s tremi vrati kombilimuzina Opel Astra H GTC je debitiral leta 2005 - leto pozneje kot petvratna, ki je postala tretja generacija tega modela. Predpona GTC v imenu 3-vratne modifikacije pomeni Gran Tourismo Compact.
Poleg različnega števila vrat se Opel Astra N GTS od bolj praktične različice razlikuje tudi skupne dimenzije: trivratna se je izkazala za nekoliko daljšo in nižjo. Zaradi drugih odbijačev je dolžina avtomobila 4.290 mm (+ 41), širina - 1.753, višina - 1.435 (- 25).
Možnosti in cene Opel Astra H GTC
Medosna razdalja (2.614 mm) in oddaljenost od tal 165 mm sta pri obeh različicah enaka. In tukaj je glasnost prtljažni prostor na Opel Astra H GTC se je zmanjšal s 375 na 340 litrov.
Kljub precej preprosti zasnovi je videz 3-vratne Opel Astre H GTC ostal aktualen tudi po izdaji avtomobila naslednje generacije. Poleg tega je bil na modelu v zadnjem delu H panoramski vetrobransko steklo dosegli streho. V času izdaje je bila ta rešitev edinstvena med serijskimi avtomobili.
Po prenovi leta 2007 je osnovni 1,6-litrski bencinski motor pod pokrovom Opla Astra GTC H je začel razvijati 115 sil proti 105 prej. Tak motor je na voljo v tandemu s 5-stopenjskim ročnim ali s 5-pasovnim robotskim menjalnikom Easytronic.
V prvem primeru avto pobere sto z mesta v 11,7 sekunde. (največja hitrost je 191 km / h), pri drugi možnosti pa je za dokončanje te vaje potrebna sekunda več, čeprav največja hitrost deklarirano s strani proizvajalca celo za kilometer na uro višje.
Močnejši 1,8-litrski motor, ki je na voljo za Opel Astra N GTS ruski trg, razvije 140 "konjev". Kombinira se bodisi v tandemu z že omenjeno mehaniko (od 0 do 100 km / h v 10,1 s, največja hitrost je 210 km / h) bodisi v tandemu s 4-pasovnim avtomatom, s katerim loputa pospeši do prvega sto v 11,2 s, pospešek pa se ustavi pri okoli 190 km/h.
Z avtomatskim Opel škatla Astra H GTC je bila na voljo samo v vrhunski različici Cosmo. Stroški novega avtomobila so se v času prodaje gibali od 606.800 do 712.800 rubljev. Trenutno je na trgu predstavljen naslednik v osebi, za katero zahtevajo najmanj 809.900 rubljev.
Tretja generacija kombilimuzine Opel Astra H je debitiral na avtomobilskem salonu v Frankfurtu leta 2003, avtomobil pa se je pojavil pri ruskih prodajalcih leta 2004. Model se je izkazal za tako uspešnega, da so s prihodom montaže predhodnika nadaljevali v podjetju Avtotor v Kaliningradu, imenu pa je bila dodana predpona Family.
Zasnova kombilimuzine Opel Astra H je narejena v slogu modela Vectra C s strogimi linijami karoserije, veliko optiko glave in blagovno znamko hladilnika s širokim kromiranim trakom v zgornjem delu.
Možnosti in cene Opel Astra H Family hatchback 2015
Na splošno je podobnost Astre H z večjo Vectro dodala modelu trdnost in strogost, nagnjena strešna linija in vzvratno nagnjeni zadnji stebrički pa so dodali dinamiko in športnost. To je proizvajalec avtomobilov uspešno uporabil pri ustvarjanju treh vrat Opel Astra GTC in Opel Astra OPC.
Tudi notranjost avtomobila je bila prilagojena celotnemu slogu. nabor modelov. To se kaže tako v dizajnu kot v lokaciji komand, na katere se vam ne bo treba navaditi, ko boste v Opel Astro H prestopili iz drugih avtomobilov podjetja istega leta.
V primerjavi s prejšnjo različico Astre G se je kombilimuzina tretje generacije izkazala za 132 mm daljša - njena skupna dolžina je 4.331 mm, medosna razdalja pa ostaja enaka - 2.614 mm. Prostornina prtljažnika družine Opel Astra s petimi vrati je 375 litrov, vendar se s podrtimi nasloni poveča na 1.295 litrov. zadnji sedež. Odmik od tal(razdalja) hatchback je 160 mm.
Osnovni motor za avtomobil je 1,6-litrski bencinski motor, ki je po prenovi Astre leta 2007 začel razvijati 115 KM. proti 105 silam prej. Seznanjen je s 5-stopenjskim mehanska škatla, ali 5-pasovni "robot" Easytronic.
Kot alternativo je na voljo močnejši 1,8-litrski motor s 140 konjskimi močmi, ki ga lahko naročite bodisi z mehaniko bodisi s štiristopenjskim pretvornikom navora.
Za kombilimuzino Opel Astra H v začetni konfiguraciji Essentia z 1,6-litrskim motorjem in mehaniko trgovci zahtevajo 710.000 rubljev. Cenovni razpon za pet vrat v vmesni različici Enjoy je od 740.000 do 780.000 rubljev, in Opel cena Astra Family v vrhunski konfiguraciji Cosmo z 1,8-litrskim motorjem in samodejnim menjalnikom doseže 815.000 rubljev.
Hkrati pa za usnjena notranjost, pomična streha, prilagodljivi žarometi, navigacijski sistem, kovinsko barvo in še marsikaj je treba doplačati posebej.
Promocija "Velika razprodaja"
Lokacija
Akcija velja samo za nova vozila.
Ponudba velja samo za promocijska vozila. Trenutni seznam in velikosti popustov je mogoče pojasniti na tej spletni strani ali pri vodjih avtohiš.
Število blaga je omejeno. Akcija se samodejno zaključi, ko bo izčrpano razpoložljivo število promocijskih vozil.
Promocija "Program zvestobe"
Lokacija- avtohiša "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe shosse, 132A, stavba 1.
Najvišji znesek ugodnosti v okviru ponudbe za vzdrževanje v lastnem servisnem centru MAS MOTORS je 50.000 rubljev ob nakupu novega avtomobila.
Ta sredstva so zagotovljena v obliki bonusa, ki je povezan s kartico zvestobe stranke. Teh sredstev ni mogoče unovčiti ali na kakršen koli drug način zamenjati za denarni protivrednost.
Bonusi se lahko porabijo samo za:
- Nakup rezervnih delov, pribora in dodatna oprema v salonu "MAS MOTORS";
- Popust pri plačilu Vzdrževanje v razstavnem prostoru MAS MOTORS.
Omejitve umika:
- Za vsako načrtovano (redno) vzdrževanje popust ne sme presegati 1000 rubljev.
- Za vsako nenačrtovano (neredno) vzdrževanje - ne več kot 2000 rubljev.
- Za nakup dodatne opreme - največ 30% zneska nakupa dodatne opreme.
Osnova za zagotavljanje popusta je kartica zvestobe, izdana v našem salonu. Kartica ni imenovana.
MAS MOTORS si pridržuje pravico do spremembe pogojev programa zvestobe brez obvestila imetnikov kartice. Stranka se zavezuje, da bo samostojno preučila pogoje storitve na tem spletnem mestu.
Promocija "Zamenjava ali recikliranje"
Lokacija- avtohiša "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe shosse, 132A, stavba 1.
Akcija akcije velja samo za postopke nakupa novih avtomobilov.
Velikost največjo korist je 60.000 rubljev, če:
- stari avto je sprejet po programu Trade-In in njegova starost ne presega 3 let;
- stari avto je bil predan pod pogoji državnega programa recikliranja, starost predanega vozilo v tem primeru ni pomembno.
Ugodnost je zagotovljena v obliki znižanja prodajne cene avtomobila ob nakupu.
Kombiniramo ga lahko z ugodnostmi programov »Kredit ali obročni načrt 0%« in »Potna nadomestila«.
Programa recikliranja ne morete uporabljati popusta in Trade-In hkrati.
Vozilo morda pripada vašemu bližnjemu sorodniku. Za slednje se lahko štejejo: bratje in sestre, starši, otroci ali zakonci. Družinske vezi bo treba dokumentirati.
Ostale značilnosti sodelovanja v promociji so navedene spodaj.
Za program Trade-In
Končni znesek ugodnosti je mogoče določiti šele po oceni avtomobila, sprejetega po programu Trade-In.
Za program recikliranja
V promociji lahko sodelujete le, če zagotovite:
- uradno potrdilo o državno odobrenem odlaganju,
- dokumente o odjavi starega vozila pri prometni policiji,
- dokumenti, ki potrjujejo lastništvo odsluženega avtomobila.
Odstranjeni avto mora biti v lasti prosilca ali njegovega bližnjega sorodnika najmanj 1 leto.
Upoštevajo se samo potrdila o prodaji, izdana po 01.01.2015.
Promocija "Kredit ali obročni načrt 0%"
Lokacija- avtohiša "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe shosse, 132A, stavba 1.
Ugodnosti v okviru 0-odstotnega kreditnega ali obročnega programa je mogoče kombinirati z ugodnostmi v okviru programov za zamenjavo ali recikliranje in povračilo potovanj.
Končni znesek največje ugodnosti, prejete ob nakupu vozila po posebnih programih v avtohiši MAS MOTORS, se lahko uporabi kot plačilo za vgradnjo dodatne opreme v avtohiši ali kot popust na avto glede na njegovo osnovna cena- po presoji zastopnika.
Obročni načrt
Ob obročnem plačilu lahko največja ugodnost v okviru programa doseže 30.000 rubljev. Predpogoj ugodnost je višina akontacije v višini 50 %.
Obročni načrt se izda kot posojilo za avto brez preplačila glede na prvotno vrednost avtomobila za obdobje od 6 do 36 mesecev, če med plačilnim postopkom ni kršitev dogovora z banko.
Posojilne produkte zagotavljajo partnerske banke avtohiše MAS MOTORS, navedene na strani
Odsotnost preplačila nastane zaradi določitve posebne prodajne cene za avto. Brez posojila posebna cena ni zagotovljena.
Izraz "Akcijska prodajna cena" pomeni ceno, izračunano ob upoštevanju maloprodajne cene vozila, kot tudi vse veljavne v avtohiši "MAS MOTORS" posebne ponudbe, ki vključujejo ugodnosti pri nakupu vozila v okviru programov Trade-In ali Recycling and Travel Reimbursement.
Več podrobnosti o pogojih obroka je navedeno na strani.
Posojila
Pod pogojem, da je avtomobilsko posojilo izdano prek partnerskih bank avtohiše MAS MOTORS, je lahko največja ugodnost pri nakupu avtomobila 70.000 rubljev, če začetna pristojbina presega 10 % vrednosti kupljenega avtomobila.
Seznam bank partnerjev in pogoje kreditiranja najdete na strani
Promocijski gotovinski popust
Lokacija- avtohiša "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe shosse, 132A, stavba 1.
Akcija velja samo za postopke nakupa novih avtomobilov.
Najvišji znesek ugodnosti bo 40.000 rubljev, če stranka plača z gotovino na blagajni avtohiše MAS MOTORS na dan sklenitve kupoprodajne pogodbe.
Popust je zagotovljen v obliki znižanja prodajne cene avtomobila ob nakupu.
Akcija je omejena na število avtomobilov, ki so na voljo za nakup in se samodejno zaključi, ko je bilanca porabljena.
Avtosalon "MAS MOTORS" si pridržuje pravico, da udeležencu akcije zavrne prejemanje popusta, če posamezna dejanja udeleženca niso v skladu s tukaj navedenimi pravili promocije.
Avtohiša MAS MOTORS si pridržuje pravico do spremembe pogojev te promocije ter ponudbe in števila promocijskih avtomobilov, vključno s prekinitvijo promocijskega obdobja s spremembo tukaj predstavljenih pravil promocije.
Državni programi
Lokacija- avtohiša "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe shosse, 132A, stavba 1.
Popust je zagotovljen le pri nakupu novih avtomobilov s privabljanjem kreditnih sredstev pri partnerskih bankah.
Banka si pridržuje pravico, da zavrne izdajo posojila brez obrazložitve.
Avto kredit zagotavljajo banke partnerice salona MAS MOTORS, navedene na strani
Vozilo in stranka morata izpolnjevati zahteve izbranega programa državnih subvencij.
Največja korist za vladni programi subvencioniranje avtomobilskih posojil znaša 10 %, pod pogojem, da strošek avtomobila ne presega določenega praga za izbrani posojilni program.
Uprava avtohiše si pridržuje pravico, da brez navedbe razlogov zavrne zagotavljanje ugodnosti.
Ugodnosti je mogoče kombinirati z ugodnostmi v okviru programov 0% kredit ali obroke ter menjava ali recikliranje.
Način plačila ob nakupu vozila ne vpliva na pogoje obračuna.
Končni znesek največje ugodnosti, prejete ob nakupu vozila po posebnih programih v avtohiši MAS MOTORS, se lahko uporabi kot plačilo za vgradnjo dodatne opreme v servisni center avtohiše ali kot popust na avto glede na njegovo osnovno ceno - po presoji avtohiše.
Ocene po generacijah
Zdravo! Moj prvi pregled na internetu na splošno, ne samo avto! Marca 2014 sem v kabini kupil novo Opel Astro H z 1,8-litrskim motorjem 140 KM. Polni set, Mehanika. Čeprav sem prvotno vozil za Chevrolet Cruze Hatchback ... pa sem si premislil v kabini, ker ... celoten pregled →
Avto je naredil vtis močnega in zanesljivega. Prevoženih kilometrov ob nakupu je bilo 148 tisoč km, od plusov konfiguracije pa klimatska naprava in žametna notranjost. Od minusov - oblazinjena sprednja stran v preteklosti (blazine niso delovale), zaradi česar je bila napa zamenjana in nova se je razlikovala v ... celoten pregled →
To nemško enoto sem kupil jeseni 2013. Dolgo časa sem bil pred izbiro in na koncu sem se odločil za Opel Astra. Sprva sem si želel Opel Astro GTC, ko pa sem videl, kako se prijatelj muči z 2 vrati, sem se odločil vzeti 5-vratno. Z ... celoten pregled →
Astro je oče kupil leta 2008 z mislijo na prihodnost, da bi mi jo dal, in zgodilo se je. Cena 519 + ohišje motorja + preproge + blatniki. Verjetno so, tako kot večina ljudi, ki se soočajo z izbiro avtomobila razreda golf, dolgo trpeli, pretehtali vse prednosti in ... celoten pregled →
Torej... Opel Astra Sports Tourer 1.6 AT Cosmo brez preizkušenj, letnik 2012. Kupljen leta 2013 po ugodni ceni. O agoniji izbire in primerjave med znamkami ne bom pisal. Povem samo, da sem šel naročit novega KIA Cerato v novem telesu, a ga vzel. Zelo mi je bilo všeč v ... celoten pregled →
Muk ni imel izbire, saj sem se v avto zaljubil na prvi pogled. Dobil me je, IMHO, za zelo zdrav denar. Torej, Opel Astra GTC v "športni" konfiguraciji z USB in zadaj LED žarometi, v najdražji barvi ŠKOLJKA - za 749.000 (no, to je že upoštevano ... celoten pregled →
Minilo je približno šest mesecev, odkar sem kupil prvi tuji avto v življenju. Mislim, da lahko naredimo prve zaključke za pregled. Pred tem sem Priore vozil malo manj kot eno leto ... Kaj naj rečem o tem: utesnjena, škripajoča pločevina s kopico majhnih podbojov, a z ... celoten pregled →
Že dolgo sem si želel nov avto in zgodilo se je, postal sem lastnik novih Astrochki trehdverki). Pred tem je bila sedmica, pred kratkim se je začela veliko kvariti in avto ni slab, da se ne ubije. Opel sem vzel v Laura-Tula, saj sem tudi sam iz predmestja. Prvi ... celoten pregled →
Zelo dolgo in dolgočasno sem izbiral nov avto. Želel sem nekaj razreda C, hatch, c dober motor"na ročaju" in seveda za primerno ceno. Preplezal sem cel internet, vozil vse salone, sedel, tipal, testiral ... Zdi se, kot da sem se odločil za nakup Ford Focusa z motorjem 2.0. A... celoten pregled →
Ta avto je bil kupljen poleti 2009 z nizko kilometrino - 11.500 km. Zelo me je navdušil, še posebej po Moskviču. Več vam bom povedal v svojem pregledu. Bolj ležeči pristanek, servo volan, večje dimenzije – vsega se je bilo treba navaditi. Mimogrede, še vedno ... celoten pregled →
Pozdravljeni, Wroomers! Zato sem se odločil napisati recenzijo o svojem avto OPEL ASTRA J! To je moj drugi pregled na tej strani, zadnji je bil o Ladi Priori, ki je pustil le dobre vtise. No, bom začel po vrsti. Po drugi nesreči na Ladi Prior ... celoten pregled →
Leta 2008 sem vzel astro. Želel sem se osredotočiti na kombilimuzino, a ko sem zagledal ta avto v kabini, sem takoj pozabil na Forda). Slišal sem, da ima veliko ljudi težave z strojem, jaz pa sem pero in ni nobenih pritožb. Ko sem malo potoval, sem opazil nestabilno delo... celoten pregled →
Opel Astra H, limuzina, 1.8 AT, Enjoy, kupili smo jo januarja 2009, takrat sem delal kot vodja v avtohiši, tako da sem avto dobil po zelo ugodni ceni 535.000 rubljev. (po ceni 615.000 za stranko) Pred tem sem šel v Ford Focus, vsi VAZ in Moskvich, na različnih ... celoten pregled →
S tem strojem trpim skoraj takoj, ko sem ga kupil. Glavna poroka je menjalnik Easytronic. Štirikrat se je pokvaril, pri drugi okvari pa je bila škatla uradno pokvarjena in je bila dana uradna obljuba, da jo zamenjajo. Avto stoji že skoraj eno leto, sem v dolgi korespondenci z GM, on ... celoten pregled →
Svojo astro sem kupil konec leta 2007. Pred tem sem šel na VAZ-e različni modeli. Odločil sem se končno kupiti tuj avto, odpotoval v salone, pogledal. Astro sem izbral, ker mi je ustrezala po ceni (ne več kot 600 tisočakov), bila je na zalogi, dober set možnosti, kakovost notranjosti, ... celoten pregled →
Prvič pišem recenzijo, tako da se opravičujem, če je kaj narobe ... Opel Astra je moj drugi avto, pred tem sem vozil devet 8 let. Opel sem kupil aprila 2012 za 640 tisoč rubljev v dolini Kame, mesto Perm. Oprema Eyejoy, 140 konj, ročaj. Zdaj je kilometrina 40... celoten pregled →
Zdravo! Z avtomobili imam veliko izkušenj. Od šestega leta starosti me je oče vlekel v garažo, da sem neskončno popravljal svoje kozake. Potem so bili različni Žiguli. Ves čas sem dobival dunks. Hvala bogu, ZAZ ni dobil. Glede ruske avtomobilske industrije lahko ... celoten pregled →
Zdravo! Recenzijo pišem, ker sem hvaležen tistim, ki niso leni in puščajo takšne informacije na internetu. Zelo mi je pomagala pri izbiri avtomobila. Poskušal bom, da svojega pregleda ne bom raztegnil predolgo. Imamo družinski avto, pravzaprav dva lastnika: jaz in ... celoten pregled →
Opel Astro sem kupil 28. januarja. Motor 1,4 l, turbo, 140 KM p., avtomatski menjalnik, oprema "cosmo", barva bela. Kupljene s popustom, preproge, blatniki in zimske gume za 820 tisoč kopejk. Preseljen iz Corse 1.4 s pištolo. Od specialnih stopenj samo niansiranje ... celoten pregled →
Avto sem vzel oktobra, pred tem so bili Moskovljani, Lada deuce in Lada 2110. Zdaj Opel Astra 1.6, mehanika, črna kovinska, karavan. Nisem izbral avta, ker res nisem imel pojma, kaj potrebujem, imela sta le dva moja prijatelja. Ne vem za težave z avtomobilom od njih ... celoten pregled →
Opel Astro karavan sem kupil leta 2007 od prijateljev, uvoženo iz Nemčije. Prevoženih je bilo 69.000 km, zdaj 160.000 km. Nikoli mi ni bilo žal, da sem kupil Opel. Izbirala je bila med Passatom B5 in Astro, razlika je bila le v izdaji 3 leta. Ko se je naučil problema pasatov s podvozjem, ...
Glede na tehnično Oplove specifikacije Astra H je treba upoštevati različice: več kot 5 različnih velikosti motorjev, limuzina, karavan, dva kombilimuzina in kabriolet, 3 konfiguracije.
Opel Astra H - specifikacije za vso družino
Tehničnih lastnosti Opel Astre H ni mogoče opisati v enem odstavku. Ker Astra H ni samo en avto, je cela družina. Vrsta najmanj 5 vozil. Na prvi pogled enaki, a v svojem bistvu različni vozne zmogljivosti, videz in velikost.
Astra H se je začela proizvajati leta 2004. Leta 2007 je doživel rahlo prenovo. Spremembe so bile narejene specifikacije motorji. Postali so močnejši, ekonomični in okolju prijaznejši. Spremenili so se tudi sprednji odbijač, ogledala in nekateri elementi okrasja. Astra H se še vedno proizvaja, v karavanski, limuzinski ali 5-vratni kombilimuzini, a že pod imenom Astra Family.
Karoserija in šasija Opel Astra H
Linija karoserije ima bogato izbiro: limuzina, karavan, 5-vratna kombilimuzina, 3-vratna GTC hatchback in Astra TwinTop kabriolet kupe. Specifikacije različne vrste Karoserije Opel Astre so podobne, vendar obstajajo razlike. Medosna razdalja limuzina in karavan - 2703 mm, kombilimuzina in kabriolet - 2614 mm.
Polmer obračanja je za vse približno enak, okoli 11 m. Prostornine prtljažnika limuzine in karavana sta presenetljivo enaki, vsaka po 490 litrov. 5-vratna kombilimuzina ima 375 litrov, GTC ima 340 litrov, kabriolet pa 205 litrov. Prostornina rezervoarja za plin pri vseh Opel Astrah je 52 litrov.
Sprednje vzmetenje v Astri H je MacPhersonovo vzmetenje, s teleskopskimi amortizerji, vijačnimi vzmeti in stabilizatorjem. roll bar. Zadnje vzmetenje v avtomobilih Opel Astra polodvisni, vzmetna vzmet z vlečnimi kraki.
Preberite tudi: Kje se nahaja, kdaj in kako je zamenjava zračni filter Opel Astra G, H, J
Motorji: tehnične značilnosti.
Od leta 2004 do 2008 je bila dokončana Opel Astra bencinskih motorjev 1.4 (75 KM), 1.6 (105 KM), 1.8 (125 KM) in dizelski 1.7 (101 KM). Po ponovnem oblikovanju leta 2007 se je proizvodnja nadaljevala z bencinom napajalne enote Dizli 1.4 (90 KM), 1.6 (105 KM), 1.8 (140 KM) ter CDTI 1.7 (125 KM) in 1.3 (90 KM).
V celoti bencinski elektrarnečasovni sistem uporablja jermen, ki ga je treba zamenjati vsakih 90-110 tisoč km.
Šibka točka motorjev 1.6 in 1.8 so zobniki sesalne in izpušne odmične gredi ter fazni regulatorji. Pri dizelski motorji Pogosta težava je z dvomasnimi vztrajniki. In tudi pri točenju goriva gorivo slabe kakovosti Za zamenjavo injektorjev boste morali odšteti.
Ločeno je treba povedati o OPC, športna različica Opel Astra N. Opremljeni so z motorji 2.0 s turbopolnilnikom (240 KM). Pri pravilno delovanje to je dokaj zanesljiva enota, sicer pa so popravila lahko zelo draga.
Tehnične značilnosti kontrolne točke Opel Astra
Pri Opel Astri H najdete ročni, robotski in avtomatski menjalnik. Vgradijo se ne glede na karoserijo Opel Astre, pa naj gre za limuzino ali kombilimuzino, na željo kupca. Mehanski 5-stopenjski F23 je dokaj zanesljiv mehanizem. Vendar ni bilo brez pomanjkljivosti. Ti vključujejo puščanje zadnje ročične gredi in težave z ležaji izhodne gredi.
