Ukaz Mercedes AMG Ekipa Petronas F1 je tri leta zapored zmagala v prvenstvu konstruktorjev formule 1. Kar zadeva cestne avtomobile, je divizija Mercedes-AMG postala lokomotiva celotnega koncerna, marsikdo pa je znamko Mercedes-Benz zdaj povezan predvsem z avtomobili, ki nosijo črke AMG. Mimogrede, sama pisarna v Affalterbachu letos dopolni 50 let. Če povzamete vsa ta dejstva, postane jasno: ker jubilejne torte v AMG ne znajo peči, so jo spekli.
Mercedes-AMG Project ONE je cestno zakonit hibridni superšportnik, ki ga poganja pravi motor formule 1. 1,6-litrski V6 turbo motor vrti do 11.000 vrtljajev na minuto, poganja pa ga "civilni" 98. bencin. Eden od štirih elektromotorjev se uporablja samo za polnjenje, njegova moč pa znaša 90 kW. Ali 122 KM. - to je že kar avtomobilska vrednost! Električno polnjenje je veliko bolj učinkovito kot pogonski polnilnik ali običajni turbopolnilniki, hkrati pa zagotavlja takojšen odziv. Po mnenju inženirjev "hitrejši od naravnega V8." Nismo dvomili!
Nahaja se še en elektromotor z močjo 120 kW plinski motor, za kabino, pred zadnjo osjo. Še dva - spredaj. Vsak od njih lahko deluje kot generator - z vsakim zaviranjem shranjuje energijo v akumulatorju. Poleg tega sprednji elektromotorji poganjajo vsako kolo, kar pomeni, da je razporeditev potiska mogoče aktivno nadzorovati.
Toda Mercedes-AMG Project ONE ni samo besen jedec superavtomobilov, ki so na pot prišli z očitno namerno napako nekoga. Prav tako je hibrid za polnjenje. Če je potrebno, lahko v popolni tišini vozi do 25 km, ne da bi prižgal motor notranje izgorevanje.
Lewis Hamilton, trikratni svetovni prvak v formuli 1, eden najboljših dirkačev našega časa, je na avtomobilskem salonu v Frankfurtu na oder Mercedesa postavil Project ONE.
Če pa vam ni treba stati na slovesnosti, je hiperkar s telesom iz ogljikovih vlaken pripravljen pospešiti hitrost nad 350 km / h in prvih 200 km / h doseči v manj kot 6 sekundah po začetku. Se pravi, vsaj pol sekunde hitreje od vsemogočnega!
Ali veste kaj je to? To je paviljon Mercedes-Benz Avtomobilski salon v Frankfurtu pol ure pred začetkom predstavitve. Tega ne vidite vsakič na razstavah, zlasti ob zaprtem dnevu, samo za tisk. Vendar premiera ni tako vsakdanja ...
Mercedes-AMG Project ONE je projekt brez primere, čeprav bodo navdušenci nad Mercedesom vztrajali drugače. Leta 1997 je izšla še posebej majhna serija CLK GTR - le 25 neverjetnih pošasti na kolesih, ki so jih oboževalci vzdeli nad "Unicorns".
Mercedes-Benz CLK GTR, 1997
Toda prav tako imenovana homologacijska cestna serija je prototipom omogočila sodelovanje na dirkah FIA GT. In projekt ONE je bil prvotno cestni projekt, čeprav z ambicioznim ciljem pripeljati Formulo 1 na ceste v najbolj dobesedni interpretaciji.
Hiper avtomobil je bil ustvarjen za pol stoletja podjetja AMG tuning, ki je že več kot 10 let del proizvajalca avtomobilov Daimler in nadzoruje njegov razvoj športni modeli... Mercedes-AMG Projekt ena je interpretacija avtomobila formule 1, prilagojenega za vožnjo po javnih cestah. Srce stroja je pravi motor s formulo V6 s prostornino 1600 cm 3, nameščen pred zadnjo osjo. Odlikuje ga en visokozmogljiv turbopolnilnik in električni motor s pomočjo 90 kW (122 KM) za nevtralizacijo zaostajanja turbo in izboljšanje odziva pospeševalnika. Še en elektromotor je nameščen na ročični gredi in proizvede 120 kW (163 KM), deluje kot generator električne energije med zaviranjem in zagotavlja dodatno moč med pospeševanjem. Od dirkalni avtomobili Tudi motor z notranjim zgorevanjem je podedoval pogon pnevmatskega ventila, vendar je bila največja hitrost motorne gredi zaradi povečanja vira zmanjšana s formule 15.000 na običajnih športnih koles 11.000 vrt / min - proizvajalec obljublja, da bo motor redno služil 50 tisoč kilometrov.
Na prednji osi sta nameščena še dva elektromotorja s po 120 kW (163 KM), ki med zaviranjem proizvajata tudi elektriko, ki je shranjena v litij-ionski bateriji (zmogljivost ni navedena), ki se nahaja pod nogami voznika in edinega potnika. Polni se lahko tudi iz zunanjega vira, poln naboj zadostuje za 25 km teka v načinu brez izpušnih plinov. Delovna napetost je zelo visoka - 800 V.
Hibridni pogonski sklop ima skupno največjo moč 740 kW (1.006 KM), od tega je 500 kW (680 KM) dobavljeno na zadnjo os. Menjalnik je robotski 8-stopenjski mehanik (seveda služi le zadnjim kolesom).
Iz dinamičnih lastnosti je proizvajalec doslej navedel le čas pospeševanja do 200 km / h - manj kot 6 sekund in največjo hitrost - več kot 350 km / h. O lastni teži avtomobila še niso poročali, a ob robu avtomobilskega salona v Frankfurtu govorijo o 1300 kg, kar je glede na uporabo lahkih sestavnih delov formule, ohišja iz ogljikovih vlaken in "odprtega" dirkalnega aluminijastega vzmetenja s potisnimi palicami povsem izvedljivo. Zavorni koluti - ogljiko-keramika.
Notranjost je na prvi pogled izjemno asketska, a obstajajo klimatska naprava in celo električni pomik stekel. Razvijalci so uspeli namestiti zračno blazino v kolo za formulo. Sedeži žlice so trdno pritrjeni - nastavite lahko le položaj sklopa volana in pedala. Namesto naprav sta dve večnamenski tablici, tretja je nameščena pod stropom in deluje kot vzvratno ogledalo (predvaja sliko iz video kamere, nameščene v krmi).
Proizvodnja hiperkarja Mercedes-AMG Project One se bo začela šele leta 2019 (še vedno je treba izvesti številne teste za natančno uglaševanje), cena naj bi po govoricah presegla 2,7 milijona evrov na izvod, medtem ko so prednaročila že zbrana za vseh 275 predvidenih za proizvodnjo avtomobilov, čakalna vrsta je možna ne izposojajte. Seveda bo potem na površje zagotovo prišlo več avtomobilov sekundarni trg in "kdor hoče", jih lahko kupi po špekulativni ceni.
- Tudi na avtomobilskem salonu v Frankfurtu praznujejo svetovno premiero posodobljenega.
Svetovna premiera novi predmeti bodo na avtomobilskem salonu v Frankfurtu, ki se bo odprl septembra. Kupci bodo avtomobile prejeli približno v drugi polovici leta 2018.
Pred 24-urnim maratonom Nürburgring, ki se je začel ta konec tedna, je Mercedes-Benz objavil podrobnosti o hiper avtomobilu Mercedes-AMG Project One, prvem cestnem avtomobilu z elektrarna iz avtomobila F1.
Šestvaljni motor z notranjim zgorevanjem je bil izposojen pri avtomobilu Lewisa Hamiltona, na katerem je drsal sezono formule leta 2015, vendar je bila "šestica" posodobljena: zamenjana je bila ročična gred, bati in reprogramirana krmilna enota motorja - te operacije so bile potrebne za povečati iCE vir (bo približno 50.000 km, nakar boste potrebovali "kapital").
V paru z bencinskim V6 na zadnji strani hiperkarja deluje par elektromotorjev: eden je odgovoren za trajni pogon turbopuhalom, drugi pomaga vrtenju ročična gred... Spredaj ima Project One še dva električna motorja, ki lahko služita kot gonilna sila za shranjeno energijo baterija; električni hiper avtomobil lahko prevozi do 30 kilometrov.
Kar zadeva menjalnik, bo to osemstopenjski "robot".
Predpostavlja se, da bo teža Mercedes-AMG Project One približno 1300 kilogramov, moč elektrarne pa bo presegla tisoč konjska moč, to je razmerje med KM do mase bo več kot Bugatti Chiron.
Šef AMG-ja Tobias Meyer pravi, da pogosto sliši vprašanja potencialnih kupcev o vzdrževanju avtomobila: ali bo na primer potreboval mehaniko, ki jo potrebuje avtomobil F1 med dirko? "Ne, res je cestni avtoki ga parkirate pred svojo hišo ali v garaži, pravi Mayer, in ga boste polnili z 98. bencinom. "
Kot smo že poročali, bo skupno izdelanih 275 avtomobilov Mercedes-AMG Project One, ki bodo po pričakovanjih v Mercedesu razprodani še pred premiero, predvideno za september. Predhodna cena je 2,4 milijona funtov (približno 175.363.000 rubljev). Konkurenti Project One so.
Na avtomobilskem salonu v Frankfurtu je nemško podjetje Mercedes predstavilo svojo vizijo prihodnjega hiper avtomobila. Novost, imenovana Mercedes-AMG Project One, je pridobila hibridno elektrarno, osemstopenjskega "robota" in visoke stroške 2,7 milijona evrov. Tako kot prej predstavljeni tekmec v obrazu "Valkyrie" je tudi nemški hiperkar nastajal z uporabo "formulnih tehnologij" v karoseriji in motorju. Kaj novega je Formula 1 prinesla v svet serijske avtomobilske industrije in zakaj si nikoli ne morete kupiti "Project 1", bomo povedali v tem članku.
Kaj je Mercedes-AMG Project One?
Mercedes-AMG Project One je hiper avtomobil Mercedes-AMG z zmogljivo 1000-konjsko vgradnjo in neverjetnimi dinamičnimi lastnostmi. Formula ICE, monokok iz ogljikovih vlaken, navdihnjen z dirkalnimi dirkalniki dirkalne kraljice, in omejeno število kopij so vse, kar morate vedeti, ko prvič srečate nemškega hiper avtomobila.
Kaj je pod pokrovom projekta One?
Novost nemškega proizvajalca avtomobilov je razporeditev motorja na sredini motorja. Nemci niso dolgo razmišljali in so si od avtomobila Mercedes-AMG W06 Hybrid sposodili turbo agregat. Hkrati sta bila v paru z 1,6-litrsko "šestico" na vsakem od sprednjih koles nameščena dva 163-konjska elektromotorja. Bencinski motor iz formule avtomobila proizvede 680 konjskih moči, kar skupaj z elektromotorji znaša 1006 konjskih moči.
Kakšne spremembe so inženirji naredili v elektrarni?
Da bi povečali vir športnega motorja, so inženirji zamenjali bate ročične gredi in namestili pnevmatski pogonski sistem ventila. Po vseh spremembah "turbo šestice" je bilo moč motorja povečati do 50 tisoč kilometrov. Poleg tega je bilo treba število vrtljajev motorja znižati s 15 na 11 tisoč vrtljajev na minuto.
Kljub običajni preteklosti enote se V6 lahko hrani z "zemeljskim" bencinom AI-98, njegova teža pa skupaj z baterijo znaša 420 kilogramov. Poleg tega sta 100-kilogramska baterija in dva elektromotorja dovolj, da prevozijo 24-kilometrsko pot, ne da bi aktivirali bencinski motor.
Kakšna je največja hitrost projekta Mercedes-AMG Project One?
Hypercar " Mercedes AMG Project One "ima skoraj najboljši indeks vlečenja. AT nemško podjetje dinamičnih lastnosti ni popolnoma razkril, kljub temu pa po napovedanih podatkih Mercedes-AMG Project One v manj kot šestih sekundah pospeši do 200 kilometrov na uro, kar je za pol sekunde boljše od Bugattija Chirona.
Kamor največja hitrost Mercedes-AMG Project One preseže 355 kilometrov na uro. Shirona na vzletno-pristajalni stezi seveda ne bo dohitel, je pa pospešek hiperkarja v 2,5 sekunde od nič do 100 km / h na najvišji ravni.
Koliko stane Mercedes-AMG Project One?
Po uradni predstavitvi na avtomobilskem salonu v Frankfurtu je Mercedes razkril ceno svojega hiper avtomobila. Tako so stroški projekta One znašali 2,7 milijona evrov. Po trenutnem tečaju evra znaša cena najboljšega super avtomobila nemške proizvodnje 183 milijonov rubljev. Kaj lahko kupite s tem denarjem? 322 izvodov Lada Vesta, 10 Lamborghini Aventador ali en Bugatti Chiron ...
Seveda je odvisno od vas, a "Nemca" ne boste mogli prevzeti v posest. To je posledica dejstva, da je bilo 275 neobdanih izvodov že razprodanih. Toda prihranek za projekt 1 se še vedno splača, morda se bo kdo od prihodnjih srečnih lastnikov odločil, da se ga bo znebil.
Ko prispe Mercedes-AMG Project One - prodaja se začne
Po poročanju tiskovne službe znamke bo novost v monokoku iz ogljikovih vlaken z osemstopenjskim robotom z eno sklopko in karbonsko-keramičnimi zavorami naprodaj šele leta 2019. Tako Nemci le leto in pol po predstavitvi načrtujejo začetek proizvodnje hiper avtomobila.
Dirkalni avtomobili še naprej vihrajo po ulicah megalopolisov. Novi športni avtomobil Mercedes-AMG Project One (Mercedes-AMG Proziplan One) je edinstven in zmogljiv kupe, realiziran v razkošnem in neverjetno lepem karbonskem karoseriji, je dobil tehnično "nadev" avtomobila formule 1 s prilagoditvijo za vsakodnevno uporabo.
Model bo do leta 2019 izšel v omejeni izdaji 275 vzorcev, napovedana cena znaša 2.700.000 evrov.
Zunanjost
Pred nami je luksuzni predstavnik super vozil. Poenostavljeno telo "žaba" se izvaja v najboljših tradicijah minimizacije aerodinamični upor... Napihnjene površine blatnikov spredaj so služile kot platforma za namestitev, sprednji odbijač je bil neprekinjen dovod zraka z odseki navpičnih in vodoravnih aktivnih žaluzij.
Profil je idealen, kabina bolj spominja na letalskega lovca, vrata učinkovito in tiho drsijo navzgor, kar je le aerodinamično ekstravagantno "krilo" na pragovih, idealno vgrajeno v minimalistične kolesne loke in rebro za dovod zraka v sredino strehe, ki telo razreže na dve polovici. Hrana v najboljših tradicijah dirkaške mode, z grozljivo izpušna cev, močni difuzorji, vložek, zategnjen z majhno mrežico, na robu katerega so ozki trakovi zadnje osvetlitve.
Specifikacije Mercedes-AMG Project One
Mercedes-AMG Project One je opremljen s hibridno elektrarno, ki vključuje 1,6-litrski bencinski V6 Turbo z moderniziranimi bati, ročično gred iz formule W06 Hybrid, cestno optimiziran nadzorni program in znižan na 11 tisoč vrtljajev na minuto ter dva elektromotorja za 122 in 163 KM. Skupna moč motorjev je 1000 KM.
Menjalnik z eno sklopko, hidravlični pogon prestavljanje - 8-stopenjski robot.
Pogon avtomobila 2019 je poln. Ta konfiguracija omogoča Mercedes-AMG Project One, da do 2,5 km / h posname v 2,5 sekunde, pospešek do 200 traja 6 sekund, omejitev hitrosti je 355 km / h. Zaloga baterij, ki jih poganjajo izključno elektromotorji, zadostuje za 25 km proge, polnjenje je možno iz običajne gospodinjske vtičnice. Zavore so karbonsko-keramične, sistem za stabilizacijo lahko izklopite, če želite vznemirjenje. Vzmetenje je v primerjavi z dirkalnikom seveda nekoliko poenostavljeno. Ročice so aluminijaste, vzmetni blažilniki so nameščeni skoraj vodoravno.
Salon
Notranjost Mercedes-AMG Project One je edinstvena in neponovljiva, da se ujema z zunanjostjo hibridnega hiper avtomobila. V notranjosti monokoka iz ogljikovih vlaken s koklitom za dve osebi - voznika in civilnega navigatorja-potnika - ni običajnih stolov, sedeži so trdno nameščeni iz najbolj občutljivega naravnega semiša. Na splošno je notranjost polna vrhunskih materialov, poleg množične uporabe ogljikovih vlaken pa so povsod še naravno usnje, nappa in alkantara.
Vozniku je dodeljen večnamenski volan z gumbi in blazinicami na dotik za hitro preklapljanje in nadzor nad funkcijami avtomobila. Običajno armaturno ploščo je zamenjal interaktivni zaslon, še en tablični računalnik na sredini armaturne plošče je platforma za nadzor multimedijskih zmogljivosti Mercedes-AMG Project One, tretji zaslon prikazuje sliko s stranskih in zunanjih vidnih kamer.
Edinstven in noro drag, a eleganten in okreten Mercedes-AMG Project One zagotovo lahko da veliko nepozabnih čustev in vozniških vtisov ter deluje kot demonstracija vrhunski razred avtomobilski napredek.
Mercedes-AM G Proziplan One:
