Ženevski avtomobilski salon 2017 - glavne novosti in premiere serijskih avtomobilov in konceptov s fotografijami in videoposnetki v enem pregledu. Datum 87. avtomobilskega salona v Ženevi 2017 je od 9. do 19. marca (javni obisk), v okviru novinarskih dni 6., 7. in 8. marca pa bodo za novinarje potekale ključne predstavitve novih modelov avtomobilov.
Letni mednarodni avtomobilski salon v Ženevi tradicionalno poteka v švicarskem glavnem mestu Ženeva v začetku marca v razstavnem kompleksu Palexpo. Naše bralce vabimo, da se potopijo v ozračje novih izdelkov in premier serijskih avtomobilov modelnega leta 2017-2018, ki so jih predstavili voditelji svetovne avtomobilske industrije, ter ocenijo koncepte in prototipe - avtomobile prihodnosti.
Po dobri tradiciji začnimo našo zgodbo o novih izdelkih na avtomobilskem salonu s konceptnimi modeli, ki so bili pripravljeni za razstavo na avtomobilskem salonu v Ženevi 2017 v veliki raznolikosti.
Velika Britanija bo označena s konceptom Aston Martin AM-RB 001, ki sta ga skupaj razvila Aston Martin in Red Bull Racing. Tehnični arzenal modela vključuje karoserijo iz ogljikovih vlaken, atmosferski 6.5 V12 z 900 konjskimi močmi, 7-stopenjski "robot" Ricardo, električni motor in baterije Rimac, ki dopolnjujejo zalogo goriva med zaviranjem (rekuperacijski način).
Slavni italijanski oblikovalski studio Pininfarina je za razstavo v Ženevi pripravil prototipa - superšportnik Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo proizvajalca Pininfarina in luksuzno limuzino Pininfarina H600 (avto, opremljen s hibridno elektrarno, ki ga je naročila skupina Hybrid Kinetic Group).
Podjetje Italdesign iz Torina v Italiji bo predstavilo srednjemotorni superšportnik s karoserijo iz karbona in zmogljivim bencinski motor... Po predhodnih informacijah je načrtovana proizvodnja omejene serije 5-10 avtomobilov, od katerih vsak stane več kot milijon evrov.
Francoski Citroen je v Ženevo pripeljal Citroen C-Aircross Concept - prototip serijske različice kompaktnega križanca Citroen C4 Aircross in Citroen SpaceTourer 4x4 E Concept je križanec med enoprostorcem in križancem (210 mm oddaljenost od tal, Dangel plug-in sistem štirikolesnega pogona, verige na kolesih).
Mlado podjetje iz Hrvaške je pripravljeno v Švici predstaviti posodobljeno različico električnega hiperavtomobila Rimac Concept_One.
Nizozemsko podjetje PAL-V International B.V. bo predstavil leteči avto na stopničkah ženevskega avtomobilskega salona !!! - Pal-V Liberty.
Špansko podjetje SEAT bo obiskovalcem razstave predstavilo prototipe prihodnjih modelov križancev: kompaktni Seat Arona in kupejevski Seat ... ime še ni izmišljeno.
NanoFlowcell je napovedal premiero električnega športnega avtomobila NanoFlowcell Quant 48V.
Indijsko podjetje Tata Motors se pripravlja na uvedbo nove podznamke Tamo. Prvorojenec sveže pečene znamke obljublja kompaktni 800-kilogramski srednjemotorni športni avtomobil Tamo Futuro s turbopolnilnikom, štirivaljnim 180-konjskim motorjem 1,2T Revotron.
Nadalje o novostih serijskih avtomobilov, predstavljenih na mednarodnem avtomobilskem salonu v Ženevi 2017.
Nemški proizvajalci so v Ženevi na široko predstavili novosti modelnega leta 2017-2018. 
Nova kombilimuzina in limuzina s 400 konjskimi močmi, druga generacija, ki sta doživeli načrtovano posodobitev modela - BMW serije 4 Coupe, BMW serije 4 Cabrio, BMW serije 4 Gran Coupe, BMW M4 Coupe in BMW M4 Cabrio, novi Bavarski karavan.
Ločeno bi rad izpostavil novega Mercedesa: novo generacijo (C238) in morda predelano različico kompaktnega crossoverja, različice hurricane in, šik.
Znamka Opel, ki se pripravlja na prevzem nadzora nad PSA, je v Ženevi zasvetila z novo kombilimuzino, karavanom in kompaktni križanec.
Volkswagen je v glavno mesto Švice (različica Tiguan) pripeljal 7-sedežnika in novega, ki je zamenjal model.
Barve italijanske zastave seveda predstavljajo športne avtomobile: in Lamborghini Huracan Super Performante.
Deželo vzhajajočega sonca na obali Ženevskega jezera predstavlja vroča kombilimuzina, SUV, Lexus LS 500h executive hybrid limuzina, posodobljena s Toyota Yaris, 8. generacija Toyota Camry, nove, posodobljene različice Nissan križanci X-Trail in nova generacija kompaktnih vozil.
Južnokorejski proizvajalci so za avtomobilski salon v Ženevi pripravili novo
In Renault Alpine. Ponujamo naš preliminarni avtorski samodejni pregled vseh prihodnjih avtomobilskih zvezd, ki jih bomo videli na avtomobilskem salonu v Ženevi marca 2017.
2018 Volvo XC60
Najbolj pričakovani crossover na avtomobilskem salonu v Ženevi 2017 bo zagotovo. Novi švedski SUV bo javnosti predstavljen z novo obliko in novimi tehnologijami. Pričakuje se, da bo novost izdelana v istem slogu, v katerem je pred kratkim izšla nova generacija SUV-ja XC90. Novi XC60 bi moral biti neposreden konkurent križancu (nova generacija, ki bo predstavljena leta 2017).
Načrtuje se, da bo dolžina karoserije crossoverja ostala enaka kot pri trenutni generaciji avtomobila. Zagotovo pa je znano, da se bo zaradi nove platforme, na podlagi katere bo izdelan XC60, medosna razdalja razširila.
Toyota Yaris 2018
Pričakuje se, da avtomobil ne bo izšel samo s tradicionalnimi motorji notranje zgorevanje, pa tudi v hibridnih različicah.
Na avtomobilskem salonu v Šanghaju 2015 je VW predstavil koncept C Coupe GTE, ki je bil izdan z namenom raziskovanja prihodnjega razvoja novih modelov. Najverjetneje notri novi volkswagen Arteon bo izgledal nekako tako kot na zgornji fotografiji.
Renault alpski
Pred kratkim je pred avtomobilskim salonom v Ženevi prikazal konceptni športni avtomobil Alpine. Toda že marca je podjetje pripravljeno pokazati serijsko različico, ki bo izšla v omejeni izdaji (načrtovano je, da bo proizvedenih skupno 1955 enot).
Dvosedežni kupe velikosti Audija TT bo poganjal 1,8-litrski štirivaljni bencinski motor s turbopolnilnikom s približno 27 KM. Pospešek z mesta do 100 km/h je 4,5 sekunde.
Ferrari 488 GTB Speciale
Na razstavi bo predstavil lahko različico superšportnika, ki je izgubil 100 kg. Moč 700 KM
BMW serije 5 karavan
Po tem lahko Bavarci na razstavi v Ženevi marca letos predstavijo karavansko različico (nepotrjene informacije).
Porsche 911 GT3
Porsche bo predstavil 911 GT3, ki ga na zadnjih testih ni več skrivala kamuflaža.
Po pričakovanjih naj bi novi izdelek prejel moč okoli 490 KM.
Manifattura Automobili Torino SCG003S
Za tem velikim imenom superšportnika se skriva italijanski avtomobil, zasnovan za navdušence nad motošportom. Športni avtomobil bo poganjal 4,4-litrski V8 motor s 750 KM.
Pospešek od 0 do 100 km/h v manj kot 3 sekundah. Največja hitrost 350 km/h.
Volkswagen Golf SUV T-Roc
Volkswagen bo kot koncept predstavil terensko različico Golfa z imenom Golf SUV T-Roc. Ta avtomobil naj bi bil izdelan tako, da bo zapolnil nišo med crossoverji Polo SUV (2018) in Tiguan II (2016).
Opel insignia
Opel bo v Ženevi predstavil najbolj pričakovani avtomobil – ki temelji na novi platformi.
Nova limuzina bo na voljo z na novo razvitim novim 1,5-litrskim štirivaljnim turbo bencinskim motorjem s 165 KM. in dizelsko modificiran bi-turbo dizel z zmogljivostjo 160 KM.
Marca letos je povsem mogoče, da bo Opel pripeljal v Ženevo Opel insignia v karavanu. Zaenkrat to ni točen podatek, a kljub temu je verjetnost za to zelo velika, saj je nemška znamka začetek prodaje karavana načrtovala v letu 2017. Zato boljše mesto za premiero kot na avtomobilskem salonu v Ženevi ni mogoče najti.
Porsche Panamera Turismo
Porsche bo svojo prvo predstavil tudi v Ženevi. Ta avto bi moral biti neposreden konkurent. Mercedes CLS Shooting Brake.
Pa tudi nova limuzina Porsche panamera Kombi temelji na novi platformi.
Panamera Sport Turismo ima zaradi vsestranske karoserije več notranjega prostora in večji prtljažnik.
Omeniti velja, da ne smete pričakovati, da se bodo v novem modelu pojavile nove pogonske enote. Po navedbah podjetja Porsche bo karavan dobil enake motorje, kot jih uporablja običajna Porsche Panamera.
Mercedes razreda C Coupe AMG C 63 R
Potem ko je Mercedes-Benz pripeljal C 43 AMG na trg v Ženevi, bo morda predstavljena še ena zmogljiva različica razreda C.
Avto bo poganjal 4,0-litrski V8 biturbo motor, ki je trenutno nameščen na E 63 S. Mercedes razreda C Coupe AMG C 63 R naj bi proizvedel približno 600 KM.
Suzuki swift
Po dolgih pričakovanjih javnosti bo končno prišel v Evropo, ki jo bodo predstavili v Ženevi. Za Japonce je to eden najbolj pomembne avtomobile dostavljeno na ozemlje Evropske unije.
Oblike novega generacija Suzuki Swift je mehkejši. Telesna teža se je nekoliko zmanjšala. Avto je dobil tudi nov subkompaktni 1,2-litrski bencinski motor s turbopolnilnikom.
Na avtomobilskem salonu bo predstavljena tudi hibridna različica Suzuki Swift. Avto bo tako kot doslej na voljo s petstopenjskim mehanska škatla menjalniki in šeststopenjski avtomatski. Poleg tega bo na voljo tudi variator.
Audi RS 1
Po govoricah podjetje Audi v Ženevi pripravlja nepričakovano presenečenje - Audijev model RS 1, ki obstaja že dolgo časa. Spomnimo, da je Audi prvič predstavil nov model že leta 2011. Toda od takrat se je lansiranje novega modela nenehno odlašalo.
Novi Audijev model naj bi prejel štirivaljni motor s turbopolnilnikom, ki ga trenutno najdemo v Audiju S3 in Volkswagen Golf R RS. Posledično je načrtovano, da bo Audi RS 1 prejel najmanj 300 KM.
Ženevski avtomobilski salon 2017 bo potekal že 87. To je letni avtomobilski dogodek, ki združuje najboljši proizvajalci avto, najboljši oblikovalci, najboljši trgovci, na splošno zvezde avtomobilskega poslovanja.
Vsi novi avtomobili morajo iti skozi "oder" avtomobilske razstave v Ženevi. Če sledite avtomobilski trg, želim vedeti, kateri nove predmete pričakujemo v letih 2018 in 2019, spremljajte naš članek. Pokrivali bomo najnovejše novice z avtomobilskega salona v Ženevi 2017.
Cene vstopnic in odpiralni čas avtomobilskega salona v Ženevi 2017
Delovala bo ena najbolj znanih mednarodnih avtomobilskih razstav na svetu od 9. do 19. marca 2017.
- od 10. do 20. ure (ob delavnikih)
- od 9h do 19h (konci tedna)
Vstopnine
- vstopnica za odrasle - 16 švicarskih frankov (približno 1000 rubljev)
- otroci od 6 do 16 let in upokojenci - 9 švicarskih frankov (približno 570 rubljev)
- za skupino 20 oseb ali več - 11 CHF na osebo (približno 690 rubljev)
Kje in kdaj
Leta 2017 bo avtomobilski salon v Ženevi tradicionalno potekal v švicarskem mestu - Ženeva, v razstavnem kompleksu Palexpo ki se nahaja poleg.
Točen naslov prizorišča: Palexpo, Route François-Peyrot 30, CH-1218 Grand-Saconnex.
Kako priti do razstavnega centra Palexpo
Razstavni center je posebej izbral lokacijo v bližini glavnih prometnih vozlišč, tako da lahko gospodarstveniki in gostje razstave zlahka pridejo do njega.
Torej, z letališča Cointrin v Ženevi morate le peš 10 minut hoje... Predstavljamo vam zemljevid. S klikom na sliko boste preusmerjeni na polno različico zemljevida.
Če prihajate iz centra Ženeve ali z železniške postaje, ki je prav tako v centru, se morate odpeljati z avtobusom št.5, št.8 ali pod črko Y. Vozni red si lahko ogledate s klikom na številko avtobusa.
Avtobusi vozijo vsak 20 minut. Postanek, na katerem morate izstopiti, se imenuje "Palexpo"... Potovalni čas - 15 minut.
Obstaja še en način, da pridete do razstavnega centra, ki bo gostil avtomobilski salon v Ženevi 2017. Z vlakom. Razpored in nakup vstopnice si lahko ogledate na uradni spletni strani. To je najhitrejši način priti do Palexpa, čas potovanja je 10 minut... Vlak se bo ustavil v bližini letališča Ženeva. Morali boste iti v razstavni kompleks 3 minute peš.
Na prvi pogled je slika na plakatu le nekaj elementov abstrakcije. Pobližje pogled razkrije del avtomobila na sliki.
Fotografije preteklih prodajaln avtomobilov
Ogledati si je mogoče ogromno fotografij iz avtohiše 2016.
Zgodovina
Trenutna samodejna oddaja zapored 87... Avtohiša je vsako leto vir znanja o novih izdelkih avtomobilski svet... Do sedaj je bila izdaja številnih avtomobilskih znamk skrbno skrita pred začetkom avtomobilske razstave, da bi slovesno odstranili tančico z novega avtomobila in jo pokazali gostom dogodka.
Vsako leto sodelujejo na razstavi 40-50 popolnoma novi modeli avtomobilskega trga.
O najnovejših dogodkih na avtomobilskem salonu v Ženevi 2017 preberite v našem članku, pa tudi plakat aktualne razstave, prizorišče in kako do tja. Informacije redno posodabljamo.
RANGE ROVER VELAR
Četrti član družine Range rover ustvarjen na modularni platformi Jaguar Land Rover (na njej je zgrajen tudi F-Pace). Velar je le 4,7 cm krajši od Range Rover Sport, vendar je strešna linija 12 cm bližje tlom. Hkrati ima avto impresivno oddaljenost od tal: v osnovnih različicah z vzmetnim vzmetenjem znaša 21 cm, pri modelih s pnevmatiko pa lahko doseže 25 cm.
Ustvarjalci Velarja so se znebili običajnih vratnih kljuk, notranjost pa so preplavili zasloni na dotik. Tudi na volanu so stikala občutljiva na dotik! Dva 10-palčna zaslona na sredinski konzoli - "obraz" najnovejši kompleks Dotaknite se Pro Duo.
Novost bo opremljena z dizelskimi motorji z močjo 180, 240 in 300 KM ter bencinskimi, ki razvijajo 250, 300 in 380 KM. Vse enote so serijsko opremljene z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom ZF. Štiri kolesni pogon tudi privzeto nastavljen. Razpon Rover velar bo jeseni vstopil na ruski trg po ceni 3.880.000 rubljev
CITROEN DS7 CROSSBACK
Z dolžino 4,57 metra je paradni konj znamke DS po velikosti primerljiv z Mazdo CX-5, vendar se bo moral kosati s povsem drugimi modeli: BMW X1, Infiniti QX 50 in Lexus NX. In na njihovem ozadju je francoska novost videti zelo vredna!
V notranjosti z obrobami iz usnja in alkantare osrednje mesto zaseda 12-palčni zaslon, na vrhu katerega je eleganten izvlečni kronograf, spodaj - originalna krmilna palica 8-stopenjske avtomatike, vse uokvirjeno z "lastniško" DS - vzorci.
Crossover ima tudi LED žarometi, sistem za nočno opazovanje, prilagodljivo vzmetenje, »skeniranje« cestne površine s kamerami ter 300-konjski polnilni hibridni pogon z električnim dosegom 60 km in vsemi pogonskimi kolesi.
Res je, hibridni model bo na trg prišel šele leta 2019, pred tem pa bo DS 7 Crossback na voljo le s pogonom na prednja kolesa.
VOLVO XC60
V tradiciji švedske znamke je prva generacija križanca XC60, ki je nekoč pionir uvedla revolucionarni sistem samodejnega zaviranja City Safety, živela dolgo in neverjetno uspešno življenje ter ostala ena glavnih uspešnic v svojem segmentu za devet let. Predvsem zato, pa tudi v luči splošne slogovne rekonstrukcije podobe švedskih avtomobilov, je bil prvenec druge generacije XC60 pričakovan s povečano pozornostjo.
V skladu z Volvovo filozofijo je bila premiera novega XC60 ponovno osredotočena na varnost: revolucionarni City Safety in nadzor mrtvih kotov BLIS sta se znatno razvila z nova funkcija avtomatsko krmiljenje. Obstaja sistem, ki preprečuje zapuščanje voznega pasu. Poleg tega ima novi XC60 možnost polavtonomne vožnje Pilot Assist, ki prevzame funkcije krmiljenja, pospeševanja in zaviranja na jasno vidnih cestah pri hitrostih do 130 km/h.
Razširila se je tudi motorna linija modela. Poleg vrhunskega hibridnega pogona T8 Twin Engine z zmogljivostjo 407 KM. s., ki švedskemu križancu omogoča pospešitev do stotke v samo 5,3 sekunde, bo novi XC60 na voljo z dvema dizelskima motorjema: D4 190 KM. z. in D5 s tehnologijo PowerPulse z 235 KM. s., pa tudi par bencinskih motorjev: T5 s prostornino 254 litrov. z. in T6 s 320 konjskimi močmi s turbomehanskim polnilnikom in 400 Nm navora.
VOLKSWAGEN ARTEON
Novost je 17,5 cm daljša od običajnega Passata, njegova strešna linija pa je nižja za 1,5 cm Model ima impresiven prtljažni prostor s prostornino 563 litrov, a kar je najpomembneje, tu se skupaj z zadnjim steklom dviga tudi pokrov prtljažnika!
Volkswagen Arteon ima tudi vrhunsko opremo in bogato opremo, ki bo vključevala alu platišča do 20-palčnega premera in nov medijski sistem Discover Pro z 9,2-palčnim zaslonom. LED žarometi, razdeljeni z rešetko, so standardna oprema.
Proizvajalec je model tudi opremil najnovejši sistemi pomoč vozniku, ki se bo v primeru izgube nadzora nad avtomobilom sam prestavil iz hitrega levega v počasni desni pas. Seznam pogonskih agregatov vključuje bencinske in dizelske motorje z zmogljivostjo od 150 do 280 KM.
PORSCHE PANAMERA SPORT TURISMO
Nemci iz Porscheja že dlje časa vpregajo Mercedes-Benz CLS Shooting Brake, a upamo, da bodo hitro šli. Panamera Sport Turismo, predstavljena v Ženevi, je lakonična in lepa.
Temelji na znani in vsem razumljivi konstrukciji različni tipi motorji in nivoji opreme, vendar novo telo meša vse okvirje in širi svoj življenjski prostor. Prtljažnik ima več kot 500 litrov prostornine, po želji pa ga lahko z zlaganjem naslonjal povečate na 1550 zadnji sedeži, in recimo, da naenkrat prepeljete vse komplete palic za golf svojih prijateljev ali pa z vsemi užitki legendarne znamke dostavite svoje ljubljene pse na cilj. Najpomembneje je, da ne pozabite tesno privezati tovora in pritrditi živali, kolikor je le mogoče.
Resno pa je dejstvo, da sta bolj gladka strešna linija in strm naklon stekla petih vrat potnikom dodali udobje v kabini s povečanim prostorom za glavo in prtljažnikom – praktični komponenti udobja je mogoče dodati več uporabnega prostora.
SUBARU XV
Novost je od svoje mestne sestre, kombilimuzine Impreze, vzela vse najboljše in je, dvignjena nad tlemi, pripravljena na soočenje z blatom in snegom v celoti oborožena.
Zahvaljujoč uporabi modularne platforme Subaru Global Platform (SGP) je karoserija bolj toga, težišče pa 5 mm nižje. Avto je pridobil manj nagiba k kotanju in prejel bonus zmanjšanje ravni vibracij in hrupa v kabini.
Vizualno branje dizajna priljubljenega modela v našem nova različica izkazalo se je sveže in precej lakonično. Ohranjene so glavne družinske značilnosti in dodana je zapletenost gladkosti in hkrati ostrina linij.
Prodaja v Rusiji in Evropi se bo začela v drugi polovici leta 2017. V razponu bokserski motorji najdete tako bencinske kot dizelske agregate, dizelska različica pa ruskim kupcem ne bo na voljo.
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS
Eclipse Cross je popolnoma nov kompaktni SUV z elegantnim slogom coupéja, ki dopolnjuje linijo kompaktnih SUV-jev, ki vključuje ASX. Z enako medosno razdaljo 2670 mm je Eclipse Cross 110 mm daljši, 35 mm širši in 60 mm višji od Mitsubishija ASX.
Eclipse Cross je prejel elektronsko krmiljen MMC Super All-Wheel Control sistem, ki vključuje lastniški podsistem krmiljenja navora s selektivnim zaviranjem koles za ohranjanje smerne stabilnosti.
Sprva bo Eclipse Cross na voljo v dveh različicah pogonskega sklopa. V prvem je nov 1,5-litrski bencinski turbo motor združen z variatorjem z 8 fiksnimi prestavami in zmožnostjo ročni nadzor... V drugem je 2,2-litrski turbodizel Common Rail na voljo v tandemu z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Eclipse Cross naj bi na evropski trg prišel to jesen.
MERCEDES-BENZ RAZRED E KUPE IN CABRIOLET
Glavne inovacije znamke Stuttgart na 87. mednarodnem avtomobilskem salonu v Ženevi so bili predstavniki razreda E: E 300 Coupé in E 400 4MATIC Cabriolet s štirikolesnim pogonom.
Razmerja in linije karoserije obeh vozil so na splošno podobna. Vendar pa je največje zanimanje pomična streha. Medosna razdalja Kabriolet E 400 4MATIC je za 15 cm večji od kabrioleta razreda C, Mercedes cabriolet pa je prvič v zgodovini znamke pridobil pogon na vsa kolesa.
Streha iz blaga s steklom se v prtljažnik umakne v 20 sekundah, to pa je mogoče storiti na poti - pri hitrostih do 50 km/h. Hkrati se prostornina uporabnega prostora v prtljažniku zelo rahlo zmanjša: s 385 na 310 litrov. Navedena poraba goriva se giblje od 8,3 do 6,4 litra.
FORD FIESTA ST
Ikonični športni podkompakt je dobil nov trivaljni 1,5-litrski bencinski motor EcoBoost z 200 KM. z navorom 290 Nm. Zahvale gredo nova tehnologija Fordova deaktivacija cilindra, ki je bila uvedena pri trivaljnem motorju, združuje vrhunsko moč in učinkovitost. Trivaljna zasnova motorja omogoča tudi visok navor pri nizkih vrtljajih, kar omogoča nova Fiesta ST pospeši od 0 do 100 km/h v 6,7 sekunde.
Nova Fiesta ST ima poleg revolucionarnega motorja tudi tristopenjske izbirne načine vožnje, ki vam omogočajo prilagajanje parametrov motorja, občutljivosti krmiljenja, stabilizacijskih sistemov in celo zvoka izpušnih plinov.
Poleg nove Fieste ST, Fordova razstava na avtomobilskem salonu v Ženevi predstavlja pet desetletij nastopov Ford avtomobili v motošportu. To ni naključje: letos znamka praznuje 50. obletnico ustvarjanja najuspešnejšega dirkalnega motorja vseh časov - legendarnega Forda Coswortha DFV, ki ima 155 zmag in 12 naslovov prvaka v formuli 1.
SKODA RAPID FL
V primerjavi z "Octavio", katere videz je bil korenito spremenjen nov dizajnžarometov, je bila posodobitev Rapid veliko bolj umirjena. Novi so tudi žarometi - imajo opcijski biksenonski blok s trakovi LED luči, a ostajajo enake oblike. Zadnja optika je ohranila obliko tudi z LED nosilci in zatemnjenimi difuzorji.
V notranjosti so se spremenile obloge vrat, zračniki, klimatska naprava in armaturna plošča.
Na seznamu možnosti sta dva USB vhoda za potnike zadaj in sodobna medijska sistema Swing in Amundsen, ki sta "prijazna" do pametnih telefonov. Hkrati se seznam motorjev in menjalnikov ni spremenil.
Naša nova Škoda se bo pojavila do poletja in bo stala več kot njena predhodnica. Cena se bo dvignila tudi zaradi sistema ERA-GLONASS, ki je vključen v opremo vseh preurejenih Rapidov, namenjenih ruskemu trgu.
DACIA LOGAN MCV STEPWAY
Romunski "terenski" karavan ni le videti lepši od Lade Veliki križ, in ima udobnejšo kabino s sodobnim medijskim sistemom, prekaša pa tudi ruskega sorodnika po sposobnostih za tek in prostornosti.
Odmik od tal je novosti povečan glede na običajni Logan MCV za 5 cm in doseže skoraj 17,5 cm - pol centimetra več kot pri domačem "Crossu". Prtljažnik Dacie ima prostornino 573 litrov, pri Ladi pa 560 litrov.
Mimogrede, če se v Rusiji prodaja samo en Stepway, ki temelji na Sanderoju, potem evropskim kupcem zdaj ponujajo kar štiri romunske "terce"! Poleg kombilimuzine in karavana sta takšne različice dobila Dokker peta in enoprostorec Lodgy.
Lani so terenska vozila prvič prevzela več kot četrtino evropskega trga. Zato so na avtomobilskem salonu v Ženevi premiere takšnih avtomobilov postale najštevilčnejše. ... Eden najbolj markantnih novosti je crossover, ki bo v ponudbi podjetja zasedel mesto med modeloma Evoque in Sport. Live Velar res izgleda kot konceptno vozilo: sveže, dinamično in hkrati prepoznavno. Toda moje veselje ni trajalo dolgo: prijeti sem moral le za levo kljuko vrat. Če so pri Tesli izdelani iz kovine in ustvarjajo občutek drage stvari, so pri Velarju ročaji plastični in zelo lahki. Kot da ne bi odpirali Range Roverja, ampak nekakšno poceni dirkalnik. No, vsaj na rokah ne bo opeklin od roke, ki je razgreta na soncu.
Salon, tako kot Teslin, je lep in dobeseden le pri vključenem kontaktu. A če ga ugasnete, se Velar spremeni v črno luknjo: sijajna praznina namesto instrumentov, medijski sistem, sredinska konzola in celo gumbi na volanu so hladni in odbojni. In prstni odtisi so povsod. Forenzične sanje! Toda vrata so široka, sedeži udobni, posebna zahvala pa gre ustvarjalcem za opcijsko oblazinjenje z drago tkanino Kvadrat. To ni taka "krpa", s katero so obloženi saloni Solaris in Rapids, ampak skoraj velur - mehak in zelo prijeten na dotik. Prodaja Velarja v Rusiji se bo začela jeseni, cene so že znane: od 3,9 do 7,2 milijona rubljev.
Po razkošju je križanec Bentley Bentayga presegel vse v najdražjih: najbolj občutljivo usnjeno obrobo, orehovi vložki, hladilnik in v prtljažniku - pohodniški komplet aristokrat, vključno s kristalnimi kozarci, porcelanastimi skodelicami, jedilnim priborom in odejo. Vse to seveda nikakor ni iz Ikee. V podjetju pravijo, da če uporabite celoten seznam možnosti, potem je cena različice Mulliner lahko zelo blizu milijona evrov. Ni presenetljivo, da so v bližini razstavnega avtomobila nenehno dežurali varnostniki, ki so vljudno zatirali vse poskuse navadnih ljudi, da bi šli v salon.
In ekstrem je bil odprt le za posebne goste. Kako ogromen je: višina - 2235 mm, dolžina - 5345 mm! V zadnjem delu kabine so nastavljivi sedeži iz osebnega avtomobila razreda S Maybach, podvozje s portalnimi osemi pa je skoraj enako kot pri vojaškem Gelendvagenu, vendar z originalnimi vzmeti in blažilniki, zasnovanimi za udobje. Za ceno se bo Landole zlahka prepiral z vrhunsko Bentaygo: na tablici ob avtomobilu je bil naveden znesek 815 tisoč švicarskih frankov, torej 756 tisoč evrov.
Izkazalo se je, da gre za miniaturno kopijo modela XC90: ne le notranjost, podvozje in sklop pogonskih enot so enaki, ampak celo seznam možnosti. Čeprav se je na koncu izkazalo za lep in prijeten avto. Hibridna top različica z zmogljivostjo 407 KM. po učinkovitosti je bil pred »nabitimi« sošolci nemških mark. Čeprav je ta indikator na voljo le, če je vlečna baterija napolnjena. Vendar pa v Rusiji ne bo hibridov in navadnega bencina in dizelske različice bo prišel k nam šele v prvem četrtletju 2018.
Formalno bo SUV igral v isti ligi kot nova "šestdesetka". Vsekakor ima to v mislih skupina PSA. Ampak spoznaj nov model Pravzaprav ni šlo: edini primerek Crossbacka je stal na stopničkah z zaklenjenimi vrati in zatemnjenimi stekli. Pogon na vsa kolesa - samo v hibridni top različici z največjo močjo 304 KM, ostali so zadovoljni s sprednjimi pogonskimi kolesi. Proizvodnja "sedmeric" v Franciji se bo začela jeseni, začetek prodaje pa je predviden za januar 2018. Francozi obljubljajo, da se bo DS 7 pojavil tudi v Rusiji.
Jeseni je bila ukinjena tajnost, evropska premiera pa je bila v Ženevi. Pravzaprav imamo manjšega Cherokeeja s prijaznim obrazom. Aja, po kakovosti zaključnih materialov kompaktni Jeep zaostaja za korejskimi in evropskimi sošolci, pa tudi gradbeniki niso delovali dobro: s svojo višino 186 cm sem bil postavljen v zadnjo vrsto v tesnem stiku z strop. Za Evropo so predlagani trije motorji: 1.4 MultiAir2 bencinski turbo štiri (140 ali 170 KM), pa tudi 1.6 (120 KM) in 2.0 (140 ali 170 KM) dizelski motorji. Toda v Rusiji bodo ponudili sesalni 2.4 z zmogljivostjo 150 ali 184 KM. Začetek prodaje pričakujemo bližje jeseni.
Podolgovata s tretjo vrsto sedežev ni presenetila. Kot vsi sedemsedeži te velikosti (dolžine 4,7 m) ima zelo skromen prtljažnik, na galeriji pa se znosno lahko namestijo le otroci. Vendar pa je Allspace primeren tudi za tiste, ki potrebujejo ogromen prtljažnik: v tem primeru ne morete doplačati za tretjo vrsto. V Evropi se bodo dolge tiguane začele prodajati septembra, odločitev za vstop na ruski trg pa še ni sprejeta.
Crossover Škoda Kodiaq dve novi različici naenkrat, ki pa se razlikujeta le po opremi in dekorju. - Gre za sedeže z izrazito bočno oporo, karbonsko obrobo in okrnjenim volanskim obročem, odlikujejo pa jih dodatni prevleki na karoseriji. Zanimivo je, da je deklarirana oddaljenost od tal pri obeh različicah enaka - 194 mm. Pojav takšnih Codiac v Rusiji je še vedno pod vprašajem: za začetek naj bi se prodaja osnovnih križancev začela maja.
Poskus, da bi SUV-ji znamke postali bolj čustveni in vozniku usmerjeni. Po velikosti je nov izdelek med modeloma ASX in Outlander, ki ju tehnično skoraj ponavlja, a pod pokrovom je nov 1.5 turbo bencinski motor z močjo okoli 160 KM. Plus sprednji diferencial z elektronsko nadzorovano zaporo in imitacija aktivnega zadnjega diferenciala z uporabo standardnih zavor. V starem svetu se bo prodaja začela jeseni, tukaj pa prihodnje leto.
Posodobljeno - ne gre le za spremenjen videz, izboljšane sedeže in nov volanski obroč, ki je obudil dolgočasno notranjost. Na novo so nastavili vzmetenje in volanski mehanizem, glavna novost pa je bil sistem ProPilot, s katerim se križanec lahko samostojno drži na voznem pasu, krmili, zavira in pospešuje. Evropska prodaja se bo začela poleti, a tehnologije brez posadke bodo na voljo šele prihodnje leto. Žal, čas začetka prodaje na našem trgu še ni določen, datum ruskega nastopa sistema ProPilot pa je še vedno popolnoma nejasen.
Takole izgleda zdaj, aka Actyon on ruski trg: Evropska premiera posodobljene različice je potekala v Ženevi. Kar se mene tiče, je bilo včasih lepše. Tudi naprave niso postale boljše: namesto stroge "Optitronic" lestvice so se v vrtinah pojavile pestre kazalce. Končni materiali so na enaki ravni, naklonjenost pa je vzbudil le nov volan. Tako ali drugače Korejci obljubljajo, da bodo do konca pomladi začeli dostavljati takšne stroje v Rusijo.
SUV prvotno ni bil načrtovan za pripeljanje Ženevska razstava omejeno na novo družino Insignia. No v luči nakupa Opla s strani PSA je SUV zasedel mesto na stojnici. Navsezadnje je tehnično sorodnik avtomobila Peugeot 2008. Ja, ja, ne temelji na novi modularni platformi EMP2, ampak na starem »vozičku« PF1 – tako kot bodoči križanec Citroen C-Aircross. Toda na splošno mi je bil Crossland všeč: izjemen videz, prostorna notranjost za svoje dimenzije, visokokakovostna obdelava. Evropejcem bo všeč tudi francoska motorna paleta, ki vključuje trivaljne bencinske motorje 1.2 (81, 110 ali 130 KM) in štirivaljne dizle 1.6 (99 ali 120 KM). Evropska prodaja se bo začela poleti, vendar Oplovih avtomobilov v Rusiji ni.
Eden glavnih konkurentov novega Opla -, ki z ruskim Capturejem nima veliko skupnega: evropski avtomobil je bolj kompakten, ima turbo motorje majhne prostornine in le pogon na sprednja kolesa. V procesu restiliranja je SUV pridobil boljšo notranjo opremo in možnosti statusa. Prodaja se bo začela spomladi, vendar se tak Captur v Rusiji ne bo pojavil.
Nekoliko posodobljena je v Evropo prišla pet mesecev po japonskem prvencu, čeprav je vidnih sprememb malo, zunaj pa jih sploh ni. Crossover ima drugačen volanski obroč, pojavile so se nove možnosti, glavna novost pa je lastniški sistem: to je programski dodatek, ki spreminja potisk motorja glede na kot in intenzivnost volana, hitrost in pospeševanje. na avtu. Japonci si CX-3 niso upali prodati v Rusiji.
Novo generacijo pritegnejo tudi križanci, torej "terenska" različica kombilimuzine Impreza s povečano odmik od tal in komplet za telo na telesu. Kljub splošni podobnosti s prejšnjim modelom je avtomobil postal večji in prostornejši, platforma je nova in napajalna enota posodobljen, čeprav je še vedno dvolitrski aspirator v kombinaciji z variatorjem, torej ne morete pričakovati izjemne dinamike. Tradicionalno je štirikolesni pogon že v osnovni različici. Ruski trgovci bodo imeli avtomobile v drugi polovici leta.
Med pickupi v Ženevi je bila le ena skromna premiera - to je najbolj terenska, bogato opremljena in draga različica serijske Fullback. Razlikuje se po dekorju na karoseriji in v kabini, vendar tehnične spremembešt.
