Çok sayıda harika arabanın yer aldığı popüler Hızlı ve Öfkeli serisini sevebilir veya sevmeyebilirsiniz. Ancak bu olduysa ve filmi beğenip beğenmediğinize bakılmaksızın, doğası gereği hala birçok araba markasına tutkuluysanız, o zaman kesinlikle yapmalısınız. Filmin çekimlerine katılan tüm bu yüzlerce araba arasından kendiniz seçim yapmaya çalışırsanız, üzerinizde güçlü bir etki bırakan tek araba, yani. çok beğendiyseniz, böyle bir seçim prosedürünün birçok otomobil tutkunu için oldukça zor ve belki de imkansız bir iş haline geleceğine inanıyoruz ve hatta eminiz. Şaka değil, birkaç yüz araba arasından sizin için en iyi arabalardan birini veya birkaçını seçin. Sevinin sevgili okuyucular - araba meraklıları. Bunu senin için yaptık. Sizi Hızlı ve Öfkeli filminin 6 bölümünde herkesin izleyebileceği en iyi yirmiye bakmaya davet ediyoruz.
Film ekibinin bunu nereden aldığını sanıyorsun? Film yapımcılarına göre arabaların çoğu araba çöplüklerinde bulundu. Daha sonra, tüm arabalar dışarıdan düzene sokuldu, yani yollarda hareket edebilmeleri ve hareket edebilmeleri ve aynı zamanda araba gösterilerinde doğrudan yer alabilmeleri için onarıldılar. Burada birçok arabanın iç kısmının herhangi bir şekilde alınmaması dikkat çekicidir. kozmetik onarımlar bu arabalar hurdalıktan çıktığı andan itibaren.
1970 Dodge Şarj Aleti
Hızlı ve Öfkeli'nin ilk bölümünün sonunda Dominic Toretto (Vin Diesel), verilen bilgilere göre gücü 1970 model Dodge Charger kullanan Brian O'Connor () ile yarışa katılıyor. , 900 hp idi. Hala hatırlıyorsanız ", çekimlerin son bölümlerinden birinde bu araba kaza yaptı. Böyle bir kazadan sonra araba herhangi bir restorasyona tabi tutulmamış gibi görünüyor. Ama bu bir tür mucize Aynı araba daha sonra filmin 4. ve 5. bölümlerinde de yer aldı. Lütfen Toretto'ların ona yardım ettiği bölümü hatırlayın. en yakın arkadaşlar, tam da hapishane otobüsünün ana karakteri hapis cezasını çekmek üzere taşıdığı anda.
Nissan Skyline R34 GT-R
2003 yılı başında Hızlı ve Öfkeli'nin ikinci bölümünde Brian O'Connor yarışı kazanmaya çalışırken, yukarıda gösterilen kişi polis kovalamacasından kaçmak için köprüden aşağıya düşerek aşağı düşer. Ama elbette şahsen görmediğiniz sürece inanmayacaksınız, bu araba daha sonra dördüncü bölümde film setinde göründü.
Mitsubishi Tutulma
İlk Hızlı ve Öfkeli serisinden herkesin tanıdığı bir araba modeli. Parlak rengi, spor gövde kiti, neon aydınlatması ve gücü, Hızlı ve Öfkeli filminin ayırt edici özelliği haline geldi. Bu film sayesinde sokak yarışlarının popülaritesi dünya çapında büyük ölçüde arttı.
İlk serinin en unutulmaz otomobil modellerinden biri Eclipse'di.
Doğru, ne olduğu hala belli değil Mitsubishi motoru Bu filmde Eclipse vardı. Büyük olasılıkla 210 hp üreten turboşarjlı dört silindirli bir motordu.
Acura NSX
Orijinal Acura NSX, serideki birçok filmde yer aldı. Ama en önemlisi, bu arabanın filmin Mia Toretto'nun (Jordana Brewster) dans ettiği 4. ve 5. bölümlerine katılımını hatırlıyorum. siyah olana biniyor. Kabul edelim ki bu arabanın filmdeki rolü çok kısaydı.
Honda S2000
Honda S2000 değil tek araba, özellikle konu drag yarışı olduğunda birçok kişi tarafından hatırlanan bir şey. Ancak bir özellik daha var, yoldaki art yakıcıya gelince, görünüşe göre bu araba en çok hale geldi En iyi seçim Filmdeki bu bölümü çektiğin için. Kahraman Johnny Chan (Rick Yune) bir araba yarışını kolayca kazanır ve bu sadece sürüş becerileri sayesinde değil aynı zamanda teknik özellikler kendisi
Toyota Supra Mark IV
O'Connor'ın kelimenin tam anlamıyla çöplükte kaybolmaktan bizzat kurtardığı ilk Hızlı ve Öfkeli filminin yıldız otomobillerinden biri olan Supra, ikinci kez hayata döndürüldü. Toretto'nun garajında.
Mazda RX-7 FD
FD: Mazda nesli RX-7, filmin tüm bölümlerinde pratik olarak ve periyodik olarak karelerde yer aldı. İlk filmde Toretto bu arabayı O'Connor'dan bir gezi kazanmak için kullanıyor. Filmin ikinci bölümünde sokak araba yarışlarında yer alıyor. Ayrıca Hızlı ve Öfkeli'de: Han (Sung) tarafından sürülen "Tokyo Drift" Kang), en unutulmaz arabalardan biri oldu.
Son zamanlarda yabancı otomotiv yayınlarından uzmanlar eski RX-7 spor otomobilini test etti. Onların sözlerinden şunu rahatlıkla söyleyebiliriz ki, döner motor Bu modele takılan 50/50 ağırlık dağılımı, aracı bu tür sokak yarışlarına yüzde yüz katılabilen en iyi araçlardan biri haline getiriyor.
1967 Ford Mustang'i
Hızlı ve Öfkeli: Tokyo Drift'in son sahnesinde Sean Boswell (Lucas Black), babasının 1967 model Ford Mustang'iyle yarışıyor. Filmin senaryosuna göre, bu eski Ford'un motoru bozulduğu için kahramanları bu arabayı alıp onardılar. Bu eylem Japonya'da gerçekleştiğinden, senaryoya göre, böyle bir araba ile donatılmış araca doğal olarak 2,6 litrelik bir Japon motoru (RB26) takıldı. Çoğu kişiye göre bu saygısızlık gibi görünebilir, ancak bu, Japonya'daki bu Amerikan motorunun yegane alternatiflerinden biridir. Bu arabanın aslında bu Japon motorunu almadığını düşünüyorsanız kesinlikle yanılıyorsunuz. Filmin ilk bölümünden itibaren tüm film ekibi her zaman her şeyi yalnızca gerçekte ve doğal olarak yapmaya alışmıştı.
1971 Chevrolet Monte Carlo
Tokyo Drift bölümünün başında Boswell araba kullanıyor Chevrolet arabası Monte Carlo 1971. Filmin kahramanı, birinci nesil Dodge Viper'a karşı yarışı kazanmasına rağmen arabanın kontrolünü kaybeder ve böylece onu sağlam bir metal yığınına dönüştürür. Yazık elbette ama bu konuda hiçbir şey yapılamaz, yapımcılar gerçekte bu yolu paramparça ettiler, yani. 360 hp üreten sekiz silindirli bir motorla donatılmış Chevrolet Monte Carlo.
1969 Chevrolet Camaro Yenko
Brian O'Connor'ın filmdeki rakiplerinden biri 1969 model Yenko Camaro'yu kullanıyor.Sonunda filmin kahramanı bu prestijli arabayı ödül olarak kazanmayı başardı.Filmin ikinci yarısında filmin aynı kahramanı boğulmaktan kurtulur. tarafından kovalandı Bu araba polisten, . Filmin çekimlerinde yer alan araba tam bir kopyaydı orijinal araba 1969 Camaro.
1987 Buick GNX
İçin , ana karakter Dominic Toretto filmi, bilinmeyen nedenlerden dolayı kendisine yardım etmek için 1987 model Buick GNX'i seçiyor. bu model turboşarjlı altı silindirli 3.8 motor kullananların sonuncusuydu litre motor güç 245 hp Bu modelden sadece 1000 adet üretildiği dikkat çekiyor. Ancak Hızlı ve Öfkeli filminin senaryosuna göre bu markanın tek bir orijinal modeli bile zarar görmemişti. Çekime GNX kılığına girmiş bir araba katıldı.
1970 Ford Escort RS1600 Mk 1
60'ların sonu ve 70'lerin başında Avrupa pazarındaki popüler arabalardan biri Ford modeli Standart versiyonunun yanı sıra . Bu arabalar Hızlı ve Öfkeli filminin altıncı bölümünün çekimlerinde yer aldı. Örneğin film serisinin bu bölümünde Brian O'Connor RS1600 ralli arabasını kullanıyor. Bu araba 16 adetle donatılmıştı. valf motoru iki yanma odası vardı ve arabanın motor kapasitesi 1,6 litreydi (dört silindir). Güç bu arabanın 113 hp idi. Bu güç miktarı birçok kişiye oldukça küçük görünebilir, ancak bu arabanın 900 kilogramdan daha hafif olduğu göz önüne alındığında, bu arabayı sürmenin kesinlikle iyi dozda adrenalin alabileceği sonucuna hemen varabiliriz.
F-Bomba Chevrolet Camaro
Bu Camaro ayar arabasının gücü 1500 hp'dir. güç. Hızlı ve Öfkeli'nin yönetmeni Justin Lin bu güçlü arabadan vazgeçemedi ve onu çekimlerine dahil etti. Filmin sahnelerinden birinde Dominic Toretto bu muhteşem arabayı kullanıyor, filmin başka bir katılımcısına yetişmeye çalışıyor.
Rampa Arabası
Sunduğumuz bu araba "" tarzında bir film çekmek için en uygun olanıydı. Ancak Hızlı ve Öfkeli filminin senaristleri ve yaratıcıları, bu sıradışı süper arabayı özellikle çekimler sırasında yoldaki diğer arabaları devirebilecek şekilde yaptılar. Yerden yüksekliği ve kama şeklindeki ön şekli, kendisine verilen görevin üstesinden kolayca gelebilir. Araba her ne kadar benzese de tamamen özel yapımdır. yarış arabası açık tekerleklerle. Ancak bu spor arabanın dünyada benzeri yok. Araba bir V8 motorla donatılmıştı ve üç vitesli şanzımana sahipti manuel kutu bulaşma
Corvette Büyük Spor
Bu, Hızlı ve Öfkeli filminin beşinci bölümünde alışılmadık bir şekilde gösterildi. Filmdeki sahnenin sonundaki Grand Sport araba yüksek bir uçurumdan güzel bir şekilde düşüyor. Doğru, sonbahar sahnesinde, çekime bu arabanın yalnızca bir kopyası dahil edildi, çünkü tüm dünyada bu klasik spor arabanın yalnızca birkaç kopyası var ve bu, bu filmin yaratıcılarının alıp parçalamasına izin vermedi. orijinal araba. Bu arada, çekimler sırasında filmin birçok sahnesinde bu arabanın bir kopyası defalarca filme dahil edildi. Bu pahalı arabanın kopyasının ne kadar muhteşem bir şekilde yapıldığına dikkat edin.
Ford GT40
Aynı filmde rol alan bir başkası. Bu spor araba, tren soygunu bölümünün (Hızlı ve Öfkeli 5) çekimlerinde yer aldı. Ford GT40, 60'lı yıllarda 24 saatlik Le Mans yarışında yarışmak üzere sınırlı sayıda üretildi. Burada bu otomobilin 1966 ve 1969'da da bu prestijli yarışmaların galibi olduğunu belirtmekte fayda var.
Jensen Durdurucu
Altıncı Hızlı ve Öfkeli filminde Letty Ortiz (Michelle Rodriguez), o zamanlar nadir bulunan bir İngiliz Jensen Interceptor kullanıyor. Küçük İngiliz üretici spor arabaları Jensen Motors, Interceptor modellerini 1966'dan 1976'ya kadar üretti.
Araba donatılmıştı Chrysler motoru V-8. Bu araba, rakibinin Dodge Charger Daytona gibi bir araba olduğu Londra'da filmin senaryosunda yer aldı.
1969 Dodge Charger Daytona
Yayınlandıkça, görüntülere bakılırsa arabalar giderek daha nadir ve ayrıcalıklı hale geldi. 1969 Dodge Charger Daytona modeli böyle bir örnektir; bu da film ekibinin onu yaratmak için esas olarak yalnızca nadir ve özel arabaları aradığını kanıtlıyor. Ancak durum biraz farklı çıktı, aslında ekip üyeleri filmde çekimler için bu özel araba modelini bulamadılar, bu yüzden Plymouth Superbird'ün tam bir kopyasını kullanmak zorunda kaldılar. Bu modelin orijinal Dodge Charger Daytona'dan tek farkı ön kısmının daha uzun olmasıdır.
1971 Nissan Skyline 2000 GT-R
Hızlı ve Öfkeli filminin beşinci bölümünde Brian O'Connor'ın satın aldığı kahraman Nissan arabası 1971 Skyline 2000 GT-R. Bu, gövde üzerinde "GT-R" gibi bir rozet şeklinde efsanevi unvanı alan ilk otomobildir. Araba, 2.0 litrelik sıralı altı silindirli bir motorla donatılmıştı. 70'li yılların arabalarında Nissan skyline 2000 GT-R, birçok prestijli unvanı defalarca kazanarak dünyada bir miktar başarı elde etti. İlk araba modelleri arkadan çekişliydi. Daha sonra otomobiller önden çekişli olarak donatılmaya başlandı. Ne yazık ki bu araba modeli filmin sadece birkaç sahnesinde kullanıldı.
1970 Chevrolet Chevelle SS
Hızlı ve Öfkeli filminin tüm bölümlerinde en çok Amerikan arabaları kullanılmış olmasına rağmen, yine de filmin kendisi, belirli alt türlerin defalarca kullanıldığını açıkça gösteriyor. En genişletilmiş Amerikan arabaları Hızlı ve Öfkeli filminin dördüncü bölümünde sunuldu. Bu serideki herkes için çarpıcı bir örnek, 1970 Chevelle SS gibi bir arabaydı. Filmdeki bu araba Dominic Toretto (Vin Diesel) tarafından kullanıldı, ona karşı bir yarışa katıldı. BMW arabası M5 (E39).
Ünlü aktör, araba tutkunu ve amatör yarışçı Paul Walker'ın cenazesi 3 Aralık'ta Kaliforniya'da gerçekleşti. Walker'ın trajik ölümünün ardından Hızlı ve Öfkeli film destanının geleceği söz konusu oldu. " Gazeta.Ru"en unutulmaz arabaları hatırlıyor kült serisi modern otomotiv kültürünün ve ayarlamanın gelişimine büyük katkı sağlayan filmler.
3 Aralık Salı günü, Rusya gişelerinde "Hızlı ve Öfkeli" adıyla bilinen "Hızlı ve Öfkeli" film destanıyla ünlenen ünlü Hollywood oyuncusu Paul Walker'ın cenazesi Kaliforniya'da gerçekleşti. Geçen cumartesi yaşanan olay: Aktör, arkadaşı ve iş ortağı Roger Rodas'ın kullandığı Porsche Carrera GT spor otomobilin yolcu koltuğunda oturuyordu. Sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu yoldan çıkan sürücü, bir ağaca çarptı. Daha sonra otomobil alev aldı ve her iki adam da olay yerinde hayatını kaybetti.
Hızlı ve Öfkeli'nin yedinci bölümünün çekimlerini bitiremeyen Walker'ın trajik ölümünün ardından yeni filmin vizyona girmesi ve destanın devamı şüpheliydi.
Beğenilen serinin ilk filmi "Hızlı ve Öfkeli" (kelimenin tam anlamıyla "Hızlı ve Öfkeli" olarak tercüme edildi) 2001 yılında gösterime girdi. Bu noktada sinema, arabaların oyuncular kadar önemli bir rol oynadığı 1970'lerin Amerikan araba filmlerinin türünü büyük ölçüde unutmuştu. Dikkate değer tek örnek, Hızlı ve Öfkeli'den bir yıl önce gösterime giren, gişe rekorları kıran 60 Saniyede Geçti filmiydi; bu arada, aynı adlı 1974 filminin yeniden yapımıydı.
"Hızlı ve Öfkeli"nin ilk bölümü, o zamanlar oldukça gelişmiş olan Amerikan sokak yarışı hayranlarının yanı sıra çoğu Japon olmak üzere son derece modifiye edilmiş araba hayranlarının da dahil olduğu geniş bir izleyici kitlesine açıldı.
Japonca hakkında "Hızlı ve Öfkeli" filminin yayınlanmasından bir yıl önce Toyota'nın spor arabasıÇok az insan Supra'nın hayalini kurdu, ancak filmin galasından bir yıl sonra bu araba gençlerin zihinlerini heyecanlandırdı ve arabalarla aktif olarak ilgilenen gençlerin yatak odası duvarlarında Supra'nın posterleri giderek daha fazla asılı kaldı.
Rus gerçeklerini alırsak, o zaman moda araba modifiyesi Batı modeline göre, bu aynı zamanda ilk "Hızlı ve Öfkeli" den sonra da başladı - yedek parça mağazalarında, "Sovyet" ayarının olağan unsurlarıyla birlikte, dev spoiler ve yüksek sesli susturucu "kutuları" görünmeye başladı. bazı durumlarda başınızı sokabilirsiniz.
Popüler Rus akort dergileri de ilk Hızlı ve Öfkeli'nin piyasaya sürülmesiyle hemen hemen aynı zamanlarda ortaya çıktı. Filmin bir akort talebi yarattığı ve bunun için gerekli zemini ve geniş bir izleyici kitlesini hazırladığı söylenebilir. İlgili ilgi kulüpleri bundan önce de mevcuttu, ancak ayarlama ancak 2001'den sonra gerçek anlamda yaygınlaştı.
2003 yılında piyasaya sürülen ve daha önce yalnızca Ferrari ve Lamborghini gibi pahalı süper arabalara adanan yarış video oyunu Need For Speed Underground, zamanla yasadışı sokak yarışı temasına ve Hızlı ve Öfkeli'de anlatılan arabaların derinlemesine modifikasyonuna geçti. nihayet akort çılgınlığını güçlendirdi.
Hızlı ve Öfkeli film destanında arabalar da oyuncuların kendisinden daha az rol oynamadı: arabaların "oyuncu seçimi" ile ilgili haberler yeni bölüm franchise'lar netizenlerin büyük ilgisini çekti.
Gazeta.Ru, çoğu ilk Hızlı ve Öfkeli filmlerinde yer alan Hollywood film serisinin en çarpıcı arabalarını geri çağırmaya karar verdi.
 |
İlk bölümde, Paul Walker'ın Brian O'Conner adlı gizli polis karakteri, bir modifiye parçaları mağazasında çalışıyor ve sıradan kırmızı bir kamyonet kullanıyor. Aslında araba hiç de göründüğü kadar basit değil: Eğer daha fazla yayın süresine sahip olsaydı, filmde daha belirgin bir rol oynayan Japon "şarjlı" arabalarıyla pekala rekabet edebilirdi. O'Conner, 360 beygir gücünde bir V8 motorla donatılmış sıcak bir Ford F-150 SVT Lightning'i kullanıyordu. Bu araba yaklaşık beş saniyede "yüzlerce" hıza ulaşıyor.
 |
Walker'ın karakteri boş zamanlarında açık yeşil bir coupe kullanıyordu. Filmden de anlaşılacağı gibi, bu arabanın ayarlanması, en azından bir turboşarjın ve nitro oksit enjeksiyon sisteminin kurulumunu içeriyordu. Film ilerledikçe araba ateşli silahla vurulduktan sonra patlayarak Walker'ın kahramanının garajında yerini film serisinin "arama kartı" haline gelen bir arabaya bırakıyor.
 |
Bu araba 1990'ların ortasından kalma turuncu boyalı bir coupe idi.
 |
Senaryoya göre araba bir çöplükte bulunuyor, ancak motorunun en azından tamir edilebilir olduğu ortaya çıkıyor ve ardından Supra restore edilerek hayata geçiriliyor. Bu operasyonların ardından ikonik 320 beygirlik coupe ortaya çıktı. Toyota motoru 2JZ, Ferrari'nin trafik ışığı yarışlarını kolayca yenmek için yeterli olan yaklaşık 550 hp üretiyor. Zaten kült bir otomobil olan Supra, Hızlı ve Öfkeli'de başrolü paylaştıktan sonra yeni bir popülerlik dalgası yaşadı. Ek olarak, kullanılmış örneklerin fiyatı da keskin bir şekilde arttı; bazı durumlarda Supra'nın fiyatı neredeyse iki katına çıktı.
İlk Hızlı ve Öfkeli'de çok önemli bir rol oynamıştı. Araba yardımcı karakterlerden biri tarafından kullanıldı ve yarışlarda çok az kullanıldı, ancak başka bir şey daha önemli: avrupa arabası"Hızlı ve Öfkeli"de neredeyse hiç yoktu.
 |
Hızlı ve Öfkeli'nin ilk bölümünde üç özdeş coupe küçük ama unutulmaz bir rol oynadı Honda Civic [^] , büyük olasılıkla "ısınmış" Si versiyonunda. Parlak siyah, tamamen renkli coupe'ler uğursuz görünüyordu ve bir sokak yarışçısı çetesi tarafından kamyonları soymak için kullanılıyordu. Bu uzun ömürlü modelin çeşitli nesillerinde Civic'in dünya çapında ayarlama için en popüler nesnelerden biri olduğunu belirtmekte fayda var, bu nedenle "Hızlı ve Öfkeli" bu bağlamda oldukça saygı duruşunda bulundu ikonik araba yeni bir trend oluşturmak yerine. Civic çeşitli Hızlı ve Öfkeli filmlerinde yer aldı ve çeşitli kahramanlar tarafından kullanıldı.
 |
Siyah kas araba Dodge Şarj Cihazı Kahraman Vin Diesel'e göre "Detroit kaslarının 900 atını" temsil eden en dikkat çekici olanı oldu Amerikan arabası filmin ilk bölümünde. Diesel'in kahramanı yarışçı Dominic Toretto, kendisinin bu arabadan "ölümünden korktuğunu" iddia etti. Araba, kahramanlar Diesel ve Walker'ın drag yarışı sahnesinde, çerçeve içinde yalnızca birkaç dakika hareket etti. Başlangıçta Charger etkileyici bir şekilde ayağa kalktı arka tekerlekler ancak yarış sırasında araba parçalandı.
 |
İkonik Japon spor arabası Nissan Skyline GT-R“Hızlı ve Öfkeli”nin hemen hemen her bölümünde küçük rollerde yer aldı ancak film serisinin ikinci bölümünde en belirgin rolü araba oynadı. Gümüş bir Skyline GT-R R34, Walker'ın karakteri tarafından bir sokak yarışında muhteşem bir şekilde kullanıldı, ancak polis daha sonra arabaya el koyup ona el koymayı başardı. Araba, serinin birinci ve dördüncü bölümlerinde daha da fazla minyatür rolde yer aldı; ilk Hızlı ve Öfkeli'deki orijinal sarı araba, Amerikalı yetkililer tarafından 2012'de piyasaya sürüldü.
 |
 |
 |
Sorun şu ki Skyline GT-R'ı yasal olarak Amerika Birleşik Devletleri'ne ithal etmek neredeyse imkansız, bu yüzden bu arabaların Amerikalı tunerler arasında özel bir statüsü var. 1971'de piyasaya sürülen ilk nesil Skyline GT-R, Hızlı ve Öfkeli'nin beşinci bölümünde yer aldı. GT-R, Paul Walker'ın gerçek hayatta en sevdiği arabalardan biriydi.
 |
Film destanının neredeyse başından beri, "Hızlı ve Öfkeli" filmindeki mantıksal "aktör", Japon otomobil endüstrisinin hayranları arasında özel bir yere sahip olan Subaru markasının bir arabası olmalıydı.
Ancak izleyiciler “ateşli” olanı ancak serinin beşinci filminden itibaren görmeye başladı. Bununla birlikte, araba gözle görülür miktarda ekran süresi aldı: Walker'ın karakteri onu neredeyse Diesel'in kahramanından "hediye olarak" aldı ve serinin başına gelen son bölümünün sonuna kadar sürdü.
 |
Hızlı ve Öfkeli serisinin beklenmedik konuğu bir Avrupa ralli arabası oldu. Ford Escort RS1600 1970 Filmin altıncı bölümünün kahramanları bir müzayedede bir araba satın alır ve ardından araba, bir tankla muhteşem bir kovalamaca sahnesinde yer alır.
 |
Walker'ın arabalara olan tutkusu Hızlı ve Öfkeli'deki rolünün ötesine geçti.
Oyuncu, sözde araba tutkunları kategorisine aitti (İngilizce araba tutkunu terimi, gerçekten tutkulu araba tutkunlarını ifade eder). Walker, çeşitli zamanlarda 20 ila 30 arasında parça içeren bir koleksiyona sahipti. nadir arabalar Birkaç klasik BMW modelinin yanı sıra yarışan bir Ford Cosworth ve Toyota Supra.
Walker, Porsche ve BMW'lerle amatör yarışlarda yarıştı. Kendisi, her ikisinin de ölümüne yol açan kaza sırasında ana sahibi Porsche Carrera GT kullanan California tuning stüdyosu Always Evolving'in ortak sahibiydi.
Aktörün bir kazada ölümünün hemen ardından dizinin hayranları, filmin henüz tamamlanmamış yedinci bölümünün teaserını hatırladı. Videoda yer alan bölümde Walker'ın karakteri bir mezarlıkta geçiyor. Tyrese Gibson'ın canlandırdığı bir başka Hızlı ve Öfkeli kahramanı Roman Pearce ile kısa cümleler paylaşıyor.
Brian, bana söz ver, artık cenaze yok!
- Bir tane daha olacak.
Hızlı ve Öfkeli yıldızı Paul Walker'ın arabaları için açık artırma yapılacağı öğrenildi. Ancak ölen oyuncunun yakınlarının ısrarı üzerine satışın isimsiz olacağı gerçeğini de göz ardı etmek mümkün değil. Böyle bir önlemin amacı otomobil satıcılarının fiyatları artırmasını önlemektir.
Üstelik açık artırmanın tam olarak nerede gerçekleşeceği henüz bilinmiyor. Ancak 30 civarında otomobilin sergileneceğini rahatlıkla söyleyebiliriz. ve onlar arasında da yer alacak.
Daha önce bilindiği gibi, aktörün arabalarından birinin, operasyon sırasında artan tehlike ve egzoz gazlarındaki oldukça yüksek toksin içeriği nedeniyle, yani GT'nin Amerika Birleşik Devletleri'nde kullanılması yasaklandı. mavi renkli Açık artırmaya "Hızlı ve Öfkeli" filminin dördüncü bölümünden katıldı. Temel olarak Hızlı ve Öfkeli'nin sekizinci bölümünün çekimlerinde yer alan tüm arabalar Japonya'dan nakledildi. Bu araçların taşınırken motorlarının bulunmadığını da belirtmekte fayda var. Motoru ABD'den satın aldılar. Çekimlerin ardından kolluk kuvvetleri, arabaların yurt dışında satışa çıkarılması konusunda ısrar etti.
Fiyatının 413 bin dolar olduğu ancak alıcıların aracı satın almak için acele etmediği bildirildi. Aktörün ölüm haberinin ardından fiyatının 4 milyon dolar olduğunu da belirtmekte fayda var.
Benim gibi birçok insanın Hızlı ve Öfkeli serisini sevdiğini düşünüyorum. Hızlı "şarjlı" arabalar, çatışmalar, çok fazla sürüş ve keskin bir olay örgüsü - iyi bir gişe rekorları kıran filmin tüm özellikleri. Ve bir sonraki yedinci filmin vizyona girmesinin arifesinde, serinin tüm geçmişine bakmak ve suç aksiyon filminin ana karakterlerinin ne tür arabaları kullandığını hatırlamak istiyorum.
"Hızlı ve Öfkeli" veya "Hızlı ve Öfkeli 1"
İlk "Hızlı ve Öfkeli" 18 Haziran 2001'de gösterime girdi. Film, Kenneth Lee'nin Vide dergisinin Mayıs 1998 sayısında yayınlanan "Racer X" makalesine dayanıyor. Makale New Yorklu bir sokak yarışçısının hayatından bahsediyordu. Yazar, Nissan 300ZX ile Mitsubishi Starion arasındaki bir sonraki yarışı düzenlemek için tüm paralarını veren sokak yarışçılarının hayatını anlattı.
Hızlı ve Öfkeli filminin yönetmeni Rob Cohen, yazıda anlatılan sokak hayatını beğendi ve senaryoyu uyarladıktan sonra çekimlere başlandı. Başrol için Christian Bale, Mark Wahlberg ve Eminem adaydı ancak seçim o zamanlar pek az tanınan Paul Walker'a kalmıştı.
Resmin başlangıcı bizi hemen suç uçurumuna sürüklüyor; burada Dominic Toretto (Vin Diesel) liderliğindeki atılgan akıncılardan oluşan bir çete, ekipmanla dolu bir kamyonu soyuyor. Bölümün çekimlerine katıldı Honda arabaları Sivil Si Coupe siyah. Bir sonraki bölümde polis Brian O'Connor'ın, sokak yarışlarına katılmak zorunda olduğu bir soyguncu çetesine sızmaya çalıştığını görüyoruz.
Toplamda filmdeki ana karakterin üç arabası vardı. Yarışta Dominic'e kaybettiği ilk araç yeşil bir Mitsubishi Eclipse GSX'ti. Bu araba, bir Japon yarış çetesiyle yaşanan hesaplaşmanın ardından yok edildi. Brian'ın iş arabası kırmızı bir Ford F-150 kamyonetiydi ve daha sonra "sarışın", daha sonra Dominic'e vereceği turuncu bir Toyota Supra Mk4'ü kullandı. Vin Diesel'in kahramanı bir Mazda Rx-7'ye bindi ve ardından filmin sonunda kaza yaptığı bir arabaya geçti.
Filmde Nissan Silvia S14, Nissan Cefiro, Honda S2000, Nissan Skyline GT-R R33, Honda Integra Coupe ve ayrıca Volkswagen Jetta- bu filmde gösterilen tek Avrupa arabası.
1 / 7
2 / 7
3 / 7
4 / 7
5 / 7
6 / 7
7 / 7
Eleştirmenler filme iki şekilde tepki gösterdi. Artı, sürekli artan drama, yarışların ve gösterilerin sahnelenmesiyle olay örgüsüydü. Oyuncular da övgüyle karşılandı ancak film uzmanlarına göre “Hızlı ve Öfkeli” adlı filmde hız yoktu. Geniş izleyici kitlesi filme aşık oldu ve "Hızlı ve Öfkeli" daha ilk hafta sonunda 38 dolarlık bütçeyle 40 milyon dolar hasılat elde etti ve dünya çapındaki toplam gişe hasılatı 127 milyon dolara ulaştı. Başlangıçta bir devam filmi yapma planı yoktu, ancak büyük başarıyı gördükten sonra stüdyo bir devam filmi yapmayı düşünmeye başladı.
2 Hızlı 2 Öfkeli'nin Arka Planı
İkinci bölüm yayınlanmadan önce Paul Walker'ın karakterinin nasıl kanunları aşıp bir sokak yarışçısına dönüştüğünü anlatan "Turbo Charged Prelude to 2 Fast 2 Furious" adlı kısa film ortaya çıktı ve bu 6 dakikalık film aynı zamanda hikaye Nissan'ın görünüşü Brian'ın 2 Fast 2 Furious'taki ilk arabası olan Skyline GT-R R34.
"2 Hızlı 2 Öfkeli" veya "Çifte Hızlı ve Öfkeli"
Önceki ekibi arayan stüdyoda, bir başka aksiyon dolu aksiyon filmi Xxx'in çekimleri nedeniyle reddedilen yönetmen Rob Cohen ve Vin Diesel eksikti. 2 Hızlı 2 Öfkeli'nin yönetmeni John Singleton'dı ve yönetmenin komedi draması The Kid'i çektikten sonra yakından tanıdığı Tyrese Gibson, Paul Walker'ın ortağı olarak seçildi. Ana kötü adamın rolü Cole Hauser'e gitti.
İkinci film, ilk filmin tüm başlangıçlarını devam ettirdi. 3 Haziran 2003'te 2 Hızlı 2 Öfkeli yayınlandı. Daha da fazla ayarlanmış arabalar, güzel kızlar ve heyecan verici yarışlar vardı. Ancak buna rağmen, film tüm serinin en basiti olarak kabul ediliyor ve eleştirmenler onu en ilginç orijinalin kötü bir devamı olarak nitelendirdi, karakterlerin eylemlerine ilişkin gerekçe eksikliği ve "kaba" senaryo nedeniyle eleştirdi. Ancak eleştirmenlerin soğuk eleştirileri bile izleyiciyi filmden vazgeçiremedi ve film, 76 dolarlık bütçeyle 230 milyon dolardan fazla hasılat elde etti.
Brian O'Connor'ın ilk arabası, bu filmin hemen ardından çılgınca popüler hale gelen Nissan Skyline GT-R R34'tür. Ne yazık ki araba filmin sonunu görecek kadar yaşayamadı ve senaristler tarafından "öldürüldü". O'Connor sarıya döndü Mitsubishi lancer Evo VII ve ortağı Roman, bir Mitsubishi Eclipse Spyder aldı. Araç değişiklikleri bununla bitmedi. Bir sonraki yarıştan sonra ana karakterler Dodge Challenger 1970'i kazandı ve Chevrolet Camaro Filmin sonuna geldiğimiz SS 1969. Filmde bu arabalara ek olarak Lincoln Navigator, Honda S2000, Dodge Ram, Toyota Supra Mk4 ve Mazda RX-7, küçük karakterler tarafından yönlendirildi.
"Hızlı ve Öfkeli: Tokyo Yarışı" veya "Hızlı ve Öfkeli: Tokyo Yarışı"
Serinin üçüncü bölümü 4 Haziran 2006'da yayınlandı. Bu filmin sonuna kadar ilk iki filmle hiçbir bağlantısı yoktu ve kronolojik olarak 6. ve 7. filmler arasında geçiyor. Yönetmen Justin Lin'dir. Baş yapımcı Neal Moritz, bu yönetmenin, bu arada, üçüncü "Hızlı ve Öfkeli" filminin veya daha doğrusu karakterlerden birinin - Han'ın resmi olmayan bir ön filmi olan "Yarın İyi Şanslar" filmindeki çalışmasını beğendi. Rolünü Sang Keng mükemmel bir şekilde oynadı.
Üçüncü film ise en az başarılı olan film oldu ve 85 milyon dolar bütçeyle "sadece" 158 dolar hasılat elde etti. Eleştirmenler filmi senaryosu, mizah ve drama eksikliği nedeniyle eleştirdi. Ancak üçüncü film sonraki bölümlerin yayınlanmasına damgasını vurdu çünkü son sahnede Dominic Toretto "yeniden doğdu". Üçüncü bölümün yayınlanmasının ardından Justin Lin ve Chris Morgan (baş senarist) uzun süre yarış serisinde kaldılar.
Filmin konusu dünyanın diğer ucuna, Tokyo'ya taşınmış olsa da, yine de ilk bölümün ruhuna geri döndü. Odak noktası yine sokak yarışıydı, tek fark bu sefer arabaların yanlara doğru "takla atması" ve çılgın bir driftle lastikleri yakmasıydı çünkü yönetmene göre drift yapmak öyleydi. Ve Justin Lin bu konuda kesinlikle haklıydı. Lucas Black'in (Sean Boswell) araba yarışı yapmayı seven bir okul çocuğunu canlandırmasıyla kadro tamamen değişti.
1 / 2
2 / 2
Filmin başında, ana karakterin bir Dodge Viper ile yarıştığı bir Chevrolet Monte Carlo 1970 belirir, ardından çatıda birkaç takla attıktan sonra Chevy basına gönderilir ve Sean (ana karakter) ) hapis cezasından kaçınmak için Tokyo'ya gönderilir. Burada, Khan'la tanıştıktan sonra bir arabanın anahtarlarını aldığı yerel araba sahnesine hızla uyum sağlıyor.
Daha sonra filmde gösterildiği gibi bu araba efsanevi RB26DETT ile donatılmıştı - Nissan'ın motoru Skyline GT-R. Sean bir yarışta arabaya tekrar çarparak yerel DK'yi geçmeye çalışıyor. Bu arada Nissan 350Z z33 kullanan "Drift Kralı"na.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Başka bir arabayı kaybeden ana karakter, bir Mitsubishi'nin direksiyonuna geçer. Lancer Evrimi VIII. Bu arada, bu araba filmde özel olarak arkadan çekişli hale getirildi.
Başka bir kovalamacanın ardından, kahramanın bu arabası iptal edilmek üzere gönderilir ve onunla birlikte Mazda RX-7, sürücüsü Khan'ı da alarak hurdaya gönderilir. Sonraki araba Sean'ın arabası, aynı kaza geçiren Nissan Silvia'dan motora sahip klasik bir 1969 Ford Mustang Fastback'ti. Lucas Black'in karakteri bu arabayla DK'den intikam alıyor ve aynı anda gri Nissan 350Z z33'ünü yok ediyor. Ve son olarak son kurban, yani. Arabada ana karakter yine bir Nissan Silvia S15 oluyor ve burada Dominic Toretto'nun meydan okumasını kabul ediyor. Vin Diesel bizzat Plymouth Roadrunner GTX ile yarışmaya geldi.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Küçük karakterler de sürdü ilginç arabalar. Yani, "Drift Kralı"nın asistanı altın rengi bir Nissan 350 Friday Z kullanıyordu ve Sean'ın arkadaşı Hulk'a dönüştürülmüş bir Volkswagen Touran'a biniyordu. Ana karakterin kız arkadaşı. Bu arada, gerçek "Drift Kralı" Keiichi Tsuchiya da bu filmde rol aldı ve ana karakterin "yanlara doğru sürüklenmeyi" öğrenmesini izleyen bir balıkçının minyatür rolünü oynadı.
Toretto'yu nasıl geri alabilirim?
İlk filmdeki karakterlerin Hızlı ve Öfkeli dünyasına geri döndürülmesine kesin olarak karar verildi. Dördüncü bölüm yayınlanmadan önce “Haydutlar” adlı kısa bir başlangıç yeniden karşımıza çıkıyor. Dominik Cumhuriyeti'nde yaşananları, Dominic ve çetesini soyguna iten nedenleri anlatıyor. Genel olarak kısa film bizi ilk filmin ana karakterlerine - Domenic Toretto, Letty ve diğerlerine - döndürür ve aynı zamanda Khan karakterini de hikayeye dahil eder.
"Hızlı ve Öfkeli" veya "Hızlı ve Öfkeli 4"
Dördüncü bölüm 12 Mart 2009'da dünya çapındaki ekranlarda yayınlandı. Filmin resmi sloganı: "Yeni arabalar, eski takım." Justin Lin bir kez daha filmin yönetmenliğini üstlendi ve senaryosu Chris Morgan tarafından yazıldı. Bu arada ikisi de yapımcı Neal Moritz'i Vin Diesel ve Paul Walker'ı seriye geri getirme konusunda kesinlikle desteklediler.
Film hemen ilk bölüme güzel bir göndermeyle başlıyor, yine ilk karelerde bir kamyon soygunu sahnesi gösteriliyor, tek fark bu olayın ABD'de değil Dominik Cumhuriyeti'nde gerçekleşmesi ve ekipman yerine, Traktör benzin depoları taşıyor.
Dominic Toretto ve Letty, oldukça orijinal bir şekilde bir benzin kamyonunu soydukları Buick Grand National'da görünüyorlar. Pek de başarılı olmayan bir soygunun ardından ekip ayrılmaya karar verir ve Toretto, Dominik Cumhuriyeti'nden ayrılır. Konu, ikinci bölümden sonra polis rozetini geri alan Brian O'Connor'a geçiyor. Olay örgüsünde bir başka sıçrama: Letty ölür ve Dominic Toretto, polisin onu aradığı Amerika Birleşik Devletleri'ndeki evine döner. Evinin garajında, ilk filmde neredeyse öldüğü, talihsiz, yarı demonte siyah Dodge Charger 1970'i keşfeder. Daha sonra Dom, kırmızı Chevrolet Chevelle ile kız arkadaşının ölüm mahalline gider.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Olay örgüsünün bir sonraki iniş çıkışlarından sonra, Vin Diesel ve Paul Walker'ın karakterleri, kahramanların araba hazırlaması gereken bir yarışa katılmak zorundadır. Brian polisin el koyduğu yüzlerce araba arasından bir seçim yapmak zorunda. Seçimi iki Nissan Skyline R34 ve Nissan GT-R'ye düşüyor.
Favori 34. sırayı almak Nissan'ın gövdesi Skyline, o kuruyor ve gerçekleştiriyor gerekli iyileştirmeler. Dominic garajında bir Chevrolet Camaro SS monte ediyor. Yarışta serinin sonraki filmlerinde tanışacağımız bir başka karakter daha beliriyor: Giselle Harobo beyaz Porsche Cayman S. Yarışta Nissan ve Chevrolet'nin yanı sıra BMW M5 E39 ve Nissan 240SX de yer alıyor ve bu arada bitiş çizgisine hiç ulaşmayan yarışta rengarenk bir şekilde yarı yolda kaza yapıyor.
1 / 2
2 / 2
Bir dizi olay örgüsünün ardından Dominic, Plymouth Road Runner'a çarpan Letty'nin ölümünden sürücüsü sorumlu olan bir Ford Grand Torino ile karşılaşır. Filmde sarı bir Ford Mustang ve bir Infinity G37 beliriyor ancak ekranda daha 10 dakika bile geçirmeden ana karakterlerin Skyline ve Chevy'leriyle birlikte patlıyorlar. Çatışmanın ardından O'Connor ve Toretto, Hummer H1 ile yola çıkarlar ve onu bir polis otoparkına park edip bir Subaru ile değiştirirler. Impreza WRX STI. Filmin ilerleyen bölümlerinde Dominic'in kız kardeşinin arabası Honda NSX kısaca beliriyor.
Son kovalamacaya katılmak için Dominic, garajındaki aynı siyah 1970 Dodge Charger'ı bitiriyor. Yarışa Ford Grand Torino da katılıyor. Kovalamaca sırasında Toretto araba değiştirir, hareket halindeyken Dodge'undan atlar ve Chevrolet Camaro F-Bomb'a tırmanır. Siyah Şarj Cihazı tekrar düştü. Tek bir araba bile filmin sonuna kadar canlı kalamadı.
Sonuç olarak film, 85 dolarlık bütçeyle 360 milyon dolardan fazla hasılat elde etti ve büyük bir başarı elde etti.
"Hızlı 5" veya "Hızlı ve Öfkeli 5"
Serinin beşinci bölümü 15 Nisan 2011'de yayınlandı. Yönetmen ve senarist aynı kaldı ancak 10 yıl içinde sokak yarışı konusu kendi kendine tükendi. Bir sonraki filmde bir soygunun ve elbette arabaların etrafında bir olay örgüsü kurmaya karar verildi ve çekim yeri Brezilya oldu.
Filmde sadece arabalar ve kovalamacalar değil, parkur, kavgalar, silahlar ve tabii ki soygundaki ekip çalışması da dikkatleri üzerine çekti. Genel olarak olay örgüsü çok değişti ama karakterler aynı kaldı. Filmde dördüncü bölümdeki tüm karakterlerin yanı sıra ikinci filmde Roman'ı oynayan Tyrese Gibson ve Tokyo Drift'ten Han Sang Keng yer alıyor. Ana karakterlerin düşmanı, Toretto'nun çetesini avlayan yarı polis, yarı asker Luke Hobbs rolünü oynayan Dwayne "The Rock" Johnson'dı. Yani filmde iki büyük "kas", Vin Diesel ve Dwayne Johnson (zaten ilginç) arasında bir yüzleşme göreceğiz ve bunun Hızlı ve Öfkeli serisinden bir film olduğunu da eklersek, o zaman süper de bekleyebiliriz. kovalamacalar, güçlü arabalar ve serinin tüm özellikleri.
Hayranların ikinci ve dördüncü bölümlerdeki yapay sahneler hakkında pek hoş olmayan yorumları olduğundan, yaratıcılar bilgisayar grafiklerinin miktarını minimuma indirmeye karar verdiler. Gösteriler artık yönetmenler Spiro Razatos ve Jack Gill'in yönetimi altında canlı olarak gerçekleştirildi. Kasanın çalındığı bölümün çekimi 4 hafta sürdü ve dublörler 200'den fazla arabaya çarptı. Trenden arabaların çalındığı bölüm de canlı yayınlandı. Filmde bir çekicinin vagonla çarpışması sonucu trenin neredeyse raydan çıkması dikkat çekiyor.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Filmde yine çok sayıda harika araba yer aldı. Burada siyah Dodge Charger 1970 yeniden parlıyor ve kaderi yine çok üzücü. Brian'ı hedefine götürdükten sonra filmde kaybolan orijinal Nissan Skyline KGC10 GT-X ortaya çıkıyor. Chevrolet Korvet Trenden çıkarılan Stingray Grand Sport, anında gölde boğuldu. Kimsenin gerçekten binmediği aynı aşamada, yalnızca sökülüp yeniden monte edildi. Daha sonraki kaderi bilinmeyen De Tomaso Pantera hemen parladı. Temel olarak, arabalar trenden çalındı ve ardından trenin patlaması polisin dikkatini çekti. Bu olaydan sonra filmde askeri Armet Gurkha F5'teki "Bloodhound" Hobbs ve GMC Yukon XL'deki ekibi yer alıyor.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Bir sonraki olay örgüsünde yaşanan gelişmelerin ardından Toretto ekibinin tamamı filmde belirir. Burada bir Ford Galaxie 500 XL ve bir Ducati Streetfighter hızla geçip gidiyor ve Dominic'in çetesinin üyeleri buluşma yerine doğru gidiyor. Soygunun tüm ayrıntılarını düşünen kahramanlar, soygunu bulmaya karar verirler. uygun arabalar. Daha sonra Brian, Brezilyalı sokak yarışçılarından oluşan bir çeteye gider ve aralarından Porsche 911 GT3 RS kazanır, ancak arabanın yeterince hızlı olmadığı ortaya çıkar.
Daha sonra Toyota Supra Mk4, Nissan 370Z, Subaru Impreza WRX STI yanıp sönüyor. Tüm bu arabalar da görevle baş edemedi, ardından ekip hız yerine kılık değiştirmeye karar verdi ve hedef polis karakolunda olduğundan Toretto, şehrin yarısını yok eden Dodge Charger polis arabalarını kullanmayı önerdi. Dominic ve Brian kasayı çalmayı başardılar.
Filmin sonunda karakterler Brezilya'dan çalınan parayla satın alınan yeni arabalarda karşımıza çıkıyor. Roman ve Tej bir Koenigsegg CCXR aldılar, Khan satın aldı Lexus LFA, Dominic ortaya çıktı ve Brian, çok sevdiği Nissan'ına sadık kaldı ve bir GT-R R35 satın aldı.
Sonuç olarak film 125 dolarlık bütçeyle neredeyse 630 milyon dolar hasılat elde etti ve bu başarı 6. bölümün yapımına dair tüm şüpheleri ortadan kaldırdı.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
"Öfkeli 6" veya "Hızlı ve Öfkeli 6"
Bir sonraki filmin gelmesi uzun sürmedi ve 7 Mayıs 2013'te gösterime girdi. Justin Lin, Chris Morgan ve Neal Moritz yeniden dümende. Beşinci bölümde olduğu gibi, gösterilerin bilgisayar grafikleri kullanılmadan canlı olarak yapılmasına karar verildi, böylece uçağın burnundan geçen Dodge Charger SRT-8, tank ve 250 ezilmiş araba gerçek oldu. Filmin bu seferki bütçesi 160 milyon dolardı. Ve artık karakterler kimseyi soymuyor, aksine kanunun suçluları yakalamasına yardımcı oluyor.
İyi bir devam filmi için - iyi arabalar. Film, bir öncekinin bittiği şekilde başladı; Challenger SRT-8 ile GT-R R35 arasında, sırasıyla Vin Diesel ve Paul Walker'ın direksiyon başında olduğu bir yarışla. Daha sonra resimde iki motosiklet beliriyor - Harley Davidson Khan'ın kullandığı XR 1200X ve Gisele'nin sahip olduğu Ducati Monster 1100 EVO.
