Nhà máy xe Nissan. Nissans được thu thập ở đâu? Nơi Nissan Almera được lắp ráp tại Nga

Liên quan Động cơ Nissan Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn. - một nhà sản xuất ô tô Nissan, việc bán hàng được thực hiện ở nhiều nơi trên thế giới.

Trong hơn 80 năm tồn tại, công ty đã tạo được danh tiếng tốt và xây dựng nhiều nhà máy sản xuất ô tô.

Xe Nissan được sản xuất ở những nước nào? Những chiếc xe như vậy có được sản xuất tại Nga không? Và nếu vậy, bạn có thể tin tưởng vào chất lượng cao không? Chúng tôi sẽ xem xét những điểm này trong bài báo.

Thông tin chung về Nissan

Nissan Motor Co., Ltd. đã hoạt động từ tháng 12 năm 1933.

Thương hiệu mới là kết quả của sự hợp nhất giữa hai tổ chức nhỏ hơn có tên Nihon Sangyo và Tobata Imono. Kể từ tháng 6 năm 1934, mối quan tâm mới được đặt tên là "Nissan Motor".

Cùng với sản xuất xe Nissan Công ty TNHH Motor tham gia vào việc phát triển động cơ tên lửa và thậm chí cả việc đóng tàu. Nhưng hoạt động chính vẫn là ô tô.

Năm 1958, việc giao hàng bắt đầu đến Hoa Kỳ, và sáu năm sau - đến Châu Âu. Đến năm 1976, Nissan trở thành hãng dẫn đầu về số lượng xe bán ra, con số đã vượt mốc 20 triệu chiếc.

Năm 1981, một thỏa thuận đã được ký kết với Volkswagen, tạo thêm động lực cho sự phát triển của sản xuất. Năm 1992, Nissan chiếm 17% tổng số ô tô tại Nhật Bản.

Đến giữa những năm 90, công ty gặp phải vấn đề tài chính nghiêm trọng buộc phải bán một phần cổ phần của Renault (44,4% cổ phần). Vào tháng 5/2016, Nissan đã mua 34% cổ phần của Mitsubishi.

Ngày nay Nissan Motor Co., Ltd. sở hữu nhiều công ty ô tô ở Nam Phi, Mexico, Nhật Bản, Hoa Kỳ và các quốc gia khác. Tổng số nhân viên vượt quá 160 nghìn người.

Trong hai mươi năm qua, công việc đã được tiến hành để tạo ra ô tô hybrid và xe điện.

Nissan Motor Co., Ltd. hoạt động theo nhiều hướng và đây chỉ là một vài trong số chúng:

Hàng hải - sản xuất tàu thủy và động cơ tàu thủy;
Iwaki là một công ty sản xuất động cơ;
Nismo - sửa đổi và điều chỉnh ô tô.

Những chiếc xe của công ty đã được bán ở Nga từ năm 2004. Chính trong năm này, Nissan Manufacturing Rus LLC đã được thành lập.

Năm 2005, hơn 46.000 xe ô tô đã được bán trên lãnh thổ Liên bang Nga, và một năm sau, doanh số bán hàng đã tăng thêm 70%.

Việc xây dựng nhà máy gần St.Petersburg bắt đầu vào năm 2007 và việc lắp ráp thử nghiệm đầu tiên được tổ chức vào đầu năm 2009.

Ban đầu, nhà máy sản xuất Tiana và X-Trail. Theo thời gian, việc sản xuất các mô hình khác đã được thành lập, bao gồm cả Murano.

Năm 2013, việc phát hành Almera bắt đầu ở Togliatti. Một năm sau, Datsun được sản xuất trên cơ sở Granta.

Nissan Qashqai lắp ráp ở đâu (Qashqai) 2016, nhà máy tại Nga

Nissan Qashqai được lắp ráp tại Nga từ năm 2009 (nhà máy đặt gần St.Petersburg). Sản lượng ô tô được sản xuất đủ để bao phủ 35% thị trường, và phần còn lại đến từ nước ngoài.

Vì vậy, xe Nissan qashqai được thu thập ở các quốc gia sau:

Vương quốc Anh (Sunderland);
Nhật Bản (gần trụ sở chính của nhà sản xuất);
Nga - AvtoVAZ (Togliatti) và tại một nhà máy gần St.Petersburg.

Một câu hỏi phổ biến từ các chủ xe liên quan đến chất lượng lắp ráp của Nga. Bất chấp những khuôn mẫu, nhiều người thích sản phẩm sản xuất trong nước.

Và lý do ở đây không phải là mong muốn hỗ trợ nhà sản xuất trong nước, mà là sự thích nghi của xe với những con đường hiện đại.

TRONG phiên bản tiếng Nga Nissan Qashqai đã cải tiến hệ thống treo, vành khỏe hơn và cải thiện sự thoải mái (liên quan đến đường xấu).

Chiếc SUV này được nhiều người gọi là vua đường trường nhờ khả năng hấp thụ mọi va chạm, chất lượng mọi địa hình và độ tin cậy.

Phiên bản tiếng Anh được phân biệt bởi việc lắp đặt các động cơ hiệu quả hơn và các bộ phận tăng sức mạnh.

Nhân tiện, xe Nissan Qashqai từ Anh không được giao cho đầy đủ... Ví dụ, xe hybrid và diesel được bán trên thế giới, trong khi chỉ ở Nga phiên bản xăng.

Terrano (Terrano), các nhà máy ở Nga

Xe hơi Nissan Terrano là một trong những chiếc xe còn khá mới được bán từ năm 2013.

Trước đây, những chiếc xe khác đã được cung cấp dưới tên Terrano. Đặc biệt, từ năm 1986 đến năm 2004, xe được bán sang tên. Người tìm đường Nissan.

Điều thú vị là ở Liên bang Nga và các nước SNG nhu cầu lớn nhất được sử dụng bởi Terrano, có tay lái ở bên phải. Kể từ năm 2013, chiếc xe đã được sản xuất dưới "tên" hiện tại, nhưng dựa trên Renault Duster. Tại Nga, chiếc xe này xuất hiện một năm sau đó, vào năm 2014.

Ngày nay, sản xuất ô tô được thành lập ở ba quốc gia - Ấn Độ, Tây Ban Nha và Nga. Hơn nữa, theo quy luật, mỗi bang đều làm việc cho thị trường nội địa với một phần nhỏ xuất khẩu ra nước ngoài.

Vào năm 2013, Nissan và nhà máy Avtofarmos ở Liên bang Nga đã ký một thỏa thuận về việc sản xuất Terrano tại một nhà máy kỹ thuật (ngày nay nó thuộc sở hữu hoàn toàn của Renault).

"Moskvich" nổi tiếng đã được sản xuất ở đây trước đó.

Chiếc Nissan Terrano đầu tiên lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 2013, và đến năm 2014, một lô xe lớn đã được chuyển đến các showroom của nhà sản xuất.

Trước khi bắt đầu sản xuất tại Nga, chiếc xe đã được đưa từ Tây Ban Nha. Có thể tìm thấy một chiếc xe từ châu Âu đến Liên bang Nga ngay cả ngày hôm nay, nhưng với số lượng ít hơn. Quá trình sản xuất diễn ra gần Barcelona.

Dù lắp ráp châu Âu nhưng chủ nhân của Nissan Terrano phiên bản Tây Ban Nha lại có những phàn nàn về chất lượng xe. Đặc biệt, các vấn đề liên quan đến cách âm và chất lượng hàn kém.

Đối với những chiếc xe sản xuất trong nước được sản xuất tại Avtoframos, cho đến nay không có bất kỳ phàn nàn nào.

Ít người biết, nhưng Nissan Terrano ban đầu được tạo ra cho người mua từ Ấn Độ, dẫn đến việc xây dựng một nhà máy ở Oragadam.

Xe Dacia Duster cũng được sản xuất tại đây, cũng như sau đó xuất khẩu sang Ireland và Anh.

Một nơi khác được công ty lựa chọn là Ấn Độ, nơi sản xuất phần sư tử. xếp hàng Nissan - Micra, Evalia, Sunny và những người khác.

Đối với Terrano, nó được xây dựng trên nền tảng của Duster. Điều duy nhất đã trải qua những thay đổi là nội thất, ngoại thất và do đó, chi phí phương tiện.

X-Trail (X trail), nhà máy ở Nga

Đáng chú ý không kém chéo nhỏ gọn từ một thương hiệu Nhật Bản được gọi là.

Việc sản xuất xe bắt đầu từ năm 2000, và nó dựa trên nền tảng FF-S vốn đã rất phổ biến.

Bảy năm sau (năm 2007), việc sản xuất thế hệ thứ hai của chiếc xe đã được đưa ra, nhưng ở đây một nền tảng khác đã được dựa trên - Nissan C.

Sáu năm sau (năm 2013) thế giới chứng kiến \u200b\u200blần thứ ba nissan thế hệ X-Trail, nhưng dựa trên CMF.

Chiếc xe hầu hết phù hợp với người trong gia đìnhcần một chiếc crossover rộng rãi và đáng tin cậy.

Những ưu điểm lớn nhất của Nissan X-Trail bao gồm chất lượng xây dựng cao, an toàn và tốt thông số kỹ thuật... Trong đó chú ý nhất nơi sản xuất xứng đáng.

Giống như một số mẫu xe khác, Nissan X-Trail được sản xuất tại ba quốc gia. Nhà máy đầu tiên được đặt tại Sunderland (Anh).

Những chiếc xe được sản xuất ở đây là dành cho những người sở hữu xe hơi đời cũ. Các đại lý ô tô tiếng Anh ở Nga phiên bản Nissan X-Trail gần như trượt.

Quốc gia thứ hai sản xuất mô hình này là Nhật Bản. Một số nhà máy hoạt động trên lãnh thổ của nó. Từ họ, ô tô đã vào thị trường Nga cho đến năm 2009.

Tuy nhiên, những lời phàn nàn về lắp ráp Nhật Bản không có. Phiên bản xe Nhật Bản nổi bật bởi thân xe đáng tin cậy và khả năng "đi đường" không gặp sự cố. Hạn chế duy nhất là vấn đề cách ly tiếng ồn.

Quốc gia thứ ba nơi Nissan X-Trail được sản xuất là Nga. Những chiếc xe của thương hiệu này đã được sản xuất gần St.Petersburg từ năm 2009.

Ngày nay, nhà máy đáp ứng hơn một phần ba nhu cầu của thị trường trong nước. Đồng thời, không có vấn đề gì với xe sản xuất trong nước.

Những người thợ thủ công từ Nga tiếp tục xu hướng chế tạo xe 4x4. Những mẫu sản phẩm được ra mắt không hề mất đi vẻ đẹp, chất lượng và độ tinh xảo.

Điều thú vị là Nissan X-Trail, sản xuất tại Nga, thậm chí còn vượt xa các đối tác Nhật Bản về độ sang trọng của nội thất.

Với việc bắt đầu sản xuất X-Trail tại Liên bang Nga người tiêu dùng trong nước đã giành chiến thắng đáng kể, bởi vì chiếc xe trở nên hợp lý hơn và được tối ưu hóa cho những con đường chất lượng thấp.

Mặc dù không có khiếu nại, sau khi bắt đầu phát hành nissan Nga Một số khách hàng của X-Trail đã từ bỏ mẫu xe này vì cho rằng lắp ráp trong nước có vấn đề. Trên thực tế, đây đều là những khuôn mẫu.

Almera (Almera) được lắp ráp ở những nước nào và ở đâu, nhà máy ở Nga

Trên lãnh thổ Liên bang Nga, chiếc xe đã nằm trong TOP-10 về doanh số bán hàng trong nhiều năm. Ưu điểm - chất lượng xây dựng tốt, giá tương đối thấp, mức độ thoải mái và an toàn cao.

Trong những năm qua, chiếc xe đã thay đổi bốn thế hệ, và mỗi chiếc xe mới đều được người tiêu dùng yêu thích.

Mặc dù mức độ phổ biến giảm nhẹ, Nissan almera vẫn đang nổi và là nhu cầu của các chủ xe trong nước.

Nissan Almera được lắp ráp tại ba quốc gia:

Vương quốc Anh (Sunderland). Như đã nói, những chiếc xe hơi sản xuất tại Anh được những người sành sỏi về thương hiệu này ưa chuộng và có nhu cầu cao nhất.
Nhật Bản. Ngoài ô tô, nước này còn sản xuất các bộ phận linh kiện. Nhân tiện, phụ tùng gốc đối với xe Nissan hầu hết có "gốc gác" Nhật Bản.
Nga (AvtoVAZ, Togliatti). Đây sản xuất xe Nissan Almera bắt đầu sau khi hợp nhất với Renault.

Đối với Nga, Nissan Almera đã được sản xuất tại AvtoVAZ từ năm 2012. Kể từ khi bắt đầu sản xuất trong nước, nhiều chủ xe đã từ chối mua mẫu xe này với lý do chất lượng thấp do Nga lắp ráp.

Nhưng những nhận xét như vậy là không hợp lý, bởi vì sản xuất của Nga là hoàn hảo, và không có gì phải phàn nàn ở đây. Ngoài ra còn có một chu trình sản xuất các bộ phận cho Nissan Almera.

Cần lưu ý rằng chỉ thực hiện lắp ráp tại Nga, và các phụ tùng thay thế chủ yếu đến từ Anh. Đây là lý do tại sao kết quả cuối cùng không khác nhiều so với phiên bản của Anh.

Hơn nữa, biến thể nội địa của Nissan Almera tốt hơn chuẩn bị cho việc đi lại trên những con đường của chúng ta và "sống" lâu hơn.

Có một thời gian, chiếc xe được lắp ráp tại Hàn Quốc, tại nhà máy Samsung, nhưng đến năm 2013, việc sản xuất đã bị ngừng do một số lý do (chi phí sản xuất cao, nhu cầu vận chuyển phụ tùng và các vấn đề khác).

Tiida (Tiida), các nhà máy ở Nga

Xe hơi Nissan Tiida - một mẫu xe phổ biến, được phân biệt bởi độ tin cậy, nhỏ gọn và giá cả phù hợp với người lái xe trong nước. Bắt đầu bán hàng vào năm 2004.

Tên xe dịch là "mặt trời" hoặc "bình minh của một ngày mới" (tùy thuộc vào phương ngữ Nhật Bản).

Hơn một phần ba số xe Nissan Tiida trên thị trường Nga được sản xuất trong nước.

Nói chung, Tiida sẽ đến Anh, Nhật Bản và Liên bang Nga. Doanh số bán ô tô ở Nga bắt đầu từ năm 2007. Đồng thời, cho đến năm 2014, chiếc xe được lắp ráp tại Mexico, sau đó nó được chuyển đến các đại lý xe hơi ở Liên bang Nga. Ngoài ra Nissan Tiida được sản xuất tại Nhật Bản và Thái Lan.

Kể từ năm 2014, quá trình sản xuất Nissan Tiida đã bắt đầu tại nhà máy IZH Auto dựa trên nền tảng Sentra. Đó là lý do tại sao chiếc xe đến với thị trường của chúng tôi với động cơ 1,6 lít và công suất 117 mã lực.

Về chất lượng của hàng lắp ráp trong nước, không có gì phải phàn nàn. Đã có trong cơ sở dữ liệu, người mua nhận được gói tùy chọn cần thiết.

Khả năng cách âm đáng được quan tâm đặc biệt, mang lại sự thoải mái tối đa khi vận động.

Sự khác biệt chính giữa mẫu xe do Nga sản xuất (khi so sánh với phiên bản châu Âu) là một số thay đổi trong cabin.

Đối với nhược điểm, người ta ngày càng đề cập ở đây là cần gạt nước không hiệu quả và để lại phần trên của kính không sạch.

Một nhược điểm khác là sự hiện diện của vòi phun nước rửa kính chắn gió hình quạt, loại trừ khả năng lau kính chất lượng cao trong chuyển động.

Juke (Zhuk) được lắp ráp ở những nước nào, nhà máy ở Nga

Nissan juke - gọn nhẹ chéo nhật bản, được trình bày vào năm 2009 tại Geneva.

Xe đã được bán tại Nga từ năm 2010. Trong suốt thời gian bán hàng, mẫu xe này vẫn chưa mất đi sự phổ biến và luôn được săn đón.

Hàng trăm người tham gia vào quá trình tạo ra máy, và điều này mặc dù thực tế là hầu hết quá trình sản xuất đều được tự động hóa.

Thời gian trung bình để làm một chiếc ô tô là 60 giờ. Sau khi hoàn thành công việc, máy đi qua lái thử đầy đủvà sau đó đi đến Nga.

Các chủ sở hữu ô tô trong nước có thể chọn một phương án khác - mua Nissan Juke sản xuất tại Anh.

Tại đây, trung bình mỗi công nhân sản xuất tới 105 chiếc xe mỗi năm, và phần lớn con số này rơi vào tay “Beetle”.

Mô hình này được sản xuất ở Sunderland tương đối gần đây, và tính năng chính phiên bản tiếng Anh là sự chú ý nhiều hơn đến vẻ đẹp của thẩm mỹ viện.

Trong đó bất lợi chung - tăng độ ồn khi tăng tốc.

Phụ tùng xe Nissan sản xuất ở nước nào, nhà máy ở Nga

Tất cả các bộ phận xe được chia thành nguyên bản và không nguyên bản.

Đối với ô tô Nissan, các bộ phận nguyên bản được sản xuất tại Nhật Bản, Vương quốc Anh và một số quốc gia khác đã nhận nhượng quyền thương mại bằng tiếng Anh.

Các bang này bao gồm Hà Lan và Ấn Độ.

Thị trường phụ tùng không chính gốc, trái ngược với nhiều định kiến, chất lượng không kém được cho là rộng lớn.

Các sản phẩm đó có thể được sản xuất dưới tên thương hiệu của nhà sản xuất hoặc dưới các thương hiệu khác.

Các công ty cung cấp phụ tùng không chính hãng phổ biến nhất là:

Bosch là một công ty của Đức sản xuất bộ khởi động, hệ thống điều khiển động cơ, rơ le, bộ điều chỉnh điện áp và các bộ phận khác.
DEPO là nhà sản xuất Đài Loan chuyên sản xuất và chế tạo quang học cho xe Nissan.

Sự khác biệt chính là chất lượng cao và giá cả phải chăng... Ngày nay, công ty sản xuất cản va cho một nhóm lớn các mẫu xe - Qashqai, Murano, X-Trail và những mẫu xe khác.

Phương án sản xuất và cung cấp các bộ phận thân xe khác (mui xe và cửa) cho châu Âu cũng đang được xem xét.

Làm thế nào để xác định quốc gia xuất xứ bằng Mã rượu?

Cuối cùng, chúng ta sẽ xem xét cách xác định nhà sản xuất Nissan theo mã Vin.

Để bắt đầu, số VIN được hình thành từ ba phần - WMI, VDS, VIS (chỉ số thế giới, phần mô tả và phần đặc biệt, tương ứng). Chúng tôi quan tâm đến mã đầu tiên.

Nhân tiện, mã VIN có thể được áp dụng:

Trên một bức tường ngăn trong khoang động cơ;
Ở phía bên trái của bảng điều khiển (các số có thể được nhìn thấy dưới kính chắn gió);
Bên phải thành viên phía trước;
Dưới chân của hành khách.

Nếu máy được sản xuất cho châu Âu, giải mã WMI sẽ giống như sau:

1N4, 1N6, 5N1 - Hoa Kỳ;
3N1 - Mexico;
7B2 - New Zealand;
KNM, KNN - Hàn Quốc;
JN0-JN8, JNB, JNC - Nhật Bản;
VSK - Tây Ban Nha;
SJN - Anh Quốc;
LJN - Trung Quốc.

Hiển thị bên dưới Số VIN Nissan Almera.

Như bạn có thể thấy qua bài viết, địa lý sản xuất xe hơi Nissan rất rộng, và với sự phát triển ngày càng rộng rãi của thương hiệu, ngày càng có nhiều nhà máy xuất hiện nơi sản xuất những chiếc xe chất lượng cao và đáng tin cậy.

Nissan đã bắt đầu hành trình khai sinh từ rất lâu trước khi tên thương hiệu chính thức được công bố. Năm 1914, Công ty Kwaishinsha, có xưởng công nghiệp ở Tokyo, đã tạo ra một chiếc ô tô chở khách, sau này được đặt tên là “DAT” (những chữ cái đầu tiên của những người tạo ra chiếc xe - Kenjiro Den, Rokuro Aoyama, Meitaro Takeuchi).

Lịch sử ra đời của tập đoàn Nissan

DAT có động cơ hai xi-lanh 10 mã lực. Tên của chiếc xe đã trở nên có ý nghĩa - xét cho cùng, trong tiếng Nhật, từ "DAT" có nghĩa là " nhanh nhẹn, hoạt bát". Những người tạo ra chiếc xe không dừng lại ở đó, và vào năm 1915 đã nhìn thấy ánh sáng người mẫu mới xe "DAT-31", và kiểu "DAT-41" đã được phát hành vào năm 1916.

Nhờ thành công gắn liền với việc cho ra đời những chiếc xe hơi thành công, năm 1916 công ty Kwaishinsha Co. gia nhập công ty Lilavà kết quả của việc sát nhập, một tập đoàn công nghiệp lớn được thành lập, bắt đầu hoạt động tại Osaka. Phần lớn, doanh nghiệp công nghiệp này đã tham gia vào việc phát triển và sản xuất xe tải, theo yêu cầu của thực tế thời gian.

Năm 1919, một công ty khác ra đời, sau này gia nhập hàng ngũ mảnh mai, thống nhất bởi Nissan - Nó đã jitsuyo Jidosha Co., Ltd, đã tham gia vào việc sản xuất các mẫu xe ba bánh độc quyền. Những chiếc xe này cho công ty được phát triển bởi kỹ sư William Gorham, người Mỹ. Jitsuyo Jidosha Co., Ltd phát triển rất tốt tại thị trường Nhật Bản, không chỉ cung cấp xe ba bánh mà còn cung cấp phụ tùng thay thế, nguyên vật liệu sản xuất, bán công nghệ, công cụ mới, đang thành công nhất và đang phát triển nhanh chóng trên thị trường tại thời điểm đó. ngành công nghiệp ô tô.

Năm 1926, một điều khá bất ngờ nhưng rất hứa hẹn đã xảy ra sáp nhập Jitsuyo Jidosha Co., Ltd và Kwaishinsha Co.... Công ty mới được đặt tên Dat Jidosha Seizo Co.

Năm 1931, có một sự hợp nhất khác của công ty này với xí nghiệp Đúc Tobata, được thành lập cùng một lúc bởi Yoshisuke Aikawa. Công ty mới được đặt tên Tobata / Imono... Sau khi hợp nhất này, quyết định có ý nghĩa lịch sử đã được đưa ra để ban hành ô tô, và ngay sau đó thế giới đã chứng kiến \u200b\u200bchiếc xe đầu tiên của công ty này - Datson, cái tên được dịch theo nghĩa đen là "Con trai của ngày". Sau đó, tên này đã đổi chữ "O" thành "U", và nó bắt đầu tương ứng với biểu tượng của Nhật Bản - mặt trời, vì nó phát âm "" ("sun" trong tiếng Nhật - "mặt trời"). Dòng xe này có nhu cầu lớn ở Nhật Bản và các nước khác, việc sản xuất xe hơi của thương hiệu này kéo dài đến năm 1983.

Nissan - chiến thắng chinh phục thế giới

Ngày 26/12/1933, một sự kiện đã diễn ra đi vào lịch sử phát triển của ngành ô tô, và trở thành ngày sinh của thương hiệu Nissan. Sau đó các công ty lớn nhất ở Nhật Bản - Tobata / Imono và Nihon Sanyo liên kết với nhau, và vào ngày 1 tháng 6 năm 1934, tập đoàn mới này Jidosha Seizo công bố tên mới - Nissan Motor Co. Ltd. Công ty này tiếp tục sản xuất xe Datsun của công ty tiền nhiệm, chỉ thay đổi chúng, cải tiến và sửa đổi chúng.

Kể từ năm 1950, Nissan đã bắt đầu phát triển và sản xuất động cơ tên lửa và bệ phóng. Ngay sau đó, do sản xuất thành công, công ty cũng nhận sản xuất động cơ cho tàu.

Năm 1958, Nissan bắt đầu cung cấp ô tô và động cơ của mình cho Hoa Kỳ. Năm 1964, Nissan đã là một trong mười nhà nhập khẩu lớn nhất tại Hoa Kỳ. TỪ

Năm 1962, ô tô của công ty bắt đầu được cung cấp cho các nước Châu Âu.

Kể từ năm 1959, Nissan đã mở cơ sở sản xuất lắp ráp ô tô của mình tại một quốc gia khác - Đài Loan. Nhân tiện, hiện các dòng xe thương hiệu Nissan được lắp ráp tại 20 quốc gia trên thế giới.

Đội xe riêng của Nissan đã cho phép xuất khẩu xe của mình trên toàn thế giới, do đó, điều này đã kích thích đáng kể quá trình hiện đại hóa và phát triển hơn nữa sản xuất. Năm 1976, Nissan trở thành nhà xuất khẩu xe lớn nhất thế giới.

Phát triển Thương hiệu Nissan - Thành công và Thách thức. Thành lập liên minh Renault-Nissan.

Năm 1981, Nissan ký một thỏa thuận với của Volkswagen, trong đó các điều khoản hợp tác sản xuất, mua bán ô tô đã được thảo luận loại hành khách Ở Nhật. Đồng thời, công ty đang mở rộng sản xuất bằng cách mở cơ sở công nghiệp - Nissan Motor Manufacturing Corp. ở Mỹ (1980) và Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited ở Anh (1984). Năm 1982, Nissan lần thứ tư giành chiến thắng trong cuộc đua Safari Rally, điều này chỉ khẳng định vị thế dẫn đầu thế giới không thể tranh cãi của công ty này.
Đến giữa những năm 90 của thế kỷ trước, công ty trải qua cuộc khủng hoảng toàn cầu đầu tiên buộc phải bán cổ phần chi phối cho người Pháp renault... Khoản nợ 40 tỷ đô la cho các chủ nợ đã thúc đẩy một cuộc tái tổ chức toàn cầu của công ty để tránh hủy hoại toàn bộ tài chính. Renault hiện sở hữu 44,4% Nissan, trong khi Nissan sở hữu 15% Renault.

Sự ra đời của ô tô mới liên minh Renault-Nissan đã có tác động tích cực đến sự phát triển của cả hai công ty. Ngay sau sự kiện này, nhờ sự làm việc tích cực của người đứng đầu tập đoàn Carlos Ghosn, công ty đã thoát khỏi khủng hoảng và bắt đầu lấy lại đà phát triển. Liên minh Renault-Nissan đã sản xuất hơn 4 triệu xe hơi (xe du lịch) vào năm 1999. Kể từ thời điểm đó, công ty đã và đang phát triển các động cơ mới, lần đầu tiên nó đưa vào sản xuất các loại máy hộp số tự động "Extroid CVT" thế hệ mới, đã phát triển chương trình lái thử cho các xe đã sản xuất. TRONG những năm trước Nissan đang phát triển vững chắc, bước vào thế kỷ 21 với nền tảng vững chắc và những công nghệ mới nhất đã được kiểm chứng. Kể từ năm 2010, Nissan đã phát triển và sản xuất xe điện.

Lịch sử của thương hiệu Nissan tại Nga

Năm 2004, Nissan thâm nhập thị trường công nghiệp Nga, thành lập công ty Nissan Motor RUS. Cơ sở sản xuất mới thành lập có 100% vốn, tổng giám đốc công ty là François Goupil de Bouillet.

Trước đây, nhu cầu ô tô ở Nga thương hiệu Nissan, là một trong những loại xe hiện đại, kinh tế và tiện dụng nhất, tương ứng với khí hậu và đường xá của Nga. Năm 2004, Nissan bán khoảng 28 nghìn xe cho người Nga, năm 2005 hơn 46 nghìn xe được bán trên thị trường Nga, năm 2006 - 75 nghìn xe. Năm 2006, chủ tịch Nissan và Bộ Phát triển Kinh tế và Thương mại Nga đã ký một thỏa thuận mang tính lịch sử đối với ngành công nghiệp ô tô Nga, về việc xây dựng một nhà máy sản xuất ô tô Nissan. Người ta quyết định xây dựng xí nghiệp này tại khu công nghiệp Kamenka, nằm gần thành phố St.Petersburg. Việc xây dựng nhà máy tự bắt đầu vào năm 2007, khối lượng đầu tư vào doanh nghiệp đạt 200 triệu USD. Khoảng 750 người làm việc tại Nissan Motor RUS LLC.

Năm 2009, nhà máy mới đã bắt đầu lắp ráp thử nghiệm ô tô, và ngay sau đó là lễ khánh thành nhà máy này, với công suất sản xuất lên đến 50 nghìn xe mỗi năm. Khi bắt đầu sản xuất, nhà máy đã sản xuất hai nhãn hiệu ô tô - đây là Nissan teana và Nissan X-Trail. Bắt đầu sản xuất năm 2012 các mẫu xe Nissan Murano. Năm 2012, một bản phát hành thử nghiệm cũng đã được đưa ra, và sau đó là sản xuất hàng loạt chiếc xe. sự phát triển mới Nissan Almera tại nhà máy AvtoVAZ đặt tại Togliatti.

Nissans được thu thập ở đâu?

Xe Nissan là một trong những loại xe phổ biến nhất đối với những người lái xe ở Nga. Nổi danh chất lượng Nhật Bản và giá cả chấp nhận được có tác động đáng kể đến khách hàng tiềm năng... Tiếp theo, hãy xem xét nơi Nissan thực sự được thu thập.

Nơi lắp ráp ô tô Nissan

Nga chiếm vị trí dẫn đầu về doanh số bán xe Nissan. Những mẫu xe được yêu thích nhất của thương hiệu này là Nissan Almera, Juke, Note, Teana, Qashqai, X-Trail và nhiều hãng khác. Đó là lý do tại sao, bắt đầu từ năm 2009, nhà máy sản xuất ô tô Nissan, đặt gần St.Petersburg, bắt đầu đi vào hoạt động tại Nga. Họ thu khoảng 35% tổng số xe Nissan được bán ở Nga. Các xe còn lại được lắp ráp trực tiếp tại Nhật Bản và Anh. Kể từ năm 2012, sau khi sáp nhập giữa Nissan và Renault ô tô, một số mẫu Nissan đã được lắp ráp tại nhà máy AvtoVAZ ở Togliatti.

Nissan Almera được thu thập ở đâu

Nissan Almera là mẫu xe phổ biến nhất của thương hiệu Nissan tại Nga. Nó đã được sản xuất từ \u200b\u200bnăm 1995. Kể từ năm 2012, những chiếc xe của dòng xe này đã được lắp ráp tại nhà máy AvtoVAZ ở Togliatti, chắc chắn đã gây ra một cơn bão phẫn nộ đối với những người mua tiềm năng. "Người em" của dòng máy này, Almera Classic, bị ngừng sản xuất vào năm 2013, trước đó được sản xuất tại nhà máy Samsung ở Hàn Quốc.

Nissan Qashqai được thu thập ở đâu

Chiếc crossover này là một trong những chiếc bán chạy nhất ở Nga. Một trong những lý do cho điều này là cách lắp ráp truyền thống của Châu Âu. Nissan Qashqai cho châu Âu và Nga thị trường ô tô được sản xuất độc quyền tại Anh. Tuy nhiên, về vấn đề này, chỉ có một số sửa đổi hạn chế của chiếc crossover này đến được với Nga, cụ thể là: chỉ xe có động cơ xăng.

Nissan Terrano thu mua ở đâu

Một chiếc crossover Nissan phổ biến khác của những người lái xe ở Nga đi xuống dây chuyền lắp ráp trong ba chiếc những đất nước khác nhau: Nga, Ấn Độ và Tây Ban Nha. Đồng thời, số lượng lớn ô tô đi thị trường trong nước quốc gia, mặc dù một số được gửi để xuất khẩu. Tại Nga, Nissan Terrano được lắp ráp tại nhà máy AvtoVAZ ở Togliatti.

Nissan X-Trail lắp ráp ở đâu

Nếu trước năm 2009, người Nga có thể chọn bằng tiếng Nhật hoặc lắp ráp Nga tôi để có được cái này xe gia đình, hiện mẫu xe dành cho thị trường Nga này đang được sản xuất từ \u200b\u200bdây chuyền lắp ráp của nhà máy gần St. Điều này đã hạ thấp đáng kể đánh giá của chiếc xe, nhưng hoàn toàn không hợp lý. X-Trail do Nga lắp ráp cũng không kém cạnh các đối thủ Nhật Bản.

Nissan Tiana được thu thập ở đâu

Mô hình này đã đến thị trường nga vào năm 2003 và ngay lập tức trở thành một yêu thích của những người lái xe của chúng tôi. Trong một thời gian dài, Tiana được lắp ráp độc quyền tại Nhật Bản, nhưng với việc mở nhà máy gần St.Petersburg, việc sản xuất nó cho Nga đã được chuyển sang đó. Tuy nhiên, đối với một số quốc gia khác, xe Nissan Tiana được lắp ráp tại các nhà máy ở Nhật Bản và cả Thái Lan.

Đầu tiên, về bản thân mô hình. Thế hệ đầu tiên của X-Trail được ra mắt vào năm 2000. Mẫu xe này dựa trên nền tảng Nissan FF-S và ngoại thất của nó được quyết định theo phong cách sUV huyền thoại Nissan Patrol. Sự tàn bạo này, phần lớn quyết định sự phổ biến của tính mới, sau đó được coi là cái cớ cho những lời chỉ trích đối với các nhà thiết kế đã đề xuất diện mạo mới X-Trail phát triển. Nhưng điều này sẽ chỉ xảy ra sau 13 năm, và vào năm 2007, thế hệ thứ hai của X-Trail, được tạo ra trên nền tảng Nissan C, đã gia nhập thị trường thế giới. Cùng một cái mà mô hình Qashqai đã được ra mắt một năm trước đó.

Petersburg bắt đầu sản xuất ô tô vào năm 2009, và năm 2012 nhà máy đã được trao giải thưởng đầu tiên: "Nhà máy tốt nhất về chất lượng" trong số tất cả các nhà máy Nissan trên thế giới

Có một số cải tiến về thiết kế ở ngoại thất của thế hệ thứ hai, và X-Trail vẫn là một chiếc xe tàn bạo - ở điều này, các nhà tiếp thị Nissan đã thấy một trong những điểm nổi bật của mẫu xe. Và vào năm 2013, thế hệ thứ ba của X-Trail ra mắt, điều này đã làm dấy lên những cuộc bàn tán về việc liệu chiếc xe phổ thông có mất đi nét nam tính hay không, và cùng với nó, phẩm chất off-road? Về phần sau, chắc chắn không thua, nhưng tàn bạo ... Có thể là vậy, nhưng ngay cả ở Nga, nơi họ biết nhiều về SUV, doanh số X-Trail ngày nay đã vượt quá doanh số của Qashqai - chiếc xe đã có tên tuổi lâu năm trong phân khúc SUV ...

Các bộ phận của cửa hàng cơ thể đến từ cửa hàng dập của riêng chúng tôi

Việc sản xuất X-Trail thế hệ thứ ba tại nhà máy Nissan ở St.Petersburg bắt đầu vào tháng 12 năm 2014 và lễ ra mắt được thực hiện kỷ lục thời gian ngắn... Nhưng điều này hoàn toàn không có nghĩa là các nhà sản xuất có thể tin tưởng vào một số chiết khấu về chất lượng: chỉ việc tuân thủ đầy đủ tất cả các tiêu chuẩn của công ty mới có thể bật đèn xanh cho việc bắt đầu sản xuất mô hình. Nhân tiện, về sự mất mát tàn bạo ... Khi bắt đầu sản xuất X-Trail thế hệ thứ ba của Nga, người hâm mộ mẫu xe này đã quan tâm đến việc liệu có thể để phiên bản trước trên dây chuyền lắp ráp?

Có thể hiểu, có nhiều cảm xúc hơn ở trung tâm của câu hỏi: x-Trail mới, thứ nhất, nó có công nghệ tiên tiến hơn nhiều, và thứ hai, thiết kế của nó đòi hỏi phải làm việc cẩn thận hơn với các khoảng trống và sự khác biệt trên bề mặt thân máy, và thực tế này đã sớm được ghi nhận. người mua Nga... Về hiệu quả mà việc ra mắt mô hình đã diễn ra, các nhân viên của nhà máy tự hào về nó vì một lý do: việc bắt đầu sản xuất X-Trail diễn ra đồng thời với việc mở rộng nhà máy.

Tháng 12 năm 2014. Nhà máy bắt đầu sản xuất Nissan X-Trail mới

Đến năm 2014, nhà máy, hàng năm sản xuất khoảng 50.000 xe ô tô, đã đi vào hoạt động công suất tối đavà không có phần mở rộng khu vực sản xuất việc phát hành các mô hình mới không còn khả thi. Các địa điểm sản xuất mới cũng đã xuất hiện như cửa hàng dập và cửa hàng nhựa, điều này đã làm tăng đáng kể tỷ trọng linh kiện trong nước trên mẫu X-Trail. Ngoài ra, việc khởi động nhanh chóng được tạo điều kiện thuận lợi bởi những thay đổi trong cơ cấu quản lý: trong mỗi bộ phận đều có một nhóm chịu trách nhiệm trực tiếp về việc khởi động. Công việc của nhóm này bắt đầu ở giai đoạn giải quyết các vấn đề kỹ thuật, từ một năm rưỡi đến hai năm trước khi bắt đầu sản xuất. Tất cả các biện pháp được thực hiện đều có thể đạt được mức chất lượng yêu cầu không phải trong ba tháng được phát hành theo tiêu chuẩn Nissan mà trong tám đến chín tuần.

Xưởng sơn cây được trang bị những thiết bị hiện đại nhất

Tốc độ đưa một mô hình mới vào sản xuất, các số liệu phản ánh khối lượng của chính sản phẩm đó - tất cả những điều này đều quan trọng. Nhưng có một tiêu chí khác quan trọng không kém - chất lượng. Ông Boris Mezentsev, giám đốc đảm bảo chất lượng ô tô của Nissan Manufacturing Rus LLC, cho biết: “Cách đây 10-15 năm, người ta tin rằng người tiêu dùng Nga trong điều kiện thiếu hụt đã không đánh giá chất lượng ô tô một cách nghiêm khắc. - Ngày nay, dựa trên dữ liệu của bảng câu hỏi hàng năm theo tiêu chuẩn Châu Âu, chúng tôi thấy rằng khách hàng của chúng tôi đôi khi có yêu cầu cao hơn so với khách hàng ở Châu Âu.

Và, như một quy luật, chúng tôi không nói về chất lượng, đây là một điều tất nhiên. Khách hàng Nga muốn sở hữu một chiếc xe đạt tiêu chuẩn cao nhất. " Một ví dụ về tính chính xác đó là lời kêu gọi về kích thước của những khoảng trống trong bộ phận cơ thể Nissan Teana mặc dù đều nằm trong dung sai do phía Nhật Bản quy định. Đối với X-Trail, không có vấn đề gì về khoảng trống và sự khác biệt trong các bộ phận thân xe ngay cả khi ra mắt mô hình đầu tiên. Boris Mezentsev tiếp tục: “Nếu không tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn của Nissan, chúng tôi chỉ đơn giản là không thể sản xuất ô tô của thương hiệu này. "Nhưng nếu khách hàng yêu cầu chất lượng cao hơn, chúng tôi có thể thắt chặt các quy định của Nhật Bản trong nhà máy của mình." Và đây không chỉ là một tuyên bố về mục đích: để đáp ứng mong muốn của khách hàng, một số dung sai đã được sửa đổi tại nhà máy Nissan ở St.Petersburg.

Phản hồi của người tiêu dùng thực sự quan trọng đối với kỹ thuật nhà máy và nó không chỉ là việc thu thập số liệu thống kê và phân tích các yêu cầu bảo hành. Các biện pháp đang được thực hiện đối với những yêu cầu cấp bách nhất. Ví dụ, đã có mong muốn thay đổi góc chiếu sáng cơ bản của đèn pha Nissan X-Trail. Và mặc dù việc thay đổi các thông số khi lắp đặt đèn pha phải đồng thời đáp ứng các yêu cầu của Nissan và quy chuẩn kỹ thuật của Nga, nhưng yêu cầu của khách hàng đã được thỏa mãn. Cũng có những mong muốn cải thiện hiệu suất của Nissan X-Trail.

Kết quả là, mẫu xe ngày nay đặc biệt được trang bị chức năng chế độ sinh thái, và so với mẫu T31, mức tiêu thụ nhiên liệu đã giảm 20-25%. Hơn nữa, vào tháng 12 năm 2016, một đường dây liên lạc trực tiếp giữa khách hàng và nhà máy đã được đưa ra, ngoại trừ việc liên lạc không nhanh chóng thông qua bảng câu hỏi hoặc các đại lý. Cũng có nhiều mong muốn toàn cầu hơn của các khách hàng Nga. Ví dụ, nhiều người muốn có trên X-Trail thứ ba thế hệ của thân cây có khối lượng lớn hơn. Rõ ràng là trong điều kiện của nhà máy, vấn đề này không thể giải quyết được, nhưng những mong muốn đó đã được chuyển cho bộ phận thiết kế của Nissan, và rất có thể chúng sẽ được tính đến khi phát triển mẫu X-Trail tiếp theo.

Tiêu chuẩn chất lượng được xác định bởi Nissan, nhưng các yêu cầu nội bộ của nhà máy đôi khi nghiêm ngặt hơn

Rõ ràng là thân chủ luôn muốn một thứ gì đó hơn thế nữa. Nhưng Nissan X-Trail thế hệ thứ ba vẫn phù hợp với tiêu chuẩn cho một chiếc SUV gia đình đáng tin cậy. So với phiên bản trước, nó đã trở nên cơ động hơn, đã nhận được các thiết lập lái và biến thể được cải thiện. Điều đó, như chính các kỹ sư của nhà máy Nissan nói, "đã trở nên thân thiện hơn." Về thiết kế, điều mà một người ở cấp độ ra mắt của mẫu xe cho là gây tranh cãi, nó hầu như không khiến những người hâm mộ thực sự của chiếc xe này sợ hãi, nhưng nó chắc chắn đã thu hút những khách hàng mới vào hàng ngũ "câu lạc bộ người hâm mộ Nissan X-Trail".

Và kết luận, một vài lời về hội nghị Nga, một chủ đề mà cách đây vài năm là bàn tán của thị trấn. Ngày nay, mức độ tin tưởng của người tiêu dùng đối với ô tô lắp ráp tại Nga đã cao hơn nhiều, nhưng một sự thật vẫn đáng nói: theo kết quả của cuộc kiểm toán độc lập vừa qua, được thực hiện theo đơn đặt hàng của trụ sở chính Nhật Bản, St. nhà máy Nissan về số điểm ghi được, nó đã vượt qua trụ sở chính ở châu Âu của công ty, nhà máy ở Sunderland (Anh).

Sự phát triển của sản xuất đòi hỏi cả việc mở rộng diện tích và sự xuất hiện của các xưởng mới. Hình ảnh xưởng nhựa

Từ năm 2009 đến 2014, nhà máy đã sản xuất 113.818 xe Nissan X-Trail, và từ năm 2014 đến nay, hơn 52.000 xe phiên bản mới

Nước chúng tôi là một trong những phát minh bán chạy hàng đầu của công ty Nissan. Thị phần sư tử trong bảng xếp hạng này thuộc về chiếc crossover nhỏ gọn Nissan Qashqai. Chiếc xe này bán rất chạy ngay cả trong năm 2014, khi thị trường của chúng ta đang bị lỗ không thể cứu vãn. Truoc do, nhung mau xe nay se tiep tuc duoc gioi tre yeu thich - chung kien.

Và điều này không lạ, bởi vì chiếc xe không đắt, phong cách và công nghệ. Cô ấy thể hiện bản thân tốt cả trên đường đua và trong thành phố.

Trước khi mua, nhiều người quan tâm đến. Ở mỗi quốc gia, chất lượng sản xuất có sự khác biệt đáng kể. Các kỹ sư của nơi sản xuất ra chiếc xe đã tính đến đặc thù của những con đường của đất nước họ. Vì vậy, điều quan trọng là phải biết các quốc gia nơi chiếc xe đã chọn được lắp ráp.

Ai sưu tập Nissan Qashqai

Tại Nga, nhà máy lắp ráp Nissan Qashqai đầu tiên đã hoạt động từ năm 2009. Cơ sở sản xuất được gọi là "Nissan Manufacturing Rus", và nó nằm gần St. Petersburg. Việc lắp ráp của nó chiếm khoảng 35% toàn bộ thị trường Nga. 65% còn lại của các mô hình được sản xuất ở nước ngoài và đã được cung cấp cho chúng tôi.

Nơi Nissan Qashqai được lắp ráp cho Nga

65% xe Nissan Qashqai được sản xuất tại các nhà máy:

ở Vương quốc Anh tại thành phố Sunderland;

tại Nhật Bản, gần với trụ sở chính của công ty;

Nissan Manufacturing Rus ở St.Petersburg;

AvtoVAZ ở Togliatti. Tại đây, chiếc xe được lắp ráp sau sự hợp nhất của Nissan với nhà sản xuất Renault của Pháp.

Tại Nga, Nissan Qashqai được tổ chức cách đây không lâu. Tất nhiên, nhiều người thích sản xuất của chúng tôi. Và vấn đề ở đây không phải là lòng yêu nước, mà thực tế là các kỹ sư của chúng tôi đã biết tất cả các khuyết điểm Đường nga... Họ đặc biệt gia cố hệ thống treo, làm cho đĩa bền hơn và bổ sung giữ các bộ phận với nhau. Như vậy, dù xe có rơi xuống hố sâu thì mọi người trên xe cũng không cảm nhận được. Chiếc xe này là một chiếc xe địa hình thực sự sẽ giúp bạn có cảm giác như “vua đường trường” trên bất kỳ đường đua nào.

Tuy nhiên, tất cả đều giống nhau, tốt nhất là nên mua một bộ lắp ráp chéo tiếng Anh. Kể từ năm 2007, hơn hai triệu trong số này đã được bán. Với mỗi lần tái cấu trúc, chúng trở nên dài hơn và rộng hơn, nhưng đồng thời chúng cũng được công nghệ tiên tiến hơn và nhẹ hơn. Người Anh lắp đặt các bộ phận thực tế trên Qashqai, động cơ hiệu quả và nội thất tốt, khách hàng của chúng tôi có thể chấp nhận được.