Nước sản xuất "Lexus" - Nhật Bản (Toyota city). Bộ phận Lexus là một phần trong mối quan tâm của Nhật Bản Toyota Motor s Corporation, và nó chủ yếu tham gia vào việc sản xuất xe sangđối với thị trường Mỹ và châu Âu, và tại Nhật Bản, xe Toyota chủ yếu được bán. Định hướng chính của công ty là tạo ra những người ưu tú xe hơi đắt tiền với các tính năng tiện nghi hàng đầu cho người lái và hành khách, động cơ, hộp số đáng tin cậy, hệ thống vận hành êm ái sáng tạo.
Sáng tạo thương hiệu
Nhật Bản, là quốc gia sản xuất xe Lexus, nổi tiếng với những công nghệ và sáng tạo độc đáo trong lĩnh vực cơ khí. Cô ấy đã có trước đây và bây giờ có tất cả các nguồn lực để tạo ra những chiếc xe tốt nhất trên thế giới. Đó là lý do tại sao vào năm 1983, tại một cuộc họp bí mật của các giám đốc Toyota, ý tưởng tạo ra nhãn hiệu mới, theo đó những chiếc xe tốt nhất trên thế giới sẽ được sản xuất. Để ngăn người tiêu dùng có liên tưởng với Toyota, một nhãn hiệu Lexus mới đã được phát minh.
Kế hoạch và định vị
Để tạo ra chiếc xe đầu tiên, 1.400 kỹ sư và nhà thiết kế giỏi nhất đã được mời. Họ phải đối mặt với một nhiệm vụ khá khó khăn - tạo ra Xe tốt sang trọng đẳng cấp sẽ vượt trội hơn đối thủ cạnh tranh và chi phí thấp hơn. Đối với điều này, một nhóm khảo sát thậm chí đã được tạo ra để tìm ra chính xác những gì họ muốn mua ở Hoa Kỳ. Và mặc dù Nhật Bản là một quốc gia xuất xứ, nhưng Lexuses chủ yếu nhắm đến người tiêu dùng Mỹ, vì vào thời điểm đó, thị trường Nhật Bản gần như hoàn toàn thuộc sở hữu của Toyota.
Xe đầu tiên
Chiếc xe đầu tiên được tạo ra vào năm 1985. Đó là Lexus LS400, được thử nghiệm tại Đức vào năm 1986 và được đưa vào thị trường Mỹ vào năm 1989. Doanh số bán xe bắt đầu từ tháng 9 năm nay. Bề ngoài, anh ta không liên quan gì đến Ô tô nhật bản và trông giống như một "người Mỹ" điển hình. Các nhà thiết kế đã làm hết sức mình, vì mô hình này đã được công chúng Mỹ đón nhận. Thậm chí sau đó, người tiêu dùng bắt đầu thắc mắc nước sản xuất loại nào và nhãn hiệu Lexus của ai.
Các mô hình tiếp theo
Chiếc xe thứ hai được "sơn" lại bởi Giorgetto Giugiaro. Chúng tôi đang nói về Lexus GS300 với một cơ thể được sắp xếp hợp lý. Thành công nhất là việc sửa đổi Lexus GS300 3T với động cơ cưỡng bức, được tạo ra bởi chi nhánh Cologne của Motosport, thuộc sở hữu của công ty"Toyota".
Một năm sau khi vào thị trường Mỹ, báo chí Mỹ mệnh danh Lexus LS400 sedan là mẫu xe nhập khẩu tốt nhất. Tuy nhiên, không có gì đáng ngạc nhiên ở đây, vì chiếc xe, với công suất cao, lại có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhờ tính khí động học thành công.
Tháng 5 năm 1991, xuất hiện trên thị trường xe hơi mới- Lexus SC400 Coupe. Nó rất giống Toyota Soarer, không chỉ về ngoại hình mà còn về hiệu suất. Tuy nhiên, sau năm 1998, sự khác biệt giữa những chiếc xe này đã biến mất trong quá trình tái cấu trúc.
Năm 1993, Lexus ES300 sedan năm chỗ ngồi cũng đã được giới thiệu, đó là một loại tương tự Toyota Camry trên thị trường Hoa Kỳ.
Ngoài ra trong gia đình xe sang Lexus bao gồm xe jeep sang trọng với xe bốn bánh LX450. Nó kết hợp sự thoải mái của một chiếc xe hơi cao cấp và phẩm giá của những người bình dân ở Nhật Bản Toyota SUV Tàu tuần dương HDJ 80. Một thời gian sau, một phiên bản cải tiến của dòng xe jeep dẫn động 4 bánh toàn thời gian xuất hiện - Lexus LX470.
Năm 1998 trong lịch sử của công ty sẽ được ghi nhớ bằng việc cho ra mắt chiếc xe đầu tiên có chỉ số IS. Vào mùa xuân năm sau, mẫu IS200 đầu tiên của Lexus đã xuất hiện trên thị trường Mỹ. Hình dáng cơ thể và các đặc tính kỹ thuật của chiếc xe đã khiến nó trở thành một mẫu xe đua.
Tại quốc gia sản xuất "Lexus" phát triển khá nhanh do nhu cầu của người tiêu dùng đối với những chiếc xe này ở Hoa Kỳ cao. Vào đầu năm 2000, các bản cập nhật đã được mong đợi. Đầu tiên, IS300 được trình chiếu ở Los Angeles, sau đó là ở Detroit, mọi người đã được chứng kiến màn tái sinh thành công của LS400 - LS430. Trên thực tế, đây là chiếc xe hàng đầu trong số những chiếc xe có công nghệ tiên tiến nhất, hệ thống định vị, nội thất bọc da đắt tiền và động cơ mạnh mẽ V8 với sức mạnh 280 Sức ngựa... Nó có thể tăng tốc lên 100 km / h chỉ trong 6,7 giây. Với tất cả những điều này, anh ta đã có một hệ số cản tối thiểu.
Cùng năm tại New York, Lexus công bố sự xuất hiện của mẫu SC430, đồng thời chia sẻ kế hoạch cho năm 2003. Người ta cho rằng trong 3 năm nữa những chiếc Lexus RX300 sẽ được sản xuất trên Nhà máy ToyotaỞ Canada. Lưu ý rằng trước đó, chỉ có Nhật Bản được coi là quốc gia sản xuất xe Lexus.
Doanh số cao nhất
IS300 đã được bán vào tháng 6 và đến tháng 8 Lexus trở thành nhà nhập khẩu xe sang đầu tiên tại Hoa Kỳ bán được hơn 20.000 xe trong một tháng. Đồng thời, sự cải tiến của các thương hiệu hiện tại đang diễn ra mạnh mẽ - GS400 được thay thế bằng GS430 cải tiến, đã thành công trong loạt sản phẩm. Kết quả năm 2000 cho thấy Lexus tăng doanh số năm thứ năm liên tiếp, dễ dàng vượt mặt các thương hiệu hạng sang khác tại Hoa Kỳ. Tại thời điểm này, người tiêu dùng Mỹ đã biết rõ ai là người sản xuất Lexus, quốc gia xuất xứ nói chung được tin tưởng và thậm chí cả các thương hiệu khác ô tô Nhật Bảnđược người mua đón nhận.
Năm 2001, Toyota thông báo rằng hệ thống treo và động cơ cho RX300 sẽ được sản xuất tại cơ sở Buffalo của hãng. Một thời gian ngắn sau đó, IS300 SportCross (có nút sang số trên vô lăng), IS300 Manual Transmission (với hộp cơ khí bánh răng), và việc sản xuất SC430 mới đang chuẩn bị ra mắt. Vào tháng 3, xe đã sẵn sàng, nhưng đến thời điểm bắt đầu bán, các đơn đặt hàng cho chiếc xe này đã được lên lịch.
Đến các nước khác
Đến năm 2002, thương hiệu này đã được tôn trọng trên toàn thế giới và người ta đã hiểu chiếc Lexus được sản xuất tại quốc gia nào. Đại lý chính thức đầu tiên tại Nga xuất hiện vào năm 2002. Đó là công ty Lexus-Business Car. Một năm sau, có hai đại lý.
Năm 2003, RX300 nổi tiếng và RX330 năng động hơn đã được giới thiệu tại Detroit. Sau này có các tùy chọn sang trọng và các giải pháp công nghệ sáng tạo. Trên các con đường của Nga và châu Âu, có thể thấy chiếc xe này khá thường xuyên. Trong phân khúc của mình, RX300 đã vượt qua tất cả các đối thủ. Cùng năm đó, việc lắp ráp xe hơi bắt đầu tại một nhà máy ở Canada và Đức. Và mặc dù xe Lexus đang được phát triển tại quốc gia sản xuất là Nhật Bản, nhưng chúng đang được sản xuất và lắp ráp ở nhiều nơi khác nhau trên thế giới, bao gồm cả Nga.
Kế hoạch cho tương lai
Công ty nói rằng họ có kế hoạch bổ sung các dây chuyền của họ ô tô động cơ diesel cho Châu Âu, vì có dầu diesel nhà máy điện phổ biến hơn vì chúng ít gây hại hơn môi trường khí thải. Ngoài ra còn có kế hoạch phát triển xe hybrid cho thị trường Hoa Kỳ, nơi xe hybrid đang trở nên phổ biến. Tuy nhiên, những chiếc xe như vậy đã tồn tại ngay cả ngày nay.
Toyota, thương hiệu Lexus không mấy phổ biến ở nước sản xuất Nhật Bản, cũng có kế hoạch chiếm hầu hết thị trường quê nhà. Tuy nhiên, điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì Lexus chủ yếu tập trung vào các quốc gia khác, vì Nhật Bản đã mua xe Toyota với mục đích là chính. Một thương hiệu mới không cần thiết cho việc này.
Sự kết luận
Thương hiệu vô danh một thời đã trở nên rất phổ biến, và ngày nay mọi người đều biết Lexus được sản xuất ở đâu. Đất nước xuất xứ, nhờ vào thương hiệu này (và không chỉ vì nó), đã tạo ra danh tiếng xuất sắc cho mình như một nhà sản xuất xe hơi đáng tin cậy. Tuy nhiên, cần hiểu rằng phần lớn công lao cho sự thành công của thương hiệu thuộc về Toyota, bởi vì xe Lexuses không được tạo ra từ đầu, mà dựa trên nền tảng của những công nghệ hiện có và tiên tiến vào thời điểm đó. Vì vậy, bạn cần phải nhớ những người sản xuất Lexus tại nước xuất xứ. Đây là mối quan tâm của người Nhật "Toyota" - một gã khổng lồ ngành công nghiệp ô tô, mà ngày nay là một trong những công ty hàng đầu trong ngành không chỉ ở Nhật Bản mà còn trên toàn thế giới.
Sản xuất ô tô hạng sang. Ban đầu chúng được dự định để bán ở Hoa Kỳ. Tuy nhiên, chúng hiện đã được cung cấp cho nhiều nước trên thế giới. Trụ sở chính được đặt tại Nhật Bản tại thành phố Nagoya.
Lịch sử đặt tên
Những người sử dụng những chiếc xe danh giá này cam đoan rằng từ này không có nghĩa, mà chỉ đơn giản là chỉ định của một chiếc xe sang. Tuy nhiên, những người sáng tạo cho rằng cái tên này gắn liền với tên Alexis. Nó được coi là một lựa chọn cho tên của dòng xe mới của Toyota. Nguyên mẫu là anh hùng của loạt phim truyền hình nổi tiếng "Vương triều" Alexis Carrington. Nhưng cái tên này không vượt qua hoàn toàn, nó đã được biến đổi một chút, trở thành - "Lexus" (Lexus).
Xác định mục tiêu, nghiên cứu thị trường bán hàng tiềm năng
Vào năm 1983, ban lãnh đạo của Toyota đã đặt ra mục tiêu - tạo ra chiếc xe tốt nhất trên thế giới trong hạng mục hạng cao cấp. Trong thời kỳ này, có nhu cầu về ô tô cao cấp, đặc biệt là ở Hoa Kỳ. Vào thời điểm đó, trên lãnh thổ của bang này, Toyota đã được biết đến như một tập đoàn sản xuất đáng tin cậy và xe chất lượng... Tuy nhiên, phân khúc xe hạng cao cấp vẫn chưa được bao phủ, và do đó hãng đã quyết định bắt đầu phát triển những chiếc xe thuộc hạng này.
Trước khi bắt đầu sản xuất, Toyota đã tổ chức một cuộc nghiên cứu quy mô lớn về thị trường tiềm năng, đi kèm với đó là việc thiết kế cẩn thận các mẫu xe tương lai. Vì mục đích này, mặt bằng đã được thuê ở California để thiết lập sở thích của những người mua tiềm năng ngay tại chỗ.
Năm 1989, công việc chế tạo chiếc xe được hoàn thành. Theo công ty, gần 60 nhà thiết kế, khoảng 1.400 kỹ sư chuyên môn trong các lĩnh vực khác nhau của ngành công nghiệp ô tô và hơn 2.500 cơ khí đã tham gia vào quá trình phát triển. Khoảng 450 nguyên mẫu của chiếc xe đã được sản xuất. Tổng cộng, hơn 1 tỷ USD đã được đầu tư vào dự án.
Bắt đầu sản xuất
Tuy nhiên, kết quả của công việc này rất ấn tượng. Sự độc đáo cho những lần Lexus "LS 400" tham gia thị trường, nổi bật bởi thiết kế độc đáo của nó, động cơ tiên tiếnở V 8, có thể tích bốn lít. Nhà máy của Nhật Bản ở thành phố Tahara là nơi sản xuất chiếc Lexus số một.
Lần ra mắt đầu tiên diễn ra vào đầu năm 1989, tại Triển lãm ô tô Detroit. Sau 9 tháng, vào tháng 9, doanh số bán hàng của nó đã bắt đầu thông qua mạng lưới bán lẻ đã được thiết lập tại Hoa Kỳ. Đồng thời, chính quá trình khởi động bán hàng đã được đóng khung với các chiến dịch quảng cáo rầm rộ trên các phương tiện truyền thông.
Chiếc Lexus đầu tiên nhận được đánh giá tốt về trang bị, tính khí động học tiên tiến và tính kinh tế. Anh ấy đã được trao giải với những đánh giá tốt và Máy chạy bằng xăng... Giá của chiếc xe là khoảng 38.000 USD, được coi là một số tiền hợp lý. Các đặc điểm xử lý cũng được đánh dấu rất cao. Tuy nhiên, các nhà phê bình đã lưu ý đến độ cứng của hệ thống treo. Nó đã không cho cơ hội để tận hưởng đầy đủ môi trường thoải mái của xe hơi.
Trong năm đầu tiên, 1989, 16.392 chiếc Lexus LS 400 và ES 250 sedan, một mẫu xe khác của công ty, đã được bán tại Hoa Kỳ. Năm 1990, doanh số còn tăng hơn nữa, 63.594 chiếc xe của hai dòng xe này đã được tiêu thụ. Cũng trong năm đó, những lô xe cao cấp nhỏ đã được chuyển đến Úc, Anh, Canada và Thụy Sĩ.
Mở rộng sản xuất
Vào mùa xuân năm 1991, Lexus tung ra thị trường chiếc coupe thể thao SC 400, với động cơ tương tự như LS 400. Nó có hiệu suất ấn tượng vào thời điểm đó, trong 6,9 giây nó có thể tăng tốc lên 1.000 km / h. Sau một thời gian, doanh số của mẫu sedan ES 300 thế hệ mới từ phiên bản tiền nhiệm ES 250 bắt đầu được bán ra, chiếc xe này đã trở thành chiếc xe bán chạy nhất của thương hiệu này.
Trong năm tiếp theo, 1992, các mẫu Lexus SC 400, ES 300 đã được trao nhiều giải thưởng danh dự tại các triển lãm ô tô thế giới. Công ty đã vượt qua các tập đoàn BMW và Mercedes về doanh số bán hàng tại Hoa Kỳ. Vào tháng 9 cùng năm, một chiếc LS 400 cải tiến đã được tung ra thị trường, trong đó gần 50 sửa đổi đã được thực hiện.
Vào tháng 1 năm 1993, nhà thiết kế ô tô Giorgetto Giugiaro, được Lexus thuê để thiết kế các phương tiện tiên tiến và sáng tạo, đã cho ra mắt một mẫu xe mới, GS300. Một năm sau, nó trở thành một sản phẩm mới rất đáng chú ý ở châu Âu, nền tảng của nó dựa trên Toyota S.
Chiếc xe địa hình đầu tiên của Lexus, LS 450, được phát triển vào năm 1996. Ngay sau đó, thế hệ thứ ba của GS 300 được sản xuất, năm 1998, Lexus sản xuất một chiếc crossover cao cấp - RX 300, cũng như những chiếc xe thế hệ mới - GS 300 và GS 400.
Phiên bản nối tiếp của RX300 đã được hoàn thành với ba động cơ lít V 6, cũng như hộp số tự động 4 cấp cải tiến. Nơi lắp ráp Lexus PX là nhà máy Tahor. Do thực tế là chiếc xe này đã thành công trong việc kết hợp các tính năng của một chiếc SUV, sedan và station wagon, nó đã trở thành một chiếc crossover cao cấp rất phổ biến và bán chạy nhất tại thị trường Mỹ. Năm tiếp theo, 1999, Lexus bán được chiếc xe thứ triệu tại Hoa Kỳ.
Trong cùng thời gian, công ty bắt đầu thâm nhập vào Nam Mỹ, và việc bán hàng bắt đầu ở Brazil.
Tổ chức lại
Kể từ đầu thế kỷ XXI, hàng năm công ty đã cung cấp các sản phẩm mới của mình ra thị trường. Đây và dòng IS mới là sự tiếp nối của những đổi mới trong phân khúc sedan thể thao. Đồng thời, chiếc xe mui trần SC 430 đầu tiên đã được tạo ra, cũng như những chiếc xe mới thuộc thế hệ thứ ba từ lớp LS 430.
Vào khoảng thời gian này, Lexus đã tung ra mẫu SUV GX 470, cũng như RX 330 thế hệ mới. Năm 2004, công ty đã kỷ niệm nó với hai triệu chiếc được bán ra và sự ra mắt của chiếc SUV hybrid đầu tiên, 400h RX.
Năm 2005, Lexus tách ra về mặt tổ chức với Toyota. Ông có một trung tâm sản xuất, một nhà máy lắp ráp Lexus, các phòng thiết kế và các phòng thiết kế. Đồng thời, công ty nhập thị trường trong nước Nhật Bản, và cũng mở rộng đáng kể doanh số bán hàng của mình trên các thị trường thế giới toàn cầu, bao gồm cả Trung Quốc.
Cuộc khủng hoảng kinh tế năm 2008 đã phần nào làm chậm lại sự phát triển bán hàng. Tuy nhiên, vào năm 2009, YS 250 h vẫn được đưa vào sản xuất, nhằm mục đích Bắc Mỹ Nhật Bản lai. 450h RX hybrid off-road cũng đã được ra mắt.
Kể từ năm 2010, công ty đã tham gia vào thị trường Nga với mẫu hatchback hybrid nhỏ gọn CT 200 h.
Vào đầu năm 2012, Lexus bắt đầu thực hiện thế hệ thứ tư GS 350, dòng biến thể 450h mới. Cùng năm, công ty ra mắt thế hệ thứ sáu của dòng ES.
Lexus được lắp ráp ở đâu?
Tất cả những chiếc xe đều được thiết kế và sản xuất bởi công ty tại một trong những nhà máy ô tô tiên tiến nhất trên thế giới, nhà máy Tahara. Chất lượng xây dựng ở nơi này được chứng minh bằng việc tất cả nhân viên ở lối vào đều được tắm vòi sen không khí bắt buộc để loại bỏ bụi.
Từ đầu những năm 2000, Lexus đã bắt đầu lắp ráp ô tô tại các nhà máy khác của Nhật Bản. Thị trường Bắc Mỹ chủ yếu được bổ sung máy móc của thương hiệu tại nhà máy lắp ráp của chính họ. Canada, thành phố Cambridge - nơi lắp ráp Lexus.
TRONG Liên bang Nga Lexus không có bất kỳ nhà máy nào để lắp ráp ô tô của mình và cũng không có kế hoạch mở chúng. Điều này là do ban lãnh đạo của công ty tránh được rủi ro không đáng có đối với danh tiếng của công ty. Hầu hết các mẫu xe của thương hiệu đại diện này tại Nga đều được nhập khẩu từ Nhật Bản - quốc gia mà Lexus được lắp ráp cho Nga. Những loại được sản xuất tại các nhà máy ở Bắc Mỹ là cực kỳ hiếm ở nước ta.
Mô hình NX, phổ biến ở nước ta, được phát triển bởi công ty dành riêng cho những người lái xe ở Nga và Hoa Kỳ. Lexus HX được lắp ráp ở đâu - tại Nhật Bản. Ở tỉnh Miyata, trên nhà máy sản xuất ô tôở thành phố Kyushu.
Lexus NX là một chiếc crossover nhỏ gọn, được trưng bày lần đầu tiên vào năm 2014 tại Bắc Kinh, với ba lần sửa đổi. Nó dựa trên nền tảng Toyota RAV4. Có sẵn từ mùa thu năm 2014. Tại nhà máy lắp ráp Lexus NX, việc sản xuất các mẫu xe khác cũng đang được tiến hành - RX, CT 200h.
Chắc hẳn tất cả người Nga đều đã từng nghe về Lexus, từ thanh thiếu niên đến người già. Và, rất có thể, mỗi người trong số họ, trong sâu thẳm trái tim, đều mơ ước cảm giác được lái một chiếc xe của thương hiệu này.
Thực tế là mối quan tâm sản xuất các mô hình sang trọng. Chúng cực kỳ thoải mái, đáng tin cậy và bền. Ngay cả những chiếc sedan cũng trả lời câu ngạn ngữ "nắp ca-pô dài hơn - tuổi thọ cao hơn." Do đó, chúng nhận được điểm an toàn cao nhất. Nói gì về crossover.
Sau khi lái một chiếc xe của thương hiệu này, bạn sẽ không muốn đổi sang bất kỳ chiếc xe nào khác. Và điều này không có gì lạ. Có vẻ như khả năng điều khiển không phải bằng tay mà bằng sức mạnh của tư duy, độ chính xác và vật liệu chất lượng cao của Nhật Bản cho bọc và thân xe - đây chính là điểm phân biệt thương hiệu cao cấp. Do đó, chúng tôi quyết định tìm ra nơi lắp ráp Lexus cho Nga.
Xe Lexus cũng giống Toyota, chỉ dành cho những người giàu có hơn. Ở Nga, hệ thống lắp ráp không được thành lập, và thực tế này được phản ánh qua chi phí cao của các mẫu xe.
Vì vậy, những chiếc xe của Lexus được lắp ráp:
- Ở Nhật;
- Ở Canada. Việc lắp ráp đã được thành lập ở đây từ năm 2003 và chỉ một số mẫu xe được sản xuất tại quốc gia này, ví dụ như RX330.
Nhân tiện, vào năm 2014, người ta biết rằng các quan chức chính phủ Nga không còn quyền đi lại bằng xe Lexus. Điều này là do thực tế là các mẫu xe này được coi là cao cấp và công ty sẽ không triển khai lắp ráp tại Nga. Văn phòng đại diện của công ty lưu ý rằng việc xây dựng một nhà máy ở đây là vô nghĩa. Rốt cuộc, những chiếc máy như vậy phải được sản xuất và thiết kế hết sức cẩn thận. Chỉ những kỹ sư đến từ Nhật Bản và Canada mới có những kỹ năng đặc biệt.
Chi phí của xe sedan Lexus dao động từ 1,3 đến 4,4 triệu rúp, tùy thuộc vào cấu hình. Nhưng những chiếc SUV sẽ có giá từ 1,9 đến 4,3 triệu rúp.
Một chút về Lexus
Vì vậy, nơi Lexus được lắp ráp cho Nga, chúng tôi đã tìm ra. Bây giờ chúng ta hãy xem thương hiệu này đến từ đâu và nó phát triển như thế nào.
Công ty này hiện là một bộ phận của Toyota. Các kỹ sư của hãng chỉ sản xuất những mẫu xe sang trọng. Chúng được bán ở thị trường Mỹ và châu Âu, và rất phổ biến.
Bản thân tên của công ty đã chứa đựng mục đích của công ty. Lexus là một thứ xa xỉ. Ban đầu, thương hiệu được tạo ra để sản xuất đắt tiền và xe sang... Tất nhiên, lúc đó vẫn chưa ý tưởng mới, vì có một số mối quan tâm trên thế giới, chẳng hạn như BMW hay Jaguar, đã cố gắng giải quyết trong phân khúc này.
Tuy nhiên, các kỹ sư Nhật Bản sau đó đã biết rằng họ không sợ đối thủ cạnh tranh. Vì vậy, Ban Giám đốc Toyota đã quyết định thành lập công ty con và đặt tên là Lexus. Họ đã thách thức các nhà sản xuất tốt nhất thế giới. Như bạn thấy, không phải là vô ích.
Vào buổi bình minh của quá trình sản xuất, 1.400 kỹ sư đã tham gia, những người đã đưa ra và tạo ra một khái niệm mới. Cô ấy đã mang lại niềm vui lái xe thực sự. Đó là, nó vượt qua tất cả các xe hơi trên thế giới về sự thoải mái. Nhưng, nó nên có chi phí thấp hơn. Đây là cách Lexus F1 được tạo ra vào năm 1984. Nó được thiết kế dành riêng cho thị trường Mỹ. Những người sáng tạo đã tiếp cận thiết kế của mô hình rất chính xác. Họ phỏng vấn một nhóm phù hợp để lấy ví dụ về những gì họ muốn, và cố gắng thể hiện mọi thứ bằng kim loại.
Điều thú vị là chiếc concept đầu tiên được ra mắt là Lexus LS400. Anh ấy đã ít nhiều thành công. Nhưng, trước khi ông ấy xuất hiện 450 mô hình khác không phù hợp với nguyên tắc này hay nguyên tắc khác, và thế giới đã không nhìn thấy chúng. Xe đi qua khối kiểm tra đường bộ, đã tham gia hàng trăm lần lái thử và được giới thiệu trước các kỹ sư của nhiều thương hiệu thế giới. Kết quả là, hệ thống treo và hệ thống lái đã được thiết kế lại. Và vào năm 1988, chiếc xe hoàn thiện đã được cả thế giới quan tâm. Đồng thời, một logo đơn giản đã được phát minh. Đã phô bày tất cả vẻ đẹp này tại triển lãm ô tô Los Angeles. Năm 1989, chiếc xe được giao đến 80 phòng trưng bày xe hơi thế giới. Trong tháng đầu tiên bán ra, 2919 mẫu đã được bán và sau đó trong tuần tiếp theo, 1216 mẫu khác.
Ngay cả khi đó, chiếc xe của Lexus khác với tất cả các sản phẩm tương tự hiện có ở trang trí nội thất tuyệt vời, thân xe đẹp và mạnh mẽ đặc điểm kỹ thuật... Đối với điều này, nhiều nhà thiết kế, kỹ sư và nhà xây dựng đã tham gia, những người đã thiết kế lại hoàn toàn động cơ. Nhờ đó, chiếc xe bắt đầu được bán không chỉ ở Mỹ, mà còn ở Canada và Anh. Như vậy, đến năm 1990, doanh số bán ra của loại xe này đã lên tới 63.000 mẫu.
Chiếc crossover đầu tiên của Lexus xuất hiện vào năm 1996. Nó được đặt tên là Lexus LX450. Trên thực tế, đó là một chiếc Toyota Land Cruiser được thiết kế lại. Tất cả đều được thể hiện trong anh hiệu suất tốt nhấtô tô, nhưng đã thêm rất nhiều sang trọng. Chỉ trong hai tháng sau khi phát hành, chiếc xe đã trở thành chiếc xe dẫn đầu về doanh số bán hàng toàn cầu.
Tính đến tháng 1 năm 1997, công ty đã bán được 500 nghìn xe trên toàn thế giới. Và năm nay đã kết thúc với số lượng là 97.593 bản. Một năm sau, mối quan tâm đã có 147 đại lý chỉ riêng ở Mỹ. Vì vậy, doanh số của Lexus đã vượt qua tất cả các loại công ty mà cho đến thời điểm đó được coi là phổ biến nhất và có nhu cầu trên thế giới.
Năm 2002, thương hiệu Nhật Bản có đại lý chính thức đầu tiên tại Nga. Nó có tên "Lexus-Business Car". Văn phòng chính của nó được đặt tại Moscow. Một công ty khác đã tham gia nó một năm sau đó.
Sau đó là việc lắp đặt nhiên liệu diesel. Sau đó đến các mô hình điện. Nhìn chung, công ty phát triển và lớn mạnh từng ngày. Điều chính là các kỹ sư Lexus làm việc rất hiệu quả và với tất cả sự cống hiến có thể. Họ không giới hạn ở thị trường Mỹ, mà sản xuất ô tô ở châu Âu và các nước khác. Nhiều giải thưởng và vị trí đầu tiên trong bảng xếp hạng thế giới đã tự nói lên điều đó. Vì vậy, nếu bạn muốn mua một chiếc xe thoải mái, đáng tin cậy và bền bỉ, đồng thời mang lại cảm giác lái thực sự cho bạn, hãy hướng sự chú ý của bạn đến bất kỳ đứa con tinh thần nào của tập đoàn Lexus.
Lịch sử của xe Lexus bắt đầu từ năm 1983 tại một đất nước mà mọi người coi trọng sự thoải mái - đó là Nhật Bản. Vào thời điểm đó, các thương hiệu như BMW, Mercedes-Benz, Jaguar đều có nhu cầu. Nhà sản xuất Nhật Bản Toyota không hề e ngại trước sự xuất hiện của những thương hiệu xe hơi này. Ngược lại, tôi quyết định chọn con đường cạnh tranh. Những người quản lý để phát triển trên toàn thế giới những chiếc xe nổi tiếng Toyota cũng đã làm việc để tạo ra Lexus. Vào thời điểm đó, đội gồm khoảng 1450 công nhân, trong số đó có những kỹ sư cầu tiến và những nhà thiết kế tài năng. Quá trình thiết kế và sản xuất chiếc xe mất hơn 5 năm. Các nhà phát triển đã xoay sở để cạnh tranh với các đối thủ của họ vào năm 1988 với sự xuất hiện của Lexus LS400 sang trọng, sang trọng và uy tín. Hơn nữa, anh ấy còn thu hút sự chú ý của xã hội không chỉ bởi vẻ bề ngoài, mà còn là các đặc tính động cơ lý tưởng. Ngay từ khi ra đời, nó đã chiếm được cảm tình của rất nhiều người đam mê xe sang.
Lexus ở Mỹ
Tuy nhiên, Nhật Bản không phải là quốc gia duy nhất sản xuất Lexus. Sau khi nhu cầu về xe hơi của thương hiệu này tại Hoa Kỳ tăng nhanh chóng, một nhà máy đã được xây dựng, cũng bắt đầu tham gia vào việc sản xuất Lexus. Đúng, nó khác với phiên bản tiếng Nhật theo nhiều cách. Lexus sản xuất tại Nhật Bản nhằm mục đích duy trì tính công thái học và chi phí thấp nhất, trong khi ở Mỹ, trọng tâm là sức mạnh, kích thước và sự thoải mái.
Chiếc xe thành công đầu tiên
Nước sản xuất Lexus LS400 - Nhật Bản. Anh ấy hoàn toàn ngược lại, các nhà thiết kế đã tạo ra nó dựa trên sản xuất của Mỹ. Họ tin tưởng vào một tương lai tươi sáng, rằng một ngày nào đó thương hiệu sẽ chinh phục không chỉ Châu Âu và các nước lân cận, mà còn trên tất cả các thị trường thế giới.
Sự phát triển của Lexus LS400 là bước đi táo bạo nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản kể từ khi thương hiệu Toyota ra mắt. Năm 1990, nó được công nhận là chiếc xe bán chạy nhất và tốt nhất được đưa đến Mỹ. Lexus SC400 được trang bị động cơ tám xi-lanh bao gồm 32 van. Thể tích của nó là 4 lít, và công suất là 294 mã lực. Nó cũng có một hộp số năm tốc độ.
Phát triển hơn nữa
Động thái tiếp theo của nhà sản xuất là Lexus GS-300 - thân hình thuôn gọn đẹp mắt và kiểu dáng thời trang của nó ngay lập tức thu hút rất nhiều người mua quan tâm. Chủ đề Mỹ trong sản xuất những chiếc xe mạnh mẽđã thúc đẩy Toyota phát triển mẫu sedan thể thao GS 300 3T với động cơ Motosport được nâng cấp.
Nhà sản xuất Lexus GS-300 trong nước - Nhật Bản, Hoa Kỳ. Nó được giới thiệu đến Mỹ vào năm 1991 cùng với Toyota Camry và ra mắt thế giới vào năm 1993. Đó là một chiếc xe kiểu sedan, động cơ có công suất 221 mã lực. với. với thể tích 3 lít, tương ứng với tiêu chuẩn của Mỹ. Tiếp theo là mẫu SUV Lexus LX 450 dẫn động 4 bánh toàn phần, gia nhập thị trường Mỹ vào năm 1996. Sản xuất của nó dựa trên Các mẫu xe Toyota Land Cruiser 200. Cả hai mẫu xe đều giống nhau và không có nhiều khác biệt.
Cũng trong năm 1991, Lexus SC 400 đã được giới thiệu, nó vay mượn thiết kế từ phiên bản xuất khẩu của Toyota Soarer. Và vào năm 1998, buổi triển lãm xe đầu tiên của Toyota Motor đã diễn ra, trong đó có bản xem trước của mẫu xe IS. Đây là cách chiếc Lexus - IS 200 cải tiến và sửa đổi đầu tiên xuất hiện vào năm 1999, được cung cấp rộng rãi cho thị trường Châu Âu và Châu Mỹ.
Thế hệ mới
Sau đó, vào năm 2000, các tính năng mới khác đã được thêm vào phạm vi này: LS430, IS300. Họ thay thế cho những chiếc coupe SC 300 và 400 đã lỗi thời Năm 2001, chiếc Lexus SC430 mui trần đầu tiên được ra mắt tại Geneva Motor Show. Nó có một thiết kế đẹp, thể thao, vượt trội, thu hút tất cả người đi bộ và người lái xe gặp nó trên đường của họ. Nó được đặc trưng bởi một hình dạng rộng và thấp. Mang đến cho người lái sự thoải mái khi lái xe hoàn hảo. Chiếc xe trông tuyệt đẹp với cả hai góc nhìn mui mở và đóng.
Lexus SC430 có ổ đĩa phía sau và được trang bị động cơ V-8 4,3 lít phát triển sức mạnh lên đến 282 lít. với., và hộp số tự động thích ứng năm cấp. Chiếc xe tăng tốc lên "hàng trăm" chỉ trong 6,4 giây.
Xe hoàn hảo
Xe tiếp theo phổ biến cho đến ngày nay là Lexus RX 300. Mẫu SUV hoàn toàn mới này đã được ra mắt tại Triển lãm ô tô Bắc Mỹ năm 2001 ở Detroit. Xe có kích thước ấn tượng. Sau khi ra mắt thành công, các nhà sản xuất đã quyết định cập nhật nó và đặt tên là phiên bản cập nhật của Lexus RX 330. Những thay đổi nhằm tăng chiều dài và chiều rộng của xe, cũng như trang bị cho mẫu xe động cơ V-6 3,3 lít. động cơ có công suất 230 mã lực.
Sau đó, vào năm 2009, một mẫu xe của thương hiệu Lexus RX 350 đã xuất hiện, chiếc SUV này có công suất 271 mã lực với dung tích 3,7 lít, cũng như 188 lít. với. ở mức 2,4 lít. Mẫu xe này sớm được chuyển đổi thành RX 450 h, bổ sung thêm kiểu dáng thể thao và động cơ 300 mã lực. với. Những người đam mê xe Crossover đã bị ấn tượng bởi thiết kế sáng tạo và động cơ mạnh mẽ, hộp số sáu cấp đã không được để lại mà không chú ý.
Các loại mô hình
Đất nước sản xuất ra thương hiệu danh tiếng này đã cho ra đời 4 thế hệ xe. Chúng bao gồm hàng tiếp theo mô hình:
- nhỏ gọn - IS HS;
- cỡ vừa - GS;
- crossover - LX, SUV, LX:
- coupe - LFA, SC
Năm 2018, nhà sản xuất LEXUS đã trình làng mẫu xe ô tô sedan thế hệ mới - LEXUS ES 2019, Lexus crossover UX-2018, Lexus LF-1 Ý tưởng không giới hạn. Nhật Bản là quê hương của Lexus. Trụ sở chính của nó được đặt tại Toyota.
Lịch sử của Lexus bắt đầu từ Toyota, Nhật Bản. Toyota Motors Corporation tạo ra bộ phận Lexus của mình nhằm vào thị trường Mỹ và châu Âu với các mẫu xe sang trọng. Toàn bộ lịch sử của động cơ truyền động giao nhau với từ Lux, do đó có tên "Lexus". Mục tiêu chính của công ty là phát triển và sản xuất những chiếc xe hơi danh tiếng đắt tiền với các đặc tính hàng đầu về tiện nghi, hệ truyền động, động cơ, khả năng vận hành và vận hành êm ái.
Một cuộc họp bí mật của hội đồng quản trị được tổ chức vào tháng 8 năm 1983 Tập đoàn Toyota Motors Corporation, nơi Eiji Toyoda là chủ tịch hội đồng quản trị, đã đề xuất một ý tưởng trong đó ý tưởng chính là tạo ra những chiếc xe tốt nhất thế giới. Để mọi người không có bất kỳ liên tưởng nào từ Toyota, một thương hiệu có tên "Lexus" đã được phát minh.
Để phát triển chiếc xe đầu tiên, 1.400 nhà thiết kế và kỹ sư hàng đầu đã được tuyển dụng. Nhiệm vụ trước mắt của họ là rất khó khăn: tạo ra một chiếc xe sang trọng, tốt nhất về mọi đặc tính và có giá thành thấp hơn các đối thủ cạnh tranh của nó. Một nhóm khảo sát đặc biệt được thành lập, có nhiệm vụ tìm hiểu xem người mua ở Mỹ vẫn muốn gì.
Vào tháng 7 năm 1985, chiếc Lexus LS 400 đầu tiên lăn bánh trên đường trượt. Vào tháng 5 năm 1986, anh đã trải qua nhiều đợt lái thử rộng rãi ở Đức và chỉ đến tháng 1 năm 1989, anh mới được trình chiếu tại các triển lãm ô tô ở Detroit và Los Angeles. Kể từ tháng 9 năm 1989, doanh số bán xe này bắt đầu ở Hoa Kỳ. Bên ngoài, Lexus LS400 - chiếc Lexus đầu tiên - không liên quan gì đến xe Nhật. Nó được thực hiện ngay lập tức, tập trung vào người Mỹ. Điều này cho thấy rằng ai đã nhúng tay vào thân xe?
Những nhà thiết kế carrosserist nổi tiếng của Ý. Và theo thời gian, điều này đã được khẳng định - Lexus GS300 sau này với thân hình thuôn dài được tạo ra bởi Giorgetto Giugiaro. Một trong những mẫu xe uy tín nhất của công ty là chiếc sedan thể thao GS 300 3T với động cơ được nâng cấp do bộ phận Motosport Cologne của Toyota phát triển.
Tháng 2/1990, báo chí Mỹ xướng tên chiếc sedan hạng sang Lexus LS 400 vừa mạnh mẽ vừa tiết kiệm nhờ tính khí động học tốt, là chiếc xe nhập khẩu tốt nhất Hoa Kỳ.
Vào tháng 5 năm 1991, chiếc Lexus thứ hai được đưa vào sản xuất với chỉ số SC 400 (coupe), một phiên bản xuất khẩu của Toyota Soarer cho thị trường Bắc Mỹ. Sau khi tái sản xuất vào năm 1998, những khác biệt bên ngoài với Toyota Soarer gần như biến mất.
Chiếc sedan năm chỗ Lexus ES 300 được trình làng lần đầu tiên vào mùa hè năm 1991, là phiên bản đặc biệt của Toyota Camry dành cho thị trường Mỹ.
Vào tháng 1 năm 1993, buổi ra mắt Lexus GS 300 đã diễn ra.
Gia đình xe Lexus cũng có sự sang trọng của riêng mình xe jeep bốn bánh Lexus LX 450, kết hợp phong cách của một chiếc xe hạng sang với những phẩm chất của một chiếc SUV Toyota Land Cruiser HDJ 80. LX 470, một chiếc SUV dẫn động bốn bánh cỡ lớn, một phiên bản hạng sang của Toyota Land Cruiser 100, đã thay thế Lexus LX 450 vào năm 1998.
Vào mùa thu năm 1998, buổi trình diễn mô hình IS đầu tiên do người Nhật thực hiện ToyotaĐộng cơ. Vào mùa xuân năm 1999, lần đầu tiên mô hình nhỏ gọn Lexus - IS 200.
Đầu năm 2000, như đã trở thành thông lệ, được đánh dấu bằng các bản cập nhật. Vào tháng 1 tại Los Angeles, Lexus đã trình diễn một biến thể trên IS200 - IS300 đang rất được ưa chuộng và tại Detroit, sự tái sinh của LS400 - LS430 huyền thoại của công ty được trưng bày. Hàng đầu mới xếp hàngđược trang bị công nghệ và thiết kế mới nhất: hệ thống định vị, DVD, bọc da và gỗ óc chó trong cabin, động cơ V8 4300 cc, công suất 280 mã lực và mô-men xoắn 417 Nm, tăng tốc 0-100 km / h trong 6,7 giây, số tự động 5 cấp. truyền ... Ngoài ra, LS430 có hệ số cản thấp nhất so với bất kỳ chiếc xe nào cùng phân khúc. Vào tháng 4 năm 2000, tại New York Auto Show, Lexus đã công bố sự xuất hiện sắp xảy ra của mẫu SC430. Cũng trong tháng này, công ty thông báo rằng đến năm 2003, RX300 sẽ được sản xuất tại nhà máy xe Toyota ở Canada (trước đó Lexus chỉ lắp ráp xe tại Nhật Bản). IS300 sẽ được bán vào tháng 6, Lexus trở thành thương hiệu xe sang nhập khẩu Mỹ đầu tiên bán được hơn 20.000 chiếc trong một tháng vào tháng 8 và GS430 sẽ thay thế GS400 vào tháng 9. Vào tháng 10, nó đã được đưa vào loạt LS430. Kết quả năm 2000 cho thấy lần này (năm thứ 5 liên tiếp) Lexus đã tăng doanh số bán hàng của mình, bỏ xa tất cả các thương hiệu hạng sang khác. thị trường ô tô HOA KỲ.
Vào tháng 1 năm 2001, Toyota thông báo rằng động cơ và hệ thống treo cho RX300 sẽ được sản xuất tại nhà máy Buffalo của hãng. Đồng thời, các mẫu xe như IS300 SportCross, IS300 Manual Transmission và SC430 sắp ra mắt đã được trưng bày tại Detroit Auto Show. IS300 SportCross được trang bị một tùy chọn như các nút sang số trên vô lăng, cho phép sang số bằng tay mà không cần dùng đến hộp số tự động. IS300 Manual Transmission, như tên cho thấy, thay vì hộp tự động hộp số được trang bị với hộp số tay. SC430 bắt đầu được bán vào tháng 3; vào thời điểm này, các đơn đặt hàng cho nó đã được lên lịch cho đến cuối năm. Thiết kế của chiếc mui cứng này, có thể biến thành một chiếc coupe mở trong vòng 25 giây mà không cần sự cố gắng của người lái, được phát triển tại Trung tâm Thiết kế và Phát triển Lexus Châu Âu trên Riviera của Pháp. Vào tháng 8, IS300 SportCross và IS300 Manual Transmission đã được bán ra, và vào tháng 10, ES300 thế hệ thứ ba được thiết kế lại hoàn toàn sẽ được bán - sang trọng hơn, rộng rãi hơn, mang lại nhiều tiện nghi, phong cách và cảm giác lái.
Năm 2002, Lexus có đại lý chính thức đầu tiên tại Nga - nó trở thành công ty - "Lexus-Business Car" tại Moscow (một năm sau đại lý chính thức có hai ở Moscow). Vào tháng 6 cùng năm, một bom tấn khác của bậc thầy nổi tiếng của thể loại điện ảnh này, Steven Spielberg, đã được công chiếu trên màn ảnh Hoa Kỳ. Bộ phim được gọi là (ở phòng vé Nga - 'Báo cáo về người thiểu số'), và chiếc xe cho nhân vật chính được phát triển bởi Lexus... Khái niệm pin nhiên liệu màu đỏ đã trở thành một điểm nổi bật trong các cảnh quay. Ngoài việc giới thiệu này vào lĩnh vực nghệ thuật điện ảnh, Lexus tiếp tục phát triển các sửa đổi mới của mô hình nối tiếp- trên Triển lãm ô tô Paris IS200 SportCross xuất hiện, được trang bị động cơ 2 lít với Hệ thống VVT-i... Và vào tháng 11 năm 2002, một mẫu xe mới, Lexus GX470, được bán ở Mỹ, được đặc trưng bởi dòng chữ 'thô sang trọng'. Chiếc SUV này (được bán tại Nhật Bản bởi đối tác của nó - Toyota Land Cruiser Prado, mẫu xe mới nhất ở phía sau của sê-ri thứ 120 tại thời điểm viết bài này) được trang bị hệ thống treo có thể thay đổi chiều cao tùy thuộc vào phong cách lái xe (hoàn toàn tắt -road hoặc Autobahn trơn) để máy xử lý tối ưu nhất.
Vào mùa xuân năm 2003, vào tháng 3, tại Triển lãm Ô tô Detroit, Lexus đã giới thiệu một sản phẩm kế thừa cho người mẫu nổi tiếng RX300 là RX330 năng động và hiện đại hơn, được trang bị động cơ tăng dung tích lên đến 3300 cc, những tiến bộ công nghệ mới nhất, tùy chọn sang trọng, với thân hình lớn hơn một chút so với phiên bản tiền nhiệm. Mô hình này, như trước đây, được dành cho thị trường Hoa Kỳ. Đối với châu Âu, một phiên bản với động cơ 3 lít đã được dự kiến, vẫn được gọi là RX300; Doanh số bán mặt hàng mới này trên thị trường châu Âu bắt đầu vào tháng 5 năm 2003 và trong tháng đầu tiên về số lượng xe bán ra, RX300 đã vượt qua tất cả các đối thủ cùng hạng. Sau đó, vào tháng 5, tại triển lãm ô tô ở New York, Lexus đã ra mắt một mẫu xe ý tưởng - HPX (High Performance Crossover). Mẫu concept này kết hợp các tính năng của một chiếc SUV và một chiếc sedan, là một bước đi hướng tới một thị trường crossover đang ngày càng sôi động. Vào tháng 9, việc lắp ráp xe Lexus đã bắt đầu theo kế hoạch tại nhà máy của Toyota ở Cambridge, Canada. Ngoài ra, Lexus đã ra mắt lần đầu tiên tại Frankfurt Motor Show vào tháng 9 phiên bản cập nhật hàng đầu của dòng sản phẩm là LS430.
Lexus có kế hoạch cho tương lai những ý tưởng như bổ sung dòng động cơ của mình với các mẫu động cơ diesel cho thị trường châu Âu (nơi động cơ diesel phổ biến do thành phần khí thải thân thiện với môi trường hơn) và các mẫu xe hybrid cho thị trường Mỹ, nơi động cơ hybrid ngày càng phổ biến hơn. ; sự ra mắt vào năm 2005 của GS430 thế hệ mới, trên đó một nhóm các nhà thiết kế và xây dựng hoàn toàn mới hiện đang làm việc; quảng cáo cùng năm 2005 cho thương hiệu của mình tại thị trường Nhật Bản, nơi mà nó thực sự ít được biết đến. Năm 2006, công ty có kế hoạch chuyển sang một tầm cao mới - siêu sang, được thống trị bởi những gã khổng lồ như Rolls-Royce, Bentley và Maybach. Những kế hoạch này được chứng minh bởi thông tin được lan truyền bởi công ty rằng Lexus có kế hoạch phát hành một chiếc limousine, sẽ thay thế Toyota Century được sử dụng trong gia đình hoàng gia.
Nhìn chung, lịch sử của Lexus vẫn tiếp tục, và tiếp tục rất, rất thành công, và không giới hạn ở thị trường Hoa Kỳ, nơi mà những chiếc xe của hãng được dự định ban đầu. Điều này được chứng minh bởi hàng loạt giải thưởng từ báo chí, và những vị trí đầu tiên trong các bảng xếp hạng khác nhau (bài báo này không liệt kê tất cả những chiến thắng của Lexus, vì chỉ riêng danh sách đã chiếm rất nhiều chỗ) và rất nhiều bài đánh giá khen ngợi. về những chiếc xe của thương hiệu này. Và họ chắc chắn xứng đáng với điều đó, kết hợp sự thoải mái tuyệt vời, phong cách dễ nhận biết và Chất lượng Nhật Bản... Mối quan hệ với khách hàng cũng đóng một vai trò quan trọng trong sự thành công của Lexus, và dịch vụ khách hàng đã được chú trọng ngay từ những ngày đầu thành lập. Ngoài ra, Lexus có một lịch sử lâu dài trong việc tài trợ cho nhiều sự kiện thể thao, nghệ thuật, môi trường và nhiều sự kiện khác.
