Để xe hoạt động trung thực cũng như vì sự an toàn của chính mình và sự an toàn của những người tham gia khác giao thông, người lái xe có nghĩa vụ theo dõi tình trạng kỹ thuật của nó.
Kỹ thuật Dịch vụ Kia Rio-3 có thể được chia thành hằng ngày(giống như một cuộc kiểm tra hàng ngày tình trạng kỹ thuật, được thực hiện ngay trước khi khởi hành) và kế hoạch(công việc được thực hiện trong khoảng thời gian 15 nghìn km).
Bảo trì hàng ngày
Ngay trước khi bắt đầu vận hành xe, người lái xe phải đảm bảo xe ở tình trạng kỹ thuật tốt. Để làm điều này, nên kiểm tra trực quan bên ngoài của xe:
- tính toàn vẹn của cơ thể;
- thiết bị chiếu sáng;
- lốp xe;
- đảm bảo không có dấu vết rò rỉ chất lỏng làm việc trên đường nhựa;
khoang động cơ:
- tính toàn vẹn của ống;
- hệ thống dây điện;
- rò rỉ dầu và các chất lỏng khác;
- kiểm tra mức chất lỏng làm việc trong bình chứa trợ lực lái, dầu phanh, chất làm mát, bình chứa máy giặt kính chắn gió, mức dầu động cơ.
- tình trạng của các cực của pin (quá trình oxy hóa có thể hình thành trên chúng).
Thẩm quyền giải quyết:
- Áp suất lốp nên bằng nhau 2,2 bầu khí quyển(nên kiểm tra sau mỗi lần tiếp nhiên liệu đầy đủ xe tăng).
- Nên sử dụng để lốp mòn đều cứ sau 12 nghìn km lại đổi mặt trước và những bánh xe sau (không đổi bên).
- Dầu phanhđã sử dụng – FMVSS116 DOT-3 hoặc DOT-4
- chất chống đông bởi nhà sản xuất, nó chứa đầy màu xanh lá cây với nồng độ ít nhất 55%.
- Dầu trợ lực lái– PSF -3 (dầu trợ lực lái).
- Đã sử dụng đèn chiếu sáng ở Kia Rio-3
Lịch bảo dưỡng Kia Rio-3
Bảng sau liệt kê tất cả Công việc bảo trìđược thực hiện trong quá trình bảo trì.
Tất cả công việc không phức tạp lắm và có thể được thực hiện độc lập. Hơn nữa, chúng tôi đã nói chi tiết về nhiều trong số chúng:
Thực hiện cứ sau 60 nghìn km.
Thực hiện sau mỗi 60 nghìn km (khi sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp, tắc nghẽn bộ lọc xảy ra sớm hơn).
Thực hiện sau mỗi 120 nghìn km (nếu chất lỏng đổi màu, đục, xuất hiện dấu hiệu phân tách hoặc mật độ giảm thì khoảng thời gian thay thế sẽ giảm).
Số catalogue hàng tiêu dùng Kia Rio thế hệ thứ 3:
- Bộ lọc dầu – Điện thoại di động 2630035503
- Bộ lọc khí — 281131R100
- Bugi – NGK LZKR6B (số danh mục -1885510060) hoặc CHAMPIONRER8MC (số danh mục - 18855-10080).
- Bộ lọc nhiên liệu — 311121R000 (tích hợp trong bơm nhiên liệu).
Đọc thêm:
Nó bao gồm các hoạt động sau:
ĐỘNG CƠ VÀ HỆ THỐNG CỦA NÓ
- Kiểm tra tình trạng của đai truyền động phụ kiện
- Kiểm tra tình trạng của hệ thống xả
- Kiểm tra tình trạng của ống nhiên liệu và ống mềm
- Kiểm tra tình trạng của bộ phận thay thế bộ lọc không khí
- Kiểm tra tình trạng của ống thông gió bình xăng và phích cắm bình xăng
- Kiểm tra độ kín của hệ thống làm mát động cơ
- Kiểm tra tình trạng của bánh trước
- Kiểm tra mức dầu trong hộp cơ khí bánh răng
- Kiểm tra mức chất lỏng trong hộp số tự động bánh răng
- Kiểm tra tình trạng và bôi trơn bộ điều khiển hộp số tự động
- Kiểm tra tình trạng lốp và áp suất lốp
- Kiểm tra tình trạng các khớp bi của hệ thống treo trước
- Kiểm tra tình trạng của cơ cấu lái
- Kiểm tra tình trạng của vỏ hộp số lái và các đầu thanh giằng
- Kiểm tra mức dầu trong bình chứa trợ lực lái
- Kiểm tra tình trạng ống, ống dẫn hệ thống phanh
- Kiểm tra mức chất lỏng trong bình chứa dẫn động thủy lực
- Kiểm tra tình trạng của miếng đệm và đĩa cơ cấu phanh bánh trước và bánh sau
- Kiểm tra tình trạng của hệ thống phanh đỗ xe
- Kiểm tra tình trạng pin
- Làm sạch lỗ thoát nước
- Bôi trơn ổ khóa, chốt chặn và bản lề cửa và mui xe
- Kiểm tra hoạt động của điều hòa
- Vệ sinh bộ lọc HVAC
Để thay thế tất cả các vật tư tiêu hao cần thiết, bạn sẽ cần mua:
- Dầu động cơ, 4 l
- Bộ lọc dầu
- Tập giấy nút thoát nước
- Bugi, 4 chiếc.
- Bộ lọc nhiên liệu
Do quy định thay thế chất làm mát lần đầu tiên sau 210 nghìn km hoặc 10 năm xe hoạt động nên hoạt động này và chi phí chất chống đông không được tính đến trong tính toán. Ngoài ra, các tính toán không tính đến chi phí công việc và Vật tư tiêu hao, nhu cầu này có thể được xác định sau khi kiểm tra các bộ phận, cụm lắp ráp và hệ thống của xe theo yêu cầu của quy định.
BẢO TRÌ auto chính là chìa khóa kéo dài tuổi thọ của trợ lý sắt. Các quy định và thủ tục tiến hành kiểm tra do nhà sản xuất ô tô quy định. Chủ xe đi bảo dưỡng Kia Rio thường xuyên, đúng thời hạn sẽ không gặp phải những hỏng hóc bất ngờ, phức tạp.
Chọn dịch vụ xe hơi và những điều tinh tế khác
Các chủ xe đang thắc mắc cần chú ý những chi tiết nào và bảo dưỡng ở đâu: tại đại lý chính thức hay tại trung tâm dịch vụ xe quen thuộc, đáng tin cậy và chi phí là bao nhiêu.
Hầu hết chủ sở hữu Kia Rio Tôi rất vui khi được bảo trì thường xuyên tại dịch vụ của bên thứ ba: nó rẻ hơn nhưng có nguy cơ mất bảo hành cho xe. Nhưng việc nhận dịch vụ từ các quan chức có thực sự đắt hơn nhiều không?
Chi phí bảo dưỡng Kia Rio không quá cao so với thương hiệu đắt tiền. Tất cả phụ thuộc vào đại lý và bảng giá của anh ta. Ngoài ra, cơ quan chức năng còn ghi lại lịch sử bảo dưỡng định kỳ của xe và duy trì nghĩa vụ bảo hành.
Vấn đề bảo dưỡng ô tô có nhiều điều tế nhị mà cả đại lý và chủ xe đều có thể tham gia. Đầu tiên, cần lấp đầy khoảng trống thông tin để hiểu các quy định bảo trì. Trong lần truy cập đầu tiên, các hành động sau được thực hiện:
- dầu được đổi mới;
- chẩn đoán các bộ phận của xe được thực hiện;
- Bộ lọc dầu được thay thế.
Trung bình, chi phí của dịch vụ như vậy có giá 4.000–5.000 rúp.
Kiểm tra kỹ thuật lần đầu của ô tô
Trước khi nói về lần bảo trì đầu tiên, cần giải quyết vấn đề không cần bảo trì.
Không cần bảo trì là một thủ tục tùy chọn. Nó được thực hiện sau 1000 km và được khuyến khích khi sử dụng nhiềuô tô. Lượng dầu đổ lên băng tải đủ cho 15.000 km, ngay trước lần bảo dưỡng đầu tiên.
Vì chỉ thay dầu khi không kiểm tra nên nhiều người lái xe có kinh nghiệm cân nhắc thủ tục này giống như một sự lãng phí tiền bạc.
Bạn nên đưa người bạn bốn bánh của mình cho thợ sửa xe lần đầu tiên sau 15.000 km. Tuy nhiên, nếu một người không tích lũy được số km như vậy trong một năm thì theo quy định, người đó cũng phải trải qua một cuộc kiểm tra. Việc bảo trì này được thực hiện liên quan đến thời gian chứ không phải quãng đường di chuyển. Tất nhiên, khi đồng hồ đo tốc độ hiển thị con số 15.000, bạn không nên vội vàng đến trung tâm bảo hành. Nhưng trong vòng một tháng và 500 km, để duy trì chế độ bảo hành, bạn phải có thời gian đến bảo dưỡng.
Bốn hành động chính trên TO-1:
- nạp lại mới dầu động cơ và thay đổi bộ lọc;
- làm sạch lưới tại chỗ bộ lọc cabin;
- kiểm tra trực quan khung gầm của xe.
Lưới trong ngăn lọc cabin được lắp đặt trên cấu hình cơ bản nhằm giảm giá thành xe. Ngược lại, cô ấy đối phó tốt với rác thải. Đúng, bụi chỉ được giữ lại từ 5–10%. Nếu có thể, tốt hơn hết bạn nên vào ngay thẩm mỹ viện.
Đối với một số chủ xe, chi phí bảo dưỡng lên tới 10.000 rúp. Giá này phát sinh do việc lắp đặt các bộ lọc đắt tiền và. Ngoài ra, đây có thể là những công việc nằm ngoài kế hoạch nếu trong quá trình kiểm tra trực quan xe, kỹ thuật viên phát hiện ra vấn đề. Bất kỳ hành động bổ sung nào không có trong quy định bảo trì 1 chỉ có thể được thực hiện bởi đại lý khi có sự đồng ý của chủ xe Kia Rio.
Thời gian bảo trì
Theo quy định, người chủ được cho hai giờ để làm việc. Anh ta phải lắp chúng vào và thay thế những vật tư tiêu hao cần thiết cũng như kiểm tra chiếc xe. Nếu không cần can thiệp thêm thì ngay cả một bậc thầy thiếu kinh nghiệm cũng sẽ có đủ thời gian.
Bạn có thể ở gần xe trong quá trình kiểm tra. Các đại lý chính thức được đưa vào tình huống này và không có quyền từ chối.
Bảo trì lần thứ hai
TO 2 là một quy trình mở rộng hơn một chút so với các quy trình trước. Cần liên hệ với kỹ thuật viên bảo dưỡng khi xe đã đi được 30.000 km hoặc đã 2 năm trôi qua. Trong quá trình kiểm tra, kiểm tra và thay thế:
- ắc quy;
- vận hành thiết bị chiếu sáng;
- máy tính trên máy bay;
- bàn đạp ly hợp và phanh;
- tình trạng lốp xe;
- hiệu suất của máy điều hòa không khí và mức độ freon trong đó;
- Đĩa phanh;
- trục truyền động;
- tính toàn vẹn của tất cả các ống;
- dầu và bộ lọc;
- bộ lọc khí.
Danh sách này bao gồm việc bảo trì định kỳ phải được thực hiện. Đôi khi cần có sự can thiệp bổ sung, ví dụ: má phanh. Nhưng đây là một chỉ số hoàn toàn mang tính cá nhân, được quyết định ngay tại chỗ theo yêu cầu của chủ sở hữu.
Không cần phải bỏ qua việc kiểm tra phòng ngừa. Bỏ qua sự cố sẽ dẫn đến hỏng hóc trên đường, chủ xe sẽ phải tự chịu chi phí khắc phục. Chi phí sửa chữa sẽ tốn một xu khá lớn và đôi khi nó có thể đắt hơn rất nhiều so với chi phí bảo trì. Nhân tiện, chi phí của TO 2 trung bình dao động từ 5.000 đến 15.000 rúp.
Bảo trì lần thứ ba
Bạn nên liên hệ với chuyên gia để bảo dưỡng 3 khi bạn đã sở hữu xe được năm thứ ba hoặc đã lái được 40.000 km. Thay thế và kiểm tra các bộ phận và linh kiện sau:
- lốp xe;
- thiết bị điện tử;
- đèn pha;
- máy điều hòa;
- bao phấn;
- trục truyền động;
- toàn bộ hệ thống phanh;
- hệ thống buộc nút;
- tản nhiệt hệ thống làm mát;
- Hệ thống lái;
- tất cả các ống hệ thống phanh và ống làm mát;
- đổ dầu mới;
- thay đổi tất cả các bộ lọc.
Danh sách này không đầy đủ: nó liệt kê các công việc cần thiết. Tuy nhiên, mỗi đại lý đặt lịch bảo trì theo cách riêng của mình và đôi khi bổ sung chẩn đoán cho các đơn vị khác. Chủ sở hữu luôn có quyền, theo quyết định riêng của mình hoặc theo khuyến nghị của thợ thủ công, thay thế các bộ phận bị mòn.
Chi phí bảo trì lần thứ ba trung bình dao động từ 5.000 đến 20.000 rúp.
Bảo trì lần thứ tư
TO 4 là cuộc kiểm tra toàn diện chiếc xe và các hệ thống của nó. Trong trường hợp này, sẽ dễ dàng hơn để nói những gì không có trong quy định bảo trì. Lần bảo dưỡng thứ 4 diễn ra ở 60.000 km hoặc sau 4 năm vận hành. Trung bình, chi phí cho một cuộc kiểm tra như vậy là đại lý chính thức bắt đầu từ 10.000 rúp.
Phần kết luận
Lần kiểm tra thứ tư có thể được theo sau bởi lần kiểm tra thứ năm hoặc thứ sáu, và lần bảo trì số 6 sẽ được thực hiện sau lần kiểm tra sau. Chủ xe không nên bỏ qua việc liên tục kiểm tra tình trạng kỹ thuật của chiếc Kia Rio của mình. Nên coi việc bảo dưỡng xe ở tình trạng thích hợp cũng nghiêm túc như sức khỏe của chính mình và thực hiện danh sách cần thiết làm Suy cho cùng, một chiếc xe có thể sử dụng được sẽ cứu mạng chủ nhân của nó.
KHUYẾN MÃI! RẰNG TỪ 3400 RÚP! CÒN LẠI ĐẾN CUỐI CÙNG
Các loại công việc sau đây được thực hiện và bao gồm trong quá trình bảo dưỡng Kia Rio:
TO 0 là chu trình 0, nó được coi là phòng ngừa và nhiều người lái xe nhầm tưởng nó là tùy chọn. Tuy nhiên nhà sản xuất hàn quốcđưa cho Kia bảo hành Rio trong thời gian 5 năm, phải tuân thủ nghiêm ngặt mọi quy định vận hành phương tiện giao thông. Trong quá trình kiểm tra số 0, dầu được thay sau mỗi 1500 - 2000 km. Có ý kiến cho rằng đây là sự lãng phí tiền bạc. Điều gì có thể xảy ra với một chiếc ô tô mới sau một quãng đường nhỏ như vậy? Nhưng trên thực tế, trong quá trình mài các bộ phận, việc thay dầu là cần thiết, điều này sẽ kéo dài đáng kể tuổi thọ của chúng trong tương lai.
Bảo dưỡng 1 là thay dầu và gioăng dưới nút xả của cacte, lọc dầu và lọc gió. Những công việc này phải được thực hiện theo quy định đối với Kia Rio sau 15.000 km hoặc một năm sau khi mua xe. Các chỉ báo này có thể hơi khác nhau nhưng để đảm bảo bảo hành không hết hạn thì cần phải hoàn thành bước này.
TO 2 là một cuộc kiểm tra nghiêm túc hơn. Nó bao gồm kiểm tra đầy đủắc quy, đèn bên, đèn pha phía sau và phía trước, chẩn đoán máy tính trên máy bay, kiểm tra bàn đạp ly hợp, má phanh và đĩa phanh, tình trạng lốp và điều hòa, trục truyền động và nhiều công việc khác liên quan đến an toàn giao thông. Ngoài ra, trong quá trình kiểm tra, các ống mềm trong tất cả các hệ thống đều được kiểm tra. Dầu và bộ lọc cũng được thay đổi. Tất cả điều này được thực hiện 2 năm sau khi mua xe hoặc lái xe 30.000 km.
Chú ý! Điều quan trọng là không được bỏ qua việc kiểm tra phòng ngừa, vì sự cố do sơ suất hoặc lỗi của chủ phương tiện sẽ dẫn đến việc sửa chữa mà họ phải trả giá. Điều này có thể tốn kém nhiều hơn bất kỳ chi phí bảo trì nào.
Bảo dưỡng 3 - danh sách các công việc dành cho ô tô bao gồm kiểm tra tình trạng lốp, hệ thống điện tử, thiết bị chiếu sáng bên ngoài, điều hòa không khí, bao phấn, trục truyền động, má phanh và đĩa, buộc chặt tất cả các bộ phận, bộ tản nhiệt làm mát, vô lăng, ống mềm và ống trong hệ thống phanh, dầu, dầu và bộ lọc khí. Và đây thậm chí không phải là toàn bộ danh sách công việc, vì các cuộc kiểm tra ngẫu nhiên và kiểm tra bổ sung cũng được thực hiện nếu cần thiết. Bảo dưỡng lần 3 được thực hiện sau 3 năm hoặc 45.000 km.
TO 4 là cuộc kiểm tra toàn diện chiếc xe và tất cả các hệ thống của nó. Trên thực tế, sẽ dễ dàng hơn để nói những gì không có trong danh sách công việc, đây là việc kiểm tra các khe hở trong cơ cấu van. Tất cả các bộ phận, cụm lắp ráp, bộ lọc, đường ống, ống mềm, lốp xe khác, mọi thứ đều được kiểm tra cẩn thận.
TO 5 là kỹ thuật cuối cùng dịch vụ bảo hành xe hơi. Xe mua cách đây 5 năm hoặc đã đi được 75.000 km. Việc bảo trì này bao gồm chẩn đoán đầy đủ về thiết bị điện tử, điều hòa không khí, máy nén, mức độ mòn của lốp, Đĩa phanh, miếng đệm, ống và ống chân không, các bộ phận buộc chặt, lớp bọc bên ngoài và bọc bên trong, dây đai truyền động, vô lăng, cơ cấu lái, các khe hở trong cơ cấu van, thay dầu, bộ lọc dầu và không khí. Tất cả việc này được thực hiện nhằm kiểm tra tình trạng của Kia Rio sau 5 năm vận hành.
TO 6 – kiểm tra toàn diện toàn bộ xe, không bao gồm thay thế bộ lọc nhiên liệu. Quãng đường đi được đáng kể là 90.000 km hoặc 6 năm hoạt động của xe buộc chúng tôi phải cẩn thận trong việc chẩn đoán và kiểm tra xe.
Lưới bảng
Chi phí bảo trì bao gồm nhân công và phụ tùng thay thế
| Danh sách công việc bảo trì xe ô tô Kia Rio. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KIA RIO 2012-2017 (QB) | ĐẾN 1 | ĐẾN 2 | ĐẾN 3 | ĐẾN 4 | ĐẾN 5 | ĐẾN 6 | ĐẾN 7 | ĐẾN 8 | ĐẾN 9 | ĐẾN 10 | ||
| Tần suất / Công việc được thực hiện | Km 1x1000 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | |
| Tháng | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | ||
| Chi phí công việc, chà. | 3400 | 3400 | 3600 | 7800 | 3400 | 3600 | 3400 | 9500 | 3600 | 5200 | ||
| Ắc quy | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Dầu hộp số tự động (chỉ dành cho hộp số tự động) | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | |||||||
| Khoảng hở van | Bài kiểm tra | |||||||||||
| Chẩn đoán máy tính của hệ thống điện tử | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Bên ngoài thiết bị chiếu sáng và các chỉ số | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Bàn đạp phanh | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | |||||||
| Bàn đạp ly hợp (chỉ dành cho hộp số tay) | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | |||||||
| Hệ thống điều hòa, máy nén (nếu được trang bị) | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Phanh tay | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Lốp (áp suất và độ mòn) không bao gồm lốp dự phòng | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Ống và ống chân không | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Trục dẫn động bánh xe, bốt khớp CV | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Độ kín của hệ thống xả | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Phanh đĩa, đĩa và miếng đệm | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Dầu hộp số tay (chỉ dành cho hộp số tay) | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | |||||||
| Dầu trợ lực lái và ống mềm | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Các bộ phận và cụm lắp ráp, thân và hệ thống treo | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Sơn cơ thể và các chi tiết trang trí | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Đai truyền động | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Tản nhiệt làm mát động cơ, điều hòa không khí | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Thiết bị lái | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Hệ thống thông gió bình xăng và nắp bình xăng | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | |||||||
| Đường nhiên liệu, ống mềm và kết nối | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Dầu phanh, dầu ly hợp | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Ống, ống mềm và các kết nối của hệ thống phanh | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Bộ lọc thông gió cabin | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Khớp cầu treo trước | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Ống thông gió cacte động cơ | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | ||
| Nước làm mát động cơ | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | thay thế | Bài kiểm tra | |||||||
| Dầu động cơ và bộ lọc dầu | thay thế | thay thế | thay thế | thay thế | thay thế | thay thế | thay thế | thay thế | thay thế | thay thế | ||
| Bugi | thay thế | thay thế | thay thế | |||||||||
| Bộ lọc nhiên liệu | Bài kiểm tra | thay thế | Bài kiểm tra | thay thế | Bài kiểm tra | |||||||
| Bộ lọc không khí động cơ | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | thay thế | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | thay thế | Bài kiểm tra | Bài kiểm tra | thay thế | Bài kiểm tra | ||
Bảo dưỡng ô tô là một phần không thể thiếu trong hoạt động của nó. Ngoài ra, đừng quên rằng bảo trì là chìa khóa cho sự an toàn của bạn. Trong quá trình bảo trì, việc chẩn đoán và thay thế các hạng mục được cung cấp theo quy định từ nhà sản xuất sẽ diễn ra.
Bằng cách thực hiện bảo trì tại trung tâm RAV ở Augusta, bạn sẽ tiết kiệm được một phần đáng kể ngân sách của mình!
Huyndai Kia Dịch vụ là sự lựa chọn lý tưởng cho chủ sở hữu Thương hiệu Hàn Quốc, đây là nơi bạn có thể tin tưởng vào sự sửa chữa chuyên nghiệp từ các chuyên gia trong lĩnh vực của họ! Không có gì bí mật khi hai thương hiệu này có cùng mối quan tâm và do đó, việc chuyên môn hóa dịch vụ ô tô của chúng tôi cho phép chúng tôi phục vụ thành công như nhau cho cả hai thương hiệu ở trình độ chuyên môn và kỹ thuật cao.
Dịch vụ xe của chúng tôi thực hiện bảo trì và sửa chữa tất cả các dòng xe từ dòng xe ô tô hàn quốc nhà sản xuất đáng tin cậy, hiệu quả và nhanh chóng!
Danh sách các dịch vụ chính:
Làm việc với những chiếc máy này trong nhiều năm, các kỹ thuật viên của trung tâm kỹ thuật đã tích lũy được nhiều kinh nghiệm. Chính kinh nghiệm dồi dào của chúng tôi đã cho phép chúng tôi phục vụ và sửa chữa một cách hiệu quả và nhanh chóng nhất có thể!
Là trung tâm kỹ thuật dịch vụ sau bảo hành, Hyundai Kia Service cung cấp cho khách hàng nhiều loại phụ tùng thay thế cho xe ô tô Hàn Quốc. Chúng tôi có trong kho không chỉ phụ tùng chính hãng, mà còn có các sản phẩm tương tự chất lượng cao và giá cả phải chăng hơn từ các nhà sản xuất khác. Nhờ đó, xe có thể được sửa chữa ngay trong ngày gọi.
Về việc dụng cụ kỹ thuật, trung tâm kỹ thuật có bộ hoàn chỉnh thiết bị hiện đại của đại lý để bảo dưỡng xe ô tô Hàn Quốc.
Để khách hàng có thể thoải mái chờ đợi trong khi các chuyên gia thực hiện công việc cần thiết hoặc ĐÓ, chúng tôi đã trang bị một khu giải trí đặc biệt. Nó được trang bị kết nối Internet miễn phí, máy pha cà phê và quầy bar bán đồ ăn nhanh. Để thuận tiện cho khách hàng, chúng tôi đã giới thiệu tùy chọn thanh toán bằng thẻ tín dụng.
Bãi đậu xe an toàn cũng có sẵn cho du khách. Nếu cần, các chuyên gia tư vấn chính của chúng tôi sẽ đưa ra lời khuyên chi tiết và giúp bạn lựa chọn linh kiện và vật tư tiêu hao.
Trong số những lợi thế của trung tâm kỹ thuật của chúng tôi:
- Ý kiến chuyên gia chi tiết và khuyến nghị chuyên môn.
- Giá cả phải chăng cho tất cả các loại công việc và chi phí của các dịch vụ cơ bản là cố định.
- Chúng tôi chỉ bắt đầu công việc sau khi đã thống nhất đầy đủ mọi chi tiết với khách hàng.
- Chúng tôi thực hiện mọi công việc một cách nhanh chóng và hiệu quả nhất có thể.
Dịch vụ Hyundai Kia là sự lựa chọn lý tưởng cho những ai coi trọng trách nhiệm, độ tin cậy và chất lượng cao làm Dịch vụ của chúng tôi dành cho những người biết giá trị của cách tiếp cận trung thực và cởi mở, những người biết cách đếm tiền và quý trọng thời gian của mình.
Chúng tôi luôn vui mừng khi thấy những người đã đánh giá cao chúng tôi và sẽ rất vui khi thấy những người đang có ý định đến thăm chúng tôi. Những chủ sở hữu xe ô tô hàn quốc Họ biết rõ về chúng tôi và giới thiệu trung tâm kỹ thuật cho người thân, bạn bè của họ.
Chúng tôi cung cấp cho tất cả các chủ sở hữu xe ô tô Kia hoặc Hyundai để đích thân đánh giá tất cả lợi ích của việc bảo dưỡng với chúng tôi.
