Vượt quá số lượng hành khách. Mức phạt cho hành khách phụ là bao nhiêu? Các tình huống gây tranh cãi và cách tránh bị trừng phạt

Một trong những lĩnh vực an ninh ưu tiên giao thông đường bộ - điều này nhằm đảm bảo an toàn tính mạng và sức khỏe của hành khách cũng như những người tham gia giao thông khác.

Vận chuyển người ở phía sau xe tảidi động được điều chỉnh bởi các Quy định Giao thông Đường bộ và các Điều khoản Cơ bản.

Việc vận chuyển phải tuân thủ tất cả các yêu cầu quy định trong luật lệ giao thông để tránh gây hại cho sức khỏe của hành khách.

Yêu cầu trình điều khiển

Quy định về chở người ngồi sau xe tải (22.1 SDA), có hiệu lực từ ngày 25.07.2017, quy định rằng người lái xe có chứng chỉ quyền lái các loại xe sau đây có thể chở người ngồi sau:

loại "C" - tối đa 8 người (bao gồm cả hành khách trong cabin);
loại "C", "C1", "D1" - từ 8 đến 16 người;
loại "D" - từ 16 người.

Trong điều kiện nào thì được phép chở người trong thùng xe tải? Theo khoản 4 của Điều khoản Cơ bản của Luật Giao thông, việc vận chuyển hành khách chỉ được phép trong một cơ thể được trang bị đặc biệt.

Thùng xe phải đáp ứng các yêu cầu sau:

Các mặt và ghế ngồi phải nhẵn, không có phần sắc nhọn nhô ra. Đối với người lên tàu (xuống tàu), cơ thể được trang bị một thang, được gắn từ phía cửa sau, ở phía bên phải so với quá trình chuyển động.

Các khóa bên phải được đóng lại và cố định thêm để tránh việc vô tình mở khi lái xe.

Yêu cầu bắt buộc là phải có bình chữa cháy (dung tích 2 lít) và túi sơ cứu trong người.

Video: Chở Người

Trước khi lên xe, người giám sát cơ quan hoặc người lái xe tải được hướng dẫn về các quy tắc lên, xuống và xuống xe, cũng như các quy tắc ứng xử khi lái xe.

Chỉ được phép lên và xuống xe từ vỉa hè, nếu không có chuyển động phương tiện... Mọi chuyển động của hành khách chỉ được thực hiện khi dừng, khi được sự cho phép của người giám sát hành khách. Số lượng hành khách không được vượt quá số lượng ghế ngồi.

Ở phía sau xe tải, dân sự nghiêm cấm việc chở trẻ em.

Khi chở người ngồi sau xe tải, có một số hạn chế:

không được vận chuyển các dụng cụ xuyên và cắt mà không có nắp đậy hoặc đựng trong hộp hở;
không di chuyển trên người, dựa vào hai bên, ngồi lên hoặc cúi xuống thành bên khi xe đang chuyển động.

Trường hợp thân của phương tiện chở hàng có bệ trên không được trang bị phương tiện chở người thì chỉ được phép chở một số hạng người nhất định trong đó.

Đây là những người cung cấp người áp tải hàng hóa hoặc những người theo dõi việc nhận hàng. Vị trí chỗ ngồi cho những hành khách này phải thấp hơn mặt phẳng tàu ít nhất 15 cm.

Xe tải kéo

Khi kéo xe có được phép chở người ngồi sau xe tải không? Theo điều khoản 20.2 của SDA, sự hiện diện của hành khách ở phía sau xe tải được kéo là không thể chấp nhận được đối với bất kỳ phương pháp kéo nào.

Mọi người chỉ có thể ở trong thân của phương tiện được kéo nếu việc kéo được thực hiện trên một thanh giằng cứng hoặc mềm. Nếu việc kéo xe được thực hiện bởi tải một phần, hành khách bị cấm ở cả hai toa.

Người lái xe vi phạm quy tắc giao thông có thể bị đe dọa gì và mức phạt như thế nào đối với hành vi chở người ngồi sau xe đầu kéo hoặc xe tải khác?

Vào năm 2019, Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga quy định các hình phạt hành chính sau:

Các hành vi vi phạm hành chính bị phạt tiền cũng bao gồm việc vắng mặt hoặc vi phạm trước chuyến đi và sau chuyến đi kiểm tra kỹ thuật xe và khám sức khỏe của tài xế.

Nếu thùng xe tải được trang bị phù hợp với các quy tắc do luật lệ giao thông thiết lập, người lái và hành khách tuân thủ mọi yêu cầu về vận tải thì việc vận chuyển người đó sẽ không bị hạn chế.

Một ngoại lệ là việc chuyên chở trẻ em, chỉ có thể được thực hiện trong cabin của xe tải. Để đảm bảo an toàn cho trẻ, trẻ em phải ngồi trên ghế ô tô hoặc được giữ bởi các thiết bị đặc biệt khác và dây an toàn.

Nhiều tài xế thắc mắc sau khi chở 6 người lớn lên xe của anh. Đó chắc chắn là một điều đáng tiếc cho nhà xe, nhưng một quyền lợi nữa thắc mắc, vi phạm như vậy có bị phạt không? Ngoài ra, tài xế có quyền chở nhiều khách trên xe hơn mức cho phép không đặc điểm kỹ thuật?

Các tình huống và hành vi vi phạm tương tự được nêu trong Bộ luật xử phạt vi phạm hành chính, điều 121-2

"Người điều khiển phương tiện vi phạm quy tắc điều khiển phương tiện." Nhưng nhận xét này chỉ đúng đối với xe chạy tuyến và xe kinh doanh vận tải hành khách.

Có một điều khoản trong Quy tắc giao thông:

Đoạn 21. Vận chuyển hành khách

21.1. Trong một số trường hợp được phép chở khách từ phương tiện vận tải có ghế ngồi trong một số trường hợp do đặc tính kỹ thuật chuyển tải, không để mùi hôi thối vướng vào vùng nước của phương tiện vận tải và không trùng số người theo quy định.

Hình phạt theo Bộ luật xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi chở quá số người quy định là bao nhiêu?

Theo điều 125. Các hành vi vi phạm luật lệ giao thông khác ”, chỉ kéo theo cảnh cáo, nếu bạn không phải là tài xế taxi và không chở khách. Tóm lại, không có hình phạt, nhưng điều này không có nghĩa là hành khách của bạn sẽ được an toàn trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông đường bộ nếu có nhiều hơn số ghế được cung cấp.

Bạn cũng nên đọc:

Xử phạt khi điều khiển xe không có số hoặc số không thuộc quyền sở hữu của bạn
Hình phạt cho việc không làm việc thiết bị chiếu sáng (đèn pha, kích thước)

Sự an toàn của những người trên xe không chỉ phụ thuộc vào kỹ năng điều khiển của tài xế. Điều quan trọng là việc vận chuyển của họ bằng phương thức vận tải nào cũng được thực hiện theo các quy tắc. Ô tô hoặc xe máy phải được điều chỉnh cho phù hợp với điều này, người lái xe phải có các loại quyền bắt buộc và những quyền khác tài liệu bắt buộc... Nếu không, anh ta sẽ bị trừng phạt, và những người mà anh ta đang mang theo không thể tính đến sự an toàn.

Đọc trong bài viết này

Quy tắc vận chuyển hành khách

Các yêu cầu liên quan đến việc di chuyển của người dân được liệt kê trong đoạn 22 của SDA. Chúng bao gồm tất cả các khía cạnh của giao thông vận tải:

chỉ có thể ép hành khách vào thân xe tải nếu nó được điều chỉnh cho phù hợp;
người lái xe phải có bằng C hoặc C1, cũng như kinh nghiệm lái xe từ 3 năm trở lên;
các ghế trên xe tải phải được đặt cách hai bên tối thiểu 30 cm;
nếu có từ 8 đến 16 người trong đó, bằng lái xe phải thuộc loại D;
không thể có nhiều hành khách hơn số ghế trong phương tiện vận chuyển (kể cả những ghế đứng, nếu chúng ta đang nói về xe buýt);

cấm chở trẻ em phía sau;
chỉ những người lái xe hạng A hoặc A1 (tùy theo cỡ máy của xe) và có ít nhất 2 năm kinh nghiệm mới được phép chở người ngồi sau xe gắn máy hoặc ngồi sau xe;
trẻ em dưới 12 tuổi không được vận chuyển trên ghế sau của loại phương tiện này;
người đi xe máy phải đội mũ bảo hiểm có kích thước phù hợp trên đầu;
người điều khiển xe buýt, xe buýt nhỏ và xe taxi không có quyền phân tâm khi lái xe bằng cách nói chuyện với hành khách, hút thuốc, ăn uống;
trên xe, người lớn phải thắt dây an toàn, đối với trẻ em dưới 12 tuổi phải có ghế an toàn đặc biệt (ghế, v.v.);
khi di chuyển nhóm có tổ chức trẻ em trên xe phải có biển báo tương ứng.

Cấm vận chuyển hành khách trong điều kiện nào?

Khi việc vận chuyển hành khách bằng đường bộ bị cấm, nó được quy định trong tiểu mục 22.8 của các quy tắc giao thông của Liên bang Nga:

bạn không được để người bên ngoài cabin của xe hơi, nếu nó không phải là một chiếc xe tải được trang bị với một tấm phẳng hoặc một thùng xe;
không thể chấp nhận việc đặt chúng cho một chuyến đi bên ngoài xe đầu kéo hoặc nơi khác xe tự hành, trên một xe kéo được thiết kế để chở hàng;
bạn không được để hành khách bên ngoài ghế xe đạp, ở phía sau xe gắn máy chở hàng;
không được phép mang chúng đứng nếu thông số kỹ thuật vận chuyển đến mức họ không cho phép điều này.

Điều kiện không thể chở khách cũng nằm trong các điểm khác của quy tắc giao thông:

người lái xe không có bằng C hoặc C1 hoặc có bằng lái nhưng chưa được 3 năm trước thì không được để ở phía sau xe tải;
bạn không thể chở 8-16 hành khách ở phía sau xe tảinếu không có dấu D hoặc D1;
không thể chấp nhận hành vi đưa người đi mô tô, xe gắn máy nếu người đó đã nhận bằng VU cách đây chưa đầy 2 năm;
bạn không thể dắt một đứa trẻ dưới 12 tuổi mà không có dây an toàn bổ sung phù hợp với lứa tuổi;
Đang chuyển hàng người đứng bị cấm nếu thiết kế của máy không được cung cấp cho (xe buýt nhỏ, v.v.);
không thể chấp nhận để trồng trên ghế sau người dưới 12 tuổi đi xe máy.

Xem trong video này về các quy tắc vận chuyển người:

"Gazelle" để vận chuyển người

Gazelle phải được trang bị đặc biệt để vận chuyển người:

bố trí chỗ ngồi phù hợp với các điều kiện thoải mái và an toàn;
mỗi chỗ ngồi phải có dây đai giữ cố định người ngồi;
có lỗ thông hơi mở và cửa sập, cũng như lối thoát hiểm.

Quy tắc vận chuyển hành khách bằng xe buýt nhỏ cũng tương tự. Giao thông vận tải phải được điều chỉnh cho điều này.

Nếu chúng ta đang nói về một chiếc xe tải loại Gazelle, ngoài người lái xe, chỉ có người đi cùng bên trong có thể đi trong đó. Nhưng với anh, ghế phải cài dây an toàn.

Xe chở khách

Xe du lịch được thiết kế để chở khách có thể được sử dụng cho mục đích cá nhân hoặc như một chiếc taxi, nhưng các quy tắc vận hành máy rất giống nhau:

số người không được nhiều hơn số chỗ ngồi;
đối với trẻ em dưới 12 tuổi, cần có ghế an toàn đặc biệt, tương ứng với kích thước của hành khách nhỏ tuổi;
mỗi người phải được thắt dây an toàn, và người lái xe cũng phải chịu trách nhiệm về việc này;
có ngăn đặc biệt để hành lý, bạn không thể mang đồ đạc cồng kềnh vào trong cabin;
yêu cầu trước đây không áp dụng cho hành lý xách tay;
thùng xe, mặc dù có sự hiện diện của nội dung trong đó, phải được đóng lại;
bạn có thể đưa người chở có động vật vào taxi, nhưng hãy lắp đặt để nó không cản trở người lái quan sát đường qua gương chiếu hậu.

Trong taxi chở khách, ở một nơi dễ thấy, cần phải sửa các quy tắc vận chuyển người, cũng như các chi tiết liên lạc của tài xế, công ty.

Yêu cầu đối với xe buýt vận tải hành khách

Các yêu cầu đối với xe buýt chuyên chở hành khách như sau:

trong cabin gần cửa trước, một miếng dán có số được cố định ghế hành khách và tổng số người mà phương tiện được thiết kế để chở;
sức chứa được xác định có tính đến trọng lượng của một người là 68 kg cộng với 3 kg đồ đạc của anh ta;
nếu cấm vận chuyển hành khách đứng thì khối lượng của một người là 71 kg;
bắt buộc phải có đèn chiếu sáng khắp cabin vào ban đêm;
phải có loa làm việc để cảnh báo cho mọi người;
vào mùa lạnh, bật máy sưởi;
các cơ cấu của cửa sổ và cửa ra vào phải hoạt động tốt;
các quy tắc vận chuyển hành khách trên xe buýt đi lại cho phép họ đi xe đứng;
trong trường hợp này, cần có tay vịn và dây đai để giữ chặt;
đảm bảo có 2 bình chữa cháy và một bộ sơ cứu;
đối với vận chuyển liên tỉnh phải đánh số ghế;
một phương tiện nhỏ phải có hai cửa ra vào, với số lượng hành khách lớn - từ ba người.

Yêu cầu đối với xe buýt du lịch thậm chí còn khó khăn hơn, họ cung cấp cho:

khoang hành lý đồ sộ;
ghế mềm có thể ngả ra sau hoặc di chuyển sang một bên;
bàn cho từng người, lưới để đồ, gác chân;
kệ phía trên ghế bành cho túi xách;
điều hòa không khí và hệ thống sưởi ấm;
đèn chiếu sáng cá nhân, loa, micro;
máy pha cà phê hoặc nồi hơi ít nhất 10 lít;
tủ đồ khô;
số chỗ từ 48;
hệ thống định vị tự động.

Nội quy vận chuyển hành khách trên xe buýt liên tỉnh

Quy tắc vận chuyển hành khách trên bất kỳ loại hình xe buýt liên tỉnh nào đều phải đáp ứng các điều kiện sau:

khả năng phục vụ hoàn toàn của tình trạng kỹ thuật;
sự sẵn có của một chứng chỉ phù hợp, vận đơn từ người lái xe;
cơ hội để mọi người biết đường đi, mua vé tại phòng vé hoặc trả tiền vé cho tài xế trong thời gian dừng xe;
chỗ ngồi phải có độ thoải mái cao;
được cung cấp cho mọi người đến các lối thoát hiểm khẩn cấp và khẩn cấp (chúng được chỉ định bằng một dòng chữ);
phải có khoang hành lý rộng rãi;
việc sử dụng một ký hiệu chỉ ra điểm thoát và điểm đến ở dưới cùng của kính chắn gió;
lái xe có đăng ký và hoa tiêu;
hỗ trợ hành khách trong việc đặt hành lý;
thông báo về các điểm dừng trung gian, nếu họ đang trên đường;
hỗ trợ từ phía tài xế cho hành khách là người khuyết tật;
chỉ được lên, xuống sau khi xe dừng;
chuyển động với các cánh cửa đóng và sau khi mọi người đã ổn định trên ghế;
cảnh báo họ trong trường hợp nguy hiểm.

Trách nhiệm không giới hạn ở người lái xe buýt. Hành khách cũng tuân theo các quy định:

mua vé trước;
đặt đồ đạc của họ trong tiệm để không gây trở ngại cho người khác;
đi chỗ ngồi ghi trên vé;
không hút thuốc lá, không uống rượu bia trong cabin, không gây cản trở cho lái xe;
không chở đồ độc hại, có mùi hôi;
cũng quan tâm đến sự an toàn của chính họ (thắt dây an toàn, không nghiêng người ra ngoài cửa sổ, v.v.).

“Vi phạm quy tắc vận chuyển hành khách trên xe buýt” nghĩa là gì?

Trước hết, vi phạm các quy tắc đã thiết lập về vận chuyển hành khách trên xe buýt là bỏ qua bất kỳ điều kiện nào ở trên, nhưng cũng có thể:

thiếu giấy phép cho quan điểm nhất định hoạt động, quyền danh mục mong muốn và kinh nghiệm với người lái xe;
không vượt qua cuộc kiểm tra y tế trước chuyến đi;
việc vận chuyển không phù hợp với mục đích sử dụng;
sai lệch không chính đáng so với tuyến đường đã thiết lập;
sự không phù hợp của số lượng hành khách với khả năng kỹ thuật của xe buýt.

Đối với việc này, không chỉ tài xế bị phạt mà người đứng đầu công ty tổ chức vận tải, hoặc chủ sở hữu.

Xem trong video này về những người phải được cấp phép chở hành khách:

Nếu người đi ô tô loại B thì chở được bao nhiêu người

Nếu người lái xe có bằng lái loại B thì được chở từ 8 hành khách trở xuống. Điều này được phép nếu số lượng chỗ ngồi trong phương tiện giao thông tương ứng với số lượng người. Khi có nhiều ghế hơn, vẫn nên có tối đa 8 hành khách, với ít ghế hơn, bạn có thể lấy bao nhiêu người ngồi.

Có được phép chở người trên xe kéo hàng không

Vận chuyển mọi người đến xe kéo hàng bất kể loại xe nào đều không được phép. Có một hạn chế trong điều khoản 22.8 của SDA:

Cấm chở người: ... trên rơ moóc chở hàng, trên rơ moóc chở hàng, phía sau xe mô tô chở hàng và ra ngoài do thiết kế cung cấp chỗ ngồi xe máy ...

Có được phép chở người trên xe kéo không

Việc vận chuyển người trên xe kéo không bị cấm theo bất kỳ quy tắc nào, có nghĩa là nó được phép (nếu chúng ta không nói về phương pháp chất tải từng phần). Nhưng họ nên ở trong cabin của xe, không phải ở phía sau. Động tác này nếu được thực hiện đúng cách sẽ không gây nguy hiểm cho hành khách. Chiếc xe đang kéo một chiếc xe khác vẫn có thể kiểm soát được và người lái xe sẽ càng phải cẩn thận hơn khi tình huống yêu cầu.

Có thể chở người bằng xe lôi được không?

Luật cấm chở người trên xe được kéo. Có điều khoản 20.2 của SDA:

Khi kéo trên một thanh giằng cứng hoặc mềm, nghiêm cấm chở người trên xe buýt được kéo, xe đẩy hàng và trong thùng xe được kéo, và khi kéo bằng chất tải từng phần, không được phép tìm người trong cabin hoặc thân của xe được kéo, cũng như trong thân của xe được kéo.

Không có ngoại lệ cho nó.

Có được phép vận chuyển công nhân trên nền xe ô tô điện không

Không được phép vận chuyển công nhân nhà máy trên nền xe điện. Thiết bị này chỉ tồn tại để chở hàng, nó không có mặt bên. Điều này đồng nghĩa với việc việc vận chuyển hành khách có thể gây nguy hiểm cho họ, với tốc độ nhanh rất dễ bị ngã từ đó. Đặt mọi người trên trang web không được hỏi này vi phạm điều khoản 22.8 của SDA.

Vi phạm các quy tắc vận chuyển người theo Bộ luật xử phạt vi phạm hành chính của Liên bang Nga

Vi phạm các quy tắc về vận chuyển người sẽ bị trừng phạt theo Bộ luật xử phạt vi phạm hành chính của Liên bang Nga theo điều 12.23, tức là 500 rúp. Có các biện pháp trừng phạt đối với các hành vi sai trái khác trong vấn đề này, không chỉ áp dụng đối với người lái xe:

Sự vi phạm	Khỏe
Vì thiếu giấy phép theo điều 14.1.2	50 nghìn rúp tốt cho một thương nhân tư nhân 100 nghìn rúp cho các doanh nhân cá nhân 400 ths chà. cho pháp nhân
Không xuất vé cho hành khách theo điều 14.5	1500-2000 tr. từ người lái xe 3000-4000 tr. từ một quan chức 30-40 nghìn rúp từ tổ chức
Để vận chuyển một đứa trẻ mà không có ghế trẻ em theo điều 12,23	3 nghìn rúp từ người lái xe 100 nghìn rúp - từ pháp lý
Đối với hành vi vi phạm trong quá trình vận chuyển trẻ em có tổ chức Điều 12,23 Phần 4	3 nghìn rúp từ người lái xe 25 nghìn rúp từ một quan chức 100 nghìn rúp - từ pháp lý
Đưa đón trẻ em vào ban đêm	người lái xe - phạt 5.000 rúp. hoặc tước quyền VU từ 4-6 tháng cho một quan chức - 50 nghìn rúp. tổ chức - 100 nghìn rúp. thuộc phần 5 của điều 12,23
Đối với các hành vi vi phạm khác khi vận chuyển trẻ em	người phụ trách sẽ trả 25 nghìn rúp hợp pháp - 100 nghìn rúp thuộc phần 6 của cùng một bài báo
Cho phép sử dụng xe buýt hoặc ô tô bị lỗi theo Điều 12.31	tiền phạt từ 5 nghìn rúp lên đến 8 nghìn rúp từ một quan chức
Đối với việc người lái xe thiếu các quyền cần thiết theo Phần 1 của Điều 12.3.1	25 nghìn rúp từ người phụ trách 100 nghìn rúp từ luật pháp
Đối với việc cử người lái xe ô tô đi làm mà không phải khám sức khỏe theo Phần 2 của Điều 12.3.1	3 nghìn rúp từ con người 5 nghìn rúp từ quan chức 30 nghìn rúp từ luật pháp
Đối với vận chuyển bằng xe buýt không cần bảo dưỡng trước chuyến đi theo phần 3 của điều 12.31.1	tiền phạt 3 nghìn rúp từ người lái xe 5 nghìn rúp từ một quan chức 30 nghìn rúp từ tổ chức

Thanh tra cảnh sát giao thông sẽ xử phạt thêm hành khách như thế nào

Nhu cầu chuyên chở của mọi người muốn đi du lịch thường thúc đẩy các tài xế phải xếp nhiều người trên xe hơn mức có thể. Họ sẽ bị trừng phạt bất kể loại phương tiện giao thông nào được sử dụng. Nó được áp dụng theo điều 12,23 của Bộ luật Hành chính.

Bằng xe hơi

Hành khách thêm có thể bị phạt trong hai trường hợp:

Có nhiều người trong số họ trong cabin hơn so với các đặc điểm của xe. Mục 1 của bài báo trên hoạt động ở đây, đó là thanh tra sẽ đưa ra mức phạt 500 rúp.
Một hoặc nhiều người ở bên ngoài cabin vi phạm các quy tắc. Đôi khi các chiến sĩ cảnh sát giao thông tìm thấy chúng trong thùng xe hoặc những nơi không có điều kiện thích hợp. Trong trường hợp này, Mục 2 của Điều 12.23 có tác dụng:

Chở người ngoài cabin ô tô (trừ trường hợp được Điều lệ giao thông đường bộ cho phép), máy kéo, các loại xe tự hành khác, trên ô tô tải, ô tô chở hàng, trong thùng xe mô tô chở hàng hoặc ngoài chỗ ngồi do thiết kế của xe mô tô quy định sẽ bị áp đặt phạt hành chính với số tiền một nghìn rúp.

Nếu vi phạm cả hai phần của luật, thì số tiền phạt không được cộng vào. Tức là, người lái xe sẽ trả 1500 rúp. Có một điểm tích cực trong tình huống - mức phạt không tăng tùy thuộc vào số lượng hành khách thêm.

Trên một chiếc mô tô

Nếu việc chở thêm một người ngồi trên ô tô thoải mái có thể hiểu được phần nào, thì với một chiếc xe máy, điều đó càng trở nên nghiêm trọng và nguy hiểm hơn. Do đó, hình phạt cho tội này được áp dụng theo phần 2 của Điều 12.23. Đây là khoản tiền phạt 1000 rúp.

Tương tự đe dọa những tài xế dồn một người ngồi sau xe máy chở hàng. Nếu có nhiều hành khách, số tiền thanh toán vẫn cố định.

Bằng xe buýt nhỏ

Quá nhiều người trong xe buýt nhỏ bị phạt theo điều 12.23. Nhưng có thể có các sắc thái ở đây:

nếu một hoặc nhiều người lớn ở trong cabin người bổ sung, người lái xe sẽ trả 500 rúp. trên phần 1 của bài báo;
nếu đây là một đứa trẻ, tiền phạt đối với anh ta tăng lên đến 3.000 rúp, đối với một quan chức - lên đến 25.000 rúp, người hợp pháp sẽ trả 100.000 rúp. phù hợp với quy định tại khoản 3 Điều 12,23 Bộ luật Hành chính.

Điểm cuối cùng được áp dụng khá chính đáng. Sau cùng, nếu đứa trẻ không có đủ chỗ trong xe buýt nhỏ, thì sẽ không có thiết bị hạn chế nào dành cho nó. Và đây là một sự vi phạm trực tiếp các quy tắc, khiến tính mạng của một người nhỏ bé tăng lên nguy hiểm.

Nếu trẻ em đang được đưa

Các yêu cầu về phương tiện di chuyển của công dân trẻ tuổi thậm chí còn nghiêm ngặt hơn đối với người lớn. Do đó, hình phạt nghiêm khắc hơn nhiều:

tốt 3000 chà. cho người lái xe, 25.000 p. cho một quan chức, lên đến 100.000 rúp. hợp pháp, nếu trẻ em được vận chuyển trái với các quy tắc (phần 3 của Điều 12.23);
các hình thức xử phạt tương tự đối với các hành vi vi phạm trong chuyến đi có tổ chức (mục 4 của điều 12.23);
5000 RUB từ người lái xe hoặc tước VU từ 4 - 6 tháng, 50.000 rúp. từ một quan chức, 200.000 rúp. từ pháp lý (phần 5 điều 12,23).

Phần cuối cùng của luật cũng quy định về các khoản thanh toán đáng kể:

Vi phạm các yêu cầu về việc vận chuyển trẻ em do Quy tắc tổ chức đưa đón trẻ em bằng xe buýt, trừ các trường hợp quy định tại phần 4 và 5 của Điều này, sẽ bị phạt hành chính đối với viên chức với số tiền là 25 nghìn rúp; đối với pháp nhân - một trăm nghìn rúp.

Phạt 5 hành khách

Phạt tiền đối với hành vi chở 5 người trên xe ô tô nếu thiết bị được thiết kế cho 4 người trở xuống, theo phần 1 Điều 12.23:

Vi phạm các quy tắc về giao thông vận tải người, ngoại trừ các trường hợp quy định tại phần 2-6 của điều này, sẽ bị phạt hành chính với số tiền là năm trăm rúp.

Và một hình thức xử phạt khác có thể chờ thực tế là hành khách phụ không được thắt dây an toàn. Đây là 1000 rúp. theo điều 12.6 của Bộ luật hành chính.

Xử phạt hành khách chở quá tải

Phạt tiền đối với hành khách quá tải trên xe cũng chỉ có thể được ban hành theo Điều 12,23 - 500 rúp, nếu có những khoản phụ trong số đó. Nhưng với tổng số người tương ứng với số ghế thì không nên xử phạt. Hơn nữa, Điều 12.21 không được áp dụng ở đây. Rốt cuộc, nó chỉ liên quan đến hàng hóa, nhưng không liên quan đến con người.

Xử phạt khi chở người trên xe chở hàng

Hình phạt cho việc chở người không phù hợp với điều này xe chở hàng áp đặt theo Phần 2 của Điều 12.23:

Chở người ngoài cabin ô tô (trừ trường hợp được Điều lệ giao thông đường bộ cho phép), máy kéo, các loại xe tự hành khác, trên rơ moóc chở hàng, trong đoàn xe, ngồi sau xe mô tô chở hàng hoặc ngoài ghế ngồi do thiết kế của xe mô tô quy định thì bị phạt hành chính một nghìn rúp.

Nhưng nếu chúng ta đang nói về tài sản đi kèm mà ghế được trang bị cho, thì hình thức xử phạt không được áp dụng. Trong trường hợp này, không nên có quá hai người, số lượng ghế như nhau.

Xử phạt hành vi chở người trong thùng xe

Phạt tiền đối với hành vi chở người trong thùng xe nhằm mục đích khác cũng được áp dụng theo Phần 2 của Điều 12.23, tức là người lái xe sẽ trả 1000 rúp. Anh ta cũng sẽ phải đối mặt với một phiên tòa xem liệu một người có tự nguyện kết thúc trong khoang này hay không. Và nếu hóa ra là không, điều khoản tội phạm cũng được áp dụng.

Phạt hành khách đứng trên xe buýt nhỏ

Tài xế phạt hành khách đứng trong xe buýt nhỏ, sẽ lên tới 500 rúp. Phần 1 của điều 12,23 được áp dụng ở đây, không phải phần 2, bởi vì mọi người ở trong khoang hành khách chứ không phải bên ngoài nó. Nhưng đây vẫn là hành vi vi phạm, vì theo quy định, xe buýt nhỏ không có chỗ đứng. Điều này là không thể do đặc tính kỹ thuật của nó.

Hình phạt vì chở người ngồi sau xe "Gazelle"

Tiền phạt khi chở người ngồi sau chiếc Gazelle không được trang bị cho việc này là 500 rúp. Phần 2 của Điều 12,23 Bộ luật Hành chính có hiệu lực tại đây. Nếu cơ thể có ghế để đi kèm với hàng hóa, chúng có thể ở đó. Người lái xe không nên bị trừng phạt vì sự hiện diện của nhân viên. Cũng có thể tránh bị trừng phạt nếu chiếc xe được thiết kế lại hoàn toàn cho hành khách và tài xế có hạng C hoặc D. Nhưng bạn chỉ có thể chở người lớn, không được chở trẻ em.

Xử phạt hành vi vận chuyển hành khách trái phép

Đối với những người chuyên nghiệp làm công tác vận chuyển người, các trường hợp vi phạm cũng có thể bị xử phạt nghiêm khắc hơn. Một trong số đó là vận chuyển trái phép, tức là hoạt động không phép. Hình phạt đối với hành vi này được quy định tại mục 2.1 Điều 12.3 của Bộ luật Hành chính. Người lái xe sẽ phải trả 5000 rúp nếu không có tài liệu.

Xử phạt hành vi chở khách không đúng quy định

Phạt tiền người điều khiển phương tiện chở khách không đúng quy định của pháp luật
từ điều 12,23 của Bộ luật hành chính. Đối với các vi phạm chung, Phần 1 được sử dụng, đây là 500 rúp. ủng hộ nhà nước.

Phần luật này áp dụng trong đa số các trường hợp áp dụng cho ô tô cá nhân. Ví dụ, nếu số người trong cabin vượt quá số ghế dành cho họ. Tức là, tiền phạt khi vận chuyển hành khách không có ghế ngồi là 500 rúp.

Chở người không đúng cách cũng đồng nghĩa với việc không thắt dây an toàn. Đối với việc hành khách không thắt dây an toàn, không những anh ta sẽ bị phạt theo Phần 1 của Điều 12.29 Bộ luật hành chính với tiền phạt 500 rúp, nhưng cũng là một người lái xe. Sau này bị đe dọa bởi việc áp dụng Điều 12.6 của Bộ luật, nghĩa là, khoản thanh toán 1000 rúp. Mức phạt đối với hành vi chở người trên xe máy không đúng quy định cũng sẽ tương tự. Hình thức xử phạt sẽ được áp dụng đối với người điều khiển xe đạp nếu họ không đội mũ bảo hiểm.

Ngoài ra còn có một khoản tiền phạt cho một hành khách trong thùng xe - 1000 rúp. Nó được áp dụng theo Phần 2 của Điều 12.23 của Bộ luật Hành chính.

Hình phạt vì chở người phía sau

Đặt hành khách trong thân xe ô tô, nếu nó không được điều chỉnh cho phù hợp với điều này, thậm chí còn nguy hiểm hơn việc nhét họ vào cabin hoặc nội thất. Và do đó hình phạt cho điều này được quy định trong phần 2 của Điều 12.23. Đây là khoản tiền phạt 1000 rúp. Nó không phát triển do số lượng người ở phía sau. Nhưng điều này không phủ nhận sự cần thiết phải lắp đặt chỗ ngồi ở đó.

Có thể xảy ra nếu:

lắp đặt và cố định chắc chắn ghế hoặc ghế dài cách mặt sàn 30-50 cm;
làm các tấm cản cao ít nhất 30 cm so với ghế ngồi;
để cung cấp thông tin liên lạc giữa hành khách và người lái xe bằng cách sử dụng một nút phát ra tiếng bíp;
bố trí mái hiên và đèn chiếu sáng cho người được vận chuyển.

Chỉ được phép lái những loại xe này với hạng C hoặc D. Tất cả thay đổi kỹ thuật phải được sự đồng ý của các chuyên gia và đăng ký với cảnh sát giao thông.

Những thay đổi mà người lái xe có thể mong đợi

Tiền phạt khi chở quá nhiều người trên xe và đưa họ đến đó,
nơi có quy mô nhỏ và bất tiện cho một người đi lại. Và có rất nhiều trường hợp họ bị thương hoặc chết vì điều này, gặp tai nạn.

Do đó, các nhà lập pháp ngày càng nói nhiều về sự cần thiết phải tăng hình phạt theo các điều khoản nói trên của Bộ luật Hành chính. Một đề xuất đã được đưa ra để tăng các khoản thanh toán bắt buộc từ những người bị bắt gặp vận chuyển trái phép (có rất nhiều vụ tai nạn liên quan đến những người lái xe như vậy).

Có thể điều 12.3 sẽ được thay đổi, và tài xế taxi sẽ không còn trả 5000 rúp khi chưa được phép nữa mà là 20.000 - 30.000 rúp. Nó được đề xuất để tính phí các pháp nhân với mức phạt 300.000 - 500.000 rúp.

Cho đến nay, những thay đổi này chỉ nằm trong kế hoạch. Nhưng người lái xe cần tuân theo luật. Gần đây, các hình phạt đã được tăng cường theo nhiều điều khoản của Bộ luật Hành chính. Có thể mức phạt sẽ tăng lên đối với cả hành khách chở thêm và các hành vi vi phạm khác liên quan đến vận chuyển người.

Đôi khi một người sẵn sàng chịu sự bất tiện trên ô tô hoặc xe buýt, chỉ để đến đúng nơi nhanh hơn. Nhưng người lái xe không nên sử dụng nó. Đang lấy hành khách thêm, anh ta không chỉ có nguy cơ bị phạt tiền, mà còn phải chịu thêm trách nhiệm về tính mạng con người, khiến nó gặp nguy hiểm vô cớ.

Video hữu ích

Để biết nội quy chở người có thay đổi từ 07.2017, hãy xem video này:

Không tìm thấy câu trả lời cho câu hỏi của bạn? Tìm ra, cách giải quyết chính xác vấn đề của bạn - hãy gọi ngay bây giờ qua điện thoại:

Khi vận chuyển hành khách, các quy tắc nhất định phải luôn được tuân thủ, các quy tắc này được thông qua ở cấp lập pháp.

Gởi bạn đọc! Bài báo nói về những cách giải quyết vấn đề pháp lý điển hình, nhưng mỗi trường hợp là riêng lẻ. Nếu bạn muốn biết làm thế nào để giải quyết chính xác vấn đề của bạn - liên hệ chuyên viên tư vấn:

ĐƠN VÀ CUỘC GỌI ĐƯỢC CHẤP NHẬN 24/7 VÀ KHÔNG CẦN NGÀY.

Nó nhanh chóng và LÀ MIỄN PHÍ!

Điều này áp dụng cho cả các tiêu chuẩn được quy định bởi luật chung về chuyển động của ô tô trên đường cao tốc và các quy tắc do các yêu cầu đối với giao thông đường bộ khi vận chuyển người nói chung.

Một trong những luật này là việc vận chuyển chính xác số lượng hành khách được cung cấp bởi các thông số kỹ thuật và thiết kế của chính phương tiện đó.

Số lượng hành khách cho phép

Dựa trên Quy tắc giao thông, đã được phê duyệt vào ngày 23.10.93. và cập nhật vào ngày 21.01.16, trong các đoạn, định mức chung được chỉ định để thông báo cho tất cả người lái xe về định mức cho số lượng người.

Những quy tắc chung hoạt động đối với tất cả các loại phương tiện theo cùng một cách, tuy nhiên, có một số điểm tinh tế vốn có ở loại máy này hoặc loại máy khác.

Vì vậy, đối với việc vận chuyển người bằng taxi, có những tiêu chuẩn, và vận chuyển hành khách bằng xe buýt hoặc xe buýt nhỏ có những yêu cầu riêng.

Trên xe buýt

Số lượng hành khách cho phép dưới mọi hình thức phương tiện (kể cả loại xe buýt) phải giống hoàn toàn với số lượng chỗ ngồi cho mọi người.

Điều này cũng áp dụng cho các chỗ đứng bổ sung khi nói đến xe buýt thông thường trong quãng đường ngắn.

Trường hợp vi phạm quy định về số lượng người tham gia giao thông công cộng, nơi lên, xuống xe, CSGT có quyền dừng xe và phạt người điều khiển phương tiện giao thông.

Hơn nữa, trong một số trường hợp, chính hành khách cũng bị phạt. Điều này đặc biệt đúng với các hành vi vi phạm đi lại trên xe buýt thông thường khi họ đi trên các bậc thang tại mở cửa hoặc nghiêng người ra ngoài cửa sổ.

Đối với các phương tiện vận tải hành khách chạy theo các tuyến đường đặc biệt, du lịch, miền núi, liên tỉnh, liên tỉnh, số lượng chỗ ngồi được đo bằng số chỗ ngồi trong khoang hành khách của xe buýt hoặc xe buýt nhỏ.

Thường dành cho xe buýt đường dài (không phải nội vận tải hành khách) Sự có mặt của hành khách đứng trong quá trình vận chuyển sẽ bị coi là vi phạm.

Trong các chuyến xe buýt như vậy, tất cả hành khách phải ngồi vào chỗ riêng của mình, theo vé phương tiện. Và hành lý của mỗi hành khách phải được cất giữ trong suốt chuyến đi, nghiêm ngặt trong một khoang dành riêng cho việc này.

Số chỗ ngồi cho hành khách trên xe buýt các hãng:

Thương hiệu xe buýt	Những chuyến đi chủ yếu dành cho	Số lượng chỗ ngồi trong hộ chiếu kỹ thuật của xe buýt	Số người có thể đứng nếu xe buýt được sử dụng trong khoảng cách ngắn
Urban LIAZ-6240		75	55
Urban LIAZ-677B	Giao thông công cộng đô thị	35	60
Urban LIAZ-5292		32	135
Urban LIAZ-6212	Đặc biệt xe buýt hạng lớn dùng làm phương tiện công cộng	32	146
DU LỊCH MERSEDES-BENZ liên tỉnh hoặc quốc tế		52	—
Du lịch MERSEDES TRAVEGO	Vận chuyển người trên các chuyến bay đường dài (bao gồm cả quy mô khách du lịch)	49	—
MERSEDES INTOURO liên tỉnh hoặc ngoại thành	Đối với các chuyến bay ngoại ô (thuê bao hoặc theo lịch trình)	55	—
Đô thị, liên tỉnh MERSEDES-BENZ VARIO О818D	Xe buýt nhỏ để vận chuyển mọi người trong thành phố và giữa các thành phố	61	20
Đường dài (mềm) Cao hơn (phát hành năm 2013)	Liên tỉnh, ngoại thành, quốc tế	50	—

Trong xe buýt nhỏ

Nếu chúng ta nói về việc vận chuyển người bằng các phương tiện nhẹ (ví dụ, taxi), thì số lượng chỗ ngồi phải được tuân thủ nghiêm ngặt đối với số lượng người ().

Cấm chở người trong thùng xe, trên nóc thùng xe, trên mui xe, vì đôi khi người dân cực đoan cho phép (). Khi phát hiện hành vi vi phạm của cảnh sát đường bộ, cảnh sát đường bộ có quyền dừng phương tiện và phạt tiền.

Sự hiện diện của ghế và số người có thể vừa khi đứng sẽ luôn phụ thuộc vào chiều rộng của ghế, mềm hay cứng và vị trí chính xác của chúng trong cabin.

Số lượng chỗ cho hành khách trên các xe buýt nhỏ khác nhau:

Thương hiệu xe buýt nhỏ	Nó được dự định cho việc vận chuyển nào theo hộ chiếu kỹ thuật	Số lượng chỗ ngồi	Số lượng chỗ đứng nếu xe buýt sẽ được sử dụng cho các phương tiện trong thành phố
Fiat Ducato	Tuyến đường taxi	16	15
Citroёn Jumper	Tuyến đường taxi	22	12
Fiat Ducato	Du lịch	16	—
Isuzu A-09204 (Bogdan)	Trong thành phố hoặc ngoại ô	28	17
Ford Transit	Liên tỉnh, ngoại thành, nội thành	18	12
Nizhegorodets	Thành thị	20	10
Iveco hàng ngày	Lộ trình taxi	18	11

Trong xe hơi

Theo tiêu chuẩn thông thường, hầu hết tất cả các ô tô đều có trung bình 4 chỗ để chở người.

Nếu bạn không tính đến chỗ ngồi của người lái xe, thì không tính vào chỗ ngồi của hành khách.

Tuy nhiên, có các mô hình khác nhau loại xe nhẹ, nơi chỉ có 3 chỗ ngồi cho hành khách.

Ví dụ: bạn có thể lấy một số mẫu xe:

VAZ 2110	3 chỗ ngồi
Ford mondeo	3 chỗ ngồi

Những quy định nào chi phối

Tất cả các tiêu chuẩn về vận chuyển hành khách phù hợp trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng đường cao tốc được quy định trực tiếp bởi các văn bản pháp luật đó nói lên nhiều điều về Quy tắc đảm bảo an toàn cho hành khách bằng phương tiện giao thông đường bộ.

Ví dụ: chúng tôi sẽ liệt kê một số quy định pháp luật thường gặp nhất trong thực tế:

Bộ luật Hành chính và Pháp lý (sau đây được gọi là Bộ luật Xử lý vi phạm hành chính của Liên bang Nga) cho thấy ý nghĩa của đạo luật về hành vi vi phạm trong việc vận chuyển người.
SDA - Quy tắc giao thông. Các định mức này đã được chính phủ Nga phê duyệt - nói ở Điều 2, 5 và 22 về nhiệm vụ của người lái xe và hành khách.
, được đăng ký với Bộ Tư pháp Liên bang Nga theo số 32585 ngày 06/05/2014, cơ quan phê duyệt Quy tắc Vận chuyển Người An toàn (sau đây gọi là Quy tắc). Ví dụ, Chương III tiết lộ chi tiết bản chất của phần giới thiệu sơ lược, bao gồm nói về việc tuân thủ sức chở hành khách - tiêu chuẩn xếp người vào phương tiện vận tải (khoản 18 của Chương 3 Quy tắc).
Dự thảo luật cấp liên bang số 902547-6 với phiên bản mới nhất, đã được đệ trình lên Duma Quốc gia của Liên bang Nga vào ngày 14 tháng 10 năm 2015.

Vì không có đạo luật quy phạm riêng biệt ở cấp luật liên bang sẽ tách biệt tiền phạt (và các hình phạt khác) đối với việc không tuân thủ Quy tắc Vận chuyển Hành khách, Duma Quốc gia Liên bang Nga hiện đang xem xét Dự án # 902547-6.

Anh ta đã đến thăm phiên bản cuối cùng vào ngày 14 tháng 10 năm 2018 và tuyên bố sẽ đóng vai trò là một bổ sung cho Quy tắc, đã được Bộ Giao thông Vận tải Liên bang Nga phê duyệt số 7 ngày 15 tháng 1 năm 2018.

Dự luật này đề xuất đưa ra các hình phạt riêng đối với các vi phạm như:

sự thiếu hiểu biết của người lái xe và hành khách về các yêu cầu chung của vận tải;
phát hiện vi phạm trong điều kiện đặc biệt vận chuyển hành khách (trẻ em, người tàn tật, v.v.);
các trường hợp người lái xe được phép điều khiển phương tiện chở khách mà không có chỉ dẫn phù hợp theo Quy tắc của Bộ Giao thông vận tải Nga;
các vi phạm khác của Quy tắc sẽ được xác định trong quá trình kiểm tra của thanh tra đường bộ.

Giá trị gần đúng của các biện pháp trừng phạt tiền tệ do dự thảo luật này đề xuất khác nhau từ 1500 chà. lên đến 200.000 rúp.

Số tiền phạt do chở khách vượt định mức

Tất cả các mức tiền phạt được cho là phải nộp trong trường hợp vi phạm bị đội tuần đường phát hiện và lập biên bản đều được xác định theo quy phạm pháp luật hành chính - Điều khoản. 12,23 của Bộ luật hành chính của Liên bang Nga.

Cần lưu ý rằng nếu người vận chuyển là công ty hoặc công ty vận chuyểnngười điều hành công việc kinh doanh của cô ấy bất hợp pháp (không có giấy chứng nhận đăng ký nhà nước), sau đó cô ấy sẽ trả tất cả các khoản tiền phạt với tư cách là một pháp nhân (đoạn cuối của Điều 12,23 Bộ luật Hành chính).

Các mức trừng phạt tiền tệ là khác nhau. Ví dụ, phạt tiền đối với hành vi vận chuyển hành khách vượt quá quy định đối với xe buýt nhỏ sẽ có cùng kích thước, nhưng đối với một thành phố xe buýt thường - khác.

Phần lớn phụ thuộc vào việc chính xác ai sẽ trả tiền phạt - cá nhân (tài xế, hành khách), điều hành (một nhân viên của công ty vận tải chịu trách nhiệm vận chuyển người thích hợp) hoặc thực thể (trực tiếp là chính công ty vận tải, người điều khiển phương tiện đã vi phạm tiêu chuẩn vận chuyển người).

Mức phạt do chở quá số người và các hành vi vi phạm liên quan:

Hình thức xử phạt	Loại phương tiện giao thông	Số tiền phạt cho một người thêm, chà xát.
Cho thêm 1 hành khách	Tất cả các loại xe	500
Đối với trường hợp không có dây an toàn cho hành khách thêm		1000
Xử phạt hành khách vì không thắt dây an toàn	Ô tô, chỗ ngồi gần tài xế trong xe buýt nhỏ, vận chuyển hàng hóa	500
Trách nhiệm của người lái xe khi cho phép chở thêm hành khách bên ngoài cabin của thiết bị vận tải - trong thùng xe, trên mui xe, nóc của thân xe.	Xe hơi	1000
Thêm một hành khách trên xe gắn máy (điều này cũng áp dụng cho các loại xe hai bánh có gắn phụ, xe mô tô chở hàng hoặc ATV, xe ba bánh).	Vận tải cơ giới	1000
Vi phạm vận chuyển trẻ em. Cũng có trường hợp vượt quá số lượng của chúng trong cabin khi xe đang di chuyển (ví dụ, một số trẻ em đứng trong khi xe buýt hoặc ô tô đang chuyển động, nếu không có chỗ cho chúng ngồi).	Tất cả các loại xe	3000 (cho trình điều khiển),
Số lượng trẻ em thực tế trong quá trình tổ chức vận chuyển không thống nhất với danh sách do người có trách nhiệm trình bày với người vận chuyển.	Tất cả các loại xe	3000 (cho trình điều khiển), 25.000 (cho một quan chức), 100.000 (đối với pháp nhân).
Tất cả các hành vi vi phạm như vậy trong quá trình vận chuyển trẻ em, nhưng chỉ vào ban đêm, đều bị phạt với mức độ lớn hơn	Tất cả các loại xe	5000 (đối với người lái xe hoặc tước bằng lái xe của anh ta), 50.000 (cho một quan chức), 200.000 (đối với pháp nhân).
Các biện pháp trừng phạt có thể xảy ra đối với việc vận chuyển bằng xe buýt nhỏ, xe buýt, xe du lịch hành khách bổ sung trong trường hợp dự luật được thông qua bởi Duma Quốc gia số 902547-6.	Tất cả các loại xe	10 000

Tổng cộng, hóa ra rằng, trung bình, đối với một hành khách thêm, người lái xe sẽ phải trả một khoản tiền phạt là - 1500 hoặc 2000 rúp.nếu việc vận chuyển được thực hiện bằng xe hạng nhẹ, thì phải thắt dây an toàn.

Việc không thắt dây an toàn khi chở thêm hành khách là hiện tượng tự nhiên. Thật vậy, về mặt cấu trúc, sự hiện diện của dây an toàn cho một chiếc ô tô là hạn chế.

Hơn nữa, chính xác bằng số lượng ghế hành khách được cung cấp cho kiểu xe.

Nhân tiện, đây là lý do tại sao đôi khi, khi kiểm tra tuần tra đường, một cảnh sát có thể yêu cầu chứng chỉ kỹ thuật ô tô để đảm bảo rằng người lái xe không vi phạm các quy tắc (hoặc ngược lại).

Hậu quả của việc vận chuyển hành khách quá tải trọng là gì

Trong bất kỳ năm nào, một số thay đổi đối với pháp luật về Quy định Giao thông Đường bộ - điều này sẽ luôn quan tâm, trước hết là sự an toàn của không chỉ người đi bộ và người lái xe (người đi đường) mà còn cả hành khách.

Ngoài ra, những hạn chế nhất định hoặc hình thức phạt bằng tiền đối với người vi phạm giao thông luôn có tác dụng răn đe đối với tất cả các tài xế khác để các quy tắc và quy định không bị vi phạm.

Đối với nhiều người, việc chở quá khách vẫn không gây nguy hiểm cụ thể. Và một số thậm chí còn liều lĩnh đi du lịch với trẻ em, rất có nguy cơ bị thương nặng hơn.

Xét cho cùng, có những nguyên nhân dẫn đến việc này, phát sinh do xe quá tải:

Xe quá tải có thể bị lật khi vượt tốc độ cao hoặc khi thực hiện các thao tác như rẽ chặt.
Trọng lượng quá lớn có thể làm biến dạng thân xe hoặc trục bánh xe, điều này làm cho xe không thích hợp để vận chuyển người an toàn.
Quá đông người có thể dẫn đến ngạt thở hoặc làm suy giảm sức khỏe của những người trong cabin (điều này đặc biệt thường được phản ánh ở trẻ em).
Trọng lượng phân bố không đồng đều của khối lượng hành khách quá lớn trong xe gây khó khăn cho việc lái xe bình thường.
Với các cửa đóng không tốt, có nguy cơ thêm một hành khách rơi ra khỏi xe.
Khoảng cách phanh luôn được kéo dài khi có nhiều người trong cabin xe buýt nhỏ, xe buýt hoặc xe chở khách... Kéo dài quá mức khoảng cách phanh cũng có thể dẫn đến tai nạn.

Việc xe buýt di chuyển quá chậm, chở quá tải hành khách, gây phức tạp đáng kể cho việc di chuyển bình thường của các phương tiện khác.