Fans Chery Amulet ne pokušavajte to ukazati na nešto drugo vozilo. Oni to veoma cene zanimljiv auto, spremni su učiniti sve kako bi ih automobil zadovoljio dužim ugodnim putovanjima. Ako ste i vi ljubitelj ovog automobila, bit će korisno saznati kako se proces zamjene ulja u mjenjaču odvija u automobilu Cherie Amulet. Ne biste trebali vjerovati svoje „blago“ mehaničarima na servisu. U najmanju ruku, morat ćete izgubiti određenu svotu novca, ali ne možete uvijek biti sigurni da će takva tehnička procedura biti izvedena maksimalno kvalitetno. Iz tog razloga preporučujemo da sami naučite kako promijeniti ulje. Ako slijedite preporuke, riješit ćete ovaj tehnički problem ništa gore.
Upute za zamjenu ulja u mjenjaču Chery Amulet.
Proces zamjene
Auto će raditi besprijekorno ako se sav potrošni materijal promijeni na vrijeme. Menjač zahteva periodičnu zamenu tečnosti za menjač. Ako zanemarite ovaj zahtjev, u određenom trenutku jednostavno nećete moći promijeniti brzinu ili će automobil uopće odbiti da se pomakne. Naravno, morate se pripremiti za svaku akciju. Pomoći ćemo vam da shvatite kojim redoslijedom i koje konkretne radnje trebate izvršiti.
Učestalost zamjene
Često sipajte u menjač ulje za prenos nećeš morati. Proizvođač preporučuje potpuna zamjena nakon četrdeset hiljada kilometara ili četiri godine rada. Napominjemo da oba ova indikatora ne moraju biti ispunjena, dovoljno je da jedan od njih ispunjava uslove. Mnogi vlasnici automobila rijetko voze svoje automobile, vjerujući da će s takvim ekonomičnim radom moći uštedjeti na kupovini potrošnog materijala. Međutim, ovo je zabluda; u slučaju stalnog zastoja, tekućina za prijenos gubi svoje tehničke karakteristike, pa postaje nesposobna osigurati ispravan rad ručni menjač.
Provjera nivoa
Ako najčešće morate mijenjati ulje nakon navedenog perioda, u nekim slučajevima neki vlasnici automobila i dalje moraju pribjeći takvoj tehničkoj manipulaciji zbog drugih indikacija. I zbog manjih kvarova može doći do curenja TM, što je važno na vrijeme otkloniti. Ako ste na putu, sigurno nećete moći pregledati mjenjač i potražiti uzrok curenja TM-a, ali isto tako ne možete nastaviti putovanje a da ništa ne učinite.
Preporučujemo da provjerite ulje u kutiji kako biste bili sigurni da je nivo unutar prihvatljivih granica. Nažalost, ako je provjereni nivo ulja u kutiji ispod normalnog, morat ćete dodati količinu ulja koja nedostaje.
Da biste izvršili ovu proceduru, prvo odvrnite čep za punjenje, koristite šipku za mjerenje i provjerite nivo tekućine u mjenjaču. Ponekad je teško razlikovati stari trag ulja od novog, pa se preporučuje da prvo pažljivo obrišete mjernu šipku krpom, eliminirajući sve tragove ulja, a tek onda izmjerite nivo. Imajte na umu da krpa treba da obezbedi dobro čišćenje površine sonde, ali ne ostavlja ni jednu mrlju na njoj. Ne možete koristiti stari vuneni tekstil, jer sva vlakna prvo padaju na površinu mjerne šipke, a zatim u ulje, uzrokujući pogoršanje njegovih tehničkih parametara.
Koje ulje odabrati
U bilo kojoj prodavnici automobila možete pronaći štand na kojem su predstavljene sve vrste ulja za prijenos, koji se razlikuju po različitim parametrima. Nemojte žuriti da kupite prvi koji vam se dopao po nekim neobjašnjivim kriterijumima. Prvo ulje koje nađete ne možete sipati u mjenjač, pogotovo ako očekujete da ćete produžiti vijek trajanja vašeg automobila.
Postoje tri vrste ulja:
- mineral;
- polusintetički;
- sintetički.
Odmah vas upozoravamo da ćete doći u iskušenje da kupite mineralno ulje. Cijena ovog TM-a je mnogo niža od cijena sintetike ili polusintetike. Međutim, ne treba štedjeti. Mineralno ulje ima malo tehničke karakteristike, neće moći pružiti normalan rad Checkpoint. Pitajte osoblje auto salona da li imaju na lageru visokokvalitetne dijelove prijenosa. polusintetičko ulje TNK Trans KP Super 75W-90 Polusintetičko. To je ono što ispunjava sve zahtjeve, osiguravajući uspješan rad mjenjača.
Ako takvo ulje za mjenjače nije u prodaji, zaposlenik auto-trgovine će vam moći pronaći pristojan analog, slijedite njegove preporuke, ali samo pod uvjetom da je ova radnja od povjerenja.
Alati i potrošni materijal
Nemojte žuriti da napustite radnju odmah nakon kupovine TM-a. Za izvođenje postupka trebat će vam neki alati:
- heksagon na “10”;
- šprica;
- kontejner za sakupljanje otpada.
Ako nemate ništa sa ove male liste na raspolaganju, odmah kupite alat u auto prodavnici.
Procedura
Nakon što ste se uspješno pripremili za proces zamjene tekućine za prijenos vlastitim rukama, možete sigurno preći na sljedeći koraci. Prvo, preporučujemo zagrevanje automobila. Ovo je važno kako bi se povećala temperatura TM, u kom slučaju će otpad brže istjecati. Možete ga čak ponijeti i na vožnju tako da ne morate samo da se utrkujete s motorom. Zatim odvezite Cherie Amulet na nadvožnjak ili inspekcijska rupa, ako ga imate u garaži. To je neophodno kako bi se osigurao nesmetan pristup odvodnom otvoru.
Odvrnite čep za punjenje, možete provjeriti nivo ulja da vidite ima li drugih dodatnih problema. Sada odvrnite čep za odvod, postavite posudu i otpad će odmah početi da teče u nju. Sačekajte da se staro ulje potpuno isprazni. Nakon toga možete zategnuti čep za odvod.
Naoružani špricom, napunite novu tečnost za prenos u kućište menjača. Na kraju provjerite nivo ulja i, uvjerite se da je sve u prihvatljivim granicama, zategnite čep za punjenje. Sada je vaš automobil spreman da vas ponovo oduševi svojim odličnim radom.
Dakle, nadamo se da vam se proces zamjene TM-a nije učinio teškim i da ćete se savršeno nositi s ovim zadatkom. Onaj tko je barem jednom sam promijenio ulje nikada više neće ni pomisliti da pribjegne pomoći stručnjaka u servisu.
vibormasla.ru
Kako promijeniti ulje u mjenjaču Chery Amulet
11.11.2016Vjerovatno je mnoge vlasnike novih automobila najviše iritirala potreba za obavljanjem svih rutinskih poslova u autoservisu: u suprotnom bi mogli izgubiti svoje jamstvene obaveze. Ali čim istekne garantni rok, postepeno počinjete sami da obavljate većinu posla. To se posebno odnosi na zamjenu radnih fluida u vozilu, kočione pločice, krajevi anglijske šipke i tako dalje. Tako se zamjena ulja u mjenjaču smatra događajem koji ljubiteljima automobila u pravilu ne pravi probleme. Pogotovo kada su u pitanju tako jeftini i laki za korištenje automobili kao što je Cherie Amulet.
Zamjena ulja u kutiji je, naravno, po učestalosti prilično rijetka procedura (na svakih 40.000 kilometara). U međuvremenu, ako u budućnosti ne želite da pravite skupe popravke Cherie Amuleta, to se mora uraditi u skladu sa uputstvima proizvođača. Danas želimo razgovarati o karakteristikama promjene ulja u Amulet mjenjaču, koristeći samo jedan jednostavan alat (ključ sa šestougaonim ključem od 10), veliku špricu (posebno za punjenje ulja), nekoliko desetina minuta slobodnog vremena i nekoliko litara ulja za mjenjače za Chery Amulet tip GL -4 ili SAE 75W-90.
Da biste olakšali rad, morate promijeniti ulje ili u jami ili na nadvožnjaku. Dakle, pripremimo posudu za ispuštanje rabljenog ulja i idemo ispod automobila: tamo se nalazi pristup odvodu i otvorima za punjenje.
- Koristimo ključ za otpuštanje otvora za punjenje na 10 kako bismo omogućili ulazak zraka i olakšali protok ulja.
- Istim ključem odvrnite drenažni otvor, a ispod njega prvo postavite posudu za iskorišteno ulje.
- Nakon što ulje potpuno iscuri, obrišite otvor za odvod i njegov čep i zašrafite ih na svoje mjesto.
- Nakon što smo špric napunili novim uljem, postepeno punimo mjenjač, testirajući nivo prstom kroz otvor za punjenje: normalan nivo- ovo je na njegovoj donjoj ivici.
- Zategnemo čep za punjenje i obrišemo mjenjač od ostatka ulja.
Kako bi rad bio lakši i brži, preporučuje se zamjena ulja u kutiji u roku od 15 minuta nakon gašenja motora. U ovom slučaju, ulje će biti vruće i tekuće, što će mu omogućiti da brzo isprazni unutrašnje šupljine mjenjača. Također, da biste izbjegli opekotine, trebali biste vrlo pažljivo odvrnuti čep za odvod.
Možda će vas zanimati: Kako sami ukloniti i instalirati oblogu prtljažnika Chery Amulet
zapchasti-chery.com.ua
Provjera nivoa i zamjena ulja u mjenjaču Chery Amulet od 2006.
4.3.17. Provjera nivoa i zamjena ulja u mjenjaču
carmn.ru
Manual.CountryAuto.ru:
Trebat će vam: imbus ključ od 10 mm, posuda za sakupljanje starog ulja, špric.
1. Postavite vozilo na lift ili jarak za pregled.
6. ...i ocediti ulje u pripremljenu posudu.
7. Zatvorite čep za ispuštanje.
8. Napunite svježe ulje iz šprica u kućište mjenjača do donjeg nivoa otvora za punjenje ulja.
9. Zatvorite čep za punjenje ulja u mjenjaču.
manual.countryauto.ru
Poglavlje je djelimično predstavljeno samo u informativne svrhe. Ilustracije su očigledno lošeg kvaliteta.
Rice. 2.1. dimenzije auto.
Glavni parametri i dimenzije
Prečnik okretanja nije veći od 9,5 m.
Menjač - petostepeni manuelni.Ogibljenje prednjih točkova - nezavisno, uključeno poprečne kosti, sa hidrauličnim teleskopskim amortizerima i stabilizatorom.
Suspenzija zadnji točkovi- polunezavisna, na vučne ruke, spojen poprečnom gredom, sa teleskopskim hidrauličnim amortizerima, elastični element je spiralna opruga.
Upravljanje- sa zubima zupčasti mehanizam i hidraulični pojačivač.
Radni kočioni sistem- hidraulični, dvokružni, sa dijagonalnom podjelom krugova, sa vakuumski pojačivač, front kočionih mehanizama- disk, zadnje kočnice - doboš; ABS je opcija.
Rezervni kočioni sistem - prvi ili drugi krug sistema radne kočnice.
Sistem ručne kočnice - mehanička, sa kablovski pogon na kočionim mehanizmima zadnjih točkova.
Minimalni put
razmak: 125 mm
Ugao nagiba prednjeg točka:
-30"+20"
Ugao uzdužni nagib kralj:
1ê30"+30"
Ugao prstiju prednjeg točka:
0"+10"
Ugao nagiba stražnjeg kotača:
1ê30"+10"
Ugao prstiju stražnjeg kotača:
20"+10"
Motorno ulje. Viskozitet ulja mora biti SAE 5W/40 (indeks kvaliteta ne niži od SL).
Gorivo. Bezolovni benzin sa oktanski broj 95 ili više.
Ulje za prijenos. Za ručna kutija korišćena oprema SAE ulje 75W-90 (GL-4).
Rashladna tečnost. Pomiješajte BASF Glysantin G34-91 sa destilovanom vodom u omjeru 1:1.
Opće tehničke specifikacije
Tabela 2.1
| Model automobila | SQR7162L | SQR7162TL | Operativni fluidi |
| Volume rezervoar za gorivo, l | 55 | 55 | Bezolovni benzin sa oktanskim brojem od najmanje 95 |
| Zapremina rashladnog sistema, l | 8 | 8 | BASF Glysantin G34-91 sa destilovanom vodom u omjeru 1:1 |
| Volume motorno ulje, l | 3,4 | 3,4 | SAE 5W/40 (SL) |
| Zapremina ulja u mjenjaču, l | 2,0 | 2,0 | SAE 75W-90 (GL-4) |
| Zapremina tečnosti kočionog sistema i hidrauličnog kvačila, l | 0,5 | 0,5 | TAČKA 4 |
| Volumen tečnosti servo upravljača, l | 1,0 | 1,0 | DEXRON III |
| Količina tečnosti za pranje stakla, l | 2,2 | 2,2 | "Arktik", "Obzor-20" |
| Radni fluid regenerator, g | 850±25 | 850±25 | Rashladno sredstvo R - 134a |
| Maksimalna brzina, km/h | 160 | 160 | - |
| Težina vozila u voznom stanju, kg | 1130 | 1170 | - |
| Ukupna težina vozila, kg | 1505 | 1545 | - |
Pritisak u gumama
Tabela 2.2
Upozorenje. Pritisak u gumama treba provjeravati najmanje jednom mjesečno; Posebno treba obratiti pažnju na pritisak u gumama kada brza vožnja. Pokazatelji navedeni u tabeli odnose se na pritisak vazduha u hladnim gumama; ako se pritisak u gumama malo poveća usled zagrevanja, ne treba ga smanjivati.
Zamjena zupčastog remena na svakih 100.000 km - Zamjena pogonski remeni: dizel motor svakih 40.000 km Plinski motor svakih 60.000 km - Zamjena ulja u benzinskom motoru svakih 10.000 km u dizel motoru svakih 5.000 km - Zamjena filtera ulja pri svakoj zamjeni ulja - Zamjena rashladne tekućine na svakih 40 000 km - Zamjena svjećica svakih 20 000 km - Zamjena dizel goriva filter motora na svakih 20.000 km benzinski motor na svakih 40.000 km -Zamjena filtera zraka svakih 40.000 km -Zamjena filtera klima uređaja svakih 40.000 km -Zamjena tečnosti za kočnice svakih 40.000 km -Provjera tekućine kvačila svakih 10.000 km -Provjera tečnosti servo upravljača 10.000 km - Zamijenite ulje u ručnom mjenjaču svakih 20 000 km - Zamijenite ulje u automatski menjač svakih 20.000 km - Zamjena ulja prijenosna kutija svakih 20.000 km -Zamjena ulja u diferencijalima svakih 20.000 km -Zamjena maziva u ležajevima glavčine svakih 20.000 km -Podmazivanje poprečnih dijelova kardansko vratilo svakih 10.000 km A evo šta ljudi kažu: Motorno ulje: 5-10.000 km Uz ulje uvijek postoji filter. Ulje u ručna kutija: 50.000 km Automatska tekućina: ne više od 40.000 km. Prilikom zamjene tečnosti, Toyotino uputstvo vam kaže da odvrnete korito mjenjača, uklonite sito, operete ga i posudu u svježoj tekućini za automatski mjenjač i vratite je nazad. U tom slučaju ne biste trebali trošiti magnete koji se nalaze na paleti. NEMA POTREBE mijenjati filter. Praksa pokazuje da ni njega nije potrebno prati Praksa takođe pokazuje da zamena tečnosti u automatskom menjaču ponekad ima čudesan efekat na glatkoću i ispravnost menjanja brzina. Mašina vašeg poniznog sluge je nekako počela da radi, da se trza i koči pri paljenju i zaustavljanju. Jednostavna zamjena tečnost bez ikakvog ispiranja izliječila je problem u pupoljku Filter goriva: 40.000 km. Iako većina ljudi uopće ne mijenja filter, sve dok auto ne počne loše da vozi. velika brzina(nema dovoljno benzina zbog začepljen filter). Praksa pokazuje da se filter ne može mijenjati dugi niz godina, ali je jedno dopunjavanje bezveznog benzina s mehaničkim nečistoćama dovoljno da se ozbiljno začepi. Filter zraka: 40.000 km, izduvavanje svakih 10.000 km. Antifriz: svakih 40.000 km. Svjećice: obične - svakih 20.000 km, platinaste - svakih 100.000 km sa normalnim benzinom.Morate ugraditi samo one svjećice koje su navedene u uputstvu. Po pravilu, to su NGK i ND (Nippon Denso, sada preimenovan u Denso). Bolje je ne kladiti se na Bosch i druge šampione - oni, po pravilu, imaju različite parametre. Pojasevi: svakih 100.000 km. Kočiona tečnost i tečnost servo upravljača: svakih 40.000 km. Servo upravljač može/treba biti napunjen ATF uljem (isto ulje kao u automatskom menjaču). Ovo je tokom uobičajene ležerne upotrebe u normalnim uslovima. Ako se radni uvjeti vašeg automobila razlikuju od normalnih, izvucite zaključke. A za ulje za četkice preporučam MannoL 75W-90 u crvenoj limenci, savršeno mijenja i hladno i toplo
Ljubitelji Chery Amuleta ne bi trebali pokušavati da ih usmjere na drugo vozilo. Oni visoko cijene upravo tako zanimljiv automobil i spremni su učiniti sve kako bi ih auto duže zadovoljio ugodnim putovanjima. Ako ste i vi obožavatelj ovog automobila, bit će korisno znati kako se proces odvija u automobilu Chery Amulet. Ne biste trebali vjerovati svoje „blago“ mehaničarima na servisu. U najmanju ruku, morat ćete izgubiti određenu svotu novca, ali ne možete uvijek biti sigurni da će takva tehnička procedura biti izvedena u najvećoj mogućoj mjeri. Iz tog razloga preporučujemo da sami naučite kako promijeniti ulje. Ako slijedite preporuke, riješit ćete ovaj tehnički problem ništa gore.
Upute za zamjenu ulja u mjenjaču Chery Amulet.
Proces zamjene
Auto će raditi besprijekorno ako se sav potrošni materijal promijeni na vrijeme. Menjač treba periodično menjati. Ako zanemarite ovaj zahtjev, u određenom trenutku jednostavno nećete moći promijeniti brzinu ili će automobil uopće odbiti da se pomakne. Naravno, morate se pripremiti za svaku akciju. Pomoći ćemo vam da shvatite kojim redoslijedom i koje konkretne radnje trebate izvršiti.
Učestalost zamjene
Nema potrebe da često sipate ulje za menjač u menjač. Proizvođač preporučuje potpunu zamjenu nakon četrdeset hiljada kilometara ili četiri godine rada. Napominjemo da oba ova indikatora ne moraju biti ispunjena, dovoljno je da jedan od njih ispunjava uslove. Mnogi vlasnici automobila rijetko voze svoje automobile, vjerujući da će s takvim ekonomičnim radom moći uštedjeti na kupovini potrošnog materijala. Međutim, ovo je zabluda; u slučaju stalnog zastoja, tekućina za prijenos gubi svoje tehničke karakteristike, pa postaje nesposobna osigurati ispravan rad ručnog mjenjača.
Provjera nivoa
Ako najčešće morate mijenjati ulje nakon navedenog perioda, u nekim slučajevima neki vlasnici automobila i dalje moraju pribjeći takvoj tehničkoj manipulaciji zbog drugih indikacija. I zbog manjih kvarova može doći do curenja TM, što je važno na vrijeme otkloniti. Ako ste na putu, sigurno nećete moći pregledati mjenjač i potražiti uzrok curenja TM-a, ali isto tako ne možete nastaviti putovanje a da ništa ne učinite.
Preporučujemo da provjerite ulje u kutiji kako biste bili sigurni da je nivo unutar prihvatljivih granica. Nažalost, ako je provjereni nivo ulja u kutiji ispod normalnog, morat ćete dodati količinu ulja koja nedostaje.
Da biste izvršili ovaj postupak, prvo odvrnite čep za punjenje, koristite šipku za mjerenje i provjerite. Ponekad je teško razlikovati stari trag ulja od novog, pa se preporučuje da prvo pažljivo obrišete mjernu šipku krpom, eliminirajući sve tragove ulja, a tek onda izmjerite nivo. Imajte na umu da krpa treba da obezbedi dobro čišćenje površine sonde, ali ne ostavlja ni jednu mrlju na njoj. Ne možete koristiti stari vuneni tekstil, jer sva vlakna prvo padaju na površinu mjerne šipke, a zatim u ulje, uzrokujući pogoršanje njegovih tehničkih parametara.
Koje ulje odabrati
U bilo kojoj prodavnici automobila možete pronaći štand na kojem su predstavljene sve vrste ulja za prijenos, koji se razlikuju po različitim parametrima. Nemojte žuriti da kupite prvi koji vam se dopao po nekim neobjašnjivim kriterijumima. Prvo ulje koje nađete ne možete sipati u mjenjač, pogotovo ako očekujete da ćete produžiti vijek trajanja vašeg automobila.
Postoje tri vrste ulja:
- mineral;
- polusintetički;
- sintetički.
Odmah vas upozoravamo da ćete morati doći u iskušenje da kupite. Cijena ovog TM-a je mnogo niža od cijena sintetike ili polusintetike. Međutim, ne treba štedjeti. Mineralno ulje ima niske tehničke karakteristike i neće moći osigurati normalan rad mjenjača. Pitajte osoblje auto-trgovine da li imaju na lageru visokokvalitetni trans KP Super 75W-90 polusintetički mjenjač. To je ono što ispunjava sve zahtjeve, osiguravajući uspješan rad mjenjača.
Ako takvo ulje za mjenjače nije u prodaji, zaposlenik auto-trgovine će vam moći pronaći pristojan analog, slijedite njegove preporuke, ali samo pod uvjetom da je ova radnja od povjerenja.
Alati i potrošni materijal
Nemojte žuriti da napustite radnju odmah nakon kupovine TM-a. Za izvođenje postupka trebat će vam neki alati:
- heksagon na “10”;
- šprica;
- kontejner za sakupljanje otpada.
Ako nemate ništa sa ove male liste na raspolaganju, odmah kupite alat u auto prodavnici.
Procedura
Nakon što ste se uspješno pripremili za proces zamjene tekućine za prijenos vlastitim rukama, možete sigurno preći na sljedeće korake. Prvo, preporučujemo zagrevanje automobila. Ovo je važno kako bi se povećala temperatura TM, u kom slučaju će otpad brže istjecati. Možete ga čak ponijeti i na vožnju tako da ne morate samo da se utrkujete s motorom. Zatim odvezite Cherie Amulet na nadvožnjak ili rupu za pregled, ako je imate u garaži. To je neophodno kako bi se osigurao nesmetan pristup odvodnom otvoru.
Odvrnite čep za punjenje, možete provjeriti nivo ulja da vidite ima li drugih dodatnih problema. Sada odvrnite čep za odvod, postavite posudu i otpad će odmah početi da teče u nju. Sačekajte da se staro ulje potpuno isprazni. Nakon toga možete zategnuti čep za odvod.
Naoružani špricom, sipajte novu tečnost za prenos u kućište menjača. Na kraju provjerite nivo ulja i, uvjerite se da je sve u prihvatljivim granicama, zategnite čep za punjenje. Sada je vaš automobil spreman da vas ponovo oduševi svojim odličnim radom.
Dakle, nadamo se da vam se proces zamjene TM-a nije učinio teškim i da ćete se savršeno nositi s ovim zadatkom. Onaj tko je barem jednom sam promijenio ulje nikada više neće ni pomisliti da pribjegne pomoći stručnjaka u servisu.
Funkcije ATF ulja u automatskom mjenjaču Chery Amulet (A15):
- efikasno podmazivanje trljajućih površina i mehanizama;
- smanjenje mehaničkog opterećenja na komponente;
- uklanjanje topline;
- uklanjanje mikročestica nastalih zbog korozije ili habanja dijelova.
- habanje zaptivki automatskog mjenjača;
- trošenje površina osovine, pojava razmaka između osovine i zaptivnog elementa;
- nositi zaptivni element Automatski mjenjač i pogonsko vratilo brzinomjera;
- backlash ulazno vratilo automatski mjenjač;
- oštećenje zaptivnog sloja na spojevima između dijelova automatskog mjenjača: karoser, kućište automatskog mjenjača, kućište radilice, kućište kvačila;
- otpuštanje vijaka koji spajaju gore navedene dijelove automatskog mjenjača;
Zbog nedostatka ulja ili ulje niskog kvaliteta u automatskom mjenjaču Chery Amulet (A15):
- klipovi i kanali tijela ventila se začepljuju mehaničkim česticama, što dovodi do nestašice ulja u vrećama i izaziva habanje čahure, trljanje dijelova pumpe itd.;
- čelični diskovi mjenjača se pregrijavaju i brzo se troše;
- gumirani klipovi, potisni diskovi, bubanj kvačila itd. se pregrijavaju i sagorevaju;
- Telo ventila se istroši i postaje neupotrebljivo.
Nivo ulja u automatskom mjenjaču Cherry Amulet (A15) možete provjeriti pomoću mjerne šipke. Merna šipka za ulje ima dva para oznaka - gornji par Max i Min omogućava vam da odredite nivo na vrućem ulju, donji par - na hladnom ulju. Pomoću mjerne šipke lako je provjeriti stanje ulja: potrebno je ispustiti malo ulja na čistu bijelu krpu.
Prilikom odabira ulja za automatski mjenjač Chery Amulet (A15) za zamjenu, trebali biste se voditi jednostavnim principom: najbolje je koristiti ulje koje preporučuje Chery. U ovom slučaju umjesto mineralnog ulja možete sipati polusintetičko ili sintetičko ulje, ali ni u kom slučaju ne koristite ulje „niže klase“ od propisane.
Sintetičko ulje za automatski mjenjač Chery Amulet (A15) naziva se "nezamjenjivim"; puni se za cijeli vijek trajanja automobila. Ovo ulje ne gubi svojstva kada je izloženo visoke temperature i dizajniran je za veoma dug period upotrebe od strane Chery Amuleta (A15). Ali ne smijemo zaboraviti na pojavu mehaničke suspenzije kao rezultat istrošenosti kvačila tijekom vrlo značajne kilometraže. Ako je automatski mjenjač radio neko vrijeme u uvjetima nedovoljne količine ulja, potrebno je provjeriti stupanj kontaminacije i po potrebi ga zamijeniti.
Metode zamjene ulja u automatskom mjenjaču Chery Amulet (A15):
- Djelimična zamjena ulja u kutiji Chery Amulet (A15);
- Potpuna zamjena ulja u kutiji Chery Amulet (A15);
Potpuna zamjena ulja u automatskom mjenjaču Cherry Amulet (A15) vrši se pomoću automatskog mjenjača ulja, specijaliste za autoservis. U ovom slučaju, trebat će vam više ATF ulja nego što automatski mjenjač Chery Amulet (A15) može da primi. Za ispiranje potrebna je jedna i po ili dvostruka zapremina svježeg ATF-a. Trošak će biti skuplji djelomična zamjena, a ne pruža svaki autoservis takvu uslugu.
Djelomična zamjena ATF ulja u automatskom mjenjaču Chery Amulet (A15) prema pojednostavljenoj shemi:
- Odvrnite čep za ispuštanje i ispustite staro ATF ulje;
- Odvrćemo posudu automatskog mjenjača, koja je, osim vijaka koji ga drže, obrađena po konturi brtvilom.
- Dobijamo pristup filteru automatskog mjenjača, preporučljivo ga je mijenjati pri svakoj promjeni ulja ili ispirati.
- Na dnu tacne nalaze se magneti koji su neophodni za sakupljanje metalne prašine i strugotine.
- Očistimo magnete i operemo tacnu, osušimo je.
- Ugrađujemo filter automatskog mjenjača na mjesto.
- Ugrađujemo korito automatskog mjenjača na mjesto, zamjenjujući zaptivku karoserije automatskog mjenjača ako je potrebno.
- Zategnemo čep za odvod, zamjenjujući brtvu čep za odvod za automatski menjač.
