Godine posvećenog planiranja kompanije počele su davati plodove. Podsjetimo, Toyota je razvila novu modularnu arhitekturu, koja je predstavljena u četvrtom Prius generacija. Planirano je da će prodaja značajno porasti, prvenstveno zbog novih rješenja u arhitekturi. Sada Toyota planira postepeno izdati svoj ažurirani modeli baziran na novoj platformi.
Pogledajmo blisku budućnost Toyote kako bismo saznali koje ćemo nove proizvode vidjeti prije 2020. Naravno, svi novi modeli će biti bazirani na arhitekturi zasnovanoj na modularnom sistemu zvanom - " Toyota nova globalna arhitektura(TNGA).
Toyota Tacoma (2016)
Tacoma: Popularno, potpuno redizajnirano ove godine. Ovaj automobil je dobio i novi šestocilindrični motor sa direktnim ubrizgavanjem, a uz njega i novi šestostepeni automatski menjač. Budući da je nova generacija tek ušla na tržište, ne očekuju se nova ažuriranja u narednim godinama. S obzirom da SUV pickupi tradicionalno imaju duže vrijeme proizvodnje, možemo sa sigurnošću reći da novi Tacoma model nećemo vidjeti do 2020. godine.
Toyota Prius (2017)
Prius: Već ove godine na tržište ulazi model 2017, Prius Prime plug-in hibrid, koji će zamijeniti slabo prodavan model prve generacije. Podsjetimo, novi proizvod je ove godine predstavljen na sajmu automobila u New Yorku. Automobil je dobio dramatičniji izgled u odnosu na obični Prius. Novi proizvod je razvijen na bazi nove TNGA platforme. Zahvaljujući novim tehnologijama, novi model može putovati do 950 kilometara bez punjenja (u hibridnom režimu).
Toyota CH-R (2017)
Crossover CH-R: ovaj automobil će se pojaviti na tržištu automobila početkom 2017. godine. Podsjetimo, serijska verzija automobila prvi put je prikazana u martu ove godine. Ovaj model će biti drugi, koji je kreiran na bazi TNGA arhitekture.
Toyota CH-R crossover će postati direktan konkurent. Automobil će imati i benzinske i dizel motore. Biće dostupna i hibridna verzija koja će biti opremljena 1,8-litarskim četvorocilindričnim benzinski motor i elektromotor. Najpopularnija će biti verzija sa 2,0 litara benzinski motor, koji će se prvenstveno isporučivati na američko i kinesko tržište.
Toyota Highlander (2017)
Highlander SUV: U 2017. godini Toyota će predstaviti svoj ažurirani crossover Highlander. Planirano je da ovo bude duboki restilizacija popularnog SUV-a, koji će dobiti nove linije karoserije i potpuno istu rešetku hladnjaka sa zakrivljenim linijama kao i novi.
Planirano je i da restilizovani model iz 2017. godine dobije novi 3,5 litarski V6 benzinski motor opremljen direktnim ubrizgavanjem. Osim toga, novi proizvod će dobiti novi 8-brzinski automatski mjenjač.
Očekuje se da će 6-cilindarski 2017 Toyota Highlander biće opremljen sistemom. Također je planirano da se verzija sa sportskim vanjskim kompletom karoserije doda glavnim verzijama restilizovane Toyote Highlander.
Nova generacija na TNGA platformi će biti objavljena 2020. godine.
Toyota Yaris iA (2017)
Subkompaktni Yaris iA: Nakon nestanka podbrenda Scion, koji je pripadao Toyoti, u liniji modela Japanski brend U 2017. godini pojavit će se novi proizvod - potkompaktni automobil Yaris iA. Ova mašina je zasnovana na . Istina, za razliku od Scion iA, novi proizvod će se malo razlikovati, s izuzetkom novih paketa unutrašnjih ukrasa dostupnih kao opcija i nekih drugih eksterno neprimjetnih ažuriranja.
Nažalost, malo se zna o budućnosti ovog modela za mlade, budući da će budućnost iA-a ovisiti o razvoju Mazde2.
Toyota Corolla iM (2017)
Hatchback Corolla iM: Još jedan model koji je predstavljen ove godine, a na tržište ulazi 2017. godine kako bi zamijenio popularni iM automobil u SAD-u. Ovaj model je hatchback, tj. verzija Corolle sa nezavisnim stražnji ovjes. Ova mašina je već dostupna za kupovinu na tržištima Severne Amerike.
U 2019. godini Toyota planira izbaciti novu generaciju Corolla hatchbacka baziranu na novoj TNGA platformi.
Toyota Corolla (2017)
Corolla sedan: Ove godine, Toyota je predstavila restilizaciju, koja je kreirana za model 2017. Redizajn je posvećen 50. godišnjici modela, u čast kojeg je Toyota objavila jubilarne modele za 2016. godinu.
Ali uprkos značajnim ažuriranjima, baziran je na istoj staroj arhitekturi. Proizvodnja naredne generacije počeće tek 2019. godine. Kao što se i očekivalo, novi proizvod će biti baziran na novoj TNGA arhitekturi. Planirano je da nova generacija Toyote bude predstavljena 2019. godine, kao model za 2020. godinu.
Toyota 86 (2018)
Sportski automobil 86: Nekadašnji sportski automobil FR-S, razvijen u saradnji sa Subaruom, dobio je novo ime nakon što je brend Scion napustio tržište. Nova dvoja vrata sportski automobil opremljen četverocilindričnim motorom, dobio je naziv "86". U 2018. godini na tržište će biti lansiran u suštini restilizovani model Scion FR-S.
Dakle ažurirana Toyota 86 će dobiti novu prednju i stražnju optiku, modernizirani motor povećane snage. Takođe, možda će automobil dobiti novi dugoočekivani turbo motor za vrhunske verzije modela.
Toyota Camry (2018)
Camry: Podsjetimo, 2015. godine kompanija je ažurirala trenutnu generaciju legendarnog Camryja, koji je na mnogim svjetskim tržištima više puta bio prepoznat kao najprodavaniji automobil godine. Toyotini inženjeri trenutno testiraju novu generaciju popularnih limuzina, koja bi se trebala pojaviti na tržištu 2018. godine. Više o tome pročitajte ovdje.
Novi model, kao i mnogi drugi, biće baziran na TNGA arhitekturi. Nova platforma će značajno povećati udobnost automobila. Takođe je planirano da Toyota to odbije ekonomičan motor V6. Najvjerovatnije će ovaj agregat biti zamijenjen sličnom snagom. Osim toga, Toyota planira da izbaci hibridni Camry 2018. godine.
Toyota Prius C (2018)
Prius C: Mali Prius će se najvjerovatnije proizvoditi 2017. na bazi stare platforme. Počevši od 2018. godine, nova generacija bazirana na novoj TNGA platformi će početi da se prodaje na tržištu.
Toyota Land Cruiser Prado (2018)
Land Cruiser Prado: Novi Prado SUV: Podsjetimo, trenutno je na tržištu četvrta generacija popularnog SUV-a, koji je lansiran 2009. godine. Toyota je 2013. godine predstavila restilizovani model Land Cruiser 150 Nažalost, još nema informacija o novom modelu. No, sudeći po tome da planirana serijska proizvodnja SUV-a ističe 2017. godine, uskoro ćemo vidjeti novu generaciju legendarnog SUV Land Cruiser Prado, koji će biti baziran na novoj modernizovanoj platformi.
Istina, želio bih napomenuti da najvjerovatnije ovaj automobil neće biti baziran na novoj TNGA arhitekturi, jer se Prado može pojaviti na ovoj osnovnoj platformi tek nakon pojave novog modela nakon 2020. auto- Zemljište Cruiser 200. Očekuje se da će novi model Prado dobiti nova linija motori, novi sigurnosni sistemi i nova off-road elektronika.
Toyota Prius V (2018-2019)
Prius V: Prius V će vjerovatno dobiti novu platformu krajem 2017. ili početkom 2018. godine.
Toyota Mirai (2017-2020)
Mirai: Toyota trenutno proizvodi i prodaje mali broj vozila na vodik, Mirai, na tržištu Kalifornije u Sjedinjenim Državama. U narednim godinama kompanija planira proširiti broj prodatih automobila povećanjem proizvodnje i samog tržišta prodaje. Planirano je da se to postigne kroz izgradnju infrastrukture benzinskih pumpi širom sjeveroistoka Sjedinjenih Država.
Toyota RAV4 (2018-2019)
RAV4: Godine 2015 sastav Popularni model je 2016. godine dobio blagi restilizaciju. Uz redizajn, u liniji modela pojavila se i hibridna verzija RAV4.
U 2018. ili 2019. godini Toyota planira lansirati novu generaciju crossovera baziranu na novom modularna platforma"Toyota New Global Architecture" (TNGA). Očekivao to novi SUV biće opremljen samo klasičnim 6-stepenim menjačem.
Toyota Tundra (2019)
tundra: Podsjećamo, ovaj je posljednji put ažuriran 2015. godine. Najvjerovatnije će se u naredne 3 godine proizvoditi samo trenutna generacija ovog automobila. Novi model će se najvjerovatnije pojaviti ne prije 2019. godine.
Toyota Sienna (2019)
Sienna:, posljednji put je ažuriran 2015. Najvjerovatnije će 2017. godine na tržište biti predstavljen restilizirani model, koji će dobiti manje izmjene i dopune. Očekuje se da će automobil dobiti novi automatski menjač i novi, moderniji V6 motor.
Nova generacija minivana planirana je za 2019. godinu.
Toyota Sequoia (2020)
sekvoja: Tokom proteklih decenija veliki SUV Toyota Sequoia je pretrpjela nekoliko značajnih promjena. Ali uprkos brojnim ažuriranjima, platforma modela je ostala ista. Uprkos zastarjeloj arhitekturi, Toyota ne namjerava da je napusti u narednim godinama. Očekuje se da će se novi SUV baziran na novoj platformi pojaviti ne ranije od 2020. i ne ranije od godinu dana nakon pojave nove generacije.
Toyota Land Cruiser (2020)
Land Cruiser 200: Ikonični SUV pune veličine je ove godine dobio blaga ažuriranja (za model 2016.) kako sprijeda tako i pozadi. Takođe, automobil je konačno dobio 8-stepeni automatski menjač, niz novih elektronski sistemi, novi stereo sistem i novi paket sigurnost.
S obzirom da Toyota pokušava da ređe ažurira SUV vozila nego putničke modele, iz ovoga možemo zaključiti da je malo verovatno da ćemo videti novu generaciju pre 2020. godine.
Zajednički BMW/Toyota sportski automobil
Auto prijemnik Toyota Supra: će omogućiti kompanijama da izdaju zajednički model roadstera u narednim godinama, sa pogon na zadnje točkove. Novi model će biti kreiran na novoj platformi koju su zajedno razvile kompanije. U ovom trenutku naziv novog modela nije poznat. No, postoje glasine da će novi proizvod oživjeti ime Supra. Podsjetimo, posljednji put je automobil sa ovim imenom izašao 2002. godine.
Prema glasinama, novo kolaborativni modelće biti sličan novi model, koji bi trebao zamijeniti . Istina, za razliku od nasljednika Z4, roadster koji je razvila Toyota imat će izduženiji izgled.
Neki stručnjaci očekuju da će novi model izgledati kao konceptni automobil FT-1 koji je prikazan na Salonu automobila u Detroitu 2014. godine.
Poznati japanski brend sprema se pokloniti svijetu Toyota Land Cruiser 200 2019 2020, koji je spreman da se pojavi pred sudijama auto-entuzijasta i krene u prodaju. Odvažan, harizmatičan i pomalo čvrst dizajn svojstven je ovoj generaciji Toyote.
Fotografije:
Front 
točkovi 
salon 
test 
sjedišta 
motor
Vidimo predimenzionirani radijator sa poprečnim presjecima, nadograđena svjetla za maglu, zatvorena u široki okvir. Branik, prednji branici i deflektor haube su takođe ponovo zaustavljeni. Po izgledu, automobil sprijeda sada izgleda kao dobro poznata Toyota Corolla. 
Takođe se odmah primjećuju novi dizajni alu felgi, kao i LED dioda zadnja svetla. Izrezana, dramatična kapuljača izgleda sjajno i djeluje kao svježe rješenje. Toyota Land Cruiser 300 2019 2020 možete vidjeti na predstavljenim fotografijama.
Promjene unutar Prada
U poređenju sa modelima prethodnih godina, ovaj automobil je značajno promenjen. Unutrašnjost mu je neprepoznatljiva: poboljšani su i modifikovani prednja konzola i centralni nadzemni tunel. Promijenio se i dizajn interijera - dizajneri su pronašli druge materijale i boje. Pozivamo vas da pogledate novi Toyota Land Cruiser 200 u videu snimanja. Prema mišljenju stručnjaka, Tehnička oprema nije promijenjeno, možda je dodano još uređaja.
Prema propisima japanskih majstora, unutrašnjost je presvučena kožom vrhunska klasa, postoji neočekivano rješenje u obliku plastični umetci, nova sedišta sa ekranima ugrađenim u naslone prednjih sedišta. Toyota Land Cruiser 200 za 2019. imaće redizajniran volan i novi komandna tabla sa ekranom u boji, dijagonalno širok 4,2 inča. Osim toga, središnja konzola može biti modernija, a njen glavni ukras je interaktivni senzorski sistem sa 9-inčnim ekranom.
Toyota Land Cruiser 200 2020 po prvi put predstavlja sigurnosni komplet. Zvanično regulisano ime kompleksa je “Toyota Safety Sence”. Šta je sigurnost u SUV-u?
- Funkcija automatskog kočenja koja reagira na vozila i ljudi koji hodaju;
- funkcija praćenja i provjera mrtvog ugla;
- funkcija za oznake na cesti;
- adaptivni tempomat, koji smanjuje brzinu i usporava kada je potrebno;
- prilagodljiva prednja svjetla koja samostalno prelaze s kratkih na duga svjetla i obrnuto;
- funkcija kontrole pritiska u gumama;
- opcija panoramskog vida, koja vam omogućava da kontrolišete sve što se dešava okolo, uključujući ispod automobila.
Također, sada je automobil upotpunjen ažuriranim sistem kontrole klime, odgovoran za sve odjeljke u kabini. Izmijenjen je i nadspratni tunel: iz njega je dostupna kontrola pogona na svim osovinama. Sve ovo će omogućiti vozaču da lako kontroliše japanski džip tokom vožnje.
Automehaničari
Mašina ima sledeće dimenzije:
- dužina - 4,95 m;
- širina - 1,97 m;
- visina - 1,95 m;
- međuosovinsko rastojanje - 2,85 m;
- klirens (klirens) 22,5 cm.
Ovo možete vidjeti na fotografiji Toyota Land Cruisera 200 2019 2020 snimljenoj iz unutrašnjosti automobila.
Na ovom automobilu možete videti sledeću opremu:
- osmocilindrični benzinski motor od 4,6 litara i 318 KS. ispod haube, kao i obrtni moment od 460 Nm;
- zahvaljujući novom šestostepenom automatski menjač brzina, potrošnja goriva će dostići 9,5 litara;v
- Za Japan i nekoliko drugih zemalja biće ponuđena dva motora na izbor: osmocilindarski 4,5-litarski električni dizel motor opremljen novim filterima i brizgaljkama. Njegova izlazna snaga trenutno iznosi 268 KS, a obrtni moment je 650 Nm.
Cijena i konfiguracija:
| Branje | Motor, hp | Kutija | Pogonska jedinica | Cijena, milion rubalja |
| 4.6 Udobnost | Benzin 4,6 309 | 6-brzinski automatik | Pun | 2 999 |
| 4.6 Elegancija | Benzin 4,6 309 | 6-brzinski automatik | Pun | 3 852 |
| 4.5De Elegance | Dizel 4.5 249 | 6-brzinski automatik | Pun | 3 987 |
| 4.6 Luksuzni 7 sedišta | Benzin 4,6 309 | 6-brzinski automatik | Pun | 4 198 |
| 4.6Lux Safety 7 sedišta | Benzin 4,6 309 | 6 brzina automatik | Pun | 4 240 |
| 4.6 Lux | Benzin 4,6 309 | 6 brzina automatik | Pun | 4 246 |
| 4.6 Sigurnost apartmana | Benzin 4,6 309 | 6-brzinski automatik | Pun | 4 288 |
| 4.5De Lux | Dizel 4.5 249 | 6-brzinski automatik | Pun | 4 300 |
| 4.5 De Luxe 7 sedišta | Dizel 4.5 249 | 6-brzinski automatik | Pun | 4 334 |
| 4.5 De Luxe sigurnost | Dizel 4.5 249 | 6-brzinski automatik | Pun | 4 342 |
| 4.5 De Luxe Safety 7 sedišta | Dizel 4.5 249 | 6-brzinski automatik | Pun | 4 376 |
Možete voziti džip Toyota Land Cruiser 200 2019 brzinom od sto devedeset pet kilometara na sat, kao i dvjesto deset kilometara na sat na benzinskom i električnom dizel motoru. Pozivamo vas da pogledate Toyota Land Cruiser 200 iz 2019. godine, predstavljenu u našem videu snimanja. A odmah ispod ćete pronaći fotografije novog Toyota Land Cruisera 200 za 2019. zajedno sa cijenama i opisom automobila. 
Novi artikli konkurencije
Ove godine Lexus LX570 2019-2020 i BMW X5 će pokušati da se takmiče sa Toyotom nove generacije.
Lexus LX570 je nabavio novu veliku rešetku hladnjaka, kao i novu optiku sa LED diodama trkaća svetla. Istina, Toyota Land Cruiser 200 nije stajala po strani i takođe je „promenila fasadu“, osim što mu je optika malo uža u odnosu na Lexus LX570. Iako su recenzije entuzijasta automobila o ovom pitanju prilično povoljne.
BMW X5 je oduvek bio poznat po svom sofisticiranom, elegantnom izgled. Vozači primjećuju udobnost vozačevog sjedišta i činjenicu da je cijeli kontrolni sistem na dohvat ruke. Upravljivost i brzina automobila su izvan svake pohvale, ali previše krut ovjes i uski otvori vrata nisu stekli popularnost. U ovome, Land Cruiser nesumnjivo nadmašuje BMW X5. Samo pogledajte fotografije Toyotini modeli Land Cruiser, tu je navedena i cijena za mogućnost letenja putevima bez prepreka i ograničenja.
Prednosti i mane Toyote nove generacije
Toyota Land Cruiser 200 2019 2020 je terensko vozilo koje može voziti bukvalno bilo gdje, što je posebno vrijedno za ruske puteve. 
Glavne prednosti automobila:
- sistemska pomoć pri skretanju van puta;
- odlična platforma protiv klizanja;
- 4 kamere na automobilu;
- LED farovi;
- ažuriran dizajn karoserije;
- odsustvo strana buka u kabini;
- maksimalna konfiguracija izvršnog;
- neočekivano chip tuning za Toyota Land Cruiser 200 električni dizel.
Da biste u potpunosti cijenili mogućnosti Executive paketa za Toyota Land Cruiser 200 2019-2020, pogledajte naš video snimak.
Utvrđeni nedostaci:
- visoka potrošnja benzin;
- visoka cijena džipa.
Mnogi vozači uključuju prednosti prošlih generacija: čvrstinu, prostranost, dobru akustiku, moderno podešavanje, udobnost, visoku sposobnost kretanja, pouzdanost, zgodan sistem kočenja.
Loša strana: visoka potrošnja gorivo, loša zvučna izolacija, značajni troškovi održavanja automobila, dorada unutrašnjosti plastikom.
Trenutno je glavni među Toyotinim SUV-ovima Toyota Land Cruiser 200, proizveden od strane japanskog proizvođača. Međutim, u vrijeme 2019. 200. je već prešao desetogodišnju prekretnicu, a restilizirani model je već bio star više od pet godina.
Dakle, puna smjena generacija je definitivno iza ugla, pogotovo jer je prošle godine „najbliži rođak“ SUV-a, Land Cruiser Prado 2020, doživio ažuriranje, a špijunske fotografije automobila postepeno cure World Wide Web, kao i planovi japanskih inženjera za rad automobilom.
Toyota branik
test udobnih farova
multimedijalna klima
dimenzije felni uređaja
Eksterijer novog Land Cruisera 300 2019 je prilično značajno redizajniran. Prednji dio automobila je pretrpio glavne promjene. Dizajn je postao robusniji i moderniji. Oblik rešetke branika podsjeća na obrise sličnog dijela Američki SUV Toyota Tundra. Prednji branik je postao masivniji, a prednja optika dobila je isključivo pravougaoni oblik sa modernim LED olovkom za oči.
Profil Cruisera 300 je također promijenjen. Pogled primećuje pravougaone lukovi točkova sa zaštitom od ogrebotina, glatka linija prozorskih pragova sa širokom površinom zastakljenja, moćne srebrne krovne šine. Slika je upotpunjena reljefnim bočnim panelima sa hromiranim oblogama i snažnim pragovima u kombinaciji sa stilizovanim bočnim retrovizorima.
Zadnja strana malo liči na zemlju cruiser prado, ali će dobiti vlastitu LED optiku, duplikat kočionog svjetla u spojleru iznad vrata prtljažnika, kao i ažurirani zadnji branik sa utikačem za uže za vuču. Novi model japanskog SUV-a uspio je zadržati prepoznatljivost svoje marke dok je eksterijer učinio još atraktivnijim i impresivnijim.
Dimenzije Land Cruisera 300
Trenutno postoji vrlo malo informacija o dimenzijama nove karoserije Land Cruisera 300 2019 2020. Prema opštem trendu, postat će veći od LC 200 2020 godina modela, čime se dobija više prostora za prtljag i putnike u zadnjem redu. Trenutne dimenzije legendarni SUV sljedeće.
| Parametar poređenja | Toyota Land Cruiser Elegance | Lexus LX 570 Standard | Jeep Wrangler |
|---|---|---|---|
| Minimalna cijena u rubljama | 3 799 000 | 6 009 000 | 3 220 000 |
| Motori | |||
| Osnovna snaga motora (hp) | 309 | 273 | 284 |
| Na rpm | 5500 | 3600 | 6350 |
| Maksimalni obrtni moment u Nm | 439 | 650 | 347 |
| Maksimalna brzina u km/h | 205 | 210 | 180 |
| Ubrzanje 0 – 100 km/h u sekundama | 8,6 | 8,6 | 8,9 |
| Potrošnja goriva (autoput/prosjek/grad) | 19/11,7/14,4 | 13,5/7,6/9,5 | 15,8/8,9/11,4 |
| Broj cilindara | 8 | 8 | 6 |
| tip motora | Petrol | Diesel | Petrol |
| Radni volumen u l. | 4,6 | 4,5 | 3,6 |
| Gorivo | AI-95 | DT | AI-95 |
| Kapacitet rezervoara za gorivo | 93 l | 93 l | 67 l |
| Prijenos | |||
| Pogonska jedinica | Pun | ||
| Prijenos | Automatski menjač | ||
| Broj brzina | 6 | 6 | 5 |
| Šasija | |||
| Dostupnost alu felga | + | + | + |
| Prečnik točka | R18 | R19 | R17 |
| Tijelo | |||
| Broj vrata | 5 | 5 | 5 |
| Tipovi tijela | Karavan | ||
| Težina praznog vozila u kg | 2585 | 2690 | 1995 |
| Ukupna težina (kg) | 3350 | 3300 | 2540 |
| Dimenzije karoserije | |||
| dužina (mm) | 4950 | 5005 | 4751 |
| širina (mm) | 1980 | 1970 | 1877 |
| Visina (mm) | 1955 | 1920 | 1825 |
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2850 | 2850 | 2947 |
| Klirens/razmak (mm) | 225 | 225 | 257 |
| Salon | |||
| Volumen prtljažnika | 909-1471 | 701 | 498 |
| Opcije | |||
| ABS | + | + | + |
| On-board kompjuter | + | + | + |
| centralno zaključavanje | + | + | + |
| Zadnji električni prozori | + | + | + |
| Vazdušni jastuci (kom.) | 10 | 10 | 6 |
| Klima uređaj | + | + | + |
| Grejana ogledala | + | + | + |
| Prednji električni prozori | + | + | + |
| Grejana sedišta | + | + | + |
| Svjetla za maglu | + | + | + |
| Podešavanje volana | + | + | + |
| Podešavanje sedišta | + | + | + |
| Sistem stabilizacije deviznog kursa | + | + | + |
| Audio sistem | + | + | + |
| Metalik boja | 37.000 rub. | + | + |
Promjene u unutrašnjosti
3. red ugodna klima
multimedijalna poluga multimedija
aparati za tri sedišta
salon
Ima i nekoliko fotografija enterijera. Novi model će imati poboljšane materijale i redizajniranu instrument tablu. Ukupna ergonomija će ostati ista. Inženjeri Toyota kompanija obećavaju da će ispraviti greške prethodna generacija, čineći novu verziju SUV-a Cruiser 300 modela 2019. opremljenom i udobnijom.
Tako su se vlasnici Cruisera 200 žalili na kratak vazdušni jastuk za vozača, što je izazvalo neprijatnosti kada duga putovanja. Novi Toyota Land Cruiser 300 2019 2020 biće lišen ovih nedostataka i biće opremljen sedištima modifikovanog profila. Dizelske modifikacije nisu imale najbolju zvučnu izolaciju, za razliku od benzinskih motora, obavijestile su vozača o svom radu. Posebna pažnja je takođe posvećena ovom problemu - automobil je postao gotovo tih u bilo kojoj modifikaciji.
Multimedija i navigacija
Lista opcija čak i za trenutnu Toyotine generacije veoma opsežna. Novi model obećava inovativne tehnologije. Automobil će imati HI-FI stereo sistem, multimedijalni sistem i navigaciju. A bogati Executive nivoi opreme opremljeni su Hi-Fi audio sistemom koji proizvodi odličan zvuk.
Kontrola multimedije će se vršiti preko displeja sa tečnim kristalima visokog kontrasta dijagonale 9 inča. Automobil se može "sprijateljiti" sa GooglePlay sistemima, kao i kontrolisati niz manjih funkcija sa vašeg pametnog telefona.
Sigurnosni sistemi
Posebna pažnja posvećena je sigurnosti Toyote lc 300. Moguće je da će u novom karoseriji SUV morati napustiti strukturu okvira, ustupajući mjesto monokok tijelo. To će imati blagotvoran učinak na udobnost i sigurnost vozača i putnika. Loša strana je pogoršanje ponašanja na cesti, ali većina vozača prethodne verzije automobil ne koristi svoj puni potencijal, krećući se isključivo po asfaltu.
Osnovna verzija je opremljena sa 10 vazdušnih jastuka, senzorima za kišu i svetlost, aktivnim tempomatom i nadzorom mrtvog ugla. Opciono instaliran na automobilu Toyotin sistem sigurnost, koja može pratiti umor vozača, pratiti oznake i putokazi, a može i samostalno kočiti u hitnim situacijama.
Tehničke karakteristike: motori i mjenjači
Kompanija Toyota će na SUV u novu karoseriju ugraditi proverene motore poznate iz restilizovanih verzija modela. Osnovna verzija će biti benzinska verzija sa 4,6-litarskim motorom koji proizvodi 309 konjskih snaga i obrtnim momentom od 460 Nm.
Više od 80 posto kupaca Toyota Land Cruisera 2019 preferira 4.5 litar dizela, sposoban da razvije 249 konja i ima ozbiljan obrtni moment od 650 Nm. U obje modifikacije za prijenos snage na sva četiri točka koristi se 6-brzinski automatski mjenjač sposoban da pređe više od 300.000 kilometara. 
Hibridna verzija Land Cruisera 300
Opšti trend ekološke prihvatljivosti i efikasnosti nije zaobišao ni land cruiser 300 2020. U cilju smanjenja potrošnje goriva na bazi benzie nova verzija motor će biti hibrid. Motor će dobiti "pomoćnika" u formi elektromotor na litijum-jonskim baterijama. Kombinovana snaga će premašiti 380 snaga, a obrtni moment će biti 540 Nm. Istovremeno, apetit za modifikaciju će se smanjiti za približno 30%.
Poređenje Toyota Land Cruisera 300 iz 2019. sa Lexusom LX570 i Jeep Wranglerom
Opcije i cijene u Rusiji
Model još nije stigao u prodaju, tako da je preuranjeno govoriti o konačnoj cijeni automobila. Za sada se možete fokusirati samo na cijenu trenutne generacije. Dakle, osnovna konfiguracija novog 200 procjenjuju se na 3,8-3,9 miliona rubalja. Trošak skupih modifikacija može doseći 6 miliona rubalja. 
Početak prodaje Land Cruisera 300 2019
Još uvijek nije poznato kada će se Land Cruiser 300 pojaviti na tržištu. Toyota i dalje proizvodi svog prethodnika, 200. model. Provizorno, model će se pojaviti u gotovom obliku pred potrošačima najkasnije 2019.
Fotografija novog modela
Fotografije novog Toyota Land Cruisera 300 2020 možete pogledati u ovom odeljku. 
Toyota Land Cruiser 300 je jedan od onih automobila koji oblikuje shvatanje ljudi o „džipovima“ za poslovne ljude, zvaničnike i druge bogate i javne ljude. Cijena mu je visoka, ali nije previsoka. Glavni zadatak takve mašine je pružiti udobnost vlasnicima.
Pojava ove serije je sasvim logična. Svaka generacija je izdržala test vremena, a tokom ovog vremena japanski dizajneri su tražili „dovratnike“, razmišljajući o aktuelnijim dizajnima i tražeći načine da motore učine ekonomičnijim i ekološki prihvatljivijim.
Usput, ponekad ruski kupci zbune se u oznakama kada na evropskim sajtovima pronađu Land Cruiser 400. Humor je da je ova serija korišćena za označavanje starog LC70, koji se prodaje u Švajcarskoj, Austriji i nekim drugim zemljama. Proizvedeni su 400D i 450TDi. Dakle, ništa novije od restilizovanog LC 200 i očekivanog LC300 još ne postoji.
Kakav će biti 300. Land Cruiser?
Ako vam se sviđaju proizvodi ovog proizvođača, vozili ste 100 i/ili 200 Kruzak, i čekate da stigne novi model Toyota Land Cruiser 300, vrijeme je da se upoznate sa onim što nas čeka u novom proizvodu. Hoće li biti primjetno bolji od svog prethodnika? Prerano je suditi o izgledima ovog automobila.
Prve fotografije su procurile na internetu prije godinu i po dana. Na špijunskim snimcima se moglo vidjeti da su se farovi primjetno promijenili. Sada je optika dvoklastera. Kombinira LED i xenon elemente. Lampe su snažne i svetle.
Lažna rešetka hladnjaka je također pretrpjela promjene. Izgleda impresivnije, oduševljava prekrasnim hromiranim okvirima. Potpuno isto za kvadratne maglenke.
Branik i diskovi na točkovima. Pozadi će biti ugrađeni odlični LED farovi. Zna se i kada će izaći? novo zemljište Kupcima će biti na raspolaganju Cruiser 300, pet nivoa opreme.
Šta se zna o karakteristikama?
Mašina ima dimenzije D/Š/V – 4760x1885x1835 mm, međuosovinsko rastojanje 2790 mm. Biće opremljen benzinskim ili dizel motor 4,5 – 4,6 l. U osnovnoj konfiguraciji dobit ćete 235 KS. s., a u top verziji – 309 KS Mjenjač je automatski. Maksimalna brzina do 210 km/h. ubrzanje do stotine – 8,9 sekundi.
S obzirom na to koliko aktivno Toyota prelazi na električne motore, nikoga nije iznenadila vijest da se očekuje opcija sa hibridnom jedinicom. Dizajneri uvjeravaju da to neće utjecati na performanse. Štaviše, ova opcija će omogućiti vlasniku da redovno štedi do 30% goriva. Pomnožite prosječnu potrošnju sa 12 mjeseci, i shvatit ćete značenje "hibrida". Kruzak 300 s takvim motorom bit će opremljen pouzdanim litijum-jonskim baterijama.
Modifikacije Land Cruisera 300 se nude posebno za tržište Sjeverne Amerike
sa benzinskim motorom u obliku slova V zapremine 5,7 litara i snage 381 KS. With. i obrtni moment od 544 Nm. Procurile su informacije da će postojati verzija za fanove dizel jedinice. Motor 2.8 l. će dobiti 177 litara. With. snage i 450 Nm. Legendarni Hilux će dobiti potpuno iste dizel motore.
Proizvođači su proučavali nedostatke svog prethodnika i pokušali ih ukloniti. Na primjer, u Land Cruiseru 200 dizel je bio vrlo bučan. Sada ovaj problem neće postojati. Takođe, dizel modifikacija će imati prosječnu potrošnju goriva od 11,8 litara, što nije nimalo loše za ogroman i moćan SUV. Još uvek nije poznato da li je automatski menjač modifikovan. Postoje samo informacije da će automatski mjenjač biti 6-brzinski, a pogon na sve kotače će biti povezan.
Obećavaju da će novi proizvod imati potpunu kontrolu klime, sistem kontrole stabilnosti i ispravljene nedostatke ABS rad i senzori koji signaliziraju prepreku.
Što se tiče enterijera, on je takođe pretrpeo neke promene. Na primjer, ako pogledate glavnu konzolu, vidjet ćete novi dizajn uređaja. Postojaće i druge opcije unutrašnjeg uređenja. Proizvođač također obećava da će biti moguće naručiti i zasebno multimedijalni sistem za putnike pozadi.
Cijene za LC 300 i LC 200. Ima li smisla preći na novu seriju
Da li se već pitate koliko će koštati Toyota Land Cruiser 300? Naravno, još ne znamo cijene za sve opcije konfiguracije, ali preliminarni trošak osnovne verzije je već poznat. To će biti 80 hiljada dolara. Prema do sada dostupnim podacima, za hibridnu modifikaciju moraćete da platite 100 hiljada dolara. Poređenja radi, osnovni Land Cruiser 200 košta od 66,7 hiljada. e. Ukupno dobijamo 14 hiljada dolara razlike. Koliko je relevantno preplatiti 800 hiljada rubalja za novi proizvod ako ste relativno nedavno kupili automobil od 200?
Šta nam obećava promjena serije? Nova Toyota Land Cruiser 300, koji će zamijeniti već legendarnu seriju 200, čak će se razlikovati po dimenzijama. npr.:
- dužina LC 200 – 4950 mm, i LC 300 – 4760 mm.
- širina LC 200 – 1970 mm, naspram 1885 mm. na LC 300;
- visina LC 200 – 1910 mm, i 1835 mm. na LC 300.
Odnosno, automobil je postao primjetno kraći i uži. Postavlja se sasvim logično pitanje: hoće li putnicima biti udobno u kabini, hoće li biti dovoljno prostora za noge? Da, i postoje pitanja o visini. Ljudi s visinom od 190 centimetara ili više postat će manje udobni.
Ako je Toyota 300 inferiorna po veličini, onda se ispod haube situacija radikalno mijenja. U zavisnosti od motora, 200 je ubrzavao od 0 do 100 km/h za 8,6 – 8,9 sekundi. Snaga od 183 do 227 KS. Maksimalna brzina – 205-210 km/h. Odmah primjetno povećanje snage pogonske jedinice LC 300. Još 235 - 309 ks. With. izgleda impresivnije.
Izvlačimo jednostavan zaključak - ako niste bili zadovoljni snagom jedinica na seriji 200, onda će se izlaskom novog proizvoda situacija značajno poboljšati. Za one kupce koje zanimaju samo pouzdanost i udobnost, nema razloga za kupovinu 300.
Naravno, postoji posebna kategorija vlasnika automobila koji jednostavno mijenjaju svoje automobile nakon izlaska nove verzije ili restilizacije. Neki od njih su “iPhone auto-entuzijasti” koje zanima samo prestiž automobila, i ništa više. Drugi su istinski obožavatelji brenda.
Nema ništa loše u tome da stalno vozite nove automobile ako imate vremena da ih kupite i prodate, a niste ograničeni u finansijama. Plus, Land Cruiser 300 2017 zaista zaslužuje da ga kupe ljudi koji vole dobre moderne automobile.
Glavni konkurenti
Kome će se novi Land Cruiser 300 takmičiti na tržištu? Mnogo je automobila koji ga mogu izazvati. Ali oni pripadaju različitim tipovima SUV-ova i crossovera.
Dakle, biramo u rasponu cijena od 3 – 4 do 7 miliona rubalja. Šta možete kupiti za ovaj novac? Izbor je velik i raznovrstan.
- Na primjer, možete uzeti osnovna oprema potpuno novi asortiman Rover Velar. Opremljen je ekonomičnim 2-litarskim benzinskim motorom koji proizvodi 250 KS. Ako vam to nije dovoljno, onda malo skuplji možete dobiti 3-litarski V6 i 380 KS. na 6500 o/min. Tu je dvolitarski dizel motor sa 180 konjskih snaga i njegov turbo pandan od 240 ks. U bazi podataka Velar košta 3,8 miliona, a dostupna vrhunska konfiguracija košta 7,178 miliona rubalja.
- Mercedes G klasa. Legendarni Gelendvagen ne gubi popularnost. Na službenoj web stranici proizvođača u Rusiji možete naručiti G350 d – dizel 2,98 l./245 KS. za 6,7 miliona rubalja. Ovo je odlično vozilo sa pogonom na sve točkove. Džip nije samo visokog statusa, već je i pouzdan, moćan, sposoban da ubrza do stotine za 8,8 sekundi na osnovnom motoru. Potrošnja goriva u gradu je 11,1 litara.
- Ako volite velike terence, obratite pažnju na 4. generaciju Chevrolet Tahoea. U zavisnosti od konfiguracije, automobil košta od 2,9 do 4,185 miliona rubalja. U top konfiguraciji koju ima adaptivni amortizeri, što će vam znatno olakšati vožnju po neravnim površinama. površine puta. Osim toga, ubrzava do 100 km/h. za 6,8 sekundi. Maksimalna brzina – 180 km/h. Pogon na sva četiri točka pluggable Kutija je hidromehanička.
- Chevrolet Trail Blazer II. Nova generacija popularnog automobila debitovala je 2016. Dakle, ovo je "svježi" novi proizvod. Terenske sposobnosti naglašene su klirensom od 255 mm. Dužina automobila je negdje na sredini između veličina Land Cruisera 200. i 300. serije i iznosi 4878 mm. Širina – 1848, visina – 1902 mm. Motori – 3.6 V6 277 KS. i turbo dizel 2,8 l./200 KS.
- Za one koji su zainteresovani za premium klasu, postoji opcija - Infinity QX80. Duži je od Land Cruisera, širi i viši - 5290x2030x1925. Razmak od tla Nissanovog remek-djela je 257 mm. Ispod haube ima 5,6 litarski V8 snage 405 KS. Pogon na sve točkove, sa elektromagnetna spojnica. Ubrzanje do 100 km/h za 6,5 sekundi, maksimalna brzina– 210 km/h. Nedostatak je velika potrošnja goriva u gradu - 20,6 litara. U prosjeku košta 4,7-4,9 miliona rubalja.
- Elegantan 2017 Cadillac XT5 sa dvije opcije motora - 2,0 litara. benzin 269 l. s. i 3,6 l. atmosferski 310 KS Trošak je, prema preliminarnim podacima, od 40 hiljada dolara. Nije mnogo za auto koji je prekrasan iznutra i izvana.
Takođe imaju slične karakteristike Jeep Cherokee, Nissan Pathfinder, Kia Sorento. Šta možete reći o ovim automobilima?
- Cherokee je skup za održavanje, ali ima bolju sposobnost trčanja;
- Nissan zadovoljava udobnošću u kabini;
- at korejski auto Nema prednosti osim cijene.
I još 300 će se takmičiti sa sopstvenom braćom. Možete kupiti TLC Prado. U "Standard" konfiguraciji košta od 2,38 miliona rubalja, a u "Lux" konfiguraciji - 3,308 miliona Dizel LC200 sa sedam sedišta košta isto, takođe u luksuznoj konfiguraciji.
Sasvim je moguće da će se kada se pojavi Land Cruiser 300, situacija na tržištu malo promijeniti, a u ovom cjenovnom segmentu će se pojaviti i drugi automobili.
Za šta i kome je ovaj auto?
Ko je ciljna publika za LC 300 i za koje je svrhe automobil pogodan?
- Prvo pitanje: za koje godine je 300. Land Cruiser? Prvi ljudi koji obrate pažnju na takav automobil su imućni ljudi od 35 do 60 godina. Mladi ljudi preferiraju manje i sportskije automobile ljudi ispod 30 godina također rijetko kupuju takve automobile. Lakše je zamisliti uspješnog biznismena koji već ima 16-godišnju djecu koja vozi seriju 300.
- Drugo pitanje: može li se automobil smatrati punopravnim SUV-om? Prva greška je da se 200 smatra takvim. Ovaj automobil, iako sposoban za terensku vožnju, zapravo je dizajniran za gradske uslove. Posljednji pravi "mješalica blata" bila je 80. epizoda. Sa svakim ažuriranjem, Land Cruiser postaje sve urbaniji. Luksuzne premium SUV-ove treba voziti normalnim putevima, a ne bućkati glinu negdje na putu do jezera gdje pecate sa prijateljima.
- Treće pitanje: koliko godina će biti relevantno? Hajde da izračunamo. Prvi serijski LC 200 izašao je 2008. Novi proizvod je nastao 2016. Između 100. i 200. epizode bio je vremenski period od 10 godina. Dakle, LC 300 ima najmanje osam godina života. Do ovog trenutka, ako postoji želja, možete prikupiti novac za novi model, relevantan za 2024.
Uprkos svojoj proždrljivosti, visokim troškovima i tromosti na običnim javnim putevima, japanski SUV Toyota Land Cruiser ostaje izuzetno popularan među vozačima ne samo u Rusiji, već iu cijelom svijetu (posebno u nizu arapskih zemalja i SAD). Odavde zaključujemo: zaista će vam se svidjeti fotografija renderiranja koja pokazuje kako će izgledati deseta, jubilarna generacija legendarnog japanskog SUV-a 300.
Nećemo se dugo zadržavati i odmah ćemo vam predstaviti kako bi, prema japanskom auto izdanju, trebala izgledati nova generacija pogona na sve kotače:
Čini se da Toyota uzima dizajnerske tragove ne samo od BMW-a, već i od Mercedes-Benza
Kako se osjeća tako hipotetički novi proizvod? Mislimo da izgleda neverovatno! Glatke linije, moderna optika, umjereno ugaoni oblici elemenata body kit-a i još uvijek velika brutalnost, koja toliko privlači mnoge „džipere“ koji se nikada u životu neće spustiti s asfalta!
Unatoč činjenici da je japanski proizvođač obično izuzetno skrupulozan u skrivanju podataka o svojim novim proizvodima do premijere, za samo šest mjeseci na Internetu je osvanulo nekoliko verzija renderiranih fotografija kako bi novi proizvod mogao izgledati nakon 2020. godine. Početak proizvodnje SUV-a zakazan je za ovu godinu, a ove informacije navode Japanci automobilski mediji"Bestcarweb" mu je rekao insajder iz same Toyote.
Ovako su radnici Photoshopa zamislili izgled novog proizvoda tek nedavno - prošlog ljeta:
Koju opciju biste željeli implementirati za novu generaciju?
Izrazimo svoje lično mišljenje, i mislimo da nećemo pogriješiti kada kažemo da moderni rendering izgleda mnogo uvjerljivije i ugodnije. Stoga se iskreno nadamo da je verzija iz Bestcarweba najbliža stvarnosti.
Jesu li farovi laserski?
Pogledajte još jednom ove uredne farove, glatke, ali u isto vreme smele konture lažne rešetke hladnjaka i prednjeg branika. Trenutni trend kombinacije oštrih uglova i glatkih oblika u potpunosti je očuvan u renderu. Mercedes-Benz ostaje jedan od svetskih trendsetera u ovom stilu, i veoma je prijatno znati da će Toyota naučiti da stvara ne samo pouzdane, već i elegantne automobile. Bar se nadamo.
Također obratite pažnju na ogromna natečena krila. Dizajn a la. Još dvadeset bodova da dodate svojoj banci stila!
Šta biste još rekli o desetoj generaciji Kruzaka? Malo tehničke informacije. Prema riječima istih upućenih, SUV će ostati okvira, ali će dizajn biti lagan, moderniziran i poboljšan. Takozvani „stepenišni okvir“ će biti redizajniran. Posebno će se pregledati pasivna sigurnost i njegovu težinu (radi uštede goriva). Nadamo se da to neće uticati na izdržljivost okvira, jer Toyota i dalje ima neprijatan trag kvarova na svojim terencima i pikapovima:
Ispod haube bi se trebali pojaviti 3,5-litarski šestocilindarski motori, i - pažnja! - neke njihove verzije će po prvi put imati dvije turbine! Dakle, može se reći da će veliki i nezasitni V8-ci postati stvar prošlosti. Međutim, u ovom trenutku mnoge ljubitelje Kruzaka će pogoditi neprijatna misao: hoće li pouzdanost ostati na istom nivou?
Odgovorimo iskreno: sumnjamo.
Toyota Land Cruiser 300 (prema nekim izvorima, njegov koncept) trebalo bi da bude zvanično prikazan ove jeseni na Salonu automobila u Tokiju.
A ovako će vjerovatno izgledati on koji će biti izgrađen na istoj bazi Land Cruisera. Takođe izgleda dobro. Ali, kako kažu, ovo je sasvim druga priča:
