Brīdinājuma sistēma galvenokārt ir paredzēta vadītājam, un ir ļoti vēlams, lai vadītājs to saprastu. Mēs īpaši atzīmējam, ka ne visas “ikonas” ziņo tehniskas problēmas– daudzi norāda tikai uz normālu darbību.
Informācijas paneļa ikonu krāsas
Lielākās daļas ikonu nozīme tiek uztverta intuitīvā līmenī, un tajā pašā laikā tām visām ir atbilstoša “semantiskā” krāsa. Zaļie vai zilie attēli nenes satraucošu informāciju, bet tikai norāda vadītājam, ka tiek veiktas standarta servisa funkcijas.
Ja iedegas dzeltena vai oranža ikona, mēs esam piesardzīgi. Tas nozīmē, ka kādā no dzelzs “zirga” sistēmām ir konstatēts darbības traucējums, kuru nevajadzētu ignorēt, vai arī viņš lūdz zvanīt servisa centram, lai veiktu servisa procedūras. Bet dažos gadījumos brīdinājuma krāsa var būt saistīta arī ar kāda no darbību svarīgas funkcijas transportlīdzeklis, kuram dažādu ierobežojumu vai ekspluatācijas apstākļu dēļ nepieciešams atgādinājums vadītājam.
Sarkanā krāsa ir loģiski izvēlēta, lai norādītu uz nopietnu bojājumu risku. Vairumā gadījumu var runāt par kļūmes iespējamību kādā no sistēmām un pat negadījuma risku.
Informācijas rādītāji
Šie simboli galvenokārt ir saistīti ar apgaismes ierīču darbību: tie informē par ieslēgtu modinātājs("avārijas gaismas") un virzienrādītāji ar bultiņām, atgādina par sānu gaismām, dienas gaitas lukturiem gaitas gaismas, tuvās gaismas lukturi un miglas lukturi ar shematiskiem gaismas avota attēliem. Tajā pašā laikā aizmugurējie miglas lukturi parasti tiek parādīti instrumentu panelī ar dzeltenu simbolu, lai izvairītos no neskaidrībām, un tālās gaismas- kontrastējoša zila, lai vadītājs to redzētu pat ar perifēro redzi un atcerētos, ka var apžilbināt pretimbraucējus.
Sākums t.s mērinstrumentu panelis stiepjas līdz pagājušā gadsimta 60. gadiem. Tajos laikos tie tika izgatavoti galvenokārt no dzelzs.
Bet, pārejot uz plastmasu 70. gados, kļuva iespējams dažādot to dizainu. Šādi paneļi bija pirmie, kas tika uzstādīti uz sporta automašīnām. Līdz 1980. gadiem parādījās pirmie digitālie informācijas paneļi. Un 1981. gadā pirmo reizi Vācu auto BMW zīmols tika instalēts iebūvētais IBM.
Mūsdienu automašīnas ir radikāli mainījušas savu formu un izskatu. Viņu ekstravagantais dizains, īpaši jaunākās 2018. gada pastmarkas, jau vairāk atgādina kosmosa kuģis nekā automašīnas iekšpuse. Atšķirība ir īpaši jūtama, ja vispirms iekāpjat 70. gadu automašīnā, bet pēc tam pārslēdzaties uz jaunākās paaudzes automašīnu.
Pirmais, kas iekrīt acīs, ir simboli uz informācijas paneļa, kurus dažkārt ir diezgan grūti izpētīt. Šāda uzdevuma sarežģītību pastiprina fakts, ka ikviens automobiļu rūpnīca viņš izlemj, kāds būs šī vai cita simbola izskats informācijas panelī un par ko tas būs atbildīgs. Tāpēc uz dažādu marku automašīnām var atrast simbolus, kuriem būs viena un tā pati funkcija, taču izskatīsies savādāk.
Savukārt ikonām automašīnā var būt dažāda krāsa. Tos parasti izgatavo sarkanā, dzeltenā un zaļā krāsā, taču var izmantot arī citus toņus. Jebkurā gadījumā katrs no simboliem ir nokrāsots noteiktā krāsā atkarībā no tā svarīguma, piemēram:
- Simbola sarkanā krāsa norāda uz nopietnu transportlīdzekļa sistēmas pārkāpumu.
- Zaļais simbols to skaidri parāda šī sistēma Auto darbojas normāli, nekādas problēmas nav konstatētas.
- Dzelteni simboli brīdina, ka ir atrasta problēma, un ieteicams to ātri novērst un diagnosticēt sistēmu. Mirgojošajai zīmei ir tieši tāds pats uzdevums.
Taču šiem noteikumiem ir liels skaits izņēmumu, kas situāciju tikai sarežģī. Šajā rakstā mēs mēģināsim parsēt simbolus, ko atradām informācijas panelī dažādas automašīnas mobilajiem tālruņiem, mēģināsim par tiem atklāt pilna informācija. Mēs jums pateiksim, kādas funkcijas tiem ir un kā tie ir sadalīti. Lai to izdarītu, mēs tos sadalīsim vairākās kategorijās.
Svarīgākie brīdinājuma simboli
Brīdinājuma zīmju būtība ir izskaidrojama ar to nosaukumu. Šī paneļa simbolu kategorija ir jāuztver visnopietnāk, jo šo simbolu ignorēšana var izraisīt nopietnus jūsu automašīnas bojājumus. Ne velti tos galvenokārt izceļ sarkanā krāsā.
Šis simbols brīdina par darbības traucējumiem bremžu sistēma, bojājumi vai šķidruma noplūde. Jebkurā gadījumā automašīnu bremzes tiek uzskatītas par pamata drošības līdzekli, kuru nevajadzētu apdraudēt. Ja parādās šie simboli, nekavējoties apstājieties un pēc tam sazinieties ar degvielas uzpildes staciju, lai problēma tiktu atrisināta. Arī atkarībā no konkrētā transportlīdzeklisšīs pazīmes var liecināt par darbu rokas bremze, norādiet, ka tas ir pievilkts.
Sarkana termometra parādīšanās ar skalu parasti norāda uz problēmu ar transportlīdzekļa dzesēšanas sistēmu. Tas iedegas, ja dzinējs pārkarst. Jebkurā gadījumā jums nekavējoties jāapstājas un jāļauj dzinējam atdzist. Pēc tam varat to atkal iedarbināt un turpināt braukt piesardzīgi. Pārkaršanas problēma tik drīz cik vien iespējams nepieciešams likvidēt.
Savukārt zilais termometrs norāda, ka dzesēšanas šķidruma temperatūra ir pārāk zema un dzinējs vēl nav iesildījies. Dažreiz tas var arī norādīt uz problēmu ar dzesēšanas sistēmu, ja tā pastāvīgi ir ieslēgta.
Sarkans eļļotājs norāda uz zemu eļļas spiedienu. Bet tas brīdina par briesmām tikai tad, kad darbojas dzinējs. Fakts ir tāds, ka, ieslēdzot aizdedzes slēdzi, gaismai vajadzētu iedegties jebkurā gadījumā. Tomēr pēc dzinēja iedarbināšanas tam nekavējoties jāizdziest. Ja tas neizdziest, jums vajadzētu saprast šīs parādības iemeslus. Pirmkārt, jāpārliecinās, vai dzinējā ir pietiekami daudz eļļas un, ja nav pietiekami daudz eļļas, noteikti uzpildiet to.
Šie rādītāji galvenokārt attiecas uz jaunām automašīnām un norāda uz pieļaujamā eļļas līmeņa samazināšanos dzinējā. Vārds "Sensors" brīdinājuma gaismiņā norāda uz problēmu ar eļļas līmeņa sensoru, kas ir jālabo. Šajā gadījumā līmeņa indikators nedarbosies, un, lai pārbaudītu, jums būs jāizmanto dzinēja mērstieni, ja tas ir aprīkots. Piemēram, jaunā BMW modeļi tā var nebūt.
Šis akumulatora simbols norāda uz zemu spriegumu elektriskajā ķēdē un problēmām ar akumulatora uzlādi. Tas norāda, ka iekārtu galvenokārt darbina akumulators. Ja šis indikators iedegas braukšanas laikā, tas var liecināt par elektroinstalācijas problēmu vai salauztu ģeneratora siksnu.
Regulāras brīdinājuma signālu ikonas
3543 05.01.2018Šis simbols atgādina vadītājam vai viņa pasažierim priekšējais sēdeklis par nepieciešamību piesprādzēt drošības jostu. Parasti to pavada skaņas signāls.
Šis signāls informē vadītāju par nepiesprādzētas drošības jostas pasažieri, kas sēž aizmugurējos sēdekļos. Šai lampai var būt arī citas, līdzīgas formas.
Tie iedegas, kad tiek atvērtas kādas no automašīnas durvīm vai bagāžnieks, kamēr darbojas dzinējs. Parasti par to brīdina arī skaņas signāls. Turklāt dažās automašīnās simbols var norādīt, kuras durvis nav aizvērtas, un atkarībā no automašīnas markas tām var būt dažādas formas.
Brīdina vadītāju par zemu degvielas līmeni tvertnē un nepieciešamību to papildināt. Pēc degvielas uzpildīšanas indikatoram nekavējoties jāizdziest.
Savukārt šīs zīmes parādīšanās liecina par nelielu šķidruma daudzumu vējstiklu mazgāšanas tvertnē.
Apgaismojuma sistēmas indikatori
Šajā kategorijā esam apkopojuši galvenos simbolus uz paneļa, kas saistīti ar automašīnas apgaismojuma sistēmu. Iespējams, ka lielākā daļa no šiem rādītājiem jums ir zināmi, taču ir arī daži, kurus, visticamāk, redzēsit pirmo reizi.
Šī zaļā zīme iedegas, kad tā ir ieslēgta. sānu gaismas auto.
Savukārt šī zīme informē, ka ir ieslēgti tuvās gaismas un problēmu nav.
Bet, ja priekšējais lukturis neizdodas, tad šīs gaismas diodes vai to varianti norāda uz šo problēmu. Visbiežāk cēlonis ir izdegusi lampa vai kāda cita problēma apgaismojuma sistēmā.
Šis zilais simbols atrodas paneļa centrā un iedegas, kad tiek ieslēgti tālās gaismas lukturi. Ļoti bieži tas ir vienīgais zilais indikators uz paneļa, kas, ieslēdzot, ļoti bieži nakts laikā apžilbina vadītāju.
Šī simbola klātbūtne norāda, ka iekārta ir aprīkota ar a automātiskā vadība tālās gaismas. Kad šis režīms ir aktivizēts, jums nav nepārtraukti jāpārslēdzas no tālās gaismas uz tuvajām gaismām, jo automatizācija to dara jūsu vietā.
Šie simboli norāda uz automātiskās priekšējo lukturu līmeņa regulēšanas funkcijas nepareizu darbību. Tas ir standartaprīkojumā ksenona priekšējiem lukturiem, taču ir pieejams arī dažiem halogēna lukturiem. Turklāt šis indikators var neparādīties vispār, pat ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šo sistēmu.
Kad šie simboli iedegas, tas nozīmē, ka sistēma adaptīvie priekšējie lukturi ir atvienots vai nedarbojas un ir nepieciešams remonts. Konstatējot kļūmes, var sākt mirgot arī gaismas diode. Bet pārāk neuztraucieties par to, pat ja šis indikators ir ieslēgts, priekšējie lukturi darbosies labi.
Un šie simboli iedegas, kad dienas laikā tiek aktivizēta tuvās gaismas lukturu sistēma. Automašīnās tie ir diezgan reti.
Kad šī dzeltenā zīme iedegas, tas norāda uz iespējamu lampas darbības traucējumu. aizmugurējie lukturi. Parasti nestrādājošas spuldzes nomaiņa ir vairāk nekā pietiekama, lai atrisinātu problēmu.
Šī ikona iedegas, kad ir ieslēgti priekšējie miglas lukturi. Parasti tas atrodas uz pašas pogas; ja jums ir jāieslēdz priekšējie lukturi, vienkārši nospiediet to.
Savukārt, kad ir ieslēgti tikai aizmugurējie miglas lukturi, iedegas līdzīgs oranžs simbols. Lai gan oranža gaisma norāda uz problēmu, šajā gadījumā tas tā nav. Fakts ir tāds, ka aiz jums braucošie vadītāji var tikt apžilbināti, ja tie tiek izmantoti neatbilstoši, kad tie nav vajadzīgi. Tā kā nepareiza miglas lukturu lietošana var radīt grūtības citiem, šis indikators ir oranžā krāsā.
Bultiņa mirgo, kad jūs signalizējat par virziena maiņu. Atkarībā no slēdža sviras stāvokļa uz paneļa iedegas pirmā vai otrā bultiņa. Ja uzreiz mirgo divas bultiņas, tas nozīmē, ka ir ieslēgts modinātājs.
Brīdinājuma signāli, kas norāda uz konkrētām problēmām transportlīdzeklī
Šīs kategorijas paziņojumu mērķis ir iepriekš identificēt nopietnu transportlīdzekļa sistēmas bojājumu vai darbības traucējumus un informēt par to vadītāju. Tāpēc, ja uz paneļa parādās šādi simboli, ieteicams nekavējoties sazināties ar autoservisu vai izplatītāju. Analizēsim simbolu apzīmējumus šīs kategorijas informācijas panelī atbilstoši to nozīmīguma pakāpei, sākot ar svarīgāko.
Šim ir izsaukuma zīme Mērķis ir atgādināt automašīnas īpašniekam par notikušo kļūdu. Šim simbolam displejā ir pievienots paziņojums, kas rakstīts blakus tam.
Savukārt šī dzeltenā ikona var norādīt uz transportlīdzekļa elektroniskās stabilizācijas sistēmas darbības traucējumiem vai kādu citu nopietnu vai nelielu problēmu.
Šie sarkanie attēli parādās, ja ir gaisa spilvena darbības traucējumi.
Šie simboli norāda uz to sānu spilvens drošība ir neaktīva. Ja cilvēks sēž sēdeklī un deg šis indikators, tas var norādīt uz problēmām ar drošības spilvenu vai svara sensoru pašā sēdeklī.
Īsi mirgojoša sarkana indikatora gaisma, kad transportlīdzeklis ir izslēgts un aizslēgts, to nozīmē pretaizdzīšanas signalizācija aktīvs Ja tie iedegas, kad aizdedzes atslēga atrodas slēdzenē, tas norāda uz imobilaizera problēmu. Šādā gadījumā automašīna var neiedarbināties vispār vai dzinējs pēc dažām sekundēm var vienkārši apstāties.
Šie indikatori informē vadītāju par pārvades sistēmas bojājumu. Visbiežāk tie ir aprīkoti ar automašīnām ar automātisko vai robotu mehāniskās kastes pārnešana Oranžās krāsas opcija parasti ir neliela problēma, dažreiz tikai kļūda, ko var novērst, vienkārši restartējot dzinēju.
Gandrīz visas jaunās automašīnas ir aprīkotas ar elektronisko akseleratora pedāli. Un, lai gan klasiskā tērauda stieple var kalpot mūžīgi, līdz tā kaut kam aizķeras un pārsprāgst, elektronu gāze var radīt problēmas, tāpat kā visa elektronika kopumā. Tāpēc mums ir nepieciešami rādītāji, kas liecinātu par problēmu. Zaļš "ECT PWR" indikators norāda citu režīmu elektronu gāze, nav problēma.
Tas pats simbols galvenokārt atrodams sporta automašīnas. Norāda uz transmisijas vai sajūga atteici vai vienkārši pārkaršanu. Jebkurā gadījumā jums vajadzētu apstāties un pagaidīt. Bet, ja tas spīd pat tad, kad automašīna ir auksta, tad visticamāk tas prasa remontu vai apkopi.
Šo signālu mērķis ir norādīt, ka eļļas temperatūra pārnesumkārbā ir pārsniegusi pieļaujamo vērtību. Visbiežāk šādus rādītājus var atrast uz SUV un kravas automašīnām, kas aprīkotas ar automātisko pārnesumkārbu. Ieteicams apstāties un pagaidīt, līdz eļļa atdziest.
Informē automašīnas īpašnieku par automātiskās pārnesumkārbas elektriskās sistēmas problēmu esamību. Ieteicams apstāties, lai novērstu bojājumu.
Parkošanās režīma aktivizēšanas indikators automašīnā ar automātisko pārnesumkārbu. Visbiežāk uzstādīts transportlīdzekļiem ar visu riteņu piedziņu.
Parādās stūres pastiprinātāja vai saistītās elektronikas darbības traucējumu gadījumā.
Norāda, ka ir ieslēgta rokas bremze. Atlaižot rokas bremzi, šim simbolam ir jānodziest. Citiem vārdiem sakot, šis signāls norāda, ka nav iespējams sākt kustību, jo ir ieslēgtas bremzes. Tāpēc daudzi iesācēju automašīnu entuziasti, aizmirstot noņemt bremžu sviru, apstājas un nevar attālināties.
Savukārt šī ikona ar uzgriežņu atslēgu norāda uz problēmu ar elektronisko stāvbremze.
Simbols ir atrodams modernākās automašīnās. Brīdina vadītāju, ja līmenis ir zems vai vispār nav bremžu šķidrums.
Šīs zīmes norāda uz bremžu pretbloķēšanas sistēmas darbības traucējumiem. Automašīnās, kurās ABS var vienkārši izslēgt, LED iedegsies, kad to darīsit.
Šī dzeltenā zīme iedegas, ja ir pārmērīgs nodilums. bremžu kluči. Vēlams arī neaizkavēt to nomaiņu.
Ja automašīnai ir kāda veida elektroniskā bremžu vadības sistēma, piemēram, automātiska bremzēšana šķēršļa priekšā un šis indikators ir ieslēgts, tad šis elektroniskā sistēma nestrādā. Pašas bremzes, kas darbojas, kad tiek nospiests pedālis, joprojām var darboties. Bet nejauciet šo oranžo gaismu ar tāda paša dizaina sarkano, kas norāda uz nopietnākām iepriekš aprakstītajām problēmām.
Tāpat kā iepriekš redzamā ikona, šie simboli norāda uz problēmu ar elektronisko stāvbremzi, kas var nedarboties pareizi un uz to nevajadzētu paļauties.
Šīs gaismas iedegas, kad vēlaties kaut ko darīt, bet jums ir jānospiež sajūga vai bremžu pedālis, lai to izdarītu. Parasti, ja vēlaties iedarbināt dzinēju automašīnā ar automātisko pārnesumkārbu, automašīnai ir jānospiež daži pedāļi, lai to izdarītu. Tas pats jādara, ja jāpārslēdzas no “P” (stāvvietas) režīma uz “R” (atpakaļgaita) vai “D” (braukšana).
Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar riepu spiediena kontroli, šie simboli instrumentu panelī iedegsies, kad spiediens jebkurā riepā samazināsies par vairāk nekā 25 procentiem no optimālās vērtības.
Šie simboli iedegas, kad dzinējs darbojas, un norāda uz jebkuras transportlīdzekļa dzinēja sistēmas vai tās atsevišķu komponentu darbības traucējumiem. Šajā gadījumā borta dators var atspējot noteiktas sistēmas, kas ietekmē dzinēja darbību, līdz problēma tiek atrisināta. Pēdējais "EPC" indikators norāda uz kļūdu degvielas kontroles sistēmā.
Šis indikators darbojas tāpat kā iepriekšminētais kontrolmotora indikators, tikai tas izskatās savādāk.
Ja automašīnai ir problēmas, tā var pārslēgties ārkārtas režīms, kurā dzinējs darbosies ar samazinātu jaudu, lai izvairītos no turpmākiem bojājumiem jau bojātām sastāvdaļām. Dažos gadījumos dzinēja restartēšana var palīdzēt atrisināt problēmu.
Lambda zonde iekšā izplūdes sistēma kontrolē degvielas sadegšanas efektivitāti un nosaka, cik daudz tās jāpavada utt. Nepareiza darbība ar to nozīmē vairāk augsts patēriņš degviela automašīnā un samazināta dzinēja jauda. Problēma ir jānovērš pēc iespējas ātrāk. Šo gaismu redz reti, jo problēmas ar lambda zondi parasti ir iekļautas iepriekš minētajā dzinēja brīdinājuma gaismā.
Šis simbols norāda, ka jums ir jāpārbauda gāzes tvertnes vāciņš; tas var nebūt aizvērts, bojāts vai vienkārši pazudis. Šī problēma var nozīmēt arī gaisa nokļūšanu degvielas sistēmā.
Kad tiek parādīti svarīgi paziņojumi, displejā blakus tekstam tiek parādīta viena no ikonām, ko varat lasīt.
Šis simbols brīdina automašīnas īpašnieku par bojātu katalizatoru. Kad tas parādās, elektronika var samazināt dzinēja jaudu, tāpēc labāk neaizkavēt problēmas risināšanu.
Brīdina par dzinēja dzesēšanas šķidruma līmeņa pazemināšanos un nepieciešamību pievienot antifrīzu. Tomēr dzesēšanas šķidrumam nevajadzētu izplūst pārāk ātri, ja tas kaut kur noplūst, noplūde ir jānovērš pēc iespējas ātrāk.
Šie rādītāji lielākajā daļā gadījumu mums atgādina par nepieciešamību regulāra apkope, un tas parasti nozīmē, ka jāmaina eļļa un filtri. Bet tas var arī norādīt uz nopietnāku problēmu, kas prasa apmeklēt degvielas uzpildes staciju.
Šis signāls iedegas, ja ir aizsprostojums. gaisa filtrs. Tā nav nopietna problēma, taču, ja dzinējs nesaņem pareizo gaisa daudzumu, tam būs mazāka jauda un palielināts patēriņš degviela.
Šis simbols norāda, ka automātiskajā pārnesumkārbā ir atspējota funkcija Overdrive.
Simboli un ikonas braukšanas palīgsistēmām
Ja šādas ikonas deg vai mirgo, tas norāda, ka vilces kontrole vai pretslīdēšanas sistēma darbojas. Ikonām var būt dažādi marķējumi un nosaukumi, piemēram, "DTC", "TCS" vai "ASR". Kad šīs sistēmas ir aktivizētas, ir vēlams atvieglot spiedienu uz gāzes pedāli un strādāt ar to saudzīgāk, līdz automašīna sasniedz cietāku virsmu. Dažos gadījumos tas pats oranžais indikators mirgo, kad sistēma darbojas, un paliek ieslēgta, ja tā tiek izslēgta ar pogu vai sistēma vienkārši ir bojāta. Pretējā gadījumā sistēmas izslēgšanu vai kļūmi norāda ar oranžu pārsvītrotu simbolu vai zīmi "IZSLĒGTS". Kad sistēma darbojas, iedegas vēl viena zaļa gaismas diode.
Šo brīdinājuma gaismu funkcijas ir līdzīgas iepriekš aprakstītajiem vilces kontroles indikatoriem, taču tās ir raksturīgas daudzu mūsdienu transportlīdzekļu stabilitātes kontroles sistēmai. Lielākā daļa no tiem var arī izslēgties, par ko parasti norāda oranžs indikators. Un atkarībā no automašīnas markas atšķirsies arī darbības princips un simbolu apzīmējumi uz paneļa: “ESP”, “DSC”, “ESC”, “ACS”, “IVC”, “VDC” un tā tālāk. . Taču valūtas kursa stabilitātes sistēmu mērķis ir viens – nepieļaut automašīnas riteņu izbraukšanu no dotās trajektorijas jebkuros braukšanas apstākļos. Lampa "DSTC SPORT" norāda uz sporta režīma aktivizēšanos, kad stabilizācijas sistēma īpaši netraucē transportlīdzekļa vadību.
Iedegas, ja riteņi slīd, kamēr transportlīdzeklis pārvietojas. Citiem vārdiem sakot, simbols informē vadītāju, ka stabilizācijas sistēma tajā brīdī darbojās, lai novērstu transportlīdzekļa slīdēšanu.
Norāda uz problēmu ar palīdzības sistēmu. avārijas bremzēšana"BAS".
Šis simbols iedegas, ja rodas problēmas ar kinētiskās piekares stabilizācijas sistēmu.
Apvidus auto, kas brauc pa dažādu reljefu, simboli norāda, ka ir aktīva kāda veida braukšanas palīgsistēma, piemēram, tā, kas atrodas pa kreisi, norāda, ka ir aktivizēta nolaišanās sistēma no kalna. Savukārt parasta automašīna slīpumā nozīmē, ka tiek aktivizēta kalna palīgsistēma, kas automātiski notur bremzes, lai novērstu transportlīdzekļa ripošanu atpakaļ. Tomēr ar šiem indikatoriem nav daudz automašīnu.
Šis simbols norāda, ka ir aktivizēta pagriezienu palīgsistēma, kas darbojas kopā ar citiem bezceļa braukšanas palīglīdzekļiem vai individuālajiem diferenciāļa bloķēšanas līdzekļiem. Tas darbojas tikai ar mazu ātrumu un arī nav izplatīts.
Viņi ziņo par problēmām ar stabilizācijas sistēmu, vai arī tā vienkārši nedarbojas. Mašīnu savukārt var vadīt normālā režīmā, taču uz elektronikas palīdzību nevar paļauties.
Jaunāko paaudžu automašīnu simboli ar jaunām tehnoloģiskām iezīmēm
Pēdējā laikā kļūst arvien grūtāk izsekot jaunu simbolu parādīšanai uz ražotajām automašīnām. Šajā kategorijā mēs centīsimies atšifrēt lielāko daļu no tiem.
Šī zīme iedegas, ja tiek konstatēta problēma ar kabrioleta jumta piedziņas ierīci.
Zaļā gaismas diode norāda uz klātbūtni bezkontakta atslēga mašīnā. Sarkans norāda uz tā neesamību un neiespējamību iedarbināt dzinēju. Oranžajām gaismas diodēm ir līdzīga funkcija.
Šis zibens taustiņa indikators labajā pusē norāda, ka vadības moduļa akumulators ir jānomaina.
Šī ikona var norādīt uz iespējamiem apledojuma apstākļiem uz ceļa vai aktivizētu sniega režīmu, ja transportlīdzekļa sistēmas atļauj šo iespēju. Ja jūsu automašīnai ir automātiskā pārnesumkārba, automašīna var paātrināties un braukt vienmērīgāk, lai novērstu riteņu slīdēšanu.
Šie simboli norāda, ka, iespējams, esat noguris no garā ceļojuma un jums vajadzētu paņemt pārtraukumu. Turklāt kafijas tase uz ikonas var būt gan ar izsaukuma zīmi, gan bez tās. Mūsdienās šis simbols kļūst arvien izplatītāks, agrāk tas tika atrasts galvenokārt uz luksusa automašīnām, piemēram, Mercedes.
Ja jūsu transportlīdzeklis ir aprīkots ar adaptīvo kruīzkontroli vai kādu citu sadursmes mazināšanas sistēmu pie noteikta ātruma, jūsu automašīnas panelī tas var būt redzams. brīdinājuma gaisma. Turklāt tas var norādīt vai nu uz to, ka attālums līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim ir pārāk īss, vai arī par iespējamu sadursmi ar nekustīgu objektu. Parasti pēc tam seko automātiska bremzēšana, lai mazinātu avārijas sekas. Zaļā gaismas diode norāda, ka sistēma ir ieslēgta, taču dažreiz tā var nebūt nevienā automašīnā ar līdzīgu sistēmu.
Ja jūsu automašīnai ir šasijas augstuma kontroles sistēma, šī ikona nozīmē, ka tā samazina braukšanas augstumu līdz minimumam, kad jūs apstāsies un vēlaties izkāpt no automašīnas. Zaļš nozīmē, ka sistēma ir aktīva.
Kruīzkontrole šobrīd Eiropā ir diezgan izplatīta, un lielākajai daļai automašīnu ar šo funkciju ir indikatori kā brīdinājuma signāls. Savukārt simbols var sastāvēt vai nu no vārda “KRUĪZS”, vai arī izskatīties pēc spidometra. Turklāt tas var būt balts, kad sistēma ir gatava vai apturēta, un zaļa, kad tā ir aktīva.
Šīs pašas gaismas diodes ļauj vadītājam zināt, ka adaptīvā kruīza kontrole ir samazinājusi jūsu automašīnas ātrumu, lai tā atbilstu priekšā braucošās automašīnas ātrumam.
Pirmās trīs rakstzīmes norāda, ka sistēmu kaut kas bloķē, piemēram, radara piesārņojuma dēļ transportlīdzekļa bufera priekšpusē. Savukārt pēdējās divas ikonas norāda uz kruīza kontroles kļūdu, un, lai sistēma darbotos, problēma ir jānovērš.
Ja kruīza kontrolei ir ātruma ierobežošanas funkcija, šis simbols norāda, ka ierobežotājs ir aktivizēts un iestatīts uz noteiktu ātrumu. Dažos gadījumos šīs sistēmas ieslēgšana var būt ļoti bīstama, piemēram, veicot apdzīšanu.
Ja jūsu transportlīdzeklis ir aprīkots ar joslas novirzīšanas brīdinājuma sistēmu un šī brīdinājuma gaisma mirgo un ir dzirdams skaņas brīdinājums, tas nozīmē, ka jūs atstājat savu joslu. Ja indikators deg pastāvīgi, tas var norādīt uz sistēmas kļūdu, darbības traucējumiem vai izslēgtu. Zaļais simbols norāda, ka sistēma ir ieslēgta.
Sadursmes mazināšanas bremzēšanas sistēma (CMBS), pirmssadursmes drošības sistēma (PCS) vai jebkurš cits šādu sistēmu nosaukums var palīdzēt, ja braucat pa ceļu un jums priekšā parādās šķērslis un jūs uz to nereaģējat. Šīs sistēmas nedarbojas nevainojami, taču šis raksts nav par to. Savukārt šie oranžie indikatori iedegas, kad sistēma ir deaktivizēta vai bojāta. Šie simboli var mirgot arī pirms iespējamas sadursmes ar šķērsli.
Aklās zonas uzraudzības sistēmas indikatori ap transportlīdzekli. Ikonas parasti atrodas ārējos sānu spoguļos. Iedegas, kad transportlīdzeklis tiek konstatēts aklajā zonā, un mirgo, kad stūre ir pagriezta uz sāniem aizņemta josla. Ja deg dzeltenā gaismas diode ar zīmi "OFF", tas norāda, ka sistēma ir izslēgta vai bojāta.
Brīdina automašīnas īpašnieku par nakts redzamības sistēmas darbības traucējumiem vai infrasarkano staru sensoru darbības traucējumiem.
Šie simboli brīdina vadītāju par gājēju uz ceļa.
Automašīnas, kurām ir parkošanās sensori, izdod atbilstošu svilpi, kad priekšā vai aizmugurē tuvojas kāds šķērslis. Šie simboli galvenokārt atrodas uz pogas, kas ieslēdz priekšējos sensorus, bet aizmugurējie tiek aktivizēti, kad ir ieslēgts pārnesums otrādi. Ja šāds indikators mirgo vai iedegas oranžā krāsā, tas nozīmē, ka sensori ir netīri, kas nozīmē, ka tie nedarbojas vai vienkārši ir bojāti.
Šie indikatori iedegas, kad tiek aktivizēts automātiskais bremžu iedarbināšanas režīms, kad automašīna tiek apturēta. Piemēram, stāvot krustojumā vai apstājoties pie stāvs nobrauciens jums nav nepieciešams pastāvīgi turēt bremžu pedāli, automātiskā sistēma to dara jūsu vietā. Visbiežāk tas notiek dažās automašīnās ar automātisko pārnesumkārbu.
Indikatori ar amortizatoriem vai "Susp", saīsinājums no "Suspension", attiecas uz jebkuru transportlīdzekļa adaptīvo vai regulējamo balstiekārtu. Oranžs norāda uz problēmu šajā segmentā, "CK" ir saīsinājums no "Pārbaudīt". Zaļā krāsa atspoguļo amortizatoru stāvokli un pašreizējo darbības režīmu.
Ja automašīnā ar pneimatiskā balstiekārta Ja šis simbols ir izgaismots, tas norāda, ka režīms “AUGSTUMS” ir aktivizēts, kad ķermeņa stāvoklis atrodas augstākajā punktā virs ceļa virsmas. Ir arī ikonas ar uzrakstiem “Normāls” un “Sports”, aktivizējot kādu no tām, tiek iestatīts atbilstošais braukšanas augstums automašīnā.
Ja automašīnai ir īpašs režīms piekabes vilkšana, kas ir raksturīga Amerikāņu pikapi un SUV, tad šie indikatori var norādīt uz šāda režīma aktivizēšanu.
Dažādas degvielas taupīšanas sistēmas
Ja start-stop sistēma ir aktīva, tad šie vai līdzīgi indikatori neiedegas vispār vai vienkārši mirdzēs zaļš. Ja sistēma ir izslēgta vai dzinējs gaida uzsilšanu, indikators degs oranžā krāsā. Un, ja rodas kļūda, uz simbola var tikt parādīta izsaukuma zīme.
Ja jūsu automašīna var pārslēgties uz eko, teorētiski ekonomisku braukšanas režīmu, tad šīs gaismas diodes norāda, ka šis režīms ir ieslēgts. Turklāt šīs gaismas diodes, izņemot pēdējo, var norādīt, ka jūsu pašreizējais braukšanas stils ir ekonomisks, neatkarīgi no izvēlētā režīma vai to, vai jums vispār ir kāda režīma izvēle.
Izmantojot šos simbolus uz paneļa, jūsu automašīna var jums paziņot, ka labākas degvielas ekonomijas nolūkos labāk būtu jaunināt uz augstāku augstais pārnesums. Turklāt papildus šīm ikonām var tikt parādīts arī piemērotākā pārnesuma numurs, kā arī augšup vai lejup vērsta bultiņa attiecībā pret pašlaik izvēlēto ātrumu.
Ja jūsu automašīnai ir vairāki braukšanas režīmi, kurus var izvēlēties, šie simboli var norādīt, ka esat izvēlējies sporta režīmu. Savukārt raksturlielumi iekš dažādas automašīnas var atšķirties, bet šasija, kā likums, izvēloties šis režīms tas kļūst cietāks un gāzes pedālis ir jutīgāks.
Simboli, kas atrodami uz transportlīdzekļiem ar četru riteņu piedziņu
Ja Jums ir četru riteņu piedziņas transportlīdzeklis, šie indikatori norāda, ka esat aktivizējis četru riteņu piedziņu.
Kad iedegas simbols “4x2”, tas norāda uz izvēli braukt tikai ar vienu piedziņu – aizmugurējo asi.
Režīms "4x4 Auto" atkarībā no pašreizējās situācijas uz ceļa automātiski izvēlas, vai transportlīdzeklim jāpārvietojas, izmantojot vienu asi vai visu riteņu piedziņu.
Simbolu "4HI" vai "4x4 High" klātbūtne norāda, ka jūsu automašīna ir aprīkota ar divu ātrumu pārnesumkārbu. pārnesumkārba. Pieņem, ka normālā režīmā vada transportlīdzekli ar visu riteņu piedziņu.
Savukārt “4LO” vai “4x4 Low” režīma ieslēgšana paredz arī braukšanu ar pilnpiedziņu. Tomēr tas ir piemērots noteiktiem skarbi apstākļi braucot, kad nepieciešama liela jauda, bet zems ātrums auto kustība.
Šie simboli uz informācijas paneļa nozīmē, ka esat bloķējis vienu no diferenciāļiem, parasti centrā esošo. Taču spējīgākajiem SUV ir iespēja bloķēt visus trīs diferenciāļus. Ar bloķētiem diferenciāļiem riteņi nevar griezties dažādos ātrumos, tāpēc šī funkcija tiek izmantota tikai uz slidenām virsmām. To ieslēgšana uz sausa asfalta var sabojāt gan diferenciāli, gan citas piedziņas sastāvdaļas, ja tas nav atbloķēts.
Ja deg kāda no šīm pazīmēm, tas nozīmē, ka ir bojāta visu riteņu piedziņa. Vienkārša oranža ikona ar simboliem "AWD" vai "4WD" var norādīt to pašu. Jebkurā gadījumā tas ir jālabo pēc iespējas ātrāk, jo turpmāka automašīnas darbība ar nepareizu piedziņu var tai nopietni kaitēt.
Šis simbols arī norāda uz problēmu visu riteņu piedziņa Visticamāk, diferenciālis ir vienkārši pārkarsis. Jums jāapstājas un jāļauj atdzist, pēc tam ikonai vajadzētu nodzist.
Simboli, kas raksturīgi hibrīdiem un elektriskiem transportlīdzekļiem
Akumulatora ikona ar apzīmējumu "MAIN" nozīmē, ka galvenais akumulators ir hibrīdauto ir problēmas, kas jānovērš. Labais simbols norāda uz kļūdām hibrīda transportlīdzekļa elektriskajā sistēmā.
Dažiem elektriskajiem transportlīdzekļiem šis simbols aizstāj klasisko dzinēja indikatoru un norāda uz problēmu ar elektromotoru, uzlādi, akumulatoru vai transmisiju. Nepieciešams nekavējoties apmeklēt servisa centru.
Degvielas līmeņa indikatoru analogi tvertnē klasiskās automašīnas. Saka, ka jums ir jāpievieno automašīna lādētājs, jo zems akumulatora uzlādes līmenis. Otrā sarkanā ikona nozīmē, ka augstsprieguma akumulators netiek uzlādēts elektriskā automašīna. Jebkurā gadījumā automašīnai jābūt savienotai ar lādētāju.
Eiropā vai Eiropas autoŠī ikona nozīmē, ka elektriskā transportlīdzekļa veiktspēja ir samazināta zemā akumulatora jaudas dēļ. Austrumāzijā vai automašīnā, kas atbrauca no šī apgabala, teikts, ka nepareizas darbības dēļ tika samazināta dzinēja jauda.
Šie indikatori, tāpat kā dažos mobilajos tālruņos, norāda, ka automašīna tiek uzlādēta. Ja indikators nodziest vai iedegas zaļā krāsā, tas nozīmē, ka akumulators ir uzlādēts.
Lielākajai daļai hibrīdu, tostarp Toyota Prius, uz paneļa ir īpaša poga, kas ieslēdz elektriskās braukšanas režīmu, ko norāda šie simboli. Šajā režīmā automašīna iedarbinās dzinēju iekšējā degšana tikai tad, ja akumulators ir zems vai braucot virs noteikta ātruma.
Tā kā hibrīdi vairumā gadījumu sāk kustēties ar elektroenerģiju, automašīnās tiek uzstādītas līdzīgas gaismas diodes, kas informē vadītāju, ka automašīna ir gatava kustībai, lai jūs varētu izbraukt uz ceļa.
Ja hibrīds ir aprīkots ar ārējiem skaļruņiem, lai brīdinātu citus autovadītājus, gājēju par elektromobiļa tuvošanos, un šajā sistēmā ir kļūda, tad šie vadības signāli informē vadītāju par problēmu.
Simbolu apzīmējums uz dīzeļdzinēja automašīnu paneļa
Kā norāda nosaukums, šajā kategorijā ietilpst ikonas, kuras var atrast uz automašīnām ar dīzeļdzinēju.
Šis simbols atspoguļo kvēlsveču darbību. Tas iedegas, pagriežot aizdedzes atslēgu, un pēc aizdedzes sveču kvēlošanas gaismai vajadzētu nodziest.
Savukārt šīs zīmes brīdina vadītāju, ka daļiņu filtrs ir netīrs.
Šis simbols uz paneļa norāda uz problēmu ar izplūdes sistēmu. Proti, tas liecina par šķidruma trūkumu, kas nepieciešams izplūdes gāzu attīrīšanai.
Šī pati zīme uz instrumentu paneļa arī brīdina par izplūdes problēmu. Iedegas, ja tīrīšanas sistēma neizdodas izplūdes gāzes.
Šo pašu simbolu uzdevums ir informēt autovadītāju par problēmu ar degvielu. Sistēmā tika konstatēts ūdens. Dažreiz tie var arī atgādināt par degvielas filtra nomaiņu.
Šī ikona brīdina vadītāju, ka drīzumā būs jānomaina zobsiksna. Iedegas, pagriežot aizdedzes slēdzi, un nodziest pēc dzinēja iedarbināšanas.
Secinājums
Autovadītāji ne vienmēr var intuitīvi atpazīt kādas transportlīdzekļa sistēmas darbības traucējumus vai kļūmes. Tāpēc ražotāji cenšas atvieglot šo uzdevumu, pievienojot savām automašīnām arvien jaunas iespējas. Turklāt pēdējā laikā ir kļuvis arvien grūtāk tos izsekot uz jaunām ražotajām automašīnām. Daži no šiem jauninājumiem tiek parādīti nesaprotamu simbolu veidā uz informācijas paneļa, kuru apzīmējumu vajadzētu izpētīt katram jaunajam automašīnas īpašniekam.
Papildus brīdinājuma gaismām dažreiz tiek pievienoti daudzi svarīgi brīdinājumi skaņas signālus, kas arī uzlabo satiksmes drošību. Galu galā savlaicīgs signāls dažkārt var glābt ne tikai automašīnu, bet arī tās pasažieru dzīvības no negaidītiem bojājumiem. Mēs ceram, ka mūsu raksts palīdzēja jums izprast jūsu automašīnā esošās ikonas. Mēs priecāsimies redzēt jūsu viedokli komentāros.
Autovadītāji tiek brīdināti par kļūmes esamību dažādas sistēmas transportlīdzekli, izmantojot ikonas instrumentu panelī. Ne vienmēr ir iespējams intuitīvi atšifrēt šādu degošu ikonu nozīmi, jo ne visi automašīnu entuziasti labi pārzina automašīnas. Turklāt uz dažādām automašīnām vienas ikonas grafiskais apzīmējums var atšķirties. Ir vērts atzīmēt, ka ne katrs paneļa indikators norāda tikai uz kritisku darbības traucējumu. Spuldžu norāde zem ikonām ir sadalīta 3 grupās pēc krāsas:
- Sarkanas ikonas norāda uz briesmām, un, ja šajā krāsā iedegas kāds simbols, jums vajadzētu pievērst uzmanību signālam no borta datora, lai veiktu pasākumus, lai ātri novērstu darbības traucējumu. Dažreiz tie nav tik kritiski, un ir iespējams turpināt braukt ar automašīnu, kad šāda ikona uz paneļa ir ieslēgta, bet dažreiz tas nav tā vērts.
- Dzelteni indikatori brīdina par darbības traucējumiem vai nepieciešamību veikt kādas darbības, lai vadītu automašīnu vai to apkalpotu.
- Zaļās simbolu gaismas informē jūs par servisa funkcijas automašīna un viņu aktivitātes.
Mēs parādīsim biežāk uzdoto jautājumu sarakstu un paskaidrojumu par ikonām un indikatoriem, kas iedegas instrumentu panelī.
Ir daudz nozīmīšu ar automašīnas silueta emblēmu. Atkarībā no papildu elementiem šim indikatoram var būt dažādas nozīmes.
Kad šis indikators ir ieslēgts ( auto ar atslēgu), tad informē par darbības traucējumiem dzinējā (bieži vien kāda sensora darbības traucējumi) vai transmisijas elektroniskajā daļā. Lai noskaidrotu precīzu cēloni, jums būs jāveic diagnostika.
aizdegās sarkana mašīna ar slēdzeni, kas nozīmē, ka ir radušās problēmas parastā darbībā pretaizdzīšanas sistēma un automašīnu iedarbināt nebūs iespējams, bet ja šī ikona mirgo, kad automašīna ir aizslēgta, tad viss ir normāli - automašīna ir aizslēgta.
Dzeltens automašīnas indikators ar izsaukuma zīmi paziņo automašīnas vadītājam ar hibrīda dzinējs par elektriskās piedziņas darbības traucējumiem. Kļūdas atiestatīšana, atvienojot akumulatora spaili, problēmu neatrisinās - nepieciešama diagnostika.
Atvērto durvju ikona Ikviens ir pieradis to redzēt ieslēgtu, kad durvis vai bagāžnieka vāks ir atvērtas, bet, ja visas durvis ir aizvērtas un vienā vai četrās durvīs turpina spīdēt gaisma, tad nereti problēma jāmeklē durvju gala slēdžos (vadā kontakti).
Slidena ceļa ikona sāk mirgot, kad transportlīdzekļa stabilitātes kontroles sistēma konstatē slidena ceļa posmu un tiek aktivizēta, lai novērstu slīdēšanu, samazinot dzinēja jaudu un bremzējot slīdošo riteni. Šādā situācijā nav jāuztraucas. Bet, ja pie šāda indikatora parādās atslēga, trīsstūris vai pārsvītrota slīdēšanas ikona, stabilizācijas sistēma ir bojāta.
Uzgriežņu atslēgas ikona uznirst uz tāfeles, kad ir pienācis laiks ražot Apkope auto. Tas ir informācijas indikators un tiek atiestatīts pēc apkopes.
Brīdinājuma ikonas uz paneļa
stūres ikona Var iedegties divās krāsās. Ja ir ieslēgta dzeltenā stūre, tad nepieciešama pielāgošanās, un, kad parādās sarkans stūres attēls ar izsaukuma zīmi, jau jāuztraucas par stūres pastiprinātāja vai stūres pastiprinātāja sistēmas kļūmi. Kad iedegas sarkanā stūre, iespējams, tā ir jūsu stūre Pagriezties kļūst ļoti grūti.
Imobilaizera ikona, kā likums, mirgo, ja automašīna ir aizvērta; šajā gadījumā sarkanas automašīnas indikators ar baltu atslēgu signalizē par pretaizdzīšanas sistēmas darbību. Bet pastāv 3 galvenie iemesli, ja immo indikators pastāvīgi deg: imobilaizers nav aktivizēts, ja atslēgas birka netiek nolasīta vai pretaizdzīšanas sistēma ir bojāta.
Rokas bremzes ikona iedegas ne tikai tad, kad tiek iedarbināta (pacelta) rokas bremžu svira, bet arī gadījumos, kad bremžu kluči ir nolietojušies vai bremžu šķidrums ir jāpapildina/nomaina. Automašīnā ar elektronisko rokas bremzi stāvbremzes gaisma var iedegties gala slēdža vai sensora kļūmes dēļ.
Dzesēšanas šķidruma ikona ir vairākas iespējas, un atkarībā no tā, kura no tām ir ieslēgta, attiecīgi izdariet secinājumus par problēmu. Viena sarkana lampiņa ar termometra skalu norāda uz paaugstinātu temperatūru dzinēja dzesēšanas sistēmā, bet dzeltena izplešanās tvertne ar viļņiem norāda uz zemu dzesēšanas šķidruma līmeni sistēmā. Bet ir vērts padomāt, ka dzesēšanas šķidruma spuldze ne vienmēr iedegas zemā līmenī, iespējams, vienkārši ir kļūme sensorā vai pludiņš izplešanās tvertnē.
Paplāksnes ikona norāda uz zemu šķidruma līmeni izplešanās tvertne stikla mazgātājs. Šāds indikators iedegas ne tikai tad, kad līmenis faktiski samazinās, bet arī tad, ja līmeņa sensors ir aizsērējis (sensora kontakti kļūst pārklāti sliktas kvalitātes šķidruma dēļ), dodot nepatiesu signālu. Dažos transportlīdzekļos līmeņa sensors tiek aktivizēts, ja mazgāšanas šķidrums neatbilst specifikācijām.
ASR emblēma- tas ir Anti-Spin Regulas sistēmas indikators. Šīs sistēmas elektroniskais bloks darbojas tandēmā ar ABS sensori. Ja šāds indikators pastāvīgi deg, tas nozīmē, ka ASR nedarbojas. Uz dažādām automašīnām šāda ikona var izskatīties atšķirīgi, bet bieži vien izsaukuma zīmes veidā trijstūrī ar bultiņu ap to vai pašu uzrakstu, vai arī automašīnas formā uz slidena ceļa.
Katalizatora ikona Tas bieži iedegas, kad katalītiskais elements pārkarst, un diezgan bieži to pavada straujš dzinēja jaudas kritums. Šāda pārkaršana var notikt ne tikai sliktas dēļ joslas platumsšūnveida, bet arī tad, ja ir problēmas aizdedzes sistēmā. Kad katalizators neizdodas, tas pievienos augsts patēriņš degviela.
Izplūdes gāzu ikona saskaņā ar informāciju no rokasgrāmatas, tas norāda uz darbības traucējumiem izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmā, bet parasti šāda gaisma sāk degt pēc slikta degvielas uzpildes stacija vai arī ir kļūda lambda zondes sensorā. Sistēma reģistrē maisījuma aizdedzes izlaidumus, kā rezultātā saturs palielinās kaitīgās vielas izplūdes gāzēs, un rezultātā uz paneļa iedegas “izplūdes gāzu” indikators. Problēma nav kritiska, taču ir vērts veikt diagnostiku, lai noskaidrotu cēloni.
Bojājumu indikatori
Akumulatora ikona iedegas, ja borta tīklā samazinās spriegums, bieži šī problēma ir saistīta ar uzlādes trūkumu akumulators no ģeneratora, tāpēc to var saukt arī par “ģeneratora ikonu”. Automašīnām ar hibrīddzinēju šis indikators tiek papildināts ar uzrakstu “MAIN” apakšā.
Sviesta ikona, ko sauc arī par sarkano eļļas kannu, norāda uz eļļas līmeņa pazemināšanos automašīnas dzinējā. Šī ikona iedegas, iedarbinot dzinēju, un nenodziest pēc dažām sekundēm vai var iedegties braukšanas laikā. Šis fakts norāda uz problēmām eļļošanas sistēmā vai eļļas līmeņa vai spiediena kritumu. Eļļas ikonai uz paneļa apakšā var būt pilīte vai viļņi, dažām automašīnām indikators ir papildināts ar uzrakstu min, senso, eļļas līmenis (dzelteni uzraksti) vai vienkārši burti L un H (raksturo zemu un augstu eļļas līmeni ).
Spilvena ikona var iedegties vairākos veidos: gan sarkans uzraksts VID un AIRBAG, gan “sarkans vīrietis piesprādzējies”, gan aplis priekšā. Kad uz paneļa iedegas kāda no šīm drošības spilvenu ikonām, borta dators paziņo par sistēmas darbības traucējumiem. pasīvā drošība, un iekšā negadījuma gadījumā drošības spilveni neatvērsies. Izlasiet tīmekļa vietnes rakstu par iemesliem, kāpēc iedegas drošības spilvena zīme un kā novērst problēmu.
Izsaukuma zīmes ikona var izskatīties savādāk, un attiecīgi arī to nozīmes būs atšķirīgas. Tā, piemēram, kad aplī deg sarkanā (!) gaisma, tas norāda uz bremžu sistēmas darbības traucējumiem un vēlams neturpināt braukšanu, kamēr nav noskaidrots tās rašanās cēlonis. Tie var būt ļoti dažādi: rokas bremze ir pacelta, bremžu kluči ir nolietoti vai bremžu šķidruma līmenis ir pazeminājies. Samazināts līmenis ir tieši tas, kas rada briesmas, jo iemesls var būt ne tikai spēcīgs nodiluši spilventiņi, kā rezultātā, nospiežot pedāli, šķidrums izkliedējas pa visu sistēmu, un pludiņš dod zema līmeņa signālu, bremžu šļūtene var būt kaut kur bojāta, un tas ir daudz nopietnāk. Lai gan ļoti bieži izsaukuma zīme iedegas, ja pludiņš (līmeņa sensors) ir bojāts vai īssavienojums, un tad tas vienkārši melo. Uz dažām automašīnām izsaukuma zīmei ir pievienots uzraksts “BREMZĒ”, taču tas nemaina problēmas būtību.
Izsaukuma zīme var iedegties arī “uzmanības” zīmes veidā gan uz sarkana, gan dzeltena fona. Kad iedegas dzeltenā zīme “Uzmanību”, tā ziņo par elektroniskās stabilizācijas sistēmas darbības traucējumiem, un, ja tā atrodas uz sarkana fona, tā vienkārši brīdina vadītāju par kaut ko, un, kā likums, informācijas panelī tiek parādīts paskaidrojošs teksts. displejs vai kombinēts ar citu informatīvu teksta apzīmējumu.
ABS ikona informācijas panelī var būt vairākas displeja opcijas, taču neatkarīgi no tā tas nozīmē vienu un to pašu visās automašīnās — problēmas parādīšanās ABS sistēma, un ka pretbloķēšanas sistēma pašlaik nedarbojas. Iemeslus, kāpēc ABS nedarbojas, varat uzzināt mūsu rakstā. Šajā gadījumā var veikt kustību, taču nav jāpaļaujas uz ABS aktivizēšanu, bremzes darbosies kā parasti.
ESP ikona Tas var iedegties periodiski vai pastāvīgi. Gaisma ar šo uzrakstu norāda uz problēmām ar stabilizācijas sistēmu. Elektroniskās stabilitātes programmas indikators, kā likums, iedegas viena no diviem iemesliem - vai nu ir sabojājies griešanās leņķa sensors, vai arī bremžu gaismas sensors (pazīstams arī kā “varde”) ilgu laiku ir miris. Lai gan var būt nopietnāka problēma, piemēram, bremžu sistēmas spiediena sensors ir aizsegts.
Dzinēja ikona, daži autovadītāji to var saukt par "inžektora ikonu" vai pārbaudiet, tas var iedegties dzeltenā krāsā, kad dzinējs darbojas. Tas informē par dzinēja kļūdām un tā elektronisko sistēmu darbības traucējumiem. Lai noteiktu tā parādīšanās iemeslu paneļa displejā, tiek veikta pašdiagnoze vai datordiagnostika.
Kvēlsveces ikona var iedegties uz paneļa dīzeļa auto, šāda indikatora nozīme ir tieši tāda pati kā “pārbaudes” ikonai benzīna automašīnas. Kad atmiņā elektroniskā vienība Kļūdu nav, tad spirāles ikonai vajadzētu nodziest pēc dzinēja uzsilšanas un kvēlsveču izslēgšanas.
Šis materiāls ir informatīvs lielākajai daļai automašīnu īpašnieku. Un, lai gan šeit nav parādītas pilnīgi visas iespējamās visu esošo automašīnu ikonas, jūs varēsiet patstāvīgi saprast galvenos automašīnas paneļa simbolus un neskanēsiet trauksmes signālu, kad redzēsiet, ka ikona uz paneļa atkal ir ieslēgta.
Gandrīz visi iespējamie indikatori uz instrumentu paneļa un to nozīme ir uzskaitīti zemāk:
1. Miglas lukturi(priekšpusē).
2. Stūres pastiprinātāja darbības traucējumi.
3. Miglas lukturi (aizmugurējie).
4. Vējstikla mazgāšanas šķidruma līmenis ir zems.
5. Nodiluši bremžu kluči.
6. Aktivizētās kruīza kontroles ikona.
7. Ir ieslēgti pagrieziena rādītāji.
8. Lietus un gaismas sensors.
9. Ziemas režīms.
10. Informācijas ziņojuma indikators.
11. Kvēlsveces darbības indikācija.
13. Tuvuma atslēgas noteikšanas indikācija.
14. Atslēga nav atrasta.
15. Jāmaina atslēgas baterija.
16. Bīstams attāluma samazinājums.
17. Nospiediet sajūga pedāli.
18. Nospiediet bremžu pedāli.
19. Stūres statņa slēdzene.
20.Tālās gaismas.
21. Zems riepu spiediens.
22. Indikators ārējā apgaismojuma ieslēgšanai.
23. Ārējā apgaismojuma darbības traucējumi.
24. Bremžu lukturis nedarbojas.
25. Brīdinājums par daļiņu filtru.
26. Sakabes stieņa brīdinājums.
27. Pneimatiskās balstiekārtas brīdinājums.
28. Joslu maiņa.
29. Katalizatora pārkaršana.
30. Drošības josta nav piesprādzēta.
31. Stāvbremze ir aktivizēta.
32. Akumulatora darbības traucējumi.
33. Parkošanās palīdzības sistēma.
34. Nepieciešama apkope.
35.Adaptīvie lukturi.
36. Automātiskās lukturu līmeņošanas darbības traucējumi.
37. Aizmugurējā spoilera darbības traucējumi.
38. Jumta darbības traucējumi kabrioletā.
39. Gaisa spilvena kļūda.
40. Rokas bremžu darbības traucējumi.
41. Ūdens degvielas filtrā.
42. Gaisa spilvens deaktivizēts.
43.Darbības traucējumi.
44.Tuvās gaismas lukturi.
45. Netīrs gaisa filtrs.
46. Degvielas taupīšanas režīms.
47. Kalnu nobrauciena palīdzības sistēma.
48. Drudzis.
49.Darbības traucējumi bremžu pretbloķēšanas sistēma bremzes
50. Degvielas filtra darbības traucējumi.
51. Durvis ir vaļā.
52. Pārsegs ir atvērts.
53. Zems degvielas līmenis.
54.Darbības traucējumi automātiskā pārnesumkārba pārnešana
55. Automātiskais ātruma ierobežotājs.
56.Piekares amortizatori.
57. Zems eļļas spiediens.
58. Apsildāms vējstikls.
59. Bagāžnieks ir atvērts.
60. Stabilizācijas sistēma ir atspējota.
61.Lietus sensors.
62. Dzinēja problēma.
63. Apsildāms aizmugurējais stikls.
64. Automātiskā vējstikla tīrīšana.
Automašīnas informācijas panelis- katras mūsdienu automašīnas neatņemama sastāvdaļa. Automašīnas informācijas panelis satur daudz no pirmā acu uzmetiena nepārprotamu indikatoru un piktogrammu, kuru uzdevums ir laikus signalizēt par visām izmaiņām dzinēja darbībā, kā arī informēt vadītāju par iespējamie bojājumi agrīnā stadijā.
Tā sagadījās, ka lielākā daļa šo mini ikonu un uzrakstu, vienkāršam vadītājam- Es vai nu nevaru saprast, vai vienkārši negribu, kāpēc tas tā ir, nepaskaidrošu, jo katram ir savs skaidrojums. Ir arī tādi, kurus dezinformē pārdevēju konsultanti, kuriem vai nu pašiem nav ne jausmas, ko nozīmē tas vai cits uzraksts vai gaismas gaismas uz paneļa, vai apzināti “mulsināt” pircējus, apgalvojot, ka tie ir pilnīgi nekaitīgi un nespēlē nekādu lomu. Patiesībā šādas atbildes nav nekas vairāk kā nekompetents maskējums, nekas vairāk. "Nesvarīgu" gaismu iedegšana var norādīt uz nopietnām problēmām, piemēram, lambda zondes darbības traucējumiem vai degvielas sūknis, vai kāds cits dārgs mehānisms, kas ātrumā var izmest nopietnu skaitli ar nopietnām sekām...
Kā jūs droši vien jau uzminējāt, šodien mēs runāsim par niansēm un iezīmēm mērinstrumentu panelis, un arī par ko gaismas uz paneļa par ko viņi ir atbildīgi un kad viņiem vajadzētu sadedzināt un kad nevajadzētu.
Sākumā es iesaku jums rūpīgi apskatīt automašīnas informācijas panelis, un uzdodiet sev jautājumu: vai jūs saprotat visu, kas uz tā attēlots? Ja jā, es jūs apsveicu, visticamāk, jums nebūs problēmu ar savlaicīgu bojājumu un darbības traucējumu identificēšanu, bet, ja atbilde ir nē, automašīnas informācijas panelis jums nekas vairāk kā skaists apgaismojums un jaukas lampiņas, tad raksts jums noderēs.
Tātad kārtībā.
Vispirms ieslēdziet automašīnas aizdedzi, bet neiedarbiniet dzinēju. Ieslēgts mērinstrumentu panelis Jāiedegas liels skaits sarkano, zaļo un citu gaismu. Informācijas paneļa indikatori, kā arī pašu piktogrammu attēls var atšķirties atkarībā no automašīnas ražotāja un klases, tomēr, ieslēdzot automašīnas aizdedzi, ir jāiedegas:
1. (iedegas, kad eļļas spiediens nokrītas zem 0,3 kg uz cm2),
2. Prombūtnes gaisma (nesatraucieties, tas ir normāli),
3. Rokas bremzes indikators,
4. Un, protams, kvēlsveces gaisma, ja ir dīzeļdzinējs.
Spīdēšanas indikators nodzisīs pēc dažām sekundēm, galvenokārt tas ir atkarīgs no temperatūras vidi un pats dzinējs. Pēc 3 sekundēm zem automašīnas pārsega atskanēs neliels raksturīgs releja klikšķis, tas signalizē par aizdedzes sveču kvēlsprieguma samazināšanos.
Rokas bremzes indikators
Tālāk iedarbiniet dzinēju. Visi gaismas uz paneļa, tiem, kas ir sarkani, izņemot rokas bremžu indikatoru, vajadzētu “izdziest”. Starp citu, neaizmirstiet pārliecināties, vai tas ir labā darba kārtībā, kā arī vai rokas bremzes sensors darbojas pareizi. Lai to izdarītu, vienkārši pievelciet to un nolaidiet to atpakaļ, vienlaikus novērojot spuldzes darbību, tai jāreaģē uz šīm darbībām.
Pēc 10-15 sekundēm izslēdziet dzinēju un ieslēdziet automašīnas aizdedzi (neiedarbiniet dzinēju). Labs motors darba stāvoklī indikators avārijas spiediens eļļas nedegs, jo eļļas sistēma gribu augstspiediena eļļas Pateicoties labam savienojumu blīvumam visās daļās (gultņi, kloķvārpsta) eļļa lēnām samazināsies. Viss ir pavisam vienkārši, jo mazākas spraugas, jo mazāks motora nodilums, tāpēc avārijas lampai nepieciešams vairāk laika eļļas spiediens lai aizdegtos. Ar strādājošu dzinēju labā stāvoklī eļļas spiediena pazemināšanās laiks ir aptuveni 5 sekundes, bet, ja indikators iedegas uzreiz, dzinēja nodilums ir diezgan liels.
Nu, patiesībā tas arī viss. Īsi paskaidroju, kas tas ir automašīnas informācijas panelis un ar ko to ēd, kā arī ar ko galvenais indikatori uz paneļa. Apzinoties šos pamatus, jūs varēsit novērst to rašanos nopietnu kaitējumu, viss, kas no jums tiek prasīts, ir būt vērīgam un skatīties automašīnas informācijas panelis. Ja iedegas viens vai otrs indikators, veiciet nepieciešamos pasākumus, lai novērstu darbības traucējumus vai konsultējieties ar speciālistu.
Mūsdienu automašīnām ir elektroniskas vadības un automatizācijas sistēmas, un visi aktuālie parametri tiek parādīti informācijas panelī. Diemžēl ne visi automašīnu īpašnieki zina instrumentu paneļa ikonu nozīmi, kas ir ārkārtīgi svarīgi veiksmīgai un drošai transportlīdzekļa darbībai. Lai būtu vieglāk saprast tehniskais stāvoklis auto simboli ir sagrupēti pēc mērķa, svarīguma un apgaismojuma krāsas.
Parastās informācijas paneļa ikonas
Katra automašīna neatkarīgi no izlaiduma gada ir aprīkota ar gaismas signalizāciju, kas informē par transportlīdzekļa darbībai svarīgiem faktoriem, un ikonu grupai ir vispārpieņemts raksturs.
Benzīna līmenis
Degvielas līmeņa indikatoram tiek piešķirta īpaša nozīme, tāpēc tas tiek veikts dažādas modifikācijas no rādītāja līdz pilnībā izgaismotam. Lai piesaistītu uzmanību gadījumos, kad ir palicis neliels degvielas daudzums, ir nepieciešama rezerves “lampiņa”, kas sāk mirgot, kad nepieciešama steidzama degvielas uzpilde (benzīns ir uz nulles). No mirgošanas sākuma līdz tvertnes pilnīgai iztukšošanai parasti var nobraukt aptuveni 50 km, un nepārtraukta spīdēšana nozīmē, ka dzinējs var apstāties jebkurā minūtē. Vairākos modeļos indikators nemirgo kā brīdinājums, bet vienkārši iedegas.
Pats indikators ir skala ar nosacītu sadalījumu no tukšas “E” līdz pilnai “F” tvertnei. Vecākās automašīnās sensoru rādījumus var ietekmēt transportlīdzekļa slīpuma leņķis. Degviela tvertnē plūda uz vienu pusi, kā rezultātā pludiņš mainīja savu pozīciju. Mūsdienu automašīnās šī problēma tiek atrisināta, uzstādot divus sensorus.
Rokas bremzes indikators
Kad tiek novilkta rokas bremze, iedegas sarkans, dzeltens vai oranžs brīdinājuma simbols apļa veidā ar sānu cilpām un angļu burtu “P” (parkošanās) centrā. Sarkanais fona apgaismojums ir saistīts ar nepieciešamību pēc pastiprinātas uzmanības, jo nav iespējams turpināt kustību vai sākt kustēties.
Ikonu gaisma ir savienota ar rokas bremzes sviras sensoru, tāpēc tā iedegas, kad svira tiek kaut nedaudz pakustināta vai tiek mainīta brīvgaitas regulēšana. Biežs iemesls ir sensora vai kontaktora kļūme. Jebkurā gadījumā, lai iedegtos ikona, jums jāapstājas un jāpārbauda rokas bremzes stāvoklis.
Gaisa spilveni
Katrs moderna automašīna aprīkots ar gaisa spilvenu, un šī ir ne tikai dārga sastāvdaļa, bet gan sarežģīta elektroniskā sistēma ar saviem sensoriem un vadības datoru. Jebkurš drošības sistēmas darbības traucējums tiek atspoguļots personīgās vadības ikonas apgaismojumā uz paneļa.
Visas drošības sistēmas ierīces ir apvienotas vienotā signalizācijas sistēmā ar vienu gaismu (izskatās pēc ar jostu piesprādzētas vīrieša), tāpēc par problēmām ar jostām signalizē attiecīgās lampas iedegšanās. Ieteicams nekavējoties apmeklēt degvielas uzpildes staciju, lai pārbaudītu drošības sistēmu.
Kļūda var tikt izcelta, ja uz pasažiera sēdekļa vienkārši tiek novietots smags priekšmets. Sensors nosaka nepiesprādzēta pasažiera klātbūtni. Vienkārši pārvietojiet kādu priekšmetu vai nofiksējiet drošības jostas sprādzi, un brīdinājuma gaisma nodzisīs.
Gaisa spilvenu kļūdas signalizācija
Akumulatora līmeņa ikona
Izsaukuma zīme akumulatora formā instrumentu panelī iedegas sarkanā krāsā, norādot uz problēmām borta tīklā. Sākotnēji, kad ir ieslēgta aizdedze, degoša lampiņa norāda, ka ķēde darbojas, bet, kad dzinējs darbojas borta tīkls pārslēdzas uz strāvu no ģeneratora, un akumulators tiek tikai uzlādēts.
Lampas iedegšanās, kad dzinējs darbojas, norāda uz problēmām akumulatora uzlādes ķēdē vai sprieguma kritumu no ģeneratora, jo Pats gaismas sensors ir savienots, izmantojot tilta principu, un iedegas, ja starp akumulatoru un ģeneratoru ir sprieguma atšķirība. Lampas trauksme norāda uz akumulatora uzlādes trūkumu, bet nenorāda iemeslus, kas varētu būt saistīti ar ģeneratoru, akumulatoru vai vadītājiem. Garš brauciens ar transportlīdzekli ar akumulatora enerģiju, it īpaši, ja ir ieslēgtas energoietilpīgas ierīces, nav iespējams, tāpēc ieteicams nekavējoties apmeklēt degvielas uzpildes staciju.
Akumulatora līmeņa trauksme
Spuldžu krāsu atšifrēšana
Dažādu autoražotāju grafiskie apzīmējumi ir nedaudz atšķirīgi, taču tiem joprojām ir viena grupēšana atbilstoši fona apgaismojuma krāsai, uz kuru varat paļauties, lai saprastu, kas notiek ar transportlīdzekli:
- Sarkanas ikonas iedegas, lai brīdinātu par bīstamiem darbības apstākļiem. Bojājuma novēršana prasa tūlītēju iejaukšanos, un pārvietošanās turpināšana ir ļoti nevēlama, jo var būt bīstami sistēmas atteices vai pat atteices dēļ spēka agregāts. Sarkanais signāls – avārija;
- Dzelteni vai oranži indikatori brīdina par darbības traucējumiem, darbības traucējumiem vai nepieciešamību pēc kontroles darbībām. Pietiek atcerēties, ka iedegas “dzeltenā” gaisma, kas nozīmē, ka jāpievērš pastiprināta uzmanība vadības ierīcēm;
- Spuldzes ar zaļu vai zilu fona apgaismojumu informē par transportlīdzekļa servisa funkciju darbību. To galvenais mērķis ir atgādināt par iespējoto funkcionalitāti.
Informācijas ikonu variācijas instrumentu panelī
Bojājumu ikonas instrumentu panelī
Ikonas uz automašīnas paneļa, kuru apzīmējums starp autoražotājiem nedaudz atšķiras, ir sadalītas grupās, no kurām svarīgākās ir izgaismotas sarkanā krāsā, kas norāda uz nepieciešamību apturēt transportlīdzekli un pārbaudīt darbības stāvokli. Nepareizas darbības signālu ignorēšana var izraisīt katastrofālu situāciju uz ceļa un pilnīgu automašīnas atteici.
Atsevišķi ir vērts atzīmēt, ka instrumentu panelim var būt vairākas apgaismojuma iespējas ar papildu elementiem, kas precizē automašīnas stāvokli.
Kļūdu informācijas ikonas
Izsaukuma zīme trīsstūrī uz instrumentu paneļa
Bremžu sistēma ir satiksmes drošības svarīgākā funkcionalitāte, tāpēc tai tiek pievērsta īpaša uzmanība. Mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar vairākām palīgsistēmām, un tās ir sasaistītas vienotā bremzēšanas un virziena stabilitātes kontroles sistēmā, tāpēc jebkura darbības režīma novirze no normas tiek signalizēta uz paneļa kā izsaukuma zīme oranžā vai sarkanā trīsstūrī.
Mehāniskie transportlīdzekļi var nepamanīt būtiskas bremzēšanas izmaiņas, taču pat periodiska izsaukuma zīmes mirgošana prasa tūlītēju kontaktu ar degvielas uzpildes staciju vai remontu. Trauksmes signāls var iedegties dažādu iemeslu dēļ, no kuriem galvenie ir:
- Norāde par zemu bremžu šķidruma līmeni rezervuārā, kas norāda uz detaļu nodilumu vai hidraulikas spiediena samazināšanos. Pagaidu risinājums ir papildināšana;
- Gāzes burbuļu veidošanās bremžu šķidrumā pārkaršanas un samazināšanas dēļ tehniskajiem parametriem sastāvu. Nepieciešama nomaiņa pret augstas kvalitātes sūknēšanu hidrauliskā sistēma lai to izskalotu un izvadītu gāzes burbuļus. Lai turpinātu braukt, nav pieļaujams pēkšņi atdzesēt karstos paliktņus, jo tas noved pie deformācijas izpausmēm;
- Kritisks vai nevienmērīgs bremžu kluču nodilums, kā arī mehānisma iesprūšana, kas samazina efektivitāti un pareizību bremzēšanas ceļš, t.i. Bremžu aktivizēšana notiek ar novirzēm. Ir jānomaina spilventiņi un jāpārbauda mehānika;
- Ārkārtas situācija, kas var liecināt, ka dzinējs darbojas, bet durvis, pārsegs vai bagāžnieks ir atvērtas.
Izsaukuma zīme trīsstūrī uz instrumentu paneļa
Dzinēja ikona — pārbaudiet dzinēju
Izgaismots indikators uz paneļa dzinēja formā vai ar uzrakstu " Pārbaudi dzinēju" norāda uz nepieciešamību pārbaudīt visas sistēmas un sensorus, t.i. kaut kas noticis ar transportu, kas neatbilst ekspluatācijas standartiem. Tas liecina par nepieciešamību apmeklēt degvielas uzpildes staciju vai veikt diagnostiku, meklēt cēloņus, jo... laiks ir būtisks, jo turpmāka transportlīdzekļa izmantošana var izraisīt tā bojājumus.
- Vāks atvērts degvielas tvertne vai zīmogs ir pazaudēts degvielas sistēma, t.i. Uz tvertnes kakla bija saplaisājis vāciņš, blīves zaudēja tehniskās īpašības. Pārbaudiet, vai degvielas sistēmā nav noplūdes;
- Lietots zemas kvalitātes degviela vai sāka darboties lambda zonde (skābekļa sensors izplūdes sistēmā). Ir nepieciešams nomainīt degvielu vai nomainīt zondi, un, ja jūs ignorējat brīdinājumu, dārgs katalizators var neizdoties;
- Tas var nozīmēt, ka katalizators ir sabojājies, un papildu apstiprinošs faktors ir dzinēja jaudas samazinājums gandrīz uz pusi. Nepieciešams steidzams remonts ar detaļu nomaiņu;
- Masveida degvielas plūsmas sensora vai citu elementu darbības traucējumi, kas ir atkarīgi no tā darbības. Piemēram, aizdedzes dzirksteles zudums, sastāva pārkāpums degvielas maisījums Un tā tālāk. Papildu simptoms ir nestabila dzinēja darbība ar jaudas kritumu, droseles reakciju un palielinātu degvielas patēriņu. Ignorējot mērinstrumentu paneļa pārbaudes indikāciju “Pārbaudīt dzinēju”, tiek pasliktināts dzinēja vispārējais stāvoklis;
- Problēmas ar degvielas sūkni vai aizsērējusi degvielas sistēma un sprauslas. Parasti tās ir sekas Zemas kvalitātes degviela vai eļļa, bet to var konstatēt intensīvas automašīnas lietošanas laikā skarbos apstākļos;
- Problēmas ar eļļas līmeni vai tās kvalitātes pazemināšanos, kas izpaužas kā tās līmeņa pazemināšanās karterī, spiediena pazemināšanās, smērvielas noplūde caur blīvēm vai plaisām. Šī ir bīstama “veselības diagnoze”, ir nepieciešama rūpīga eļļošanas sistēmas pārbaude, lai noteiktu cēloņus, nevis tikai novērstu darbības traucējumu pazīmes;
- Nevar izslēgt problēmu iespējamību ar pārnesumkārbu.
Dzinēja ikona — pārbaudiet dzinēju
Eļļas līmenis
Bez kvalitatīvas un stabilas eļļošanas dzinējs ilgi nedarbosies, tāpēc modernas automašīnas jābūt aprīkotam ar eļļas līmeņa un spiediena sensoriem, kuru ikona tiek parādīta uz paneļa eļļas kannas veidā. Varat arī atrast eļļas spiediena skalas indikatoru, kurā bultiņa nosacīti norāda sistēmā radīto spiedienu. Papildu ikonas vai uzraksti blakus eļļotājam precizē trauksmes cēloni.
Indikatora mirgošana nav tik kritiska, taču tai ir obligāti jānoskaidro iemesli. Izplatīti iemesli lai ieslēgtu modinātāju:
- Eļļas līmeņa pazemināšanās karterī dabiskās ražošanas (sadegšanas) vai noplūdes caur blīvēm vai plaisām dēļ. Iekārta ir jāpārbauda un jāpapildina līmenis;
- Eļļas spiediena pazemināšanās detaļu nodiluma vai eļļas tehnisko īpašību zuduma dēļ. Nepieciešama pilnīga eļļošanas sistēmas diagnostika, kā arī eļļas maiņa vai kapitālais remonts. Lampai vajadzētu nodziest ar palielinātu ātrumu;
- Eļļas kannas izsaukuma zīme instrumentu panelī iedegas arī tad, kad eļļas filtrs ir aizsērējis ar spiediena kritumu līnijā. Eļļas maiņa jāveic ar filtra maiņu, jo... tā resurss ir ierobežots, un tas fiziski nespēj izvadīt notīrītu smērvielu, mazinot spiedienu caur vārstu. Nav jēgas izmantot gāzi, lai spuldze nodziest, ir nepieciešams remonts.
Jebkurā gadījumā "eļļas kannu" trauksmei ir jāpievērš uzmanība dzinējam, un iemeslu nenoskaidrošana, bet tikai trauksmes pazīmju novēršana var izraisīt paātrinātu dzinēja ražošanu ar tehnisko īpašību samazināšanos un sekojošu nepieciešamību pēc neplānotiem kapitālremontiem. .
Transmisijas kļūda (automātiskā vai manuālā pārnesumkārba)
Pārnesumkārbas kļūdas signāla apgaismojums norāda uz neiespējamību tālāka kustība vai ka nav ieteicams turpināt braukt. Ņemot vērā plašā kontrolpunktu veidu klāstu un to dizaina īpatnības, nav vienas zīmes signalizācijas, un ikonas var izskatīties atšķirīgi. Var tikt parādītas gan ševrona formas ikonas, gan tiešs ziņojums par pārnesumkārbas kļūdu.
Neskatoties uz to, ka automātiskajām pārnesumkārbām un manuālajām pārnesumkārbām ir lielas atšķirības struktūrā un, galvenokārt, elektronikas daudzumā, kļūdu cēloņi ir līdzīgi:
- Zems eļļas līmenis kastē, kas var būt saistīts ar tās izdegšanu sliktas kvalitātes dēļ un noplūdi caur blīvēm vai plaisām. Izplatīts veids, kā signalizēt par šīm problēmām, ir kad zemas temperatūras vidē vai novietojot automašīnu stāvā nogāzē. Eļļas uzsildīšana dzinēja darbības dēļ nodrošina augstāku līmeni - pagaidu problēmas risinājumu;
- Liela mehāniskā jauda, kas ietekmē eļļas līmeni un darba temperatūru, ko fiksē sensori;
- Programmatūras kļūme (automātiskajai pārnesumkārbai) vai elektrības kļūme (sensori, vadi). Automātiskā iekārta darbojas jebkura iemesla dēļ, taču dzinējs var neiedarbināties vai apstāties.
Automātiskās pārnesumkārbas kļūdas informācijas ikona
Stabilizācijas sistēmas indikatori
Sistēmām, kas ir svarīgas automašīnas vadīšanai, ir papildu simboli uz paneļa, tas ir saistīts ar informācijas nepieciešamību drošai braukšanai.
ABS (pretbloķēšanas sistēma)
Ja instrumentu panelis iedegas ar ABS trauksmi, tad bremzēšanas spēka kontroles sistēmā ir darbības traucējumi vai kļūme, kas negatīvi ietekmē virziena stabilitāti spēcīgas bremzēšanas laikā. Ja displeja gaisma iedegas un nodziest, tad nekas briesmīgs nav (tas norāda, ka šī sistēma darbojas, tas ir normāli), bet, ja tas pastāvīgi mirgo vai spīd, ieteicams nekavējoties sazināties ar servisa centru, lai diagnosticēt un novērst darbības traucējumus.
Braukšana bez ABS sistēmas uz slidenas un vaļīgas ceļa virsmas ir ārkārtīgi bīstama, jo Pēkšņas bremzēšanas laikā transportlīdzeklis kustēsies pilnīgi neparedzami. ABC kļūmes cēlonis var būt nevienmērīgs vai kritisks bremžu kluču nodilums, detaļu mehāniska aizķeršanās, programmatūras kļūme vai bremžu šķidruma noplūde.
ESP (elektroniskā stabilitātes programma)
ESP brīdinājums informācijas panelī norāda uz kļūmi. papildu sistēma virziena stabilitāte. No vienas puses, tas būtiski neietekmē transportlīdzekļa vadību un var turpināt braukt, taču sistēmas kļūme ir īpaši pamanāma, veicot pagriezienus slidena vai irdena ceļa seguma apstākļos.
ESP darbojas kopā ar ABS, tāpēc diagnostiku ieteicams veikt vispusīgi, un kļūmes iemesli ir līdzīgi un saistīti ar iekārtas mehānisko atteici un programmatūras kļūmēm. Periodiska indikatora iedegšanās norāda uz šīs sistēmas darbību un nerada draudus mašīnai.
Transportlīdzekļu ārējo apgaismes ierīču indikatori
Transportlīdzekļu drošai kustībai nepietiekamas redzamības apstākļos tiek nodrošinātas apgaismes ierīces, kuru darbība vai atteice tiek norādīta instrumentu panelī ar to ikonām ar zaļu vai zilu krāsu “informācija”:
- Par priekšējo lukturu pārslēgšanu uz tālajām gaismām norāda zilas spuldzes iedegšanās ar priekšējo lukturu ikonu ar “paceltu” gaismas straumi;
- Pagrieziena rādītāju indikatoriem ir savi gaismas uz paneļa, kas mirgojot iedegas dzeltenā, oranžā vai zaļā krāsā. ārējās ierīces. Ja instrumentu panelī netiek konstatēts "pagrieziena mirgošana", visticamāk, ārējo indikatoru gaisma ir izdegusi;
- Automašīnai obligāts ir maksimālo gabarītu apgaismojums, kuram instrumentu panelī ir arī signalizācija ar zaļu vai zilu gaismu. Vienlaikus līdz ar “izmēriem” tiek ieslēgts arī instrumentu paneļa fona apgaismojums, kam ir liela nozīme ne tikai informācijas uztveres uzlabošanai, bet arī acu noguruma un vadības ierīču redzamības mazināšanai.
Apgaismojuma ikonu piemēri
Automašīnas ārējo apgaismojuma ierīču indikatoriem ir īpaša nozīme ne tikai tumšos, bet arī liela apgaismojuma apstākļos, kad var spriest, vai pagriezienu ieslēdz tikai pēc paneļa gaismas.
Parādās elektroniski ziņojumi
Elektroniskie ziņojumu displeji ne tikai izskaidro simbolu nozīmi instrumentu panelī, bet arī parāda Papildus informācija saistīti ar transportlīdzekļa darbības režīmiem, kurus kontrolē borta dators. Tik bieži programmatūrā ir iebūvētas temperatūras mērīšanas funkcijas, lai kontrolētu un regulētu mikroklimatu automašīnas salonā, kā arī informācijas nolasīšana par nobraukto attālumu ar degvielas patēriņa aprēķinu, tostarp imobilaizera pieslēgšana.
Neskatoties uz to, ka daudzas funkcijas un informatīvie ziņojumi ir vienoti, katrs autoražotājs cenšas pievienot savu funkcionalitāti, tāpēc ikona “atslēga” ar atšķirīgu formātu norāda dažādus “bojājumus”.
Informācijas panelis informācijas panelī
Nozīmītes uz hibrīdauto
Hibrīdauto ir moderns pārejas veids transportam, kurā tiek izmantota gan iekšdedzes dzinēja, gan elektromotora vilce, tāpēc paneļa informācijas panelis būtiski atšķiras papildu ikonu paplašināšanā. Tie apraksta darbības režīmus un pārejas elektrostacija, tāpēc ir pieejams plašs īpašu ikonu klāsts.
Saglabāts indikatoru grupēšanas pēc krāsas un mērķa princips, tāpēc sarkano vai oranžo uguņu noteikšanai jāpievērš uzmanība automašīnai, lai noskaidrotu kļūmju vai darbības režīmu noviržu fiksēšanas iemeslus. Ir vērts atzīmēt, ka hibrīdtehnoloģija ir ļoti sarežģīta pēc uzbūves un tai ir lieli starpsavienojumi sistēmās, tāpēc brīdinājuma signālu ignorēšana var ātri novest pie mašīnas atteices ar turpmākiem sarežģītiem un dārgiem remontdarbiem.
Hibrīdauto informācijas ikonu variācijas
Pilnpiedziņas transportlīdzekļu nozīmītes
Simbolu apzīmējumi uz visu riteņu piedziņas transportlīdzekļu paneļa praktiski neatšķiras, bet lai informētu par pārnesumkārbas un sadales kārbas darbības režīmiem dažādos apstākļos un dažādos apstākļos. ceļa segumi Pievienoti individuālie rādītāji.
SUV automašīnām asu pārslēgšana un asu bloķēšana ir svarīgi rādītāji. Bieži vien šīs cilnes tiek sagrupētas ar automašīnas kontūru, un atšķirīgais “riteņu” un “asu” apgaismojums informē par darbības automātiskajiem vai manuālajiem režīmiem. Aizmugurējā un priekšējā kontūra tiek parādīta atsevišķi.
Informācijas ikonu variācijas pilnpiedziņas automašīnām
Zīmes uz dīzeļdzinējiem
Dīzeļdzinēji atšķiras ne tikai ar degvielu, bet arī pēc tās sadegšanas principa, kas nozīmē, ka pastāv īpaši nosacījumi Priekš nepārtraukta darbība, šī iemesla dēļ dīzeļdzinējs ir aprīkots ar papildu brīdinājuma zīmēm uz paneļa.
Indikatora ierīču nozīme ir tāda, ka tās iedegas, kad darbības režīms ir nepieņemams: darbības traucējumi gāzes attīrīšanas sistēmā, problēmas katalizatorā, ūdens iekļūšana degvielā vai nepieciešamība apkalpot degvielas sistēmu, filtru indikatori un gaisa sildīšanas aktivizēšana. spraudņi, kuru pogai ir savs apgaismojums.
Brīdinājuma informācijas ignorēšana izraisa intensīvu dzinēja darbību, kas nozīmē strauju visas vienības izsīkumu.
Informācijas ikonu variācijas dīzeļa automašīnām
Neskatoties uz vispārīgo specifikāciju un informācijas ikonu un indikatoru unifikāciju, katrs autoražotājs instrumentu paneli apgādā ar papildu indikatoriem, kas ir svarīgi transportlīdzekļa komfortam un apkopei.
Šādi vispārpieņemti papildu rādītāji ietver:
- Indikators atvērtas durvis, motora pārsegs, bagāžnieks, kabrioleta jumts;
- Papildu degvielas indikatori, lai piesaistītu uzmanību un dublētu degvielas līmeņa uzraudzības sistēmu tvertnē;
- Drošības jostas vadība vai drīzāk atgādinājums par nepieciešamību lietot drošības jostu un droši to nofiksēt;
- Brīdinājums par zemu šķidruma līmeni vējstikla mazgāšanas tvertnē;
- Ieslēdzot apsildāmos logus.
Papildu un speciālo sistēmu rādītāji
Unifikācijas trūkuma, nepieciešamības parādīt pilnīgi atšķirīgu informāciju un lielu dizaina atšķirību dēļ ikonām uz automašīnas paneļa ir atšķirības izskats un komplekts. Precīzāku informāciju un dekodēšanu un aprakstus ieteicams izpētīt, izmantojot konkrēta transportlīdzekļa ekspluatācijas dokumentus, kas novērsīs iespēju izveidot neidentificētu informatīvo situāciju (iedegas nepazīstama gaisma).
Ja jums ir kādi jautājumi, atstājiet tos komentāros zem raksta. Mēs vai mūsu apmeklētāji ar prieku atbildēsim uz tiem
