Ko se bliža poletna sezona, je na cesti vedno več motoristov, za katere je konec zime težko pričakovani dogodek, kar pomeni odprtje moto sezone. Vozniki avtomobilov se morajo zavedati, da se zdaj na levi in \u200b\u200bdesni od njih lahko pojavijo strmi sosedje na vozišču, zato je potrebna posebna previdnost na cesti. Motoristi se morajo po zimskih počitnicah spomniti pravil. cestni promet, se seznanite s spremembami prometnih pravil, ki vplivajo natančno na voznike motornih koles, in upoštevajte tudi, da trenutno niso predlagane vse predlagane spremembe. Spremembe prometnih pravil za motoriste v letu 2017: kaj je bilo sprejeto in kaj je predlagano za voznike motornih koles.
Spremembe prometnih pravil za motoriste: kaj je sprejeto
Od 24. marca 2017 se v prometnih pravilih pojavlja pojasnilo glede prevoza potnikov z motorji in mopedi. Zdaj mora imeti voznik, da lahko vozi ljudi v teh vozilih, dve leti vozniških izkušenj. Seveda se delovna doba izračuna od datuma pridobitve vozniškega dovoljenja, zato mora nekdo res dve leti voziti motocikel ali moped, nekdo, ki ima dovoljenje, pa dve leti ne sme voziti motornega kolesa po tem bo brez izkušenj lahko prevažal potnike. A takšni so stroški, da ne moremo preveriti, kako aktivno državljan uporablja pravico do vožnje vozila. Zakon izhaja iz dejstva, da če se je oseba naučila voziti, to pomeni, da takoj postane aktivni voznik.
Zdaj velja enako za motoriste. hitrostni način na avtocestah, pa tudi za avtomobile - 110 km / h. Spomnimo, pred to spremembo motoristi na avtocestah niso smeli dosegati hitrosti nad 90 km / h.
To so že sprejete spremembe prometnih pravil, ki vplivajo na motoriste in jih je treba upoštevati. Kar zadeva predloge za prihodnje spremembe, bi morali še bolj ugajati motoristom.
Spremembe prometnih pravil za motoriste: kaj je predlagano za sprejetje
Pred kratkim je vlada sestala, na katerem so predlagali še nekatere druge spremembe prometnih pravil za motoriste, ki bodo sprejete leta 2017 ali pa bodo preizkušene kot poskus na cestah Moskve ali druge regije.
Kaj je bistvo predlogov? Najprej se predlaga, da se pravila dopolnijo z novimi oznakami - posebna postaja za motoriste, ki jim bo olajšala začetek vožnje pri dovoljenem prometnem signalu ali nadzorniku prometa.
Drugič, motoristom se lahko uradno dovoli premikanje med pasovi. A če prva sprememba ne povzroča posebnih pritožb in jo podpirajo strokovnjaki, potem ni enoznačnega mnenja o dovoljenju za gibanje med pasovi. Prometna policija se boji, da bi to lahko povečalo število nesreč, tudi zaradi dejstva, da so sodobne oznake s termoplastiko nanesene na asfalt, ki po dežju postane precej spolzek. Poleg tega ni podatkov o tem, ali se bodo motoristi smeli premikati med katerim koli pasom ali pa bodo evropske izkušnje sprejete, ko bo hodnik na obeh levih pasovih rezerviran za motorna kolesa in samo to.
Vsekakor te spremembe prometnih pravil za motoriste še niso sprejete in bodo o njih še razpravljali.
Motocikel je precej specifično vozilo. Uporaba zahteva ne le nekaj spretnosti, temveč tudi upoštevanje prometnih predpisov, drugačnih od tistih, ki se uporabljajo za osebna vozila.
Dragi bralci! Članek govori o tipičnih načinih reševanja pravnih vprašanj, vendar je vsak primer individualen. Če želite vedeti, kako rešiti vaš problem - se obrnite na svetovalca:
PRIJAVE IN RAZPISI SO SPREJETI 24 ur na dan in BREZ DNI.
Je hiter in JE BREZPLAČNO!
Ta trenutek je treba izoblikovati vnaprej, saj lahko kršitev povzroči ne le globo - ampak tudi.
Letos spremembe
Danes so glavni regulativni dokument, v skladu s katerim je treba voziti, Pravila ceste.
Z vsemi se morate seznaniti vnaprej, le tako se lahko izognete standardnim napakam - ki se lahko pojavijo. Za motorna kolesa obstajajo posebni znaki - veljajo samo za te vrste Vozilo.
Primer znaka prepovedi, ki velja samo za dani pogled tehnika je naslednja:
Omeniti velja, da se prometna pravila vsako leto spreminjajo. Posledično se boste morali seznaniti z vsemi popravki.
Ker nepoznavanje prometnih pravil, pa tudi raznih drugih norm, voznika vozila ne razbremeni odgovornosti.
Leta 2019 so glavne spremembe prometnih pravil:
- uvedena bo dodatna postaja za zaustavitev - na razdalji 3,5 metra od glavne -, da bodo tisti, ki vozijo dvokolesna vozila, lahko najprej prečkali križišče;
- uradno dovoljenje za premikanje med ločenimi vrsticami.
Prva točka je neposredna. Drugo je zelo pomembno - in njegovo bistvo ni bilo v še eni seriji. Toda prepoved prometa na ločilnem pasu.
O tem vprašanju se še vedno aktivno razpravlja, veliko je predlogov zakonodajalcev. Motociklisti bi morali pozorno spremljati vse spremembe.
Lega motocikla na cesti v skladu s prometnimi pravili kaže na nekatere posebnosti. To velja tudi za parkiranje. Številni vozniki takšne opreme verjamejo, da se je mogoče premikati po pločnikih, pa tudi ponekod drugje.
Vendar ne smemo pozabiti, da se takšne kršitve kaznujejo precej resno. Do odvzema vozniškega dovoljenja.
Kaj dovoljujejo in prepovedujejo pravila
Mnogi, ki uporabljajo takšno tehniko, preprosto ne poznajo osnovnih cestnih pravil - na kar bodo morali biti najprej pozorni. Trenutno se morate seznaniti s številnimi prefinjenostmi.
To velja predvsem za naslednje:
- gibanje med vrsticami;
- uporaba vozila pozimi ob prisotnosti ledu in snega na površini ceste;
- kako se prevažajo potniki in otroci;
- lokacija motocikla na pločniku.
Vožnja v prehodu za motoriste po prometnih pravilih
V skladu s splošno sprejetimi prometnimi pravili v odsotnosti oznak število bližnjih določijo vozniki sami. Če hkrati obstaja oznaka, ni dovoljeno ustvariti nove vrstice.
Poleg tega zakon izrecno prepoveduje vožnjo naravnost po markacijah. Poleg tega je treba to zahtevo dosledno upoštevati.
Glede na kršitev in posledice so v skladu z Upravnim zakonikom možne naslednje kazni:
- globa;
- odvzem vozniškega dovoljenja.
Zimska potovanja
Vprašanje, ali je na splošno mogoče voziti motorno kolo pozimi, zahteva ločeno razpravo. V prometnih pravilih se odražajo številne odtenke in prefinjenosti, ki jih bo treba upoštevati.
Ne smemo pozabiti, da pozimi ni neposredne prepovedi vožnje s tovrstnimi vozili. Vendar je treba razumeti, da to ni zimski način prevoza. Ni prilagojen takim dogodkom.
Standardna zahteva je uporaba posebne gume - le v prisotnosti katere je vozilo običajno dovoljeno zimski čas... Drugi prometne omejitve ne veljajo za tiste, ki uporabljajo vozila kategorije A.
- Enkrat na teden je treba vozilo napolniti - saj v primeru temperatur pod ničlo sede hitreje za red velikosti;
- uporabo motorno olje nizka viskoznost je bolj zaželena - v mrazu se zgosti, težko je zagnati motor in se pojavijo druge težave;
- kable je priporočljivo namazati vnaprej;
- potrebno je namestiti "vroče" svečke - le če so na voljo, je mogoče z avtom upravljati brez težav.
Prometni policisti imajo pravico, da ob ustavljanju za pregled dokumentov preverijo stanje gume - v odsotnosti zimske možnosti na vozilu kategorije A je operacija preprosto prepovedana.
Zimske gume za motocikel so naslednje:
Prevoz potnikov in zlasti otrok
Prevoz potnikov je mogoč le, če je za to na voljo posebej opremljeno mesto (zadnji del sedeža ali motorni voziček). Poleg tega morate uporabiti posebno opremo. To velja za posebno čelado.
Če takega ni, je prepovedano obratovanje s potnikom "na krovu". Poleg tega je v skladu z Zakonikom o upravnih prekrških Ruske federacije odsotnost čelade osnova za ustavitev vozila, dokler kršitev ni popolnoma odpravljena.
Ločeno je vredno razmisliti o vprašanju, kako in kdaj je dovoljeno prevažati otroka z motorjem. Po prometnih pravilih ni dovoljeno, tudi s čelado, prevažati mladoletnike na zadnjem sedežu vozil kategorije A.
Hkrati je prevoz dovoljen, če je čelada v motoriziranem vagonu - a spet je treba uporabiti ustrezen tip čelade, napravo določenega tipa.
Parkiranje na pločniku
Ločeno se morate seznaniti s parkiranjem takega vozila na pločniku. Ker mnogi, ki uporabljajo to tehniko, verjamejo, da je možno pare kjer koli in kadar koli.
Ta trenutek je še posebej podrobno upoštevan v prometnih pravilih - v poglavju 12.2. Tovrstno vozilo lahko postavite po pločniku v 2 vrsti. Na robu pločnika bo mogoče tudi parkirati vozilo.
Vendar vas morajo voditi posebni znaki. V prometnih pravilih jih je kar veliko. Vse jih bo treba vnaprej razstaviti.
V primeru kršitve bodo vozila, ki uporabljajo vozila kategorije A, evakuirale posebne službe. Vse raziščite vnaprej prometni predpisi in ne delajte napak. Ker lahko to povzroči resne težave.
V primeru evakuacije ne boste morali plačati le globe, temveč tudi zastoje na parkirišču. Glavni znaki, ki jih je treba upoštevati pri postavljanju vozila ob cesti:
Koliko let lahko upravljate
A1 je kategorija lahkih motociklov, ki so razmeroma lahki in imajo moč motorja manj kot 150 ccm. Hkrati ne pospešijo več kot 60 km / h. Vse te točke je treba predhodno seznaniti.
Vožnja s takšno opremo je na voljo vsem, ki so starejši od 16 let - z vozniškim dovoljenjem.
Hkrati je vožnja vozil kategorije A - težkih motociklov - mogoča šele po dopolnjenem 18. letu starosti.
Prav tako se je treba spomniti, da je uporaba možna le, če imate ustrezno kategorijo vozniškega dovoljenja. Alternativ preprosto ni.
Vnaprej se morate seznaniti z vsemi prefinjenostmi in odtenki takšnih situacij. Tako se bomo izognili pogostim težavam, ki se včasih pojavijo na cesti.
Hkrati pa kakršne koli omejitve glede najvišje starosti preprosto ne nastanejo. Po zakonitem pridobitvi vozniškega dovoljenja lahko vozilo vozite tako dolgo, kot je potrebno.
Kateri dokumenti naj bodo pri vas
Uporaba te vrste tehnike pomeni prisotnost določenega seznama dokumentov. Poleg tega je to standardno in podobno potrebno za tiste, ki delujejo navadni avtomobili:
- ustrezna kategorija;
Prej je bilo treba predložiti tudi pooblastilo - če voznik ni bil lastnik vozila. Danes to ni več potrebno.
Ker politika OSAGO opravlja funkcijo takega pooblastila. Če je voznik vanj vpisan, pomeni, da ima pravico do uporabe tega vozila. Omejitev glede tega preprosto ne bo.
Ali je obvezno imeti
Ločeno je, da se med uporabo uporabljamo v kategoriji vozila A. Trenutno se seznam ne razlikuje od zahtev, določenih za navaden avto.
Glavni položaji:
- prva pomoč;
- gasilni aparat;
- čelada.
Kompleti za prvo pomoč
Ločena kategorija predmetov je komplet za prvo pomoč. Ker je ta tip vozila izjemno travmatičen. Treba je opozoriti, da obstajajo posebne zahteve za njihovo prisotnost.
Obstaja posebna normativni dokument -. Popravljeni dokument je veljaven.
Toda ne pozabite na odtenek: zahteva po kompletu za prvo pomoč je določena samo za avtomobile, opremljene z motoriziranim vozičkom.
Če takega ni, ga preprosto ni treba imeti s seboj. Kljub temu mnogi motoristi nosijo komplet za prvo pomoč zaradi lastne varnosti in da bi se izognili težavam. To ni obvezno. Toda mnogi skušajo to storiti.
Gasilni aparat
Na dvokolesno vozilo bo precej težko postaviti gasilni aparat. Zato se morate vnaprej seznaniti z vsemi tankočutnostmi in značilnostmi tovrstnih naprav.
Po zakonu bo tako kot pri kompletu za prvo pomoč tudi gasilni aparat treba uporabljati samo z opremo, opremljeno z motoriziranim vozičkom.
Spet v skladu z zakonom ni dovoljeno izvajati postopka preverjanja prisotnosti gasilnega aparata in kompleta za prvo pomoč s strani prometnih policistov.
Takšni pregledi se izvajajo le ob prehodu tehnični pregledko morate dobiti diagnostično kartico.
Ta trenutek se odraža tudi v zakonodaji. Hkrati, če sta potrebna gasilni aparat in komplet za prvo pomoč, jih je treba priskrbeti. V nasprotnem primeru diagnostična kartica ne bo izdan.
Čelada
Uporaba čelade je strogo obvezna pri vseh vrstah vozil kategorije A - to pravilo je enako. In to ne velja samo za A, ampak tudi za A1.
Te zahteve so določene na podlagi varnostnih pogojev. Poleg tega ima inšpektor prometne policije ob takšni kršitvi pravico ne le, da naloži globo, temveč tudi zadrži delovanje - vse do trenutka, ko kršitev odpravi. Zato bodite še posebej previdni.
Za same čelade ni posebnih zahtev. Dovolj je le, da je uvrščen med motocikle. Toda izbira kakovostne zaščitne opreme je v interesu lastnikov mobilnih naprav.
Ker v primeru nesreče, zlasti dne visoka hitrost, obstaja velika verjetnost ne le poškodbe. A tudi usodno.
Kakovostna želvina obleka se bo izognila tovrstnim težavam. Zaščitena bo vsaj hrbtenica, pa tudi vitalni organi.
Morali bi se osredotočiti tudi na čelado. Ni treba poskušati prihraniti denarja za take. Nenavadni so primeri, da naprave svojim uporabnikom rešujejo življenja.
Uporaba čelade je strogo obvezna za vse potnike brez izjeme. Ne glede na to, ali ima oprema bočno prikolico.
Največja dovoljena hitrost
Največ dovoljena hitrost za tovrstna vozila je standard določen z znaki in oznakami. Obstaja veliko odtenkov, prefinjenosti - povezanih z upoštevanjem omejitve hitrosti.
Upoštevajte standardne znake - predpisujoče, omejevalne in druge. Pomembno je, da se z njimi seznanite in upoštevate ustrezne predpise. Kot tak je v prvi vrsti v interesu voznikov samih.
Ker je v primeru, zlasti pri hitrosti nad 60 km / h, verjetnost preživetja izjemno majhna. Prehitevanje motocikla z drugim motociklom mora biti izvedeno na standarden način.
Prepričajte se, da ni nobenih znakov, oznak, ki prepovedujejo prehitevanje, pa tudi vozil, ki se premikajo po nasprotnem pasu.
Ločeno se je treba osredotočiti na dejstvo, da je v odsotnosti stranske prikolice možno premikanje dveh voznikov hkrati. Poleg tega to dovoljujejo tudi cestna pravila.
Dovoljena hitrost vožnje:
Te zahteve so povsem standardne. Omogočajo vam ohranjanje varnosti na cestišču, pa tudi na drugih območjih. Pomembno je, da budno spremljate cesto.
Še posebej pri visoki hitrosti. Ko boste opravili izpit za licenco, se boste morali vnaprej seznaniti z vsemi zapletenostmi gibanja po avtocesti.
Kako poteka vleka
Izvedeno izvajanje postopkov z vozilom mora biti izvedeno v skladu s točkami, ki se odražajo v prometnih pravilih.
V številnih primerih postopek vleke preprosto ni dovoljen:
- v prisotnosti ledu - ker je težko upravljati z okvarjeno opremo, je včasih preprosto nemogoče vzdrževati stabilnost;
- z okvarjenim zavornim sistemom ali če ne deluje krmiljenje - v tem primeru je prometnim pravilom neposredno prepovedano vleko vozila;
- na prilagodljiva sklopka in vleka ni dovoljena brez invalidskega vozička - ker takšna oprema nima stabilnosti na cesti;
- prepovedana je vleka dveh ali več vozil hkrati.
V vseh drugih primerih je vleka dovoljena. Pomembno pa je omeniti, da je treba upoštevati številna posebna pravila.
To so glavni, najprej:
- dolžina kabla mora biti najmanj 4 metre, vendar ne več kot 5 metrov - če je manjša, potem obstaja velika verjetnost trka v zadnji del karoserije, pri daljši dolžini bo avtomobil, ki vozi zadaj, znatno se gibljejo po svoji poti;
- posebne posebne zastave morajo biti nameščene na opornik, ščite - z odsevnimi trakovi na njih ali z drugimi napravami, ki označujejo mere.
Ločeno je omeniti, da je vleka vozil kategorije A precej težaven postopek in pritegne pozornost prometne policije.
Zato ne smete dovoliti nobenih kršitev, saj lahko to povzroči resne težave. Do uvedbe prepovedi gibanja na ta način.
Glavni odtenki:
- za volanom vozila, ki se vleče, mora biti nameščen voznik;
- razdalja med vozilom mora biti od 4 do 6 metrov;
- na kabel je nujno postaviti posebne odsevne znake;
- strogo je prepovedano prevoz potnikov v vlečnih vozilih.
Če ni posebnega kabla, je dovoljeno uporabljati padala ali močno vrvico. V tem primeru je treba kabel vezati s posebnim vozlom.
Geste z rokami
Včasih smerniki preprosto manjkajo. V tem primeru je treba z rokami dati ustrezne znake:
Od aprila letos začnejo veljati spremembe glede pešcev, kolesarjev in tistih, ki imajo raje mopede in skuterje. Spomnimo se, da so kolesarji, tako kot skuterji, zdaj enačeni z resničnimi vozniki. Še več, slednji bodo morali iti skozi vozniški trening v avtošoli opravljajte izpite na prometni policiji in tako kot vsi drugi vozniško dovoljenje.
Nove zahteve za vožnjo mopeda in dovoljenja za mopede!
Kot vsi vedo, v zadnjem času ruska vlada ureja stvari na cestah. Zlasti so postala strožja pravila za pridobitev dokumentov o sposobnosti vožnje.
Končno smo prišli do skuterjev z mopedi. A tudi tokrat se ruske birokratske tradicije niso spremenile in to se je tudi zgodilo.
Če so prej, kot se spomnite, najstniki lahko vozili mopede od 14. leta dalje, ne da bi jim bilo treba
Zdaj od 5. novembra 2013 v Ruski federaciji velja sprememba zakona o varnosti v cestnem prometu, ki dovoljuje vožnjo mopedov samo tistim, ki so dopolnili šestnajst let in imajo pravice "mopedov" kategorije "M" ( vsaj ta kategorija).
Problem učenja vožnje z mopedom
Vse se zdi pošteno in pravilno, a tu je smola - poslanci so iz nekega razloga pozabili sprejeti akte in programe, ki jim omogočajo poučevanje in opravljanje izpitov za vožnjo mopeda.
Izkazalo se je, da avtošole ne morejo učiti voznikov za kategorijo M, prometna policija pa opravlja izpite, ker po šoli šolanja ni, zakonsko pa je prepovedano opravljati zunanji izpit.
Zdaj je nemogoče samostojno pripraviti in opraviti izpit - zakon prepoveduje. Kdor želi pridobiti licenco, mora študirati, četudi je že dolgo samouk.
Morda se zdi nenavadno, toda iz neznanega razloga tudi ni programov usposabljanja. Zato avto šole ne morejo imeti licence za poučevanje vožnje mopedov.
Zahteve za vožnjo mopedov in skuterjev. Dovoljenje za mopede
V takšnih razmerah lahko zakonito vozijo moped le tisti, ki imajo pravice katere koli druge kategorije.
In ker lahko licenco dobite šele od 18. leta, se izkaže, da boste za vožnjo z mopedom morali počakati 18 let in s kategorijo A. V nasprotnem primeru se boste morali seznaniti s tem, kaj krši ta zakon grozi.
Tako je treba od 8. aprila 2014 za vožnjo mopeda ali skuterja do 50 kubičnih metrov izpolniti dva pogoja:
- Starost 18 let in več.
- Razpoložljivost VU katere koli kategorije.
To vprašanje skrbi marsikoga - tako same voznike kot njihove starše in seveda prometne policiste - kako kazniti kršitelje prometa na mopedih? Medtem ko za take kršitelje veljajo ustrezne klavzule - kodeksa upravni prekrški, ki vključuje tudi kolesarje in pešce:
No, v prihodnosti je zaradi prometnih kršitev načrtovano enačenje voznikov mopedov z vozniki drugih kategorij. Cesta je samo ena.
Novi izrazi in znaki
Inštruktorji vožnje študentom povedali, da so pojasnjeni naslednji pogoji prometnih pravil:
- pločnik,
- vozilo (govorimo o mehaničnem),
- moped in kolo.
Poleg tega je bilo odločeno, da se popravijo nekatere odgovornosti pešcev in uvedejo novi koncepti:
- kolesarska pot (samo za kolesarje),
- kolesarska pot (tj. območje za pešce in kolesarje),
- pas za kolesarje (na cesti),
- cona za pešce,
- pešpot.
V zvezi s pojavom novih izrazov so se spremenila nekatera pravila za voznike "velikih" vozil, zlasti pri zavijanju, v križiščih, kjer se cesta križa z odsekom za kolesarje.
Začetek in konec teh skladb bo označen z prometni znaki.
Kolesarji in njihove novosti
Še ena novost: na cesti se bo pojavil znak, kjer se bodo kolesarji gibali po posebej določenem pasu. Gibanje tukaj bo izvedeno proti toku. Odločili smo se, da uvedemo takšno pravilo, da bodo kolesarji lahko vozili v obe smeri, kjer je organiziran enosmerni promet.
Po novih pravilih se morajo vozniki pri zavijanju umakniti kolesarjem, ki gredo čez križišče.
Za ljubitelje poletnih dvokolesnih vozil so uvedene številne omejitve. Zdaj se lahko v skrajnem primeru vozijo le po pešpoteh in pločnikih. Na primer, če je nemogoče premikati se ob cesti in ni posebnih odsekov za gibanje.
Pojav kolesarskih poti in uvedba novih pravil bosta pomagala rešiti problem nesreč, v katerih bodo sodelovali kolesarji in vozniki. Navsezadnje se takšne težave pojavijo predvsem zaradi prometne kršitve, z obema stranema.
Kaj je na voljo za skuterje?
Zdaj morajo vsi vozniki skuterjev in mopedov pridobiti vozniško dovoljenje z novo kategorijo M. Tako je tisti, ki vozi moped, enak vozniku osebni avtomobil, to pomeni, da je v primeru preverjanja dokumentov dolžan predstaviti tudi svoj VU \u200b\u200bprometnemu policistu.
Po navedbah prometne policije so dobili stroga navodila za nadzor prisotnosti VU pri upravljavcih skuterjev. Mimogrede, če oseba sploh nima nobenih pravic, a vozi moped, je zdaj to prepovedano brez VU. Za pridobitev kategorije M boste morali opraviti tečaj šolanja v šoli vožnje, opraviti vse potrebne izpite na prometni policiji in šele nato lahko oseba dobi dovoljenje. In starost je tu omejena: od 16 let.
Skuterji so pri izbiri prostorov za gibanje omejeni: gibati se morajo po desnem pasu ali znotraj posebne cone.
Strokovnjaki menijo, da bodo zaradi sprememb pravil promet boljši, varnejši in zmanjšali število sporne situacije na cesti razvijati racionalno vedenje vseh udeležencev v cestnem prometu, vključno z mladimi.
Video o tem, katere novosti čakajo ljubitelje dvokolesnih vozil:
Upoštevajte prometna pravila in umaknite pešcem!
V članku je uporabljena slika s spletnega mesta m.chelny-izvest.ru
Novince, ki prvi sedejo za volan motocikla, pogosto poskušajo ugotoviti, ali obstajajo posebna prometna pravila za motoriste. Odgovor bo seveda negativen, saj so pravila univerzalni in celovit dokument, ki velja za absolutno vse udeležence v prometu. Predstavljajte si, kako bi izgledale naše ceste, če bi motoristi, vozniki avtomobilov, trolejbusov in avtobusov ter pešci uporabljali svoje izdaje prometnih pravil. Vendar pa je v veljavnih pravilih nekaj določb, katerih veljavnost. Razmislite, kakšne privilegije uživajo vozniki motornih koles in kakšne omejitve so jim naložene.
Odpustke
Glavna prednost motorista po prometnih predpisih je, da lahko uporablja nekatere pravice pešcev. Pravilnik zlasti ne prepoveduje prehoda dvokolesnih vozil po stezah za pešce in parkiranje na pločniku, pod pogojem, da motocikel ne bo motil drugih udeležencev v prometu. Prav tako lahko motoristi vozijo pod znaki, ki omejujejo gibanje avtomobilov - vendar morate biti previdni, saj je vožnja v nasprotni smeri od reguliranih oznak in znakov v skladu z veljavno zakonodajo kazniva brez najmanjšega popuščanja. To pomeni, da lahko motoristi ostanejo na mestih, kjer je prehod prepovedan, vendar je strogo prepovedano iti pod "opeko" enosmernih ulic in prihajajoči pas avtocesta s separatorjem.
Zanimiva prednost zadeva lastnike opreme majhne zmogljivosti, ki jo predstavljajo mopedi in skuterji. Izkazalo se je, da lahko uporabljajo kolesarske steze. A prednost motoriziranega prevoza še vedno ni dana - umakniti se morajo hitreje premikajočim se kolesom in počakati, da pride do priložnosti za njihovo prehitevanje, ne da bi kršili veljavna pravila o uporabi kolesarskih poti. Lastniki omenjenih manjših vozil niti niso dolžni upoštevati prepovedi, saj zanje veljajo oddelki kolesarskih pravil. Prav tako prometni predpisi dovoljujejo, da motoristi parkirajo v dveh vrstah, razen če ni drugače predpisano s cestnimi znaki ali oznakami v bližini robnika.
Motoristi lahko dlje časa vozijo na stranski tir - vseeno pa je treba vedeti, da jim Pravilnik ne daje takšne priložnosti kot privilegij, kot bo obravnavano kasneje. Poleg tega prometna pravila lastnikom dvokolesnih vozil omogočajo prečkanje zaprtega nivojski prehodi in ob drugje nameščenih ovirah. Toda glagol se uporablja pravilno - gre mimo, držite vozilo v rokah.
Omejitve
Vendar cestna pravila za motoriste predvidevajo veliko več prepovedi kot ugodnosti. Glavna omejitev zadeva nezmožnost vožnje motornega kolesa s hitrostjo, večjo od 90 km / h, v nobenem primeru. Če lahko avtomobili na glavnih cestah dosežejo do 110 km / h, ne da bi kršili zakon, potem motoristi take možnosti nimajo. Če govorimo o voznikih mopedov ali, potem jim je strogo prepovedan vstop na avtocesto, čeprav nič ne prepoveduje vožnje vozila ob robu takšne ceste, če voznik ne ustvarja večjih ovir za promet pešcev. Na primestnih avtocestah, ki nimajo statusa avtoceste, prometna pravila dovoljujejo gibanje dvokolesnih vozil z majhno močjo izključno po skrajnem desnem pasu.
Pravilo, ki ureja uporabo varnostnih pasov, velja tudi za motoriste. Vprašati se je še, kje se poleg staromodnih prikolic za invalidske vozičke uporablja tudi takšna zaščitna oprema? Nadalje pa v prometnih pravilih sledi pripomba, da je polnopravna zamenjava pripetega jermena obrabljena motociklistična čelada s trdno pritrjeno zaponko. Prometna pravila uporabljajo podobno zahtevo za lastnike skuterjev - vožnja brez posebne čelade velja za resno kršitev. Pravilnik tudi zahteva, da morajo imeti vsi potniki pritrjene čelade, razen tistih, ki so nameščene v stranski prikolici in pripete z varnostnimi pasovi.
Naslednja omejitev, ki so jo za motoriste pripravili prometni predpisi, je prepoved vožnje brez vklopljenega kratkega svetlobnega pramena - zanimivo je, da to velja tudi stara tehnologija z nizkoenergijskimi generatorji, ki preprosto niso zasnovani za dolgotrajno vožnjo v tem načinu. Ko vstopite na bencinsko črpalko, ne pozabite zapreti prevoza 25 metrov pred črpalko, saj nasprotno dejanje Pravilnik razlaga kot hudo kršitev. Kljub očitni neuporabnosti pravila, ki ljudi sili k vodenju težka oprema v roki še naprej deluje. Korenine takšne zahteve za prometna pravila so v zgodovini razvoja motociklov - zgodnji vzorci dvotaktne tehnologije so pogosto metali iskre iz izpušna cev pri nizkih hitrostih, ki bi lahko vžgale bencinske pare. ampak sodobni motocikli opremljena z odvodniki plamena, čeprav se zdi, da zakonodajalci malo zanimajo.
Obsežna skupina prepovedi zadeva prevoz potnikov z motorjem. Poleg tega, da je treba opozoriti na vse, ki uporabljajo motocikel, je vredno vedeti, v kaj se vkrcati tovorna prikolica ali v invalidskem vozičku brez varnostne opreme prepovedano. Za otroke morate vedeti naslednje:
- Na rezervoar ali okvir vozila je prepovedano postavljati otroka katere koli starosti;
- Otroci, mlajši od 12 let, so lahko nastanjeni izključno v vozičku;
- Otroci, mlajši od 7 let, naj uporabljajo posebne naslone za noge in drugo varnostno opremo.
Glede tovora so pravila tudi stroga - vsak predmet, ki ovira nadzor prevoza ali štrli 0,5 metra ali več izven karoserije motocikla, se šteje za nezakonitega. Nenazadnje se ne ponašajte s poskusi upravljanja motornega kolesa z eno roko, saj prometna pravila prepovedujejo tako nevarno vedenje.
Miti
Kljub številnim pojasnilom prometne policije vsako leto obstajajo ljudje, ki še niso slišali, da bi morali imeti dovoljenje za vožnjo motorne opreme. Tudi mopedi in skuterji po novi klasifikaciji spadajo v skupino "M", kar pomeni, da morajo njihovi vozniki opraviti državno odobreno usposabljanje. Majhna vozila je dovoljeno voziti od 16. leta dalje, medtem ko se je učenje vožnje s katerim koli motociklom dovoljeno od 14. leta dalje.
Številni lastniki dvokolesnih vozil resno trdijo, da prometna policija nima pravice še naprej zasledovati motorista, ki je slekel čelado. ampak cestna pravila za motoriste ne vsebuje nobenih navedb o tem. Poleg tega opisi delovnih mest patruljni inšpektorji neposredno nakazujejo, da lahko prometni policist v vsakem primeru preganja nevarnega kršitelja in če predstavlja grožnjo drugim udeležencem v prometu - celo uporabi službeno orožje. Zato bi bilo skrajno nerazumno, če bi se izognili preganjanju z odstranitvijo čelade - to bo zmanjšalo vašo varnost, ne bo pa povečalo možnosti, da se izognete pravici.
Brez posebnih pravil
Če ste opravljali izpite za vozniško dovoljenje, ste morali preučiti določbe, ki veljajo za motoriste. Zato v posebni izdaji Pravilnika, ki je pogosto v prodaji, ne boste našli ničesar novega zase. Nikoli pa ne bo škodilo ponovitvi predpisov za dvokolesna vozila. Poleg tega se morate vedno zavedati, da tudi na področju prometnih pravil za dvokolesna vozila obstajajo razlike. V nekaterih primerih lahko motoristi in mopedi uporabljajo drugačna pravila.
S prihodom toplega vremena se na cestah začnejo pojavljati vozniki mopedov. Takoj je vredno razjasniti dejstvo, da je moped enak skuter, kot pravijo cestna pravila. Prav zaradi teh pravil vozniki takih vozil pogosto ne vedo, kaj je razlog za nevarno vožnjo in potencial izredne razmere... Da zaščitite sebe in druge udeležence prometa zapomniti si morate vsaj osnovna pravila in jih ne pozabite upoštevati. Glavna regulativna sila so prometna pravila Ruske federacije za mopede (pravila).
Osnovni dokumenti, ki jih mora imeti voznik vedno pri sebi
Za vsakega voznika mopeda je seznam potrebnih dokumentov. Potrebni so za različne situacije. Med glavne spadajo naslednje:
- Na prvem mestu je vozniško dovoljenje ustrezne kategorije ali podkategorije. Brez tega je popolnoma prepovedano začeti vožnjo na tem vozilu. Prav tako ga mora voznik po potrebi posredovati policistom.
- Pravo Ruska federacija "O varnosti v cestnem prometu" navaja, da so bile določene naslednje kategorije in ustrezne podkategorije, ki dajejo pravico do vožnje teh vozil:
- za vožnjo lahkih štirikolesnikov ali mopedov potrebujete kategorijo "M";
- za vožnjo motornih koles, premik notranje izgorevanje ki ne presega 125 kubičnih metrov. glej in meja največja moč do 11 kilovatov - podkategorija "A1".
V redkih primerih tudi potrebne dokumente lahko vključuje pogodbo o najemu vašega vozila, potrdilo o registraciji ().
Kratka luč na mopedu
V skladu z oddelkom 19.5 RF SDA se mora voznik voziti tako v dnevnem kot v nočnem času, vsaj s prižganimi žarometi. Na primer, najbolje je, da to storite pred začetkom gibanja, da ne pozabite in ne kršite tega pravila. Po zaslugi prižganih luči bodo lahko drugi udeleženci v prometu vnaprej videli premikajoči se moped, s čimer se bodo izognili morebitnim izrednim razmeram.
Preberite tudi: Od katere starosti lahko vozite moped (skuter)?
Kako naj bo moped na cesti
- V skladu s pravilom 9.9 je voznikom, ki vozijo moped, prepovedano voziti po pešpoteh, ločevalnih pasovih ali pločnikih. Prav tako je izključeno gibanje po kolesarskih stezah za vsa vozila, razen za mopede.
- V skladu s pravilom 24.7 se morajo vozniki skuterjev gibati po največjem desnem robu vozišča ali, če je mogoče, po kolesarski stezi. Sem spada tudi stran ceste, če ne bo povzročala nevšečnosti in motenj pri gibanju pešcev. Upoštevati je treba, da voznik teh zahtev ne upošteva vedno, saj je v nekaterih primerih treba obiti ustavljene avtobuse ali trolejbuse. Prav tako je dovoljena ponovna izgradnja na drugi vozni pas, če mu oznake na cesti prepovedujejo vožnjo po desni strani.
- V skladu s pravilom 24.4 mora voznik dati prednost vsem vozilom, če je v položaju, ko vozi po kolesarski stezi, ki jo prečka križišče in ta odsek ceste ni urejen.
Glavne omejitve za voznike mopedov
V prometnih pravilih je praviloma veliko omejitev in prepovedi. V večini primerov obstajajo za uravnavanje gibanja.
V skladu z oddelkom 24.8 pravil je voznikom prepovedano:
- vozite vozilo z eno roko;
- opravlja prevoz otrok, mlajših od 7 let, brez za to opremljenih prostorov;
- prevažajo potnike brez opremljenih prostorov za to;
- izvedite prevoz blaga, ki ovira običajni nadzor ali štrli več kot 0,5 m vstran.
Prav tako je za voznike mopedov vedno na voljo možnost, da ustavijo promet, zasedejo mesto pešca, prečkajo cesto na ustreznem mestu, da lahko kasneje še naprej vozijo kot voznik.
- skuterjem je prepovedano prečkati cesto naprej prehodi za pešce (izjema je, ko voznik svoje vozilo zavije zraven njega, saj je to morda edino možen način ne kršijo prometnih pravil);
- premikati brez motoristične čelade, ki je za to potrebna (včasih je to lahko tisto, kar bo rešilo življenje, zato se šteje za nujno potrebno);
- skuterjem je prepovedano vleči lastne mopede ali jih vleči (razen kadar je prikolica zasnovana za to);
- prepovedano je potovanje po avtocestah ali cestah izključno za avtomobile, če največja hitrost vozilo ne presega 40 km / h;
- splošno sprejete omejitve bi morale vključevati dejstvo, da je prepovedano voziti moped v stanju kakršne koli zastrupitve (mamil ali alkohola), biti pod vplivom zdravil, ki poslabšajo reakcijo, voziti v utrujenem stanju, kar lahko privede do nujnega stanja situacijo;
- prepovedano je prenašanje pod nadzor osebam, ki so vinjene (narkotične ali alkoholne), ki so pod vplivom zdravil, ki poslabšajo reakcijo ali lahko zdravstveno stanje povzroči izredne razmere.
Preberite tudi: Potreba po registraciji mopedov (skuterjev) do 50 kubičnih metrov v prometni policiji
Vsaka kršitev je urejena po svoje in ima različne kazni - od globe do odvzema vozniškega dovoljenja.
- V skladu z Prometnimi pravili je dovoljeno začeti voziti motorno kolo (moped) od 16. leta dalje.
- Nenehno izvajajte gibanje v čeladi. To je odlična zaščita med vožnjo pred kamni, žuželkami ter edina zaščita in zdravstveno zavarovanje v primeru morebitnih izrednih razmer.
- Najbolje je, da nekaj časa vadite, preden se začnete gibati in se navadite na svoje voziluker bo to dobra praksa pred odhodom na cesto. Osredotočiti se morate na spretnosti zavijanja, speljevanja in zaviranja v različnih situacijah.
- Priporočljivo je, da se gibanje izvaja v potrebni opremi, na primer v oblačilih z dolgimi rokavi in \u200b\u200bhlačah in ne v kratkih hlačah. To bo pomagalo preprečiti opekline.
- Pri vožnji po mokrem odseku ceste ali po peščenih cestah morate biti zelo previdni. To lahko privede do nesreč, ki ogrožajo zdravje skuterja. Priporočljivo je tudi biti previden pri prečkanju tirnic ali zgolj cestnih oznak.
- Ko vozite v zastoju med vrstami, morate biti previdni, saj lahko voznik avtomobila zelo nepričakovano odpre vrata, kar lahko posledično škoduje zdravju obeh udeležencev v nesreči.
- Med vožnjo v gostem avtomobilskem prometu morate biti čim bolj previdni, saj lahko vsa nepričakovana situacija na cesti postane nevarna za vse udeležence v prometu.
- Upoštevajte razdaljo (vsaj 10-15 metrov). Tako boste lahko pravočasno obšli odprto loputo ali izvedli zaviranje v sili.
- Peljite čez morebitne police na cesti ( tramvajske tirnice ali robniki) morajo biti vedno z najmanjšo hitrostjo (na primer 10 km / h) in izključno pod pravim kotom.
