Skupne mere ali dimenzije avtomobila se imenujejo njegova dolžina, širina in višina. Za vsako vozilo se razlikujejo, posebne številke najdete v navodilih za uporabo avtomobila. Informacije o občutku dimenzij avtomobila bodo zelo koristne za vse, saj to znanje pomaga brez težav parkirati avtomobil in se normalno premikati v mestnem prometu.
Najverjetneje so morali vsi vozniki svoj avto parkirati na parkirišču, kjer je bilo zelo malo prostora. Poleg tega občutek velikosti avtomobila zelo pomaga pri vožnji po podeželskih cestah z različnimi ovirami, na primer drevesi itd. In v primeru nakupa garaže se morate naučiti, kako čutiti dimenzije avtomobila.
Treba je razumeti, da se tega lahko naučimo šele po določenem času rednega obratovanja avtomobila. S pomočjo našega nasveta lahko hitro začutite mere vašega avtomobila.
Ena glavnih napak, ki jih naredijo vozniki začetniki, je ta, da med vožnjo nenehno poskušajo videti vse, kar se dogaja pod prednjim odbijačem njihovega avtomobila. Vendar je to med vožnjo zelo nezaželeno. Vaš pogled naj bo usmerjen samo naprej!
Tudi parkiranje zadaj je pogosto velika težava za začetnike. Za čim natančnejšo določitev razdalje je treba zunanja ogledala avtomobila prilagoditi tako, da so na njih vidna kolesa zadnje osi. Zunanja ogledala se uporabljajo za otip stranskih dimenzij avtomobila. Naučite se gledati na rob zunanjih ogledal.
Če se vozite po primestni avtocesti in morate spremeniti vozni pas, ne pozabite pogledati v ustrezno stransko ogledalo. Vozniki, ki se še ne znajo naučiti čutiti dimenzij avtomobila, praviloma odrežejo druge udeležence v prometu. Obnovite ga lahko šele, ko v ogledalu zagledate celoten avto, ki vozi za vami. Da bi se naučili natančno določiti dimenzije avtomobil v temi, sprva lahko na odbijače namestite LED, ki vam bodo pomagale pri dobri navigaciji.
Vaje za učenje občutka velikosti stroja
- Spretnosti je treba nenehno izboljševati. Priporočljivo je, da to storite s tradicionalno vajo, imenovano "kača". Če želite to narediti, morate poiskati posebne prometne stožce ali "žetone", med katerimi morate manevrirati. Ne pozabite, da imajo sprednja kolesa večji polmer obračanja kot zadnja. Prvič se morate premikati z minimalno hitrostjo. Potem je treba postopoma povečevati hitrost, pri tem pa ne pozabiti zmanjšati vrzeli med stožci.
- Poleg tega lahko z vajo "osmica" začutite dimenzije avtomobila. Najprej morate razviti gibanje vzdolž ovala in nato skozi celotno vajo. Pomembno je upoštevati dejstvo, da med vožnjo obratno avto ima boljšo okretnost. Če se izvedejo preveč nenadni manevri, se pot spremeni. Nato morate ustaviti avto, v vzvratnem ogledalu salona poiskati glavne znamenitosti in nadaljevati z vajo. Ne pozabite se naučiti počutiti se zgledno zavorne poti samodejno. Če želite to narediti, morate najti ustrezen raven odsek ceste in pospešiti do zahtevane hitrosti, nato pa močno pritisniti na zavoro. To vajo je treba izvajati na odsekih cest, kjer ni drugih vozil ali pešcev.
- S pomočjo krede morate na cesti potegniti črto. Do njega se morate približati na najmanjši razdalji, vendar je vstop v črto prepovedan. To ni enostavno narediti, zato lahko namesto črte uporabite kartonske škatle ali plastične steklenice.
Na koncu bi rad povedal le, da morate, da bi začutili dimenzije avtomobila, samo redno voziti avto, ne da bi pozabili delati vaje, ki smo jih omenili.
Dimenzije avtomobila so parameter avtomobila, ki se ga morate navaditi na prvem potovanju. Če bi imel lastnik avtomobil podobne velikosti, bi postopek prilagoditve potekal precej hitro. Težje za tiste, ki so vozili kompaktno vodno plovilo in se usedel v ogromen tovornjak. Vdrti odbijač in opraskani blatniki so pogosti v zgodnjih fazah vožnje brez razvite navade.
Zakaj se to zgodi?
Prvi korak je ocena dimenzij avtomobila ob nakupu. Nekdo bo trajal uro ali dve, da bo ugotovil, kako vstopiti na parkirišče ali oceniti polmer obračanja. Nekateri ljudje potrebujejo mesece, da med manevrom razvijejo samozavest.
Zaznan skozi ogledala in steklo. Pojavi se lom resničnih predmetov. Zato bo trajalo veliko časa za pravilno oceno dejanskih razdalj do zadnjega odbijača in največjega previsa nosu avtomobila. Ob prisotnosti parkirnih senzorjev in kamere je naloga na trenutke poenostavljena, merilo navade ni več tako pomembno.
Vendar senzorjem ne smete popolnoma zaupati. Pogosto signal "pogoltnejo" in zahrbtno molčijo. In pri navajanju na dimenzije avtomobila se bo pojavil občutek tesnobe v napačni situaciji, ko bo post oz visok robnik zelo blizu, parkirni senzorji pa so povsem mirni in nimajo predmetov.
Možnosti vadbe
V želji, da bi ugotovili, kako občutiti dimenzije avtomobila, ne smemo pozabiti preprosto pravilo: vsak voznik ima posamezne značilnosti in pristop izbere sam. Vse je odvisno od vozniške izkušnje, sposobnosti osredotočanja na en problem. Vizualni organ vseh se razlikuje po stopnji budnosti in globini zaznavanja predmetov.
Obstajajo klasični treningi za navajanje na lasten prevoz. Prva poučna lekcija je natančno na ogledalih brez parkirnih senzorjev, ki jih je treba poklicati nazaj v garažo. Prostor lahko posnemate s steklenicami, vrvmi, potovalnimi pokrovi. Drugi način za utrditev svojih spretnosti je pospeševanje in zaviranje v določenih mejah. Ustaviti se je treba s kolesi natančno med črtami, ki se nahajajo pol metra drug od drugega.
Druga vaja pomaga oceniti prednji doseg avtomobila in se previdno ustaviti na semaforju, ko nepremišljen voznik nenadoma stoji spredaj. Tako lahko razumete, kako čutiti dimenzije avtomobila spredaj / zadaj. In kaj storiti ob menjavi voznega pasu ob robu avtoceste ali v prometu v mestu?
Obnovite trening
Pomagal vam bo ugotoviti, kako čutiti mere avtomobila, in ponoviti vajo "parkiranje v zaprtem prostoru". Na pomoč priskočijo plastični visoki predmeti. Na praznem mestu posnemajte robnike in mere parkirani avtomobili, med katero se morate stisniti. Najboljša možnostje seveda prava vožnja na dvorišče ali parkirišče v bližini hipermarketa. Toda za začetnike je bolje, da najprej vadijo v zapuščenih krajih.
Za primer vzemimo Tiido Nissan. Dimenzije avtomobila so enake kot pri najbolj priljubljenih limuzinah. Za trening ni priporočljivo izbirati manjših vozil. Izbrani gre v vse klasične garaže, pomaga v prihodnosti hitro oceniti zadostnost iz notranjosti avtomobila.
Treninge je treba izvajati ob različnih urah dneva. Ponoči se razdalje zaradi žarometov začnejo dojemati drugače. Na svetel dan je manj izredne razmere, po statističnih podatkih. Tudi profesionalci delajo napake zaradi utrujenosti ali po napornem večeru. Podobno je vredno nenehno trenirati, da v prihodnosti ne bi porabili denarja za draga popravila.
Vsedli smo v nov avto in takoj moramo iti: kaj storiti?
Pogosto se pojavi vprašanje, če je časa zelo malo in ni časa za trening. V tem primeru je pomembno ostati miren in slediti načrtu. Najprej morate zagotoviti optimalno vidljivost s prilagoditvijo ogledal, višine sedeža in razdalje od volana. Strogo ni priporočljivo naslonjati sedeža, hrbet je čim bolj navpičen. Po navajanju na dimenzije se lahko sprostite.
Prvih manevrov je treba izvesti na minimum. Umikajte se le, če je to nujno potrebno, izogibajte se menjavi pasu, dokler se ne počutite samozavestni. In kar je najpomembneje, ne smete se bati, ampak takoj sedite in vozite počasi, postopoma ocenjujte razdaljo. Izkušeni vozniki potrebujejo le nekaj minut, da uvidejo vse velikosti. Začetniki bodo potrebovali več časa. Izkušnja zagotovo pride po začetku potovanja.
Težave z zaznavanjem
Splošne dimenzije tovornjaki ni enostavno sprejeti niti za izkušene voznike. Obstaja pa nekaj trikov, ki tako začetnikom kot tovornjakarjem omogočajo podrobnejše zaznavanje razdalj do sosednjih avtomobilov. Za oceno dosega pokrova motorja so maksimalno razširjeni na volan. Vendar obstajajo avtomobili, pri katerih niti v tem položaju ni videti nosu avtomobila. Tu na pomoč priskočijo dekorativni elementi na pokrovu: zastave, antena, kipec.
Pri posodobitvi avtomobila poskušajo namestiti okrasne elemente na sam rob pokrova motorja. Po takšni novosti ne bo težav s parkiranjem spredaj. Manevri nazaj so olajšani, saj so njihovi stroški že tako nizki. Modeli iz Kitajske bodo stali več sto rubljev, namestitev je preprosta, lahko pa jo naredite sami ali storitvi daste polovico stroškov pripomočka za namestitev.
Za izboljšanje vidljivosti mnogi vozniki prilepijo konveksna okrogla ogledala na običajna. Zamenjajte ogledalo v salonu za panoramsko. Enako so postavili čez prtljažnik v karavane in enoprostorce. Če je to tehnično izvedljivo, se lahko uporabi vzvratna kamera.
Preprost način varnega parkiranja je s pomočjo prijatelja. Potnik lahko gre ven in vodi postopek.
Parkiranje na stranskem strešnem oknu do robnika
Popoln način, da se držimo obstoječega parkirno mesto bo za 50 centimetrov zapeljal malo več kot sprednji avto in odvil volan 3/4 v desno. Avto bo vstopil v prostor, če je razdalja od odbijača do avtomobila, ki stoji zadaj, najmanj 1,5 metra. Takrat vaš prevoz ob odhodu ne bo motil ostalega.
Postopoma se je vredno vrniti nazaj in se poševno pomakniti do robnika. Ko ostane pred njo približno 20 centimetrov, ki jih gledamo navzdol stransko ogledalo, volan odvijemo maksimalno v levo in z nadzorom razdalje od sprednjega odbijača do sosednjega avtomobila parkiramo vzvratno, dokler se guma ne dotakne prednje kolo o robniku.
Ne pozabite neprestano preverjati, ali bo vozilo, ki stoji zadaj, trčilo. V idealnem primeru bi morala obstajati le dva krmilna giba, toda v praksi se morate prvič potiti, da vstanete naravnost.
Trening vzvratno
Da se navadimo na mere avtomobila, je organizirana ploščad z resničnimi dimenzijami garaže, širina je na vsaki strani večja od velikosti avtomobila za 20 cm. Pomembno je, da se ne dotaknete raztegnjenih linij in se ustavite pred nameščenim pokrovčkom na ogledalih. Poglej v zadnje steklo med vadbo ni priporočljivo. Vendar bo to neuporabno, pokrovčki so precej nižji in jih na tak način preprosto ni mogoče videti.
Pomembno je, da viseče črte nastavite na nivo ogledal. Posnemajo odpiranje vrat in bi morali biti nekoliko ožji od odprtja same garaže. Poskus je mogoče izvesti na resničnem predmetu, vendar bodo stroški napake zaradi popravila ogledal, odbijačev, vrat stali precej peni.
Akcijski načrt
Prvo pravilo izkušenega voznika: "Če dvomite zaradi pomanjkanja vidljivosti ali zaradi slabe vidljivosti, slabe kondicije, potem se morate ustaviti in ne biti leni, da greste ven in pogledate." Intuitivno v procesu vožnje pogosto pride želja počakati nekaj sekund in preveriti, kaj je v krovu.
Tega pravila je treba vedno upoštevati pri kakršnem koli manevru. Tako je dosežena najvišja stopnja akrobacije, varnosti vašega avtomobila in zdravja potnikov. Tudi ko vozite skozi zeleno luč takoj z netopirja, morate še enkrat zagotoviti, da je promet varen z obračanjem glave levo in desno. In pri parkiranju je vredno nenehno spremljati tri vidike hkrati. Vsak trenutek se lahko nemiren otrok usede pod vaš odbijač na dvorišču.
Izkušeni vozniki občutijo avto, kot da so z njim eno. Tovrstnega voha ni mogoče pridobiti z osnovnim šolanjem v šoli vožnje. Zato je novinec opazen na cesti tudi brez znaka z klicaj... Negotova menjava voznega pasu in nizka hitrost izdata neizkušenega voznika.
Sprva je to vedenje maturantke šole vožnje razumljivo. Vendar pa statistika nesreč z udeležbo prišlekov zgovorno govori, da se s prilagajanjem ne splača odlašati.
"Kroćenje" avtomobila je sestavljeno iz dveh komponent: vozniških spretnosti in občutka velikosti avtomobila.
Nadzor
Na tečajih vožnje se razvoju vozniških sposobnosti posveča natanko toliko pozornosti, kolikor bo omogočil, da pride do izpita in prometnemu inšpektorju dokaže, da ima študent predstavo o desnem prometu in razume, da ni dobro naleteti na pešce.
Glavna težava začetnikov je poganjanje prijateljstva. Zaustavljen avto je najboljši prikaz nezmožnosti čutiti ga. Le za ceno trdega treninga bo mogoče najti in začutiti trenutek, ko je že mogoče sprostiti sklopko, in rahlo pritisniti na stopalko za plin.
Video - kako se hitro naučiti voziti avto:
Ne pričakujte, da se bo ta veščina avtomatizirala v okviru običajnega usposabljanja v avtošoli. Trenirajte sami, vendar ne na dvorišču (prihranite živce sosedom-lastnikom avtomobilov), temveč na praznih parkiriščih ali območjih.
Za strahopetce obratno sploh ni. Obvladajte gibanje naprej vzvratna prestava ni težko, če tej vaji namenite ustrezno pozornost. Za to je primeren vsak prehod v obliki zavoja in robnika ob robu.
Z vzvratnim ogledalom poskusite vzvratno s konstantno razdaljo do roba. Izkušeni inštruktorji vožnje na ta način učinkovito trenirajo bodoče voznike.
Video - o vozniških spretnostih z mehanska škatla orodje:
Ločena tema za razpravo je usklajena manipulacija z ročico menjalnika in pedalom. Na srečo so zdaj v licenčnih šolah na voljo tečaji vožnje za tiste, ki se ne morejo spoprijateljiti s pedali in ročico. avtomatski menjalnik prestopi in možnost naknadnega opravljanja izpita.
Splošne dimenzije
Žal dimenzij ne bo mogoče začutiti takoj, tudi z vztrajnim treningom. To zahteva čas in ustrezne prometne razmere. Če pot do službe poteka po ozkih ulicah, se bodo z redno vožnjo nakit spretnosti pojavile čez nekaj mesecev.
Video - kako lahko trenirate, da občutite dimenzije svojega avtomobila:
K filigranski vožnji prispeva tudi napeta situacija s parkiranjem, kot denimo v Moskvi. Tu so najboljši avtomobilski tečaji, ki vam bodo v celoti dali občutek za dimenzije in razvili gibanje v vseh smereh.
Video - trening na spletnem mestu:
Koristno se bo naučiti, kako voziti v tistih krajih, kjer boste v prihodnosti najpogosteje vozili. Inštruktorji se običajno srečajo z učenci na pol poti. Plus, zdaj polne zasebnih tečajev vožnje, avtošole ponujajo dodatne ure praktičnih vaj, ki se jih splača izvesti, če je le mogoče.
Če so na dvorišču težke parkirne razmere, lahko prvič izberete sistem oznak: kam se obrniti volankje poravnati kolesa in kje se ustaviti, da rešite odbijač avtomobila. Najučinkovitejši tečaj vožnje je praksa, zato vozite svoje zdravje.
Vsi maturantje šolanja bi morali dobro vedeti, pa tudi vsi ostali.
Za voznike začetnike približno zavoj v levo s tramvajske proge smer vožnje.
O pravilih za prevoz otrok z avtomobilom pri nas in v Evropi.
Video - kako občutiti dimenzije avtomobila:
Lahko je zanimivo:
Optični bralnik za samodiagnozo avtomobila
Kupljeno nov avto je lahko ne samo prijeten, ampak tudi stresen. Sprva je navajanje na mere novega vozila lahko težavno tako za začetnike kot za izkušene voznike.
Še posebej težko se je navaditi na dimenzije avtomobila, ko spreminjate položaj volana, vendar lahko tudi brez tega zamenjava avtomobila z majhnimi dimenzijami z avtomobilom z velikimi povzroči veliko težav.
Kje začnete?
Najprej, da se naučimo, kako čutiti mere našega avtomobila, moramo pravilno prilagoditi vozniški sedež. Ne pozabite, da ne sme biti nameščen prenizko, nasprotno, za večjo vidljivost in izboljšanje občutka dimenzij vašega avtomobila ga je treba nekoliko dvigniti. Ogledala skrbno prilagajamo, še posebej, če avtomobil zamenjate z desnega na levi ali obratno.
Pri nastavljanju stranskih ogledal ne pozabite, da jih morate videti tudi skozi. cestne oznake... Ne pozabite na ogledalo, ki se nahaja v kabini, nastavljeno je ob upoštevanju nastavljenega vozniškega sedeža.
Svetleče diode, pritrjene na stranske dele odbijača, ne bodo odveč, saj boste po njihovi zaslugi veliko lažje določali mere vašega avtomobila v temi.
Kako občutiti dimenzije avtomobila?
Ne bodite leni, da si vzamete čas za vajo. In lahko vadite na naslednji način: vzamemo svetlobne škatle in iz njih zgradimo nekaj podobnega kot vrata, nakar poskusimo skozi njih. Tej vaji je treba posvetiti več ur in če se s to nalogo spoprimete zlahka, jo zapletemo, to pomeni, da zmanjšamo razdaljo med škatlami in povečamo hitrost.
Približno po istem principu je mogoče - s pomočjo škatel določimo prostor, v katerega bomo morali vstopiti.
Dimenzije svojega avtomobila se lahko naučite občutiti na druge načine. Na asfaltu potegnemo črto, nato se do nje skušamo pripeljati blizu, a je hkrati ne dotikajte s kolesi.
In v primerih, ko vidite, da te vaje ne morete dokončati, se lahko spet vrnete k nalogi s polji. Ne pozabite tudi, da bo to vajo treba izvajati, dokler se ne naučite pravilno določiti razdaljo med vami vozilo in podobno postajališče. Ta naloga ni namenjena samo sprednjim kolesom, ampak tudi zadnjim.
Poleg teh obstajajo še druge enako učinkovite vaje. Vzamemo kredo in potegnemo črte s sprednjih koles avtomobila 7 - 8 metrov pred njimi. Pri tem jih poskušajte držati čim bolj vzporedno. Nato sedimo za volan avtomobila, z očmi najdemo nekaj pritrjenega predmeta, ki je nenehno pred vašimi očmi (štrlina na armaturna plošča) in ta predmet povežemo s črto, ki smo jo potegnili z desnega kolesa, nato pa po isti shemi označimo položaj levega kolesa. Zahvaljujoč tej vaji bomo lahko začutili dimenzije našega avtomobila. Od teh prog se odpeljemo nekoliko nazaj, nato pa jih spet povozimo s kolesi.
Če kombinirate vse zgornje vaje, potem mislim, da se boste dimenzij svojega avtomobila zelo hitro navadili.
Poglej tudi:Številne voznike začetnike zanima, kako se naučiti čutiti mere avtomobila. Navsezadnje je to zelo pomembna veščina, potrebna za pravilno in varna vožnja... Najprej je za varno parkiranje potrebna sposobnost občutka velikosti. Navsezadnje so najpogostejše nesreče med začetniki posledice neuspešnega parkiranja. Dobro je tudi razumeti razdaljo do najbližjega vozila, ko vozite v gostem prometu.
To vam omogoča manevriranje brez strahu pred nesrečo. Kot lahko vidite, je ta veščina zelo pomembna na cesti. To potrjujejo vsi izkušeni vozniki... Mimogrede, program treninga vključuje vaje za razvijanje tega občutka.
Kako se naučiti čutiti mere avtomobila? Najprej določimo, katere dimenzije so in zakaj so potrebne. Obstajata dva nekoliko različna opisa tega koncepta:
- Statične mere pomenijo sprednji in zadnji odbijačpa tudi stranice avtomobila. Sem pa spada tudi celoten sprednji in zadnji del avtomobila;
- V praksi se je treba pogosteje spoprijeti z dinamičnimi dimenzijami. Pomenijo razdaljo do najbližjih predmetov ob upoštevanju posebnosti gibanja.
Proizvodne metode
Voznik začetnik se pogosto vsega boji. Pomanjkanje izkušenj negativno vpliva na živčno stanje osebe, zato lahko parkiranje na gosto nabitih dvoriščih povzroči paniko in slabo nadzorovane reakcije. Mladi voznik se temu praktično ne more izogniti. Navsezadnje je bil pripravljen le na izpite, po tem pa se znajde sam z avtom in cesto. Težavo poslabša potreba po pridobivanju izkušenj, le tako se lahko naučite čutiti avto.
A kaj storiti za avtomobilskega navdušenca, ki je pravkar odšel na pot. Navsezadnje so izkušnje seveda dobiček. Vendar ga je priporočljivo pridobiti brez nepotrebnih težav. Bolje se posvetiti pospeševanju razvoja refleksov. Za to obstaja več metod:
- Individualna priprava stroja;
- Praktične vaje za ocenjevanje dimenzij z uporabo improviziranih sredstev;
- Uporaba elektronski sistemi, za praktični študij dimenzij;
- Teoretični materiali.
Priprava stroja
Pogosto začetniki, ko poskušajo parkirati svoj avto, tu in tam pogledajo skozi okno, se obrnejo in poskušajo razbrati dimenzije. To vedenje kaže popolna odsotnost spretnosti v občutku vašega avtomobila. To je precej nevarno. Dejansko boste imeli v vsaki situaciji na cesti nekaj sekund, da se pravilno odločite. Vrtanje na mestu onemogoča hiter odziv in tudi verjetneje povzroči napake. Da bi se izognili nepotrebnemu stresu, je vozniški sedež nujno čim bolj udoben.
V tem primeru vam ni treba segati, da bi kar koli ukrepali. S pravilno nastavitvijo voznikovega delovnega mesta se motijo \u200b\u200bdejavniki, človek je manj utrujen.
Kompleks za pripravo avtomobila vključuje več predmetov. Vsi so enako pomembni. Takoj po nakupu nov avto narediti morate naslednje:
- Za optimalno vrtenje pedalov morate doseči idealno razdaljo od sedeža. Če želite to narediti, morate do konca stisniti sklopko in premakniti sedež. Idealno bi bilo, da je noga udobna, ne da bi morali posegati po pedalih (glejte članek "");
- Nastavimo volan. Idealna možnost bo, če se vaša dlan, postavljena na rob, dotakne volana in kolen. Med letom se morate prilagoditi tako, da se ga iztegnjena roka, postavljena na volan, dotakne z zapestjem;
- Prav tako je treba pravilno nastaviti stranska ogledala. Lega teh elementov je močno odvisna od voznikove višine in položaja sedeža. V idealnem primeru bi morali v ogledalu videti konec zadnjega blatnika avtomobila. V višini naj bo na sredini (glej članek "");
- Notranje vzvratno ogledalo ima manj prilagoditvenih zahtev. Izvleči ga morate, da boste videli desno uho.
- Po nastavitvi vseh teh parametrov boste lahko s strojem upravljali čim bolj udobno.
Praktične vaje z uporabo razpoložljivih orodij
Potrebovali boste ravno površino brez avtomobilov in pešcev. Prav tako pride tudi brizgalka. Najboljše za uporabo bela barva... Nato po asfaltu okoli avtomobila narišite dimenzijsko črto. Vstopimo v avto in jih poskušamo vizualno ovrednotiti. Po ogledu okolice lahko začnete izvajati posebne vaje:
- Ocenjujemo dimenzije sprednjih strani. Če želite to narediti, morate voziti vzdolž kolesne črte. Potem se ustavimo točno pred črto. Pravilnost izvedbe je mogoče nadzorovati z uporabo markerjev ali drugih oznak;
- Ocenjujemo položaj koles. Bistvo te vaje je vožnja s kolesom po majhnem predmetu. Najpogosteje se uporabljajo plošče, ki ustrezajo širini pnevmatike. Takšna vaja vam omogoča, da izoblikujete spretnost izogibanja luknjam na cesti brez poškodb avtomobila;
- Ocena zadnjih in sprednjih dimenzij z omejevalniki. Za testiranje postavimo oviro v obliki stožca in si prizadevamo, da bi se do nje pripeljali čim bližje. Ne poskušajte gledati naprej. Samo sedi in vozi. Pri vožnji nazaj vas vodijo ogledala. Hitreje kot se naučite voziti na ogledalih, tem bolje;
- Stranske mere. Vaje za osmico in kače so idealne za vadbo te veščine. Poskusite postopoma povečevati hitrost prehoda razdalje.
Praktične vaje s parkirnimi senzorji
Ta elektronski asistent vas lahko nauči čutiti velikost. Če želite to narediti, morate ravno pri parkiranju nadzorovati položaj avtomobila, pri tem pa paziti na njegov položaj na parkirnih senzorjih in dejanski položaj v prostoru. S premišljenim upravljanjem se lahko hitro naučite parkiranja v obratni smeri in nato brez dodatnih naprav.
