Hızlı ve şık
Dış Güncellemeler
Audi Q7 2018 büyük bir yeniden şekillendirme sürecinden geçti ve artık önemli ölçüde farklı önceki versiyon. Bu tam boyutlu geçiş Sadece şehirde değil, arazide de iyi performans gösterebiliyor. Öncekilerden aşağıdaki farklılıklara sahiptir:
İç görünüm
İç mekan da önemli değişikliklere uğradı, çok daha çekici ve konforlu hale geldi ve kontroller daha işlevsel hale geldi. Ayrıca daha fazla boş alan var. Aşağıdakiler vurgulanabilir:
Özellikler
Araba etkileyici teknik parametreler Bunlar arasında aşağıdakiler ayırt edilebilir:
Audi Q7 2018 - yeni model, fotoğraf, fiyat
Rusya'da hangi spesifik konfigürasyonların sunulacağına dair henüz kesin bir bilgi yok, ancak Bavyeralı mühendisler her zaman olduğu gibi pratik, maksimum düzeyde güvenli ve aynı zamanda konforlu bir araba sunmaya hazır. Şimdiye kadar otomobilin standart ve lüks olmak üzere iki versiyonda sunulacağı biliniyor. İlki aşağıdaki seçenekleri ve yetenekleri alacaktır: 
- Zaten arabanın başlangıç versiyonu oldukça zengin olacak teknik ekipman, çok sayıda kullanışlı seçenek ve elektronik alacak.
- Hız sabitleyici başlangıçta kurulur. Kendini adapte ederek kullanımını büyük ölçüde kolaylaştırır ve sürüş konforunu artırır.
- Audi, öndeki araç arasındaki mesafeyi bağımsız olarak izleyecek ve gerekirse yavaşlayacak.
- GPS navigatörü zaten kuruludur ve aracın teslim edileceği ülkenin dilinde çalışacaktır. İsterseniz bir dil seçebilirsiniz.
- Fabrikadan arka tamponun içine, araç panelinde bulunan renkli bir ekranda görüntü gösterecek bir kamera yerleştirilmiştir; ayrıca araç, toparlanmaya yardımcı olacak, en yakın engele olan mesafeyi belirleyen sensörlerle donatılacaktır. .
- Aydınlatma otomatik olarak ayarlanacaktır. Açılıp kapanmasını veya uzun farların açılmasını izlememek mümkün olacaktır.
(1
derecelendirmeler, ortalama: 4,00
5 üzerinden)
Daha yakın zamanda Audi yaratımını sundu - yeni model Audi Q7 (Ku 7) 2018, fotoğrafları ve fiyatları zaten görüntülenebiliyor. Otomobil üreticisinin bu markanın hayranlarına ne gibi yenilikler sunacağı Ku 7 hakkında bilgi sahibi olacağınızı düşünüyorum, çünkü Alman markasının standart olarak görülmesi boşuna değil Yüksek kalite Dünya çapında. Ben de bu markanın aşığı ve hayranıyım. Kişisel deneyimlerime dayanarak, arabanın gerçekten en dikkat çekici niteliklerin çoğuna sahip olduğuna ikna oldum: modern, yüksek teknolojili donanım, Güçlü motor(neredeyse Audi TT), güzel tasarım.
Audi Q7 2018 model serisinin görünümü
Ku 7'nin görünümü tek kelimeyle nefes kesici. Crossover'ın en çok unvanı alması boşuna değil şık araba. Fotoğrafta 2018 Audi Q 7 şık ve güçlü görünüyor. Bu, daha hacimli hale gelen yeni gövde tasarımıyla kolaylaştırılmıştır. Hemen fark edilir: eğimli çatı; hafif "şişmiş" başlık; devasa, atletik bir şekilde katlanmış ön tampon. Bütün bunlar araca ek güven, güç ve ifade gücü kazandırır. Güncellenmiş Audi 2018'in 7. çeyreği yeni yüksek teknolojili optiklerle donatıldı. Farların şekli ve dolgusu değişti. Bu, arabanın genel tasarımını mükemmel bir şekilde tamamladı. “Şeytanın gözleri”nin kibirli görünümü harika görünüyor. Ana farların altında özel girintilere yerleştirilmiş sis farları bulunmaktadır. Görünüşe göre ek ışıklar için, onları güvenli bir şekilde sabitlemek amacıyla gövdeden bir miktar demir sökülmüş.
Audi Q7 2018 model serisinin video incelemesi
Audi Q7 2018 model serisinin fotoğraflarından bir seçki
Gözlemcilerin, uluslararası Detroit Otomobil Fuarı'nda tanıtılan yeni nesil Audi Q7'yi ayrıntılı olarak incelemeye zaman bulamadan, Alman üretici, Cenevre sergisi. Prömiyer burada gerçekleşti olağandışı değişiklik bu arabanın hibrit ile donatılmış mobil güç ünitesi. Şunu söylemeliyim ki yeni Audi 2018 Q7 e-tron, Q7'nin belirli bir donanım seviyesinden ziyade onun bir yan ürünüdür. Ön kısım, modifiye edilmiş bir tampon, büyük hava girişleri ve çok sayıda krom kaplamalı atlayıcıya sahip altıgen şeklindeki güçlü bir sahte radyatör ızgarasıyla öne çıkıyor. LED ışıklı "daraltılmış" optikler, sis farları, çift alt koruma - tüm bu unsurlar ilk modelden kaldı. Gövde yanları da standart tasarımlarında kaldı.
Q7 e-tronic aynı zamanda orijinal dikiz aynaları, hafifçe genişletilmiş çamurluklar ve bu hibrit modifikasyon için özel olarak tasarlanmış şık jantlarla da dekore edilmiştir. Arka tampon küçük bir güncelleme geldi. Arka optikler maksimum dikkat çekiyor. Yeterince büyük bir bagaj kapağı, eşyaların rahat bir şekilde boşaltılmasını ve yüklenmesini sağlayacaktır. Bazı eleştirmenler bu SUV'u şu şekilde nitelendiriyor: büyük istasyon vagonu. Özellikle söyleyebileceğimiz bir şey, yeni ürünün önceki versiyona göre daha yumuşak, hatta bir nevi “iyi huylu” hale geldiğidir. Bu nedenle Audi Q7'nin çekiciliği kaybolmadı, aksine tam tersine hayran sayısı birkaç kat arttı.
Audi Q7 2018 model serisinin içi
Otomobilin içi, 2018 Audi Qu 7'nin fotoğrafında açıkça görülebilen dramatik değişikliklere uğradı. Lüks, yüksek düzeyde konfor ve aynı yüksek kaliteli malzemelerle birleştiğinde burada hüküm sürüyor. Gövde büyüklüğündeki artış, kabindeki boş alanın arttırılmasını mümkün kıldı: yolcuların başlarının üstünde 41 mm, arka sıranın ayaklarında 21 mm. Omuz bölgesinde iç kısım 20 mm arttı. Arabanın içi en iyi Alman tarzında yapılmıştır. Her şey açık, net ve sağlamdır. Son işlemin kalitesi de aynı “Alman”dır. Konfigürasyona bağlı olarak iç mekan deri veya kumaşla ve en üst seviyede süslenebilir. Gösterge paneli daha katı düz çizgiler aldı. Zorlu virajlar veya geçişler yok. Aşağıdakiler tamamen yenidir: kontrol cihazları; orta konsol; vites değiştirme kolu. Deflektörler artık tek bir ortak trim ile birleştirilmiştir.
Audi Q7 2018 model serisinin içi
Gösterge panelinin tam ortasında, köşegeni artık 8,3 inç olan büyük bir MMI dokunmatik ekranı var. Ek bir ücret karşılığında tamamen dijital bir cihaza sahip olabilirsiniz. Gösterge Paneli 12,3 inç diyagonal ekranla. Yeni otomobilin donanımı ayrıca şu seçenekleri de içerecek: arka kamera ve önden görünüş; dönüş sinyali göstergeleri; çift bölgeli hız sabitleyici; modern navigasyon sistemi; yön stabilite sistemi; immobilizer Değişiklikler de etkiledi bagaj bölmesi. Açık Audi fotoğrafı 2018'in 7. çeyreğinde açıkça görülüyorlar. Yedi kişilik versiyonda bagaj hacmi 295 litredir. Üçüncü sıra koltukları katladığınızda hacim 890 litreye çıkabiliyor. Ama hepsi bu değil. İkinci sıra koltukların sırt dayanaklarını daha da katlarsanız hacim 2.075 litre gibi rekor bir seviyeye çıkacak. Her koltuk arkalığının ayrı bir yatırma fonksiyonu olduğundan ve ikinci sıra koltuklar 110 mm'lik bir aralıkta hareket ettirilebildiğinden bunu yapmak oldukça kolaydır.
Audi Q7 2018 model serisinin tasarımı
Radyatör ızgarası gözle görülür şekilde büyüdü. Harika bir eklenti, krom kenarları ve geniş enine şeritleridir. Hiç şüphesiz, farlar ve ızgara tüm tasarımın yükünü taşıyor. Saldırganlık ortaya çıkmaya devam ediyor. Vücudun yanları daha belirgin hale geldi, ancak tekerlek kemerleri daha az dışbükey hale geldi. Arabanın kapıları neredeyse 90 derece açılıyor. Bu, arabaya binmeyi çok daha kolay hale getirir. Geleneksel olarak yan aynalar dönüş sinyali tekrarlayıcılarla donatılmıştır. Tekerlek diskleri ayarlanmış bir görünüm aldı. Dış cephedeki her detayın iyi düşünülmüş ve birden fazla kez yeniden tasarlanmış gibi hissettiriyor. Geçidin arkası, şirketin geleneksel tarzında yapılmış parlak kırmızı ışıklarla süslenmiştir. Şahsen arabanın arka kısmı bana biraz Porsche'nin Cayenne tasarımını hatırlatıyor. Yapı aynıdır ancak her elemanın şekilleri farklıdır. A5 modelinin de yeni ürünle ortak bir yanı var.
Audi Q7 2018 model serisinin teknik özellikleri
Tasarım, iç mekan ve parametrelerle birlikte, özellikler 2018 Audi Q7. Her şeyden önce bu, daha esnek hale gelen ve en modern kalite standartlarını karşılayan motor serisinin güncellenmesini etkiledi ve Çevre güvenliği. Genel olarak yeni Audi modelinin motor verimliliği neredeyse %26 oranında azaldı. Ayrıca üretici, 3,03 litrelik motorla donatılacak hibrit bir versiyonu da piyasaya sürmeyi planlıyor. dizel motor 258 hp geri dönüş ile. 94 kW çıkışlı bir elektrik motoruyla eşleştirilmiştir. Hibrit model yüzlerce kilometre hıza 6,1 saniyede ulaşabilecek. azami hız hareket 225 km/saat.
Audi Q7 2018 model serisinin maliyeti
Ne yazık ki üretici henüz arabanın maliyetini açıklamadı. Mesele şu ki, yönetimin satışlara başlamak için acelesi yok. İlk alıcı hibrit Q7'yi yalnızca gelecek yılın baharında satın alabilecek. Bu nedenle fiyat hakkında konuşmak için henüz erken. Geleneksel motora sahip bu otomobilin ilk versiyonunun Avrupa'daki alıcılara 61.000 Euro'ya mal olacağını hatırlatmak isterim. Rusya'da maliyetin ne olacağını bir düşünün. Ancak bu, Alman üreticinin modelini göndermeyi planladığı herhangi bir pazarda Audi'nin mükemmel satışlar göstermesini hiçbir şekilde engellemeyecektir.
3.0 motora sahip yeni Audi Q 7, diğer SUV'lara göre pek çok avantajı olan bir otomobil. Audi ekipmanları En standart Q7 modelinin bile çok fazla seçeneği var. 2019 Audi Q 7 karlı bir rakip çünkü yeni modelde hemen hemen tüm işlevler yeniden tasarlandı ve en son güncellemeler, yeniliklerin bir adım gerisinde değil. teknik alan. Otomobilin yeniden tasarlanmış bileşeni kesinlikle tüketicinin kalbinde bir karşılık bulacaktır.
Audi Ku 7 2019 modeli tasarım açısından oldukça değişti. Gözünüze çarpan ilk şey, devasa bir elmas şeklindeki, kenarları krom kaplı ve yatay çizgilerle dolu radyatör ızgarasıdır. Üç versiyonda sunulabilen ön optiklere dikkat etmek önemlidir:
- Ksenon.
- NEDEN OLMUŞ.
- Matris.
Optiklerinizin ne olacağına karar vermek size kalmıştır çünkü bu tamamen aracınız için seçtiğiniz konfigürasyona bağlıdır.
Tamponlar devasa hale geldi, farlar artık daha uzun ve kaput daha akıcı hale geldi. Bütün bunlar gelişmiş aerodinamik yetenekleri gösterir. Gövde yüksek kaliteli alüminyumdan yapılmış olup, bu sayede otomobilin ağırlığı önceki modele göre 71 kg daha hafif hale gelmiştir.
Dış
2019 Audi Q7'nin ayarlanması özellikle dış görünüşle ilgilidir, çünkü sürücülerden yenisini "canlı" olarak hiç görmemiş olanlara kadar çeşitli insanlardan çok fazla eleştiri almıştır. Audi modelleri 7. Çeyrek 2019.
Dış kısımdaki değişiklikler, gövdede büyük değişikliklere uğradı. İlk olarak, daha önce de bahsettiğimiz devasa radyatör ızgarası. İkincisi, tampon sayesinde estetik açıdan daha hoş hale gelen acımasız ve devasa bir görünüme sahip. Ancak uzmanlar şunu kaydetti: dış görünüş Bu araba oldukça rustik göründüğü için en rekabetçi olanı değil, ancak yine de önceki modelle karşılaştırıldığında açıkça kazanıyor. Üçüncüsü, havayı kesen dekoratif kanatlı iki hava girişi vardır.
Eğimli bir tavan, uca doğru sivrilen bir cam çizgisi, devasa tekerlek kemerleri, tanıdık yarım daire şeklindeki kabartma - bunların hepsi yeni Audi'nin dış görünüşü.
İç mekan
Audi'nin iç mekanı da değişikliklere uğradı. Yüksek kaliteli malzemeler iç mekanı daha lüks ve konforlu hale getirir. Fotoğraftaki 2019 Audi Q7'nin içi bir önceki modele göre çok daha büyük görünüyor. Artık yolcular arka koltuklar salonda rahatça vakit geçirmenin derdine düşmeyebilir. İç kaplama tamamen ekipmanın tipine bağlıdır. Ayrıca, standart "düzenli" yerine artık içine bir multimedya ekranı yerleştirildi.
Ön ve arka görüş kameraları, klima kontrolü ve navigasyon eklendi. Casus fotoğraflar bagajın da genişletildiğini, artık hacminin neredeyse 300 litreye ulaştığını gösteriyor. Genel olarak gerçekten çok fazla değişiklik var, bu yüzden eleştirecek ve tartışacak bir şeyimiz var.
Seçenekler ve fiyatlar
Audi Q7 konfigürasyonları dört versiyonda sunulmaktadır.
- Bu seçeneğin fiyatı 3.800.000 - 4.500.000 ruble olacak.
- Bu seçenekte Rusya'da satın almaya karar verirseniz, böyle bir satın alma 4.000.000 - 4.700.000 rubleye mal olacak.
- Bu konfigürasyondaki fiyat 4.300.000 - 4.900.000 ruble.
- En pahalı konfigürasyondaki arabanın maliyeti 4.400.000 - 5.200.000 ruble.
Ekipman arasında kesinlikle tam klima kontrolü, hız sabitleyici, navigasyon sistemleri, konum kontrolü, modern "müzik", lastik basıncı izleme sistemleri, multimedya, sunroof, panorama ve çok daha fazlasını bulacaksınız.
Maliyet motora, gücüne ve hacmine bağlıdır. Tüm donanım seviyeleri üç motor seçeneği sunar: 249 hp. İle. 3,0 litre, 252 litre. İle. 2,0 litre, 333 litre. İle. 3,0 litre. Tüm seçenekler otomatik şanzımana sahiptir ve Dört tekerlekten çekiş 4X4.
Audi Q7 Bang Olufsen Edition çeşitli gövde stillerinde satın alınabiliyor, bu aynı zamanda fiyatı ve donanımı da etkiliyor.
Line Audi sadece bizi gösterir kaliteli arabalar En son teknoloji kullanılarak gerçekleştirilen .
Özellikler
Ayarlama Audi Q7'yi ve teknik özelliklerini etkiledi. Audi motorlarıüç versiyonda sunulmuştur:
- 249 hp gücüyle. İle. 3,0 litre.
- 252 hp gücünde. İle. 2,0 litre.
- 333 hp gücüyle. İle. 3,0 litre.
Elbette dizel her konfigürasyonda mevcuttur. Özellikleri 218 ve 272 hp gücünde iki versiyonda 3.0 hacimdir. İle.
2019 Audi Q7 modelleri hızlı gidebilir Spor araba. Araç 100 km/saat hıza yalnızca 5,5 saniyede ulaşıyor.
"Audi Q7 2019 teknik özellikleri" arama sorgusu oldukça popüler, insanlar bu araba ile ilgili kendilerini ilgilendiren soruların cevaplarını arıyorlar, örneğin Q7 tüketimi, 100 km'de 6 - 15 litre.
Herhangi bir sahip, yeni arabanın parametrelerinden gurur duyacaktır çünkü ağırlığı daha hafif hale geldi, ancak daha iyi teknik taraf Bu da üreticilerin arabalarını gerçekten geliştirdiklerini gösteriyor. Ku 7 4 2 herkes için konforlu bir arabadır.
İlk kez, bu işarete sahip ve yeni sürümde bir araba 2016 yılında gösterildi, o zamandan beri gövde kitinde yalnızca küçük ayarlamalar yapıldı ve bunlar yalnızca isteğe bağlı paketlerle ilgiliydi. Yakın gelecekte başka bir yeniden şekillendirmenin, hatta bir neslin ortaya çıkması beklenmiyor. Bu nedenle, görünümdeki ve teknik donanımdaki tüm değişiklikler dikkate alınarak yalnızca mevcut sürüm dikkate alınacaktır. Ayrıca bu sefer hangi konfigürasyonların sunulduğunu da daha detaylı öğreneceğiz. Rusya pazarı ve en önemlisi “resim”in hangi fiyatla satışa sunulacağı.
Tasarım
Görünüm tanınabilirse tamamen farklı bir yönde kalır ve bu, öncelikle otomobilin tasarımı ve hayranlar tarafından algılanması açısından birkaç noktayı ilgilendiriyor. Araba, onurlu segmentine rağmen çoktan olgunlaştı, psikolojik terminolojiyle ifade edilirse daha duygusal olduğu ortaya çıktı. Araç önceden agresifti ama şimdi daha pragmatik ve en önemlisi sakin tonlar sunmaya odaklandılar. Kıç tarafının sportif görünümü, ön kısmın biraz gerçekçi tasarımıyla birleşiyor.
Ve genel olarak ön kısım eskisi kadar agresif değil. Dürüst olmak gerekirse sedan ailesinin modellerinden alınmış mütevazı bir gövde kitini görebilirsiniz. Ayrıca kurumsal tarzı tartışılmayan karakteristik bir radyatör ızgarası da bulunmaktadır. Gövde kiti üzerinde çalıştık ve bu çoğunlukla tüm çevreyi etkiledi.
Bu modelin özelliği, alışılmadık bir gövde kiti sunmuş olmaları; uzatılmış çizgiler prensipte arabayı uzatıyor. Özellikle arkada neden bu kadar radikal bir değişikliğe ihtiyaç duyulduğu açık değil. Ancak görünüşe göre bu tür dönüşümler tasarıma fayda sağladı. Çünkü aynı zamanda uzun süredir ihtiyaç duyulan bagaj kapağını, spoyleri ve tamponu da değiştirmek zorunda kaldık. Bu arada, optiklerin sadece dolgu ile güncellenmediğini, aynı zamanda tam teşekküllü yeni bir iniş görünümü aldığını da vurgulamakta fayda var.
Renkler
Renk yelpazesi Rusya pazarında olduğu gibi biraz zayıf, ancak daha önce popüler olan ve talep gören tüm renkler burada mevcut. Bunlar klasik siyah, beyaz, mavi, gri, kırmızı, gümüş renklerdir.
salon
Salon en ince ayrıntısına kadar düşünülmüş, burada söylenecek pek bir şey yok. Torpido için biraz farklı bir kesim sağladılar, merkezi tünelin konumunu değiştirdiler vb. Önceki modelle karşılaştırıldığında bile ekipmandan özellikle memnun kaldık, bu kadar geniş bir cihaz yelpazesi sunulmamıştı. Bu konuda yardımcı oldum ve daha fazlası spor modelleri endişeden dolayı onlardan birçok şey ödünç alındı. Direksiyon kolonunun farklı, daha düşünceli ve ergonomik olduğunu belirtmekte fayda var. Ve genel olarak, Ku 7 için önerilen genel malzeme, cihaz ve kompleks formatına rağmen, olağanüstü lezzetinin görünümüne dikkat etmek gerekir.
Koltuklar da fena değil, elbette bazı çekinceler var ama kayda değer bir şey yok. Örneğin ön tarafta koltuklar tamamen güncellendi, döşemeler değiştirildi, hatta profilin mimarisi bile değiştirildi ki bu iyi bir haber. Arka koltuk çok fazla boş alan sunuyor, konforlu koltuklar, hoş ve ergonomik destek minderleri var. Tek hafif nüans merkezi tünelden kaynaklanmaktadır, ancak çocuk için herhangi bir rahatsızlık olmamalıdır.
Özellikler
Teknik özellikler, esas olarak modernize edilmiş "tramvay" ile ilgili olarak kısmen değişti ve bu arada, halihazırda üçüncü değişikliğini yaşıyor. Planda askıya alma Tasarım özellikleri, herhangi bir soru sormamalı, burada her şey sıradanlık noktasına kadar basit. Süspansiyon, beş bağlantılı tasarım sayesinde bağımsız olarak çalışır. Bu arada, kontrollü stabilizatörler ve amortisörler ek olarak monte edilmiştir ve bunlar aynı zamanda yeni uyarlanabilir şasi kontrol sistemiyle de etkileşime girer. Ve buradaki birçok kişinin aşina olduğu dört tekerlekten çekiş, klasik Quattro sistemidir.
Fren sistemi farklı işaret ve amaçlara sahip 10'dan fazla yardımcıyla birlikte sunulmaktadır. Bu arada direksiyonda da oldukça iyi dönüşümler yapıldı, değişken kuvvetlere ek olarak şasi çalışmasına benzer şekilde klasik sınıflandırmaya göre ayar seçeneklerine sahip bir kompleks olacak.
Boyutlar
- Uzunluk – 5086 mm
- Genişlik – 1983 mm
- Yükseklik – 1737 mm
- Boş ağırlık – 2325 kg
- Brüt ağırlık – 3120 kg
- Taban, ön ile arasındaki mesafe Arka aks– 3002mm
- Bagaj hacmi – 775 l
- Hacim yakıt tankı– 100 litre
- Lastik ebadı – 235/65 R18
- Yerden yükseklik – 180 mm
Motor
Santral, ikisi benzin hattından olmak üzere üç motorla temsil ediliyor. Yaklaşık 252 hp üreten hacim 2,0 ve 3,0 litre. ve 333 hp Dizel motor 240 hp güçle sunuldu. ve 3,0 litre hacim. Bir değiştirici ve bir robot birlikte çalışır.
* - şehir/otoyol/karma
