Chevrolet Cruze motorunun dayanıklılığı ve güvenilirliği büyük ölçüde değiştirmenin zamanında yapılması ve dökülen yağın kalitesi ile belirlenir. Listelenen kriterlerden birinin ihlali, sürtünme yüzeylerinin yağlanmasında bozulmaya neden olur ve bu da çizilmeye neden olabilir. Bu kaynağı azaltır enerji santrali ve pahalı büyük onarım ihtiyacını daha da yakınlaştırır. Bu nedenle tavsiye edilen en iyi yağı kullanmalı ve değiştirme aralıklarına dikkat etmelisiniz.

Chevrolet Cruze motoru için yağ seçimi

DİKKAT! Yakıt tüketimini azaltmanın tamamen basit bir yolu bulundu! Bana inanmıyor musun? 15 yıllık tecrübeye sahip bir oto tamircisi de deneyene kadar inanmadı. Ve şimdi benzinden yılda 35.000 ruble tasarruf ediyor!

Orijinal yağ Genel motorlar"Dexos 2" 5W-30

Chevrolet Cruze motoruna fabrikadan dökülen orijinal yağ General Motors “Dexos 2” 5W-30'dur. Araç sahiplerinin markalı yağlayıcı hakkındaki yorumları tam tersi. Bazıları üçüncü taraf üreticilerin ürünlerini satın almanın gerekli olmadığına inanıyor, ancak birçoğu GM "Dexos 2" markasının zamanında değiştirilse bile motorda çok fazla tortu oluşturduğunu iddia ediyor. Fiyat markalı yağ yaklaşık 1500 - 2900 ruble.

General Motors, 0w30, 0w40, 5w30, 5w40, 10w30, 10w40 viskozitesine sahip yağ kullanımına izin verir. Önerilen üçüncü taraf üreticiler ve bunların ürün fiyatları aşağıdaki tabloda listelenmiştir. Araç sahibinin doldurmak istediği markasız her yağın dexos2 onaylarına sahip olması gerekir.

Üçüncü taraf bir üreticiden Chevrolet Cruze yağı

Motor yağı dolum hacmi

Ne kadar yağ gerektiği motor boyutuna ve değiştirme yöntemine bağlıdır. Yani, santrale bağlı olarak ihtiyacınız olacak:

• 1,4 litrelik motor ve 140 hp için. doldurma hacmi 4 l'dir;
• 1,6 litre ve 109 litrelik bir elektrik santrali için 4,5 litre gereklidir;
• 124 hp gücünde 1,6 litrelik bir motor için. 4,5 l gerekli;
• 1,8 ve 141 hp'lik en güçlü güç ünitesi için. 4,5 litre gereklidir.

Marka değiştirirken motorun yıkanması tavsiye edilir. Bu nedenle gerekli yağ hacmi 7-8 litreye çıkabilir.

Değiştirme sıklığı

Resmi üretici, General Motors "Dexos 2" 5W-30 yağının her 15.000 kilometrede veya 2 yıllık çalışmadan sonra (hangisi önce gelirse) değiştirilmesini önerir. Deneyimli araç sahipleri, değiştirme aralığının 10.000 kilometreye düşürülmesini öneriyor. Şehir içi araç kullanımında yağ değişim süresinin bu kadar kısalması bile yeterli olmayabilir.

Aşağıdaki fotoğraf, valf kapağı çıkarılmış 2011 f16d motorunu göstermektedir. Kilometresi 65.000 kilometrenin biraz üzerindedir. Yağ yalnızca orijinal olarak kullanıldı ve her 10 bin km'de bir değiştirildi. Buna rağmen valf kapağının altında çok fazla tortu var.

Valf kapağı çıkarılmış motor

Yukarıdaki sebepten dolayı eğer araç şehir içi trafik sıkışıklığında sıklıkla kullanılıyorsa yağ değişim aralığının 5-7 bin kilometreye düşürülmesi tavsiye ediliyor. Benzer bir kural, üçüncü taraf üreticilerin yağlayıcılarının kullanımı için de geçerlidir. Seyahat etmenin maliyeti ne kadar? sonraki değiştirme araç sahibi, çalışma koşullarına ve boşaltılan sıvının durumuna göre bunu kendisi belirlemelidir.

Ayrıca aşağıdaki durumlarda motor yağının planlanandan önce değiştirilmesi gerekecektir:

• yağlayıcıya yabancı bir madde girdi teknik sıvıörneğin direksiyon simidine antifriz veya sıvı döküldü;
• motor aşırı ısındı;
• yağ kışın dondu;
• yağlayıcının motora girdiği kutuda bir çatlak bulundu;
• bujiler sıklıkla arızalanır;
• yağlama seviyesinde bir artış fark edildi;
• Yağın içine su girdi.

Yağlayıcının durumunu bir peçeteye bırakarak belirleyebilirsiniz. Spotu aşağıdaki görselle karşılaştırarak yağ değişimi ihtiyacını belirleyebilirsiniz.

Peçetedeki lekeden yağın durumunun belirlenmesi

Chevrolet Cruze motorunda normal yağ tüketimi

Üretici, yağ tüketiminin 1000 kilometrede 1 litreye kadar çıkmasını normal kabul ediyor. Aşırı bu gösterge güç ünitesinin onarılması gerektiğini gösterir.

İncelemelere göre deneyimli araç sahipleri Motor yağı tüketimi normal teknik durum nadiren 1000 km'de 150-200 gramı aşar. Genellikle çalışma sırasında dolumdan doluma kadar yeterli miktarda yağlayıcı bulunur, bu nedenle yalnızca aşınmış motorlarda ek dökme gereklidir.

gerekli araçlar

Yağı kendiniz başarılı bir şekilde değiştirmek için aşağıdaki tabloda gösterilen aletlere ihtiyacınız vardır.

Ayrıca, değiştirme için atık ve paçavraların boşaltılması için bir kaba ihtiyacınız olacaktır.

Değiştirme için gerekli olacak sarf malzemeleri

• Yağ filtresi, ürün numarası 96879797 veya 93185674. Maliyeti yaklaşık 480 ruble. Fiyatı 350 ruble olan daha ucuz bir MANN-FILTER HU6122X filtre kullanabilirsiniz. Bosch F026407006 da yaklaşık 250 rubleye mal olarak kendini kanıtladı.
• Tahliye tapası için lastik conta motor yağı. Ürün numarası 90528145 veya 94525114'tür. Maliyeti 30-40 ruble arasındadır.

Chevrolet Cruze'da DIY yağ değiştirme işlemi

Motor yağını aşağıdaki talimatlara göre değiştirin.

• Motoru ısıtın.
• Arabayı bir liftin üzerine kaldırın veya muayene deliğinin üzerine monte edin.
• Kaputu açın.

Motor bölmesinin görünümü

• İzleme deliğine inin.
• Tahliye tapasının altına bir kap yerleştirin.
• Uzantılı bir mandal kullanarak tahliye tapasını sökün.

Vidayı sökme boşaltma tapası

• Tapayı çıkarın ve boşaltılan yağın durumunu görsel olarak değerlendirin. Ne kadar sıvının akacağının sıcaklığına bağlı olduğu dikkate alınmalıdır.

Yağ boşaltma işlemi

• Tahliye tapasındaki sızdırmazlık contasını değiştirin

Contanın değiştirilmesi

• Kapağı yağ filtresi mahfazası ile birlikte sökün.

Yağ filtresinin çıkarılması

• Düzenlemek yeni filtre vücuttaki ısıtma elemanı.

Yeni bir filtre elemanının takılması

• Yeni filtreyi yerine yerleştirin.

Yağ filtresi kurulumu

• Yağ filtresi kapağını bir anahtar kullanarak sıkın.

Filtre yükleme işlemi

• Tahliye tapasını vidalayın.

Tahliye tapasını sıkma işlemi

• Motora taze yağ dökün.

Doldurma yağı

• Bir yağ çubuğu kullanarak motor yağı seviyesini kontrol edin.
• Motoru çalıştır. Yetersiz yağlayıcı basıncına ilişkin uyarı ışığı yanarsa endişelenecek bir şey yoktur. Bir süre sonra gösterge sönmelidir.
• Yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa ekleyin.

Niva Chevrolet'deki motor yağının hacmi nedir: kaç litre almalıyım?

"Yoldaş, tam dolum isteyin" ünlü bir Rus sloganıdır, ancak motor yağı için geçerli değildir. Chevrolet Niva arabasının sahipleri ve sevenler kulübü Motorda ne kadar yağ 1. var. Motor yağının seçilmesi ve değiştirilmesi Honda motoru. Niva Chevrolet otomobiliyle ilgili olarak, motordaki yağ hacmi yalnızca normal dönemlerde muhafaza edilmeli ve titizlikle kontrol edilmemelidir. En küçük sızıntılarda veya küçük yetersiz dolumlarda sürücünün kritik önlemler alması gerekir. Niva Chevrolet motorundaki yağın değiştirilmesi hakkında her şey. Ford motorunda yağın değiştirilmesi. Motor yağını ne sıklıkla değiştiriyorsunuz? Yağ filtresinin değiştirilmesi. Standartlar, hacimler değildir izin verilen masraflar için motor yağı Chevrolet Niva Hemen bakalım.

Niva Chevrolet motorunda ne kadar yağ olmalı?

Motor yağını değiştirmek için 4 litrelik bir kap yeterli olmalıdır.

Tıpkı araba sahibi olanlar gibi, Niva kullananlar da şüphesiz üreticinin düzenleyici verilerini kabul etmek zorunda kalıyor.

1,7 litrelik VAZ-21213 motorun kullanım kılavuzu, en büyük motor yağı hacmini açıkça belirtiyor - 3,75 litre. Şunu hemen dikkate almak gerekir: 250 ml daima yağ filtresinde kalır.

Olması gerektiği gibi, filtreyi değiştirmezseniz, o zaman tam tutar bu motordaki yağ yaklaşık üç buçuk litre.

Motorda arıza olması durumunda yağ hacmi artacaktır.

Bunun yağın tam hacmi olduğunu düşünmeye değer; eğer değiştirme sırasında yağlayıcı basitçe kabın içine sızmazsa, doğal olarak ciddi kusurları düşünmek için bir neden vardır. Yağ seviyesini bir seviye çubuğu ile kontrol ederken, "minimum" ve "maksimum" çentikler arasındaki yağ hacminin 800 ila 950 ml arasında olacağını da dikkate almakta fayda var.

Benzer haberler

Hangi yağ tüketimi normal kabul edilir?

Fabrika standartlarına göre alıştırma motorunun yağ tüketimi bin kilometrede 500 ml'dir.

Chevrolet Niva motorunda yağın değiştirilmesi

Planlanan değiştirme yağlar V motor, araba yağ filtresinin değiştirilmesi Chevrolet Niva. araba sürüşte2-.

Niva chevrolet motor yağı değişimi

Arkadaşlar kanalımdaki videoları izlediğiniz, abone olduğunuz, beğendiğiniz vb. için hepinize çok teşekkür ederim.

Motor yağı tüketiminin, yağın en son doldurulduğu yerde ölçülmesi tavsiye edilir.

Karşılaştırma için, herhangi bir modeldeki eski VAZ arabalarının yağ tüketim oranları vardı 0,4 l. 1000 başına km. Kutuda ne kadar yağ var Volkswagen dişlileri Passat B5. Vites kutusu yağı:. Yağ hacmi Chevrolet'in motoru Niva. Bir Chevrolet Niva otomobilinin motorundaki yaklaşık yağ hacmi üç buçuk litredir. Kural olarak, motorun uygun şekilde çalıştırılmasından sonra yağ tüketimi 300-350ml. Doğru, görünür bir sızıntının olmadığı ve yağın yanma odasına girmediği ve mavimsi dumanın olmadığı durum budur.

Karter koruyucu kılıfı motordaki yağ sızıntılarını gizleyebilir.

Niva Chevrolet'in sahip olduğu dikkate alınmalıdır. koruyucu çizme karterin ses önleyici malzeme tabakası vardır, böylece bir sızıntı varsa, yağ kolayca malzeme tarafından emilebilir ve sızıntı çıplak gözle tespit edilemez.

Benzer haberler

Ve bir şey daha - tüm yağ seviyesi ölçümlerinin doğru yapılması gerekiyor, o zaman tüketim okumaları mümkün olduğunca objektif olacaktır.

Bu nedenle 3,75 l. - bu tam olarak yağ çubuğunun iki çentiğinin ortasıdır, bu normal seviye yağlayıcılar

Fabrikadan Niva'ya ne tür yağ dökülüyor?

Kapalı'ya göre Anonim Şirket GM AvtoVAZ, montaj hattında, yağlayıcı üreticisini belirtmeden motora yalnızca SAE 5w-30 standardına göre (API standardına göre - SL/SF) yarı sentetik motor yağı dökülür.

Aynı zamanda, ilk bakım sırasında ilave yapmak için General Motors, yarı sentetik yağlar PETRO-KANADA YÜCE 5w-30 veya 5w-40 viskozite özelliklerine sahip. Motor yağı hacminde ne kadar yağ var, Chevrolet'nin motorunda ne kadar yağ var. Ayrıca Champion Active Defense 10W-40 SN yağını da kullanabilirsiniz.

Yağ değişimi düzenlemeleri ve tüketim oranları

Kompleks göz önüne alındığında yol koşulları Bölgelerdeki yakıt ve yağlama maddelerinin kalitesizliği ve hava ve hava kalitesindeki güçlü farklılıklar yağ filtreleri, uzmanlar iki kat daha sık değiştirmeyi öneriyor - her biri bir kez 6–7 bin kilometre. Bu, motor ömrünün yakıtların, yağlayıcıların ve sarf malzemelerinin kalitesinden etkilenmeyeceğinin garantisidir.

Motorunuz uzun ve ekonomik çalışsın, herkese iyi yollar!

Yeni Volkswagen Polo, Rusya da dahil olmak üzere dünyada çok popüler bir araçtır. Müşterimiz için geriye kalan, ünlü Alman üreticinin bu arabada birçok önemli özelliği birleştirmeyi başarmasıdır: genellikle en yüksek Alman kalitesi ve bu arabayı satın almayı çok kolaylaştıran bir fiyat...

Arabanın güç ünitesinin düzenli olarak ihtiyacı var Bakım. Motor herhangi bir arabanın kalbidir ve servis ömrü sürücünün ona ne kadar dikkatli davrandığına bağlıdır. Bu yazıda Chevrolet'teki yağın nasıl değiştirileceğinden bahsedeceğiz." Her sürücünün bunu yapabilmesine rağmen, öncelikle aşina olmanız gereken bazı nüanslar var.

Genel bilgi

Değiştirmeden önce ilk şey araba yağı motorda üreticinin tavsiyelerini öğrenmelisiniz. Üretici, güç ünitesi için planlı bakım periyotlarını açıkça tanımlamaktadır. Ancak aracın çalışma koşullarına, iklimine vs. de odaklanmak gerekir.

Aynı zamanda kafa karıştırıcı büyük seçim motor yağları. Şu anda üreticiler, bir tür yağın çok sayıda motora uygun olmasını sağlayacak şekilde toleransları genişletmeye çalışıyor. Motor yağlama sıvılarıyla ilgili kafa karışıklığının bir örneği, nispeten yakın zamana kadar kimsenin bu konuda endişelenmemesi ve herkesin maden suyu dökmesidir. Daha sonra özellikleri bakımından mineral esaslı yağlardan üstün olan yarı sentetikleri kullanmaya başladılar. Artık sentetik denilen bir yağ türü var. Yüksek parlama noktasına ve iyi bir katkı paketine sahiptirler. Ayrıca böyle bir yağlayıcının servis ömrü maden suyundan daha uzundur. Peki basit bir sürücü neyi seçmeli? Burada her şey o kadar basit değil. Yağ değiştirme sürecine daha yakından bakalım ve yağlayıcının türünü ve üreticisini belirleyelim.

Değiştirme hacmi ve zamanlaması

Araç ne kadar ağır yüklü çalıştırılırsa, Chevrolet'teki yağın o kadar sık ​​​​değiştirilmesi gerekir." Bu, çok fazla olmasa da modelin tüm güç üniteleri için geçerlidir. Çoğu durumda sürücüler değişiklik yapar Her 10-15 bin kilometrede bir. Bu aralık motorun normal çalışmasına izin verir. Ancak sık sık trafik sıkışıklığında ve engebeli arazide araç kullanmak zorunda kalıyorsanız veya bu çok fazlaysa. yüksek sıcaklıklar hava varsa yağlayıcıyı biraz daha sık değiştirmek daha iyidir, örneğin her 8 bin kilometrede bir. Bu bütçeyi çok fazla etkilemeyecektir ancak motorun daha uzun süre dayanmasına yardımcı olacaktır.

Kurulmuş güç ünitesi 80 hp gücünde 1,7 litre. yaklaşık 4 litre yağa ihtiyaç duyar. Ancak bir yağlayıcı seçerken son derece dikkatli olmanız gerekir çünkü sahte olma riski gerçekten yüksektir. Yağ kullanıyorsanız yerli üretici o zaman buradan satın almak daha iyidir resmi tedarikçi. En en iyi seçenek- özel forumlardaki bilgileri okuyun. Çoğu zaman deneyimli sürücüler şu veya bu tür yağı tavsiye eder ve tam tersine almamanın daha iyi olduğu markalar hakkında konuşurlar.

Niva Chevrolet motorunda kendin yap yağ değişimi

Değiştirme prosedürü oldukça basittir. İlk adım arabanın motorunu ısıtmaktır. Çalışma sıcaklığı. Yağ ısınacak ve daha akışkan hale gelecektir, dolayısıyla daha hızlı ve daha verimli bir şekilde boşaltılabilecektir. dolu. Daha sonra hacmi uygun olan herhangi bir kabı alın. Eski bir kova, teneke kutu veya başka herhangi bir uygun kabı alabilirsiniz. Tahliye tapasını sökün ve kabı atığın altına yerleştirin. 10-15 dakika içinde yağın tamamı boşaltılmalıdır. Bu süre zarfında söküyoruz Yağ filtresi. Daha sonra önceden yağladığımız yeni bir tane takıyoruz. Tahliye tapasını sıkıyoruz ve yağ doldurma ağzını söküyoruz.

Çalışmaya devam ediyoruz

3,5 litre önceden satın alınan yağı doldurun (1,7 ve 1,8 litrelik motorlar için). Birkaç dakika sonra seviye çubuğu kullanarak seviyeyi kontrol edin. Gerekirse doldurun. Seviye “minimum” işaretinin altındaysa yağlayıcı ekleyin. Bundan sonra motoru birkaç saniye çalıştırmanız, birkaç dakika beklemeniz ve seviyeyi kontrol etmeniz önerilir. Değiştirme konusunda karmaşık bir şey yoktur; yeni başlayan biri bile bunu yapabilir. Minimum alet gereklidir. Aşağıdakileri yararlı bulabilirsiniz:

• tahliye tapasını sökmek için altıgen;
• temiz paçavralar;
• mantarı temizlemek için metal fırça;
• yağ dökmek için sulama kabı (isteğe bağlı).

Gelecekte böyle bir araca ihtiyacınız olacağından tüm bunlar garajınızda bulunabilir veya satın alınabilir.

Yağlayıcı seçimi

Bu konuya son derece sorumlu bir şekilde yaklaşılmalıdır. Şu anda mağaza raflarında güç üniteleri için çok sayıda yağlayıcı bulunmaktadır. Yüksek kalite. Ama aynı zamanda birçok sahte var. Korkulması gerekenler onlardır. Teknolojiye uygun olarak üretilmeyen motor yağı, tamamen "canlı" bir motoru yalnızca birkaç bin kilometrede öldürebilir. Bunun hakkında şöyle konuşuyorlar basit sürücüler ve sektördeki uzmanlar.

Her şeyden önce üreticinin tavsiyelerine uymanız gerekir. Üretici gerekli tüm toleransları belirlemiştir. Yeni Niva modelleri Euro-4 standartlarına uygundur. Hidrolik kompansatörlerle donatılmış güç ünitesinin en az API, SJ sınıfı 5W30 sentetik motor yağı ile doldurulması gerekmektedir. Ayrıca çalıştırıldığı sıcaklık aralığının da dikkate alınması gerekir. araç. Kuzey bölgeler için daha fazla akışkan yağlar, güney bölgeler için ise tam tersine daha viskoz yağlar kullanılır. Üretici genel olarak bunları tavsiye ediyor yağlayıcılar Lukoil 3000, Shell Helix, Petro Canada ve diğerleri gibi. Birçok sürücü, motorlarına takılmasını tavsiye ettiği Lukoil ve Shell gibi markalardan olumlu söz ediyor.

Yağ tüketimi ve seviye kontrolü

Herhangi bir güç ünitesinin düzenli yağlayıcı değişimine ihtiyacı vardır. Üstelik frekans, motorun gerçek kilometresine bağlı değildir. Motor için yağlayıcı tüketimine ilişkin belirli standartların olduğunu ve her birinin kendine ait olduğunu anlamalısınız. Ancak uygulamanın gösterdiği gibi, yeni motor Kurallarda hala istisnalar olmasına rağmen pratikte tereyağı yemiyor. Niva'ya gelince, kullanılmış motorlar için tüketim tipiktir. Bu nedenle seviyeyi sürekli takip etmek gerekir. Her yolculuktan önce bunu yapmanız tavsiye edilir. Stokta yanınızda bir litrelik bidon bulundurmak daha iyidir; acil durum harekete geçecektir. Burada paradan tasarruf etmeye gerek yok, çünkü seviyedeki bir düşüş her zaman güç ünitesinin kritik derecede aşınmasına ve daha fazla revizyonuna yol açar.

Yağ yenileme bir yedek değildir

Chevrolet Niva'da yağ değişim sıklığı 8-10 bin kilometredir. Ancak bazı sürücüler bu süre zarfında 1-2 litre yağ ekliyor. Kartere dökülen yağın neredeyse yarısının yenilenmesi durumunda, planlanan değiştirme sürelerini ihlal edebileceğinizi düşünmenize gerek yok. Filtre tüm çamuru biriktirir ve karterde çeşitli tipte tortular birikir. Motor her çalıştırıldığında, tüm katı parçacıklar motor içerisinde dolaşır. yağ kanalları, bu da genellikle tıkanmalarına yol açar. Sonuçta nedeniyle petrol açlığı güç ünitesi şunu gönderir: büyük yenileme. Bu nedenle, yağ ekleseniz bile, bu, tamamen değiştirilmesi için planlanan son tarihleri ​​ihlal edebileceğiniz anlamına gelmez.

Motorun kilometresi ve durumu ne olursa olsun, Chevrolet Niva'nın yağını kendiniz değiştirmek zamanında ve verimli bir şekilde yapılmalıdır. Motoru kritik bir duruma getirmeye ve sürekli olarak yeteneklerinin sınırında çalıştırmaya gerek yoktur. Bu durumda güvenebilirsiniz uzun çalışma BUZ arabası. Yukarıdakilerin hepsinden belirli sonuçlar çıkarılabilir. İçin normal operasyonÜretici tarafından tavsiye edilen motor kullanılmalıdır yağlayıcılar, yağlayıcıyı zamanında değiştirin, her yolculuktan önce seviyeyi kontrol edin. Bütün bunlar, arabanın kalbinin ömrünün uzun yıllar korunmasına ve uzatılmasına yardımcı olacaktır.

Motor Cruze/Aveo/Lacetti 1,6 l F16D3

F16D3 motor özellikleri

Üretim - GM DAT
Marka\Motor tipi F16D3
Üretim yılları – (2004 – bizim zamanımız)
Silindir blok malzemesi – dökme demir
Güç kaynağı sistemi - enjektör
Tür – satır içi
Silindir sayısı – 4
Silindir başına valf – 4
Piston stroku – 81,5 mm
Silindir çapı – 79 mm
Sıkıştırma oranı – 9,5
Motor kapasitesi – 1598 cm3.
Motor gücü – 109 hp. /5800 rpm
Tork – 150 Nm/4000 dev/dak
Yakıt – 95
Çevre standartları – Euro 5
Motor ağırlığı Cruz/Aveo/Lacetti (hariç) ekler) ~112 kg.
Yakıt tüketimi - şehir - l. | rota - l. | karışık 7,3 l/100 km
Yağ tüketimi – 0,6 l/1000 km'ye kadar
Motor yağı Cruz/Lacetti/Aveo 1.6:
10W-30
5W-30 (Düşük sıcaklıklı alanlar)
Lacetti motorunda ne kadar yağ var: 3,75 l.
Değiştirirken yaklaşık 3 litre dökün.
Yağ değişimleri her 15.000 km'de bir yapılır
Kaynak F16D3 Chevrolet Aveo/Lacetti/Cruz 1.6:
1. Tesise göre – tarih yok
2. Uygulamada – 200-250 bin km

AYAR
Potansiyel – bilinmiyor
Kaynak kaybı olmadan ~125 hp.

Motor şuraya kuruldu:





ZAZ Şansı

Chevrolet Aveo/Lacetti 1.6 motor arızaları ve onarımları

F16D3 motoru, 2000'li yılların başında F14D3 veya F18D3 ile aynı blok kullanılarak geliştirildi. Aslında bu Opel Z16XE motorunun (2001) bir kopyasıdır, KShM parametreleri aynıdır, birçok parça değiştirilebilir. Egzoz gazlarını son yanmaları için silindirlere geri gönderme ve böylece egzoz toksisitesini azaltma prensibiyle çalışan iyi bilinen bir EGR valfı vardır. Bu sistem, itibaren düşük kaliteli yakıt, kirlenme eğilimi gösterir, karbon birikintileri oluşur ve F16D3 motorunuz durur. Bu sistemi kapatarak bu durum tedavi edilebilir.
Bunun dışında motor, küçük hacimli kardeşi F14D3 ile aynı, tüm bu sorunlar, valflerde karbon birikmesi, contadan yağ sızıntısı. Vana kapağı, termostat arızası ve diğerleri kalır ve kaybolmayacaktır. 2008'den sonraki motorlarda valflerle ilgili sorun çözüldü, geri kalan her şey aynı kaldı. Tam liste zayıf noktalar, dezavantajları ve ana hataları . 2008 yılında motor şu şekilde geliştirildi: değişken valf zamanlaması ve daha yüksek güç ile.

Şunu da belirtmeliyim ki, otomotiv endüstrimizle ilgili her zaman çok fazla olumsuzluk vardı ama... Ülkemizde tek bir gerçek avcı ve tek bir gerçek balıkçı bizimkileri takas etmez.” NIVU"Rus olmayan bazı SUV'larda. Birincisi pahalı ve ikincisi Çukçi bile yürüyemiyor. " Jeep ne kadar büyük olursa, traktörün arkasına o kadar gitmeniz gerekir"Eğer bir ev sahibi iseniz" tankı“- onu düşün, o da sana aynı şekilde cevap verecektir.

Birçok kişinin bildiği gibi, tüm ekipmanların ek yağlayıcılara ve sıvılara ihtiyacı vardır, ancak tam olarak ve ne kadar ihtiyaç duyulduğunu bulmak çok kolay değildir. Az olursa kötü olur, çok olursa da pek iyi olmaz. Ve doğal olarak Chevrolet Niva da burada bir istisna değil çünkü bu bir teknik. Ama eğer öyleysen Chevrolet'in sahibi Niva, o zaman yazımızda aracınıza ne kadar ve ne dökmeniz gerektiği konusunda gerekli bilgileri vereceğiz.

Chevrolet Niva'ya ne tür yağ ve kaç sıvı doldurulmalı?

Doldurma/yağlama noktası	Yeniden doldurma hacmi	Yağın/sıvının adı
Yakıt tankı	58 litre	95 benzin
Motor yağlama sistemi (yağ filtresi dahil) motorları:
VAZ-2123 1,7 litre	3,75 litre	tip: Süper Tip SAE yağları: 5W30; 5W40; 10W30; 10w40; 15w40; 20w40, API'ye göre: SG, SH, SJ, ASEA'ya göre: A2
Motor soğutma sistemi:
VAZ-2123 1,7 litre	8 litre	Korozyon önleyiciler ve köpük giderici kompleksi içeren etilen glikol bazlı antifriz
Bulaşma.	1,6 litre	SAE'ye göre: 75W-90; 80W-85; API GL-4'e göre 80W-90
Transfer durumu.	0,79 litre
Direksiyon kutusu.	Kendi takdirinize bağlı olarak	SAE'ye göre: 80W-90; 85W-90, API'ye göre: GL-5
Başına. ve geri. Köprü.	1,15 ve 1,3 litre
Hidrolik direksiyon.	1,7 litre	Pentosin Hidrolik Sıvısı CHF11S VW52137
Frenler	0,5 litre	DOT-4 SAEJ1703, FMSS116 yazın.
Debriyaj	0,15 litre

Ve sonunda. Araba bizimdi ve bizimdi. Onarımlar pratik olarak hareket halindeyken (seyahat etme anlamında) mümkündür. pürüzsüz yollar! Ve ne bir çivi ne de bir çubuk!

Yağların ve yakıt sıvılarının hacmi Chevrolet Niva En son değiştirilme tarihi: 11 Nisan 2019 tarafından Yönetici