Araba kilidi. Alarmla motorun bloke edilmesi

Dijital motor engelleme röleleri

Size yeni elektronik hırsızlık önleme sistemleri, immobilizerler ve diğer ekipmanlardan bahsederken, dürüst olmak gerekirse, okuyucumuzun bilgili ve anlayışlı bir kişi olduğu gerçeğine güvenerek ve aynı zamanda şunu unutarak, sık sık geçerken bazı teknolojilerden bahsediyoruz. biziz ve bu bilgiyi okuyuculara aktarmalıyız.

Bu yüzden bu materyal Herhangi bir elektronik sistemin basit, hatta ilk bakışta basit bir bileşenine adamak istiyorum güvenlik kompleksi- motor blokajı.

Görünüşe göre düşünülecek ne var - elektromekanik motor engelleme rölesi Çar Gorokh döneminde biliniyordu ve modern araba Birkaç düzine kadar var!

Ama hayır, korsanlarla güvenlik sistemi uzmanları arasındaki savaş bunda rol oynadı Güçlü motor ilerleme ve birkaç yıl önce tüm sorunlar yalnızca bu tür motor engelleme cihazlarının yardımıyla çözüldüyse, bugün motorun hayati elektrik devresini gizlice kesen çok sayıda bileşen çeşidi vardır, ancak elbette, baştan başlamak.

YENİ DÜNYA

Herkes olağan analog motor blokaj rölesini beğendi - küçük boyutlar, hem normalde kapalı hem de normalde açık devre kesicileri uygulama yeteneği, çok yüksek güvenilirlik ve kurulum kolaylığı. Ayrıca kabin kablolarının vahşi doğasında saklamak oldukça kolaydır. Bununla birlikte, tüm bu avantajlar bir dezavantajla dengelenir - röleyi devre dışı bırakmak için, sadece güç devresinin enerjisini kesmeniz veya tersine ona voltaj uygulamanız gerekir. Bir sorun var - gerekli devreyi bulmak, ancak kabloları belirlendiği merkezi alarm veya immobilizer ünitesi tespit edilir edilmez kolayca çözülür. Profesyoneller çalışıyorsa, analog rölelerle ortalama bir statik alarmı atlatmak çok az zaman alır.

Dijital motor engelleme röleleri olarak adlandırılan bir galaksinin ortaya çıkışı, güvenlik sisteminin güvenliğinin önemli ölçüde artmasına yardımcı oldu. Aslında pek çok isimleri var: kablosuz, tek telli, kod röleleri, mikro immobilizatörler - hepsi belirli bir üreticinin hayal gücüne bağlıdır. Sadece öz değişmez: bu tür motor engelleme röleleri, yalnızca ilgili kontaklara voltaj uygulanarak istenen duruma geçmeye zorlanamaz. Kodlanmış motor blokaj rölesinin iç dolgusu, cennet ve dünya gibi sıradan olanlardan farklıdır: rölenin kendisine ek olarak, elektromekanik mekanizmayı kontrol eden elektronikler de kabuğun altına gizlenmiştir - özel bir şifreli paket olmadan, kilit açma komutu verilmemesi.

Ancak bu teknolojinin en büyük avantajı aynı anda kullanılan röle sayısının yalnızca cüzdanın kalınlığı ile sınırlı olmasıdır. Yani, örneğin 20 röle kurmak istiyorsanız, bu fikrin uygulanmasında hiçbir engel yoktur.

MOTOR KİLİDİ KONTROLÜ

Dijital araba motoru engelleme röleleri arasındaki temel farklar farklı üreticiler tam olarak merkezi alarm ünitesinden veya immobilizerden şifrelenmiş bir sinyal alma yönteminde yatmaktadır. Toplamda üç ana veri aktarımı türü vardır: standart kablolama yoluyla; komutu iletmek için ayrı bir özel kanalın (tel) kullanılması ve radyo iletiminin kullanılması.

En yaygın olanı, aracın standart kablolaması yoluyla kontrol edilen dijital motor engelleme röleleridir. Burada kullanılan "kablosuz" terimi yanıltıcıdır: elbette, kablolar sinyali iletmek için kullanılır, ancak artık bu, ana üniteden analog sinyal içeren ayrı bir kablo değil, hemen hemen her yerde çalışan herhangi bir standart +12 volt hattıdır. arkadan ön tamponlara. Makul bir soru ortaya çıkıyor: orada zaten yerleşik bir ağ voltajı varsa, bir tel üzerinden sinyal nasıl iletilir?

Anlaşıldığı üzere, ne zaman modern seviye Teknolojik ilerlemeyle bunda imkansız bir şey yok. Kod mesajımız, merkezi üniteden motor blokaj rölesine değişken frekanslı bir sinyal şeklinde gönderilir ve röle dolgusu da bunu tanır, sabit +12 voltu atar ve kodun meşruiyetini kontrol eder. Bu arada, benzer bir sinyal iletimi prensibi ev alanında yaygınlaştı - bir bilgisayarı telefon hattı üzerinden İnternete veya televizyona (Stream Internet, Stream TV) bağlarken kullanılan ADSL modemlerin prensibini hatırlayın. Sonuç olarak evinizde internet ve telefon var ve bunlar birbirine müdahale etmiyor.

MOTOR KİLİTİNİN TAKILMASI

Bu arada, standart kablolama kullanılarak kodlanmış bir motor engelleme rölesinin çalışma prensibi, bir alarm sisteminin kurulumunu büyük ölçüde kolaylaştırır ve aynı zamanda kodlanmış sinyal tüm pozitif devreleri "fonladığı" için koruma sisteminde potansiyel olarak savunmasız olarak kabul edilir. arabanın. Teorik olarak, herhangi bir güç kaynağı devresine, kod mesajlarını hatırlayacak ve bunları hırsız için doğru zamanda kablolara "tükürecek" özel bir böcek bağlarsanız, güvenlik sistemini devre dışı bırakmak mümkündür. Bunun ciddi bir dezavantaj olarak kabul edilip edilmediğine herkesin karar vermesi gerekir, ancak biz bu olasılığa oldukça şüpheyle yaklaşıyoruz: bir hatayı bağlamak için korsanın hangisinin olduğunu bilmesi gerekir güvenlik sistemi veya immobilizer arabanızdadır ve hatayı gerçekten yüklemek için ona erişebilirsiniz. Ve eğer bir yabancı arabanın iç kısmına erişim sağladıysa, o zaman yetenekleri güvenlik sistemindeki bu tür "delikler" ile değil, yalnızca zaman ve hayal gücü ile sınırlıdır.

Artık pek çok üretici, dinamik kodlu dijital röleleri piyasaya sürerek küçük de olsa bu boşluğu kapattı ve iyi kurulumcular, sinyalin tüm arabaya yayılmasını önleyen uzun süredir endüktif filtreler taktı. Dolayısıyla, her iki yöndeki müdahale ve kontrol sinyalinin gücündeki sınırlamalar, "kablosuz" rölelerin kitlelere genel olarak tanıtılması yolundaki tek gerçek rakiplerdir.

GİRİŞİMİN TEDAVİSİ

Tek telli dijital motor bloklama röleleri bu sorunları ortadan kaldırır. Standart kablolama yerine, sinyalin iletildiği ayrı bir tek kablolu veri yolu kullanırlar. Buna göre, böyle bir bağlantıya neredeyse tamamen parazit yokluğu, gereksiz yükler eşlik ediyor ve sinyal gücünün artması kimseyi rahatsız etmiyor. Bir yan avantaj, diğer elektrik devrelerinde bir kod sinyalinin tamamen bulunmaması olarak düşünülebilir. Yani eğer bir böcek asmak istiyorsanız doğru kabloyu arayın. Yine de araca erişiminiz varsa, ana alarm ünitesini ve konektörün pin çıkışına göre gerekli kabloyu bulmak da sorun değildir... Tek kablolu rölelerin birkaç dezavantajı vardır: daha karmaşık bir kurulumdur kablosuz olanlardan daha ve ana üniteden sonra rölenin kendisini bulabileceğiniz telin varlığı. İkinci dezavantaj, kaputun altındaki rölenin çıkarılıp kaportaya kilit konularak kolaylıkla ortadan kaldırılabilir.

Genel olarak, tek telli kilitlerin daha düşük yaygınlığı herhangi bir dezavantajdan kaynaklanmaz, ancak hırsızın merkezi immobilizer veya alarm ünitesini keşfetmiş olsa bile şüphelenmemesi gereken görünmez kilitler fikrinin olmamasından kaynaklanmaktadır. bu durumda mümkün.

RÖLELER - ÇOKLU, BLOK - BİR

Kablolu kodlu motor engelleme rölelerinden bahsetmişken, bahsetmeden geçilemez Rus şirketi Röle ile ana ünite arasındaki iletişim kanalını, rölelerin, aksesuarların ve GSM modülü gibi ek güvenlik bileşenlerinin bağlanabileceği evrensel bir LAN veri yoluna dönüştürerek kablolu bağlantının özelliğini kendi tarzında canlandıran MAGIC SYSTEMS paralel olarak bağlanmalıdır. Aynı zamanda üretim yelpazesinde standart kablolamayla kontrol edilen röleler de bulunmaktadır.

Sistemin ana ünitesini benzer bir üniteyle değiştirerek hem kablosuz hem de tek telli motor engelleme rölelerini etkisiz hale getirmek imkansızdır - kontrol kodları her ünite için benzersizdir ve kural olarak, röle hafızasına otomatik olarak kaydedilir. güvenlik kompleksi ilk kez açılır. Kontrol kodu dinamikse, özel bir mod kullanılarak "röle ve güvenlik sisteminin tanıtılması" manuel olarak yapılmalıdır.

EVET, EVET - RADYO DİNLİYORUM...

Radyo motoru engelleme röleleri, kelimenin tam anlamıyla kablosuzdur ve 2 ana tip arasında ayrım yapmak gelenekseldir: güvenlik sistemi biriminden komutla çalışanlar ve bağımsız olanlar.

Birinci tip radyo rölesi, pratik olarak kablolu benzerlerinden farklı değildir: merkezi araç alarm ünitesinin sinyallerine uyarlar, ayrıca sisteme programlanırlar, ancak onunla bir radyo kanalı aracılığıyla iletişim kurarlar. Bu çözümün avantajları, aşağıdakilerle ilgili kurulum kolaylığıdır: tam yokluk ek kablolar ve standart bir araba rölesi yerine kurulum yeteneği. Dezavantajları da var: Radyoda hangi rastgele müdahalenin ve bir kod yakalayıcı kullanmanın teorik olasılığının yol açacağı belli değil.

Bağımsız radyo röleleri, aslında, normal bir röle muhafazasının içine yerleştirilmiş merkezi bir üniteye sahip sıradan immobilizerlerdir ve kural olarak, araba alarmlarında kullanılanlara benzer sıradan bir radyo anahtarlık tarafından kontrol edilirler. Diğer dijital röle türlerinde olduğu gibi, en yüksek miktar Burada kilitleme konusunda herhangi bir kısıtlama yoktur, ancak her bir mikro-immobilizer ayrı olarak programlanır; daha doğrusu, anahtarlık cihazın hafızasına kayıtlıdır ve SHERIF T80‑TOR gibi bazı sistemler, kontrol anahtarlıklarını uzaktan kumandadan “hatırlayabilir”. aynı isim araba alarmları. Böylece tek tuşla hem alarmı hem de radyo rölesini kontrol ediyoruz.

Pek çok avantajları var: son derece basit kurulum, düşük fiyat, standart araba röleleri yerine motor rölelerini kullanma yeteneği ve kontrol kolaylığı. Aynı zamanda en yaygın olanları göz önüne alındığında Rusya pazarı Bağımsız radyo röleleri KeeLoq kodlama protokolünü kullanır ve en basit kod yakalayıcılar tarafından bile kırılabilen tek tuşlu bir tasarımda hırsızlığa karşı mutlak dirençten %100 emin olamazsınız.

Zamanla teknolojinin gelişmesi, radyo mikroimmobilizatörlerinin yukarıdaki dezavantajlardan kurtulmasına yardımcı olmuştur. Ve radyo röleleri olarak adlandırılamasalar da - ana ünitelerinin boyutu gerçekten küçüktür, ancak tamamen farklı bir şekle ve tasarıma sahiptirler, benzer bir cihaz sınıfına atfedilebilirler. Üreticilerin bu yöndeki çalışmalarının sonuçları 2 immobilizer ailesi haline geldi: SKYBRAKE ve PANDECT. Bu sistemlerdeki ana ünite (aynı zamanda kilitleme modülü olarak da bilinir) çok kompakt bir boyuta sahiptir ve teorik olarak standart kablo demetine, tercihen kaputun altında bir yere gizlice dokunabilir. Buna göre bazı modifikasyonlarda kaput kilidinin hem kilitlenmesi hem de kontrol edilmesi için ayrı bir çıkış bulunur. İmmobilizatörü etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için, sahibinin herhangi bir ek eylem yapmasına gerek yoktur - üniteyle 2,4 GHz frekansında iletişim kuran ve güçlü bir diyalog kodlama sistemi tarafından korunan aktif etiketli transponder teknolojisi kullanılır.

MOTOR KİLİTLEME RÖLELERİNİN MODEL VE TASARIMLARI

Yeni kontrol algoritmalarının geliştirilmesine ve kod rölelerine yetkisiz erişime karşı korumanın yanı sıra, atanan görevleri daha iyi yerine getirmek için gerçekleştirilen cihazların tasarımına müdahale olmadan bu mümkün değildi.

Artık en yaygın tasarım seçeneğinin, normalde kapalı/açık kontaklara sahip geleneksel bir analog rölenin muhafazasındaki dijital bir röle olduğu açıktır. Kurulumu en kolay olanlardır ve çalışma mantığı basit elektromekanik muadilleriyle aynıdır. Çalışma mantığı değiştirilmiş röleler de tamamen aynı muhafaza içerisinde sunulmaktadır. Sadece motoru sıkı bir şekilde bloke etmiyorlar, aynı zamanda bir devreyi keserek veya kapatarak bir arızayı simüle ediyorlar. Çalıştırmadan bir süre sonra araba, sert bir kilidin varlığını gizleyerek seğirmeye, durmaya ve çalışmaya başlar. Bu tür davranışların gerçek bir faydası varsa, bu yalnızca piyasadaki dağıtımın ilk aşamasındaydı, tüm korsanların bu tür cihazlardan haberi yoktu, ancak artık bu tür şeyler kimseyi şaşırtmayacak. Daha gelişmiş bir seçenek, araç hareket etmeye başlar başlamaz motoru durduran yerleşik hareket sensörlü bir röledir. Kurucusu ve yakın zamana kadar bu teknolojiye hakim olan tek üretici, WAIT UP rölesini piyasaya süren Altonika şirketiydi. Böyle bir rölenin geleneksel olanlara göre avantajları azdır, ancak oldukça önemlidir: birincisi, sabit bir araçtaki kilidi "çalmak" imkansızdır ve ikincisi, bu, otomatik veya uzaktan motoru organize etmenin neredeyse tek yoludur. Hırsızlığa karşı direnci fazla zarar vermeden sistemi başlatın.

Bir güvenlik kompleksinin daha yaratıcı ve kaliteli kurulumunu gerçekleştirmek için gizli dijital röleleri kullanabilirsiniz. Küçük kalınlık ve genişliğe sahip dikdörtgen şeklindeki gövdeleri, elektrik kablolarını meraklı gözle fark edilmeyen standart bir örgüye örmek için en uygunudur. Bu tür röleler kural olarak daha düşük akımlarla çalışabilir, ancak artan gizlilik bu dezavantajı telafi eder.

Destek olmadan olmaz yerli üretici: Üretimde, önden çekişli VAZ araçlarının Hall sensörlerine yerleşik kod röleleri bulunmaktadır. Dışarıdan hiçbir şey onun varlığına ihanet etmez ve bu bileşeni etkisiz hale getirmek için orijinal sensörün yanınızda olması gerekir.

Özel mikro-immobilizatörlerin listesi, kaput kilidini kontrol eden ve iyi korunan bir arabanın resmini mükemmel şekilde tamamlayan bir kod rölesi ile tamamlanabilir.

Özetlemek gerekirse, kodlanmış motor engelleme rölelerinin temel avantajının, onu bulmanın hiç de gizliliği veya imkansızlığı olmadığını, ancak doğru kurulumla bir arabayı çalmak için özel araçların kullanılması gerektiğini söyleyebiliriz. kod sinyalini kopyalayın veya sözde "örümcek" kullanın düzenli sistem Gördüğünüz gibi ateşleme, alarmdan analog röleye giden kabloya voltaj uygulamaktan çok daha karmaşık. Ve iyi bir dinamik sinyal kodlaması ve yetkin olması durumunda yüklü kilit Altında birkaç "akıllı adamın" saklandığı kaput, güvenlik kompleksindeki en zayıf bileşen, korumaya güvenerek dikkat duygusunu kaybetmiş araç sahibinin kendisi olabilir. Güvenlik kompleksi ne kadar karmaşıksa, bu faktör de o kadar güçlü rol oynar. Ve size tek bir şey diliyoruz: Arabanızı yıkamaya veya bakıma verdiğinizde, anahtarlara, anahtarlıklara ve etiketlere dikkat edin veya güvenlik sistemini servis moduna alın.

Oleg TİKHONOV

Motorun izinsiz çalıştırılmasını önlemek için merkezi alarm ünitesine yerleşik veya harici olarak monte edilen bir motor engelleme rölesi kullanılır. Hırsızlık önleme sistemi araç sahibini tanıyana kadar güç ünitesinin kontrolü ve çalışması imkansız olacaktır.

[Saklamak]

Güvenli motor kilidi nedir ve neden gereklidir?

Elektronik röle, güvenilir bir şekilde korumanızı sağlayan bir güvenlik cihazıdır. araba Motoru engelleme yöntemi.

Bu, aşağıdaki konulardaki kişilerin durumunun izlenmesiyle gerçekleştirilir:

başlangıç;
benzin pompası;
enjektörler veya diğer aksam.

İmmobilizer radyo rölesinin çalıştırılması geleneksel alarm sistemleriyle birlikte mümkündür.

Tasarım

Otomatik kilitleme rölesinin yapısal elemanları:

Blok gövdesi küçük boyutlarla karakterize edilir. Tipik olarak bu bileşen plastikten yapılır ancak metal seçenekler de bulunabilir.
Elektronik devre. Tüm işlevler ve modlar bu öğe tarafından yönetici bileşenlere bir sinyal gönderilerek etkinleştirilir. İkincisinin yardımıyla röle, motorun çalışmasını ve aracı sürme yeteneğini engelleyebilir.
Röle çipi. Bu eleman, araçta bulunan belirli sensörleri ve kontrol cihazlarını izlemek için kullanılır.
Aracın standart elektrik ağına veya CAN dijital arayüzüne bağlanmak için bir dizi elektrik devresi. Araç, motoru uzaktan çalıştırabilen bir hırsızlık önleme sistemi ile donatılmışsa, radyo rölesinin bu işlevle senkronize edilmesi gerekir. Aksi takdirde güvenlik cihazı ile engelleyici arasındaki çakışma nedeniyle uzaktan otomatik başlatma mümkün olmayacaktır.

Fonksiyonlar ve çalışma prensibi

Röle cihazının çalışma prensibi, motorun izinsiz çalıştırılması durumunda marş mekanizmasının elektrik hatlarını açmak veya kesmektir. Röle bileşenleri ve elemanları arasında veri gönderilir Farklı yollarÜreticiye ve cihazın türüne bağlı olarak.

Sinyal iletimi gerçekleştirilebilir:

standart elektrik iletkenlerinin kullanılmasıyla;
ayrı bir kablosuz kanal kullanma;
Radyo iletim yöntemiyle.

Dijital röleler darbe paketlerini iletmek için standart bir güç hattı kullanır. Özel bir analog kanalın varlığı bu fırsatı sağlar hızlı aktarım veri teşekkürler yüksek hız. Tüm bilgiler cihaz tarafından çevre çevresinde toplanır araç. Kullanıcının iletişim cihazına bilgi aktarmadan önce güvenlik sistemi şunları kontrol eder: dijital kod onu tanımlamak için. Alarm kullanılarak kontrol ediliyorsa mobil cihaz, ardından bilgiler telefona gönderilebilir.

Radyo rölesini kontrol etmek için kabloya takılan ayrı bir düğme kullanılabilir. olası yer temasları koparmak. Hareket etmeye başlamadan önce anahtarı basılı tutmanız gerekir, bu, arabanın motorunun çalıştırılmasına ve çalışmasına olanak sağlayacaktır. Başlamadan önce düğmeyi bırakırsanız güç ünitesi, o zaman başlamayacaktır. Bu kontrol elemanını kullanarak, kontak bileşenlerini kesme veya kapatma komutunu içeren radyo rölesine bir darbe gönderilir.

Motorun bloke edileceği cihaz uzaktan veya otomatik olarak kontrol edilebilir. İlk durumda, marş motorunun elektrik devrelerindeki kontakların açılması ve kapanması tüketicinin emriyle gerçekleştirilir. Bu seçeneği uygulamak için araç sahibi bir akıllı telefon veya güvenlik sisteminden bir anahtarlık kullanabilir. Otomatik modda, motor blokaj süresini bir zamanlayıcı kullanarak veya belirli bir zamanda ayarlayabilirsiniz.

Video: engelleme rölesinin çalışma prensibi

Technomania kanalı, videosunda bir radyo rölesinin bir arabayı hırsızlıktan korumak için motoru nasıl bloke edebileceğini açıkça gösterdi.

Engelleme türleri

Birkaç tür kilit vardır:

basit analog;
dijital;
uzak;
CAN veriyolu aracılığıyla.

Basit analog

Analog cihazlar için iki seçenek vardır - yerleşik ve harici - bunlar engelleme teknolojisinde farklılık gösterir:

Hırsızlık önleme sistemi kontrol ünitesine daha basit röle seçenekleri kuruldu. Etkinleştirme sırasında kesilmesi gereken güç hattı doğrudan mikroişlemci modülüne bağlanır. Bu tür engelleme cihazlarının temel avantajı kurulum kolaylığıdır ancak bu koruma teknolojisine güvenilir denemez. Bir saldırgan, elektrik devresini bloke eden mikroişlemciye ulaşırsa, devrenin bütünlüğünü hızlı bir şekilde geri kazanabilir.
Harici cihazlar uzaktadır ve kontrol ünitesinden ayrı olarak aracın kaputunun altına yerleştirilmiştir. Kontrolü etkinleştirmek için röle, engellemeyi devre dışı bırakmak veya etkinleştirmek için bir sinyalin gönderildiği bir kablo kullanılarak mikroişlemciye bağlanır. Uzak rölelerin temel avantajı, yüksek hata toleranslarıdır; hırsızlığa karşı dirençleri, yerleşik cihazlarla karşılaştırıldığında çok daha yüksektir. Ancak böyle bir araca hırsızlık önleme denemez çünkü suçlu, kontrol ünitesini bulup ona voltaj uygulayarak motorun kilidini açabilecektir.

Dijital

Dijital röleler üç alt tipe ayrılır:

Analog rölelere görsel olarak benzeyen ancak kilitlemeyi etkinleştirmek ve devre dışı bırakmak için komutlar göndermek üzere dijital bir sinyal kullanan geleneksel cihazlar. Darbe bir kod olarak adlandırılabildiğinden, normal bir voltaj kaynağı bunun için işe yaramayacaktır. Bu tür cihazlar pratik olarak bilgisayar korsanlığına maruz kalmaz, bu da onları daha güvenilir ve hataya dayanıklı hale getirir. Ana dezavantaj, hırsızın onu bulup kilidi çıkarabilmesi için röleyi kontrol ünitesine bağlamak için bir kablo kullanılmasıdır. Bunu önlemek için montaj esnasında telin maskelenmesi gerekmektedir.
Alarm kontrol ünitesine doğrudan bağlantısı olmayan röle. Paket verileri otomobilin standart güç hatları aracılığıyla gönderilir ve darbenin kendisi de dijital kategoriye girer. Bu tür cihazların temel avantajı, kablolar üzerinden tespit edilmelerinin zor olması, bu da onları hızlı bilgisayar korsanlığına karşı neredeyse bağışık hale getirmesidir. Bununla birlikte, özel tarayıcıların yardımıyla saldırgan standart kablolara müdahale edebilecek ve bunun sonucunda sinyal boğulabilecektir. Bu tür rölelerin kullanımı bir stabilite sisteminin varlığında geçerlidir.
Radyo iletişim kanalları aracılığıyla sinyal ileten dijital cihazlar. Bir arabada böyle bir rölenin varlığını teller aracılığıyla belirlemek imkansızdır, ancak dürtü, bir saldırgan tarafından gürültü kullanılarak da bastırılabilir. Belirli bir alanda radyo gürültüsü mevcutsa bu durum rölenin kontrolünü de zorlaştıracaktır.

Dijital röleler teknik özelliklerine göre kendi aralarında bölünmüşlerdir:

Boyutlar. Genellikle hırsızlık önleyici cihaz gizli kurulum için küçük bir muhafaza içinde yapılmıştır. Ayrıca, aracın dışına, örneğin kaputun altına veya altına monte edilebilen kapalı bir blokta röleler de vardır.
Akım seviyesi değiştiriliyor. Bu röle parametresi üreticiye bağlı olarak 5-40 amper olabilir.
Sinyal gönderme ve alma türü. Dijital röleler standart kablolar, güç kaynağı darbeleri aracılığıyla ve ayrıca kontrol ünitesiyle özel bir iletişim kanalı kullanarak çalışabilir. Modern cihazlar, etiketli bir transponder anahtarıyla kontrol edilebilir.
Gönderilen darbenin uzunluğu ve iletim yöntemi. Sabit bir kod kullanan bilgiler 4-8 bitlik bir kanal üzerinden gönderilir. Dinamik sinyal şifreleme teknolojisi kullanılıyorsa uzunluk 16 ila 100 bit arasında değişebilir. Kod boyutu herhangi bir olabilir, ancak bu seçenek en güvenli ve güvenilir olanıdır.
Gürültüye ve arama tespitine karşı korumanın varlığı.

Video: dijital kilitleme rölelerinin özellikleri

“Andrey Kondrashov -” kanalı, güç ünitesini bloke etmek için dijital cihazların işleyişinin özelliklerinden bahsetti.

Uzaktan engelleme

Uzak röleler devreye yük uygulayarak kontakları açmazlar. Bu tür cihazlar, elektromekanik bileşenler kullanılarak kontrol edilen özel bir devre ile donatılmıştır. Veriler şifrelenmiş biçimde gönderilir, bunun sonucunda sinyal algılama olasılığı en aza indirilir. Bu tür cihazların temel avantajı, birkaç röleyi aynı anda kullanma yeteneğidir. Ateşleme sisteminin elektrik devrelerini ve ayrıca krank mili konum sensörünün enjektörlerini bloke etmek için kullanılabilirler.

CAN veri yolu üzerinden engelleme

Daha modern araçlar, motoru kilitlemek için marş motorundaki kontakları da açmayan bu yöntemi kullanır. Kontrol, dijital bir arayüz aracılığıyla gerçekleştirilir - alarm modu tetiklendiğinde, motora kısa aralıklarla bir komut gönderilerek çalıştırılması önlenir. Bu tip engelleme sanaldır, dolayısıyla kullanıcının röle kontaklarının oksidasyonu veya bozulması konusunda endişelenmesine gerek yoktur. Mikroişlemci modülünün gücü kapatıldıktan sonra motoru çalıştırmak mümkün olacaktır.

Nasıl bağlanılır ve yapılandırılır

Kendiniz doğru şekilde takmak için pilin bağlantısını kesmeniz gerekir. Negatif sinyalli terminal kelepçesi, önce tüm elektrikli ekipmanı ve kontağı kapattıktan sonra aküden ayrılmalıdır. Araçta elektrik motoru varsa yüksek gerilim aküsünün bağlantısı kesilmelidir.

Otomatik kilitleme rölesi

Bir kurulum örneği şu adreste tartışılmaktadır: Starline modelleri B62 İletişim Kutusu. Kontrol ünitesinin ana devresi, bir motor blokerinin yanı sıra bir dizi anahtarlama elemanı ile donatılmıştır. Mikroişlemcideki bu çıkış X1 olarak adlandırılır. Maksimum anahtarlama akımı 15 A'dır.

Yükleme Rehberi:

Kurulumdan önce kullanıcının belirli bir röle çalışma modunu yapılandırması gerekir. Bu prosedür her model için ayrıdır Hırsızlık önleme sistemi ve teknik dokümantasyona uygun olarak gerçekleştirilir. Starline B62 alarm sisteminde programlama için kılavuzdaki 10 numaralı seçenek kullanılır. Başlangıçta röle normalde kapalı kilitleme için yapılandırılmıştır.
Kullanıcı bir konum seçtikten sonra cihaz kurulur. Kurulum, araba motorunu bloke etmek için standart elektrik hatlarından birinde gerçekleştirilir. Örneğin, bir yakıt pompasının, enjektörlerin veya krank mili sensörünün açık devresine bir engelleyici takılmasına izin verilir.
Cihaz üzerindeki 3 kontaktan 2 tanesi montaj yerine bağlanır. Bağlantı için mavi ve mavi-beyaz yalıtımlı kablolar kullanılır. Bu teller güvenlik sistemine dahildir.
Cihazı endüktif yüke sahip bir elektrik devresine bağlarken kullanıcının akım değerini dikkate alması gerekir. Anahtarlama sırasındaki maksimum değer, rölenin çalışması için mevcut yükten daha büyük olabilir. Bu akımda engelleyici başarısız olacaktır.

Uzaktan kilitleme rölesi

Kurulum süreci örnek olarak Starline R2 kullanılarak anlatılmıştır:

Cihaz B62 rölesi ile aynı şekilde kurulur. Koruyucu cihaz aracın standart güç hatlarından birine yerleştirilmelidir. Bunu yapmak için bir yakıt pompası, marş mekanizması, enjektörler ve krank mili sensörünü kullanabilirsiniz.
Kontakları bağlamak için hırsızlık önleme sisteminin ana fonksiyonlarının programlama menüsüne girmelisiniz. Burada rölenin çalışma modunu seçmeniz gerekir - normalde kapalı veya normalde açık. Seçildikten sonra kullanıcının fonksiyon programlama menüsünü kapatması gerekir.
Daha sonra siyah kablo bağlanır. Bu "toprak" veya topraklamadır, bu nedenle araç gövdesine bağlanması gerekir. Kontak, araç gövdesine vidalanmış herhangi bir standart cıvataya bağlanır.
Ateşleme sistemi devre dışı bırakılır. Düğme servis modu Servis Vale'ye 7 kez basılıyor.
Ateşleme sistemi açılır. Alarm, programlama menüsüne başarıyla girildiğini gösteren birkaç ses darbesiyle çalacaktır.
Sonraki beş saniye içinde "ZAZh" işaretli siyah kablo ateşleme devresine bağlanır. Röle kontrol ünitesinin hafızasına başarılı bir şekilde bağlanırsa siren tek bir uzun darbeyle çalacaktır.
Menüden çıkmak için kontağı kapatın. Birkaç röle kullanılacaksa geri kalan bileşenler aynı şekilde kurulur. Ek cihazı kurduktan sonra siren çift sinyal verecektir. Üç darbe varsa, bu, röleyle ilgili bilgilerin kontrol ünitesinin belleğine zaten girildiğini gösterir.

Bir kilit nasıl seçilir

Bir cihazı satın almadan önce şunları göz önünde bulundurmalısınız: aşağıdaki kriterler ve öneriler:

Bir tür engelleme rölesi.
Ana modül muhafazasının boyutları. Gizli kurulumu sağlamak için cihazın boyutları minimum düzeyde olmalıdır.
Cihaz yerleşimi. Röle aracın içine monte edilmişse, herhangi bir mekanizma kullanılabilir. Kaputun altına veya tabanın altına bir parça takılması gerekiyorsa, mühürlü kilitlerin kullanılması tavsiye edilir.
Üretici firma. Uygulamada daha popüler markalar, kullanıcılara uzun hizmet ömrüne sahip yüksek kaliteli röleler sunmaktadır.
Aracın teknik özellikleri. Rölenin çalışması çeşitli büyüklükteki akımlarla ayarlanabilir, bu nedenle satın almadan önce bu nokta dikkate alınmalıdır. Parametrelerin eşleşmemesi cihaza zarar verecektir.
Rölenin birlikte çalıştığı sinyallerin türü. Günümüzde etkileşimli darbe kodlaması en yaygın olanıdır. etkili yol engelleme.
Kullanılabilirlik Ek özellikler ve fırsatlar. Bu özellikle gürültü ve parazitten korunma anlamına gelir.

Video: motor engelleme için bir röle seçme

“Kendi Elektrikçiniz” kanalı, videosunda normalde kapalı ve açık röleler ve bunların kullanımının tavsiyeleri hakkında detaylı bilgiler verdi.

Motor kilitleme fonksiyonunun yanlışlıkla etkinleştirilmesi

Bu sorun ortaya çıkarsa kullanıcının iletişim cihazı ekranındaki tüm göstergeleri ve sembolleri incelemesi gerekir. Uygulamada, engellemenin oluşmasının ana nedeni, bazı seçeneklerin yanlış yapılandırılması veya etkinleştirilmesidir. Hırsızlık önleme sisteminin durumunu gösteren LED ışığının durumunun da izlenmesi önerilir. Gösterge sürekli yanıp sönüyorsa, bu durum immobilizer seçeneğinin çalıştığını gösterebilir.

Kontak etkinleştirildiğinde diyot sık sık yanıp sönmeye başlarsa ve anahtarlık ekranında "immo" yazan simge yanarsa, sorun iki şekilde çözülebilir:

Anahtarı kontaktan çıkarın ve devre dışı bırakma düğmesine basın merkezi kilit uzaktan kumandada. Ardından güç ünitesini tekrar başlatmayı deneyin.
Aracın içerisinden çıkın, güvenlik modunu açıp kapatın.

Engelleme nasıl kaldırılır

Güvenlik modunun devre dışı bırakılmasıyla birlikte engelleme de otomatik olarak devre dışı bırakılır. Korumayı kapatmak röleyi devre dışı bırakmanıza izin vermiyorsa acil durum yöntemine başvurabilirsiniz. Bunu yapmak için acil durum alarm kontrol moduna girmek için kullanılan bir servise ihtiyacınız olacaktır.

Starline A1 modelinde kilit açmanın bir örneği ele alınmıştır:

Arabanın kapısı anahtarla açılıyor. Alarm modu kapanacak ve harici aydınlatma cihazları Oto.
Kontak yirmi saniye içinde etkinleştirilir. Ayrıca bu süre zarfında araç sahibinin düğmeye üç kez "tıklaması" gerekir Acil modu hizmet.
Daha sonra arabanın kontağı kapatılır. Bu, güvenlik modunu devre dışı bırakacak ve motoru bloke edecektir.

Korumayı kontrol etmek için kişisel bir şifre kullanılıyorsa, röleyi devre dışı bırakma prosedürü aşağıdaki şekilde gerçekleştirilir:

Arabanın kapıları açılır ve alarm modu kapanır. Kullanıcı 20 saniye içinde ateşleme sistemini açmalıdır.
Servis modu butonu kodun ilk karakterini girmek için kullanılır. Basma sayısı şifre numarasına karşılık gelmelidir.
Ateşleme sistemi kapatılıp tekrar açılır.
Servis butonu kullanılarak şifrenin ikinci rakamı da aynı şekilde girilir.
Kontak kapatılır. Kişisel kod başarıyla girilirse araç güvenlik modu devre dışı bırakılır. Aracın harici aydınlatma cihazları iki kez yanıp sönecektir.

Alarmın sökülmesiyle ilgili video

Kullanıcı Roman Timchenko, videosunda hırsızlık önleme sistemini araçtan çıkarma ve motor kilitleme rölesini kapatma işlemini ayrıntılı olarak gösterdi.

Çok ek fonksiyon Uzaktan motor kapatma gibi GLONASS\GPS izleme sistemleri, hem araç kiralama şirketleri, taksiler hem de araçlarının hırsızlığa karşı güvenliğini artırmak isteyen kuruluşlar ve filolar için çok faydalı olabilir. Doğal olarak, sıradan araç sahipleri, hırsızlığa karşı başka bir koruma aracı olarak, motoru uzaktan susturma ve bloke etme olasılığıyla da ilgileniyorlar.

Uzaktan araç kilitlemenin çalışma prensibi.

Öncelikle aracınıza GLONASS\GPS ekipmanını kurmanız gerekmektedir. Çoğu modern GLONASS ve GPS izleyici, rölelerin, mekanizmaların vb. çalışmasını kontrol etmek için kullanılabilecek çıkışlara sahiptir. Araç bloke edilirse, GPS işaretçisine belirtilen çıkışı etkinleştiren bir kontrol komutu gönderilir. Röle kontrol kablosu bu çıkışa bağlanır. Müşterinin isteğine bağlı olarak rölenin kendisi zaten araç kablolarına monte edilmiştir. Çoğu durumda, böyle bir röle aracın yakıt pompasının güç kaynağı kablosuna takılıdır. Çıkış, motor kapatma komutuyla etkinleştirildiğinde röle etkinleştirilir ve yakıt pompasından gelen güç kesilir. Böylece yakıt akışı durur ve araba durur. Bunu ancak arabanın kilidini açma komutunu aldıktan sonra başlatabilirsiniz.

Engelleme rölesi, en basit seçeneklerden, örneğin marş motoruna kadar diğer araç sistemlerine kurulabilir. Aynı anda birden fazla kilidi de kullanabilirsiniz.

Aşağıda, motoru uzaktan kapatmak için izleyiciye komut göndermenin birkaç yolu listelenmiştir: SMS yoluyla, yazılımdan veya akıllı telefondaki bir uygulamadan veya bir alarm sinyaliyle (örneğin, araç yetkili coğrafi sınırı terk ettiğinde).

DİKKAT!

Motor kilitleme işlevi yalnızca aşırı durumlarda kullanılmalıdır. Araç hareket halindeyken motoru bloke etmenin, hem araç sürücüsünün, yolcularının hem de diğer katılımcıların sağlığına ve yaşamına zarar vermek de dahil olmak üzere ciddi sonuçlara yol açabileceğini anlamalısınız. trafik. Komut içeren SMS'in gönderme sırasında gelmeyebileceğini, ancak uzun bir gecikmeyle gelebileceğini de dikkate almakta fayda var. Bu fonksiyonu kullanmadan önce aracın uzun süre park edildiğinden emin olunmalı ve mümkünse sürücünün motorun bloke olacağı konusunda uyarılması gerekmektedir.

SMS ile araç engelleme

Bir motoru uzaktan bağlamanın en basit ve en mobil yolu, onu bir SMS komutu kullanarak takmaktır. GPS izleyiciye takılı SIM kartın numarasına uygun komutu göndermeniz yeterlidir, böylece istenen çıkışı etkinleştirir ve aracı bloke edersiniz. Aynı şekilde kilidini açabilirsiniz. Bu arada, SMS komutları ve ulaşım izleme sistemi yardımıyla organize edebilirsiniz uzaktan başlatma motor.

Akıllı telefondaki yazılım veya uygulamadan motor fişi

Prensip, SMS durumundakiyle aynıdır; yalnızca siz gerekli komutları doğrudan SMS'ten gönderirsiniz. yazılım, bilgisayarınıza yüklenen veya akıllı telefonunuzdaki bir uygulamadan. Çok güzel uygun yolİnternetin her zaman elinizin altında veya telefonunuzda olması şartıyla.

Coğrafi sınırdan ayrılırken otomatik motor kapatma

Motor engelleme işlemi, alarm veren olaylar meydana geldiğinde aracın otomatik olarak kapatılmasını sağlayacak şekilde yapılandırılabilir. Aracı hangi olayların engelleyeceğini önceden yapılandırırsınız, örneğin yetkili bir coğrafi sınırdan ayrılırken sistemin kendisi komutu gönderir. Ayrıca, doğru yapılandırılırsa araç sahibi, meydana gelen olay ve otomatik uzaktan motor kapatma hakkında bilgilendirilecektir. Bununla birlikte, örneğin araç yoğun bir otoyolda hareket ederken motoru kapatmanın en büyük sorunlara yol açabileceğini hatırlamakta fayda var. üzücü sonuçlar ve durumu ayık bir şekilde değerlendirerek bu işlevi manuel olarak kullanmak daha iyidir.

GLONASS ve GPS kullanan bir araba engelleme sisteminin artıları ve eksileri

Engelleme işlevine sahip bir GLONASS sistemi kurmanın bariz avantajları arasında elbette ki: ek güvenlik Arabanız ve işiniz. Sadece araçlarınızın hareketi üzerinde tam kontrol sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda hırsızlık veya vicdansız veya sorumsuz bir sürücünün kiralanması durumunda aracınızın bütünlüğünü de sağlamak için başka bir fırsat.

Profesyonel korsanların izleme modülünü tespit edip sökmesinin zor olmayacağını belirtmekte fayda var. Bu durumda artık arabayı engelleyemeyeceksiniz çünkü SMS komutunu gönderecek hiçbir yer olmayacak. Ancak, öncelikle arabayı kurtarma şansı artıyor ve ikincisi, bu gibi durumlar için benzersiz bir teklifimiz var - GPS ile "iletişim kuran" bir mikro röleyi bağlama yeteneğine sahip özel ve bu arada ucuz bir GPS izleyici izleyici dijital iletişim yoluyla bağlanır ve izleyici sökülürse engellenir. Bu görev korsanı uzun süre geciktirecektir.

Motor engelleme rölesi, motoru uzaktan bloke etmenize ve kontrol gerçekleştirmenize olanak tanıyan bir araba hırsızlığı caydırıcıdır. Bir araba alarmıyla birlikte kullanılması, bir “alarmı” tam bir hırsızlık önleme kompleksine dönüştürür.

[Saklamak]

Fonksiyonlar ve çalışma prensibi

Üreticiye bağlı olarak güvenlik sisteminin üretim teknolojisi ve çalışması farklılık gösterebilir. Çalışma prensibi, hareketi başlatmak için izinsiz bir girişimde bulunulduğunda, marş cihazının elektrik devresini kesmektir. Şifrelenmiş darbelerin hırsızlık önleme kompleksinin engelleyicisinden veya işlemci modülünden iletilmesi birkaç yolla gerçekleştirilebilir. Bu, standart elektrik devreleri aracılığıyla, ayrı bir radyo kanalı aracılığıyla veya radyo iletimi yoluyla yapılır.

Dijital cihazlar paket verilerini iletmek için standart bir elektrik devresi kullanır. Telin, artan bilgi aktarımı hızına izin veren özel bir analog kanalı vardır. Paket verileri neredeyse aracın çevresinden toplanır. Hırsızlık önleme kompleksi, tüketicinin uzaktan kumandasına bilgi göndermeden önce kodun meşruluğunu belirlemek için teşhis yapar. Veriler, "sinyal vermenin" özelliklerine bağlı olarak tüketicinin iletişim cihazına veya mobil cihazına aktarılabilir.

Engelleyicinin özü, güç hatlarından birinin fiziksel olarak kopmasında yatmaktadır ve kontrol düğmesi kopma noktasına yerleştirilmiştir. Güç ünitesinin çalışmasını sağlayan hareketin başlangıcında bu tuşa basılır. Motoru çalıştırmaya çalışırken düğme bırakılırsa bu mümkün olmayacaktır. Alarm rölesi üzerindeki tuş kullanılarak kontakların açılması veya kapatılması için bir sinyal gönderilir.

Andrey Kondrashov, içten yanmalı motor engelleme rölelerinin çalışma prensibi hakkında konuştu.

Güç ünitesinin engelleme modülü uzaktan veya otomatik olarak etkinleştirilebilir. İlk seçeneği yapılandırdıysanız makinenin motoru uzaktan kontrol edilebilir. Bu tür cihazlar genellikle daha gelişmiştir ve bir sinyalizasyon sisteminden veya mobil cihazdan gelen bir iletişim cihazı kullanılarak kontrol edilebilir.

Tercih edilirse otomatik mod daha sonra tüketici, bir zamanlayıcı kullanarak güç ünitesinin bloke süresini bağımsız olarak ayarlayabilir. Bu seçenek, aracın içindeki sıcaklığa, belirli bir zaman aralığına veya içten yanmalı motorun sıcaklığına göre yapılandırılabilir.

Tasarım

Radyo rölesi küçük bir blok halinde yapılır, cihazın gövdesi genellikle plastikten yapılır. Yapısal olarak bloğun kendisi şunları içerir: elektronik devre ve ayrıca bir röle çipi. Bu bileşenler, makineye kurulu belirli kontrol cihazlarını izlemek için kullanılır.

Otomatik engelleme modülünün kendisi bir dizi elektrik devresi içerir. CAN veri yolu üzerinden veya makinenin standart kablolarına bağlanmak için kullanılırlar. Araçta otomatik başlatmalı bir “alarm” varsa, bu sisteme bir röle de bağlanmalıdır. Muhafazanın küçük boyutları, güç ünitesi engelleyicisinin araç içinde herhangi bir yere monte edilmesini mümkün kılar. Röleyi kurmak için bir yer seçerken, aracın standart elektrik kablolarına bağlanacağı noktaların yerini dikkate almanız gerekir.

Engelleme rölesi tasarımı

çeşitler

Satışta çeşitli motor bloker türleri bulabilirsiniz. Her birinin özelliklerine daha ayrıntılı olarak bakalım.

Düzenli

Geleneksel analog cihazlar çeşitli varyasyonlarda yapılabilir. İlk seçenek, uygulanması en basit olanı olarak kabul edilir; bir mikroişlemcili araç alarm modülüne kurulur. Arızalı elektrik devresi kontrol modülüne bağlanır. Bu tür engelleyicilerin temel avantajı kurulum kolaylığı ve yüksek hata toleransıdır. Ancak bu cihazlar hırsızlık önleme cihazları olarak sınıflandırılamaz. Suçlu mikroişlemci ünitesine ulaşırsa, bozuk devreyi hızla onarabilir.

Daha gelişmiş analog röleler var. Bu tür engelleyiciler mikroişlemcinin "sinyalleme" modülünden çıkarılır ve Makine bölümü. Kontrol prosedürü, röleyi normal voltaj kaynağı üzerinden hırsızlık önleme kompleksine bağlayan bir elektrik hattı üzerinden gerçekleştirilir. Engelleyiciye voltaj verilirse devre kapalıdır, voltaj olmadığında elemanın kontakları açıktır.

Bu tür cihazların avantajları hata toleransını içerir. İlk seçeneğe kıyasla, uzaktan kilitlerin hırsızlığa karşı direnci daha yüksektir, ancak aynı zamanda tam teşekküllü bir hırsızlık önleme aracı olarak da sınıflandırılamaz. Bir suçlu bir mikroişlemci cihazına erişim kazanırsa, kontrol güç hattına hızlı bir şekilde voltaj uygulayabilir. Bu, kırık zinciri onarmanıza ve motoru çalıştırmanıza olanak tanır.

Analog motor blokaj rölelerinin hırsızlığa karşı etkili bir koruma sağlayamaması nedeniyle kullanılması önerilmez.

Nördlich Bär kanalı, basit bir güç ünitesi kilidinin çalışma prensibini gösterdi.

Dijital

Dijital cihazlar birkaç türe ayrılır:

Basit bir dijital engelleyici. Yukarıda açıklanan seçeneğin daha gelişmiş bir versiyonu görsel olarak benzer görünmektedir, yalnızca kilidi açmak için kontrol güç hattı üzerinden dijital bir darbe iletilir. Özünde bu bir paroladır; kilidini açmak için basit voltaj kullanılamaz. Bu tür engelleyiciler hızlı hacklenmeye karşı duyarlı değildir, bu da onları daha güvenilir ve hataya dayanıklı kılar. Dezavantajları arasında mikroişlemci modülünden engelleme rölesine giden bir telin varlığı yer alır; bu, saldırganın röle kurulumunun yerini belirlemesine olanak tanır. Hırsızlığı önlemek için elektrik devresinin kendisi uygun şekilde gizlenmelidir.
Mikroişlemci modülüyle doğrudan bağlantısı olmayan engelleyici. Kontrol darbelerinin iletimi, makinenin standart elektrik devreleri aracılığıyla gerçekleştirilir, sinyal, dijital paket verileri biçiminde yapılır. Avantajları arasında cihazın elektrik devreleri aracılığıyla tespit edilmesinin zorluğu yer alır; pratikte bu tür engelleyiciler kolayca hacklenemez. Ama suçlu, yardımıyla özel cihazlar standart elektrik devrelerine müdahale etmesi, röleye sinyal gönderilmemesi ve engellemenin gerçekleştirilememesi ile sonuçlanacaktır. Alarm gürültüsüne karşı direnç varsa bu tür engelleyicilerin kurulumu tavsiye edilir; kurulum, kalifiye bir uzmanın yardımını gerektirecektir.
Bir sonraki cihaz türü, kontrol darbelerinin radyo kanalları aracılığıyla iletildiği dijitaldir. Elektrik hatlarını kullanan bir arabada böyle bir engelleyiciyi tespit etmek imkansızdır, bu cihazlar hacklenmeye daha az duyarlıdır. Ancak profesyonel bir suçlu, müdahale oluşumuna ve kontrol dürtülerinin iletilmesinin imkansızlığına katkıda bulunan aynı "gürültü yapıcıyı" kullanabilecektir. Güçlü radyo gürültüsünün hakim olduğu bölgelerde operasyonel zorluklar ortaya çıkabilir, bu özellikle büyük şehirler için geçerlidir. Kurulum sırasında araç sahibinin tüm bu noktaları dikkate alması gerekir. Suçlunun bir gürültü yapıcı kullanarak cihazı bypass edemeyeceğinden emin olmak önemlidir.

İle teknik parametreler dijital cihazlar kendi aralarında bölünmüştür:

Boyuta göre. Cihaz, gizli kurulum için minyatür bir kutuda yapılmış taklit bir röle olabilir. Satışta arabanın dışına monte edilmek üzere tasarlanmış mühürlü direkleri bulabilirsiniz.
Anahtarlanan akımın değerine göre. Cihaza bağlı olarak bloker 5-40 amper için tasarlanabilmektedir.
Sinyallerin iletim ve alım türüne göre. Dijital cihazlar elektrik devreleri aracılığıyla, yerleşik bir ağ sinyalinden veya ana modülden gelen özel bir radyo kanalı aracılığıyla çalışabilir. Daha gelişmiş cihazlar transponder anahtarlarıyla çalışabilir.
İletilen sinyalin uzunluğuna ve iletim türüne göre. Sabit kod kullanan paket veriler 4-8 bitlik kanallar üzerinden iletilir. Dinamik kilitleme kullanıldığında kod uzunluğu 16 ila 100 bit arasında olacaktır. Diyalog kodunun uzunluğu herhangi bir olabilir; bu seçenek en güvenilir ve emniyetli olarak kabul edilir.
Mümkünse, arama yaparak tespit edilmeye karşı koruma.

Dijital aygıt bloğa doğrudan bağlantı ile İşlemci ünitesiyle doğrudan bağlantısı olmayan engelleyici Veri iletimi için radyo kanalına sahip dijital cihaz

Kablosuz

Bu tür engelleyiciler, gerilim uygulanarak kontakları açmaya veya kapatmaya zorlanamaz. Cihaz gövdesine, elektromekanik bir bileşen tarafından kontrol edilen bir elektronik kart yerleştirilmiştir. Komutların iletimi şifreli biçimde gerçekleştirilir, bu nedenle sinyali tespit etmek ve onu engellemek neredeyse imkansızdır.

Kablosuz engelleyicilerin temel avantajı, tüketicinin aynı anda birkaç düzine bu tür cihazı bir araba motoruna kurabilmesidir, bunların hepsi finansal yeteneklere bağlıdır.

Tek tel

Tek kablolu cihazlar parazitten etkilenmez. Bu tür engelleyicileri bağlamak için standart bir elektrik devresi değil, paket verilerinin iletildiği ayrı bir tek telli hat kullanılır. Bu tür bir bağlantı şunları sağlamanıza olanak tanır: güvenilir koruma Parazit etkilerinden, artan yüklerden ve ayrıca iletilen darbenin gücünden de artar. Kablolama kod sinyallerini iletmiyor; dolayısıyla bir suçlu, hackleme amacıyla bir hatayı kullanmak isterse uygun kabloyu bulması gerekecektir.

Cihazların dezavantajları, kablosuz engelleyicilere kıyasla kurulumun karmaşıklığını içerir. Davetsiz misafirlerin röleyi kapatmasını önlemek için motor bölmesine taşınabilir ve kaportaya takılabilir. ek kilit. Tek telli röleler tüketiciler arasında pek talep görmüyor. Gerçek şu ki, görünmezlik kilidini tel ile uygulamak neredeyse imkansızdır.

“WUST-TV - GPS izleme hakkında her şey” kanalı, bir traktör örneğini kullanarak bir GPS izleyicinin yanı sıra bir engelleme rölesinin kurulumundan bahsetti.

Nasıl bağlanılır ve yapılandırılır?

Engelleme cihazını kendiniz kurup bağlayabilirsiniz.

Otomatik kilitleme rölesi

Bir sinyal engelleyici Starline B62 Dialog'u bağlama örneğine bakalım. Mikroişlemci ünitesinin ana kartında, bir grup anahtarlama kontak elemanına sahip bir engelleme cihazı bulunmaktadır. Starline B62'de bu çıkış X1 olarak işaretlenmiştir. Üretilen maksimum akım 15 amperdir.

Bağlantı prosedürü şu şekilde gerçekleştirilir:

Kurulumdan önce rölenin özel çalışma modu programlanır. Alarmın modeline bağlı olarak kurulum işlemi farklılık gösterebilir. B62 Dialog sistemi durumunda, konfigürasyon için programlanabilir seçenek 10 kullanılır.Başlangıçta cihaz, normalde kapalı bir kilitleme için yapılandırılır.
Kurulum yerine karar verin. Kurulum, güç ünitesinin standart elektrik engelleme devrelerinden birinde yapılmalıdır. Örneğin, cihazı bir boşluğa kurabilirsiniz. benzin pompası veya enjektörler.
Yerleşik engelleyicinin üç kontak elemanından ikisi oluşturulan boşluğa bağlanır. Bağlantı için mavi ve beyaz-mavi kablolar kullanılır. Bu elektrik devreleri “sinyalizasyon” paketine dahildir.
Bağlantı endüktif yük ile bir güç hattı kesintisine yapılırsa akımın büyüklüğü dikkate alınmalıdır. Maksimum anahtarlama parametresi, engelleyicinin çalıştığı maksimum akımdan daha büyük olabilir. Bu kırılmasına neden olabilir.

Uzaktan kilitleme rölesi

Örnek olarak Starline P2 modelini kullanarak dijital bir rölenin güvenli bağlantısı örneğine bakacağız. Ayrıntılı diyagram Cihazın bağlanması teknik kılavuzda verilmiştir.

Engelleme rölesini kurup bağlamadan önce cihazın çalışma modlarından birini anlamanız gerekir. Engelleyici karttan çıkan elektrik devresi döngüsünün durumuna göre tüketici tarafından belirlenir. Döngü sağlamsa kapalı mod etkinleştirilir, döngü açıksa normalde açık mod etkinleştirilir.

Bağlantı ve kurulum:

Kurulum prosedürü benzerdir. Cihaz, aracın elektrik devrelerinden birine (yakıt pompası, enjektörler veya marş cihazı) çarpıyor.
Bağlanmak için ana "sinyalizasyon" seçeneklerinin ayarlar menüsüne gitmeniz gerekir. Engelleyici çalışma modunu seçin - 3 veya 4 seçenek 10, işlevler hakkında ayrıntılı bilgi servis kılavuzunda bulunabilir. Seçildikten sonra seçenek ayarları menüsünü devre dışı bırakın.
MAC işaretli siyah kabloyu araç gövdesine bağlayın.
Kontağı kapatın ve Vale servis tuşuna yedi kez basın.
Kontağı açmak için anahtarı kilitte çevirin. Siren yedi kez çalacak ses sinyalleri Bu, engelleyici yapılandırma moduna girildiğini gösterir.
Beş saniye içinde ZAZH işaretli siyah kabloyu ateşleme sisteminin elektrik hattına bağlayın. Cihaz eşleştirilirse siren hoparlörü uzun bir bip sesi çıkaracaktır.
Bağlama modundan çıkmak için ateşleme sistemini kapatın veya beş saniye bekleyin; “sinyal” otomatik olarak menüden çıkacaktır. Birkaç röle kullanmayı planlıyorsanız, ikinci cihazı da aynı şekilde kurup bağlayın. İkinci röle başarıyla bağlandığında siren iki uzun bip sesi çıkaracaktır.

Bir engelleyiciyi bağlama girişimi durumunda siren üç genişletilmiş sinyal çalarsa, bu, cihazın mikroişlemci ünitesinin belleğine zaten girildiğini gösterir.

Bellekte saklanan bir engelleyici başka bir iletişim cihazına bağlanamaz; bunu yapmak için tüm ayarları sıfırlamanız gerekecektir.

Andrey Kondrashov, araba motor blokajının bağımsız olarak uygulanmasından bahsetti.

Röle nasıl seçilir?

Bir cihaz satın alırken ana seçim kriterlerini ve üreticileri dikkate almanız gerekir.

Seçim kriterleri

Satın alırken dikkate alınması gereken nüanslar:

Kullanılacak cihazın türü. Engelleyici tipi araç sahibinin ihtiyaçlarına göre belirlenir.
Cihazın genel boyutları. Kurulumu gizli kılmak ve rölenin tespit edilmesini zorlaştırmak için küçük bir muhafaza içinde yapılan engelleyicileri tercih edin.
Kurulum yerine karar verin. Kurulum bir salonda yapılıyorsa, her türlü cihaz işe yarayacaktır. Röleyi motor bölmesine veya arabanın altına monte etmeyi planlıyorsanız, kapalı bir mahfaza içinde yapılmış blokerleri satın alın. Dış faktörlerin cihazın çalışmasına olumsuz etkisini önleyeceklerdir.
Üretici firma. Üretici ne kadar ünlü olursa, ürünlerinin uzun süre dayanma olasılığı da o kadar artar.
Arabanın teknik parametreleri. Blokerler farklı büyüklükteki akımlarla çalışabilir. Rölenin artan yük altında arızalanmasını önlemek için satın almadan önce bu nüans dikkate alınmalıdır.
Kullanılan kontrol sinyali türü. Konuşma kodlaması en etkili olarak kabul edilir.
Ek özellikler. Eğer bir üretici, ürününün parazitlere ve tarayıcılara karşı korunduğunu iddia ediyorsa, bu model hakkında internette yer alan tüketici incelemelerini okumanızı öneririz.

AutoAudioTsentr videosunda seçim parametrelerinin yanı sıra Starline P2 rölesine genel bir bakış verilmektedir.

Üreticiler ve modeller

En popüler engelleyici modelleri:

Pandora VM-105. 12 volt gerilime sahip araçlara kurulum için tasarlanmış kablosuz cihaz yerleşik ağ. Engelleyicinin kurulumu kamyonlar ve 24 volt güç kaynağı kullanan otobüslere izin verilmez. Cihaz, sinyal şifrelemenin blok prensibini kullanır ve veri iletimi için anahtar uzunluğu 64 bittir. Engelleyici birçok Pandora sinyalleşme modeliyle uyumludur. Cihazın maliyeti 3000 ruble.
Starline R4. Küçük bir muhafaza içinde yapılan cihaz, standart araç kablolarına sahip bir kablo demetine gizli kurulum için tasarlanmıştır. Modül, kaput kilidinin kontrolünü ve güç ünitesinin gizli bloke edilmesini sağlayacak gerekli tüm unsurlarla donatılmıştır. Kontrol prosedürü tek telli dijital hat üzerinden gerçekleştirilir. Araç hırsızlık önleme sistemi ile donatılmışsa, satın almadan önce engelleyiciyi alarm sisteminin belirli bir modeline bağlama olasılığını açıklığa kavuşturmak gerekir. Cihaz tek hat üzerinden kontrol edildiği için tüketicinin kabin içerisine ilave kablo çekmesine gerek kalmamaktadır. Kod engelleyici, kaput limit anahtarını kontrol etmenin yanı sıra ateşleme sistemini etkinleştirme olanağı sağlar. Cihazın maliyeti 2200 ruble.
Koleksiyon Standardı. Cihaz yerli üretim normalde kapalı kontakların varlığı ile karakterize edilir. Engelleyicinin çalıştığı akım 10 amperdir. Kontrol için dinamik bir iletişim kanalı kullanılır. Cihaz, kabinin herhangi bir yerine kurulum kolaylığı sağlayan küçük boyutlu bir kasada yapılmıştır. Engelleyiciyi tespit etmek için suçlunun arabadaki tüm kabloları kontrol etmesi gerekecek. Motoru yetkisiz bir şekilde çalıştırma girişiminde bulunulursa, kontak elemanlarının kilidi açılır ve bu da içten yanmalı motorun bloke olmasına yol açar. Cihazın fiyatı 2950 ruble.
Pandet IS-125. Cihaz, üretici AlarmTrade tarafından özellikle alarmlarla donatılmış araçlarda kullanılmak üzere geliştirildi. Diğerleriyle hırsızlık önleme sistemleri Engelleyici aynı zamanda yeni immobilizerlerle de uyumludur. Cihaz motor bölmesine monte edilir, engelleyici mikroişlemci modülüne bir radyo sinyali aracılığıyla bağlanır. Verileri iletmek için konuşma kodlaması kullanılır; tüm bilgiler 2,4 ila 2,5 GHz aralığında iletilir. Cihaz kısa devrelere karşı korumalıdır ve enerji tasarrufludur. Cihazın maliyeti 3300 ruble.