Scher Khan Magicar 3 Çalıştırma Talimatı. Araba Alarmı Scher-Khan Magicar III Kurulum Kılavuzu

Pazarımızdaki birçok otomotiv güvenlik sistemi arasında, Sherhan Araba Alarmı özel ilgiyi hak ediyor. Onun modelleri var düşük maliyetli, aynı zamanda en fazla kurulacak şekilde tasarlandı modern arabalar. Aşağıda, sürücüler arasında büyük popülerlik kazanmış olan Sherchani Logicar 3'ün çalışması için kullanım kılavuzu olacaktır.

Sherhan Araba Alarm Açıklaması

Yukarıda belirtildiği gibi bu güvenlik sistemi için tasarlanmıştır. farklı şekiller Güç üniteleri (dizel ve benzin) ve farklı sınıflar, rahatlık ve fonksiyonların yerli ve yabancı arabaları için idealdir.

Hemen, işlevlerinin temel kümesinin Autorun sağlamadığı, ancak sürücü, küçük bir ücret karşılığında ayrı olarak satın alarak sürücü, özel bir programın yardımıyla yükleyebileceği belirtilmelidir. Kullanım talimatları basittir, Rusça'ya çevrilmiştir ve araç meraklısı için herhangi bir zorluk teşkil etmemektedir.

Ayrıca, edinmesi için çözecek olan araba meraklılarının dikkatine de ödenmesi gerekmelidir, temel yapılandırmaya dahil edilmeyen ek fonksiyonlar ve ekipmanlar kurma yeteneği.

Sherry'nin Alarm Sistemi aşağıdaki teknik özelliklere sahiptir:

• İkili iletişimBu, CODECRUbbring'den korunan korunan ikili iletişim kanalları (Cihazlar Okuma Kodları) korunan ikili iletişim kanalları için bir araç sahibine temas etme olasılığını sağlayan dijital bir güvenlik sistemidir;
• yerleşik bir modülün varlığıBu yenilik, MAGIKAR'ları (Logicar 3) dijital arabaya bağlanacağını mümkün kılar. lastikler yapabilir Elektronik ve elektrikli otomobilden tamamen sorumlu olan K-LINE, bu işlevsellik, Magicar 3 sisteminin kurulduğunda, verilere bağlanacağına yardımcı olur dijital lastikler işlerini ihlal etmeden, olmadan ek ekipman ve gereksiz ilanlar;
• düzenli bir keyfob Magicar 3 kullanarak yönetin, bu sistem, bu güvenlik sistemini, yani, işlevsel anahtarlık ve sıvı kristal ekranını kullanarak makineyi tam olarak izlemek için, çalışan bir motorla korunmak, türbinin soğutma süresini değiştirerek, bu güvenlik sistemini kullanarak çalışmanıza olanak sağlar. Ayrıca, otomobilin otomatik üretimini, bunun için belirtilen sürede alarmın özel ayarları vardır;
• fonksiyonel anahtarlık, sinyal aralığı bir buçuk bin metre ulaşır, herhangi bir engelin varlığına rağmen, fonksiyonel sıvı kristal ekranına ek olarak, çeşitli programlar ve işlevler kurmanıza olanak sağlayan dört düğme ile donatılmıştır. olası arızalar Sistemlerin yanı sıra makinenin durumu hakkında bilgi.

Alarmın Tomahawk 9030'un, ayrıca ek fonksiyonlar kurma yeteneğini içeren kullanım talimatlarını, bunun aksine daha az bilgilendirici olduğunu bilmek ilginçtir. güvenlik sistemi.

İşlevler Anahtarlık

Bu güvenlik sistemi Magicar 3'ün anahtarlık aşağıdaki işlevlere sahiptir.

1. Çok fonksiyonlu ekran. Özelliği, ekranının birçok simgesine sahip olmasıdır (sinyal işaretleri). Sahip bir mesafeden, anahtarlığın pil seviyesi (eğer oturuyorsa, anahtarlık sürekli beslenirse, anahtarlık sürekli beslenirse), akü şarj seviyesi olan araçla ne olduğunu öğrenebilirsiniz. Ek olarak, çalar saatin bir fonksiyonuna sahiptir, arka ışık, makinenin kabinindeki sıcaklığı gösterir.
2. Arabayı kontrol edebilme. Hemen iki anahtarlığın bu güvenlik sisteminin kümesine gittiğini söylemeniz gerekir. Bu nedenle, araç ve sistemler hakkındaki tüm bilgiler derhal dahil edilirse iki anahtarlık tarafından gelir. Alarmdan ayarlama ve çıkarma işlemi, 3 ve 4. sayıların altındaki iki düğme ile oluşur. Ayrıca, kullanan kılavuzunu, bunları veya diğer fonksiyonları programlamak için anahtarlık düğmelerini (4 parçalarını) kullanmak üzere ayrıntılı olarak ayrıntılı olarak belirtir (Türbin, salon sıcaklığının düzenlenmesi).
3. Çift alarm. Araba Anahtarlık, bir araba ve bir vibrasyon sinyali verir, eğer bir araba ile, ana bilgisayarın yokluğunda anlaşılmaz şeyler (hack, kırmak, başlamak için başlamak için) ortaya çıkacaktır. Ayrıca, ses ve titreşimli sinyal Anahtarlık, sistem, güvenlik sisteminin blok veya anahtarlıkında herhangi bir arıza olduğunu veya aracın çalışmalarında herhangi bir arıza olduğunu ortaya çıkarır. Ses ve titreşimli sinyal, belirli bir simgenin güneşlenmesi ile sıvı kristal ekranındaki sorunun çıkarılması ile çoğaltılır.

Bu güvenlik sistemini kullanmadan önce, araba meraklısı talimatları dikkatlice okumak ve beslenen sinyalleri zamanında tepki vermek için tüm simgelerin tanımlarını öğrenmekle yükümlüdür.

Blok fonksiyonları

Magicar 3 model bloğu fonksiyonları var:

• kontrol yeteneği güç agrega , bazı olasılıklar yukarıda belirtilmiştir, ek otomatik olarak otomatik olarak Autorun'u otomatik olarak yüklemenizi sağlar ve mekanik kutular Dişliler, otomatik jigging, ayrıca motorun ısınması, motorun takometre için motorun yoğunluğu üzerinde kontrol;
• salonun üzerinde kontrol, Kapı açma fonksiyonları, kabinde, kontrollü pencereler, gövde kilitleri ve kaputlarda kapanma ve ışığı kullanarak fonksiyonlar;
• güvenlik kontrolüYani, yani, ışık sinyallerini veya onlarsız (gizli güvenlik), bir arıza veya berrak anahtarlık sırasında korumadan çıkarılması için PIN kodu, güvenlik sisteminin iki aşamalı kapanması (IDU kodunu kullanarak ve çalışması) ayarlayabilirsiniz. özel bir düğme);
• teşhis fonksiyonuÖzel yazılımın yardımı ile, araba tutkunu güvenlik sisteminin çalışması ve bazı araçların bilgisayar ve USB kablosu ile çalışırken basabilir.

Bloğun ana avantajı, çeşitli programlama olasılığıdır. ek fonksyonlarve ek yazılım indirin.

Araba Alarmı Sherchan Logicar 3 Güvenlik sistemleri sisteminde iyi kurulmuş, bu nedenle, sürücülere yönelik önemli taleplerden hoşlanıyor.

MANUEL

programlanabilir fonksiyon 2-10. Kanal programlanırsa
uzun sinyal (Programlanabilir fonksiyonun 2-10 değerinin 4 değeri), sonra
sistem, sinyalleri açıp kapatmayı onaylayacaktır.
sirenler ve Alarm. Kısa programlanmışsa
"Ek kanalın" çıktısındaki sinyal, sonra sistem onaylayacaktır
sadece kanala geçiş.

"Liquing Channel 2" nin aktivasyonu, yalnızca takım tarafından mümkün değildir.
anahtarlık, ancak aşağıdaki gibi sistem olaylarıyla ilişkilendirilebilir:
silahlama, ateşleme kapanması, kontak açma.
Gerekli sistem olayını seçin mümkün kılar
programlanabilir fonksiyon 2-14 (bkz. Sayfa 47).

Vale modunda, "ek kanal 2" her şeyde çalışabilir
modlar.

Not:

Sistem vale moduna geçtiğinde kanal kapatılır.

Durumdaki anahtarlık olmadan güvenlik modundan kaldırılması
PIN kodu kullanılmadığında

Anahtarlık olmadan arabaya erişim, kişisel bir kod girmeden mümkündür
sadece programlanabilir fonksiyon 1-6 fabrikada ise
anlamı.

Anahtarlık olmadan arabaya erişim bir dizide gerekli olabilir
davalar. Örneğin, anahtar FOB kaybolduğunda veya pilin anahtarlıktaysa
beslenme. Scher-Khan Magicar 3, böyle sağlar
fırsat.

Bunun için ihtiyacınız var:

1) Araba kapı anahtarını açın, sistem hemen içine girecek.
alarm modu.
2) 4 saniye boyunca, üç kez kontak kilidindeki tuşu çevir
kapalı konumdan * (Açık) modundaki kontak konumuna
alarmlar durur.
3) 4 saniye sonra. Engelleme marşörü (ateşleme) kapanacaktır.
Sistem vale moduna geçecektir.

Scher-Khan Magicar 3

Titreşimli Arama'yı Etkinleştir [Düğme (I + III) -]

Kullanım durumunda ses sinyali Keloca
verimsiz veya istenmeyen, titreşim seçilebilir
anahtarlık çağrısı. Bu modu açmak veya kapatmak için
aynı anda düğmeyi (I + III) 2 saniye boyunca basılı tutun -
anahtarlık. Anahtarlık, ses veya titreşimin değiştirilmesini doğrular
hangisinin kullanılacağı uyarınca sinyal
daha ileri.

İçerimdeki merkezi kilidi yönetin
Ve ateşlemeyi kapat

Programlanabilir fonksiyonu kullanarak 1-3 (bkz. Sayfa 37) Etkinleştirebilirsiniz
veya kapatmak otomatik kontrol Merkezi kale po
dahil edilmesi ve kontağı kapatın. İşlev etkinleştirilirse, o zaman
kapı kilitleri 5, 15 veya 1 sn sonra otomatik olarak kilitlenecektir. sonra
tüm kapıların, kaputun ve
bagaj kapatılacak. Kilit açma kilitleri hemen oluşur
kontağı kapatın.

Öncelikli Dispirasyon Modu Sürücü Kapısı

Bu modu kullanmak için, yürütmeniz gerekir
İlgili sistem bağlantısı. Danışmak
mOD kullanma olasılığındaki kurulum merkezinde
Öncelikli Kilit Açma Sürücü Kapısı.

Sürücünün önceliğinin kilidinin modunu etkinleştirmek için
iI programlanabilir fonksiyon 2-5 olarak ayarlanması (bkz. Sayfa 47).

Çıkarma (II tuşuna ii tuşuna basıldığında), sistem kilidini açar
sadece sürücünün kapısı. Anahtar FOB düğmesine tekrar bastığınızda
yolcu kapıların kilidi açıldı. CZ'nin kilidini açma durumunda
kontak kapatma (Değerler 2, 3 veya 4 Programlanabilir Fonksiyon 1-3,
bkz. Sayfa 37) Sistem ayrıca sürücünün kapısının kilidini açar. Bu durumda
yolcu kapılarının kilidini açmak için II tuşu FOB'a basmanız gerekir.

Otomatik Koruma Beyanı

Pasif ayar işlevi değişerek açılabilir veya kapatılabilir
programlanabilir fonksiyonun durumu 1-5 (bkz. Sayfa 37). Sistem görüntülenir

Otomotiv Bilateral İletişim Sistemi
Bu ucuz model Araba sahiplerinin işlevselliği ve iş kararlılığı nedeniyle tanınması.
Çağrı Anahtarlık ve Scher-Khan Magicar 3'teki araba arasındaki iki yönlü kanalın mesafesi 1.500 m'ye kadardır.
Anahtarlık, parlak aydınlatma ve okunması kolay piktogramlara sahip, arabanın durumunu ayrıntılı olarak büyük bir LCD ekran ile donatılmıştır. Her sistem işlemi, zincir çağrı ekranındaki karakterler tarafından onaylanır. Aynı zamanda titreşimli bir uyarı ile donatılmıştır, bu nedenle alarm farkedilemez.
Koruma ile ayarlama ve çıkarma işlevleri, zincir çağrı cihazının farklı düğmesiyle ayrılır. Bu, kontrol radyo kanalının koruma seviyesini artırmanıza olanak sağlar. Ayrıca sistemde kodların yetkisiz kaydedilmesinden koruma sağlar ek beyinler.
"Serbest Eller" işlevi sayesinde, sistem bir zincir çağrı cihazı yardımı olmadan arabayı çıkarırken veya yaklaşırken korumadan otomatik olarak gerçekleştirmenize ve kaldırılmanızı sağlar.
Sistem kendini korumak için bir araba ayarlarken, araç sahibini yapmayı unuttuğu durumdaki elektrik hatlarını ve elektrikli camları kapatın. Ek olarak, Scher-Khan Magicar 3'te, alarmın yalnızca zincir çağrı cihazına iletildiği gizli bir güvenlik modu vardır.
İÇİNDE temel yapılandırma Ancak, yalnızca iki programlanabilir kanal vardır, ancak Scher-Khan Aux-7 modülünü kullanarak, gerekirse, sayısını yedi olarak genişletebilirsiniz. Ek olarak, sistemin fonksiyonlarını programlamak sadece KeyFob'dan değil, aynı zamanda özel bir programcı şeridi-Khan cm 4'ün yardımı ile mümkündür.

Özellikler

• Çok Fonksiyonlu Anahtarlık, 4 düğmeli, renkli bir sıvı kristal ekranı ile;
• Ekrandaki yürütülen komutların görsel-işitsel onayı;
• Ekrandaki ekranda alarm bildirimi;
• Otomatik ekran aydınlatması;
• PARCELS Sihirli Kod ™ 'nın Kodun Tarafından Koruma;
• Koruma rejiminin ayarlanması ve çıkarılması için ayrı kanallar;
• Bir mikroişlemci ünitesi ile 1500 m'ye kadar uzun bir bağ;
• Bataryanın deşarjının göstergesi;
• Titreşim çağrısı;
• Görsel ve ses onayı olan bir arabada bellek etkileri;
• Bir alarm mesajı için ses ve görsel hatırlatma modları;
• Ekonomik beslenme (bir element AAA);
• "Vale" modunun uzaktan dahil edilmesi;
• Şok sensörünün anahtarlıkından operasyonel kapatma.

İşlemci bloğu

• Kabin ışığının (üç mod) bağlantısını kesmek için muhasebe;
• Ek kanalları içerecek şekilde programlama olayları;
• Tüm düşük akım çıkışlarının akımı için elektronik koruma;
• Ayrı bir güç devresi ile alarmın (iki zincir) güç çıkışı kontrolü;
• Sirenlerin ve onlarsız sinyallerini onaylama olasılığı;
• Gizli Güvenlik (Alarm sinyalini yalnızca Anahtarlık tarafından iletme yeteneği) CZ'nin çalışması için "Konfor" işlevini kontrol etmek için algoritmayı programlamak (elektrolyuka, elektrikli camların kapanması);
• Yanlış pozitiflerden gelen dijital sensör koruma algoritmaları;
• Son derece hassas mikrofon dubleks şok sensörü;
• Alarm uyarısı hakkında açık kapı;
• Kişisel Kullanıcı Kodu (acil durum kapanması için);
• Programlama Tipi Röle Kilidi (NZ veya HP);
• Otomatik donatmadan önce ses uyarısı;
• Siren sinyalleri olmadan koruma modu;
• Gövde kilidini kontrol etmek için çıkın;
• Merkezi kilitleme modülünü kontrol etmek için çıkışlar;
• Merkezi kilitlemeyi açmak ve kilitlemek için darbelerin sayısının programlanması;
• Merkezi kilitlemenin kontrol süresinin programlanması;
• Negatif ve pozitif kapı sensörlerini bağlayabilme;
• Negatif Hood Sensörü için Giriş;
• Negatif gövde sensörü için giriş;
• Kontak açılıp kapatıldığında kapı kilitlenmesi ve kilidini açma;
• "Panik" modu;
• İmmobilizer modu;
• Sahibini araba şok sensörüne çıkarırken / yaklaşırken koruma rejiminin otomatik üretimi / çıkarılması için "Serbest Eller" modu.

Sher-Khan.

Magicar III

Araç Alarm Sistemi (STS)

Yükleme Rehberi

Dikkat! Sher-Khan Magicar III ve Scher-Khan Magicar 3 Alarm 3 farklı modellerdir! Burada talimatın hangi alarmın yazıldığı anlamak gerekir.

Aracın (STS) alarm sistemi (sistem olarak adlandırılan), araç için koruma cihazlarına uygulanan GOST R sertifikasyon sisteminde gerekli gereksinimlere uygundur:

GOST R 41.97-99 (Alarm sistemlerinin resmi iddiasıyla ilgili tek tip reçeteler araç (STS) ve alarm sistemleri (STS) ile ilgili mekanik araçlar)

GOST R 50009-2000 (Teknik uyumluluk elektromanyetik. Güvenlik alarmının teknik araçları. Gereksinimler ve test yöntemleri)

Şirketimizin sürekli araştırması ve geliştirilmesi en gelişmiş fikirleri somutlaştırır ve sistemlerimizin kullanıcılarımızın tüm ihtiyaçlarını karşılamaya hizmet eder.

Scher-Khan Magicar 3 sistemi, arabaya sahip karmaşık bir elektronik ekipmandır. Hayatınızın güvenliği ve yoldaki durumun işleyişine ve uygun kurulumuna, yakından yerleştirilmiş radyo-elektronik ekipman ve iletişim çalışmalarının kalitesine bağlıdır. Sistemin kurulumuna sadece özel servis istasyonlarına güvenin.

Çalışma süresi boyunca, sistemin işleyişinin doğruluğunu periyodik olarak kontrol edin.

Randevu Scher-Khan Magicar 3

Scher-Khan Magicar 3, bir sıvı kristal ekranı olan bir cihazla iletişimci vasıtasıyla radyo kanalı üzerinde kontrol olasılığı olan bir araba alarmıdır. Sistem, şalter-communicator ile işlemci bloğu arasında 1500 m'ye kadar olan bir mesafede bilgi alışverişinde bulunacaktır. Araç alarmı araç araçlarında çalışmak üzere tasarlanmıştır. gemide ağ 12V ve hevesli olumsuz pil çıkışı. İşlemci bloğunun korunması, bir şok sensörü, bir arama sensörü, IP-40 standardına göre bir anten bloğu yapılır ve arabada kurulum sağlar. Siren IP-65 standardına göre yapılır ve egzoz manifoldundan ve yüksek voltajlı sistemlerden uzakta motor bölmesine monte edilebilir.

İşlevlerin Listesi

Communicator Chareth fonksiyonları

• Bir sıvı kristal ekranlı çok fonksiyonlu, 4 düğmeli anahtarlık-communicator
• KOD PARCELLERİNİN KENDİĞİNE KORUMA Sihirli Kod
• Koruma rejimini ayarlamak ve kaldırmak için ayrı kanallar
• Koruma ile ek onay kodu
• Yapılan komutların görsel-işitsel onayı
• Titreşim zili
• Ses sinyallerini kaybetmek
• İşlemci birimi ile denetim - 1500 m'ye kadar
• Otomatik ekran aydınlatması
• Pil deşarj göstergesi
• Bir alarm mesajı için ses ve görsel hatırlatma modları
• Sistem fonksiyonlarının operasyonel programlanması AnahtarChain'den
• Ekonomik Beslenme (Bir Eleman AAA)

İşlemci Bloğunun İşlevleri

• Anahtarlık olmadan koruma ile kişisel çıkarma kodu
• Muhasebe Toleransı Gecikmeli Salon Işık (Üç Mod)
• Ek anahtarlıkların yetkisiz kaydedilmesine karşı koruma
• Öncelikli Dispirasyon Kapı Sürücüsü
• Güç çıkışı Acil durum sinyal kontrolü (iki zincir) ayrı bir güç devresi ile
• Otomatik donanım (programlanabilir fonksiyon)
• Otomatik donanımdan önce ses uyarısı
• Kapı açık değilse, güvenlik moduna otomatik geri dönün
• Otomatik koruma moduna geri dönmeden önce ses uyarısı
• Sirens sinyalleri olmadan koruma modu
• Gizli güvenlik (alarm alarmını yalnızca Anahtarlık tarafından iletme yeteneği)
• Siren sinyalleri olmadan korumanın evreleme / çıkarılması
• Kilit çıkışı (HP veya NZ)
• Kısa devre için sirena için elektronik koruma
• Tüm düşük akım çıkışlarının elektronik akım koruması
• "İsteğe bağlı kanalını" açmak için olay programlamasına sahip ek cihazlar için iki evrensel programlanabilir kontrol kanalı (uzatma modülünü kullanırken - 7 kanal)
• Motorla koruma
• Negatif ve pozitif kapı sensörlerini bağlayabilme
• Negatif Hood Sensörü için Giriş
• Negatif gövde sensörü için giriş
• Kontağı açıp kapatırken kapı kilitlerini kilitlemek ve açmak
• Merkezi kale yönetimi zamanını programlama
• Merkezi kilidi kilitlemek için bakliyat sayısını programlama
• Merkez kilidin umrumunda darbelerin sayısının programlanması
• Açık kapı alarmı uyarısı
• Panik veya jackstop ™ modu
• Yüksek hassasiyetli mikrofon, her seviye için ayrı hassasiyet ayarlı iki seviye darbe sensörü
• Sahibini arabaya çıkarırken / yaklaşırken koruma modunun otomatik üretimi / çıkarılması için serbest eller
• Yanlış pozitiflerden dijital sensör koruma algoritmaları
• İmmobilizer modu
• Bakım için bir araba aktarmak için vale servis modu

TEKNİK ÖZELLİKLER

Alarm Türleri:

Arabanın ana ve ek elektrikli ekipmanları üzerindeki etkisi

Sistem güç kaynağını aşağıdakilere kontrol eder:	Maksimum kanal temizleyici
Kilit zinciri 1 (harici NZ veya HP röle yönetimi)
Sol tarafın alarm zinciri
Anka alınan alarm zinciri
Sirena çıkış zinciri
Merkezi kilitleme çıkışları (CN4 konnektörü - dört çıkış zinciri)
Kontrol Kanalı Ek Cihaz 1
Kontrol Kanalı Ek Cihaz 2
Sensör Güç Yönetimi Kanalı

Yönetim Yöntemleri

• Uzaktan radyo frekansı vericisi (anahtarlık), 10 MW'dan fazla olmayan kapasiteye sahip olmayan 433.92 MHz ±% 0.2'lik bir frekansta% 0.2
• Ateşleme anahtarından
• Otomatik olarak sensörlerden gelen sinyaller tarafından

Elektrik zincirlerinin korunması

• Sigortaları ( otomotiv Sigortaları Bağlantı şemasına göre yavaş eylem)
• Dahili Geçerli Sınır Yanıcı Dirençler - bireysel savunma Her araç dışı
• Kendi Kendini Ayarlama Sigortalar - Dış Modüllerin ve Sensörlerin Güç Çıktıları
• Transistör iç koruma
• Yüksek voltajlı darbe girişiminden varistörler
• Güç kaynaklarının kutuplarından gelen diyotlar

Koruma Küreleri

Korumalı Bölgeler	Koruma yöntemleri
İletişim Sensörleri (Açılış kapılar, başlık / bagaj, ateşleme geçişi)	bir döngü ve imkansızlığı korumak
Şok sensörü (muhtemelen Önce sensörü kapatmak veya silahlanma sonrası)	Uzak 30 saniyeye kadar tetikleme zamanı. içinde olasılığı ile bir döngü ayarlandıktan sonra kapatma korumak
Radyo kanalı	Korumalı Kullanma algoritma kodlaması iletildi takımlar ve darbent FSK modülasyonlar, dinamik sistemler kodlama, Kanal Ayrımı koruma rejimini durdurmak ve tekrarlamak

Diğer parametreler

Güç elemanları

Not: Tablo ortalama değeri gösterir. Batarya güç elemanının servis ömrü, anahtarlık, pilin kalitesini, anahtar FOB'un çalışma modlarını kullanmanın yoğunluğuna bağlıdır.

DİKKAT! Yalnızca yüksek kaliteli piller kullanın. Batarya elemanının kullanımı düşük kalite Sadece Anahtar FOB'un kullanım ömrüdeki bir azalmaya değil, aynı zamanda hasara neden olabilir.

Sistemi bir arabaya kurarken önlemler

• Sistemi kurmadan önce, bu kılavuzu dikkatlice inceleyin.
• Kablo döşenirken, onları kablo demetlerine toplayın, yalıtım şeritini ve (veya) plastik oluklu boruyu koruyun. Kurulumun gizliliğini arttırmak için, kablolmanın kurulduğu arabaya benzer sistemden korunmasını seçmeniz önerilir.
• İşlemci bloğunun tellerinin amacı, aracın döşeme yerlerinde yapılmalıdır.
• Aracın hareketli parçalarına (kapılar, gövde, başlık, vb.) Aktüatörleri sabit parçalardan geçiş için takarken, telleri yalnızca bu tüpler için özel olarak tasarlanmıştır.
• Teller döşenirken kabin döşeme panellerini hapşırmalarına izin vermeyin
• Hassas kenarlarla tel çarpışmasına izin vermeyin
• metal araba panelleri
• Salondan teller atarken motor bölmesi veya araba gövdesi, normal tel döşeme sitelerini kullanır veya özel olarak tasarlanmış geçiren burçlar
• Gerekirse, kabloyu uzatın, aynı veya daha büyük bir kesitin kablosunu kullanın.
• Tüm sistem bileşenleri (IP-64'e göre korumaya sahip olan sirenler hariç) IP-40 standardına göre yapılır. Bileşenleri kurmak için boşluk seçimi, içinde penetrasyon olasılığını dışlamalıdır. teknolojik sıvılar ve atmosferik nem
• Tüm bloklar ve sensörler aşağı veya kenara yerleştirilmelidir. Nemin bloğun gövdesine girmesini önlemek için kabloların hüküm sürmesi gerekir.
• Sistemin bileşenlerini güçlü ısıtma yerlerinde yüklemeyin (motor soğutma elemanları, iklim kurulumu)
• Bileşenler ve teller, arabanın hareketli bileşenlerinin çalışmasını engellememelidir.
• Kaput ve bagajın açılış sensörlerini takarken serbest hareket Sensör çubukları en az 5 mm olmalıdır. Böyle bir kurulum, sensörlerin yanlış tetiklenmesini önler. Düzensiz bir yüzeye park ederken, bir araba vücut deformasyonu mümkündür
• Darbe sensörü sert yüzey üzerinde sabitlenmelidir. Şok sensörünü plastik panellere takmayın. Isıtma veya soğutulmuş sırasında sıcaklık deformasyonu, yanlış sensör yanıtlarına neden olabilir. Sensör hassasiyeti duyarlılık kontrolü, kullanıcıya kolayca erişilebilir olmalıdır. Kullanıcı, sensörün kendi konfigürasyonu için konumunu bilmelidir.
• Motor bölmesine monte edilmiş siren, egzoz toplayıcısına, yüksek voltajlı ateşleme devrelerine ve arabanın baş ışığına yakın olmamalıdır. Siren, içinde nem birikimini ortadan kaldırmak için ağızlık tarafından aşağı veya yöne monte edilmelidir. Arabanın dışındaki sirenlere erişim hariç tutulmalıdır

DİKKAT! Önlemlerin gözetilmemesi durumunda, üretici olası sonuçlardan sorumlu değildir (arabanın zarar görmesi, standart elektrik ekipmanı çalışmalarının ihlali, vb.)

Ana bileşenlerin montajı

İşlemci bloğunu yükleme

İşlemci bloğunu kabinde takmak için bir yer seçin (örneğin, için veya altından gösterge Paneli) Ve plastik şapların veya çift taraflı yapışkan taban yardımı ile sabitleyin. İşlemci bloğunu taktıktan ve bağladıktan sonra, Anahtar FOB kodunu eğitmek gerekir.

DİKKAT! Bloğun bloğu kapatılmadığından, işlemci bloğunu motor bölmesine takmayın. Bir bloğu doğrudan arabanın elektronik bileşenlerine takmaktan kaçının. Bu bileşenler radyo kaynakları olabilir.

Anten bloğunu takma

Anten bloğu üst köşeye monte edilebilir Ön cam. Antenden en yakın metal yüzeye olan mesafe en az 50 mm olmalıdır. Anten bloğunu takmadan önce, montaj bölgesindeki cam yüzeyini bir alkol peçetesi ile yağdırın. Montajın en az + 100 ° C olması gerektiğinde camın sıcaklığı Anten bloğunun dikey yönüne yakın olması önerilirken, aracın etrafındaki her yöne maksimum iletişim aralığı sağlanır. Teli anten bloğundan işlemci bloğuna yatırırken, kabloyu panellerle veya döşeme kilitleriyle iletmediğinizden emin olun.

Anten bloğunun gizli montajı izin verilir. Gizli kurulum ile

bazı iletişim kaybı mümkündür.

Muhtemel kurulum siteleri:

1. Ön Cam Köşeleri'nde
2. Güneş kremi vizörlerde
3. Sabit yan camlarda
4. Kontrol panelinin vizörlerinde
5. Arka camın köşelerinde
6. Arka rafın altında vb.

Bir Araç Sensörünü Araçtan Takma

Araçtaki bir arama sensörü, arabanın ön camının sol alt veya sağ köşesine monte edilebilir. Sensörü takmadan önce, montaj bölgesindeki cam yüzeyini bir alkol peçetesi ile yağdırmanız gerekir. Montajın en az + 10 ° C olması gerektiğinde camın sıcaklığı Bir kurulum yeri seçerken, yanlış pozitiflerin olasılığını azaltacak plastik paneller veya gövdeli sensör muhafazasına başvurun. Teli Çağrı Sensöründen işlemci alarm bloğuna yerleştirirken, kabloyu panellerle veya döşeme kilitleriyle iletmediğinizden emin olun.

Sirenlerin Kurulumu

Sireni yüklemek için, arabanın altından erişimden iyi korunan motor bölmesinde bir yer seçin. Sirena ısıtma düğümlerinin veya hareketli bileşenlerin yanına yerleştirmeyin. Nem birikimini veya kiri önlemek için, sirenler aşağı yönlendirilmelidir. UYARI Kullanıcı sistemini, arabayı yıkarken, sirenin doğrudan yüksek basınçlı su jetleri girmesini önlemek için gereklidir.

Kaput ve gövde sensörlerinin montajı

Kaput ve gövdeyi korumak için, iki sensör kurmanız gerekir (limit anahtarı).

Bu sensörler, vücudla iyi bir teması olan arabanın metal yüzeyine monte edilmelidir. Penetrasyon olasılığı ve (veya) su kümeleri olasılığının hariç tutulduğu bir yeri seçmek önemlidir. Kapalı kapüşon ve gövde ile, lastik contalarla korunacak yerleri seçin. Sensörleri drenaja takmayın. Sensörler bir braket kullanarak veya uygun boyuttaki montaj deliğinde monte edilebilir. Bunu hatırla uygun kurulum Hareketli sensör çubuğunun, başlık veya gövde kapalıyken en az 5 mm'lik bir ücretsiz rotaya sahip olmalıdır. Sensör B. bagaj bölmesi yükleme ve boşaltma bagajını ve kaputun altındaki sensöre müdahale etmemelidir - bakım araba.

Şok sensörünün takılması

Kabinde dayanıklı bir yüzeye bir yer seçin ve Darbe Sensörünü iki vidayı (plastik şaplar veya çift taraflı taban lambası) kullanarak ayarlayın. Ayarlamak için sensöre ücretsiz erişiminiz olduğundan emin olun. Sensörün duyarlılığındaki bir artış, ilgili bölgenin regülatörünü saat yönünde çevirerek meydana gelir, regülatörün saat yönünün tersine çevirmesiyle duyarlılık azalması yapılır. Kullanıcıya şok sensörünün konumunu gösterin ve hassasiyetini ayarlama yöntemini açıklayın. Teli şok sensöründen alarm işlemcisi bloğuna yerleştirirken, kabloyu panellerle veya döşeme kilitleriyle iletemediğinizden emin olun.

Tellerin amacı

6 pimli CN1 konektörü (beyaz)

Bu konektör, güç çıkışlarını ve güç kaynağı sistemlerini bağlamak için tasarlanmıştır.

1. Siyah Tel: Kütle

Siyah kabloyu negatif pil terminaline veya arabanın topraklanmış kısımlarına bağlayın.

2. Mor Tel: Acil Durum Sinyali (7.5 A), Dahili Rölenin 30 Numarası İletişim

Dönme işaretçisini sağa döndürürken mor teli sağ alarmın sağ zincirine bağlayın.

3. Mor Tel: Acil Durum Sinyali (7.5 A), Dahili Rölenin 30 Numarası İletişim

Bu tel, işlemci ünitesinden yanıp sönen bir alarm sağlar.

Mor kabloyu sol alarm zincirine bağlayın, burada sola dönme yönünü açarken + 12V veya ağırlık görünür.

Bu teldeki sinyalin polaritesi, bu bağlantının kırmızı / beyaz telinin bağlantı noktasına bağlıdır.

4. Kırmızı / Beyaz Tel: Giriş, İletişim bilgileri No. 87 İç Alarm Röleleri, (15A)

Bu tel, acil durum kontrol hatları için güç sağlar.

alarm. Bu, iki iç acil durum sinyalleme rölesinin 87 sayısıdır.

Alarm lambasının dahil edilmesi pozitif voltaj uygulandığında oluşursa, kırmızı / beyaz kabloyu güç + 12V'a bağlayın. Kütle temin edildiğinde alarm lambalarının dahil edilmesinin meydana geldiği bir arabaya takıldığında, bu telin de kütleye bağlanması gerekir. Bu telin gücüne bağlanma noktası, bir sigorta ile 15A'dan fazla olmayan korumalı olmalıdır.

5. Kahverengi tel: Sirena'ya çıkın (+ 12V, 2A)

Bu tel, sireni bağlamak için tasarlanmıştır. Üzerindeki alarm modunda görünür sabit basınç + 12V, 2A 30 saniye boyunca. Bu çıkışın çalışması 1-4 işlevi ile programlanır ve aynı anda 0,5 saniye basılır. Düğmeler (I + II) Anahtar FOB.

Bu teli, motor bölmesindeki lastik manşondan siren kurulum yerine başlayın. Tel, kapanıştan kütle dahili elektronik korumaya kadar korunur.

Özerk olmayan bir sirenin bağlanması (ile birlikte gelir):

• Kahverengi kabloyu sirenin yem teli'ne bağlayın
• Siyah kür teli güvenilir şekilde kütleye bağlayın.
  Özerk Siren'e Bağlanma (dahil değildir)
• Kahverengi teli siren pozitif tetik teli'ne bağlayın
• Güç kablosu ile negatif kullanılmayan siren tetik çift + 12 v siren
• Özerk sirenler için güç kaynağı, sigorta 5A'dan sonra CN1 konektöründeki kırmızı telden alınabilir.
• Sirenin siyah telini kütleye bağlayın

6. Kırmızı tel: (+ 12V, 5 A) Bataryadan DC Gücü

Bu tel, işlemci bloğuna, sensörlere ve bir radyo kanal modülüne güç besler.

Kırmızı kabloyu, normal araç sigortalarına pozitif bir pil terminaline bağlayın.

9 pimli CN2 konnektörü (beyaz)

Bu konektör, güvenlik modları yönetimi ve servis fonksiyonlarını bağlamak için tasarlanmıştır.

1. Pembe / Beyaz Tel: Normal bir güvenlik sistemini yönetmek için negatif çıkış (-250MA)

Programlanabilir fonksiyonun 2-1 fabrika değeri ile, kütle "korumadan kaldırılmış" modunda beslenir. Bu modda, bu tel kontrol etmek için kullanılabilir. ek röle Normalde açık bir temas çiftini kullanarak kilitler (No. 30 ve No. 87).

2 Programlanabilir Fonksiyon 2-1 değeri ayarlanırsa, çıkarılırken, bu çıkışa 1 saniyelik bir negatif nabız sağlanacaktır.

İşlevlerini kullanmanız gerekmiyorsa pembe / beyaz bir tel takmayın.

2. Pembe / Siyah Tel: Düzenli bir güvenlik sistemini yönetmek için negatif çıkış (-250MA)

Programlanabilir fonksiyonun 2-1 fabrika değeri ile, sistem silahlı olduğunda bu kabloya toplanır. Bu modda, bu tel normalde kapalı bir bağlantı çiftini kullanarak ek kilit rölesini kontrol etmek için kullanılabilir (No. 30 ve No. 87A)

2 Programlanabilir Fonksiyonun değeri 2-1 ayarlanırsa, silahlanma sırasında, bu çıkışa 1 saniyelik bir negatif nabız sağlanacaktır.

Fonksiyonlarının kullanımını gerektirmezse pembe / siyah bir tel takmayın.

3. Mor / beyaz tel: kabinde ışık anahtarlama rölesini kontrol etmek için negatif çıkış (-250MA)

Bu tel, kabin içindeki 86 ışık rölesi anahtarının temasına bağlanabilir. Bu kabloyu kullanmak için seçenekler, 3, 4, 5, 6 diyagramlarında gösterilir (bkz. Schemes albümüne bakınız).

Programlanabilir bir işlev 1-7 fabrika değerine sahipse, sistem korumadan çıkarıldığında kütle bu çıkışa akacaktır. Bu teldeki sinyal, güvenlikten çıkarıldıktan sonra 60 saniye sonra kapatılır veya sistem tekrar atanırsa veya kontak dahil edilirse hemen kapatılacaktır.

Değer 2 programlanabilir fonksiyon 1-7 olarak ayarlanırsa, kabin içindeki ışık alarm modunda yanıp söner.

Fonksiyonlarının kullanımını gerektirmezse mor / beyaz bir tel takmayın.

4. Yeşil Tel: "+ 12V ateşlemeyi dahil ederken" girişi "

Bu tel, karşılık gelen ateşleme kilidi hattına (15/1) bağlanmalıdır. Bu teldeki voltaj başlangıç \u200b\u200brotasyonu sırasında kaybolmamalıdır. Lütfen yeşil telin ateşleme engelleme devresine bağlanması gerektiğini unutmayın. (Bkz. Şema 1).

5. Mavi tel: negatif çıkış (-250MA) HP kontrolü (normalde açık) veya NZ (normalde kapalı) röle engelleme kontak veya marş

Kontak veya benzin istasyonu kilidi rölesi kullanılıyorsa (veya herhangi bir zincir, engelleme hemen motor durağına yol açacak), programlanabilir fonksiyon 1-12 eyalet II'ye monte edilmelidir.

Rölenin normalde açık bir temasını kullanması durumunda (Şema 1, Seçenek 2A), programlanabilir fonksiyon 2-8 fabrika değerine monte edilmelidir. Sinyal düşük seviye Bu telde, rejimi ayarlarken ortaya çıkacak ve koruma rejimini çıkarırken kaybolur.

Normalde kapalı bir röle temasının kullanılması durumunda (Şema 1, Seçenek 2B), programlanabilir fonksiyon 2-8, 2 olarak ayarlanmalıdır. Güvenlik modunu çıkarırken bu teldeki düşük seviye sinyal görünür ve ayarlanırken kaybolur. Koruma modu. Bağlandığında, devreyi uygulayın. Bu, bir transistör düşük güç (-250 mA) çıkışıdır. Sadece ek olarak yüklü röleyi kontrol etmek için kullanılabilir. Verim, aşırı bir akım kirli direnci aşırı yüklenmekten korunur.

6. Sarı / beyaz tel: negatif çıkış (-250mA) "Ek kanal 2"

Bu çıkış koruma modunda ve "kaldırılmış" modunda çalışır. Bu çıkışın çalışması, 2-10 ve 2-13 programlanabilir fonksiyonların değerleri ile belirlenir.

Sarı / beyaz tel üzerindeki kütle, kısa bir eş zamanlı anahtar test düğmeleri (II + III) ile görünür. Sinyalin süresi, Programlanabilir fonksiyonun 2-10 değerinin değeri ile belirlenir. Fabrika değeri, 3 - 30 saniyelik değer durumunda, 2 - 15 saniyelik bir değer ayarlarken 1 saniyedir. 2-10 işlevi IV durumuna (tetikleme modu) ayarlandıysa, açıldıktan sonra sarı teldeki sinyal aktif duruma sabitlenir ve yalnızca anahtarlık düğmelerine (II + III) basılarak kapatılabilir.

Programlanabilir fonksiyonun 2-13 değerine bağlı olarak, bu verimin dört çalışma moduna sahiptir:

Programlanabilir Fonksiyon 2-13 Eyalet I. Fabrika değeri

"Ek kanal 2" çıkışı, yalnızca anahtarlık düğmelerine (II + III) basılarak kontrol edilir.

Programlanabilir fonksiyon 2-13 eyalette II

Sarı / beyaz telin ağırlığı, sistem koruma moduna ayarlandığında veya anahtar FOB düğmeleri (II + III) basıldığında beslenecektir. Sinyalin süresi, Programlanabilir fonksiyonun 2-10 değerinin değeri ile belirlenir. 4 fonksiyonun 2-10 değeri ayarlandıysa, sinyal yalnızca anahtar FOB düğmelerine (II + III) basılarak kapatılabilir. Koruma modunda tekrarlayın, sinyalin bu çıkışta kapanmasına neden olmaz.

Programlanabilir Fonksiyon 2-13 Eyalet III

Kontak kapatıldığında veya anahtar FOB düğmeleri (II + III) basıldığında sarı / beyaz tel üzerindeki kütle sağlanacaktır. Sinyalin süresi, Programlanabilir fonksiyonun 2-10 değerinin değeri ile belirlenir. 4 fonksiyonun 2-10 değeri ayarlandıysa, sinyal yalnızca anahtar FOB düğmelerine (II + III) basılarak kapatılabilir.

Programlanabilir Fonksiyon 2-13 eyalette IV

Sarı / beyaz tel üzerindeki kütle, kontak açıldığında veya anahtar FOB düğmeleri (II + III) basıldığında sağlanacaktır. Sinyalin süresi, Programlanabilir fonksiyonun 2-10 değerinin değeri ile belirlenir. 4 fonksiyonun 2-10 değeri ayarlandıysa, sinyal yalnızca anahtar FOB düğmelerine (II + III) basılarak kapatılabilir.

Fonksiyonlarının kullanımını gerektirmezse, sarı / beyaz tel takmayın.

7. Sarı Tel: Olumsuz Çıkış (-250MA) "Ek Kanal 1"

Bu çıkış, sistemin herhangi bir durumda çalışır (koruma modunda ve "kaldırılmış" modda).

Bu çıkışın çalışması, 2-9 ve 2-12 programlanabilir fonksiyonların değerleri ile belirlenir.

Sarı tel üzerindeki kütle, IV tuşu FOB düğmesinin 2 saniyesini basılı tutarken görünür. Sinyalin süresi, programlanabilir fonksiyonun 2-9 değerinin değeri ile belirlenir. Fabrika değeri, 3 - 30 saniyelik değer durumunda, 2 - 15 saniyelik bir değer ayarlarken 1 saniyedir. Fonksiyon 2-9 IV durumuna (tetikleme moduna) ayarlanırsa, sarı teldeki sinyal aktif duruma sabitlenir ve yalnızca IV tuşu FOB düğmesine basarak bir sonraki uzun süreyle kapatılabilir.

Programlanabilir fonksiyonun 2-12 değerine bağlı olarak, bu verimin dört çalışma moduna sahiptir:

Programlanabilir Fonksiyon 2-12 Eyalet I. Fabrika değeri

"Ek Kanal 1" çıkışı, yalnızca IV tuşu FOB'u uzun süre basılarak kontrol edilir.

Programlanabilir fonksiyon 2-12 eyalette II

Sarı tel üzerindeki kütle, sistem koruma moduna veya uzun basın düğmesi IV ile ayarlandığında beslenecektir. Fonksiyon 2-9 IV durumuna yüklendiyse, sinyal yalnızca IV tuşu FOB düğmesine basarak ve tutarak kapatılabilir, güvenlik modunu yeniden ayarlayarak sinyalin bu çıkışta kapanmasına neden olmaz.

Programlanabilir fonksiyon 2-12 eyalet III

Sarı teli üzerindeki kütle, sistem korumadan çıkarıldığında veya IV düğmesine uzun bir basıldığında beslenecektir. Fonksiyon 2-9 IV durumuna yüklenirse, sinyal yalnızca IV tuşu FOB düğmesine basarak ve tutarak kapatılabilir, sistemin koruma ile art arda sökülmesi, sinyalin bu çıkışta kapanmasına neden olmaz.

Programlanabilir fonksiyon 2-12 eyalette IV

Sarı tel üzerindeki kütle, alarm moduna geçerken veya uzun boylu basın düğmesine IV ile sağlanacaktır. 2-9 işlevi IV durumuna yüklenirse, sinyal yalnızca IV tuşu FOB düğmesine basarak ve basılı tutarak kapatılabilir.

8. Beyaz tel: negatif çıkış (-250MA) "Claxson"

Bu tel otomatik klumon anahtarlama rölesine bağlanabilir (İletişim 86). Bu üretimde 2 saniyelik bir süre ile negatif darbeler kaygı modunda servis edilir. Sirena'dan çıkışın aksine, bu çıktıya onay ve teşhis darbeleri uygulanmaz. Bu çıkışın aralıklı çalışma şekli, Klasson'a zarar vermemenizi sağlar.

Fonksiyonlarını kullanmanız gerekmiyorsa beyaz bir tel takmayın.

9. Mor tel: alarm başına negatif çıkış (-250MA)

Bu çıkış, ışık alarm devreleri içeren harici bir rölene bağlanabilir.

Kütle, bu tele aynı anda yerleşik alarm rölesinin dahil edilmesiyle birlikte verilir.

Fonksiyonlarının kullanımını gerektirmezse, mor teli takmayın.

6 pimli CN3 konektörü (mavi)

Bu konektör, terminal sensörlerinin girişlerini bağlamak için tasarlanmıştır.

1. Gri / Beyaz Tel: Ek Uyarı Bölgesi Kapalı Negatif Giriş

İşlevlerini kullanmanız gerekmiyorsa gri / beyaz bir tel takmayın.

2. Siyah / beyaz tel: ek bir sensörün bir anksiyete bölgesini bağlamak için negatif giriş

Fonksiyonlarını kullanmanız gerekmezse, siyah / beyaz bir tel takmayın.

3. Kırmızı tel: pozitif giriş "kapı sensörü"

Sistem koruma modundayken, + 12B üzerindeki kırmızı telin kapatılması, güvenlik sisteminin Alarm moduna geçmesine neden olur.

Kırmızı kabloyu, terminal kapısı anahtarlarını veya iç aydınlatma lambasına bağlayan genel kabloya bağlayın. Araçta bir iç kapanma gecikme işlevi varsa (eğer bir bağlantı seçeneği kullanılıyorsa, Şema 8'de gösterilirse), programlanabilir fonksiyonun 2-2 değerinden birini doğru bir şekilde seçmelisiniz (rafting sönümleme hızına bağlıdır) . Şemalar 6, 10'a göre bağlanması durumunda, kabin ışığının keşif gecikmesi gerekli değildir, programlanabilir fonksiyon 2-2 fabrika değerinde bırakılmalıdır.

4. Kırmızı / Siyah Tel: Negatif Giriş "Kapı Sensörü"

Kırmızı telin tüm fonksiyonları. Sistem koruma modundayken, kütle için kırmızı / siyah telin kapatılması, sistemin bir alarm moduna geçmesine neden olur. Kırmızı / siyah teli, araba kapı sensörlerini veya iç aydınlatma lambasına bağlayan genel kabloya bağlayın. Araçta bir iç kapanma gecikme fonksiyonu varsa (3 ve 7 devrelerde gösterilen bağlantı seçenekleri kullanılıyorsa, programlanabilir fonksiyonun (2-2) değerlerinden birini düzgün bir şekilde seçmek gerekir (raftasyona bağlıdır). sönümleme oranı). Şemalara 5-9'a göre bağlanma durumunda, kabin ışığının keşif gecikmesi gerekli değildir, programlanabilir fonksiyon 2-2 fabrika değerinde bırakılmalıdır. Sistemi, standart cihazların uykuya bağlandığında iç aydınlatma lambasının gücünün kapatıldığı bir arabaya monte ederken, diyot kavşağının (Şema 2) kullanımı gereklidir.

5. Gri / Siyah Tel: Negatif Giriş "Trunk Sensörü"

Sistem koruma modundayken, gri / siyah telin kütleye kapatmak, bundan önce gövde kilidinin uzaktan evlenmesi yoksa sistemin anlık bir geçişine neden olur. Sistem, sistemin ana güvenlik özelliklerini devre dışı bırakmadan koruma modunda gövde kilidinin uzaktan çıkarma olasılığını sağlar (Programlanabilir Fonksiyon 1-1 Değer 3). Bu durumda, terminal gövdesi sensörünün bakımı ve şok sensörü, gövde kapanana kadar kapatılır. Bundan sonra, 15 saniye sonra, bu giriş ve etki sensörü tekrar koruma altına alınacaktır. Terminal sensörünü araç gövdesine takın ve gri / siyah telini kendisine bağlayın. Bu kabloyu takılıysa normal bir bagaj açma sensörüne bağlamak mümkündür. Sensör, bagaj aydınlatmasının dahil edilmesini kontrol ederse, genel ışıkların dahil edilip edilmediğine bakılmaksızın, bir diyot kavşağı kullanmak gerekli değildir (bkz. Şema 1). Bu sensör, bagaj aydınlatmasının dahil edilmesini yalnızca genel ışıklar açıldığında kontrol ederse, bir diyot kavşağı uygulamanız gerekir (bkz. Diyagram 12).

6. Kahverengi / Siyah Tel: Negatif Giriş "Hood Sensörü"

Sistem koruma modundayken, kahverengi / siyah telin kütleye kapatılması, sistemin Alarm Moduna anında geçişine neden olur. Sensörü arabanın kaputunun altına takın ve bu kabloyu buna bağlayın. Kurulursa, kahverengi / siyah bir telin normal bir başlık açma sensörüne bağlanmak mümkündür. Sensör, genel ışıkların dahil edilip edilmediğinden bağımsız olarak, artırma alanının aydınlatılmasının dahil edilmesini kontrol ederse, bir diyot kavşağı uygulamak gerekli değildir (bkz. Şema 1). Bu sensör, kaputun aydınlatılmasını yalnızca genel ışıklar açıldığında kontrol ederse, bir diyot kavşağı uygulamanız gerekir (bkz. Diyagram 11).

Diyotlar maksimum doğrudan akım 1a ile olabilir. Şemada, 1n4000-1n4007 veya KD243 (AA) Rus analogları gibi yabancı diyotları uygulamak mümkündür.

6 pimli CN4 konnektörü (beyaz)

Bu konektör, otomobilin merkezi kilitlemesinin kontrol çıkışlarını veya elektrotatörlerin doğrudan kontrolü için harici rölenin kontrol çıkışlarını bağlamak için tasarlanmıştır. Olası bağlantı şemaları 13 - 18, şemaların albümü.

1. İletişim numarası 1

Pakete dahil olan CN4 konektörü ile kablo demeti bu kabloyu içermez. Scher-Khan modülünü kullanırken, bu konnektör teması, seçenek modülünün kütlesini bağlamak için kullanılabilir. Bu hattın izin verilen akımı 1A'dan fazla değildir.

2. Yeşil Tel: Olumsuz Çıkış (-250MA) "Kilitleme CZ"

Sistem, kapıları kilitlerken bu çıkış için negatif darbeler sunar. Nabız süresi, Programlanabilir bir fonksiyon 2-4 (fabrika değeri - 0,5 saniye, II değeri II ile 3,5 saniye, 3 ve 4 değerlerde 20 saniye) ayarlanır. Bir çift kilitleme darbesinin gerekli olduğu durumlarda (standart CZ'yi iki aşamada kilitlemek), Programlanabilir fonksiyonun 2-6 değerinin 2. değerini ayarlamak gerekir. Bu durumda, nabız süresi, 2-4 fonksiyonunun değerinden bağımsız olarak 0,5 saniye olacaktır.

3. Sarı tel: negatif çıkış (-250mA) "CH'nin Dispalasyonu"

Sistem, kapıların kilidini açarken bu çıkışa negatif darbeler gönderir. Sürücünün önceliği kilit açma algoritması kullanılırsa (Programlanabilir fonksiyonun 2-5 değeri) kullanılırsa, anahtar FOB düğmesi ilk basıldığında, sinyal yalnızca bu çıkış için, yalnızca çıktısı üzerine beslenecektir. "Yolcu kapılarının kilidini açma" (CN4 konnektöründeki mavi telin açıklamasına bakınız). Nabız süresi, bir programlanabilir fonksiyon 2-4 (2 ve 4 - 3,5 saniye değerleri ile 1 ve 3 - 0.5 saniyelik değerlerle) ayarlanır. Bir çift darbenin doldurulması gerektiği durumlarda (standart TZS'nin iki aşamada kilidini açma), programlanabilir fonksiyonun (2-5) değerinin 3. değerini ayarlamak gerekir. Bu durumda, nabız süresi, 2-4 fonksiyonunun değerinden bağımsız olarak 0,5 saniye olacaktır.

4. Mavi Tel: Olumsuz Çıkış (-250mA) "Yolcu Kapılarının Disprasyonu"

Sistem, kapıların kilidini açarken bu çıkışa negatif darbeler gönderir. Programlanabilir fonksiyonun 1 ve 3. değerlerinde, bu telde 2-5 darbe, sarı tel üzerindeki darbelerle aynı anda geliyor (Süre, Programlanabilir Fonksiyon 2-4 ile belirlenir). Sürücünün önceliği kilit açma algoritması kullanılırsa (Programlanabilir fonksiyonun 2-5 değeri 2), anahtar FOB düğmesi ilk önce sinyale basıldığında, sinyal yalnızca CN4 konnektöründeki sarı tele, yeniden 6 saniye boyunca. Sadece bu çıktıda. Öncelikli kilit açma kullanırken, mavi tel üzerindeki nabız süresi her zaman 0,5 saniyedir. Olası bağlantı şeması 19 açık.

Sürücünün öncelikli kilidi açması gerekmezse, mavi kabloyu takmayın.

5. Gri tel: negatif çıkış (-250MA) "gövde kilidinin kilidini açma"

Sistem, III Anahtarlık düğmesine (herhangi bir modda, alarm moduna ek olarak) basılı tuttuğunuzda bu çıkışa negatif bir darbe sağlar. Nabız süresi, 2-3 programlanabilir bir fonksiyonla ayarlanır (bir değer 2'de 1, 4 saniye değerinde 0.5 saniye). Muhtemel bağlantı şemaları 20, 21.

6. İletişim numarası 6

Pakete dahil olan CN4 konektörü ile kablo demeti bu kabloyu içermez. Scher-Khan modülünü kullanırken, bu konektör teması, isteğe bağlı modül için güç + 12V sağlamak için kullanılabilir. İzin verilen yük akımı, 100mA'dan fazla değil.

2 pimli CN5 konektörü (beyaz)

Bu konektör, LED göstergesini ve tanı (LED'ler) pakete dahil edilmiştir.

1. Siyah / beyaz tel: LED'in pozitif bir temasını bağlamak için çıkın

LED için özel güç hattı. Bu çıkış sadece LED bağlantısı için tasarlanmıştır.

2. Siyah tel: LED'in negatif temasını bağlamak için çıkış

5 mA'nın ayarlanmış bir değeri ile negatif çıkış. Yalnızca LED bağlantısı için tasarlanmıştır.

4-pin CN6 konektörü (kırmızı)

Bu konektör, iki bölgeli bir darbe sensörünü dahil etmek için tasarlanmıştır. Kabloları 4-pinli bir konnektörle, şok sensöründen sistemin işlemci bloğuna ve bunları 4 pinli CN6 konnektörüne bağlayın.

1. Sarı tel: Sinyal girişi uyarı bölgesi şok sensöründen

Bu tel sistemindeki negatif nabız zayıf bir etki olarak algılar.

2. Kırmızı tel: (+ 12V) şok sensörünün gücü

Bu tel sürekli voltaj + 12V sunar. Bu tel, işlemci bloğunda kendiliğinden iyileşen sigorta ile korunmaktadır. Darbe sensörü ve ek bir sensör hariç, bu tele hiçbir şey bağlamayın.

3. beyaz tel: grev sensöründen anksiyete bölge girişi

Bu tel sistemindeki negatif nabız güçlü bir etki olarak algılar.

4. Siyah tel: şok sensöründe kütle

Bu çıkıştaki düşük seviye sinyal, sistem koruma moduna ayarlandığında görünecektir. Sadece şok sensörünün kütlesini ve ek bir sensörün bağlanması için tasarlanmıştır.

4 pimli CN7 konnektörü (beyaz)

Bu konektör, verilen bir arama sensörünü bağlamak için tasarlanmıştır. Telleri, arama sensöründen işlemci bloğuna 4 pinli bir konektörle çalıştırın ve bunları 4 pinli CN7 konnektörüne bağlayın.

1. Sarı Tel: Çağrı Sensörü LED'ine Olumsuz Çıkış

Sadece bir arama sensörü LED'i bağlamak için tasarlanmıştır.

2. Kırmızı Tel: (+ 12V) Güç Sensörü Arama

Bu tel sürekli voltaj + 12V sunar. Bu tel, işlemci bloğunda kendiliğinden iyileşen sigorta ile korunmaktadır. Bu tele arama sensörü dışında hiçbir şey bağlamayın.

3. Beyaz tel: arama sensöründen gelen sinyal girişi

Bu tele arama sensörü dışında hiçbir şey bağlamayın.

4. Siyah tel: Çağrı sensöründeki kütle

Bu telde her zaman bir kitle vardır. Bu tele arama sensörü dışında hiçbir şey bağlamayın.

4 pimli CN8 konektörü (mavi)

Bu konektör, pakette bulunan bir anten bloğunu bağlamak için tasarlanmıştır. Telleri, anten bloğundan 4 pinli bir konnektörle sistemin işlemci bloğuna yerleştirin ve bunları 4 pinli CN8 konnektörüne bağlayın.

1. Siyah tel: anten bloğunda kütle

Bu telde her zaman bir kitle vardır.

2. Kırmızı tel: (+ 12V) güç anten bloğu

Bu tel sürekli voltaj + 12V sunar. Bu tel, işlemci bloğunda kendiliğinden iyileşen sigorta ile korunmaktadır. Anten bloğundan başka hiçbir şeyi bu tele bağlamayın.

3. Beyaz Tel: Dijital Veri Hattı Çıkışı

Anten bloğundan başka hiçbir şeyi bu tele bağlamayın.

4. Sarı Tel: Dijital Veri Alım Hattı

Anten bloğundan başka hiçbir şeyi bu tele bağlamayın.

Sahip Çağrı Hassasiyet Hassasiyeti Ayarı

Gereksinimlerinize bağlı olarak, araç sahibinin sensör hassasiyetini ayarlayabilirsiniz. Sensördeki hassasiyeti ayarlamak için, üç pozisyonlu bir adım regülatörü sağlanır. Regülatörün aşırı sol konumu, sensörün asgari duyarlılığına, aşırı sağ - maksimum.

Yeni parantez programlama

Yeni Keyfobs Programlama Yöntemleri

Sistem, üç anahtarlıkın kodlarını hatırlayabilir. Programlamaya başlamak için, sistem kontak kilidini kullanarak bir tuş fob veya acil durum kullanarak güvenlik modundan çıkarılmalıdır. Ayrıca kaydedilen anahtarlıkta serbest el fonksiyonunun kapatılması gerekir. Programlama anahtarlıkları kontak kapatılmalıdır.

Fonksiyon 1-6 fabrika değerine monte edilirse (PIN kullanılmaz), daha sonra yeni tuşevlerini programlamak için aşağıdaki adımlar yapılmalıdır:

1. 4 saniye boyunca. Anahtarı KAPALI konumundan Kontak Kilidi'ne ON konumuna getirin ve kontağı kapatın. Alarm alarmı bir kez kırılır ve ilk adımın yürütülmesini onaylar

Programlama modundan çıkmak için, son KeyFob kodunu kaydettikten sonra 4 saniye içinde herhangi bir işlem yapmayın. İki acil durum sinyali yanıp sönmesi, çıktıyı KeyFob kodlarının programlama programlama modundan onaylamayı takip eder.

Programlanabilir fonksiyonun 1-6'nın 2 veya 3. değeri ayarlanırsa (PIN kodu kullanılır), yeni tuşevlerini programlamak için, dört adım çalıştırın:

1. 4 saniye boyunca. Anahtarı, kontak kilidindeki üç kez KAPALI konumundan (KAPALI) ON konumuna getirin ve kontağı kapatın. Alarm alarmı bir kez kırılır ve ilk adımın yürütülmesini onaylar
2. Bir alarm flaşından sonra en geç 4 saniye sonra, Kişisel Kodun ilk basamağına karşılık gelen ateşleme sayısını açın (fabrika değeri 1). Alarm alarmı bir kez ayrılacak, ikinci basamağı girme için hazır olduğunu onaylayacak
3. Bir alarmın patlamasından en geç 4 saniyeden sonra, Kişisel Kodun ikinci basamağına karşılık gelen ateşleme sayısını açın (fabrika değeri 1). Alarm bir kez ayrılacak, anahtar FOB kodunu girme hazırlığını onaylayacak
4. Bir alarm flaşından sonra en geç 4 saniyeden sonra, kodu işlemci bloğu belleğine girilmeli olan I tuşu FOB tuşuna basın. En fazla 4 saniye arasında bir araya gelince, I-Three KeyFobs düğmelerine basabilirsiniz, sonra sistem kodlarını hatırlayacaktır. Sadece bir KeyFob kodunu yazmanız gerekirse, bu anahtarlığın I düğmesine üç kez kısaca basın.

Programlama modundan çıkmak için, son KeyFob kodunu kaydettikten sonra 4 saniye içinde herhangi bir işlem yapmayın.
İki acil durum sinyali yanıp sönmesi, çıktıyı KeyFob kodlarının programlama programlama modundan onaylamayı takip eder.

NOT: Sistem, anahtar FOB kodlarını saklamak için üç bellek hücresine sahiptir. Dördüncü AnahtarChain'i yazmaya çalıştığınızda, ilk kaydedilen ana fobin kodu silinir.

Cihazla iletişim kurucunun çalışmaları için hazırlık

Anahtarlığı kullanmadan önce, çalışma durumuna getirmelisiniz, çünkü Güç bataryasının ve kontak plakasının teması arasında taşınırken ve saklanırken, anahtarlık, çalıştırmadan önce bataryanın boşalmasını hariç tutarak yalıtım conta takılır. Anahtar FOB'u başlatmadan önce, kaldırın. Bunu yapmak için, pil kapağı kilidini çıkarın, kapağa basın ve antenin karşısındaki tarafa uzatın.

Pili çıkarın. Batarya ve akım kesme plakası arasındaki yalıtım contasını çıkarın. Pili geri takın, pil bölmesinin altında belirtilen polariteyi gözlemleyin. Pilin polaritesinin herhangi bir göstergesi yoksa, antene doğru olumsuz çıkışla ayarlanır. Pil kapağını kapatın. Anahtarlık çalışmaya hazır.

Programlanabilir fonksiyonlar

Anahtar FOB ile Programlama İşlevleri

Programlamaya başlamak için, sistem güvenlik modundan çıkarılmalıdır, kontak kapatılır ve serbest el işlevi anahtarlık üzerinde kapatılmalıdır.

Programlama Sistemin fonksiyonlarını kilit bir FOB ile dört adımdan oluşur:

1. Programlama moduna giriş yapın ve Programlama menüsünü seçin. 1 numaralı menüye girmek için, düğmelere (I + IV) aynı anda 2 saniye boyunca basın. 2 numaralı menüye girmek için, 2 saniye boyunca aynı anda (II + II + II) öğesini tıklayın. Sirena bir kısa sinyal verecek, alarm Bir kere ayrılacak, böylece adım 1'in başarılı bir şekilde yürütülmesini teyit edecek
2. Değiştirmek istediğiniz menü işlevini seçmek için IV düğmesine basın. Tıklamaların sayısı, seçilen işlevin numarasına karşılık gelmelidir. Örneğin, bir işlevi seçmek için 1-4, IV anahtar FOB düğmesine dört kez kısaca tıklamak gerekir. Her düğmeye basın, kısa bir siren sinyali (etkinse) ve alarm flaşı ile onaylanır.
3. Birkaç saniye bekleyin. Sistem, işlevi kısa siren sinyalleri ve alarmın salgınları ile değiştirmek için seçilen numarayı onaylayacaktır. Sinyal sayısı, seçilen işlevin sayısına karşılık gelir.

   Not: İşlevi seçtiğinizde, presler ve (OR) sayısıyla yanılıyorsanız, siren sinyalleri veya alarmı yoktur, o zaman adım 1'den başlayarak tüm işlemleri tekrarlamanız gerekir.

4. Fabrika işlevini seçmek için I düğmesine basın. Bu sirenin onayında, kısa bir sinyal verin, alarm bir kez parçalanacaktır. İşlevlerin işlevsel değerlerini seçmek için II, III veya IV düğmesine basın. Bu sirenin onayında, iki, üç veya dört kısa sinyal verecek, alarm iki, üç veya dört kez ayrılacaktır. Ve sistem, programlama fonksiyonlarının programlama modundan serbest bırakılacaktır.

Not: Daha uzun bir siren sinyalini duyarsanız, bu, fonksiyon programlama modundan gelen sistem çıkışı anlamına gelir. Programlamaya devam etmek için, 1. adımdan başlayarak tüm işlemleri tekrarlamanız gerekir.
Herhangi bir adımda programlama modundan çıkabilirsiniz. Bunu yapmak için, 4 saniye içinde herhangi bir işlem yapmayın.

DİKKAT! Seçtiğiniz menüden birden fazla işlevi değiştirmeniz gerekirse, değişecek her işlevin seçimi adım 1'den başlatılmalıdır.

Programlanabilir fonksiyonların menüsü Number 1

(I + IV düğmelerini 2 saniye basılı tutun

s. / s.	İşlev	Düğme I (fabrika. Değer)	II.	Düğme III	Düğme IV.
	Trunk Kilitinin Koruma Modunda Kontrolü	Gövde kilidinin uzaktan açılması durumunda, sistem korumadan çıkarılır, kapı kilitleri kilidini açar	Bagajın kalesinin uzaktan açılmasından sonra, sistem kilit açmadan korumadan çıkarılır.	Gövde kilidinin uzaktan açılması durumunda, sistem güvenlikten kaldırılmaz.
	Açık kapı uyarısı		Kapılar açıksa ve ateşleme dahil ise, en fazla 60 saniye etkinleştirildi	Kapılar açıksa ve ateşleme dahil ise zaman sınırı olmadan etkinleştirilir
	Kontaktan ve Kapatılmadan Orta Kilitlerin Yönetimi		15 saniye sonra kilitleme kilitleri. Kontağı açtıktan ve kapatıldıktan hemen sonra kilidini açtıktan sonra	5 saniye sonra kilitleme kilitleri. Kontağı açtıktan ve kapatıldıktan hemen sonra kilidini açtıktan sonra	Kontağı açıp kapattıktan sonra doğrudan kilitleme ve kilit açma kilitleri
	Düğme kombinasyonunun amacı (I + II) (Kısa Basın)	Düğmelerin (I + II) kombinasyonu kısa siren sinyallerini açar veya kapatır		Düğmelerin (I + II) kombinasyonu, sireni alarm modunda ve kısa siren sinyallerini içerir veya kapatır.	Düğmelerin (I + II) kombinasyonu tüm siren sinyallerini ve ışık alarmını içerir veya kapatır
	Otomatik Koruma Beyanı		Kapı kilitlerini kilitlemeden otomatik ayar	Kilitleme Kapı Kilitleri ile Otomatik Ayar	30 saniye sonra ateşleme devresinin otomatik olarak tıkanması. Kapatıldıktan sonra
	Pin1 kullanın	Kullanılmamış	Dört basamaklı bir pin kullanılır (varsayılan değer 1111)	İki basamaklı bir pim kullanılır (varsayılan değer 11)
	Kabinde ışığı açma	Korumayı 60 saniye çıkarırken dahil edilmesi. (Kontak açıldığında ve silahlanma sırasında kesildi)
	Makine. Koruma moduna geri dön	Kilitleme Kapı Kilitleri ile Koruma Convasyonu	Kapı kilitlerini kilitlemeden koruma modunda kalıcı
	İki aşamalı kaldırma	Kullanılmamış	Kullanılmış
	Hakim bölgeyi etkilerken acil durum alarmının yanıp sönmesi	Dahil	Kapalı
	Alarm alarmı ile arabanın yanında aydınlatma alanı		15 saniye boyunca. silahlandırdıktan sonra	15 saniye boyunca. Güvenlikten çıkarıldıktan sonra	15 saniye boyunca. Ayarlandıktan ve güvendikten sonra
	Panik Modu veya Jackstop ™ Modu "Soygun Koruma" seçeneğini seçin	Panik (başlangıç \u200b\u200bkilidi)	JACKSTOP ™ (ateşleme kilidi)

Programlanabilir menü fonksiyonlarının ayrıntılı açıklaması 1 numara:

Programlanabilir fonksiyon 1-1: "Koruma modunda gövde kilidi yönetimi"

Bu özellik, kullanıcının seçim yapmasını sağlar: Trunk'u koruma ve elektrikli sürücü kilitlerini çıkarırken veya elektrikli sürücü kilitlerini çıkarırken sistemi kaldırın.

1. Fabrika değeri. Gövde kilidinin uzaktan açılması durumunda, sistem korumadan çıkarılır ve gövde kilidini etkinleştirdikten sonra merkezi kilidin kilidini açar. Bundan sonra, programlanabilir fonksiyon 1-8 tarafından tanımlanan moda göre, 30 saniye sonra koruma moduna otomatik olarak geri dönmek mümkündür.
2. Gövde kilidinin uzaktan açılması durumunda, sistem korumadan çıkarılır, kilit kilitleri kilitli kalır, sadece gövde kilidi etkinleştirilir. Bundan sonra, programlanabilir fonksiyon 1-8 1 veya 2 ise, 30 saniye sonra koruma moduna otomatik olarak dönmek mümkündür.
3. Gövde kilidinin uzaktan açıldığında, sistem güvenlikten çıkarılmaz, gövde kilidini etkinleştirdikten sonra, sistem şok sensörünü, ek bir sensör, bir gövde sensörünü 15 saniye boyunca devre dışı bırakır. Bagaj bu süre zarfında açılmamışsa, sistem 15 saniye sonra tekrar sensörleri açacaktır. Bagaj açıksa, sistem 15 saniye sonra sensörleri tekrar açacak, gövde kapandıktan sonra

Programlanabilir fonksiyon 1-2: "Kapı açıklığı"

Sistem, diğer katılımcıların, açık kapının hareketinde bir alarm iftirizasyonu kullanarak önlenmesini sağlar. Bu uyarı, kontak açıldığında veya motor çalışması durumunda "kaldırılan" modunda mümkündür.

Programlanabilir fonksiyon 1-2, kullanıcının uyarı süresini ve dahil edilmesinin koşullarını seçmesini sağlar.

Bu programlanabilir özelliğin üç değeri vardır:

1. Fabrika değeri. Açık kapı uyarısı devre dışı
2. Kapılar açıksa ve kontak dahil edilmişse, bir uyarı 60 saniyeden fazla etkinleştirilir.
3. Kapılar açıksa ve ateşleme dahil ise, bir uyarı zaman sınırı olmadan etkinleştirilir.

Programlanabilir fonksiyon 1-3: "Kontağın dahil edilmesi ve kapatılmasında merkezi kilidi yönetin"

Bu özellik, kontak açıldığında ve kapatıldığında kilitlendiğinde istediğiniz otomatik kilitleme modunu seçmenize olanak sağlar.

Kontakta kilidin açma ve kilitleme yapılırsa, hem çizilmeyen hem de kilitlenmenin aynı süresindeki darbeler (1 veya 3, 2-4 veya 3.5 saniye, 1 veya 3, 2-4 veya 3,5 saniye), CZ kontrolünün çıkışlarında desteklenecektir. )

1. Fabrika değeri. Bu seçenek devre dışı
2. Bu durumda, arabanın tüm kapıları kapalı ise, kontağı açtıktan sonra kapının elektrik hurdunun değeri 15 saniye sonra giyilecektir. Aracın kapıları kapalı değilse, kilitleme gerçekleşmeyecektir. Kontak kapatıldıktan hemen sonra kilit açma kilitleri
3. Bununla birlikte, çalışma 2'deki gibi aynı algoritma, ancak kontağı açtıktan sonra kilitleme kapılarındaki gecikme 5 saniyeye düşürülecektir.
4. Kontağı açıp kapattıktan hemen sonra kilitleme ve kilit açma kilitleri

Programlanabilir fonksiyon 1-4: "Düğmelerin bir kombinasyonunun amacı (I + II)"

Bu özellik, düğmelerin (I + II) kısa presinin amacını değiştirir; bu farklı şekiller Kullanıcı ihtiyaçlarına bağlı olarak uyarılar ve alarmlar. Herhangi bir siren sinyalini kapattığınızda, piktogram ekranda kaybolur.

Bu programlanabilir özelliğin dört değeri vardır:

1. Fabrika değeri. Düğmelerin (I + II) kombinasyonu, kısa siren sinyallerini içerir veya kapatır. Aynı zamanda, alarm modundaki siren çalışır
2. Düğmelerin (I + II) kombinasyonu, alarm modunda ve kısa sinyallerdeki sireni içerir veya kapatır.
3. Düğmelerin (I + II) kombinasyonu, siren sinyallerini bir alarm modunda devre dışı bırakır veya açar. Kısa sinyaller bağlantısı kesilmedi. Bu şekilde, alarmın alarm modunda yanıp söneceği modu açabilirsiniz ve blok vericisi alarm sinyalini anahtarlığa çevirir, ancak siren sessiz olacaktır. Kısa sirena sinyalleri kalacak
4. Düğmelerin (I + II) kombinasyonu kapanır veya tüm sinyalleri (alarm modunda siren, sirenlerin kısa sinyalleri, alarm modunda alarm alarmı sinyallerini) içerir. Aynı zamanda, her zamanki gibi tüm bilgiler anahtarlıkta iletilecektir. Gizli Güvenlik Modu

Programlanabilir Fonksiyon 1-5: "Otomatik Koruma Modu Beyanı"

Bu özellik, kontağı kapattıktan sonra üç otomatik ayar algoritmasının üç otomatik ayar algoritmasından birini açmanıza veya kapatmanızı sağlar.

Bu programlanabilir özelliğin dört değeri vardır:

1. Fabrika değeri. Otomatik donanım devre dışı
2. Aynı zamanda, sistem koruma moduna geçecek, son kapıdan 30 saniye sonra, başlık veya bagaj kapalıyken, tüm alarm sensörlerinin bakımı açıktır, ancak kapı kilitlerinin kilitlenmesi gerçekleştirilmez. Kilitleri kilitlemek için, I tuşu FOB'a basmanız gerekir.
3. Bu anlamda, sistem koruma modunda 30 saniye sonra son kapıdan 30 saniye sonra yükselir, başlık veya gövde kapalıdır. Bu durumda, kapı kilitleri kilitlenecektir. Sistem standart güvenlik moduna ve I tuşuna bastığınızda yanı sıra. Korumaya otomatik ayar algoritması gerçekleştirirken (fonksiyon 1-5, 2 veya 3'ün bir değerine sahiptir) bir sistem iki kez (10 ve 20 saniye sonra), eğer basılarak yasaklanmazlarsa, leylak ve yanıp sönme alarmı ile uyarı sinyalleri verir. Düğmelerin (I + II) kombinasyonu ve programlanabilir fonksiyonun değeri 1-4. Üçüncü sinyal, otomatik silahlama algoritmasının tamamlanmasını onaylar.
4. Pasif ateşleme kilidi modu. Bu değer seçildiyse, kontağı kapattıktan sonra 30 saniye sonra (veya kontak korumayı kaldırdıktan sonra açık değilse), sistem yalnızca kontak devresinin (marşın tıkanmasını) açacaktır. Kilitleme kilitleri ve sensörlerin korunması altında almak gerçekleştirilmez, sinyallerin verilmemesi

Motoru bu durumda başlatmak için, sistemi Koruma Modundan Kısa FOB düğmesinin kısa baskısından kaldırmanız gerekir. Bu durumda, sistem kapıların, başlık (gövde) veya sensörlerden açılmasından çalışmaz, ancak yine de, motorun başlamasına izin vermeyecektir.

Bu programlanabilir fonksiyonun 2 veya 3. değerlerinin ayarlanması, anahtar FOB'un ekranında karşılık gelen sembolle gösterilir.

Programlanabilir fonksiyon 1-6: "PIN kodunu kullanma"

Bu özellik, kontak kilidi kullanılarak girilen PIN kodunu kullanarak veya iki aşamalı bir koruma ile anahtar FOB düğmelerine basılarak modları kontrol eder (bkz. "Scher-Khan Magicar 3" manuel).

Bu programlanabilir özelliğin üç değeri vardır:

1. Fabrika değeri. PIN kodu kullanılmaz. Alarm modundan çıktı ve korumanın çıkarılması, kontak kilidinden hemen sonra KAPALI konumundan (OFF) 4 saniye boyunca (OFF) üç kez çevrildikten hemen sonra gerçekleşir. Bu mod, bir saldırganın sistemi kısa sürede devre dışı bırakmasını sağladığı için, kurulurken, ancak işlem sırasında kabul edilemez durumdayken uygundur.
2. Dört basamaklı bir pin kullanılır. Bu seçenek yüksek gizlilik sağlar ve pratik olarak kod seçimi olasılığını ortadan kaldırır, ancak kod girişi önemli zaman gerektirir. Çalışma için ana seçenek. Kodun fabrika değeri - "1111"
3. İki basamaklı pim kullanılır. Bu seçenek, kodu dört basamaklı bir kod durumundan daha hızlı girmenize olanak sağlar, ancak kısa bir kod seçimi olasılığı daha yüksektir. Fabrika kodu değeri - "11"

Her kod hanesinin değeri 1 ila 4 arasında değişebilir, bu nedenle kod "1111" ila "4444" veya "11" ila "44" arasında olabilir. Fabrika kurulumlarına sıfırla, kapanma ve PIN kodunun kullanılması, kod değerlerini etkilemez. Dört basamaklı bir koddan iki basamaklı olarak taşınırken, iki ilk hane kullanılacaktır.

Programlanabilir fonksiyon 1-7: "Kabin ışığını aç"

Bu özellik "Kabin içindeki ışığı açma" çıkış modunu seçmenize olanak sağlar (Bkz. CN2 konnektöründeki mor tel bağlantısının açıklamasına bakınız).

1. Fabrika değeri. Kabin içindeki ışık, korumayı giderirken 60 saniye boyunca sistemde bulunur. Eğer şu anda kontak açıksa veya sistem tekrar silahlandırılırsa, kabin içindeki ışık hemen kapatılır.
2. Kabin içindeki ışık alarm modunda yanıp söner

Programlanabilir fonksiyon 1-8: "Güvenlik moduna otomatik geri dönüş"

Bu özellik, 30 saniye içinde, korumadan çıkarıldıktan sonra, kapı veya gövde açılmadıysa, güvenlik moduna otomatik bir dönüş modu seçmenize olanak sağlar. Koruma moduna otomatik bir geri dönüş algoritması yaparken, sistem iki kez (10 ve 20 saniye sonra), düğmelerin kombinasyonuna basılarak yasaklanmazlarsa, leylak ve yanıp sönen bir alarm içeren bir uyarı sinyali verir (I + II) ) ve programlanabilir fonksiyonun değeri 1-4.

Bu programlanabilir özelliğin üç değeri vardır:

1. Fabrika değeri. Güvenlikten çıkarıldıktan sonra 30 saniye sonra (kapı veya gövde açık değilse), sistem, I tuşu FOB düğmesine basıldığında, kapıları kilitlemek için koruma moduna geri döndü. Bu mod, yanlışlıkla anahtar stroke düğmesi nedeniyle silahsızlandırmayı önlemek için tasarlanmıştır.
2. Güvenlikten çıkarıldıktan 30 saniye sonra (kapı veya gövde açık değilse), sistem koruma moduna geri döner, ancak kapıların kilitleri kilitlenmez. Kilitleri kilitlemek için, I tuşu FOB'a basmanız gerekir.
3. Koruma moduna otomatik geri dönüşü devre dışı bırakıldı

Programlanabilir fonksiyon 1-9: "İki aşamalı kaldırma"

Bu özellik, PIN kişisel kodunu kullanarak kaldırma onayı algoritmasını etkinleştirmenizi veya devre dışı bırakmanızı sağlar.

Bu programlanabilir fonksiyonun iki değeri vardır:

1. Fabrika değeri. İki aşamalı kaldırma devre dışı. Koruma ile çıkarmak için, II tuşu FOB düğmesine basmak için yeterlidir.
2. Korumanın onayını gerektirir. PIN kodunun kullanımı devre dışı bırakılırsa (fabrika değerinde programlanabilir fonksiyon 1-6), II tuşu FOB'u yeniden bastırmanız gerekir. Dört veya iki basamaklı pim kullanılıyorsa (Programlanabilir fonksiyon 1-6 2 veya 3'tür), anahtar FOB düğmesine basıldıktan sonra, pin içine karşılık gelen sayıları olan dört (veya iki) tuş fob düğmesine basıldıktan sonra gerekir. Kod numaraları. Sadece sonra uygun yerine getirme İkinci adım sistemi korumadan çıkarılacaktır. Kod 20 saniye içinde girilmezse veya yanlış kod girildiyse, sistem alarm durumuna geçer

Programlanabilir fonksiyon 1-10: "Bir uyarı bölgesi tetiklendiğinde veya ek bir sensör olduğunda acil durum sinyalizasyonunun yanıp sönmesi"

Bu özellik, acil durum sinyallerini etkinleştirmenize ve devre dışı bırakmanızı sağlar.

darbe sensörünün uyarı bölgesinin tetiklenmesine eşlik eden alarmlar.

Bu programlanabilir özelliğin iki değeri vardır.

1. Fabrika değeri. Darbe sensörü uyarı bölgesinin tetiklenmesi, yanıp sönen bir alarm eşlik eder
2. Zone, şok sensörünün uyarısı ile tetiklendiğinde, lezzet verici alarm kapalı

Bu mod, uyarı bölgeleri boyunca şok sensörlerinin sık sık tetikleyicileri durumunda bataryanın boşaltılmasını önemli ölçüde azaltmanıza olanak sağlar. Bazı araç modellerinde alarmı açmak, uyku modundan düzenli elektronik ekipman çıkarabilir. Uyku moduna dönüş uzun süredir devam ederse, enerji tüketimi yanıp sönerken acil alarm lambalarının tüketimini art arda geçebilir.

Programlanabilir Fonksiyon 1-11: "Alarmla Arabanın Yakınındaki Alan Aydınlatması"

Bu özellik, ayarlanırken ve ayrıldığında alarm lambalarının gerekli kontrol modunu seçmenize olanak sağlar. Bu seçenek, arabanın karanlıkta daha kolay bir şekilde çalışmasını sağlar.

Bu programlanabilir özelliğin dört değeri vardır:

1. Fabrika değeri. Arka Işık seçeneği devre dışı bırakıldı
2. Alarm lambaları, silahlandırdıktan sonra 15 saniye boyunca dahil edilecektir.
3. Alarm lambaları, güvenlikten çıkarıldıktan sonra 15 saniye boyunca dahil edilecektir.
4. Alarm lambaları, silahlandırdıktan sonra 15 saniye sonra ve güvenlikten çıkarılmasından sonra dahil edilecektir.

Programlanabilir fonksiyon 1-12: "Bir panik modu seçin veya JackStop ™ Modu" Soygunlara Karşı Koruma "

Bu özellik, sistemin sistemini belirler, tuş bloğu düğmesine 2 saniye 2 saniye basılı tutarak başlatılır. Bu programlanabilir fonksiyonun değerinden, sistem bağlı olduğunda dikkat edilmesi gereken kilit çıkışının (CN2 konnektöründeki mavi tel) çalışmasına bağlıdır.

Bu programlanabilir fonksiyonun iki değeri vardır:

1. Fabrika değeri. Panik modu. 2 saniye basılı tuttuğunuzda, anahtar blok düğmesi, sistem 1,5 dakikalık siren ve yanıp sönen alarm (düğmelerin (I + II) ve değerleri basılarak yasaklanmazlarsa (eğer) Programlanabilir fonksiyon 1-4). Bunca zaman, engelleme çıkışı aktif olacaktır. Bu mod kullanım sağlar harici röle Başlangıç \u200b\u200bkilidi
2. JACKSTOP ™ modu. 2 saniye basılı tuttuğunuzda, anahtar blok düğmesi, sistem 1,5 dakikalık siren ve yanıp sönen alarm (düğmelerin (I + II) ve değerleri basılarak yasaklanmazlarsa (eğer) Programlanabilir fonksiyon 1-4). Bu modu açma sırasında, kontak açılmamışsa, kilidin çıkışındaki aktif sinyal hemen görünecektir ve JACKSTOP ™ modunun çalışma süresi boyunca bulunur. Kontak modu etkinleştirildiğinde, kilit çıkışındaki aktif sinyal 30 saniyelik bir gecikme ile görünecektir (oluşturmayı önlemek için) acil durum Araba hareket ettiğinde motorun susturulması gerçeğinin bir sonucu olarak.) Bu mod, harici bir ateşleme kilidi rölesi kullanılmasını sağlar.

DİKKAT! Programlanabilir fonksiyonun değerini ayarlama 1-12, sistemi kurarken nitelikli bir teknisyen tarafından yapılmalıdır.

Fabrika değerlerine 1 menü numarası

1. 1) Programlama moduna giriş yapın. Düğmelere aynı anda (i + iv) - 2 saniye boyunca basın. Siren kısa bir sinyal verecek, alarm bir kez ayrılacak, böylece başarılı adımları onaylar 1
2. 2) Üç kez III tuşu FOB'a kısaca basın. Her basın kısa bir siren sinyali ve bir alarm flaşı ile doğrulanır. Bir süre sonra, bundan sonra, üç siren sinyalleri gerçekleştirilecektir, alarm üç kez ayrılacak, tüm programlanabilir menü fonksiyonlarının fabrika değerlerinin kurulumunu onaylayacaktır. 1

Programlanabilir fonksiyonların menüsü Sayı 2
(2 saniye boyunca düğmeleri (II + IV) basılı tutun)

s. / s.	İşlev	Düğme i (fabrika değeri)	II.	Düğme III	Düğme IV.
	Düzenli güvenlik sisteminin yönetimi modu	Durum Çıktıları: Pembe / Siyah Tel Kitli, Pembe / Beyaz Tel Üzerinde Kütle "	1 saniye darbeleri. Ayarlanırken ve çıkarılırken pembe / beyaz tel üzerinde pembe / siyah tel üzerinde
	Kapı sensörlerinin korunmasında gecikme				Kabin ışığı söndürülmez otomatik olarak
	Gövde kilidi kontrol darbelerinin süresi
	Merkezi Kilitleme Nabzı Süresi (Açık / Kapatma)	0.5 sn. / 0.5 sn.	3.5 sn. / 3.5 sn.	0.5 sn. / 20 sn.	3.5 sn. / 20 sn.
	Kapı kilitlerinin darbeleri darbeleri	"Yolcu kapılarının" anlaşılması "çıkışını" CH'nin anlaşmasını "çoğaltır.	Kapı kapısının önceki performans modu incelemesi	Çift darbe kilit açma kapı kilitleri
	Çift darbe kilitleme kapı kilitleri		(Sadece 0,5 saniye) var.
	Kurarken salon ışığının dahil edilmesi	Kapalı	Nabız 2 sn.
	Tip Röle Kilitleme
	Eklemek için darbe süresi. Kanal 1.
	Eklemek için darbe süresi. Kanal 2.
	Kanal genişletme modülü	Kullanılmamış	Kullanılmış
	Ekstralar dahil olayı. Kanal 1.	Sadece basarak ve tuşlarını basılı tutarak IV	Koruma moduna ayarlama veya iv düğmesini basılı tutma	Düğmeleri sökme veya basma IV	Alarm veya IV düğmesini basılı tutma
	Ekstralar dahil olayı. Kanal 2.	Sadece düğmelere basarak (II + III)	Koruma veya presleme düğmeleri moduna ayar (II + III)	Kontak veya presleme düğmelerini kapatma (II + III)	Kontak veya presleme düğmelerini açma (II + III)
	Ekstralar dahil olayı. Kanal 3.	Koruma Beyanı	Ateşleme dahil	Alarm modu	Ateşlemeyi kapatmak
	Ekstralar dahil olayı. Kanal 4.	Kaldırma	Koruma Beyanı	Alarm modu	Ateşleme dahil
	Ekstralar dahil olayı. Kanal 5.	Ateşlemeyi kapatmak	Koruma Beyanı	Alarm modu	Ateşleme dahil
	Ekstralar dahil olayı. Kanal 6.	Ateşleme dahil	Koruma Beyanı	Alarm modu	Ateşlemeyi kapatmak
	Ekstralar dahil olayı. Kanal 7.	Alarm modu	Koruma Beyanı	Alarm modu	Ateşlemeyi kapatmak

Programlanabilir fonksiyonların ayrıntılı açıklaması
Menü № 2:

Programlanabilir fonksiyon 2-1: "Düzenli bir güvenlik sisteminin yönetiminin çalışma modu"

Bu özellik, düzenli güvenlik sistemlerinin yönetiminin çalışma şeklini seçmenize olanak sağlar. CN2 konnektöründe pembe / siyah ve pembe / beyaz tel (bkz. Bağlantı Açıklaması).

Bu programlanabilir fonksiyonun iki değeri vardır:

1. Fabrika değeri. Pembe / siyah tel üzerinde, sistemi koruma rejimine ayarlarken bulunur. Pembe / beyaz tel üzerinde, "kaldırılan" modda bir kütle bulunur
2. Pembe / siyah tel üzerinde koruma moduna geçerken, 1 saniyelik bir sürede negatif bir darbe sağlanır. "Kaldırılan" moduna geçerken, 1 saniyelik bir sürede pembe / beyaz tele negatif bir darbe sağlanır.

Programlanabilir fonksiyon 2-2: "Kapıların sensörlerini korumak için gecikmeli"

Bu özellik, kabinde ışığın gecikmesini dikkate almanız gerekirse sistemi yapılandırmak için tasarlanmıştır. Değer, bağlantı şemasına göre seçilir (bkz. Kapı sensörlerinin girişlerini, CN3 konnektöründeki kırmızı ve kırmızı / siyah teller bağlanma açıklamasına bakınız).

Bu programlanabilir özelliğin dört değeri vardır:

1. Fabrika değeri. 0,5 saniye gecikme. Kabinde ışığın gecikmesi dikkate alındığı durumlarda kullanılması tavsiye edilir (bkz. Schemes 5, 6, 9, 10). Bu değer, tercihen kapıların kilitlerini kilitledikten hemen sonra terminal sensörü sinyalinin hemen monte edildiği durumlarda.
2. 5 saniye gecikme. Kabin içindeki ışığın gecikmesini hesaba katmanız için gereken durumlarda kullanılır (bkz. Schemes 2, 3, 4, 7, 8). 4 ayar yaparken kapı sensöründe yanlış cevaplar varsa kullanılması önerilir. Sorunsuzluğun hızlı bir şekilde ortaya çıktığı durumlarda, bu seçenek en çok tercih edilir.
3. 45 saniye gecikme. Kabin içindeki ışığın gecikmesini hesaba katmanız için gereken durumlarda kullanılır (bkz. Schemes 2, 3, 4, 7, 8). Kapı sensörü üzerinde 4, yanlış cevaplar ortaya çıktığında ve 2 değerinin ayarlandığında, yanlış pozitifleri bastırmak için Gecikme yetersiz kaldığı durumlarda kullanılması önerilir.
4. Kabinde düzgün aydınlatmanın tamamlanmasının otomatik olarak belirlenmesi. Kapı sensörü, kabin ışığı söntükten hemen sonra koruma altına alınacaktır. Kabin içindeki ışığın gecikmesini hesaba katmanız için gereken durumlarda kullanılır (bkz. Schemes 2, 3, 4, 7, 8). Bu durumda, kapıların uç sensörlerini korumak için mümkün olduğu kadar çabuk sağlanır. Bu seçenek, sistemin ezici çoğunluğundaki performansını sağlar, ancak önemli bir dezavantajı vardır: sistemi kapıyı kapatmadan ve bu konuda öğrenmeden koruma biçimine koymak için bir fırsat var.

Programlanabilir Fonksiyon 2-3: "Bagaj Kilidi Kontrol Darbelerinin Süresi"

Bu özellik, gövde kilidi kontrol darbesinin süresini değiştirmenize olanak sağlar (gri tel CN4 konnektöründeki sinyaller). Bu fonksiyonun değerini seçmek, sistemin kurulu olduğu arabanın tasarımına bağlıdır. Örneğin, bağlantı kabin içindeki düğmeye yerleştirilirse, yanlış yanıtı ortadan kaldırmak için bir süredir bir süre gerektirirse, bu fonksiyonun ikinci değerini seçmeniz gerekir.

Bu programlanabilir fonksiyonun iki değeri vardır:

1. Fabrika değeri - Nabız 0.5 saniye
2. Dürtü 4 saniye

DİKKAT! Bu fonksiyonun değerleri, arabanın tasarımına bağlıdır. Bu özelliğin değerinin yanlış seçimi, bagajın elektrotipinin, kaynağının azaltılmasının veya arabanın standart ekipmanlarının zarar görmesine neden olabilir. Bu fonksiyonun değerini seçme konusunda emin değilseniz, fabrika ayarını değiştirmeden önce, bölgenizdeki araç satıcısının teknik uzmanlarına danışın.

Programlanabilir fonksiyon 2-4: "Merkezi kilitleme darbelerinin süresi"

Bu özellik, merkezi kilit kontrol darbelerinin süresini değiştirmenizi sağlar. Bu fonksiyonun değerini seçmek, sistemin kurulu olduğu arabanın tasarımına bağlıdır. Örneğin, VW, Mercedes, Audi'nin merkezi kalesinin elektropnömatik sisteminin kompresörünü kontrol etmek için 3.5 saniyelik bir süre (ikinci fonksiyon değeri) gerekir. Kilitleme darbesini 20 saniyeye kadar arttırın. (İşlevin üçüncü değeri), eğer otomobilin "Konfor" moduna sahipse - Merkezi kilidini kilitlerken kapağın ve camın kapatılması.

"Konfor" modunu uygulamak için, 2-9 ve 2-12 (veya programlanabilir fonksiyonların değerlerinin) karşılık gelen ayarı ile sistemin "isteğe bağlı kanal 1" (veya isteğe bağlı kanal 1 "(veya isteğe bağlı kanal 2") 2-10 ve 2-13).

Bu programlanabilir özelliğin dört değeri vardır:

1. Fabrika değeri. Çıkarma ve kilitleme sırasında 0.5 saniye darbeler
2. Çizilmez ve kilitlendiğinde 3,5 saniyelik darbeler
3. Kilidini açma ve dürtü ile 0,5 saniye darbe
4. Nabız 3.5 saniye ikmal edildiğinde ve nabız kilitlenirken 20 saniye

DİKKAT! Bu fonksiyonun değerleri, arabanın tasarımına bağlıdır. Bu özelliğin değerinin yanlış seçimi, merkezi kilitlemenin dengesiz bir çalışmasına, kapıların elektrontajlarının kaynağında veya başarısızlığında bir azalmaya veya standart araç ekipmanının başarısızlığına neden olabilir. Bu fonksiyonun değerini seçme konusunda emin değilseniz, fabrika ayarını değiştirmeden önce, bölgenizdeki araç satıcısının teknik uzmanlarına danışın.

Programlanabilir fonksiyon 2-5: "Kapı kilitlerinin darbeleri darbeleri"

Bu özellik, "CZ'nin Dispaasyonu" çıkışlarının çıkış modunu seçmenize olanak sağlar ve "Yolcu kapılarının kilidini açma" (CN4 konnektöründeki mavi ve sarı tellerin bağlanma açıklamasına bakınız). Bu özelliğin değerini seçmek, uygulanan bağlantı şemasına uygun olmalı ve sistemin kurulu olduğu arabanın tasarımına bağlıdır.

Bu programlanabilir özelliğin üç değeri vardır:

1. Fabrika değeri. Her iki çıkışta ("yolcu kapılarının kilidini açmak" ve "Nefes"), 2-4 ve 2-6, programlanabilir fonksiyonların değerleri ile belirlenen bir süre olan aynı darbelerle sağlanır (2-6, darbe süresi 0,5 saniye - kilitlendiğinde ve ikmal edildiğinde)
2. Sürücünün kapısının kilidini açma önceliğinin modu. İlk önce II anahtarlık düğmesine bastığınızda, nabız sadece "CH'nin kilidini açma" çıkışına, tekrarlandığında - yalnızca "Yalnızca yolcu kapılarının kilidini açma" olarak beslenir. "CH'nin dışlanması" çıkışındaki nabız süresi, 2-4 ve 2-6 programlanabilir fonksiyonların değerleri ile belirlenir (2-6 fonksiyonun 2 değeri ile, darbe süresi, her ikisi de 0,5 saniyedir - Kilitleme ve çizilme sırasında). Bu modda "yolcuların kilidini açma kapılarının" çıktısındaki darbe süresi her zaman 0,5 saniyedir.
3. Çift darbe kilit açma kapı kilitleri. Bu seçeneğin kullanımı, kilit açma kapılarının iki aşamada yapıldığı araçlarda gereklidir. Bu modda Programlanabilir fonksiyonun 2-4'ün değeri, beğenilme işlemini etkilemez. "Kilidini Açma" na 0.5 saniyelik bir süreye sahip iki darbeler sağlanacaktır.

Programlanabilir fonksiyon 2-6: "Çift darbe kilitleme merkezi kilitleme"

Bu fonksiyon, her satır süresindeki iki darbe, kilitleme (CN4 konnektörü) çıkışında 0,5 saniye içinde iki darbe göründüğünde böyle bir merkezi kilit kontrol modunu içerir. Bu fonksiyonun değerini seçmek, sistemin kurulu olduğu arabanın tasarımına bağlıdır.

Bu programlanabilir fonksiyonun iki değeri vardır:

1. Fabrika değeri. Engelli
2. Dahil. Bu durumda, programlanabilir fonksiyon 2-4, sistemin çalışmasını etkilemez, tüm CZ kontrol çıkışlarındaki darbelerin süresi 0,5 saniyedir.

DİKKAT! Bu fonksiyonun değerleri, arabanın tasarımına bağlıdır. Bu özelliğin değerinin hatalı seçimi, merkezi kilitlemenin dengesiz bir çalışmasına, kaynağındaki bir azalmaya veya standart araç ekipmanına zarar verebilir. Bu fonksiyonun değerini seçme konusunda emin değilseniz, fabrika ayarını değiştirmeden önce, bölgenizdeki araç satıcısının teknik uzmanlarına danışın.

Programlanabilir fonksiyon 2-7: "Rejimi ayarlarken salon ışığının dahil edilmesi"

Bu programlanabilir fonksiyonun değeri, seçilen bağlantı şemasına göre ayarlanır, kullanıcı değerinin kurulumu sistemi normal bir araç güvenlik sistemi ile ilişkilendirmesi için gerekli olabilir. Kabin içindeki ışığın dahil edilmesi, açık kapının durumunu taklit eder. standart sistem. Aynı zamanda, kabinde ışık anahtarlama rölesini kapıların uç sensörlerinin bağlantı noktasına ve kabinin aydınlatma lambalarına bağlanmak için gereklidir. Bu modda, sistem ana ışık rölesi sistemi açıldığında kapıların son sensörünün girişinde aktif sinyali açmanıza izin verir.

Bu programlanabilir fonksiyonun iki değeri vardır:

1. Fabrika değeri devre dışı. Kabin ışık rölesi sistemi açıldığında, kapı sensörü girişinin girişindeki aktif sinyali dışlayan bağlantı şemalarını kullanmanız gerekir.
2. Güvenlik moduna geçişte kabinde 2 saniye boyunca ışığın dahil edilmesi

DİKKAT! Programlanabilir fonksiyonun değerini ayarlama 2-7, seçilen bağlantı şemasına uygun olarak sistemi kurarken nitelikli bir uzman tarafından yapılmalıdır.

Programlanabilir fonksiyon 2-8: "Röle Tipi Kilitleme"

Bu programlanabilir fonksiyonun değeri, seçilen blok bağlantı rölesi devresine göre ayarlanır (bkz. Şema 1). Bu işlev "Başlangıç \u200b\u200bveya Ateşleme Kilidi" çıkış modunu belirler (CN2 konnektöründeki mavi tel, bağlantı açıklamasına bakın).

Bu programlanabilir fonksiyonun iki değeri vardır:

1. Fabrika değeri. Normalde kapalı röle kullanılmış (87A ile iletişim). CN2 konnektöründeki mavi telde, kilit etkin olduğunda kütle görünür
2. Normalde açık bir röle kullanılır (İletişim 87). CN2 konnektöründeki mavi telde, kilit devre dışı bırakıldığında kütle görünür.

1-12 fonksiyonunun fabrika değeri ile "kaldırılan" modunda bir kütle var

DİKKAT! Programlanabilir fonksiyonun değerlerinin ayarlanması 2-8, sistemi seçilen bağlantı şemasına göre kurarken nitelikli bir teknisyen tarafından yapılmalıdır.

Programlanabilir Fonksiyon 2-9: "Ek Kanal 1" Çıkışında Nabız Süresi

Çıktı "Ek Kanal 1" (CN2 konektöründeki sarı tel), IV tuşu FOB düğmesine basarak ve tutarak kontrol edilir ve ayrıca, Programlanabilir fonksiyonun 2-12 değerine göre uygun olaya dahil edilebilir.

Bu programlanabilir özelliğin dört değeri vardır:

1. Tetikleme modu. Sarı teldeki sinyal, IV anahtar FOB düğmesini basılı tutarak veya 1-12 programlanabilir fonksiyonun değeri ile belirtilen bir olayda açıklanır. Bu durumda, bu çıkıştaki sinyal aktif duruma sabitlenir ve yalnızca bir sonraki tuşuna kapatılabilir ve IV tuşu FOB düğmesini basılı tutun. Sistem, butonların (I + II) ve programlanabilir fonksiyonun 1-4'ün değerini basarak yasaklanmazlarsa, siren ve alarmın bu çıkış kısa sinyallerinin dahil edilmesini ve kapatılmasını onaylar.

DİKKAT! Programlanabilir fonksiyonun değerini ayarlama 2-9, sistemi "Ek Kanal 1" çıktısının seçilen hedefine göre kurarken, kalifiye bir teknisyen tarafından yapılmalıdır.

Programlanabilir fonksiyon 2-10: "Ek Kanal 2" çıkışında darbe süresi

Bu özellik, bu çıkıştaki istenen darbe süresini seçmenize veya tetik kontrol modunu açmanızı sağlar.

Çıktı "Ek Kanal 2" (CN2 konnektöründeki sarı / beyaz tel, açıklamaya bakın) KeyFob Düğmelerinin (III + III) kısa bir eşzamanlı presiyle kontrol edilir ve uygun olaya uygun şekilde dahil edilebilir. Programlanabilir fonksiyonun değeri 2-13.

Bu programlanabilir özelliğin dört değeri vardır:

1. Fabrika değeri. 1 saniyelik darbe süresi. Sistem, butonların (I + II) kombinasyonuna ve programlanabilir fonksiyonun 1-4'ün değerini bastırarak yasaklanmazlarsa, bu çıkışın bu çıkış kısa sinyalinin siren ve alarmın içeriğini onaylamayı onaylar.
2. 15 saniye içinde dayanan dürtü. Sistem, butonların (I + II) kombinasyonuna ve programlanabilir fonksiyonun 1-4'ün değerini bastırarak yasaklanmazlarsa, bu çıkışın bu çıkış kısa sinyalinin siren ve alarmın içeriğini onaylamayı onaylar.
3. 30 saniyelik darbe süresi. Sistem, butonların (I + II) kombinasyonuna ve programlanabilir fonksiyonun 1-4'ün değerini bastırarak yasaklanmazlarsa, bu çıkışın bu çıkış kısa sinyalinin siren ve alarmın içeriğini onaylamayı onaylar.
4. Tetikleme modu. Sarı / beyaz tel üzerindeki sinyal, düğmelerin (II + III) kombinasyonuna veya Programlanabilir fonksiyonun 2-13 değerinin değeri ile belirtilen bir olayda basılarak açıktır. Bu durumda, bu çıkıştaki sinyal aktif duruma sabitlenir ve yalnızca anahtar FOB düğmelerine (II + III) basılarak aşağıdakilerle kapatılabilir. Sistem, butonların (I + II) ve programlanabilir fonksiyonun 1-4'ün değerini basarak yasaklanmazlarsa, siren ve alarmın bu çıkış kısa sinyallerinin dahil edilmesini ve kapatılmasını onaylar.

DİKKAT! Programlanabilir fonksiyonun değerini ayarlama 2-10, sistemin "ek kanal 2" çıktısının seçilen hedefine uygun olarak kurarken kalifiye bir teknisyen tarafından yapılmalıdır.

Programlanabilir fonksiyon 2-11: "Kanal genişletme modülünü kullanın"

Bu özellik, bu çıkışı kanal genişletme modülüne veri aktarmak için bu çıkışı kullanmak için alternatif bir "ek kanal 1" çıktı işlevini etkinleştirmenize olanak sağlar.

Bu programlanabilir fonksiyonun iki değeri vardır:

1. Fabrika değeri. CN2 konnektöründeki sarı tel, "ek kanal 1" çıkışı olarak kullanılır.
2. CN2 konnektöründeki sarı tel, kanal genişletme modülüne (dijital sıralı veri kanalı) bağlamak için kullanılır. Aynı zamanda, "kanal numarası 1" uzantı kanalı için kanalların çıktısı, 2-11 fonksiyonunun fabrika değeri olan "Ek Kanal 1" sisteminin çıktısı ile aynı şekilde çalışır. "Ek kanal 2" sisteminin çıktısı kullanılmaz, işlevi "Kanal No. 2" kanal genişletme modülünün çıkışını gerçekleştirir.

DİKKAT! Programlanabilir fonksiyonun değerini ayarlama 2-11, sistemi ekipmanın bileşimine uygun olarak kurarken nitelikli bir teknisyen tarafından yapılmalıdır. Kanal uzatma modülünün kurulumu, bu modül için "Kurulum Talimatları" uyarınca yapılmalıdır.

Programlanabilir fonksiyon 2-12: "Olay" Ek kanal 1 "çıkışını etkinleştirmek için

Bu özellik, bu çıktıyı etkinleştirmeniz için gereken bir olayı seçmenize olanak sağlar. Fonksiyon 2-9 (tetikleme modu) olarak ayarlanmışsa, çıkış sadece IV tuşu FOB düğmesine basarak ve basılı tutarak kapatılabilir.

Bu programlanabilir özelliğin dört değeri vardır:

1. Fabrika değeri. Sarı teldeki sinyal, yalnızca IV tuşu FOB düğmesini basılı tutarak kontrol edilir.
2. Sarı tel üzerindeki sinyal, IV tuşu FOB düğmesine basarak ve 2-12 fonksiyonunun fabrika değeri ile basılarak kontrol edilir. Bu durumda, sistemi koruma modunda ayarlanırken sarı teldeki sinyal etkinleştirilecektir.
3. Sarı teldeki sinyal, IV düğmesine basarak ve 2-12 fonksiyonunun fabrika değeri ile basılı tutarak kontrol edilir. Bu durumda, sistemi koruma ile çıkarılırken sarı teldeki sinyal etkinleştirilecektir.
4. Sarı tel üzerindeki sinyal, IV tuşu FOB düğmesine basarak ve 2-12 fonksiyonunun fabrika değeri ile basılarak kontrol edilir. Bu durumda, sarı teldeki sinyal alarm modunda etkinleştirilecektir.

DİKKAT! Programlanabilir fonksiyonun değerini ayarlama 2-12, sistemi "ek kanal 1" çıkışının seçilen hedefine uygun olarak kurarken, kalifiye bir teknisyen tarafından yapılmalıdır.

Programlanabilir fonksiyon 2-13: "Ek Kanal 2" üzerinde geçiş için olay

Bu özellik, bu çıktıyı etkinleştirmeniz için gereken bir olayı seçmenize olanak sağlar. 2-10 işlevi 4 olarak ayarlanırsa (tetikleme modu), çıkış sadece KeyFob düğmelerinin (II + III) kısa presiyle kapatılabilir.

Bu programlanabilir özelliğin dört değeri vardır:

1. Fabrika değeri. Sarı teldeki sinyal sadece düğmelere (II + III) tuşu FOB tuşuna basarak kontrol edilir.
2. Sarı teldeki sinyal, (II + III) KeyFob düğmelerine, 2-13 fonksiyonunun fabrika değeri ile aynı şekilde basılarak kontrol edilir. Bu durumda, sistem koruma moduna ayarlandığında sarı / beyaz teldeki sinyal dahil edilecektir.
3. Sarı teldeki sinyal, (II + III) KeyFob düğmelerine, 2-13 fonksiyonunun fabrika değeri ile aynı şekilde basılarak kontrol edilir. Bu durumda, kontak kapatıldığında sarı / beyaz tel üzerindeki sinyal açılacaktır.
4. Sarı teldeki sinyal, anahtarlık düğmelerine (II + III) ve ayrıca 2-13 fonksiyonunun fabrika değeri ile basılarak kontrol edilir. Bu durumda, kontak açıldığında sarı / beyaz teldeki sinyal açılacaktır.

DİKKAT! Programlanabilir fonksiyonun değerini ayarlama 2-13, sistemi "Ek Kanal 2" çıktısının seçilen hedefine uygun olarak kurarken nitelikli bir teknisyen tarafından yapılmalıdır.

Programlanabilir fonksiyon 2-14: "Olay" Ek Kanal 3 "çıkışını etkinleştirmek için

Bu programlanabilir fonksiyon yalnızca 2-11 fonksiyonları 2-11 (kanal genişletme modülü kullanıldığında) kullanılır. Programlanabilir fonksiyon 2-14'e atanan durumu gerçekleştirirken, kanal genişletme modülünün "ek kanal 3" çıkışına 1 saniye * "ek kanal 3" çıkışına verilir.

Bu programlanabilir özelliğin dört değeri vardır:

1. Fabrika değeri. Koruma Beyanı
2. Ateşleme dahil
3. Alarm modu
4. Ateşlemeyi kapatmak

Programlanabilir fonksiyon 2-15: "Olay" Ek Kanal 4 "çıkışını etkinleştirmek için

Bu programlanabilir fonksiyon yalnızca 2-11 fonksiyonları 2-11 (kanal genişletme modülü kullanıldığında) kullanılır. Programlanabilir bir fonksiyona 2-15 atanmış bir durumu gerçekleştirirken, 1 saniyelik bir sürenin negatif bir darbesi, 1 saniye boyunca kanal uzatma modülünün "ek kanal 4" kısmına verilir. *

1. Fabrika değeri. Kaldırma
2. Koruma Beyanı
3. Alarm modu
4. Ateşleme dahil

Programlanabilir fonksiyon 2-16: "Olay" Ek Kanal 5 "çıkışını etkinleştirmek için

Bu programlanabilir fonksiyon yalnızca 2-11 fonksiyonları 2-11 (kanal genişletme modülü kullanıldığında) kullanılır. Programlanabilir bir fonksiyona 2-16 atanan bir durumu gerçekleştirirken, "ek kanal 5" 5-16 kanal uzatma modülünün çıkışına 1 saniyelik bir olumsuz nabız verilir. *

1. Fabrika değeri. Ateşlemeyi kapatmak
2. Koruma Beyanı
3. Alarm modu
4. Ateşleme dahil

Programlanabilir fonksiyon 2-17: "Çıkışın eklenmesi için olay" Ek Kanal 6 "

Bu programlanabilir fonksiyon yalnızca 2-11 fonksiyonları 2-11 (kanal genişletme modülü kullanıldığında) kullanılır. Programlanabilir bir fonksiyona 2-17 atanan bir durumu gerçekleştirirken, 1 saniye boyunca "ek kanal 6" çıkışına 1 saniyelik bir negatif nabız verilecektir. *

1. Fabrika değeri. Ateşleme dahil
2. Koruma Beyanı
3. Alarm modu
4. Ateşlemeyi kapatmak

Programlanabilir fonksiyon 2-18: "Olay" Ek Kanal 7 "çıkışını etkinleştirmek için

Bu programlanabilir fonksiyon yalnızca 2-11 fonksiyonları 2-11 (kanal genişletme modülü kullanıldığında) kullanılır. Programlanabilir fonksiyon 2-18'e atanan bir durum yaparken, "ek kanal 7" çıkışına, 1 saniyenin olumsuz bir darbe süresi için 1 saniyelik bir negatif nabz verilecektir. *

1. Fabrika değeri. Alarm modu
2. Koruma Beyanı
3. Alarm modu
4. Ateşlemeyi kapatmak

* "Ek kanalların" çıkışları üzerindeki darbelerin süresi, üçüncü ila yedinci, CM-4 seçenek programcısı (1 ila 99 saniye arasında veya mandal modu) kullanılarak değiştirilebilir.

Tüm Programlanabilir Fonksiyonları Takma
Fabrika değerlerine 2 menü numarası

Programlanabilir fonksiyonların fabrika değerlerini yüklemek için, iki adım yapmanız gerekir.

1. Programlama moduna giriş yapın. 2 saniye boyunca aynı anda düğmeleri (II + IV) tıklayın. Siren kısa bir sinyal verecek, alarm bir kez ayrılacak, böylece başarılı adımları onaylar 1
2. Üç kez III tuşu FOB'a kısaca basın. Her basın kısa bir siren sinyali ve bir alarm flaşı ile doğrulanır. Bir süre sonra, bundan sonra, üç siren sinyal gerçekleştirilecektir, alarm üç kez parçalanır, tüm programlanabilir menü fonksiyonlarının fabrika değerlerinin kurulumunu onaylar.

Albüm şeması

Genel Bağlantı Şeması (Şema 1)

Şema 1.

Kapı sensörlerini ve kabin kontrolünü bağlamak için şemalar
işık (Devreler 2-10)

Şema 2.

Şema 3.

Şema 4.

Şema 5.

Şema 6.

Şema 7.

Şema 8.

Şema 9.

Şema 10.

Kaput ve bagajın sensörlerini bağlamak için şemalar (diyagramlar 11-12)

Şema 11.

Şema 12.

Merkezi kalenin bağlantı şemaları (şema 13-18)

Şema 13.

Şema 14.

Şema 15.

Şema 16.

Şema 17.

Şema 18.

Sürücünün Öncelikli Kilit Açma Kapısı ile Merkezi Kilitlemenin Bağlantı Şeması (Şema 19)

Şema 19.

Trunk Dispiration Bağlantı Şemaları (Şema 20-21)

Şema 20.

Şema 21.