Şimdi Nissan Qashqai ikinci nesil (J11 endeksi) Rusya'da eski X-Trail modeliyle yan yana monte ediliyor. Yerel tescilin yanı sıra Qashqai, çalışma koşullarımıza uygun değişiklikler de aldı.
Karşılaştırma için, Qashqai'mizle ve İngilizce olarak bir gezintiye çıktık ve ardından onları bir asansöre bindirdik ve Nissan'ın Rusya şubesinin teknik departmanının kıdemli mühendisi Philip Dyakov'u soru yağmuruna tuttuk. Philip, "Carlos Ghosn bana rüyamda göründü ve bana yıkama sıvısı deposunun kapasitesini artırmam gerektiğini söyledi" tarzı gizemli hikayeler anlatmadı ama artık "Ruslaştırma" sürecinin nasıl olduğunu biliyoruz. arabalar genellikle çalışır.
İyileştirme kararı, fikirlerin uygulanmasının maliyetleri dikkate alınarak en üstte verilir. Genellikle değişikliklerin listesi oldukça geniştir ve çalışma koşullarımız bunu gerektirir. Etrafta çamur, kar ve kötü yollar varken kimse reddedemez Tüm tekerlekten çekiş ve yüksek yerden yükseklik. Ve Rus müşteriler plastiğin kalitesine, boşlukların genişliğine ve gıcırtılara daha sert tepki veriyorlar - maksimum konfor istiyorlar.
Philip bu işi ikinci on yıldır yapıyor. Teknik merkezin ana departmanı Avrupa'da bulunuyor ve Dyakov dokuz kişilik Rusya şubesine başkanlık ediyor. Hepsi en yüksek değere sahip otomotiv eğitimi Nissan'da çalışma tecrübesine sahip olanların çoğu, somunları kendi elleriyle çevirerek işe başladı. Elbette çalışanlar bir Avrupa merkezinde staj ve eğitim görüyor. Yetkinlikleri, mühendislik departmanının tasarım değişiklikleri için önerilerde bulunmasına dayanarak sürüş ve tüketici niteliklerinin değerlendirilmesini içerir. Ancak bilgi toplama işi çok daha büyüktür.
Bire bir?
Model piyasaya sürüldüğünde değişikliklerin listesi oluşmaya başlar. Otomatik lansman anketi prosedürünün bir parçası olarak, mevcut ve potansiyel alıcılar otomobil hakkındaki görüşlerini paylaşır, pazarlama anketleri yapılır ve bayilik kabul teknisyenleri yorumları toplar. Tüm veriler pazarlamacılar tarafından sistematik hale getirilir ve nihai bilgileri alırız. Kural olarak, sonuç olarak sürüş performansı gözle görülür şekilde değişir: Amerikan modelleri Yumuşak bir sürüşle karakterize edilirler, ancak kötü yönlendirilirler ve "Avrupalıların" sıkışmış bir süspansiyonu vardır, o zaman bir uzlaşma yapmak zorundayız.
Philip aynı şeyin Qashqai'de de yaşandığını garanti ediyor. Bize İngiltere'den tedarik edilen arabalar bile Avrupa'da satılanlardan farklıydı ve St. Petersburg montaj hattına konulduğunda Qashqai daha da dönüşüme uğradı.
Bu, kuralın şanslı bir istisnasıdır. Çoğu zaman, biriken yorumları düzeltme fırsatı, üç ila dört yıl beklenmesi gereken sonraki yeniden şekillendirmeye bağlıdır, ancak burada, satışların başlamasından bir yıl sonra arabayı tam anlamıyla iyileştirme şansı vardır. Qashqai'de Rus meclisi X-Trail'in ön ve arka alt çerçevelerini kullandık - bunlar sessiz bloklarla tutturulmuştur ve montaj elemanları farklı yerleştirildiği için bir İngiliz arabasına sığmaz. Avrupalıların bunu neden hemen yapmadığını bilmiyorum. Bu çözüm sayesinde titreşim seviyesini bir miktar azalttık. Alt şasi kolları ve aks millerini çekti - sonuç olarak palet önde 20 mm, arkada 30 mm arttı. Bu nedenle, kemerlerdeki astarları tekerlekleri kaplayacak şekilde değiştirmek gerekiyordu - Rus yapımı bir Qashqai'nin kesin bir işareti olan astarlardır.
Değişiklikler sırasında yerden yükseklik 10 mm artırıldı (200 mm'ye kadar). Philip daha önce her şeyin yolunda olduğunu söylüyor - Qashqai herhangi bir kaldırıma sorunsuz bir şekilde tırmandı, bu yüzden ön tamponun kenarı değişmeden kaldı. Ancak yerden yüksekliğin arttığını gösterme fırsatı ortaya çıktığından, bundan yararlandılar.
Russian Kashkai'nin tüm versiyonları birleşik bir yapıya sahiptir. yakıt tankı kapasitesi 60 litredir (“İngilizler” için hacim modifikasyona bağlıdır).
Motor korumasının ses yalıtımı iyileştirildi. Arka süspansiyon herkes için Rus arabalarıçoklu bağlantı - zayıf geçişlerden yarı bağımsız, konfor ve kontrol edilebilirliği kaybetmemek için terk edildi. Kirişin geleneksel olarak daha fazla güvenilirliğine ve bakımının kolaylığına gelince, Nissan çoklu bağlantı konusunda endişelenmemeyi öneriyor: tüm araba gibi bu da üç yıllık bir garanti kapsamındadır.
Tenneco tarafından sağlanan amortisörler daha konforlu ayarlara sahiptir. Elektrikli hidrolik direksiyon da yeniden kalibre edildi. İngilizlere karşı birkaç yüz kilometre yol kat etmiş ve Rus versiyonları, onaylıyorum: farklar dikkat çekici! Üstelik “Avrupalı”yı tercih ediyorum. Asfalt araziyi biraz daha ayrıntılı takip ediyor ancak aktif sürüş sırasında daha sakin bir his veriyor ve direksiyon simidine daha doğru tepki veriyor. Ancak çoğu sürücü için konforun daha önemli olduğunu kabul etmeye hazırım. Ve St. Petersburg Qashqai, 215/45 R19 lastiklere karşın 215/60 R17 lastiklere sahip tekerleklere rağmen zorlu yollarda daha yumuşaktır. İngiliz arabası. Yaz lastiklerinin özelliklerini kişisel olarak değerlendirememiş olmamız çok yazık. Pirelli Akrep Verde, Qashqai'lerimizde standart donanımdır. Philip'e göre, yerelleştirme sürecinde ortaya çıktılar ve mükemmel çekiş özellikleri ve sürüş konforu gösterdiler.
Rus analitik ajanslarının istatistiklerine göre Nissan otomobilleri iç pazardaki en popüler ve sevilen otomobiller arasında yer alıyor. Ve en önemlisi, Rusya pazarı Satışlar aynı zamanda bu araçların üreticisi için en büyük satışlardır.
Rusya, küresel otomobil üreticisi pazarındaki tüm satışlar arasında güvenle ilk üç ülkeden biri. Ve doğal olarak vatandaşlarımız Nissan'ın Rusya için nerede toplandığı ve şu veya bu ekipmanın ne kadar kaliteli olduğu sorusuyla ilgileniyor.
Otomobil tutkunlarımızın sevdiği modeller arasında öne çıkmaya değer: Qashqai, Almera, Note, Murano, X-T ray, Teana, Navara, Juke, GT-R vb.
Ayrıca yolcu arabaları, Nissan şirketi Aynı zamanda daha az talep görmeyen ticari modeller de üretiyor. İç pazarda Cabstar ve HP-300 kendilerini iyi kanıtladılar.
Yukarıdaki modellerden bazıları Rusya'da monte edilmiştir. Ama ülkemizde üretilen otomobillerin payı yüzde 30'u geçmiyor. Temelde arabalar yurt dışından temin ediliyor.
Nissan otomobilleri hakkında genel bilgiler
Bu markanın yeni bir arabasını satın almadan önce hemen hemen her kişi adil bir soru sorar: "Nissan Rusya için nerede üretiliyor?"
Ancak aslında tüketicimiz için bir araba satın almak, tüm bilgilerin dikkatli bir şekilde hazırlanmasını ve toplanmasını gerektiren çok önemli bir adımdır. Öncelikle bilmelisiniz ki tüm dünyada Nissan ekipmanı üreten sadece 8 fabrika var ve bunlardan 2 tanesi Rusya'da bulunuyor. Ama önce ilk şeyler.
Nissan Rusya'ya fabrika ithal ediyor:
Ana üretim Japonya'da bulunmaktadır.
Samsung fabrikası, Güney Kore.
Nissan fabrikası, İspanya.
Tesis İngiltere'de, daha doğrusu Sunderland şehrinde bulunmaktadır.
Bu 4 üretim tesisi dışında iç piyasaya ürün tedarik eden başka fabrika yok!
Rusya'da Nissan üretimi
Nissan, 2009 yılından bu yana Rusya'daki otomobil meraklıları için kendi topraklarında toplanıyor. Bu yıl, St. Petersburg yakınlarında bulunan ve karakteristik adı “Nissan Manufacturing Rus” olan bir fabrika açıldı. Teana, Murano ve X-Trail gibi modellerin montajını organize eder.
Rusya'da Nissan otomobilleri üreten işletmelerin listesi:
"Nissan Manufacturing Rus", St. Petersburg;
"AvtoVAZ" endişesi, Tolyatti.
Volzhsky Otomobil Fabrikasında Renault-Nissan ittifakı ana hissedarlarından biridir.
Japon üretici, Rostec ve Renault ile birlikte geliştirme konseptini belirliyor, üst düzey yöneticileri atıyor ve varsa kârı dağıtıyor.
Şimdi belirli ürünlerin tam olarak nerede üretildiğini anlamaya çalışalım. Nissan modelleri arabaların bayilere ve araba showroomlarına gittiği Rusya pazarı için.
Toplamda, üreticinin 12 modeli 2016 yılında resmi olarak iç pazara sunuldu. Bu seride kentsel yarı kompakt arabalar, klasik ekonomik arabalar, ciddi crossover'lar ve hatta bir spor coupe yer alıyor.
Almera
Bu araba markası bütçe modellerine aittir.
Üretimi 1995 yılında başlamış ve günümüze kadar devam etmektedir. “Almera” özellikle erişilebilirliği, kullanım kolaylığı ve şık tasarımı nedeniyle vatandaşlarımız tarafından çok sevildi.
2012'den itibaren araba Tolyatti'de AvtoVAZ'da monte edildi ve bu ona pek hizmet etmedi.
Yurt içinde monte edilen versiyonda Almera, onu piyasada diğer otomobiller arasında bu kadar avantajlı bir şekilde ayıran bir dizi parçayı kaybetti. Bir zamanlar bu, alıcılar arasında aşırı öfkeye neden oldu.
Ayrıca Almera 2013 yılına kadar üretildi. Güney Kore ve birçok Nissan müşterileri Biz sadece bu aksamın modelini tercih ettik.
Kaşkay
Ve Qashqai, Rusya'da satılan tüm crossover'ların satış derecelendirmelerinde koşulsuz bir katılımcıdır ve her zaman en üst sıralarda yer alır.
Ülkemizde 2007 yılından bu yana bu modelin 2 milyondan fazla adedi satıldı. Üretici, yüksek satış eğiliminin devam ettiğini yakından takip ediyor ve bu nedenle araca olan ilgiyi sürekli artırıyor.
Qashqai birkaç yılda bir "ayarlama" işleminden geçiyor ve hatta neslini değiştiriyor. Bazen değişiklikler farkedilemez gibi görünür ve bazen de arabada büyük bir fark yaratır. Ancak otomobil pazarı uzmanları, her birinde Yeni sürüm araba şu hale gelir:
Daha ( boyutlar biraz daha geniş ve uzun ol)
daha rahat
daha pratik
Nissan Qashqai yalnızca İngiltere'de ve yalnızca benzinli motor versiyonuyla üretiliyor.
Dolayısıyla yerli otomobil tutkunlarının fazla bir seçeneği yok. Bir yandan bu iyi - İngiliz meclisi oldukça kaliteli. Öte yandan üretimin yerelleştirilmesi maliyetlerin düşmesine de yol açabilir.
Juke
Başlangıçta "Beetle", sıra dışı tasarımı ve mühendisliği nedeniyle kalabalığın arasından sıyrılmak isteyen ileri düzey gençleri hedef alıyordu.
Ancak Rusya'da bu model kadınlar arasında popüler hale geldi ve en çok satan model haline geldi.
Ah evet, bu muhtemelen favori bir model, arabanın oldukça sıra dışı tasarımı ve ifade gücü, aktif bir yaşam tarzı sürdüren kızların kalbini giderek daha fazla kazanıyor.
Bu modelin köy yollarına ve dik yokuşlara uygun olmadığını anlamak için Juke'ye şöyle bir göz atmak yeterli.
Dört tekerlekten çekişli gövdeye ve yüksek sürüş pozisyonuna rağmen araç şehir içi sürüş için tasarlandı.
Juke Rusya'da üretilmiyor - onu yalnızca Japon veya İngiliz üretiminden satın alabilirsiniz.
Micra
Micra arabası elbette herkese göre değil. Rusya'da model büyük talep görmüyor.
Ancak aynı zamanda aralarında mutlak rekorun sahibidir. Nissan arabaları dünya çapındaki satışlarla ilgili olarak Avrupa kompakt sınıfı.
Küçük, kompakt ve inanılmaz derecede ekonomik arabaİngiltere ve Japonya'da üretilmiştir. Birlikte önceki model Bu araba kadınlar arasında çok popüler. Japonya'da bu araba Nissan March olarak biliniyor.
Otomobilin tasarımı Japonya'da geliştirildi ve iç kısmı Avrupalı bir tasarım stüdyosu tarafından geliştirildi.
Not
Modelin iç otomobil pazarındaki görünümünden itibaren otomobil kendisini bir aile arabası olarak kurdu ve alıcılar arasında yerini aldı. Bu makine 2004'ten beri üretilmektedir.
İnternetteki incelemelere inanıyorsanız - Bu araba kullanımı oldukça kolay ve şaşırtıcı bir şekilde çok geniştir.
Note, 2006 yılından bu yana sürekli olarak geliştirildi ve yeni teknolojik ayrıntılarla desteklendi. Britanya'da üretildi, dolayısıyla aralarından seçim yapabileceğiniz çok fazla şey yok.
Ve evet, sevgili kadınlarımız arasında da oldukça popüler!
X-Trail
Ixtrail, Japon endişesinin ilk modellerinden biridir.
Ama şimdi bile araç sürekli olarak yeniden şekillendirilmeye ve nesiller boyu yenilenmeye maruz kaldığı için alaka düzeyini kaybetmemiştir.
Büyük 4x4 SUV tüm dünyada ünlüdür. Rusya'da da çok popüler. Bu nedenle sürücülerin parayı nereden toplayacakları sorusuyla ilgilenmeleri anlaşılır bir durum. Nissan X-Trail Rusya pazarı için.
Model bir aile modeli olarak kabul ediliyor ve iç pazarda büyük talep görüyor. Her biriyle yeni değişiklik, "Ikstrail" "ayarlama" sürecinden geçiyor: daha fazlasını ekliyorlar Güçlü motor, geliştirmek dış görünüş, konforu ve güvenliği artırın.
Araba Rusya'da St. Petersburg'daki bir fabrikada monte edildi.
Ancak ikinci el arabalardan korkmayanlar Nissan X-Trail'i arayabilir. Japon meclisi 2009'a kadar serbest bırakıldı.
Navara
Japon otomobil devinin tek kamyoneti İspanya'dan üretilip iç araç pazarına sunuluyor. Genel olarak bu araba bir "spor" kamyon olarak kabul edilir.
Bu makine 1997'den beri uzun süredir üretilmektedir.
Model var farklı şekiller Bu yüzden her birini ayrı ayrı tanımanızı öneririz.
İncelemelere göre bu çok rahat ve çok geniş bir model, harika seçenekşehir dışında yaşayanlar için Birçok kargo taşımacılığı türü için idealdir.
Murano
Klasik geçit Japonya'dan tedarik ediliyor veya Rusya'da (St. Petersburg'daki bir fabrikada) monte ediliyor. Öyleyse var yerli tüketici Hangi Murano'yu seçeceğinize dair bir seçenek var.
Üretici, otomobilin hiçbir şekilde rakibi BMW X5'ten daha düşük olmadığını, ancak aynı zamanda maliyetinin çok daha düşük olduğunu garanti ediyor. Bu doğru olsun ya da olmasın, herkes kendisine göre değerlendirme yapabilir.
Biraz tarih - muhtemelen bilmiyorsunuz, ancak arabanın adı İtalya'da bulunan Murano adasından geliyor. İncelemelere bakılırsa, araba Rusya'da oldukça popüler ve üstelik "moda" olarak kabul ediliyor.
Devriye gezmek
Araba, zorlu köy yollarının üstesinden gelmek için özel olarak tasarlanmış gerçek bir "canavardır".
SUV her türlü zor koşulla iyi başa çıkıyor. yol koşulları, kelimenin tam anlamıyla "aşınmak ve yıpranmak" için çalışır.
2004'te gerçekleşen büyük nesil değişiminden sonra, ekipman yalnızca arazi kabiliyeti ve mükemmel performansla övünemez. teknik özellikler, ama aynı zamanda çizgilerin zarafeti ve iç konforla.
Eğer arabadan önce sağlam ve işlevsel bir SUV idi, şimdi ise iyi ve kaliteli araba hepsi için.
“Patrol”, tüm dünya pazarı için üretildiği Japonya'dan geliyor.
Bu nedenle endişelenmeniz gereken son şey kalitedir.
Yol Bulucu
Tam boyutlu geçiş geniş iç mekan 1984 yılından bu yana üretimine devam eden ancak yüksek reytingleri ve satış rakamlarıyla şaşırtmaya devam ediyor.
Bu, şehir içinde ve küçük arazi koşullarında hareket etmek için güçlü ve temsili bir modelle ilgilenenler için bir arabadır.
Araç, 2014 yılına kadar İspanya'dan Rusya'daki bayilere tedarik ediliyordu. Ancak daha sonra toplantı St. Petersburg'daki bir fabrikada toplandı. Şu ana kadar ciddi bir fark yok ve vatandaşlarımız yurt içinde montajı yapılmış bir Pathfinder satın almaktan mutluluk duyuyor.
Teana
Tiana, Rusya pazarındaki satış liderlerinden biridir.
İç pazara çıkışından (2007) bu yana popülerlik kazanmış ve büyümeye devam etmektedir. St. Petersburg'daki montaj hattının faaliyete geçmesine kadar Tiana, bir Japon fabrikasında üretilip tedarik ediliyordu.
2009'dan önce üretilen tüm arabalar "saf" Japon'dur. Diğer ülkeler için Tiana, Japonya ve Tayland'daki fabrikalarda üretilmektedir.
Test sürüşü için talep gönderin
2,3 litre (173 hp) ve 3,5 litre (231 hp) V6 motorlu versiyonlar önden çekişliydi. Ancak 160 beygir güç üreten 2,5 dört silindirli motora sahip Teana, dört tekerlekten çekişe sahipti. 2.3 ve 2.5 modifikasyonlarında dört vitesli bir otomatik şanzıman vardı ve 3,5 litrelik bir CVT vardı.
2006 yılında Nissan Sedanı Teana Rusya pazarına giriş yaptı. 2.0 (136 hp) ve V6 2.3 (173 hp) motorlarla donatılmış önden çekişli otomobiller sattık. otomatik şanzımanlar dişlilerin yanı sıra 3,5 litrelik "altı" ve CVT'li bir versiyon. Rusya fiyatları Teana için yaklaşık 800 bin ruble'den başladı.
Bu model Japonya, Çin, Pakistan, Tayland ve Tayvan'daki fabrikalarda monte edildi. Güney Kore'de sedan, 2005'ten beri aynı adı altında üretildi. 2008 yılında Teana markasıyla Ortadoğu'da satışa sunuldu.
2. nesil (J32), 2008–2014
Nissan Teana sedanın ikinci nesli 2008 yılında tanıtıldı, bir yıl sonra montajı şirketin St. Petersburg'daki Rusya fabrikasında başladı. Tamamen anladım yeni tasarım araba, modellerle ortak bir D platformunda oluşturuldu ve. Avustralya ve Yeni Zelanda'da araba Nissan Maxima adı altında satıldı.
Güç üniteleri - 182 ve 249 hp kapasiteli, 2,5 ve 3,5 litre hacimli V şeklinde "altı". İle. sırasıyla kademesiz bir değiştirici ile birlikte çalışır. Rusya'da araba fiyatları 1 milyon ruble'den başladı. Çin'de Nissan pazarı Teana'ya ayrıca teklif edildi iki litrelik motor(138 hp) ve Japonya'da - 2,5 dört silindirli motor (167 hp) ve isteğe bağlı dört tekerlekten çekişli.
2010 yılında dört tekerlekten çekişli sedan Nissan Teana Dört bizimle ilk kez sahneye çıkan bu tür arabalar 2,5 litrelik dört silindirli motorla donatıldı ve 16,5 cm'ye çıkarıldı yerden yükseklik. Aynı zamanda Rusya pazarı için önden çekişli araçların yerden yüksekliği 13,5'tan 15 cm'ye çıkarıldı.
İkinci nesil Teana'nın üretimi 2014 yılına kadar devam etti.
Nissan Teana motor tablosu
3. nesil (L33), 2013
Nissan Teana sedanın üçüncü nesli 2013 yılında Çin pazarına girdi. Daha sonra makine Japonya pazarına girdi ve 2014 yılı başında şirketin St. Petersburg'daki fabrikasında tam döngü üretime başlandı. Amerika'da model adı altında satılmaktadır.
Rusya pazarında Nissan Teana, 2.5 benzinli (172 hp) ve 249 hp kapasiteli V6 3.5 ile sunuldu, her iki versiyon da CVT ile donatılmıştı. Modelin ilk çıkışında fiyatları 1.083.000 ruble'den başlıyordu. Teana'ya en yakın rakibin popüler bir sedan olması gerekiyordu, ancak Nissan'a olan talebin çok düşük olduğu ortaya çıktı ve Aralık 2015'te St. Petersburg'daki fabrikada otomobil üretimi sona erdi ve Mayıs 2016'da model Rus otomobil bayilerinden kayboldu.
Japonya'da Nissan Teana'ya 173 hp güç üreten yalnızca 2,5 litrelik bir motor takıldı. İle. Çin pazarına yönelik otomobiller sırasıyla 150 ve 186 beygir gücünde 2.0 ve 2.5 motorlarla donatılmıştır. Ayrıca Çin'de VIP'nin uzatılmış dingil mesafesine sahip genişletilmiş bir versiyonu da var.
2016 yılında yeniden tasarlanan Teana, güncellenmiş dış ve iç tasarımıyla Çin pazarına girdi.
Nissan Teana motor tablosu
Araba meraklılarının bu soruyu sorması pek olası değil. Onlar için her şey açık, uzun süredir pazarı, modelleri ve üreticileri incelediler.
Ancak ilk kez araba almayı düşünenler için bu soru önemli. Bir de arabalara hiç ilgi duymayan ve aniden ilgi göstermeye başlayan insanlar var.
Aklına gelen ilk cevap “Tabii ki Japonya!” Ancak bu tamamen doğru değil.
Japonya'nın küçük bir ülke olduğu ve üretimi kendi topraklarının dışına çıkarmaya çalıştığı bir sır değil.
Nissan otomobillerinin montajının yapıldığı ülkeler
- Büyük Britanya (Sunderland'deki fabrika);
- Japonya. Evet orada da üretim var;
- Rusya. AvtoVAZ tesisleri (Tolyatti) ve Nissan Manufacturing RUS (St. Petersburg);
- Güney Kore;
- Meksika;
- İspanya.
Model montaj ayrıntıları
Nissan Almera
Model 1995'ten beri üretiliyor ve Rusya'da oldukça popüler. Bu arabalar AvtoVAZ tarafından üretilmektedir. Sayıyı azaltan da bu gerçek Potansiyel Alıcılar Nissan Almera.
Nissan Almera klasiğinden de bahsetmek gerekiyor. Model, 2013 yılında üretimden kaldırılmış olmasına rağmen, onurlu ve kaliteliydi. Güney Kore'deki Samsung fabrikasında üretildi.
Nissan Qashqai
Verimli motorlara ve hoş bir iç mekana sahip pratik bir model. Bu crossover henüz Rusya'da mevcut değil. Büyük Britanya'da (Sunderland) toplanır.
Nissan Teana
Uzun bir süre bu model yalnızca Japonya'da toplandı. St. Petersburg yakınlarındaki tesis faaliyete geçince Tean'ler burada Rusya pazarı için üretilmeye başlandı.
Nissan Böceği
Model bir gençlik modeli olarak kabul ediliyor ve İngiltere ve Japonya'da üretiliyor.
Nissan Micra
Sınıfının en iyilerinden biri (küçük arabalar), ekonomik ve ucuz. Rusya pazarına İngiltere'den tedarik edilmektedir.
Nissan Notu
Popüler aile arabası. Toplantı İngiltere'de yapılıyor.
Nissan Tiida
Almera gibi devlet çalışanı. Rusya pazarı için modelin montajı Meksika'daki bir fabrikada yapılıyor.
Nissan Xtrail
Nissan Note gibi aile otomobilleri sınıfına aittir. Yerli montajı nedeniyle Rus tüketicilerin görmezden geldiği, tüm dünyada oldukça popüler bir model.
Nissan Murano
Model şu şekilde belirtiliyor BMW'nin rakibi lüks ve konfor içinde. Rus tüketiciler hangi modeli satın alacaklarını seçebilirler: yerli (St. Petersburg) veya Japon.
Nissan Yol Bulucu
Tam boyutlu crossover, Nissan'ın en eski modeli. Kombinasyonlar sürüş kalitesi ve cazip fiyatı modeli ilgi çekici kılıyor Rus alıcı. St. Petersburg yakınlarındaki bir fabrikada toplandı.
Nissan Devriyesi
Çok şey sunan bir SUV iyi performans zor koşullar altında. Meclis yalnızca Japoncadır.
Nissan Navara
İspanya'da yapılan kamyonet.
Kısa özet
Üretme Japon arabası Nissan Japonya sınırlarının çok ötesine yayıldı. Ancak Japon modelleri hâlâ tüketiciler arasında en büyük sevgiyi yaşıyor.
İngiltere ikinci sırada yer alıyor. Rus üretimi Sürücülerimiz bize daha da az güveniyor.
Nissan'lar nerede monte ediliyor?
Nissan otomobilleri, Rus otomobil meraklıları arasında en popüler otomobiller arasında yer alıyor. Ünlü Japon kalitesi Ve kabul edilebilir fiyat potansiyel alıcılar üzerinde önemli bir etki yarattı. Şimdi Nissan'ların gerçekte nerede monte edildiğine bakalım.
Nissan arabaları nerede monte edilir?
Rusya, Nissan otomobillerinin satışında lider konumdadır. Bu markanın en sevilen modelleri Nissan Almera, Juke, Note, Teana, Qashqai, X-Trail ve diğerleri. Bu nedenle 2009 yılından itibaren St. Petersburg yakınlarında bulunan Nissan otomobil fabrikası Rusya'da faaliyete geçti. Rusya'da satılan tüm Nissan otomobillerinin yaklaşık %35'i burada monte ediliyor. Geri kalan arabalar doğrudan Japonya ve Birleşik Krallık'ta monte ediliyor. Nissan ve Renault otomobil üreticilerinin birleşmesinin ardından 2012 yılından bu yana, bazı Nissan modelleri Tolyatti'deki AvtoVAZ fabrikasında monte ediliyor.
Nissan Almera'nın montajı nerede yapılıyor?
Nissan Almera modeli, Nissan markasının Rusya'daki en popüler modelidir. 1995 yılından bu yana üretilmektedir. 2012 yılından bu yana, bu modelin arabaları Togliatti'deki AvtoVAZ fabrikasında üretiliyor ve bu da kesinlikle potansiyel alıcılar arasında bir öfke fırtınasına neden oluyor. 2013 yılında üretimi durdurulan bu modelin “küçük kardeşi” Almera Classic, daha önce Samsung'un Güney Kore'deki fabrikasında üretiliyordu.
Nissan Qashqai'nin montajı nerede yapılıyor?
Bu crossover Rusya'da en çok satanlardan biridir. Bunun nedenlerinden biri geleneksel Avrupa meclisidir. Avrupa ve Rusya için Nissan Qashqai otomobil pazarları Yalnızca İngiltere'de üretilmiştir. Bununla birlikte, bu bağlamda, bu crossover'ın yalnızca sınırlı sayıda modifikasyonu Rusya'ya ulaşıyor, yani: yalnızca benzinli motorlu arabalar.
Nissan Terrano'nun montajı nerede yapılır?
Rus otomobil tutkunları arasında popüler olan bir başka Nissan crossover üç yıl içinde montaj hattından çıkıyor Farklı ülkeler: Rusya, Hindistan ve İspanya. Aynı zamanda, arabaların büyük kısmı iç pazar bazı ülkelere ihraç edilmesine rağmen. Rusya'da Nissan Terrano, Tolyatti'deki AvtoVAZ fabrikasında monte ediliyor.
Nissan X-Trail nerede monte edilir?
2009 yılına kadar Ruslar bu aile arabasını Japon veya Rus montajlı olarak satın almayı seçebildiyse, şimdi Rusya pazarına yönelik bu model, St. Petersburg yakınlarındaki bir fabrikanın montaj hattından üretiliyor. Bu, otomobilin derecelendirmesini önemli ölçüde düşürdü, ancak tamamen asılsızdı. Rus yapımı X-Trail, Japon emsallerinden daha kötü değil.
Nissan Tiana nerede monte edilir?
Bu model 2003 yılında Rusya pazarına geldi ve hemen otomobil meraklılarımızın favorisi oldu. Uzun bir süre boyunca Tiana yalnızca Japonya'da toplandı, ancak St. Petersburg yakınlarında bir fabrikanın açılmasıyla Rusya için üretimi oraya taşındı. Ancak diğer bazı ülkeler için Nissan Tiana arabaları Japonya ve hatta Tayland'daki fabrikalarda üretiliyor.
