Cài đặt hữu ích Vì chủ sở hữu X-trail T-31Chúc một ngày tốt lành!
Tôi lấy chủ đề này từ Câu lạc bộ Odnoklassniki X-trail www.odnoklassniki.ru/group/52038881837067
Tôi nghĩ rằng nó sẽ rất thú vị đối với những người sở hữu Nissan X-Trail.
1. Chế độ "đưa tôi về nhà..."
Nó được thực hiện như sau: sau khi tắt đánh lửa, "nháy" chùm cao, và sau khi trang bị vũ khí cho xe, xe sẽ hướng dẫn bạn bằng đèn pha trong 30 giây.
Đối với mỗi lần "nháy" thời gian chiếu sáng tăng thêm 30 giây. Có thể thiết lập tối đa 2 phút.2. Tự động khóa cửa khi lái xe.
Bật đánh lửa, nhấn nút đóng khóa trung tâm và giữ nó trong vài giây cho đến khi nó nhấp chuột.
Bây giờ mỗi khi bạn lên xe và bắt đầu di chuyển, khóa trung tâm sẽ tự đóng lại khi xe đạt tốc độ 15-20 km/h.3. Chức năng chọn chế độ mở khóa cửa.
Nhấn và giữ đồng thời (khoảng 5 giây) các nút khóa và mở khóa cửa trên khóa điện. Các hành động tương tự dẫn đến việc tắt chế độ này.
Bây giờ, khi bạn nhấn nút mở khóa cửa một lần, chỉ cửa tài xế và nở bình xăng. Nhấn lần nữa sẽ mở khóa tất cả các cửa.4. Chức năng mở khóa chọn lọc các cửa bằng “Chìa khóa thông minh”.
Nhấn và giữ đồng thời (khoảng 10 giây) các nút khóa và mở khóa cửa trên khóa điện. Trong vòng 3 giây, nhấn nút công tắc khóa trên cửa người lái. Các hành động tương tự dẫn đến việc tắt chế độ này.5. Trong phiên bản có "đèn chùm" phía trên, rất bất tiện khi nhấp nháy chính chiếc đèn chùm này, nhưng nếu bạn buộc phải đóng nút này (bật đèn chùm), chẳng hạn như bằng tăm cho đến khi nó giống như được nhấn, bạn có thể nhấp nháy với tất cả ánh sáng của bạn bất cứ lúc nào ... điều chính là không tham gia, bởi vì thực sự rất nhiều ánh sáng
6. Trong giá đỡ cốc làm mát (ở bên trái và bên phải) có một hốc nhỏ được thiết kế đặc biệt cho nút chai (để không bị thất lạc)))
7. Nếu bạn gập gương bằng nút bấm trên xe đang chạy, sau đó tắt máy hoàn toàn và chỉ bấm nút gương một lúc thì không có chuyện gì xảy ra :-) bạn có thể ra ngoài, đề xi nhan và dậm chân tại nhà. .
Nhưng sau đó, ngay khi đánh lửa, gương sẽ tự mở ra!
Gương cũng tự mở nếu xe tắt máy bằng cách ấn vào bằng tay.8. Đóng cửa sổ - giữ và hạ kính xuống tận cùng - không buông tay, giữ trong 5 giây - nâng ngay lập tức mà không thả ra - kính đóng lại - cũng giữ phím trong 5 giây ... sau đó nó nên có tác dụng nâng xe lên, từ một lần nhấn phím...
hoặc tương tự - khi hạ kính xuống, không cần giữ phím bấm thêm 5 giây nữa. quy trình như sau: hạ kính xuống hết cỡ, sau đó nâng kính lên hoàn toàn và không nhả chìa khóa trong khoảng 5 giây, chúng tôi thực hiện toàn bộ quy trình tương ứng khi bật lửa.
37. Cảnh báo sự cố hệ thống
xe hơi)
Cảnh báo này xuất hiện nếu hệ thống cảnh báo
niya về việc đi chệch khỏi làn đường và cách phòng tránh -
khởi hành làn đường không hoạt động đúng.
Xem phần Hệ thống cảnh báo mù.
vùng (BSW) (đối với một số phiên bản xe
la)" chương "5. Khởi động động cơ và lái xe" hoặc
Xem Hệ thống cảnh báo chệch làn đường
chuyển động (LDW) (đối với một số phiên bản tự động
điện thoại di động)" chương "5. Bắt đầu
38. Cảnh báo sự cố hệ thống
(đối với một số phiên bản
xe hơi)
Cảnh báo chệch làn đường không hoạt động
đúng cách. Xem Hệ thống cảnh báo
Cảnh báo chệch làn đường (LDW) (đối với một số
" Chương 5. khởi động động cơ
cơ thể và lái xe.
39. Cảnh báo trục trặc hệ thống
(đối với một số phiên bản
xe hơi)
Cảnh báo này xuất hiện nếu hệ thống cảnh báo
cảnh báo khu vực mất điện không hoạt động bình thường
thái độ. Xem phần "Hệ thống cảnh báo sự cố".
vùng xem (BSW) (đối với một số tùy chọn, hãy sử dụng
sàn nhà
xe hơi."
34. Đèn báo kiểm soát hành trình
(đối với một số phiên bản
xe hơi)
Chỉ báo này hiển thị trạng thái của hệ thống kiểm soát hành trình.
điều khiển. Trạng thái của hệ thống được biểu thị bằng màu sắc.
Để biết chi tiết, hãy xem phần "Hệ thống kiểm soát hành trình (đối với một số
động cơ và lái xe.
35. Chỉ báo vị trí cần số
(CVT) (xe có CVT)
Chỉ báo này cho biết rằng cần chọn số đang ở
đang ở vị trí sang số tự động.
Nếu ở chế độ chuyển đổi thủ công hộp số không
chuyển sang giai đoạn đã chọn do kích hoạt rơle
của máy ép bảo vệ hộp số, đèn báo vị trí
Cần số CVT
sẽ nhấp nháy và âm thanh cảnh báo sẽ phát ra.
hóa.
"Chỉ báo về nhu cầu chuyển số (đối với
một số phiên bản của xe)" chương "5.
Khởi động động cơ và lái xe.
36. Chỉ báo chế độ ECO (đối với một số
tùy chọn xe)
Đèn báo này sáng lên khi bật chế độ ECO.
Xem phần "Hệ thống ECO (đối với một số phiên bản của
xe)” chương “5. Khởi động động cơ và lái xe
xe hơi."
Tài xế cố gắng tự tắt phanh tay
moz với điều khiển bằng nút nhấn mà không cần nhấn bàn đạp phanh.
Xe đang dừng trên dốc cao và có khả năng
khả năng lăn ngay cả khi phanh tay được bật.
phanh nút bấm.
29-30. Chỉ báo "Đã đến lúc nghỉ ngơi chưa?"
Chỉ báo này xuất hiện khi đến lúc, hãy đặt
với chức năng “Đã đến lúc nghỉ giải lao chưa?”. Bạn
Bạn có thể đặt thời gian còn lại cho đến khi nghỉ ngơi lên đến 6 giờ.
31. Cảnh báo nhiệt độ thấp
không khí ngoài trời (đối với một số biến thể
hiệu suất xe)
Cảnh báo này xuất hiện khi nhiệt độ bên ngoài
không khí bên ngoài dưới 3°C. Bạn có thể tắt tính năng này
để thông báo không xuất hiện trên màn hình.
32. Cảnh báo lỗi hệ thống
kiểm soát khung gầm
Cảnh báo này xuất hiện nếu thiết bị điều khiển
khung gầm lộ lỗi vận hành hệ thống kiểm soát khung gầm
si. Liên hệ với trạm dịch vụ được ủy quyền
Lera NISSAN để kiểm tra và sửa chữa hệ thống. xem phần
Chương "Điều khiển khung gầm" 5. Khởi động động cơ và lái xe
xe hơi."
33. Chỉ báo giới hạn tốc độ
(đối với một số phiên bản
xe hơi)
Chỉ báo này hiển thị trạng thái của bộ giới hạn tốc độ.
Trạng thái của hệ thống được biểu thị bằng màu sắc.
Để biết thêm thông tin, hãy xem phần "Bộ giới hạn tốc độ (đối với
biến thể nào của xe)” chương “5. Bắt đầu
động cơ và lái xe.
Bảng điều khiển và điều khiển
bị ô nhiễm hoặc bị cản trở bởi một cái gì đó, làm cho nó không thể
phát hiện xe phía trước, hệ thống
phanh khẩn cấp trong trường hợp nguy hiểm của phía trước
Va chạm sẽ tự động tắt. Đồng thời, nó sẽ sáng lên
Cảnh báo hỗ trợ lái xe Xia
va chạm trực diện (màu cam) và trên thông tin
Một cảnh báo sẽ xuất hiện trên màn hình (Không hoạt động. Cảm biến radar phía trước là
bị chặn). Nếu xuất hiện cảnh báo, hãy dừng xe an toàn
đặt và tắt động cơ.
Kiểm tra xem bề mặt có bị chặn bởi phía trước không
cản xung quanh cảm biến. Nếu bề mặt của mặt trước
cản xung quanh cảm biến bị chặn, loại bỏ nguyên nhân
ngăn chặn. Khởi động lại động cơ. Nếu báo hiệu
Ngọn đuốc tiếp tục cháy, hãy liên hệ với trạm dịch vụ
đại lý chính thức NISSAN kiểm tra sửa chữa xe ô tô
hệ thống phanh tự động khẩn cấp trong trường hợp nguy hiểm
va chạm trực diện.
48. Cảnh báo rằng hệ thống không
hoạt động vì nhiệt độ cao
trong cabin (đối với một số tùy chọn
hiệu suất xe)
Cảnh báo này xuất hiện nếu nhiệt độ
tinh thần trong xe đã đạt đến một giá trị mà
màn thể hiện đáng tin, sự thể hiện đáng tin Hệ thống nhận diện biển báo giao thông
và hệ thống cảnh báo chệch làn đường
zheniya trở nên không thể. Ngay khi nhiệt độ
không khí trong cabin đạt giá trị bình thường, điều này
cảnh báo sẽ biến mất.
Nếu cảnh báo không biến mất, hãy liên hệ với dịch vụ
Chúng tôi.
44. Cảnh báo trục trặc hệ thống
(đối với một số phiên bản
xe hơi)
Thông báo này xuất hiện nếu chức năng trợ giúp cho
thu hút sự chú ý của người lái xe là lỗi.
Để có được thông tin thêm xem phần
"Chức năng hỗ trợ thu hút sự chú ý của người lái"
sau này trong chương này.
45. Cảnh báo trục trặc hệ thống
(đối với một số phiên bản
xe hơi)
Thông báo này xuất hiện nếu hệ thống nhận dạng
biển báo giao thông bị lỗi.
Để biết thêm thông tin xem phần
"Hệ thống nhận dạng biển báo giao thông (đối với một số
biến thể của xe)” ở phần sau của chương này.
46. Cảnh báo sự cố hệ thống
(đối với một số phiên bản
xe hơi)
Thông báo này xuất hiện nếu hệ thống phanh khẩn cấp
có thể xảy ra trong trường hợp có nguy cơ va chạm trực diện
Phải.
Để biết thêm chi tiết, xem phần "Hệ thống phanh khẩn cấp"
có nguy cơ va chạm trực diện (đối với một số
các biến thể khác của xe)” chương “5. Bắt đầu
động cơ và lái xe.
47. Cảnh báo phía trước
cảm biến radar bị chặn (đối với một số
tùy chọn xe)
Nếu bề mặt của cản trước xung quanh cảm biến radar
40. Cảnh báo hệ thống chưa sẵn sàng
và vệ sinh camera sau (đối với một số
tùy chọn xe)
Cảnh báo này xuất hiện nếu camera sau
bụi bẩn, nước hoặc tuyết tích tụ không thể loại bỏ
dây chuyền có máy giặt và quạt gió tự động để làm sạch
thấu kính. Xem phần “Hệ thống cảnh báo bảo vệ
vùng (BSW) (đối với một số tùy chọn được sử dụng
xe)” chương “5. Khởi động động cơ và lái xe
xe hơi."
41. Cảnh báo sự cố
truyền biến đổi liên tục
(xe có biến thiên liên tục
quá trình lây truyền)
Cảnh báo này xuất hiện khi xảy ra lỗi
hộp số biến thiên liên tục (CVT). Nếu như
cảnh báo này xuất hiện, hãy liên hệ với dịch vụ
trạm của đại lý NISSAN được ủy quyền để kiểm tra hệ thống
Chúng tôi.
42. Chỉ số hệ thống định vị
(đối với một số phiên bản
xe hơi)
Chỉ báo này xuất hiện khi sắp đến lượt.
43. Đèn báo hệ thống dừng-khởi động (đối với
một số biến thể xe)
Chỉ báo này hiển thị trạng thái của "dừng-
bắt đầu". Xem phần "Hệ thống Dừng-Khởi động" (đối với một số
cơ thể và lái xe.
Bảng điều khiển và điều khiển
3. Cảnh báo mức thấp
dầu động cơ
Khi mức dầu động cơ thấp, một dấu hiệu
Kator cấp thấp dầu động cơ. Nếu xuất hiện
cảnh báo dầu thấp, kiểm tra mức
dầu với que thăm dầu. Xem phần “Động cơ
dầu" chương "8. BẢO TRÌ và hoạt động
do người chủ thực hiện.
CHÚ Ý
Mức dầu động cơ nên được kiểm tra thường xuyên
dùng que thăm dầu. Tiếp tục hoạt động
động cơ khi mức dầu động cơ thấp sẽ dẫn đến
thiệt hại cho động cơ, trong trường hợp này không phải chịu
cuộc sống dưới sửa chữa bảo hành.
4. Cảnh báo lỗi cảm biến
mức dầu động cơ
Sự xuất hiện của thông báo này cho thấy có thể
trục trặc của cảm biến mức dầu động cơ. Ngay tức khắc
nhưng hãy liên hệ với trạm dịch vụ được ủy quyền gần nhất.
đại lý NISSAN.
Khi khóa điện được bật sang vị trí ON cho
Màn hình hiển thị thông tin dầu động cơ.
Màn hình hiển thị quãng đường đã đi cho đến lần tiếp theo
thay dầu động cơ, mức dầu động cơ và, nếu cần,
cần thiết, thông tin về sự cố của cảm biến mức
dầu động cơ.
1. Số dặm lên đến thay thế tiếp theođộng cơ
dầu
Số dặm cho đến khi thay dầu động cơ tiếp theo được hiển thị
trên màn hình nếu thông số này nhỏ hơn 1500 km.
2. Chỉ báo thay thế
dầu động cơ
Khi đạt đến số dặm đã đặt để thay thế động cơ-
dầu, màn hình sẽ hiển thị chỉ báo cần
thay dầu động cơ. Sau khi thay nhớt máy
thiết lập lại khoảng thời gian thay dầu động cơ.
Đặt lại chỉ báo thay thế
dầu than bùn không xảy ra tự động. Để đặt lại
chỉ báo của chỉ báo này, hãy tham khảo phần "Bật-
địa điểm xây dựng" trước đó trong chương này.
Số dặm cho đến lần thay dầu động cơ tiếp theo không thể
cập nhật thủ công. Số dặm trước khi thay dầu động cơ
tự động thổi phồng.
CHÚ Ý
Nếu màn hình hiển thị nhu cầu
thay dầu động cơ, thay dầu động cơ càng sớm càng tốt
mà đúng hơn. Tiếp tục vận hành xe khi
tuổi thọ của dầu động cơ đã hết hạn,
dẫn đến hư hỏng động cơ.
49. Cảnh báo lỗi hệ thống
hỗ trợ đỗ xe (đối với một số
tùy chọn xe)
Cảnh báo này xuất hiện khi xảy ra lỗi.
tính chính xác của hệ thống hỗ trợ đỗ xe. Nếu xuất hiện
cảnh báo này, hãy liên hệ với trạm dịch vụ
đại lý ủy quyền của NISSAN để kiểm tra hệ thống.
HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN CẤP ĐỘNG CƠ
DẦU (xe diesel)
Bảng điều khiển và điều khiển
MÁY TÍNH CHUYẾN ĐI
Bạn đã trở thành chủ sở hữu xe nissan X-Trail ở phía sau T32, chúng tôi xin chúc mừng bạn về điều này, chiếc xe mới của bạn có giá từ 900.000 rúp, và những thiết bị cao cấp nhất còn có giá cao hơn nữa! Mất tiền trong trường hợp trộm cắp là rất khó chịu để đồng ý. Bài viết này sẽ mô tả làm thế nào để đánh cắp xe X-Trail cũng như cách xây dựng tổ hợp chống trộm hiệu quả.
CASCO sẽ không bù đắp tất cả các khoản lỗ của bạn, bất kể bạn muốn bao nhiêu. Có thể ăn cắp từ lốp xe mùa đông mà bạn mua riêng thì cũng bị trừ khấu hao xe, còn phải đợi ít nhất hai tháng mới trả được. Tổng thiệt hại, ngay cả khi thanh toán cho CASCO, có thể lên tới 20% giá thành của chiếc xe.
Những cách ăn cắp xe Nissan X-Trail
Hiện tại, có 3 phương pháp chiếm quyền điều khiển phổ biến nhất, cách ăn trộm nhanh nhất chỉ áp dụng cho xe có nhập cảnh không cần chìa khóa không cần chìa khóa, vụ cướp nàyđược thực hiện bằng cách sử dụng Bộ lặp, cái gọi là "que" hay "Cánh tay dài", phương pháp này chuyển tiếp chìa khóa từ chủ nhân đến xe ở khoảng cách tương ứng lên đến 4 km, xe nghĩ rằng chìa khóa đang ở trong vùng phủ sóng và cho phép bạn mở và khởi động xe.
cách thứ hai- thay thế bộ điều khiển động cơ bằng bộ đã chuẩn bị trước bằng bộ cố định đã tắt sẽ cho phép bạn khởi động xe với bất kỳ "gấp" nào.
cách thứ ba- ghi chip chìa khóa cấp thấp vào bộ nhớ của ô tô, thông qua đầu nối chẩn đoán OBD.
Xây dựng tổ hợp chống trộm
Trung tâm của hệ thống là một cảnh báo thẻ với chức năng của một bộ cố định bổ sung, việc điều khiển, quản lý và thông báo được thực hiện bằng điện thoại hoặc ứng dụng Internet. Toàn bộ hệ thống được xây dựng theo cách mà bất kể có kết nối hay không, chiếc xe sẽ được bảo vệ mà không cần sự tham gia của bạn.
Khóa động cơ - một số ổ khóa động cơ được lắp đặt trong khoang hành khách, cũng như ổ khóa chính được làm trong khoang động cơ. Ổ khóa dưới mui xe được kết nối với tín hiệu qua kênh radio, điều này làm phức tạp việc tìm kiếm ổ khóa dưới mui xe, vì chúng có thể được giấu bằng cách thâm nhập rất sâu vào trong xe.
Khóa mui xe - ổ khóa bổ sung cần có mũ trùm đầu để bảo vệ ổ khóa trong khoang động cơ, điều này sẽ ngăn những kẻ xâm nhập vô hiệu hóa ổ khóa mà không gây hư hại đáng kể vẻ bề ngoàiô tô, và mọi thiệt hại đối với ô tô đều không có lợi cho kẻ không tặc.
Chặn kênh radio thông thường - bảo vệ khỏi cách nhanh chóng trộm cắp, tại thời điểm không có thẻ báo động, kênh radio thông thường ngừng hoạt động, ngay cả khi bạn đến gần xe mà không có thẻ nhưng có chìa khóa, xe sẽ không phản hồi khi nhấn các nút trên chìa khóa fob, và ở đó cũng sẽ không có phản ứng gì khi nhấn nút start/stop bên trong xe.
Bảo vệ ổ cắm chẩn đoán -đầu nối chẩn đoán phải được bảo vệ bằng cách ghim lại đầu nối OBD hoặc bằng kỹ thuật số, chuyển hướng lốp xe kỹ thuật sốô tô, điều này sẽ ngăn không cho chip chìa khóa cấp thấp được ghi vào bộ điều khiển động cơ để tiếp tục khởi động.
Ủy quyền phụ của chủ sở hữu −để lái xe ô tô, bạn sẽ cần nhập tổ hợp trên các nút thông thường của ô tô, loài này bảo vệ giúp bạn không bị trộm chìa khóa và thẻ, cho đến khi nhập mã pin, động cơ có thể được khởi động, nhưng khi bạn cố lái xe, động cơ sẽ bị tắt! Trong trường hợp này, tất cả các khóa mui xe vẫn ở vị trí đóng.
tính năng tiện nghi
Khởi động động cơ an toàn Thật vui khi được đến và ngồi trong một chiếc ô tô vốn đã ấm áp vào mùa đông, những thiết bị báo động như Pandora DXL 3910 Pro cho phép bạn thực hiện chức năng này một cách an toàn. Không cần phải để chìa khóa bên trong xe hoặc làm chip chìa khóa.
Chặn đèn tự động - tại thời điểm nổ máy, nếu bạn để đèn xe sáng hoặc đèn ở chế độ TỰ ĐỘNG, nó sẽ tự động mờ đi nhờ các kênh báo động bổ sung và nếu xe của bạn khởi động vào ban đêm, nó sẽ không làm chói mắt hàng xóm ngay từ đầu sàn nhà. (Người hàng xóm tức giận có thể ra ngoài và đập đèn pha 🙂)
Chặn cần gạt nước khi khởi động động cơ - nhiều tuyết chất đống qua đêm, cần gạt nước của bạn cũng ở chế độ “tự động” và chúng đang cố gắng phủi một đống tuyết, cầu chì hoặc động cơ bị cháy, nhưng chúng không hề rẻ chút nào.
chế độ bãi biển - khả năng để lại tất cả chìa khóa và thẻ của ô tô bên trong cabin, trang bị cho nó, đi bơi và sau đó mở ô tô bằng mã pin đặc biệt, chẳng hạn như trên nút mở cốp.
đặt kính - sẽ tiết kiệm từ việc đập cửa sổ bởi những kẻ đột nhập, để lấy cắp đồ đạc cá nhân, cũng trong tình huống khẩn cấp sẽ không cho phép kính vỡ thành từng mảnh nhỏ và làm bạn bị thương.
Bạn có thể xem công việc bảo vệ xe Nissan X-Trail T32 khỏi trộm cắp của chúng tôi trong video.
Phiên bản cũ của sự thật của mọi người Nissan X-Trail trông giống như một chiếc SUV, nhưng thực tế nó là một chiếc crossover. Thế hệ mới, T32, có hình dạng cơ thể giống nhau và tiếp tục gây hiểu lầm: mặc dù chiếc xe đã được cập nhật, nhưng nó được chế tạo trên cùng một đơn vị, mặc dù đã được cập nhật.
TRONG Liên Bang Nga phiên bản trước được nhiều chủ xe yêu thích và có nhu cầu lớn. Hệ thống treo thoải mái và thùng xe khổng lồ khiến nó lựa chọn tuyệt vời Vì du lịch đường dài. Nhưng ngay cả trong thùng mật ong này cũng có một con ruồi trong thuốc mỡ: khả năng vượt địa hình của nó rất hạn chế và khả năng xử lý trên đường nhựa còn lâu mới đạt được lý tưởng. Vì thế nissan thời gian X-Trail bắt đầu đánh mất vị trí dẫn đầu, các đối thủ thành công hơn bắt đầu bỏ qua nó. Một đánh giá về chiếc xe này đã được chuẩn bị đặc biệt cho bạn.
Những đặc điểm chính mà Nissan X-Trail mới có là đèn pha cau có, “trán” dốc và hai bên hõm xuống. So với người tiền nhiệm, Nissan X-Trail cập nhật đã trở nên lớn hơn đáng kể, mặc dù thoạt nhìn, bạn không thể nhận ra điều đó. Điều này đặc biệt cảm nhận được bên trong xe: bảng điều khiển phía trước của nó đã trở nên lớn hơn nhiều, các ống dẫn khí trung tâm được định hình trong khung mạ crôm, bảng điều khiển đa phương tiện màu đen bóng xuất hiện, vô lăng có các đường viền nổi và lớp lót mềm đã xuất hiện trên đường hầm trung tâm. Sự phù hợp và chất lượng của các vật liệu được sử dụng đã được cải thiện rất nhiều. Một cách riêng biệt, trong bài đánh giá, cần làm nổi bật ghế lái: nó trở nên mềm mại đến mức có cảm giác như bạn đang ngồi trên không.
Tùy chọn nội bộ
TRONG phiên bản cập nhật X Trail có hệ thống sưởi và điều hòa nhiệt độ hai vùng kính chắn gió. Đáng chú ý, hàng ghế hành khách phía sau không có sưởi. Đây có lẽ là điều duy nhất có thể khiến hành khách ở hàng ghế thứ hai đặc biệt khó chịu. Trong số những ưu điểm của hàng ghế thứ hai, cần lưu ý rằng nó được đặt cao hơn hàng ghế thứ nhất và hành khách có thể coi thường
thế giới, tầm nhìn từ đó rộng vô cùng. Có đủ không gian để ngồi xuống, đủ không gian để đặt chân. Nếu có nhu cầu điều chỉnh quạt gió, thì bạn cần phải cố gắng hết sức để tiếp cận. Phần trung tâm với các tùy chọn đã trở thành bệ tì tay khá thoải mái với nhiều ô. Phiên bản mới của Nissan có thể chứa tối đa 7 người cùng lúc. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng sẽ không có doanh số bán chính thức các phiên bản 7 chỗ của chiếc xe này tại Nga: nhu cầu rất thấp.
Thân cây
5 Cửa xe này được trang bị ổ điện, có thể mở mà không cần dùng sức. Để làm điều này, chỉ cần giữ bàn tay của bạn gần cảm biến nằm phía trên biển số xe. Thân cây cập nhật Nissan X-Trail đã trở nên lớn hơn một chút: trước đây là 479 lít, nhưng giờ đã trở thành 497. Tuy nhiên, Nissan X-Trail thế hệ trước có hai ngăn kéo, hàng ghế sau có thể gập lại. Tất nhiên, nếu gập hàng sau thì cốp của phiên bản trước không có đối thủ. Phiên bản mới đã giảm phần ngầm, nhưng có thể nhét nó vào các lỗ đặc biệt. Bằng cách này, bạn có thể sắp xếp các kệ đặc biệt: ngang và dọc. Cái sau, lần lượt, chia đôi khoang hành lý. thế là đủ tính năng tiện dụng, vì nó giúp phân bổ đồ đạc vào các ngăn một cách gọn gàng. Ngoài ra, các kệ như vậy ngăn cản tầm nhìn khi đảo chiều.
Xử lý và động lực học
Có thể thử nghiệm trên vùng đất của một khu vực tuyệt vời, Cộng hòa Karelia. Không thể mô tả những con đường của nó: những khúc cua đánh bạc, những đoạn dốc và những đoạn dốc. Đường nhựa nứt nẻ, tuyết và băng đông cứng cho chúng tôi cơ hội kiểm tra khả năng xử lý, hệ thống treo và hệ thống truyền động của xe. Nissan mới X Trail không chỉ là cập nhật chéo, đây là, như nhiều nhà phê bình ô tô nói, Qashqai ngoài đường. Nó rộng rãi hơn và an toàn hơn.
Trên đường có tuyết, X-Trail chạy tốt nhất ở chế độ tiết kiệm. Trong đó, chân ga được giảm chấn giúp phản ứng nhấn cẩn thận, mượt mà hơn. Xe cũng được trang bị chế độ Eco, nhưng không dễ tìm thấy nó: nó được giấu gần bộ rửa đèn pha và nút kích hoạt ổn định.
Các kỹ sư của Nissan cho biết họ đang cố gắng kết hợp sự mềm mại của Trung Quốc và khả năng xử lý của châu Âu trong phiên bản Nga của chiếc crossover này. Trên các bề mặt trải nhựa, việc lái một chiếc crossover dễ chịu hơn so với người tiền nhiệm của nó. Tuy nhiên, đối với địa hình gập ghềnh và đường quê, hệ thống treo của Nissan X-Trail hơi không phù hợp - nó rất khắc nghiệt. Trên đường có hố lớn, hệ thống treo khi nảy rất to, trên đá nhỏ thì rung.
Nếu chúng tôi chạy thử xe, thì đúng nghĩa là vài giờ sau, trần xe bắt đầu rung lắc mạnh nhất, không thể tự khắc phục sự cố khó chịu này. Điều này có thể được giải thích là do việc sản xuất X-Trail tại một nhà máy ở thủ đô phía bắc của nước ta đã bắt đầu khá gần đây. Trong một máy thử nghiệm khác, những vấn đề như vậy không được quan sát thấy. Nhiều xe tốt hơnđi trên những chiếc lốp có đinh, trên đó tiếng ầm ầm từ đường không được nghe rõ lắm. Nhà sản xuất có kế hoạch xây dựng thêm các miếng đệm giữa ngưỡng cửa và mép cửa để phần sau không bị bẩn, tăng tầm nhìn phía sau.
Hộp số của X-Trail mới
Phiên bản mới của chiếc xe này được xây dựng trên nền tảng của người anh em của nó, nhưng đã nhận được các đơn vị năng lượng mới và hộp số được nâng cấp. Cũng nissan mới X-Trail cũng nhận được khoảng sáng gầm xe 210 mm ( giải phóng mặt bằng). Tuy nhiên, những thay đổi như vậy đã dẫn đến một số vụ mua lại đáng tiếc: do chiều dài cơ sở tăng lên và phần nhô ra phía trước trực tiếp, hình dạng của chiếc xe đã xấu đi đáng kể.
Trên đường đua, chiếc crossover này bám đường tốt, nhưng đôi khi cản va phải những va chạm lớn.
Lợi thế của Nissan X-Trail so với Qashqai nằm ở cái gọi là "hỗ trợ xuống dốc".
Chính anh ấy là người có thể vượt qua những con dốc băng giá và gò tuyết một cách an toàn và không thay đổi quỹ đạo. Nhà sản xuất khuyên bạn nên vượt qua các chướng ngại vật lớn và nguy hiểm ở chế độ “Khóa”. Chức năng của nó là khóa vi sai giữa các bánh xe: bằng cách này, một nửa lực đẩy được chuyển đến trục sau.
Rất khó để vượt qua chướng ngại vật nếu không có các chế độ đi kèm, điều này được ngăn chặn bởi hệ thống treo khá cứng. Ngay khi xe bắt đầu treo chéo, nó bắt đầu giảm tốc độ và nếu bạn nhấn ga, nó sẽ bắt đầu ghép đĩa dẫn động và dẫn động. máy ảnh phía sauđược trang bị vòng đệm tự động loại bỏ bụi bẩn, chức năng "xem toàn cảnh" mang đến khả năng điều khiển chính xác nhất.
điện xe
Nếu chúng ta so sánh Nissan X-Trail với đối thủ cạnh tranh gần nhất của nó, cụ thể là Qashqai, thì phản ứng của chân ga và nút CVT sẽ nhanh hơn. Khả năng tăng tốc không được căng bằng dù xe nặng hơn một chút, lên 100 km/h tăng tốc nhanh hơn 1,5 giây. Bạn cũng cần nói về nỗ lực cần thiết trên vô lăng - nó đã được kiểm chứng nhiều hơn. Mới Nissan phiên bản X-Trail với động cơ xăngở mức 2,5 lít, nó trở nên mạnh mẽ hơn nhiều - 171 mã lực so với 144.
Hoạt động của hộp số CVT trở nên ổn định và nhanh hơn, xe bắt đầu phản ứng nhanh hơn khi nhấn chân ga. Hệ thống treo được cập nhật trở nên mềm mại hơn, cấu hình của xe cũng dày đặc hơn. Tất cả trong tất cả, x mới Con đường trở nên vững chắc. Sự khác biệt giữa khung gầm của Nissan mới và cũ là nhỏ, cũng như mức tiêu thụ động cơ: giờ đây 11 lít xăng 92 sẽ đủ cho động cơ 2,5 lít đạt tốc độ 100 km / h. Việc tiếp nhiên liệu bằng nhiên liệu như vậy chỉ có thể thực hiện được nhờ động cơ phun phân tán.
Ở phiên bản X-Trail trước đây, phiên bản động cơ diesel được trang bị hộp số 6 cấp hộp số tự động bánh răng, phiên bản xăng- với biến thể. Phiên bản mới của chiếc crossover với động cơ diesel giờ chỉ đi kèm hộp số sàn 6 cấp. Các mẫu có biến thể được trang bị tấm gia cố cũng được sản xuất, nhưng họ không có kế hoạch bán chính thức các phiên bản như vậy ở Nga.
Khối lượng cập nhật động cơ diesel theo tiêu chuẩn của chiếc crossover rất khiêm tốn, 1,6 lít với dung tích 150 sức ngựa. Mô-men xoắn cực đại không thay đổi: nó vẫn giữ nguyên như 320 Newton mét. Cần lưu ý rằng X-Trail mới đã trở nên nhanh hơn và tiện dụng hơn một chút, đã được giảm bớt và tầm nhìn từ kính chắn gió đã tăng lên.
Các kỹ sư quản lý để hoàn thành Nissan và tái tạo phiên bản mới X Trail gần như từ đầu. Chiếc xe cập nhật bắt đầu trông hiện đại hơn, trở nên thoải mái hơn. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng anh ấy đã đánh mất cá tính của mình. Để bảo vệ, chúng tôi chỉ có thể nói rằng nó đáp ứng đầy đủ tất cả các yêu cầu của cư dân đô thị đối với những chiếc crossover. Trước hết, X-Trail sẽ được yêu thích bởi những người thường xuyên khám phá đồng quê hoặc thiên nhiên.
Nissan X-Trail 2015 | |||
1.6dCi | 2.0 | 2.5 | |
loại cơ thể | chéo nhau | ||
Kích cỡ | 4640/1820/1715 | ||
chiều dài cơ sở | 2705 | ||
giải phóng mặt bằng | 210 | ||
khối lượng thân cây | 497-1585 | ||
trọng lượng hạn chế | 1675/1717 | 1642/1692 | 1659/1701 |
khối lượng đầy đủ | 2130 | 2060 | 2070 |
loại động cơ | Tubrodiesel | xăng dầu | |
khối lượng làm việc | 1598 | 1997 | 2488 |
tốc độ tối đa | 186 | 180 | 190 |
Tăng tốc từ 0 đến 100 km/h | 11 | 12,1 | 10,5 |
Loại ổ đĩa, hộp số | Đầy đủ, 6 MCP | Đầy đủ, biến thể | |
Sự tiêu thụ xăng dầu | 5,3 | 7,5 | |
Chi phí ở Nga | 1 581 000 | 1 419 000 | 1 661 000 |
Đánh giá Nissan X Trail T32: nội ngoại thất, động cơ