Mức tiêu hao nhiên liệu cho Nissan Teana 2.5 là bao nhiêu. Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của Nissan Teana theo đánh giá của các chủ xe

Dữ liệu chính thức phản ánh mức tiêu thụ nhiên liệu do nhà sản xuất ô tô cung cấp, nó được chỉ ra trong sổ dịch vụ xe hơi, nó cũng có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của nhà sản xuất. Dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu thực tế dựa trên lời chứng thực của chủ xe Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 HP) người đã để lại thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu trên trang web của chúng tôi.

Nếu bạn là chủ sở hữu ô tô Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 HP), và biết ít nhất một số dữ liệu về mức tiêu thụ nhiên liệu của ô tô, sau đó bạn có thể ảnh hưởng đến các số liệu thống kê bên dưới. Có thể dữ liệu của bạn sẽ khác với số liệu đã cho về mức tiêu thụ nhiên liệu của ô tô, trong trường hợp này, chúng tôi yêu cầu bạn nhập ngay thông tin này trên trang web để chỉnh sửa và cập nhật. Càng nhiều chủ sở hữu thêm dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu thực tế cho ô tô của họ, thì thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu thực của một chiếc ô tô cụ thể sẽ càng chính xác.

Bảng dưới đây cho thấy các giá trị tiêu thụ nhiên liệu trung bình cho Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 HP). Bên cạnh mỗi giá trị là số lượng dữ liệu trên cơ sở đó được tính toán mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình (nghĩa là, đây là số người đã điền thông tin trên trang web). Con số này càng cao, dữ liệu thu được càng đáng tin cậy.

× Bạn có biết không?Đối với mức tiêu thụ nhiên liệu của xe Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 HP) trong chu kỳ đô thị, nơi di chuyển cũng ảnh hưởng, vì trong khu định cư khối lượng công việc khác nhau giao thông, tình trạng đường xá, số lượng đèn giao thông, nhiệt độ cũng khác nhau Môi trường và nhiều yếu tố khác.

Địa phương	Vùng đất	Sự tiêu thụ	Qty
Matxcova	Matxcova	11.00	1
Makhachkala	Cộng hòa Dagestan	12.00	1
Izhevsk	Cộng hòa Udmurtia	13.50	1
Ufa	Cộng hòa Bashkortostan	14.00	1
Ryazan	Ryazan Oblast	14.90	1
Ivanovo	Vùng Ivanovo	15.00	1
chim ưng	Vùng Oryol	16.00	1
Yekaterinburg	Vùng Sverdlovsk	17.00	1
Nizhny Novgorod	Vùng Nizhny Novgorod	18.00	1
Barnaul	Vùng Altai	18.00	1

× Bạn có biết không?Để tiêu thụ nhiên liệu Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 HP) Trong chu kỳ ngoài đô thị, tốc độ của ô tô cũng bị ảnh hưởng, do cần phải thắng lực cản của không khí và hướng gió. Tốc độ càng cao, động cơ ô tô cần tiêu hao nhiều công sức hơn. Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 HP).

Bảng dưới đây cho thấy đầy đủ chi tiết mối quan hệ giữa mức tiêu thụ nhiên liệu và tốc độ của xe. Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 HP) trên đường. Mỗi giá trị tốc độ tương ứng với một mức tiêu hao nhiên liệu nhất định. Nếu ô tô Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 HP) có dữ liệu cho một số loại nhiên liệu, chúng sẽ được tính trung bình và sẽ được hiển thị trong dòng đầu tiên của bảng.

Chỉ số phổ biến xe nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 mã lực)

Chỉ số phổ biến cho thấy cách chiếc ô tô này phổ biến trên trang web này, cụ thể là, tỷ lệ phần trăm thêm thông tin tiêu thụ nhiên liệu Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 HP)đến dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu của chiếc xe có số tiền tối đa dữ liệu được thêm từ người dùng. Giá trị này càng cao thì xe càng được ưa chuộng trong dự án này.

Nissan Teana là mẫu xe cỡ trung, thuộc hạng D theo Phân loại Châu Âu. Nhưng ở một số thị trường, chiếc xe được định vị như một hình thức kinh doanh chính thức. Chiếc xe được đưa vào dây chuyền lắp ráp từ năm 2003, và được coi là sự kế thừa của Nissan Cefiro và Nissan Laurel. Đến nay, thứ ba Nissan các thế hệ Teana. Lần ra mắt thị trường của mô hình diễn ra vào năm 2014. Teana là đối thủ cạnh tranh gần nhất với những chiếc sedan doanh nhân như Toyota Camry, Volkswagen Passat, Peugeot 508, Kia Optima, Ford Mondeo Hyundai i40 và Hyundai Sonata.

dẫn đường

Động cơ Nissan Teana. Mức tiêu hao nhiên liệu chính thức trên 100 km.

Thế hệ 1 (2003 - 2006)

Xăng dầu:

2,0, 136 l. s., số tự động, phía trước, 12,5 giây đến 100 km / h, 13,2 / 8,1 l trên 100 km
2,0, 150 l. s., tự động, phía trước, 12,5 giây đến 100 km / h
2,3, 173 l. s., tự động, phía trước, 10,7 giây đến 100 km / h
2,5, 160 l. s., tự động, đầy đủ, 9,5 giây lên đến 100 km / h
3,5, 231 l. s., cơ học, phía trước, 7,9 giây đến 100 km / h

Tái tạo thế hệ 1 (2006 - 2008)

Xăng dầu:

2,0, 136 l. s., số tự động, phía trước, 12,5 giây đến 100 km / h, 13,2 / 8,1 l trên 100 km
2,3, 173 l. s., số tự động, phía trước, 10,7 giây đến 100 km / h, 13,7 / 8,3 l trên 100 km
3,5, 245 l. s., CVT, phía trước, 7,9 giây đến 100 km / h, 15 / 8,4 l trên 100 km

Thế hệ 2 (2008 - 2014)

Xăng dầu

Đang khôi phục lại thế hệ 2 (2011-2014)

Xăng dầu:

2,5, 167 l. s., biến thể, đầy đủ, 9,8 giây đến 100 km / h, 12,5 / 7,5 l trên 100 km
2,5, 182 l. s., CVT, phía trước, 9,6 giây đến 100 km / h, 12,1 / 8 l trên 100 km
3,5, 249 l. s., CVT, phía trước, 7,2 giây đến 100 km / h, 13,8 / 8,2 l trên 100 km

Thế hệ 3 (2014 - nay)

Xăng dầu:

2,5, 173 l. s., CVT, phía trước, 9,8 giây đến 100 km / h, 10,2 / 6 l trên 100 km
3,5, 249 l. s., CVT, phía trước, 7,2 giây đến 100 km / h, 13,2 / 7 l trên 100 km

Đánh giá chủ sở hữu Nissan Teana

Thế hệ 1

Với động cơ 2.0

Konstantin, Yekaterinoslavl. Teana là một chiếc xe chất lượng rất cao, một chiếc sedan dành cho doanh nhân thực sự. Tiệm xong bạn cứ như đang ngồi trong một văn phòng đắt tiền vậy. Trang trí bằng gỗ tự nhiên chỉ là một bữa tiệc cho đôi mắt, đây không phải là đồ nhựa dành cho bạn. Nội thất được làm theo phong cách hoài cổ, nói chung, nội thất trông bảo thủ và nghiêm ngặt, phù hợp với một chiếc xe ở cấp độ này. Xe được trang bị động cơ hai lít và số tự động, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 13 lít một trăm. Tôi khen ngợi Teana về độ tin cậy, khả năng xử lý tốt, có rất nhiều không gian trong cabin, đặc biệt là về chiều dài. Hai hành khách cao sẽ ngồi thoải mái ở phía sau.
Maxim, Tomsk. Tôi có một chiếc xe xuất bản năm 2005, hiện đã đi được 180 nghìn km. Tôi vẫn lái nó, mặc dù thực tế là bảo hành đã hết từ lâu. Tôi đã quen với chiếc xe, tôi cảm thấy như mình đang ở nhà trong đó. Tôi thích trang trí nội thất dễ chịu, âm thanh sang trọng của hệ thống âm thanh nổi. Đúng, không có hỗ trợ MP3. Máy xăng 2 lít thì mô-men xoắn cao vừa phải và năng động trong thành phố, mức tiêu hao trung bình là 12-13 lít.
Alexander, vùng Nizhny Novgorod. Tôi hài lòng với chiếc xe, tôi có một chiếc xe hai lít phiên bản xăng với sức chứa 135 lực lượng với một khẩu súng. Chiếc xe được thiết lập cho một chuyến đi êm ái để làm hài lòng những người ngồi sau. Trên thực tế, anh ta không biết làm thế nào để đi nhanh vì các cuộn lớn. Mức tiêu thụ 13 lít.

Với động cơ 2.3

Vasily, Vorkuta. Xe năm 2007 xuất xưởng, đi được 10 năm đã đi được 180 vạn km. Rất Xe đáng tin cậy, và đã đến lúc phải bán nó, vẫn chưa bắt đầu sụp đổ. Teana của tôi vẫn còn điều kiện tốt Về mọi mặt, tôi tiến hành kiểm tra tại đại lý, không có nhận xét nào như vậy cả. Mức tiêu hao xăng trên 100 km - tối đa 14-15 lít.
Julia, Penza. Xe chạy rất tuyệt, khen Nissan Teana xử lý tốt và êm ái. Các cuộn được cảm nhận ở các góc, nhưng đây là mức giá cho một mức độ thoải mái cao. Mức tiêu thụ 14 lít.
Tatiana, Nikolaev Teana được chồng tôi tặng cho tôi và anh ấy đã chuyển sang một chiếc Toyota Camry được hỗ trợ thế hệ mới nhất. Tôi thích chiếc xe, tất cả đều nghiêm túc và thích kinh doanh, không có gì thừa trong đó - mọi thứ đều đơn giản và đến mức, như người ta nói. Các điều khiển rõ ràng ngay từ lần đầu tiên. Chiếc xe mang lại ấn tượng về một chiếc xe đáng tin cậy có thể bao phủ một quãng đường dài mà không một lần hỏng hóc. Trên thực tế, đây là cách nó hoạt động. Máy xăng 2.3 lít đi trong thành phố tiêu hao 14 lít / trăm, hộp số tự động hoạt động êm ái và không lo cấn khi chuyến đi yên tĩnh.
Oleg, Dnepropetrovsk. Máy cho tất cả các dịp. Phù hợp với vai trò xe gia đình hoặc sedan doanh nhân. Ngoài ra, nó là tuyệt vời cho các chuyến đi và du lịch đất nước. Có đủ không gian trong cabin, bên cạnh đó, khả năng cách âm được điều chỉnh một cách hoàn hảo. Mọi thứ được thực hiện với chất lượng cao, bạn sẽ không tìm thấy lỗi. Tôi nghĩ đây là chiếc xe tốt nhất trong lớp, ít nhất là đối với tôi. Tôi có bản 2.3 lít với mức tiêu thụ 13-14 lít xăng / 100 km.
Daria, Tomsk. Xe cút kít bay đi, giờ trên đồng hồ đo quãng đường 100 nghìn km. Tôi nghĩ rằng nó sẽ kéo dài như nhau. Tiêu thụ trung bình 12-14 lít mỗi trăm, động cơ 2,3 lít tạo ra 173 mã lực. Tôi chỉ phục vụ từ các quan chức và tôi chỉ mua phụ tùng gốc.

Với động cơ 3.5

Vitaly, Yekaterinoslavl. Xe tốt, đáng tin cậy và mạnh mẽ. Đến nay, Teana vẫn còn tiềm năng. hộp tự động và động cơ 3,5 lít được thiết lập hoàn hảo và hoạt động cùng nhau. Trong đô thị thu được 14 lít xăng, ngoài đô thị thu được 12 lít.
Oleg, Magnitogorsk. Tôi sở hữu Nissan Teana từ năm 2007, đã chạy được 214 nghìn km. Trong số những ưu điểm, tôi ghi nhận tương đối Thượng lưuđối với động cơ 250 mã lực - trung bình là 14 lít. Tôi thích hộp nhanh chóng, có một chế độ thủ công. Hệ thống treo thoải mái và nội thất rộng rãi. Bất lợi chính là Teana không biết lái xe nhanh, ngoại trừ có lẽ chỉ chạy trên đường thẳng.
Svetlana, Irkutsk. Tôi có chiếc Teana 2005, chạy xe khoảng 90 nghìn km, trong thời gian này chưa một lần hỏng hóc. Ít ra thì chiếc xe đã không dừng lại giữa đường. Đó là chỉ trong dịch vụ. Việc sửa chữa được thực hiện theo đúng quy định, không xảy ra hỏng hóc gì ngoài ý muốn, nói chung tôi hài lòng về chiếc xe. Đã lớn tuổi rồi, nhưng Teana vẫn còn tiềm năng. Xe cút kít vẫn có thể đưa ra tỷ lệ cược cho các đối thủ cạnh tranh. Động cơ 3,5 lít tăng tốc nhanh chóng chiếc sedan cỡ lớn, đồng thời gần như không nghe thấy tiếng trong cabin. Tiêu thụ 14-15 lít mỗi trăm lần chạy.
Boris, Stanislav. Xe cút kít cho mọi trường hợp, với động cơ như vậy và như vậy. Mức tiêu hao xăng trên 100 km là 15 lít, bạn có thể đặt HBO. Nhưng tiêu thụ không quan trọng đối với tôi, vì lợi ích của tốc độ động như vậy mà bạn có thể chịu đựng. Trên đường cao tốc, bạn có thể thoải mái lái xe dưới 200 km / h, đồng thời trong cabin khá yên tĩnh, tôi rất ngạc nhiên. Một động cơ xăng 3,5 lít sản xuất dưới 250 mã lực.
Konstantin, Moscow. Chiếc xe tuyệt vời, đã mua nó trong một thị trường đã qua sử dụng. Động cơ mạnh mẽ, động lực học tuyệt vời và hệ thống treo mềm mại. Trên con đường của chúng tôi, Teana dường như đang trôi nổi, đồng thời nó cũng lái một cách thích hợp. Động cơ xăng 250 mã lực tiêu thụ lượng xăng trung bình từ 14-15 lít.

Thế hệ 2

Với động cơ 2.5 182 mã lực. Với.

Konstantin, vùng Moscow. Teana mua năm 2010, hôm nay đi được 190 nghìn km. Động cơ 180 mã lực mạnh mẽ và tiết kiệm, tiêu thụ khoảng 12 lít. Hiện tôi đang tiến hành chuẩn bị trước khi bán, tôi sẽ đổi sang xe Toyota Camry thế hệ mới.
Vùng Boris, Vologda. Xe tuyệt vời, tôi đã sử dụng nó từ năm 2009. Chiếc xe rất phong cách và năng động, động cơ 182 mã lực hoạt động với một biến thể. Thân cây rộng rãi và nội thất rộng rãi, Tôi nói chung là hài lòng. Hơn nữa, tôi không thể không nhận thấy chất lượng cao vật liệu, trong khi bản thân nội thất được làm giống như một chiếc sedan hạng thương gia chính thức - tất cả đều rất nhẹ, bằng nhựa mềm và nhiều chức năng. Một động cơ xăng 2.5 là đủ cho thành phố, mức tiêu thụ trung bình khoảng 12 lít một trăm.
Hy vọng, Yekaterinburg. Xe tốt, phù hợp với tôi. Động cơ 2,5 lít tiêu thụ không quá 12 lít / 100 km. Đồng thời, chiếc xe chạy rất nhanh, tăng tốc lên một trăm chỉ mất chưa đầy mười giây - thật tuyệt khi dữ liệu hộ chiếu không nói dối. Nội thất tiện nghi, được làm theo phong cách cao cấp. Trang trí nội thất nhẹ trông rất ấn tượng, nhưng đồng thời không thực tế và nhanh chóng bị bẩn. Phải làm sạch thường xuyên. Lượng xăng tiêu thụ trung bình là 12-13 lít.
Olga, Peter. Tôi thích chiếc xe, mọi thứ được thực hiện ở TEAN chỉ là một bữa tiệc mãn nhãn, bạn không thể tìm ra lỗi. Chiếc xe không gây ấn tượng về tính năng động, nhưng về khả năng xử lý thì nó là một trong những chiếc tốt nhất trong lớp. Ít nhất là so với Toyota Camry và Ford Mondeo trước đây. Động cơ 180 mã lực tiêu thụ 12 lít xăng.
Yuri, Penza. Xe cút kít đa năng, vừa dành cho gia đình vừa đi làm. Được trang bị hộp số vô cấp CVT và động cơ 2,5 lít, nó tiêu thụ trung bình 14 lít một trăm. Xe do cán bộ bảo dưỡng, họ giảm giá cho tôi với tư cách là khách hàng tiềm năng.
Alexander, Tula. Teana ra mắt năm 2010, với quãng đường đi được là 118 nghìn km. Được mua vào năm 2011 tại phòng trưng bày, mọi thứ vẫn như nó nên diễn ra. Tôi đã có một Teana thế hệ đầu tiên, so với cô ấy xe hơi mới nó chỉ là một cấp độ khác. Những thay đổi là tốt, nhưng bây giờ chiếc xe bắt đầu cảm thấy giống như một chiếc xe gia đình và quyến rũ hơn. Và đặc tính của chiếc xe cũng đã thay đổi - giờ chiếc xe quay đầu theo ý muốn, phanh hiệu quả và tăng tốc nhanh. Động cơ 180 mã lực với hộp số CVT tiêu thụ 12-13 lít.
Daniel, Yaroslavl. Tôi không có gì phàn nàn về chiếc xe cả, tôi nghĩ nó là một chiếc sedan hạng thương gia xứng đáng. Với động cơ 2.5 và hộp số tự động, nó tiêu thụ không quá 14 lít trên 100 km.
Yuri, Lãnh thổ Stavropol. Thoải mái và Xe đáng tin cậy với thiết kế thời trang. Ngay cả lúc đầu, bạn không thể nói rằng đây là một chiếc sedan dành cho doanh nhân. Nó trông rất chất chơi và thể thao, nó tạo ấn tượng về một chiếc xe thể thao - một người đàn ông nhỏ bé muốn trông đẹp hơn thực tế. Nói chung là mình thích Teana, nhưng có nhiều bệnh quá, mình sẽ bớt đi một chút. Mức tiêu hao xăng trên 100 km là 11-12 lít.
Irina, Kursk. Xe được trang bị động cơ 2,5 lít công suất 182 mã lực. Hộp số CVT hoạt động hoàn hảo, chuyển số hoàn toàn không nghe thấy. Ngoài ra, không có tràn. Đôi khi có vẻ như anh ta đang lái một chiếc ô tô điện, chỉ có một hộp số trong hộp. Nhưng một freebie như vậy sẽ không phù hợp với tôi. Động cơ xăng tiêu thụ 14 lít xăng / 100 km.
Mikhail, Nizhny Novgorod. Chiếc xe sang trọng cho đẳng cấp của nó, chỉ với một thiết kế hơi lạ. Ồ, những người Nhật này, họ thích suy nghĩ, không giống như người Đức. Teana trông quyến rũ bằng cách nào đó - từ trong ra ngoài, mặc dù cách cư xử trên đường gần xe hơi khiến anh ta phải nể phục. Động cơ 2,5 lít không tạo ra hiệu quả, ngay cả khi đi xe êm ái, 13 lít trên một trăm sẽ được tiết ra.

Với động cơ 3.5 249 mã lực. Với.

Nadia, Irkutsk. Tôi đã có một chiếc Nissan Teana từ năm 2015 và bản thân chiếc xe được sản xuất vào năm 2010. Trước tôi, Teana đã có hai người chủ - rõ ràng là họ đã chăm sóc xe rất tốt. Chiếc xe là trong tình trạng tuyệt vời, không hối tiếc và mua thậm chí không cần mặc cả. Tôi lái xe và tận hưởng sự năng động của chiếc Nissan hàng đầu tuyệt vời. Lượng xăng tiêu thụ trên trăm 15 lít.
Diana, Krasnoyarsk. Xe đẹp không còn nghi ngờ gì nữa. Với 150 nghìn keme, không một sự cố nào, hãy duy trì nó! Chiếc xe hài lòng với tính năng động tuyệt vời, mặc dù Teana là một chiếc xe rất nặng, và đồng thời nó đạt một trăm đầu tiên trong 8 giây. Động cơ 3,5 lít tiêu thụ 14-15 lít.
Volodya, Perm. Teana sở hữu của tôi từ năm 2012, số dặm hiện tại là 98.000. Cho đến nay, như mới, cho đến nay không có tai nạn, nó hài lòng. Xử lý tốt, phanh tuyệt vời. Cabin thoải mái và ấm cúng, bạn chỉ cần thư giãn sau một ngày dài làm việc. Xe ăn xăng không quá 16 lít lái năng động nhất.
Elena, Lipetsk. Tôi thích Teana, một chiếc sedan lớn và thoải mái với động cơ mạnh mẽ. Tiêu thụ 14-15 l / 100 km.
Svetlana, Donetsk. Máy xuất bản 2012, đã chạy 80.000 km. Khen ngợi Teana vì thiết kế hiện đại vẫn còn phù hợp cho đến ngày nay. Chiếc xe thời trang, đồng thời với khả năng xử lý tuyệt vời. Độ tin cậy ở mức cao, cũng như chất lượng dịch vụ tại trung tâm dịch vụ Nissan. Ngoài ra, chúng tôi hài lòng với giá phụ tùng thay thế nguyên bản - không quá đắt. Một động cơ mạnh mẽ 3,5 lít tiêu thụ trung bình 15 lít mỗi trăm.
Oleg, Saratov. Chiếc xe do tôi sở hữu từ năm 2011, xe chạy rất tốt và phanh hiệu quả, đây là những phẩm chất rất quan trọng đối với một thành phố nhộn nhịp, đặc biệt là khi kẹt xe và lúc đèn giao thông. 250 lực lượng tăng tốc chiếc sedan kinh doanh này trong 7-8 giây trước khi 100 đầu tiên, chiếc xe dường như bắn. Nhưng mức tiêu thụ xăng cho phép chúng ta giảm xuống - dưới 14 lít / trăm, tốt, nó không hiệu quả.
Dmitry, Tomsk. Máy cho mọi ngày, nếu bạn không ép chân ga. Động cơ 3.5 lít mạnh mẽ và mô-men xoắn cao, đồng thời khá êm. Thức ăn không quá 15 lít.
Nikolay, Novosibirsk. Xe cho tất cả các dịp, từ lâu đã mơ ước như vậy. Tôi đọc tạp chí khi lái xe, nơi Teana được khen ngợi so với nền tảng của các đối thủ cạnh tranh - Tôi nhớ lần lái thử đó khi Zarulevites so sánh chiếc xe với ford mondeo và cả với Toyota Camry thế hệ trước. Teana đã thắng, và ngày hôm sau tôi đến một đại lý xe hơi. Nghe thì có vẻ như chuyện cổ tích nhưng thực tế, tôi đã lên kế hoạch mua một chiếc sedan dành cho doanh nhân từ rất lâu. Tôi đã chọn phiên bản hàng đầu, và không hối tiếc. Mức tiêu hao xăng mỗi trăm - 15 lít, khá chấp nhận được đối với những động lực như vậy.

Thế hệ 3

Với động cơ 2.5 172 mã lực. Với.

Konstantin, Chelyabinsk. Chiếc xe xuất sắc, tôi lái nó và không phàn nàn. Tất cả các con đường đều không phục tùng, vâng, tất nhiên là có lý do. Hệ thống treo tiết kiệm năng lượng được tối ưu hóa cho Đường nga, bao gồm cả những con đường nông thôn ở nông thôn. Động cơ 2,5 lít tiêu thụ không quá 14 lít, đây là mức trung bình.
Maxim, Arkhangelsk. Teana là chiếc xe của năm 2015, với quãng đường đi được là 53 nghìn km tính đến thời điểm hiện tại. Sự cố không gây khó chịu, đi tốt và chậm lại, đẹp ABS làm việc và hệ thống kiểm soát lực kéo. Động cơ 2.5 yêu cầu tối thiểu 12 lít / 100 km.
Sonya, Saratov. Teana được mua từ một người bạn của tôi, người bạn định mua Toyota Camry 2017, đã thu tiền rồi, bây giờ anh ấy đang đợi nó ra mắt. Giao dịch được thực hiện vào ngày 25 tháng 2 năm 2017 và 26 Teana, người ta có thể nói, là tài sản của tôi. Ấn tượng đầu tiên là chiếc xe bay đi, không có dấu hiệu của tuổi tác. Động cơ xăng 2,5 lít hoạt động với số tự động và tiêu thụ 13 lít.
Ruslan, vùng Moscow. Tôi mua xe năm 2014, tôi nhớ là vừa rồi tôi có đặt hàng trước. Và tôi đã trở thành một trong những người mua chiếc xe hạnh phúc đầu tiên vì chiếc xe chỉ là một bữa tiệc cho đôi mắt. Nó dường như được định vị là thế hệ thứ ba mới, nhưng thực tế là hiện đại hóa sâu mô hình thứ hai. Hình bóng cơ thể được bảo tồn thay đổi mỹ phẩmở phía trước và phía sau. Nhưng bên trong, mọi thứ đã thực sự thay đổi - hoàn toàn thẩm mỹ viện mới, với chất liệu tốt hơn và chức năng nâng cao, phù hợp với hạng thương gia. Với chiếc Teana cuối cùng không thể so sánh được, tôi đã có một chiếc xe như vậy. Xe hơi mới cũng như đáng tin cậy, được kiểm soát tốt và phanh. Tiêu thụ trung bình 12 lít.
Ekaterina, St.Petersburg. Tôi nghĩ rằng đây là chiếc xe hạng thương gia tốt nhất, ngoại trừ có lẽ nếu bạn không so sánh nó với Toyota Camry và Foltz Passat, theo như tôi biết, đắt hơn vào năm 2015. Xe của tôi được trang bị 2,5 lít động cơ xăng, sức mạnh của nó là 172 lít. Với. quá đủ. Xe ăn không quá 13 lít.
Stanislav, Yekaterinburg. Một chiếc sedan hạng D bốn cửa điển hình, và nó hoàn toàn không phải là một mẫu xe kinh doanh. Khá hiện đại, tiện nghi và Xe đáng tin cậy dành cho gia đình. Nếu bạn muốn kinh doanh, hãy mua một chiếc Camry đắt tiền hơn. Teana phù hợp với tôi, nó làm tôi ngạc nhiên với sự mượt mà và độ nhạy của khả năng điều khiển. Động cơ 170 mã lực tiêu thụ 12-14 lít.
Vùng Vasily, Nizhny Novgorod Xe cút kít được hỗ trợ, bản sao hai năm tuổi trong tình trạng tốt. Tôi đã lựa chọn đúng, đáng tin cậy và rất nhanh chóng. Tiêu thụ trong thành phố từ 12 đến 14 lít.
Đinh, Ufa. Chiếc xe sang trọng cho đẳng cấp của nó, tôi nghĩ đây là ưu đãi tốt nhất trong số các đối thủ cạnh tranh. Giá xe chống khủng, đồng thời Teana trang bị tốt đã có trong cấu hình cơ bản. Động cơ cho 170 lực là đủ với một lề, đồng thời nó vẫn tiết kiệm - trong thành phố, nó tiêu thụ 12-13 lít một trăm.

Với động cơ 3.5 249 mã lực. Với.

Alexander, Moscow. Tôi có hàng đầu Thiết bị Nissan Teana, với động cơ 3,5 lít với công suất 250 lực. Động lực học tất nhiên là tuyệt vời, cũng như mức tiêu thụ nhiên liệu - ít hơn 15 lít không hoạt động. Máy điều chỉnh thành lái xe nhanh, lợi ích của khung được cấu hình như vậy. Nhưng vì điều này, chi phí tăng lên. Tuy nhiên, tôi chọn sự năng động, bởi vì chiếc xe được tạo ra để làm vui, để làm hài lòng tâm hồn, có thể nói như vậy. Tôi không chỉ mua nó để bình tĩnh đi vào giấc ngủ bằng một mắt. Theo tôi, Teana là đại diện xuất sắc nhất của lớp D.
Tatiana, Odessa. Tôi đã mua một chiếc teana vào năm 2015. Đó là cách tôi nhìn thấy cô ấy, vì vậy tôi nhận ra ngay lập tức - đây là chiếc xe của tôi, được tạo ra cho tôi bởi một người duy nhất. Tôi yêu những chiếc xe ưa thích nói chung. Nhân tiện, trước Teana, cô ấy sở hữu một chiếc Nissan Juke, chiếc xe này hiện đã chật chội đối với chúng tôi. Bây giờ có bốn người chúng tôi, tôi và chồng tôi cộng với hai đứa con đã được sinh ra. Xe được trang bị động cơ 3.5, tiêu thụ trong thành phố là 15 lít.
Svetlana, Vorkuta. Tôi đã có một chiếc Nissan Maxima, một chiếc xe rất đáng tin cậy, chỉ lỗi thời. Vào năm 2015, tôi đã mua một chiếc Teana mới, với cấu hình cao cấp nhất với động cơ 3.5. Tôi rất vui vì tôi đã chọn phiên bản này. Xe ăn bình 15 lít.
Oleg, Sverdlovsk. Nissan Teana 3,5 lít là nhiều nhất xe mạnh mẽ mà tôi đã có. Không có gì để so sánh với, vì vậy chỉ có một số điểm cộng. Xe chạy nhanh, sẵn sàng vào cua, và lượng điện dự trữ để vượt rất dồi dào. Đồng thời, chiếc xe thoải mái, với chất liệu chất lượng. Thiết bị ở cấp độ thương gia, có tất cả các chức năng và hệ thống có liên quan đến ngày nay. Mức tiêu hao xăng trên 100 km là 14-15 lít.

Dữ liệu chính thức phản ánh mức tiêu thụ nhiên liệu do nhà sản xuất ô tô cung cấp, nó được chỉ ra trong sổ dịch vụ của ô tô, bạn cũng có thể tìm thấy dữ liệu này trên trang web chính thức của nhà sản xuất. Dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu thực tế dựa trên lời chứng thực của chủ xe Nissan Teana I 2.3 AT (173 mã lực) người đã để lại thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu trên trang web của chúng tôi.

Nếu bạn là chủ sở hữu ô tô Nissan Teana I 2.3 AT (173 mã lực), và biết ít nhất một số dữ liệu về mức tiêu thụ nhiên liệu của ô tô, sau đó bạn có thể ảnh hưởng đến các số liệu thống kê bên dưới. Có thể dữ liệu của bạn sẽ khác với số liệu đã cho về mức tiêu thụ nhiên liệu của ô tô, trong trường hợp này, chúng tôi yêu cầu bạn nhập ngay thông tin này trên trang web để chỉnh sửa và cập nhật. Càng nhiều chủ sở hữu thêm dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu thực tế cho ô tô của họ, thì thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu thực của một chiếc ô tô cụ thể sẽ càng chính xác.

Bảng dưới đây cho thấy các giá trị tiêu thụ nhiên liệu trung bình cho Nissan Teana I 2.3 AT (173 mã lực). Bên cạnh mỗi giá trị là số lượng dữ liệu trên cơ sở đó được tính toán mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình (nghĩa là, đây là số người đã điền thông tin trên trang web). Con số này càng cao, dữ liệu thu được càng đáng tin cậy.

× Bạn có biết không?Đối với mức tiêu thụ nhiên liệu của xe Nissan Teana I 2.3 AT (173 mã lực) trong chu kỳ đô thị, nơi di chuyển cũng ảnh hưởng, vì ở các khu định cư có mức độ tắc nghẽn giao thông khác nhau, tình trạng đường xá, số lượng đèn giao thông, nhiệt độ môi trường và nhiều yếu tố khác cũng khác nhau.

× Bạn có biết không?Để tiêu thụ nhiên liệu Nissan Teana I 2.3 AT (173 mã lực) Trong chu kỳ ngoài đô thị, tốc độ của ô tô cũng bị ảnh hưởng, do cần phải thắng lực cản của không khí và hướng gió. Tốc độ càng cao, động cơ ô tô cần tiêu hao nhiều công sức hơn. Nissan Teana I 2.3 AT (173 mã lực).

Bảng dưới đây cho thấy đầy đủ chi tiết mối quan hệ giữa mức tiêu thụ nhiên liệu và tốc độ của xe. Nissan Teana I 2.3 AT (173 mã lực) trên đường. Mỗi giá trị tốc độ tương ứng với một mức tiêu hao nhiên liệu nhất định. Nếu ô tô Nissan Teana I 2.3 AT (173 mã lực) có dữ liệu cho một số loại nhiên liệu, chúng sẽ được tính trung bình và sẽ được hiển thị trong dòng đầu tiên của bảng.

Chỉ số nổi tiếng của xe Nissan Teana I 2.3 AT (173 mã lực)

Chỉ số phổ biến cho biết mức độ phổ biến của chiếc xe này trên trang web này, cụ thể là phần trăm thông tin bổ sung về mức tiêu thụ nhiên liệu Nissan Teana I 2.3 AT (173 mã lực) dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu của ô tô có lượng dữ liệu tối đa được thêm vào từ người dùng. Giá trị này càng cao thì xe càng được ưa chuộng trong dự án này.

Nội dung

Trong năm 2002 Nissan Teana đã được giới thiệu tại một cuộc triển lãm ở Nhật Bản. Kể từ năm 2003, việc sản xuất xe hạng trung và hạng thương gia đã bắt đầu. Việc phục hồi vào năm 2006 đã thay đổi đáng kể diện mạo của chiếc xe. Thế hệ thứ hai được sản xuất từ năm 2008 đến năm 2014. Trong khoảng thời gian này, chiếc xe đã tồn tại sau hai lần tái sản xuất - vào năm 2011 và 2013. Từ năm 2014 đến nay, Nissan đã cho ra mắt thế hệ thứ ba của dòng xe sedan Teana.

Nissan Teana thế hệ 1

Nissan Teana thế hệ đầu tiên (J31) ban đầu được dự định bán ở các nước châu Á và được bán cho người Nga từ năm 2005. Gói này bao gồm các động cơ xăng 2.0 l (công suất 136 mã lực, hộp số tự động, tối đa 180 km / h), 2.3 l (công suất 173 mã lực, hộp số tự động, tối đa 200 km / h) và 3.5 l (245 mã lực, CVT, 210 km / h).

Đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu Nissan Teana I

Roman, Tambov. Nissan Teana với động cơ 2.3 lít, hộp số tự động, lắp ráp năm 2007. Chiếc xe ngoan ngoãn vào tay lái, tạo cảm giác thoải mái cho người lái và hành khách. Salon khá lớn, nhưng kết thúc có thể tốt hơn. Dịch vụ bảo trì Tôi không thích nó - chậm, tốn kém, chất lượng kém. Mức tiêu hao xăng 8-13 lít.
Ê-li, Phi-e-rơ. Tôi mua một chiếc Nissan Teana đời 2007, đời đầu tiên sau khi sửa chữa lại. Bạn cảm thấy rất thoải mái trên đường, chiếc xe như một con tàu. Nó sẽ không hoạt động để lái xe trên nó, nhưng nó không dành cho các tay đua, mặc dù khả năng tăng tốc rất ấn tượng. Ở ngoài thành phố tôi tiêu 8-9 lít, trong thành phố lên đến 15 lít.
George, Perm. Tôi mua Nissan Teana cabin, model 2004, động cơ 3.5. Vẻ bề ngoài nói cho chính nó, chiếc xe không phải là phù phiếm. Trong 5 năm, tôi đã thay đổi vật tư tiêu hao và bộ lọc. Ngắn giải phóng mặt bằng khiến bạn lo lắng trên những con đường không bằng phẳng. Tôi đổ xăng thứ 92, nó lên 13 lít một trăm.
Nicholas, Irkutsk. Nissan Teana 2.0, số tự động, xuất xưởng 2007. Chiếc xe đã yêu ngay từ cái nhìn đầu tiên. Đã lăn bánh 150 nghìn km, quan điểm của tôi vẫn không thay đổi. Tôi thích mọi thứ về Teana. Không có sự cố, lỗi đường không được cảm thấy. Mức tiêu thụ hơi khó hiểu - 13-14 lít trong thành phố - đó là rất nhiều cho động cơ 2 lít.
Egor, Rostov. Tôi mua xe Nissan Teana sau một đời chủ, đã đi được 90 vạn km. Nội thất rộng rãi hành khách phía sau cảm thấy thoải mái. Động cơ 2.0 là khá yếu đối với trọng lượng như vậy của chiếc xe, tôi muốn thêm sức mạnh. Tôi có một mô hình năm 2006, nó tiêu thụ 11-13 lít. Tôi nghĩ nó rất nhiều.
Vladimir, Ivanovo. Tôi mua Nissan Teana tại salon vào năm 2008. Model 2006 bản dựng. Đã lao đi 85 vạn km. Tôi xác nhận độ tin cậy, thay dầu, bộ lọc và má phanh. Không có tiếng "dế", không có tiếng kêu cót két. Động cơ 3,5 lít ăn từ 9 đến 15 lít xăng.
Andrey, Kostroma. Nissan Teana 2007, động cơ 2.3L, số tự động. Cao phòng chờ thoải mái, nhiều không gian, chỗ ngồi thoải mái, không bị đau lưng. So với một số "người Nhật", về hệ động lực, Teana thậm chí còn tốt hơn Toyota. Không tốn kém để duy trì. Và mức tiêu thụ là phù hợp - 11-12 lít. Nhưng giải phóng mặt bằng thấp, tôi sợ bắt kịp.

Nissan Teana thế hệ 2

Nissan Teana thế hệ thứ hai (J32) được sản xuất từ năm 2008 và trong sáu năm, chiếc xe đã được cập nhật ba lần, mỗi lần trở nên hiện đại và thể thao hơn. Động cơ xăng, được lắp trên Teanu J32, có hai loại: 2,5 lít 182 mã lực và 3,5 lít 249 mã lực. Cả hai động cơ đều được kết hợp với một biến thể vô cấp.

Đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu Nissan Teana II

Igor, Mátxcơva. Nissan Teana thế hệ thứ hai ra mắt năm 2010, động cơ 2.5 lít, số tự động. Tôi đã lấy một cái mới, theo tín dụng, từ đại lý chính thức. Thích chất lượng của khung gầm và nội thất, nhưng không thích lớp sơn trên thân xe - nó phồng lên và nứt nẻ. Theo bảo hành, mọi thứ đã được thực hiện, nhưng tôi đã tìm kiếm điều này trong một thời gian dài. Nó tiêu thụ khoảng 8 lít trên đường cao tốc và 13 lít trong thành phố.
Vladimir, Mytishchi. Chiếc xe lớn, tiêu biểu về ngoại hình, nhưng đồng thời, không vụng về, nhưng khá năng động và cơ động. Đã đưa Nissan Teana 2009 vào cabin. Động cơ 3.5 lít tiết kiệm xăng, ăn khoảng 11 lít xăng. Tôi mong đợi nhiều hơn, đánh giá theo kích thước. Khả năng tăng tốc tốt, hệ thống treo mềm mại.
Makar, Tula. Tôi chính chủ bán Nissan Teana 2011 thế hệ thứ 2 lắp ráp. lấy đi cấu hình tối đa, nhưng có một số thứ không hoạt động. Thứ nhất, đây là một khoản chi lớn: lên đến 15 lít xăng. Hệ thống treo rất mềm, tất cả các vết rỗ đều được cảm nhận. Vượt qua những đoạn đường gồ ghề, tôi luôn lo sợ cho sự bảo vệ của cacte.
Stanislav Gorky. Nissan Teana với động cơ 3.5 lít, hộp số tự động, lắp ráp năm 2012, thế hệ thứ hai. Chiếc xe hóa ra thậm chí còn tốt hơn tôi mong đợi. Xuất sắc Lái xe hiệu suất, động lực tăng tốc, vượt đèo bạn cảm thấy tự tin. Tôi muốn đình chỉ cứng hơn một chút, nhưng về nguyên tắc, không có gì khủng khiếp xảy ra trong hai năm. Tiêu thụ khoảng 8-14 lít.
Alexey, Ufa. Tôi có một chiếc Nissan Teana 2010, trước đó tôi sở hữu một chiếc Toyota. Teana thắng rất nhiều khi so sánh, đặc biệt là về sự thoải mái. Nội thất rộng, tất cả các option đều nằm ở vị trí thuận tiện cho người lái, tuy nhiên chất lượng bọc ghế rất kém. Thân cây lớn và rộng rãi. Khi chạy vào, tôi đã tiêu tốn khoảng 15 lít, sau đó mức tiêu thụ giảm xuống còn 11-12 lít.
Leonid, Petersburg. Nissan Teanu tôi đã mua cách đây không lâu, chỉ năm tháng trước, nhưng ý kiến đã phát triển. Cái này rất xe đẹp, điều tốt nhất mà tôi có (và có cả "người Nhật" và "người Đức"). Bắt đầu trong thời tiết nóng và lạnh mà không có vấn đề gì. Tiêu thụ trong thành phố vào mùa hè 9-10 lít, trong mùa đông - 11-12 lít xăng.
Trofim, Kazan. Tôi mua một chiếc xe khác trong cabin, tôi đi một chiếc Nissan Teana 2011, 160 ngựa. Tôi thích mọi thứ, nhưng động cơ tốn rất nhiều - lên đến 15 lít xăng. Vào mùa hè, dù ít hơn, nhưng vẫn còn 11-12 lít là hơi nhiều. Có sự cố, nhưng không có gì nghiêm trọng - tay nắm cửa và cần gạt nước. Trong dịch vụ khiêm tốn, nó vui lòng.

Nissan Teana thế hệ thứ 3

Nissan Teanas thế hệ thứ ba (L33) đầu tiên rời dây chuyền lắp ráp vào năm 2014, gây bất ngờ với ngoại thất và nội thất được cập nhật. Ở Nga, xe Nissan đang có nhu cầu tốt, và việc tung ra các mặt hàng mới đã làm tăng thêm sự nổi tiếng cho thương hiệu này. Động cơ Teana thế hệ thứ ba vẫn giữ nguyên dung tích như trên những chiếc xe thế hệ thứ hai - 2,5 lít và 3,5 lít, nhưng nếu động cơ 2,5 lít có cùng công suất - 182 mã lực, thì động cơ 3,5 lít đã được thiết kế lại và bây giờ cung cấp sức mạnh lên đến 270 mã lực.

Dữ liệu chính thức phản ánh mức tiêu thụ nhiên liệu do nhà sản xuất ô tô cung cấp, nó được chỉ ra trong sổ dịch vụ của ô tô, bạn cũng có thể tìm thấy dữ liệu này trên trang web chính thức của nhà sản xuất. Dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu thực tế dựa trên lời chứng thực của chủ xe Nissan Teana II 2.5 CVT (182 mã lực) người đã để lại thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu trên trang web của chúng tôi.

Nếu bạn là chủ sở hữu ô tô Nissan Teana II 2.5 CVT (182 mã lực), và biết ít nhất một số dữ liệu về mức tiêu thụ nhiên liệu của ô tô, sau đó bạn có thể ảnh hưởng đến các số liệu thống kê bên dưới. Có thể dữ liệu của bạn sẽ khác với số liệu đã cho về mức tiêu thụ nhiên liệu của ô tô, trong trường hợp này, chúng tôi yêu cầu bạn nhập ngay thông tin này trên trang web để chỉnh sửa và cập nhật. Càng nhiều chủ sở hữu thêm dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu thực tế cho ô tô của họ, thì thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu thực của một chiếc ô tô cụ thể sẽ càng chính xác.

Bảng dưới đây cho thấy các giá trị tiêu thụ nhiên liệu trung bình cho Nissan Teana II 2.5 CVT (182 mã lực). Bên cạnh mỗi giá trị là số lượng dữ liệu trên cơ sở đó được tính toán mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình (nghĩa là, đây là số người đã điền thông tin trên trang web). Con số này càng cao, dữ liệu thu được càng đáng tin cậy.

× Bạn có biết không?Đối với mức tiêu thụ nhiên liệu của xe Nissan Teana II 2.5 CVT (182 mã lực) trong chu kỳ đô thị, nơi di chuyển cũng ảnh hưởng, vì ở các khu định cư có mức độ tắc nghẽn giao thông khác nhau, tình trạng đường xá, số lượng đèn giao thông, nhiệt độ môi trường và nhiều yếu tố khác cũng khác nhau.

× Bạn có biết không?Để tiêu thụ nhiên liệu Nissan Teana II 2.5 CVT (182 mã lực) Trong chu kỳ ngoài đô thị, tốc độ của ô tô cũng bị ảnh hưởng, do cần phải thắng lực cản của không khí và hướng gió. Tốc độ càng cao, động cơ ô tô cần tiêu hao nhiều công sức hơn. Nissan Teana II 2.5 CVT (182 mã lực).

Bảng dưới đây cho thấy đầy đủ chi tiết mối quan hệ giữa mức tiêu thụ nhiên liệu và tốc độ của xe. Nissan Teana II 2.5 CVT (182 mã lực) trên đường. Mỗi giá trị tốc độ tương ứng với một mức tiêu hao nhiên liệu nhất định. Nếu ô tô Nissan Teana II 2.5 CVT (182 mã lực) có dữ liệu cho một số loại nhiên liệu, chúng sẽ được tính trung bình và sẽ được hiển thị trong dòng đầu tiên của bảng.

Chỉ số nổi tiếng của xe Nissan Teana II 2.5 CVT (182 mã lực)

Chỉ số phổ biến cho biết mức độ phổ biến của chiếc xe này trên trang web này, cụ thể là phần trăm thông tin bổ sung về mức tiêu thụ nhiên liệu Nissan Teana II 2.5 CVT (182 mã lực) dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu của ô tô có lượng dữ liệu tối đa được thêm vào từ người dùng. Giá trị này càng cao thì xe càng được ưa chuộng trong dự án này.