Đây là một chiếc crossover cỡ trung của công ty Škoda Auto của Séc. Phiên bản đầu tiên của chiếc xe đã được giới thiệu vào ngày 1 tháng 9 năm 2016 tại Berlin. Phương tiện giao thông dựa trên nền tảng mô-đun Tập đoàn Volkswagen MQB, cũng đã xây dựng Volkswagen Tiguan thế hệ thứ 2 mới và SEAT Ateca. Tuy nhiên, Kodiaq dài hơn Tiguan và được cung cấp ở phiên bản bảy chỗ.
Tên của chiếc xe là "Kodiak", theo tên hòn đảo Kodiak và chú gấu nâu Kodiak đến từ Alaska. Ngoài ra trên đảo Kodiak còn có một thành phố được chính quyền địa phương đổi tên nhân dịp giải phóng ô tô từ Kodiak thành Kodiaq.
Đặc tính hiệu suất của Skoda Kodiak
Tốc độ tối đa: 206 km/giờ
Thời gian tăng tốc lên 100 km/h: 7,8c
Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km trong thành phố: 9 l
Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km trên đường cao tốc: 6,3 lít
Mức tiêu hao nhiên liệu trên 100km Chu kỳ kết hợp:
7,3 lít
Thể tích thùng nhiên liệu: 58 lít
Hạn chế trọng lượng xe: 1707 kg
cho phép khối lượng đầy đủ:
2307 kg
Kích thước lốp xe: 215/65 R17
Thông số kỹ thuật động cơ
Loại động cơ: xăng dầu
Vị trí: phía trước, ngang
Công suất động cơ: 1984 cm3
Quyền lực: 180 mã lực
Số lượt: 3900 - 6000
mô-men xoắn: 320/1400 - 3940 Nm
Hệ thống cung cấp: tiêm kết hợp(phân phối trực tiếp)
Bộ tăng áp: Có
Bố trí xi lanh: nội tuyến
Số xi lanh: 4
Đường kính xi lanh: 82,5mm
Đột quỵ: 92,8mm
Tỷ lệ nén: 11.65
Số lượng van trên mỗi xi lanh: 4
Nhiên liệu khuyến nghị: AI-95
Tiêu chuẩn môi trường: EURO VI
sửa đổi động cơ
Hệ thống phanh
Phanh trước:đĩa thông gió
Phanh sau:đĩa
ABS: Có
Loại chỉ đạo: giá đỡ và bánh răng
Tay lái trợ lực: Có
Quá trình lây truyền
Đơn vị ổ đĩa: phía trước/đầy đủ
Số bánh răng: hộp cơ khí- 6, người máy - 7
Đình chỉ
Hệ thống treo trước: mùa xuân độc lập
Hệ thống treo sau: mùa xuân độc lập
Thân hình
loại cơ thể: SUV
Số lượng cửa: 5
Số chỗ ngồi: 5 / 7
Chiều dài máy: 4697 mm
Chiều rộng máy: 1882mm
Chiều cao máy: 1655 mm (1676 mm có ray)
chiều dài cơ sở:
2791 mm
Đường phía trước: 1586 mm
Đường sau: 1576 mm
giải phóng mặt bằng(giải tỏa): 187mm
Khối lượng thân cây: tối thiểu - 270 l, tối đa - 2065 l
Sản xuất
Năm phát hành: kể từ năm 2017
Kích thước Skoda Kodiak
Chiếc xe, được đặt theo tên của một loài gấu nâu, đã vượt lên trên Yeti một bậc, khẳng định mình với vẻ ngoài bắt mắt và không gian nội thất rộng rãi, đồng thời cũng nhận được 5 tùy chọn động cơ tăng áp.
Nhà sản xuất ô tô Séc Skoda đã tổ chức buổi giới thiệu sơ bộ về chiếc xe địa hình cỡ trung Kodiaq vào ngày 1 tháng 9 năm 2016 (tại Berlin) và buổi ra mắt chính thức diễn ra vào tháng 10 (tại gian hàng của Triển lãm ô tô quốc tế Paris).
Ở châu Âu, chiếc crossover này theo đúng nghĩa đen ngay sau khi ra mắt đã bắt đầu “chinh phục ví tiền của những người lái xe”, nhưng nó chỉ đến được Nga vào tháng 6 năm 2017 (ban đầu, đây là những chiếc xe do Séc lắp ráp, nhưng đến mùa xuân năm 2018, nó đã được đưa vào sản xuất tại Nizhny Novgorod).
Sự xuất hiện của Skoda Kodiaq dựa trên khái niệm Vision S (được trình diễn trước công chúng vào tháng 3 năm 2016 tại buổi trình diễn cô dâu ở Geneva) - một chiếc xe hầm hố với những đường nét săn mồi góc cạnh và hình dáng cơ bắp trông tươi mới, hấp dẫn và năng động.
Trong số những chiếc crossover hiện đại, Kodiak chắc chắn sẽ không bị lạc lõng nhờ các giải pháp thiết kế thú vị - hệ thống quang học “hai tầng” nheo mắt, những nét dập biểu cảm, cản va “mập mạp”, vòm bánh xe vuông tròn mạnh mẽ và đèn hậu góc cạnh.
"Kodiak" là đại diện của tầng lớp trung lưu: chiều dài của nó là 4697 mm, chiều cao - 1655 mm, chiều rộng - 1882 mm. Giữa các bánh xe, chiếc năm cửa có chiều cao cơ sở 2791 mm và khoảng sáng gầm xe là 194 mm. Ở trạng thái "hành quân", xe nặng từ 1527 - 1761 kg, tùy phiên bản. Theo mặc định, chiếc xe địa hình bám đường với bánh xe 17 inch, ngoài ra còn có tùy chọn bánh xe 18 inch và 19 inch.
Bên trong, Skoda Kodiaq thể hiện một thiết kế hiện đại và hấp dẫn, nhưng bảo thủ hơn so với bên ngoài, công thái học hoàn hảo của Đức và vật liệu hoàn thiện chất lượng cao (ở một số nơi thậm chí còn gần với “cao cấp”).
Đơn giản là không có gì để chê trách chiếc crossover trong cabin - vô lăng đa chức năng với viền nhẹ, bảng điều khiển súc tích với màn hình hiển thị máy tính trên tàu giữa mặt đồng hồ và bảng điều khiển phía trước “quả tạ” với bảng điều khiển trung tâm nghiêng, được trang trí bằng màn hình màu có đường chéo từ 6,5 đến 8 inch và bộ điều khiển khí hậu thời trang.
Theo mặc định, nội thất của Kodiak là loại 5 chỗ ngồi với ghế trước thoải mái có các tấm đỡ bên cách nhau rộng rãi và có thể điều chỉnh trong phạm vi chắc chắn, và ghế sofa phía sau thân thiện với điều chỉnh theo chiều dọc.
Người ngồi ở hàng ghế thứ nhất và thứ hai được cung cấp không gian hoàng gia ở tất cả các mặt trước, nhưng “phòng trưng bày” tùy chọn chỉ phù hợp với trẻ em (ngay cả người lớn có vóc dáng thấp bé cũng sẽ cảm thấy bị gò bó).
Về thể tích cốp xe, Kodiak khẳng định là một trong những loại tốt nhất trong phân khúc: ở cấu hình bảy chỗ, 270 lít hành lý vừa vặn với “hầm chứa”, và ở cấu hình năm chỗ, 720 lít. Nếu bạn chỉ để hai chiếc trên xe, thì dung tích khoang chở hàng của xe sẽ tăng lên 2065 lít kha khá, và bạn sẽ có được một diện tích bằng phẳng tuyệt đối.
Một loạt các động cơ bốn xi-lanh đã được chuẩn bị cho Skoda Kodiaq nhà máy điện nổi tiếng từ các mô hình khác Tập đoàn Volkswagen AG:
- Các phiên bản SUV kém "có khả năng" hơn được gán cho xăng TSI động cơ Dòng EA211 1,4 lít với khối xi lanh bằng nhôm nhẹ, bộ tăng áp, hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp được tối ưu hóa và cấu trúc điều phối 16 van. Nó có sẵn ở hai cấp độ "bơm": 125 sức ngựaở 5000-6000 vòng / phút và lực đẩy cực đại 200 Nm ở 1400-4000 vòng / phút hoặc 150 "ngựa cái" ở 5000-6000 vòng / phút và 250 Nm ở 1500-3500 vòng / phút. Ở phiên bản “đàn em”, “bốn” chỉ được kết hợp với “cơ khí” 6 cấp và dẫn động cầu trước, còn ở phiên bản “cao cấp”, nó cũng được kết hợp với “rô-bốt” DSG 6 dải và hộp số dẫn động bốn bánh. Với những “vũ khí” như vậy, chiếc crossover tăng tốc lên “hàng trăm” sau 9,4-10,7 giây, vắt kiệt 190-198 km/h và “tiêu diệt” không quá 6-7,1 lít nhiên liệu ở “xa lộ/thành phố” xe đạp.
- Dẫn đầu dải xăng là động cơ TSI 2.0 lít với ống xả tích hợp vào khối xi lanh nhôm, kết hợp cung cấp năng lượng, tăng áp và bộ chuyển pha trục cam kép, tạo ra công suất 180 mã lực tại 3900-6000 vòng / phút và mô-men xoắn 320 Nm tại 1400-3940 vòng / phút rpm.phút. Kết hợp với hộp số DSG 7 cấp và dẫn động 4 bánh toàn thời gian, nó “bắn” xe lên 100 km/h trong 7,8 giây, đạt vận tốc tối đa 206 km/h và “ăn” 7,3 lít nhiên liệu ở chế độ kết hợp .
- Các sửa đổi động cơ diesel của Kodiak được điều khiển bởi động cơ TDI 2.0 lít với bộ tăng áp nạp trực tiếp đường ray chung và thời gian với 16 van. Tiềm năng của nó là 150 "ngựa" tại 3500-4000 vòng / phút và lực kéo có sẵn 340 Nm tại 1750-3000 vòng / phút, hoặc 190 mã lực và 400 Nm ở tốc độ tương tự. Trong trường hợp đầu tiên, động cơ diesel được kết hợp với hộp số tay 6 cấp hoặc "rô-bốt" 7 dải và dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh, và trong trường hợp thứ hai - chỉ có hộp số "tự động" và dẫn động bốn bánh . Một chiếc "Séc" như vậy đang đạt tốc độ tối đa 194-210 km / h, vượt qua "hàng trăm" đầu tiên trong 8,6-10 giây và tiêu thụ từ 5 đến 5,7 lít "nhiên liệu diesel" trong điều kiện hỗn hợp.
Hệ dẫn động tất cả các bánh trên Skoda Kodiaq được thực hiện theo sơ đồ điển hình cho xe crossover - để cung cấp năng lượng cho các bánh xe trục sau chịu trách nhiệm đa đĩa thủy lực khớp nối Haldex hóa thân thứ năm với điều khiển điện tử. Trong điều kiện bình thường, 100% mô-men xoắn được truyền tới bánh trước và tùy thuộc vào tình huống đường xá, lực kéo được phân bổ tự động giữa các trục. Bất chấp sự hiện diện của các phiên bản dẫn động bốn bánh và khoảng sáng gầm xe khá tốt, khả năng off-road của chiếc xe vẫn còn nhiều điều đáng mong đợi - ví dụ, các góc vào và ra tương ứng không vượt quá 22 và 23 độ.
Cơ sở cho Skoda Kodiaq là nền tảng dẫn động cầu trước mô-đun MQB với khung gầm độc lập trên cả hai trục: thanh chống McPherson được sử dụng ở phía trước và hệ thống bốn liên kết ở phía sau ( ổn định ngang là "trong một vòng tròn"). Trong các phiên bản "tối đa" của "phô trương" năm cửa hệ thống treo thích ứng Kiểm soát khung gầm động với một số tùy chọn vận hành - Bình thường, Thể thao và Tiện nghi (dành cho các phiên bản dẫn động bốn bánh - cả chế độ địa hình). Các loại thép cường độ cao được sử dụng nhiều trong cấu trúc thân xe SUV.
Tổ hợp lái "Séc" được thêm theo mặc định khuếch đại điện với các đặc tính tiến bộ, và phức hợp phanh của nó được hình thành Đĩa phanh bốn bánh (thông gió ở phía trước) và một loạt các "tiện ích" điện tử (ABS, EBD, BAS, v.v.).
Tại thị trường Nga, Skoda Kodiaq năm 2018 được cung cấp với ba cấp độ trang trí để lựa chọn - "Hoạt động", "Tham vọng" và "Phong cách":
Một chiếc ô tô cơ bản với động cơ 125 mã lực và “thợ máy” có giá tối thiểu 1.339.000 rúp, phiên bản có động cơ 150 mã lực và “rô bốt” sẽ có giá từ 1.480.000 rúp và phiên bản dẫn động bốn bánh không thể rẻ hơn hơn 1.505.000 rúp.
Theo tiêu chuẩn, chiếc SUV có: bốn túi khí, cửa sổ chỉnh điện cho tất cả các cửa, trung tâm giải trí với màn hình cảm ứng, ghế trước có sưởi, bánh xe hợp kim 17 inch, ABS, ESP, “khí hậu” hai vùng, ERA-GLONASS hệ thống âm thanh, đài ghi âm 8 loa và một số trang thiết bị hiện đại khác.
Sự giao nhau trong cấu hình "Ambition" được bán với mức giá 1.512.000 rúp và để sửa đổi "hàng đầu", bạn sẽ phải trả ít nhất 1.769.000 rúp.
Chiếc xe “sang chảnh” nhất “phô trương”: chín túi khí, trang trí kết hợp, cảm biến đỗ xe trước và sau, khởi động không cần chìa khóađộng cơ, đèn pha LED, "con lăn" 18 inch, camera chiếu hậu, cài đặt thông tin và giải trí cao cấp hơn, chức năng kiểm soát khoảng cách và các "chuông và còi" khác.
Thị trường tiêu thụ: Nga.
chéo mới Thương hiệu Skoda của Séc đã nhận được cái tên Kodiak (“Kodiak”) - đây là tên của một trong những phân loài gấu nâu. Kodiaq được xây dựng trên nền tảng MQB làm nền tảng cho Volkswagen mới Tiguan, nhưng thân của chiếc crossover Séc lớn hơn Volkswagen - chiều dài khoảng 4,7 mét. Chiều dài cơ sở lớn giúp có thể bố trí ba hàng ghế trong cabin và phân bổ thể tích cốp khá tốt, vốn là truyền thống của Skoda. Triết lý của Simply Clever cũng không bị mất đi. Đã có ô quen thuộc ở cửa, sạc cảm ứng cho điện thoại thông minh, cốp sau trang bị ổ điện và bạn có thể mở bằng một cú đá, đèn pha LED và vô lăng có sưởi. Một điều rất hữu ích là các “cánh hoa” bằng nhựa kéo dài khi mở cửa, bảo vệ các cạnh khỏi va đập và bong tróc. Giải pháp này quen thuộc từ Ford Focus, nhưng trên xe Skodaáp dụng cho lần đầu tiên. Vì thị trường Nga Kodiak được cung cấp với động cơ xăng 1.4 TSI và 2.0 TSI, cũng như động cơ diesel 2.0 TDI.
Skoda Kodiaq có mức độ thoải mái khá cao. Gần như toàn bộ mặt trước của cabin được trang trí bằng nhựa mềm, bao gồm cả các thanh ray ở giữa, mặc dù các thành bên cửa sauđúc từ một vật liệu cứng rắn hơn. Ở phân khúc giữa, nội thất của Kodiaq rất rộng rãi. Ghế trước có hỗ trợ bên rõ rệt, nhưng sẽ thoải mái cho những người lái xe có chiều cao và thể trạng khác nhau. Bạn không thể phàn nàn về việc thiếu không gian và hành khách ở hàng ghế thứ hai, nhưng hàng ghế thứ ba sẽ rất đông. Nếu chúng ta nói về trang bị, thì chiếc crossover trong cấu hình Ambition Plus sẽ cung cấp “đèn sương mù”, đèn pha LED, kính thiên văn quay cần tay lái, gương chỉnh điện có sưởi, vô lăng có sưởi và kính chắn gió, kiểm soát khí hậu hai vùng. Gói Style Plus cao cấp nhất được phân biệt bằng ghế lái chỉnh điện, điều hòa nhiệt độ ba vùng, bọc Alcantara, v.v. Tính năng đặc biệt Phiên bản "địa hình" của Scout có bánh xe 19 inch, ốp cản màu bạc, cũng như viền bạc trên lưới tản nhiệt, khung cửa sổ bên, thanh ray mái và ốp gương.
Khi bắt đầu bán hàng Kodiak cung cấp người mua Nga với động cơ tăng áp xăng 1,4 l (150 mã lực, 250 Nm) và 2,0 l (180 mã lực, 320 Nm), cũng như với động cơ diesel 2,0 lít (150 mã lực, 340 Nm). Tất cả các sửa đổi - với hệ dẫn động tất cả các bánh và hộp số hai ly hợp DSG(6 tốc độ cho 1,4 TSI và 7 tốc độ cho phần còn lại). Các phiên bản 1.4 TSI và 2.0 TDI thể hiện tốc độ tối đa 192 km / h, khả năng tăng tốc lên “hàng trăm” chỉ cần hơn 10 giây. Trong bản sửa đổi 2.0 TSI Skoda Kodiaq hiển thị kết quả tốt nhất: tăng tốc lên 100 km/h trong 8,2 giây và tốc độ tối đa là 205 km/giờ. Số liệu tiêu thụ nhiên liệu như sau. động cơ xăng tiêu thụ trung bình 7,1-7,4 l / 100 km (8,5-9,1 lít trong thành phố và 6,3-6,4 lít ngoài thành phố) và động cơ diesel tiêu thụ 5,7 lít / 100 km trong chu trình hỗn hợp (6,8 lít trong thành phố và 5,2 lít ngoài thành phố). Thể tích của bể là 60 lít.
Cấu hình hệ thống treo của Skoda Kodiaq tương tự như nền tảng của VW Tiguan - thanh chống MacPherson ở phía trước và đa liên kết ở phía sau. Phanh đĩa trước thông gió, đĩa sau. Hệ thống lái - với tỷ số truyền thay đổi. Chiều dài chéo - 4697 mm, rộng - 1822 mm, cao - 1665 mm. Chiều dài cơ sở - 2791 mm. Đường kính quay - 12,2 m Khoảng sáng gầm - 188 mm. Ở phiên bản Scout, nó được tăng lên 194 mm, ngoài ra còn có lớp bảo vệ gầm bằng kim loại chắc chắn bao bọc các bộ phận truyền động, ống dẫn nhiên liệu và phanh, dây cáp. Chiếc crossover mới có khả năng kéo theo rơ moóc nặng từ 1600 đến 2500 kg, tùy thuộc vào sửa đổi và khả năng chuyên chở của nó là khoảng 750 kg. Trong hệ thống ổ đĩa tất cả các bánh một bộ ly hợp nhiều đĩa điều khiển điện tử được sử dụng. Khoang hành lý hai hàng ghế có thể tích 635 lít, khi có hàng ghế thứ ba con số này giảm xuống còn 270 lít nhưng nếu gập cả hai hàng ghế sau thì thể tích là 1980 lít.
theo tiêu chuẩn thiết bị Skoda Kodiaq bao gồm phía trước và túi khí bên an ninh, túi khí rèm, neo ghế trẻ em, hệ thống phanh ABS + EBD, Kiểm soát ổn định và Hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Tùy thuộc vào cấu hình, Kodiaq được trang bị trước và sau cảm biến phía sau bãi đậu xe hoặc hệ thống đỗ xe tự động, túi khí đầu gối người lái. Phạm vi của các thiết bị điện tử phụ trợ bao gồm Hỗ trợ Trailer, Hỗ trợ phía trước với phanh khẩn cấp Phanh khẩn cấp trong thành phố, Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), Phát hiện điểm mù và Cảnh báo giao thông phía sau. Chiếc xe đã được EuroNCAP trao tặng 5 sao.
Crossover Skoda Kodiaq có một số ưu điểm không thể phủ nhận: thiết bị tốt, công suất khá trong phân khúc cũng như mức độ an toàn cao. Trong số những thiếu sót có thể được gọi là giá cao và chi phí phụ tùng, hàng ghế thứ ba "trẻ em". Mặc dù khoảng sáng gầm xe ở mức khá, nhưng không đến mức Kodiak có thể được coi là kẻ chinh phục địa hình, và hệ thống dẫn động bốn bánh sử dụng loại Haldex đã được kiểm chứng nhưng không có nghĩa là cứng cáp. Vào năm 2018, dự kiến sẽ có một bộ khởi động rẻ tiền với động cơ 1.4 TSI 125 mã lực, "cơ khí" và hệ dẫn động cầu trước, sẽ chỉ cung cấp các chức năng cần thiết nhất và một danh sách nhiều thiết bị bổ sung cho chúng.
Đọc hoàn toànChiếc crossover của Séc được xây dựng trên một nền tảng đã được sửa đổi MQB– trên cùng một kiến trúc như Volkswagen Tiguan thứ hai các thế hệ, tương ứng, Kodiaq có tương tự thông số kỹ thuật. Như một tùy chọn, sự giao nhau sẽ nhận được xe bảy chỗ. Chiều dài của ô tô sẽ là 4,7 mét. Giá từ 2 triệu 65 nghìn rúp (). Các phiên bản cơ bản với động cơ 1.4 (125 mã lực) và dẫn động cầu trước xuất hiện vào năm 2018 khi lắp ráp trong nước. đồng thời phiên bản đắt tiền vận chuyển từ Cộng hòa Séc.
| 1.4/125 mã lực / 4x2 / hộp số tay / xăng | 1,4 / 150 Mã lực /4x2/DSG/xăng | 1,4 / 150 Mã lực / 4x4 / DSG / xăng | 2.0 / 150 mã lực /4x4/DSG/diz. | 2.0 / 180 mã lực / 4x4 / DSG / xăng | |
|---|---|---|---|---|---|
| Động cơ | |||||
| Số xi lanh / dung tích, cm3 | 4/1395 | 4/1395 | 4/1395 | 4/1968 | 4/1984 |
| tối đa. công suất, kW/vòng/phút. | 92/5000–6000 | 110/5000–6000 | 110/5000–6000 | 110/3500–4000 | 132/3900–6000 |
| tối đa. mô-men xoắn, Nm/vòng/phút. | 200/1400–4000 | 250/1500–3500 | 250/1500–3500 | 340/1750–3000 | 320/1400–3940 |
| Nhiên liệu | Xăng với chỉ số octanít nhất 95 | Xăng có chỉ số octan ít nhất là 95 | Dầu đi-e-zel | Xăng có chỉ số octan ít nhất là 95 | |
| động lực học | |||||
| Tốc độ tối đa, km/h | 190 (189) | 198 (197) | 194 (192) | 194 (192) | 207 (205) |
| Thời gian tăng tốc lên 100 km/h, s | 10,5 (10,8) | 9,6 (9,7) | 9,9 (10,1) | 10,2 (10,1) | 8,0 (8,2) |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu (99/100/EC), l/100 km | |||||
| - chu kỳ đô thị | 8,4 | 9,0 | 9,5/9,2* | 7,7 | 9,1 |
| - chu kỳ ngoại ô | 5,5 | 5,7 | 6,2/6,2* | 5,2 | 6,4 |
| - chu kỳ hỗn hợp | 6,6 | 6,9 | 7,5/7,3* | 6,2 | 7,4 |
| Đường kính quay, m | 12,2 | 12,2 | 12,2 | 12,2 | |
| Quá trình lây truyền | |||||
| Kiểu | Truyền động trục trước | Truyền động trục trước | 4×4 | 4x4 | 4x4 |
| ly hợp | Ly hợp thủy lực đĩa đơn | Ly hợp đĩa kép với điện-thủy lực kiểm soát cá nhân |
Ly hợp đĩa đôi với điện thủy lực sự quản lý | Ly hợp đĩa đôi với điện thủy lực sự quản lý | |
| Quá trình lây truyền | số tay 6 cấp | Hộp số 6 cấp | DSG 6 cấp / Số tay 6 cấp | Hộp số 7 cấp | Hộp số 7 cấp |
| Cân nặng Skoda Kodiak | |||||
| hạn chế trọng lượng trong thiết bị tiêu chuẩn với người lái cân nặng 75 kg, kg | 1 505 (1 548) | 1 561 (1 604) | 1 625 (1 668) | 1740 (1783) | 1695 (1738) |
| Tải trọng bao gồm cả trình điều khiển và trang thiết bị tùy chọn, Kilôgam | 650 (735) | 650 (746) | 675 (756) | 675 (768) | 675 (752) |
| Tổng trọng lượng cho phép, kg | 2280 (2146) | 2136 (2202) | 2225 (2383) | 2340 (2498) | 2295 (2453) |
| Trọng lượng tối đa của rơ moóc được kéo, không trang bị phanh, kg | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
| Trọng lượng tối đa của rơ moóc được kéo có trang bị phanh là 12%, kg | 1600 | 1800 | 2000 | 2500 (2000) | 2200 (2000) |
Các đặc điểm khác
| Thân hình | |
| Kiểu | 5/7 chỗ, 5 cửa, station wagon |
| hệ số lực cản khí động học, Cw | 0,323–0,334 (0,324–0,341) tùy theo động cơ |
| khung gầm | |
| trục trước | Thanh chống McPherson với hình tam giác dưới xương đòn và thanh chống lật |
| Trục sau | Đa liên kết với một thanh dọc và ba thanh ngang và thanh chống lật |
| Hệ thống phanh | Thủy lực, với hai mạch chéo, với máy trợ lực chân không và hệ thống Dual Rate |
| - phanh trước | đĩa s làm mát bên trong và caliper nổi piston đơn |
| - phanh sau | đĩa |
| Hệ thống lái | Giá đỡ và bánh răng, với bộ khuếch đại cơ điện |
| đĩa | 7.0Jx17" |
| Lốp xe | 215/65 R17 |
| kích thước | |
| Chiều dài/rộng, mm | 4697/1882 |
| Chiều cao, mm | 1676 (1673) |
| Cơ sở bánh xe, mm | 2791 |
| Vệt bánh trước/sau, mm | 1586/1576 |
| Giải phóng mặt bằng, mm | 187 (188) |
| kích thước cabin | |
| Chiều rộng mặt trước/sau cabin, mm | 1527/1510 (1527/1511/1270) |
| Chiều cao trần trước/sau, mm | 1020/1014 (1020/1015/905) |
| với hàng ghế sau nâng/gập | 720/2065 (270/2005) |
Ở châu Âu, crossover có sẵn từ năm động cơ: ba xăng và hai động cơ diesel. Ở phiên bản cơ bản, chiếc SUV dẫn động cầu trước sẽ nhận được một đơn vị 1.4 TSI (125 mã lực) và "cơ học" sáu tốc độ. Ở các phiên bản đắt tiền hơn, Kodiaq dẫn động bốn bánh sẽ được trang bị 1,4 lítđộng cơ tăng áp ( 150 mã lực) và DSG6. Động cơ xăng hàng đầu 2.0 lít sức mạnh "bốn tăng áp" 180 mã lực, chỉ hoạt động với hộp robot DSG7.
Ban đầu phiên bản động cơ diesel (Bánh trước lái) Sẽ nhận được đơn vị 2,0 lít (150 mã lực) kết hợp với DSG6. Cùng một động cơ được bán với một chương trình cơ sở khác ( 190 mã lực), nhưng sẽ chỉ được trang bị hộp số dẫn động bốn bánh và DSG7.
TRONG Nga cho đến nay, chỉ có ba động cơ được giới thiệu: hai động cơ xăng 1.4 (150 mã lực) và 2.0 (180 mã lực) và động cơ diesel 2 lít 150 mã lực. Năm 2018, với việc bắt đầu lắp ráp tại Nga, động cơ 1.4 công suất 125 mã lực cũng sẽ xuất hiện. với ổ bánh trước.
Cần lưu ý rằng tất cả các hộp số rô-bốt DSGđi chỉ với ly hợp ướt, từ robot 7 tầng DQ200 c ly hợp khô nó đã được quyết định từ chối.
Kích thước (kích thước)
Chiều dài– 4697mm
Chiều rộng– 1882mm
Chiều cao– 1676mm
chiều dài cơ sở– 2791mm
Giải tỏa- 194mm
theo dõi phía trước- 1586mm
theo dõi phía sau- 1576mm
Âm lượng Khoang hành lý trong sửa đổi 5 chỗ- 720/2065l
Thể tích khoang hành lý bản sửa đổi 7 chỗ- 270/630/2005 l
Thể tích khoang hành lý xách tay trong cabin– khoảng 30 lít
Kích thước bánh xe- 215/65/R17
Âm lượng bình xăng
- 58 lít
Kiểu treo trước- độc lập, mùa xuân
Kiểu hệ thống treo sau
- độc lập, mùa xuân
phanh trước- đĩa thông gió
Phanh sau- đĩa
Số chỗ ngồi trong cabin- 3 hàng ghế cho 5 hoặc 7 người (kể cả tài xế) tùy cấu hình
Kích thước của không gian nội thất Skoda Kodiak
| Khoảng cách khuỷu tay phía trước tối thiểu/tối đa (mm): | 830/1060 |
| Khoảng cách ở mức khuỷu tay ở hàng thứ hai tối thiểu/tối đa (mm): | 400/890 |
| Khoảng cách ở mức khuỷu tay ở hàng thứ ba tối thiểu/tối đa (mm): | 510/680 |
| Chiều cao phía trên ghế trước (mm): | 960 |
| Chiều cao trên ghế ở hàng thứ hai (mm): | 940 |
| Chiều cao trên ghế ở hàng thứ ba (mm): | 870 |
| Chiều rộng phía trước (mm): | 1540 |
| Chiều rộng ở hàng thứ hai (mm): | 1510 |
| Chiều rộng ở hàng thứ ba (mm): | 1290 |
| Chiều dài ghế trước (mm): | 480 |
| Chiều dài ghế ở hàng thứ hai (mm): | 450 |
| Chiều dài ghế ở hàng thứ ba (mm): | 360 |
| Chiều cao lưng ghế trước (mm): | 650 |
| Chiều cao lưng ghế ở hàng thứ hai (mm): | 640 |
| Chiều cao tựa lưng hàng ghế thứ 3 (mm): | 530 |
Thể tích khoang hành lý Skoda Kodiak
* Với hàng ghế sau gập lại.
Bộ hoàn chỉnh
Kodiak có tùy chọn hàng ghế thứ 3 nhưng ngay cả ở phiên bản cơ bản, hàng ghế thứ 2 sẽ được trang bị nhiều điều chỉnh cả dọc lẫn độ nghiêng tựa lưng.
Họ hứa hẹn sẽ lấp đầy sự mới lạ của Séc với rất nhiều "tiện ích thông minh" đưa mẫu xe này lên một tầm cao mới. hệ thống đa phương tiện với màn hình từ 6,5 đến 8 inch, chức năng chia sẻ Wi-Fi, Android Auto và Apple CarPlay, hỗ trợ LTE, thiết lập từ xaô tô - không phải là danh sách cuối cùng của thiết bị điện tử biến việc lái xe thành hoạt động giải trí. Từng phần viện trợ nước ngoài khi lái, chiếc xe cũng hứa hẹn sẽ làm hài lòng với những đổi mới. Kiểm soát đỗ xe với chức năng phanh được bổ sung bằng các tấm bảo vệ bằng nhựa tự động ở hai đầu cửa, giúp tránh trầy xước. Một trợ lý khi điều động xe đầu kéo, đọc biển báo trên đường, giúp giữ xe trên làn đường kết hợp với theo dõi hàng xóm trên đường cao tốc và những “đồng phạm” tương tự khiến việc lái xe, nếu không an toàn tuyệt đối, thì càng gần nó càng tốt.
Hệ thống treo thích ứng "Kiểm soát khung gầm động" cho phép bạn đi xe ở ba chế độ - Bình thường, Thoải mái, Thể thao. Các phiên bản dẫn động bốn bánh sẽ được trang bị hệ thống thứ tư - địa hình, điều chỉnh toàn bộ khung gầm theo đúng nghĩa đen cho địa hình.
Với kích thước không ấn tượng (tương đương trực tiếp với Volkswagen Tiguan, 4,7 m), Skoda Kodiak sẽ có cốp rộng kỷ lục. Khi gập hàng ghế thứ 2 xuống, chiếc crossover có thể tích 2065 lít(!) Tức là nhiều hơn 400 lít so với đối thủ người Đức.
Tuy nhiên, khác với đối thủ, Kodiaq có trục cơ sở dài hơn, giúp có thể bố trí thêm hàng ghế thứ 3 trong cabin, qua đó nâng sức chứa hành khách lên 7 người.
Kích thước cơ thể và khả năng xuyên quốc gia hình học Skoda Kodiaq 5 chỗ:
Phạm vi động cơ của chiếc crossover Séc bao gồm năm các đơn vị năng lượng. Gamma động cơ xăng là:
- 1.4 TSI 125 mã lực (200Nm);
- 1.4 TSI 150 mã lực (250Nm);
- 2.0 TSI 180 mã lực (320Nm);
Chỉ có hai động cơ diesel
- 2.0 TDI 150 mã lực (340Nm);
- 2.0 TDI 190 mã lực (400Nm).
Bốn động cơ sẽ có sẵn ở Nga - tất cả trừ hầu hết động cơ diesel mạnh mẽ 2.0 TDI 190 mã lực Hộp số bao gồm hộp số sàn 6 cấp, cũng như "rô-bốt" DSG 6 hoặc 7 băng tần. Ổ đĩa được kết nối phía trước hoặc toàn bộ dựa trên khớp nối Haldex.
Thực hiện ổ đĩa 4x4:
Kể từ khi bắt đầu bán ra (cho đến đầu năm 2018, chiếc crossover sẽ được giao từ Cộng hòa Séc), chiếc xe được trình bày với những sửa đổi sau:
- 1.4 TSI 150 mã lực, DSG-6, dẫn động 4x4, tiêu hao nhiên liệu 7,1 l/100 km;
- 2.0 TSI 180 hp, DSG-7, dẫn động 4x4, tiêu thụ nhiên liệu 7,4 l/100 km;
- 2.0 TDI 150 mã lực, DSG-7, dẫn động 4x4, tiêu hao nhiên liệu 5,7 l/100 km;
Bắt đầu từ năm 2018, việc sản xuất mẫu xe này sẽ được bắt đầu tại nhà máy ở Nizhny Novgorod, điều này sẽ mở rộng số lượng tùy chọn bố trí.
Theo không gian hành lý Skoda mới Kodiak là một trong những nhà lãnh đạo trong phân khúc. Với cấu hình năm chỗ ngồi khoang chở hàng chiếc SUV đã sẵn sàng để chứa 650 lít, và khi gấp lại Ghế sau- tất cả 2065 lít. Phiên bản bảy chỗ có dung tích khiêm tốn hơn một chút: 270 lít cơ sở có thể chuyển đổi thành tối đa 2005 lít.
Ngoài hệ thống treo tiêu chuẩn (thanh chống MacPherson phía trước và đa liên kết phía sau), chiếc crossover có thể được trang bị khung gầm DCC thích ứng.
Thông số kỹ thuật đầy đủ của Skoda Kodiak 2017-2018:
| Tham số | Skoda Kodiak 1.4 TSI 125 mã lực | Skoda Kodiak 1.4 TSI 150 mã lực | Skoda Kodiak 2.0 TSI 180 mã lực | Skoda Kodiak 2.0 TDI 150 mã lực | |
|---|---|---|---|---|---|
| Động cơ | |||||
| loại động cơ | xăng dầu | dầu diesel | |||
| loại tiêm | trực tiếp | ||||
| tăng áp | Đúng | ||||
| số xi lanh | 4 | ||||
| bố trí xi lanh | hàng ngang | ||||
| Số lượng van trên mỗi xi lanh | 4 | ||||
| Khối lượng, cu. cm. | 1395 | 1395 | 1984 | 1968 | |
| Công suất, mã lực (tại vòng/phút) | 125 (5000-6000) | 150 (5000-6000) | 180 (3900-6000) | 150 (3500-4000) | |
| Mô-men xoắn, N*m (tại rpm) | 200 (1400-4000) | 250 (1500-3500) | 320 (1400-3940) | 340 (1750-3000) | |
| Quá trình lây truyền | |||||
| đơn vị ổ đĩa | đằng trước | có thể cắm đầy đủ | |||
| Quá trình lây truyền | 6MKPP | 6MKPP | DSG-6 | DSG-7 | |
| Đình chỉ | |||||
| Kiểu treo trước | Kiểu MacPherson độc lập | ||||
| Loại hệ thống treo sau | đa liên kết độc lập | ||||
| Hệ thống phanh | |||||
| phanh trước | đĩa thông gió | ||||
| Phanh sau | đĩa | ||||
| Lốp xe | |||||
| Kích thước lốp xe | 215/65 R17 / 235/55 R18 | ||||
| kích thước đĩa | 7.0Jx17 / 7.0Jx18 | ||||
| Nhiên liệu | |||||
| Loại nhiên liệu | AI-95 | dầu diesel | |||
| lớp môi trường | Euro 6 | ||||
| Thể tích bể, l | 58 | 60 | |||
| Sự tiêu thụ xăng dầu | |||||
| Chu kỳ thành phố, l/100 km | 7.5 (7.6) | 8.3 | 8.5 | 9.1 | 6.8 |
| Chu kỳ quốc gia, l/100 km | 5.3 (5.4) | 6.0 | 6.3 | 6.4 | 5.2 |
| Chu kỳ kết hợp, l/100 km | 6.1 (6.2) | 6.9 | 7.1 | 7.4 | 5.7 |
| kích thước | |||||
| Số chỗ ngồi | 5 (7) | ||||
| Số lượng cửa | 5 | ||||
| Chiều dài, mm | 4697 | ||||
| Chiều rộng, mm | 1882 | ||||
| Chiều cao (tối thiểu/tối đa), mm | 1655/1676 | ||||
| Cơ sở bánh xe, mm | 2791 | ||||
| Vệt bánh trước, mm | 1586 | ||||
| Theo dõi những bánh xe sau, mm | 1576 | ||||
| Thể tích thân cây (tối thiểu/tối đa), l | 650 (270)/2065 (2005) | ||||
| Giải phóng mặt bằng (giải phóng mặt bằng), mm | 188 | ||||
| Cân nặng | |||||
| Được trang bị, kg | 1502 (1545) | 1610 (1653) | 1625 (1668) | 1695 (1738) | 1740 (1783) |
| Đầy đủ, kg | 2077 (2255) | 2210 (2368) | 2225 (2383) | 2295 (2453) | 2340 (2498) |
| Trọng lượng tối đa của moóc (được trang bị phanh), kg | 1600 | 2000 | 2200 (2000) | 2300 | |
| Trọng lượng tối đa của moóc (không trang bị phanh), kg | 750 | ||||
| đặc tính động | |||||
| Tốc độ tối đa, km/h | 190 (189) | 198 (197) | 194 (193) | 206 (205) | 194 (192) |
| Thời gian tăng tốc lên 100 km/h, s | 10.5 (10.9) | 9.8 (9.9) | 9.9 (10.1) | 8.0 (8.2) | 10.2 (10.3) |
() - dữ liệu cho phiên bản bảy chỗ.
