Zamjena ulja u mjenjaču Lada Granta With kablovski pogon vlastitim rukama
Od 2013. godine, gotovo svi VAZ automobili s pogonom na prednje kotače opremljeni su "kabelskim" mjenjačem. U Grant limuzinama, zamijenio je manje pouzdanu jedinicu označenu kao "2190". Pored činjenice da je pogon postao kabelski, pojavile su se i druge promjene. Nova kutija pod nazivom "VAZ-2181", a zapremina kartera smanjena je sa 3,3 na 2,3 litre. Ovdje raspravljamo o tome kako promijeniti ulje u mjenjaču Lada Granta s pogonom na kablove.
Rijedak slučaj: mjenjač "2181" počeo je urlati na 800 km. U videu je potvrda, a problem je riješen zamjenom ulja.
Propisi za zamjenu ulja u mjenjaču od AvtoVAZ-a
Ulje u mjenjaču-2181 potrebno je promijeniti u jednom slučaju - ako kilometraža prelazi 200.000 km. U teoriji, ovdje je naznačen cijeli vijek trajanja automobila, a brojevi su preuzeti iz propisa.
Pogled ispod zaštite kartera
Ako se ništa ne dogodi sa utikačem, morat ćete promijeniti ulje bez nadzora. Ovo više nije dobro. Pokušajte odvrnuti prekidač koji se nalazi na vrhu kućišta radilice.
Zapremina ulja u mjenjaču Lada Granta svima je poznata - iznosi 2,3 litre. Ali ipak je bolje izvršiti zamjenu sa kontrolom. Punjenje se vrši ili kroz kontrolni otvor ili kroz rupu prekidača. Pristup potonjem je blokiran filterom.
Rad kućišta filtera
Prvo odspojite "negativni" terminal (tipka "10"). Onda uobičajeno Phillips odvijač Možete odvrnuti zavrtnje za pričvršćivanje.
Prva dva koraka demontaže
Tanka obujmica koja pričvršćuje crijevo ekspanzioni rezervoar, također su uklonjeni (vidi sliku).
Zamjena ulja u mjenjaču Lada Granta Liftback, Datsun Mi-Do, On-Do (kronike LADA GRANTA)
Video pokazuje kako zamijeniti ulje sa sopstvenim rukama mjenjač sa kablovskim pogonom LADA Granta Liftback,.
Zamjena ulja u mjenjaču na Ladi Granta
Zamjena ulja vlastitim rukama.
Odvojite par konektora: senzor protoka zraka i konektor ventila adsorbera. Prvi od njih je ovalni (fotografija ispod). A drugi je isključen ovako: zategnite jezik, uklonite terminal.
Dolje sa svim terminalnim blokovima!
Kućište filtera se može pomeriti u stranu u završnom koraku. Nema potrebe da ga odvojite od rebra.
Gumeni pričvršćivači se mogu pobijediti na ovaj način: gumica se drži kliještima, a tijelo se povlači unazad (lijevo, naprijed). Počnite s desnim prednjim osloncem.
Izviđanje na snazi
Pokušavamo ukloniti prekidač obrnuto. Tražimo plastični konektor na kućištu radilice (vidi sliku) i odmah ga odspojimo.
Slične vijesti
Pogled na kućište mjenjača ispod haube
Koristeći okrugli ključ od 22 mm, pokušajte odvrnuti kućište prekidača. Otkažite zamjenu ako se ništa ne može učiniti - niti odvrnuti "gornji" utikač, niti ukloniti prekidač.
Kada se prekidač vrati na svoje mjesto, navoji se tretiraju zaptivačem. Moment zatezanja trebao bi biti 28-45 Nm.
Detaljan algoritam za zamjenu ulja u KABELOM mjenjaču
Ulje iz mjenjača Lada Granta se ispušta kroz "donji" čep. Odvija se ključem od 17.
Najjednostavnije je ispustiti ulje
Morate odvrnuti poklopac ovako: napravite 1-2 okreta ključem, a zatim zamijenite posudu. Zatim rukom odvrnite utikač.
Kada tečnost iscuri, obrišite površinu kućišta radilice. Zategnemo utikač nazad (okretni moment – 29-46 Nm). Spremam se za dopunu goriva.
Crijevo i lijevak su spremni za upotrebu
Recimo da punjenje goriva ide kroz rupu prekidača. Postavite crijevo u rupu i ugradite lijevak. I počinjemo da sipamo novo ulje.
Zapremina ulja u mjenjaču Lada Granta je 2,2 litre (maksimalno). Tako kažu oni koji su odvrnuli kontrolni čep.
Pristup kontrolnom utikaču je blokiran zaštitom kućišta radilice. Ako utikač nije bio odvrnut tokom pripreme, izmjerite tačno 2,2 litre. A ako se kontrola vrši „prema propisima“, neka se karoserija nagne udesno: postavite odgovarajući teret u putnički prostor ili prtljažnik. Ugao nagiba – 2-3 stepena (više nije potrebno).
U završnom koraku, kućište radilice se čisti od ostatka ulja. Svi navojni elementi su zategnuti na preporučene momente: utikač - 29-46 Nm, prekidač - 28-45 Nm.
Ulijte ulje kroz otvor za pregled
Fotografija pokazuje kako sve izgleda ako se pridržavate propisa. Donji čep je uvrnut, gornji je suprotan. A punjenje se vrši pomoću šprica.
Slične vijesti
Ulje ulazi u mjenjač Lada Granta kroz otvor na "gornjem" čepu.
Umjesto šprica možete koristiti crijevo s lijevom.
Na fotografiji nedostaje štitnik kartera. Moralo se ukloniti.
Koje ulje je najbolje sipati prema propisima?
Standardni priručnik ne kaže kakvo ulje treba napuniti u Granta kutiju s kabelskim pogonom. Odgovor je u uputstvima koja su priložena uz druge automobile koji su takođe opremljeni kutijom „2181“. Evo liste:
- G-BOX EXPERT – 80W85, 75W90
- Gazpromnjeft – 80W90, 80W85
- TNK TRANS KP – 80W85
- TNK TRANS KP SUPER – 75W90
- LUKOIL TM-4 – 75W85, 75W80, 80W85, 75W90, 80W90
- ROSNEFT KINETIC (Angarsk) – 80W85
- ROSNEFT KINETIC (Novokuibyshevsk) – 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4/GL-5)
- TATNEFT TRANSLUX TM-4-12 – 75W85
- SHELL: SPIRAX S5 ATE ili TRANSAXLE OIL – 75W90 (GL-4/GL-5)
Ako klasa kvaliteta nije navedena, materijal je u skladu sa standardima GL-4.
Klasa kvaliteta “GL-5” ima svoje karakteristike. Sa materijalom ove klase, zupčanici su bolje očuvani nego sinhronizatori.
Fokusiramo se na temperaturu
Prilikom odabira ulja za kutiju, koristite tabelu:
Stepen viskoziteta je naznačen na desnoj strani.
Članci
Ispod su oznake koje koristi AvtoVAZ:
- 21230-1701326-00 – utikač ključ u ruke “17”
- 21900-3710410-00 – prekidač za vožnju unazad
- 21080-3512115-00 – podloška za prekidač
Usput, trgovine definiraju perilicu kao brtvu čepa regulatora tlaka. Neće biti moguće pronaći uvezene analoge.
Ispravno odabrano ulje za automobilski motor omogućit će vam da izbjegnete mnoge probleme povezane s radom motora s unutarnjim sagorijevanjem. Tečnost obezbeđuje efikasno podmazivanje svih komponenti jedinice, olakšavajući njeno pravilan rad. U automobilu Hyundai Solaris zamjena ulja je prioritetni zadatak prilikom manjih popravki ili Održavanje automobili. Kako nestvarno...Lada Granta postepeno postaje jedno od najomiljenijih i najpopularnijih vozila u liniji AvtoVAZ-a. Ali da bi operacija bila duga i udobna, potrebno je pratiti sve vaše vitalne jedinice gvozdeni konj, a posebno ulje za mjenjače. Kako odabrati pravu ulje za prenos za ručni mjenjač i automatski mjenjač na Lada Granta napisat ćemo u nastavku u našem članku.
Punjenje volumena iz auto priručnika
Koliko često treba da menjate ulje?
Ovo pitanje postavljaju mnogi vlasnici grantova. Odgovor je ovdje jednostavan i leži u servisna knjiga tvoj auto.
Staro ulje iz Granta mjenjaca na kilometrazi od 50.000 km
Prema priručniku, ulje u ručnom mjenjaču treba mijenjati svakih 70.000 kilometara ili nakon 5 godina rada, što god nastupi prije.
S automatskim mjenjačem situacija je drugačija; proizvođač uvjerava da je tekućina za prijenos koja se tamo sipa dizajnirana za cijeli period korištenja automobila. Međutim, kako proizilazi iz prakse, i tu morate promijeniti ulje, barem nakon 80.000-100.000 kilometara, odnosno 5-7 godina rada.
Koje ulje odabrati?
Pozivajući se na isti priručnik za automobile, možete saznati da za zamjenu u ručnom mjenjaču proizvođač preporučuje polusintetički motorno ulje Lukoil TM-4 75W-90 GL-4 (Klasa viskoziteta može varirati u zavisnosti od regije u kojoj se automobil koristi). 
Također, neki analozi su certificirani:
- Kinetic (Rosneft) 80W-85.
- Translux (Tatneft) TM 4-12 - 75W-85.
- Trans KP (NovOil) 80W-85.
- Shell Spirax S5 ATE 75W-90.
- TNK Trans KP SUPER 75w-90.
Jedna od najčešćih opcija ulja za mjenjače je TNK Trans KP SUPER 75w-90
Imajte na umu da se razred viskoziteta svake marke također može promijeniti u zavisnosti od vremenskih uslova u regiji u kojoj se vozilo koristi.
Punjenje novim uljem
WITH automatski menjač sve je strože, ovdje je proizvođač postavio stroga ograničenja i potiče vas da se pridržavate samo njih. Ulje je dodavano iz fabrike Original EJ-1 ATF*bilo Nissan ATF Matic-S; koje treba popuniti prilikom naknadne zamjene.
*Proizvođač ulja je JX Nippon Oil and Energy Corporation.
Koliko će ulja biti potrebno za promjenu?
Carter ručni menjač drži 3,1-3,3 litara ulja, au mašini oko 5,0-5,3 litara.
Zaključak.
Sada kada znate koje ulje odabrati za svoju Grantu, možete nastaviti direktno sa zamjenom. Dobro je da mijenjanje ulja u ručnom mjenjaču i automatskom mjenjaču vlastitim rukama danas nije teško.
Putnički automobil sa prednjim pogonom VAZ Lada Granta je opcija jeftin auto. Proizvođač ugrađuje tri vrste mjenjača na automobile: 5-brzinski, 4-brzinski i 5-brzinski.
Svi ovi mjenjači zahtijevaju periodičnu zamjenu radnih fluida, odnosno morate znati koje je mjenjačko ulje najbolje za Grants. Zatim ćemo pogledati koja su ulja za mjenjače Lada Granta optimalna za korištenje, kao i na što treba obratiti pažnju pri odabiru ulja za prijenos Lada Granta.
Pročitajte u ovom članku
Lada Granta: ulje za mjenjače za ručne, automatske i ručne mjenjače
Pod uticajem temperaturnih, mehaničkih i vremenskih faktora, specijalni aditivi sadržani u radnim fluidima postepeno gube svojstva i prestaju da ispunjavaju uslove. tehnički zahtjevi, koje obezbjeđuje proizvođač.
Kao rezultat toga, prijenos je podložan povećanom trošenju i ranom kvaru. za LADA Granta su dizajnirani uzimajući u obzir karakteristike svake kutije (tehničke, operativne). Proizvođač preporučuje određenu vrstu radni fluid, koji ispunjava potrebne standarde i zahtjeve za rad prijenosa.
Radna tečnost ulivena u menjač Lada Granta:
- ulja koja se koriste za mehaničke i robotske mjenjače - polusintetičko ulje LUKOIL TM 4 75W-90 GL-4 (u zavisnosti od klimatskim uslovima, u kojem će se automobil koristiti, klasa viskoznosti se može promijeniti: 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90);
- ulja za automatske mjenjače - Original EJ-1 ATF.
Ako uzmemo u obzir Lada Granta i ulje za ručni mjenjač, proizvođač ne predviđa obaveznu zamjenu radnih tekućina ručnog mjenjača Lada Granta, jer su tekućine za prijenos predviđene za cijeli vijek trajanja vozila. Ali u stvarnosti to nije sasvim tačno. Da bi ručni mjenjač dugo trajao, mora se raditi svakih 60.000 km.
Spisak nekih ulja koja se koriste u ručnom menjaču Lada Granta i koje preporučuje proizvođač:
- mineralno ulje Kinetic by Ruski proizvođač"Rosneft" sa razredima viskoznosti: 80W-85 GL-4 ili 75W-90 GL-4/5;
- Translux TM 4-12 ulje ruskog proizvođača Tatneft s klasom viskoziteta 75W-85 GL-4, razvijeno na sintetičkoj i polusintetičkoj osnovi s višenamjenskim paketom aditiva;
- cjelosezonsko mineralno ulje TRANS KP ruskog proizvođača TNK sa klasom viskoznosti 80W-85 GL-4;
- cjelosezonsko polusintetičko ulje TRANS KP SUPER ruskog proizvođača TNK sa klasom viskoziteta 75W-90 GL-4;
- sintetički Shell oil Spirax S5 ATE iz Evropski proizvođač"SHELL TRANSAXLE OIL" sa stepenom viskoznosti 75W-90 GL-4/5.
Imajte na umu da je nivo radne tečnosti koji se sipa u ručni menjač Lada Granta 3,2 litra. Istovremeno, prilikom zamjene manje stane, jer nije moguće ispustiti dio ulja sa teško dostupnih mjesta.
- Ako vam je potrebno ulje za mjenjač Grenate automatski mjenjač, preporuke za odabir i vrijeme zamjene su nešto drugačije od "mehanike". Lada Granta sa automatskim menjačem je nova Rusko tržište, zbog automatske kutije zupčanici nisu bili toliko popularni na VAZ-ovima, odnosno uopće nisu masovno instalirani.
U slučaju Lade Granta, proizvođač je krenuo pravim putem i nije se razvijao za svoj automobil novi automatski menjac. Umjesto toga, tvornica je odlučila koristiti već dokazani mjenjač JF414E. Pošto je reputacija kompanije Jatco u globalnoj areni proizvođača menjača nesumnjiva, menadžment kompanije Auto VAZ odlučio je da model Lada Granta opremi automatskim menjačem JF414E.
Prema preporukama proizvođača, propisi o zamjeni tečnost za prenos U automobilu Lada Granta nema automatskog mjenjača, jer se tekućina puni za cijeli vijek trajanja automobila. U stvari, tekućina za prijenos, podvrgnuta konstantnoj temperaturi i mehaničkom naprezanju, stari i gubi svojstva.
Prilagođeni dugogodišnjoj praksi servisiranja automatskih mjenjača, stručnjaci preporučuju izvođenje maksimalno 50 hiljada kilometara, a kod polovnih automobila smanjenje ovog intervala za 30 ili čak 50%.
Proizvođač VAZ preporučuje upotrebu u automatski menjač Jatco na tečnosti za menjač Lada Granta Original GM EJ-1 ATF ili analog NISSAN ATF Matic-S. By hemijski sastav tečnosti su kompatibilne i mogu se miješati. Postoje i drugi jeftiniji analozi ulja za mjenjače, kao što je Aisin ATF AFW japanskog proizvođača.
Nivo radne tečnosti koji se sipa u automatski menjač Lada Granta, koji preporučuje proizvođač, iznosi 5,1 litara. Međutim, u stvarnosti je moguće napuniti manje, jer je nemoguće potpuno isprazniti sav otpad iz jedinice bez rastavljanja.
- Ulje za prijenos Ručni mjenjač Granata je praktički analog maziva za ručni prijenos. Drugim riječima, s robotskim mjenjačem ugrađenim na Lada Granta, sve je mnogo jednostavnije nego s automatskim mjenjačem. Činjenica je da je princip rada robotska kutija je vrlo sličan principu rada ručnog mjenjača, u kojem ulje nije podvrgnuto pretjeranom pregrijavanju i pritisku.
Iz tog razloga, proizvođač je odlučio koristiti tekućine koje se koriste u robotskim prijenosima. mehaničke kutije Prijenosi Lada Granta o kojima je bilo riječi. To je učinjeno kako bi se optimizirali troškovi kompanije za proizvodnju i održavanje proizvedenih automobila.
šta je rezultat?
Trenutno VAZ aktivno koristi tehnologije automobilske korporacije RENAULT - NISSAN. Mnoge komponente i sklopovi ugrađeni na automobile Lada prošli su dugotrajna testiranja u ekstremnim uslovima.
U skladu s tim, tekućine za prijenos koji se koriste u proizvodnji automobila VAZ također su posebno dizajnirane za rad razne jedinice(mehanička, automatska ili robotska), kako domaće razvijene kako proizvodnih tako i stranih.
Iz tog razloga, optimalna je samo upotreba originalne tečnosti i ulja (motorna i transmisiona). Također je moguće prijeći na različite analoge, ali u ovom slučaju morate koristiti proizvode koji imaju visoka kvaliteta i u potpunosti u skladu sa svim tolerancijama samog proizvođača vozila.
Pročitajte također
Kabelski mjenjač na automobilu Lada Granta (Lada Granta sa kabelskim mjenjačem): karakteristike i prednosti kablovski menjač na Grantu.
Vijek trajanja bilo koje vrste prijenosa ovisi o pravilnom i kompetentnom radu. Kvalitet ulja za prijenos je također važan. tečnost za podmazivanješto pomaže u održavanju visoke karakteristike performansi mehanizam menjača. Od 2013. godine, automobili AvtoVAZ-a su uglavnom opremljeni mehaničkim, a osim pogona, postoje i druge promjene. Mehanički prenos dobio je indeks "VAZ-2181". Zapremina kućišta radilice smanjena je na 2,3 litre. Proizvođači preporučuju periodično mijenjanje ulja u mehanizmu. Hajde da saznamo kako promijeniti ulje u kutiji za grantove.
Ulje za ručni menjač
U fabrici, prilikom sastavljanja mehanizma mjenjača, proizvođač u kutiju ulijeva ulje za prijenosnike Lukoil TM4. Ovo ulje ima ocenu viskoznosti 75W90. Ovo je najbolji proizvod, kako kažu recenzije. Ali u kutiju možete sipati i druga ulja koja odgovaraju klasi viskoziteta i grupi GL-4.
Najpogodniji su: Lukoil TM-4 fluid, TNK Trans KP, Shell Spikers ulja, kao i Rosneft Kinetic tečnosti za prenos. Svi proizvodi koje preporučuje proizvođač vozila navedeni su u uputama za upotrebu.
Potrebni alati
Da biste promijenili ulje u kutiji Grants, trebat će vam standardni set ključeva i otvorenih ključeva. Za ispuštanje starog ulja pripremite odgovarajuću posudu. Da popuni kako treba novo mazivo Da ne biste sve zaprljali, koristite lijevak. Osim toga, trebali biste pripremiti nož, metalni sunđer, puno krpa, brtvilo i dizalicu.
Da biste izvršili operaciju što sigurnije, morate kupiti rukavice. Kada su svi alati i dodatna oprema sastavljeni, možete početi mijenjati ulje u mjenjaču Lada Granta.
Proces podmazivanja
Operacija zamjene ulja je prilično jednostavna. Čak i početnici entuzijasti automobila mogu to da podnesu. Prije početka rada, bolje je ugraditi automobil u revizionu rupu u garaži ili na nadvožnjaku. Ako nemate ništa od ovoga, možete se snaći s utičnicom, ali tada će proces postati malo složeniji.
Ako nema rupe
Prvi korak je da saznate gdje se nalazi otvor za odvod na kućištu mjenjača.
Važno je zapamtiti da zamjena ulja u mjenjaču Lada Granta uvijek treba biti vruća - motor je prethodno zagrijan. Ako počnete ispuštati mazivo bez zagrijavanja, visok viskozitet će otežati njegovo potpuno ispuštanje iz čamca. Da biste zagrijali mjenjač, trebali biste malo voziti auto. Nekoliko minuta će biti dovoljno da se ulje zagrije.
Zatim traže odvodnu rupu u kućištu radilice. Ako je ugrađena zaštita, u njoj se napravi rupa za laku zamjenu ulja. Ponekad zaštita već ima ovu rupu. Kada se nađe, treba ga očistiti žičanom četkom. Nakon čišćenja obrišite čep za ispuštanje krpom.
Sljedeći korak je odvrtanje utikača. Ovu operaciju morate izvesti što je moguće pažljivije - ulje može biti vruće. Postoji opasnost od opekotina. Kada se poklopac odvrne, stavite prethodno pripremljenu posudu pod mlaz i pričekajte da svo ulje iscuri.
Zatim morate osigurati zgodan pristup otvoru za punjenje u mjenjaču. Prvi korak je odspojiti negativni terminal akumulatora. Nakon toga odvrnite vijke koji drže kućište filtera, odvojite sva crijeva, kao i žice koje ometaju pristup rupi.
Filter za vazduh je pomeren u stranu, a na kućištu se traži merna šipka koja se može koristiti za praktično merenje nivoa ulja. Nakon toga zatvorite otvor za odvod ako ulje potpuno iscuri u posudu. Pripremljeni lijevak se ubacuje u otvor za punjenje. Ponekad možete koristiti posebno crijevo.
Zatim se ulijeva novo ulje za prijenos. Istovremeno, provjerite da nema curenja ispod utikača. Napunite malo manje nego što proizvođač preporučuje. Ako mijenjate ulje u Granta kabelskom mjenjaču, njegova zapremina je 2,35 litara. Za mjenjač sa kontrolom proklizavanja trebate 3 litre.
Nakon što je dio ulja napunjen, provjerite nivo pomoću mjerne šipke. Ako nema dovoljno ulja, dodajte tečnost. Automobil treba skinuti sa dizalice. Zatim postavite filter za vazduh na mesto.
Nakon svih ovih manipulacija, vrijedi izvršiti probnu vožnju na kratkoj udaljenosti. Važno je promijeniti svaku brzinu. Nakon putovanja, ponovo izmjerite nivo šipkom i po potrebi dopunite.
Greške početnika
Prilikom zamjene ulja u kutiji, Grants ponekad griješi. Ovo zagrijava mjenjač neutralna brzina I velika brzina- ne morate to da radite. Također, neki ljudi ne provjeravaju da li se otvor za punjenje može odvrnuti prije ispuštanja ulja. Bakarna podloška se često gubi.
Automatski mjenjač "Grants"
Proizvođač ugrađuje Yatko kutiju na automobile. Bilo je moguće stvoriti automatski mjenjač koji je praktički imun na teške uslove rada. Automatska mašina je instalirana uglavnom na modelima u "Lux" konfiguraciji. Jeftiniji modeli imaju “robotski” mjenjač. Automobil sa ovim menjačem može da ubrza od nule do 100 km/h za 13,3 sekunde. Maksimalna brzina- 173 km/h. Ovo je sasvim dovoljno za grad i putovanje autoputem.
Među karakteristikama automatskog mjenjača može se istaknuti poluga. Izrađen je u klasičnom obliku, ali u obliku ljestava - to je omogućilo spašavanje vozača od mogući problemi. Pogon automatskog menjača je kablovski. Staro je ali pouzdano kolo. Kutija ima zaštitu od pogrešnog uključivanja. Ako se automobil kreće u bilo kojoj brzini, neće biti moguće prebaciti se u drugu. Elektronska jedinica kontrolira rad mehanizma.
Postoji i zaštita od pregrijavanja. Ako se mašina koristi na niske temperature, onda je bolje zagrijati mjenjač držeći auto na kočnici sa uključenom brzinom. Ako ne izvršite ovu radnju, mogu se pojaviti određeni problemi. Dok se automatski menjač ne zagreje, pretvarač obrtnog momenta će biti blokiran i neće biti moguće uključiti stepen prenosa.
Koliko često menjate ulje u automatskom menjaču?
Prema proizvođaču, nema potrebe za promjenom ulja u Granta automatskom mjenjaču. Ulje punjeno u tvornici je predviđeno za cijeli vijek trajanja. Ali iskusni vlasnici automobila ne vjerujte takvoj izjavi. Uostalom, svi znaju da bilo koja maziva gube svoje karakteristike tokom rada. Stoga ga je i dalje potrebno povremeno mijenjati. Sam proces nije komplikovan.
Kutija ima resurs od 250 hiljada kilometara. Promjenu ulja u kutiji „Grantovi“ treba izvršiti otprilike svakih 75 hiljada. Mehanizam je nepretenciozan u pogledu sastava tečnosti za prenos. Ali bolje je kupiti proizvode koje preporučuje proizvođač. Ulje se može mijenjati u potpunosti ili djelomično. Razmotrimo proces i u prvom i u drugom slučaju.
Parcijalna metoda
Da biste promijenili ulje u mjenjaču Lada Granta, uklonite šipku i sastavite strukturu od cijevi od 8 mm. Ruka je umetnuta u otvor za punjenje ulja. Otpadna tečnost se odvodi kroz odvodni otvor u posudu. Obavezno izmjerite koliko je tekućine isteklo. Zatim uzmite lijevak i ulijte novu tekućinu. Merna šipka je postavljena nazad.
Pun
Potpuna zamjena ulje u Grants mjenjaču je moguće. Na kućištu radilice je utikač, a ispod utikača je cijev. Ako odvrnete ovaj čep, izliće se otprilike 250 mililitara tečnosti. Zatim se cijev uvija natrag. Merna šipka je postavljena na svoje mesto, ali utikač nije zategnut. U tom slučaju morate pokrenuti motor. Nakon što se preostalo ulje isprazni, čep se može zategnuti. Zatim se u menjač dodaje novo ulje. Ovim je završen proces zamjene.
Vijek trajanja bilo koje vrste prijenosne kutije, prije svega, ovisi o njegovom pravilnom radu. Važan je i kvalitet njegovog podmazivanja, tečnosti za prenos, koja pomaže u održavanju visokih performansi mjenjača.
Od 2013 vozila Marke VAZ, uglavnom, proizvode se sa takozvanim kablovskim mjenjačem. Osim pogona sajle, na automobilu su se pojavile i neke druge promjene. Nova kutija mjenjača nazvana je "VAZ-2181", a zapremina kućišta mjenjača smanjena je na 2,35 litara. Proizvođač preporučuje punjenje tekućine ne više od navedene zapremine, međutim, ako automobil ima mjenjač s vučnim pogonom, tada će se količina ulja koja se ulijeva i dalje povećati - do 3 litre.
Često servisni centri savjetuju zamjenu tekućine za prijenos odmah nakon prvih 15.000 km, posebno ako se automobil intenzivno koristi u prilično teškim uvjetima.
Priprema za zamjenu ulja i potrebni alati
Ako govorimo o fabrici uljasta tečnost, zatim se u fabrici menjač Lada Granta puni mazivom Lukoil TM 4. Ima klasu SAE viskozitet 75W-90 i, ako je moguće, najbolja opcija postojaće upravo ova sorta. Međutim, ne treba zanemariti neke druge transmisione tečnosti koje odgovaraju ovom mazivu u smislu klase viskoznosti i API grupe GL-4.
Najprikladnije tečnosti u ovom slučaju bi bile tečnosti kao što je Lukoil TM-4; TNK Trans KP; vrsta Shell Spirex ulja, kao i Rosneft Kinetic. Ulja preporučena od strane proizvođača mogu se naći i u uputstvu za upotrebu vozila.
Prije nego započnete zamjenu mazivo za prenos morate se opskrbiti određenim alatima. To uključuje:
- Set ključeva i otvorenih ključeva;
- Spremnik za odvod otpadne tekućine;
- Šrafciger;
- lijevak;
- Rezač ili nož;
- Metalna spužva;
- Jack;
- Krpe;
- Masa za zaptivanje.
Ako je moguće, možda ćete htjeti kupiti i rukavice za zaštitu ruku. Kada vam je potreban alat pri ruci, možete započeti zamjenu ulja u automatskom ili ručnom mjenjaču.
Proces zamjene ulja u mjenjaču Lada Granta
Zamjena ulja je prilično jednostavan proces. Prije svih manipulacija, preporučljivo je postaviti automobil na nadvožnjak ili iznad revizijske rupe. Ako nema odgovarajuće prilike, možete izvršiti radnje bez inspekcijske rupe, ali će to biti malo teže.
Razmotrimo opciju kada inspekcijska rupa ili nadvožnjak nisu dostupni.
Evo nekoliko uobičajenih grešaka prilikom samog točenja:
- Zagrijavanje kutije pritiskom na papučicu gasa pri neutralnoj brzini. U ovom slučaju to brzo istroši motor;
- Neprovjera da li je moguće otvoriti otvor za punjenje prije ispuštanja otpadne tekućine;
- Izgubljena bakrena brtva.
Zaključak
At samozamjena ulja u mjenjaču Lada Granta, potrebno je obratiti pažnju i oprez, kako u pripremnoj fazi tako i tokom samog punjenja. Osim toga, morate imati na umu da vas pravovremena promjena ulja u mjenjaču Lada Granta može zaštititi od mnogih kvarova i neugodnih iznenađenja s vašim automobilom. Redovni pregledi i zamjena tečnosti za prijenos pomoći će produžiti vijek trajanja vozila na duže vrijeme.
