Iza poslednjih godina bukvalno okupirani Rusko tržište automobila sa svojim proizvodima. Štaviše glavni razlog, koju preferiraju naši ljubitelji automobila Kineski automobili, je njihova neverovatno niska cena i lakoća održavanja. Ali ako su ranije mnoge druge kompanije u Srednjem kraljevstvu uključivale, blago rečeno, ne najpouzdanije automobile, sada su ovi proizvođači spremni da se takmiče čak i s vodećim Njemačka zabrinutost. A danas ćemo pogledati koliko se kinesko tržište automobila promijenilo, koristeći EC7 kao primjer. Recenzija i fotografije ove limuzine- dalje u našem članku.
Dizajn
Za početak, napominjemo da sam proizvođač pozicionira novi proizvod ne kao drugog državnog službenika, već kao poslovnu limuzinu D-klase. Međutim, vanjski parametri govore suprotno. Geely Emgrand 2014 EC7 još uvijek ne dostiže ovu “titulu”, ali zauzima nišu u sredini između luksuzne i ekonomske klase.
Ali napredak u izgledu je vidljiv. Sada Kinezi ne kopiraju dizajn svojih automobila od drugih azijskih stranih automobila. Geely Emgrand EC7 (fotografija ovog automobila predstavljena je u nastavku) razvijen je od nule, a izgled nije bio izuzetak.
Stručnjaci to naglašavaju razlikovna karakteristika novi artikli - originalna i neobična "prednja strana". Čini se da su dizajneri odlučili sve elemente automobila napraviti u istom stilu - linije ogromne rešetke hladnjaka glatko se ponavljaju od strane optike glave, a arhitektura branika daje limuzini nasmijan i svijetao izgled. Sve ovo izgleda sjajno na pozadini proširenih prednjih blatobrana i dugačke, izvajane haube. Kinezi su malo pretjerali sa bočnim linijama na vratima. Gornji nestaje negdje u sredini, a donji, obimniji i zaglađeniji, naprotiv, povećava se na putu prema stražnjem lukovi točkova. Tela izgledaju veoma velika. Na njihovoj masivnoj pozadini, čak i velikom Vjetrobran izgleda malo i skromno, da ne spominjem one sa strane. ofarban u boju karoserije i dobio LED pokazivače pravca.
Rear Features
Zadnji dio automobila je također originalan na svoj način - dizajneri su ga odlučili zaokružiti na maksimum. Kao rezultat toga, karoserija je dobila neobičan oblik suze (baš kao na njemačkim super-automobilima). No, kako stručnjaci primjećuju, uprkos agresivnom prednjem dijelu i aerodinamičnom stražnjem dijelu, cjelokupni izgled automobila pokazao se suzdržanim i, iako ne sportski, ipak prezentabilnim.
Dimenzije i kapacitet
Još jedna karakteristika Kineski novitet- ovo su dimenzije. Programeri su odlučili da promene svoju taktiku i umesto malih i uskih automobila sada prave dugačke i masivne automobile sa prostran enterijer i prostran prtljažnik (to se barem odnosi na Geely Emgrand EC7).
Recenzije vlasnika napominju da zahvaljujući prostranom prtljažniku od 680 litara, ovaj automobil može prevoziti ne samo kofere s dokumentima, već i razne nestandardne terete. Generalno, Kinezi su ispravno pristupili ovoj stvari, jer ko zna, možda će ova limuzina u Rusiji prevesti građevinski materijal u zemlju ili postati nezamjenjiv pomoćnik u udaljenim porodična putovanja. Ne postoji ograničenje za svestranost upotrebe u novom Geely Emgrand EC7. Pa, same dimenzije su sljedeće: dužina - 4635 milimetara, širina - 1789 milimetara, visina - 1470 milimetara. Inače, "Kinez" je također prilično velik - 16 centimetara! Sa takvim razmakom od tla, nije strašno voziti se na zemljani put po kiši.
Geely Emgrand EC7: recenzije unutrašnjosti
Konačno, kineska auto industrija je pristupila dizajnu enterijera iz pravog ugla. I stručnjaci i ljubitelji automobila napominju da je unutrašnjost automobila izrađena u ugodnim i skladnim bojama, a presvlake od tkanine mogu se zamijeniti kožom (naravno, uz dodatnu naknadu).
Sva sjedišta imaju naslone za glavu, a unutra je i pretinac za rukavice, držači za čaše i druge zgodne sitnice. Možda jedini nedostatak u unutrašnjosti je vrlo glatka arhitektura prednje ploče. Stavi ovde mobilni telefon, tableta ili drugih sitnica jednostavno je nemoguće - svi padaju na pod. S druge strane, nikada neće biti nereda na prednjoj ploči, a ako se nešto desi, možete kupiti stalak za mobilni telefon i pričvrstiti ga na vjetrobransko staklo.
Ali to nisu sve karakteristike Geely sedan Emgrand EC7. Recenzije stručnjaka također primjećuju visoku poziciju sjedenja prednjih sjedala, što značajno povećava vidljivost. Instrument tabla, pored brojčanika brzinomjera i obrtomjera, ima mali putni kompjuter koji pokazuje kilometražu i ostalo korisne informacije. Još jedna karakteristika - glavna jedinica. Geely Emgrand EC7 u vrhunskim nivoima opreme opremljen je velikim multimedijalnim centrom koji može obavljati razne korisne funkcije.
Limuzina ima četverokraki volan, ukrašen plastični umetak ispod aluminijuma. Sa leve strane vozača nalazi se veliki džep, a malo više su tasteri za upravljanje prozorima. Sama stolica je opremljena masivnim bočnim podupiračima. Veoma je udobno biti u takvom sjedištu. Karakterističan detalj je što su kvake na vratima iznutra hromirane. Generalno, automobil nema skoro nikakvih hromiranih delova, ni iznutra ni spolja.
Vozače je prijatno iznenadila i činjenica da se užasan hemijski miris u kabini na vrućini više ne čuje, kao što je to bio slučaj u prethodnim limuzinama napravljeno u kini. U zaključku, o unutrašnjosti, mora se reći da je debijem Geely Emgrand EC7 kineska auto industrija postala za red veličine viša od svojih konkurenata. Sada proizvodi ne samo jeftine, već i udobne automobile.
Geely Emgrand EC7: specifikacije motora
Geely je ušao na svjetsko tržište sa vrlo skromnom paletom motora. Ukupno se kupcu nude dva elektrane. Među njima, osnovni je linijski 4-cilindrični agregat zapremine 1,5 litara i snage 98 Konjska snaga. U skupljim Geely nivoi opreme Emgrand EC7 će biti dostupan sa 1,8-litarskim motorom koji proizvodi 126 konjskih snaga. Što se tiče izbora mjenjača, na tržištu postoje samo dva - manuelni sa pet brzina, a ovaj je opremljen samo motorom od 126 konjskih snaga.
Performanse vožnje
Kao i većina modernih stranih automobila, Geely Emgrand EC7 je automobil s pogonom na prednje kotače. Zbog prednje pogonske osovine i Visoka kvaliteta skupštine kvalitet vožnje Automobili su bili visoko cijenjeni od strane stručnjaka. Geely Emgrand EC7 HB dobro se ponaša i na glatkom asfaltu i na zemljanim putevima. Čak i na velike brzine Auto se ne kotrlja i dobro manevrira u krivinama.
O drugim sitnicama
Zahvaljujući MacPherson ovjesu, limuzina se može pohvaliti mekom i glatkom vožnjom. Vozač praktički ne čuje buku točkova i motora tokom vožnje. Dostupnost ABS sistemi i EBD vam omogućava brzu navigaciju putem u slučaju nužde vanredna situacija. Osim toga, hidraulični pojačivač se pokazao vrlo korisnim, s kojim se parkiranje i jednostavna vožnja gradskim ulicama pretvara u pravi užitak.
Sigurnosni nivo
Svi se dobro sjećamo kako je lako i jednostavno kineski automobili zgnječen u gomilu gvožđa tokom frontalnog crash testa pri brzini od 60 kilometara na sat. Upečatljiv primjer za to su automobili Cherry Amulet i Geely MK - ova dva modela su dobila najnižu ocjenu sigurnosti na bočnim i frontalnim crash testovima. A cijeli razlog smrtne opasnosti bio je tanak metal od kojeg su napravljeni nosivi dijelovi tijela. Ali sve je to prošlost - sada su Kinezi odlučili da se ozbiljno pozabave sigurnosnim problemom. A poenta, najvjerovatnije, nije u brizi za živote auto-entuzijasta, već u liderstvu na globalnom tržištu, jer je jednostavno nemoguće tvrditi da je visoka titula i popularnost s takvim automobilima. Pa, riješivši se nekvalitetne plastike i tankih karoserija, kineska automobilska industrija mogla bi istisnuti čak i svoje poznate japanske i korejske konkurente.
Prema rezultatima ENCAP crash testova, automobil je dobio 4 zvjezdice i time konačno učvrstio svoju poziciju na svjetskom tržištu. Osim debljeg metala, automobil je dobio dodatne bočne sigurnosne šipke (što je veoma važno u slučaju bočnog sudara), kao i set prednjih i bočnih vazdušnih jastuka.
Cijene i opcije
Automobil izlazi na svjetsko tržište u samo dva nivoa opreme: osnovnom "Basic" i vrhunskom "Comfort". Početna cijena automobila u Rusiji počinje od 492 hiljade rubalja. Za ovu cijenu kupcu se nudi 1,5-litarski motor od 98 konjskih snaga Plinski motor, ručni mjenjač, vlasnički audio sistem sa USB izlaz i 6 zvucnika, full power pribor, 4 metalne felge, klima i maglenke. Verzija sa istom opremom, ali sa 1,8-litarskim motorom ispod haube, bit će dostupna u auto kućama za 512 hiljada rubalja.
Što se tiče “Comfot” paketa, ovdje su, pored klima i električnih dodataka, kožne obloge, parking senzori i brendirani alu felge. Cijena sedana Geely Emgrand EC7 u verziji Comfot iznosi oko 582 hiljade (sa petostepenim ručnim mjenjačem) i 642 hiljade rubalja (sa CVT-om).
Geely Emgrand hatchback - opcija za aktivne mlade
Ali to nije sve. Osim limuzine, kineski proizvođač svojim kupcima nudi i hatchback verziju - Geely Emgrand EC7 RV. Cijena toga je 530 hiljada rubalja. Za ovu cijenu kupac kupuje automobil u Luxury paketu koji uključuje opcije kao što su:
- Svjetla za maglu.
- Električni šiber.
- Imobilajzer.
- Parktronic.
- Električno grijanje sjedala.
- Aluminijumske felne.
- Puna veličina rezervni točak.
- Električni prozori sa daljinskim upravljanjem.
- Bluetooth i Hands Free sistemi.
- Multimedijalni sistem sa ekranom osetljivim na dodir.
- Klima uređaj.
- Električni pogled straga.
- Kožna presvlaka.
- Električno podesivo vozačko sedište.
Zaključak
Treba napomenuti da je za takvu cijenu takav nivo opreme (i u limuzini i u hečbeku) nemoguće zamisliti ni na jednom njemačkom ili Japanske proizvodnje. Dakle, zbog visokog kvaliteta izrade, niske cijene, atraktivnog dizajna, udoban i siguran salon Kineska zabrinutost Gili bi u bliskoj budućnosti mogao postati vodeći proizvođač u svijetu. Čini se da kompanija Gili ne planira stati na tome, već će poboljšati sve one automobile koji su ranije imali mnogo nedostataka. A ako usporedimo Gili Emgrand s automobilima na europskom tržištu, kineska limuzina ima jasnu prednost, jer ima najoptimalniji omjer cijene i kvalitete (a prije je Nebesko carstvo osvajalo svjetsko tržište automobila samo zbog niske cijene svojih proizvoda).
27. maja 2015 
Admin
I zato, hajde da pričamo o Geely Emgrandu, ovaj automobil se dugo čekao s nestrpljenjem, zbog činjenice da se pre prodaje proširila glasina da je ovaj automobil mnogo bolji od svojih prethodnika i da će promeniti vašu ideju o automobilu iz Kina. A kada je došlo vrijeme, vozači su mogli procijeniti tehničke karakteristike Geely Emgrand ec7. Vrijedi reći da automobil ima prilično razumnu cjenovnu kategoriju i pristojnu opremu.
Sadržaj članka:
Em gr a nd – ovo nije naziv modela, već podbrend koji je kreirala Geely grupa za proizvodnju premium automobila.
Zbog činjenice da je Geely već dovoljno napunio tržišta automobila, dobar, kompaktan i ne tako skupi automobili i odlučio da je vrijeme za više visoki nivo. Godine 2010. debitovao je model D klase, Emgrand EC7, čiji se razvoj odvija od 2006. godine zajedno sa poznatim brend kompanijama. O razvoju modela Radilo je 1200 specijalista kompanije, a pored njih i specijaliste različite zemlje – To u izradi su učestvovale kolege iz Evrope izgled, razvoj šasije - holandski (PDE), neke komponente kupljene od drugih kompanija - Bosch ( sistem protiv blokiranja kočnica), Visteon (komandna tabla), Valeo (prednja svjetla).
Test dra iv j ili emgr i es7 video o 20 15
Prije ulaska u proizvodnju, mašina je testirana u 160.000 km pod različitim uslovima
. Tokom crash testova, automobil je prepoznat kao najsigurniji auto iz Kine u ovom trenutku. Dakle, prema C-NCAP-u, Emgrand je primio 5 zvjezdica, i ENCAP nagrađen 4
.
Dakle Kineski proizvođači odlučio je izdati model automobila koji se po prilično niskoj cijeni može probiti u rang automobila visoko društvo po kvalitetu. Naravno, do sada je za dokaze prošlo vrlo malo vremena, a tek daljnja upotreba će pokazati kako će se ponašati ovaj auto na našim putevima. Iako Garancija proizvođača – 5 godina
ili 100.000 km
, a to je već značajno.
U međuvremenu, razmotrimo rezultat rada stručnjaka Geelyja, koji su pokušali zadovoljiti vozače ne samo u Kini. Dostupan u verzijama sedan i hatchback. Emgrand EC7-RV hečbek, za razliku od limuzine, ima zaobljeniji i mekši oblik, a različiti su i branici i optika.
Bože LEE EM GRAND TEHNIČKE KARAKTERISTIKE: potrošnja goriva, klima, unutrašnjost
Izvana, automobil izgleda vrlo skladno; hromirana lažna rešetka hladnjaka ukrašena je amblemom Emgrand podbrendove u obliku heraldičkog štita. Prednji dio izgleda pomalo agresivno zbog utiskivanja na haubi i položaja optike glave. Ali ako pogledate auto s leđa, možete vidjeti sličnost sa Mercedesom S-klasom , isto tako masivan, a takođe i LED, stražnja svjetla, sličan, koji viri iznad zadnjih branika, linija prtljažnika.
Prepusti branika su prilično kratki, kao kod limuzine, što vam omogućava da se bezbedno naslonite na ivičnjake prilikom parkiranja.
Emgrand programeri su stvorili automobil u svojoj klasi koji je prilično prostran i prilično malih dimenzija. Dimenzije Gili Emgrand ES7 fotografije:
|
EC7 |
EC7-RV |
|
| - Dužina Gili Emgranda |
4635 mm ; |
4397 mm ; |
| - Visina |
1470 mm ; |
1470 mm ; |
| - Širina |
1789 mm ; |
1789 mm ; |
| - Međuosovinsko rastojanje |
2650 mm ; |
2650 mm ; |
| - Klirens Geely Emgrand ES7 |
167 mm ; |
160 mm ; |
| - Širina prednjeg traga |
1502 mm ; |
1502 mm ; |
| - Širina zadnjeg traga |
1492 mm ; |
1492 mm ; |
| - Veličina felge Gili Emgrand ES7 |
215 /55 /R16; |
205 /65 /R15; |
| - Broj vrata |
4 ; |
5 ; |
| - Zapremina prtljažnika Geely Emgrand |
680 l; |
480 l; |
| - Volumen rezervoara Geely Emgranda |
50 l; |
50 l; |
| - Težina praznog vozila |
1355 kg ; |
1260 kg ; |
| - Puna masa Geely Emgrand |
1855 kg ; |
1841 kg |
Razmak od tla Geely Emgrand ES7 odgovara deklarisanom
, praktički nema izbočenih dijelova. Ali ako planirate putovanja po zemlji, trebali biste staviti dodatna zaštita motor.
Dakle, znajući koliki razmak od tla ima Gili Emgrand, zaštitit ćete svoj automobil.
Fotografija salona Gili Emgrand ES7
Proizvođači proizvode Emgrand EC7 u konfiguracijama Basic I Udobnost. Vozači koji žele da imaju kožnu unutrašnjost (ili bolje rečeno kožnu), senzore za parkiranje i naravno alu felne moraće malo da doplate.
Prva stvar koju primijetite kada otvorite vrata kabine je miris kineske plastike , iako za razliku od jeftinih automobila, nije toliko jak i dovoljno brzo erodira. Enterijer je urađen u svetlim bojama (svetlo bež, ovo mnoge plaši jer se zaprlja), lepo izgledaju umetci od tkanine i siva plastika. Koža je jaka , dosta kvalitetna, plastika je mekana i prijatna na dodir, a tvrda na srednjim stubovima i centralnoj konzoli. Zglobovi su uredni , praktično nema neusklađenosti između panela, manje je klimavih dijelova, a pri vožnji po neravnim površinama ne smetaju vam nepotrebni zvuci. Općenito, unutrašnjost je jednostavna i praktična, poput mnogih europskih automobila.
U centru komandna tabla našao svoje mjesto on-board kompjuter , radi na prilično jedinstven način: prikazuje količinu goriva koja je preostala u rezervoaru, prikazuje prosječnu brzinu, prikazuje ukupna kilometraža, vrijeme rada motora, kao i preostalu udaljenost prije točenja goriva, ali potrošnju goriva ćete morati sami odrediti - eksperimentalno. U sredini instrument table, ispod malog vizira, sat se nalazi i u blizini indikatori svetla za maglu .
Geely Emgrand EC7 veličina felge, zapremina rezervoara Geely Emgrand
Našao sam mjesto u središnjoj konzoli audio sistem sa radiom, CD/MP3 plejerom, kao i ulazom za eksterne medije; začudo, ovo nije konektor za fleš disk, već samo mini-USB, čija se utičnica nalazi na prednjoj ploči audio sistem. U paketu je i adapter koji se mora paziti da se ne izgubi. Audio sistem radi na dovoljnom nivou , radi čak i ako nema ključa u bravi za paljenje , ali jedna stvar koja se također može smatrati minusom je to što se ne gasi kada se aktiviraju parking senzori (ima prilično tih signal).
Neki vozači se žale da raspon podešavanja nagiba volana nije velik, držak volana se također ne mijenja; međutim, svi vozači brzo određuju udoban položaj za sebe podešavanjem sjedala i volana. Upravljač je četverokraki i ne blokira preglednost instrumenata.
Što se tiče instrument table, ona je čitljiva nasuprot tome, samo su male sive brojke brzinomjera teško vidljive bez pozadinskog osvjetljenja, situacija se mijenja u bolja strana kada su dimenzije uključene. Bio sam zadovoljan i prisustvom utičnice za upaljač za cigarete uz prisustvo 12V utičnice.
Karakteristike Gili Emgrand EC7:
- Snažna kontrola klime sa podešavanjem temperature u kabini u koracima od 0,5 Cº;
- Električni retrovizori;
Ali, koliko je čudno, svim nivoima opreme nedostaju grijana sjedišta.
I zato, pogledajmo pobliže unutrašnjost Geely Emgrand EC7. Vozačev položaj sedenja je visok i omogućava dobra vidljivost zbog velike staklene površine. Vozačevo sedište je podesivo po visini, bočni oslonac je malo manji, ali se lumbalni oslonac može podesiti, a nagib naslona suvozača i vozača može se fiksirati u osam pozicija. Takođe, za udobnu vožnju na raspolaganju su i oni koji sede ispred:
1) Naslon za ruke na dva nivoa,
2) Držač za čaše smješten u panelima vrata - mogu se postaviti boce;
3) U plafonu se nalazi kutija (ne velika) za čaše;
4) Štitnici za sunce sadrže osvijetljena kozmetička ogledala (djevojke će to cijeniti).
Nedostaci Gili Emgranda 7: Od minusa nema gdje staviti telefon, mala kasica za rukavice, iako se, kao da to kompenzira, na lijevoj strani, u blizini volana, nalazi se još jedan sićušni pretinac za rukavice (ne zna se za šta) .
geely emgrand ec7 recenzije vlasnika, geely emgrand ec7 veličina felge, probna vožnja geely emgrand ec7
On zadnje sedište tri putnika prosječne građe mogu se smjestiti prilično udobno, čak i ako visoka osoba sjedi naprijed, putniku u zadnjem redu će također biti prilično udobno.
Za njihovu udobnost: Nasloni za glavu su podesivi, naslon za ruke sa držačima za čaše je ležeći, postoje kuke za odeću, kao i pepeljara koja se može skinuti. Stražnja strana sofe je proporcionalna 60x40 sklopi se i ulaziš u ogroman prtljažnik.
Prtljažnik zaslužuje posebnu raspravu, geely emgrand ec7 zapremina prtljažnika – 680 litara. Obloga prtljažnika je uredna, otvor je širok i ima mogućnost transporta tereta do 180 cm dugo. Prtljažnik se može otvoriti na nekoliko načina:
- Lijevo od volana - dugme;
- Sa daljinskog upravljača - na ključ;
- Čak iu slučaju vanredna situacija(u slučaju nesreće) moći ćete da izađete iz auta kroz prtljažnik, pošto se na unutrašnjim vratima prtljažnika nalazi ručka (ima fosforno pozadinsko osvetljenje).
Sa pozitivne strane prtljažnik, također je vrijedno napomenuti da se ispod podignutog poda nalazi puna veličina, na 15-inčnom livenom točku, rezervni točak i set alata.
Ali ovdje je minus Problem je u tome što poklopac prtljažnika morate podići sami, ručno, jer nije opremljen pneumatskim ventilom.
Sigurnost geely emgrand ec7
Geely Emgrand prepoznat u Kini (iako ne zvanično) najsigurnije , budući da ga je ENCAP organizacija ocijenila s 4, standardi za emisiju CO 2 odgovaraju evropskim standardima ekološki standardi, a prema C-NCAP-u - dodijeljeno 5 zvjezdica.
Crash test Gili Emgrand EC7
Za sigurnost i udobnost putnika, automobil je opremljen:
1) Inteligentni Can-Bus-Controller sistem;
2) Svi kotači imaju disk kočnice;
3) ABS+EBD od Boscha;
4) Zavjese i zračni jastuci (prednji i bočni);
5) Povećana čvrstoća i krutost karoserije koju su proizvođači postigli laserskim zavarivanjem (karoserija se ne deformiše, stavljanjem jednog točka automobila na ivičnjak, možete bez problema zatvoriti prtljažnik i vrata, nema deformacije karoserije);
6) Automatsko podešavanje ugla farova;
7) Svjetlosni senzori;
8) Prednja svetla za maglu.
One Nijedna od karakteristika Geely E mgr i EC7
Upravljač Geely Emgrand:
1) Otporan na povrede stub volana, teleskopski, podesivi po kutu nagiba.
2) Kontrola letve i zupčanika sa hidrauličnim pojačivačem.
Geely emgrand ec7 recenzije vlasnika :
Prema recenzijama vozača (Andrej, 32 godine, Moskva) – volan je malo lagan i osetljiv – automobil skreće sa kursa čak i uz malu rotaciju. Na velikim udaljenostima postaje naporan, ali za grad, za male brzine i pri manevriranju na parkingu, to je upravo ono što vam treba.
Gili Emgrand kočioni sistem:
Ovo ABC– 4-kanalni od kompanije Bosch 8.1 ima funkciju elektronske distribucije sile;
Prednje disk kočnice, ventilirane;
Zadnje kočnice su disk.
Gili Emgrand ES7 ovjes foto:
Prednje ogibljenje Geely Emgrand EC7 su McPherson podupirači sa stabilizatorom.
Gili emgrand ec7 recenzije vlasnika :
Prema recenzijama vozača (Vlad, 41 godina, Krasnodar) – Ovjes je energetski intenzivan, sa širokim hodom, njegova suština leži u njegovim postavkama. Takav ovjes jednostavno guta rupe, čak i na polomljenim seoskim putevima šasija se ne probija dok se svjetla ne ugase i stvori dovoljno udobnosti u kabini. A smanjenje pritiska u gumama pomoći će poboljšanju udobnosti zbog rupa na putevima. Visok profil (205/65 R15) to omogućava.
Nedostaci geely emgrand ec7: Ali postoji i mali nedostatak amortizera dugog hoda - automobil se kotrlja kada je skretanje uočljivije.
Menjač Geely Emgrand EC7:
Prijenos – mehanički, 5 brzina;
tip pogona - Pogon na prednje točkove. Kvačilo sa jednim diskom, hidraulički pogon.
Gili Emgrand EC7 motor:
Geely Emgrand je opremljen motorima u dvije opcije - 4G15 (1,5 l.) i 4G18 (1,8 l.) koji imaju:
- Aluminijski blok cilindra;
- CVVT sistem varijabilnog vremena ventila;
- 16 ventila 2-smjerni razvodni sistem;
- Usisna grana je napravljena od plastike;
- Pogon lančanog razvoda.
Geely Emgrand recenzije vlasnika iz Rusije :
Prema recenzijama vozača (Arsen, 23 godine, Perm) – Motor dobro vuče odozdo, dinamičan je, čim pritisnete papučicu gasa, ide. Ali kada se brzina poveća na više od 3000 i više, u kabini se pojavljuje buka ( loša zvučna izolacija motorni prostor) i vibracije. Tokom umjerene vožnje buka je gotovo neprimjetna.
Benzin je pogodan i za 92 i za 95 (na njemu brže rastu potisak i snaga).
Na mrazevima od -25 Cº pali bez problema, i Varta baterija drži napunjenost dugo vremena. Tu je i pomalo tvrd sklop pedala i blage vibracije pri promeni početnih brzina, a kao plus možete dodati i blizinu pedala.
Gili emgrand ec7 potrošnja goriva
Proizvođač tvrdi sljedeću potrošnju goriva:
mješoviti ciklus – 7.6l na 100km;
Ciklus zemlje – 6.2l na 100km;
Urbani ciklus - 10l na 100 km.
Geely Emgrand ec72015 recenzija:
Prema recenzijama vozača (maksimalno 35 godina, Kijev) – ova potrošnja (ili blizu nje) se pojavljuje nakon što je auto ugažen, nakon nekoliko hiljada pređenih kilometara. U gradskoj vožnji može potrošiti od 12 do 15 litara na 100 km.
Geely emgrand ec7 2015 restilizirana cijena: (110.000 - 120.000 UAH) bila je prilično pristupačna za automobil ove kategorije i zadovoljila je potrošače prije nego što je dolar porastao, ali trenutno je, kao i drugi automobili, porastao i morat ćete platiti polovni automobil plaćaju oko 200.000 UAH, a sada možete kupiti Geely Emgrand EC7 u Ukrajini i Rusiji za 269.900 – 357.900 UAH ( 11 995$ – 15 905$ ).
Ako vam se svidio članak, podijelite ga na društvenim mrežama i aktivno raspravljajte o njemu!
Pojava do tada nepoznatog brenda Emgrand sa limuzinom D-klase potpuno oformljenom za serijsku proizvodnju još jednom potvrđuje da kineska autoindustrija nije ništa izmislila, već je krenula putem korejski, a prije njih japanski proizvođači automobila. Puno ime ovoga Geely auto Emgrand EC7.
Međutim, kako bi se distancirali od jeftinih automobila iz srednjeg kraljevstva, proizvedenih pod markom Geely, promašena je prva polovina imena, jer je službeno Emgrand novi potpuno nezavisan brend. Zapravo, istorija nastanka novog brenda identična je odnosu Lexus-Toyota ili Nissan-Infinity.
Izvana, Emgrand EC7, u poređenju sa svojim kolegama iz Geely grupe, definitivno izgleda solidnije i skuplje. Pokušavajući ga učiniti najprostranijim u svojoj klasi, kineski stručnjaci nisu štedjeli na veličini.
Prednji dio automobila, iako podsjeća na moderne azijske automobile poznatih brendova, još uvijek original. Velika hromirana rešetka lažnog hladnjaka nosi amblem novog Emgrand brenda u obliku heraldičkog štita. Položaj optike glave i utisnutih utisaka na haubi daju klinastom prednjem kraju određenu agresivnost. Iako je općenito izgled automobila prilično suzdržano konzervativan nego sportski.
Međutim, originalnost eksterijera Gili Emgrand EC7 prestaje čim se automobil okrene u stranu, a još više na krmu. Kopiranje izgleda modernog vidljivo je golim okom. Mercedes S-klase. Isti profil sa zadnjim stubovima razbacanim, pretvarajući se u kratki nagnuti prtljažnik. Isti oblik zadnje LED optike. Međutim, više nego dostojan predstavnik globalne automobilske industrije je izabran da slijedi. Glavna stvar je da su kineski stručnjaci uspjeli stvoriti eksterijer klasične limuzine s ravnomjernim prazninama i pravilnom geometrijom, visokokvalitetnim farbanjem i minimalnim kromiranim šljokicama.
Odgovara evropskim elegantnim i diskretnim izgled i unutrašnjost Emgranda EC7 sa Gilija.
Dvobojna plastična završnica, iako nije mekana, prijatna je na dodir i presvlake od tkanine Unutrašnjost se može zamijeniti kožom uz doplatu. Spojevi su uredni, raspored uređaja je lakonski i, što je najvažnije, nema hemijskog mirisa "kineskog s potpisom". Vozačevo sjedište je dosta visoko, što uz veliku staklenu površinu omogućava dobru preglednost.
Međutim, nedovoljan raspon podešavanja stupa upravljača ne dozvoljava vam da udobno sjedite. Još jedna greška u ergonomiji Emgrand ES-7 može se smatrati sivim brojevima skala brojčanika, koji postaju prilično uočljivi tek kada se uključi pozadinsko osvjetljenje instrument table. Ako su prednja sjedala opremljena barem nekim prividom bočne potpore, tada je reljef stražnje sofe potpuno odsutan. Da, i problematično je smjestiti tri osobe pozadi, iako ima dovoljno prostora za noge.
Ali stražnja sofa ima sklopivi naslon za ruke s držačima za čaše, a naslon se proporcionalno preklapa (60 do 40), otvarajući pristup ogromnom prtljažniku zapremine 680 litara. Inače, rezervni točak pune veličine sakriven je ispod tvrdog poda prtljažnika, pa čak i na livenom naplatku od 15 inča (kao i ostali točkovi). Osim prtljažnika, veličine korisnih kutija i niša nisu ohrabrujuće, čak ni u pretinac za rukavice ima vrlo malo prostora.
Na početku ruske prodaje (2011.), Emgrand EC7 je predstavljen na tržištu u dva nivoa opreme: Basic i Comfort. Istovremeno, u bazi su već dostupni MP3 radio sa mini-USB izlazom i šest zvučnika, električni dodaci, kontrola klime i svjetla za maglu. Samo oni koji žele da dobiju kožne ukrase, alu felne i parking senzore moraće da doplate za „skupu” opremu.
Ako govorite o tehničke specifikacije Geely Emgrand EC7, tada su za ovu limuzinu ponuđene dvije opcije motora (redni četverocilindrični benzinac): sa zapreminom od 1,8 litara (snaga od 126 konjskih snaga pri 6200 o/min i obrtnim momentom od 172 Nm pri 4250 o/min) ili 1,5 litara (snaga 98 KS pri 6000 o/min i 126 Nm pri 4000 o/min).
Oba motora su povezana sa petostepenim menjačem ručni menjač, a od ljeta 2013. 1,8-litarski agregat se također nudi u tandemu sa CVT-om.
Upareni sa mehanikom, oba motora rade prilično jasno i skladno, posebno 1,8-litarski motor - savršeno vuče čak i na low revs, iako naravno od ove limuzine ne možete očekivati veliku agilnost.
Isti osjećaj dolazi i od suspenzije. Raspored je standardan, sa McPherson podupiračima postavljenim napred i polunezavisnom gredom pozadi. Istovremeno, njegove postavke osiguravaju odličnu potrošnju energije i glatku vožnju, shodno tome, pri prolasku u zavojima velikom brzinom, automobil se kotrlja i kotrljanja su vrlo primjetna. Neće vam dozvoliti da osjetite užitak brzog slaloma i upravljanje, postavke servo upravljača ga čine praznim, što je ugodno na parkingu, ali jezivo na autoputu. Brine o sigurnosti kočioni sistem sa ABS+EBD proizvođača Bosch. Međutim, dizajn automobila sadrži mnogo stranih komponenti (na primjer, optika iz Valea).
Gili Emgrand EC7 limuzina se, kao što smo već napomenuli, prodaje Ruska Federacija od 2011. U 2016. godini, u konfiguraciji "Comfort", nudi se po cijeni od 559 ~ 579 hiljada rubalja (u zavisnosti od odabranog tipa prijenosa). Cijena "top" konfiguracije "Luxury" bit će od 639 hiljada rubalja (sa CVT-om).
Geely Emgrand EC7 je debitovao na domaćem tržištu još 2014. godine, ali je automobil stigao do domaćih dilera tek 2016. Nije teško razlikovati novi proizvod od prethodnika. Ima elegantne izdužene farove sa optikom i LED dnevnim svetlima. trkaća svetla. Vrijedi napomenuti ažuriranu rešetku hladnjaka s elegantnim horizontalno orijentiranim perajima i modificiranim logotipom proizvođača. Na dnu, uz rubove branika, nalaze se mala udubljenja prekrivena crnom plastikom, u kojima se nalaze mala izdužena LED svjetla za maglu. Općenito, restilizacija je bila od koristi modelu; zahvaljujući redizajniranom prednjem dijelu, počeo je izgledati dinamično i moderno.
Dimenzije Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand EC7 - D klasa limuzina, svoj dimenzije su: dužina 4631 mm, širina 1789 mm, visina 1470 mm, međuosovinsko rastojanje 2650 mm i veličina klirens od tla iznosi 167 milimetara. Ovo je dobar pokazatelj visok razmak od tlaće omogućiti da se limuzina kreće u lošem stanju stanje na putu, a također lako napadaju ivičnjake srednje veličine.
Prtljažnik Geely Emgrand EC7 je zaista kolosalan, pružajući vam do 680 litara slobodnog prostora. Ovo je sasvim dovoljno kako za svakodnevni život u gradu tako i za putovanja na selo sa cijelom porodicom na brodu i dosta prtljage.
Motor i menjač Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand EC7 je opremljen sa dva motora, CVT ili ručni menjač varijabilne brzine i isključivo pogon na prednje točkove. Sedan ima full set jedinica neophodna za gradski automobil i zadovoljava većinu zahtjeva potencijalnih kupaca.
- Osnovni motor Geely Emgrand EC7 je redni benzinski motor sa prirodnim usisavanjem zapremine 1498 kubnih centimetara. Uprkos skromnoj zapremini, proizvodi 106 konjskih snaga pri 6000 o/min i 140 Nm obrtnog momenta pri 4400 o/min. radilica. S takvim pogonskim agregatom, limuzina može ubrzati do brzine od 165 kilometara na sat. Zahvaljujući maloj zapremini, motor je prilično ekonomičan. Potrošnja Geely gorivo Emgrand EC7 će biti 9,4 litara benzina na stotinu kilometara gradskim tempom uz česta ubrzanja i kočenja, 5,7 litara tokom izmjerenog putovanja seoskim putem i 7,1 litara goriva na stotinu u mješoviti ciklus pokreta. Vrijedi napomenuti da je ovaj pogonski agregat opremljen isključivo ručnim mjenjačem s pet brzina.
- Vrhunski motor Geely Emgrand EC7 je redni benzinac sa prirodnim usisavanjem zapremine 1808 kubnih centimetara. Dobra zapremina omogućila je inženjerima da istisnu 129 konjskih snaga pri 6000 o/min i 170 Nm obrtnog momenta pri 4400 okretaja radilice. Zahvaljujući ovome pogonska jedinica, limuzina može ubrzati do brzine od 180 kilometara na sat. Unatoč povećanom volumenu, motor ne pokazuje pretjeranu proždrljivost. Potrošnja goriva Geely Emgrand EC7 opremljenog ručnim mjenjačem iznosit će 10 litara benzina na stotinu kilometara u gradskom saobraćaju uz česta ubrzanja i kočenja, 6,4 litara tokom izmjerenog putovanja seoskim putem i 7,6 litara goriva na stotinu u kombinovanom ciklus vožnje.
Oprema
Geely Emgrand EC7 ima dobre tehničke karakteristike po razumnoj cijeni. Unutra ćete pronaći sve potrebne uređaje i sisteme za udobno, zanimljivo i sigurno putovanje. Dakle, automobil je opremljen sa: šest zračnih jastuka, standardnim parking senzorima, stražnjom kamerom, kontrolom klime, multifunkcionalnim on-board kompjuter, senzor svjetla, dodatna oprema s punim napajanjem, grijana retrovizora, prozori i sjedišta, senzor pritiska u gumama, pasivni tempomat, kožna unutrašnjost, električno podesiva sedišta sa podizanjem, krovni otvor, ključ kartica za pokretanje pritiskom na dugme, pa čak i multifunkcionalni volan.
Zaključak
Geely Emgrand EC7 ide u korak s vremenom, ima zanimljiv dizajn koji će odlično izgledati na prometnim ulicama metropole. Salon je carstvo udobnosti i precizne ergonomije. Čak dugo putovanje neće vam uzrokovati nepotrebne neugodnosti. Unutra ćete pronaći sve potrebne uređaje i sisteme koji će vam spriječiti dosadu za volanom i uvelike olakšati rad automobila. Proizvođač savršeno dobro shvaća da automobil nije igračka visoke tehnologije i, prije svega, trebao bi pružiti zadovoljstvo s putovanja. Zato se ispod haube limuzine nalazi moderan i ekonomičan motor, što je legura inovativne tehnologije i dugogodišnje iskustvo u oblasti izgradnje motora. Geely Emgrand EC7 nudi bogatu ponudu tehničko punjenje po razumnoj cijeni i pružit će vam nezaboravno iskustvo putovanja.
Video
U Ukrajini se novi proizvod kineske automobilske industrije u obliku limuzine Geely Emgrand EC7 pojavio u julu 2011. godine, hečbek Geely Emgrand EC 7 RV pridružio se svom bratu u avgustu iste godine. Rusi su morali čekati cijelu godinu - 28. jul 2012. Gili Emgrand EU 7 limuzina Ruska skupština, sastavljen u fabrici Derways u Čerkesku, krenuo je u prodaju, Emgrand EC7 sa hatchback karoserijom će se pojaviti na jesen.
Specifikacije
Motori Emgrand EC 7 2012, bez obzira na verziju karoserije:
- Za Ukrajinu je opremljen jednim 1.8 četvorocilindričnim benzincem (127 KS) sa 5 ručnih menjača ili CVT-om.
- U Rusiji se nude dva motora - 1.8 (127 KS) i 1.5 (98 KS), sa samo jednim mjenjačem - 5 ručnih mjenjača.
Prednje ogibljenje je nezavisno sa MacPherson podupiračima, zadnje je polunezavisno sa gredom. Kočnice svih kotača su disk kočnice sa ABC EBD, a tu je i servo upravljač.
Test Drive
Sa 1.8 motorom (127 KS) i 5-brzinskim ručnim mjenjačem, Gili Emgrand EC7 pokazuje pristojnu dinamiku i okretni moment, ali motor ne želi da se vrti iznad 5000 o/min (postoji povećana buka i vibracije), njegova sudbina je tiha režimi rada. Motor lako vari 92 benzina, potrošnja goriva u gradskom režimu iznosi 10-10,5 litara.
Šasija Emgranda ostavlja prijatan utisak, na grubim putevima automobil pokazuje potpunu ravnodušnost prema rupama i rupama, a kabina je tiha. Potrošnja energije ovjesa, naravno, omogućava vam da ne obraćate pažnju na kvalitetu površina puta, ali postoji i stražnja strana medalje. U krivinama, automobil se primjetno kotrlja i loše drži putanju; upravljanje je slabo. Probna vožnja automobila je pogodna za tiha vožnja, bez aktivnog ubrzanja i naglih promjena traka - sasvim dobro porodični automobil za miran i odmeren pokret.
Opcije i cijene U Rusiji i Ukrajini 2012
Cijena u Rusiji za Emgrand EC7 1,5-litarski (98 KS) 5 ručni mjenjač limuzinu počinje od 399.000 rubalja za početnu standardnu konfiguraciju i raste na 539.000 rubalja za Emgrand EC7 1.8-litarski (127 ks) 5 ručni mjenjač u bogatoj luksuznoj konfiguraciji.
Za one koji se pitaju koliko košta Geely Emgrand EC 7 u Ukrajini: za osnovnu konfiguraciju 1,8 litara (127 KS) 5 ručni mjenjač cijena počinje od 109.900 grivna, cijena Comfort 1.8 litara (127 ks) sa CVT-om je 127.900 grivna. Cijena karoserije Geely Emgrand EC7 hatchback RV, ovisno o konfiguraciji, varira od 110.900 grivna do 128.900 grivna.
