Ko načrtujejo počitnice, mnogi avtomobilisti razmišljajo, kje naj pustijo svoje avtomobile, pa tudi zato, da jih ne bi skrbelo za njihovo integriteto in varnost. Do nedavnega je bilo res tako glavobol in problem. Opazovalec spletnega mesta Igor Shvytkin govori o štirih možnostih za dolgoročno parkiranje. Edini odtenek, ki ga je treba upoštevati, je oddaljenost parkirišča od vašega doma.
Plačljivo parkiranje na dvoriščih
Prvo, kar mi pride na misel, je priložnost, da privežete avto na bližnjem varovanem parkirišču. Ampak, svetujem vam, da ne hitite in ne izbirajte parkirišča na teritorialni osnovi - bližje domu. Spomnimo se, da obstajajo različna parkirišča: eno je varovano v skladu z vsemi varnostnimi pravili, drugo pa s kopico kršitev prav teh pravil. V zvezi s tem ni treba prositi varnostnika, da predloži dovoljenje, da ugotovi, ali spi ponoči ali vestno in budno bdi.
Dovolj preprosto pregledati spletno stran in njeno tehnična oprema. Če so avtomobili pod obrobjem več video kamer po obodu, to dober znak... Vendar se ne smete laskati in zlahka nasedati takšni tehnični opremi. Preverite, ali boste seveda smeli v kabino, koliko monitorjev oddaja sliko v realnem času in ali jih sploh obstaja.
Preverite kakovost slike in se pozanimajte o nočnem fotografiranju. Včasih, da bi pritegnili stranko, brezvestni uslužbenci obesijo navadne lutke. Ne bo odveč preveriti, ali obstajajo gasilni aparati in oprema za gašenje požara.
Poleg tega ugotovite, kako bo vaš avto registriran v primeru dolgotrajnega parkiranja: na podlagi pogodbe o storitvi, dejanja prenosa ali prevzema ali na noben način. Kot pravijo, na lastno odgovornost. Zadnja možnost je praviloma najcenejša ponudba od dnevnega parkiranja. A osebno se brez dokumenta, ki potrjuje samo dejstvo, da je avto pustil na mestu, ne bi niti vpletal. Navsezadnje avtomobile kradejo s parkirišč nič manj pogosto kot iz trgovin in vsaj nekaj zagotovil o celovitosti avtomobila ne bo škodilo.
Avtohiše
Kje bodo dokumenti, čeprav sorazmerni, vendar vrstni - to so seveda prodajalci avtomobilov. Mimogrede, letos zaradi zmanjšanja kupne moči in prostega časa avtomobilov na lokacijah mnogi saloni niso želeli shraniti avtomobilov - tudi za dostojen denar avtomobila preprosto ni bilo kam postaviti. Zato boste morali v tej sezoni trdo delati, da najdete avtohišo z brezplačnimi sedeži. Toda obstajajo tudi taki.
Cene in pogoji so povsod približno enaki... Za en dan parkiranja na pokritem, a verjetno dobro prezračevanem parkirišču vam zaračunajo 600 rubljev. Na podlagi števila dni parkiranja boste morali plačati 50-odstotno predplačilo. Vendar ne boste poslani vzorčna pogodba na pošto. Obljubili bodo, da jo bodo pokazali na sestanku ali se ponudili, da se omejimo na dejanje prenosa vozila.
Pazljivo preberite pogodbo, po natančnem preučevanju oddelka, ki določa odgovornost strank. Preverite, ali je odgovornost avtomobilskega salona natančno določena za varnost vašega premičnega premoženja ali pa vam ti fantje samo priskrbijo parkirno mesto in za to vzamejo denar. Ne pozabite na opombe in drobni tisk. Prav v njih pogosto skrivajo fantastične kazni za dan zamude pri plačilu, pa tudi cene za dodatne storitve v obliki vsakodnevnega odstranjevanja prahu iz avtomobila.
Bodite pripravljeni na to, da podjetje ne bo odgovorno za varnost in celovitost vašega avtomobila. V salonu se bodo sklicevali na obilico video kamer, število varnostnikov in odsotnost incidentov s krajo ali poškodbo avtomobilov. Zaupati jim ali ne, je odvisno od vas.
Letališča
Presenetljivo se mi je ta zdel najbolj udobna in priročna možnost. Eno cenovno najzahtevnejših je bilo le "zračno pristanišče" na Vnukovem. Tu zaračunajo 300 rubljev na dan parkiranja. V Šeremetjevem in Domodedovem so cene bistveno nižje - 190 rubljev na dan. Za prevoz do odhodnega terminala boste plačali 200 rubljev, prav toliko ob vrnitvi. Pakiranje prtljage je brezplačno.
Stranke se po letališču prevažajo v udobnih tujih avtomobilih. Mimogrede, lahko naročite povratni klic, lahko rezervirate prostor za avto po spletu. Ta storitev je torej zelo priročna, če boste nekam leteli in ne želite zapraviti denarja za taksi.
Prijateljeva dača
Morda je to najvarnejši in najcenejši način zapustiti avto in ne razmišljati o njegovi varnosti. Pomislite, kateri od vaših prijateljev ima hišo v vasi z ograjenim območjem. Imeli boste srečo, če bo tudi vaš prijatelj poleti živel v državi.
Avtomobil pustite na parkiriščih v supermarketih, na pločnikih ali na dvoriščih brez nadzora dolgoročno ne splača. Ugrabitelji, vandali in tatovi ga zlahka opazijo.
Avto, ki je že dolgo parkiran, lahko izračunamo po njegovih značilnih lastnostih: enakomerna vidna plast prahu na telesu, odpadlo listje na brisalcih, posušeno ptičji iztrebki na vetrobransko steklo... Če pa se vseeno odločite za priložnost, potem je bolje spravite vse dragocenosti iz avtomobila, odstranite ploščo dragega radia, če je odstranljiva. Ne privabljajte ustrahovalcev niti z majhno menjavo držala za skodelice.
Prav tako vam svetujem, da odstranite baterijo.V tem primeru ga lahko pustite v stanju, da se izognete kratkemu stiku in s tem požaru. In alarm, če se bo sprožil nepooblaščeno, stanovalce stolpnice ne bo motil do samega jutra. To pomeni, da bo streha vašega avtomobila ostala nepoškodovana - brez sledi maščevanja razježenih sosedov.
Imej lepe počitnice!
Iz velikega števila razlogov je vozilo mogoče evakuirati na parkirišče... Toda že nekaj let je na tem področju takšno vodstvo vztrajno prometna kršitevna primer neplačano ali nepravilno parkiranje.
Tisti vozniki, ki so že izkusili vse težave evakuacije ( glavna pomanjkljivost - velik denarna kazen), si z vsemi močmi prizadevajte, da bi se temu izognili, zato se poslužujte najrazličnejših trikov. Eden izmed njih skriva ali odstranjuje registrske tablice.
Pojavi se logično vprašanje: ali lahko evakuirajo avto brez registrskih tablic? Razprava o tej temi je zelo priljubljena na specializiranih forumih in spletnih mestih, zato jo bomo v tem članku obravnavali čim podrobneje.
Tako preprost način preprečevanja evakuacije avtomobila se zdi nedolžen in preprost. Toda ali je res tako?
Zanimivo je, da se je skrivanje registrskih tablic začelo, odkar so se pojavili digitalni fiksatorji.... "Sušilniki za lase" so naprava, ki beleži hitrost avtomobila, ki se premika, in je nekatere voznike pripeljala do odstranitve identifikacijske ploščice.
Lak za lase in ženske nogavice so postale eno prvih zdravil proti njim. Takšna sredstva so blokirala odsev svetlobe, zato niso omogočali določitve številke. Vendar so v boju proti evakuaciji takšna starodavna sredstva popolnoma nemočna..
Če zahvaljujoč temu radar preprosto ne more zabeležiti podatkov, potem lahko inšpektor dobro opazi in nato ugotovi kršitev zakona, ki se kaže v obliki ponarejanja ali skrivanja registrske tablice.
Treba je priznati, da tudi odstranitev registrske tablice in vzeti s seboj ali pustiti v prtljažniku ni tako enostavno. Da bi to naredil, mora imeti voznik pri sebi vedno orodje, ki omogoča ne samo demontažo, temveč tudi pritrditev registrskih tablic nazaj.
Hkrati se je treba naučiti, kako takšna dejanja izvajati brez nepotrebnega hrupa in čim hitreje, saj lahko v nasprotnem primeru mimoidoči v tem sumijo kaznivo dejanje in pokličejo inšpektorja prometne policije.
Zakaj pa se nekateri vozniki še vedno poslužujejo teh trikov? Od kod tradicija fotografiranja številk ali njihovo skrivanje s pomočjo posebnega filma, plasti umazanije in drugih "zaslonov"?
Na to vprašanje obstaja več možnih odgovorov:
Vendar se prometne policije na veliko obžalovanje lastnikov avtomobilov takšnih trikov dobro zavedajo. Zato so razvili številne ukrepe za boj proti nepoštenim voznikom.
Ste na parkirišču opazili avtomobile brez registrskih tablic? Ali imajo pravico evakuirati avto brez registrskih tablic? Izhajati je treba iz okoliščin posameznega primera.
Spomnimo se, da sedanji zakon ne predvideva evakuacije avtomobila brez številk, a kljub temu so metropolitanske službe za čas mednarodnih dogodkov povečale varnost, zato je na parkirišče odšlo več kot ducat avtomobilov z prikritimi tablicami.
Ali lahko evakuirajo avto brez registrskih tablic plačljivo parkirišče? Prepovedano je evakuirati avtomobile brez številk s plačljivih parkirišč, saj je to spletno mesto v zasebni lasti.
Torej, vlečna naprava nima pravice vstopati tja brez dovoljenja lastnika parkirišča, še bolj pa odpeljati vozilu... To pravilo omogoča storilcem kaznivih dejanj, da pobegnejo pred pravico.
Zanimivo je, da nožni prometni inšpektor ne more dati pravice do evakuacije, vendar pa odsotnost registrskih tablic označuje kot prekršek, zato bo moral lastnik neregistriranega avtomobila odgovarjati.
Omeniti je treba, da se moskovske oblasti trenutno resno lotevajo tega vprašanja, da bi znižale stopnjo kriminala v mestu. Obstajajo celo predlogi za poostritev ali izboljšanje zakonodaje za iznajdljive voznike.
Če je lastnik avtomobila svojega "železnega konjička" parkiral brez številk pod znakom "Parkiranje je prepovedano" ali "Ustavljanje je prepovedano", inšpektorji MADI ne bodo zapravljali dragocenega časa za nadaljnja pojasnila okoliščin tega dejanja.
Imajo zakonsko pravico evakuirati avto na parkirišče zaradi nepravilnega parkiranja. Hkrati inšpektor ne bo ugotovil, kdo je lastnik avtomobila.
Ker nima pravice očistiti umazanije z registrske tablice ali odtrgati poseben film (v skladu z zakonom lahko takšna dejanja označimo za škodo na premoženju ali kršitev nedotakljivosti zasebne lastnine), bo vidne številke prepisal in nato avto poslal v kazenski prostor.
Če je zviti voznik povsem odstranil registrske tablice, se bodo težave pojavile izključno zanj, saj ne bo vedel, kaj naprej, kje najti avto, na katero parkirišče je bil evakuiran. To lahko zapravi veliko duševne moči in dragocenega časa.
V zadnjem času si lahko ogledate evakuacijo avtomobilov brez registrskih tablic pod pretvezo boja proti terorizmu.
Vozilo je oddaljeno od 400-metrskega območja od MCC, preddverjev zemeljske postaje, podzemne železniške postaje, postajališč kopenski prevoz, prometna vozlišča, parki, pa tudi druga javna mesta, kjer se zbira veliko število ljudi.
Po novi uredbi se takšni avtomobili premikajo na specializirana parkirišča, kjer jih preverjajo policisti.
Zahvaljujoč temu lahko ugotovijo, ali avto predstavlja teroristično grožnjo, ali je na seznamu iskanih. Po tem preverjanju se evakuirana vozila vrnejo lastniku ali njegovemu zakonitemu zastopniku.
Ali je zakonito evakuirati avtomobil brez registrskih tablic, ki je parkiran brez kršitev?
Kot smo že omenili, lahko posebne službe evakuirajo avto brez identifikacijskih oznak le v skrajnih primerih.
Na primer, če je vozilo na območju znaka prepovedi... Če pa je bil avto parkiran na dvorišču, na katerem ni prepovedi parkiranja, se ga inšpektorji prometne policije običajno ne dotaknejo.
Vendar ima to pravilo tudi številne odtenke. Če je voznik na primer avtomobil pustil na odseku ceste, pod katerim se nahajajo podzemni vodovodi (vodovod, plinovodi ali kanalizacijsko omrežje), ga je mogoče evakuirati na kazenski prostor.
Bistvo je, da za v sili nekatere storitve bi morale imeti hiter dostop do vseh komunikacijskih naprav. Če je nad njimi avto, dostop do njih ostaja blokiran.
Torej, glede na navedeno, kljub temu, da je v večini primerov evakuacija avtomobila brez številk prepovedana, zakonodaja predvideva številne izjeme, ki vam ne omogočajo, da ste v to popolnoma prepričani.
Zato je odstranjevanje ali skrivanje registrske tablice pogosto malo ali nič smisla.
Velja priznati, da so šale z registrskimi tablicami slabe, saj lahko tukaj enostavno izgubite licenco ali naletite nanje impresivno v redu, obstaja več možnosti.
Tukaj je kazen za zvite voznike v letu 2019:
Kot je navedeno zgoraj, je kazen za parkiranje avtomobila brez registrske tablice majhna.... A vseeno je nekajkrat več kot plačilo za parkiranje.
Da se ne boste izpostavljali nepotrebnim stroškom, je vedno bolje plačati parkiranje. Poleg tega plačljiva parkirišča varujejo vaš avto pred krajo in drugimi težavami.
Prav tako nima nobenega smisla odstraniti ali skriti identifikacijske oznake, da avtomobil ne bi bil evakuiran zaradi kršitve prometnih pravil.
Navsezadnje bo avto še vedno odpeljan, vendar boste poleg denarne kazni v višini 2.500 rubljev morali plačati tudi njeno bivanje v zasegu.
Veliko bolj ekonomično in praktično je, če poskušate ne kršiti pravil, avtomobil parkirate samo na ustreznem mestu.
Včasih, v sovjetskih časih, so bili številni vozniki zelo previdni pri svojih avtomobilih, avtomobila je redko primanjkovalo in ljudje so ga dobili z velikimi težavami, pretekla so dobesedno leta bodoči lastnik lahko kupil želeni avto, Zhiguli, Moskvich, Zaporozhets….
Zaradi takšnih težav in odnosa do železni konji je bil primeren, bil je zaščiten bolj kot zob, in na vse mogoče načine poskušal čim dlje ohraniti prvotni videz avtomobila. Iz tega razloga velika večina lastnikov avtomobilov ni vozila zasebnih avtomobilov v slabem vremenu ali pozimi.
In tako, da bi prihranili avto med dolgimi zastoji v garaži ali pod tendo, v zimsko obdobje treba ga je bilo skrbno pripraviti, sicer po "prezimovanju" nepravilno zamrznjenih Žigulov ali Moskovljanov ni bilo več mogoče začeti s pol obrata ali pa so lahko v prvih dneh, tednih vtekanja, prišli do različnih nepredvidenih okvar.
Vozniki tistih časov bi zlahka našteli vse potrebne korake za pravilno ohranitev avtomobila, tudi če jih sredi noči zbudite in vprašate o tem, zdaj, ko za to spretnost ni nujno treba, skoraj noben sodoben voznik ne more samozavestno imenovati, kaj je treba storiti za varnost avtomobila. In zakaj je to potrebno, shranite, bo vprašal bralec. Na katero bo dan odgovor, so potrebna vsa znanja. In ne, ne, da, sposobnost shranjevanja avtomobila bo prišla prav.
V življenju obstajajo različne situacije, na službeno potovanje morate odleteti en mesec, še en, potovanje z vlakom, okvara avtomobila v sčasoma, denarja za popravila pa še ni itd. itd.
Seznam korakov za zaščito avtomobila:
1. Menjava olja in filtra. Če želite avto dlje časa postavljati v garažo, šest mesecev, leto ali več, morate zamenjati olje v motorju, na tisto, ki v daljšem prostem teku avtomobila ne pušča usedlin. Za te namene se izogibajte uporabi olj z dodatki, saj imajo lahko namesto pozitivnega nasprotni učinek.
2. Izpolnite poln rezervoar visokokakovosten, svež bencin. Pred skladiščenjem napolnite rezervoar dober bencin... Ker se v rezervoarju za plin sčasoma lahko pojavi kondenz, je izjemno pomembno, da ga napolnimo do maksimuma, voda preprosto ne more nabirati v prazninah rezervoarja za plin. tudi v nizkokakovostno gorivo lahko so različne nepotrebne nečistoče, vključno z določeno količino vode, ki prav tako ogroža kovinske dele posode za gorivo.
3. Preverite nivo hladilne tekočine, mora ustrezati zahtevam proizvajalca.
4. Napihnite pnevmatike na standardni tlak. Če avtomobil parkirate za zimo, preverite tlak v vseh pnevmatikah. Za lastni tlak v pnevmatikah preverite priročnik za uporabo. Pazite, da se pnevmatike ne izpraznijo.
Črpanje je potrebno, da se prepreči pojav ravnin na mestu pnevmatike.
Vendar boste tako ali drugače med prvim potovanjem po shranjevanju avtomobila najverjetneje začutili neprijeten utrip pnevmatik, po kratkem času bo ta učinek izginil.
5. Operite avto. Izvedite popolno čiščenje avtomobila, očistite notranjost, pojdite v avtopralnico, še posebej temeljito očistite kolesni diski, umazanija in kovinski prah se navadno najedajo lakiranje... Povoskajte telo. Ne sme vsebovati žuželk, umazanije, maščob ali ptičjega iztrebka.
6. Če bo avto shranjen v zaprtih prostorih, rahlo odprite okna, le malo, da majhne živali ne bodo skozi njih prišle v kabino.
Ne pozabite zatakniti luknje za dovod zraka in izpušna cev kosov snovi, bo to rešilo avto pred vdorom majhnih živali v različne dele vašega avtomobila.
7. Baterija. Pri kratkem shranjevanju avtomobila ni treba odstraniti akumulatorja iz njega, v kratkem se mu ne bo zgodilo nič. Če pa avtomobila ne želite voziti dlje časa, je bolje, da akumulator odklopite in postavite v ogrevan prostor.
Za sodobne avtomobile. Izboljšajte in pooblaščeni prodajalec, ali je mogoče samostojno izvleči baterija, v sodobnih avtomobilih lahko obstaja zaščita za njegovo odstranitev.
8. Metlice brisalcev. Prav tako jih je bolje odstraniti in odpeljati v toplo sobo ali spraviti v avto.
9. Če avtomobila ne boste uporabljali dlje časa, je priporočljivo, da se prepreči deformacija pnevmatik, da se kolesa obesijo na nosilce. Pnevmatike se morajo le rahlo dotikati površine. V tem položaju pnevmatike ne bodo trpele, vzmetenje pa bo ostalo v prvotni obliki.
10. Sprostite ročno zavoro.
11. Pustite opombo, ki bo vsebovala vse, kar ste počeli z avtomobilom med njegovo konzervacijo. Ko ga dvignete, lahko brez težav obnovite vse, točko za točko, ne da bi pozabili na malenkosti.
12. Končno zaprite vrata.
13. In končno. Če bo avto prezimil ali parkiran zunaj garaže, vendar na ulici, kupite pokrov za avto. Noben dež, sneg ali sončni žarki ne morejo škodovati vašemu avtomobilu.
Odziv strokovnjakovNapačno je, da na parkirišču ne morete uporabljati ročne zavore. V nasprotnem primeru bodo blazinice domnevno zamrznile in zjutraj bo težavno začeti delovati. Pogosti garaži priporočajo uporabo menjalnika in motorja za zaklepanje avtomobila. Kolikor je to pravilno, razumemo uporabo tehnični strokovnjak "Popravilo" Konstantina Tretjakeviča.
Stari konj je varnejši
Ritual vklopa avtomobila v prestavo ima dolgo zgodovino. Pred tridesetimi leti, v času splošnega primanjkljaja, so se kabli parkirne zavore pogosto strdili in parkirna zavora je odpovedala. Tako po zategovanju blazinic ni bilo mogoče raztopiti blazinic in je bilo treba v mrazu splezati pod dno in izvajati enostavna popravila. Seveda marsikomu to ni bilo všeč in vozniki so se na parkirišču avtomobila naučili namesto ročne zavore spraviti v prestavo. Na srečo so bili vsi avtomobili izdelani samo z ročno škatlo.
V tistem času so bili motorji preprosti, brez elektronike. Podtlak v jeklenkah z dobro stiskanjem in z zavihanimi ventili je avtomobilu omogočal, da se zadrži tudi na klancu.
Vendar pa je pojav novih motorjev v 2000-ih pretresel ta ritual. Motorji v velikih količinah so začeli biti opremljeni s turbopolnilnimi sistemi, pa tudi s hidravličnimi napenjalci krmilnega mehanizma. In forumi so bili napolnjeni z grozljivimi zgodbami, kot je ta: »Zjutraj sem hotel v službo, a ko sem zagnal, se je avto zatresel, prišlo je do šoka in motor je ustavil. Poskušal sem znova zagnati, vendar je motor kasnil in v predelu glave bloka se je zaslišalo močno trkanje. "
Po pregledu so tehniki izdali sodbo - zdrs zobatega jermena in okvara mehanizma za distribucijo plina. Do prekoračitve je prišlo zaradi zapletenega hidravličnega napenjalca.
Ne moreš pritiskati
Dejstvo je, da na sodobnih motorjih hidravlični jermen ali napenjalec verige deluje le, ko se motor zažene. Če avto vleče do vlečnega vozila, ki "spi" v vklopljeni prestavi, potem gre tovor od koles do škatle in naprej do gredi motorja. Včasih se subkompaktna enota ne more upreti tlaku in gred se obrne. V odsotnosti protitlaka olja lahko zdrsne jermen ali tarča, ki prevrne nastavitve. In to je obremenjeno s poškodbami ventilnega mehanizma med zagonom motorja in poznejšimi dragimi popravili.
Veriga ali jermen se zmede, tudi če avto postavite z ročnim menjalnikom in z 1,0, 1,2 in celo 1,4-litrskim motorjem na strm naklon v prvi prestavi. Vidite, kako se v sunkih sunkovito trza navzdol. In skupaj z gredjo se vrti tudi mehanika krmiljenja.
Elektronska ročna zavora
Ta težava je bila odkrita dne nemški avtomobili 2008–2013 let izdaje. Kasneje so ga številni proizvajalci začeli popravljati in zategnili napenjalce. Učinek pa ni več, da bi se izognili vsem drugim presežkom sodobni avtomobili pri zapletenih sistemih s turbopolnilnikom in vbrizgom metanje v prestavo ni priporočljivo. Avtomobile z ročnim menjalnikom je dovoljeno parkirati samo z uporabo ročna zavora... Najprej se zategne ročna zavora, nato pa se po želji tudi "zatakne" menjalnik.
Za večjo zanesljivost se je spremenila celo sama ročna zavora. Zdaj je elektronski in se samozateguje. Kabli so preteklost, njihovo mesto pa zavzame elektronika, ki sama izbere silo, ki jo bo blokirala zadnja kolesa medtem ko je parkirano. Nemogoče je podcenjevati takšno zavoro. Če je namesto običajnega dolgega ročaja na osrednjem predoru v krogu le ključ z oznako P, ga ne smejo zanemariti niti lastniki avtomobilov s pištolo.
No, kar zadeva zmrzovanje blazinic, da bi se izognili temu, da bi bili avtomobili vstavljeni v prestavo, nato pa na zadnji kolutne zavore ta težava se ne pojavi.
Na splošno, če imate staro 20 let staro enoto z uplinjačem in bobnaste zavore zadaj, potem ga lahko varno vržete v prestavo. Motorja nič ne bo poškodovalo. Če pa je avto izdelan v novem stoletju, ima injekcijo elektronski sistem nadzor vžiga, in tudi z naprednim ventilskim mehanizmom je bolje, da pritrdite ročno zavoro in jo vedno zategnete na parkirišču. Tako je mehanika lažje zaščititi pred neželenimi obremenitvami.
