eğer varsa Kalina bir veya başka bir elektrikli cihaz çalışmayı durdurdu - farlar, kısa veya uzun farlar, çakmak, soba, dönüş sinyalleri ve diğer cihazlar, o zaman önce çalışmazlığın nedenini bulmanız, özellikle sigortaları ve röleleri kontrol etmeniz gerekir. Lada Kalina'da.
Elektrik devrelerinde kontrol edilmesi gereken ilk şey sigortalardır çünkü bunlar en çok sigortalardır. zayıf nokta zincirler ve genellikle ilk başarısız olanlardır. Lada Kalina'da hangi sigortaların ne işe yaradığını, rölelerin nerede bulunduğunu ve doğru olanı nasıl bulacağınızı öğrenmek için okumaya devam edin.
Atmış bir sigorta nedeniyle bir veya başka bir cihazın çalışmayı reddettiği, ancak elinizde bir bütünün bulunmadığı hoş olmayan bir duruma girmek istemiyorsanız, bunu her zaman taşımayı bir kural haline getirmek yararlı olacaktır. Farklı sigortalardan oluşan bir set yanınızda.
Lada Kalina için benzer bir seti otomobil parçaları satan herhangi bir otomobil mağazasından satın alabilirsiniz. yerli arabalar. Çok az yer kaplar ancak arıza durumunda sağlayacağı faydalar, sorunu çözme sürenizi önemli ölçüde azaltacaktır.
Röle ve sigorta kutusu
Lada Kalina'daki sigortalar, direksiyon simidinin solunda bulunan bir blokta, ön panelin altında bulunur. Buna ulaşmak için far anahtarının yerleşik olduğu kapağı açmanız gerekir. Kapak mandallıdır, üst kısmından kendinize doğru çekerseniz açılıp aşağıya doğru katlanır (alt kısmı bir eksene sabitlenmiştir).
F1 (10 A) - immobilizer, lambalar ve sensörler Gösterge Paneli, el feneri tersi, dönüş sinyalleri.
Gösterge panelinizdeki göstergelerden herhangi biri çalışmayı durdurursa veya uyarı ışıklarından biri veya tümü yanmayı bırakırsa, göstergeler veya ampullerin yanı sıra sigortayı da kontrol edin.
Eğer açıldığında geri vites Arka beyaz ışık yanmıyor, bu sigorta veya geri vites anahtarı da olabilir.
Geri vites anahtarı şanzıman üzerinde bulunur; onu değiştirmek için büyük olasılıkla motor kapağını çıkarmanız gerekecektir. Şanzımanın arkasında, sürüş yönünde sol tarafta bulunur.
Dönüş sinyalleri çalışmıyorsa ve bu sigorta sağlamsa, ayrıca K5 rölesini, dönüş sinyali kontrol düğmesini, konnektörünü ve dönüş sinyal lambalarının kendisini de kontrol edin.
F2 (30 A) - elektrikli camlar.
Elektrikli camlar çalışmayı durdurursa, bu sigortayı ve K2 rölesini kontrol edin. Sigorta ve röle iyi durumdaysa bunun birkaç nedeni olabilir. İlk önce elektrikli cam düğmesine basıp kapıyı çarpmayı deneyin. Cam kaldırıldığında mekanizma "ısırırsa" bu yardımcı olabilir.
Aksi takdirde kasayı söküp mekanizmaya bakmanız gerekir. Sökerken, dişlilerin ve motor fırçaları dahil cam kaldırıcının tüm bileşenlerinin servis edilebilirliğini kontrol etmeniz gerekir. Elektrikli cam modülünde de sorun olabilir. O solda arka kapı, eğer bir sorun varsa, büyük olasılıkla bu modülü çalışan bir modülle değiştirmeniz gerekecektir.
F3 (10 A) - alarm.
Acil durum ışıkları çalışmıyorsa ve bu sigorta iyi durumdaysa K5 rölesini kontrol edin.
Kontağı kapattığınızda bile sol veya sağ sinyal lambalarınız yanıyor ve sürekli yanıyorsa bu bir fabrika hatasıdır. Bu durumda gövde elektroniği kontrol ünitesinin değiştirilmesi gerekir. Bu resmi salonlarda yapılabilir.
F4 (20 A) - ön cam sileceği, ısıtma arka cam
.
Cam silecekleri çalışmıyorsa ve bu sigorta sağlamsa K4 ve K6 rölelerini de kontrol edin. Sorun ön cam silecek motorunda veya mekanizmasında olabilir. Silecek anahtarını ve konnektörünü kontrol edin.
Arka cam ısıtması çalışmıyorsa, F8 sigortasını, ısıtıcı terminallerini, bunların kontaklarını ve ayrıca bu sigortanın ve K6 rölesinin kontaklarını kontrol edin. Başka bir sorun vücutla zayıf temas olabilir. Kablo topraklaması ön panelin altındaki gövdeye bağlanır. Bu alanda zayıf veya oksitlenmiş temas varsa panel cihazlarındaki doğru okumalarda da sorunlara neden olabilir.
F5 (25 A) - ısıtıcı, elektrikli hidrolik direksiyon, ön cam yıkayıcı.
Bu sigorta ve K4 rölesi sağlamsa ve ocak çalışmıyorsa sorun elektrik motorunda (fırçalarında) veya güç düğmesinde ve kontaklarında olabilir.
Elektrikli hidrolik direksiyon çalışmıyorsa, bu sigorta ve F31 sigortası sağlamsa, bir atölyeyle iletişime geçmek daha iyidir çünkü bu arızayı kendiniz bulup düzeltmek zor olacaktır.
F6 (20 A) - ses sinyali.
Bu sigorta ve K8 rölesi çalışıyor ancak sinyal çalışmıyorsa, kornayı kontrol edin. Ön tamponun altında radyatörün yanında bulunur. Bazen ton ayar vidasını çevirmek yeterlidir. Konumu elverişsizdir çünkü su kolayca içine girebilir; alternatif olarak, onu daha yüksek bir yere yeniden kurabilir veya suya ve neme daha az duyarlı başka bir korna takabilirsiniz.
F7 (10A) - LCD gösterge paneli göstergesi, fren lambaları, iç aydınlatma.
Fren lambalarınız çalışmıyorsa bu sigortayı kontrol edin. Sağlamsa, fren pedalının tabanında bulunan fren lambası anahtarını kontrol edin; terminallerine iki kablo bağlı yuvarlak bir parçadır. Durum buysa, değiştirilmesi yardımcı olacaktır. Yaklaşık 100 rubleye mal oluyor. Ayrıca lambaları da kontrol edin arka lambalar. Bir fren lambası yanmıyorsa, büyük olasılıkla lamba yanmıştır. Her iki sinyal de yanmıyorsa, büyük olasılıkla sorun rölede, sigortada veya anahtardadır.
F8 (20 A) - arka cam ısıtma elemanı.
Isıtma açıkken arka cam buğulanmıyorsa bu sigortayı, K4 ve K10 rölelerini ve F4 sigortasını kontrol edin.
F9 (5 A) - sağ yan lambalar, lamba girişi torpido
.
Sağ taraf çalışmıyorsa sağ ön ve sağ yanmaz arka boyutlar, bu sigortayı ve lambaların kendisini kontrol edin.
F10 (5 A) - sol yan lambalar, Uyarı lambası gösterge panosundaki aydınlatmanın, plaka lambalarının açılması.
Öncekine benzer.
F11 (7,5 A) - arka sis lambaları.
F12 (7,5 A) - sağ kısa huzmeli far, sağ far mesafe kontrol motoru.
F13 (7,5 A) - sol kısa huzmeli far, sol far mesafe kontrol motoru.
Kısa farlardan biri yanmıyorsa, lambanın kendisini ve bu sigortalardan birini kontrol edin. Her iki far da çalışmıyorsa, ışık anahtarının, konektörünün ve lambaların kendisinin servis edilebilirliğini kontrol edin (aynı zamanda her ikisi de aynı anda yanar).
F14 (10 A) - sağ lamba yüksek ışın, ön paneldeki uzun far gösterge ışığı.
F15 (10 A) - sol uzun far lambası.
Uzun farlar çalışmıyorsa K7 rölesini de kontrol edin. Başarısız olursa değiştirin. Ayrıca lambaların kendisi, kablolar, uzun far anahtarı ve konnektörü de olabilir.
F16, 17 (10 A) - ön sis lambaları.
F18 (15 A) - ısıtmalı koltuklar.
F19 (10 A) - ABS.
Sigorta iyi durumdaysa ancak ABS çalışmıyorsa, büyük olasılıkla mekanizmalarından biri çalışmayı durdurmuştur. Eğer ön paneldeki ABS uyarı ışığı yanıyorsa bu, elemanlarından birinin arızalı olduğu anlamına gelir. Arıza kodlarını teşhis etmek ve sebebini ortadan kaldırmak gerekir.
F20 (15 A) - çakmak.
Kalina'nın çakmağında sık sık karşılaşılan sorunlar, standart olmayan konfigürasyonundan kaynaklanabilir. Çeşitli konnektörleri bağlarken uygun sabitleme gerçekleşmez, bu nedenle sigortanın arızalanmasına neden olan kısa devreler meydana gelebilir. Alternatif olarak ek bir konektör takabilir veya 12 V soketli bir ayırıcı kullanabilirsiniz.
F21 (10 A) - vites kutusu geri kilidi.
F22 (15 A) - alarm kontrol ünitesi.
F23 - rezerv
F24 - rezerv
F25 - rezerv
F26 (25 A) - ABS.
F19 ile aynı.
F27 (5 A) - yedek
F28 (7,5 A) - yedek
F29 (10 A) - yedek
F30 (20 A) - yedek
F31 (50 A) - elektrikli hidrolik direksiyon.
Direksiyon simidinin dönmesi zorsa, bu sigortayı ve F5 sigortasını kontrol edin. Arızanın nedeni belirlenemiyorsa, bir araç servis merkezine başvurun, çünkü direksiyon güvenliği etkileyen ciddi bir şey. Kontrol ünitesinde veya kablolamada bir sorun olabilir.
Röle konumu
Röleler sigortalarla aynı bloktadır.
K1 - far yıkayıcı.
Pullar çalışmayı durdurursa ve bu röle düzgün çalışıyorsa püskürtme uçlarını kontrol edin. Bazen tıkanırlar veya hasar görürler.
K2 - elektrikli camlar.
Bu röleyi F2 sigortasıyla birlikte kontrol edin. Sorun giderme için F2'ye bakın.
Kısa devre - marş rölesi.
Kontak anahtarını çevirdiğinizde marş motoru dönmüyorsa sorun röleden kaynaklanıyor olabilir. Temas noktalarını kontrol edin ve gerekiyorsa temizleyin. Daha sonra akü terminallerini aralarında güvenilir temas olacak şekilde kontrol etmeniz ve gerekirse temizlemeniz gerekir.
Ayrıca kontrol edin iletişim grubu kontak anahtarı, orada temas olmayabilir.
K4 - ek röle, ısıtmalı arka cam, ısıtıcı anahtarı, silecek ve yıkayıcı anahtarı.
K5 - dönüş sinyalleri ve tehlike uyarı lambaları için röle kesici.
Sinyal lambaları veya dörtlü flaşör çalışmıyorsa, bu röleyi F1 ve F3 sigortalarıyla birlikte kontrol edin.
K6 - ön cam silecek rölesi.
F4 sigortasıyla birlikte kontrol edin.
K7 - uzun far rölesi.
F14 ve F15 sigortalarıyla birlikte kontrol edin.
K8 - ses sinyali.
F6 sigortasıyla birlikte kontrol edin.
K9 - sis farları.
F16 ve F17 sigortalarıyla birlikte kontrol edin.
K10 - ısıtmalı arka cam.
Ayrıca K4 rölesini ve F4 ile F8 sigortalarını da kontrol edin.
K11 - ısıtmalı koltuklar.
Ayrıca F18 sigortasını da kontrol edin.
K12 - yedek.
Güç sigortaları
Ana güç sigortaları ve teşhis konnektörüçakmağın yanındaki kapağın altında bulunur.
Bu makalenin elektrik sorununuzu çözmenize yardımcı olacağını umuyorum. Her ihtimale karşı, yedek sigortaları ve mümkünse röleleri yanınıza alın, o zaman onları en uygunsuz anda veya otomobil atölyesi saatlerinde aramanıza gerek kalmayacak.
Elektrik veya tarihle ilgili sorularınız varsa yorumlara yazabilirsiniz.
Sigortanız atmışsa endişelenmeyin, yenisi ile değiştirin. Arızalı bulmak için sigorta masayı kullanın.
Sigortaları değiştirirken yenileri kullanılmalıdır. Devre kesiciler tabloya uygun olarak güncel işaretlere sahip.
Sigorta kutusuna erişmek için, kapağın sol üst köşesindeki tırnağı çekerek sol kilitleme noktasını serbest bırakın, ardından sağ kilitleme noktasını serbest bırakın ve sigorta kutusu kapağını açın. sigortalar.
Arızalı sigorta tabloya uygun olarak bu sigorta tarafından korunan arızalı elektrik devreleri tarafından belirlenir. Tasarlandığı mevcut güç sigorta, ön kısmında belirtilir ve numara sigorta montaj bloğunun mahfazasında belirtilmiştir.
Tekrarlanan arıza durumunda sigorta Erimesine neden olan sebepleri bulup ortadan kaldırmak için kılavuzu okuyun ve arızayı arayın.
F1 - F31 - Devre kesiciler; K1 - K6 - röle büyük beden; K7 - K12 - küçük boyutlu röle; 1 - Ekstraksiyon için özel cımbız sigortalar ve küçük röleler; 2 - büyük röleleri çıkarmak için büyük cımbız.
Yıkama motorları, elektrikli camlar, ısıtmalı arka cam, ısıtıcı motoru vb. gibi güçlü akım tüketicileri bir röle aracılığıyla bağlanır. Bu rölelerin çoğu röle bloğunda bulunur ve sigortalar, arabanın içinde bulunur.
Devre kesiciler montaj bloğu Tanım sigorta(nominal akım. A) Korunan elemanlar
F1 (10) İmmobilizer, gösterge panelinin uyarı lambaları ve ok göstergeleri, anahtar devreleri ve geri vites lambaları, sinyal devreleri
F2(30) Elektrikli cam devreleri
F3 (10) Alarm devreleri
F4 (20) Temizleyici ön cam, arka cam buz çözücü şalter devresi
F5 (25) Isıtıcı motoru, elektrikli hidrolik direksiyon kontrol ünitesi, ön cam yıkayıcısı
F6 (20) Ses sinyali
F7 (10) LCD gösterge paneli göstergesi, fren anahtarı ve lambaları, iç aydınlatma
F8 (20) Arka cam ısıtma elemanı
F9 (5) Lambalar yan ışık sağ blokta far ve sağ lamba, torpido gözü aydınlatma lambası
F10 (5) Sol far ve sol lambadaki yan ışık lambaları, gösterge panelindeki dış aydınlatma göstergesi, plaka lambaları
F11 (7.5) Sis farı lambası devreleri arka lambalar
F12 (7,5) Kısa huzmeli far (sağ far), sağ far düzeltici için dişli motor
F13 (7,5) Kısa huzmeli far (sol far), sol farın ışık düzelticisi için dişli motor
F14 (10) Uzun far lambası (sağ far), gösterge panelindeki uzun far göstergesi
F15 (10) Uzun huzmeli far (sol far)
F16.17 (10) Sis lambaları (isteğe bağlı)
F18 (15) Koltuk ısıtma elemanları (isteğe bağlı)
F19 (10) ABS elektrik devreleri (isteğe bağlı)
F20 (15) Bir ısıtma elemanıÇakmak
F21 (10) Şanzıman geri kilitleme devresi
F22 (15) Güvenlik alarm kontrol ünitesi
F23 Rezervi
F24 Rezervi
F25 Rezervi
F26 (25) ABS elektrik devreleri (isteğe bağlı)
F27 (5) Yedek
F28 (7,5) Yedek
F29 (10) Yedek
F30 (20) Yedek
F31 (50) Elektrikli hidrolik direksiyon
Montaj bloğu rölesi
Tanım Adı Elektrikli tüketiciler
K1 (isteğe bağlı) Far yıkama rölesi Far yıkama motoru
K2 Elektrikli cam rölesi Elektrikli cam motorları
Kısa devre Marş motoru rölesi Marş motoru çekiş rölesi
K4 Ek röle Arka cam ısıtma rölesi, ısıtıcı motor anahtarı, ön cam silecek ve yıkayıcı anahtarının anahtarı ve bobini
K5 Sinyal lambaları ve dörtlü flaşör için röle kesici Dönüş göstergesi ve dörtlü flaşör lambaları
K6 Ön cam silecek rölesi Ön cam silecek motoru
K7 Farlar için uzun huzme rölesi Farlar için uzun hüzme lambaları
K8 Korna rölesi Ses sinyali
K9 (isteğe bağlı) Sis farı rölesi Sis farı ampulleri
K10 Arka cam ısıtma rölesi Arka cam ısıtma elemanı
K11 (isteğe bağlı) Koltuk ısıtma rölesi Koltuk ısıtma elemanları
K12 (yedek)
Şekilde rölenin konumu gösterilmektedir ve sigortalar
Montaj bloğu Lada Kalina'nın sigorta kutusu kabinde, sürücünün sol tarafında, ışık kontrol düğmelerinin bulunduğu kapağın altında yer alıyor. Araçtaki herhangi bir elektrikli cihazın arızasıyla ilgili herhangi bir arıza buradan aranmalıdır; çoğu durumda suç, atmış bir sigorta olabilir. Bu kapağı açtığınızda şu resmi göreceksiniz:
Yedek elemanların sağ kenarda yer aldığı DELPHI firmasının ürettiği bu montaj bloğu gördüğünüz gibi 4 parça halinde ayrı ayrı yer alıyor ve yanlarında elemanları yerlerinden çıkarmak için tasarlanmış iki adet cımbız var. yuvalar.
Ve her bir sigortanın tanımı ve hangi cihazın sorumlu olduğu kapağın kendisinde gösterilir, pek görünmez, ancak yakından bakarsanız oldukça anlayabilirsiniz. Büyük harf K'nin röleleri, büyük harf F'nin ise sigortaları temsil ettiğini lütfen unutmayın. Lütfen kapakta sigortaların üstte ve rölelerin altta gösterildiğini unutmayın, ancak bloğun kendisinde durum tam tersi olsa da, burada sanırım herkes anlıyor!
Şimdi aşağıda tüm unsurların bir listesini ve hangilerinin nelerden sorumlu olduğunu daha ayrıntılı olarak vereceğim:
Sigortalarla korunan devreler
- F1 - immobilizer kontrol ünitesi, tehlike uyarı anahtarı, gösterge paneli
- F2 - elektrikli camlar
- F3 - tehlike uyarı anahtarı
- F4 - Ön cam sileceği
- F5 - Isıtıcı, elektrikli hidrolik direksiyon kontrol ünitesi
- F6 - Ses sinyali
- F7 - Gösterge paneli, iç aydınlatma
- F8 - ısıtmalı arka cam
- F9 - park lambaları(Haklar)
- F10 - Yan lambalar (sol)
- F11 - İmmobilizer kontrol ünitesi
- F12 - Kısa far (sağ)
- F13 - Kısa far (sol)
- F27 - elektrikli hidrolik direksiyon kontrol ünitesi (büyük kırmızı 50 A)
- F28 - kontrol ünitesi ABS sistemi(bu durumda ABS takılı olmadığından boş alan)
- F14 - Uzun far (sağ)
- F15 - Uzun far (sol)
- F16, F17 - Sis farları
- F18 - koltuk ısıtması
- F19 - ABS
- F20 - çakmak
- F21 - Ters kilit
- F22 - Elektrik paketi kontrol ünitesi
- F23, F24, F25 - yedek
- F26 - ABS
Blokta kurulu rölelerin amacı:
- K1 - far yıkayıcı
- K2 - elektrikli cam zincirinin etkinleştirilmesi
- K3 - marş aktivasyonu
- K4 - ek (ateşleme rölesi)
- K5 - yön göstergeleri ve tehlike uyarı lambaları
- K6 - ön cam yıkayıcı ve silecek
- K7 - uzun far
- K8 - bip sesi
- K9 - ön sis farları
- K10 - ısıtmalı arka cam
- K11 - ısıtmalı ön koltuklar
- K12 - yedekleme
Lütfen tüm sigortaların renkli olduğunu unutmayın. çeşitli renkler tasarlandıkları akım gücüne (A) bağlı olarak kısa devreyi önlemek için bu değerlere uymak önemlidir. Değiştirmek için montaj bloğuna yerleştirilen cımbızı kullanın.
Modern otomobil meraklıları bu soketi nadiren amaçlanan amaç için kullanırlar. Çakmak soketine bağlayın ek cihazlar bir telefonun veya diğer cihazların şarj edilmesi gibi. En genel:
- elektrikli kompresör;
- Rota hesaplaması için GPS navigatörü;
- için şarj cep telefonu, dizüstü bilgisayar veya tablet.
Zamanla bu cihaz bozulabilir: sigortalar yanabilir veya teller eriyebilir. Bu, sigara içmeyen bir sürücü için bile pek çok rahatsızlıkla doludur. Montaj bloğunun bulunduğu Lada Kalina otomobilinin çakmak sigortasının nasıl değiştirileceği ve işin diğer nüansları aşağıda açıklanmaktadır.
Lada Kalina arabası için röle ve sigorta kutusu
Zincirin her bölümü özel bir unsurla korunmaktadır. Bu bir sigorta. Akım gücü belirli değerler için hesaplanır. Çeşitli faktörlerden dolayı (kısa devre, devredeki yüksek yük), bu gösterge izin verilen maksimum değerleri aşabilir. Kabloların güvenliğini korumak için özel olarak bir koruyucu eleman (sigorta) takılmıştır. İçinde ince bir metal köprü yanıyor. Bundan sonra Lada Kalina'nın sigortayı değiştirmesi gerekiyor.
Kural olarak, çakmağa ek olarak birkaç ek eleman paralel olarak bağlanır. İkinci nesil modelde ayrıca devrede ısıtmalı koltuklar bulunuyor. Kalina 2'deki bu iki cihaz aynı anda çalışmayı durdurursa montaj bloğunu açmalı ve çakmak sigortasını değiştirmelisiniz.
Lada Kalina 1. ve 2. nesil için sigorta şeması
AvtoVAZ mühendisleri montaj bloğunu arabanın sol tarafına, ışık modu anahtarının yanına, dekoratif panelin arkasına yerleştirdiler. Kalina sigorta kutusuna ulaşmak için kapağı statik tutan plastik klipsleri açmanız gerekiyor. Arkasında koruyucu sigortalar ve röleler bulunan bir kontrol ünitesi bulunur.
İlk nesil Lada Kalina'nın şeması aşağıdaki gibidir:
| Sayı, F | Akım göstergesi, amper | Amaç |
| 1 | 10 | Dönüş sinyali sinyalleri, düzenli, immobilizer |
| 2 | 30 | Ön kapı elektrikli camları (elektrikli motor tahrikli) |
| 3 | 10 | Acil durum ekibi |
| 4 | 20 | Ön cam silecekleri, yıkayıcı, ısıtma |
| 5 | 25 | Soba sürücüsü |
| 6 | 20 | Korna |
| 7 | 10 | İç aydınlatma lambası |
| 8 | 20 | Arka cam ısıtma elemanı |
| 9 | 5 | Torpido gözü lambası, sağ taraf |
| 10 | 5 | |
| 11 | 7,5 | Arka sis farları |
| 12 | 7,5 | |
| 13 | 7,5 | |
| 14 | 10 | Uzun far sağ |
| 15 | 10 | Uzun far sol |
| 16 | 10 | Sağ sis lambası |
| 17 | 10 | Sol sis lambası |
| 18 | 15 | Isıtmalı koltuklar |
| 19 | 10 | ABS ünitesi |
| 20 | 15 | Çakmak |
| 21 | 10 | Vites kolundaki sınırlayıcı |
| 22 | 15 | Güvenlik alarmı |
| 23, 24, 25 | Rezerv | |
| 26 | 25 | ABS'ler |
| 27 | 50 | Elektrikli hidrolik direksiyon |
| 28 | 50 | ABS'ler |
Otomobilin yeni nesli için elektrik devresi değiştirildi. Bu nedenle Lada Kalina 2'deki bloğun cihazı farklıdır:
| Sayı, F | Akım göstergesi, amper | Amaç |
| 1 | 15 | Ateşleme bobinleri, radyatör fanı, beyin bloğu |
| 2 | 25 | Elektrikli ekipmanlar (katlanır aynalar, elektrikli camlar) |
| 3 | 15 | Makine |
| 4 | 15 | Hava yastığı sensörü |
| 5 | 7,5 | Düzenli, elektrikli hidrolik direksiyon, ön cam silecekleri, ısıtmalı ön cam ve arka camlar |
| 6 | 7,5 | Geri vites lambası |
| 7 | 7,5 | Hava akış sensörü, emici valf |
| 8 | 25 | Arka ve yan aynalar için ısıtma elemanı |
| 9 | 5 | Sağ far gösterge lambası |
| 10 | 5 | Sol taraftaki işaretleyici, plaka lambası |
| 11 | 5 | Arka sis farları |
| 12 | 10 | Kısa far sağ optikleri, far uzaklık kontrolü |
| 13 | 10 | Kısa far sol optikleri, far uzaklık kontrolü |
| 14 | 10 | Uzun far sağ |
| 15 | 10 | Uzun far sol |
| 16 | 10 | Sağ sis lambası |
| 17 | 10 | Sol sis lambası |
| 18 | 20 | Çakmak, ısıtmalı koltuklar |
| 19 | 7,5 | ABS ünitesi |
| 20 | 15 | Ses sinyali |
| 21 | 10 | Benzin pompası |
| 22 | 15 | Silecekler, cam yıkayıcı |
| 23 | 5 | Teşhis soketi |
| 24 | 7,5 | İklim ünitesi veya klima |
| 25 | 7,5 | Fren lambaları |
| 26 | 25 | ABS'ler |
| 27, 28, 29, 30 | Stoklamak | |
| 31 | 30 | Silecek motoru |
| 32 | 30 | Soba |
Sigortalar sık sık atıyor mu?
Koruyucu elemanı sürekli değiştirmeniz gerekiyorsa, ancak onarımdan sonra hala yanmaya devam ediyorsa, nedeni başka yerde aramalısınız. Büyük ihtimalle devrede kısa devre var ve sigorta atıyor.
Lada Kalina'daki telleri bükülme veya aşınma açısından incelemeye değer. Kaputu açıp kabloların durumunu inceliyoruz, bu, sigortanın atmasının nedenini bulmaya yardımcı olacaktır. Araç eskiyse veya elektrikli ekipmanın yanlış kullanılması nedeniyle teller kısalabilir ve yanabilir. Devrenin kendisinde açık devre meydana gelir ve sigorta atar. Bu başarısızlık bir çoklu test cihazı kullanılarak teşhis edilmelidir. Çakmaklığa gelen teller dayanıklılık açısından test edilir. Elektrik yoksa kablolardan biri kopmuştur, bu da sigortanın atmasına neden olur.
Lada Kalina çakmağına giden üç kablo var.
- Ana artı (kırmızı kablo). Söz konusu pil koruyucu bir eleman (sigorta) aracılığıyla. İç spiralin ısıtılmasından sorumludur.
- Kalıcı artı (sarı kablo). Bir ışık filtresine bağlı. Arka ışığın doğru çalışmasından sorumludur.
- Sabit negatif (siyah kablo). Bir ucu cihazın gövdesine, diğer ucu ise arabanın gövdesine gelen bir kütle.
Her biri incelenmeli ve gerekirse onarılmalıdır. Değiştirirken, lehimli bir kaynak makinesinin yanı sıra yeni tellere de ihtiyacınız olacak. Uygun kesite sahip yeni kablolar bağlanmalıdır.
Değiştirme işlemi
Lada Kalina modelinin çakmak sigortasını değiştirmek için montaj bloğuna gitmeniz gerekiyor. Ön konsolun sol tarafında, dekoratif panelin arkasında bulunmalıdır.
- Plastik klipsleri çıkarıyoruz.
- Montaj bloğunda bulunan cımbızları alıyoruz.
- 20 numaralı sigortayı (birinci nesil) çıkarıyoruz. Başka bir koruyucu eleman No. 18'e (ikinci nesil) sahiptir.
- Yeni bir sigorta takın.
Yeni parçanın değerinin üretici tarafından önerilen değerlerle (15 amper - birinci nesil, 20 amper - saniye) örtüşmesi önemlidir. Aksi halde devrede yükün artması ve sigortanın atması ihtimali yüksektir. Bu, kabloların erimesine, kısa devreye ve yangına neden olabilir. 
Lada istasyon vagonunda sigorta işareti
Modelin bu değişikliği için aynı koruyucu elemanlar. Lada Kalina steyşın vagonunun çakmağının sigorta numarası nesile bağlı olarak 20 veya 18'dir. Yeni bir eleman taktıktan sonra cihazın ömrünü uzatmak için bazı kurallara uymanız önerilir.
- Lada Kalina'ya aynı anda birden fazla güçlü cihaz bağlamayın (bir ayırıcı aracılığıyla). Aksi takdirde sigorta atacaktır. Bağlı cihazların toplam gücü şu değerle hesaplanır (P=I*A, burada I 12 voltluk voltajdır ve A akımdır). İlk nesil için bu rakam 180 Watt, ikinci nesil için ise 240 Watt'tır.
- Üretici tarafından önerilenden daha yüksek amper değerine sahip bir sigorta takmayın.
- Soketin gevşemesine veya kartuşla temasının zayıf olmasına izin vermeyin; bu, kısa devreye neden olabilir.
Sigortayı değiştirmek işe yaramazsa ne yapmalı
Kalina'daki cihazın bozulabileceği ek arızalar var. Bunlar şunları içerir:
- Kötü temaslar. Zamanla veya yoğun kullanım nedeniyle cihazın içindeki bağlantı bozulabilir. Cihazların yanlış kurulumu, gevşek soketlere ve zayıf temasa yol açar. Sigorta atıyor. Bu durum, kartuştaki metal dalların bükülmesinin yanı sıra kontakların yeniden lehimlenmesiyle giderilebilir.
- Kalina'nın çakmağında yaşla birlikte oksitler veya pas beliriyor ve bu da çalışmasını kötü etkiliyor. Temas bölgelerine bir iğne törpüsü uygulanarak durum düzeltilebilir. Bunları temizlemek ve tüm korozyon izlerini gidermek gerekir. Başka bir arıza, yanmış bir nikrom spiraldir. Cihazın burada değiştirilmesi tavsiye edilir.
Kalina için yeni bir çakmağın fiyatı 300 - 750 ruble. Seçim yaparken orijinal parçalar satın almanız gerekiyor. Dikkatlice paketlenmeli ve içinde kalite belgeleri ve uygunluk belgeleri bulunmalıdır. Ucuz alırken Çin analogları Sigortaların yanabileceği ve cihazın kendisinin uzun süre ve yanlış çalışmayabileceği gerçeğine hazırlıklı olun. 
Video talimatı
Bazen gerekli komple değiştirme cihazlar. Bunu yapmak için yedek parçalara ve standart bir tornavidaya ihtiyacınız var. Çalışma sırası aşağıdaki gibidir.
- Kaputu açın, aküyü bulun ve negatif terminali çıkarın.
- Sapın etrafındaki üç montaj cıvatasını sökün el freni merkezi tünelin üstünde yer almaktadır. El freni limit anahtarını söküyoruz.
- Arka sabitleme vidasını ve yanlardaki ek vidaları söküyoruz.
- Kapağı vites kolundan çıkarın ve ardından tünel kapağını kaldırın.
- Elektrik kablo devresine gelen elektrik fişini çıkarıyoruz.
- Cihazın kendisini tutan özel mandallara basıyoruz. Dışarı çıktığında değiştirebilirsiniz.
- Daha sonra kurulumu yapıyoruz yeni bölüm Lada Kalina için yeniden montaj işlemini gerçekleştirin.
Aşağıdaki video Lada Kalina modelinin çakmak sigortasının nerede bulunduğunu ve nasıl değiştirileceğini anlamanıza yardımcı olacaktır.
Sigortayı değiştirmeden önce sigortanın atmasının nedeni belirlenerek ortadan kaldırılmalıdır. Motor kontrol sistemi elemanlarının arızalanmasını önlemek için ev yapımı sigortalar veya yüksek değere sahip sigortalar takmayın.
Röle ve sigortaların montaj bloğu Kalina.
Lada Kalina röle ve sigorta montaj bloğu sol tarafta, dış aydınlatma kontrol panelinin arkasında bulunur. Sigortalara ve rölelere ulaşmak için gösterge panelinin sol tarafındaki tırnağı çekip montaj bloğu kapağını açmanız gerekir.
1. Gösterge panelinin sol tarafındaki tırnağı çekerek açın.
2. Montaj bloğu Lada Kalina.
Lada Kalina'nın ana bloğundaki rölelerin ve sigortaların kodunun çözülmesi.
Röle:
K1 - far yıkama rölesi;
K2 - elektrikli cam devresi aktivasyon rölesi;
KZ - marş aktivasyon rölesi;
K4 - ek röle(ateşleme rölesi);
K5 - yön göstergelerini ve tehlike uyarı ışıklarını açmak için röle;
KB - ön cam yıkayıcısını ve sileceğini açmak için röle;
K7 - uzun far rölesi;
K8 - ses sinyalini açmak için röle;
K9 - ön sis farlarını açmak için röle;
K10 - ısıtmalı arka camı açmak için röle;
K11 - ön koltuk ısıtma devresini açmak için röle;
K12 - yedek röle.
Sigortalar:
Sigorta numarası | Kod çözme |
|
Yön göstergeleri (immobilizer kontrol ünitesi, gösterge paneli, tehlike uyarı anahtarı) |
||
Elektrikli camlar |
||
Ön cam sileceği ve yıkayıcı |
||
Elektrikli ısıtıcı fanı, elektrikli hidrolik direksiyon kontrol ünitesi, kartopu ısıtıcı sigortası. |
||
Ses sinyali |
||
Gösterge paneli, iç lambalar |
||
Isıtmalı arka cam |
||
Arabanın sağ tarafındaki yan ampuller |
||
Kartopunun sol tarafındaki yan ampuller |
||
İmmobilizer kontrol ünitesi |
||
Kısa huzmeli far, sağ far |
||
Sol far için kısa huzmeli lamba |
||
Sağ far uzun huzmeli far |
||
Sol far uzun huzmeli lamba |
||
Buğu önleyici far* |
||
Isıtmalı koltuklar* |
||
Kartopu çakmak sigortası |
||
Ters kilit solenoidi |
||
Engellemek uzaktan kumanda Merkezi kilitleme Ve güvenlik sistemi araba |
||
Elektrikli hidrolik direksiyon kontrol ünitesi |
||
Yedek (kartopu klima kompresörü kavraması) |
||
Yedek (elektrik paketi denetleyicisi) |
||
Rezerv (ABS) |
||
Elektrikli hidrolik direksiyon |
||
Yedek, ABS |
Motor Yönetim Sistemi Sigortaları ve Röleleri
Motor kontrol sistemi devreleri üç koruma sistemiyle korunur sigortalar orta konsol tünelindeki kapağın altında bir teşhis konnektörü bulunur.
Bu sigortalara ulaşmak için şunları yapmanız gerekir: Kapağı orta konsoldan çıkarmak için bir tornavida kullanın.
Orta konsoldaki sigortaların yorumlanması.
Sistem röleleri bir blok halinde monte edilir ve orta konsolun altına monte edilir. Blok, motor soğutma sisteminin elektrikli fanı için bir sigorta içerir.
Gösterge panelinin alt sağ tarafında ilave röleler ve bir sigorta bulunur.
Oraya ulaşmak için gösterge paneli konsolunun sağ kaplamasını çıkarmanız gerekir
Ve röle bloğunu sabitleyen somunu sökmek için lokma anahtar kullanın
Daha sonra bloğu kaldırın.
Motor kontrol sistemi röle bloğunun tanımı
1 - yakıt pompası aktivasyon rölesi; 2 - soğutma sistemi elektrikli fan sigortası (50A); 3 - soğutma sisteminin elektrikli fanını açmak için röle ( düşük hız); 4 - ana röle; 5 - soğutma sisteminin elektrikli fanını yüksek hızda açmak için röle)
