Prado 120 kutusundaki yağ nasıl değiştirilir Yağı ne zaman ve neden değiştirmeniz gerekir?

FİYAT:% S

Büyük bir revizyon durumunda şanzıman araçtan sökülür. Bu aşamada tamirci, şanzımana hizmet veren tüm sistemlerin, güç ünitesi montaj desteklerinin vb. durumunu dikkatlice inceler.

Arabadan söküldükten sonra otomatik şanzıman revizyon sahasına girer. Unutulmamalıdır ki, önceki bölümlerde olduğu gibi bu bölümde de, tecrübeli ustalar daha yüksek teknik eğitime sahip olanlar (mühendislik ve fizik). Burada Toyota Land Cruiser Prado 120 otomatik şanzıman tamir ediliyor ve tüm parçalar yıkanıp kurutulduktan sonra arıza tespiti yani arıza tespiti yapılıyor. her bir parçanın daha fazla kullanılma olasılığı veya değiştirilme ihtiyacı belirlenir.

İstenirse, hem şanzımanın sökülmesi sırasında hem de parçalarının muayenesi sırasında herhangi bir müşteri hazır bulunabilir. Bu prosedürün sonunda, daha sonra mutlaka müşteri ile mutabakata varılan bir yedek parça listesi derlenir. Bakım sırasında, otomatik şanzımanın durumu ne olursa olsun tüm conta ve contaların değiştirilmesi gerektiğine özellikle dikkat edilmelidir. Sadece redüktör üreticilerinden temin edilen orijinal yedek parçaların kullanılması, tamir edilen şanzımanın kullanım ömrünü uzatır. toyota otomatik şanzıman Kara kruvazörü Prado 120, ancak yedek parça maliyetinde önemli bir artışa yol açar. "Fiyat-kalite" oranının en uygun kombinasyonunu elde etmek için "satış sonrası" parçaların, yani otomatik şanzımanlar için yedek parça üretiminde uzmanlaşmış şirketler.

Kurulum tüm dikkate alınarak yapılır teknik gereksinimler. Bu aşamada arızalanan bağlantı elemanları ve yardımcı şanzıman bakım sistemleri değiştirilir. Ayrıca kurulum sırasında kontrol sisteminin dış kısmının elemanlarında ön ayarlamalar yapılır.

Çıktı teşhisi ve arabanın çalıştırılması. Giriş teşhisi ile aynı yöntemlere göre gerçekleştirilirler. Ayrıca, daha önce ortaya çıkan tüm arıza kodları kontrol ünitesinin hafızasından silinir.

Bizim şartlarımızda Prado otomatik şanzımandaki yağın her 60-80 binde bir değiştirilmesi tavsiye edilir. km., ancak düzenli kontrolleri de unutmayalım yağlayıcı. Esas olarak otoyolda düşük hızda kullanıyorsanız, değiştirme her 100 bin km'de bir yapılabilir. Hizmet koşullarında iş pahalı olacak, bu yüzden nasıl yapacağınızı kendiniz bulalım. toyota prado

Her ne kadar toyota prado yerden yüksekliği oldukça yüksek, güvenliğinizi unutmadan bir asansör veya çukurda değiştirmek daha iyidir. İş için ihtiyacımız var:

eski yağı boşaltmak için kap
paçavra
10 veya 17 lokmalı cırcır veya benzeri anahtarlar
Prado'nuz için otomatik şanzıman tava contası
transmisyon yağı
filtre
dolgu macunu
10 mm çapında uzun hortum.

Toyota Prado 120'de yağın nasıl değiştirileceğine ilişkin ayrıntılı talimatlar

Öncelikle. döndürmek boşaltma tapası ancak kullanılmış yağı boşaltmak için bir teneke kutu veya başka bir kap kullanmayı unutmayın.

Yaklaşık 11 litre olacak. Yağ kutudan tamamen boşalana kadar bekleriz (yaklaşık 15-20 dakika sürer), ardından karteri sökmeye devam ederiz.

İkinci. Cıvataları bir daire içinde sökerek tavayı çıkarıyoruz - içinde hala biraz yağ kalmış olabilir, bu yüzden dikkatlice çıkarın.

Üçüncü Tavanın içini bezle silip eski dolgu macununu dikkatlice kesiyoruz Otomatik şanzıman tavasını siliyoruz

Dördüncü. Ardından gerekirse yağ filtresi cıvatalarını sökün ve değiştirin. Yağ filtresi Otomatik şanzıman
Beşinci. Bundan sonra, yeni bir otomatik şanzıman tavası contası takıyoruz, üstüne biraz sızdırmazlık maddesi sürüyoruz ve yerine vidalıyoruz.

Otomatik şanzıman Toyota Prado 120 gövdesinde video yağ değişimi

Altı litre yağı yavaşça üst deliğe dökün. Ardından ısı eşanjörünün alt branşman borusunu çıkarın ve ona bir hortum bağlayın. Hortumu teneke kutuya sokuyoruz, ardından arabayı "P" modunda çalıştırıyoruz. Dişli yağı hortumdan teneke kutuya akmalıdır. 4-4,5 litre yazıldığında aracı stop edip aynı miktarı otomatik şanzımana ekliyoruz.

için ayrıntılı video talimatı otomatik şanzımanda yağ değişimi TLK Prado 120

Kapasite 4 kademeli otomatik kutu 10,9 litre, değiştirme sırasında yaklaşık 16 litre sürmek gerekecektir.
Ardından doldurma tapasını kapatın ve aracı tekrar çalıştırın. Yağı ısıtmak için seçiciyi tüm modlarda değiştirmeniz gerekir.

OTOMATİK ŞANZIMANIN ONARIMI
OTOMATİK VİTES
kurulum | satın al | satış | teşhis | otomatik şanzıman değişimi
hidroblok onarımı | tork konvertörü onarımı | beyin tamiri
otomatik şanzıman yağı değişimi TOYOTA Arazi Kruvazör Prado 120 2,7 3,0 3,4 4,0

Moskova şehri

Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75

Onarım sırasında arabanın tam teşhisi - ücretsiz!

"Elektronik" otomatik şanzımana sahip bir TOYOTA Land Cruiser Prado 120 aracının sahibiyseniz, profesyonel ekipmanla nitelikli teşhis, arıza kodlarını okuma ve bunları sistemden silme işleminden sonra mümkündür. elektronik blok kontrol sistemi (ECU), onarımınız, otomatik şanzımanın ilgili çalışmasından sorumlu kontrol sisteminin elektronik kısmındaki bir arızanın giderilmesi ile sınırlı olacaktır. TOYOTA Land Cruiser Prado 120 makinesinin mekanik kısmında yaşanan sorunlar, aracın ileri veya geri hareket ettirilememesi (periyodik veya sabit) olarak kendini göstermektedir. Her türlü otomatik şanzımanı tamir ediyoruz: Yerli, Avrupa, Amerika, Asya (Çin dahil) üretimi, arabalar, kamyonlar ve özel araçlar.

Otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120'nin onarımı sırasında işin maliyeti:

Otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120'nin onarımı için yedek parça maliyeti:

Otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120'nin onarımı için hizmet kompleksi:

Bir tamirci tarafından tavsiye (ücretsiz telefonla)
Tamir için araba teslimi (Moskova içinde ücretsiz. Moskova bölgesinden ve Rusya Federasyonu'nun diğer bölgelerinden - anlaşma ile)
Profesyonel donanıma sahip bir otomobilin elektronik devrelerinin kapsamlı teşhisi (motor, otomatik şanzıman, ABS, fren sistemi; arabanın elektrik devrelerinin kontrolü, kinematik hasarın kontrolü, yağ basıncının kontrolü, hidrolik sistemin performansının kontrolü) - otomatik şanzımanı tamir ederken ücretsiz
Otomatik kutu gövdesinin bütünlüğünü kontrol eden görsel inceleme
Şanzıman yağı seviyesinin ve içeriğinin kontrol edilmesi
Otomatik şanzıman tavasının açılması (gerekirse)
Otomatik şanzımanın araçtan çıkarılması
Parçaların ve tertibatların sökülmesi, yıkanması Otomatik şanzıman
Ünitede sorun giderme (araç sahibinin bulunması zorunludur)
Maliyetin araç sahibi ile koordinasyonu komple yenileme ve otomatik şanzımanın onarımının tamamlanma tarihi
Yedek parçaların depodan alınması (tamir seti, Tedarik, düğümler)
Tork konvertörü tamiri
hidroblok hizmeti
Elektronik kontrol ünitesinin (ECU) onarımı
Otomatik şanzıman montajı
Kutunun araca takılması
Dişli yağı ile doldurma
Teşhisten çıkın ve arabanın test sürüşü

3 ila 24 ay veya 60.000 km garanti. otomatik şanzıman onarım çalışmaları için kilometre TOYOTA Land Cruiser Prado 120 ve otomatik şanzımanlar.

Kendi yedek parça deposu. Otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120'yi onarmak için ihtiyacınız olan her şey stokta ve önde gelen üreticilerden sipariş üzerine mevcuttur. Muhafazalar, diferansiyeller, fren bantları, solenoidler, sürtünme ve çelik diskler, conta takımları, filtreler ve daha fazlası.

bir fonumuz var yeniden üretilmiş ve yeni otomatik şanzımanlar TOYOTA Land Cruiser Prado 120 (bkz. makale değişimi). Araç sahibi isterse, hatalı şanzımanı, genellikle ekonomik olarak daha uygun olan, takas fonundan aktarılan bir şanzımanla değiştirebiliriz.

Otomatik şanzıman şeması (örnek)

Benzin ve dizel motor popüler araba Toyota Land Cruiser Prado 120 arazi A650E'nin yerini alan beş vitesli arkadan çekişli otomatik şanzıman A750F ile donatılmıştır. Ünite, iyi seçilmiş dişli oranları, yük altında sorunsuz çalışmayı sağlayan iyileştirilmiş bir soğutma ve yağ ısıtma sistemi ile ayırt edilir. Dinamik hızlanma (spor modu), valf gövdesi kayma kilidinin üçüncü vitesten dengeli bir şekilde bağlanmasıyla gerçekleştirilir. bunun sayesinde teknik çözümşanzıman revizyon ömrü uzar.

Otomatik kutu kullanmanın özellikleri

Toyota Land Cruiser Prado 120'de bulunan otomatik şanzımanın temel amacı, sürücüye bir SUV kullanırken kolaylık sağlamaktır. Her koşulda sürüş sırasında, vites seçimi otomatik mod. Kontrol ünitesi hareket hızını, araç yükünü, gaz pedalının konumunu analiz eder ve optimum vites oranını hızlı bir şekilde seçmek için diğer faktörleri dikkate alır.

Otomatik şanzıman sayesinde sürücü tamamen yola odaklanır ve gerekli hıza dönmeye odaklanmaz. Otomatik anahtarlama hızlıdır ve güç kesintisi olmaz. Motor gücünün verimli ve rasyonel dağılımı şu şekilde kendini gösterir:

Başlangıçta dinamik hızlanma;

sollamak için keskin hızlanma;
engebeli arazide hareket halinde tümseklerin ve engellerin üstesinden güvenle gelir.

Otomatik şanzıman, sürücünün vites seçimine katılımını ortadan kaldırarak, araçla manevra yaparken güvenliği artırır ve uzun yolculuklarda yolculara konfor sağlar. Otomatik şanzıman, bu durumda gerekli olan dişli oranlarını içerir ve motorun en yüksek hızda çalışmasına katkıda bulunur. optimum hız, servis ömrünü arttırır. Deneyimsiz sürücülerin yaptığı hiçbir hata yoktur. mekanik şanzıman gerektiren Olumsuz sonuçlarşasi bileşenleri için. Listelenen avantajlar, teknik olarak sağlam ve bakımı yapılmış bir otomatik şanzıman için tipiktir. Bu nedenle, bir arıza durumunda, teşhis ve onarım için SUV'u derhal uzmanlara gönderin.

Ünitenin cihazı ve arıza nedenleri

Teknolojik olarak gelişmiş bir otomatik şanzıman, tasarım ve çalışma algoritması açısından karmaşık bir cihazdır, bu nedenle fiyatı mekanik bir üniteden daha yüksektir. Otomatik şanzıman Toyota Land Cruiser Prado 120 mekanik ve elektronik parçalardan oluşmaktadır. Dijital sensörler, sinyalleri aktüatörler için darbeler üreten elektronik kontrol modülüne bağlanır. Mekanik motorun krank milinden torku kavrama ve alma görevini yerine getiren bir tork konvertörü ve ayrıca dişlileri gerekli dişli oranında açmanıza izin veren bir planet dişli kutusu içerir.

şanzıman yakıt ikmali dişli yağı. Sistemdeki basınç bir yağ pompası tarafından sağlanır ve santrifüjlü regülatörler ve valfler tarafından korunur. Atanan işlevleri yerine getirmek için, birimi oluşturan tüm unsurların koordineli çalışması gerekir. Bir düğüm bozulursa, algoritma yürütme sırası ihlal edilir ve acil hale gelir. nitelikli onarım uzman bir atölyede otomatik şanzıman.

Toyota Land Cruiser Prado 120 SUV ile donatılmış şanzıman arızaları, çalışma kurallarına uyulmaması ve servis aralıklarının ihlali ile düşük kaliteli (sertifikasız) otomatik şanzıman yağı kullanılması nedeniyle meydana gelir. Şanzımanın kaynağını, tahrik tekerleklerinin kayması ile arabanın çalışmasını, hareketini azaltır. en yüksek hızşanzıman bileşenlerinin çarptığı tam yükte ve dikkatsiz arazi sürüşünde. Çekme kurallarının ihlal edilmesi durumunda planet dişli takımının ve valf gövdesinin aşırı ısınması ve arızalanması mümkündür.

Otomatik şanzımanın değiştirilmesinin gerekli olduğu arızayı tipik işaretlerle belirleyebilirsiniz:

çalışan bir şanzıman alanında uğultu ve çıngırak;
dişlilerin açıldığı andaki sarsıntılar ve çalışan bir dişli kutusundan gelen titreşimler;
anahtarlama güç düşüşleri dişli oranları;
kutuya geçiş Acil modu veya yanlış hız seçimi;
adımların yanlış dahil edilmesi;

keskin hızlanma eksikliği;
arabadan uygun dinamikleri elde etmenin mümkün olmaması nedeniyle debriyajın kayması;
yağ çubuğunda bir emülsiyon görünümü.

Kapsamlı otomatik şanzıman onarımı

Toyota Land Cruiser Prado 120'nin yük altında uzun süreli çalışması sırasında sürtünme diskleri, dişliler, burçlar ve diğer bileşenler doğal aşınmaya maruz kalır. Modern ekipman kullanılarak yapılan teşhis, arızaların ilk aşamada zamanında tespit edilmesini sağlayarak maliyetli onarımlardan kaçınır ve ünitenin acil durumlarda kapatılmasını önler. Bu nedenle, tipik belirtiler bulunursa, aracı profesyonellere bırakın.

Şanzıman onarımında uzmanlaşmış bir atölye, arızalı ünitelerin kullanılmış, ancak tamamen servis verilebilir ve güvenilir otomatik makinelerle değiştirilmesini sağlar. Ustalarımız tarafından kullanılmış ve restore edilmiş bir otomatik şanzıman satın almak, yeni bir cihaz satın almak önemli bir yatırım gerektirdiğinden karlı bir tekliftir.

Kendi depomuzun bulunması nedeniyle otomatik şanzıman, diferansiyel, tamir takımları, fren bantları ve ayrıca solenoid satışı, sürtünme diskleri, filtreler ve diğer aksesuar çeşitleri. İletimi geri yüklemek için kapsamlı çalışma şunları içerir:

kontrol ünitesinin hatalarını okumak için teşhis;
kutunun arabadan sökülmesi ve ünitenin kısmen sökülmesi;
bileşenlerin ve düzeneklerin yıkanması ve bakımı;

kusurlu parçaların değiştirilmesi;
planet dişlinin restorasyonu;
yeni bir kontrol ünitesi bağlamak;
filtre elemanlarının yanı sıra aşınmış kavramaların değiştirilmesi;
solenoid burçların durumunun kontrol edilmesi ve kaynağının belirlenmesi ve gerekirse yeni yedek parçaların takılması;

sistemdeki basıncı ve otomatik şanzımana yağ dolumunu sağlayan yağ pompasının tamiri.

Hasarlı Toyota Land Cruiser Prado 120 kasa kasasının tamiri de yapılmaktadır.Ünite montajının ardından ayar işlemleri yapılmaktadır. Mekanik tüm işlemleri hızlı ve profesyonel bir şekilde gerçekleştirir. Son aşamada ise araç test sürüşü ile test ediliyor. Otomatik şanzımanın tüm modlarda doğru çalışması değerlendirilir. Toyota Land Cruiser Prado 120'nin sahipleri, deneyimli uzmanların tavsiyelerine ve otomatik şanzımanı geri yüklemek için orijinal parçaların seçiminde yardıma güvenebilirler.

Moskova'da otomatik şanzımanın teşhisi ve onarımı teknolojik şemalara göre yapılır ve makul fiyat. Yapılan işlemler ve takılan yedek parçalar garantilidir. Tipik semptomlarla belirlenen otomatik şanzımanın çalışmasında arıza olması durumunda, tamirhanenin deneyimli tamircilerinin hizmetlerini kullanın. Çalışanlar, elektronik modüllerin ve mekanik bileşenlerin çalışma şemasını mükemmel bir şekilde bilirler, bu nedenle herhangi bir karmaşıklıktaki sorunları hızla çözerler.

Başarısızlığın ana nedeni hidrolik otomatik şanzımanlar TOYOTA Land Cruiser Prado 120 - valf gövdesi arızası. Daha doğrusu, solenoidlerin arızası ( solenoid valfler bir bilgisayar elektriksel dürtüsüne yanıt olarak, hidrolik sıvının akışını kontrol etmek için hidrolik plakadaki bir kanalı açan veya kapatan). Aşağıdaki sayfada valf gövdesi ve solenoidlerin fotoğrafları:

Yağ pompası bozuk olan TOYOTA Land Cruiser Prado 120 otomatik şanzıman onarım için düzenli olarak aranır. Bu kusur, otomatik şanzımanın ileri veya geri hareket etmede tamamen başarısız olmasıyla kendini gösterir. Çoğu durumda yağ pompasının arızalanmasının nedeni agresif sürüştür (sert hızlanma ve frenleme). Hasarlı ve yeni bir yağ pompasının fotoğraf örneği:

Otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120'nin viteslerini değiştirirken arabanın hareketi sırasında tümsekler ortaya çıkarsa, tek yönlü debriyajın çalışmasına dikkat etmelisiniz. Aynen öyle tek yönlü debriyaj vites değiştirme sırasında şoku azaltmak için tahrik milinin ters yönde dönmesini engeller ve motor frenini önler. Hasarlı ve yeni tek yönlü debriyajın fotoğraf örneği hemen aşağıdadır.

TOYOTA Land Cruiser Prado 120 otomatik şanzımanın içindeki yetersiz yağ basıncı nedeniyle, valf gövdesi ve solenoidler düzgün çalışmıyorsa, K-2 tamburu neredeyse her zaman yanar (şaft kovanını kırar). Aşağıdaki fotoğraf örneği.

Otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120'nin montajı için hazır yeni parça paketi: valf gövdesi, tek yönlü kavrama, yağ pompası, sürtünme ve çelik diskler, kampana, diferansiyel ve diğer detaylar fotoğraflardadır.

Şanzıman onarım atölyesi aşağıdaki işleri yapmaya hazırdır:

teşhis otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120
elektronik kontrol ünitesi otomatik şanzıman uyarlaması TOYOTA Land Cruiser Prado 120
otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120 için yağ keçelerinin değiştirilmesi
otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120'nin değiştirilmesi ve onarımı
otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120'nin değiştirilmesi ve onarımı
TOYOTA Land Cruiser Prado 120 otomatik şanzıman muhafazası değişimi
diferansiyel otomatik şanzımanın değiştirilmesi TOYOTA Land Cruiser Prado 120
TOYOTA Land Cruiser Prado 120 otomatik şanzıman servolarının değiştirilmesi ve onarımı
otomatik şanzıman yağı değişimi TOYOTA Land Cruiser Prado 120
otomatik şanzıman yağı değişimi TOYOTA Land Cruiser Prado 120
planet dişli takımının değiştirilmesi ve onarımı, otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120
tork konvertörü otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120'nin değiştirilmesi ve onarımı
TOYOTA Land Cruiser Prado 120 otomatik şanzımanın valf gövdesinin değiştirilmesi ve onarımı
sıcaklık sensörlerinin, elektronik kontrol modülünün, step motorların, otomatik şanzıman kilit valflerinin değiştirilmesi ve onarımı TOYOTA Land Cruiser Prado 120
TOYOTA Land Cruiser Prado 120 arka yağ keçesinin ve krank mili yatağının değiştirilmesi
otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120 için yağ pompası yağ keçesi değişimi
otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120 için kontrol kablolarının değiştirilmesi
solenoidlerin değiştirilmesi otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120
otomatik şanzıman basınç valfi değişimi TOYOTA Land Cruiser Prado 120
yedek hız sensörü otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120
otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120'nin elektronik uyarlaması
TOYOTA Land Cruiser Prado 120 otomatik şanzımanın elektronik kontrol ünitesinin onarımı
TOYOTA Land Cruiser Prado 120 otomatik şanzıman gövdesinin onarımı (argon kaynağı)
TOYOTA Land Cruiser Prado 120 otomatik şanzımanın vites seçici ve kontrol ünitesinin onarımı
otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120 satın al
otomobil parçaları satın TOYOTA Land Cruiser Prado 120
satılık otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120

Bir şanzıman onarım atölyesinde TOYOTA Land Cruiser Prado 120 otomatik şanzıman teşhis ve onarımı için bir zaman seçmek üzere bizi arayın. Bir ön randevu, en uygun çözümü bulmanızı sağlayacaktır, müşterinin isteklerini karşılamaya her zaman hazırız.

Otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120'nin onarımı için uzman atölyelerimizde yüksek kaliteli bakım, teşhis ve onarım yapılmaktadır. Onarımınız için dürüst bir hizmet sunuyoruz.

Otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120'nin teşhis ve onarımının tüm aşamalarında varlığınız zorunludur; tüm iş ve aksesuarlar koordine edilmiştir.

Revizyon süresi 3 ila 5 iş günüdür.

Haftanın yedi günü çalışıyoruz.

Otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120'nin (8 965 126 13 83) onarımı ve çekici ile onarım için ücretsiz teslimat (8 926 167 15 40) için 24 saat açık bir danışma hattımız var. Çekici, onarımlar sırasında ücretsiz olarak sağlanır (anlaşma ile Moskova Çevre Yolu içinde, Moskova Çevre Yolu dışında).

Otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado'nun revizyon maliyeti 120 - 17.000 ruble (giriş ve çıkış teşhisi, sökme ve takma, sökme ve takma, aracın elektronik bileşenlerinin çıkış uyarlaması) + bileşenlerin maliyeti.

Giriş teşhisi, araç sahibinin zorunlu mevcudiyeti ile 30-40 dakika içinde gerçekleştirilir (muayene, elektronik kontrol ünitesinde birikmiş hataların giderilmesi, solenoidlerdeki yağ basıncının kontrol edilmesi, bilgisayarın elektronik olarak uyarlanması).

Otomatik şanzımanın araçtan çıkarılması, sökülmesi ve sorun giderme, onarım için başvurulduğu gün gerçekleştirilir.

Otomatik şanzıman TOYOTA Land Cruiser Prado 120'nin onarımı için 3 ila 24 ay veya 60.000 km garanti.

Bir arabayı arazide çalıştırırken otomatik şanzıman prado 120'deki yağın değiştirilmesi, ne zaman olduğundan daha sık yapılır sessiz yolculuk parkur boyunca. Sıvıyı düzenli olarak değiştirirseniz, araba sahibine daha uzun süre hizmet eder ve maliyet mevcut onarım zorba olmayacak. Servis istasyonundaki servisin fiyatı yüksektir, bu nedenle Prado 120 4 litrede otomatik şanzımandaki yağ değişimini kendiniz yapmak daha ucuzdur.

Yağı ne zaman ve neden değiştirmeniz gerekiyor?

Her araç sahibi, prado 120 otomatik şanzıman için yağı değiştirmenin ne zaman daha iyi olduğunu bilmekle yükümlüdür. Otomobil geliştiricisi, yeni arabanın 100.000 km'yi sorunsuz bir şekilde aşacağını ve onarım gerekmeyeceğini iddia ediyor. Arabayı arazide çalıştırırsanız, sıvı değişim aralığı 80.000 km'dir. Deneyimli sürücüler Toyota Land Cruiser Prado 120 otomatik şanzımandaki yağ değişiminin, bozuk yollarda her 40.000 km'de bir yapılması tavsiye edilir.

Bu gereksinimler göz ardı edilirse, kutu kırılır ve yeni "makine" pahalıdır.

Toyota Prado 120 makinesinde yağ değiştirme ekipmanı

Yağlayıcıyı değiştirmek için envanter hazırlamanız gerekir:

eski sıvının boşaltıldığı bir kap;
birkaç paçavra;
plastik kaplar (5 l);
keskin ince bıçak;
10 ve 17 için cırcırlı lokma anahtarlar;
2 m uzunluğunda ve 10 mm iç çapında tüp.

Prado 120'de otomatik şanzımandaki eski yağı pense, tava contası, kutu için yağ filtresi olmadan değiştirmek de imkansızdır. otomatik geçişşanzıman, sızdırmazlık maddesi.

Kısmi yağ değişimi

Kısmi değiştirme ile eski sıvı şanzıman karterinden boşaltılır, şanzıman karter kapağı ve filtre sökülür. Bütün bunlar iyice temizlenir, gerekirse yeni bir yağ filtresi konur.

Sonra her şeyi monte ederler Ters sipariş, yeni bir tava contası koyun veya sızdırmazlık maddesi uygulayın. O zaman doldurman gerekiyor yeni gres(motor kapalı) ve seviyeyi ayarlayın yağlı sıvı. Ardından motor çalışır (benzinli veya dizelde) ve seviyesini maksimum işarete getirmek için belirli bir miktarda yağlayıcı eklenir.

Otomatik şanzımanda, yağlayıcının motor çalışırken seviyeye göre kontrol edilmesi ve doldurulması gerekir.

Kusur kısmi değiştirme: Şanzımandan gelen eskimiş yağlı maddenin yaklaşık yarısı birleşmeyecek ve çalışan parçalarında kalmayacaktır.

Komple yağ değişim algoritması

Başlamadan önce tam değiştirme Toyota Land Cruiser Prado 120'nin otomatik şanzımanındaki yağ, biraz gezintiye çıkmaktan zarar gelmez. Motor ve şanzıman ısınacak, eski sıvı daha akışkan hale geldikçe hızla dışarı çıkacaktır. Çalışma programına kesinlikle uyun!

otomatik yükleme görüntüleme deliği. Tahliye tapasını bulduk, sökün. Atık sıvı hazırlanan kaba 20 dakikada akacaktır. Bundan sonra her bir cıvatayı söküp alt kapağı söküyoruz. Sıcak sıvının cilde temas etmemesine dikkat ediyoruz, aksi halde yanık olur.

Tavadaki eski gresi boşalttıktan sonra iyice durulayıp silerek kurutuyoruz. Paletin kenarlarında eski hermetik bileşimin izlerini kesiyoruz, dolgu macununun olduğu tüm alanları temizliyoruz.

Eski filtreyi çıkarın ve yenisini takın. Temiz bir palet monte ediyoruz, yeni bir lastik conta uygulamayı unutmayın, bir dolgu macunu ile işleyin. Drenajın meydana geldiği deliğin tapası bükülür. Kaputun altında 6 litre gres döktüğümüz bir kontrol deliği var. Ardından, ısı eşanjörünün alt branşman borusuna, ucunu eski gres için bir kaba indirdiğimiz esnek bir hortum takıyoruz.

Bundan sonra motoru çalıştırıyoruz - park modunda çalışmasına izin verin. Yağlama maddesi sistem içerisinde yayılmaya başlayacak ve yaklaşık 5 litre koyu renkli madeni madde tüpten dışarı akacaktır.

Yeni dişli yağını doğru miktarda dökün. Eksiksiz bir değiştirme işlemi için şanzıman yağı yaklaşık 11-16 litre yağa ihtiyacınız olacak, bu yüzden fazladan bir litreden tasarruf etmemelisiniz, aksi takdirde yağı değiştirmeyeceğiz. Bazen tüpten tekrar koyu renkli yağ akmaya başlar. Ardından hafif bir sıvı akana kadar son aşamayı birkaç kez tekrarlıyoruz.

Doldurma tapasını çeviriyoruz, motoru çalıştırıyoruz, ısıtıyoruz ve ardından her şanzıman dişlisini sırayla açıyoruz. İşlemin son aşamasında yine bir yağ çubuğu ile şanzıman seviyesini kontrol ediyoruz, sıvı eksikliği varsa gerekli hacmi ekleyin.

Otomatik şanzımandaki yağlama seviyesini düzenli olarak kontrol ederseniz, en sevdiğiniz araba uzun süre dayanır.