Giugiaro'nun tasarımları ve mantıklı teknik özelliklere sahip, canlı renklerde harika görünen tekerlekler üzerinde bir bütçe mantar terbiyecisi ve klasik bir çanta. Dahası, mega şehirlerdeki en popüler arabalardan biri, Koreli bir çok satanlar. Daewoo matiz.
Büyük bir geçmişe sahip Küçük Matiz
Bu araba tek bir klişeyi kırmadı ve otomobil bayilerinin yıldızı olmadı ve ona ihtiyacı yok. Ana şeye sahip - halkın sevgisi ve piyasadaki geniş tanıtım deneyimi. Matiz, Japon Alto'nun bir klonu olan Tiko modelinin kalıntılarında göründü. Sovyet sonrası alanı fethetmeye başlayan Tiko'ydu. Model orta derecede moderndi, çünkü Japonya'da sadece 88. yılında durduruldu.
Koreliler modası geçmiş Alto'nun burnunu pudraladı ve Tiko'yu pazarımıza fırlattı. özellikle küçük bir sınıfın en geniş modeli olarak konumlandırıldı. Arabanın hala Japon tasarımlı ve 42 kuvvetli üç silindirli bir motoru vardı. Revizyondan sonra, araba bir enjektör aldı ve güçte 10 kuvvet artışı oldu.
Tasarım Daewoo Matiz, İtalya'da Giorgetto Giugiaro tasarım bürosu tarafından geliştirildi. Açıkçası, tasarım yeni nesil Fiat Cinquecento için tasarlandı, ancak İtalyanlar yeni bir gövde için planlarını değiştirip Korelilere sattı. Buna rağmen, Daewoo Matiz'in sonraki tüm nesilleri İtalyanlar tarafından güncellendi. Küçük Matiz'in sevimli ve iyi huylu görünümü hemen tüm Avrupa'yı kazandı ve Matiz'i Özbekistan'da toplattık. son modeller bize Kore'den gel.
Motorlar ve şanzımanlar Daewoo Matiz
Başlangıçta, araba hala en ucuz modifikasyonlara takılan üç litrelik 800 cc'lik bir motorla sürüldü. 2003 yılından bu yana, yeni bir litre dört silindirli motor geliştirildi. Koreli motor, tamamen aynı tasarıma sahip Özbek - 64 olmak üzere 66 kuvvet geliştiriyor. İkisi nereye gitti beygir gücü - Bir bilmece. Beş vitesli standart şanzımana ek olarak, yakın zamanda otomatik bir versiyon da mevcut - gerçek bir kadın otomobil.
Araba elbette yakıt ekonomisi rekorlarını kırmaz, ancak bir litrelik motorun ortalama tüketimi yüzde 6,4 litredir. Bu, otoyolda yaklaşık 5 litre, şehirde 7 litre. Bu, iyi bir yolda özellikle hızı kontrol edemeyeceğiniz gerçeğine rağmen. Bu gösterge, yaklaşık 110 km / s'lik bir hızda geçerli kalır. Doğru, hız göstergesindeki üç basamaklı işarete ulaşmak, özellikle makinede o kadar kolay değil. Aslında minyatür bir arabadan Mustang dinamikleri istemenize gerek yok. Herkes her şeyden memnun.
Hostesler sakince ve her türlü hava koşulunda süpermarketlerden ve anaokullarından gelir, bunun için ihtiyacınız yoktur. çılgın hızlar ve toz kauçuk. Teknik Özellikler Daewoo Matiz, sadece rahat ve yavaş kentsel kullanım öneriyor.
Daewoo Matiz, fiyat
Araba fiyatları çeşitli nedenlerle yükseliyor - farklı fabrikalar ve farklı konfigürasyonlar. Universal'ın temel versiyonu, döviz kurundaki dalgalanmalara ve döviz kurundaki oynaklığa rağmen, 7 bin dolar seviyesinde kalmaya devam ediyor. Bu paket 800 cc motor, 5 vitesli manuel şanzıman içerir ve lüks bayiler yalnızca bir radyo ve iki hoparlör sunacaktır. Aslında çıplak bir paket. Çinlilerle karşılaştırırsak, bu para için Chery'den Matiz QQ klonu da hava yastığına, sağ aynanın ayarına sahip olacak, ancak oyun muma değmez, çünkü Koreliler varsayılan olarak daha iyi kalitede ve daha dayanıklıdır, UzDau tarafından bile yapıldı.
Yaklaşık 70 bin kişinin klima ve hidrolik direksiyon için ekstra ödeme yapması gerekecek, bu zaten tavan rayları ve alaşım jantları da içeren En İyi ekipman olacak. Otomobilin en lüks versiyonu olan Exclusive, yaklaşık 800 bine mal olacak. İşte tam set:
- klima;
- otomatik buzdolabı;
- elektrikli camlar;
- sis farları;
- parktronik;
- çok çeşitli işlevlere sahip bir radyo kayıt cihazı;
- elektrikli sunroof ve elektrikli aynalar.
Aynı zamanda, ek para karşılığında bir fabrika alarmı ve bir çoklu anahtar sunabilirler. Tek kelimeyle, Daewoo Matiz, herhangi bir cüzdan için iyi bir seçenek sunabilir.
Daewoo Matiz, yenileme
Operasyonda, Daewoo Matiz çok talepkar değil, fabrika servis yönetmeliklerini ihmal etmezseniz, kaputun altına oldukça seyrek bakmanız gerekecek. Araba orta hızlarda iyi idare eder, QQ'da olduğu gibi gereksiz ve korkutucu rulolar olmadan dönüşlere iyi uyum sağlar ve süspansiyon şehirdeki çarpmaların çoğunu nazikçe yerine getirir. Motor sessiz çalıştığından ve panelde takometre bulunmadığından taşa dikkat etmek daha iyidir. Özellikle klimanın olduğu trim seviyelerinde, yeni başlayanlar manuel şanzımandaki hızları belirlemekte sorun yaşayabilir. Ayrıca, çoğu, aktif kullanımıyla klimalı arabaların ciddi şekilde güç kaybettiğini not eder.
Bileşenler ve yedek parçalarla ilgili herhangi bir sorun yoktur ve herhangi bir demir parçası herhangi bir servis istasyonunda ücretsiz olarak temin edilebilir. Yeni üçüncü nesil yeniden biçimlendirilmiş modeller için demir haricinde, ancak bu görünüşe göre geçici bir fenomendir. Araba, umutsuz sedanların ülkesinde mükemmel bir şekilde kök saldı ve hem bayan sürücülerin kalbine doğru ilerledi, bu yüzden giderek daha fazla Daewoo Matiz, ailedeki ikinci araba olarak kullanılıyor. Koreli bir pop-eye satın almak, kesinlikle mevcut fonların karlı ve pratik bir yatırımıdır.
İlk modeller daewoo Örneğin, Japon Suzuki Alto'dan başka bir şey olmayan Tico lisanslıydı. Tico'nun piyasaya sürülmesi 1988'de başlatıldı ve on yıl sonra lisanssız bir model olan Daewoo Matiz'in yerini aldı. İspanyolcadan çevrilmiş modelin adı "gölge" veya "nüans" gibi geliyor. 1997 sonunda üretim başladı Güney Koreve 1998'de otomobiller ayrıca Polonya şirketi Daewoo - FSO'da toplandı. 2000 yılında Özbekistan'da küçük arabalar monte edilmeye başlandı.
Daewoo Matiz'in dış incelemesi
ItalDesign tasarım stüdyosu, küçük otomobilin yanı sıra dış görünümü üzerinde çalıştı. Modern Fiat 500'de bile Korece ile benzerlikler görebilirsiniz, böylece Matiz'in tasarımı oldukça Avrupalı. Küçük araba sadece bir tip gövdede üretildi - bir hatchback, gövde oldukça dar ve tavan yüksek, ancak iç mekanda çalışan bu çözümlerdir. 2000 yılında, araba bir yükseltme aldı, güncellenmiş Daewoo, kaput kapağının altındaki "kesik" ile tanınabilir. Tekerlekler oldukça küçük ve dardır, 155/65 / R13 boyutlarındaki lastiklerde daha güçlü bir modifikasyon bile yapılır ve daha az güçlü versiyon 145 genişliğinde ve 70 profilli lastiklerle donatılmıştır.
Salon ve ekipman Matiz
Şaşırtıcı görünebilir, ancak sürüş sırasında 185 cm uzunluğundaki bir adam bile başını tavana yaslamayacak ve direksiyonu dizleriyle desteklemeyecektir. Ancak sürücü ve ön yolcu omuzlarını birbirine yaslayabilir ve arkadaki uzun sürücünün arkasında çok az yer kalır. 
Çok sıradışı, ama içinde bile maksimum yapılandırma Elektrikli ayar yalnızca sağ ayna için sağlanır ve sürücünün yan aynası manuel olarak ayarlanır, ayar kolunun kendisi kapı kartının döşemesine yerleştirilmiştir, çünkü aynalar oldukça geriye doğru itilir. Bir boşluk hissi yaratır ön cam hangi ileri itilir. Ön panelin üst kısmında tüm panel boyunca bir girinti sağlanmıştır; ehliyetiniz veya cüzdanınız gibi arabada unutmak istemediğiniz şeyleri katlamak için uygun olabilir. Temelde konfigürasyon Daewoo Matiz, iki hoparlörlü basit bir radyo ile donatılmıştır, ancak isteğe bağlı olarak dört hoparlörlü bir radyo da kurulabilir. Merkezi kilitleme ve ön elektrikli camlar da ek ekipman... Görüş çok iyi, camlar geniş ve cam çizgisi yüksek değil, arka cam ısıtılmış, bu da sürüş sırasında faydalı olabilir geri viteste kışın, ısıtılmamış bir arabada. Matiz donanımlıysa otomatik şanzıman, kolun yanında, yüklü bir makineyle yokuş yukarı giderken çok faydalı olabilecek dördüncü (en yüksek) vitese geçmenize izin vermeyen bir düğme vardır - Over Drive. Bagaj bölmesi rekor olarak adlandırılamaz - sadece 155 litre, arka koltuğun arkaları katlandığında hacim 480 litreye çıkar.
Daewoo Matiz'in teknik bölümü ve özellikleri
Daewoo Matiz, ikisinden biri ile donatılmıştır benzinli motorlar... İlk 0.8 litrelik üç silindirli ünite 52 beygir güç üretir, daha güçlü dört silindirli motor ise 64 beygir gücü üretir. Her iki motor da beş vitesli bir mekanik ve dört vitesli bir otomatik ile birleştirilebilir. OverDrive moduna ek olarak, otomatik şanzımanın "2" ve "L" modu vardır. Birinci modda, araba üçüncü vitese geçmeden yalnızca birinci ve ikinci viteste gidecek ve ikincisinde yalnızca ilk vites devreye girecek - bu, çamurda sürerken, araç sıkışabildiğinde veya çok ağır bir yük varken faydalı olabilir. Direksiyon Kilitten kilide 3,2 tur yapar ve opsiyonel olarak hidrolik güçlendirici sunulur. Gaz pedalına keskin bir şekilde basıldığında, makine bir veya iki saniye düşünür, ancak Matiz yarış arabası... Saldırı tüfeğinin 2005 yılında ortaya çıktığını belirtmekte fayda var, bu nedenle saldırı tüfeği olan bir araba arıyorsanız, 2005'ten daha eski olmayacak.
Mekanik ve özellikle litre birimi ile hızlanma çok daha güvenlidir, kısa vitesler hızlı bir hız ayarına katkıda bulunur.
En popüler Daewoo Matiz'in 0.8l motorlu teknik özelliklerine dikkat edelim. ve mekanik kutu dişli.
Teknik bölüm ve özellikler:
Motor: 0.8 benzin
Hacim: 796cc
Güç: 52hp
Tork: 68N.M
Valf sayısı: 6v (silindir başına iki)
Performans göstergeleri:
Hızlanma 0 - 100km: 16s
Azami hız: 144km
Ortalama yakıt tüketimi:
Kapasite yakıt tankı: 38L
Vücut:
Boyutlar: 3495mm * 1495mm * 1485mm
Dingil açıklığı: 2340mm
Boş ağırlık: 778kg
Yerden yükseklik: 160mm
Silahlı ve 0.8L motorlu versiyon 18.2 saniyede yüze çıkar ve maksimum hız sadece 128 km'dir. İle en hızlı değişiklik enerji santrali 1.0 litre ve mekanik
14,5 saniyede yüze hızlanır ve maksimum hız 160 kilometredir. Daewoo'da öne monte edilmiş disk frenlerve arkasında davullar.
Fiyat
Bugün, 0.8 motorlu ve mekaniğe sahip yeni Daewoo Matiz'in% 7.000 olduğu tahmin ediliyor. 1.0 motorlu, manuel şanzımanlı, klimalı, dört elektrikli camlı versiyonun fiyatı ise 9.500 dolar olacak.
Deo Matiz, 5 kapılı kompakt bir hatchbacktir. Küçük boyutu nedeniyle çekici görünüm, arabanın manevra kabiliyeti kadın nüfusu arasında yaygındır. Ek olarak, düşük yakıt tüketimi "Matiz" i sözde küçük bir araba olarak sınıflandırır.
Teknik Özellikler
"Deo Matiz" donanımlıdır benzinli motorhacmi 0,8 litre. Böyle bir motor 52 hp güç, maksimum 4600 Nm tork üretir. Yakıt besleme sistemi tipi - çok noktalı enjeksiyon. A92, motor çalışması için kullanılır.
Otomobil, önden çekişli 5 ileri manuel veya otomatik şanzıman ile mevcuttur. Direksiyon - dişli kremayer - modifikasyona bağlı olarak hidrolik güçlendiricili veya hidroforsuz olabilir.
Darbe emici bir dikme, arka helezon yaylardır.
Performans özellikleri
Daha sonra, "Deo Matiz" in operasyonel teknik özelliklerini göz önünde bulundurmalısınız. Göstergelerin olağanüstü olmaktan çok uzak olduğu hemen söylenmelidir. Ancak, sessiz bir şehir gezintisi için bu harika seçeneközellikle çocuklu kadınlar için.
Bu mini arabayı hızlandırabileceğiniz, önemsiz bir 144 km / s hıza ulaşıyor. 100 km / saate kadar "Matiz" 17 saniyede hızlanır. Şehir içi sürüş için ortalama, otoyolda seyahat ederken 7,9 litredir - 5,1 litre karışık döngü - 6.1 litre. "Deo Matiz" in bu tür teknik göstergeleri, manuel şanzıman için tipiktir. Bir silahla performans biraz daha kötü: hızlanma - 18,2 s, aracın hızlandığı maksimum hız 135 km / s. Ve çeşitli modlardaki ortalama, yaklaşık 0,7-1,0 litre daha yüksektir.
Yakıt deposunun hacmi 38 litredir. Donanımlı aracın kütlesi 806 kg'dır.
Boyutlar
Araba, manevra kabiliyetini belirleyen kompakt boyutları ile ayırt edilir: 3495 * 1495 * 1485 mm (uzunluk * genişlik * yükseklik). Ancak buna rağmen iç mekan "Deo Matiz" de 5 kişiyi ağırlayacak kadar yeterli. Fotoğraf, fiyat - tüm bunlar arabanın özelliklerini doğrular. Arabaya bindiğinizde, oldukça geniş iç mekanı sizi şaşırtacak.
Dingil mesafesi 2340 mm, yerden yükseklik sadece 150 mm'dir. Küçük nedeniyle yerden yükseklik, küçük çaplı tekerleklerin yanı sıra, arabanın iyi bir arazi kabiliyeti yoktur. Çeşitli yol kusurlarından (delikler, çukurlar, vb.) Dikkatlice kaçınılmalıdır.
Arabadaki bagaj oldukça geniş - 145 litre. Ve eğer eklersen arka koltuklar, o zaman 830 litreye kadar bir hacim elde edebilirsiniz. Bütün bunlar, arabaya çok sayıda şey koymayı kolaylaştırır.
Şu anda yeni bir "Deo Matiz" 2013 var. Otomobilin tasarımı yeni özellikler aldı, daha çekici ve modern hale geldi. "Deo Matiz" in teknik özellikleri de iyileştirildi, şimdi alt kompakt daha yüksek oranlar üretmeye başladı.
Dolayısıyla, "Deo Matiz" küçük araba itibaren ekonomik tüketim yakıt. Arabanın maliyeti de azdır ( temel yapılandırma 250 bin ruble'den). Aynı zamanda, "Deo Matiz" in teknik özellikleri, şehir içinde sakin ve manevra kabiliyeti yüksek bir sürüş için mükemmel olan göstergeleri ile ayırt edilir.
Diğer modellerin yanı sıra, teknik özellikleri sınıfındaki rakiplerinden önemli ölçüde daha iyi performans göstermeyi mümkün kılan küçük araba Daewoo Matiz de Özbekistan'da üretiliyor. Modelin geçmişi Chevrolet ile yakından kesişiyor çünkü bu marka varlığının belli bir döneminde düşük yakıt tüketimi ve benzeri özelliklere sahip olan Chevrolet Spark olarak anılıyor. Matiz'in şüphesiz avantajı, yüksek ruhlu ve enerjik bir motorun yanı sıra hoş bir dış şeklidir. Şehir sokaklarındaki kabiliyetleri nedeniyle bu model, nakliye şirketleri kısa mesafeli nakliye ve teslimat hizmetleri için. Aracın yerden yüksekliği 160 mm'dir ve bu, hem arazi hem de hız darbelerinin serbestçe üstesinden gelmesine izin verir. Geçen yüzyılın sonundan itibaren arabalara otomatik şanzıman takılmaya başlandı. Aracın yakıt tüketimi olumlu bir yön.
Tamamlanma ve rahatlık
Düşünen daewoo salonu Matiz, görünüşlerin aldatıcı olduğu sonucuna varılabilir. İçeride hem orta boylu hem de uzun boylu insanlar için ferahtır. Koltuk hareketi geniştir ve ayarlanması kolaydır. Hidrolik direksiyon ve merkezi kilitleme iyi bir izlenim bırakıyor. Ön panel plastikten yapılmıştır ancak malzemenin ucuzluğu dikkat çekicidir. Bu, modelin ana teknik özelliklerini belirlemek için kullanılabilen tuşların ve ana aletlerin ergonomik düzeniyle telafi edilir. Bazı modellerde bulunan otomatik, sürüşü kolaylaştırır.
Daha soğuk mevsimde, sürücü ısıtmayı kullanabilecek arka cam ve klima. Bagajın hacmi 480 litredir. Hacimdeki artış, arka koltuk sırasının katlanmasıyla elde edilir. Bu, bir seferde birkaç büyük eşya taşımanıza izin verir. Yukarıda, bazı konfigürasyonlarda, ağır yükleri taşımanın mümkün olduğu özel braketler vardır. Azami ağırlık yüklü bir araba 1260 kg'dır (yüksüz - 885).
Genel olarak, maliyeti yüksek olan araba hakkında iyi bir izlenim var. tam takım popülasyonun herhangi bir kesimi için kabul edilebilir ve erişilebilir olarak sınıflandırılabilir. Müzik eşliği, bir CD-radyo ve birkaç hoparlörden oluşan bir ses sistemiyle ifade edilir. Her birinin teknik özellikleri biraz farklı olan çok çeşitli farklı konfigürasyonlar vardır.
Dış yeniden şekillendirmeye gelince, burada istemeden dökme hafif alaşımlı jantların yanı sıra gövde renginde bir tamponla birlikte uygulanan zarif sis farlarına dikkat ediyorsunuz.
Motor
Araba motoru güvenilir ve sessizdir. Açık rusya pazarı 0,8 litre hacme ve 52 beygir gücüne sahip benzin enjektörlü F8CV 2V MPI'li bir model satın alabilirsiniz. Yakıt tüketimi yüzde 7,4 litredir ve tam yükte maksimum hız 144 km / saate ulaşır. Küçük bir araba için bu oldukça yüksek bir rakam. Motorun üç silindiri vardır ve 60-70 km / saate kadar hızlara hızlı bir şekilde ulaşmasını sağlayan gelişmiş bir yakıt enjeksiyon dağıtım sistemi ile donatılmıştır.
Ayrıca bir litrelik dört silindirli bir ünite de vardır. Bu, 64 beygir güç derecesine ve 100 km'de 7,7 litreye kadar yakıt tüketimine sahip bir SOHC 2V MPI benzin enjektörüdür. Maksimum hız 160 km / saate ulaşır. Test sürüşlerinin sonuçlarına dayanarak, yamaçlarda arazi kabiliyetinin 0,8 litreye kıyasla önemli ölçüde arttığı sonucuna varabiliriz. Motor oldukça sessiz çalışıyor, bu nedenle kabindeki gürültü sadece 120-130 km / s'de görünüyor. Ek olarak, palete özel bir koruyucu tabaka takıldığından, düşük yerden yüksekliğin ünite için sorun yaratmayacağına dikkat edilmelidir. Maksimum tork yaklaşık 5400 rpm'dir. Ne yazık ki, ön panelde takometre yoktu, bu nedenle vites değişimlerinin her 1000-1500 devirde yapıldığını varsayabiliriz.
Uzun bir çalışma süresi boyunca, motor çalışmasının dengesini gösterdi. Geliştiriciler tarafından yapılan ayarlamalar meyvesini verdi. Son on yılın ortasında, motorlar daha çevre dostu ve çalışma sırasında daha sessiz hale geldi. Elbette Daewoo Matiz, pistteki daha pahalı arabalarla kıyaslanamaz ancak yüksek ruhlu motoru sayesinde şehir trafiğinin sıkışıklığında mükemmel bir şekilde kendini gösterir.
Dikkat edersen makine bölümü genel olarak, her düğümün erişilebilirliği ve uygun konumu dikkat çekicidir. Herhangi bir elemanı değiştirmek, cıvataları veya vidaları gevşetmek zor değildir. Otomatik makine varsa motorun çalışması daha kararlı ve dayanıklıdır.
Bulaşma
Daewoo Matiz, iki şanzımandan biriyle donatılabilir:
- beş hızlı mekanik;
- dört vitesli otomatik.
Ne yazık ki, 2008'den beri, otomatik şanzımanlı bir otomobilin üretimi durdu, böylece Daewoo ile Chevrolet arasında rekabet yok. Yine de belli sayıda model bu modifikasyonla yollarda. Beş vitesli mekaniğe gelince, vites değiştirme rahat ve basittir.
Sorunlar sadece açıldığında olabilir geri vitesyerli otomobil endüstrisinin ürünlerinin sağlam bir karakteristiğinin duyulduğu. Ne yazık ki, geliştiriciler bu kusurla henüz başa çıkmayı başaramadı. Mekaniğin geri kalanı sadece hoş izlenimler bırakıyor. Tasarım, yağ sızıntısı olmayacak şekilde yapılmıştır. Bu durumda yakıt tüketimi, özelliklere hiç bağlı değildir. Daewoo Matiz mekaniğinin teknik özellikleri, optimum dişli oranını korur.
Otomatik model, kullanışlı ve kullanışlı olmasıyla bilinen E3CVT varyatörü ile temsil edilir. düzgün işlem... Onun sayesinde yönetim daha güvenli hale geliyor. Otoparkın da avantajları vardır. İlk olarak, kilit tekerleği kilitler ve el freni iki tane daha. Sonuç olarak, araca herhangi bir eğimde hareketsizlik sağlayacak üç kilitli tekerlek elde ederiz. İkinci olarak, optimum performans, tüm sürecin çevre dostu olmasını sağlar. Üçüncüsü, şüphesiz avantaj, vites değiştirme ihtiyacının olmaması ve vites oranını değiştirirken yumuşak hareketin olmamasıdır.
Kural olarak, otomatik makine ve mekanik, satın alma işleminden hemen sonra onarım gerektirmez. Yağ keçeleri ancak altı yıllık aktif araç kullanımından sonra değiştirilebilir. Sonuç olarak, hem mekanik hem de varyatörde yüksek teknik özellikler ve uygun seviyede yakıt tüketimi elde ederiz.
Süspansiyon ve fren sistemi
İyi tasarlanmış süspansiyon sayesinde teknik özellikler önemli ölçüde geliştirildi. Ön kısmı bağımsızdır, teleskopik şok emici destekler ve helezon yaylar vardır. Arkada hidrolik amortisörlü bağımlı bir segment bulunur. Test sürüşleri sırasında, süspansiyonun orta sertlikte olduğu ve derin çukurların veya hız tümseklerinin geçişi sırasında kendini hissettirmediği ortaya çıktı.
Fren sistemi hidrolik ile temsil edilir. Bir vakum amplifikatörü ve iki devre vardır. Ön frenler enine kaliper diskleridir ve arka frenler bir tambur sistemidir. Bu oran nedeniyle Daewoo Matiz'in frenleme kalitesi yüksek seviyededir. Aracın düşük hızlarda manevra kabiliyeti kendinden emin ve istikrarlıdır. 160 mm yerden yükseklik, yoldaki küçük tümsekleri görmezden gelmenizi sağlar.
Bu tasarım, özellikle otomatik şanzımanlı araçlar için uygun olacaktır.
Emniyet
Daewoo Matiz'in güvenliği yalnızca uygun yastık setiyle değil, aynı zamanda kilitlenmeyi önleyici fren sistemiyle de temsil edilir. Araştırma sonuçlarına göre, bu gösterge her zaman yalnızca yüksek puanlar almıştır. İçeride motorun izinsiz çalıştırılmasına izin vermeyen bir immobilizer ve merkezi bir kilitleme sistemi bulunmaktadır. Bir alarm sistemi satın almak da mümkündür.
Daewoo Matiz, haklı olarak birkaç şirketin başarılı bir şekilde yaratılması olarak kabul edilebilir. Çok yönlülük, yakıt tüketimi, motor ve bir şanzıman olarak sezgisel bir otomatik şanzıman, aracı ekonomik araçlar arasında ilk sıraya koymanıza olanak tanır. Orta boşluk ve arazi sürüşü hoş bir izlenim bırakacak ve teknik özellikler şehrin sokaklarında sürüş sırasında tüm istekleri karşılayacaktır.
