Sự khác biệt là gì động cơ hai thì từ động cơ bốn thì? Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất là các chế độ đánh lửa của hỗn hợp dễ cháy, có thể nhận biết ngay bằng âm thanh. Động cơ hai thì thường tạo ra tiếng kêu chói tai và rất lớn, trong khi động cơ bốn thì có tiếng kêu êm hơn.
Ứng dụng
Trong hầu hết các trường hợp, sự khác biệt còn nằm ở mục đích chính của thiết bị và hiệu quả sử dụng nhiên liệu của nó. Ở động cơ hai thì, quá trình đánh lửa xảy ra ở mỗi vòng quay. trục khuỷu, do đó, chúng mạnh gấp đôi so với động cơ bốn thì, trong đó hỗn hợp chỉ bốc cháy sau một vòng quay.Động cơ bốn thì tiết kiệm hơn nhưng nặng hơn và đắt hơn. Chúng thường được lắp đặt trên ô tô và các thiết bị đặc biệt, trong khi các mẫu xe hai thì nhỏ gọn hơn thường được tìm thấy trên các thiết bị như máy cắt cỏ, xe tay ga và thuyền nhẹ. Và đây máy phát điện chạy bằng xăng, ví dụ: bạn có thể tìm thấy cả hai thì và bốn thì. cũng có thể đề cập đến bất kỳ loại nào. Nguyên lý hoạt động của các động cơ này về cơ bản là giống nhau, điểm khác biệt duy nhất là ở phương pháp và hiệu suất chuyển hóa năng lượng.
chiến thuật là gì?
Quá trình xử lý nhiên liệu ở cả hai loại động cơ đều được thực hiện thông qua việc thực hiện tuần tự bốn quy trình khác nhau, được gọi là hành trình. Tốc độ mà động cơ đi qua các hành trình này là điểm khác biệt giữa động cơ hai thì với động cơ bốn thì.Đột quỵ đầu tiên là tiêm. Khi piston di chuyển xuống xi lanh, van nạp mở ra để cho hỗn hợp nhiên liệu không khí vào buồng đốt. Tiếp theo là hành trình nén. Trong hành trình này, van nạp đóng lại và piston di chuyển lên xi lanh, nén khí ở đó. Hành trình công suất bắt đầu khi hỗn hợp được đốt cháy. Trong trường hợp này, tia lửa điện từ bugi sẽ đốt cháy khí nén, dẫn đến nổ, năng lượng của nó đẩy piston xuống. Hành trình cuối cùng là xả: piston di chuyển lên xi lanh và van xả mở ra, cho phép nó thoát ra khỏi buồng đốt để quá trình có thể bắt đầu lại. Chuyển động tịnh tiến của piston quay trục khuỷu, mô-men xoắn từ đó được truyền đến các bộ phận làm việc của thiết bị. Đây là cách năng lượng đốt cháy nhiên liệu được chuyển thành chuyển động tịnh tiến.
Hoạt động của động cơ bốn thì
Trong động cơ bốn thì tiêu chuẩn, hỗn hợp được đốt cháy sau mỗi vòng quay thứ hai của trục khuỷu. Chuyển động quay của trục dẫn động một bộ cơ cấu phức tạp đảm bảo thực hiện đồng bộ một chuỗi hành trình. Việc mở van nạp hoặc van xả được thực hiện bằng trục cam, trục cam này lần lượt ấn vào các tay cò mổ. Van được đưa trở lại vị trí đóng bằng lò xo. Để tránh mất lực nén, các van phải được lắp chặt vào đầu xi lanh.
Hoạt động của động cơ hai kỳ
Bây giờ chúng ta hãy xem động cơ hai thì khác với động cơ bốn thì như thế nào về nguyên lý hoạt động. Ở động cơ hai thì, cả bốn hành động đều được thực hiện trong một vòng quay của trục khuỷu, khi piston di chuyển từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới rồi quay ngược lên. Quá trình giải phóng khí thải (thanh lọc) và phun nhiên liệu được tích hợp thành một hành trình, khi kết thúc quá trình này, hỗn hợp sẽ bốc cháy và sinh ra năng lượng đẩy piston xuống. Thiết kế này loại bỏ sự cần thiết của cơ chế van.Vị trí của các van được đảm nhận bởi hai lỗ trên thành buồng đốt. Khi piston di chuyển xuống dưới do năng lượng đốt cháy, kênh xả mở ra, cho phép khí thải thoát ra khỏi buồng. Khi di chuyển xuống dưới, một chân không được hình thành trong xi lanh, do đó hỗn hợp không khí và nhiên liệu được hút vào qua kênh nạp nằm bên dưới. Khi di chuyển lên trên, piston sẽ đóng các kênh và nén khí trong xi lanh. Tại thời điểm này, bugi đánh lửa và toàn bộ quá trình được mô tả ở trên được lặp lại. Điều quan trọng là ở những loại động cơ này, hỗn hợp được đốt cháy ở mỗi vòng quay, điều này cho phép bạn lấy thêm năng lượng từ chúng, ít nhất là trong thời gian ngắn.
Tỷ lệ trọng lượng trên công suất
Động cơ hai thì phù hợp hơn cho các ứng dụng đòi hỏi công suất tăng nhanh, đột ngột hơn là chạy trơn tru trong thời gian dài. Ví dụ, một chiếc mô tô nước với động cơ hai thì tăng tốc nhanh hơn một chiếc xe tải có động cơ bốn thì, nhưng nó được thiết kế cho những chuyến đi ngắn, trong khi một chiếc xe tải có thể đi hàng trăm km trước khi cần nghỉ ngơi. Thời gian vận hành ngắn của động cơ hai thì được bù đắp bằng tỷ lệ trọng lượng trên công suất thấp: những động cơ như vậy thường có trọng lượng nhẹ hơn nhiều nên chúng khởi động và đạt tốc độ nhanh hơn. Nhiệt độ hoạt động. Họ cũng cần ít năng lượng hơn để di chuyển.Động cơ nào tốt hơn
Trong hầu hết các trường hợp, động cơ bốn thì chỉ có thể hoạt động ở một vị trí, trong khi động cơ hai thì ít đòi hỏi hơn về mặt này. Điều này liên quan nhiều đến sự phức tạp của các bộ phận chuyển động cũng như thiết kế của chảo dầu. Bể chứa này, dùng để bôi trơn động cơ, thường chỉ có ở các mẫu xe bốn thì và có tầm quan trọng lớn đối với hoạt động của chúng. Động cơ hai thì thường không có bể chứa như vậy nên có thể vận hành ở hầu hết mọi vị trí mà không có nguy cơ bị bắn dầu hoặc làm gián đoạn quá trình bôi trơn. Đối với các thiết bị như cưa máy, cưa tròn và các công cụ di động khác, tính linh hoạt này rất quan trọng.
Hiệu suất nhiên liệu và tác động môi trường
Người ta thường thấy rằng động cơ nhỏ gọn và nhanh tạo ra nhiều ô nhiễm không khí hơn và tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn. Ở điểm thấp nhất của chuyển động của piston, khi buồng đốt chứa đầy hỗn hợp dễ cháy sẽ thất thoát một lượng nhiên liệu nhất định đi vào kênh xả. Điều này có thể được nhìn thấy trong ví dụ về việc bị đình chỉ động cơ phía ngoài, nếu để ý kỹ sẽ thấy xung quanh có nhiều vết dầu nhiều màu. Vì vậy, động cơ loại này được coi là kém hiệu quả và gây ô nhiễm. môi trường. Mặc dù các mẫu xe bốn thì có phần nặng hơn và chậm hơn nhưng chúng đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu.
Chi phí mua lại và bảo trì
Động cơ nhỏ hơn thường rẻ hơn cả về chi phí mua ban đầu và BẢO TRÌ. Tuy nhiên, chúng được thiết kế để tồn tại ít hơn. Mặc dù có một số trường hợp ngoại lệ, hầu hết đều không được thiết kế để hoạt động liên tục trong hơn một vài giờ và không được thiết kế để tồn tại lâu. lâu dài hoạt động. Việc thiếu hệ thống bôi trơn riêng cũng dẫn tới tình trạng thậm chí động cơ tốt nhất Loại này hao mòn tương đối nhanh và không thể sử dụng được do hư hỏng các bộ phận chuyển động.
Một phần do thiếu hệ thống bôi trơn nên xăng dự định đổ vào động cơ xe tay ga hai thì chẳng hạn phải thêm một lượng nhất định. dầu đặc biệt. Điều này dẫn đến phát sinh thêm chi phí và rắc rối, đồng thời có thể gây hư hỏng (nếu bạn quên đổ dầu vào). Động cơ 4 thì trong hầu hết các trường hợp cần được bảo trì và chăm sóc ở mức tối thiểu.
Động cơ nào tốt hơn
Bảng này mô tả ngắn gọn sự khác biệt giữa động cơ hai thì và động cơ bốn thì.Làm thế nào để trông trẻ hơn: những kiểu tóc đẹp nhất cho những người trên 30, 40, 50, 60 Cô gái ở độ tuổi 20 đừng lo lắng về hình dáng và độ dài của tóc. Dường như tuổi trẻ được tạo ra để thử nghiệm vẻ ngoài và những lọn tóc xoăn táo bạo. Tuy nhiên, đã cuối cùng.
10 Dấu hiệu ban đầu của chứng sa sút trí tuệ Chứng mất trí nhớ không chỉ đơn thuần là mất trí nhớ. Hãy tìm hiểu 10 dấu hiệu cảnh báo sau đây để giúp bạn nhận biết sớm bệnh.
10 lời lăng mạ của Shakespeare có tác dụng tốt hơn ngày nay Hãy xem những lời lăng mạ ban đầu của Shakespeare - bạn sẽ thích sử dụng một số trong số đó.
10 đứa trẻ nổi tiếng quyến rũ ngày nay trông hoàn toàn khác Thời gian trôi nhanh, và một ngày nào đó những người nổi tiếng nhỏ bé trở thành người lớn không còn nhận ra nữa. Những chàng trai, cô gái xinh đẹp biến thành...
4 dấu hiệu cho thấy nốt ruồi của bạn ác tính Hầu như ai cũng có nốt ruồi trên cơ thể. Làm thế nào để biết một đốm nhỏ trên da có nguy hiểm hay không
5 điều luật về người chết có thể khiến bạn sợ hãi Trong suốt cuộc đời, mỗi người đều phải đối mặt với cái chết và theo quy luật, điều này xảy ra nhiều lần. Đó là lý do tại sao có những mệnh lệnh đặc biệt.