Giá tốt nhất

Lốp xe ô tô mùa đông đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn khi lái xe. Tổ hợp điều kiện đường xá và nhiệt độ âm đòi hỏi những đặc tính đặc biệt của cao su - nó phải mềm, không bị cứng khi trời lạnh, mặt lốp phải có khả năng loại bỏ độ ẩm dư thừa và tuyết khỏi vùng tiếp xúc tốt, và để ổn định trên những đoạn đường băng giá, cần có đinh tán.

Bài đánh giá trình bày những loại lốp mùa đông tốt nhất có thể mua được trên thị trường trong nước. Đánh giá dựa trên đánh giá của chủ sở hữu, đặc tính sản phẩm đã nêu và ý kiến ​​​​của các chuyên gia dịch vụ ô tô có nhiều kinh nghiệm làm việc với lốp xe. nhà sản xuất khác nhau. Để thuận tiện cho người đọc, thông tin đã được chia thành nhiều nhóm phổ biến nhất. giá trung bìnhđược tính toán dựa trên chi phí của lốp có đường kính R 15, ngoại trừ loại cuối cùng. Đối với xe SUV và crossover, mức giá ưu đãi dành cho lốp có cỡ R 16 vừa vặn đã được tính đến.

Lốp xe mùa đông giá rẻ tốt nhất

4 Lốp Nokian Nordman 7

Khả năng chống mài mòn cao
Quốc gia: Phần Lan
Giá trung bình: 3330 chà.
Đánh giá (2019): 4.6

Lốp của thương hiệu này được thiết kế cho mùa đông ở Nga và hầu như không có đánh giá tiêu cực nào, ngoại trừ đặc tính âm thanh. Giống như tất cả các loại lốp có đinh, Nokian Tires Nordman 7 rất ồn, đặc biệt là trên đường nhựa. Khi chạy vào đúng cách, mức độ kích ứng âm thanh sẽ giảm và trở nên khá chấp nhận được. Ngoài ra, các đặc tính hiệu suất của loại lốp bình dân này rất tuyệt vời (nó hoàn toàn tương tự với Xakka 7 huyền thoại). Cao su rất mềm và trên đường mùa đông, nó thể hiện sự ổn định và khả năng kiểm soát tuyệt vời.

Gai lốp hình mũi tên định hướng mang lại độ nhạy lái cao và các đinh tán kiểu neo giữ xe hoàn hảo trên băng. Hoạt động trái mùa ở nhiệt độ trên 0 có thể làm rách các củ phía trước các thanh thép (gọi là chân gấu) do cao su quá mềm. Vì lý do tương tự, lốp xe có thành bên hơi yếu, có thể dễ bị hư hỏng nếu chạy tốc độ cao va vào ổ gà lớn có cạnh sắc. Đồng thời, độ mòn của lốp do các thành phần composite diễn ra khá chậm - ngay cả khi sử dụng nhiều, lốp có thể bền từ 4 mùa trở lên và việc lái xe cẩn thận trên đường nhựa sẽ giữ cho các đinh tán của loại cao su này còn nguyên vẹn.

3 Gislaved NordFrost 200

Lựa chọn người dùng
Một đất nước: Thụy Điển (sản xuất tại Nga)
Giá trung bình: 3813 chà.
Đánh giá (2019): 4.6

Nhà sản xuất lốp xe của thương hiệu này có quyền truy cập trực tiếp vào sự phát triển của hãng dẫn đầu thế giới Continental, điều này cho phép các sản phẩm được tạo ra ở phân khúc bình dân có thể cạnh tranh bình đẳng với các loại lốp đắt tiền hơn. Lốp có đinh mùa đông được thiết kế để sử dụng trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt và hoàn hảo cho hầu hết các vùng của nước ta. Xuất hiện trên thị trường vào cuối năm 2016, loại lốp này ngay lập tức được nhiều chủ sở hữu ưa chuộng. không giống mô hình trước đó NordFrost 200 có gai lốp bất đối xứng hướng gợi nhớ đến một trong những loại lốp ContiIcecontact đầu tiên.

Phần bên ngoài được gia cố giúp ổn định vị trí của lốp trong các góc cua và cải thiện khả năng ổn định hướng trên đường mùa đông. Kiểu gai lốp cũng làm giảm hiện tượng trượt nước, loại bỏ thành công lượng lớn chất lỏng hoặc bùn bám trên miếng tiếp xúc. Trong các bài đánh giá từ chủ sở hữu, những chiếc gai có nhiều cạnh (bề ngoài trông giống như một ngôi sao bị cắt cụt) đã nhận được điểm cao. Theo đúng nghĩa đen, chúng “cắn vào” băng, giúp việc đánh lái và phanh ở những khu vực khó khăn hiệu quả hơn nhiều so với nhiều loại xe tương tự cạnh tranh.

2 Sava Eskimo STUD

Giá thấp
Quốc gia: Slovenia
Giá trung bình: 3185 chà.
Đánh giá (2019): 4.8

Mẫu lốp lý tưởng cho những ai đang tìm kiếm chất lượng chấp nhận được cho Giá thuận lợi. Sava NGHIÊN CỨU Eskimo không thể gọi là lốp đỉnh cao, nhưng đây chính xác là trường hợp hiếm hoi khi các bài kiểm tra chuyên nghiệp phản ánh đúng bản chất thực sự của mẫu đang được thử nghiệm. Thứ nhất, điều đáng chú ý là vẻ đẹp bên ngoài - rõ ràng là mẫu gai được phát triển không phải nếu không có con mắt sáng tạo và tư duy sáng tạo. Thứ hai, đặc tính cầm nắm tốt. Nhiều người đam mê ô tô nói rằng lốp xe hoạt động tốt như nhau trên các bề mặt khô, có tuyết và thậm chí là băng giá. Hơn nữa, nó được ghi nhận tỷ lệ phần trăm thấp mất gai, thậm chí sau vài mùa sử dụng. Có biến dạng, nhưng tổn thất là tối thiểu.

Trên thực tế, trên đường nhựa trơ trụi Sava Eskimo STUD không hành xử một cách tự tin, điều này rất khác với việc lái xe trên con đường mùa đông phủ đầy tuyết - khi phanh gấp, họ thực sự bị trượt do gai lốp. Ngoài ra, độ ồn còn nhiều điều chưa được mong muốn và hầu như không thể làm quen với tiếng ồn liên tục. Tuy nhiên, phần lớn chủ sở hữu trong các bài đánh giá của họ đều đánh giá tích cực về đặc tính vận hành của loại lốp này và mức giá phải chăng sẽ bù đắp nhiều hơn cho những tính năng của loại lốp này.

Câu hỏi muôn thuở là loại lốp mùa đông nào tốt hơn - có đinh hay không có đinh (Velcro). Mỗi loại lốp đều có ưu và nhược điểm riêng, bảng sau sẽ cho bạn biết:

Loại lốp mùa đông
đính đá	Đã tăng khả năng xuyên quốc gia Nhỏ hơn so với Velcro quãng đường phanh và tăng tốc nhanh trên đường trơn trượt Độ bám tốt hơn trên bề mặt đường có tuyết và băng giá Ít có khả năng trượt trên đường tuyết	Tiếng ồn tăng Tiêu thụ nhiên liệu cao Ở nhiệt độ âm cao chúng mất hiệu quả Trên đường sạch sẽ, đinh tán góp phần làm tăng tốc độ mòn của lốp.
Không đính đá (Velcro)	Mềm mại, nhờ đó tăng diện tích tiếp xúc của bánh xe với đường ray Bám đường tốt hơn trên mặt đường khô ráo so với lốp có đinh Đàn hồi – không “đóng băng” ở nhiệt độ âm thấp Độ ồn thấp so với những chiếc có đinh tán Tiết kiệm hơn về mặt tiêu hao nhiên liệu	Độ bám trên mặt đường đóng băng kém hơn so với mặt đường có đinh Khả năng xử lý kém hơn và khoảng cách phanh tăng lên trên đường ướt trong thời gian tan băng

1 Hankook Winter i*Pike RS W419

Tính ổn định và khả năng cơ động tốt hơn cho giá cả phải chăng
Quốc gia: Hàn Quốc
Giá trung bình: 3320 chà.
Đánh giá (2019): 4.9

Bất chấp những ý kiến ​​hoài nghi ban đầu của giới mê xe trong nước về đặc điểm tiêu dùng của Hankook Winter i*Pike RS, sau lần đầu trải nghiệm sử dụng, lốp của mẫu xe này hầu như luôn nhận được điểm cao. Yếu tố của chúng là những con đường phủ đầy tuyết, băng giá và trơn trượt, việc đi qua được đảm bảo bởi sự hiện diện của gai và diện tích tiếp xúc lớn giữa bánh xe và bề mặt. Mặt khác, số lượng lớn các cạnh sắc trên gai lốp đảm bảo khả năng vượt địa hình tốt trong điều kiện đường gồ ghề. tuyết dày, điển hình cho điều kiện địa hình. Vì vậy, Hankook Winter i*Pike RS là một sản phẩm cân bằng và hoàn hảo. lốp rẻ tiền, phù hợp cho cả đường thành phố và đường nông thôn.

Đánh giá của chủ sở hữu cho thấy mức độ tiếng ồn quá mức, tăng theo tốc độ ngày càng tăng, nhưng nếu xe chạy đúng cách, các rung động âm thanh sẽ không gây khó chịu lắm. Đồng thời, hầu hết tất cả người dùng đều hài lòng với hoạt động của lốp trong điều kiện mùa đông và tin rằng lốp là một trong những loại lốp xứng đáng nhất trong phân khúc bình dân. Cùng với khả năng chạy việt dã tuyệt vời, lốp xe có lực cản lăn thấp (tiết kiệm) và không bị mòn nhanh như nhiều người mong đợi. Nếu bạn lái xe cẩn thận, đôi giày ô tô này có thể sẽ bền được 3-4 mùa, thậm chí hơn.

Lốp xe mùa đông tốt nhất: chất lượng giá cả

Danh mục này giới thiệu những loại lốp có nạm tốt nhất trong phân khúc đắt tiền hơn. Xuất sắc đặc tính hiệu suất những người đã trình diễn những mô hình này cho chủ sở hữu của chúng, cho phép chúng tôi nói rằng tất cả chúng đều chắc chắn có giá trị như số tiền đã nêu.

4 Michelin X-Ice North 4

Lốp mùa đông nhanh nhất. Độ ồn thấp
Quốc gia: Pháp
Giá trung bình: 4340 chà.
Đánh giá (2019): 4.7

Michelin X-Ice North 4 không xuất hiện trong top đầu của bảng xếp hạng nhưng nó xứng đáng nằm trong số những loại lốp có đinh tốt nhất. Đặc tính hiệu suất của lốp khá cân bằng và mặc dù có gai nhưng cao su hầu như không tạo ra tiếng ồn khi lái xe. Thể hiện hành vi có thể dự đoán được trên đường mùa đông, sản phẩm mới năm ngoái đặc biệt nổi bật bởi độ ổn định trên băng và khi lái xe trong bùn lầy. Khả năng miễn dịch với nhiệt độ thấp đã đạt đến một cấp độ mới - quá trình thủy tinh hóa hỗn hợp cao su xảy ra ở -65 ° C, điều này cho phép sử dụng lốp xe an toàn ở Viễn Bắc.

Mặt lốp được tối ưu hóa và số lượng đinh chống trượt kỷ lục (250!) mang lại hiệu quả cao nhất độ bám tốt hơn với con đường mùa đông Các thanh thép có thiết kế đặc biệt giống với đầu lốp xe đua, nhờ đó đạt được sự tự tin hoàn toàn trong khả năng kiểm soát. bề mặt trơn trượt. Ngoài ra, trong các đánh giá của mình, chủ sở hữu chú ý đến khả năng chống chịu cao với các yếu tố bên ngoài (độ ổn định hóa học đối với thuốc thử trên đường và khả năng chống va đập). Các rãnh sâu thể hiện đặc tính của lốp Velcro và cùng với các đinh tán tạo ra độ bám đường đáng tin cậy nhất, điều này rất quan trọng trong điều kiện mùa đông.

3 Pirelli Ice Zero

Chịu mài mòn tốt nhất
Quốc gia: Ý
Giá trung bình: 3730 chà.
Đánh giá (2019): 4.7

Người dẫn đầu được công nhận trong số các loại lốp có đinh, Pirelli Ice Zero, đã tiếp thu tất cả những gì tốt nhất từ ​​​​các mẫu xe tuyệt vời trước đó. Các rãnh dọc và rãnh ngang rộng được tạo ra đặc biệt để loại bỏ tuyết và bùn lầy một cách hiệu quả, nhờ đó lốp xe không bị kén khi lái xe trên những con đường có bề mặt như vậy. Nhờ các khối bên lớn, lốp xe có độ bám tốt và có thể thoát ra khỏi rãnh một cách hiệu quả. Tất cả điều này - đặc điểm lý tưởngđể lái xe trên đường đất và địa hình, điều này gợi ý rõ ràng về mức độ ưu tiên của việc sử dụng Ice Zero.

Hạn chế duy nhất có thể nhìn thấy là độ cứng của cao su - phần lớn là do thành phần này nên có nhiều tiếng ồn khi lái xe, cũng như hơi mất ổn định trên đường nhựa sạch và khô. Mặc dù vậy, người lái xe thích khả năng miễn nhiễm với các hư hỏng bên ngoài có thể xảy ra - va phải ổ gà có cạnh sắc ở tốc độ cao sẽ không gây hậu quả nghiêm trọng cho lốp. Ngoài ra, lốp mòn chậm sẽ giúp lốp Pirelli Ice Zero có thể sử dụng được lâu dài, miễn là chủ xe tuân thủ các quy định bảo quản lốp trái mùa.

2 Goodyear Ultra Grip Ice Bắc Cực

Sự lựa chọn của người dùng. Sự ổn định tuyệt vời
Quốc gia: Hoa Kỳ
Giá trung bình: 3869 chà.
Đánh giá (2019): 4.9

Một trong những loại lốp tốt nhất cho mùa đông khắc nghiệt. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic được phát triển có tính đến thực tế điều kiện thời tiết ở Bắc Cực, điều này được phản ánh đầy đủ qua khả năng của nó. Cảm giác điều khiển chuyển động gần như lý tưởng, không có những bất ngờ khó chịu dưới dạng trượt bất ngờ trên đường có tuyết hoặc băng giá. Tốc độ phanh cũng khá tốt - từ 40 km một giờ, quãng đường phanh trên băng trống là khoảng 27-30 mét. Than ôi, Ice Arctic không hoạt động tốt trên đường nhựa trong thành phố như trong điều kiện địa hình. Khả năng xử lý vẫn ổn định nhưng ở những góc cua bạn phải đánh lái để tìm lại sự cân bằng và không để xe bị trượt nhẹ.

Mặc dù vậy, có khá nhiều đánh giá tích cực trong các đánh giá của chủ sở hữu, điều này cho phép chúng tôi coi những chiếc lốp mùa đông này là một trong những loại tốt nhất. Sự hiện diện của tạp chất tổng hợp trong thành phần nguyên liệu thô dùng để sản xuất lốp xe đảm bảo tuổi thọ lâu dài, hoàn toàn không ảnh hưởng đến mức độ mềm của lốp. Đặc điểm này trùng lặp nhiều lần nhược điểm có thể có, trong bối cảnh giá bán phá giá một cách công khai, thậm chí không có một chút ý nghĩa nào.

1 Nokian Hakkapeliitta 9

Tỷ lệ tốt nhất về giá cả và chất lượng
Quốc gia: Phần Lan
Giá trung bình: 5096 chà.
Đánh giá (2019): 5.0

Không thể tranh cãi, người dẫn đầu thị trường về lốp xe mùa đông có đính đá gây ấn tượng với khả năng bám đường của xe. Bất kể bánh xe có tuyết, băng hay trơn trượt, lốp Nokian Hakkapeliitta 9 mang lại khả năng xử lý tốt nhất và thể hiện khoảng cách phanh ngắn nhất trên băng. Vị trí của hàng đinh bổ sung gần mép ngoài hơn cho phép bạn tự tin thay phiên nhau - mặc dù bên ngoài đang là mùa đông, chiếc xe sử dụng những chiếc lốp này vẫn hoạt động giống như vào mùa hè.

Lốp định hướng, được đính hai loại đầu thép khác nhau, có kiểu dáng mới và thể hiện khả năng ổn định hướng tốt hơn. Cho đến nay, công nghệ này chỉ được sử dụng trên lốp thể thao và chưa được người tiêu dùng bình dân tiếp cận. Trong các bài đánh giá, chủ sở hữu bày tỏ sự hài lòng chân thành với tài sản mới Lốp Nokian Hakkapeliitta 9, có thể chứng minh hiệu quả đáng kinh ngạc trên bề mặt mùa đông. Ngoài ra, thiết kế hiện đại ghế gai cung cấp một mức độ tiếng ồn thoải mái. Việc sử dụng nền nguyên liệu thô mới Green ElastoProof đảm bảo rằng cao su vẫn giữ được độ đàn hồi trong quá trình sử dụng. nhiệt độ thấp và thể hiện khả năng chống rách cao.

Lốp khóa dán mùa đông rẻ tiền tốt nhất (không đính đá)

Danh mục này giới thiệu những loại lốp có khóa dán tốt nhất cho mùa đông. Tính năng đặc biệt Những mẫu xe này có mức giá bình dân, giúp nhấn mạnh đặc tính hiệu suất của lốp, khiến chúng trở thành loại có nhu cầu cao nhất và được người lái xe đô thị ưa chuộng.

4 Áo khoác băng Sailun WSL2

Giá tốt nhất
Quốc gia: Trung Quốc
Giá trung bình: 2750 chà.
Đánh giá (2019): 4.4

Điều đáng ngạc nhiên là lốp khóa dán không đinh của Trung Quốc lại có mức giá phải chăng nhất, đồng thời thể hiện những đặc điểm của các loại lốp đắt tiền hơn ở châu Âu. Hơn nữa, với sự gia tăng quy mô hạ cánh, sự khác biệt về chi phí trở nên rất lớn và có thể lên tới nhiều lần. Đồng thời, qua đánh giá của chủ xe, Sailun Ice Blazer WSL2 thể hiện khả năng xử lý tuyệt vời trên đường mùa đông và phanh hiệu quả trên tuyết. Nếu không có đinh tán, hành vi trên băng có thể nguy hiểm, vì vậy đối với người lái xe chọn giới hạn tốc độ phù hợp, đây sẽ không phải là một khám phá khó chịu.

Trong khi duy trì mức giá phải chăng, các nhà sản xuất cao su đã tận dụng kinh nghiệm của các thương hiệu hàng đầu Châu Âu. Kiểu gai lốp định hướng mạnh mẽ với sự phân tách rõ ràng giữa các vùng vai đảm bảo hoạt động ổn định và đánh lái thông tin, đồng thời kiến ​​trúc khối mang lại động lực tăng tốc tuyệt vời. Đồng thời, hỗn hợp cao su không bị cứng và giữ được độ đàn hồi trong sương giá nghiêm trọng.

3 Maxxis SP02 Bắc Cực Trekker

Độ ổn định tốt trên đường khô. Tiếng ồn thấp
Quốc gia: Đài Loan
Giá trung bình: 2795 chà.
Đánh giá (2019): 4.4

Lốp ma sát ngân sách từ nhà sản xuất Trung Quốc, được sử dụng bởi cả những người đam mê đua xe thể thao và các chiến binh bình thường. Tôi không thể nói rằng về mặt chất lượng, chúng có thể so sánh với các mẫu có thương hiệu nổi tiếng hơn, nhưng đặc tính hiệu suất khá tốt. Trước hết, cần lưu ý độ bền. Lốp xe dễ dàng lăn ra hai hoặc ba lần mùa đông, sau đó họ an toàn lui về nghỉ ngơi xứng đáng.

Chúng hơi khắc nghiệt, không có tác dụng tốt trong quá trình sương giá nghiêm trọng– lốp xe “cứng” theo đúng nghĩa đen và độ bám đường kém đi. Nhưng khi xuống đến -25 ° C, cảm giác vẫn ổn - bạn không thể lái nó trên băng, nhưng trên những con đường sạch sẽ và đầy tuyết thì khả năng xử lý vẫn tốt. Kết quả: Maxxis SP02 Arctic Trekker là mẫu lốp tốt, giá cả phải chăng, có thể thay thế hầu hết các loại lốp có thương hiệu mà không bị hư hỏng phẩm chất hiệu suất xe hơi. Ngoài ra, chúng khá yên tĩnh và đối với điều kiện đô thị, chúng được coi là một trong những lựa chọn hấp dẫn nhất trong số các ưu đãi bình dân.

2 Đội bảo vệ băng Yokohama IG30

Velcro rẻ tiền phổ biến
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 3550 chà.
Đánh giá (2019): 4.6

Một bộ lốp xe rất phổ biến, việc sản xuất chúng trải rộng trên một lãnh thổ rộng lớn. Thực tế này tạo thành vấn đề chính của mô hình cụ thể này. Những người đam mê ô tô ở Nga phàn nàn rằng việc này giống như chơi trò “roulette Nga” - nếu bạn nhận được một bộ phụ kiện Nhật Bản nguyên bản thì bạn thật may mắn. Trong những trường hợp khác, bạn chỉ nên hy vọng điều tốt nhất. Đánh giá theo nguyên bản, Ice Guard IG30 kết hợp khả năng xử lý tuyệt vời và khả năng xuyên quốc gia trên những đoạn đường có tuyết cũng như cảm giác lái thoải mái trong điều kiện thành phố. Trên băng, bạn không cảm thấy tự tin khi lái xe, nhưng đổ lỗi cho Velcro về điều này là điều cuối cùng.

Bất chấp hành vi thất thường này, đánh giá của chủ sở hữu chủ yếu đánh giá lốp về mặt tích cực. Vai trò không kém phần quan trọng trong việc phổ biến cao su ở thị trường trong nước là do mức giá hấp dẫn và cấp thấp tiếng ồn, điều này không kém phần quan trọng khi vận hành trong điều kiện thành phố. Ngoài ra, Yokohama Ice Guard IG30 có khả năng bám đường tốt trên đường mùa đông ở tốc độ cao và hao mòn chậm - nếu lái xe cẩn thận, nó có thể sử dụng được hơn 5-6 mùa (nếu bảo quản đúng cách).

1 Toyo Observe GSi-5 HP

Bám đường tốt hơn trên đường mùa đông
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 3400 chà.
Đánh giá (2019): 5.0

Trong số các loại lốp không đinh giá rẻ, Toyo Observe GSi-5 HP nổi bật nhờ khả năng chống mài mòn cao và độ ồn thấp. Được thiết kế cho các điều kiện vận hành khắc nghiệt, lốp hoạt động xuất sắc trên đường băng hoặc tuyết, và trong cháo tan băng hoặc trên đường nhựa ướt, lốp vẫn duy trì độ bám chắc chắn trên bề mặt. Khả năng di chuyển tự tin được đảm bảo nhờ mặt lốp định hướng với nhiều gân cứng, mang lại khả năng tăng tốc và phanh động lực tuyệt vời trong điều kiện mùa đông.

Hiệu suất của những chiếc lốp khóa dán này trên băng làm hài lòng hầu hết chủ sở hữu. Trong các bài đánh giá của mình, nhiều người cũng nhấn mạnh khả năng ổn định hướng tuyệt vời và khoảng cách phanh ngắn trên đường trơn trượt nhờ các tấm mỏng sâu được chế tạo bằng các công nghệ khác nhau. Sự xen kẽ các khối mềm và cứng trong kiểu gai lốp cũng tạo nên sự khác biệt cho lốp Toyo Observe GSi-5 HP, tăng diện tích tiếp xúc giữa cao su và mặt đường khi di chuyển.

Lốp khóa dán mùa đông tốt nhất (không đính đá): giá cả - chất lượng

Đối với những chuyến đi quanh thành phố mùa đông, loại lốp này là sự lựa chọn hoàn hảo cho những chủ sở hữu coi giá thành của lốp chỉ là thứ yếu. Lốp Velcro với tỷ lệ chất lượng/giá tốt nhất được trình bày trong phần đánh giá này của chúng tôi.

4 ContiViking lục địa Liên hệ 6

Độ bám đáng tin cậy nhất
Quốc gia: Đức
Giá trung bình: 4975 chà.
Đánh giá (2019): 4.8

Lốp không đinh của một nhà sản xuất nổi tiếng không xuất hiện ở vị trí đầu bảng xếp hạng chỉ vì giá thành hơi thiếu dân chủ. Lốp xe rất lý tưởng cho những con đường mùa đông và mặc dù là loại Velcro nhưng chúng hoạt động hiệu quả cả trong thành phố và trên đường cao tốc. Độ bám đáng tin cậy ở các góc cua được đảm bảo bởi một vùng vai rõ rệt, được làm theo mô hình khối, khi tải trọng tăng dần, ngày càng sử dụng nhiều khối gai lốp mới, tăng diện tích tiếp xúc với đường.

Nội địa bề mặt làm việc chịu trách nhiệm không chỉ cho sự ổn định về phương hướng mà còn cho việc đi lại hiệu quả qua tuyết rơi. Ở đây các tấm mỏng cứng hơn nhiều và các kênh sơ tán được trang bị các nút nhảy giúp tránh bị dính khi chịu tải quá mức. Trong các bài đánh giá, chủ sở hữu lưu ý các thông số phanh tuyệt vời trên băng trần - một số lượng lớn các tấm lam thực hiện công việc của chúng, tất nhiên là kém hơn một chút so với các tấm có đính đá của chúng.

3 Nokian Hakkapeliitta R2

Khả năng cơ động tuyệt vời
Quốc gia: Phần Lan
Giá trung bình: 3800 chà.
Đánh giá (2019): 4.8

Một loại lốp ma sát độc đáo, điểm đặc biệt của nó nằm ở cấu hình gai lốp và thành phần cao su đặc biệt. Thật vậy, công ty Phần Lan đã sử dụng công nghệ sản xuất vật liệu lốp mới - Nokian Cryo Crystall - cải tiến chính trong đó là đưa các tinh thể cứng giống kim cương vào thành phần, giúp cải thiện độ bám trên mặt đường. Điều này đặc biệt đáng chú ý trong điều kiện băng giá - chiếc xe tự tin tăng tốc và giảm tốc độ mà không gặp phải tình trạng mất ổn định hoặc mất kiểm soát. Tuy nhiên, có một yếu tố ngăn cản người tiêu dùng mua những chiếc lốp này có kích thước R 18 trở lên - tuy nhiên, chi phí cao hoàn toàn hợp lý bởi chi phí sản xuất.

Đối với những người sở hữu những chiếc xe tầm trung, Nokian Hakkapeliitta R2 không có gì nổi bật so với các đối thủ cạnh tranh gần nhất ngoại trừ đặc tính vận hành. Trong nhiều đánh giá từ những người lái xe đã thử loại lốp này trên băng, có một nhận xét - trong khi nhanh chóng làm quen với khả năng bám đường đáng tin cậy vào mùa đông, nhiều người dùng lại quên rằng lốp không có đinh. Kết quả là, nhu cầu về khoảng cách phanh trên những đoạn đường băng giá ngày càng tăng, nhưng điều này không hề liên quan đến những nhược điểm của cao su.

2 Bridgestone Blizzak Revo GZ

Hành vi tốt hơn trên đường xấu (tuyết, băng, bùn)
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 4310 chà.
Đánh giá (2019): 5.0

Lốp xe rẻ tiền của thương hiệu Nhật Bản, lý tưởng để lái xe trong điều kiện thời tiết bất lợi. Bridgestone Blizzak Revo GZ trình diễn kết quả tuyệt vời khi lái xe trên đường băng giá, tuyết và bùn lầy. Hiệu quả lái xe cao phần lớn phụ thuộc vào số lượng và kích thước của các rãnh giúp loại bỏ tuyết và nước dưới lốp, cũng như độ xốp vi mô của nó.

Loại thứ hai, cùng với thành phần cao su mềm, đặc biệt, đóng một vai trò rất quan trọng đối với độ bền của bộ sản phẩm, vì sự mài mòn của lớp dẫn đến sự hình thành các lỗ hở mới. Tay nghề chất lượng cao còn được hỗ trợ bởi mức giá hấp dẫn cho người dùng. Đây là một trong những loại “Velcro” tốt nhất được giới thiệu trên thị trường nội địa rộng lớn. Chất lượng và độ tin cậy này được nhiều chủ sở hữu đánh giá cao. Hầu như nhất trí trong các đánh giá còn lại Lốp Bridgestone Blizzak Revo GZ được xem xét lựa chọn tốt nhất. Hiệu quả trên đường mùa đông và tuổi thọ lâu dài là những lý do chính đáng cho sự lựa chọn phổ biến này.

1 Goodyear Ultra Grip Ice 2

Cái yên tĩnh nhất
Quốc gia: Hoa Kỳ
Giá trung bình: 3950 chà.
Đánh giá (2019): 5.0

Dòng lốp Ultra Grip của hãng Goodyear của Mỹ không chỉ nổi tiếng với những mẫu lốp được đính đá tuyệt đẹp. Ice 2 là loại Velcro tuyệt vời, phù hợp với mọi điều kiện thời tiết của mùa đông nước Nga. Hầu hết điểm mạnh Loại lốp này phù hợp với bề mặt đường đô thị. Không quan trọng trời có tuyết, băng giá hay khô ráo hoàn toàn – Ice 2 mang lại cảm giác tuyệt vời ở mọi nơi. Tăng tốc từ một mớ hỗn độn đầy tuyết (tệ hơn chỉ là từ băng) không cần nhiều nỗ lực và cũng không cần phanh.

Lốp xe bám đường hoàn hảo và không khiến xe bị lắc từ bên này sang bên kia hay gây ra tình trạng trượt bánh bất ngờ. Và về tiếng ồn, mọi thứ cũng rất tuyệt vời - cao su mềm cung cấp diện tích tiếp xúc lớn với bề mặt nhựa đường, và do đó tiếng ồn được giảm xuống các giá trị rất nhỏ. Tính năng này và khả năng kiểm soát tuyệt vời, được đánh giá qua các đánh giá, được chủ sở hữu yêu thích Lốp xe Goodyear Trên hết là Ultra Grip Ice 2. Trong quá trình vận hành trong những điều kiện hoàn toàn khác nhau, bao gồm cả điều kiện khí hậu, những chiếc lốp này không có khiếm khuyết rõ ràng nào được xác định.

Lốp xe mùa đông tốt nhất cho xe SUV (crossover)

Lốp mùa đông dành cho xe crossover phải tính đến trọng lượng và sức mạnh của những chiếc xe này, vì vậy đặc điểm nổi bật của tất cả các loại lốp SUV có thể coi là thành bên được gia cố. Danh mục này trình bày các mẫu tốt nhất để sử dụng vào mùa đông.

4 mùa đông bọ cạp Pirelli

Sự lựa chọn tối ưu cho crossover đô thị
Quốc gia: Ý
Giá trung bình: 10090 chà.
Đánh giá (2019): 4.7

Lốp Velcro của Ý dành cho xe crossover là một trong những loại lốp êm nhất dành cho xe crossover và được thiết kế cho mùa đông ấm áp hoặc điều kiện của một đô thị lớn. Kiểu gai định hướng, được rải rác dày đặc với các rãnh đa hướng, mang lại khả năng bám đường thực sự tốt trên tuyết rời, đường trơn trượt và thậm chí cố gắng bám trên băng. Điều thứ hai khá khả thi với sự lựa chọn tối ưu về chế độ tốc độ. Mặt lốp không có đinh trên đường nhựa trơ trụi (một điều thường thấy trong điều kiện đô thị vào mùa đông) hoạt động rất xuất sắc - nó không gây ra tiếng ồn và mang lại khả năng phanh hiệu quả.

Chủ sở hữu để lại đánh giá nhìn chung hài lòng với hành vi Bọ cạp Pirelli Mùa đông - cao su bền và nếu sử dụng cẩn thận, sẽ sử dụng được lâu dài mà không bị hư hỏng. Về việc chất lượng xe– đây là sự lựa chọn tuyệt vời cho các thành phố hoặc khu vực phía Nam, có mùa đông châu Âu tương đối ấm áp. Ban đầu nó không được thiết kế để hoạt động trong điều kiện có tuyết rơi dày đến thắt lưng.

3 chiếc SUV Nokian Hakkapeliitta 8

Lốp có độ ồn thấp. Một trong những sản phẩm bán chạy nhất của Nokian
Quốc gia: Phần Lan
Giá trung bình: 11.740 chà.
Đánh giá (2019): 4.8

Mặc dù đã phát hành một mẫu xe cập nhật (Hakka 9), vẫn còn quá sớm để loại bỏ những chiếc lốp này. Khó có thể tìm được những “đôi giày” phù hợp hơn cho một chiếc crossover, được sử dụng riêng cho mục đích dự định của chúng. Lốp Nokian Hakkapeliitta 8 SUV đã vững chắc chiếm vị trí một trong những chiếc SUV tốt nhất mô hình tốt nhất dành cho xe SUV và khó có thể mất danh hiệu này trong một vài năm nữa. Có rất nhiều điều đáng chú ý về họ. Đầu tiên, những người thợ thủ công của Nokian đã suy nghĩ lại khái niệm về đinh tán, cẩn thận gia công lại mặt bích và đặt cái gọi là “đệm” bên dưới nó, nhờ đó đế của đinh tán được nhúng hoàn toàn vào cấu hình cao su, chỉ để lại hỗn hợp trung tâm. thanh trên bề mặt.

Thứ hai, họ đã thay đổi thành phần của cao su, làm cho nó cứng hơn để mang lại độ bám tốt hơn trên băng và tuyết. Tất cả sự lộng lẫy này có một mức giá hợp lý, nhưng đáng để mua. Khả năng chống mài mòn và độ ồn thấp (một đặc tính đáng kinh ngạc của lốp có đinh tán) mang lại những lợi ích bổ sung mà chủ xe SUV chú ý đến. Mặc dù giá thành cao nhưng những người dùng đã thử lốp thực tế đều tự tin nói rằng những chiếc lốp này rất đáng đồng tiền bát gạo.

2 Dunlop Grandtrek Ice02

Tỷ lệ tối ưu giữa giá cả và chất lượng
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 7220 chà.
Đánh giá (2019): 4.8

Không tốn kém lốp Dunlop Grandtrek Ice02 đã nhận được đánh giá đặc biệt cao từ người dùng. Thuộc tính này của những chiếc SUV là lý tưởng để hoàn thành vai trò được giao, điều mà nhà sản xuất Nhật Bản đáng được ghi nhận. Các rãnh rộng và các khối hình kim cương khổng lồ giúp loại bỏ tuyết dưới bánh xe một cách tuyệt vời, đồng thời các đinh tán được gia cố cắt hoàn hảo vào băng, nhờ đó tăng độ bám và khả năng điều khiển của xe trên các đoạn đường thẳng.

Chịu trách nhiệm vào các ngã rẽ một cách suôn sẻ phần trung tâm lốp, được làm dưới dạng nêm xen kẽ. Tuy nhiên, nhược điểm đáng kể duy nhất của mẫu xe này là tiếng ồn, vốn có ở tất cả các loại lốp có nạm. Chủ sở hữu bị ấn tượng bởi khả năng bám hiệu quả trên bất kỳ bề mặt mùa đông nào. Trong các bài đánh giá, nhiều người xứng đáng coi Dunlop Grandtrek Ice02 là một trong những loại lốp có đính đá tốt nhất dành cho xe crossover, cho phép bạn tận hưởng cảm giác lái xe tốc độ cao trên những con đường mùa đông.

1 Bridgestone Blizzak DM-V2

Hiệu suất phanh tốt nhất
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 8455 chà.
Đánh giá (2019): 4.9

Sự thật đáng kinh ngạc: lốp ma sát Bridgestone Blizzak DM-V2 có một trong những hiệu suất phanh tốt nhất trên bề mặt tuyết cứng. Hơn nữa, nó tự tin duy trì quỹ đạo của mình trên đường băng, không lắc lư và lệch rất nhẹ so với hướng đã định ngay cả khi tăng tốc nhanh. Điều này được tạo điều kiện thuận lợi nhờ kiểu gai lốp “hai phần” ban đầu, được chia theo quy ước thành phần trung tâm và phần bên, ngăn cách với nhau bằng các rãnh hướng tâm rộng. Đường chạy hình chữ V của các khối bên đảm bảo loại bỏ tốt tuyết và hơi ẩm khỏi vùng tiếp xúc, đồng thời vị trí ngẫu nhiên của chúng ở trung tâm có tác động tích cực đến độ ổn định của xe SUV khi vào cua.

Chi phí thấp và đặc tính hiệu suất tốt làm cho mẫu lốp này trở thành một món hàng có lãi. Ngoài ra, tính năng gai lốp thể hiện khả năng cơ động tốt trên những đoạn đường khó. Nhiều chủ xe bị thu hút bởi độ bền cao của thành lốp và độ mòn chậm - Bridgestone Blizzak DM-V2 phục vụ chủ sở hữu xe SUV trong thời gian dài. Những phẩm chất được liệt kê ở trên, theo đánh giá, được coi là đặc điểm nổi bật nhất của loại lốp này, thực tế không có bất kỳ điểm yếu nào.

Nói tóm lại - “điều tốt cho người Nga là cái chết đối với người Đức” :)

“Chúng ta hãy thay giày”?

Các nhà sản xuất lốp xe chi số tiền khổng lồ cho nhiều nghiên cứu, tiến hành các thử nghiệm toàn diện, giới thiệu các công nghệ mới, v.v. Điều này chỉ có lợi cho người tiêu dùng, vì xu hướng này góp phần làm tăng sự cạnh tranh trên thị trường và sự xuất hiện của “giày dép” ngày càng chất lượng cao và hiệu quả. Tất nhiên, bởi vì các nhà sản xuất cần bằng cách nào đó tạo ra sự khác biệt cho sản phẩm của họ với những sản phẩm còn lại. Ngày nay bạn không thể đi xa chỉ với một “tên tuổi lớn” mà phải liên tục cập nhật, cải tiến lốp xe của mình.

Các nhà sản xuất lốp xe có đinh đặc biệt cần cố gắng liên quan đến việc đưa ra các quy tắc mới của Scandinavia về đinh tán (không quá 50 đinh tán trên 1 mét chu vi).

Tuy nhiên, cao su ma sát cũng không đứng sang một bên. Các công ty lốp xe đang cải tiến công nghệ của họ, giúp lốp Velcro có độ bám và độ ổn định cao hơn trên đường băng giá. Đã đến lúc những chiếc lốp không đính đá tốt nhất hoạt động tốt hơn trên băng so với những chiếc lốp tầm thường.

Nói chung, các nhà sản xuất có mối quan tâm riêng của họ và nhiệm vụ chính của chúng tôi với tư cách là người mua là tìm ra những sản phẩm phù hợp nhất. lốp xe phù hợp cho cả ô tô và ví tiền của chúng ta.

Phân loại lốp mùa đông

Trọng tâm của bài viết hôm nay là việc lựa chọn lốp xe mùa đông. Điều đáng chú ý là ngoài việc phân loại tiêu chuẩn lốp mùa đông thành lốp có đính và không đính, lốp sau còn được chia thành lốp Châu Âu và lốp Scandinavia. Nói một cách đơn giản, có ba loại “giày” mùa đông chính.

Giày bốt không đinh mùa đông kiểu Scandinavia

Khách hàng cần nhớ rằng lốp có đinh thường kém thuyết phục nhất trên đường nhựa (hiệu suất động thấp) không phải vì sự hiện diện của đinh tán mà vì độ mềm của cao su gai lốp. Ngoài ra, đối với mặt đường trải nhựa, lốp Scandinavian không đinh không được coi là lựa chọn tốt nhất.

Nó được phân biệt bởi chỉ số tốc độ rất khiêm tốn. Thông thường đây là Q (160 km/h) và R (170 km/h). Một ngoại lệ là Michelin X-ice Xi3 (chỉ số có thể là H).

Lốp loại này hoạt động tốt ở nhiệt độ rất thấp do cao su mềm. Chúng hoạt động tốt trên tuyết và băng và mang lại sự thoải mái về âm thanh. Tuy nhiên, những lợi ích này sẽ phải trả giá. Đặc biệt, người lái xe sẽ cần phải quên đi những thói quen lái xe mùa hè như vào cua ở tốc độ cao, phanh gấp và chuyển làn đường.

Loại lốp này chống chỉ định nghiêm ngặt đối với những người lái xe có phong cách lái xe hung hãn, nhưng lại hoàn hảo cho những người lái xe nhàn nhã và bình tĩnh. Khi lựa chọn lốp loại này, bạn nên chú ý đến các mẫu sau:

Giày bốt mùa đông phong cách châu Âu

Lốp mùa đông loại Châu Âu có 4 chỉ số tốc độ - W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h) và T (190 km/h). Một mô hình có điểm cao hơn sẽ chứng minh điểm cao nhất trên đường nhựa khi phanh ở bất kỳ tốc độ nào.

Một sự thật thú vị và hữu ích khác. Các sản phẩm của cùng một nhà sản xuất có thể có xếp hạng tốc độ khác nhau, nhưng đừng ngạc nhiên nếu kiểu gai lốp của chúng giống hệt nhau. Kiểu gai lốp hoàn toàn không ảnh hưởng đến thông số này. Anh ta chịu trách nhiệm di chuyển qua vùng tuyết lầy lội và lỏng lẻo. Chỉ số tốc độ được gán cho mô hình dựa trên thành phần hóa học và độ cứng của cao su.

“Người châu Âu” là phản âm của loại cao su Scandinavia. Chúng được thiết kế để đi ở tốc độ cao hơn. Lốp xe có khả năng chịu đựng tốt với nhựa đường khô và ướt ở nhiệt độ thấp, nhưng đồng thời chúng cũng dễ dàng chịu được băng và tuyết nén. Bạn cần phải lái xe thật cẩn thận trên những bề mặt như vậy và hiểu rằng Trương hợp khẩn câp trên các bề mặt thực sự trơn trượt loại này lốp xe sẽ không đáp ứng được mong đợi của bạn.

Bạn cũng nên lái xe cẩn thận trên đường nhựa. Chỉ số tốc độ cao sẽ không đánh lừa bạn. Giống như Velcro, lốp mùa đông kiểu Châu Âu không được khuyến khích để lái nhanh trên đường nhựa trong thời tiết ấm áp, vì nhiệt độ cao ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu quả phanh của chúng.

Trong dòng lốp không đinh kiểu Châu Âu, có thể lưu ý những điều sau:

Mùa đông “tăng đột biến”

Lốp mùa đông loại này luôn được phân biệt bởi đặc tính cân bằng và độ cứng trung bình. Nó thể hiện kết quả tốt trên hầu hết mọi loại bề mặt, ngoại trừ trên băng, nơi nó được coi là người dẫn đầu không thể tranh cãi. Thông thường, các sản phẩm thuộc loại này có chỉ số T (190 km/h).

Trong số những nhược điểm của chúng, chỉ có thể coi mức độ tiếng ồn cao phát ra là rõ rệt. Loại lốp này rất phù hợp cho những người lái xe thường xuyên lái xe ngoài thành phố vào mùa đông. Ô tô của cư dân các siêu đô thị không cần những “đôi giày” như vậy.

Đúng, có thể có một trường hợp ngoại lệ nếu đường vào nhà hoặc gara có độ dốc lớn. Đối với những người đi du lịch ngoài thành phố một vài lần vào mùa đông, gai sẽ không đặc biệt hữu ích. Tốt hơn là bạn nên mua dây chuyền tuyết đặc biệt. Họ sẽ tăng đáng kể khả năng xuyên quốc gia phương tiện giao thông cả trên hỗn hợp tuyết với thuốc thử hóa học và trên băng.

Gia đình "gai" được đại diện bởi các mô hình chất lượng tốt sau đây:

Đừng có những ảo tưởng không cần thiết!

Thật không may, bạn sẽ không thể tìm thấy loại lốp phổ thông trên thị trường cho cảm giác lái tuyệt vời trên cả băng và đường nhựa. Tuy nhiên, bạn không thể tranh luận với các định luật vật lý. Đó là lý do tại sao bạn sẽ không bao giờ có được câu trả lời chính xác duy nhất cho câu hỏi loại lốp nào là tốt nhất. Sự thật sẽ luôn ở đâu đó gần đó, tuy nhiên, đối với mỗi bề mặt, phong cách lái xe và điều kiện vận hành nhất định, một số loại lốp nhất định sẽ phù hợp hơn.

Tuy nhiên, bất kể loại “giày” nào, lốp xe mùa đông, tha thứ cho tautology, họ cho rằng phong cách lái xe mùa đông. Đừng coi thường các quy tắc giao thông, giảm tốc độ ở những đoạn đường khó, dành thời gian trên những đoạn đường thẳng có vẻ lý tưởng để tăng tốc và phanh trước.

Hãy tóm tắt lại...

Lốp xe mùa đông có đinh

• Nếu bạn có ít kinh nghiệm, tốt hơn là bạn nên đi trên những chiếc lốp mùa đông có đính đá, chúng vượt trội hơn những chiếc không có đinh trong hầu hết các bộ môn mùa đông.
• Lốp có đinh hoạt động tốt hơn nhiều trên băng.
• Gai và Velcro có khả năng hoạt động tương tự trên tuyết.
• Những chiếc gai chạm vào nhựa đường - nhiều tiếng ồn hơn từ bánh xe.
• Gai làm mòn mặt đường rất nhiều (một số nước châu Âu đã cấm gai vì lý do này).
• Gai có xu hướng bay ra ngoài khi phanh và tăng tốc đột ngột trên đường nhựa.

Lốp xe mùa đông không đinh

Chọn Velcro nếu...

• Nếu bạn có đủ kinh nghiệm lái xe trong điều kiện mùa đông.
• Nếu trước đây bạn đã lái xe bằng lốp mùa đông không có đinh.
• Nếu bạn hiếm khi lái xe trên băng. Ví dụ, ở Moscow hiếm khi có băng, bởi vì... Hầu như tất cả các con đường đều được rắc thuốc thử suốt mùa đông. Ở các vùng và trên đường quê, thuốc thử rất hiếm, vì vậy ở đó thích hợp hơn là lốp có nạm.
• Nếu đơn giản là họ không sản xuất lốp xe mùa đông có đính đá cho kích thước của bạn :)
• Rất mong muốn có ABS và tốt nhất là ESP - những hệ thống này bù đắp một chút cho đặc tính bám đường thấp hơn của lốp ma sát.

Để biết thêm chi tiết, hãy xem các bài kiểm tra lốp mùa đông và đọc các bài đánh giá trên trang web.

Lưu ý 1: Velcro, lốp không đinh, lốp ma sát - đây là những thứ giống nhau.

Lưu ý 2: đôi khi người ta đặt câu hỏi “có loại lốp nào kết hợp đặc tính của đinh tán và cao su ma sát không?” Ăn. Đây là những chiếc lốp có đinh. Chúng có cấu trúc bên trong rất giống với cấu trúc ma sát. Những đinh tán được phân biệt cơ bản bởi sự hiện diện của các đinh tán và các khuôn rắn không có các phiến nhỏ để lắp đặt các đinh tán. Đồng thời, phần còn lại của bề mặt lốp gần giống như trên bề mặt ma sát.

Để chọn những điều tuyệt vời nhất cho mình Lốp xe mùa đông- chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng tìm kiếm nâng cao. Cho biết quy mô, tính thời vụ của bạn và sau đó nghiên cứu kỹ các đánh giá về bánh xe.

Độ bám đường tốt cho xe của bạn!

Vào trái mùa, các tài xế có một lựa chọn khác đau đầu, liên quan đến việc “đổi” chiếc xe yêu thích của bạn thành gì. Và ở đây hầu hết họ đều phải đối mặt với một tình thế tiến thoái lưỡng nan: mua lốp của Nga, loại lốp không được quảng cáo rộng rãi, hoặc lốp của nước ngoài. Suy cho cùng, từ lâu người ta đã tin rằng mọi thứ ở nước ngoài luôn tốt hơn và chất lượng cao hơn. Và nếu cho đến gần đây tuyên bố cuối cùng vẫn đúng thì ngày nay người ta có thể tranh luận với nó. Sản xuất lốp xe ở Nga không đứng yên và ngày nay các sản phẩm trong nước có thể cạnh tranh với hàng nhập khẩu về mọi mặt: chất lượng, khả năng sản xuất, thành phần, khả năng cơ động và mức độ bám đường, khả năng chống mài mòn và quan trọng là giá cả. Những chiếc lốp tốt nhất của Nga thực tế không hề thua kém, thậm chí còn vượt trội hơn chúng ở một số khía cạnh.

Lốp xe do Nga sản xuất: huyền thoại và thực tế

Nước ta đang phát triển nhanh chóng. Nó được đại diện bởi các sản phẩm từ các nhà máy Amtel, Uralshina, Omskshina, Moscow, Yaroslavl ShZ, Voronezhshina, Matador-Omskshina, Krasnoyarsk ShZ, v.v. Ngày nay đã có hơn chục nhà máy sản xuất lốp xe ô tô.

Tuy nhiên, từ trước đến nay, chất lượng sản xuất trong nước ở nhiều ngành vẫn còn nhiều nghi ngờ. Đây là những tiếng vang của quá khứ. Đồng thời, ngay cả ngày nay, một số lượng đáng kể người tiêu dùng vẫn còn nghi ngờ nghiêm trọng khi lựa chọn giữa các sản phẩm rẻ hơn của Nga hoặc hàng nhập khẩu đắt tiền. Nhiều người mê xe ngày nay ưu tiên nhập khẩu, bỏ qua lốp xe sản xuất của Nga. Điều này được thúc đẩy bởi việc các nhà sản xuất lốp xe Nga không biết cách phát triển, sử dụng nguyên liệu cấp thấp trong sản xuất, không giám sát chất lượng và cách sử dụng. công nghệ lạc hậu. Tuy nhiên, ngày nay những điều này hầu hết chỉ là huyền thoại. Thiết bị cũ từ lâu đã được thay thế bằng thiết bị mới của nước ngoài (Krupp, Wi-Mi-Ai), do chính chuyên gia của họ thực hiện và cấu hình. Lốp được sản xuất trên cùng một máy trên toàn thế giới.

Nói về thành phần chất lượng của lốp xe, tỷ lệ cao su nhân tạo và cao su tự nhiên, cần lưu ý rằng, cũng như cao su nhập khẩu, tỷ trọng sau này là 10–20%, còn lại là tổng hợp. Không có nghi ngờ gì về chất lượng cao su nhân tạo của Nga. Một phần đáng kể trong số đó được xuất khẩu để sản xuất cùng loại lốp xe, chỉ ở nước ngoài.

Đừng quên công nghệ hiện đại và hệ thống kiểm soát chất lượng. Chúng tôi sử dụng Công nghệ mới nhất. Những tấm bảo vệ 2 lớp được biết đến rộng rãi đã xuất hiện ở Nga cùng lúc với ở Nhật Bản và có lẽ sớm hơn. Và Voronezh Amtel đã sản xuất thiết bị bảo vệ 4 lớp trong vài năm.

Hệ thống kiểm soát chất lượng tại các nhà máy sản xuất cũng tồn tại. Các nhà sản xuất lốp xe ở Nga từ chối vật liệu chất lượng thấp và dán nhãn tương ứng. Điểm tiêu cực duy nhất là những chiếc lốp như vậy vẫn được bày bán trên kệ. Chúng được chuyển nhượng để bán với giá giảm để sử dụng làm vật trang trí chứ không phải để đi du lịch. Tuy nhiên, để kiếm lợi nhuận, một số người bán cố gắng bán chúng với giá giá cả phải chăng. Và nếu bạn không chú ý đến việc đánh dấu kịp thời, bạn sẽ nhận được một chiếc lốp hạng ba với mức giá thông thường hoặc với mức giá giảm nhẹ. Do đó có những phàn nàn về chất lượng từ người dùng. Và nói chung có những phàn nàn về chất lượng trong phần trăm hoàn toàn giống như đối với các sản phẩm nước ngoài.

Lốp xe nào được sản xuất ở Nga?

Phạm vi chủng loại và mẫu mã của lốp xe khá rộng. Ngày nay trên thị trường nội địa có hầu hết mọi loại xe để lựa chọn. Ở đây bạn có thể tìm thấy lốp xe tải, xe khách, máy móc nông nghiệp, xe máy và thậm chí cả thiết bị đặc biệt, lốp máy bay. Các thương hiệu lốp xe Nga dễ nhận biết nhất hiện nay là: Contyre, Amtel, Cordiant, Voltair, Uralshina, Omskshina, Nizhnekamskshina, KShZ, YaShZ.

Lốp dành cho xe khách

Lựa chọn lốp xe cho xe khách, người tiêu dùng chú ý đến nhiều thông số. Đặc điểm có giá trị nhất của lốp xe mùa hè đối với chủ sở hữu ô tô bình thường ở Nga là khả năng chống mài mòn, hiệu quả và giá trị đồng tiền. Đồng thời, những người hâm mộ lái xe tốc độ cao, đua xe hoặc loài cực đoan khi lái xe, họ chú ý nhiều hơn đến các thông số như độ bám đường, tốc độ và phanh. Các đặc tính về khả năng chống aquaplaning, tính phổ biến, khả năng cơ động trong điều kiện khô ráo được coi là quan trọng. Đường ướt, sự thoải mái, chống mài mòn và nhiều thứ khác.

Lốp mùa hè Nordman SX chiếm vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng tổng thể và đứng đầu trong số các loại lốp của Nga. Các thông số tích cực chính của nó được coi là khả năng xử lý và độ bám đường. Ngoài ra, nó khá yên tĩnh. Nhưng cũng có những nhược điểm. Trong số đó có độ ổn định hướng tương đối thấp và khả năng vận hành êm ái.

Vị trí thứ chín và theo đó, vị trí thứ hai thuộc về Cordiant Road Runner. Nó khá ổn định về phương hướng, có thể điều khiển được và vận hành êm ái. Tuy nhiên, ở tốc độ thấp thì không kinh tế.

Top 10 trong bảng xếp hạng tổng thể được hoàn thành bởi Matador Stella 2. Chúng phù hợp cho cả việc di chuyển trên đường cao tốc và lái xe địa hình hạng nhẹ. Âm thanh êm ái, nhẹ nhàng và khá tiết kiệm ở mọi tốc độ. Nhưng đồng thời có độ bám thấp và khả năng xử lý kém.

bài kiểm tra tiếng Nga lốp xe mùa hè Maloya Futura Primato của Amtel cũng thể hiện tốt. Mặc dù thực tế là chúng được sản xuất tại các nhà máy ở Nga, nhưng hầu như không thể tìm thấy những loại lốp như vậy trên kệ của chúng tôi. Chúng chủ yếu được sản xuất để xuất khẩu sang các nước châu Âu. Loại lốp này có xếp hạng rất cao về khả năng chống mài mòn và khả năng xử lý trên mọi địa hình. mặt đường. Ngoài ra, giá của họ là rất phải chăng.

Lốp xe SUV

Loại xe đóng vai trò rất quan trọng khi lựa chọn lốp xe. Những gì phù hợp cho một chiếc ô tô bình thường thường không phải là giải pháp tốt nhất. Đó là lý do tại sao việc sản xuất những chiếc lốp như vậy lại tập trung vào những yếu tố hoàn toàn khác nhau. Các thông số kỹ thuật. Ở đây đóng một vai trò quan trọng ở mức độ bám dính trên bề mặt, phanh, khả năng xử lý và hành vi. các loại khác nhau những con đường.

Giữa nhà sản xuất Nga phổ biến Lốp Cordiant, các nhà máy Amtel, Yaroslavl và Nizhnekamsk.

Khi chọn lốp Nga nào tốt hơn thì nên làm nổi bật Cordiant All Terrain. Chúng hoàn hảo cho bất kỳ loại lớp phủ nào trong mọi thời tiết. Có thể được sử dụng ở mọi nhiệt độ. Chúng có thông số âm thanh tốt. Hình dạng của mẫu cho phép bạn loại bỏ thành công nước và bụi bẩn khỏi vùng tiếp xúc với đường, góp phần tạo ra khả năng bám đường và phối hợp tốt.

Lốp xe địa hình Cordiant Off Road của Nga là sự lựa chọn hoàn hảo cho việc sử dụng địa hình, chúng tiết kiệm nhiên liệu, có khả năng chống hư hỏng, có độ bám đường tốt và có khả năng chống aquaplaning.

Lốp bùn Amtel K-151 do Nga sản xuất rất cơ động nhờ thiết kế đặc biệt gồm nhiều rãnh, giúp loại bỏ bụi bẩn và nước tốt khỏi miếng vá tiếp xúc, giúp bám mặt đường tốt hơn và chống lại hiện tượng aquaplaning. Chúng rất phù hợp để di chuyển qua các khu vực đầm lầy, địa hình và đất dính.

Yaroslavl ShZ đã sản xuất lốp Ya-192 từ những năm 70. Có một thời chúng được sử dụng rộng rãi trên thiết bị quân sự. Tất nhiên, chúng không có hiệu suất tốt nhất khi di chuyển trên đường nhựa ướt, nhưng đối với điều kiện địa hình thực tế, chúng là một trong những loại tốt nhất. Chúng được sử dụng khi lái xe trên đường nhiều đá, lái xe qua vùng có tuyết hoặc bùn.

I-471 - thêm lốp xe hiện đại dành cho xe SUV dẫn động 4 bánh của cùng một nhà sản xuất. Họ khác nhau chất lượng tốtở mức giá khá thấp. Chúng có hiệu suất tốt khi di chuyển cả trên địa hình cát, đầm lầy và trên đường nhựa.

Danh mục của nhà máy Nizhnekamsk cũng bao gồm một số mẫu xe SUV tuyệt vời.

I-502, I-520 - lốp xe mọi mùa dành cho những chuyến đi quanh thành phố và địa hình hạng nhẹ. Chúng có độ bám tốt và miếng vá tiếp xúc liên tục, các thông số phanh tuyệt vời.

Kama Euro 228 - lốp radial được bao gồm trong Thiết bị cơ bản Chevrolet Niva. Chúng có thiết kế kết hợp và thành phần cao su được cải tiến, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất và tăng cường khả năng chống mài mòn. Đồng thời, chúng có khả năng bám đường và ổn định hướng tốt khi di chuyển trên đường nhựa và đường đất.

Và cuối cùng!

Khi chọn “đôi giày” mới cho ô tô của mình, bạn không nên chỉ chú ý đến quốc gia sản xuất. Ở đây mọi thứ đều quan trọng: thông số vận hành, khả năng ứng dụng của lốp trên một mặt đường cụ thể, loại xe và thậm chí cả sở thích cá nhân của mọi người. Và cũng đừng quên về đánh dấu bổ sung, điều này có thể cho thấy loại lốp hoặc khiếm khuyết thấp hơn.

Chợ lốp xe hơiở Nga đã quá bão hòa với các mẫu lốp do nước ngoài sản xuất. Nếu muốn, bạn có thể tìm thấy loại lốp phù hợp với mọi sở thích và túi tiền.

Trong bối cảnh của tất cả sự đa dạng này, không dễ để xác định lốp xe thực sự của Nga, loại lốp được phát triển và sản xuất tại Nga.

Từ bài viết này bạn sẽ học được:

Tuy nhiên, vẫn có những chiếc lốp như vậy và phải nói rằng những chiếc lốp này không phải là nhất Chất lượng kém và họ tìm được người mua với sự ổn định đáng ghen tị.

Thương hiệu lốp xe Nga

Đầu tiên, cần nhấn mạnh đến lốp xe do Nga sản xuất, những thương hiệu này đã được nhiều người biết đến ở nước ta.

Điều đáng nói ở đây là tất cả các doanh nghiệp săm lốp của Nga đều đã hợp tác với các hãng lốp nước ngoài từ nhiều năm nay, dẫn đến việc liên doanh sản xuất lốp xe mang thương hiệu nổi tiếng của Nga.

Nếu không tính đến việc sản xuất lốp xe tải và các thiết bị đặc biệt khác, thì trong số các thương hiệu sản xuất lốp xe du lịch ở Nga, những thương hiệu lốp sau đây được biết đến rộng rãi:

• Amtel
• Cordiant

Thương hiệu Amtel được thành lập vào năm 1987 bởi doanh nhân gốc Ấn Độ Sudhir Gupta, người được đào tạo ở Nga và quyết định không trở về quê hương mà gắn bó cuộc đời mình với nước Nga. Từ năm 2005, công ty Nga đã liên minh với nhà sản xuất lốp xe Vredestein của Hà Lan.

Thương hiệu Cordiant xuất hiện vào năm 2005 và cho đến năm 2011 thuộc về hãng lốp xe thành công nhất của Nga nắm giữ OJSC Sibur-Nga Tyres, là một phần của liên minh với Matador, một công ty con của German Continental. Sau năm 2011, Cordiant trở thành một doanh nghiệp độc lập, cổ phần thuộc về ban quản lý cấp cao và kể từ năm 2012, cổ phần đã được mua hoàn toàn từ Matador. Năm 2016, lốp xe mang thương hiệu Cordiant đã trở thành loại lốp bán chạy nhất của Nga.

Thương hiệu Kama thuộc về OJSC Nizhnekamskshina, xuất hiện từ năm 1967 với tư cách là một doanh nghiệp cung cấp lốp xe cho các nhà máy ô tô VAZ và GAZ. Công ty hợp tác rất chặt chẽ với gã khổng lồ lốp xe Pirelli của Ý, sản xuất một số mẫu xe theo giấy phép của họ.

Lốp xe mùa đông tốt nhất của Nga

Trong số các loại lốp mùa đông do Nga sản xuất, có một số mẫu được người mua rất ưa chuộng.

Lốp mùa đông không đinh:

Velcro WinterDrive và Polar SL dưới thương hiệu Cordiant đã khá nổi tiếng người mua Nga, có một số điểm mạnh, bao gồm cả giá thành của chúng, không thể so sánh với giá của các mẫu tương tự của các nhà sản xuất nước ngoài.

Đối với mẫu Kama Flame, nó xuất hiện tương đối gần đây và có thể có một số nhược điểm vốn có của các mẫu gần đây. Nhưng nhìn chung, loại lốp này cũng được các chủ xe Nga ưa chuộng.

Các mẫu đính kèm:

• Kama-euro-519

đính đá Lốp xe dùng đi trên tuyết Max và Snow Cross từ Cordiant luôn có nhu cầu cao đối với các chủ sở hữu ô tô ở Nga, phần lớn là do giá cả và đặc tính lái tuyệt vời của chúng trên bề mặt băng giá.

Mẫu Kama-Euro-519 cũng rất được người mua Nga ưa chuộng, chủ yếu là do giá thành rẻ. Nhưng đặc tính lái của nó hoàn toàn phù hợp với thực tế ở Nga, điều này đã dẫn đến nhu cầu tốt trong nhiều năm.

Lốp xe mùa hè tốt nhất của Nga

Có rất nhiều mẫu xe phổ biến trong số lốp xe mùa hè của Nga. Nhiều loại lốp có một số ưu điểm quan trọng đối với một số chủ xe.

Tuy nhiên, những loại lốp sau rất được ưa chuộng trong các mẫu xe mùa hè:

• Matador MP21
• Gió Nizhnekamskshina

Tất cả các mẫu này đều có chi phí tương đối thấp cũng như khả năng chống mài mòn đủ cho thực tế của Nga.

Lốp xe tốt nhất của Nga dành cho xe SUV và crossover

Trong số phổ quát người mẫu Nga Lốp được thiết kế cho mọi loại đường cũng như để sử dụng trên đường địa hình nghiêm túc, có một số loại lốp luôn được người mua yêu cầu.

Đó là những mẫu như:

• Nizhnekamskshina I-520

Cả hai mẫu xe dưới thương hiệu Cordiant đều là những mẫu xe dẫn đầu không thể tranh cãi trong số những người sở hữu xe SUV bình dân, cả Niva và UAZ của Nga cũng như tất cả các loại xe Trung Quốc. Mẫu xe từ nhà máy Nizhnekamsk được coi là phổ thông và được những người sở hữu những chiếc crossover rẻ tiền ưa chuộng.

Chúng tôi đã chuẩn bị cho bạn bài đánh giá về 10 loại lốp xe mùa đông hàng đầu dựa trên đánh giá của người dùng cũng như trải nghiệm của họ và mời bạn đọc tài liệu này để lựa chọn lựa chọn tốt nhất cho bản thân mình. Đánh giá bao gồm cả các tùy chọn đắt tiền và bình dân, trong khi chất lượng được tính đến trước tiên và những ưu điểm cũng như nhược điểm được mô tả để có bức tranh đầy đủ hơn. Những vị trí đầu tiên là những người dẫn đầu danh sách. Tất nhiên rồi, Đánh giá 10 lốp xe mùa đông hàng đầu sẽ hữu ích cho mọi chủ xe, bởi vì điều quan trọng nhất trên đường là độ tin cậy trong mùa đông ở nhiệt độ thấp và tất cả các loại lớp phủ hình thành từ lượng mưa.

Vì vậy, 10 lốp xe mùa đông hàng đầu:

Nhờ mẫu lốp này, xe có khả năng xử lý cũng như khả năng tăng tốc và phanh tuyệt vời trên đường mùa đông. Tuy nhiên, nếu đường phủ đầy tuyết dày thì hệ thống phanh sẽ hoạt động kém hơn. Xin lưu ý rằng khi điều khiển ô tô ở tốc độ 130 km/h, bạn có thể bị mất lực kéo. Nhưng đây chính xác là một lựa chọn trong điều kiện mùa đông nên bạn có thể “nhắm mắt làm ngơ” trước nhược điểm này. Lốp xe đắt hơn các loại tương tự khác, nhưng chúng tạo điều kiện lái xe an toàn, đó là một lợi thế quan trọng.
Các đánh giá được chia theo mức độ tiếng ồn trên đường - đối với một số người thì có thể chấp nhận được, nhưng đối với những người khác thì nó ồn ào, nhưng mọi thứ đều ở mức vừa phải.

Dưới đây là danh sách các lợi thế:
– Bám chắc trên đường mùa đông mà không có bề mặt sền sệt
– Không bị trượt
- Không bị kẹt trong tuyết
- Xử lý xe tốt
- Tăng tốc và phanh tốt
– Không trôi ngang
- Dễ dàng thoát ra khỏi lối mòn

Nhược điểm:
– Ở nhiệt độ dương nhẹ khoảng 1-5 độ, xe bò dọc theo đường nhựa, cố gắng bám chặt vào đường nhựa bằng những chiếc gai của nó
– Ở tốc độ trên 80 km/h, bắt đầu có tiếng ồn nhẹ.

Mẫu này nổi tiếng với khả năng bám băng tuyệt vời. Nó tốt về giá cả và chất lượng, và nếu bạn so sánh nó với Nokian Hakkapeliitta 8 được mô tả ở trên thì giá của chúng gần như giống nhau. Dựa trên các đặc điểm, đây là loại lốp mùa đông có đinh tán tốt nhất.

Hãy bắt đầu với những ưu điểm:
– Từ đường nhựa đến đường mùa đông băng giá xe di chuyển tự tin
– Phanh tốt – ABS tuy cần thiết nhưng không cần kích hoạt
– Dễ dàng đối phó với sự trôi dạt
– Xe đi theo quỹ đạo của nó
– Trên đường nhựa có tuyết, tiếng vo ve của lốp gần như không nghe thấy

Nhược điểm:
– Tiếng ồn trên đường nhựa sạch, đặc biệt khi cửa sổ mở
- Giá

Hầu như tất cả người dùng đều tập trung vào giá của mẫu lốp này - nó thấp nhưng việc mua lại rất đáng giá.
Ưu điểm:
- Không bị xỉn màu khi thời tiết lạnh
- Các gai giữ chặt
– Cao su mềm hoạt động tốt trên mọi bề mặt, kể cả nhựa đường ướt, cháo đều được khắc phục tốt
– Dễ dàng cân bằng
- Tiếng ồn hầu như không nghe được
– Khả năng cơ động tốt trên tuyết rơi

Nhược điểm:
– Thành bên mềm có thể cắt dễ dàng
- Khi vào cua ở tốc độ trên trung bình, xe bị kéo nhẹ sang một bên
– Hãy cẩn thận với những con đường mòn

Những lốp xe này có đặc tính xử lý tốt.

Thêm chi tiết về những lợi thế:
– Độ cứng thoải mái
– Cao su không bị cứng khi trời lạnh
– Mặt lốp được vẽ tốt
- Độ bền
– Những “móc” bên hông tự tin đương đầu với xe trượt tuyết và dễ dàng thoát ra khỏi đường mòn
– Phanh tốt ngay cả trên đường nhiều tuyết

Nhược điểm:
– bạn cần phải cẩn thận trên băng vì xe có thể trượt
– ở tốc độ trên 100 km/h, bạn có thể bị mất đinh tán

Nếu bạn muốn mua lốp xe có độ ồn thấp thì Mô hình này sẽ phù hợp với bạn.

Ưu điểm:
- Độ bám đường tuyệt vời trên đường khô và ướt
- Giá thấp
– Như họ đã nói trước đó – sự thoải mái về âm thanh tuyệt vời, hầu hết tất cả người dùng đều ghi nhận độ ồn thấp
– Nhẹ nhàng đối phó với mặt đường không bằng phẳng, tự tin di chuyển trên đường thẳng
– Tăng tốc và phanh xảy ra ở độ cao, hệ thống ABS thậm chí còn không “giòn”
– Dễ dàng đi qua vũng nước, không bị đọng nước
– Ruts không đáng sợ
- Hao mòn điện trở

Nhược điểm:
– Kiểm soát kém khi lái xe khắc nghiệt

Người dùng lưu ý chất lượng caoở mức giá thấp.

Ưu điểm:
– Cao su không cứng lại vào mùa đông và lốp có độ bám bề mặt tuyệt vời, khả năng lái trên băng tuyệt vời (tất nhiên là trong lý do)
– Ở nhiệt độ thấp xe không bị ì và phanh tốt nhờ hệ thống lamella được tối ưu hóa
– Vào cua chất lượng cao
- Khả năng chống trượt ngang tốt
– Nhờ hình dạng gai lốp đặc biệt, đặc tính hiệu suất được cải thiện và tiết kiệm nhiên liệu.
Nhược điểm:
- Tiếng ồn
– Ở tốc độ trên 100 km/h, hãy cẩn thận khi đi trên đường vì ở đây bạn có thể phải “bắt” được xe.

Trong hầu hết các bài đánh giá, người dùng đều nhấn mạnh độ tin cậy khi lái xe nhờ mẫu lốp này. Người lái xe cảm thấy bình tĩnh trong mọi điều kiện và điều này rất quan trọng trong mùa đông.
Ưu điểm:
– Bám đường tốt, xử lý xuất sắc, tự tin di chuyển trong mọi thời tiết
- Lốp xuất sắc
– Mềm vừa phải
– Người ta nhận thấy rằng ngay cả khi cọ xát vào lề đường, thành bên vẫn không bị mòn thành lỗ, điều này cho thấy “sức mạnh” của nó.
Nhược điểm:
– Ở tốc độ trên trung bình, tiếng ồn có thể cảm thấy khó chịu, nhưng với khả năng cách âm bình thường, bạn có thể nhanh chóng làm quen với nó

Theo các chủ sở hữu, đây là sự kết hợp tuyệt vời giữa chất lượng và giá cả.
Ưu điểm:
– Mặc dù các gai đã bị xóa nhưng hầu hết mọi thứ đều ở đúng vị trí, Velcro rất xuất sắc
– Người bảo vệ tốt
- Lốp bám đường tốt
– Trong điều kiện sền sệt, xe không trôi qua vũng nước
– Không bị trượt bánh khi rẽ vào đường trơn trượt
– Phanh tốt trong điều kiện băng giá, quãng đường phanh ngắn

Nhược điểm:
– Lốp cứng
– Tăng tiếng ồn
– Cao su không đàn hồi, va chạm mạnh có thể làm đứt dây

Khả năng xử lý đường tốt đã được ghi nhận.
Ưu điểm:
- lốp xe hạng nhất với giá thấp
- Độ bám đáng tin cậy trên đường trơn trượt và có tuyết
– độ ồn thấp, gai gần như không gõ – thậm chí không phải tiếng ồn mà là tiếng vo ve nhỏ, không phô trương
– không bị mắc kẹt trong xe trượt tuyết
- một trong những khả năng bám ngang tốt nhất trên băng
- Ổn định hướng tuyệt vời trên mọi con đường
- an ủi
Nhược điểm:
– Đôi khi xảy ra trượt ngã quá mức trong điều kiện cháo hoặc băng giá; hãy cẩn thận khi lái xe trên đường có tuyết hoặc băng tan.
– Đánh dấu trên mọi bề mặt mức trung bình sự tăng tốc
– Mức tiêu thụ nhiên liệu trên mức trung bình và điều này áp dụng cho mọi tốc độ

Tiếp theo trong top 10 lốp xe mùa đông tốt nhất, chúng tôi xin giới thiệu với bạn chiếc Hankook Winter I*Pike RS W419. Người dùng ghi nhận khả năng xử lý tốt và độ ồn thấp.
Ưu điểm:
- Độ bám tuyệt vời trên đường băng, nhựa đường khô và ướt
– tự tin đối phó với cháo mùa đông
- Độ ồn thấp ngay cả khi lái xe trên đường nhựa khô
- phanh tuyệt vời trong trường hợp khẩn cấp
– việc lên và xuống được thực hiện một cách tự tin ngay cả ở một góc khá tốt
– lốp xe cho phép bạn đi đúng hướng
– lốp mềm ngay cả ở nhiệt độ rất thấp

Nhược điểm:
- Quãng đường phanh dài
– khuyến cáo nên cẩn thận khi di chuyển trên những con đường có “cháo”

Tổng hợp top 10 lốp xe mùa đông

Đây là danh sách hàng đầu của chúng tôi về lốp xe mùa đông tốt nhất. Tất nhiên, bạn có thể có quan điểm khác nhau, vì mỗi người đều thích những phẩm chất nhất định. lốp xe mùa đông. Chúng tôi chúc bạn lựa chọn lốp xe chất lượng và xử lý tốt trên mọi con đường!