Kutija osigurača i releja na automobilima Volkswagen Passat B3-B5 je važan čvor elektronski sistem. U slučaju bilo kakvog problema sa ožičenjem i elektronikom mašine, ovaj uređaj se prvo provjerava. Pregoreli osigurač mora se zamijeniti i utvrditi uzrok njegovog kvara. Kako se takav događaj izvodi na modelima B3-B5, pročitajte u nastavku.
Kako uređaj radi
U elektronskom kolu gotovo svakog uređaja automobila postoji takav čvor kao osigurač. Neophodno je zaštititi električni sistem od mogućeg kratkog spoja. Upotreba osigurača je isključena samo u krugovima sa previše visoka čvrstoća struja.
Vrijedi napomenuti da se "branitelji" električne energije prikupljaju na jednom mjestu radi praktičnosti provjere jednog ili drugog električnog uređaja tokom popravke. Svaki električni sistem pojedinačnog uređaja ima maksimalnu moguću struju koja teče kroz njega. Osigurač je ugrađen s niskim pragom, tako da u slučaju kvara električnog kruga i viška struje u njemu, on pregori, a ne žice. Neispravan "protektor" isključuje struju iz cijelog kola, čime se sprječava kratki spoj i potencijalni požar.
Broj osigurača u bloku direktno ovisi o opremljenosti vašeg Passata raznim električnim uređajima, odnosno o njegovoj konfiguraciji.
Lokacija čvora
Ovisno o modelu Passat, broj blokova i njihova lokacija mogu varirati. Stoga, prilikom popravljanja električne opreme, ovu točku treba uzeti u obzir.
Vozila Linije B3-B4 opremljene su jednom glavnom kutijom osigurača, koja se nalazi u putničkom prostoru. Vrijedi i to napomenuti u zavisnosti od opreme, u vaš automobil može biti instaliran niz dodatnih uređaja. U svakom slučaju, jedinica se nalazi u kabini i u njoj se skupljaju osigurači iz gotovo svih električnih uređaja.
Da biste došli do ovog čvora u Passatu B3-B4, morate učiniti sledeće radnje:
- Locirajte donji deo panela konzole nasuprot vozačevog sedišta.
- U ovom području demontirajte dio plastičnog torpeda. U nekim slučajevima to neće biti potrebno, jer se pristup jedinici može dobiti demontažom posebnog poklopca.
Što se tiče Passata B-5, to je malo drugačija priča. Njemački inženjeri su u njega ugradili 2 bloka:
- glavni - sadrži sve elemente elektronske opreme automobila niske snage(farovi, šporet itd.), koji se nalaze na istom mestu kao i Passat B3-B4;
- dodatni - opremljen isključivo relejem i prilično je male veličine, ovaj uređaj se nalazi u području zaštitnog poklopca ispod komandne ploče, nasuprot suvozačevom sjedalu.
Bez obzira na koji automobil iz Passat linije se popravlja elektronika, potrebno je zamijeniti osigurače uz pridržavanje određenih pravila. Prije svega, provjerite je li cijeli električni krug u dobrom stanju, čiji je osigurač pregorio. Ako je neispravan, mora se popraviti. U suprotnom će doći do ponovnog sagorevanja. Također je vrijedno razmotriti maksimalni prag struje koji je postavio proizvođač koji prolazi kroz osigurač za zasebni električni uređaj. Ugradnjom novog "zaštitnika" veće propusnosti, rizik od požara u slučaju kvara ožičenja značajno se povećava.
Bitan! Moguće je zamijeniti elemente u bloku samo uz isključeno paljenje i isključen motor.
Blok dijagram Passat B3-B5
Kutija sa osiguračima Passat B3:
Kutija sa osiguračima Passat B5:
Na gornjim dijagramima dostupni su svi podaci o lokaciji osigurača i pragu njihove nazivne struje. Zamjena se mora izvršiti uzimajući u obzir ove informacije.
Općenito, popravak elektronike u Passat B3-B5 prilično je jednostavan ako znate neke trikove i Dodatne informacije. Prilikom popravke sa kutijom sa osiguračima, važno je pridržavati se sigurnosnih mjera opreza i obaviti sve radove vrlo pažljivo. Sretno na putu!
Volkswagen Polo- Ovo moderan auto od njemačkog proizvođača koji se sviđa mnogim vlasnicima automobila. prelep oblik tela i udoban salon privući ljubavnike jeftini automobili. Ali čak i pouzdani njemački modeli imaju određene nijanse i kvarove.
O svemu što se tiče elektrike, zaštite elektronskih kola i Polo komfor i highline kola možete pročitati u ovom članku. Ako iznenada neka oprema, kao što su osigurači i releji Volkswagen Polo neće uspjeti, liste sadrže potrebne osigurače, releje i strujne krugove, a u komentarima ćete pronaći načine za rješavanje uobičajenih problema.
Ovaj članak opisuje osigurače i releje Volkswagen Polo u nivoima opreme ComfortLine i HighLine. U konfiguraciji TrendLine, numeracija i oznaka nekih osigurača mogu se razlikovati.
Prilikom utvrđivanja zdravlja osigurača, koristite tester, to će eliminirati greške, brzo zvoniti željeni lanci ili izmjerite napon na konektorima. Uvijek sa sobom nosite rezervne osigurače i releje, kao mogu vam pomoći u trenutku neočekivanog kvara ili kratkog spoja.
Blok kabine:
Osigurači #1-24:
1 - rezerva.
2 (10 A) - prekidači na stupu upravljača, perač vjetrobranskog stakla. Ako perilica ne radi vjetrobransko staklo, proverite nivo tečnosti u mašini za pranje, zimi proverite da li se tečnost smrzla u sistemskim cevima i mlaznicama. Napajajte pumpu pumpu energijom iz baterije, ako ne radi, zamijenite je novom. Ako radi, provjerite ožičenje, konektore, terminale i desni prekidač na stupu volana.
3 (5 A) - pumpa za gorivo, upravljačka jedinica motora. Ako je pumpa za gorivo prestala pumpati benzin i ne stvara željeni pritisak V sistem goriva za rad motora provjerite i osigurač 36, strujni osigurač SA3 i releje R4, R8. Ako pumpa za gorivo ne radi ili radi s prekidima kada je spojena direktno na akumulator, zamijenite je novom.
4 - rezerva.
5 - rezerva.
6 (5 A) - instrument tabla. Ako kazaljke, mjerači ili zaslon prestanu raditi on-board kompjuter on komandna tabla, provjerite i osigurače 18, 20, 38. Također provjerite konektor sa žicama na stražnjoj strani instrument table.
7 (5 A) - lampe za osvetljenje registarskih tablica, podešavanje dometa farova.
8 (10 A) - brizgaljke za gorivo.
9 (5 A) - antiblokiranje ABS kočnice . Ako prestane da radi ABS sistem i upalila se istoimena lampica na komandnoj tabli, provjerite strujne osigurače 1, 4 i SA5 ispod haube, kao i senzore koji se nalaze na kotačima. Najvjerovatnije su im žice izlizane, polomljene ili je konektor labavo spojen. Nakon vodoinstalaterskih radova s prednjim ovjesom, prilikom sastavljanja jedinica, mogu zaboraviti ugraditi žice senzora u posebne držače, zbog toga se obično habaju. Ako je neki senzor neispravan, zamijenite ga novim.
10 (5 A) - krug releja startera, električna kontrola, senzor brzine. Ako starter ne radi, provjerite i osigurače 19, strujni osigurač SA3 ispod haube i relej R3. Ako je automobil nedavno kupljen iz putničkog prostora, a starter je prestao da se okreće po hladnom vremenu (klikovi), najvjerovatnije se ulje smrzlo u njemu, trebate zagrijati automobil.
Ako auto više nije nov i starter se ne okreće, provjerite napunjenost akumulatora, ako je potrebno, napunite ga ili ugradite novi. Provjerite kontakte terminala na akumulatoru, ako su oksidirani, očistite njihovu unutrašnjost i čvrsto ih zategnite. Provjerite rad startera i releja zatvaranjem kontakata na uvlakaču (sa isključenim zupčanikom, u neutralnom položaju).
Ako brzinomjer prestane raditi ili radi s prekidima, najvjerovatnije je riječ o senzoru brzine i njegovim kontaktima.
11 (5 A) mehanizam za podešavanje dometa farova.
12 (5 A) - električno podesivi bočni retrovizori. Ako se retrovizori prestanu podešavati, provjerite ožičenje između karoserije i prednjih vrata, te unutar samih retrovizora. Okrenite džojstik za podešavanje ogledala za 180 stepeni da biste uključili grejanje retrovizora.
13 (15 A) - kontrola automatskog mjenjača.
14 (5 A) - vazdušni jastuci. Prilikom pokretanja motora, lampica vazdušnog jastuka na instrument tabli treba da se upali na oko 5 sekundi i da se ugasi. Ako ostane uključen, postoji greška ili greška pohranjena u memoriji. Potrebna je dijagnoza kako bi se utvrdio tačan uzrok.
15 (5 A) - grijanje mlaznica za pranje vjetrobranskog stakla. Grijanje mlaznice radi kada je uključeno grijanje ogledala (okrenite džojstik za 180 stepeni). Ako ne radi, provjerite spojeve i stanje žica ispod haube na mjestu spajanja na injektore.
16 (5 A) - parking senzori.
17 (10 A) - solenoidni adsorber ventil, lambda sonde.
18 (5 A) - zadnje svjetlo za maglu, instrument tabla.
19 (5 A) - prednje pozicione lampe, audio sistem, električna kontrolna jedinica, signal položaja "start motora" ključa u bravi za paljenje.
20 (5 A) - prekidači na stupu upravljača, instrument tabla. Vidi prev. 6.
21 (10 A) - svjetlo u kabini i prtljažniku. Ako svjetlo ne radi ni u jednom položaju, provjerite lampe u njemu, prekidač i ožičenje. Ako se svjetlo ne pali samo kada su vrata otvorena, provjerite granične prekidače u vratima, njihove konektore i ožičenje od njih do upravljačke jedinice.
22 (5 A) - kontrola klime, ključ u bravi za paljenje. Ako, kada upalite šporet i podesite vruću temperaturu, puše hladan vazduh, najverovatnije imate nizak nivo antifriza u rezervoaru ili je vazduh ušao u sistem hlađenja.
Također provjerite da li su otvori za zrak, ventilator i hladnjak začepljeni, očistite ako je potrebno. Kućište je možda u poklopcima, provjerite da li se pravilno otvaraju i zatvaraju. Ako se motor grijača uopće ne okreće, provjerite njegovu ispravnost tako što ćete direktno na njega napajati 12 V.
23 (7,5 A) - električna kontrola, upravljačka jedinica motora, birač načina rada automatskog mjenjača.
24 (5 A) - grijani bočni retrovizori.
Osigurači #25-60:
25 (5 A) - ventilator hladnjaka, klima uređaj, mjerač pritiska. Ako ventilator ne radi, pogledajte strujni osigurač 2.
26 (7,5 A) - električni servo upravljač. Ako se volan teško okreće ili postoje problemi u radu pojačala, provjerite i osigurač napajanja SA4. Ne ostavljajte parkirani automobil sa potpuno okrenutim točkovima, a takođe nemojte držati točkove okrenute do zaustavljanja duže od 5 sekundi da biste izbegli oštećenje EUR-a. Sam EUR se nalazi na osovini u stubu upravljača.
27–32 — rezerva.
33 (5 A) - prekidač kočionog svjetla. Ako svetla kočnice prestanu da gori, proverite i osigurač 43, kao i lampe, njihove konektore i prekidač na papučici kočnice, ožičenje.
34 (7,5 A) - duga svjetla V desni far . Ako ne radi, provjerite lampu. Ako oba prednja svjetla ne svijetle, provjerite njihove lampe i ručicu svjetla.
35 (10 A) - sistem upravljanja motorom, napajanje za električnu opremu u motornom prostoru.
36 (15 A) - pumpa za gorivo. Vidi prev. 3.
37 (25 A) - grejanje prednjih sedišta. Ako jedno od prednjih sedišta prestane da se greje, proverite konektor i žice ispod sedišta. Provjerite dolazi li napon do ovog konektora. Ako postoji napon, najvjerovatnije je nestao kontakt unutar sjedišta ili je grijaći element pokvaren. Ako nema napona, provjerite ožičenje i dugme za napajanje.
38 (7,5 A) - duga svetla u levom faru, instrument tabla. Vidi prev. 34.
39 (10 A) - oborena svetla u desnom faru. Ako ne radi, provjerite i SA3 relej, kao i lampe i kontakte u konektorima farova. Ako oba kratka svjetla i dalje ne rade, provjerite prekidač svjetla na instrument tabli lijevo od volana, njegove kontakte i prekidač na stupu upravljača, ožičenje.
40 (30 A) - grijač / kontrola klime / ventilator klima uređaja. Vidi prev. 22.
41 - rezerva.
42 (15 A) - upaljač za cigarete. Obično radi samo kada je kontakt uključen. Ako je prestao da radi nakon povezivanja uređaja, najvjerovatnije kratak spoj, koristite dodatnu utičnicu ili razdjelnik za povezivanje uređaja. Ako zamjena osigurača ne pomogne, provjerite sam konektor, kontakte u njemu, konektor za povezivanje i ožičenje.
43 (15 A) - pokazivači pravca, alarm, stop svjetla, električna oprema onboard network. Ako pokazivači smjera ne rade, provjerite svjetla i kontakte u konektorima za slijetanje. Ako pokazivači smjera počnu treptati brže ili sporije, provjerite sve konektore svjetala na kratke spojeve, kao i ožičenje. To može biti i prekidač žmigavca.
44 (15 A) - alarmna sirena, senzor jačine zvuka.
45 (15 A) - radio, audio sistem.
46 (20 A) - zvučni signal. Obično radi samo kada je kontakt uključen. Kako bi uvijek radila, možete ponovo promijeniti upravljačku jedinicu. Ako ne radi, provjerite sam signal. Nalazi se na strani vozača, ispod levog fara. Da biste došli do njega, najprikladnije je ukloniti lijevo prednji točak i odvrnite branik. Priključite struju na njega, ako radi, onda je problem u ožičenju ili prekidaču upravljača.
47 (20 A) - prednji brisači. Ako brisači prestanu da rade, proverite prekidač na stubu volana i motor menjača. Zimi bi voda mogla ući u njega i smrznuti se. Također pregledajte cijeli mehanizam na blokade i led. Provjerite radi li perilica. Ako ni perilica ne radi, pokušajte prvo riješiti problem s perilicom, a zatim s brisačima. To također može biti problem ožičenja/konektora.
48 (25 A) - centralno zaključavanje- brave za vrata, prtljažnik, gasni otvor. Ako se brave vrata ne zatvaraju, provjerite granične prekidače vrata, možda je jedan od njih pokvario ili je nestao kontakt u žicama između karoserije i jednih vrata. Također provjerite mehanizme za zaključavanje vrata i njihove pogone, ožičenje.
49 (5 A) - fenjer reversing . Desno je samo jedna lampa. Ako ne radi, provjerite njegovu ispravnost i kontakte u konektoru. Također provjerite prekidač na mjenjaču (na automatskom mjenjaču prekidač je u selektoru).
50 (25 A) - električni prozor na vratima vozača. Ako se prozor vozača povremeno spušta i podiže, svaki drugi put, najvjerovatnije je da se motor pregrijava. Čest problem poznat dilerima.
51 (25 A) - električni prozor na vratima suvozača. Ako električni prozori ne rade ispravno, pokušajte ih programirati. Da biste to učinili, potpuno otvorite i zatvorite svaku čašu, nastavljajući da držite dugme u krajnjem položaju 1-3 sekunde.
52 (30 A) - električni podizači prozora zadnja vrata . Vidi prev. 50 i 51.
53 (30 A) - grijaći elementi zadnji prozor . Grejanje zadnjeg stakla u Polu se automatski deaktivira. Ako ne radi, provjerite terminale grijaćih elemenata, ispravnost dugmeta i njegovih kontakata, kao i ožičenje na karoseriji automobila. Do dugmeta se može doći uklanjanjem okvira radija.
54 (15 A) - maglenke.
55 (15 A) - zavojnice za paljenje.
56 (30 A) - električno grijano vjetrobransko staklo.
57 (5 A) - prednja lijeva i zadnja lijeva svjetla dimenzija, parkirno svjetlo na lijevoj strani.
58 (5 A) - prednja desna i zadnja desna gabaritna svetla, parking svetlo sa desne strane.
Ako dimenzije ne rade, provjerite, pored ovih, osigurač 19 i relej R7, lampe, prekidač svjetla lijevo od volana i ožičenje. Parkirno svjetlo se uključuje kada je kontakt isključen pomicanjem prekidača na stupu upravljača u jedan od položaja - ili će svijetliti samo lijeve dimenzije, ili samo desne. Funkcija označavanja parkiranja noću.
59 (10 A) - oborena svjetla u lijevom faru. Slično ranije. 39.
60 - rezerva.
Osigurači za napajanje automobila:
Blok za montažu osigurača:
Blok za ugradnju osigurača za napajanje se nalazi u motorni prostor, ispod haube auta, iznad akumulatora. Da biste došli do njega, uklonite plastični poklopac.
Osigurači #1-6:
1 (25 A) - ABS protiv blokiranja kočnica
2 (30 A) - ventilator hladnjaka (sistem za hlađenje). Ako ne radi, provjerite i susjedne osigurače 3, SA6 i osigurač 25 u putničkom prostoru, provjerite normalan nivo rashladna tečnost, zdravlje motora ventilatora, senzor temperature i termostat, senzor ventilatora i ožičenje i elektronski blok menadžment.
3 (5 A) - kontrola ventilatora hladnjaka.
4 (10 A) - ABS antiblok kočnice. Vidi prev. 9 u bloku salona.
5 (5 A) - električna oprema, mreža u vozilu.
6 - rezerva.
Osigurači br. SA1-SA7:
SA1 (150 A) - generator. Ako alternator ne radi i akumulator se ne puni, provjerite ovaj osigurač, terminale akumulatora, remen alternatora i njegovu napetost. Podesite kada je labav. Ako je pojas istrošen ili polomljen, zamijenite ga novim. Također provjerite odgovarajuće žice za generator i njihove kontakte, zategnite matice ako je potrebno.
Kućište može biti u samom generatoru, njegovim četkama i namotajima. Možete popraviti postojeći ili ga zamijeniti novim, u nedostatku iskustva obratite se električaru ili ovlaštenom prodavaču.
SA2 - rezerva.
SA3 (110 A) - starter, vanjska rasvjeta, prekidač na volanu, pumpa za gorivo, kratka svjetla, prednja poziciona svjetla.
SA4 (50 A) - električni servo upravljač.
SA5 (25 A) - ABS antiblok kočnice. Vidi prev. 9 u bloku salona.
SA6 (30 A) - kontrola ventilatora hladnjaka.
SA7 - rezerva.
Auto relej:
Svi auto releji su odvojeni montažni blok, koji se nalazi u instrument tabli na lijevoj strani vozača.
R1 je rezervno mjesto.
R2 - relej za grijanje vjetrobranskog stakla. Vidi osigurač 56.
R3 - relej za blokiranje startera.
R4 - relej za dovod benzina na tlačnom vodu.
R5 - relej napajanja.
R6 - rezervno mjesto.
R7 - dimenzije releja lampe ispred. Pogledajte osigurače 57 i 58.
R8 - relej pumpe za gorivo.
R9 - relej klima uređaja.
R10 - kontaktni relej "X".
R11–R15 su rezervisani.
Osiguračima i relejima se može pristupiti uklanjanjem police sa dna prednje ploče. Na kasnijim modelima, pristup se otvara nakon uklanjanja poklopca. Glavni osigurači se nalaze ispod releja. Osigurači su numerisani i postoji lista na polici ili na poklopcu strujnih kola koje ti osigurači štite. Neki modeli imaju dodatne osigurače i releje koji se nalaze iznad glavnih.
Automobili 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
Gdje se nalazi kutija releja i osigurača? Jedinica se nalazi na dnu instrument table na strani vozača.
Pristup bloku je moguć nakon odvrtanja stezaljki i uklanjanja ladice
Kutija sa osiguračima je numerisana.
Da biste odspojili kabelski svežanj konektora sa stražnje strane kutije s osiguračima i relejem, povucite jezičke otprilike 5 mm u smjeru strelice
Oznaka osigurača
Broj osigurača | Boja osigurača | Zaštićeno kolo |
F1 (10 A) | Crveni | Oborena svjetla (lijevo far) |
F2 (10 A) | Crveni | Kratka svjetla (desni far) |
F3 (10 A) | Crveni | Instrument tabla i osvetljenje registarskih tablica |
F4 (15 A) | Plava | Čistač stakla na vratima prtljažnika, šiber, samonivelirajuća kontrolna jedinica stražnjeg ovjesa |
F5 (15 A) | Plava | Purifier vjetrobransko staklo, pranje vjetrobrana i zadnjeg stakla |
F6 (20 A) | Žuta | Ventilator za grijanje, klima |
F7 (10A) | Crveni | Pozicijsko svjetlo (desno) |
FB (10 A) | Crveni | Bočno svjetlo (lijevo) |
F9 (20 A) | Žuta | Grejanje zadnjeg stakla i retrovizora |
F10 (15 A) | Plava | Svjetla za maglu i zadnje svetlo za maglu |
F11 (10 A) | Crveni | Duga svjetla (lijevo far), indikatorska lampa za duga svjetla |
F12 (10 A) | Crveni | Duga svjetla (desni far) |
F13 (10 A) | Crveni | Sirena, ventilator hladnjaka (nakon gašenja motora) |
F14 (10 A) | Crveni | Svjetla za vožnju unazad, električni vanjski retrovizori, grijane mlaznice za pranje, grijanje sedišta, senzor temperature motora, osvetljenje birača automatskog menjača |
F15 (10 A) | Crveni | Karburator ili elektronski sistem kontrola motora |
F16 (15 A) | Plava | Instrument tabla, osvetljenje pretinca za rukavice |
F17 (10 A) | Crveni | pokazivači pravca |
F18 (20 A) | Žuta | Električna pumpa za gorivo, senzor koncentracije kisika (lamb-da-sonda) |
F19 (30 A) | Zeleno | Ventilator za hlađenje, klima uređaj |
F20 (20 A) | Žuta | Stop svjetla, sistem kontrole brzine |
F21 (15 A) | Plava | unutrašnje lampe, prtljažni prostor, sat, centralno zaključavanje, upaljač za cigarete i instrument tabla |
F22 (10 A) | Crveni | auto radio |
Oznaka releja
Broj releja | Zadatak releja |
Sistem klimatizacije |
|
Zadnji brisač sa isprekidanom funkcijom |
|
Prekidač prisilnog praznog hoda, ventil za povećanje brzine idle move, sistem upravljanja motorom (Digifant) |
|
Mjerač nivoa rashladne tekućine |
|
Sistem alarm |
|
Sistem za čišćenje farova |
|
Sistem brisača i perača s prekidima |
|
Sistem upozorenja na sigurnosni pojas |
|
Svjetla za maglu |
|
Zvučni signal |
|
Pumpa za gorivo, grijanje usisna grana(gdje je predviđeno) |
|
Tajmer za grijanje zadnjeg stakla |
|
ABS hidraulična pumpa |
|
Sistem klimatizacije |
|
Osigurač za ABS hidrauličnu pumpu i el |
|
Osigurač sistema ABS ventila |
|
Osiguračima i relejima se može pristupiti uklanjanjem police sa dna prednje ploče. Na kasnijim modelima, pristup se otvara nakon uklanjanja poklopca. Glavni osigurači se nalaze ispod releja. Osigurači su numerisani i postoji lista na polici ili na poklopcu strujnih kola koje ti osigurači štite. Neki modeli imaju dodatne osigurače i releje koji se nalaze iznad glavnih.
Automobili 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
Gdje se nalazi kutija releja i osigurača? Jedinica se nalazi na dnu instrument table na strani vozača.
Pristup bloku je moguć nakon odvrtanja stezaljki i uklanjanja ladice
Kutija sa osiguračima je numerisana.
On poleđina ladica pokazuje dekodiranje releja i osigurača.
Releji se skidaju jednostavnim povlačenjem, a postavljaju pritiskom. Na nekim relejima koji se nalaze iza instrument table, dva plastična nosača moraju biti uklonjena prije nego što ih uklonite. Kutija sa osiguračima i relejem se uklanja nakon komprimiranja montažnih nosača na obje strane kutije. Nosači se mogu pomaknuti naprijed, a relej ukloniti iz blok kontakata. Uklonite kutiju sa osiguračima i relejem tako što ćete je izvući iz držača pomoću poluge kako biste olabavili grupne kontakte u rupama držača.
Da biste odspojili kabelski svežanj konektora sa stražnje strane kutije s osiguračima i relejem, povucite jezičke otprilike 5 mm u smjeru strelice
ili pritisnite jezičak za osiguranje višepinskog konektora
Prilikom ugradnje uvjerite se da su zasune uređaja jasno zakačene.
Blok za montažu releja i kutija s osiguračima B3-B4 nalazi se u salonu
Oznaka osigurača
Broj osigurača | Boja osigurača | Zaštićeno kolo |
Oborena svjetla (lijevo far) |
||
Kratka svjetla (desni far) |
||
Instrument tabla i osvetljenje registarskih tablica |
||
Čistač stakla na vratima prtljažnika, šiber, samonivelirajuća kontrolna jedinica stražnjeg ovjesa |
||
Brisači vjetrobrana, vjetrobrana i perača stražnjeg stakla |
||
Ventilator za grijanje, klima |
||
Pozicijsko svjetlo (desno) |
||
Bočno svjetlo (lijevo) |
||
Grejanje zadnjeg stakla i retrovizora |
||
Svjetla za maglu i zadnje svjetlo za maglu |
||
Duga svjetla (lijevo far), indikatorska lampa za duga svjetla |
||
Duga svjetla (desni far) |
||
Sirena, ventilator hladnjaka (nakon gašenja motora) |
||
Svjetla za vožnju unazad, električni vanjski retrovizori, grijani mlaznici za pranje, grijanje sjedala, mjerač temperature motora, osvjetljenje birača automatskog mjenjača |
||
Karburator ili elektronski sistem upravljanja motorom |
||
Instrument tabla, osvetljenje pretinca za rukavice |
||
pokazivači pravca |
||
Električna pumpa za gorivo, senzor koncentracije kiseonika (lambda sonda) |
||
Ventilator za hlađenje, klima uređaj |
||
Stop svjetla, sistem kontrole brzine |
||
Lampe za unutrašnje osvetljenje, prtljažnik, sat, centralno zaključavanje, upaljač za cigarete i instrument tablu |
||
auto radio |
Oznaka releja
Broj releja | Zadatak releja |
Sistem klimatizacije |
|
Zadnji brisač sa isprekidanom funkcijom |
|
Prekidač prinudnog praznog hoda, ventil za povećanje broja obrtaja u praznom hodu, sistem upravljanja motorom (Digifant) |
|
Mjerač nivoa rashladne tekućine |
|
Alarmni sistem |
|
Sistem za čišćenje farova |
|
Sistem brisača i perača s prekidima |
|
Sistem upozorenja na sigurnosni pojas |
|
Svjetla za maglu |
|
Zvučni signal |
|
Pumpa za gorivo, grijač usisne grane (gdje postoji) |
|
Tajmer za grijanje zadnjeg stakla |
|
ABS hidraulična pumpa |
|
Sistem klimatizacije |
|
Osigurač za ABS hidrauličnu pumpu i el |
|
Osigurač sistema ABS ventila |
|
autoblokrele.ru
Volkswagen Passat by Docent86© › Logbook › Kompletan prikaz releja i bloka osigurača za Volkswagen automobile: Golf i Jetta (89-99), Passat (90-97), svi Cabrio, Corrado i EuroVan. I također sve informacije o osiguračima i relejima.
Unos za lakšu pretragu, a ne, izgleda ovako ovde na disku... Raspored osigurača i releja u VW Passat B3 PDU
Lokacija osigurača
01 - 10A - Kratka svetla levog fara 02 - 10A - Kratka svetla desnog fara 03 - 10A - Lampe instrument table i registarske tablice 04 - 15A - Brisači zadnjeg stakla, šiber 05 - 15A - Brisači i perač vetrobrana, zadnje staklo perilica 06 - 20A - Ventilator grijanja , klima 07 - 10A - Desno parking svjetla i zadnje svjetlo 08 - 10A - Lijevo poziciono svjetlo i stražnje svjetlo 09 - 20A - Grijano zadnje staklo i retrovizori 10 - 15A - Svjetla za maglu i zadnje svjetlo za maglu 11 - 10A - Dugo svjetlo lijevog fara 12 - 10A - Glavni snop desnog fara 13 - 10A - Bibikalka, ventilator hladnjaka nakon gašenja motora (Afterrun) 14 - 10A - Svjetla za vožnju unazad, električni podesivi vanjski retrovizori, grijane mlaznice za pranje, grijana sjedišta 15 - 10A - ECU motora, ventil za isključivanje goriva , pepeljare senzora pogona brzinomjera, lampe MFA17 - 10A - Pokazivači pravca i hitna svjetla18 - 20A - Pumpa za gorivo i grijanje lambda sonde Vakuum centralna brava
22 - 10A - Radio, upaljač
Broj u PDU-u - Broj na tijelu - Svrha
01 - 13 - Relej kompresora klima uređaja 02 - 72 - Relej stražnjeg brisača i perača 03 - 30, 32 - Relej sistema ubrizgavanja i paljenja 04 - 18 - Kontakt prekidača paljenja X relej opterećenja 05 - Ne koristi se 06 - 21 i 22 - Releji pokazivača pravca i bljeskalice u nuždi 07 - 33 - Relej motora perača farova 08 - 19 i 99 - Relej brisača i perača vjetrobrana 09 - 4 i 29 - Relej alarma nevezani pojasevi sigurnost10 - 15 - Žičani kratkospojnik za PTF11 - 53 - Relej zvučni signal(za jednotonski - kratkospojnik) 12 - 67, 80, 167 - Relej pumpa za gorivo ili startni grijač (dizel)13 - 53 - Relej predgrijavanje(22) ili relej blokade startera14 - 79 - ABS relej15 - 79 - ABS relej hidraulične pumpe16 - 79 - ABS relej17 - Osigurači ventila i ABS pumpe18 - Osigurači za sjedalo i klima uređaj19 - Ne koristi se20 - Relej za starter i svjetlo za vožnju unazad21 - Heating lambda sonda22 - Ne koristi se23 - Ne koristi se
24 - Nije korišteno
Brojevi na releju i njihova namjena br. 4 - relej za signalizaciju nevezanih pojaseva br. 13 - kompresor klime br. 15 - dodatni farovi(PTF) br. 18 - pražnjenje guma X br. 19 ili br. 99 - brisači (br. 99 - sa podesivom pauzom) br. 21 - alarm i pokazivači pravca br. 22 - alarm i pokazivači pravca, auto sa prikolicom br. 29 - relej nevezanih pojaseva br. 30 - glavni relej za ubrizgavanje, daje komandu za uključivanje pumpe za gorivo br. 32 - napajanje ECU (Digifant) br. 33 - perač farova br. 36 -? br. 43 - indikator pada nivoa rashladne tečnosti (do 91g.v.) br. 46 - vremenski relej za predgrevanje br. 53 - dvotonski signal (jedan ton - kratkospojnik) br. 54 - isključenje struje na prinudno. u praznom hodu br. 55 - povećanje dovoda goriva do prinudnog. #59 - Grijana sjedišta #61 - Grijana usisna grana #67 ili #80 - Pumpa za gorivo #72 - Zadnji brisač #78 - ABS pumpa #61 - ABS ECU #80 ili #67 - Pumpa za gorivo #99 ili #19 - Brisači vjetrobrana prozori (br. 99 - sa podesivom pauzom) br. 105 - prekidač klime br. 109 - relej sistema za ubrizgavanje i paljenje (VR6)
br. 150 - Svjetla za pokretanje i hod unazad (za automobile sa automatskim mjenjačem)
Potpuni razvod releja i kutije sa osiguračima za Volkswagen automobili:Golf i Jetta (89-99), Passat (90-97), svi Cabrio, Corrado i EuroVan.
Originalna tema ovdje
Pinout releja
Kabelski svežanj VW Passat B3
Pin in konektor na instrument tabli - Pin in konektor u PDU - Boja žice - Signal
T28/1- U1/7 - Blu/Wht - Senzor ambijentalne temperature, GND T28/2- U2/5 - Crveni/Wht - Senzor nizak nivo cool. FluidiT28/3 - U1/10 - Brn - Terminal 31, uzemljenjeT28/4 - U2/14 - Gry - MFA prekidač 4 pin, reset T28/5 - U2/13 - Brn/Wht - Terminal 31b, uzemljenjeT28/6 - U2/ 8 - Grn/Wht - MFA prekidač, memorija T28/7 - U2/2 - Vio - Izlaz senzora brzine T28/8 - U1/3 - Yel - Pritisak ulja, 0,9 / 1,4 / 1,8 bar T28/9 - U1/5 - Crveni/Wht - Pritisak ulja, 0,3 baraT28/10 - U1/6 - Blk/Grn - Ulazni signal iz ECU za tahometar T28/11 - U2/11 - Crveno - +12v konstanta, terminal 30T28/12 - U1/14 - Gry - Osvetljenje komandne table , terminal 58bT28 / 13 - U2 / 1 - Blk - + 12v Paljenje, terminal 15T28 / 14 - Prema raznim izvorima: Add. konektor x1 bijeli - crveni/crni - signal je obrisan kočione pločice/Counter. maglenka/Ne koristi T28/15 - U2/4 - Blk - MFA prekidač, 2 pina, način rada T28/16 - U2/12 - Blu - pobuda generatora, terminal 61T28/17 - U1/1 - Blk/Wht Senzor temperature ulja T28 /18 - U2/10 - Brn - Senzor ručna kočnica i nivo kočione tekućine T28/19 - U1/2 - Vio - Signal senzora temperature okoline (+) T28/20 --- - Grijač grijača (dizel) T28/21 - U1/12 - Blu - Senzor nivoa goriva T28/22 - Dodaj. konektor x2 crni 2 - Blk/Wht - Pokazivač smjera lijevo T28/23 - U2/9 - Žuti/crveni - Senzor temperature rashladne tekućine T28/24 - Dodat. konektor x2 crni 1 - Blk/Grn - Pokazivač pravca T28/25 - U2/7 - Blu/Wht - Lampica upozorenja za duga svjetla T28/26 - Dodat. konektor x1 crni - Vio - Signal potrošnje goriva za automobile sa Digifant ECU od 01/1993T28/27 - U1/11 - Wht - Ulazni signal za brzinomjer
T28/28 - Dodat. konektor x1 plavi - crveni - displej automatskog menjača
Korištene boje:Blk - crnaBlu - plavaBrn - smeđaGrn - zelenaSva - sivaCrvena - crvenaVio - ljubičasta (lila)
bjelo-bijelo
Passatovka uredan pinoutOriginal ovdje, ima još dosta zanimljivih stvari o urednim i njihovom naknadnom ugradnji dijagnostikom u obliku treptajućih kodova
I. Paneli stari do 90 godina, bez strelica žmigavca, sa jednom diodom - žmigavac na dnu
1 * - uzemljenje (-) za senzor vanjske temperature2 - ne koristi se 3 - uzemljenje (-), terminal 314 * - na dugme za resetovanje višenamenskog indikatora (MFI) 5 * - uzemljenje (-), terminal 316 * - na memorijski prekidač multifunkcionalnog indikatora (MFI) 7 - signal brzine sa Hall senzora 8 - sa senzora pritiska ulja (1,8 bar) 9 - sa senzora pritiska ulja (0,3 bar) 10 - ulaz signala na tahometar , terminal 111 - plus (+) priključak sa c terminalom 3012 - pozitivni (+) priključak za osvjetljenje instrumenta, terminal 58b13 - pozitivan (+) priključak na terminal 1514 - ne koristi se15 * - na prekidač načina rada multifunkcionalnog indikatora (MFD)16 - signalna lampa alternator (punjenje), terminal 6117 * - od senzora temperature ulja18 - lampica upozorenja za sigurnosni pojas19 * - signal sa senzora temperature vanjskog zraka20 - ne koristi se21 - do pokazivača goriva22 - signalne lampice za dijagnostiku na vozilu (OBD),23 - do pokazivača temperature rashladne tekućine24 - na pokazivač žmigavca25 - na pokazivač dugih svjetala26 - nije korišten27 - nije povezan28 - nije povezan
*Vozila sa multifunkcionalnim indikatorom (MFI) samo za Kanadu
II. Paneli posle 90, sa odvojenim strelicama - pokazivači pravca
1 - masa (-) za senzor vanjske temperature zraka (MFA)2 - za senzor nivoa rashladne tekućine motora (ECL)3 - masa (-), terminal 314 - na tipku za resetiranje multifunkcionalnog indikatora (MFA)5 - masa (- ), terminal 316 - na multifunkcionalni memorijski prekidač indikatora (MFA) 7 - Signal sa senzora brzine vozila (VSS) sa mehaničkim brzinomjerom / odometarom, izlaz signala sa senzora brzine vozila (VSS), brzinomjera (G22), elektronskog brzinomjera (G 21 ) , With elektronski brzinomjer/ odometar8 - od senzora pritiska ulja (1,8 ili 1,4 bara)9 - od senzora pritiska ulja (0,3 bar)10 - ulaz signala na tahometar, terminal 1 (stezaljka W)11 - plus (+) priključak sa na terminal 3012 - pozitivni (+) priključak za osvjetljenje instrumenata, terminal 58b13 - pozitivan (+) priključak na terminal 1514 - ne koristi se15 - na prekidač režima MFA16 - signalna lampica alternatora (punjenja), terminal 6117 - od senzora temperature ulja (MFA) 18 - sjedište upozoravajuća lampica pojasa 19 - signal sa senzora vanjske temperature zraka (MFA) 20 - nije korišten 21 - do pokazivača goriva 22 - do pokazivača smjera, lijevo 23 - od senzora temperature rashladne tekućine (ECT) (za mjerač očitanja) 24 - do pokazivača žmigavca, desno25 - do pokazivača dugih svjetala26 - ne koristi se27 - signala brzine sa senzora brzine vozila (VSS), brzinomjera (G 22), sa elektronskim brzinomjerom / kilometražom
28 - prikaz položaja ručice mjenjača (samo za vozila sa automatski menjač zupčanici)
www.drive2.ru
Osigurači i releji VW Passat B3 - logbook Volkswagen Passat 1992 na DRIVE2
Zdravo svima! Ovdje sam našao informacije o osiguračima i relejima!Na autima Volkswagen Passat B3, sve električne instalacije su zaštićene osiguračima i relejima. Osigurači i releji se nalaze u kutiji releja i osigurača (fotografija), ispod, lijevo od stupa upravljača, ispod malog pretinac za rukavice. Da biste otvorili zasun, potrebno ga je okrenuti za 90 stepeni i povući prema sebi.
br. 1 - 10 A, lijevo. blizu svjetlo br.2 - 10 A, desno blizu svetlo.br.3 - 10 A, osvetljenje instrumenata i brojeva. br. 4 - 15 A, zadnji brisač, šiber, ECU zadnjeg vešanja br. 5 - 15 A, brisač, perač vetrobrana. br. 6 - 20 A, ventilator peći, klima br. 7 - 10 A, desna veličina br. 8 - 10 A, leva veličina br. 9 - 20 A, grijanje zadnjeg stakla i retrovizora br. 10 - 10 A, dodatna svjetla (PTF). snop, kontra lampa.br.12 - 10 A, desna duga svetla br. 13 - 10 A, signalna br. 14 - 10 A, zadnje svjetlo, el. retrovizori, grijanje mlaznica za pranje, grijanje sedista, osvjetljenje rucice automatskog mjenjaca.br.15 - 10 A, ECU motora. br. 16 - 15 A, pilot lampe,MVP,osvetljenje pretinca za rukavice,blok za kasete,pepeljare.br.17 - 10 A, pokazivači pravca br. 18 - 20 A, benzinska pumpa, lambda sonda. stop svetla, tempomat. br. 21 - 15 A , unutrašnje osvetljenje, gepek, upaljač, sat, MVP, centralno zaključavanje.br.22 - 10 A, radio.
Brojevi releja:
br. 67 ili br. 80 - pumpa za benzin.
br. 220 - relej posle rada br. 13 - elektromagnetno kvačilo Pogon vazdušne klapne Br 79 - ABS kompjuter Br 78 - ABS pumpa.
br. 59 - grijana sjedišta.
Ako ima bilo kakvih dodataka ili pojašnjenja, napišite “u komentarima”.
www.drive2.ru
Osigurači, releji i el. šeme Volkswagen Passat B3 - logbook Volkswagen Passat Variant Syncro (2E) Arriva 1993 na DRIVE2
Osigurači, (slijeva na desno):
br. 1 - 10 A, lijevo. blizu svjetlo br.2 - 10 A, desno blizu svetlo.br.3 - 10 A, osvetljenje instrumenata i brojeva. br. 4 - 15 A, zadnji brisač, šiber, ECU zadnjeg vešanja br. 5 - 15 A, brisač, perač vetrobrana. br. 6 - 20 A, ventilator peći, klima br. 7 - 10 A, desna veličina br. 8 - 10 A, leva veličina br. 9 - 20 A, grijanje zadnjeg stakla i retrovizora br. 10 - 10 A, dodatna svjetla (PTF). snop, kontra lampa.br.12 - 10 A, desno dugo svetlo. br. 13 - 10 A, signal. A, ECU motora. br. 16 - 15 A, kontrolne lampice, MFA, osvetljenje pretinca za rukavice, kasetni blok ,pepeljara.br.17 - 10 A, pokazivači pravca. br. 18 - 20 A, pumpa za gorivo, lambda sonda. br. 19 - 30 A, ventilator hladnjaka, klima. br. 20 - 10 A, stop svjetla, cruise br.21 - 15 A, unutrašnje osvetljenje, prtljažnik, upaljač, sat, MFA, centralno zaključavanje.
br. 22 - 10 A, radio.
Brojevi releja:
Br 13 - kompresor klime Br 72 - zadnji brisač Br 32 - ECU napajanje (digifant). broj 55 - povećanje dovoda goriva do prinudnog. Br 18 - pražnjenje guma Br 43 - indikator pada rashladne tečnosti (do 91 na dalje) Perač farova Br. 19 ili br. 99 - brisači (br. 99 - sa podesivom pauzom) Br. 4 - alarm relej za nevezivanje pojaseva br 15 - dodatna farova (PTF) br. 53 - dvotonski signal (jednotonski - kratkospojnik) br. 61 - grejanje usisnog razvodnika br. 46 - vremenski relej za pred. -grijanje.
br. 67 ili br. 80 - pumpa za benzin.
Dodatno, možete instalirati:
br 87 sinhro relej br 220 - relej za naknadni rad Br 13 - elektromagnetno kvačilo pogona zaklopke usisnog vazduha br 79 - ABS kompjuter Br 78 - ABS pumpa.
br. 59 - grijana sjedišta.
Položaj releja na kutiji s osiguračima Volkswagen Passat B3, ovisno o modelu motora i opremi vozila, odozgo, s lijeva na desno:
01 - br. 13 - relej kompresora klima uređaja 02 - br. 72 - relej stražnjeg brisača i perača 03 - br. 32 - relej sistema za ubrizgavanje i paljenje .06 - br. 21 ili br. 22 - relej-prekidači za pokazivači pravca i alarmi, kao i prikolica (br. 22) 07 - br. 33 - relej motora perača farova 08 - br. 19 ili br. 99 - relej za brisače i perač .09 - br. 4 ili br. 29 - signalni relej za "nevezane" pojaseve 10 - br. 15 ili br. 53 ili kratkospojnik za PTF 11 - br. 53 - relej sirene (za jedan tonski signal - kratkospojnik).
12 - br. 67, br. 80, (br. 167) - relej pumpe za gorivo, (prije pokretanja grijača - dizel).
Broj releja u kutiji releja i osigurača može varirati ovisno o konfiguraciji.
