Polnilnik za avtomobilsko baterijo sami. Kako narediti polnilnik za ACB z lastnimi rokami? Polnilec iz neprekinjenega napajanja

Lastniki avtomobilov se morajo pogosto soočiti s takšnim pojavom kot nezmožnostjo zagona motorja zaradi odvajanja baterije. Za rešitev problema boste morali uporabiti polnjenje za AKB, ki stane veliko denarja. Da ne bi porabili denarja za nakup novega polnilnika za avto baterijo, lahko naredite z lastnimi rokami. Pomembno je, da najdete transformator s potrebnimi značilnostmi. Za izdelavo domača naprava Ni potrebno biti električar, celoten proces kot celota pa bo trajal več kot nekaj ur.

Značilnosti delovanja baterij

Vsi vozniki ne vedo, da se avtomobili uporabljajo v avtomobilih. baterije svinčevih kislin. Takšno ACB odlikuje njihova vzdržljivost, zato lahko služijo do 5 let.

Za polnjenje svinčenih baterij se uporablja tok, ki je 10% celotne zmogljivosti baterije. To pomeni, da je za polnjenje baterije, katere zmogljivost je 55 A / H, ki se zahteva polnjenje Tok. V 5.5 A. Če imate zelo dolgo tok, lahko privede do vrele elektrolit, ki bo po drugi strani zmanjšal življenjsko dobo naprave. Majhen tok polnjenja ne podaljša življenjske dobe baterije, vendar ne more negativno odbiti celovitosti naprave.

Zanimivo je! Ko je tok predložen 25 in se napolnjevanje akumulatorja pojavi, tako po 5-10 minutah po priključitvi pomnilnika s takšnim PAR, lahko zaženete motor. Takšen visok tok ima sodobne naprave za polnjenje inverter, samo negativno vpliva na življenjsko dobo baterije.

Pri polnjenju baterije, polnilni tok teče nazaj delavca. Napetost za vsako banko ne sme biti višja od 2,7 V. v bateriji na 12 V 6 pločevinkah, ki niso povezane med seboj. Odvisno od napetosti akumulatorja, število pločevink, kot tudi zahtevana napetost za vsako pločevinko. Če je napetost večja, bo to pripeljalo do procesa razgradnje elektrolita in plošč, ki prispeva k neuspehu baterije. Če želite odpraviti pojav proces vrelišča elektrolitov, je napetost omejena na 0,1 V.

Baterija se šteje za izpuščeno, če pri priključitvi voltmetra ali multimetra, naprave kažejo napetost 11,9-12,1 V. Takšna baterija je treba takoj ponovno napolniti. Napolnjena baterija ima napetost na terminalih 12,5-12,7 V.

Primer napetosti na terminalih napolnjene baterije

Postopek polnjenja je obnovljena zmogljivost. Polnjenje baterij se lahko izvedejo na dva načina:

1. D.C.. V tem primeru je tok polnjenja urejen, katerih vrednost je 10% rezervoarja naprave. Čas polnjenja je 10 ur. Napetost napolnjenosti se giblje od 13,8 V do 12,8 v celotnem trajanju polnjenja. Pomanjkanje take metode je, da je potrebno nadzorovati postopek polnjenja in izklopiti pravočasno polnilnik Pred vrelo elektrolit. Ta metoda je nežna za ACB in nevtralno vpliva na njihovo življenjsko dobo. Naprave za polnjenje transformatorja se uporabljajo za izvajanje take metode.
2. Stalnega pritiska . Hkrati pa se napetost 14,4 V, in tok razlikuje od velikih vrednosti do manjšega samodejno, se napaja akumulatorskih terminalov. Poleg tega je ta sprememba toka kot časa odvisna od takega parametra. Dlje ko je baterija polnjenje, spodnja trenutna vrednost postane. Ponovni nalog baterije ne bo mogel biti sposoben, razen če pozabite izklopiti naprave in ga pustite nekaj dni. Prednost te metode je, da se baterija po 5-7 urah zaračuna za 90-95%. AKB lahko pustite tudi brez nadzora, zato je ta metoda priljubljena. Vendar pa je znanih nekaj lastnikov avtomobilov, da je taka metoda polnjenja "ekstra". Ko se uporablja, se življenjska doba baterije znatno zmanjša. Poleg tega se pogosteje izvajajo na ta način, hitreje se naprava izprazni.

Zdaj pa lahko tudi neizkušeni voznik razume, da če ni treba pohiteti z polnjenjem baterije, je bolje dati prednost prvi variant (s tokom). S pospešenim obnavljanjem naboja se storitev naprave zmanjša, zato je verjetnost, da bo v bližnji prihodnosti morala kupiti novo baterijo. Na podlagi zgoraj navedenega se material šteje za možnosti za izdelavo polnjenja in polnilnikov napetosti. Za izdelavo lahko uporabite vse naprave za rezervoar, ki bodo še naprej govorili.

Zahteve za polnjenje

Pred izvedbo postopka za izdelavo samoizpolnjenega polnilnika za AKB, morate paziti na naslednje zahteve:

1. Zagotavljanje stabilne napetosti 14,4 V.
2. Avtonomija naprave. To pomeni, da domača naprava ne bi smela zahtevati nadzora, kot se pogosto napolnjena baterija ponoči.
3. Zagotavljanje odklopa polnilnika ob povečanju polnjenja ali napetosti.
4. Zaščititi. Če je naprava nepravilno priključena na baterijo, je treba aktivirati zaščito. Za izvajanje verige je varovalka vključena.

Vžig je nevaren proces, zaradi katerega lahko baterija eksplodira ali zavre. Če baterija deluje in samo rahlo izpraznjena, potem ko je napravi za polnjenje nepravilno priključena, se bo povečanje napolnjenega toka nad nominalno. Če je baterija izpraznjena, se opazimo povečanje napetosti nad določeno vrednostjo in kot rezultat - elektrolit vre.

Možnosti za samo-made polnilnik za AKB

Preden nadaljujete z razvojem polnilnika za baterijo, je pomembno razumeti, da je taka naprava samoizdelana in lahko negativno vpliva na življenjsko dobo baterije. Vendar pa včasih takšne naprave preprosto potrebujejo, saj vam omogočajo, da bistveno prihranite denar na nakup tovarniških naprav. Razmislite o tem, kaj lahko naredite napolnjene naprave z lastnimi rokami za baterije in kako to storiti.

Polnjenje žarnice in polprevodniške diode

Ta metoda polnjenja je pomembna s takimi različicami, ko morate začeti avto na bateriji SAX doma. Za to boste potrebovali komponente za montažo naprave in vir napetosti 220 V (vtičnico). Shema samoizpolnjenega polnilnika za avtomobilsko baterijo vsebuje naslednje elemente:

1. Žarnica z žarilno nitko. Običajna žarnica, ki se še vedno imenuje "svetilka Ilyich". Moč žarnice vpliva na hitrost polnjenja baterije, tako da je ta indikator, hitreje zaženete motor. Optimalna možnost je 100-150 W svetilka.
2. Polprevodniška dioda. Element elektronike, katerega glavni namen je le en način. Potreba po tem elementu v zasnovi zaračunavanja je pretvorba izmenične napetosti v konstantno. Poleg tega bo za takšne namene obstajala močna dioda, ki lahko prenesejo veliko obremenitev. Lahko uporabite diodo domača proizvodnjain uvoženo. Da ne bi kupili takšne diode, jo lahko najdemo v starih sprejemnikih ali močnih blokih.
3. Vtič za povezovanje v vtičnico.
4. Žice s terminali (krokodili) za povezovanje z baterijami.

Je pomembno! Pred sestavljanjem takšne sheme morate razumeti, da obstaja vedno tveganje za življenje, zato morate biti zelo pozorni in previdni.

Diagram kroženja polnilnika iz žarnice in diode do baterije

Vtič v vtičnico sledi samo po zbiranju celotne sheme, in se izmerijo stiki. Da bi se izognili nastanku kratkega toka, je vezje vključuje samodejno stikalo na 10 A. Pri montaži sheme je pomembno, da se upošteva polarnost. Lahka žarnica in polprevodniška dioda morata biti vključena v terminalno verigo akumulatorja plus. Pri uporabi lahke žarnice pri 100 W bo prejet polnjenje 0,17 a na baterijo. Za polnjenje baterije pri 2 A, bo potrebno polniti 10 ur. kot več moči Žarnice z žarilno nitko, višji je polnjenje.

Da bi polnila to napravo, baterija popolnoma zaustavitev ni smiselna, vendar se zaračuna v odsotnosti tovarniške povečave - povsem resnična.

Polnilnik za derifer baterije

Ta možnost se nanaša tudi na kategorijo preprostih domačih polnilnikov. To vključuje dva glavna elementa - napetostni pretvornik in usmernik. Obstajajo tri vrste usmernikov, ki polnijo napravo na naslednje načine:

• d.C;
• izmenični tok;
• asimetrični tok.

Usmerniki prve možnosti zaračunavajo baterijo izključno dc.ki se očisti iz nadomestnih napetosti. Usmerniki izmenični tok Nanesite pulzirajočo spremenljivo napetost na terminalih baterije. Asimetrični usmerniki imajo pozitivno komponento, usmerniki za eno polioode pa se uporabljajo kot glavni oblikovalski elementi. Takšna shema ima najboljši rezultat. V primerjavi z neposrednimi in izmeničnimi tokovnimi usmerniki. To je njegova zasnova in se bo obravnavala.

Da bi zbrali kvalitativno napravo za polnjenje baterije, boste potrebovali usmernik in trenutni ojačevalnik. Usmernik je sestavljen iz naslednjih elementov:

• varovalka;
• zmogljiva dioda;
• stabilitron 1N754A ali D814a;
• stikalo;
• spremenljiv upor.

Električna shema asimetričnega usmernika

Da bi zbrali vezje, boste morali uporabiti varovalko, izračunano na največjem toku v 1 A. Transformator se lahko vzame iz starega televizorja, moč, ki ne sme presegati 150 W, in izhodna napetost je 21 V. Kot upor, morate vzeti močan element blagovne znamke MLT 2. Dioda usmernika mora biti zasnovana za tok vsaj 5 in zato optimalna možnost - To so modeli tipa D305 ali D243. Ojačitev ojačevalnika vključuje regulator na dveh tranzistorjih serije KT825 in 818. Pri namestitvi so tranzistorji nameščeni na radiatorjih, da izboljšajo hlajenje.

Skupščina take sheme se izvaja z navedbo, ki je na stari plošči izbrisan iz skladb, vse postavke se nahajajo in povezane s pomočjo žic. Njegova prednost je možnost, da nastavite izhodni tok za polnjenje baterije. Pomanjkljivost sheme je potreba po poiščite potrebne elemente, kot tudi pravilno urediti.

Najenostavnejši analog zgoraj navedene sheme je bolj poenostavljena različica, ki je prikazana na spodnji fotografiji.

Poenostavljen Diagram usmernika s transformatorjem

Predlaga se, da uporabimo poenostavljeno shemo z uporabo transformatorja in usmernika. Poleg tega boste potrebovali lahko žarnico pri 12 V in 40 W (Automotive). To ni niti novinec za zbiranje sheme, vendar je pomembno opozoriti na dejstvo, da mora biti usmernik diode in svetlobo, da se nahajajo v verigi, ki se dobavlja Minus Terminal of AKB. Pomanjkljivost take sheme je priprava pulzirajočega toka. Za gladko valovanje, kot tudi zmanjšanje močnih utripov, je priporočljivo uporabljati shemo, ki je predstavljena spodaj.

Shema S. diod most. in glajenje kondenzatorja zmanjšuje valovanje in zmanjšuje pretepanje

Power Charger Computer Napajalnik: Navodila za po korakih

V zadnjem času je ta možnost priljubljena avtomobilsko polnjenjeki se lahko izvede neodvisno z uporabo napajanja računalnika.

Sprva boste potrebovali delovno enoto. Za takšne namene je primeren celo blok, ki ima moč 200 W. To daje napetost 12 V. Ne bo dovolj za polnjenje baterije, zato je pomembno povečati to vrednost na 14,4 V. Navodilo po korakih Proizvodnja pomnilnika za baterijo iz napajanja iz računalnika je naslednji:

1. Sprva se vse dodatne žice izstopajo, ki izhajajo iz napajanja. Pustite le zeleno žico. Njegov konec je treba spajati na minus stike, od kod prihajajo črne žice. Ta manipulacija je narejena, da se, ko je blok vklopljen v omrežje, se naprava takoj začela.

   

   Konec zelene žice je treba spajte na minus stike, kjer so bile črne žice

2. Žice, ki se bodo povezale z baterijskimi priključki, morate spajati na izhodne stike minus in električnega omrežja Plus. Plus pride do kraja donosa rumenih žic in minus na kraj črpalke.
3. V naslednjem koraku je treba rekonstruirati način delovanja zemljepisne širine in imvulzionalne modulacije (PWM). Za to ustreza mikrokrmilniku TL494 ali TA7500. Za rekonstrukcijo bo potrebna spodnja ekstremna leva noga mikrokrmilnika. Da bi ga dobili, morate obrniti ploščo.

   

   MICROCONTROLLER PWM TL494 se odzove

4. Trije upori so povezani z nižjo močjo mikrokrmilnika. Zainteresirani smo za upor, ki je povezan z izhodom bloka 12 V. Opozan na fotografijo pod točko. Ta element je treba padati, po katerem se meri vrednost upora.

   

   Upor, označen z vijolično točko, je treba padati

5. Upor ima upor približno 40 °. Zamenja se z uporom z drugo vrednostjo odpornosti. Če želite pojasniti vrednost zahtevanega upora, je potrebno, da se na začetku kontaktirate z daljinskim uporom (spremenljivi upor).

   

   Regulator, ki se je spal na mesto daljinskega upora

6. Zdaj je treba napravo vključiti v omrežje, ki je bila predhodno priključena na izhodne sponke multimeter. Izhodna napetost se spreminja z regulatorjem. Morate dobiti napetostno vrednost 14,4 V.

   

   Izhodna napetost regulira s spremenljivim uporom

7. Takoj, ko je vrednost napetosti dosežena, je treba padla spremenljiv upor, nato pa izmerite upor. Za ta primer je njegova vrednost 120,8 com.

   

   Nastali odpor mora biti 120,8 ° COM

8. Na podlagi nastale vrednosti upornosti je treba izbrati podoben upor, nato pa ga je treba preliti na kraj starega. Če najdete upor takšne koristne vrednosti, jo lahko izberete iz dveh elementov.

   

   Dosledno odpuščanje uporov povzema njihovo odpornost

9. Po tem je preverjena zmogljivost naprave. Na volji lahko namestite voltmeter na napajalno enoto (lahko tudi amper), ki bo nadzoroval napetost in polnjenje tok.

Splošni pogled na polnilnik iz napajanja računalnika

Zanimivo je! Zbrani spomin ima funkcijo zaščite pred kratkim tokom stika, pa tudi od preobremenitve, vendar ne ščiti pred pecivom, zato morate spajte z ustrezno barvo (rdeča in črna), da se ne zmede.

Pri povezovanju s terminali Združenega kraljestva se bo tok dobavil približno 5-6 A, ki je optimalna vrednost za naprave z zmogljivostjo 55-60a / h. Spodnji videoposnetek prikazuje, kako narediti pomnilnik za baterijo iz računalniškega napajanja z napetostjo in aktualnimi regulatorji.

Kaj še obstajajo možnosti za AKB

Razmislite o nekaterih več možnostih za polnjenje baterij.

Uporaba polnjenja iz prenosnika za ACB

Eden od najlažjih in hitri načini Revitalizacija baterije Bush. Če želite izvesti shemo AKB Revival, boste morali zaračunati polnjenje iz prenosnega računalnika:

1. Polnilec iz katerega koli laptop. Parametri naprav za polnjenje so 19 V in tok približno 5 A.
2. 20 W Halogenska svetilka.
3. Povezovanje žic s sponkami.

Pojdite na izvajanje sheme. Lahka žarnica se uporablja za omejitev toka na optimalno vrednost. Namesto lahke žarnice lahko uporabite upor.

Polnjenje za prenosni računalnik je mogoče uporabiti tudi za "oživitev" avtomobilske baterije

Takšne sheme ni težko zbrati. Če se naboj iz prenosnika ni načrtovana, da se uporablja za namen, se lahko vtič izklopi, nato pa se povežite z žicami objemke. Pred tem s pomočjo večmera je treba določiti polarnost. Lahka žarnica je vključena v verigo, ki gre na terminalu baterije plus. Minus terminal iz baterije je neposredno povezan. Šele po priključitvi naprave na baterijo lahko nahranite napetost na napajanje.

Pita z lastnimi rokami iz mikrovalovne ali podobnih instrumentov

Uporaba bloka transformatorja, ki je na voljo v mikrovalovni pečici, lahko pomnilnik za baterijo.

Spodaj je predstavljena navodila za pripravo samoizpolnjenega polnilnika iz transformatorja iz mikrovalovne pečice.

Diagram priključitve transformatorske enote, mostu diode in kondenzatorja avtomobilske baterije

Sestavljanje naprave se lahko izvede na kateri koli podlagi. Pomembno je, da so vsi strukturni elementi zanesljivo zaščiteni. Če je potrebno, se shema lahko dopolni s stikalom, kot tudi voltmeter.

BestRacial Formator Charger.

Če iščejo transformator, ki se je začel v mrtvim koncu, lahko uporabite najpreprostejšo shemo brez znižanja naprav. Spodaj je shema, ki vam omogoča izvajanje pomnilnika za baterijo brez uporabe napetostnih transformatorjev.

Električni diagram brez uporabe napetosti transformatorja

Vloga transformatorjev izvaja kondenzatorje, ki se izračunajo na napetosti 250V. Diagram mora vključevati vsaj 4 kondenzator, ki jih je vzporedno. Vzporedni kondenzatorji v verigi Vklopite upor in LED. Vloga upora je sestavljena iz absorpcije preostale napetosti po odklopu vrtljivega iz omrežja.

Veriga vključuje tudi most diode, ki je namenjen delu z tokovi do 6A. Most je vklopljen po kondenzatorjih, žice, ki se izvajajo na baterijo za polnjenje, povezane z njegovimi zaključki.

Kako polniti baterijo iz domače naprave

Ločeno, je treba razumeti na vprašanje, kako pravilno napolnite baterijo s samoizpolnjenim polnilnikom. To je priporočljivo, da se upoštevajo naslednja priporočila:

1. Skladnost s polarnostjo. Bolje je, da preverite polarnost samo-izdelane naprave z multimeter kot "ugrizne komolce", ker je bil vzrok okvare baterije je bila napaka z žicami.
2. Baterije ne preverjajte z uporabo stikov. Ta metoda samo "ubije" napravo in ne oživi, \u200b\u200bkot je navedeno v številnih virih.
3. Vklopite napravo na omrežje 220 V, če so priključeni terminali priključeni na baterijo. Na enak način je naprava izklopljena.
4. Skladnost z varnostjo, saj se delo izvede ne le z elektriko, ampak tudi z akumulatorsko kislino.
5. Postopek polnjenja baterije je treba spremljati. Najmanjša okvara lahko povzroči resne posledice.

Na podlagi zgoraj navedenih priporočil je treba skleniti, da so samoizpolnjene naprave vsaj sprejemljive, vendar še vedno ne morejo nadomestiti tovarne. Proizvajajo domače polnjenje Ni varno, še posebej, če niste prepričani, da lahko to pravilno storite. Material najhuje enostavne sheme Izvajanje polnilnika za avtomobilske baterijeki bodo vedno koristne na kmetiji.

V procesu delovanja motorja akumulatorska baterija () Ne glede na vrsto (servisirana ali baterija brez vzdrževanja) automobile Generator.. Če želite upravljati napolnjenost baterije na generatorju, je nameščena naprava, imenovana relejni krmilnik.

Delovanje avtomobila pozimi pogosto vključuje kratke izlete, vključitev velike količine energetsko intenzivne opreme (ogrevana ogledala, očala, sedeži itd.) Tovor na akumulator se znatno poveča. Hkrati bivanje iz generatorja in nadomestilo izgubo, porabljeno za začetek, baterija preprosto nima časa. Ob upoštevanju zgoraj navedenega optimalno polnite baterijo s polnilnikom na 100% vsaj enkrat na leto pred nastopom mraza.

Dodamo, da v primeru težav z začetkom motorja zaradi prisotnosti motorjev motorja (težave z opremo za gorivo itd.), Lastnik ima veliko dlje in bolj intenzivneje zavrtitega. V takih primerih bo zaračunavanje baterije z zunanjim polnilom potrebno veliko pogosteje.

Polnjenje polnilnika baterije

Če želite vedeti, kako zaračunati maingenančni polnilnik akumulatorja avtomobila, kot tudi polnjenje baterije tipa, morate slediti določenim pravilom. Polnilnik (pomnilnik, polnilnik zunanjega polnjenja, napajalna naprava) je pravzaprav kondenzatorski polnilnik.

Avtomobilska baterija - DC Vir. Med povezavo AKB je treba upoštevati polarnost. Za to, plus in minus terminal povezljivost označuje plus in minus znak ("+" in "-") na bateriji. Sklepi točke imajo podobno označevanje, ki vam omogoča, da pravilno priključite baterijo na polnilnik. Z drugimi besedami, "plus" baterije je priključen na terminal za polnilnik "+", minus na bateriji se povezuje z izhodom "-" ZOOM.

Bodite pozorni na naključno spremembo polarnosti, ki bo povzročilo izpust baterije namesto napolnjenosti. Upoštevati je treba tudi, da se lahko v nekaterih primerih izčrpa globoko izpust (baterija), ki izhaja iz neuspeha baterije, zaradi katere morda ne bo mogoče zaračunati takšne ankb z polnilnikom.

Prav tako je treba upoštevati, da je treba pred priključitvijo na polnilnik, je treba baterijo odstraniti iz avtomobila in temeljito očistiti iz možnih onesnaževalcev. Trovi kisline so dobro odstranjeni z mokro krpo, ki je v raztopini s sodo. Za pripravo raztopine zadostuje 15-20 gramov sode pri 150-200 gramih vode. Prisotnost kisline bo pokazala penjenje podane raztopine, ko se nanese na telo ACB.

Kar zadeva akumulirane baterije, je treba odviti zastoji na "banke" za nalivanje kisline. Dejstvo je, da se med polnjenjem v akumulatorju oblikujejo plini, ki morajo zagotoviti prost proizvodnje. Preverite tudi raven elektrolitov. Ko se raven zmanjša pod normam, se izvede destilirana voda.

Kakšne napetosti napolnite baterijo avtomobila

Začnimo z polnjenjem baterije vključuje pretok takega toka na njem, ki ni dovolj baterije za popolno naboje. Na podlagi te izjave lahko odgovorite na vprašanja za polnjenje akumulatorje in Tudi, koliko morate polnilnik zaračunati baterijo avtomobila.

V primeru, da se baterija z zmogljivostjo 50 dopolnilnih ur zaračuna za 50%, nato v začetni fazi, je treba polnjenje tok namestiti 25 A, po katerem je treba ta tok dinamično zmanjšati. Do časa popolne dajatve baterije se trenutni tok ustavi. Takšno načelo delovanja podvaja avtomatske polnilnike, s katerimi se akumulator zaračuna v povprečju 4-6 ur. Edini minus takšen spomin je njihova visoka cena.

Prav tako je vredno poudariti polavtomatske polnilnike in rešitve, ki kažejo na popolnoma ročno nastavitev. Slednje so najbolj dostopne in široko zastopane v prodaji. Ob upoštevanju dejstva, da je baterija običajno izpraznjena za 50%, lahko izračunate, koliko se napolnjuje baterija avtomobila, in tudi za razumevanje, koliko se akumulator akumulatorja vzdržuje.

Osnova za izračun časa polnjenja baterije je zmogljivost baterije. Vedeti ta parameterČas polnjenja se preprosto izračuna. Če ima baterija zmogljivost 50 A H, nato za popolno polnjenje, ki ga morate predložiti največ 30 a. Na polnilniku je 3a nastavljena na polnilnik, ki bo zahtevala deset ur za dokončanje polnilnika za polnjenje baterije.

Do 100%, da se prepričate, da je baterija popolnoma napolnjena, po 10 urah lahko nastavite tok 0,5 A, po katerem še naprej polnjenje baterije še 5-10 ur. Ta metoda napolnjenosti ne predstavlja nevarnosti za avtomobilske baterije, ki imajo velika zmogljivost. Minus se lahko šteje za potrebo po polnjenju ACB približno na dan.

Za shranjevanje časa in hitro polnjenje Baterija se lahko postavi na pomnilnik 8 A, po katerem se zaračuna približno 3 ure. Po izteku tega obdobja se tok polnjenja zmanjšuje na 6 A in se baterija zaračuna ta tok še 1 uro. Posledično bo trajalo 4 ure za polnjenje. Upoštevajte to ta način Polnjenje ni optimalno, saj je baterija zaželena, da ne zaračuna velik tok do 3 A.

Polnjenje velikega toka lahko povzroči polnjenje in odvečno ogrevanje baterije, zaradi česar je njen vir bistveno zmanjšan. Prav tako je treba opozoriti, da uporaba metod polnjenja baterije, ki so namenjena zmanjšanju negativnega procesa plošč sulfat, nimajo opaznih pozitivnih rezultatov.

Pravilno delovanje baterije, odvisno od vrste (servisiranega in vzdrževanega), izključitev globokega praznjenja in pravočasne polnjenje s pomočjo pomnilnika omogočajo, da kislinska baterija deluje od 3-7 let.

Kako oceniti stanje in polnjenje akumulatorja

Pravilno polnjenje in številni pogoji, ki jih je treba upoštevati med delovanjem akumulatorja avtomobila, lahko zagotovijo običajni zagon motorja tudi v ekstremnih pogojih. nizke temperature. Glavni kazalnik stanja AKB je stopnja njegove dajatve. Nato bomo odgovorili, kako naj izvedite, če je avto akumulator napolnjen.

Začnimo z dejstvom, da imajo nekateri modeli baterije poseben barvni indikator na samem bateriji, ki označuje, da se baterija polni ali izprazni. Omeniti je treba, da je določen kazalnik zelo približen indikator, v skladu s katerim je mogoče določiti le potrebo po izterjavi. Z drugimi besedami, indikator polnjenja lahko pokaže, da se baterija polni, vendar začetni tok pri negativnih temperaturah ni dovolj.

Drug način za določitev stopnje baterije je merjenje napetosti na zaključkih baterije. Ta metoda vam omogoča tudi približno oceno stanja in stopnje dajatev. Če želite izmeriti baterijo, boste morali odstraniti iz avtomobila ali odklopiti iz pomnilnika, po katerem morate še naprej počakati približno 7 ur. Zunanja temperatura nima temeljnega pomena.

• 12,8 B-100% naboj;
• 12,6 B-75% naboj;
• 12,2 v 50% pristojbin;
• 12,0 B-25% naboj;
• Padec napetost manj kot 11,8 V Označuje polno izcedek baterije.

Preverite lahko tudi stopnjo napolnjenosti baterije brez čakanja. Če želite to narediti, je treba napetost na zaključkih baterije izmeriti s pomočjo tako imenovanih nakladalnih vilic. Ta metoda je bolj natančna in zanesljiva. Navedeni vtič je voltmeter, vzporedno z zaključki voltmetra, odpornost je priključen. Količina odpornosti je 0,018-0.020 ohm za baterijo z zmogljivostjo 40-60 amperov.

Vtič mora biti priključen na ustrezne izhode na bateriji, po katerem 6-8 sekund. Popravite odčitke, ki prikazujejo voltmeter. Nato lahko ocenite stopnjo polnjenja napetostne baterije z uporabo vtič:

• 10,5 V - 100% naboj;
• 9,9 v - 75% pristojbine;
• 9,3 do 50% stroškov;
• 8,7 v - 25% stroškov;
• Kazalnik je manj kot 8,18 V - polno odvajanje AKB;

Meritve lahko opravite tudi v odsotnosti nakladalnika, ne da bi odstranili baterijo z avtomobilom. Baterija mora biti priključena na omrežje na vozilu vozilo. Potem bo potrebno dati obremenitev baterije z vključitvijo dimenzij in daleč svetloba Optika glave (za avtomobile z rednimi halogenskimi svetilkami). Žarnice žarometov imajo zmogljivost 50 W, obremenitev dobimo približno 10 A. Napetost normalno napolnjene baterije v tem primeru mora biti približno 11,2 V.

Naslednji način, ki vam omogoča, da preverite napolnjenost baterije, je merjenje napetosti pri izhodih baterije v trenutku, ko se proizvaja začetek DVS.. Podatki o meritvah se lahko štejejo za zanesljive le pod pogojem delovnega zagona.

V času začetka, indikator napetosti ne sme biti nižji od oznake 9,5 V. Padec napetosti pod določeno oznako pomeni, da je bila baterija močno izpraznjena. V tem primeru je njegovo polnjenje potrebno z uporabo pomnilnika. Ta način preverjanja vam omogoča, da prepoznate napačne napake. Avto je nameščen očitno dobro in 100% napolnjeno baterijo, po kateri se meri. Če bo napetost na sponkah AKB v času zagona padel pod 9,5 V, so težave z zaganjanjem očitne.

Končno dodajte to meritve različne poti Podpirati pritrditev nihanj v deležu Volta. Iz tega razloga se povečajo zahteve v voltmeter. Natančnost naprave je izjemno pomembna, saj bo najmanjša napaka tudi v enem ali dveh odstotkih povzročila napako pri merjenju stopnje napolnjenosti baterije za 10 -20%. Za meritve je priporočljivo uporabljati naprave z minimalno napako.

Kako zaračunati popolnoma izpraznjen akumulator

Pogost vzrok za globoko izpust AKB je banalno nepazljivost. To je pogosto dovolj, da pustimo avto z vključenimi dimenzijami ali žarometi, salon razsvetljavo ali radijski trak snemalnik za 6-12 ur, po katerem se baterija izkaže, da se popolnoma izprazni. Zato je veliko lastnikov avtomobilov zainteresirani za vprašanje, ali je mogoče obnoviti popolnoma izpraznjeno baterijo.

Kot je znano, celotno izpust baterije močno vpliva na življenjsko dobo baterije, še posebej, če govorimo o bateriji brez vzdrževanja. Proizvajalci avtomobilskih baterij kažejo, da je celo eno popolno izpust dovolj, da zapusti baterijo. V praksi relativno nove baterije uspejo obnoviti vsaj 1 ali 2-krat po njihovem popolnem izpustu brez velike izgube operativnih lastnosti.

Za začetek je treba ugotoviti, koliko je bila baterija izpraznjena, z uporabo ene od zgornjih metod. Prav tako lahko baterijo takoj postavite za polnjenje. Nato je treba v načinu, ki ga priporoča proizvajalec AKB, je treba zaračunati popolnoma izpraznjeno baterijo. Standard je dobava toka polnjenja na znamki 0.1 iz skupne zmogljivosti baterije.

Popolnoma zasajena baterija je napolnjena s takšnim tokom najmanj 14-16 ur. Na primer, razmislite o polnjenju baterije z zmogljivostjo 60 amperov ur. V tem primeru mora biti tok polnjenja v povprečju od 3 A (počasnejših) na 6 a (hitrejši). Popolnoma izpuščena avtomobilska baterija je pravilno napolnjena z najmanjšim tokom in čim dlje (približno na dan).

Ko napetost na terminalih baterije ne poveča več za 60 minut. (Pod pogojem, da je napolnjen enaki tok polnjenja), se baterija popolnoma nabira. Nekvalificirane baterije za popolno polnjenje Predvideva se na količino napetosti pri 16,2 ± 0,1 V. Upoštevajte, da je taka napetostna vrednost standardna, vendar je odvisnost od zmogljivosti baterije, tok polnjenja, gostoto elektrolitov v bateriji itd. Vsak voltmeter je primeren za merjenje, ne glede na napako naprave, ker je potrebno izmeriti konstantno in ne natančno napetost.

Kaj zaračunajte akumulator, če ni polnilnika

Večina. preprost način Polnjenje baterije je zagon avtomobila z metodo "cigarette" iz drugega avtomobila, nato pa se morate premakniti z avtomobilom približno 20-30 minut. Za učinkovitost polnjenja iz generatorja se predpostavlja bodisi dinamična vožnja po povečanih prestavah ali gibanju na "NIZAKH".

Glavni pogoj je ohranjanje revolucij za ročične gredi na približno 2900-3200 rpm. Navedenih vrtljajev bo generator zagotovil potreben tok, ki vam bo omogočil polnjenje baterije. Upoštevajte, da je ta metoda primerna le pod pogojem delne, ne pa globok odvajanje AKB. Tudi po potovanju bo še vedno treba izvajati celotno polnjenje baterije.

Pogosto se vozniki zainteresirajo, kaj še lahko zaračunate akumulator, razen pomnilnika. Najpogosteje kot zamenjava naj bi uporabljala polnilnike, ki zaračunavajo mobilne telefone, tablete, prenosne računalnike in druge pripomočke. Takoj upoštevajte, da te rešitve ne dovoljujejo akumulatorja avtomobila brez številnih manipulacij.

Dejstvo je, da je glavni pogoj za teče iz polnilnika na baterijo, da mora biti izhod pomnilnika prisoten, ki bo več napetosti na izhodih baterije. Z drugimi besedami, pri napetosti izhodov baterije 12 v izhodni napetosti polnilnika, 14 V. Glede različnih naprav, napetost baterij pogosto ne presega 7,0 V. Zdaj si predstavljate, da je polnilec iz pripomočka, ki ga Ima potrebno napetost 12 B. Problem bo še vedno prisoten, saj se upor akumulatorja avtomobila meri v celotnem Ohamah.

Izkazalo se je, da se polni mobilna naprava Izhodi baterije bodo dejansko kratkemu stiku napajalnega bloka polnjenja. Blok bo sprožen v bloku, tako da taka zoom ne bo dala toka na bateriji. Ob upoštevanju odsotnosti zaščite je verjetnost napajalne enote iz pomembne obremenitve visoka.

Treba je dodati, da se baterija avtomobila ne sme zaračunavati iz različnih napajalnih napajalnikov, ki imajo ustrezno izhodno napetost, vendar pa konstruktivno nimajo zmožnosti prilagajanja količine trenutnega toka. Samo poseben pomnilnik za akumulator avtomobila predstavlja takšno napravo, ki ima na izhodu želeno vrednost napetosti in tok za polnjenje baterije. Vzporedno s tem obstaja možnost nadzora trajnega toka.

Domači pomnilnik za avtomobilsko baterijo

Zdaj se obrnemo iz teorije v prakso. Začnimo z dejstvom, da lahko polnilnik baterije naredite iz naprave tretje osebe z lastnimi rokami.

Upoštevajte, da ta dejanja predstavljajo določeno nevarnost in se izvajajo izključno na lastno odgovornost. Uprava virov ne nosi nobene odgovornosti, informacije so predstavljene izključno za informativne namene!

Obstaja več načinov za izdelavo spomina. Podrobno upoštevamo najpogostejše:

1. Proizvodnja polnilnika iz vira, ki ima na njenem izhodu napetost okoli 13-14 V, in je tudi sposobna zagotoviti trenutno silo več kot 1 amp. Za takšno nalogo je napajalnik laptop primeren.
2. Polnjenje iz običajnega gospodinjskih električnih vtičnic 220 voltov. Če želite to narediti, boste potrebovali polprevodniško diodo in žarnice, ki so dosledno povezane z verigo.

Upoštevati je treba, da uporaba takšnih rešitev pomeni polnjenje ACB s trenutnim virom. Posledično je potreben stalni nadzor časa in časa napolnjenosti baterije. Ta nadzor Izvaja se z rednimi meritvami stresa na terminalih baterije ali štetjem časa, na katerem se nabira baterija.

Ne pozabite, da se polnjenje baterije poveča v povečanje temperature v bateriji in aktivno sproščanje vodika in kisika. Varnost elektrolita v bankah baterije povzroči nastanek eksplozivne zmesi. V primeru električne iskre ali videza drugih virov za požar lahko baterija eksplodira. Podobna eksplozija lahko privede do požarov, opeklin in poškodb!

Zdaj opozoril na najpogostejši način. neodvisna proizvodnja. Pomnilnik za avtomobilsko baterijo. Govorimo o polnjenju iz laptop BP. Za izvajanje naloge so potrebna določena znanja, spretnosti in izkušnje na področju montažnih električnih vezij. V nasprotnem primeru se bo optimalna rešitev nanašala na strokovnjake v stroki, da bi kupila pripravljen polnilnik ali zamenjati baterijo na novo.

Shema je zelo preprosta. Balasta svetilka je povezana z BP, kot tudi izhodi domačega pomnilnika so priključeni na izhode AKB. Kot "balast" bo potrebna svetilka z majhno vrednostjo obraza.

Če poskusite povezati BP na baterijo brez uporabe balastne žarnice, lahko hitro izvedete kot napajanje in sami baterijo.

Če želite izbrati želeno žarnico, morate korak za korak, začenši z minimalnimi apoeti. Za začetek lahko priključite žarnico z nizko porabo vrtenja repetitorja, nato pa močnejša struženje, itd. Vsako svetilko je treba preveriti ločeno s povezovanjem z verigo. Če je svetloba vklopljena, lahko preklopite na povezavo analogne, več moči. Ta metoda bo pomagala ne bi predvajala napajanja. Nazadnje, dodajte, da bo izgorevanje balastne svetilke dokazano z nabojem baterije iz take samoizdelane naprave. Z drugimi besedami, če se baterija polni, bo svetilka gorila, tudi če je zelo dolgočasna.

Nova baterija Treba je popolnoma zaračunati in operativno, to je, da prevzame takojšnjo namestitev na avto, da začne nadaljnje delovanje. Pred nakupom je potrebno preveriti ACB za več parametrov:

• celovitost stanovanj;
• poudariti izhode;
• preverjanje gostote elektrolitov;
• datum izdelave AKB;

V začetni fazi morate odstraniti zaščitni film In pregledate telo za razpoke, vaje in druge napake. V primeru odkrivanja najmanjših odstopanj od norme je priporočena baterija za zamenjavo.

Nato se napetost izvaja na terminalih nove baterije. Napetost lahko izmerite z voltmetrom, natančnost naprave pa ni pomembna. Napetost ne sme biti pod 12 voltov. Stopnja napetosti 10,8 voltov označuje, da je baterija popolnoma izpraznjena. Tak kazalnik je neveljaven za novo baterijo.

Gostota elektrolitov se meri z uporabo posebne vilice. Tudi parameter gostote posredno označuje raven napolnjenosti baterije. Končna faza preverjanja postane določitev datuma izhoda baterije. Baterije, ki so bile izdane 6 mesecev. Nazaj in več od dneva načrtovanega nakupa ne bi smeli kupiti. Dejstvo je, da ima ACB, ki je pripravljena za uporabo tendenca samo-razkuževanju. Iz tega razloga, za dolgotrajno shranjevanje, mora biti baterija pripravljena vnaprej, vendar v tem primeru baterije ni več mogoče šteti za nov končni izdelek.

Izkazalo se je, da je odgovor na vprašanje, ali je potrebno zaračunati novo baterijo za avto, bo negativna. Napolnjena je nova baterija Ni potrebe. Če je baterija načrtovana za nakup, je izpraznjena, potem je lahko preprosto stara, uporabljena ali se pojavi proizvodni porok.

Druga vprašanja o polnjenju avtomobilskih baterij

Zelo pogosto med delovanjem, lastniki poskušajo polniti baterijo, ne da bi odstranili baterijo iz avtomobila. Z drugimi besedami, polnjenje baterije se izvede, ne da bi odstranili terminale desno z avtomobilom, to je baterija na polnjenju, ostane priključena na omrežje vozila.

Opozarjamo na dejstvo, da je pri polnjenju baterije lahko napetost pri izhodih baterije pri približno 16 V. Ta indikator napetosti je zelo odvisen od vrste pomnilnika, ki se uporablja pri polnjenju. Dodamo, da celo izklopi vžig in zaseg ključa iz ključavnice ne pomeni, da so vse naprave v avtomobilu de-napeti. Varnostni kompleks Ali alarm, multimedijska naprava, intra-sama razsvetljava in druge rešitve lahko ostanejo v stanju pripravljenosti.

Polnjenje baterije brez odstranitve in odklopa terminalov lahko povzroči, da se naprava vklopi visokonapetostni Prehrana. Rezultat je ponavadi razčlenitev takih naprav. Če ima vaš avto naprave, ki jih ni mogoče popolnoma izklopiti, potem ko je vžig izklopljen, je baterija prepovedana brez odklopa terminalov. Pred zaračunavanjem v tem primeru je treba dati obvezno odklop terminala "minus".

Prav tako ne smete začeti onemogočiti baterije z terminalom "plus". Terminal "minus" na bateriji je priključen na avtomobilsko električno omrežje z neposredno povezavo s telesom. Poskusite onemogočiti "plus" najprej lahko Žalostne posledice. Nenamerni stik s ključem ali drugim orodjem s kovinskimi telesi / elementi motorja bo pripeljal do kratkega stika. To stanje je dovolj razširjeno v primerih, ko s pomočjo ključev, se pozitivni terminal razkrije iz proizvodnje AKB z ne-odstranjenimi minus.

Kot za polnjenje baterije v hladnem ali v zaprtih prostorih pozimi brez ogrevanja, se baterija lahko varno napolni v takih pogojih. Med polnjenjem se baterija segreje, temperatura elektrolita v "Banks" pa bo pozitivna. Vzporedno je treba baterijo vnesti na toploto za polnjenje, če je elektrolit in ACB popolnoma posajena v bateriji. Takšna baterija je potrebna strogo po tem, ko se pojavi zamrznjeni elektrolit.

Kako je polnjenje baterije? Ali je diagram te naprave kompleksen ali ne, da bi napravo naredila z lastnimi rokami? Ali je mogoče bistveno bistveno iz tega, kar se uporablja za mobilne telefone? Poskušali bomo odgovoriti na vsa vprašanja v članku.

General.

Baterija ima zelo pomembno vlogo pri delovanju naprav, agregatov in mehanizmov, za katere je potrebna električna energija. Torej, B. vozila Pomaga zagnati motor motorja. In v mobilnih telefonih nam omogočajo klice.

Polnjenje baterije, shema in delovna načela ta naprava Celo v šolskem podušitvi fizike. Ampak, Alas, za izpust, mnogi od teh znanj imajo čas, da pozabijo. Zato imamo hitenja, da se spomnimo, da delo baterije temelji na načelu napetosti razlike (potencialov) med dvema ploščama, ki je posebej potopljena v raztopino elektrolitov.

Prve baterije so bile bakrene cink. Od takrat so se bistveno izboljšali in posodobili.

Kako je baterija urejena

Edini viden element katere koli naprave je primer. Zagotavlja skupnost in celovitost oblikovanja. Opozoriti je treba, da se lahko ime "baterije" v celoti uporablja samo na eno celico baterije (imenovane se tudi banke), ista standardna avtomobilska baterija pa je 12 v edinah šestih.

Vrnitev v zadevo. Predlagajo ostre zahteve. Torej bi moral biti:

• odporen na agresivne kemične reagente;
• lahko prenesejo znatna temperaturna nihanja;
• z dobrimi kazalniki odpornosti proti vibracijam.

Vse te zahteve so odgovorne za sodoben sintetični material - polipropilen. Podrobnejše razlike je treba dodeliti le pri delu s posebnimi vzorci.

Načelo delovanja

Kot primer upoštevamo baterije svinčevih kislin.

Ko je obremenitev na terminalu, se začne kemijska reakcija, ki jo spremlja sproščanje električne energije. Sčasoma se baterija izprazni. In kako je obnovljena? Ali obstaja preprosta shema?

Polnjenje baterije ni nekaj zapletenega. Treba je izvesti obratni proces - elektrika je dobavljena na terminale, kemijske reakcije se ponovno pojavijo (neto svinca se obnovi), ki bo omogočila baterijo v prihodnosti.

Tudi med polnjenjem se povečuje gostota elektrolita. Tako baterija obnavlja začetne lastnosti. Boljša je tehnologija in materiali, ki so bili uporabljeni v proizvodnji, večji cikli polnjenja / praznjenja lahko zdržijo baterijo.

Kaj obstajajo sheme za polnjenje električne baterije

Klasična naprava je narejena iz usmernika in transformatorja. Če upoštevamo vse enako avtomobilska baterija Z napetostjo 12 V, da imajo naboj konstanten tok približno 14 V.

Zakaj? Takšna napetost je potrebna, da se trenutni, da gre skozi izpuščeno akumulator. Če ima sam 12 V, potem mu naprava iste energije ne more pomagati, zato vzamejo višje vrednosti. Toda v vsem, kar morate vedeti ukrep: Če je napetost previsoka, bo znižala na življenjsko dobo naprave.

Torej, če želite narediti napravo s svojimi rokami, morate iskati ustrezne avtomobilske baterije sheme za stroje. Enako velja za druge tehnike. Če je shema polnjenja potrebna, je naprava 32 V in nič več.

Postopek obnovitve

Recimo, da imate shemo polnjenja baterije od generatorja, za katerega je bila naprava zbrana. Baterija je priključena in postopek obnovitve se začne takoj. Ko teče, bo naprava rasla. Skupaj z njim bo padel na polnjenje.

Ko se napetost približuje najvišji možni vrednosti, ta postopek sploh ne nadaljuje. In to kaže, da je naprava uspešno napolnjena in jo je mogoče izklopiti.

Potrebno je zagotoviti, da je tok baterije le 10% njegove posode. Poleg tega ni priporočljivo presegati tega kazalnika, niti ga zmanjšati. Torej, če greste na prvi način, bo elektrolit začel izhlapevati, kar bo pomembno vplivalo na največjo zmogljivost in življenjsko dobo baterije. Na drugi način se potrebni procesi ne bodo pojavili v zahtevani intenzivnosti, zato se bodo negativni procesi nadaljevali, čeprav je v nekoliko nižji.

Polnjenje

Opisana naprava je mogoče kupiti ali zbrati svoje roke. Za drugo možnost, bomo potrebovali električne tokokroge Polnjenje baterij. Izbira tehnologije, na kateri bo storjena, bi se morala pojaviti, odvisno od ciljne baterije. Podpira take komponente:

1. (zgrajena na balastnih kondenzatorjih in transformatorju). Večji kazalnik bo mogoče doseči, bolj pomembno bo sedanja. Na splošno mora biti zaračunavanje dovolj za zaračunavanje. Toda zanesljivost te naprave je zelo nizka. Torej, če prekinete stike ali zmedemo nekaj, potem transformator in kondenzatorji ne uspejo.
2. Varstvo v primeru povezave "Ni ti" Poljaki. To storite, lahko zgradite rele. Torej, pogojna etiketa temelji na diodi. Če ste zmedeni plus in minus, potem ne bo posredoval toka. In ker je vezan z relejem, bo de-energiziran. Poleg tega je mogoče uporabiti to shemo z napravo, ki temelji na tiristorjih in tranzistorjih. Treba je priključiti na raztrganje žic, s katerim je polnjenje priključeno na baterijo.
3. Avtomatizacija za polnjenje baterije. Shema v tem primeru bi morala zagotoviti, da bo naprava delovala le, če je to potrebno. Če želite to narediti, s pomočjo uporov, se mejna vrednost za delovanje krmilne diode spreminja. Menijo, da so baterije pri 12 V popolnoma, ko je njihova napetost v 12,8 V. Zato je ta kazalnik želeno za to shemo.

Zaključek

Torej smo pogledali, kaj polni baterijo. Diagram te naprave se lahko izvede na isti plošči, vendar je treba opozoriti, da je precej težko. Zato so večplastne.

Kot del članka ste bili predstavljeni z različnimi shemeki omogočajo razumevanje, kako, v resnici, baterije polnjenje. Vendar je treba razumeti, da so to samo skupne podobe, in podrobnejši, ki imajo usmerjene kemijske reakcije, posebne za vsako vrsto baterije.

Ta polnilec sem naredil za polnjenje avtomobilskih baterij, izhodna napetost je 14,5 voltov, največji polnjenje je 6 A. Lahko pa zaračunavajo tudi druge baterije, kot so litij-ion, saj se izhodna napetost in izhodni tok mogoče prilagoditi široko . Glavne komponente polnilnika so bile kupljene na spletni strani AliExpress.

To so te komponente:

Elektrolitski kondenzator 2200 μF je še vedno potreben za 50 V, transformator za TC-180-2 polnilnik (kako razpršiti TC-180-2 Transformator Oglejte si B), žice, napajalni vtič, varovalke, radiator za most diode, krokodili. Transformator lahko uporablja druga, z močjo vsaj 150 W (za polnjenje toka 6 a), sekundarno navijanje je treba izračunati za tok 10 A in izdelavo napetosti 15-20 voltov. Most diode lahko pokličete iz posameznih diod, namenjenih za tok vsaj 10a, na primer D242A.

Žice v polnilniku morajo biti debele in kratke. Most diode mora biti pritrjen na velikem radiatorju. Morate povečati radiatorje DC-DC pretvornika ali pa uporabite ventilator, da se ohladi.

Sestavljanje polnilnika

Povežite kabel z omrežno vilico in varovalko na primarno navitje TC-180-2 transformatorja, nastavite most diode na radiator, priključite most diode in sekundarno navitje transformatorja. Prodano kondenzatorju pozitivnih in minus zaključkov diode mostu.

Transformator priključite na 220 voltno omrežje in naredite meritve večmera napetosti. Imam naslednje rezultate:

1. AC napetost v Outlooku Outlook 14.3 volt (napetost v 228 voltih).
2. Trajna napetost po mostu diode in kondenzatorju 18.4 volta (brez obremenitve).

Voden z diagramom, se povežite z mostom diode DC-DC navzdol navzdol pretvornik in voltememeter.

Nastavitev izhodne napetosti in polnjenja

Na kartici DC-DC pretvornika sta nameščena dva obrezana uporaza, kar vam omogoča, da nastavite največjo izhodno napetost, drugi pa lahko nastavite največji tok polnjenja.

Vklopite polnilnik v omrežje (nič ni priključeno na izhodno žico), indikator bo prikazal napetost pri izhodu naprave, trenutni je nič. Nastavite napetost potenciomera na izhodu 5 voltov. Zaprite izhodne žice, trenutni potenciometer, nastavite kratko vezje tok 6 A. Nato odpravite kratek stik, odklopite izhodne žice in napetostni potenciometer, nastavite izhod 14,5 voltov.

Ta polnilnik se ne boji na kratkem stiku na izhodu, vendar, ko mešanje ne uspe. Za zaščito pred pecivom je mogoče namestiti močno Schottky diodo v odmoru Plus Wire baterije. Takšne diode imajo majhen padec napetosti z neposredno vključenostjo. S takšno zaščito, če pri povezovanju baterije zmedete polarnost, ne bo trenutnega. Res je, da bo to diodo treba namestiti na radiator, saj bo pri polnjenju dolga tok skozi njega.

Primerne sestavine diode se uporabljajo v računalniški bloki Prehrana. V takem sestavljanju sta dve schottky diode s skupno katodo, ki jih bo treba dopolniti. Za naš polnilnik so diode primerne s tokom vsaj 15 A.

Upoštevati je treba, da je katoda v takih sklopa povezana s ohišjem, zato je treba te diode namestiti na radiator skozi izolacijsko tesnilo.

Ponovno je treba prilagoditi zgornjo napetostno mejo, ob upoštevanju padca napetosti na zaščitne diode. Za to mora biti napetostni potenciometer na plošči DC-DC pretvornika nastaviti 14,5 voltov, ki jih meri večmerje neposredno na izhodnih sponkah polnilnika.

Kako napolniti baterijo

Obrišite baterijo s krpo, navlaženo v raztopini Soda, nato sušite. Odstranite vtiče in upravljajte raven elektrolita, če je potrebno, narišite destilirano vodo. Zavijanje med polnjenjem je treba zviti. V notranjosti baterije ne smejo padati smeti in umazanije. Prostor, v katerem bi morali biti stroški baterije dobro prezračeni.

Baterijo priključite na polnilnik in vklopite napravo v omrežje. Med polnjenjem se bo napetost postopoma rasla na 14,5 voltov, se bo tok sčasoma zmanjšal. Baterijo je mogoče pogojno napolniti, ko se tok polnjenja pade na 0,6 - 0,7 A.

Večkrat smo govorili o vseh vrstah polnilnikov za avtomobilske baterije na impulzni osnovi, danes tudi nobene izjeme. In menimo, da je zasnova IOP, ki ima lahko izhodno moč 350-600 vatov, vendar to ni meja, saj se moč lahko dvigne na 1300-1500 W, če želite, zato na podlagi lahko gradite Naprava za zagon, ker lahko pri napetosti 12 -14 volt od enote 1500 vatov odstranite na 120 amper toka! No, seveda

Zasnova je pritegnila mojo pozornost pred mesecem dni, ko je članek naletel na eno od spletnih mest. Krog regulatorja moči se je zdel precej preprost, zato sem se odločil uporabiti to shemo za svoj dizajn, ki je še posebej preprost in ne zahteva nobene prilagoditve. Shema je namenjena zaračunavanju močnih kislinske baterije Z zmogljivostjo 40-100A / h, ki se izvaja s pulzom. Glavni, močni del našega polnilnika je napajalna moč napajanja z močjo

Nazadnje se je odločil, da bo več polnilnikov za avtomobilske baterije, ki se bo prodajalo na lokalnem trgu. Bilo je precej lepih industrijskih stavb, vredno je bilo le dobro polnjenje in vse stvari. Potem sem naletel na vrstice težav, od napajanja, ki se konča z enoto za nadzor izhodne napetosti. Šel sem in kupil starega dobrega elektronskega transformatorja vrste Tagger (kitajska blagovna znamka) pri 105 vatih in začel spreminjati.

Dokaj preprost samodejni tip polnilnika se lahko izvede na čipu LM317, ki predstavlja linearno napetost stabilizatorja z nastavljivo izhodno napetostjo. Mikrociit lahko deluje tudi kot trenutni stabilizator.

Visokokakovosten polnilnik za avto baterije, na trgu lahko kupite za 50 $, danes pa vam bom povedal najlažji način za izdelavo takega polnilnika z minimalnimi denarnimi tokovi, je preprosto in izdelan celo novice Radio Amateur.

Oblikovanje najenostavnejšega polnilnika za avtomobilske baterije se lahko izvaja v pol ure z minimalnimi stroški, postopek montaže takega polnilnika bo opisan spodaj.

Članek obravnava preprosto na polnilnik rešitev za tokokrog (pomnilnik) za baterije različnih razredov, namenjenih za napajanje električnih omrežij avtomobilov, motornih koles, luči itd. Pomnilnik je enostaven za uporabo, ne zahteva prilagoditev procesa polnjenja baterije, se ne bojijo kratkih vezij, enostavno in poceni pri izdelavi.

V zadnjem času, na internetu je bil diagram zmogljivega polnilnika za avtomobilske baterije s tokom do 20a. Pravzaprav je to močna nastavljiva napajalna enota, sestavljena samo na dveh tranzistorjih. Glavna prednost sheme je najmanjše število uporabljenih komponent, vendar komponente same niso poceni, govorimo o tranzistorjih.

Seveda se vsi v avtu zaračunavajo cigaretni vžigalnik za vse vrste naprav Navigator, telefon itd. Cigaretni vžigalnik seveda ne brez dimenzij in še več, zato je to (ali pa gnezdo vžigalnika cigaret), in če je tudi kajenje oseba, potem je treba cigaretni vžigalnik razporediti nekje, in če se morate povezati nekaj za polnjenje, potem je uporaba vžigalnika cigaret preprosto nemogoča, lahko rešite povezavo vseh vrst tees z vtičnico kot cigaretni vžigalnik, vendar je tako

V zadnjem času je ideja o zbiranju avtomobilskega polnilnika na podlagi poceni kitajskega BP s ceno 5-10 $. V trgovinah z elektroniko lahko zdaj najdete take bloke, ki so namenjeni lED TAPES.. Ker se takšni trakovi napajajo 12 voltov, je izhodna napetost napajalnika tudi v 12 volt

Predstavljamo oblikovanje preprostega DC-DC pretvornika, ki vam bo omogočil polnjenje mobilni telefon, Tablični računalnik ali katera koli druga prenosna naprava od 12 voltov avtomobilskega omrežja na vozilu. Srce sheme je specializirani čip s 34063API posebej za takšne namene.

Po članku polnilnika, iz elektronskega transformatorja, veliko črk je prišla iz elektronskega transformatorja na moj e-poštni naslov, z zahtevo za pojasnjevanje in povedati - kako napajanje elektronske transformatorske sheme, in da ne piše na vsakega Uporabnik posebej, sem se odločil natisniti ta članek, kjer bom povedal o tistih glavnih vozliščih, ki jih potrebujete, bo treba odstraniti, da bi povečali izhodno moč elektronskega transformatorja.