Predstavljajte si avtomobil, ki združuje lastnosti enoprostorca in velike limuzine, ki nima le štirikolesnega pogona, ampak tudi prednosti. To so vse priljubljeni crossoverji, ki so nam znani. Če pa dodamo še moč in športne nastavitve vzmetenja, dobimo zelo hitrega križanca.
Danes so na trgu predstavljeni, ki ustrezajo opisu prehodnih športnih terencev. Toda večina jih kljub zadostni moči od 0 do 100 km / h.
Športnemu terencu ni treba biti dolgočasen in je namenjen le izredno tihi mestni vožnji. Zahvaljujoč znamkam, kot so, in in drugi, ima avtomobilski trg veliko izbire med zmogljivim in hitrim križancem. Za oboževalce hitra vožnja in za tiste, ki ljubijo drage blagovne znamke avtomobilov, ponujamo vročih TOP-10 najhitrejših.
1) Porsche Cayenne Turbo S
Pospešek od 0 do 100 km / h: 4,5 sekunde
Cena: od 8.100.000 rubljev
Kaj bi lahko bilo hitreje kot razkošno Porsche cayenne Turbo? Ni treba posebej poudarjati, da je lahko le 550 -konjski Porsche Cayenne Turbo S hitrejši. in največji navor 750 N.m. Zaradi zmogljivega 4,8 -litrskega motorja V8 lahko avto pospeši od 0 do 100 km / h v samo 4,5 sekunde. To je najdražji crossover v našem vrhu, zaradi česar ni le ugleden, ampak tudi najbolj ekskluziven od vseh predstavljenih. Omeniti velja tudi porabo goriva, ki v mestu znaša 15,8 l / 100 km, na avtocesti 8,4 l / 100 km, kar je za take odličen rezultat močan avto... Če iščete najhitrejšega športnega terenca v luksuznem razredu Porschejevi križanci Cayenne Turbo S je kralj.
2) Porsche Cayenne Turbo
Pospešek od 0 do 100 km / h: 4,6 sekunde
Cena: od 6.796.000 rubljev
Ali si presenečen? A ne preseneča, da drugo mesto na naši lestvici spet zaseda Porsche. Model je po dinamiki in moči precej slabši od modela Cayenne Turbo S, vendar si vseeno zasluži, da je na našem seznamu, saj zahvaljujoč istemu 4,8 -litrskemu bencinskemu turbo motorju V8 in 500 KM. (največji navor 700 Nm) lahko pospeši na stotine v samo 4,6 sekunde. ob luksuzni crossover enako kot dražji Turbo S.
3) BMW X6 M
Pospešek od 0 do 100 km / h: 4,7 sekunde
Cena: od 5.670.000 rubljev
BMW temu pravi "športno aktivno vozilo", v resnici pa gre za športnega športnega terenca z napetostjo zadnji sedeži... M je opremljen s 4,4 -litrskim motorjem V8 s turbopolnilnikom s 555 KM. in največji navor 680 N.m. V mestu porabi 19,3 l / 100 km, na avtocesti pa 10,8 l / 100 km.
Po ceni 5,6 milijona. rubljev, je ta crossover cenejši in hitrejši od ML63 AMG. Pospešek do 100 kilometrov na uro v 4,7 sekunde.
4) Mercedes-Benz ML63 AMG
Pospešek od 0 do 100 km / h: 4,8 sekunde
Cena: od 4.990.000 rubljev
To ni zadnji luksuzni in hitri športni terenec podjetja na našem seznamu. ML63 AMG je opremljen s 5,5 -litrskim motorjem V8 Biturbo z močjo 525 KM in največjim navorom 700 Nm.
Avtomobil, za razliko od BMW X6M v mestnem ciklu, veliko porabi manj bencina- 15,5 litra na 100 km. V primestnem načinu crossover porabi 9,6 litra na 100 kilometrov.
Po ceni 4,9 milijona. rubljev, je ta crossover cenejši in varčnejši od BMW X6M, čeprav je dinamika pospeševanja skoraj enaka. Pospešek do 100 kilometrov na uro v 4,7 sekunde.
5) Jeep Grand Cherokee SRT8
Cena: od 3.625.000 rubljev
To je edini ameriški SUV na našem seznamu. SRT8 je nov model s 6,4 -litrskim motorjem V8 z močjo 468 KM. (največji navor 624 Nm). Poraba goriva 20,7 l / 100 km v mestnem načinu in 10,1 l / 100 km med vožnjo po avtocesti. Kljub spodobni porabi goriva, dinamika pospeška do sto v 5 sekundah in razmeroma poceni cena za tako močan avtomobil omogočata, da crossover zlahka konkurira BMW -ju in Mercedesu.
6) BMW X5 xDrive50i
Pospešek od 0 do 100 km / h: 5,0 sekunde
Cena: od 3.800.000 rubljev
Spomnimo se, da se je konec lanskega leta pojavil na avtomobilskem trgu kot model leta 2014. Trenutno se različica M še ni pojavila. Kljub pričakovanju videza modela X5M obstaja možnost, da Nemško podjetje bo zavrnil serijsko proizvodnjo te različice. Zato je za tiste, ki ne želijo čakati na serijo M, na voljo crossover model xDrive50i s 4,4-litrskim bencinskim motorjem V8 s turbopolnilnikom z močjo 450 KM. in največji navor 650 N.m. Pospešek do 100 kilometrov v 5 sekundah. Poraba goriva v mestu: 14l / 100km, 8.3l / 100km na avtocesti.
7) Range Rover Sport V8 s polnjenjem
Pospešek od 0 do 100 km / h: 5,3 sekunde
Cena: od 4.460.000 rubljev
Land rover nedvomno blagovna znamka z veliko začetnico in je vodilna v luksuzu. Kaj pa, če želite avto s športnim značajem? Za to obstaja Range rover Sport V8 s polnjenjem. Ta športni avtomobil ima zmogljiv 5,0 -litrski motor V8 s 510 KM. (največji navor 625 Nm). Za razliko od tradicionalne različice, Range Rover šport veliko bolj elegantna in privlačna zaradi športnih zmogljivosti. Za 4,5 milijona rubljev Prejeli boste luksuznega športnega terenca s kraljevskimi koreninami, ki lahko do 100 km / h pospeši v le 5,3 sekunde, pa tudi pri porabi goriva v mestnem ciklu 20,5 l / 100 km in v primestnem načinu 10,0 l / 100 km.
8) Audi SQ5
Cena: od 2.600.000 rubljev
Audi SQ5 je brezkompromisen odgovor številnim konkurentom podjetja, ki je ustvaril enega najbolj varčnih hitrih križancev. Je majhen premijski SUV. Poraba goriva 11,5 l / 100 km v mestu in 7,0 l / 100 km, kar je edinstven pokazatelj za zmogljiv crossover, ki je opremljen s 3,0 -litrskim turbo V6 Motor TFSI z največjim navorom 470 Nm. in moč 354 KM. Zaradi svojih značilnosti in kompaktne velikosti lahko avtomobil premaga 100 km / h v 5,4 sekundah po štartu.
9) Range Rover V8 s polnjenjem
Pospešek od 0 do 100 km / h: 5,4 sekunde
Cena: od 4.600.000 rubljev
Še en model SUV iz Dežela Rover. Za razliko od Range Rover Sport je videti nekoliko konzervativno in aristokratsko, vendar velja omeniti, da oba modela uporabljata isti motor V8. Poraba goriva in druge lastnosti so skoraj enake. Edina razlika je v pospeševanju od 0 do 100 km / h. Range Rover Supercharged V8 pospeši do 100 km / h v 5,4 sekunde, kar je 0,01 sekunde. več kot Range Rover Sport. Najverjetneje je proizvajalec, ki ločuje športno različico od tradicionalnega modela, naredil posebne nastavitve elektronska enota upravljanje motorja, kar je vplivalo na majhne razlike v dinamiki pospeševanja.
10) Mercedes-Benz G63 AMG
Pospešek od 0 do 100 km / h: 5,4 sekunde
Cena: od 7.700.000 rubljev
Zapira našo TOP-10 najbolj hitri športni terenci legendarni, ki se kljub klasičnemu oblikovanju še naprej prodaja po vsem svetu. Kot pravijo številni ljubitelji tega modela, je razred G zaradi svojega edinstvenega videza brezčasen. Kljub zastarela tehnologija, si ta avto zasluži uvrstitev na seznam najhitrejših športnih terencev. Tako je model G63 AMG opremljen s 5,5 -litrskim motorjem V8 z dvema turbinama, ki proizvaja 545 KM. (največji navor je 760 Nm !!!). Poraba v mestu je 17,7 l / 100 km. Ko potujete izven mesta, lahko računate na 11,8 l / 100 km, kar je veliko ob upoštevanju sodobnih potreb potrošnikov.
Za manj denarja lahko kupite drug avto, ki je hitrejši in varčnejši. Toda za prave oboževalce je gospodarstvo metafora.
Ob zaključku našega pregleda ne moremo omeniti še enega Cayennskega GTS, ki ga na našem seznamu ni bilo, kar je nekoliko manj od dinamike pospeševanja. Kljub temu, da ne omenjam, pomeni, da naša ocena ni popolna. Tako je Porsche Cayenne GTS opremljen s 4,8 -litrskim motorjem V8 s 420 KM. Pospešek do 100 km / h 5,7 sekunde... Poraba goriva v mestu je 15,8 l / 100 km, avtocesta - 8,5 l / 100 km. Cena SUV -a je od 4.906.000 rubljev.
Koncern BMW je predstavil "napolnjene" avtomobile nove generacije X5 M in X6 M - svoje najhitrejše in najmočnejše križanke na vsa kolesa.
Prišleki so prejeli 4,4-litrski V8 biturbo motor. Power Point proizvaja 575 Konjska moč moči in prinaša 750 njutonmetrov navora, 70 njutonmetrov več kot prejšnja generacija. Motor je sestavljen iz 8-stopenjskega menjalnika Steptronic menjalnik... Uporabljen je lastniški sistem pogon na vsa kolesa xDrive.
BMW X5 M in X6 M, ki tehtata več kot dve toni, pospešita od 0 do 100 km / h v le 4,2 sekunde. Največja hitrost omejeno na 250 km / h. Zavore so učinkovite zavore s šest batnimi čeljustmi spredaj in eno batnimi zadnjicami zadaj.
Crossoverji so prejeli sistem Launch Control, s katerim dosežejo največjo možno intenzivnost pospeška. Uporablja se prilagodljivo vzmetenje s tremi načini delovanja - Comfort, Sport in Sport +.
Opozoriti je treba, da v primerjavi s križanci prejšnja generacija novi modeli so postali 20% bolj ekonomični: mešani cikel porabijo 11,1 litra na 100 kilometrov.
Zunanji elementi so pobarvani v barvo karoserije, avtomobili imajo nizko silhueto. Veliki odprtini za dovod zraka spredaj, stranske škrge z emblemi M in zračnimi odzračevalniki, zunanja ogledala z blagovno znamko z dvojnimi nogami, tipičen izpušni sistem M s štirimi velikimi izpušnimi cevmi in zadnjim spojlerjem (za BMW X6 M) dajejo modelom "športnost" videz... Izgled dopolnjujejo originalne 20-palčne lahke zlitine kolesni diski v slogu M z mešanimi pnevmatikami spredaj in zadaj (kot opcija so na voljo tudi 21-palčna kovana kolesa).
Med značilnimi razlikami notranjosti lahko izpostavimo armaturna plošča M, volan, obložen z usnjem M, z aluminijastimi gumbi za izbiro prestave in izbirnikom menjalnika v slogu M-enako kot vozila z M menjalnikom z dvojno sklopko. Vse to dopolnjujejo električno nastavljivi športni sedeži za voznika in sovoznika ter opcijski zaslon za glavo.
BMW X6 - to ime marsikoga navdušuje. Pri nas je lastništvo avtomobila te znamke samo po sebi prestižno, nakup modela X6 pa dvigne status voznika v nebesa, zato morate ugotoviti tehnične značilnosti tega športnega terenca.
Značilnosti motorja
Motorji so popolnoma skladni z videzom in stanjem. Linijo motorjev odpira najbolj "bolehno", a nikakor šibek vrstni 6-valjni turbodizel s prostornino 3 litre. Ta motor z neposredno injiciranje proizvede 245 litrov. z. moči in le ogromen navor - 540 Nm, na voljo pa je že v spodnjem območju vrtljajev (1750-3000 vrt / min). Ni presenetljivo, da je overclocking impresiven - 7,5 sekunde. do sto.
Pravično testna vožnja bmw X6
Naslednji je isti 3-litrski vrstni "bencinski motor" s turbopolnilnikom s 6 "kotli". Je močnejši od svojega dizelskega kolega - 306 litrov. sekund, največji navor, čeprav manjši, pa je vseeno zelo spodoben - 400 Nm. Njegov vrh se nahaja spodaj, razpon pa je širši (1200-5000 vrtljajev). Pospešek do 100 km / h traja 6,7 sekunde.
- Bronasta je šla na vrstni, šestvaljni, 3-litrski turbodizel, enak prvemu, vendar z drugačnimi nastavitvami. To mu omogoča, da proizvede 306 "konjev", potisk pa je impresiven - 600 Nm, a vrhunec trenutka je v preozkem območju - od 1500 do 2500 vrt / min. Kljub temu avto pospešuje - 6,5 sekunde do prve stotine;
- 4,4-litrski 8-valjni motor s turbopolnilnikom v obliki črke V, ujet na srebrno črto. Deluje na bencin, razvije 407 "konjev" in ima dizelski oprijem - 600 Nm navora, na voljo od 1750 do 4500 vrt / min. "Strelja" nič slabše od katerega koli drugega športnega avtomobila - 5,4 sekunde. do sto. S takšnim motorjem bo večina ustrahovalcev na semaforjih zagotovo ostala krmna;
- No, zlato je vzel redni dizelski motor s turbopolnilnikom s 6 valji in prostornino 3 litre. Je nekoliko šibkejši od svojega bencinskega kolega in pod pokrovom drži pod kontrolo 381 "konjev", a njegov potisk je preprosto fantastičen - 740 Nm navora, ki je na voljo že pri 2000 vrt / min. Izmenja sto za 0,1 sekunde. hitrejši od 4,4 -litrskega "bencinskega motorja" - v 5,3 sekunde. Malenkosti? Ne za BMW X6! Le malo ljudi lahko z njim izmeri svojo moč.
Seveda kupcev takega avtomobila poraba goriva ne zanima preveč, a kljub temu ... Apetit dizelskih motorjev je zelo zmeren - v kombiniranem ciklu ne več kot 7,7 litra na sto. Bencinski motorji bolj požrešni, a tudi tu njihovo število ne presega 12,5 litra na 100 km. Zato BMW X6 ne velja za zelo ekonomičen avto.
Prenos
"Mehanika" ni na voljo za X6, to ni avto za delo z rokami in nogami v prometnih zastojih. BMW je opremljen z lastniškim menjalnikom Nemški koncern- 8-pasovni samodejni menjalnik ZF.
Ne samo, da brezhibno gladko obrača prestave, ampak njen duet s katerim koli od motorjev ne bo nikomur povzročal pritožb - gladko in logično preklapljanje, za tiste, ki imajo radi popoln nadzor nad avtomobilom, pa je na voljo ročni način.
Pogon, vzmetenje in zavorni sistem
Oblikovalci so se odločili za polovične mere v obliki pogon na sprednja kolesa tak avtomobil je neuporaben in ga je opremil s kolesno razporeditvijo 4x4. Taka rešitev skupaj s precej impresivnim odmikom od tal (212 mm) ter kratkimi sprednjimi in dvignjenimi zadnjimi previsi ne le pomaga pri nevihtah v mestnih ovirah, ampak je tudi priročna na terenu.
Kljub temu pa še vedno ni priporočljivo, da se naglo vzpenjate v obdelovalno zemljo ali globoko blato, saj je veččlanski neodvisno vzmetenje bolj osredotočen na asfaltno stezo, kjer skupaj s hidravličnim servo krmiljenjem zagotavlja odlično vodljivost z ostrim in natančnim krmiljenjem.
Prezračene kolutne zavore so zasnovane tako, da dušijo odlično dinamiko.
Dimenzije (uredi)
Dimenzije X6 so impresivne. Doseže 4877 mm v dolžino, 1983 mm v širino in 1699 mm v višino. Medosna razdalja zelo impresivno - 2933 mm. Širina sprednje osi je 1644 mm, tir zadnje osi pa 1706 mm.
X6 je tradicionalno težek - njegova lastna teža je 2265 kg, njegova polna teža pa se poveča na 2790 kg. Nosilnost je tudi spodobna - 600 kg.
Zunanjost
Videz avtomobila je preprosto očarljiv, saj uspešno združuje slog, moč, agresivnost in samoobvladanje. Masivni sprednji odbijač, ogromne "nosnice" rešetke hladilnika, poševna kapuca, impresivna vrata in dvignjena krma - vse je v najboljših tradicijah znamke. Vse to dopolnjujejo ogromni "valji" in razcepljeni izpuh.
Notranjost in oprema
Notranjost avtomobila je narejena v duhu koncerna. Jasen, ne preobremenjen s podatki "urejeno" je enostaven in hiter za branje, udobni sedeži z odlično stransko oporo vam omogočajo, da se zavijate v zavojih in greste na dolgo pot brez strahu, da bi se utrudili na cesti.
Plemeniti zaključni materiali so združeni z odlično montažo, sredinska konzola z velikim zaslonom, gumbi in "gumbi" za nadzor možnosti pa je obrnjena proti vozniku.
Tudi najcenejša različica ima "polno polnjenje" z vidika varnosti (aktivne in pasivne) - sprednje in stranske varnostne blazine, napihljive zavese, EBD, EBA, ABS, ESP, ASR, HDS sistemi itd.
Poleg tega so potrebni 19-palčni diski, usnjena notranjost, senzorji dežja in svetlobe, parkirni senzorji, dvopodročna "klimatska naprava" in druge možnosti. No, vrhunske modifikacije so veliko bolj velikodušno opremljene.
Cena ustreza avtomobilu:
od 3 220 000 rubljev
Ta video prikazuje, česa je sposoben neustrezen voznik in vso moč X6:
sicer vas bo ustavil:
