Hizmet:
Araç servisimizde açık ara en yaygın soru yağın ne sıklıkla değiştirilmesi gerektiğidir. İçten yanmalı motor ve kullanmaya değer mi Kızartma yağı. Bir yandan, yağ ne kadar sık değiştirilirse o kadar iyidir. Bununla birlikte, yağ bir araba için en ucuz sarf malzemesi olmaktan uzaktır ve değiştirme işi hızlı bir süreç olmaktan uzaktır. Hangi aralık için ideal kabul edilmelidir?
Şu anda motorlar için doğru yağ değişim aralığını kesin olarak söyleyebilecek tek bir usta yok ama içten yanmalı motorun ömrünü uzatmak için takip edilebilecek birçok tavsiye var.
Deneyimli sürücüler önce servis kitabına dönecek üretici Citroen, ancak, her zaman doğru değildir. Aralığın seçiminde en önemli faktör aracın çalışma koşullarıdır. Rusya'da, arabalar çoğunlukla iklim koşulları, kötü yol koşulları ve günlük trafik. Ayrıca arabanın ana özelliklerini de belirtmekte fayda var. Ülkemiz için özel olarak monte edilen arabalar en iyi performansa sahiptir.
En güvenilir gerçek şu tezdir - iyi yağ daha az sıklıkla değiştirilebilir. Citroen Xsara Picasso arabaları bile minimum miktarda ICE kirletici kullanır.
Aracınızdaki yağ değişim aralığını belirlemek için aşağıdaki şartları yerine getirmelisiniz: Servis kitabında yazan tavsiyeleri okuyun, Citroen car club forumlarından görüşlerini alın ve karşılaştırın. gerçek koşullar servis kitabında açıklanan koşullar altında çalıştırma. Bunu yaparak, frekansı kendiniz belirleyebilirsiniz. Citroen Xsara Picasso'da yağ değişimi.
SVAO'da Citroen Xsara Picasso'da yağ değişimi
Serebryakova pasaj 4'te bulunan Mosavtoshiny araba servisi, yağ ve filtrelerin değiştirilmesi için aşağıdaki hizmetleri sunmaktadır:- korumanın kaldırılmasıyla bir Citroen otomobilindeki içten yanmalı motorun motorunda tam bir yağ değişimi;
- yağ çubuğundan yağ değişimini ifade edin;
- dizel araçlarda yağ değişimi;
- ana yağı doldurmadan önce motorun özel yıkama yağıyla yıkanması motor yağı.
1998'de tanıtılan Xsara Picasso'nun, yakın zamanda piyasaya sürülen yeni Citroën kompakt MPV - C4 Picasso'nun yerini alması gerekiyordu. Paris Otomobil Fuarı. Ancak pazarlamacılar aksi karar verdi - bu iki model paralel olarak üretilecek. Xsara Picasso'nun uzun ömürlü olmasının sırrı nedir?
Kompakt damarlar sınıfının öncüsü Renault Megane 1996 yılında piyasaya sürülen Scenic. Citroën, iki yıl sonra, 1998'de Xsara Picasso'yla ona karşı çıktı. Belki de PSA endişesi (ittifak Peugeot şirketleri ve Citroën) tüketici tepkilerini incelemek istedi Yeni ürün. Küçük damarların alıcıları gerçekten beğendi, bu yüzden takip Renault yeni Citroёn, Xsara Picasso, Opel - Zafira, Mitsubishi - Space Star vb. ile pazarı keşfetmek için acele etti. Bu arada, Xsara Picasso'nun görünümü yaratıcılara o kadar başarılı görünüyordu ki, 8 yıllık üretim boyunca hiç olmamıştı. "kozmetik" işlemlere tabi tutulur.
Türün klasikleri
Xsara Picasso'nun konsepti, klasik kompakt minibüslerin ruhuyla tasarlandı - araba, birçok bileşeni ve parçayı miras aldığı Citroёn Xsara C sınıfı modeli temelinde inşa edildi. Ancak Picasso'nun minivanlara özgü birkaç çözümü var. Böyle, dingil açıklığı Picasso, Xsara'dan 220 mm daha büyük, bu da kabindeki boşluğa ve ferahlığa olumlu bir etkisi var. bagaj bölmesi. Ayrıca vites kolu orta konsola taşınarak, kabinden çıkmadan ön koltuklardan arkaya geçmeniz sağlandı. Ve arka koltuklara rahat oturması için sırtlığın açısı ayarlanabilir. Xsara Picasso 5 kişilik bir arabadır, ancak gerekirse arka koltukta dört yolcu oturabilir. Merkezi bir tünelin olmaması nedeniyle, zeminin düz olduğu ortaya çıktı ve bu da mürettebatın konforunu arttırdı.
2003'ten önce üretilen araçlarda direksiyon kolonu anahtar bloğu sorunlara neden olabilir. Kural olarak, dönüş anahtarı başarısız olur - yanlardan birinin “dönüş sinyalini” açtıktan sonra direksiyon simidi orijinal konumuna döndüğünde, diğer tarafın sinyal lambaları yanar. Blok onarılamaz ve değiştirilmesi gerekir (yedek parça - 340 $). 150 bin km'lik bir çalışmadan sonra, klima kompresörü yatağı genellikle arızalanır (performansını eski haline getirmek yaklaşık 150 $ alacaktır).
İyi "kıyılmış et" ve akıllı "beyin"
İç pazardaki çoğu Xsara Picassos iyi donanımlıdır. Onlar sahip Merkezi kilitleme, elektrikli camlar ve elektrikli aynalar, ön hava yastıkları (nadir olmayan ve yan), direksiyon kolonu yükseklik ayarı, hidrolik direksiyon, klima veya klima kontrolü, ABS ile.
2000 yılından bu yana, kompakt minibüsün elektriği (geleneksel Xsara'nın yanı sıra) modernizasyona uğradı - kablolama modern bir multipleks veriyolu ile donatıldı, otomobilin yardımcı elektroniklerini kontrol etmek için merkezi bir anahtarlama ünitesi (PPM) kullanıldı. "Beyin" programlanabilir, bu sayede sürücü örneğin radyoya arabanın hızına bağlı olarak ses seviyesini değiştirmeyi "öğretebilir" veya iç aydınlatmanın herhangi bir çalışma modunu ayarlayabilir. Aynı zamanda, kağıt hamuru ve kağıt fabrikası, blok arızasına yol açabileceğinden, vasıfsız elektrikçilerin müdahalesini kabul etmez.
Bilgisayara güvenmeyin!
Kompakt minibüs, Xsara ile aynı motorlarla donatılmıştı. Oldukça çeşitli olmasına rağmen güç üniteleri(tabloya bakınız), Ukrayna'da arabalar esas olarak benzinli motorlar. Dizel versiyonları sistem ile direkt enjeksiyon yakıt Ortak demiryolu resmi olarak bize teslim edilmediler, bu üzücü - sonuçta, dizel yakıtla çalışan PSA motorları çok güvenilir kabul ediliyor ve kanıtladığı gibi yabancı deneyim operasyon, yaklaşık 500 bin km “dışarı çıkabilir”.
Fabrika tavsiyelerine göre, motor yağı her 20 bin km'de bir değiştirilir (bu arada, bu hatırlatılır yerleşik bilgisayar). Aynı zamanda, yerli uzmanlar, yakıtımızın kalitesini dikkate alarak, motorun bu kadar çabuk yıpranmaması için bu aralığın 10 bin km'ye düşürülmesini şiddetle tavsiye ediyor.
Sürücüler, kanıtlanmış benzin istasyonlarında yakıt ikmali yapılmasını tavsiye ediyor, çünkü benzin üniteleri yakıt kalitesine çok duyarlıdır: motor çalışması kararsız hale gelir, katalizör erken arızalanır ve ardından lambda probu. Ayrıca, 2003'ten beri tüm arabalarda değiştirilebilen filtre yoktur. ince temizlik yakıt ve bir düşük kaliteli yakıt ikmali yakıt ekipmanına zarar verebilir. Uzmanlar, ek ekipman olarak sunulan yakıt hattına, sisteme normal şekilde güç vermenizi sağlayan adaptörler takmanızı tavsiye ediyor. Yakıt filtresi(set - yaklaşık 80 $).
Ek olarak, Xsara Picasso motorları "banyo yapmayı" sevmez - ateşleme bobinini suyla doldurmak ve devre dışı bırakmak kolay olduğu için yıkanması önerilmez (yedek parça maliyeti yaklaşık 200 $).
Tüm 8 valfli motorların (1,6 l) zamanlaması, sonunda valflerin termal boşluklarının ayarlanmasını gerektirir (özel bir servis üzerinde çalışmak yaklaşık 15 $ maliyeti). Ancak "16-valf" de bunu yapmanıza gerek yok - hidrolik kompansatör kullanıyorlar. Servis çalışanları, triger kayışı ve makaraları değiştirirken her 70-80 bin km'de bir boşlukları kontrol etmenizi önerir. Bu prosedürü gerçekleştirirken, triger kayışı tarafından tahrik edildiğinden "pompanın" durumunu kontrol etmek zorunludur. Uzmanlara göre, bu ünite 2-3 triger kayışı hizmet ömrüne dayanabilir.
sadece favori
Çoğu Xsara Picasso, 5 vitesli düz vites kutuları ile donatılmıştı. 4 vitesli "otomatik" daha az yaygındır. Kural olarak, 2.0 litrelik motorlarla toplandı.
"Mekanik" oldukça güvenilirdir ve çalışma sırasında ciddi sorunlara neden olmaz. ne zaman hariç uzun koşular(100 bin km'den fazla) vitesin contası ve dingil millerinin contaları sıkılığını kaybedebilir. Bu ünitedeki yağlayıcı, aracın tüm ömrü için tasarlanmıştır ve yalnızca sızıntı olması durumunda doldurulması gerekir.
Ancak "otomatik" bir baş ağrısı ekleyebilir. İçinde, vites değiştirme algoritmasının ihlali ile kendini gösteren otomatik şanzıman kontrol ünitesinin baypas valflerinin arızaları kaydedildi (1 valf - yaklaşık 100 $). Aynı arızalar, benzer otomatik şanzımanların da kurulu olduğu Peugeot 206 ve 307 endişesindeki akrabalarda da meydana geliyor. Sorunsuz ve uzun ömürlü çalışma için “otomatik makinede” sadece Esso LT 71141 marka özel sentetik yağın doldurulması tavsiye edilir.Yağlama her 40-50 bin km'de bir değiştirilmelidir.
Olası seçenekler
Kompakt minibüs süspansiyonu iyi bir sürüşe sahiptir. Ön McPherson tipi Xsara'dan ödünç alınmıştır ve arka burulma çubuğu Peugeot 405'inkiyle aynıdır. 30-40 bin km sonra, yollarımızda sürerken denge payandalarını değiştirmeniz gerekir. rulo stabilitesi(bir taraf için: işçilik - 8 $, yedek parçalar - 26 $), ancak sessiz kaldıraç blokları ve bilyeli mafsallar 50-60 bin km gidebilir. 2000'den sonra üretilen otomobillerde, "top" olanlar, dövme bir kol ve 80-100 bin km'ye kadar (yedek parça - 150 $) daha uzun süren güçlendirilmiş bir arka sessiz blok ile tedarik edilir. Paradan tasarruf etmek istiyorsanız, bilyeli mafsalın ayrı ayrı değiştiği geleneksel bir metal kol takabilirsiniz. Bu arada, aynı kola güçlendirilmiş bir sessiz blok da yerleştirilebilir.
Ve burada arka süspansiyon her 80 bin km'de bir bakıma ihtiyacı var - şu anda değiştirilmesi tavsiye edilir iğneli yataklar burulma çubukları (iş - 55 $, bir dizi yedek parça - 46 $). "Öldürülen" yataklara binerseniz, tüm ışını devre dışı bırakabilirsiniz. Burulma kirişli yastıklar yaklaşık 120 bin km (1 adet - 35 $) hizmet vermektedir.
Tüm versiyonlardaki kremayer ve pinyonlu direksiyon, hidrolik güçlendirici ile donatılmıştır. Zamanla, yağ basıncı sensörü sızdırmazlığını kaybedebilir (yedek parça - 18 $). Bu arada, aynı arıza ana rakip - Renault Megane Scenic için tipiktir. Xsara Picasso rot uçları 50-60 bin km'ye kadar hizmet vermektedir. Çalışma sırasında frenlerle, kural olarak, sorun yoktur.
yararlanın!
Citroën Xsara Picasso - harika seçenek tam teşekküllü bir minibüse sahip olanlar için evrensel bir küçük araba ve normal bir istasyon vagonu artık yeterli değil. İç mekanı dönüştürmenin geniş olanakları sayesinde, Xsara Picasso, farklı çalışma koşullarında sadakatle hizmet edecek. Makinenin birçok bileşeni ve tertibatı, dayanıklılıklarını onaylayarak zaman testini başarıyla geçmiştir.
Ukrayna'da daha az popülerlik nedeniyle, Picasso aynı üretim yıllarındaki rakiplerinden daha ucuza satın alınabilir. Neden bu fırsattan yararlanmıyorsunuz?
|
|||||||
|
|||||||
| "Oto merkez" özeti | |||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Citroen Xsara Picasso |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opel Zafira 1999-2005
Zafira'nın temeli Opel Astra. Araba 7 kişiliktir - bagaj bölmesinin zemininde iki ayrı katlanır sandalye gizlenmiştir. Flex7 iç dönüştürme sistemi, 7 kişilik bir arabayı 6-, 5-, 4-, 3- ve 2 kişilik bir arabaya dönüştürmenize olanak tanır. İkinci sıra koltuklar çıkarılamasa da - sadece sırtlarını katlayabilirsiniz.
Mitsubishi Uzay Yıldızı 1998-2003
Mitsubishi Space Star, Carisma modelinin kısaltılmış bir platformunda oluşturuldu. Renault Megane Scenic ve Opel Zafira'nın arka planına karşı, "Japon" daha uygun bir piyasa değeri ile büyülüyor. Bakımı daha pahalı olmasına rağmen. 5 kişilik bir sedan için dönüşüm seçenekleri rakiplerinden daha mütevazı, - arka koltuklar sadece açıkça sabitlenmiş üç konum ile ileri veya geri hareket ettirilebilir ve aynı zamanda bagajın hacmini artırabilir veya azaltabilir. Arka koltuk minderi tek parçadır, ancak sırtlar 2:3 oranında katlanır.
Julius Maksimchuk
Fotoğraf: Andrey Yatsulyak
Editörler, materyalin hazırlanmasındaki yardımları için SP MAS şirketinin CTO'suna teşekkür eder.
Bir hata bulursanız, lütfen bir metin parçasını vurgulayın ve tıklayın. Ctrl+Enter.
Bildiğiniz gibi hiçbir şey işin süresini uzatmaz. enerji santrali araba, impellent yağının zamanında değiştirilmesi olarak. Unutulmamalıdır ki sadece Mineral yağ aşınmayı en aza indirmek için motor bölümündeki bileşen sürtünmesini en aza indirir. anlamak Moskova'da motor yağı nerede değiştirilir bir garanti ile mümkün, önlemeye yardımcı olabilir ciddi hasar motor ve sonuç olarak, aracınızın motorunun onarımı için sizi önemli mali kayıplardan kurtarır. Bu arada, Yuzhnaya metro istasyonunun yakınındaki Varshavskoye Otoyolu üzerindeki araba tamircisi, her türlü motorda iyi ve uygun fiyatlı motor yağı değişimi garantisi veriyor.
Çok sayıda sürücünün resmi bir otomobil servisinde madeni yağı değiştirmeyi sevmesine rağmen, madeni yağı değiştirme prosedürü o kadar da imkansız değil. Nasıl olduğunu öğrenmeye karar verirseniz tam değiştirme motorda yağ, sonra biraz daha bu basit ama oldukça ağır işin üretimi sırasında bir uzmanın adımlarının sırasını öğreneceksiniz. Değiştirme Citroen yağları Xsara Picasso bileşenlerin ve araçların seçimi ile başlar:
- eski mineral yağ için geniş bidon;
- İngiliz anahtarı ve bir dizi "kafa";
- huni;
- asansör veya üst geçit;
Doğal olarak, motordaki yağın değiştirilmesi, taze yağın varlığını varsayar. sentetik yağ ve yeni bir yağ filtresi. Bazı durumlarda, yeni bir tahliye tapası veya contası gerekebilir.
Citroen Xsara Picasso motorundaki yağı değiştirmenin maliyeti
Motor yağının değiştirilmesi gibi bu talep edilen hizmet için fiyatın istasyondan istasyona önemli ölçüde değişebileceği ve esas olarak birçok koşula bağlı olduğu vurgulanmalıdır. Aşağıda motor yağının motorda nasıl değiştirildiğini göreceğiz:
- Motor Citroen araba Xsara Picasso'nun çalışma sıcaklığına getirilmesi gerekiyor.
- Makineyi bir asansöre veya ayaklı krikolara yerleştirmek gerekir.
- Ardından, genellikle motorun altında bulunan tahliye cıvatasını bulmanız gerekir. Belki bir palet koruması tarafından korunacaktır.
- Motor yağını boşaltın.
- Güç ünitesine taze mineral yağ dökün.
Listelenen adımların doğruluğunun ve montajcıların eğitiminin, Moskova'daki motor yağı fiyatını değiştirmek gibi bir prosedürün maliyetini etkilediği unutulmamalıdır.
Ekspres motor yağı değişimi
Her zamanki gibi bu işlem ortalama 30-35 dakika sürer. Yağ ve filtreleri ilk kez değiştirecekseniz işlem biraz daha uzun sürebilir. Ve tabii ki bazı aşamalar gerektiği gibi geçilmiyor. Servis istasyonundaki uzmanların izin verebileceği en yaygın hoş olmayan anların bir listesi:
- yanlış motor yağı seçimi;
- tüm noktalar gözlenmediğinde, itici yağın aceleyle değiştirilmesi.
- yağın bileşimine uygun olmayan uygun olmayan katkı maddelerinin kullanılması;
Bu küçük notu okuduktan sonra, teorik programa tamamen hazırsınız. Prazhskaya metro durağının bulunduğu bölgede bulunan Citroen Xsara Picasso servis istasyonuna cesurca pratik yapabilir ve gidebilirsiniz. Bu arada, şimdi motordaki yağı değiştirmenin ne kadara mal olduğunu kabaca anlayabilirsiniz. Bu deneyimle, iyi bir araba servisinden emin hissedeceksiniz.
