40 oto tamir bir yorum bırakın isim bırakın. Ücretsiz onarım: masrafları kimin karşılığını alıyor? Planlı bakım iyi bir şeydir

İnternetin gelişmesiyle, daha önce evden çıkmayı ve makul bir zaman yatırımı gerektiren hizmetler tam anlamıyla kanepede sunuldu. Giysiler, kitaplar, yiyecekler ve daha fazlası çevrimiçi olarak sipariş edilebilir. Bir sonraki adım, araba onarımının değerlendirilmesi ve en iyi onarım koşullarını sunacak bir araba servisinin seçilmesidir. Amerikalı sürücüler, araba servisleri ile hafif ezik veya çizik araba sahipleri arasında bir aracı proje olan Dentbetty'den şimdiden böyle bir hizmet alabilirler.

Rutin yağ değişimlerinden komplekse kadar her şeyi halletmeye ek olarak yenileme çalışmalarıŞirket, "kontrol motoru" ışık teşhisi sunar ve devlet tarafından duman kontrolleri yapma sertifikasına sahiptir. Her zaman elimizden gelenin en iyisini yaparız ve her müşteriye saygılı davranırız.

Her müşteriye dürüst ve güvenilir araba tamir hizmeti sunmaya odaklanıyoruz. Makul bir maliyetle yüksek kaliteli işler sunarak, "uzun vadeli ilişkilere yol açan müşteri memnuniyeti yaratabiliriz." Bu dikkatli yaklaşım, en iyi sonuçlar... Hiçbir çalışma bilgisi olmayan sürücüler araçah, "motoru kontrol et" ışığının aniden belirmesi kafanızı karıştırabilir. Bu, arabanızı kaldırmanız ve bir tamirhaneye götürmeniz gerektiği anlamına mı geliyor?

Dentbetty hizmeti 2009 yılında başlatıldı. Dentbetty, bir araba sahibinin sipariş verdiği çevrimiçi bir pazardır. yeniden dekore etme arabalar ve araba hizmetleri, sağlanması için yarışmaya katılır daha iyi koşullar onarım. Araç sahibinin, hasarın iki ila sekiz fotoğrafını yüklemesi, araç hakkında kısa bilgi (marka, yaş), onarım gereksinimleri ve ayrıca posta kodunu girerek yerini bildirmesi gerekmektedir. Araba hizmetleri - yakında bulunan proje ortakları, daha sonra sipariş hakkında e-posta veya SMS yoluyla bilgi alır. Fotoğraflardaki hasarı, güçlerini ve işin bedelini değerlendiren askerler bir cevap veriyor. Düşünmeleri için kendilerine verilen hafta için, en fazla yedi teklif farklı şirketler (sağlıksız bir rekabeti önlemek için). Derecelendirme gerçek bir denetim olmadan verildiğinden, hizmet sağlayıcı onarım derecelendirmesinin doğruluğuna güven derecesini üç puanlık bir ölçekte gösterebilir. Araç sahibi sadece Dentbetty web sitesi üzerinden fiyat, zamanlama, hizmetin yeri veya diğer koşullar açısından daha iyi olan teklifi seçmeli, araba servisiyle iletişime geçmeli ve sipariş vermelidir.

Hiçbir şey yanlış görünmüyorsa görmezden gelebilir misin? Kontrol ışığı yandığında, bakılması gereken ilk şey dokunmatik işaretlerdir. Bununla birlikte, bir ışık yanarsa ve bu uyarı işaretlerinden herhangi birini görmezseniz, en kısa sürede oto tamircisi ile iletişime geçin ve ışığın nedenini belirlemek için bir tanılama testi yapmalarını isteyin. İşte ışığın en yaygın nedenleri kontrol lambası motor.

Gevşek Gaz Kapağı Arızalı gaz kapakları, yakıt buharlarının buharlaşmasını önler, bu da emisyonları artırır ve gaz tüketimini azaltır. Arabanız iyi çalışıyorsa, içinde bir gaz kapağı olup olmadığını kontrol edin. Değilse, sıkın ve ışığın kapalı olduğundan emin olmak için sürmeye devam edin.

Dentbetty tarafından sunulan sistem çok ayrıntılı. Örneğin, yüklenen yaralanma fotoğrafları, sivilceli bir gencin bir grafik düzenleyiciyle şımartılmasının sonucu olup olmadığını görmek için kontrol edilir.

BettyNet ulusal ağının otomobil hizmetlerine, şirket tarafından yaratılmıştırMüşterilere açık otomobil hizmetlerinin derecelendirmesine yansıyan iş kalitesi için gereksinimler vardır.

Eski Bujiler Bujiler, aracınızın yanma odasını kapatır ve motorun yanma kanallarıdır. Bujiler arızalanmaya başladığında, yanlış ateşlemeleri atlarlar ve motor ışığı kontrolünü tetikleyebilecek hıçkırık hızlanmalarına neden olurlar.

Planlı bakım iyi bir şeydir

Arızalı oksijen sensörü. Oksijen sensörleri ne kadar yakıt yandığını izler. Bu sensörler, gaz tüketimini azaltacak ve emisyonları artıracak yağ veya kül ile kaplanabilir. Profesyonel teşhis hangi oksijen sensörünün arızalı olduğunu gösterebilir. Bu sorunu derhal çözmelisiniz - bozuk sensörler sonunda büyük bir onarım olan katalitik konvertör arızasına yol açabilir.

Dentbetty, faaliyete geçtiği ilk yılında araba tamir atölyelerini ücretsiz olarak saflarına aldı. Temel katılım derecesi bu güne kadar serbest kalır. Ancak Mayıs 2010'da başlatılan ve üyelere ek işlevsellik sağlayan ve bir müşteri edinme olasılığını artıran BettyNetPro uzantısı zaten ayda 40 dolara mal oluyor. (Onlara ödeme yaparak, örneğin fiyat teklifini şu adrese bağlayabilirsiniz: detaylı bilgi bir araba servisi hakkında, daha önce teklifler müşteri için anonimdi).

MAF sensörünün arızası. Eski bir hava filtresi, MAF sensörlerinin arızalanmasına neden olabilir, bu da emisyonları artırabilir ve gaz tüketimini azaltabilir. Kırık bir MAF sensörü olan bir arabayı sürebilirsiniz, ancak bu, sonunda arabanın birden çok kez durmasına neden olacaktır.

Katalitik konvertör Katalitik konvertörler, karbon monoksiti toksik olmayan bir gaza dönüştürür. Kurtarılmamış katalik dönüştürücüler arızalanabilir ve aracınızın durmasına neden olabilir. Bu sorunun tek çözümü, büyük bir onarım olan parçayı değiştirmektir.

Şirket, yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nde araba karoserlerinin boyama, çizik ve eziklerinin onarımına yönelik pazarın yıllık hacmini 5 milyar dolar olarak tahmin ediyor. Yüzden fazla otomobil servisi, Dentbetty projesiyle işbirliği yapıyor, ancak şu ana kadar pazarın% 1'inden azı İnternet üzerinden siparişlere düşüyor. Çevrimiçi onarım değerlendirme hizmeti, araç sahiplerinin zamandan ve paradan tasarruf etmesini sağlar (şimdilik ücretsiz olarak) ve otomobil hizmetleri için müşterileri bulmaya yardımcı olur (Dentbetty'ye göre, onarım tekliflerini sunmak iki dakika sürer). Dolayısıyla, projenin beklentileri çok ilginç.

S: Arabamı tamir etmenin maliyeti nedir? Arabanızı getirip baktıktan sonra size sağlam bir fiyat verebiliriz. Aracınızı planlanmış bir randevu olmadan getirirseniz, mümkünse aynı gün tamir etmeye çalışacağız.

Uzman bir karar verecek

S: Üzerinde çalışamayacağınız herhangi bir araç var mı? Amerika ve Avrupa ithalatında uzmanız, ancak hemen hemen her araç üzerinde çalışabiliriz. C: Mümkün olduğunca OEM yedek parçalarını kullanmaya çalışıyoruz.

İnternet penetrasyonunun düşük olduğu ülkelerin sakinleri, arabaları yalnızca eski usul şekilde tamir edebilir ve yakındaki bir araba servisindeki İnternetin sıradan hale geleceği mutlu bir zamanı bekleyebilir.

Bir araba servisinin hayatından - 4

26.10.2015

"... gerçekten bulmak için koşmalı ve çok aramalısın iyi araba servisi". Bunu bir" slogan "için mi söyledin? Başka bir araba hizmetini gölgelemek ve yükseltmek için mi? Bana yalan söylemenin bir anlamı yok. Ve sözlerim iyi oldu, giriş teşhisine uğrayan başka bir müşteri doğruladı, işte onun araba:

Eksikliklerin giderilmesini talep edin

Müşterilerimiz düzenli olarak bize geliyor mu bakım veya tam iletimOnlara aynı nezaket, hizmet ve detaylara uzman özen gösteriyoruz. Araçlarımızı kesinlikle gerekenden daha uzun süre tutarak tamir edilmesi gerekmeyen veya rahatsızlık verici şeyleri tamir etmek için zaman kaybetmiyoruz. Her müşterimizin memnun olmasını, gelecekte geri gelmesini ve bizi başkalarına tavsiye etmesini istiyoruz.

Araç tipinizle ilgili özel uzmanlığa sahip bir oto tamircisi seçin. Aracınız garanti altındaysa ve garantiyle ilgili onarımlara ihtiyaç duyuyorsa, bir onarım merkezine veya yetkili bir onarım atölyesine gitmeniz gerekebilir. Bununla birlikte, çoğumuz araçlarımızı tamir etmek ve bakımını yapmak için herhangi bir mağaza türü seçme özgürlüğüne sahibiz. Sizin ve aracınız için en iyi tamir atölyesinin türüne karar vermeden önce aşağıdaki ipuçlarını göz önünde bulundurun.


Araba 2005 yılında üretildi, kilometre 33 bin kilometre



Arabanın yılda yaklaşık üç bin kilometre kat ettiği ortaya çıktı? Müşteri özel bir şikayette bulunmadı, sadece aniden tutuşan "kontrol" hakkında şikayet etti (soldaki araç sahibi):


Yağ karışımı

Özel Hizmetler, uzmanlaşmış mağazalarda uzmanlaşmıştır. Onarım bayileri genellikle yalnızca sattıkları araçlar için servis sağlar, bu nedenle bu mağazalardaki teknisyenlerin aracınızın türünü onarmak için eğitildiğinden emin olabilirsiniz. Bununla birlikte, yalnızca belirli marka ve modellerde faaliyet gösteren birkaç bağımsız özel mağaza vardır.

Parça seçme özgürlüğü. Bayi tamir atölyelerinin kurması gerekir orijinal yedek parçalar donanım için, ancak bağımsız oto tamir merkezleri, aracınız için en iyi olduğunu düşündükleri parçaları veya talep ettiğiniz parçaları kullanabilir. Aslında, satış sonrası pazarın bazı bölümleri, tasarım değişiklikleri ve aşınma ve yıpranmayı dahil ederek orijinal parçaları iyileştirmek için tasarlandı. Özel mağazalar genellikle hangi parçaların en yaygın sorunlara sahip olduğunu ve nedenini daha iyi anlar.


Aynı bilgisayarda, istenen program değiştirilir ve seçilir (ondan önce, hatırlarsanız, Hyundai etrafına baktı ve kendi programı var).
Seçim yapılır gerekli parametreler:



Ve gerekli veriler görüntülenir:



Özel bir sorun bulunamadı, ancak dördüncü silindirde bir hata var:


Daha iyi tavsiyelerde bulunmalarına ve seçim yapmanıza yardımcı olabilir en iyi detaylar aracınız ve sürüş ihtiyaçlarınız için. Fiyatlardaki farklılıklar. Birçok bayi onarım merkezi, onarımlar için sabit bir ücret alır. Bazı insanlar, ücretlerini önceden bilmelerini sağladığı için bunu severler, ancak aynı zamanda teknisyenleri daha fazla işe sığabilmeleri veya çok az deneyime sahip oldukları araçlarda çalışmaktan kaçınmaları için köşeleri kısmaya teşvik edebilir. Sabit oranlı arabaları tamir etmek, işin beklenenden daha kısa sürmesi durumunda daha pahalı olabilir çünkü işin başında değerlendirilen kurs için müşteri ödeme yapar.


Sonuç şu şekildedir: "Çalışmada kesinti yok, motor iyi çalışıyor, enjektörü temizlemek, yanma odalarını temizlemek gerekiyor. Triger kayışı değiştirilmeli: durumu iyi, ancak zamanla değiştirilmesi gerekiyor. hava filtresi iyi, ancak zaman zaman sızdırmazlık sakızı sertleşir ve havanın geçmesine izin verir, değiştirilmesi önerilir. "

Teşhis yapılırken bu arabanın sahibi soruma cevap verdi ve şunu söyledi:
"... arabada bir sorun vardı, uzun süre gidecek bir yer arıyordum. İnterneti izledim. Yorumlar farklı. İncelemeler bayiler için son derece olumsuz - bunlar Moskova'nın her yerinde. 15 yıldır kullanıyor. Mruzovsky şeridinde bu araba servisini önerdi. Buraya gitmek çok uzak olsa da (Moskova'nın yarısından), gideceğinizi biliyorsunuz güvenli yer... Sizi burada aldatmayacaklarını biliyorsunuz, para için, yedek parça için sizi boşamayacaklar. Ve her şeyin öyle olduğu ortaya çıktı - burada güvenilir. "/ Izmailov Valery Fedorovich /
Diktafonumdan bire bir kopyaladım.

Tersine, müşteriler işin beklenenden uzun sürmesi durumunda tasarruf edebilir, çünkü yine de yalnızca başlangıçta vaat edilen sabit oranı öderler. S: Arabamı tamir etmem ne kadar sürer? Daha uzun süren tek zaman, siparişin özel parçalarına ihtiyacımız olduğu zamandır - birkaç gün sürebilir. Arabalar yaşlandıkça, yağ kartere girebilir ve motora zarar verebilir, bu nedenle sık yağ değişimi önemlidir.

S: Neden Japon arabaları diğerlerinden daha uzun ve daha iyi çalışıyor? Küçük şirketler parça üretir ve bunları otomobil üreticilerine gönderir ve bu şirketler çok yüksek standartlara sahiptir - parçalar çok iyi değilse, onları reddederler. Soru: Neden getirmek daha iyidir japon arabası uzman bir tamirhaneye?

"Takım tek bir organizmadır"

Bu arabayı incelerken sevdiğim şey: bir bütün olarak birkaç kişi çalışıyor. Herkes ne yapacağını biliyor (Dmitry Yuryevich'in meslektaşlarıyla düzenli olarak bazı pratik alıştırmalar yaptığını bile düşündüm?). Kapak kaldırılır kaldırılmaz, Anton Bokov derhal bujileri çıkarmaya başladı:

Soru: Araçlar üzerinde ön kontroller yapıyor musunuz? Arabaya bir göz atacağız, size ne kadar iyi desteklendiğini söyleyeceğiz ve daha sonra ne yapmanız gerektiği konusunda size tavsiyelerde bulunacağız. Birçok Amerikalı, güvenli ve güvenilir bir arabaya güvenirken, bu aynı zamanda büyük bir yatırımdır. Ve aracınızı saklarken düzenli bakım ve özelleştirme, hayatınızı uzatmak için uzun bir yol kat edebilir, güvenebileceğiniz bir oto tamircisi bulmak zor olabilir.

Komşularınıza, ailenize ve arkadaşlarınıza sorun

S. oto tamirhanelerine hiç güvenmiyor. Bölgenizde güvenilir bir oto tamircisi bulmanıza yardımcı olacak bu 11 ipucunu göz önünde bulundurun. Aracınız üzerinde çalışacak bir tamirci ararken, bildiğiniz bir marka adı veya franchise adıyla gitmek cazip gelebilir. Bununla birlikte, ailelerini destekleyen bir iş kurmak için bir araç olarak iyi müşteri hizmetlerine adanmış yerel bir aile arabası mağazası da aynı derecede iyi veya daha iyi olabilir.



Ve birlikte çalıştığı alete dikkat edin. Zaman kazandırır. Dış muayene, her birinin kendi sitesi vardır:




Medyadaki "Otomobil uzmanlarına" dikkat edin

Bir aile arabası bayiliği veya bir franchise arasında karar vermeye çalışırken, bunu sorun. İnsanlar kimin yaptığı hakkındaki hikayelerini paylaşmayı sever İyi işve kim değil. Yerel gazetenizin veya TV haber istasyonunuzun yerel bir otomobil uzmanı var mı? Öyleyse, bilgili bir oto tamir atölyesi ararken iş merkezini arayın. Bölgedeki en düşük fiyatları sunmasalar da, bölgenin medyası bilgilerini sergilemeye istekliyse, muhtemelen arabaları biliyorlardır. Bu yüzden tamircinizi yalnızca fiyata göre seçmeyin.




Müşteri iddialarının açıklığa kavuşturulması; aşağıdaki fotoğrafta, teşhis ve onarım (giriş teşhisi, çıktı teşhisi ve diğer "hassas" işler) ile ilgilenen bir ekip; soldan sağa: Dmitry Yurievich, Anton Bokov, Dmitry Rumyantsev.


En iyi ticaret bürosuna danışın

Çoğu tamirci dürüst ve çoğu oto tamircisi güvenilir olsa da, her yıl müşterileri daha az mutlu eden bazıları var. İşletmeye kimin sahip olduğu ve ne zaman başladığı hakkında bilgi göreceksiniz. Diğer mesleklerde olduğu gibi, alanında profesyonel bir sertifikaya sahip biriyle uğraştığınızı bildiğinizde içiniz rahat olabilir.

Otobüsleri ve taksileri kimin kullandığını öğrenin

Otobüs ve taksi şirketleri, sorunsuz çalışabilmeleri için araçlarına güveniyor. Neden merkez ofisini arayıp hangi yerel oto tamirhanesini kullandıklarını sormuyorsunuz? Tavsiyeleri sizi güvenebileceğiniz güvenilir bir mağazaya ve tamirciye götürebilir.


Ve bir yerde triger kayışı koruyucu kapağının çıkarılması büyük bir iş olarak kabul edilirse ve yalnızca tatil günlerinde yapılırsa, bu ilk muayeneye dahil edilir:





Üçüncü elektronik endoskop kullanılır (St. Petersburg'da üretilen endoskop 10 mm, çevre "Pentax", "Olympus"):


Birkaç yıldır faaliyet gösteren mağazaları tanımlayın

Yeni bir oto tamir atölyesini düşünürken, mağazanın ne kadar süredir faaliyette olduğunu gösteren reklamlar, cam çıkartmaları veya plakaları arayın - ne kadar uzun olursa o kadar iyidir. Diğer müşterileri tüm bu yıllar boyunca tatmin olmasaydı, işler iyi gidecekti.

Arabanı küçük bir servis için al

Aracınızı daha büyük işler için yeni bir oto tamirhanesine emanet etmeden önce, yağ değiştirmek veya bir lastiği çevirmek gibi daha küçük bir görevle bunları deneyebilirsiniz. Ek iş teklif ederlerse, ikinci bir görüş almak istediğinizi söyleyin. Servis görevlisinin yanıtı, bunun geçerli bir öneri olup olmadığını size söyleyecektir.




Silindirlerin durumu incelenir:



Ve diğer köşeler ve çatlaklar makine bölümüsıradan gözlerle ulaşamayacağınız yer:



Katalizörün durumu kontrol edilir:



Bujiler dikkatlice incelenir:



Daha fazla numaralandırabilirsiniz, ancak neden, ne gördüğümü ve anladığımı söyleyeyim: Müşteri ile konuştuktan ve monitörden gelen verileri inceledikten sonra, arızanın en olası yeri belirlenir. Ve bu durumda, arabanın aslında son 10 yıldır durduğunu öğrendikten sonra, arabanın geçemediği MOT'ların ana kısmını görebilir. Ve ancak bundan sonra müşteri için bir sonuç çıkarılır:


"Onarım için bir araba servisi seçme"

Yukarıda müşteri Izmailov Valery Fedorovich'in sözleri vardı " güvenli bir yere gideceğinizi biliyorsunuz. Burada kandırılmayacağınızı biliyorsunuz, para için, yedek parça için boşanmayacaksınız.".

"Her nasılsa, bir GA15DE motorlu bir Nissan Sani arabasıyla '98'de bir kız bana geldi ve kötü başlangıç motoru "soğuk" konuma getirin. Araba çok soğuk değilken yarım dönüşle başlıyor. Ve bana öyle bir kağıt verdi ki ... "



Şok olmuştum! Bu makinede değiştirilen her şeyin maliyetini sormak için dilimi bile çevirmedim. Öğrendiğim tek şey, tüm sıkıntıların yaklaşık 9 ay sürdüğü oldu!

Araba birkaç servis istasyonunu ve birçok özel tamirciyi ziyaret etti. Arabanın sahipleri "yutkunma" ile her şeyi yapmak için çaresiz durumda ...

Aslında, bu sayfaya, başında "Değiştir" yazan ve son satırdaki: "... bilgisayar" a bakın.

Bu makale sekiz yıl önce yazılmıştır, ancak önemi daha da artmıştır.
O zamanki gibi ve şimdi de arabanızın tamir edileceği aklı başında bir araba servisi bulmak ve mevcut olanlara sorun eklememek zor.

Bu sorun. Özellikle şimdi, kriz sırasında. Ve şimdi bu satırlar nerede tamir edileceğini arayan ve "para almamak" isteyen bir kişi tarafından okunuyorsa, o zaman Kaliningrad'dan birinin tavsiyesini dikkatlice okumanızı tavsiye ederim. otomotiv teşhis uzmanları... Uzun zaman önce söylendi, ancak alaka düzeyini kaybetmedi:

"Olup olmadığı güvenilir yollar POPADALOV önlemek için? Görünüşe göre hayır, ama en azından bazıları, umarım faydalı ipuçları, Potansiyel müşterilere sunacağım:

1. Yüksek kaliteli teşhisler UCUZ olamaz! Size 200 ruble için teşhis teklif edilirse, kendinizi övmeyin ve kandırılmayın, evde okuma, gaz analizi ve belirsiz bir tarif için motorunuzun çalışma parametrelerinin bir sürü kopyasıyla "daha sonra ne satın almanız ve bir arabaya koymanız gerekiyor" ile ayrılacaksınız. Bu arada, bu kadar düşük bir fiyata, mal sahipleri de sürekli reklam vermeyi başarıyor. Nedenini tahmin edebilir misin?
Neden, nerede pahalı, bir arabayı tamir ettirme şansı daha fazla? Basitçe, hizmetin yetkin bir teşhis uzmanı varsa, işini kesinlikle ucuza satmayacaktır. Ve teşhis uzmanının kendisi uzun süre başka bir tutuma tahammül etmeyecektir. Muhtemelen bir kuyruk olacak. Ve böyle bir ustanın reklama ihtiyacı yoktur.
2. Çalışma alanında bulunmanız tavsiye edilmiyorsa, bu aldatıldığınız anlamına gelmez, sadece oraya müdahale edersiniz.
3. Bakmadan, diyelim ki 1 saat içinde araba yapacağınıza söz verildiyse, bu bir yalan! Hiç kimse, özellikle alıcılar ve onlara yakın olanlar ne kadar süreceğini bilemez. Bütün gün arabadan ayrılmanızın teklif edilmesi normal bir durumdur.
4. Aracın kabulü üzerine kararlaştırılmamış tüm parça değişimleri sizinle telefonla görüşülmelidir.
5. Arabayı bir süre daha almamanız istenirse reddetmeyin. Teşhisçi bir makine değildir, sık sık bunlara bakmanız gerekir malzemeler, bazen sadece dinlenmek için başka bir arabaya geçer, bazen beyin olası nedenler hiçbir şey işe yaramaz.
6. Bazı servisler, yapılan iş hakkında şikayette bulunabilmeniz için belirli bir süre (bir ayımız var) verir.
7. Arabanızın teşhisinin basit olduğunu ve arızanın önemsiz olduğunu asla aklınızdan çıkarmayın. Pratikte her zaman doğrulanmaz ...
8. Uzun süredir hizmette değilseniz, yıllar içinde biriktirdiğiniz parayı geri vermeye hazır olun. Hiçbir şey sonsuz değildir!
9. Mevcut hatalardan birini düzeltmeyi istemek aptalca! Genellikle arızalar sistematiktir ve bunları ortadan kaldırmak için birden fazla elemanın veya sensörün değiştirilmesi gerekir. Ve bu durumda hiçbir garanti olmayacak.
10. Servisin kendi başına yedek parça üretmediğini, satın aldığını unutmayın. Eğer yeni bölüm orijinal değil, talep daha da az. Bu arada, normal bir servis sizi bu konuda uyaracaktır. "
=

Çok zekice söyleniyor. Ne toplama ne de çıkarma.
Hepsi bugün için. Ve son olarak, bu raporun alındığı araba servisi birçok kişi tarafından bilinir:

Size iyi şanslar - hem araba bakımında hem de arabanızı tamir etmek için bir araba servisi seçerken.

Kucher V.P.
Legion-Autodata



Kucher Vladimir Petrovich
Otomotiv teşhis uzmanları birliği