Toyota kırmızı antifriz. Orijinal antifrizler hakkında

Alexei

Michael, iyi günler! Anladığım kadarıyla, orijinal antifriz iki tip LLC (kırmızı) ve Super LLC (pembe) olarak geliyor.
1. Her iki sıvının da değiştirilme zamanını bilmek istiyorum.
2. Pembe antifriz (konsantre veya hazır çözelti) ne eklenebilir?
3. Kırmızı antifrizin etilen glikole ve pembenin karboksilata dayalı olduğunu doğru anlıyor muyum (kırmızıya göre uzatılmış değiştirme süresine bakılırsa)
4. Auto Crown '99, LLC etiketi, tam bir yedek ile hangi antifrizi kullanmanızı tavsiye edersiniz?

Toyota Camry araba 12.2003. Genleşme tankında yeterli sıvı olmadığını fark ettim. Tamamlamak için Toyota Long Life soğutucu (konsantre kırmızı) antifriz aldım, seyreltip 200-300 gr ekledim Sonra (ne yazık ki daha sonra) kılavuzu tekrar dikkatlice okudum ve Toyota Super Long Life Coolant antifriz yazıyor.
Sorular: Motor için bu tür bir karıştırma ne kadar kritiktir (ve antifrizi değiştirme aralığını kısaltmanın gerekip gerekmediği) ve Rus koşullarında antifriz ne sıklıkla değişiyor (kılavuza göre, bu konferansta 160 bin km her 40 binde bir kaymış) ...

Sevgili Dmitry! Camry'de hem süper (pembe) hem de olağan "uzun ömürlü" (kırmızı) antifriz vardır. Süper uygun değildir, çünkü ona sadece başka antifrizler eklemek değil, aynı zamanda su da eklemek imkansızdır. Diğer antifrizlerle karıştırıldığında, pembe antifriz tüm sonuçlarla birlikte kesilebilir. Bu sizin için olmadıysa veya kırmızı ile doldurulmuşsa, mavi ile bile kimyasal olarak uyumludur veya katkı maddesi çok önemsizdir veya içeriği genleşme tankı soğutma sisteminin geri kalanıyla karışmadı. Her durumda, antifrizi değiştirmek ve riske atmamak daha iyidir. Ayrıca seviyedeki düşüşün nedenine de dikkat etmelisiniz. Ne yazık ki, plastik parçaları olan araçlarda, genellikle tahrip olurlar ve ardından antifriz akışı gelir. Camry'de bu, daha sık olarak alt radyatör tankıdır. Antifriz ile birlikte garanti kapsamında değiştirilir.
İyi şanslar Mikhail.

Sevgili Dmitry! Böyle bir kontrol girişimi Toyota Motor'a aittir. Kamalı tespit cıvatasının, daireyi geçerek yanlış takıldığına dair bir şüphe var. Kontrol ettiğimiz arabalardan kusur teyit edilmedi ve değiştirilmesine gerek yoktu. Bu işlem herhangi bir zamanda gerçekleştirilebilir. yetkili satıcı, en azından "başkalarının" arabalarını alıyoruz.
İyi şanslar Mikhail.

toyeta yalnızca bir tür sıvı önerir:
uzatılmış tahliyeli soğutma sıvısı konsantresi:
- 08889-80015 1 litre
- 08889-80014 5 litre
- 08889-80017 60 litre
ve kırmızı veya pembe olması yalnızca değiştirirken sulandırdığınız su miktarına bağlıdır. Bizim şeridimizde oldukça kırmızı çünkü Sızıntıları telafi etmek için önceki sahibi su ile seyreltmediyse 50 ila 50 su ile.
3,5 litre konsantre satın alın, gerisi su. Ve her şey iyi olacak. Sisteme yalnızca bir arıza durumunda yılda bir bardaktan fazla damıtma eklenmelidir. Nedeni ara.

Bu yetkililerden çıktı.
Orijinal Toyota antifrizi kırmızı ve pembe renkte gelir. Kırmızı olana Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı, pembe renkli olana Süper Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı denir. "Süper uygun değildir, sadece ona başka antifrizler ekleyemezsiniz, aynı zamanda su da ekleyebilirsiniz. Diğer antifrizlerle karıştırıldığında, pembe antifriz, ortaya çıkan tüm sonuçları azaltabilir." (c) Pembe antifriz arabaya dökülür son yıllar serbest bırakmak. Pembeyi (süper) değiştirmek için kullanılan terim yaklaşık 160 t.km'dir, kırmızıyı değiştirmek için kullanılan terimi bilmiyorum. Ve kırmızıyı pembeden nasıl ayırt edeceği açık değil. Liquid Moli gibi, karboksilat bazında pembe olanın (değiştirme zamanlamasına göre) olduğundan şüpheleniyorum. Genel olarak, bir tür karışıklık :)

Kısacası, bir şekilde sıkıcı hale geldi, arabada bir şey yapmanıza gerek kalmadı ... Sadece antifrizi doldurun ... Antifriz eklemeye karar verdim, aksi takdirde tankta bir şekilde minimum alana. Kırmızı satın aldı - Toyota Long Life Coolant. Kılavuzda Toyota Süper Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı yazıyor, ancak bunu daha sonra okudum. Antifrizlerin renkle karıştırılabileceğine alışkın olduğum için çok endişelenmedim ama Nika Motors forumuna bir soru yönelttim. Nazik insanlar - karıştırmazlar ve kategorik olarak - hemen değiştirin dediler. Tanka baktım - ve orada antifriz kıvrıldı, bir çökelti düştü ve tüm kasalar. Sonuç, antifrizi değiştirmek için 2000 ruble. Ve Kuntsevo'da değişti - hiçbir şekilde inanamadılar, zorla değiştirmeye zorlandılar. Ahlaki - kendiniz hiçbir şey ekleme, bayiler her şeyi bilmiyor ve orada neyin sular altında olduğunu kimse bilmiyor. 40 bin için, herhangi bir normal kırmızı için antifrizi değiştirin.

Yine de antifriz kıvrıldı, yazı ilk başta her şeyin yolunda olduğunu söylüyor .. Mikhail haklıydı :) Rengi daha detaylı anlatabilir misiniz? Yoksa renge göre belirlemek hala zor mu?
"40 bin için antifrizi her zamanki kırmızıyla değiştirin." Anlamadım, yetkililer herhangi bir antrifrizi kırmızıya çevirdi, yani. katlanmayanın üzerinde? Yapmak tam yedek kızarma ile? Bu arada, şimdi ikisini de satıyorlar ...
Teşekkür. Saygılarımızla, Alexey.

İlk başta fark etmedim ve siz de tankta gerçekten göremiyorsunuz, ama Nick Motors'tan bir cevap aldıktan sonra tutkuyla baktım, yani. bir el feneri ile. Hoş olmayan bir şekilde şaşırdım.
Renk pembe - Sovyet renkli TV'nin ayar tablosunda olduğu gibi oldukça mor derdim. Kırmızıdan çarpıcı bir şekilde farklıdır, hatta ikiye bölünmüştür, ancak şeffaf bir kasede yan yana yerleştirilmelidirler. Bitsa ve Kuntsevo'da süper yoktu, sadece fabrikada aktığını, satışta ya da hizmette olmadığını söylediler. Kuntsevo'daki antifrizi değiştirdim, tüm arabalarda antifrizi TO-40.000'den normal kırmızı Toyota Long Life Coolant'a değiştirdiklerini söylediler. Uzun süre antifrizlerin karışmadığına inanamadılar, değiştirmekten vazgeçmeye çalıştılar. İlginç bir soru (kendinize sorun, yeni arabaların mutlu sahipleri) - ve eğer yetkililer BUNA antifriz eklerse, o zaman birisi dikkat eder, hangisi?

Otomobil endişesi Toyota sadece otomobiller için değil, aynı zamanda otomotiv kimyasalları ve özel araçlarla da bilinir. Üretici, kendi markasının arabalarına servis işlemi için orijinal yetkili antifriz kullanılmasını önerir.

Genel özellikleri

Toyota iki orijinal antifriz üretiyor:

Fabrikada, 2002 yılına kadar Toyota otomobillerine yalnızca ilk antifriz LLC döküldü. İkinci antifriz olan Toyota Süper Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı 2002'den sonra yağmaya başladı. Bugün markanın çoğu arabasında kullanılmaktadır.

Her iki antifriz de benzer özelliklere sahiptir. Her biri, korozyon önleyiciler ve modern katkı maddeleri ile birlikte yüksek kaliteli propilen glikole dayanmaktadır. Katkıları kökten farklı olduğu için antifrizleri birleştirmek imkansızdır. Aksi takdirde, ortaya çıkan karışım özellikleri bakımından diğer soğutuculara göre daha düşük olacaktır.

Olmasına rağmen son modeller Toyota, Süper Uzun Ömürlü antifriz kullanır, önceki versiyon - uzun ömür - hesapları yazmayın. Antifriz "Toyota Long Life" bugün satışa sunulmuştur ve araç sahipleri arasında geniş çapta dağıtılmaktadır.

Her iki tip soğutucu da hem bitmiş ürün hem de konsantre olarak üretilir. İkincisi değiştirilmeden önce suyla seyreltilmelidir. Belirli oranlar bağlıdır iklim koşulları Toyota antifrizinin çalışması ve bölgedeki en düşük sıcaklık. Kuzey bölgeleri için en uygun oran bire birdir. Karışım, -40 dereceye kadar düşük sıcaklıklarda motor koruması sağlar. Minimum konsantre hacmi% 30, maksimum% 70 olmalıdır.

Konsantre antifriz damıtılmış suyla seyreltilir, ancak mevcut değilse musluk suyu kullanılabilir. Doğal kaynaklardan elde edilen su, konsantrenin seyreltilmesi için uygun değildir.

Toyota antifrizin yerine, uygun bir baz ve katkı maddeleri içeren analogları kullanabilirsiniz. Farklı markaların soğutma sıvılarını karıştırmamak daha iyidir çünkü bu, çalışma ömürlerini kısaltabilir ve performansı düşürebilir.

Her iki Toyota antifrizi de şirketin laboratuvarlarında test edilmiş ve test edilmiştir ve sonuçları tüm endüstri ve üretici standartlarını karşıladığını doğrulamaktadır.

Korozyon önleyiciler ve yüksek kaliteli katkı maddeleri ilavesiyle propilen glikol bazlı klasik antifriz. Sıvı temiz, kırmızı renklidir.

Toyota antifriz, mükemmel yağlama özelliklerine, korozyona ve aşınmaya karşı yüksek derecede korumaya, mükemmel ısı yayma özelliklerine sahiptir, motoru hipotermi ve aşırı ısınmadan korur. Sıvı, araç yapımında Toyota tarafından kullanılan contalar ve lastik bağlantı parçalarıyla uyumludur.

Amaç

Antifriz kamyonlarda kullanıma uygundur ve yolcu arabaları Toyota. Dökme demir, demir, bakır alaşımları, alüminyum, çeşitli lehimlerden yapılmış motorlar için etkili koruma sağlar. Soğutma sıvısı, ilk doldurmadan üç yıl sonra ve daha sonra her iki yılda bir değiştirilmelidir.

Antifriz, hibrit, silikat ve soğutucu bileşiklerle karıştırılabilir. Araba motorlarında kullanım için onaylanmıştır japon pulları Lexus ve Daihatsu. Üretici, motorları yüksek yükler altında çalışırken yüksek sıcaklık korozyonundan korumak için antifrizi önermektedir.

Karboksilat teknolojisine göre modern korozyon inhibitörlerinin eklenmesiyle propilen glikol bazında oluşturulan konsantre ve hazır tipte soğutma sıvısı. Motorun performansını olumsuz etkileyebilecek, ısı transferini bozabilecek ve mekanizma içinde tortu oluşumuna neden olabilecek silikat, nitrat ve diğer maddeleri içermez. Buna göre antifriz hem motor hem de çevre için güvenli kabul edilir.

Antifriz "Toyota Süper Uzun Ömürlü Soğutucu" saf şeffaf pembe bir sıvıdır. Volkswagen G12 veya G12 + standartlarına uygundur ve uzun bir servis ömrü ile değiştirilebilir. Her beş yılda bir değiştirilir, tüm motorlar için önerilir modern arabalar Toyota, Toyota Avensis dahil.

Antifriz, mekanizmaların korozyonunu ve kavitasyonunu önler, oksitlenmez ve köpürmez. Motorda optimum çalışma sıcaklığını korur ve hizmet ömrünü uzatır.

Soğutma toyota sıvısı SLLC benzer formülasyonlarla karıştırılmamalı veya suyla seyreltilmemelidir. Bu, sıvının pıhtılaşmasına neden olarak soğutma sisteminin çalışmasını zorlaştırabilir.

Sahte nasıl ayırt edilir

Uygun orijinal antifrizler belirli marka arabalar evrensel olanlar kadar sık \u200b\u200btaklit edilmez, ancak sahtecilik olasılığı tamamen göz ardı edilemez. Hangi Toyota antifrizi orijinal, hangisi değil? Sahte, aşağıdaki kriterlere göre belirlenir:

teneke kutu dikişlerindeki kusurlar;
halkaya sıkıca oturmayan bir kapak, kenarları boyunca yongaların, çiziklerin ve diğer açıklık izlerinin varlığı;
düzensiz yapıştırılmış etiketler, tutkal izlerinin varlığı, kıvrımlar ve kabarcıklar;
ambalaj üzerindeki bilgiler yanlıştır veya hatalar içerir;
metin bulanık, pürüzlü çizgiler var;
yayınlanma ve şişeleme tarihini okumak zor.

Teneke kutunun görünümü şüphe uyandırıyorsa, antifriz almayı ve daha sonraki çalışmasını reddetmek daha iyidir.

Antifriz nasıl düzgün doldurulur

Toyota soğutma sıvısı, servis merkezlerine başvurmadan tek başına değiştirilebilir. Prosedürü gerçekleştirmeden önce genleşme tankındaki sıvı seviyesi üzerinde bulunan min ve max işaretlerine göre kontrol edilir. Antifriz miktarı belirtilen işaretler dahilinde olmalıdır. Bundan sonra, soğutucu değiştirilir.

Antifriz nasıl düzgün bir şekilde doldurulur:

Radyatörün altına, harcanan soğutucunun boşaltılacağı bir kap yerleştirilir.
Antifrizi soğutma sisteminden boşaltmadan önce motoru durdurun.
Genleşme deposunun kapağı çıkarılır.
Silindir bloğu ve radyatör üzerindeki tahliye tapaları sökülmüştür. Ancak antifriz tamamen boşaltıldıktan sonra bükülürler.
Yeni soğutma sıvısı seviyesi, maksimum işaretinin biraz altında olmalıdır.
Genleşme deposu kapağı sıkıca kapanır.

Güvenlik mühendisliği

Antifrizi değiştirirken, araçla yapılan diğer tüm çalışmalarda olduğu gibi güvenlik kurallarına uymalısınız. Bunun yapılmaması hasara veya ciddi yaralanmaya neden olabilir. Prosedür tabi yapılır kurallara uymak:

Araba motoru kapatılmalıdır. Tamamen soğuyana kadar beklemek gerekir. Uygunsuzluk durumunda bu paragrafın antifrizi değiştirirken ciddi yanıklara maruz kalabilirsiniz.
Soğutma sıvısı mukoza zarına veya cilde temas ederse, hasarlı alan bol temiz su ile hızlı bir şekilde durulanmalıdır.
Bazı parçalar sıcak olabileceğinden eldivenlerle çalışılması tavsiye edilir.
Karıştırmak orijinal antifrizler Toyota birbirlerinin arasında olamaz. Aynı bileşimin kullanılması tavsiye edilir.

Antifrizi değiştirme zamanlaması, üreticinin tavsiyelerine ve aracın çalışma özelliklerine bağlıdır. Çoğu uzman ve araç sahibi, soğutucunun her 45 bin kilometrede bir değiştirilmesini tavsiye ediyor. Aşağıdaki faktörler mevcutsa erken bir değiştirme yapılır:

genleşme tankının üst kısmında yabancı bir kütlenin görünümü;
soğutma sisteminin sık sık aktivasyonu;
çözeltideki kirin varlığı, bulutlu rengi;
negatif sıcaklıklarda tortu genleşme tankındaki görünüm;
antifriz içerisine su girdi.

Toyota en çok tanınmış üreticiler japon arabaları... Asya arabaları çeşitli, uygun fiyatlı ve kullanımı kolaydır. İçin araç düzgün çalıştı ve sahibini olabildiğince memnun etti, orijinal Toyota Süper Uzun Ömürlü Soğutucu kullanılması tavsiye edilir.

Ürün özellikleri

DİKKAT! Yakıt tüketimini azaltmanın tamamen basit bir yolunu buldum! Bana inanma 15 yıllık deneyime sahip bir otomobil tamircisi de deneyene kadar inanmadı. Ve şimdi benzinden yılda 35.000 ruble tasarruf ediyor!

Orijinal Uzun Ömürlü Soğutma Suyu antifrizi;
Gelişmiş Süper Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı.

2002 yılına kadar, fabrika arabalara ilk yakıt ikmali için ilk çözüm türünü kullandı. Ancak 2002'den sonra, bugün çoğu durumda kullanılan Toyota Süper Uzun Ömürlü antifriz geliştirildi.

Bu sarf malzemeleri oldukça benzer. Yüksek kaliteli propilen glikol esas alınarak formüle edilmişlerdir, korozyon önleyici bileşenler ve etkili bir katkı paketi içerirler. Ancak her antifriz için farklıdır, bu nedenle solüsyonlar karıştırılamaz.

Super Long Life artık fabrikada yakıt ikmali için yoğun bir şekilde kullanılsa da, selefini küçümsemeyin. Toyota LLC satışta bulunabilir ve aracınız için başarıyla kullanılabilir.

Her iki ürün de hem hazır bir çözelti hem de konsantre bir sıvı olarak yapılır. Son çeşit, istenen sonuca bağlı olarak su ile seyreltilmelidir. Optimum karıştırma oranı 50 / 50'dir. Bu oran, aracı -40 dereceye kadar korumanıza izin verir.

Antifrizi damıtılmış suyla seyreltmek en iyisidir. Hiçbir durumda bu amaçla göllerden ve nehirlerden su kullanmamalısınız.

Orijinal bir sarf malzemesi sıvısı satın almak mümkün değilse, analogları alabilirsiniz. Üretilen karışım antifriz farklı şirketlersadece acil ihtiyaç durumunda mümkündür. Bu, çözeltinin özelliklerini olumsuz etkileyebilir ve tüm sıvının değiştirilmesine neden olabilir.

Her iki sarf malzemesi de kapsamlı testlere ve laboratuvar testlerine tabi tutulmuştur. Kalite standartlarına tamamen uygundurlar. Olumlu etki antifriz, araç sahiplerinin incelemeleri ile onaylandı.

Uzun Ömürlü Soğutma Suyu (LLC)

LLC soğutucu (Toyota kırmızı antifriz), etkili katkı maddeleri ve korozyon önleyici katkı maddelerinin eklenmesiyle klasik bir sarf malzemesi seçeneğidir. Kullanımı, aracın soğutma sistemini korur ve korozyonun önlenmesi görevi görür.

Bu antifriz her ikisi için de kullanılabilir yolcu arabaları Toyota markaları ve yük taşımacılığı... İlk doldurmada çözüm üç yıl sürecektir. Sonraki değiştirmelerin yaklaşık iki yılda bir yapılması gerekecektir.

Ürün 1 lt, 4 lt, 5 lt ve 60 lt'lik markalı kutularda satın alınabilir. Bu sarf malzemesi sıvısı gerektiği gibi hibrit ve silikat solüsyonlarla karıştırılabilir.

Süper Antifriz (SLLC)

Soğutucu Süper Uzun Ömürlü Soğutucu pembe (Toyota SLLC), karboksilat teknolojisi kullanılarak oluşturulan, bileşimde propilen glikol içeren bir antifrizdir. Nitrat, nitrit ve silikat gibi zararlı maddeler içermez. Böyle bir araç sadece etkili değil, aynı zamanda çevre dostudur.

Uzun hizmet ömrü, Toyota pembe antifrizinin şüphesiz avantajıdır. Bir başvuru 5 yıl sürecektir. Bu sarf malzemesi, aşağıdaki özelliklere sahip araçlar için kullanılabilir: farklı şekiller motorlar.

Çözelti, korozyon önleyici ve köpük önleyici özelliklere sahiptir ve kavitasyonu etkili bir şekilde önler. Motorun ömrünü uzatır ve çalışma sıcaklığını normal seviyede tutar. Bu antifriz 2L, 4L ve 5L kutularda mevcuttur.

SLLC pembe diğer solüsyonlarla karıştırılmamalıdır. Bitmiş çeşit (konsantre değil) hiçbir koşulda su ile seyreltilmemelidir. Aksi takdirde pıhtılaşma meydana gelecek ve soğutma sistemi çalışmayı durduracaktır.

Sahteciliğin tespiti

Aslında, orijinal sıvı, yalnızca bir marka otomobil için uygundur, çoğu zaman taklit edilmez. Ancak bu hiçbir şekilde hariç tutulmamaktadır. Bu nedenle, sahteyi nasıl tanımlayacağınızı bilmeniz gerekir. Kutunun üzerinde aşağıdaki ayrıntılar görünüyorsa, dikkatli olmakta fayda var:

Bu belirtilerden herhangi biri varsa, en iyisi başka bir yerden antifriz satın almaktır. İdeal olarak, bir satın alma tüketilebilir sıvılar sertifika kontrol edildikten sonra yetkili bir bayide yapılmalıdır.

Kendi kendine sıvı değişimi

Antifrizi değiştirmek için bir profesyonele başvurmanıza gerek yoktur. Bunu kendi başınıza yapmanız oldukça mümkün. Prosedürü uygulamadan önce, şu anda ne kadar sıvı bulunduğunu görmeniz gerekir. Çoğu aracın bir genleşme tankı vardır min işaretleri ve maks. İçerik seviyesi bu gösterimler içinde olmalıdır. Ardından, aşağıdaki sisteme göre hareket etmeniz gerekir:

Soğutucunun değiştirilme sıklığı sadece üreticinin tavsiyelerine değil, aynı zamanda aracın çalışma özelliklerine de bağlıdır. Birçok araç sahibi, her 45 bin kilometrede bir antifriz değiştirilmesini tavsiye ediyor. Bununla birlikte, işaret eden bir dizi hoş olmayan semptom vardır. programdan önce değiştirilmesi gerekenler, bunlar şunları içerir:

Genleşme deposunun üstünde yabancı madde.
Soğutma sisteminin sık sık aktivasyonu.
Çözeltinin bulutlu görünümü, kirletici maddelerin varlığı.
Don sırasında genleşme tankında tortu varlığı.
Bunun için tasarlanmamış olan antifrize su eklemeniz gerektiğinde.

Sarf malzemeleri toyota - bunlar zaman içinde test edilmiş kaliteli ürünlerdir. Araç soğutma sistemini güvenilir bir şekilde koruyacak ve uzun süre düzgün çalışmasını sağlayacak. En önemlisi: üreticinin önerilerine uyun ve sıvıyı zamanında değiştirin. O zaman sonuç her zaman sahibini memnun edecektir.

6 dak okuma

Toyota endişesi tüm dünyada şu şekilde bilinir: en büyük üretici Asya arabaları. Çok yönlülüğü, çeşitli modelleri, kullanım kolaylığı ve uygun fiyatıyla ayırt edilirler. Araçların daha uzun süre dayanmasını sağlamak için üretici, içlerinde yalnızca yetkili orijinal antifriz kullanmanızı önerir.

Orijinal Toyota antifrizlerinin açıklaması

Toyota antifriz hattı

Şu anda iki orijinal Toyota antifriz var:

Toyota Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı;
Toyota Süper Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı.

2002 yılına kadar ilk antifriz LLC, fabrikada Toyota otomobillerine döküldü. 2002'den beri ikinci Super LLC ile değiştirildi. Şimdi bu markanın çoğu modelinde kullanılan odur.

Bununla birlikte, her iki antifrizin birçok ortak noktası vardır. Her biri propilen glikole dayanmaktadır en yüksek kaliteyanı sıra güçlü korozyon önleyiciler ve dengeli modern katkı maddeleri. Ancak herkesin kendine ait olması nedeniyle bu iki antifrizin karıştırılması kesinlikle yasaktır. Aksi takdirde, karışımın kalitesi ayrı olarak kullanılan soğutuculara göre önemli ölçüde daha düşük olacaktır.

Süper Uzun Ömürlü soğutma suyunun artık esas olarak Toyota otomobillerinde fabrika dolumu için kullanılmasına rağmen, selefi yazılmamalıdır. Antifriz Toyota LLC hala kullanım için satın alınabilir kişisel arabaücretsiz satışta ve farklı boyutlarda kaplarda

Genel olarak, her iki soğutucunun da hem kullanıma hazır bir soğutucu hem de konsantre olarak üretildiğini belirtmek gerekir. İkincisi, kullanım için uygun değildir saf formusu ile seyreltilmelidir. Hangi oranda seyreltileceği, soğutucunun kullanılması gereken iklim koşullarına ve bölgedeki maksimum sıfır altı sıcaklığa bağlıdır. Kuzey bölgeleri için bile uygun olan optimum oran bire birdir. Bu durumda ortalama eksi 40 santigrat dereceye kadar koruma sağlanacaktır. En küçük konsantre hacmi, toplam sıvı hacminin üçte biri olmalıdır ve maksimum% 70'tir.

Konsantre antifrizi damıtılmış suyla karıştırmak en iyisidir, ancak antifriz yoksa, musluk suyu da kullanabilirsin. Konsantreyi nehirlerden, göllerden, doğal kuyulardan su ile seyreltmek kesinlikle yasaktır.

Önemli! Toyota üreticisi tarafından önerilen bir antifriz satın almak mümkün değilse, uygun bir taban ve katkı paketi ile değiştirme için analoglar kullanılabilir. Özel antifriz gerekmez farklı üreticiler karıştırmamak daha iyidir, bu onların özelliklerini önemli ölçüde bozabilir ve hizmet ömürlerini azaltabilir.

Her iki Toyota antifrizi, tüm üreticilerin beyanlarını ve dünya gereksinimlerini ve endüstri standartlarını karşıladıkları iddia edilebilecek sonuçlara göre çok sayıda test ve testten geçti. Olumlu yorumlar araba meraklıları bunu onaylıyor.

Toyota Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı

LLC Hazır Sıvı ve Konsantre
Toyota Long Life Coolant kırmızı antifriz, kaliteli katkı maddeleri ve korozyon önleyiciler içeren geleneksel bir propilen glikol bazlı antifrizdir. Dıştan, kırmızı renkli berrak, şeffaf bir sıvıdır.

Toyota kırmızı antifriz, iyi yağlama özelliklerine sahiptir, soğutma sistemini aşınmaya ve korozyon odaklarının oluşmasına karşı yüksek derecede korumaya sahiptir. İyi ısı yayma özelliklerine sahiptir, motoru aşırı ısınmadan ve hipotermiden mükemmel şekilde korur.

Antifriz Toyota Long Life soğutucu sıvısı, hem kamyonların hem de Toyota otomobillerinin içten yanmalı motorlarında kullanıma uygundur. Antifriz değişimi üç yıl sonra ilk doldurmada ve iki yılda bir sonraki doldurmalarda yapılır.

LLC antifrizin eşyaları ve ambalaj hacimleri:

08889-80015 - 1 litre;
08889-80032 - 4 l;
08889-80014 - 5 l;
08889-80017 - 60 litre.

Gerekirse bu antifriz silikat, hibrit soğutucularla karıştırılabilir.

Toyota Süper Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı

SLLC kullanıma hazır ve konsantre sıvı

Toyota Süper Uzun Ömürlü soğutma suyu antifrizi hazır antifriz ve güçlü modern korozyon inhibitörleri kullanılarak organik asit teknolojisi (karboksilat) kullanılarak propilen glikol bazında üretilen konsantre. Kimyasal bileşimi silikatlar, nitratlar ve diğerlerini içermez zararlı maddelerBu, motorun performansını olumsuz yönde etkiler, ısı transferini bozar ve soğutma sistemi içinde tortu oluşumuna katkıda bulunur. Zarar verirler ve çevre... Bu, bu antifrizin sadece motor için güvenli olmadığı, aynı zamanda çevre dostu olduğu anlamına gelir.

Dışarıdan, Toyota Süper Uzun Ömürlü Soğutma Suyu antifrizi şeffaf, saf pembe bir sıvıdır. Modern karboksilat antifrizler için Volkswagen standardı G12 veya C12 + ile uyumludur. uzun vadeli sömürü. Süresi gerçekten uzun: ortalama her beş yılda bir değiştirilmesi gerekecek.

Toyota pembe antifriz, korozyonu mükemmel şekilde önler, kavitasyonu önler, köpürmez, oksitlenmez. Normal kalmaya yardımcı olur çalışma sıcaklığı motorun içinde, ömrünü uzatır.

SLLC antifrizin eşyaları ve ambalaj hacimleri:

08889-80070 - 2 l;
08889-80071 - 4 L;
08889-80072 - 5 litre.

Önemli! Antifriz Toyota SLLC pembesinin başkalarına müdahale etmesi kesinlikle yasaktır ve ayrıca (kullanıma hazır sıvıyla ilgili olarak) su ilave edilmemelidir. Aksi takdirde, madde pıhtılaşacak ve soğutma sisteminin daha fazla çalışması imkansız olacaktır.

Sahte nasıl ayırt edilir

Teneke kutu etiketleri hakkında bilgi

Bu, yalnızca bir otomobil markası için uygun olan orijinal antifrizlerin, en popüler, evrensel, markalı soğutucular çoğu zaman taklit edildiği kadar taklit edildiği anlamına gelmez. Ancak bu tamamen hariç tutulmamaktadır. Bu nedenle, soğutma sıvısı kutusu dikkatlice incelenmelidir. Sahte verebilecek işaretler şunlardır:

bölgelerinde pürüzlü, düzensiz dikişler veya kusurlar;
halkaya, çiziklere, talaşlara, kenarları boyunca diğer açıklık izlerine gevşek bir şekilde yapışan örtü;
düzensiz yapıştırılmış etiketler, üzerlerinde kabarcıklar ve kıvrımlar, tutkal izleri;
gerçeğe uymayan veya hatalarla yazdırılan bilgiler;
bulanık metin, düzensiz çizgiler;
okunamayan sürüm ve şişeleme tarihi.

İçinde bir şey varsa görünüm bidonlar endişe verici, şüphe duyarsanız, iki kez kontrol etmek daha iyidir. Depoya henüz antifriz dökmeyin tam güven onun sıfatıyla.

Video

Süper uzun ömürlü soğutma sıvısı Toyota camry 50 yedek antifriz pembe

Antifrizi suyla düzgün bir şekilde seyreltme