Sürücüler, en çok kaliteli yağürünler Avrupa'da üretilmektedir. Yine de Rus üreticiler sadece yüksek kaliteli değil, aynı zamanda ucuz hammaddelerin nasıl üretileceğini öğrendi. Bu tür bir örnek, tarafından üretilen G-Energy yağıdır. ünlü şirket"Gazpromneft". VE motor yağı 5w40 viskozitesi ile haklı olarak sınıfının en iyilerinden biri olarak kabul edilir. Bu makalede tartışılacaktır.
G-Enerji motor yağı
G-Energy markası altında yağ üreten tesis Avrupa'da bulunmaktadır. İtalya'nın Bari şehri sadece Avrupa lezzetini değil aynı zamanda Gazprom Neft binasını da barındırıyor. Tesis her yıl 25.000 tondan fazla ürün üretiyor. Sadece motor yağlarını değil aynı zamanda şanzıman yağlarını ve sıvıları da içerir. endüstriyel ekipman. G-Energy yağları dünyanın en iyileri arasında kabul edilir. Kaliteleri, organizasyonun yönetimi ve lojistik sistemi ile ilgili olan ISO 9001 ve 14001 standartlarına tam olarak uygundur.
Şirket tamamen farklı koşullar ve motorlar için ürünler üretiyor:
- F Synth serisi: farklı viskozitelere sahip çok dereceli motor yağları. İçin uygun yolcu arabaları cep telefonları, kamyonlar ve otobüsler. Makinelerin en zorlu koşullarda bile çalışmasına olanak sağlayan modern bir katkı maddesi setine sahiptir. zor şartlar ve yakıttan tasarruf edin.
- Uzakdoğu etiketli G-Enerji: en son gelişme en çok için tasarlanmış şirket modern modeller benzinle çalışan motorlar. Çoğu şeye erişimi vardır ünlü modeller otomobil üreticileri
- S Synth adındaki G-Energy: yarı sentetik yağ, dizel motorlarla çalışır.
- G Energy Expert: ince bir yağ filmi ile motor parçaları için mükemmel aşınma koruması sağlayan yüksek kaliteli baz yağlardan yapılmış motor yağı. Her mevsim kullanıma uygundur.
Tüm bu çeşitlilik arasında G-Energy 5w40 yağı öne çıkıyor. Böyle bir viskoziteye sahip bir yağlayıcının incelemeleri yalnızca olumludur. Hangi özelliklere sahip?
Yağ 5w40: özellikler
G-Energy, çeşitli yağ türleri üretir. SAE viskozitesi 5W-40. Bileşim, sıvının amacına göre değişir (sentetik veya yarı sentetik). Ana olanlar SAE cinsinden ifade edilir. 5W işareti, yağın donma direncini gösterir. Otomobilin motoru hem -10 derecede hem de -20 derecede sorunsuz çalışabilecek. Aynı zamanda 40 sayısı yağın +40 dereceye kadar olan sıcaklıklardaki mükemmel performansını da gösterir.
G-Energy 5W-40 tüm hava koşullarına uygun olduğundan hem sıcak hem de soğuk havada kullanılabilir. Bu, sıvının koşullara uyum sağlayan özel yapısı ile kolaylaştırılır. çevre. Soğukta daha az viskoz hale gelir ve sıcakta daha yoğun hale gelir. Böyle bir yağlayıcı ile sürücüler hiçbir hava koşulundan korkmazlar. Yağ sadece farklılık göstermez yüksek kalite, ancak pratik olarak toplam yokluk sahte. Gazpromneft'in resmi benzin istasyonlarından sıvı alırken yağın kalitesinden emin olabilirsiniz.
Araba sahipleri sentetik bir ürün hakkında ne diyor?
G-Energy 5w40 yağının (sentetik) incelemeleri çoğunlukla olumludur. Sürücüler makul maliyete ve iyiliğe dikkat çekiyor performans özellikleri sıvılar. Adındaki F-synth işaretinden de anlaşılacağı gibi, yağ tamamen sentetik olarak yapılmıştır. G-Energy F Synth 5w40, tüm hava koşullarında kullanım olanağına ek olarak başka özelliklere de sahiptir:
- şehir içi sürüş sırasında motor koruması (hızlanma-durma);
- en modern motorlar için uygundur;
- motorun ömrünü uzatan ve arızaları önlemeye yardımcı olan mükemmel deterjan ve aşınma önleme özelliklerine sahiptir;
- uzatılmış değiştirme aralığı;
- sıcakta ve aşırı ısınma durumunda motorun etkili bir şekilde soğutulması;
- katalizörün uzun süreli çalışmasına katkıda bulunur.
G-Energy 5w40 incelemeleri ayrıca motorun daha sessiz ve akıcı çalışmasına dikkat çekiyor. Sadece deneyimli sürücülere her 8-9 bin kilometrede bir değiştirmeleri tavsiye edilir. Ancak Gazprom Neft çalışanlarının kendi testlerine göre, petrolün 20 bin kilometre koşsa bile özelliklerini kaybetmediği kanıtlanmıştır. G-Energy 5w40 serisinde yarı sentetik bazlı ürünler de bulunmaktadır.
Yarı sentetik bir ürün hakkındaki görüşler
Yarı sentetik bileşenler temelinde üretilen G-Energy yağı, sürücülere göre daha az popüler değil. Bunun nedeni aynı özelliklerdir: her türlü hava, kalite ve fiyat. Sıvı çeşitli amaçlar için uygundur - arabalarda, kamyonlarda ve küçük otobüslerde kullanılabilir. Yüzleşmeniz gerekebilecek tek sorun, daha hızlı yağ aşınmasıdır.
Arka yarı sentetik yağlar değiştirilmeleri gereken anı kaçırmamak için daha dikkatli izlemelisiniz. Aksi takdirde, sahip oldukları mükemmel nitelikler, G-Energy 5w40 incelemelerini okuyarak öğrenebileceğiniz:
- parçaların oksitlenmesine izin vermez ve motor parçalarında alkali tortu oluşumunu engeller;
- sıcağa ve soğuğa eşit derecede uygundur;
- yüksek deterjan kalitesi motoru kirlilikten temizler;
- conta malzemeleriyle uyumluluk nedeniyle sızıntı olasılığını azaltır;
- çalışma sırasında motoru korur.
Orijinali sahte olandan nasıl ayırt edebilirim?
G-Energy 5w40 yağı: müşteri yorumları
Rus yapımı gresin ithal muadillerine göre bir takım avantajları vardır. Kalitede onlardan hiçbir şekilde aşağı değildir, ancak fiyat alanında kazanır. Geniş çalışma sıcaklık aralığı sayesinde Rusya'nın tüm bölgelerinde rahatlıkla kullanılabilir.
API CF/SN ve ACEA B4/A3 onaylarına sahip olan gres, Mercedes, BMW, Porsche ve benzeri otomobil markalarında kullanılmasını mümkün kılar. G-Energy 5w40 motor yağı incelemeleri yalnızca uygun kaliteyi onaylar. Elbette memnun olmayan müşteriler de var. Bazıları ihtiyaçtan şikayet ediyor sık değiştirme, diğerleri - sıvının güçlü bir "israfına". Ancak çoğu sürücü, satın alma işleminden memnun ve G-Energy yağını ideal bir fiyat-performans oranının bir göstergesi olarak görüyor.
Sergey, Gaz Ceylan
Servis istasyonunda çalışıyorum. 30 günde yaklaşık bir varil bırakır. Son varil petrol arzulanan çok şey bırakıyor, koklaşma.
Rüstem, Toyota Corolla
Yoldaşlarımla birlikte G-Energy motor yağını denemeye karar verdik. Japon arabaları. Harika uyuyor, hemen fark ediliyor olumlu etki kullanımından. Pahalı markalar için fazla ödeme yapmak için bir neden göremiyorum.
Marat, Hyundai Accent
Gazpromneft'ten petrol aldım, şimdiye kadar birkaç bin sürdüm. Genelde araba daha sessiz çalışmaya başladı, artık hidrolik kaldırıcıların nasıl ses çıkardığını duyamıyorsunuz, çekiş var.
Danila, Toyota Camry
Yağlayıcıyı değiştirme zamanı. Servise geldim, ihtiyacım olanın bu olduğunu söylüyorum, eskiden doldururdum. Yanıt olarak, yöneticiden bizde böyle bir şeyin olmadığını duydum, G Energy'yi deneyebilirsiniz - herkes bundan hoşlanır.
Seçenek olmadığı için testi kabul etmek zorunda kaldım. Değişimden sonra benimkini tanımadım Demir at, kaputun altına atların eklendiği hissi, pistte düz uçmaya başladı. Çok memnunum.
Anton, Vaz Priora
Arabamda tahrik sisteminde bir sorun var, motorun inanılmaz bir yağ iştahı var. Daha önce Mobil kullanıyordum - ayda bir litre yedim, G-Enerji'ye geçtikten sonra da bir litre yemeye başladım ama şimdiden bir hafta oldu. Bir hayal kırıklığı. Bardahl'a geçiyorum.
Denis, Renault Logan
Ailemin birkaç arabası var. Bir süre önce, satıcıların tavsiyeleri üzerine G Energy yağlayıcıyı doldurdular ve ben hala beğendim. Bununla ilgili bir sorun yok, değiştirilene kadar eklemiyorum bile.
Fiyat cazip, bu özellikle şu anda ve özellikle benim için önemli. Ürün maliyeti ve yağlayıcının kalite özelliklerinin mükemmel bir kombinasyonu.
Şimdi sadece onu kullanıyorum ve ailenin tüm arabalarına döküyorum. Yağ gerçekten iyidir, ancak gerekli araba markası için doğru yağlayıcıyı seçmenin özelliklerini dikkate almanız gerekir.
Oksana, Toyota Yankı
Arabamı 2007'de aldım. O zamandan beri arabam için doğru yağı bulmaya çalışıyorum. İşe yaramıyor. Bakım için geldiğimde tamirci her zaman memnun olmuyor.
Seviyenin çılgın bir hızla düştüğünü, çok fazla kurum oluştuğunu ve yağın genellikle yanlış seçildiğini söylüyor. Sıra geldi ve bir yıl boyunca seyahat eden Energy MOT'a döndü. Her şey yolunda gitti, memnunum ve tamirci.
Vanya, Skoda Octavia
Yine, yukarıdan bir şey itilir. Gazprom'un sloganı basitçe öldürür. Denemedim ve denemeyi düşünmüyorum.
Maksim, VAZ 2109
Yarı sentetik G-Energy Expert 10w40 kullanıyorum. Motorum çok memnun, yağlayıcı onunla iyi gidiyor. Asla doldurulmadı.
Ondan önce ucuz Lukoil kullandım, motor az önce kükredi, hatta patlayacağını veya parçalanacağını düşündüm. Enerjiye gelince, biraz daha pahalıdır, ancak tamamen kendini haklı çıkarır.
Pavel, Hyundai Accent
Kore arabam için ihtiyacın olan şey bu. 3 yılı aşkın süredir dolduruyorum, hem yağlayıcının kalite özelliklerinden hem de maliyet ve tüketimden çok memnunum. Sadece daha pahalı değil, aynı zamanda kalitesi düşük olan diğer yağlardan çok daha iyi.
İgor, VAZ 21099
Yağdan memnunum, yarı sentetikleri defalarca döktüm G 10W-40'ı bekleyin. Kararmaz, pratik olarak doldurmam.
Makine kesinlikle eski, ancak pahalı yağlar almak için bir neden göremiyorum. Sadece boşa giden para. Bu nedenle Gazpromneft'ten Enerji kullanıyorum ve fiyat-kalite kriterini uygun seviyede karşılıyor.
Denis, Toyota Avensis
Arabamın kilometresi zaten oldukça etkileyici, 200 bin km'den fazla. Sıfırdan aldım ama bayilere gitmedim - çok fazla para istiyorlar. Japon arabalarının altında bir önyargı ile yeni G Energy ile dolduruldu.
5 yıldan fazla bir süre geçti ve seviye değiştirmeden değiştirmeye kadar tutuldu. En önemli şey doğru motor yağını seçmektir, ayrıca Energy madeni yağları oldukça geniş bir ürün yelpazesine ve özel uygulamalara sahiptir.
Ali, Lexus LX 570
Yağı severim. Yakın zamanda alındı yeni Lexus ve ilk değiştirmeden itibaren Enerjiyi dolduruyorum. Zaten 100 bin km'nin üzerinde hızlandı, her şey kararlı bir şekilde çalışıyor.
Bütün arkadaşlarım da bu yağı kullanıyor. Kore arabalarının kullanımı için tavsiye ederim ve Japon pulları G-Enerji UZAK DOĞU 5W-30 API SM. Kalite mükemmel.
Toyota, Vladislav
Uzun süre Energy satın aldım ve arabada herhangi bir sorun yaşamadım ama son zamanlarda ona bir şey olmuş gibi görünüyor. Doldurdum ve zamanla hizmet ömrü boyunca karardı, bu norm gibi görünüyor. Katkı maddelerinin kalitesi ve bileşimi bence iyi seviyede.
Tek bir şey söyleyeceğim - eski arabalarda Gazpromneft'ten motor yağları doldurmak daha iyidir, ancak yenilerini yüksek teknoloji motorlarla kullanmamak daha iyidir. Daha önce tavsiye edebilirdim, gerçekten çok kaliteliydi.
Ama fikrimi değiştirmeme sebep olan son an arkadaşımın sözleri oldu. Yağ satışıyla uğraşıyor ve en azından ona inanmamak aptalca. Yüzde 20'nin gerçek kalite olduğunu ve kalan 80'in yani çoğunluğun gerçek bir sahte olduğunu iddia ediyor. Hüsrana uğramış.
Evgen, Audi 80
Gee serin bir yağ, bugün eksi 26 da bile yutkundum rahat çalıştı motor bu kadar soğuğunu bile hissetmedi.
Çivi, Fiat Albea
Gazprom şirketi yine insanları zombileştiriyor, rx8'e sadece mineral bazlı yağ veya sadece maden suyu dökülebiliyor.
Yağın uzun süre kararmadığını bilmek önemlidir, ancak bu uyarı vermelidir. Motorunun değeri 200 bin km kaymış olanların bu değere düştüğüne inanmak güç. verilen yağ, herşey yolunda.
pommeoo05, Toyota Hayes
Benim öznel görüşüme göre Gee, önde gelen üreticilerin yağlayıcılarından daha aşağı değildir ve onlarla pekala rekabet edebilir. Hafif araçlar için idealdir. Oluşturulan özel katkı maddeleri kompleksi sayesinde, yağ olumsuz etkenlere karşı çok dirençlidir.
güvenli bir başlangıç sağlayabilir. kış zamanı. Hem motorun yumuşak çalışmasını hem de çalışması sırasında gürültü performansının azalmasını belirtmekte fayda var. Mükemmel yağlayıcı.
Rufina, Toyota Caldina
Benim için bu yağ hem bir keşif hem de bir sansasyondu. Fiyat için, analogların aksine hemen beğendim. Kalite de tamam. İlk başta benzin istasyonunu doldurmayı teklif ettiklerinde korkak davrandım, çünkü geçen gün internette okuduğum yorumları hatırlıyorum. Oradaki ifadeler yanlış, G-Enerji iyi bir ürün.
Kirill, 32, Nissan Juke
arabamı aldığımda önceki sahibi yaptığım G-Energy F Synth 5W-40 oto yağını doldurmamı tavsiye etti. Şimdi hiç pişman değilim. İçerdiği çeşitli katkı maddeleri sayesinde motor onu hiç yemez ve DVZ'nin ömrünü uzatır.
Kışın -25'te yarım dönüşle başladı. Tek şey, fiyatın son zamanlarda G-Energy'de biraz artması. Ama böyle bir kalite için fazla ödemeye hazırım. Mükemmel yağı doldurmak ve motor için endişelenmemek, paradan tasarruf etmekten ve ardından onarımlar için yuvarlak bir meblağ ödemekten daha iyidir. Kullanıyorum ve memnunum, başka markalara geçmeyi düşünmüyorum bile.
Kilometresi 300 bin yağ olan bir varile dökülür, doldurulabilir.
Motorun önce ayda bir litre yediğini, sonra haftada bir litre yemeye başladığını yazanları anlamıyorum. Evet, fark nedir, motorun tamir edilmesi gerekiyor ve yağ üreticileri aranmamalı.
Ben de bir yıldan fazla bir süredir G-Energy'ye su basıyorum, hoşuma gitti. Hiç doldurmuyorum, gerek yok. Motor sorunsuz çalışmaktadır. Genel olarak bu yağdan memnunum, değiştirmeyeceğim.
Bir değişim aralığı daha sona erdi. Ve bu sefer seçimim G-Energy yağına düştü çünkü. de bu üretici turbo motorlar için özel olarak tasarlanmış bir yağ serisi vardır, yani G-Energy 5w40 seçilmiştir.
ne diyeceğim Motor bir kedi yavrusu gibi mırıldanmaya başladı) Sürüş deneyimi daha keyifli. Şimdi zaten üzerinde 7 bin patladım, kurum görmüyorum, eklememe de gerek yok. Yani yağ iyi görünüyor, dökmeye devam edeceğim.
Deniz gezisi öncesi ji enerjisi ile dolu. Çok sayıda kilometreyi geri sardık, araba kesinlikle anladı. Ve sıcakta ve yağan yağmurda durdu. Her zaman yarım dönüşle başladı. Evden çıkmadan önce yağ seviyesini kontrol ettim, biraz değişti
G Energy motor yağı, kötü şöhretli Gazprom'un veya daha doğrusu Gazprom Neft'in bir ürünüdür. yağlar. Bugün üretim Rusya'da değil, İtalya'nın Bari şehrinde şirketin kendi fabrikasında kuruluyor.
Üretici, G-Energy yağlayıcılarını geliştirirken, yağın tüm performans özelliklerini artıran katkı maddelerinin doğru zamanda etkinleştirilmesi sayesinde benzersiz ACF teknolojisini kullanır.
Şirketin aktif büyümesi sayesinde, piyasada çok çeşitli çalışma koşulları ve herhangi bir motor için çok çeşitli yağlar satın alınabilir. Günümüz pazarındaki G Energy 5w30 sınıfı ürün grubu şu şekilde sunulmaktadır:
- G-ENERJİ SERVİS HATTI W 5W-30.
- G-ENERJİ SERVİS HATTI R 5W-30.
- G-ENERJİ SERVİS HATTI GDO 5W-30.
- G-ENERGY SERVİS HATTI F SYNTH 5W-30.
- G-ENERGY SERVİS HATTI F SYNTH EC 5W-30.
- G-ENERGY UZAK DOĞU 5W-30.
G Energy yağlarının amacı
Sunulan her seçeneğin kendi işlevleri ve amaçları vardır, örneğin:
- W 5W-30 - Yüzde yüz sentetik. Bu ürün motorlar için özel olarak tasarlanmıştır. volkswagen arabalar. Yağlayıcıların üretiminde Mid SAPS teknolojisinin kullanılması nedeniyle, yağdaki sülfat külü, kükürt ve fosfor göstergeleri önemli ölçüde azalır.
- R 5W-30 - Bu gres aynı zamanda tüm dizel ve benzinli motorlar Renault Şirketi. Renault'nun bu yağlayıcıyı tamamen onayladığını ve yağ kullanımının kentsel koşullarda Stop-Start modu da dahil olmak üzere çok çeşitli koşullarda maksimum güvenilirlik ve çalışma sağladığını resmen onayladığını belirtmekte fayda var.
- GMO 5W-30 - Bu ürün GMC, Cadillac, Dao, Buick, Opel, SAAB, Holden ve Vauxhall motorlarında kullanım için idealdir. Spesifikasyona bağlı olarak, bu yağın kullanılması tavsiye edilir. BMW arabaları, mercedes benz ve volkswagen.
- F SYNTH 5W-30, yalnızca benzin ve dizel için ideal olmayan başka bir sentetiktir arabalar, aynı zamanda minibüsler ve hatta kamyonlar hem orta hem de ağır hizmet.
- F SYNTH EC 5W-30 - bu ürün, enerji tasarrufu paketi olan bir yağlayıcı gerektiren tüm motorlar için idealdir. Daha fazla yakıt tasarrufu sağlayan özel olarak geliştirilmiş katıklar içerir.
- EAST 5W-30, hem binek otomobiller hem de küçük kamyonlar, arazi araçları, minibüsler ve cipler için Amerikalılar, Japonlar ve Koreliler için saf bir sentetiktir.
Bu hattın avantajları nelerdir?
G Energy 5w30 yağlarının yararları hakkında konuşmaya başlarsak, ilk bakışta göründüğünden daha fazla olduğu hemen belirtilmelidir. Örneğin hepsinin kış şartlarında motoru kolay çalıştırma avantajı vardır. Karakteristik olan, "soğuk çalıştırma" aşamasında, mevcut tüm sürtünme üniteleri neredeyse anında yağlanır.
Analoglara göre ikinci avantaj, en aşırı koşullarda yakıttan önemli ölçüde tasarruf sağlayan enerji tasarrufu özellikleri olarak kabul edilir ve dengeli bir temel özellikler sistemi sayesinde sağlanır. Düşük tüketim atıklar için yağlayıcılar.
Ayrıca, en ciddi yüklerde bile dengelenmiş viskozite-sıcaklık özelliklerini vurgulamalısınız ve yüksek hızlar yağ filmi en optimal şekilde oluşmaya devam eder.
Pek çok analogun aksine, G Energy'nin çok daha az sıklıkta değiştirilebildiği de eklenebilir. Bu da yine mükemmel bir şekilde birleştirilmiş katkı maddeleri ve mükemmel baz kalitesi ile sağlanır.
Ve son olarak, bu kategorideki tüm yağlar, modern otomobil üreticilerinin gereksinimlerine tam olarak uygundur ve ayrıca G Energy yağı mükemmel deterjan ve dağıtıcı özelliklere sahiptir, yani motor her zaman temiz olacak ve oksidasyon ürünleri askıya alınmayacaktır. belirtmek, bildirmek.
Video: G Energy 5w30 yağ incelemesi
için her yıl Rusya pazarı Asya arabalarının artan popülaritesi. Çin, Japon ve Kore modelleri paranızın karşılığını en iyi şekilde verir. Hyundai markaları altında toyota nissan"dayanıklı" ve operasyonda güvenilir sedanlar, hatchback'ler, SUV'lar üretti.
Yeni araçlar, planlı bakım, sorun giderme ve gerekirse onarımları içeren resmi bir otomobil üreticisinin garantisi kapsamındadır. Garanti süresi boyunca sadece üretici tarafından tavsiye edilen yağlar kullanılmalıdır. Seçim yaparken garanti dışı otomotiv yağları ve yağlayıcılar, kilometre dikkate alınarak aracın kullanım kılavuzundaki talimatlara göre yönlendirilmelidir, teknik durum motor ve araç çalışması.
Motor yağlarının seçimi özelliklerine göre yapılır. En yaygın olanları API ve ILSAC standartlarıdır.
API standardı, 1969 yılında Amerikan Petrol Enstitüsü tarafından geliştirilmiştir. Akım API sınıflandırması için motor yağlarını alt bölümlere ayırır. benzinli motorlar API SM, API SL, API SJ sınıflarına + ek bir koşullu (eski) API SH sınıfına. Yağların tanımlanmasında, ilk harf motor tipini (S - benzin için, C - dizel için), ikincisi - ürünün kalitesini (harf alfabenin başından ne kadar uzaksa, kalite o kadar yüksek olur) gösterir. ). API standardı, Japon ve Amerikan arabalarının yağları için geçerlidir.
Uluslararası Motor Yağları Standardizasyon ve Onay Komitesi (ILSAC), Amerikan (AAMA) ve Japon (JAMA) otomobil üreticileri derneklerinin ortak çalışmasının sonucudur. Komite, benzinli motorlar için motor yağları için aynı adı taşıyan kalite standartlarını yayınlar. Asyalı (Japon) otomobil üreticilerinin çoğu onlara odaklanmış durumda. ILSAC'a göre motor yağları GF1, GF2, GF3 ve GF4 sınıflarına ayrılır. "GF" den sonraki sayı ne kadar yüksekse, ürün için gereklilikler o kadar sıkıdır. Aynı zamanda GF2, API SJ'ye, GF3 - API SL'ye, GF4 - API SM'ye eşittir. Kategori GF1 eşdeğeri API sınıfı SH, modası geçmiş. ILSAC GF3, ILSAC GF4 ve ILSAC GF5 tanımlamalarına sahip yağlar enerji verimlidir.
Modern Asya araçları, ILSAC GF4 ve ILSAC GF5 ürünlerinin kullanılmasını gerektirir.
"Gazpromneft-SM" şirketi sentetik motor yağları üretiyor ve modern çevresel standartlar(ILSAC sınıfı GF4). Japonya ve Kore'de üretilen otomobiller ve hafif kamyonlar için tasarlanmıştır.
G-Energy Uzak Doğu motor yağları, sürtünme düzenleyiciler içerdiğinden yakıt tasarrufu sağlar ve araç bakım maliyetlerini düşürür. Mükemmel temizleme ve yağlama özellikleri sayesinde, aşırı araç çalışma koşullarında bile motor içini temiz ve korumalı tutarlar.
G-Energy Uzak Doğu M 5W-30 ve G-Energy Uzak Doğu M 10W-30 motor yağları Asya'nın en büyük otomobil üreticileri Toyota, Honda, Nissan, Hyundai tarafından onaylanmıştır.
Japon otomatik şanzımanlarının yağlanması için ve Kore arabaları(Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Mazda) Sentetik sıvı, otomatik şanzımanlar. kalite baz yağ ve bir dizi etkili katkı maddesi, yüksek sıvı performansı sağlar:
- antioksidan özellikler;
- antikorozif özellikler;
- köpük önleyici özellikler;
- geniş sıcaklık aralığı;
- mühür uyumluluğu;
- şanzımanın sorunsuz ve sessiz çalışmasını sağlamak.
Tünaydın) 2012'den beri bu G-Energy 5w-40 F-Synth yağını Mercedes E280'ime (W211) döküyorum.
Yağı yılda bir kez değiştiririm. 8 litre (272. motor)
Yılda 10-12 bin km.
%80 - şehir.
Kuru ve duygusuzsa, bu yağ için aşağıdakileri bildirebilirim:
Nagar yok
Hep kışın başlar
Yağ, 5000 km'den sonra bir yerde kararır.
Tamamlanması yılda yaklaşık 1 litre sürer
Petrol hakkında herhangi bir sorum olmadığını kendi adıma ekleyebilirim. Bir yıl boyunca sürüyorum, boşaltıyorum, yenisiyle dolduruyorum. Filtreler Sadece BOSCH kullanıyorum. Bidon satın alırken, her zaman bir şırınganın delinmiş olup olmadığını kontrol ederim, boynundaki kapağın altındaki kağıdı hasar görmemesi ve tüm kenarının etrafına yapıştırmaması için kontrol ederim.
Not: Bu arada, değiştirmeye gittim resmi satıcı. Bidonları görünce önce biz doldurmayacağız dercesine koşarak geldiler. Onlara söylüyorum, izin var gibi görünüyor. Bilgisayarını karıştırmışlar, ayni izin var. Şimdi dolduruyorlar, soru sorulmadan :)
Bu arada: Yağ bana delice Texakov'un Havolin 5W-30'unu hatırlattı - hem renk, hem koku hem de ses olarak. 5 tkm civarında bir yerde hava karardı (motor temizdi), 7.5'te bir damla testi yaptılar - 1.5-2 geçiş daha. Normal sıradan hidrokraking yağı SM / GF-4, standart Avrupa ürünlerinden daha kötü ve daha iyi değil, 5 tkm için tasarlanmış Amer yağlarından açıkça daha iyi (peki, Avrupa bunun için var). Görünüşe göre tesis "mevcut ürün yelpazesi" ile satın alınmış, Giugiaro'dan yeni kutular kurulmuş ve ilerletilmiştir. Fiyatlandırma politikası aynı kalırsa, bu bana uyar.
Devam edeceğim. Bu yağı kullandıktan ve üzerinde bir lamba yaktıktan sonra soğukta çalıştırmayla ilgili sorunlar başladı, çok şey okudum, çok şey değiştirdim ve daha azını kontrol ettim (çoğunlukla tek enjeksiyon), ancak hiçbir şey yardımcı olmadı, sabah araba çalıştı birkaç saniye kadar sonra durdu, sonra bazı bitki zorlukla ve korkunç bir şekilde Troilus ile bekledikten sonra, kapasiteyi düşündüm. açılır. Forumda aynı sorunu yaşayan birini buldum. Aynı semptomlara sahipti ve talaş nedeniyle tıkanan yağ pompasının suçlu olduğu ortaya çıktı. basınç düşürme valfi, sonuç olarak, soğuk havada çalıştırma sırasında, bir yağ hidrolik şoku (8 atmosfere kadar) hidrolik kaldırıcıları patlatır. Valfler faz dışı açılıyor ve motor stop ediyor,
tekme atıyor gibi. değiştirirken yağ pompasıçok miktarda bakır talaşı fark ettim, yağ pompasını değiştirdikten sonra her şey normale döndü. sabah yarım dürtmeden başlamak için. Ve başka bir üreticiden (yabancı) SG onaylı yağın bile motorumu çalıştıracağına hiçbir şeye inanmayacağım !!! GAZPROM'dan bu dolandırıcılarla bir daha asla iletişime geçmeyeceğim ve size de tavsiye etmiyorum, şimdi klv gömleklerine de ihtiyacım olacak. görünüşe göre değişir.
