Thời gian trôi qua rất nhanh đến mức có thể một số người vẫn nghĩ rằng kỷ nguyên của những năm 90 đã kết thúc khá gần đây. Thế hệ trung lưu còn nhớ rõ ràng những Tetrises và Tamagotchi phổ biến nhất trong thời kỳ đó, chúng được thay thế bằng các thiết bị cảm giác có khả năng thực hiện nhiều chức năng hơn. Ngoài các cuộc đảo chính lớn, cụ thể là sự sụp đổ của Liên Xô và các cuộc đảo chính năm 1991 và 1993, những năm 90 huyền thoại đã đi vào lịch sử như một thời điểm có nhiều thay đổi lớn, một số người đã trải qua một thời kỳ rất khó khăn, trong khi những người khác lại có thể cải thiện đáng kể tình hình tài chính của họ. Kể từ đó, đã 26 năm trôi qua, vì vậy bây giờ chúng ta có thể yên tâm nói về những chiếc xe đó.
Điều duy nhất hợp nhất những chiếc xe của thế kỷ trước là sự vô hình chung của chúng, hầu như tất cả các xe của những năm 90 đều không có vẻ đẹp và cá tính riêng. Trên thị trường thế giới, có thể mua những chiếc xe được sản xuất bởi một nhóm tương đối nhỏ các thương hiệu xe hơi bằng titan. Đối với các công ty xe hơi nhỏ, dường như trước đây, việc tìm ra ít nhất một kẽ hở nhỏ có thể để họ bước ra đấu trường thế giới là điều không thực tế. Lý do chính mọi thứ đều trở thành những hình ảnh không đẹp mắt về những chiếc xe được sản xuất vào thời điểm đó.
Trong bài viết dưới đây, hãy xem xét những chiếc xe tốt nhất Những năm 90, chúng tôi sẽ cố gắng tìm ra tiềm năng khiến nó trở thành cổ điển trong mỗi mô hình. Đừng tìm điểm nhấn chỉ ở Ferrari F50 và Porsche 911, vì những chiếc xe này đã trở thành kinh điển của thế kỷ ngay khi rời dây chuyền lắp ráp.
Thật kỳ lạ, có vẻ như đối với nhiều người lái xe, thế hệ thứ hai của Ford, đại diện là mẫu Scorpio II, được nhiều chuyên gia coi là cổ điển. Do doanh số bán hàng sụt giảm tạm thời, chiếc xe có được một diện mạo mới, đó là lý do tại sao ngày nay rất hiếm khi gặp Scorpio II trên đường.
Danh sách nhiều nhất những chiếc xe tốt nhất không loại trừ Porsche Boxster huyền thoại, được sản xuất từ \u200b\u200bgiữa những năm 90. Việc tạo ra chiếc xe này được thúc đẩy bởi nhu cầu đưa ra một giải pháp thay thế cạnh tranh cho Porsche 924 và 944 trên thị trường toàn cầu.
Dù các kỹ sư phát triển và nhà thiết kế của công ty Mercedes-Benz có cố gắng thế nào để tạo ra những chiếc xe đẹp đẽ trang nhã của những năm 90, trong một thời gian dài họ vẫn không thành công. Điều này được chứng minh trực tiếp bởi duy nhất một mẫu xe hấp dẫn đã đi vào lịch sử lâu đời, đó là Mercedes SLK... được trang bị một mái xếp điện đặc trưng cho thời đó, được làm bằng kim loại nguyên khối. Một ưu điểm cơ bản khác là không có giá đỡ cửa.
Mặc dù thực tế là Fiat Multipla là đại diện điển hình của một chiếc xe hơi của những năm 90, nhưng về bề ngoài, vật thể kỹ thuật này giống với thứ gì đó mà người ngoài hành tinh tạo ra bên ngoài địa cầu của chúng ta. Tuy nhiên, các chuyên gia công nhận đó là một trường hợp hiếm có cổ điển, rất có thể xảy ra do chỉ tạo ra một số lượng rất nhỏ các loại xe như vậy.
Renault Sport Spider được coi là một trong những chiếc xe hiếm nhất, thực tế là một chiếc xe như vậy là rất hiếm vào những năm 90, chưa kể đến thời của chúng ta. Các nhà sưu tập giàu có đang tìm kiếm mô hình này trên khắp thế giới; tại thời điểm sáng tạo, chỉ có 1.800 chiếc được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp. Chiếc roadster đặc biệt này có chiều dài 3,8 m, đồng thời là chiếc tốt nhất trong phân khúc.
Gần đây, thương hiệu Alpine lại một lần nữa vang lên công khai, mặc dù nhiều người đã dự đoán về sự sụp đổ hoàn toàn của công ty lỗi thời vào những năm 90. Alpine 610 là mẫu mới nhấtmà tổ chức này đã tạo trước khi đóng cửa. Chỉ có 818 máy trong số này được giới thiệu trên thị trường thế giới, được sản xuất từ \u200b\u200bnăm 1991-1995.
Vào những năm 90, những chiếc xe này được những người lái xe thiếu kinh nghiệm rải như tôm tươi từ quầy, chính xác hơn là ra khỏi dây chuyền lắp ráp. Thật khó để tìm thấy một người không muốn sở hữu một chiếc xe thể thao 286 mã lực. từ.
Những chiếc xe tốt nhất của thập niên 90 được giới thiệu bởi một đại diện khác của Honda, mẫu NSX, ra mắt năm 1990, có thân xe bằng nhôm nhẹ nhất, được các nhà thiết kế áp dụng từ công nghệ chế tạo xe đua Công thức 1. Marko Werner, một phát ngôn viên của mối quan tâm này, sau khi phát hành chiếc xe này đã nói rằng Ferrari sẽ "cắn cùi chỏ của bạn khi nhìn thấy NSX."
Audi Cabriolet là chiếc xe mui trần đầu tiên của công ty trong lịch sử mới... Sự phổ biến rộng rãi của mô hình này vào những năm 90 được mang lại bởi một động thái tiếp thị chu đáo - chính ông đã cho phép nó chiếm thị phần lớn trên thị trường. Người mua ưa thích đế mạ kẽm vì nó ít bị ăn mòn hơn.
Những chiếc xe tốt nhất của thập niên 90 được đại diện bởi một số mẫu xe mà Audi quan tâm, đã tìm thấy nhiều người tiêu dùng tiềm năng. Máy được trang bị bộ công suất năm xi lanh với âm thanh tuyệt vời. Chiếc xe đã không rời khỏi dây chuyền lắp ráp trong hơn mười năm, trở thành một trong những chiếc xe phổ biến nhất và được yêu cầu trong thời gian này.
Tính năng đáng chú ý đơn vị kỹ thuật, được sản xuất bởi tổ chức BMW vào năm 192, sử dụng động cơ sáu xi-lanh mạnh mẽ với thể tích 3 lít. Với việc phát hành mẫu M3 (E36), mối quan tâm bắt đầu được coi là một sự sùng bái.
Không có gì bí mật khi những chiếc xe sang trọng của những năm 90 được tạo ra có mục đích dành cho những người có khả năng mua chúng. Những chiếc xe BMW 8-Series, được tạo ra vào năm 1989, thậm chí ngày nay còn đòi hỏi rất nhiều tiền. Một số lượng lớn các chuyên gia đánh giá ngoại thất của BMW 8-Series là một thành công không đáng có, điều này quyết định sự phổ biến của chiếc xe trong nhiều năm.
Điều gì có thể hấp dẫn ở chiếc xe được sản xuất vào năm 1989 này? Có thể không có chút dao động lương tâm nào để trả lời rằng có rất nhiều. Chiếc xe được trang trí bằng đèn pha hẹp, mái nhà gần như nhẵn hoàn hảo giúp các nhà phát triển có hệ số cản thấp và hệ thống truyền động hiệu quả. Nhiều tuyệt vời đặc điểm kỹ thuật được phép xác định chiếc xe này, để phân biệt nó với tổng khối lượng màu xám của sắt chuyển động. Động cơ V6 đang hoạt động tốt tăng tốc lên 250 km / h.
Việc xếp hạng, tập hợp những chiếc xe tốt nhất của thập niên 90, sẽ không hoàn chỉnh nếu Volkswagen Vento VR6, được tạo ra vào năm 1992, không xuất hiện trong đó. Cảm giác nảy sinh trên thị trường thế giới phụ thuộc trực tiếp vào thế hệ động cơ mới; các nhà phát triển đã cố gắng bố trí động cơ V6 khổng lồ ngay cả trong một khoang động cơ nhỏ.
Một số mối quan tâm hiện có ngày nay đã làm mất khả năng sản xuất các phương tiện cạnh tranh đẹp. Đặc biệt, Fiat trong những năm 90 đã tạo ra những chiếc xe sang trọng hơn nhiều so với Fiat 500 hiện đại. Chiếc xe xuất hiện vào năm 1995 khiến không chỉ những người nghiệp dư mà cả những người chuyên nghiệp ngưỡng mộ, nó đã được coi là một thời gian dài. sự thay thế xứng đáng ngay cả những mẫu xe phổ biến như Mazda MX-5 và Mercedes-Benz SLK.
Những chiếc xe của thập niên 90 Fiat được ưa chuộng trong một thời gian dài, ra mắt gần như đồng thời với mẫu Barchetta, một chiếc xe với cái tên Coupe không hào nhoáng đã đủ sức chinh phục miếng bánh thị trường của mình. Đặc điểm khác biệt Chiếc coupe trở thành một chiếc năm xi-lanh đơn vị năng lượng, có mức trả lại là 220 lít. từ.
Những chiếc Alfa-Romeo GTV hầu như không thể phân biệt được với những chiếc Spyder đồng loại của chúng, điều duy nhất khiến mẫu xe trở nên hấp dẫn hơn một chút là phần mái hoàn toàn bằng kim loại.
Danh sách những mẫu xe đẹp nhất thập niên 90 không thể không kể đến mẫu TT mối quan tâm huyền thoại Audi. Mặc dù ngày nay không ai muốn sở hữu một chiếc xe như vậy, nhưng chỉ cách đây 17 năm, những người chơi xe đã coi nó là một sự sùng bái.
Đáng chú ý là chiếc xe sang trọng của Mercedes thuộc dòng S-class. Số lớn nhất khách hàng tiềm năng W 140 - Những người Nga mặc thử "áo khoác đỏ thẫm" vào thời điểm đó và được coi là những người rất giàu theo tiêu chuẩn trung bình.
Bảng xếp hạng, chỉ bao gồm những chiếc xe tốt nhất của những năm 90, bao gồm cả mẫu năm 1998. nó phương tiện là hiện thân chân thực cho những nét cổ điển tốt nhất của nhà sản xuất. Trong số các lợi thế khác, các yếu tố chrome liên quan đến. Gỗ tự nhiên cũng không kém phần nổi bật trong việc trang trí ngăn salon. Điều đáng chú ý là nhiều nhà sưu tập muốn chiếc xe này vì nó là chiếc cuối cùng phương tiện kỹ thuậtdo nhà sản xuất phát hành độc lập.
Những chiếc xe Mazda từ những năm 90 là hiện thân trực tiếp của công nghệ của Wankel, người đã phát minh ra bộ phận động lực tuabin quay. Về mặt kỹ thuật thiết bị mạnh mẽ đã trở lại 280 lít. từ. Đúng như vậy, nhược điểm của nó đã làm giảm một chút nhu cầu của người tiêu dùng. Một chiếc xe tiêu thụ quá nhiều nhiên liệu tại thời điểm gia nhập thị trường có số tiền 60.000 USD. Tuy nhiên, điều này không làm phiền những người yêu thích thực sự chỉ những thứ tốt nhất, và họ sẵn lòng trả những khoản tiền hậu hĩnh cho sức mạnh và tính năng động chưa từng có của RX-7.
Ngoài các mẫu 940, 960 và 850 nổi tiếng, những người hâm mộ cuồng nhiệt của thương hiệu này đã mua phiên bản 1997 của C70. Chỉ 20 năm trước, chiếc xe này không chỉ được mua dưới dạng coupe mà còn ở dạng mui trần.
Một trong những chiếc xe đáng giá nhất của nhiều nhà sưu tập là chiếc Porsche 968 đời 1991. Mặc dù thực tế là sau khi phát hành chiếc xe, các nhà phê bình chuyên nghiệp đã nói về "cái chết" sắp xảy ra và sự kém hấp dẫn của nó, viện dẫn nhiều tranh luận về chất lượng, thiết kế và chi phí khổng lồ, trong suốt thời gian tồn tại, mẫu xe 968 đã thu hút được nhiều người tiêu dùng giàu có. Các chuyên gia lo lắng nhất về điều không thực tế hộp số tự động Tiptronic.
1991 Hummer H1
Hummer H1, dựa trên thiết bị quân sự, có thể cải thiện đáng kể tình hình tài chính của mối quan tâm. Những chiếc xe của công ty này được phân biệt bởi sự hung hãn của quân đội. Nhiều người giàu đã bỏ ra số tiền lớn để sở hữu một chiếc xe thực sự khổng lồ có thể thu hút sự chú ý của mọi người đi đường.
Những chiếc xe tốt nhất của những năm 90 có trong danh sách của họ Xe toyota Supra A80. Chiếc xe này được đặc trưng bởi sự nhẹ nhàng và sang trọng chưa từng có, tốc độ và sự khổ hạnh, trong khi nó trông vô cùng phong cách. Có rất nhiều người hâm mộ của cơ sở kỹ thuật này đến nỗi rất khó để đếm họ thậm chí hàng triệu.
Tất cả chúng ta đều nhớ và cảm nhận những năm 90 theo những cách khác nhau. Một số độc giả khi đó vẫn còn trẻ, và biết về những năm 90 đầy biến động chỉ qua những tin đồn. Đối với một số người, khoảng thời gian này được nhớ đến bởi sự thiếu tiền, những khu chợ tự phát, những chuyến đi đến Ba Lan, những trò chơi cướp bóc và những tên cướp, những chiếc áo khoác đỏ rực và máy nhắn tin. Và hôm nay chúng ta sẽ nhớ đến những chiếc xe đình đám của những năm 90 - những chiếc "nines" trong nước và những chiếc "gió mậu dịch", "behi" và "merci" nhập khẩu đầu tiên, mà trong những năm đó đã được quay phim và sáng tác các bài hát.
"Cherry Nine" - VAZ-2109
Hãy bắt đầu với "chín" nổi tiếng xe của mọi người, trong những năm 90 đã trở nên cực kỳ phổ biến ở các nước thuộc Liên minh sụp đổ. Đối với những người vẫn chưa khỏi chứng đờ đẫn và đau đớn sự lựa chọn xe hơi "Sovdepii", VAZ-2109 đã nhân cách hóa hơi thở hiện đại, bởi vì thiết kế của nó hoàn toàn khác với mọi thứ từng đi trên đường phố của các thành phố Liên Xô. Ngoài ra, chiếc máy này rất năng động và quan trọng nhất là giá cả phải chăng.
Xe được sản xuất theo những sửa đổi của một chiếc hatchback 5 cửa và một chiếc sedan 4 cửa, trang bị động cơ có dung tích từ 1100 cm3 đến 1499 cm3 với công suất 54 mã lực. -140 giờ
Nhưng, tất cả đều giống nhau, đó là một sản phẩm của "Xô Viết thực sự" - nhanh chóng bị rỉ sét, kêu lục cục, cứng rắn, góc cạnh, khó chịu và thường xuyên bị gãy. Và do đó, ngay từ cơ hội đầu tiên, chủ nhân của những chiếc “chín” vẫn thích đổi, dù sang một chiếc xe hơi “tồi tàn”, nhưng là một chiếc xe ngoại.
Chẳng qua, chiếc "chín", cũng giống như người tiền nhiệm "tám" VAZ-2108, ngay lập tức được dân chơi mệnh danh là "chiếc đục". Một số người tin rằng những chiếc xe có biệt danh vui nhộn như vậy vì xu hướng hỏng hóc và sửa chữa một cách thô lỗ. Trên thực tế, chúng được gọi là cái đục do hình dáng cơ thể giống với công cụ của thợ khóa.
Tuy nhiên, bất chấp tất cả các vấn đề của nó, VAZ-2109 có thể được gọi là xe hơi đình đám Những năm 90, được nhiều người cưỡi - từ doanh nhân đến kẻ cướp. Và không phải vô cớ mà một nhóm nhạc nữ rất nổi tiếng trong thập niên 80 - 90 "Combination" đã hát về nó vào thời điểm đó, chế giễu những vấn đề chính của chủ nhân trong bản hit về "cherry nine" - nhu cầu phải liên tục sửa chữa và bảo vệ chiếc xe yêu thích của bạn.
"Mối tình đầu" -Volkswagen Passat B3 vàB4
Có một thời, đối với nhiều người Ukraine, sản phẩm của ngành công nghiệp xe hơi Đức, mà các đại lý trong nước bắt đầu đưa vào đầu những năm 90, trở thành đồng nghĩa với khái niệm "chiếc xe hơi nước ngoài đầu tiên", và chiếc xe hơi nước ngoài thực sự là của Đức, tức là mạnh mẽ, đáng tin cậy, "được sản xuất trong nhiều thế kỷ." nhưng không phải là rất "háu ăn" và tương đối rẻ tiền.
Công dân Liên Xô cũ lái xe trong những năm 90 Volkswagen Passat, thường xuyên được trải nghiệm một kiểu ngây ngất, trầm trồ khi chiêm ngưỡng nội thất cao cấp - bọc ghế bằng nhựa tốt, bền và cũng không khỏi ngán ngẩm trước sự rộng rãi của cốp xe, thể tích mà chiếc xe ga đạt được khi gấp lại. ghế sau 1500 lít, trong khi bản sedan là 820 lít.
Trong một chiếc xe như vậy, sau đó họ không chỉ chở khoai tây và đồ đạc ở nông thôn mà còn chở hàng hóa đến các chợ. Hạn chế đáng kể duy nhất của Passat là khoảng sáng gầm xe thấp, khiến xe không thể vận hành trên đường xấu.
Dịch vụ xe hơi thực tế không tồn tại trong những năm đó, nhưng nhờ thiết kế đơn giản, cơ thể khỏe mạnh và "động cơ" đáng tin cậy, thứ nhất, Passat không bị hỏng hóc thường xuyên, thứ hai là ga ra sửa chữa dễ dàng.
Trong những năm 90 Volkswagen đã đã sản xuất thế hệ thứ ba và thứ tư của Passat, được trang bị một loạt động cơ khổng lồ với thể tích từ 1,6 đến 2,8 lít, công suất 72 mã lực. - 174 mã lực, tuy nhiên, trên lãnh thổ Ukraine thường người ta có thể tìm thấy những chiếc xe 1,8 và 2 lít.
Rộng nhất - Jeep Grand Cherokee
Những người còn nhớ sẽ hiểu, trong khi những người khác chỉ tin rằng: chiếc xe này vào những năm 90 là hiện thân cho ước mơ của bất kỳ cậu bé nào, và là hiện thân của sự ngầu lòi của xã hội đen.
Do sự trùng khớp của tên gọi, kích thước, thiết kế đại diện và nội thất sang trọng, mọi người gọi đùa nó là "xe jeep rộng", và bất kỳ chủ sở hữu nào cũng bị coi là "kẻ lừa đảo" hoặc một tên cướp, mà trong những ngày đó được gọi là cụm từ "người Nga mới".
Rất bền và "bình dị như góc nhà", chiếc xe địa hình đại diện đầu tiên của Mỹ, kiêu hãnh xuất hiện trên lãnh thổ Ukraine độc \u200b\u200blập, 4 - 5 lít Jeep grand Cherokee, do Chrysler sản xuất, cực kỳ háu ăn, và do đó chỉ những người có tiền mới có thể nuôi nó vào những năm 90.
Chiếc xe tàn bạo xuất hiện với chúng tôi thường có hai màu - đen và xanh đậm. Nó được sử dụng cho các "cuộc đấu trí" (một kiểu thách đấu của xã hội đen) và các cuộc đàm phán kinh doanh, được khai thác ở các thành phố hơn triệu người và ở các tỉnh.
Và, tất nhiên, anh thường xuyên xuất hiện trong các bộ phim "perestroika" khác nhau, ở đó anh cũng đóng vai trùm giang hồ - một loại xe "trượng phu" với thần kinh ... thép.
"Thứ sáu trăm" -Mercedes– Benz S 600
Nhưng chiếc xe này đã là một biểu tượng và huyền thoại thực sự của những năm 90. Một huyền thoại đã nhân cách hóa độ mát cao nhất, Olympus, trên đó chỉ có bầu trời. Không phải ngồi trong đó, không phải mọi người chết sau đó thậm chí nhìn thấy nó. Tuy nhiên, hầu hết mọi người đều nghe nói về Mercedes-Benz 600 - nó là một trong những nhân vật chính trong hầu hết các câu chuyện cười về "người Nga mới".
Trong những giai thoại này, cũng như trong đời thường, chiếc xe này không chỉ được gọi là "sáu trăm", mà còn là "heo rừng", "gelding", "voi" và "vali".
Thật buồn cười khi ở quê hương của ông, giống như hầu hết những chiếc "Merci" của loạt phim thứ 140, nó không hề phổ biến - đối với những người dân ở Đức, nó đã trở thành một chiếc xe tiêu biểu khác, quá xa xỉ và đắt tiền. Và người ta chỉ có thể đoán được tại sao, với cái giá 130.000 - 500.000 USD ở nước ta, ông lại có được danh tiếng như vậy từ các anh chị em doanh nhân hậu Xô Viết mới đúc.
Tuy nhiên, nó chính xác là thứ sáu trăm có thể được gọi là một trong những biểu tượng của thời đó, hầu như luôn tồn tại cùng với những biểu hiện như áo khoác đỏ thẫm, nhẫn vàng khổng lồ và dây chuyền dày như ngón tay quanh cổ chủ nhân của chúng.
Với mức tiêu thụ nhiên liệu đáng kinh ngạc, gần 14 lít / 100 km, chiếc "vali" nặng 2 tấn này thường được trang bị động cơ 2,8 - 6 lít. Sức mạnh không quá nóng, nhưng tốc độ và gia tốc rất nhanh. Nhưng, kỳ lạ thay, anh ta đã khả năng xuyên quốc gia tốt, khả năng cách âm tuyệt vời của một thẩm mỹ viện thực sự sang trọng và được trang bị những "tiện ích" chưa từng có, và tất nhiên, một vẻ ngoài rất "uy quyền", khiến những người dân bình thường phải khiếp sợ.
Nhân tiện, trong những chiếc "va li" như vậy, một số người tân binh thời đó thậm chí còn lắp được điện thoại và fax, bọc thép và trang bị lại chúng. Nhưng những chiếc xe này cùng với chủ nhân của chúng đã bị nổ tung và bắn chết một cách không thương tiếc - đến mức có lúc "sáu trăm chiếc" thậm chí còn được mệnh danh là chiếc xe xui xẻo nhất thế giới, mặc dù bản thân chiếc xe tất nhiên chẳng liên quan gì đến chuyện này.
"Beha Seven" - BMWLoạt thứ 7
Liệt kê những chiếc xe mang tính biểu tượng của thập niên 90, không thể không nhớ đến boomer, bom, behe, phương tiện chiến đấu của bọn trộm - ngay khi loạt xe này chưa được nêu tên vào những năm 90, họ đã yêu thích một cách hăng hái và vị tha, có lúc còn hơn cả phụ nữ.
Thực sự là một chiếc xe hơi đình đám, trong những ngày đó, BMW "số bảy" về độ ngầu của nó chỉ kém một chút so với "sáu trăm", và thậm chí sau đó chỉ vì kích thước nhỏ hơn và khả năng vượt địa hình kém hơn. Được trang bị động cơ 2,5-5,4 lít, nhồi "chuông và còi" thoải mái và rất nhiều thiết bị điện tử, nó không đối phó tốt với những con đường "không phải châu Âu", và quá đắt để bảo trì, và do đó chỉ có "những kẻ có bong bóng" mới có thể có nó.
Có nghĩa là, vào những năm 90 rạng rỡ, những người ăn xin như vậy hầu hết không phải do các doanh nhân và những tên cướp bình thường điều khiển, mà bởi những kẻ cầm đầu các nhóm tội phạm có tổ chức.
Và, như trường hợp của Mercedes-Benz S 600, chiếc xe này không hoạt động ở Đức, người Đức không thích thiết kế cũng như giá thành cao của nó, tuy nhiên, nó đã chiếm được cảm tình của nhiều người dân trong suốt một thời đại, trở thành một đối tượng được tôn thờ và là thước đo thành công theo đúng nghĩa đen.
"Behu Seven" đã được quay trong các bộ phim và hát các bài hát cho cô ấy nghe, vì vậy, không nghi ngờ gì nữa, cô ấy là một trong năm chiếc xe biểu tượng của thập niên 90.
Nếu bạn tìm thấy lỗi, vui lòng chọn một đoạn văn bản và nhấn Ctrl + Enter.
Hầu hết chúng ta đều có những liên tưởng của riêng mình với những năm 90. Ai đó nhớ đến họ với hoàn cảnh nghèo đói và thất nghiệp, ai đó sẽ nhớ đến trường học hay chiếc máy chơi game đầu tiên. Và chúng tôi, những người đam mê mô tô, muốn tưởng nhớ những chiếc xe sáng nhất của thời đại đó. Nó chỉ xảy ra như vậy mà hầu hết những người thành công trong những năm 90, có đại diện của các nhóm tội phạm có tổ chức khác nhau, và cho dù chúng ta cố gắng xoay quanh "chủ đề xã hội đen" bằng cách nào, thì cũng cần phải thừa nhận rằng chính họ là người đã định đoạt thời trang ô tô trong thời kỳ này.
Audi 100 / A6
Một trong những đại diện thành công nhất kỷ nguyên của những năm 90 Audi A6 nhanh chóng nổi tiếng là một chiếc xe đáng tin cậy và chắc chắn. Và việc chiếc xe này còn lâu mới trở thành hàng hiếm trên đường phố chỉ càng khẳng định ý kiến \u200b\u200bnày. Động cơ Audi 100 / A6 nhận được những đánh giá đặc biệt nồng nhiệt, thứ nhất là sự lựa chọn của họ đủ rộng, và thứ hai, họ đều có nguồn lực tốt. Đặc biệt được khen ngợi vào thời điểm đó động cơ diesel, kết hợp các đặc tính động lực học tốt và mức tiêu thụ nhiên liệu chấp nhận được.
Ngoài vẻ ngoài chắc chắn, nó còn có nội thất ấm cúng, nhân tiện, trông thú vị hơn nhiều so với Mercedes-Benz W124. Chiếc xe được sản xuất với hai loại thân xe, sedan và station wagon. Điều thú vị là trong những năm 90, những người lái xe ở Ukraine ưa thích những chiếc xe sedan, những chiếc xe ga không được coi trọng trong những năm đó. Nhưng gần đây, xu hướng đã thay đổi, và trên những con đường ở Ukraine, bạn ngày càng có thể tìm thấy một chiếc Audi A6 cũ trong một chiếc xe ga.
Mercedes-Benz W124
Không có cách nói nào Mercedes-Benz E-Class trong cơ thể W124 có thể được gọi là một hit thực sự của những năm 90. Cho đến đầu những năm 2000, dòng xe này được nhập khẩu ồ ạt vào đất nước Ukraine rộng lớn. Và lý do cho sự phổ biến này là khá dễ hiểu. Theo một số người hâm mộ của thương hiệu, nó là trong cơ thể W124 là chiếc Mercedes thực sự cuối cùng, kết hợp thẩm mỹ viện thoải mái, vẻ ngoài phong cách và độ tin cậy đáng kinh ngạc mà Mercedes thời kỳ đó đã nổi tiếng.
Thậm chí ở thời điểm hiện tại, những chiếc Mercedes-Benz trong thân 124 chiếc có thể được tìm thấy khá thường xuyên trên đường phố của chúng ta. Hơn nữa, phần lớn người lái xe Ukraine thích xe sedan. Xe ga, xe coupe, và thậm chí nhiều loại xe mui trần được tìm thấy trên đường của chúng ta ít thường xuyên hơn nhiều. Nhân tiện, ngay cả trong tòa soạn AUTO.RIA cũng có những người hâm mộ thực sự của số 124, những người vẫn hy vọng được chạm tay vào huyền thoại của thập niên 90. Tất nhiên, nếu có thể tìm thấy một mẫu vật sống, và điều này có thể khó khăn.
Bmw e34
Một trong những mẫu xe huyền thoại và dễ nhận biết nhất của thương hiệu Đức. Nghiêm túc ở bên ngoài và giàu có ở bên trong, "Five" trong cơ quan 34 nhanh chóng được người dân Ukraine yêu thích. Vai trò không nhỏ trong việc này là do tình cảm đặc biệt của những người đại diện của thế giới ngầm đối với chiếc xe này. Tuy nhiên, ngay cả khi đường phố trở nên yên tĩnh và bình lặng hơn, người mẫu này vẫn không bắt đầu lỗi mốt. Vấn đề là ngoài sự sang trọng và phong cách, BMW 5 Series còn có lái xe hiệu suất và mức độ tin cậy khá tốt. Đặc biệt, thường xuyên, các bài đánh giá khen ngợi được trao cho các động cơ được cài đặt trên mô hình này... Về cơ bản, cho một lợi nhuận tuyệt vời vào thời điểm đó, và tất nhiên, cho một nguồn lực khá lớn.
Trong số tất cả các loại động cơ được lắp đặt trên thế hệ thứ ba, người Ukraine thích động cơ 1,8 và 2,0 lít nhất. động cơ xăng... Loại đầu tiên được đánh giá cao vì sự khiêm tốn và sự ngon miệng vừa phải, loại thứ hai - vì độ tin cậy và sự đơn giản của thiết kế. Nhân tiện, Tradewinds với những động cơ này vẫn có thể được tìm thấy trên đường phố của các thành phố Ukraine trong thời đại của chúng ta. Tôi có thể nói gì, chỉ những chủ sở hữu đó Vượt qua B3những người muốn bán xe của họ, khoảng 850 người đã được tìm thấy trên cổng thông tin AUTO.RIA và đây chỉ là một sự sụt giảm trong đại dương so với tổng số xe hơi.
Xe Jeep grand cherokee
Một trong những chiếc SUV phổ biến nhất đã cày nát không gian mở của chúng ta trong những năm 90 là. Chiếc xe kết hợp hoàn hảo khả năng xuyên quốc gia cao và một salon khá thoải mái, nhưng họ mua nó nhiều hơn vì hình ảnh. Trong những năm đầu tiên, những người qua đường không hề thắc mắc về cách người lái chiếc Grand Cherokee kiếm được tiền cho một chiếc xe Jeep đắt tiền như vậy. Và chắc chắn, ít ai dám hỏi một câu tương tự vào mặt anh.
Như đã đề cập ở trên, khi mua một chiếc “Xe Jeep rộng”, phần lớn khách hàng đều dựa vào các yếu tố chủ quan. Đối với tất cả các ưu điểm của nó, chiếc SUV này có một nhược điểm đáng kể. Động cơ khổng lồ của Mỹ, mang đến cho Jeep Grand Cherokee động lực học ấn tượng, nhưng theo cách của người Mỹ thì cần rất nhiều nhiên liệu. Nhưng trong những ngày đó, đây không phải là một vấn đề lớn, vì xăng khá rẻ.
VAZ 2109
Là sản phẩm của sự chung tay tư tưởng của các kỹ sư và nhà thiết kế Liên Xô, Porsche nhanh chóng trở nên phổ biến ở các nước thuộc Liên Xô cũ. Chiếc xe được yêu thích nhờ sự kết hợp tốt giữa khả năng vận hành năng động, mẫu mã đẹp, giá cả phải chăng và độ tin cậy tương đối. Ngoài ra, số 9 được coi là một chiếc xe khá uy tín, giúp phân biệt nó với các VAZ khác. Tất cả những phẩm chất này đã cho phép “đục khoét” lấp đầy các con đường của các nước SNG trong một thời gian rất ngắn. Nhưng bá chủ chưa được bao lâu thì đã đến đầu những năm 90, khi những chiếc xe cũ của nước ngoài bắt đầu xuất hiện trong nước, VAZ 9 bắt đầu mất dần vị thế.
Thích nhất Ô tô Liên Xô, 2109 gần như không hoàn hảo. Ô tô rỉ sét, nội thất ầm ầm, và những câu hỏi thường được đặt ra về khung gầm, nhưng bất chấp điều này, những chiếc xe số 9 vẫn được ưa chuộng. Đúng, chủ yếu từ những người không đủ tiền mua một chiếc xe hơi nước ngoài đã qua sử dụng. Nhưng có rất nhiều trong số họ vào những năm 90. Đó là thực tế, không phải sự vững chắc hay chất lượng xây dựng đã khiến nó trở thành một trong những chiếc xe mang tính biểu tượng nhất của những năm 90.
Tất nhiên, danh sách những chiếc xe do chúng tôi mô tả vẫn chưa hoàn chỉnh và có thể được tiếp tục vô thời hạn. Tuy nhiên, theo ý kiến \u200b\u200bcủa chúng tôi, những chiếc xe này thể hiện đầy đủ nhất thời đại của những năm 90 và tất nhiên, tất cả những chiếc xe được mô tả ở trên ngay lập tức hiện lên trong bộ nhớ ngay khi cuộc trò chuyện về những chiếc xe của thời kỳ đó.
Ngày 18 tháng 1 năm 1886, kỹ sư người Đức Karl Benz đã chế tạo chiếc ô tô đầu tiên trên thế giới. Đó là một chiếc xe ngựa hai chỗ ngồi với ba bánh xe khổng lồ, được trang bị động cơ xăng bốn kỳ. Sức mạnh của nó chỉ là 0,9 mã lực. Benz là người đầu tiên cung cấp cho khách hàng một nguyên mẫu ô tô hiện đại đã sẵn sàng sử dụng.
Ngày nay cuộc sống của chúng ta không thể tưởng tượng được nếu không có ô tô. Như nhiều người vẫn tin, ô tô không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là chỉ số cho biết bạn thuộc tầng lớp nào. Những tên tội phạm luôn chọn nhiều nhất mô hình tốt nhất... "RG" quyết định lao vào lịch sử, đưa ra bảng xếp hạng những chiếc xe "tội đồ" nhất nước Nga những năm 1990 - đầu 2000.
1.VAZ-2109
Cho đến những năm 1980, tội phạm có tổ chức vẫn chưa chính thức tồn tại ở Liên Xô và thực tế là không có xe cướp. Tất nhiên, người ta có thể nhớ lại bộ phim nổi tiếng của Eldar Ryazanov "Beware of the Car", trong đó nhân vật chính Yuri Detochkin tham gia vào vụ trộm một chiếc GAZ-21. Tuy nhiên, đây là một sự đổ máu nghệ thuật hơn là phản ánh hiện thực.
Chiếc xe chỉ thực sự trở thành một thuộc tính của giới tội phạm vào cuối những năm 80 - đầu những năm 90. Việc gia nhập thị trường của VAZ-2109 lúc đầu không gây nhiều hứng thú cho người mua, nhưng sau đó nhà máy Togliatti đã khắc phục những sai lầm của nó, nâng cao mức độ tin cậy và loại bỏ các vấn đề về phụ tùng thay thế. Với động lực tốt và khả năng kiểm soát, xe hơi mới trở nên phổ biến đối với những người ở ngoài pháp luật.
"Chín" được phân biệt thuận lợi với VAZ-2108 bởi sự hiện diện của bốn cửa bên - điều này cho phép một nhóm năm người có thể dễ dàng ngồi trong xe. Sau đó, vinh quang của VAZ-2109 đã chuyển sang VAZ-21099, khác với người tiền nhiệm của nó ở đến một mức độ lớn hơn thân hình.
2. Xe Lincoln Town
Với sự ra đời của perestroika, những chiếc ô tô nước ngoài đầu tiên đã xuất hiện. Nếu ở miền Tây đất nước là Mercedes, Volvo thì ở miền Đông Toyota và Nissan lại chiếm ưu thế hơn. Hầu như lúc nào những chiếc xe này cũng vượt biên trái phép. Tình hình thậm chí còn thay đổi nhiều hơn vào đầu những năm 90, khi ô tô đã qua sử dụng cho mọi sở thích đổ vào Nga. Rõ ràng là uy tín Ô tô Nga giảm mạnh. Tội phạm thích "người Mỹ" hơn - Pontiac Grand Am, Chrysler New Yorker, Cadillac Deville và Lincoln Town Car. Hai chiếc cuối cùng được phân biệt đặc biệt bởi kích thước khổng lồ của chúng và động cơ mạnh mẽ với khả năng tiết kiệm xăng cao. Tuy nhiên, điều này chẳng khiến ai bận tâm, bởi những “tay kinh doanh” thực thụ những năm đó đều phải bỏ ra số tiền đầu tiên để tậu một chiếc xe ngầu.
3.Volvo 940
Xe hơi của Mỹ được lái chủ yếu ở Moscow và khu vực Moscow, nơi có các đường cao tốc và đại lộ. Ở St.Petersburg, mọi thứ hoàn toàn khác. Chính quyền địa phương thích đi du lịch bằng Volvo 940 và Saab 900. Điều này có thể hiểu được - khu vực lân cận với Thụy Điển và Phần Lan, nơi những chiếc xe này được nhập khẩu, mang lại hiệu quả và đường phố St.Petersburg rõ ràng không phù hợp với những "người Mỹ" nặng nề và vụng về.
4. Xe Jeep Grand Cherokee
Đường xấu, vấn đề về phụ tùng và thiếu dịch vụ đã buộc các “nhà kinh doanh” ngoại tỉnh phải quan tâm đến dòng xe SUV. Grand Cherokee trở thành chiếc xe jeep "gangster" nổi tiếng đầu tiên. Mẫu xe này kết hợp khả năng vượt địa hình cao, khả năng xử lý và tốc độ. Tuy nhiên, Cherokee không phải lúc nào cũng được tin cậy. Ở Siberia và ở Urals, đường sá thậm chí còn tệ hơn, vì vậy các "chàng trai" thích mua Mitsubishi Pajero, Toyota LC80 và Nissan Terrano. Những cỗ máy này bị "khai tử" một cách khó khăn.
5. Chevrolet Tahoe
Tahoe, một phiên bản năm cửa, được ra mắt vào năm 1995. Những chiếc xe được trang bị động cơ xăng 5,7 lít V8 (258 mã lực) và động cơ diesel 6,5 lít V8 (182 mã lực). Chiếc xe được phân biệt bởi kích thước lớn và thẩm mỹ viện rộng rãi, nó có thể chứa tối đa 9 người. Vì điều này, "Người Mỹ" đơn giản là không thể thay thế trong các cuộc đấu trí tội phạm. Tahoe có thể được nhìn thấy trong phim truyền hình "Brigade" và "Gangster Petersburg".
6. Mercedes S 600
Mọi người đều mơ ước về "thứ sáu trăm" ở phía sau của W140. Nó lớn, nặng, thoải mái ngoài sức tưởng tượng và rất đắt tiền. Chỉ 500-1000 chiếc máy này được bán mỗi năm. Một "con voi" hay "vali", như nó còn được gọi, có giá cao gấp ba lần, ví dụ, một chiếc Jeep Grand Cherokee. Vì vậy, chỉ những nhà chức trách giàu nhất mới lái xe "sáu trăm". Mercedes S 600 đã trở thành một biểu tượng thực sự của thế giới tội phạm ở nước ta vào giữa những năm 90. Nhân tiện, những người hùng của "Lữ đoàn" đã lái xe chính xác khi chiếc xe của họ bị nổ tung.
7. BMW 525i
Một đại diện khác của ngành công nghiệp xe hơi Đức. BMW 525 trong cơ thể E34 được phân biệt bởi chất lượng xây dựng tuyệt vời, ngoại hình năng động và động cơ mạnh mẽ... Động cơ 2,5 lít 192 mã lực trở nên phổ biến nhất ở Nga. Nó cho phép bạn ngay lập tức thoát khỏi hiện trường vụ án và thoát khỏi sự truy đuổi của cảnh sát. Đồng thời, "boomer" rẻ hơn nhiều so với "sáu trăm" cùng loại. Trong bộ phim hài "Zhmurki" của Alexei Balabanov, hai tên cướp Simon và Sergei đi chiếc BMW 525i xuyên suốt bộ phim.
Gelandewagen, tạm dịch là "xe địa hình", được phát triển cho quân đội Đức. Vào nửa cuối những năm 90, anh đến Nga. Bí quyết thành công của chiếc xe này nằm ở sự kết hợp giữa khả năng vượt địa hình ấn tượng và không thể phá hủy với thiết kế nguyên bản. Điều đáng chú ý là Gelandewagen chủ yếu được sử dụng để bảo vệ các nhân vật có thẩm quyền. Bản thân những người "Nga mới" cũng không thích chiếc SUV thiếu tiện nghi - chật chội và ồn ào. Sản lượng "gelik" nhỏ (7-8 nghìn hàng năm) đã làm tăng uy tín của nó.
9. Toyota Tàu tuần dương 100
Mẫu SUV được ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Tokyo 1997 và được bán vào đầu năm 1998. Cuộc khủng hoảng tháng 8 được cho là sẽ thay đổi tình hình trong thế giới tội phạm của đất nước, nhưng các cuộc chiến tranh tội phạm đã tránh được. Land Cruiser 100 đã trở nên nổi tiếng vào thời điểm đó, nhiều "doanh nhân" đã chuyển sang sử dụng nó từ Chevrolet Tahoe. Độ tin cậy cao nhất phẩm chất off-road đã làm cho "hành trình" rất phổ biến ở các vùng.
10. BMW X5
Đầu thế kỷ mới đánh dấu sự bùng nổ thực sự của dòng xe SUV ở nước ta. BMW X5 ra mắt lần đầu tiên vào năm 1999, nhưng nó chỉ trở nên phổ biến ở Nga từ 3 đến 4 năm sau đó, khi xe đã qua sử dụng bắt đầu được nhập khẩu từ Mỹ. X5 được thiết kế để đi địa hình nhẹ và chính những người sáng tạo đã gọi chiếc xe này là một chiếc crossover với khả năng xuyên quốc gia tăng lên. Giá không quá cao và thiết kế thô bạo khiến BMW X5 không chỉ cạnh tranh Range Rover và Mercedes Gelandewagen, nhưng nó cũng trở thành một chiếc xe thực sự mang tính biểu tượng của những năm 2000. Sự nổi tiếng này đã được phản ánh trong bộ phim "Boomer 2" của Pyotr Buslov.
Nhiều người gọi những năm chín mươi là thập kỷ tội phạm, mặc dù đó là thời điểm những chiếc xe thực sự tốt bắt đầu xuất hiện ở nước ta. Đúng vậy, họ thường đi đến chỗ những tên cướp.
Tất nhiên, không nên nghĩ rằng vào những năm chín mươi chỉ có tội phạm mới lái xe trên đường. Tất nhiên, hầu hết các tài xế đều là những công dân hoàn toàn tuân thủ luật pháp. Tuy nhiên, đối với nền tảng của Zhiguli và Volga phổ biến trong những ngày đó, ngay cả chủ sở hữu bình thường của một chiếc xe hơi nước ngoài (bất kể mẫu xe nào) cũng trở thành một á thần trong mắt nhiều người. Chúng ta có thể nói gì về chủ sở hữu của những chiếc xe thực sự "ngầu", vốn thường có mối quan hệ trực tiếp với thế giới tội phạm. Chúng ta đang nói về những loại xe hơi nào? Hãy nói cho bạn biết bây giờ. Nhân tiện, ở phần cuối của bài viết, chúng tôi sẽ cho bạn biết về một số mô hình vẫn được đánh giá đặc biệt trong xã hội của chúng ta.
VAZ-2109
Bây giờ nó có vẻ lạ, nhưng một trong những chiếc xe xã hội đen phổ biến nhất trong những năm 90 là một VAZ "Nine" bình thường. Có nhiều lý do cho việc này. Thứ nhất, ô tô trong nước có giá cả phải chăng và phổ biến hơn nhiều so với ô tô ngoại. Thứ hai, VAZ-2109 được phân biệt bởi các đặc điểm động lực học khá tốt, đặc biệt là phiên bản với động cơ 1,5 lít 70 mã lực. Thứ ba, chiếc xe tương đối đáng tin cậy và cũng được kiểm soát tốt. Chỉ là một chiếc xe thể thao thực sự từ thời hậu perestroika. Ngoài ra, không giống như VAZ-2108, Nine có 5 cửa, cho phép bọn cướp nhanh chóng lên xe và bỏ đi nếu cần.
Nhìn chung, không có gì ngạc nhiên khi các băng nhóm tội phạm thập niên 1990 đều thích “Nine”. Nó là phương tiện hoàn hảo cho các phi hành đoàn làm mọi công việc bẩn thỉu nhất trên mặt đất. Không có gì ngạc nhiên khi ca khúc của nhóm "Combination" về xứ anh đào "Nine" trở thành hit trong thời gian đó - nó thực sự mang một màu sắc rất thời trang. Chà, sau khi các “anh em” mê mẩn mẫu xe Lada này, những anh chàng bình thường bắt đầu mơ ước về một chiếc xe như vậy, ai lại thực sự muốn được như những “chàng trai cứng cỏi”.
BMW 5-Series (E34)
Kẻ cướp đen "cư xử" một cách an toàn có thể được coi là một biểu tượng khác của thập niên 90. Xe hơi của nhà sản xuất ô tô xứ Bavaria xuất hiện ở Nga gần như ngay lập tức sau khi Liên Xô sụp đổ, nhưng ngay từ đầu chúng đã rất đắt đỏ để trở nên phổ biến. Nhưng dần dần, việc nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng của nước ngoài đã hình thành trong nước, và BMW 5-Series nhanh chóng được đánh giá cao bởi cả tính năng động tốt và sự khiêm tốn tương đối.
Đúng, tất nhiên, không phải mọi cư dân của Nga vào thời đó, và thậm chí không phải mọi đại diện của thế giới ngầm, đều có thể mua được "Five". Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi những tên cướp vốn đã “trỗi dậy”, bắt đầu được hưởng một sự tôn trọng nhất định, bắt đầu đổi chỗ ngồi trên BMW 5 Series. Và, tuy nhiên, nhờ sự tăng trưởng mạnh hơn nữa của vốn tội phạm, mô hình này ngày càng trở nên phổ biến hơn. Không có gì ngạc nhiên khi chính BMW 5-Series cuối cùng cũng được ra rạp, kể về những khoảng thời gian đó. Ví dụ, trong "Brigade" chiếc xe này được lái bởi một người bạn của Sasha Bely - Rafik. "Five" màu đen cũng xuất hiện trong "Zhmurki", nơi các anh hùng cưỡi trên nó trong gần như toàn bộ bộ phim.
Xe thành phố Lincoln
Ngày nay, những chiếc sedan được tạo ra cho thị trường Mỹ thực tế không có đại diện ở nước ta. Nhưng vào đầu những năm 90, mọi thứ hoàn toàn khác - có một dòng chảy đến Nga xe hơi mỹ như Pontiac Grand Am hay Cadillac DeVille. Nhưng tôi có thể nói gì, ngay cả cảnh sát giao thông ở Matxcova những ngày đó cũng đã chuyển sang sử dụng một chiếc Ford Crown Victoria tiêu chuẩn hiện đại.
Ngạc nhiên khi thấy một chiếc Volvo trong danh sách "xe xã hội đen"? Hoàn toàn vô ích! Giờ đây, thương hiệu Thụy Điển này được chọn, như một quy luật, bởi những người điềm tĩnh, những người trước hết coi trọng sự an toàn trên đường. Và trong những năm 90, Volvo 940 sedan được nhìn nhận theo một cách hoàn toàn khác - như một chiếc xe cỡ lớn của nước ngoài với động cơ mạnh mẽ (phiên bản turbo với động cơ 2.3 lít 165 mã lực được đánh giá cao đặc biệt), bên cạnh mức độ tiện nghi cao.
Hầu hết những chiếc Volvo 940 đều được phân phối ở St. Điều này dễ dàng giải thích bởi sự gần gũi với các quốc gia Scandinavia - Phần Lan và Thụy Điển, từ đó những chiếc xe này đã đến nước ta. Rõ ràng là một chiếc xe như vậy không hề rẻ. Ví dụ, volvo mới 940 được định giá khoảng $ 30.000 - $ 35.000. Do đó, người ta có thể thấy đằng sau tay lái của một chiếc xe thương hiệu Thụy Điển hoặc là những thương gia, bằng cách này hay cách khác có liên hệ với thế giới ngầm, hoặc những người ít nhiều đã được kính trọng trong hệ thống tội phạm.
Xe Jeep grand cherokee
Những chiếc xe Jeep được không ít "chàng trai" thập niên 90 yêu thích. Và trong những ngày đó, tất cả các xe SUV của bất kỳ thương hiệu nào đều được gọi là từ này. Mặc dù nếu chúng ta nói về bản thân thương hiệu Jeep, thì sự yêu thích không thể bàn cãi của những tay đua xe là mô hình Grand Cherokee, hay như chính những tên cướp đã gọi nó là "Xe Jeep rộng".
Sự lựa chọn ủng hộ một chiếc xe như vậy cũng không phải là ngẫu nhiên. Thứ nhất, nó có quy mô khá lớn và khơi dậy sự tôn trọng và sợ hãi của những người tham gia phong trào khác. Thứ hai, Jeep Grand Cherokee nổi bật nhờ khả năng việt dã tốt và động cơ mạnh mẽ, sản xuất từ \u200b\u200b190 đến 245 sức ngựa... Cuối cùng, thứ ba, anh ấy trông rất ngầu. Ngoài ra, Jeep Grand Cherokee đến nước ta, theo quy luật, từ nước ngoài, và những thứ của Mỹ những năm 1990 phổ biến hơn nhiều so với bây giờ. Một cách ngẫu nhiên, "những chiếc xe jeep mát mẻ" đã đi vào văn hóa dân gian Nga - ví dụ như truyện cười. Chà, nếu chúng ta nói về điện ảnh, thì cũng đủ để nhớ lại bộ phim "Brother-2", nơi người hùng Viktor Sukhorukov bắn một chiếc xe như vậy từ khẩu súng máy "Maxim".
Mitsubishi Pajero
Một "chiếc xe tăng" phổ biến khác trong số những "người anh em" là Mitsubishi Pajero, thường được gọi là "Chặt". Nhìn chung, Pajero được yêu thích giống hệt như Grand Cherokee, nhưng cũng có một số tính năng. Đầu tiên, không giống như Cherokee sUV Nhật Bản khá kinh tế do có nhiều loại động cơ diesel. Thứ hai, Pajero tự hào với hộp số Super Select 4WD tiên tiến có khóa vi sai trung tâm, cũng rất, rất quan trọng ở tỉnh. Nhân tiện, vì những lý do rõ ràng, Mitsubishi Pajero có thể được tìm thấy thường xuyên hơn không phải ở hai thủ đô, mà ở Viễn Đông, nơi xe đã qua sử dụng được cung cấp trực tiếp từ Nhật Bản.
Chevrolet Blazer / Tahoe / Suburban
Chiếc xe này ban đầu được bán với tên Blazer, nhưng vào năm 1995, General Motors quyết định đổi tên thành Tahoe. Tuy nhiên, khái niệm về chiếc xe vẫn không thay đổi - một chiếc SUV cỡ lớn dành cho cư dân vùng ngoại ô các thành phố của Mỹ. Nếu bất cứ ai trong ban lãnh đạo GM từng phát hiện ra đứa con tinh thần của họ đang được sử dụng ở nước ngoài như một chiếc xe hơi cho các băng đảng, họ chắc chắn sẽ rất sốc. Nhưng đó là sự thật.
