Audi A5 Sportback 2017 đẹp như bản coupe, nhưng với năm cửa và một cửa sau thanh lịch, nó thực dụng hơn đáng kể. Trong thử nghiệm: một biến thể dẫn động tất cả các bánh với động cơ diesel 2 lít 190 mã lực.
Video chạy thử Audi A5 Sportback 2017 dưới đây, thông số kỹ thuậtở cuối bài viết.
Một sự thỏa hiệp có tệ như vậy không? Thử nghiệmMớiAudi A5 Sportback S-line TDI
Nếu bạn có từ 2,6 triệu rúp và bạn muốn có một chiếc Audi chở khách mà không cần chạy, bạn có thể mua một chiếc sedan hạng thương gia đã dành cho tuổi trung niên với Audi A6 (giá từ 2,6 triệu rúp). Bạn có thể chọn một chiếc xe được trang bị tốt và mới, nhưng vẫn chật chội (từ 1.970.000 rúp), hoặc bạn có thể ở lại Audi A5, được sản xuất cả trong thân của một chiếc coupe hai cửa cổ điển (từ 2.620.000 rúp) và trong phiên bản Sportback - với cửa sau bổ sung (từ 2.385.000 rúp) ..
Sedan, station wagon, coupe, mui trần và sportback - dòng thân xe tầm trung là trụ cột quan trọng của các nhà chế tạo xe hơi có trụ sở tại Ingolstadt. 7 năm sau khi A5 Sportback ra đời, Audi đã trình làng một phiên bản mới đẹp mắt của mình.
Sportback là một sự nâng lưng.
Trên thực tế, Audi A5 Sportback là một phiên bản nâng cấp. Đầu tiên, máy có cửa sau và thứ hai, một nắp thân một mảnh nhô lên với Cửa sổ phía sau... Ngoài ra, nó còn rẻ hơn phiên bản hai cửa. Mặt khác, có cửa không khung và mái dốc từ bản coupe. Cuối cùng thì hơn thế nữa: tính thực dụng hay tính thể thao? Họ quyết định tìm hiểu con đường vành đai ở Myachkovo, mặc dù nó là phiên bản bị cắt ngắn với vô số ngã rẽ khác nhau. Chúng tôi đạp xe một chút đến Myachkovo và đến Moskouraceway.
Như với mô hình hai cửa lưới tản nhiệt đã trở nên phẳng hơn và rộng hơn theo sự thay đổi của các thế hệ. Không thể nhận thấy bằng mắt thường là chiều rộng đã giảm đi một cm.
Cả hình dạng lượn sóng của đường bên và các hốc khác biệt phía trên vòm bánh xe đều được nhấn mạnh hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Phần mái dốc về phía đuôi xe với đường gân đặc trưng. Nắp cốp mở rộng được làm hoàn toàn bằng nhôm.
Về chiều dài, Sportback mới đã tăng 2,1 cm (lên đến 4,73 m), nó cũng nhận được nâng cấp hệ thống treo với chiều dài cơ sở lớn hơn (cộng thêm 1,4 cm). Ý nghĩa tích cực: Nội thất và hơn hết là khoảng trống phía sau (cộng thêm 24 mm) rộng rãi hơn đáng kể, Sportback hiện cung cấp không gian rộng rãi và chỗ ngồi có hình dáng rất tốt cho bốn người lái.
Vâng, ở hàng ghế sau, những hành khách cao lớn bị ép bởi mái nhà, vâng, thực tế là không có khoảng không trên đầu gối, nhưng A5 coupe thậm chí còn ích kỷ hơn theo nghĩa này, và ở Audi A4 có nhiều không gian phía sau hơn một chút.
Ván trượt và ván trượt tuyết có thể bị kẹt qua cửa sổ trời lớn. Khoang hành lý là 480 lít, nếu gập tựa lưng xuống sẽ tăng lên 1300 lít. Sau đó, xe đạp có thể được đáp ứng. Đối với một khoản phụ phí, hãy điều khiển bằng cảm ứng để đóng và mở nắp, mặc dù ổ điện của nắp đã có sẵn trong đế.
Khoang hành lý được hoàn thiện bằng chất liệu cao cấp, có hình dáng vuông vắn đều đặn, nhưng do thân xe hơi dốc nên một phần thể tích bị ăn vào và tính thực dụng bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, tùy thuộc vào những gì để so sánh: khả năng vận chuyển hàng hóa của Sportback vẫn tốt hơn so với coupe hai cửa.
Nội thất của A5 Sportback không thiếu những cảm giác đặc trưng của Audi: rất đắt tiền, vật liệu hoàn thiện và lựa chọn chính xác những bông hoa. Sau một thời gian ngắn nghiện khái niệm mớiđiều khiển và hiển thị trở nên tự nhiên và không gặp rắc rối.
Cưỡi là một niềm vui.
Giữa các đường đua chuyên nghiệp, chúng tôi đã có một tuần trọn vẹn để tận hưởng cảm giác lái xe trong thành phố. Khoảnh khắc đáng nhớ nhất là khi Audi A5 Sportback 2017 tự phanh gấp, không để xảy ra va chạm với xe phía trước. Cho dù chúng tôi có chọc tức anh ấy thế nào đi chăng nữa, anh ấy, thông minh, đã làm mọi thứ theo các quy tắc lái xe an toàn... Và cách anh ấy biết cách thay phiên nhau là một bài hát.
Tất nhiên, A5 Sportback được hào phóng trang bị trợ lý điện tử. Ngoài radar cổ điển đo khoảng cách, bạn có thể ra lệnh cho một trợ lý tắc đường, A5 có thể bắt đầu và dừng kịp thời với người dẫn đầu và thậm chí quay đầu theo sau anh ta. Trên những con phố được tổ chức tốt, chiếc xe thậm chí có thể rảnh tay khỏi vô lăng trong thời gian ngắn. Audi cho thấy một bước tiến khác đối với việc lái xe tự động!
Điểm mới và vẫn là duy nhất trong phân khúc này là trợ lý tiết kiệm nhiên liệu, giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu với các mẹo nhỏ. Công nghệ sử dụng dữ liệu của người điều hướng về bán kính đường cong, lối vào khu định cư, giới hạn tốc độ, cũng như thông tin từ hệ thống nhận dạng biển báo dựa trên video và đưa ra lời khuyên cho người lái xe để lái xe thận trọng. Ví dụ, anh ấy khuyên nên tháo ga đúng giờ.
Dừng lại. Nhưng sau đó chiếc xe của chúng tôi sẽ không phải là một chiếc Sportback, chúng tôi đi đến sàn đấu.
Chúng tôi đang thử nghiệm một chiếc Audi A5 Sportback dẫn động bốn bánh với động cơ diesel 2 lít 190 mã lực. Đang bật Thị trường nga và động cơ xăng 2.0 TFSI công suất 190 lực với hệ dẫn động cầu trước hoặc sự thay đổi của nó với 249 lực và đã xe bốn bánh... Đối với người châu Âu, A5 Sportback cung cấp 3 động cơ xăng và 4 động cơ diesel. Phạm vi công suất mở rộng từ 150 đến 354 mã lực. trong S5. Động cơ diesel mới nhất và mạnh nhất đi kèm với hệ dẫn động bốn bánh và hộp số tự động tám cấp. Tất cả các phiên bản khác đều đi "trên tay lái" hoặc với DSG tự động bảy cấp.
Với động cơ diesel, chúng ta đã tiết kiệm được rất nhiều trên đường công cộng, nhưng liệu một động cơ như vậy có phù hợp để lái xe năng động trên đường đua thể thao?
Trung bình, chiếc xe của chúng tôi chỉ tiêu thụ nhiên liệu diesel 6 l / 100 km từ bình 58 lít, hơn 7 l / 100 km là không thể ngay cả khi lái xe chủ động.
Lưu ý rằng chính thương hiệu Audi đã nhiều lần chứng minh khả năng tồn tại của động cơ diesel trong môn đua xe thể thao, khi giành chiến thắng trong cuộc đua Le Mans kéo dài 24 giờ. Dù sao, động cơ diesel hai lít của chúng tôi trong trường hợp của A5 Sportback tạo ra 190 lực và 400 Nm mô-men xoắn. Ngoài ra, động cơ này có thể được kết hợp độc quyền với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro và rô-bốt chạy ướt có lựa chọn trước S-tronic. Tất nhiên, đơn vị năng lượng được trang bị một bộ tăng áp và phun trực tiếp... Tất cả những điều này cho phép A5 Sportback tăng tốc từ trạng thái dừng lên 100 km / h theo hộ chiếu trong 7,4 giây và phát triển tốc độ tối đa lên tới 235 km / h. Những con số là tốt, nhưng không mê hoặc. Vì vậy, chúng tôi lưu ý rằng trên vòng quay caođẩy động cơ diesel gần như đủ cho đường đua.
Độ đàn hồi của động cơ 190 mã lực rất dễ chịu trong nhiều tình huống. Bạn đi xe thoải mái và tự tin!
Audi A5 Sportback dẫn động bốn bánh thể hiện phong cách trung tính chính xác, mang tính hàn lâm. Khi vào cua gấp, nó sẽ trượt bằng cả bốn bánh xe. Hơn nữa, nhờ hệ thống Audi drive Select, cho phép bạn thay đổi cài đặt lái xe, phản ứng của xe với các điều khiển có thể được thể hiện rõ nét bằng cách chọn chế độ Sport. Trong trường hợp này, sự cảnh giác của hệ thống ổn định sẽ giảm xuống, và Audi sẽ sẵn sàng trả thù bằng cách đưa đuôi vào góc cua.
Và trên mặt đường khô ráo, người lái được hưởng lợi từ việc lái xe bốn bánh ở mọi nhấn mạnh trên ga - do tăng tốc đều mà không bị giật và kêu lốp từ bánh trước quá tải.
Mặc dù phân bổ trọng lượng nghiêng về cầu trước, nhưng A5 Sportback vẫn rất tuyệt vời khi lái theo quỹ đạo. Mặc dù bạn có thể thấy các kỹ sư Đức đã chiến đấu như thế nào để phân phối trọng lượng tối ưu. Không phải ngẫu nhiên ắc quy lắp trong cốp xe ô tô.
Như chúng tôi đã phát hiện ra trên hai đường đua cùng một lúc, trong thời tiết mưa và nắng nóng, ngay cả chiếc Audi A5 Sportback 2017 tiết kiệm nhiên liệu với gói S-line cũng có một đặc điểm cực kỳ thú vị và có thể bắt lửa và quyến rũ một người lái xe năng động. Tổng hợp lại, nó chỉ ra rằng sự thỏa hiệp này không phải là quá tệ. Chiếc sportback trông thể thao hơn nhiều so với A4 và thậm chí còn hơn A6, nó lái một cách vui vẻ, và nếu cần, nó sẽ chở được cả người và hành lý. Tuy nhiên, trong trường hợp của xe cao cấp Niềm vui không chỉ được đo bằng đặc tính lái mà còn bằng chất lượng của tay nghề, vật liệu hoàn thiện và các tùy chọn bổ sung.
Hỗ trợ tuyệt vời được cung cấp bởi hộp số tự động 7 cấp, giúp nhanh chóng và chính xác lựa chọn bánh răng tối ưu tùy thuộc vào chế độ đã chọn.
Cấu hình trên trang web chính thức của nhà sản xuất phù hợp để nghiên cứu kỹ vào buổi tối. Ở giai đoạn đầu tiên, chỉ cần lựa chọn dòng thiết bị: tiêu chuẩn, Thể thao và Thiết kế. Sự khác biệt giữa chúng là ở hình dạng của các tấm cản, vành bánh xe, nội thất hoàn thiện. Bảng giá hầu như không có sự chênh lệch. Gói thiết bị có thể thay đổi thẻ giá. Điều đầu tiên mà hãng xe cung cấp là gói ngoại thất S-line, bao gồm bộ body kit thể thao, biểu tượng S-line và chrome ống xả... Giá của tùy chọn này là 102.456 rúp. Gói S-line mở rộng với giá 105,222 rúp được thêm vào mọi thứ khác với bánh xe R18, ghế trước thể thao, chèn trang trí và biểu tượng trong nội thất. Thay vào đó, A5 Sportback của bạn có thể được trang bị thêm gói dòng Comfort với giá 205 nghìn rúp, sẽ mang lại Đèn pha LED, ghế trước điều chỉnh điện với hỗ trợ thắt lưng, bọc ghế kết hợp và ba chấu vô lăng bọc da, hoặc với gói Thể thao Dòng với giá 340 nghìn, kết hợp các tùy chọn từ S-line và Comfort Line.
Audi sẽ không phải là Audi nếu nhà cấu hình không cho chúng tôi cơ hội tinh chỉnh, nghĩa là lắp ráp chiếc Sportback cá nhân của riêng mình: một chiếc coupe đẹp cho năm chiếc, vâng, đúng vậy, ba chiếc ở phía sau rõ ràng sẽ rất chật chội.
Từ tác giả của blog, trang Petr Menshikh: Tôi cảm ơn Igor Sirin (người trình bày video), Evgeny Mikhalkevich (quay phim, nhiếp ảnh gia), Roman Kharitonov (biên tập viên) đã tham gia chuẩn bị tài liệu. Tôi xin nhắc lại với các bạn video là bài test Audi A5 Sportback bên dưới.
Đặc điểm kỹ thuật Audi A5 Sportback mới ở cuối bài.
AUDI A5 SPORTBACK
Thông số kỹ thuật| TỔNG THÔNG TIN | Audi A5 2.0 TDI quattro Sportback |
|---|---|
| Kích thước, mm: chiều dài / chiều rộng / chiều cao / cơ sở | 4752 / 1843 / 1384 / 2825 |
| theo dõi phía trước / phía sau | 1587 / 1568 |
| Khối lượng thân cây, l | 480 / 1300 |
| Kiềm chế / toàn bộ trọng lượng, kg | 1675 / 2185 |
| Thời gian tăng tốc 0-100 km / h, s | 7,4 |
| Tốc độ tối đa, km / h | 235 |
| Nhiên liệu / dự trữ nhiên liệu, l | DT / 58 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu: đô thị / ngoại ô / chu trình hỗn hợp, l / 100 km | 5,3 / 4,4 / 4,7 |
| Lượng khí thải CO2, g / km | 124 |
| ĐỘNG CƠ | |
| Vị trí | Ngang trước |
| Cấu hình / số lượng van | P4 / 16 |
| Khối lượng làm việc, mét khối cm | 1968 |
| Công suất, kW / h.p. | 140/190 tại 3800 - 4200 vòng / phút. |
| Mô-men xoắn, Nm | 400 tại 1750 - 3000 vòng / phút. |
| TRUYỀN TẢI | |
| Loại | dẫn động bốn bánh |
| Quá trình lây truyền | A7 |
| CHASSIS | |
| Hệ thống treo: Trước / sau | Đa liên kết / đa liên kết |
| Hệ thống lái | giá đỡ và bánh răng với bộ tăng điện |
| Phanh: trước / sau | đĩa thông gió / đĩa thông gió |
| Kích thước lốp xe | 225 / 50R17 |
Bản cập nhật A5 được lên lịch vào tháng 10 năm 2016. Nó sẽ diễn ra trong Triển lãm ô tô Paris cùng với sự ra mắt của các sản phẩm mới khác của thương hiệu Đức, chẳng hạn như S5 Sportback và A5 và S5 coupés.
Audi A5 Sportback 2016-2017 mới
Thiết kế của Audi A5 Sportback phiên bản 2016 - 2017
Bên ngoài, chiếc hatchback cập nhật trông thể thao, phong cách và hiện đại. Nó được làm theo phong cách công ty truyền thống của nhà sản xuất. Xe có đèn pha full LED hiện đại ban ngày đèn chạy... Lưới tản nhiệt hình thang quen thuộc trên các mẫu xe của nhà sản xuất Đức được trang trí bằng các chi tiết mạ crôm nằm ngang và logo thương hiệu lớn.
Audi A5 Sportback 2016-2017, mặt trước
Hình dáng của chiếc hatback 5 cửa được làm theo phong cách coupe thể thao có mái dốc, kết hợp nhuần nhuyễn vào nắp Khoang hành lý... Xe được trang trí bằng bộ la-zăng hợp kim nhẹ của thiết kế nguyên bản với bán kính lên đến 19 inch.
A5 được trang bị đèn hậu LED hiện đại với đồ họa 3D.
góc nhìn phía sau A5 Sportback mới
Nội thất Audi A5 Sportback thế hệ thứ 2
Nội thất của chiếc hatchback cập nhật cực kỳ thoải mái và công nghệ tiên tiến. Nó thực tế sao chép nội thất của các mẫu xe phổ biến khác của Audi, chẳng hạn như Audi A5 Sportback 2016-2017 và A5 Coupe.
Vật liệu chỉ được sử dụng để trang trí chất lượng cao nhất- da thật và da nhân tạo với nhiều màu tùy chọn, gỗ quý, carbon, nhôm, nhựa mềm đắt tiền.
bảng điều khiển của Audi A5 Sportback cập nhật
Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống hiện đại sự thoải mái và an toàn. Trong số đó, có thể kể đến một thiết bị đa phương tiện với màn hình cảm ứng 7 hoặc 8,3 inch, tùy thuộc vào cấu hình. Bảng điều khiển cũng có màn hình màu đầy đủ kích thước hơn 12 inch.
Kích thước tổng thể của A5 Sportback cập nhật
Mặc dù mang tính thể thao, chiếc xe có thẩm mỹ viện rộng rãi và cung cấp chỗ ngồi thoải mái cho người lái và hành khách, kể cả ở hàng ghế thứ hai. Điều này đạt được bằng cách tăng chiều dài tổng thể của thân xe và chiều dài cơ sở của xe.
Kích thước của thân xe hatchback như sau:
- chiều dài - 4,733 m;
- chiều rộng - 1.843 m;
- chiều cao - 1,386 m;
- chiều dài cơ sở - 2,824 m;
- thể tích thùng xe - từ 480 đến 1300 lít.
Tùy chọn Audi A5 Sportback
Đối với mẫu xe hatchback mới cập nhật của Đức, có một số lựa chọn về động cơ xăng và động cơ diesel, cũng như một danh sách lớn các động cơ cơ sở hiện đại và thiết bị bổ sung.
Trong các phiên bản khác nhau của A5 Sportback được trang bị các hệ thống và chức năng sau:
· Một cài đặt đa phương tiện có các chức năng như đồng bộ hóa với điện thoại thông minh Apple hoặc Android, điều hướng, camera quan sát phía sau hoặc hệ thống xem vòm, và các chức năng khác;
· Kiểm soát khí hậu với hai hoặc ba khu vực;
· Kiểm soát hành trình thông minh;
· Hệ thống giám sát làn đường di chuyển và đọc biển báo đường bộ;
· Các tùy chọn thiết kế khác nhau cho ánh sáng nội thất.
Thông số kỹ thuật Audi A5 thế hệ thứ 2
Các tùy chọn động cơ sau có sẵn cho xe:
Xăng:
-2,0 l. - 190 mã lực;
-2,0 l. - 252 mã lực;
-3,0 l. - 354 mã lực
Dầu diesel:
-2,0 l. - 190 mã lực;
-3,0 l. - 218 mã lực;
-3,0 l. - 286 mã lực
6 tốc độ có sẵn cho bất kỳ hệ thống truyền lực nào hộp cơ khí bánh răng, hoặc hộp số tự động 7 cấp, ngoại trừ phiên bản cao cấp nhất với động cơ 3 lít động cơ xăng... Nó được trang bị hộp số tự động 8 cấp.
Có các phiên bản dẫn động cầu trước, cũng như trang bị đầy đủ vĩnh viễn lái Audi Quattro.
Cũng có sẵn như thiết bị tùy chọn Hệ thống Audi lái xe chọn để lựa chọn các chế độ lái khác nhau và bộ giảm chấn thích ứng.
Xe được trang bị các hệ thống khác nhau hoạt động và an toàn thụ động cũng như hỗ trợ lái xe điện tử.
Giá xe Audi A5 Sportback 2016-2017 cập nhật
Doanh số bán xe hatchback thể thao thế hệ mới sẽ bắt đầu vào đầu năm 2017.
Giá ở Nga như sau:
Video chạy thử Audi A5 Sportback 2016-2017:
Mới Mô hình AudiẢnh A5 2016-2017:
Khoảng sáng gầm xe của Skoda Octavia có thể khác biệt đáng kể ở nhà máy và phiên bản cải tiến. Để hiểu chính xác điều gì là tốt nhất cho bạn, bạn cần hiểu cái gọi là tĩnh không - đây là khoảng cách giữa lòng đường và điểm cuối của đáy xe.
Làm thế nào để tìm ra lượng giải phóng mặt bằng
Nó là khá khó khăn để đo thông số này. Nếu ô tô của bạn chưa được điều chỉnh, cách dễ nhất để tìm ra dữ liệu là sử dụng sổ dịch vụ... Nếu chưa có sách, bạn có thể thực hiện theo cách sau:
- tìm điểm thấp nhất của cản trước và dùng thước dây để đo khoảng cách với lòng đường. Trong trường hợp này, xe phải đứng nghiêm theo phương ngang trên bề mặt phẳng;
- vị trí thứ hai mà bạn có thể đo là chảo dầu. Vật phẩm này là con đường gần nhất và có nhiều khả năng bắt kịp nó hơn.
Biết được khoảng sáng gầm xe của Skoda Octavia là bao nhiêu, bạn có thể tính toán chính xác xem chiếc xe sẽ có thể lái ở nơi đã chọn hay không. Vì các mô hình khác nhau tham số này có thể khác nhau.
Nếu đo từ cản trước bằng thước kẻ, con số tương đối chính xác của mẫu Octavia A5 sẽ là 21 cm. Mẫu Octavia A7, bất kể thân xe, xe ga hay xe nâng được sản xuất ở đâu, sẽ có khoảng sáng gầm là 155 mm.
Cần lưu ý rằng đối với Đường nga chỉ số này khá nhỏ và tạo ra nhiều rắc rối khi vận hành xe. Ví dụ, có nguy cơ cản trở vào lề đường, va vào đáy, khi lái xe ở vùng nông thôn, các vấn đề có thể phát sinh khi lái xe qua một số chướng ngại vật, chẳng hạn như gờ giảm tốc lớn.
Sự phụ thuộc của sự thoải mái vào chiều cao của ô tô
Chiếc xe được đề cập ban đầu được thiết kế như một chiếc xe gia đình, nội thất rộng rãi, đủ chỗ cho 5 người ngồi, ghế ngồi êm ái, thoải mái, có nhiều điều chỉnh cho người lái và hành khách. Tuy nhiên, đây không phải là yếu tố duy nhất có thể ảnh hưởng đến sự thoải mái khi vận động. Sự rung lắc trong cabin chịu ảnh hưởng của giảm xóc, độ cao của xe, chất lượng đường.
Giải phóng mặt bằng của Skoda Octavia càng lớn thì dễ dàng hơn cho một chiếc xe hơi vượt qua các chướng ngại vật và quá trình của nó càng trơn tru hơn dọc theo các bất thường khác nhau. Hầu hết các mẫu xe của thương hiệu này đều có hệ thống treo mềm, nhờ đó việc chui vào các lỗ nên hành khách không thể nhìn thấy được.
Các vấn đề liên quan đến một khoảng trống nhỏ là gì
Skoda Octavia, khoảng sáng gầm xe nhỏ, được thiết kế để di chuyển trên những con đường trơn nhẵn của thành phố, ngay khi bạn rời khỏi đó và ít nhất là bên lề đường trải đầy đá, vấn đề kiểm soát bắt đầu.
Máy không thể lái xe an toàn khi vượt qua các va chạm mạnh, sỏi, bùn. Đá do ô tô nâng lên khỏi mặt đường va vào cacte, và nếu nó không có bảo vệ bổ sung có thể gây hư hỏng nặng cho xe. Chúng cũng có thể để lại vết và vết lõm trên ốp lưng. Không nên lái xe vào địa hình gồ ghề. Kết quả của việc lái xe bất cẩn, mặt dưới của chiếc xe, cản, trục các đăng, cacte, vi sai cầu sau. Có nguy cơ làm thủng hoặc hỏng bình gas.
Tăng cường giải phóng mặt bằng sẽ giúp giải quyết một số vấn đề này. Tất nhiên, không thể biến Skoda thành một chiếc SUV vì tính năng thiết kế, nhưng việc làm cho chiếc xe cao hơn một chút và an toàn hơn là điều hoàn toàn có thể.
Cách để giải phóng mặt bằng nhiều hơn
Có một số cách để tăng khoảng sáng gầm xe. Mỗi người trong số họ đều có ưu và nhược điểm, nó có thể cộng thêm vài cm chiều cao của khoảng sáng gầm xe.
Trước hết, bạn có thể tăng khoảng sáng gầm xe bằng cách sử dụng đĩa hoặc cao su lớn hơn, cao hơn so với tiêu chuẩn, điều này sẽ cho phép bạn nâng xe lên 1-2 cm. Bản phát hành 2014 với cách làm này sẽ là 15,5-16 cm, giúp bạn có thể vượt qua các chướng ngại vật nhẹ, lái xe trên đường đất.
Một phương pháp hiệu quả khác nhưng khó hơn về mặt kỹ thuật là thay thế bộ giảm xóc của xe. Ví dụ, bạn có thể sử dụng các sản phẩm của công ty SDA hoặc Bilstein mẫu B6 / B8. Loại giảm xóc này là loại khí, chúng được phân biệt bằng thiết kế một ống, ngược lại họ hàng của chúng có thiết kế hai ống.
Thay thế dễ dàng giảm xóc tiêu chuẩn trên loạt điều chỉnh màu vàng sẽ giúp nâng cao xe thêm 10 mm. Khi xe đang chuyển động tốc độ cao khoảng sáng gầm xe có thể thấp hơn, nhưng ở tốc độ thấp xe sẽ vượt lên. Một số mẫu giảm xóc có khả năng nâng gầm xe thêm 1,5 cm.
Một cách phổ biến khác để tăng khoảng sáng gầm là sử dụng miếng đệm đặc biệt được chèn dưới thanh chống của bộ giảm xóc nhà máy của ô tô. Thủ tục này có hiệu lực ngay cả đối với một chiếc xe mới đang được bảo hành. Thực tế là việc lắp đặt các miếng đệm lót không theo cách nào ảnh hưởng đến các đặc tính kỹ thuật của máy. Chiếc xe trở nên cao hơn một chút, nhưng với điều khiển này nó không thay đổi chút nào, các đặc điểm khác không thay đổi, bảo hành của nhà máy không biến mất.
Phương pháp này sẽ giúp tăng đáng kể khoảng sáng gầm xe, tăng thêm khoảng sáng gầm xe hiện tại từ 3 đến 5 cm, giúp bảo vệ phần dưới của xe khỏi va chạm vào các vật thể vô tình nằm trên đường của cảnh sát và giảm nguy cơ té ngã. đá khi lái xe trên đường đất.
Việc điều chỉnh dễ dàng như vậy sẽ rất hữu ích nếu bạn ra khỏi thị trấn bằng ô tô, lái xe đến ngôi nhà nông thôn hoặc chỉ cần đỗ xe trên những khu vực trải đầy sỏi. Một sự can thiệp như vậy sẽ giúp ích và bình tĩnh đậu xe, bởi vì lúc này cản trước sẽ không bám vào lề đường. Tấm cản có thể vượt qua nó mà không bị hư hại ngẫu nhiên. Khi chọn miếng đệm lót, hãy chú ý đến chất lượng của cao su mà chúng được tạo ra.
Phương pháp thứ ba bao gồm việc thay thế các lò xo tiêu chuẩn bằng các lò xo cao hơn, nhưng phương pháp này có thể kèm theo một số bất tiện, chẳng hạn như xe sẽ trở nên cứng hơn rất nhiều.
Đầu ra
Có một số những cách nhanh chóngđể giải phóng mặt bằng của Octavia cao hơn, bạn sẽ mất một chút thời gian, nhưng bạn sẽ loại bỏ được một số bất tiện liên quan đến vị trí sát đáy xe với lòng đường.
Người đại diện Thương hiệu Audi có thể gọi là gần như mẫu mực trong số tất cả các dòng xe. Chúng được đặc trưng bởi các đặc tính kỹ thuật tuyệt vời, thân thiện với môi trường và tiêu thụ nhiên liệu thấp, thẩm mỹ viện thoải mái và thiết kế sáng sủa. Để bắt kịp thời đại, nhà sản xuất phải thường xuyên cập nhật các mẫu mã của mình.
Việc trang bị lại Audi A5 Sportback 2019 mới sẽ không trôi qua. Đây là một chiếc xe cao cấp, đã được trang bị tốt ngay cả trước khi cập nhật. Giờ đây, nó sẽ được phân biệt bằng mức độ an toàn và thoải mái thậm chí còn cao hơn.
dẫn đường
Ưu nhược điểm của Audi A5 Sportback
+ Ưu điểm
- An ủi
- Thiết kế
- Xây dựng chất lượng
- Đa phương tiện
- Cách ly tiếng ồn
- Khả năng kiểm soát
- Hiển thị
- Số phút
- Sự tiêu thụ xăng dầu
- Cabin rộng rãi
- Huyền phù
Đánh giá chủ nhân Audi A5 Sportback
Khi bạn ngồi xuống ghế, bạn cảm thấy cao cấp Chất lượng Đức. Lái xe bốn bánh cũng là một điều tốt. Chiếc xe lái như một chiếc xe tăng - một cách tự tin và chắc chắn! Vận hành êm ái, nội thất tuyệt vời, độ ổn định trên đường, bảng điều khiển thông tin - tất cả những điều này tạo ra cảm giác an toàn và kiểm soát hoàn toàn tình hình trên đường. Tôi chưa bao giờ cảm thấy tuyệt vời như vậy trong bất kỳ chiếc xe nào khác.
Trước đó, xe sang Audi A6 và Toyota Camry. Ngay khi đổi từ Camry sang Audi, tôi nhận ra rằng đó chỉ là chuyện trên trời dưới đất. Hoàn thành Nội thất bằng da, chỗ ngồi thoải mái và không gian trống. Giờ tôi có thể dễ dàng vừa vặn với chiều cao 190 cm của mình Ghế sưởi và vô lăng đơn giản là những thứ không thể thay thế trong mùa lạnh. Vâng, kiểm soát khí hậu, tương ứng. Tôi đặt nó ở nhiệt độ mong muốn và quên mất. Điều hướng trên tàu rất hài lòng, tôi đặt nó từ Yandex, bởi vì. Tôi không thực sự quan tâm của ai. Động cơ 3.2 lít, sản xuất xăng 250 Sức ngựa... Trong quá trình tăng tốc, không có tăng áp hoặc động cơ gầm rú khó chịu cho tai. Nói chung, khả năng cách âm là đạt tiêu chuẩn.
Nhận xét của chủ xe Audi A5 Sportbak với ảnh trên và
Giá và trang bị Audi A5 Sportback 2019
Giá của Audi A5 Sportback 2019 tại Nga dao động từ 2.480.000 đến 2.910.000 rúp, bản hatchback được cung cấp ở các cấp độ Cơ sở, Thiết kế và Thể thao.
* S tronic - rô bốt bảy tốc độ, quattro - dẫn động bốn bánh, D - động cơ diesel
Thông số kỹ thuật Audi A5 Sportback
Cơ thể người
Động cơ và truyền động
Động cơ và truyền động
Phạm vi động cơ cho audi mới A5 Sportback 2019 được đại diện bởi cả động cơ xăng và diesel. Nhóm đầu tiên bao gồm các động cơ được trang bị dung tích 2.0 lít và mang lại hiệu suất từ 170 đến 252 mã lực. Chúng tăng tốc đến hàng trăm km đầu tiên chỉ trong 6,0 giây, nếu chúng ta nói về đơn vị mạnh nhất.
Biến thể yếu hơn sẽ đạt mốc này sau 8,9 giây. Giới hạn tốc độ của chúng là 250 km / h và mức tiêu thụ nhiên liệu không vượt quá 5,9 lít trên một trăm km trong chu kỳ hỗn hợp.
Nhóm cài đặt thứ hai được thể hiện bằng thể tích 3,0 lít và công suất từ 218 đến 286 mã lực. Chúng tăng tốc chiếc xe trong 7,4 giây, và tiêu thụ không quá 4,7 lít nhiên liệu ở chu trình hỗn hợp. Tốc độ tối đa có sẵn cho họ được cố định vào khoảng 250 km / h.
Video lái thử Audi A5 Sportback mới
Bạn thích chiếc xe nào hơn?
Tùy chọn Thăm dò ý kiến bị giới hạn vì JavaScript bị tắt trong trình duyệt của bạn.
BMW 4-Series Gran Coupe 15%, 7 phiếu bầu
07.06.2019
Ngoại hình
Kolesa.ru
Một phần cơ thể của chiếc xe là một chiếc coupe bốn ngày. Điều này cho phép anh ta duy trì mức độ thoải mái cao trong khoang hành khách. Kích thước của chiếc xe đã trở nên lớn hơn. Điều này cho phép anh ta chở được nhiều hàng hơn trong khoang hành lý và đủ chỗ cho ba hành khách ở hàng ghế thứ hai.
phần trước Audi mới A5 Sportback 2019 hiện dài hơn. Nắp ca-pô hơi nghiêng so với mặt đất và có một vài đường sọc nổi lên, giúp phần này trở nên vừa vặn và thể thao ở một mức độ nào đó.
Hồ sơ của xe đã thay đổi nhiều nhất. Anh ấy trông vừa cao cấp vừa thích xe đuađồng thời. Điều này là do nhiều yếu tố được hoàn thiện bằng chrome. Các tấm kính lớn được ngăn cách bởi các trụ gần như vô hình. Vòm bánh xe trở nên lớn hơn. Điều này cho phép các đĩa lớn hơn được cài đặt. Trên các cánh cửa có rất nhiều sự nhẹ nhõm trong khu vực của các tay cầm.
Phía sau được thể hiện bằng một nắp cốp gần như vô hình. Trên đó, bạn có thể nhìn thấy cánh lướt gió, chịu trách nhiệm về động lực của xe khi lái xe. Quang học ở đây có hình tam giác giống như trên các mô hình khác Mối quan tâm của Đức... Phần dưới của cản nhô ra một chút và đi vào bộ body kit một cách mượt mà.
Salon
Nội thất của Audi A5 Sportback 2019 gần như lặp lại hoàn toàn một yếu tố tương tự của thế hệ trước. Một số chi tiết là một ngoại lệ. Vì vậy, nội thất được hoàn thiện với các vật liệu chất lượng cao nhất - da, vải, gỗ và ít thường xuyên hơn là nhựa.
Có một màn hình lớn phía sau cột lái bảng điều khiển... Tất cả thông tin về tình trạng kỹ thuật chiếc xe được hiển thị trên đó. Dữ liệu về hệ thống đa phương tiện hoặc bản đồ điều hướng cũng có thể được tải tại đây. Bảng điều khiển trung tâm được thể hiện bằng hệ thống đa phương tiện màn hình cảm ứng lớn. Bên dưới có khối chỉnh hướng cấp gió, bảng điều khiển khí hậu dạng nút analog và vòng đệm.
Tất cả những chiếc ghế đều cực kỳ thoải mái, được bọc bằng da và có khả năng nâng đỡ bên cực tốt. Chúng được làm bằng vật liệu mềm đảm bảo mức độ thoải mái cao ngay cả trong những chuyến đi xa... Từ tùy chọn bổ sung của ghế ở cả hai hàng ghế đáng chú ý là hệ thống sưởi, thông gió, chỉnh điện tử tựa lưng hay khởi hành ghế. Đối với hàng ghế thứ hai, hệ thống kiểm soát khí hậu cá nhân và màn hình hệ thống đa phương tiện được cung cấp, được đặt ở tựa đầu của hàng ghế trước.
Audi A5 Sporbek khá thích hợp cho việc vận chuyển hàng hóa. Nắp cốp ngắn hoàn toàn không đặc trưng cho khối lượng của những thứ có thể được ngâm trong đó. Với vị trí tiêu chuẩn của hàng ghế thứ 2, cốp xe có thể chứa đồ lên đến 500 lít. Nếu gập tựa lưng của hàng ghế thứ hai xuống, dung tích tăng lên 1.300 lít. Thiết kế công thái học của khoang hành lý rất đáng ngạc nhiên. Dưới đây là các ngăn, móc để gắn dây cáp đặc biệt giữ hành lý.
Hình ảnh Audi A5 Sportback 2019 mới
Tại Triển lãm Ô tô Geneva 2007 đã ra mắt một chiếc xe hai cửa mới từ Audi dựa trên A4 sedan (B8). Mẫu xe này được đặt tên là A5 (chỉ số cơ thể 8T), và sau đó dòng của nó đã được mở rộng để bao gồm một chiếc hatchback năm cửa.
So với bản bốn cửa, Audi A5 Coupe đã nhận được công nghệ chiếu sáng và cản va được sửa đổi một chút, cũng như một đường viền cong vô cùng phong cách ở bên thân xe, mang lại vẻ ngoài thanh lịch và mạnh mẽ hơn.
Các mẫu xe và giá xe Audi A5 Coupe 2015.
| Trang thiết bị | Giá bán | Động cơ | Hộp | Đơn vị lái xe |
| 1,8 TFSI 6G | 2 010 000 | xăng 1.8 (170 HP) | cơ khí (6) | đằng trước |
| 1.8 TFSI Multitronic | 2 080 000 | xăng 1.8 (170 HP) | ổ đĩa tốc độ biến | đằng trước |
| 2.0 TFSI 6G | 2 126 000 | xăng 2.0 (225 HP) | cơ khí (6) | đằng trước |
| 2.0 TFSI Multitronic | 2 196 000 | xăng 2.0 (225 HP) | ổ đĩa tốc độ biến | đằng trước |
| 2.0 TFSI 6G quattro | 2 210 000 | xăng 2.0 (225 HP) | cơ khí (6) | đầy |
| 2.0 TFSI S tronic quattro | 2 280 000 | xăng 2.0 (225 HP) | người máy (7) | đầy |
| 3.0 TDI S tronic quattro | 2 880 000 | động cơ diesel 3.0 (245 mã lực) | người máy (7) | đầy |
| 3.0 TFSI S tronic quattro | 2 880 000 | xăng 3.0 (272 HP) | người máy (7) | đầy |
Chiều dài tổng thể của Audi A5 coupe là 4.625 mm (chiều dài cơ sở - 2.751), rộng - 1.854, cao - 1.372, khoảng sáng gầm xe (thông số kỹ thuật ở Nga) đã được tăng lên 140 mm và thể tích cốp xe là 455 lít.
Như vậy, xe ngắn hơn, rộng hơn và thấp hơn một chút, đồng thời kích thước chiều dài cơ sở giảm 57 mm. Nhưng thiết kế nội thất của cả hai mẫu xe thực tế là giống nhau, tất nhiên, ngoại trừ việc hành khách của chiếc coupe không chỉ khó khăn hơn khi tìm đường lên ghế sofa phía sau mà còn gần hơn đáng kể ở cả phần chân và phía trên. cái đầu.
Tại Triển lãm Ô tô Frankfurt 2011, nhà sản xuất có trụ sở tại Ingolstadt đã giới thiệu một dòng xe mới cập nhật, bao gồm coupe, mui trần và sportback. Bên ngoài, có thể dễ dàng phân biệt các hạng mục mới bằng cản trước sửa đổi, lưới tản nhiệt mới và kính quang học đầu xe, được làm theo phong cách của A1, A6 và A8 mới.
V đuôi đèn Audi A5 được làm lại có nhiều đèn LED hơn. Và trong thẩm mỹ viện - mới bánh xe, bộ chọn được định dạng lại hộp số tự động, ánh sáng trắng của quy mô dụng cụ, các vật liệu hoàn thiện khác và hiện đại hóa hệ thống đa phương tiện MMI.
Về phần kỹ thuật, Audi A5 Coupe (8T) cập nhật đã nhận được một hệ thống treo đã được sửa lại, cùng với bộ khuếch đại cơ điện lái thay vì thủy lực, cung cấp khả năng xử lý chính xác hơn và tất nhiên, cải thiện sự thoải mái.
Phạm vi động cơ cho Audi A5 được thể hiện bằng ba loại xăng và ba loại động cơ diesel các đơn vị năng lượng... Cơ sở là động cơ TFSI 1,8 lít với bộ chuyển số pha cải tiến và bộ tăng áp mới. Công suất của nó đã tăng lên 170 mã lực. và mô-men xoắn 320 Nm tại cực đại.
Động cơ 2.0 lít 225 mã lực (350 Nm) và 3.0 lít sáu xi-lanh (272 mã lực và 400 Nm) mạnh hơn vẫn được giữ nguyên. Cùng với thứ hai, chỉ có một hộp số tự động hóa 7 tốc độ được kết hợp.
Động cơ diesel cho Audi A5 coupe được thể hiện bằng động cơ TDI 2.0 lít với công suất 177 mã lực. (380 Nm), cũng như động cơ V6 3.0 lít, có sẵn trong hai phiên bản: 204 mã lực (400 Nm) và 245 mã lực (500 Nm), đáp ứng tiêu chuẩn môi trường "Euro-6".
Giá của Audi A5 Coupe 2015 mới tại Nga bắt đầu từ 2.010.000 rúp cho bản sửa đổi dẫn động cầu trước 170 mã lực cơ bản với hộp số sàn 6 cấp (phụ phí cho biến thể là 70.000 rúp). Chi phí của một phiên bản mạnh mẽ hơn với động cơ 225 mã lực. bắt đầu ở mức 2,126,000 rúp.
Đối với một chiếc xe dẫn động tất cả các bánh, người mua sẽ phải trả từ 2.210.000 rúp, và Audi A5 (8T) cao cấp nhất đã được ước tính khoảng 2.880.000 rúp, và điều này chưa tính đến nhiều tùy chọn có sẵn khác nhau được cung cấp cho mô hình.
Audi S5 Coupe
Cấu hình và giá xe Audi S5 Coupe 2015.
Cùng với mẫu sedan "hot" và mẫu xe ga S4 Avant cũng có sửa đổi tương tự cho bản hai cửa. Cập nhật Audi S5 Coupe được trang bị động cơ TFSI "sáu" 3.0 lít với hệ dẫn động siêu nạp, sản sinh công suất 333 mã lực. và mô-men xoắn cực đại 440 Nm.
Động cơ được kết hợp với một rô-bốt S tronic 7 băng tần không thử nghiệm để truyền lực kéo đến tất cả các bánh xe. Để tăng tốc từ 0 lên hàng trăm chiếc Audi S5 coupe phải tiêu tốn 4,9 giây (0,1 giây. nhanh hơn một chiếc sedan), và của nó tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở 250 km / h.
Giá của một chiếc xe như vậy ở Nga là 3.570.000 rúp, cao hơn một chút so với yêu cầu cho phiên bản đắt nhất của A5 thông thường với động cơ 272 mã lực.
