Làm thế nào và những gì để rửa động cơ ô tô: hướng dẫn bằng hình ảnh và video. Cách rửa động cơ và khoang máy ô tô đúng cách Nên rửa ở đâu tốt hơn

Thông thường, rửa có nghĩa là làm sạch cơ thể khỏi bụi bẩn và cặn bẩn bên ngoài. Nó có thể được thực hiện không tiếp xúc hoặc bằng tay bằng khăn lau. Thường thì quy trình này được thực hiện 1-2 tuần một lần, tùy thuộc vào tần suất sử dụng xe. Nhưng cùng với bên ngoài, có một loại bồn rửa khác. Nó liên quan đến động cơ. Nhưng, thật không may, hầu như không ai chú ý đến anh ta. Một số người lái xe đã lái xe theo cách này trong nhiều năm. Nhưng vô ích. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét các sản phẩm khác nhau để làm sạch động cơ ô tô.

Bạn nên làm điều đó bao lâu một lần?

Không có quy định nào ở đây. Mức độ thường xuyên của thủ tục này do chính chủ xe quyết định. Trong thực tế, để giữ cho khoang động cơ sạch sẽ, động cơ phải được rửa mỗi năm một lần.

Nó trở nên ô nhiễm nhất vào mùa đông, sau khi lái xe trên những con đường lầy lội, ô uế.

Tại sao phải rửa?

Rửa một động cơ xe hơi không chỉ là một thời điểm thẩm mỹ. Thủ tục này phải được thực hiện vì một số lý do khác:

• Bụi đường tích tụ trên bề mặt động cơ làm giảm khả năng tản nhiệt của động cơ. Kết quả là, động cơ không hoạt động ở chế độ của nó. Điều này làm tăng độ mòn của các bộ phận của nó và ảnh hưởng đến tài nguyên nói chung.
• Trong trường hợp nhỏ giọt dầu (có thể hình thành dưới nắp vanvà ở phần tiếp giáp của khối với đầu xi lanh), bụi bẩn sẽ bám vào với tốc độ đáng kinh ngạc. Do đó, cả động cơ và các phụ kiện đi kèm sẽ được phủ một lớp sơn đen dày. Điều này gây khó khăn cho việc kiểm tra trực quan các bộ phận. Ngoài ra, khi dầu dính vào các bộ phận động cơ nóng (ống xả), nó bắt đầu bốc cháy. Điều này gây ra mùi khó chịu và nồng nặc xâm nhập vào bên trong.

Để không gặp phải những vấn đề như vậy, bạn nên chọn loại nước tẩy rửa tốt nhất để vệ sinh động cơ xe. Dưới đây chúng tôi sẽ chú ý hơn đến vấn đề này.

Các loại quỹ

Làm thế nào để chọn một chất tẩy rửa cho động cơ ô tô? Với bàn tay của chính bạn, thủ tục này có thể được thực hiện với một trong hai loại quỹ:

• Chuyên nghành.
• Phổ cập.

Sản phẩm đầu tiên chỉ phù hợp với các loại chất bẩn cụ thể. Ví dụ, bạn cần loại bỏ cặn dầu bị rò rỉ từ phớt dầu trục khuỷu bị thủng hoặc một số miếng đệm. Công cụ sẽ loại bỏ ô nhiễm này một cách hoàn hảo, nhưng nó sẽ bất lực trước phần còn lại. Phổ quát được sử dụng để làm sạch phức tạp. Nhưng đôi khi, để có kết quả chất lượng, bạn phải lặp lại quy trình này một lần nữa. Làm thế nào để chọn một chất tẩy rửa động cơ DIY? Các chuyên gia khuyên bạn nên sử dụng thuốc gốc. Nhưng trong những trường hợp nâng cao, bạn không thể làm mà không có những cái chuyên biệt.

Ngoài ra, các sản phẩm được phân biệt theo loại thùng chứa. Vì vậy, có những phương tiện để rửa động cơ trong lon (thường là 5 lít). Rất bất tiện khi sử dụng chúng - bạn phải đổ chúng vào một thùng chứa khác, ít dung tích hơn. Lựa chọn phù hợp nhất là các sản phẩm ở dạng bình xịt và dạng lon. Sản phẩm được phun đều lên bề mặt và đến tận các hốc bị khuất.

Làm lại nhiệm vụ nặng nề

Nó là một chất tẩy rửa động cơ phổ quát. Được bán dưới dạng bình xịt dung tích 390 ml. Hướng dẫn sử dụng khá đơn giản:

• Làm nóng động cơ đến nhiệt độ hoạt động và sau đó tắt nó đi.
• Bảo vệ hệ thống cung cấp điện (pin) và bộ đánh lửa (nến, cuộn dây) khỏi độ ẩm.
• Thoa đều sản phẩm lên bề mặt.
• Sau 10 phút, rửa sạch sản phẩm bằng vòi nước.

Theo ghi nhận của các bài đánh giá, sau khi bôi lên bề mặt, thuốc tạo thành bọt hoạt tính.

Nó dễ dàng xâm nhập vào các lỗ sâu và giữ tốt cho đến khi rửa sạch. Loại bỏ cả bụi bẩn và cặn dầu. Nhưng sản phẩm phải vật lộn với tình trạng ô nhiễm nghiêm trọng. Tổng kết về sản phẩm, chúng tôi có thể nói rằng sản phẩm chỉ thích hợp cho các biện pháp phòng ngừa. Trong những trường hợp nâng cao, anh ta bất lực.

STP

Được bán dưới dạng bình xịt. Thể tích 500 ml là đủ cho một số ứng dụng. Tác nhân được sử dụng để làm sạch động cơ xe du lịch, xe buýt nhỏ và xe SUV. Hướng dẫn sử dụng tương tự như phần trước (mặc dù ở đây không có tiếng Nga), ngoại trừ thời gian chờ đợi. Sau khi thoa sản phẩm, bạn cần đợi khoảng 15 phút. Bạn cũng nên bảo vệ pin và bộ đánh lửa trong xe.

Trong quá trình áp dụng, sản phẩm đã cho thấy kết quả xuất sắc. Sau lần sử dụng đầu tiên, tới 85% cặn bẩn đã được loại bỏ khỏi bề mặt. Sản phẩm rất đáng khen ngợi.

"Moli lỏng"

Nó là một chất tẩy rửa dạng xịt. Được bán trong chai 400 ml. Theo hướng dẫn, sau khi bôi thuốc, bạn cần đợi 15-20 phút và rửa sạch mọi thứ bằng một dòng nước sạch. Moli lỏng loại bỏ cặn dầu mỡ, bụi đường, thuốc thử và vết dầu. Theo nhà sản xuất, sản phẩm cung cấp một kết quả 100%. Trong thực tế, công cụ ban đầu đã thực sự làm được việc. Nhưng khi mua hàng, bạn cần nhớ rằng dưới thương hiệu Liquid Moli có rất nhiều hàng giả được cung cấp với giá giảm.

"Nguyệt quế"

Đây đã là một sản phẩm của Nga được sản xuất tại Chelyabinsk. Nó là một chất tẩy rửa đa năng tập trung. Có thành phần bọt chứa chất nhũ hóa và dung môi.

Nhờ đó, sản phẩm cung cấp hiệu quả tối đa khi vệ sinh động cơ đốt trong. Loại bỏ dầu và các chất bẩn khác và chống ăn mòn. Bán trong hộp 3-5 lít. Không giống như các phương tiện trước đây để rửa động cơ, "Lavr" có hướng dẫn sử dụng hơi khác:

• Cô đặc được trộn với nước theo tỷ lệ một đến ba.
• Động cơ nóng lên đến nhiệt độ hoạt động.
• Ống dẫn khí, nguồn điện và các yếu tố dễ bị tổn thương khác được đóng lại.
• Giải pháp được áp dụng bằng cách sử dụng bình xịt.
• Sau năm phút, sản phẩm có thể được lấy ra bằng vòi phun áp suất cao.
• Trong trường hợp bị nhiễm bẩn nặng, có thể sử dụng cô đặc mà không cần trộn sơ bộ.

Là "Laurel" phương thuốc tốt nhất để rửa động cơ? Đây là một vấn đề gây tranh cãi rất nhiều. Công cụ này chủ yếu thích hợp cho các dịch vụ chuyên biệt, hơn là cho một chủ xe thông thường. Thể tích dung dịch có thể lên đến 15 lít.

Đây là rất nhiều, vì nửa lít là đủ cho một chiếc xe bình thường. So với các đối thủ cạnh tranh, bộ làm sạch động cơ hoạt động tốt. Có thể xóa tối đa 50% số tiền gửi trong lần đầu tiên. Thuốc "cảm" thực tế bất lực. Nó chỉ được áp dụng cho động cơ được làm ấm hoàn toàn, vì dung dịch sôi ở 80 độ C. Đó là trong phạm vi này mà hiệu quả làm sạch tối đa của nó đạt được.

Các biện pháp phòng ngừa

Đường hô hấp càng phải an toàn càng tốt trước khi sử dụng sản phẩm này. Hơi của các chất tẩy rửa như vậy rất có hại cho sức khỏe con người. Ngoài ra, bạn không thể làm việc với sản phẩm bằng tay không - chỉ sử dụng găng tay cao su. Nếu chất tiếp xúc với da, rửa khu vực đó ngay lập tức bằng nước ấm và xà phòng.

Đối với bản thân chiếc xe, các yếu tố dễ bị tổn thương sau đây cần được bảo vệ:

• Ắc quy.
• Bugi và dây bọc thép.
• Bộ chế hòa khí (nếu được trang bị).
• Vỏ lọc gió.
• Trambler (nếu có).
• Máy phát điện.
• Cảm biến động cơ và các tiếp điểm của chúng.

Các phần đính kèm phải được che bằng giấy bóng kính hoặc polyetylen.

Hãy nhớ rằng không phải lúc nào bộ phận này cũng có thể làm khô nếu nước lọt vào. Chất lỏng có thể xâm nhập vào các hốc ẩn và gây đoản mạch.

Nó cũng không được khuyến khích sử dụng " bài thuốc dân gian để rửa động cơ ”. Đây là xăng, dầu hỏa và các chất khác. Chúng không những không hiệu quả mà còn gây cháy nổ. Chỉ sử dụng các sản phẩm chuyên dụng ở dạng lon, dạng xịt hoặc ở dạng cô đặc.

Phần kết luận

Rửa động cơ là một biện pháp phòng ngừa quan trọng mà ít người quan tâm đúng mức. Nhờ đó, có thể xác định trước tình trạng chảy dầu và các vấn đề khác trong quá trình vận hành xe. Giá thành của các sản phẩm tẩy rửa rất phải chăng. Và bất kỳ chủ sở hữu xe hơi có thể đối phó với thủ tục này.

Ngày nay, nhiều người lái xe tự đặt ra câu hỏi, nên chọn chất tẩy rửa động cơ nào tốt nhất và bạn có thể sử dụng nó với tần suất bao lâu? Trên kệ của các cửa hàng chuyên dụng, bạn có thể tìm thấy mọi thứ mình cần. Tuy nhiên, không phải công thức nào cũng hiệu quả. Nhưng bắt buộc phải rửa động cơ, vì đây là trái tim của xe. Nó cần được chăm sóc thích hợp.

Ý kiến \u200b\u200bchuyên gia

Hiện tại, ý kiến \u200b\u200bcủa các chuyên gia về tần suất và cách rửa động cơ xe khác nhau rất nhiều. Một số chắc chắn rằng thủ tục chỉ nên được thực hiện mỗi năm một lần, trong khi những người khác - vài năm một lần. Tuy nhiên, tất cả các chuyên gia đều cho rằng cần phải rửa động cơ. Trong trường hợp này, nên sử dụng các phương tiện đặc biệt. Rốt cuộc, thuốc thử bám đường đọng lại trong khoang máy ảnh hưởng xấu đến hoạt động của xe.

Ngoài ra, thiết bị bẩn có thể bị quá nhiệt thường xuyên hơn nhiều so với thiết bị sạch. Rốt cuộc, một lớp bụi bẩn tích tụ chỉ đơn giản là làm giảm sự truyền nhiệt. Tất nhiên, do sự mài mòn gia tốc của tất cả các bộ phận, nó làm giảm đáng kể tuổi thọ của động cơ. Theo các chuyên gia, các vết dầu sẽ làm tăng nguy cơ cháy nổ, đồng thời có tác động xấu đến hệ thống dây điện. Điều đáng xem xét là một động cơ bẩn sẽ khó bảo trì hơn. Và khi bán xe, tình trạng này của động cơ chỉ đơn giản là khiến người mua sợ hãi.

Tôi có thể sử dụng các biện pháp tự chế không

Các hóa chất gia dụng thông thường có thể làm hỏng động cơ một cách nghiêm trọng. Đó là lý do tại sao chỉ nên sử dụng các chất đặc biệt để rửa thiết bị. Nếu bạn không muốn chi tiền cho một chiếc xe, thì bạn có thể tự làm các thành phần cần thiết. Điều này sẽ mất một chút thời gian.

Vì vậy, làm thế nào để làm cho động cơ ô tô sạch hơn. Pha loãng bột giặt thông thường hoặc gel rửa bát trong nước là đủ. Điều đáng xem xét là các công thức như vậy không cho phép đạt được kết quả mong muốn. Và sẽ mất nhiều thời gian hơn để giặt.

Trong quá trình chuẩn bị chất tẩy rửa động cơ, cần loại bỏ các thành phần dễ cháy, ví dụ, xăng hoặc dầu hỏa. Nó không an toàn. Nếu các chất này không được loại bỏ hoàn toàn sẽ có nguy cơ gây cháy đơn vị năng lượng trong quá trình hoạt động của xe. Vì vậy, các chuyên gia không khuyên bạn nên tiết kiệm tiền mua xe và mua các hợp chất đặc biệt để rửa động cơ.

Hóa chất vận chuyển

Có một số loại chất tẩy rửa động cơ:

1. Phổ cập. Chế phẩm này thích hợp để loại bỏ nhiều loại chất bẩn.
2. Chuyên nghành. Sản phẩm này chống lại một số loại bụi bẩn.

Các công thức tương tự được bán trong các thùng chứa khác nhau, ví dụ:

1. Trong hộp thủy tinh.
2. Bình khí dung.
3. Chai nhựa.

Hai loại cuối cùng được coi là an toàn và tiện lợi nhất. Gel đậm đặc cho phép bạn chuẩn bị dung dịch có nồng độ cần thiết, tỷ lệ thuận với mức độ ô nhiễm của động cơ. Để chọn được loại nước tẩy rửa động cơ tốt, bạn nên tìm hiểu kỹ về thành phần, cũng như chú ý đến tên công ty sản xuất sản phẩm. Bạn không nên mua hóa chất không rõ nhãn hiệu.

Một số sắc thái

Chất tẩy rửa động cơ khác nhau về thành phần. Tuy nhiên, không có hỗn hợp triệt để có thể loại bỏ các chất gây ô nhiễm thuộc bất kỳ loại nào và bất kỳ độ phức tạp nào. Đổ ra thậm chí cả một lọ chứa thành phần như vậy có thể rất thất vọng. Trong mọi trường hợp, động cơ sẽ không còn tốt như mới. Nhưng hướng dẫn được viết rất đẹp về điều này. Như các đánh giá cho thấy, tất cả các phương tiện để rửa động cơ ô tô đều giống nhau về nguyên tắc hoạt động. Chỉ cần xịt vào bên trong động cơ vẫn còn ấm và sau khoảng mười phút thì rửa sạch mọi thứ bằng nước.

Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, nhà sản xuất không chỉ ra áp suất rửa sạch chất bẩn. Ngoài ra, nhiệt độ nước không được ghi. Nếu có một lớp bụi bẩn mỏng và khá nhiều dầu trên bề mặt của động cơ, thì hầu như bất kỳ thành phần nào cũng sẽ đáp ứng được nhiệm vụ. Chất bẩn sẽ nhanh chóng hòa tan và nước sẽ loại bỏ hết huyền phù. Kết quả là tất cả các bề mặt của thiết bị sẽ sạch sẽ.

Chất bẩn từ nặng đến trung bình khó loại bỏ hơn nhiều. Trong hầu hết các trường hợp, một công suất là không đủ.

Công cụ tẩy nhờn động cơ

Chất tẩy rửa động cơ bên ngoài này được sản xuất bởi công ty Prestone của Mỹ. Chế phẩm có sẵn ở dạng bình xịt. Chi phí của một lon là khoảng 120 rúp. Chế phẩm này đã được thử nghiệm. Chúng tôi đã sử dụng nó trước khi rửa chuyên nghiệp trên động cơ ô tô mà không biết làm thế nào để rửa nó từ đầu tiên. Bên ngoài, động cơ không đặc biệt bẩn. Không có lớp bụi bẩn dày. Sản phẩm được dán cẩn thận lên bề mặt của bộ nguồn và đợi trong khoảng 10 phút, sau đó, chế phẩm được rửa sạch bằng nước. Các lớp dầu và bụi bẩn dễ dàng được rửa sạch bằng nước, nhưng không phải ở những nơi khó tiếp cận. Tôi đã phải mày mò rất lâu một số ngóc ngách của khoang máy.

Dụng cụ rửa động cơ ô tô này bằng tay của bạn hầu như không thể làm sạch các bề mặt sơn của bụi bẩn tích tụ và nó phải được lau bằng tay. Chà, bố cục làm rất tốt với sự nở rộ dầu phanh và cặn dầu. Nhưng thực tế nó không có bụi đường. Để làm sạch động cơ với mức độ ô nhiễm trung bình, một lon là không đủ.

Bộ lọc "Consol"

Đây là một công cụ do Nga sản xuất. Cũng có sẵn ở dạng bình xịt. Một lon, với thể tích 52 ml, có giá khoảng 70 rúp. Nhà sản xuất chỉ ra rằng chế phẩm này an toàn cho nhiều loại sơn và vecni, chất phủ nhựa và cao su. Cũng có một số sắc thái trong hướng dẫn mà bạn nên chú ý. Vì vậy, nước rửa động cơ tự làm nên được áp dụng cho tất cả các bề mặt cần làm sạch và sau năm phút, rửa sạch bằng nước dưới áp lực cao. Nhưng để loại bỏ cặn carbon và dầu mỡ, tốt hơn là sử dụng một lượng chất lỏng tối thiểu. Phần này của hướng dẫn không rõ ràng. Rất khó để tưởng tượng sự kết hợp giữa một lượng nước tối thiểu và một áp suất mạnh. Rất có thể, điều này đòi hỏi một bộ máy Kercher. Nếu không đúng như vậy thì nước thông thường từ hệ thống cấp nước có áp suất nhỏ sẽ làm được. Nhờ vậy, sản phẩm chỉ lấy đi những chất bẩn nhẹ. Các khu vực nhiều dầu vẫn còn. Và bụi đường sẽ phải được loại bỏ bằng bàn chải.

Cleaner "Sintec"

Chất tẩy rửa này được bán trong một hộp nhựa. Đối với một chai 500 ml, bạn sẽ phải trả khoảng 70 rúp. Các sản phẩm này được sản xuất để rửa động cơ ô tô ở Nga.

Chất tẩy rửa này được thiết kế để làm sạch định kỳ động cơ trong quá trình sử dụng phương tiện vận chuyển, cũng như trước khi sửa chữa thiết bị. Như các đánh giá cho thấy, thật bất tiện khi áp dụng chế phẩm như vậy trên bề mặt động cơ, vì có một ngọn đuốc rộng từ máy phun. Tuy nhiên, áp lực của anh ấy là không đủ cho một quãng đường dài. Và không phải lúc nào bạn cũng có thể vào được các bộ phận ẩn của động cơ.

Bản thân biện pháp khắc phục không phải là rất tích cực. Nó hòa tan một cách yếu ớt dầu phanh và vết dầu, và thực tế không bám bụi đường. Nhưng máy lọc "Sintec" có mùi như dầu hỏa. Điều này, đến lượt nó, rất đáng báo động. Đánh giá bằng các bài đánh giá, các cặn bẩn, đáng lẽ phải được ngâm dưới tác động của tác nhân, không muốn tụt lại phía sau bề mặt. Và nước dính vào các bộ phận đã được làm mát của xe chỉ đơn giản là cuốn trôi chúng, giống như từ dầu. Kết quả là, bụi bẩn vẫn còn trên động cơ. Máy lọc này được người tiêu dùng công nhận là kém hiệu quả nhất. Bạn chỉ có thể sử dụng chế phẩm như vậy để loại bỏ dấu vết của côn trùng, chồi cây dương và đốm bitum trên cơ thể.

Phương tiện rửa động cơ xe hơi "Turtle Wax"

Chất tẩy rửa này được sản xuất tại Anh và được bán trong một hộp nhựa có gắn bình xịt tay. 300 ml chế phẩm này có giá khoảng 250 rúp.

Như các đánh giá cho thấy, chất này chỉ nhằm loại bỏ một số chất gây ô nhiễm. Đối với xử lý tổng thể, công cụ chỉ đơn giản là không phù hợp. Chế phẩm này loại bỏ hoàn hảo các dấu vết của dầu phanh và dầu. Phần còn lại của nó có thể dễ dàng rửa sạch bằng nước. Nhưng chất tẩy rửa không thể loại bỏ bụi bẩn trên đường.

Hộp đựng Turtle Wax được bán nhỏ và dễ sử dụng. Có thể hướng vòi xịt từ vòi xịt đến bất kỳ vị trí nào với khoảng cách đủ lớn. Đây là một trong những lợi ích chính của chất tẩy rửa bình xịt.

Chất tẩy rửa xích xe đạp và xe máy "CATENE LIQUI MOLY"

Đây là một chất tẩy rửa động cơ của Đức. Các đánh giá cho thấy rằng trình dọn dẹp này nằm ngoài quy định của chúng tôi. Tuy nhiên, hiệu quả của việc sử dụng là có thể nhận thấy ngay lập tức. Chế phẩm này không chỉ đối phó hoàn hảo với các vết bẩn của dầu phanh mà còn loại bỏ tốt các chất bẩn bám trên đường khỏi sơn và lớp phủ vecni.

Khí cầu không yêu cầu bất kỳ thao tác đặc biệt nào. Máy bay phản lực đủ mạnh và nếu cần, bạn có thể đến những nơi xa nhất. Điều duy nhất được yêu cầu là giữ thùng chứa thẳng đứng. Nếu không, chỉ có không khí thoát ra khỏi nó. Hỗn dịch thu được được rửa sạch rất dễ dàng. Sau khi áp dụng chế phẩm, các bề mặt được làm sạch. 500 ml chất tẩy rửa CATENE LIQUI MOLY có giá khoảng 186 rúp.

Các thành phần của thương hiệu "Abro"

Một số sản phẩm được sản xuất dưới thương hiệu này: chất tẩy rửa và chất tạo bọt. Trong trường hợp đầu tiên, thùng chứa có giá khoảng 130 rúp và có trọng lượng 510 gram, trong trường hợp thứ hai - 120 rúp và trọng lượng 453 gram.

Đây là những sản phẩm gần như giống hệt nhau với thiết kế bao bì khác nhau. Cả hai tác phẩm đều có cùng một phông chữ. Tuy nhiên, có một sự khác biệt đáng kể trong các hướng dẫn. Lắc chất tạo bọt trước khi sử dụng. Chất thứ hai phải được phun ở khoảng cách 30 cm để không rơi vào sơn. Điều đáng chú ý là cả hai chất tẩy rửa đều tạo bọt.

Các tác phẩm hoạt động theo cùng một cách. Sau khi thoa từ một khoảng cách ngắn, một lớp bọt khá nhiều sẽ hình thành, sau đó lắng xuống từ từ. Máy bay phản lực cũng hiện rõ. Điều này sẽ hướng cô ấy đến đúng nơi.

Đối với hiệu quả, nhiều người tiêu dùng trong đánh giá của họ khen ngợi chất tẩy rửa này. Cả hai công thức đều hoạt động tốt trên vết bẩn dầu và dầu phanh. Bụi đường cũng tan một phần. Cần lưu ý rằng cả hai chế phẩm đều dễ dàng rửa sạch bằng nước với dòng chảy nhẹ. Có thể dùng bàn chải để loại bỏ bụi bẩn còn sót lại trên đường. Khi tiếp xúc với da, chất tẩy rửa không gây khó chịu và dễ dàng rửa sạch. Khi sử dụng có mùi dầu hỏa nhẹ.

Chọn cái gì

Sau rất nhiều nghiên cứu và thử nghiệm, mọi người đam mê xe hơi đều tìm ra chất tẩy rửa hoàn hảo nhất. Các sản phẩm làm sạch động cơ hoàn toàn khác. Một số chỉ có thể loại bỏ vết dầu, một số khác có thể đối phó với mọi loại ô nhiễm. Trong số các chế phẩm trên, tiện lợi và hiệu quả nhất là chất tẩy rửa “Abro”. Công cụ CATENE LIQUI MOLY, được thiết kế để loại bỏ các chất gây ô nhiễm khác nhau bằng xích của xe đạp và xe máy. Mặc dù hợp chất này được dùng cho các mục đích khác, nhưng nó hoạt động rất tốt trong việc xử lý các cặn bẩn khác nhau trên động cơ. Phần còn lại của các hợp chất được sử dụng tốt nhất với ô nhiễm động cơ nhẹ.

Tóm lại là

Khi sử dụng bất kỳ sản phẩm nào, bạn nên nghiên cứu kỹ cách sử dụng và rửa sạch đúng cách. Nó phụ thuộc vào nó kết quả cuối cùng.

Nên chọn chất tẩy rửa động cơ khỏi dầu nhớt, dầu phanh và bụi bẩn trên đường. Quy tắc chính là không có thành phần dễ cháy. Quá trình rửa mất khoảng 30 phút. Nó là giá trị thực hiện các thủ tục nhiều lần một năm. Điều này sẽ giữ cho mui xe luôn sạch sẽ.

fb.ru

Làm sạch động cơ ô tô - làm đẹp ô tô của bạn

Trong số tất cả các bộ phận và cơ cấu dưới mui xe ô tô, động cơ chắc chắn đóng vai trò của cây vĩ cầm đầu tiên. Chính anh ta là người chịu trách nhiệm xử lý nhiên liệu, do đó phương tiện thiết lập trong chuyển động. Do đó, “sức khỏe” của bộ phận này chính là chìa khóa cho sự hoạt động thành công của bất kỳ chiếc máy nào. Một phần không thể thiếu của khái niệm này là "vệ sinh", các quy tắc trong đó không chỉ liên quan đến con người, mà còn trong thế giới ô tô... Vì vậy, nó chỉ ra rằng để "sức khỏe" của động cơ, bạn cần phải chăm sóc nó đúng cách và thậm chí định kỳ, rửa nó, nhưng bây giờ chúng tôi sẽ cho bạn biết điều này nên được thực hiện như thế nào và khi nào, sử dụng phương tiện gì.

1. Tính năng chăm sóc xe máy, cách rửa?

Không có chuyên gia nào sẽ trả lời bạn một cách tự tin cho câu hỏi “bạn cần rửa động cơ bao lâu một lần?”, Vì mọi người đều có ý kiến \u200b\u200bkhác nhau về vấn đề này. Một số người tin rằng chỉ cần thực hiện quy trình như vậy vài năm một lần, trong khi những người khác lại tin tưởng vào nhu cầu thường xuyên đối với phương pháp làm sạch như vậy (ít nhất một lần một năm). Tuy nhiên, tất cả mọi người đều thống nhất một điều: động cơ cần được rửa sạch, vì khi xe chuyển động, tất cả các chất phản ứng trên đường sẽ vào khoang động cơ và lắng đọng ở đó, có thể ảnh hưởng đáng kể đến chất lượng của bộ nguồn.

Trên thực tế, mức độ thường xuyên của thủ tục như vậy do chủ phương tiện quyết định. Anh ta có thể làm việc này một cách độc lập và bằng cách lắng nghe ý kiến \u200b\u200bcủa các nhân viên trạm dịch vụ đang thực hiện việc kiểm tra xe. Tóm lại, việc rửa động cơ là tự nguyện, cho dù bạn có muốn rửa hay không. Nhưng bạn không nên hiểu những từ này quá theo nghĩa đen, vì có những tình huống bạn không thể làm mà không làm sạch. Vì vậy, ví dụ, nếu dầu bị rò rỉ ra ngoài và gây ngập hoàn toàn động cơ, trước hết, bạn cần phải tìm nguyên nhân và loại bỏ rò rỉ (có thể là ống nhánh, phớt dầu, đường dầu bị hỏng hoặc nắp cổ chai bị rách mà qua đó đổ dầu giống nhau), sau đó, sẽ phải đảm nhận việc loại bỏ hậu quả, đó là làm sạch bề mặt bị “ngập”. Điều này phải được thực hiện, nếu không nguy cơ quá nhiệt và kết quả là ngắn mạch tăng lên đáng kể, và tốc độ mài mòn của các bộ phận tăng lên đáng kể.

Nói chung, bạn cần phải rửa động cơ vì:

Một lớp bụi bẩn trên bề mặt làm giảm khả năng truyền nhiệt và động cơ quá nóng;

Độ mòn của tất cả các bộ phận tăng lên và tài nguyên của động cơ nói chung giảm xuống;

Vết dầu ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động của hệ thống dây dẫn điện, do đó làm tăng khả năng cháy nổ;

Một bộ phận điện bị ô nhiễm nặng sẽ khó bảo trì hơn nhiều, và khi bán xe, vấn đề thẩm mỹ cũng bị ảnh hưởng, vì vẻ ngoài của động cơ có thể bị đẩy khách hàng tiềm năng.

Và vì vậy, tôi nghĩ, mọi người đều hiểu rằng tốt hơn hết là không nên trì hoãn việc vệ sinh động cơ và cứu bản thân khỏi khả năng xảy ra các vấn đề trong tương lai. Bây giờ chúng ta hãy tìm ra công cụ nào tốt nhất để sử dụng khi thực hiện quy trình này. Tất cả các chất dễ cháy như dầu hỏa, xăng, ... trái với quan điểm của dư luận là RẤT không được phép sử dụng, vì nếu không được loại bỏ hoàn toàn thì trong quá trình vận hành động cơ có thể bắt lửa. Vì vậy, không đáng để tiết kiệm cho sự an toàn của bản thân và để rửa khoang động cơ, tốt hơn là bạn nên mua một loại chất lỏng đặc biệt, nhân tiện, có hai loại: chuyên dụng (chỉ thích hợp cho một số loại ô nhiễm) và phổ thông (dùng để loại bỏ hầu hết các loại cặn bùn).

2. Lựa chọn chất tẩy rửa cho động cơ?

Trong các chợ xe hơi hiện đại, bạn có thể tìm thấy hầu hết mọi sản phẩm được thiết kế để làm sạch bộ phận này hoặc bộ phận kia của xe. Ngoài ra, có rất nhiều sản phẩm có nhiệm vụ vệ sinh khoang máy. Hầu hết chúng, có mức độ hiệu quả cao, không khó sử dụng, có nghĩa là chúng thích hợp để tự làm sạch động cơ và các bộ phận khác của khoang động cơ, cho phép bạn duy trì sự sạch sẽ mà không phải tốn thêm tiền cho các dịch vụ của nhân viên bảo dưỡng. Điểm chính trong vấn đề này là hóa chất được lựa chọn chính xác, không chỉ nhanh chóng rửa sạch tất cả bụi bẩn, mà đồng thời, không gây hại cho các chi tiết, nghĩa là không được làm tăng tính xâm thực trong thành phần của nó.

Tất cả các sản phẩm tẩy rửa được cung cấp trong chai nhựa, hộp thủy tinh hoặc bình xịt. Khi lựa chọn, nên ưu tiên cho cái sau, vì cách đóng gói như vậy tiện lợi và an toàn hơn nhiều. Nếu sản phẩm được trình bày dưới dạng gel đậm đặc, thì điều này sẽ cho phép chủ sở hữu máy điều chỉnh đều lượng dung dịch phù hợp với khu vực bị nhiễm bẩn. Tuy nhiên, hãy chắc chắn chú ý đến công ty của nhà sản xuất, bởi vì giao dịch với một nhà cung cấp đáng tin cậy luôn an toàn hơn là lấy một thương hiệu ít được biết đến.

Về cơ bản, nguyên tắc hoạt động của tất cả các hợp chất là giống nhau: chất tẩy rửa được áp dụng cho động cơ đã được làm nóng trước, ở đó nó được để trong 5-10 phút, sau đó các chất bẩn và cặn còn lại được rửa sạch bằng nước. Nếu động cơ bị bao phủ bởi một lớp bụi bẩn nhỏ (bụi đường + dầu), thì hầu như bất kỳ chế phẩm nào cũng có thể đối phó với chúng, và nước sẽ rửa sạch hỗn hợp, để lại bề mặt sạch sẽ. Các chất cặn bùn nghiêm trọng hơn sẽ khó loại bỏ hơn và một hộp thuốc có thể không đủ, vì vậy sẽ không thừa nếu bạn dự trữ thêm chúng trước.

Tuy nhiên, vấn đề không chỉ giới hạn ở việc rửa động cơ và vì bạn đã bắt đầu "làm sạch", điều đó có nghĩa là cần phải sắp xếp mọi thứ vào trong toàn bộ khoang động cơ, và bên cạnh động cơ, các tấm chắn bùn, mặt trước, bên trong mui xe, khung tản nhiệt và các phụ kiện sẽ phải được làm sạch. Tất cả chúng, ở các mức độ khác nhau, được bao phủ bởi tất cả các loại chất lỏng hoạt độngtrên đường nào đất lắng. Không phải chất tẩy rửa nào cũng có thể đối phó với những mảng bám như vậy, và không phải một loại nước xịt nào có thể khắc phục được sự tích tụ bụi bẩn trên bề mặt sơn, điều đó có nghĩa là cần chuẩn bị trước một số loại dầu gội dành cho xe hơi có thể rửa sạch cặn bẩn như vậy.

Nếu bạn muốn động cơ xe trung thành phục vụ mình trong thời gian dài, thì tốt hơn hết bạn nên từ chối các chất tẩy rửa thông thường. Tuy nhiên, nếu bạn thực sự không muốn chi tiền cho các công thức đặc biệt, trong trường hợp nghiêm trọng, bạn có thể sử dụng bột giặt thông thường hoặc gel rửa chén (nhiều người lái xe làm điều này và họ cho rằng điều này không gây hại cho động cơ theo bất kỳ cách nào). Tất nhiên, hiệu quả của các sản phẩm như vậy thấp hơn nhiều, và tác dụng với bọt cũng nhiều hơn, nhưng như người ta nói, "hương vị và màu sắc ...".

Ngoài ra còn có các tùy chọn khác để làm sạch động cơ. Ví dụ, nhiều người lái xe sử dụng máy rửa xe mini "Karcher" cho những mục đích này, nhân tiện, nó rất tốt để loại bỏ bụi bẩn khỏi khoang động cơ - nó cho phép bạn thực hiện công việc một cách nhanh chóng và hiệu quả. Điều duy nhất đáng chú ý khi sử dụng phương pháp này là một tia nước mạnh không xuất hiện ở gần cảm biến điện tử.

Các chất tẩy rửa động cơ phổ biến nhất trên thị trường nước ta là: Chất tẩy rửa động cơ Presto, Chất tẩy rửa động cơ loại nhẹ Hi-Gear, Chất tẩy rửa động cơ đậm đặc TRUBOCHIST (sản xuất tại Ukraina), Chất tẩy rửa động cơ Motor Cleaner, Nước tẩy rửa động cơ Consol (Sản xuất tại Nga) , Chất tẩy rửa Abro (sản xuất tại Mỹ). Đây không phải là danh sách đầy đủ các hợp chất có thể được sử dụng để loại bỏ bụi bẩn trong khoang động cơ, nhưng đó là những nhãn hiệu mà bạn thường có thể tìm thấy trên kệ của các đại lý xe hơi khác nhau.

3. Làm thế nào để sử dụng "hóa học" đã chọn một cách chính xác?

Mua một sản phẩm chất lượng có thể nhanh chóng giải quyết cặn bẩn trong khoang động cơ chỉ là một nửa trận chiến trên con đường làm sạch thành công. Thành phần thứ hai của quá trình này (có lẽ là quan trọng nhất) là sử dụng đúng chất tẩy rửa.

Nếu không có niềm tin vào lực lượng riêng và độ chính xác, tốt hơn là nên giao việc vận hành cho một người chuyên nghiệp. Tuy nhiên, về nguyên tắc, không có gì khó khăn trong việc rửa động cơ, và nếu bạn quyết định tự mình đối phó với công việc, thì hãy chú ý đến các khuyến nghị sau: thứ nhất, không bắt đầu làm sạch cho đến khi động cơ nguội đi một chút; Thứ hai, ngắt kết nối, hoặc tốt hơn là tháo pin và cách điện tất cả các dây dẫn điện để không có nước vào trong đó, và chỉ sau khi hoàn thành các bước này, bạn mới có thể tiến hành công đoạn vệ sinh tích cực. Nếu bạn tháo rời bộ phận chuẩn bị chi tiết hơn, thì sau khi ngắt kết nối cực âm trên pin, bạn cần bọc bộ phân phối cầu dao bằng bọc nhựa và ít nhất phải đóng nó hoàn toàn (như mô tả trong hướng dẫn), bạn sẽ khó thành công, nhưng bạn sẽ bảo vệ nó khỏi sự xâm nhập trực tiếp của nước.

Quy trình rửa tốt nhất được thực hiện trên động cơ có nhiệt độ lên đến 50 độ, nếu không, nhiệt độ giảm mạnh có thể làm hỏng các bộ phận riêng lẻ. Ở tất cả động cơ lạnh, sẽ có vấn đề khi rửa sạch các chất bẩn phức tạp, nhưng hãy nhớ rằng động cơ càng nóng thì khoảng thời gian giữa việc sử dụng và xả chất tẩy rửa càng ngắn. Chất tẩy rửa bay hơi nhanh khỏi các bộ phận nóng và nước không có thời gian để rửa sạch bụi bẩn.

Nếu khoang động cơ có nhiều chất bẩn, thậm chí không phải ở tất cả các chỗ, thì trong quá trình tiếp xúc với các hợp chất tẩy rửa, bạn sẽ phải dùng thêm bàn chải hoặc bàn chải cứng nhỏ để chà các cặn bẩn trong quá trình làm mềm chúng. Trong trường hợp này, một chiếc bàn chải vẫn được ưu tiên hơn, vì nó sẽ dễ dàng tiếp cận những nơi khuất bằng nó hơn. Quy trình chà xát có thể cần được lặp lại nhiều lần. Khi xả tác nhân, hãy để ý dòng nước: áp lực không được rơi vào máy phát điện hoặc trên các đầu nối hở.

Sau khi rửa khoang động cơ, cần đặc biệt chú ý làm khô khoang máy, và tốt nhất nên có máy nén phù hợp với mục đích này. Trong mọi trường hợp, bạn không nên sử dụng các thiết bị sưởi điện hở (đặc biệt là lửa trần), và để an toàn hơn, trong khi xả động cơ, bạn thậm chí không nên hút thuốc để tránh tia lửa và đánh lửa sau này. Nhớ lại! Tuân thủ các quy tắc an toàn là thành phần chính của bất kỳ hoạt động nào.

Sau khi làm khô động cơ lần cuối, đưa tất cả các bộ phận về vị trí cũ và khởi động động cơ để kiểm tra hoạt động của nó. Làm ấm xe một chút, nên lấy chóp nến ra và lau khô mỏ, vì không loại trừ khả năng nước lọt vào, lâu lâu sẽ tự bay hơi.

Tuy nhiên, nếu bạn quyết định giao thủ tục cho nhân viên của trạm dịch vụ hoặc tiệm rửa xe, hãy chú ý đến tất cả các cảnh báo phát ra từ họ và nếu bạn cảm thấy rằng họ đang cố gắng từ bỏ trách nhiệm. trục trặc có thể xảy ra Sau khi làm sạch động cơ, tốt hơn hết là bạn nên suy nghĩ lại xem liệu có đáng để giao chiếc xe của mình cho những “chuyên gia” như vậy hay không. Trong mọi trường hợp, điều đáng quan tâm là phải theo dõi quy trình, vì nếu đột nhiên, nhân viên giặt tẩy làm hỏng thứ gì đó (ví dụ, áp suất nước mạnh vượt quá 100 atm cho phép), thì bạn sẽ thấy ngay điều này và có thể yêu cầu bồi thường thiệt hại về vật chất.

Theo dõi nguồn cấp dữ liệu của chúng tôi trên Facebook, Vkontakte và Instagram: tất cả các sự kiện xe hơi thú vị nhất ở một nơi.

Là hữu ích không?

auto.today

Tự làm đúng cách rửa động cơ ô tô

Ngoài việc dọn dẹp ngoại hình của xe, chủ xe cần phải làm quen với một sự kiện bắt buộc như rửa động cơ xe định kỳ.

Các trường hợp cần vệ sinh đột xuất động cơ đốt trong

Không giống như rửa thân xe thông thường, việc bảo dưỡng động cơ được thực hiện không quá hai lần một năm. Việc rửa động cơ ngoài kế hoạch được thực hiện trong những trường hợp cần thiết:

• sự tích tụ của các giọt dầu nhờn động cơ dưới mui xe;
• sự cần thiết phải chẩn đoán đơn vị điện;
• chuẩn bị trước khi bán.

Ô nhiễm động cơ quá mức dẫn đến điều gì

Một bộ nguồn không đẹp mắt và các phần đính kèm của nó có thể gây ra nhiều rắc rối:

• quá nhiệt của động cơ;
• vấp phải động cơ;
• ngắn mạch trong dây điện;
• doanh thu được tuyển dụng kém;
• gia tốc các quá trình mòn của các phần tử làm việc của động cơ;
• tăng mức tiêu hao nhiên liệu;
• xe chuyển động không đều.

Mối nguy hiểm của rửa động cơ không thành công là gì

Do dưới mui xe có một lượng lớn thiết bị điện tử, những hành động không cẩn thận có thể làm hỏng các cảm biến hoặc dây điện nhạy cảm, thấm nước vào đèn cầy và các bộ phận của động cơ được cấp điện. Rửa động cơ ô tô là một hoạt động cụ thể đòi hỏi kiến \u200b\u200bthức về các công cụ và phương pháp đặc biệt được sử dụng.

Một tiệm rửa xe thông thường có thể gây ra những hư hỏng đáng kể cho xe, dẫn đến tốn kém tiền bạc và thời gian.

Những phẩm chất của một động cơ sạch

Việc chăm sóc động cơ kỹ lưỡng mang lại những lợi ích không thể phủ nhận:

1. Sự sạch sẽ của khoang động cơ mang lại niềm vui thẩm mỹ và cảm xúc tích cực cho chủ sở hữu xe.
2. Không bị gián đoạn hoạt động của bộ nguồn.
3. Sau khi làm sạch mô tơ, việc xác định vị trí rò rỉ sẽ dễ dàng hơn nhiều. dầu động cơ hoặc chất làm mát.
4. Khoang động cơ của xe hơi được giữ gìn cẩn thận là một trong những lợi thế chính khi bán xe.

Mô tả chất tẩy rửa dành cho rửa xe

Có một quan niệm sai lầm giữa các chủ xe rằng động cơ có thể được rửa sạch bằng bột giặt. Chất tẩy rửa như vậy không phù hợp cho những mục đích này, vì chất tẩy rửa không rửa sạch bụi bẩn động cơ kém, hoạt động bị trì hoãn trong thời gian dài hơn.

Để làm sạch khoang động cơ chất lượng cao, mạng lưới bán lẻ cung cấp các chất tẩy rửa đặc biệt với hiệu quả và cách đóng gói khác nhau:

1. Bình khí dung.
2. Hộp đựng bằng nhựa.
3. Chai thủy tinh.

Chất tẩy rửa có dạng lỏng, gel hoặc xịt. Các sản phẩm phổ biến nhất được sản xuất bởi ngành công nghiệp rửa khoang máy và động cơ xe hơi:

• Turbo mazbit.
• Xin thưa GS.
• Forclean.
• Sao vàng.

Các quỹ được trình bày bằng danh sách này, được đóng gói trong hộp nhựa, phải được pha loãng với nước trước khi sử dụng. Mỗi công cụ đặc biệt có hiệu quả cao do dung môi có trong thành phần của chúng.

Nếu dung dịch tẩy rửa có chứa hợp chất kiềm thì khi chăm sóc bề mặt nhôm, cần giảm thời gian tiếp xúc của chúng để kiềm không “ăn mòn” kim loại.

Để làm sạch động cơ của mình, nhiều chủ xe sử dụng kiểu làm sạch "khô" với các chất tẩy rửa được đóng trong chai đặc biệt. Các loại bình xịt làm sạch động cơ tốt nhất trên thị trường:

• Tuff Stuff.
• Profoam 1000.
• Kerry.

Làm sạch khoang động cơ bằng phương pháp "khô"

Nhờ sự xuất hiện của các chất tẩy rửa đặc biệt trên thị trường xe hơi, người ta có thể làm sạch động cơ mà không cần sử dụng nước. Bộ phận nguồn được rửa sạch bằng chất lỏng đặc biệt hoặc chất tẩy rửa bọt được đóng gói trong một bình xịt.

Ưu điểm của việc giặt khô động cơ:

1. Ngắn mạch không xảy ra ở các phần tử của hệ thống dây điện do nước không tham gia vào quá trình rửa.
2. Động cơ được làm sạch không troit.
3. Phương pháp này kèm theo một lượng nhỏ chất bẩn chảy từ các bộ phận sang các phần tử xe liền kề.
4. Loại bỏ vết dầu hiệu quả.
5. Quá trình làm sạch "khô" bộ nguồn và không gian đặt dưới máy hút mùi mất rất ít thời gian.

Quy trình cho người vận hành khi tiến hành vệ sinh "khô" động cơ:

1. Hỗn hợp chất tẩy rửa được bôi trực tiếp lên bề mặt cần làm sạch từ bình xịt.
2. Ngâm từ 5 - 10 phút để sản phẩm ngấm và đánh tan các mảng bám bẩn.
3. Loại bỏ vết xịt và bụi bẩn còn sót lại bằng giẻ.

Phương pháp khô được áp dụng cho động cơ khi nó còn ấm. Động cơ quá nóng sẽ gây nguy hiểm cho việc vệ sinh, vì vô ý chạm vào sẽ gây bỏng và chất lỏng tẩy rửa có thể bốc cháy. Mô tơ lạnh hoặc lạnh không góp phần vào hiệu quả của các biện pháp làm sạch.

Vì lý do an toàn, thao tác làm sạch các bộ nguồn phải được thực hiện trong găng tay cao su dày, lau cẩn thận các vị trí của các bộ phận nhỏ và dây điện để không vi phạm tính toàn vẹn của chúng.

Làm sạch động cơ bằng hơi nước

Các công nghệ mới để rửa động cơ bao gồm xử lý không gian nằm dưới mui xe bằng hơi nước nóng được cung cấp bởi súng hơi với áp suất lên đến 8 bar.

Loại xử lý này không dành cho tự sử dụng trong một nhà để xe. Vệ sinh bộ nguồn bằng hơi nước được thực hiện với sự có mặt của máy xông hơi tại các tiệm rửa xe ô tô cố định chuyên dụng. Bộ hơi nước làm nóng dung dịch hóa chất dạng nước đến 160 ° C và cấp nó vào một khẩu súng đặc biệt.

Chỉ những thợ rửa xe đã qua đào tạo mới được sử dụng để rửa động cơ xe hơi bằng hơi nước.

Ưu điểm giặt hơi nước:

1. Giảm đáng kể lượng nhỏ giọt bẩn.
2. Hiện tượng đoản mạch trong hệ thống dây điện của ô tô được loại bỏ do thiếu độ ẩm.
3. Hiệu quả xử lý hơi nước cao.
4. Giảm thời gian dành cho các hoạt động vệ sinh.

Một trong những nhược điểm đáng kể của loại hình chăm sóc động cơ này là chi phí thiết bị làm việc cao.

Các quy tắc cơ bản để rửa động cơ ô tô bằng tay của chính bạn

Bạn có thể chăm sóc xe ô tô và bộ phận nguồn của nó bằng bất kỳ phương pháp nào, chỉ số chính là sử dụng nước có chất tẩy rửa hoặc sử dụng giặt khô. Mỗi phương pháp đều có những ưu nhược điểm nhất định, việc lựa chọn phương pháp nào là do chủ xe.

Các quy tắc chính phải tuân theo khi chăm sóc xe hơi của bạn:

1. Việc rửa động cơ phải được thực hiện không sử dụng áp suất cao, có thể làm hỏng các đầu nối và phích cắm điện, cũng như rơ le và cảm biến.
2. Chỉ cần sử dụng chất tẩy rửa đặc biệt, vì các loại dung dịch khác sẽ không mang lại kết quả như mong muốn, thậm chí có thể gây hại.
3. Việc sử dụng các chất dễ cháy bị cấm: nhiên liệu diesel, xăng, dầu hỏa, v.v.
4. Đối với hiệu quả của công việc được thực hiện, nước được sử dụng để chuẩn bị dung dịch tẩy rửa phải có nhiệt độ ít nhất là 50 ° C.
5. Khi sử dụng dung dịch tẩy rửa dạng nước, nên đậy kỹ các cảm biến và bộ phận điều khiển bằng giấy thấm nước để tránh hơi ẩm xâm nhập.
6. Sau khi tiến hành các thao tác vệ sinh, cần để khô tất cả các bộ phận, khởi động động cơ sau khi hơi ẩm đã khô hoàn toàn.

Sự sạch sẽ của động cơ là chìa khóa cho sự hoạt động ổn định của bộ phận điện và ra lệnh cho chủ xe sự tôn trọng từ các chuyên gia dịch vụ xe hơi.

AvtoDvigateli.com

Tự rửa động cơ ô tô

Vẻ ngoài của một chiếc ô tô có thể “nói” lên rất nhiều điều về tính cách của chủ nhân. Một người lái xe chu đáo luôn giữ cho chiếc xe của mình trong tình trạng gọn gàng - điều này không chỉ áp dụng cho thân xe mà còn cho cả động cơ. Để có dịch vụ rửa động cơ ô tô chuyên nghiệp và đảm bảo, tốt hơn hết bạn nên liên hệ với trạm dịch vụ, nhưng trong nhiều trường hợp, bạn có thể tự rửa động cơ bằng tay của mình.

Quá trình rửa động cơ chính nó không phải là rất khó khăn. Để làm được điều này, bạn chỉ cần kiên nhẫn và chi một số tiền nhỏ cho các phương tiện đặc biệt để làm sạch động cơ khỏi bụi bẩn, dầu và các loại cặn bẩn khác nhau.

Quá trình rửa động cơ bằng tay (cũng như rửa xe nói chung) không phải là trải nghiệm dễ chịu nhất, vì trong quá trình hoạt động, bạn có thể bị bẩn tay, mặt và quần áo. Ngoài ra, không gian hạn chế dưới nắp ca-pô thường gây trầy xước, mài mòn tay, vì vậy cần đeo găng tay bảo hộ khi làm việc.

Tại sao động cơ cần được rửa, và bao lâu thì động cơ cần được rửa?

Nên rửa động cơ nhiều lần trong năm, tùy thuộc vào điều kiện hoạt động của xe, tình trạng kỹ thuật và độ kín của tất cả các hệ thống của đơn vị điện.

Đối với những chiếc xe ô tô mới di chuyển chủ yếu trong thành phố hoặc đường nhựa thì một lần rửa động cơ mỗi năm là đủ. Nhưng trên những chiếc xe cũ, trong hệ thống máy bị rò rỉ chất lỏng kỹ thuật, hoặc khi lái xe địa hình, việc vệ sinh khoang máy có thể được thực hiện khá thường xuyên.

Động cơ thường được rửa nhất trong các trường hợp sau:

1. Cần làm sạch bề mặt để ngăn động cơ quá nóng, có thể xảy ra do cặn dầu, bụi bẩn (xem thêm chi tiết tại đây: tại sao động cơ quá nóng).
2. Yêu cầu về độ sạch của tổ máy điện thường được các trạm dịch vụ đưa ra. Một số gara chỉ đơn giản là từ chối đưa những chiếc xe có động cơ bẩn đi sửa chữa.
3. Khi vượt qua trạng thái kiểm tra kỹ thuật nó cũng cần thiết để có một động cơ sạch dưới mui xe.

Ngoài ra, một chiếc xe bị rò rỉ dầu và nhiên liệu trên vỏ động cơ sẽ trở nên nguy hiểm khi vận hành. Chỉ cần một tia lửa hoặc một loạt khí thải bùng cháy trong khoang động cơ của ô tô là đủ.

Thiết bị, phương tiện rửa động cơ

Để rửa động cơ bằng tay của chính bạn, bạn sẽ cần chất tẩy rửa, dụng cụ và vật liệu trong tầm tay. Và trong một số trường hợp, nó được khuyến khích sử dụng thiết bị đặc biệt.

Có nhiều loại chất tẩy rửa trong các cửa hàng xe hơi. Một số dùng để làm sạch thân xe, một số khác dùng để lau nội thất. Điều quan trọng nữa là chúng ta phải chọn một chất tẩy rửa động cơ đặc biệt.

Đừng nghe theo lời khuyên của hàng xóm trong nhà để xe và sử dụng các sản phẩm như xăng, nhiên liệu diesel, hoặc Fairy để loại bỏ dầu và chất bẩn. Tất nhiên, chúng sẽ loại bỏ một số ô nhiễm, nhưng có nguy cơ gây cháy các vật liệu dễ cháy, cũng như khả năng hư hỏng các bộ phận cao su của động cơ. Đối với mục đích của chúng tôi, tốt hơn là mua hóa chất tự động đặc biệt từ nhà sản xuất nổi tiếng, ví dụ:

• Liqui Moly (Motorraum-reiniger);
• TurtleWax (Làm sạch động cơ công nghệ cao);
• AT VNII Khimproekt ("Dầu gội cho động cơ xe hơi");
• AvtoStudio ("Phương tiện làm sạch động cơ và thiết bị").

Trong số các vật liệu và dụng cụ, khi rửa động cơ bằng tay, bạn sẽ cần giẻ lau, tuốc nơ vít, cạp và chổi sơn với các kích cỡ khác nhau. Nếu bạn có máy nén và vòi phun thích hợp, bạn không chỉ có thể phun chất tẩy lỏng mà còn có thể làm khô động cơ sau khi rửa bằng một luồng khí nén.

Sử dụng máy phun rửa cao áp kiểu Karcher để rửa động cơ còn tốt hơn nhưng không phải người lái xe nào cũng có đủ khả năng.

Cách rửa động cơ ô tô tại nhà đúng cách

Quy trình rửa động cơ ô tô có thể được chia thành hai giai đoạn chính: công tác chuẩn bị và trực tiếp chính bồn rửa. Kết quả cuối cùng phụ thuộc trực tiếp vào sự kỹ lưỡng của từng thao tác.

Chuẩn bị động cơ để rửa

Trước khi xử lý khoang động cơ bằng một lớp dung dịch tẩy rửa phong phú, phải thực hiện một số quy trình chuẩn bị quan trọng. Thoạt nhìn, chúng có vẻ thừa và tốn thời gian, nhưng lợi ích của những thao tác này sẽ vô cùng to lớn, vì sau khi giặt xong bạn sẽ không phải lau khô hệ thống dây điện, đồ điện và các bộ phận khác trong thời gian dài.

1. Trước hết, bạn cần ngắt kết nối cực âm khỏi pin.
2. Các phần đi dây có khớp nối, cảm biến, máy phát điện và đầu nối phải được bảo vệ khỏi độ ẩm bằng bọc nhựa và băng dính.
3. Rất nên tháo bộ phận bảo vệ cacte động cơ và hộp số để tiếp cận tự do với đáy động cơ.

Nếu cần, bạn cũng cần phải ngắt kết nối các cụm và bộ phận ngăn cản việc tiếp cận động cơ.

Quy trình rửa động cơ ô tô

Mỗi chất tẩy rửa động cơ có một hướng dẫn chi tiết bằng ứng dụng. Bạn cần đọc kỹ và làm theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

Thông thường, quy trình rửa động cơ như sau.

1. Trước đây, một lớp bụi bẩn dày được loại bỏ khỏi vỏ động cơ bằng tuốc nơ vít, cạp hoặc thìa.
2. Hòa tan bột giặt khô trong nước ấm.
3. Dung dịch thu được được phủ lên bề mặt động cơ bằng chổi phù hợp hoặc phun từ súng khí nén.
4. Sau đó, trong vòng 10-20 phút (thời gian chính xác được chỉ định trong hướng dẫn), chất tẩy rửa sẽ làm mềm hoặc hòa tan chất bẩn.
5. Trong khi sản phẩm đang hoạt động, bạn cần cẩn thận đi lại với một bàn chải nhỏ trên những nơi khó tiếp cận động cơ.
6. Sau khi hết thời gian giữ, dung dịch tẩy rửa được rửa sạch động cơ bằng một dòng nước hoặc lau bằng bàn chải ướt.
7. Nếu cần thiết, thao tác làm sạch phải được lặp lại ở những nơi còn bụi bẩn.

Sau khi rửa động cơ, bắt buộc phải làm khô hệ thống dây điện và các thiết bị điện nằm dưới mui xe. Bây giờ lớp cách nhiệt có thể được tháo ra và lắp ráp tất cả các cụm và bộ phận đã loại bỏ.

Nhớ kết nối cực âm với ắc quy trước khi khởi động động cơ. Nếu có lớp phủ bột trên dây dẫn và thiết bị đầu cuối, nó được loại bỏ bằng giấy nhám mịn.

Để tránh ăn mòn các bộ phận kim loại ắc quy, bạn có thể pha dung dịch soda trong nước theo tỷ lệ 1: 1. Xử lý được thực hiện bằng một miếng vải hoặc miếng gạc đã được làm ẩm. Làm khô pin sau khi xử lý hóa chất.

Sau khi khởi động động cơ, hãy chú ý đến hoạt động của bộ công suất: động cơ chạy đều không bị sụt trong toàn bộ dải tốc độ.

Sau khi rửa máy mà xe không nổ máy thì phải làm sao?

Trong quá trình rửa động cơ có thể xảy ra những sự cố khó chịu, khó nhận thấy hoặc nước ngấm vào các thiết bị điện khiến xe không nổ máy được.

• Nếu xe không nổ máy sau khi rửa động cơ, thì trước tiên bạn cần kiểm tra các rãnh bugi, đầu nối điện, máy phát điện, bộ khởi động. Nếu phát hiện thấy hơi ẩm, các bộ phận phải được lau kỹ hoặc làm khô.
• Sự cố động cơ có thể xảy ra nếu mạch điện bị hỏng. Đây có thể là chip kết nối bị quên, bị ngắt kết nối trước khi giặt hoặc do người điều khiển phương tiện di chuyển không cẩn thận dẫn đến đứt dây.
• Nếu sau khi rửa động cơ, xe không nổ máy, trong khi đèn trên bảng điều khiển sáng Kiểm tra động cơ, thì lý do của điều này sẽ khá dễ dàng để bạn tự tìm ra bằng cách sử dụng máy quét tự động ELM327.

Đối với những người đi xe máy không có thời gian rảnh hoặc không thích "loanh quanh" trong xe, theo chúng tôi, lựa chọn tốt nhất là đến tiệm rửa xe. Những người thợ chuyên nghiệp sẽ thực hiện công việc vệ sinh khoang máy một cách nhanh chóng và hiệu quả, người lái xe cũng không hề bị bẩn tay. Trong mọi trường hợp, rửa động cơ một hoặc hai lần một năm là trong khả năng và nguồn lực của mỗi chủ xe.

Video hướng dẫn: cách tự rửa động cơ ô tô

Câu tục ngữ "Sạch sẽ là chìa khóa của sức khỏe!" không chỉ đề cập đến một người, mà còn đề cập đến một chiếc xe hơi. Với việc sử dụng thường xuyên, bụi bẩn từ lòng đường đọng lại trên thân xe và làm hỏng vẻ ngoài. Ngoài ra, muối rắc trên các con đường ở thời điểm vào Đông, kích hoạt quá trình ăn mòn điện hóa. Trong thời tiết mưa, nó dính vào các nút nằm dưới đáy (hộp số, cardan, bộ giảm âm, khung xe, huyền phù, v.v.), và phá hủy lớp bề mặt của kim loại. Nhưng hôm nay chúng ta sẽ không đề cập đến chủ đề này, vì có một câu hỏi quan trọng hơn - động cơ bẩn. Chủ xe thường xuyên rửa xe, tuy nhiên lại quên mất khoang máy. Nhưng sau một năm hoạt động, một lượng lớn cặn dầu được thu thập ở đó, điều này sẽ không dẫn đến điều gì tốt đẹp.

Động cơ ô tô bẩn

Một lớp chất dính bám chặt vào cacte với thân và không phải ai cũng xé ra được, nhất là loại có tuổi đời cả trăm năm. Mặc dù vậy, những người lái xe vẫn đưa ra những cách khácmà chúng tôi sẽ đề cập trong bài viết này.

Có nhiều ý kiến \u200b\u200bvề điều này. Một số chủ xe nói rằng không cần rửa động cơ gì cả, và có người thổi từng hạt bụi ra ngoài. Tuy nhiên, có cần thiết phải rửa động cơ? Đúng. Trước hết, nó hữu ích ít nhất là từ quan điểm thẩm mỹ, chưa kể những người khác những hậu quả tiêu cực động cơ bẩn:

Đồng ý rằng, những yếu tố này khiến bạn phải nghĩ đến độ sạch của khoang máy. Tức là không chỉ có thể rửa sạch mà còn cần thiết. Điều này sẽ giúp bạn tiết kiệm những vấn đề không cần thiết và có thể tiết kiệm tiền. Ngoài ra, nó sẽ luôn dễ dàng trườn vào những nơi khó tiếp cận mà không bị lem ra tay. Và nếu dầu hoặc chất chống đông bị chảy, nó sẽ thể hiện rõ ràng trên một hộp sạch - chỉ cần rửa động cơ ít nhất một lần một năm là đủ.

Điều này được thực hiện tốt nhất trong trường hợp có bất kỳ sự cố nào. Sau đó, động cơ được tháo ra khỏi xe, tất cả các phụ kiện được tháo ra và bệnh nhân đã sẵn sàng cho thủ thuật. Tuy nhiên, nó thường bị bẩn nhiều hơn là hỏng, vì vậy mọi thứ sẽ phải được thực hiện ngay tại chỗ. Đây là toàn bộ vấn đề. Ngoài khối kim loại chống nước, có nhiều cảm biến khác nhau và hệ thống điện tử, trong số đó có nhiều hơn bu lông trên một chiếc ô tô hiện đại. Nếu ngay cả một giọt hơi ẩm dính vào chúng, chiếc xe có thể được đưa đến một dịch vụ ô tô, vì một số thứ chắc chắn sẽ không hoạt động. Để điều này không xảy ra, bạn cần làm theo một số khuyến nghị và cẩn thận nhất có thể trong vấn đề này.

1. Về mặt logic, trước tiên bạn phải bảo vệ phần điện tử, với băng dính rộng thông thường sẽ giúp ích. Ngắt kết nối và tháo pin, sau đó quấn các thiết bị đầu cuối. Kiểm tra cẩn thận tất cả các cảm biến bên ngoài và kết nối dây và cố gắng cách điện chúng tốt nhất có thể. Nó sẽ không hoạt động để cung cấp sự bảo vệ được đảm bảo, nhưng sẽ không bị tổn thương khi được bảo hiểm. Đặc biệt chú ý đến bộ đánh lửa và máy phát điện để tránh làm ngập chúng trong nước.

   

   Cách ly các bộ phận khỏi nước

2. Sau phần điện tử, bạn có thể đối phó với việc bảo vệ khoang máy, được bắt vít vào gầm xe ở phía dưới. Loại bỏ nó sẽ cung cấp cho bạn quyền truy cập vào phía trước của động cơ.

   

   Tháo bảo vệ khoang động cơ

3. Bước tiếp theo là bảo vệ các điểm tiếp xúc và đầu nối. Điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng các công thức đặc biệt được bán trong hộp bình xịt. Chúng có đặc tính không thấm nước sẽ giữ cho các hợp chất kim loại màu không bị ăn mòn.

   

   Phương tiện đặc biệt để bảo vệ các tiếp điểm điện

4. Phần đồ sộ nhất của công trình vẫn còn - đang tháo dỡ tập tin đính kèm... Ở đây, bạn có thể tháo ra càng nhiều thì việc rửa càng thuận tiện. Tốt nhất, chỉ nên duy nhất một đơn vị đầu. Sau đó, nó sẽ có thể bò vào hầu hết mọi nơi và làm cho động cơ sạch nhất có thể. Tại thời điểm này, điều quan trọng nhất là không được vặn nến, vì nước sẽ không xâm nhập vào hình trụ.

   

Khi tháo thiết bị, hãy chú ý xem nó đang đứng như thế nào. Tốt hơn hết là đặt mọi thứ đã tháo dỡ vào một chỗ để không bị mất. Ngắt kết nối hệ thống dây điện cũng là một phần quan trọng. Ở đây, bạn cũng cần theo dõi cách tất cả các chip được kết nối, vì trong tương lai, sẽ mất rất nhiều thời gian để tìm ra đầu nối phù hợp.

Sau khi chuẩn bị, bạn có thể bắt đầu rửa. Nhưng đối với điều này, bạn vẫn cần phải chọn phương pháp khắc phục chính xác... Nó không được gây hại cho vật liệu làm nên khối và các bộ phận khác, đồng thời loại bỏ tất cả cặn dầu mà không gặp vấn đề gì. Những chất như vậy được bán ở bất kỳ cửa hàng xe hơi nào và không đắt lắm, tức là sẽ không có vấn đề gì khi chọn và mua.

Có rất nhiều và đa dạng chất tẩy rửa động cơ

Vì vậy, nói dễ hơn là không thể rửa động cơ, nghĩa là có thể gây hại cho nó, và cái nào không thể. Để tìm hiểu, bạn cũng cần xem xét nó được làm từ chất liệu gì. Thông thường, khối động cơ được làm bằng gang hoặc hợp kim nhôm, do đó, không thể tiếp xúc với axit , được tìm thấy với số lượng lớn trong các sản phẩm khác nhau. Bạn cũng cần phải cẩn thận đối với các bộ phận bằng nhựa, để không làm hỏng chúng.

Chất tẩy rửa động cơ phải hòa tan dầu tốt và không chứa axit trong thành phần của nó cũng như an toàn và không bắt lửa. Hầu hết tất cả các chất lỏng chuyên dụng được bán trong cửa hàng phụ tùng đều có các đặc tính như vậy. Nghĩa là, để rửa động cơ nhanh chóng và dễ dàng, tốt nhất bạn nên mua sản phẩm.

Vì vậy, bạn đã chuẩn bị sẵn động cơ, bạn đang cầm bột giặt trên tay và bạn không biết phải làm gì? Sau đó, phần cuối cùng và khó khăn nhất vẫn còn - chính quá trình giặt. Tốc độ và thời gian sẽ phụ thuộc vào mức độ hiệu quả của biện pháp khắc phục. Theo đó, nếu cặn dầu tan ngay thì chỉ cần cạo sạch cặn bẩn rồi đem rửa sạch bằng nước, còn nếu không thì sẽ rất lâu và tẻ nhạt.

Tuy nhiên, bạn vẫn cần rửa đúng cách để động cơ khởi động sau đó. Nó là cần thiết để làm theo một số khuyến nghị và làm mọi thứ theo thứ tự.

1. Cách dễ nhất để rửa là đơn vị áp suất cao... Nó thường được sử dụng nhất tại các trạm dịch vụ. Tuy nhiên, không nên rửa động cơ theo cách này! Thứ nhất, cacte và nói chung, toàn bộ bề mặt của động cơ có nhiều rãnh và rãnh không đều khác nhau, chúng được gọi là chất làm cứng. Nếu bột giặt và nước dính vào chúng, bạn sẽ rất khó đợi cho đến khi khô. Thứ hai, sẽ không thể bảo vệ phần điện bằng băng dính nữa, vì tia nước áp suất cao sẽ xuyên qua bất cứ đâu. Nước đặc biệt không mong muốn đối với việc đánh lửa và máy phát điện, thực tế không thể loại trừ nước. Ngoài ra dưới mui xe có một loạt các cầu chì nhỏ và các cảm biến cũng sợ ẩm. Thứ ba, các chuyển động không chính xác có thể làm hỏng tổ ong của bộ tản nhiệt làm mát hoặc làm đứt các kết nối trong hệ thống dây điện. Đó là, rửa động cơ theo cách này không phải là một ý kiến \u200b\u200bhay.

   

   Máy phun rửa áp lực cao cho động cơ thường được các trạm dịch vụ sử dụng vì nó nhanh chóng và dễ dàng. Nhưng phương pháp này không được khuyến khích. Đặc biệt, vì nó khiến hơi ẩm ngấm vào một số bộ phận trên xe, trong đó không nên

2. Chỉ có một lối thoát - làm việc thủ công... Đây không phải là cách nhanh nhất và dễ dàng nhất, nhưng nó là cách đáng tin cậy và an toàn nhất cho động cơ. Tất cả các công cụ bạn cần là một bộ bàn chải các loại, găng tay cao su và nước. Trước tiên, bạn nên đọc hướng dẫn về chất tẩy rửa. Nó có thể sẵn sàng để sử dụng hoặc nó có thể cần phải được pha loãng. Trong mọi trường hợp, mọi thứ sẽ được vẽ trên bao bì, và vẽ cho người được tặng. Nó cũng cần được áp dụng theo cách đặc biệt để làm ướt đều toàn bộ bề mặt. Nếu một mảnh kính đến từ cửa hàng với vòi xịt thủ công, thì bạn không cần phải suy nghĩ về bất cứ điều gì. Và trong các trường hợp khác, thiết bị này sẽ phải được mua riêng, đổ chất tẩy rửa vào một chai thông thường và tiếp tục hoạt động.

   

   Rửa tay là cách đáng tin cậy và an toàn nhất cho động cơ

3. Vì vậy, phần quan trọng nhất là ứng dụng... Cần phải xịt chất này lên toàn bộ bề mặt của động cơ bằng tay và cố gắng lấy càng ít càng tốt, ngay cả trên bộ phận điện được bảo vệ tốt. Nếu bạn đã làm mọi thứ một cách chính xác, thì bọt sẽ xuất hiện (với hầu hết các sản phẩm, nhưng không phải lúc nào cũng vậy). Sau đó, cặn dầu sẽ tan ra, tức là bạn nên đợi. Thời hạn thường được ghi trên nhãn.

   

   Tự rửa động cơ

4. Tiếp theo, đeo găng tay vào và nhặt chải... lưu ý rằng tóc của cô ấy không nên là sắt nếu không sẽ có vết xước trên bộ phận nhựa... Ngoài ra, nhiều khối được bao phủ bởi sơn, do đó, sẽ không có vấn đề gì khi bóc nó ra bằng bàn chải như vậy. Đó là, nó phải là nhựa độc quyền.
   
5. Sau khi bạn đã đến từng lỗ và lau sạch tất cả bụi bẩn ở đó, bạn có thể rửa sạch bằng nước... Đối với điều này, một vòi thông thường kéo qua vòi là phù hợp. Tuy nhiên, không phải là hết công suất! Bằng cách vặn nó, bạn sẽ đạt được một giọt nước mỏng, trên thực tế, là thứ chúng ta cần. Bằng cách nhẹ nhàng nhắm nó vào động cơ, mọi thứ sẽ thoát ra và để lại một bề mặt sạch sẽ.

   

   Xả động cơ bằng nước sau khi thi công và làm sạch

6. Động cơ có thể tự khô. Quá trình này sẽ mất 24 giờ. Tuy nhiên, có một cách hiệu quả hơn - khí nén. Bằng cách thổi sạch tất cả các vết nứt và hốc, bạn sẽ loại bỏ tất cả nước khỏi chúng, chỉ là không phải ai cũng có máy nén, vì vậy tùy chọn đầu tiên vẫn phù hợp với chúng.

   

   Bạn có thể lau các bộ phận có thể nhìn thấy khỏi hơi ẩm bằng vải thường

Sau khi rửa bằng tay, bạn có thể chắc chắn rằng động cơ sẽ khởi động mà không gặp bất kỳ sự cố nào và hoạt động chính xác, trong khi máy rửa áp lực cao không thể đảm bảo điều này.

Cách rửa động cơ ô tô - video

Nếu bạn cần hướng dẫn bằng video, thì bên dưới bạn có thể tìm thấy một số video xuất sắc về chủ đề này:

Làm thế nào và những gì để rửa động cơ ô tô: hướng dẫn bằng ảnh và video

5 (100%) 2 bình chọn

Việc đóng cặn bùn trên “động cơ” thực sự không có tác dụng tốt nhất đến tuổi thọ của nó, vì vậy việc vệ sinh định kỳ các cơ cấu làm việc vẫn là điều cần thiết. Cái chính là phải biết cách rửa động cơ xe đúng cách.

Tần suất giặt

Bao lâu thì nên rửa khoang động cơ? Không nên làm việc này quá thường xuyên - chỉ cần rửa động cơ trong trường hợp ô nhiễm nghiêm trọng, cũng như trong các trường hợp sau:

1. nếu đường ống nhánh, phớt dầu hoặc đường dẫn dầu bị hỏng, do đó một lượng lớn dầu bám trên bề mặt động cơ;
2. trước khi chẩn đoán và sửa chữa hệ thống đẩy;
3. trước khi bán ( sạch động cơ sẽ trở thành một lý lẽ bổ sung cho người mua khi chọn xe).

Cách rửa động cơ

Có thể sử dụng nhiều loại sản phẩm để làm sạch động cơ. Lựa chọn đơn giản nhất là nước nóng và bột giặt. Chất tẩy rửa phải được pha loãng trong bát hoặc xô để thu được dung dịch xà phòng có nồng độ cần thiết.

Thay vì dùng bột giặt, bạn có thể dùng các sản phẩm chuyên dụng để rửa động cơ xe. Sự lựa chọn của họ đủ lớn nên sẽ không khó để tìm được một lựa chọn theo ý thích và ví tiền của bạn. Tốt nhất bạn nên mua hóa chất ô tô trong chai nhựa và bình xịt khí dung, vì các sản phẩm trong hộp thủy tinh không đặc biệt thuận tiện khi sử dụng.

Ngoài ra còn có các tùy chọn khác. Vì vậy, nhiều người đang tự hỏi liệu có thể rửa động cơ bằng "Karcher" hay không. Chậu rửa bát mini KRcher rất thích hợp để vệ sinh khoang máy, chúng cho phép bạn làm việc đó một cách nhanh chóng, dễ dàng và hiệu quả (xem cách chọn chậu rửa bát mini). Mẹo: Cố gắng không thổi một tia phản lực mạnh quá gần các cảm biến.

Rửa động cơ bằng gì

Nó thực sự không được khuyến khích sử dụng để rửa động cơ dầu đi-e-zel và xăng. Và nếu việc đầu tiên vẫn có thể được coi là cho phép, mặc dù là một cam kết đáng ngờ (sau khi rửa bằng nhiên liệu diesel, một lớp phủ dầu sẽ vẫn còn trên động cơ), thì lần thứ hai chỉ đơn giản là đe dọa tính mạng. Một sự phóng điện không đáng kể của tĩnh điện có thể dẫn đến hậu quả bi thảm nhất - cho cả bản thân chủ xe và những người hàng xóm trong gara.

Một câu hỏi gây tranh cãi khác: động cơ có thể được rửa vào mùa đông không? Các chuyên gia khuyên không nên rửa động cơ vào mùa đông, nếu có thể, vì trong thời tiết lạnh, động cơ sau khi "tắm" có thể không khô tốt và kết quả là sẽ không khởi động được. Tuy nhiên, nếu có một ga ra ấm áp và khả năng làm khô triệt để khoang máy thì bạn không thể đợi đến mùa xuân. Nhân tiện, việc rửa cơ thể vào mùa đông cũng có những đặc điểm riêng.

Cách rửa động cơ ô tô

Trước khi rửa động cơ, cần phải tháo lớp nhựa bảo vệ khỏi nó và bịt kín các bộ phận nhạy cảm nhất bằng polyetylen - cửa hút không khí, thiết bị điện (máy phát điện, bộ khởi động, cuộn dây đánh lửa, v.v.), các đầu nối (tất cả các kết nối từ dây đai ECU đều có dòng điện thấp, do đó các vấn đề về điện của xe có thể phát sinh sau khi bị một vài giọt nước vào chúng) và pin (tốt hơn là nên tháo nó ra). Chủ xe có kinh nghiệm Bạn cũng nên dán các kết nối cảm biến bằng băng dính.
Nếu cần thiết, động cơ cần được làm ấm lên đến 40-50 độ, nhưng không thể hơn - rửa cả “động cơ” quá lạnh và quá nóng sẽ không hiệu quả, thậm chí có trường hợp còn gây nguy hiểm cho xe. Sau đó, bạn cần thoa chất tẩy rửa lên động cơ và đợi 10 - 20 phút rồi rửa lại thật sạch. Bàn chải cán dài có thể được sử dụng để làm sạch các khu vực khó tiếp cận. Nếu việc rửa, mặc dù đã làm theo tất cả các mẹo về cách rửa động cơ đúng cách, không mang lại kết quả như mong đợi, quy trình này sẽ được lặp lại.
Sau khi rửa, làm khô động cơ hoàn toàn bằng cách sử dụng máy nén hoặc để máy mở mui xe khô dưới ánh nắng mặt trời. Và trước khi khởi động, bạn nên bật và tắt máy nhiều lần. Làm thế nào để bạn rửa động cơ?

Các quy tắc để vận hành xe đúng cách bao gồm một số điểm khá lớn, một trong số đó là rửa động cơ. Đồng ý xuất hiện xe được giám sát cẩn thận bởi mọi người lái xe; khoang động cơ cũng yêu cầu độ sạch tương tự. Bụi bẩn tích tụ theo thời gian và trong một số trường hợp là rò rỉ dầu không phải là dấu hiệu tốt nhất để bạn tôn trọng "người bạn sắt" của mình. Đặc biệt là khi bạn muốn nó phục vụ lâu dài và không gặp sự cố. Vì vậy, tốt hơn hết bạn nên xua tan suy nghĩ rằng dù thế nào đi nữa thì nó cũng sẽ bị bẩn, đặc biệt là vì động cơ yêu cầu rửa không quá hai lần một năm.

Sự thật cần lưu ý: trong nhiều dịch vụ xe hơi mà bạn sẽ phải đi bảo trì dịch vụ, khi nhìn thấy động cơ bẩn, bạn có thể bị từ chối kiểm tra kỹ thuật. Vì vậy, không trì hoãn vấn đề vô thời hạn, bạn nên bắt đầu rửa động cơ với tất cả trách nhiệm. Và nếu bạn quá lười hoặc quá bận không thể tự rửa, bạn có thể giao việc đó cho các chuyên gia của tiệm rửa xe, họ có danh sách công việc bao gồm loại hình dịch vụ này. Nhưng nói đúng ra, không ai có thể làm việc này cẩn thận hơn chính chủ xe.

Quy trình rửa động cơ

Rửa động cơ ô tô bằng tay của chính bạn là một công việc có trách nhiệm, bạn nên chuẩn bị kỹ lưỡng. Bạn sẽ cần một chất tẩy rửa - bạn có thể dễ dàng mua nó ở bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô nào. Nếu bạn phân vân về sự lựa chọn, bạn nên liên hệ với nhân viên tư vấn bán hàng, họ sẽ cho bạn biết loại chất tẩy rửa tốt nhất và rẻ tiền. Không nhất thiết phải rửa động cơ Fairy, nó loại bỏ dầu mỡ tốt trên xoong nồi, nhưng không phải từ động cơ. Một vài chiếc bàn chải có đường kính nhỏ nhưng khác nhau cũng rất hữu ích, chúng sẽ giúp làm sạch những nơi khó tiếp cận, đừng quên giẻ lau.

Không rửa động cơ dưới tác động của áp suất cao - điều này có thể làm hỏng đường ống hoặc hệ thống dây điện. Cần có máy nén khí để làm khô gói nguồn. Nếu nó không có ở đó, thì một lon với không khí néncó thể mua ở bất kỳ cửa hàng máy tính nào. Như vậy là đã chuẩn bị xong, bạn có thể tiến hành giặt trực tiếp.

• Bạn không nên bắt đầu giặt nếu động cơ đang nóng, bạn nên đợi cho đến khi nó nguội hẳn, nếu không, không có thời gian để bôi chất tẩy rửa, bạn sẽ phải bôi lại - nó chỉ đơn giản là khô và việc giặt sẽ trở thành cực hình.
• Tiếp theo, bạn nên ngắt kết nối các cực của pin và tháo nó ra.

• Không nên, không cần thiết, bạn nên cách ly tất cả các thiết bị điện tử, hộp cầu chì, đầu nối, máy phát điện và hệ thống dây điện của xe nếu bạn không muốn nước làm chập các tiếp điểm. Đối với điều này, bọc nhựa thông thường và băng dính là phù hợp.
• Bạn có thể bắt đầu bôi chất tẩy rửa. Sau khi áp dụng, bạn nên đợi một thời gian nhất định, theo quy luật, được ghi trên bao bì của sản phẩm.
• Sau một khoảng thời gian, bọt phải được rửa sạch.
• Sau lần giặt thô đầu tiên, tất cả những chỗ mà chất tẩy rửa chưa chạm tới sẽ hiện rõ.
• Thoa lại sản phẩm và dùng cọ quét qua tất cả các khu vực không sạch và khó tiếp cận.

• Sau đó, xả sạch bọt một lần nữa, và chỉ sau khi xả hoàn toàn, bạn mới có thể lấy màng ra và bắt đầu lau khô.
• Sau khi hoàn thành tất cả các thao tác, làm khô động cơ bằng máy nén, đồng thời thổi kỹ các giếng bugi.
• Sau đó, bạn có thể khởi động động cơ và đảm bảo rằng nó hoạt động như trước, trơn tru và không bị gián đoạn.

Đó, về nguyên tắc, là tất cả những công việc có vẻ khó khăn. Sau quy trình, động cơ sẽ sáng bóng với các chi tiết sạch sẽ, và bạn sẽ hoàn toàn muốn nhìn lại phần dưới mui xe.

Video

Để biết hướng dẫn về cách rửa động cơ đúng cách, hãy xem bên dưới: