Hướng dẫn sử dụng Xray crossover. Crossover LADA XRAY được tạo ra dành cho những người không quen với việc lạc vào đám đông

LADA XAY - chéo nhỏ gọn phân khúc B-SUV, được phát triển bởi AVTOVAZ ở Togliatti phối hợp với Liên minh Renault- Nissan và được xây dựng trên nền tảng BO toàn cầu. Tạo kiểu cho LADA kiểu X mới của công ty. Việc sản xuất hàng loạt ô tô bắt đầu vào tháng 11 năm 2015 và việc bán hàng sẽ diễn ra vào tháng 3 năm 2016. Phiên bản xe LADA X-RAY mới có 3 loại các đơn vị năng lượng Với động cơ xăng: 1,6 l., R 4 16 V (106 mã lực. 148 H-m, loại VAZ-21129, Euro-5), 1,6 l., R 4 16 V (114 mã lực, 155 H-m, loại Renault H4Mk, Euro-5) , cũng như động cơ 1,8 l., R 4 16V (123 mã lực, 178 H-m, loại VAZ-21179, Euro-5), với hộp số sàn 5 cấp hoặc AMT (chỉ 1,8 lít với AMT) và cho đến nay chỉ được trang bị với hệ dẫn động cầu trước. AVTOVAZ cho biết động cơ XRAY giống như sedan Lada Vesta, sẽ tuân thủ tiêu chuẩn sinh thái Euro-6. LADA mới hóa ra khá nguyên bản, phiên bản XRAY, có thiết kế gần giống với phiên bản cuối cùng, đã được ra mắt tại Moscow Nơi trưng bày ô tô vào năm 2014, gây ấn tượng với các chuyên gia và khán giả bằng thiết kế nguyên bản và dễ nhận biết. Khi xem và nghiên cứu các bức ảnh cũng như mô tả về chiếc xe LADA X-RAY mà bạn quan tâm, chúng chỉ có thể truyền tải một phần phong cách công ty đã được cập nhật của nó, bạn cần có sự hiểu biết đầy đủ về cấu trúc, hoạt động, bảo trì, sửa chữa của nó, cũng như hoạt động của tất cả các hệ thống. Và tài liệu chuyên môn được biên soạn thành thạo do các tác giả có trình độ cao cung cấp sẽ giúp bạn điều này.

Minh họa hướng dẫn lưu trữ thông tin rất chính xác và đáng tin cậy trên 350 trang của nó. Tất cả các vật liệu đều được chuẩn bị bởi các chuyên gia cấp cao nhất và trải qua quá trình xử lý cẩn thận, những nỗ lực của họ luôn hướng tới chất lượng và sự hữu ích tối đa cho người tiêu dùng. Những lời khuyên được đưa ra trong sách hướng dẫn sẽ giúp bạn chẩn đoán và sửa chữa các hệ thống và bộ phận chính của bộ phân tần. Hướng dẫn sử dụng được khuyến nghị cho các chuyên gia và thợ máy trạm BẢO TRÌ, nhân viên dịch vụ ô tô, liên quan đến việc cải tiến thiết kế của ô tô, với những thay đổi hiện tại về cấu hình của chúng và do đó trong việc sửa chữa. Cuốn sổ tay đào tạo độc đáo này đơn giản là cần thiết cho cả chủ sở hữu mẫu LADA XRAY và những người sắp mua nó, để thực hiện nhiều thao tác tự bảo dưỡng và sửa chữa xe trong gara, nhờ hướng dẫn từng bước hướng dẫn có thể tiếp cận được để hiểu ở các cấp độ đào tạo khác nhau. Tại sử dụng hàng ngày xe có thể cần phải được lấy lời khuyên thiết thựcđể không rơi vào thủ đoạn của một nhân viên trạm dịch vụ vô đạo đức hoặc những hành động mù chữ của anh ta khi tiến hành kiểm tra kỹ thuật hoặc sửa chữa xe của bạn, và ấn phẩm do các tác giả đưa ra sẽ giúp bạn điều này. Cơ hội này sẽ giúp bạn tiết kiệm chi phí vật liệu lớn để sửa chữa và kéo dài tuổi thọ sử dụng của các thiết bị LADA XRAY quan trọng nhất.

Sổ tay hướng dẫn của cuốn sách bao gồm các hướng dẫn cần thiết, hữu ích và trực quan để thực hiện các cuộc kiểm tra, kiểm tra và điều chỉnh thay thế theo quy định. Một phần riêng biệt chứa nhiều mạch điện mà ngay cả người mới bắt đầu đam mê ô tô cũng có thể hiểu được nhờ có hình ảnh minh họa và hướng dẫn sửa chữa từng bước rất chi tiết. Một phần đặc biệt của sách hướng dẫn được dành cho các lỗi xảy ra trong quá trình hoạt động, các phương pháp chẩn đoán và loại bỏ chúng. Về mặt cấu trúc mọi thứ công việc cải tạođược chia cho các hệ thống và đơn vị mà chúng được thực hiện (bắt đầu bằng động cơ và kết thúc bằng thân xe). Khi cần thiết, các hoạt động được cung cấp các cảnh báo và lời khuyên hữu ích dựa trên thực tiễn của những người lái xe có kinh nghiệm. Mua một lợi ích kỳ diệu tại xe LADA XRAY và sự an tâm cũng như an toàn trên đường của bạn sẽ được đảm bảo!

LADA chéo XRAY được tạo ra dành cho những người không quen bị lạc trong đám đông.

Cao hơn, sáng hơn, nổi bật hơn, tự do hơn – đây chính là phong cách của những người lựa chọn LADA XRAY.

Những ấn tượng tối đa đang chờ đợi bạn sau tay lái của LADA XRAY!

Nhỏ gọn - nhưng chắc chắn,
cao – nhưng năng động
Đây là LADA Xray

Bề mặt họa tiết của chắn bùn và cửa nhấn mạnh phong cách năng động của chiếc crossover đầy tự tin. Một chiếc ô tô với “cơ bắp” phát triển sẽ thành công ở mọi lĩnh vực: lái xe tốc độ cao trên đường cao tốc, di chuyển trong thành phố chật chội, di chuyển tự tin trên mặt đất, tuyết và cảnh quan đô thị không bằng phẳng.

Nội dung này yêu cầu HTML5/CSS3, WebGL hoặc Adobe Flash Player Phiên bản 9 trở lên.

Vui lòng kích hoạt Javascript!

LADA XRAY được tạo ra theo nguyên tắc
“Chiếc xe là ngôi nhà thứ hai của tôi”:
nội thất xe rất thoải mái
và hợp lý.

Trong cabin có bộ hốc và giá để cốc, túi ở viền cửa, làm mát hộp đựng găng tay. Trong cốp xe có các chốt để lưới, các hốc nhựa phía sau vòm bánh sau. ghế sau gấp theo tỷ lệ 60/40, cho phép bạn vận chuyển hàng hóa cồng kềnh nếu cần thiết. Một ngăn dưới sàn cốp để đựng những thứ cần cất ở nơi khuất tầm nhìn. Nội thất mới rộng rãi hơn: chiều dài cabin được tăng lên, giúp cải thiện sự thoải mái cho hành khách ngồi phía sau. Cửa thứ 5 mở rộng phía sau giúp cho việc xếp hành lý cho cả gia đình dễ dàng.

Động lực và sự thoải mái

LADA XRAY có vị trí ngồi cao và thoải mái, đặc biệt thuận tiện trong thành phố và điều kiện địa hình nhẹ, động cơ năng động, khả năng xử lý sắc bén, cách âm tốt. Hệ thống treo của xe được điều chỉnh để vận hành chủ động: bộ giảm xóc chứa đầy khí và khung phụ phía trước mang lại khả năng kiểm soát đường tuyệt vời. Khoảng sáng gầm xe địa hình cao cùng với khung gầm không tốn nhiều năng lượng, đảm bảo khả năng xuyên quốc gia tuyệt vời.

• Camera quan sát phía sau
  

• salon rộng rãi có hốc chứa đồ
  

• hệ thống đa phương tiện với màn hình màu 7"
  

• cảm biến mưa và ánh sáng
  

• Chìa khóa đánh lửa dạng gập
  

• hộp găng tay làm mát
  

• nội thất rộng rãi mới
  

• kiểm soát khí hậu
  

An toàn chủ động

Phía sau an toàn chủ động Xe được điều khiển bởi chức năng kiểm soát độ ổn định ESC.

Hệ thống thông minh giúp xe không bị trượt và bao gồm một số tùy chọn an toàn cần thiết:

hệ thống chống bó cứng phanh phanh (ABS): trong trường hợp phanh khẩn cấp duy trì khả năng kiểm soát xe;

Hỗ trợ phanh (BAS): khi nhấn mạnh Trên bàn đạp phanh, hệ thống sẽ tự động tăng áp suất trong đường phanh, giúp xe giảm tốc độ một cách hiệu quả nhất có thể;

Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS): cung cấp khả năng khởi động động trên bề mặt trơn trượt hoặc không bằng phẳng, và nếu một trong các bánh xe bị trượt, hệ thống sẽ hoạt động như một khóa vi sai;

Phân bổ lực phanh (EBD): phân chia tối ưu lực giữa các trục, chống trượt bánh.

An toàn thụ động

Mỗi LADA XRAY đều có túi khí cho người lái và hành khách, dây đai an toàn phía trước có cơ cấu căng trước và bộ giới hạn tải.

Để vận chuyển hành khách trẻ tuổi thoải mái và an toàn, LADA XRAY được trang bị hệ thống buộc chặt ghế trẻ em ISOFIX và khóa cửa sau.

Một chiếc xe an toàn là một chiếc xe có thể nhìn thấy được trên đường. LADA XRAY sẽ không bao giờ bị lạc khi tham gia giao thông nhờ đèn chạy ban ngày LED sáng đèn chạy. Dải đèn LED còn có chức năng tạo kiểu, làm nổi bật chữ “X” mạ crôm của phần đầu xe.

Động cơ

Hai tùy chọn động cơ cho phép bạn chọn LADA XRAY phù hợp với nhu cầu động lực học của riêng bạn. Động cơ 106 mã lực đã trang bị hộp số tay, và đối với động cơ 122 mã lực mạnh nhất, hộp số tự động (AMT) cũng được cung cấp.

Khối lượng làm việc
1596 cm
Quyền lực
106 mã lực (78 kW) tại 5800 vòng/phút
Mô men xoắn
148 Nm tại 4200 vòng/phút
Tiêu chuẩn độc tính
EURO-5

Khối lượng làm việc
1774 cm
Quyền lực
122 mã lực (90 kW) tại 6050 vòng/phút
Mô men xoắn
170 Nm tại 3700 vòng/phút
Tiêu chuẩn độc tính
EURO-5

ô tô
Vì
Nga

Sẵn sàng cho điều kiện khắc nghiệt

mạ kẽm hai mặt của các tấm thân bên ngoài;
chống ăn mòn gầm xe và các khoang ẩn của thân xe;
tăng lên 195 mm giải phóng mặt bằng;
hệ thống treo tốn nhiều năng lượng;
lốp xe có chiều cao biên dạng tối ưu cả trên đường nhựa và mặt đất;
lọc không khí cabin hiệu quả;
nền tảng B0 đã được thử nghiệm theo thời gian là một khung gầm đáng tin cậy, các thiết bị điện tử đã được kiểm chứng và các bộ phận công suất của thân máy được tính toán cẩn thận;
tấm ốp nhựa và vòng đệm cao su: cách nhiệt đáng tin cậy khỏi bụi bẩn.

Quá trình lây truyền

AMT, kết hợp chức năng của hộp số tay và hộp số tự động, được tạo ra cho Nga, do đó hiệu suất của nó không phụ thuộc vào nhiệt độ bên ngoài. AMT có đầy đủ chức năng hộp hướng dẫn sử dụng bánh răng, bao gồm cả phanh động cơ và khả năng lao ra khỏi tuyết. Không giống như tất cả các tùy chọn hộp số khác, AMT tiết kiệm nhiên liệu, kéo dài tuổi thọ của xe và hơn nữa, nó có giá cả phải chăng hơn nhiều so với các tùy chọn hộp số khác. hộp tự động quá trình lây truyền

Giống như bất kỳ chiếc xe nào, chéo mới từ AvtoVAZ với tên Lada X-Ray yêu cầu bảo trì định kỳ. Những biện pháp này nhằm mục đích duy trì chiếc xe trong tình trạng hoạt động và loại bỏ những lỗi nhỏ.

Nhà sản xuất ô tô đã lập ra một lịch trình bảo trì và sửa chữa Lada X-Ray, bao gồm tất cả các loại công việc để duy trì chiếc xe ở tình trạng tốt. Lần bảo dưỡng đầu tiên của Lada X-Ray sẽ diễn ra sau 15 nghìn km, tất cả những lần tiếp theo – sau cùng một quãng đường.

CÁI ĐÓ. Làm gì và khi nào

Danh sách công việc bảo trì cho Lada X-Ray khá phong phú. Nhưng hầu hết công việc này có thể được mô tả là “kéo, lắng nghe, kiểm tra”. Nghĩa là, việc bảo trì định kỳ như vậy có thể bao gồm các hạng mục như kiểm tra mức độ chất lỏng kỹ thuật, chẩn đoán hệ thống treo, kiểm tra hoạt động, áp suất lốp, bôi trơn bản lề và ổ khóa, v.v. Nói chung, mọi thứ mà chủ xe có kinh nghiệm thực hiện mọi thứ một cách độc lập trong quá trình vận hành và không cần đợi đồng hồ đo đường hiển thị 15 nghìn km.

Nhưng trong lần bảo trì đầu tiên còn có công việc liên quan đến việc thay thế một số chất lỏng làm việc và Quân nhu. Vì vậy, trong quá trình sử dụng dịch vụ này, những thứ sau đây có thể được thay thế:

• Phần tử lọc và dầu;
• Phần tử lọc không khí nhà máy điện;
• Bộ lọc cabin;

Cũng cần kiểm tra mức độ của các chất lỏng kỹ thuật khác (và bổ sung chúng nếu cần thiết) và tình trạng của má phanh.

Trong quá trình TO-2 thực hiện sau 30 nghìn km, trung tâm bảo hành sẽ thực hiện toàn bộ danh sách công việc TO-1, đồng thời thay bugi đánh lửa. Theo danh sách công trình, TO-3 hoàn toàn tương ứng với TO-1, ngoài ra còn phải thay dầu phanh.

Tất cả công việc bảo trì được lặp lại tới TO-6. Khi đạt 90 nghìn km. Ngoài ra, đai truyền động phụ kiện cùng với con lăn căng cũng như chất làm mát cần được thay thế.

Điều đáng chú ý ở đây là mặc dù nhà sản xuất ô tô chỉ ra rằng dây đai thời gian phải được thay thế ở 180 nghìn km, nhưng tốt hơn hết là bạn không nên đạt được quãng đường như vậy và thay thế nó trong quá trình bảo dưỡng 6.

Đối với chất lỏng kỹ thuật, ngoại trừ dầu, chúng cũng nên được thay 3 năm một lần nếu quãng đường đi được của xe chưa đạt mức yêu cầu.

Hãy tóm tắt. Mỗi người phải được thay thế:

• 15 nghìn km - dầu và bộ lọc, nếu cần - miếng đệm;
• 30 nghìn km - bugi;
• 45 nghìn km – dầu phanh;
• 90 nghìn km – dây đai dẫn động có con lăn căng (bộ định thời và bộ phận đính kèm);

Đây là những loại công việc chính và chúng phải được thực hiện. Tất cả các công việc bảo trì khác chủ yếu được thực hiện trong quá trình vận hành.

Các sắc thái và tính năng của bảo trì

Như bạn có thể thấy, danh sách các loại bảo trì cơ bản không quá quan trọng, vì vậy việc bảo dưỡng và sửa chữa Lada X-Ray bằng chính đôi tay của bạn là một nhiệm vụ hoàn toàn khả thi, đặc biệt là vì bạn có thể tiết kiệm tiền cho nó. Dịch vụ chính thức chỉ tính phí từ 5.000 đến 10.000 rúp cho các dịch vụ. (tùy theo danh mục công trình) nhưng vẫn cần mua vật liệu thay thế.

Tất nhiên, một số công việc bảo trì khác trên Lada X-Ray không thể tự mình thực hiện được. Điều này liên quan đến việc điều chỉnh khung gầm, chẩn đoán linh kiện điện tử, v.v. Nhưng trong trường hợp này, không cần thiết phải đến trung tâm bảo hành chính thức, vì bất kỳ trạm dịch vụ thông thường nào cũng có thể thực hiện công việc được chỉ định và sẽ tốn ít chi phí hơn.

Thay dầu và bộ phận lọc

Hãy bắt đầu với công việc liên quan đến TO-1, tức là thay thế chất bôi trơn và lọc các phần tử.

Vì vậy, để xả dầu có một nút thoát nướcđược cài đặt trên một pallet. Để đến được nó, bạn sẽ cần phải đỗ xe trên hố hoặc cầu vượt. Lớp bảo vệ cacte hiện có sẽ phải được loại bỏ để có thể tiếp cận bể chứa.

Có một phích cắm nằm trên pallet, để tháo nó ra bạn sẽ cần một hình lục giác 8 mm, để xả dầu bôi trơn nhanh hơn, trước khi bắt đầu công việc, hãy tháo nắp ra khỏi cổ nạp dầu.

Phần tử lọc dầu được đặt ở phía sau khối xi lanh, ngay phía trên bể chứa. Bạn có thể đến đó khi ở dưới xe. Nhưng để thay thế, trước tiên bạn phải ngắt kết nối chip với hệ thống dây điện nằm gần bộ lọc để không làm hỏng khi tháo vít.

Việc thay thế bộ phận lọc không khí của nhà máy điện không khó vì vỏ của nó được đặt ở nơi dễ nhìn thấy (gần vách ngăn). khoang động cơ). Để thay thế, bạn chỉ cần ấn vào hai chốt ở hai bên của hộp và kéo về phía mình là bộ lọc sẽ đi ra cùng với hộp bút.

Bộ lọc không khí trong cabin được đặt ở phía dưới phía sau của bảng điều khiển trung tâm. Bạn có thể tiếp cận nó từ phía hành khách. Nắp vỏ bộ lọc được giữ bằng hai kẹp. Để tháo nắp, bạn chỉ cần nhấn các chốt này.

Trong quá trình tháo phần tử lọc, bạn sẽ phải vò nát nó một chút và kéo nó xuống, vì bình thường không thể kéo nó ra do có hộp đựng. Một phần tử mới được cài đặt theo cách tương tự.

Ngoài việc thay thế các vật liệu quy định, bạn nên kiểm tra mức độ của các chất lỏng kỹ thuật khác. Sẽ không có vấn đề gì với phanh và chất lỏng làm mát vì bình chứa của chúng ở nơi dễ nhìn thấy. Xe tăng hệ thống phanh nằm ở bên phải gần bộ lọc khí, và chất làm mát ở bên trái.

Bình chứa trợ lực lái sẽ gây ra nhiều vấn đề nhất vì nó nằm ở phía dưới bên phải, gần đèn pha. Để đánh giá mức chất lỏng không phải là điều dễ dàng.

Để kiểm tra, bạn có thể dùng đèn pin chiếu vào bể.

Thay đổi nến

Việc thay bugi không phải là một thao tác phức tạp nhưng bạn sẽ cần một bộ ổ cắm (trong đó có bugi 16 chiếc) có phần mở rộng và núm vặn. Các bugi đánh lửa nằm giữa các ống nhựa của ống nạp và rất dễ tiếp cận.

Công nghệ thay bugi như sau:

Chất lỏng kỹ thuật

Dầu phanh được thay sau 45 nghìn km hoặc 3 năm một lần nếu xe không đi được số km đó. Điều tương tự cũng áp dụng cho chất làm mát, mặc dù nhà sản xuất ô tô chỉ ra rằng chất chống đông được thay sau mỗi 90 nghìn km.

Thay thế dầu phanh Nó không khó, nhưng nó cần được thực hiện với sự trợ giúp. Bản chất của công việc như sau:

• Chúng tôi lặp lại quy trình bơm cho đến khi chất lỏng mới, sạch chảy ra từ khớp nối, sau đó chúng tôi chuyển sang bánh xe còn lại.

Trong quá trình bơm, hãy nhớ theo dõi mức chất lỏng trong bể và bổ sung.

Để xả chất chống đông trong quá trình thay thế, nút xả được cung cấp trên khối xi lanh. Nhưng bạn chỉ có thể đến đó khi ở dưới xe. Nó nằm phía sau bộ khởi động nên sẽ phải tháo ra khỏi xe. Và chỉ sau đó, bạn mới có thể đến phích cắm để xả chất làm mát.

Không có phích cắm trên bộ tản nhiệt và để xả chất chống đông ra khỏi nó, chúng tôi tháo kẹp giữ ống dưới và kéo ống ra. Trước khi đổ đầy chất làm mát mới, hãy đặt đường ống và cắm vào đúng vị trí.

Thay đai dẫn động

Hãy chuyển sang loại công việc khó khăn nhất - thay thế đai truyền động cho Lada X-Ray, cũng như các con lăn căng của chúng.

Nhìn chung, dây đai phụ kiện không khó để thay đổi. Để có được nó, hãy loại bỏ quyền bánh trước. Phía sau vòm có một lỗ công nghệ được đậy bằng nắp nhựa.

Để tháo nắp, hãy tháo đai ốc nhựa trên cùng. Tiếp theo, chúng ta kéo mép của nắp ra, chúng ta cần kéo nó xuống và cũng tháo pít-tông buộc chặt.

Thông qua lỗ công nghệ, bạn có thể có được con lăn căng đai bổ sung. thiết bị. Để thay thế bộ phận truyền động, hãy nới lỏng đai ốc trên con lăn số 13, điều này sẽ làm cho nó quay và nới lỏng lực căng. Tất cả những gì còn lại là tháo dây đai ra khỏi ròng rọc, đồng thời tháo hoàn toàn con lăn.

Sau khi lắp phần tử truyền động mới, chúng tôi đặt con lăn vào vị trí và căng nó. Để làm điều này, hãy xoay nó bằng Torx 55 con lăn căng thẳng bằng mọi cách và cố định nó ở vị trí này bằng đai ốc.

Khó khăn trong việc thay thế đai định thời phụ thuộc vào kiểu động cơ. Trên các bộ nguồn 1,6 lít lắp trên Lada X-Ray, công nghệ thay dây đai này có phần đơn giản hơn.

Phương pháp thay thế trên động cơ như vậy thực tế không khác gì bất kỳ động cơ 16 van nào khác.

Công nghệ chung như sau:

• Chúng tôi loại bỏ ổ đĩa bổ sung. thiết bị;
• Tháo dỡ ròng rọc dẫn động đơn vị phụ trợ, mà bạn sẽ phải sửa trục khuỷu;
• Đặt điểm dừng trên động cơ và tháo giá đỡ phía trên bên phải;
• Kích động cơ lên ​​một chút;
• Tháo vỏ đai bảo vệ;
• Chúng tôi đánh dấu trên đai định thời và cố định các bánh răng ở vị trí này bằng một thiết bị đặc biệt;
• nới lỏng con lăn căng;
• tháo đai và lắp đai mới;
• chúng tôi thay thế con lăn và căng dây đai;
• chúng tôi ghép mọi thứ lại với nhau, đảm bảo rằng không có sự dịch chuyển của dấu vết;

Sắc thái của đơn vị 1,8 lít

Trên động cơ 1,8 lít, thao tác thay dây đai có phần phức tạp hơn. Dưới đây chỉ là một số chi tiết của công việc:

• Không có dấu định thời trên puli trục định thời. Để khắc phục nhà phân phối. trục sử dụng các rãnh đặc biệt được làm ở hai đầu bên trái (từ phía hộp số);
• Để tiếp cận các rãnh trục, có các phích cắm ở đầu. Nhưng vẫn chưa thể cài đặt được thiết bị. Để làm điều này, bạn sẽ phải tháo dỡ ống nạp, nắp van và đĩa chủ;
• Để thực hiện công việc, bạn sẽ cần một thiết bị đặc biệt để sửa chữa bộ phân phối. trục Thực tế là nếu nhà phân phối được thiết lập chính xác. trục, các rãnh ở đầu của chúng nằm thẳng đứng và sẽ không thể cố định chúng bằng một tấm thông thường như cách làm trên nhiều động cơ.
• cố định trục khuỷu thiết kế không cung cấp, vì vậy bạn sẽ phải nghĩ ra thứ gì đó cho việc này. Ví dụ: bạn có thể tạo một chiếc kẹp được lắp thay cho cảm biến vị trí đầu gối. trục

Và đây chỉ là một phần trong các tính năng của công việc thay thế dây đai thời gian trên động cơ X-Ray 1,8 lít. Trong thực tế, mọi thứ phức tạp hơn nhiều, chẳng hạn như để tháo ống góp, bạn sẽ phải tháo một số thiết bị phụ trợ và giá đỡ của chúng. Nhìn chung, kiểu bảo trì này khá tốn công sức.

Thay đổi miếng đệm

Các quy định đối với tất cả các hoạt động bảo trì Lada X-Ray chỉ ra rằng việc thay thế cũng là cần thiết. má phanh, nhưng chỉ khi cần thiết.

Thay đổi chúng trên chiếc xe này thật dễ dàng. Để thay thế vật tư tiêu hao ở mặt trước Đĩa phanh bạn chỉ cần tháo lò xo, tháo hai bu lông đang giữ thước cặp rồi tháo nó ra. Trước khi đặt thước cặp lên các miếng đệm mới, bạn cần phải “lõm” piston vào bên trong để không cản trở quá trình lắp đặt.

Ở phía sau, X-Rays sử dụng trống. cơ cấu phanh. Công nghệ thay thế các miếng đệm như vậy đối với tất cả các ô tô đều giống nhau.

Video dưới đây sẽ cho bạn biết chi tiết hơn về các tính năng bảo trì và sửa chữa của Lada X-Ray:

Như bạn có thể thấy, ngoại trừ một số loại công việc, việc bảo dưỡng một chiếc crossover mới của AvtoVAZ không yêu cầu bất kỳ kiến ​​​​thức hoặc kỹ năng đặc biệt nào, vì tất cả các loại công việc đều giống nhau trên những chiếc xe khác, vì vậy đối với nhiều chủ xe, việc thực hiện chúng là chuyện bình thường. .

LADA XRAY là mẫu crossover cỡ nhỏ thuộc phân khúc B-SUV, được AVTOVAZ ở Tolyatti phối hợp với liên minh Renault - Nissan phát triển và xây dựng trên nền tảng BO toàn cầu. Tạo kiểu cho LADA kiểu X mới của công ty. Việc sản xuất hàng loạt ô tô bắt đầu vào tháng 11 năm 2015 và việc bán hàng sẽ diễn ra vào tháng 3 năm 2016. Phiên bản xe LADA X-RAY mới được trang bị ba loại bộ nguồn với động cơ xăng: 1,6 l., R 4 16 V (106 mã lực 148 Nm, loại VAZ-21129, Euro-5), 1,6 l. , R 4 16 V (114 mã lực, 155 H-m, loại Renault H4Mk, Euro-5), cũng như 1,8 l., R 4 16V (123 mã lực, 178 H-m m, loại VAZ-21179, Euro-5), với hộp số sàn 5 cấp hoặc AMT (1,8 lít chỉ với AMT) và cho đến nay chỉ được trang bị hệ dẫn động cầu trước. AVTOVAZ tuyên bố rằng động cơ XRAY, giống như xe Lada Vesta, sẽ tuân thủ tiêu chuẩn sinh thái Euro-6. LADA mới hóa ra khá nguyên bản, phiên bản XRAY, có thiết kế gần giống với phiên bản cuối cùng, được ra mắt tại Triển lãm ô tô Moscow vào năm 2014, gây ấn tượng với các chuyên gia và khán giả bằng thiết kế nguyên bản và dễ nhận biết. Khi xem và nghiên cứu các bức ảnh cũng như mô tả về chiếc xe LADA X-RAY mà bạn quan tâm, chúng chỉ có thể truyền tải một phần phong cách công ty đã được cập nhật của nó, bạn cần có sự hiểu biết đầy đủ về cấu trúc, hoạt động, bảo trì, sửa chữa của nó, cũng như hoạt động của tất cả các hệ thống. Và tài liệu chuyên môn được biên soạn thành thạo do các tác giả có trình độ cao cung cấp sẽ giúp bạn điều này.

Sách giáo khoa có minh họa chứa thông tin rất chính xác và đáng tin cậy trên 350 trang. Tất cả các vật liệu đều được chuẩn bị bởi các chuyên gia cấp cao nhất và trải qua quá trình xử lý cẩn thận, những nỗ lực của họ luôn hướng tới chất lượng và sự hữu ích tối đa cho người tiêu dùng. Những lời khuyên được đưa ra trong sách hướng dẫn sẽ giúp bạn chẩn đoán và sửa chữa các hệ thống và bộ phận chính của bộ phân tần. Sách hướng dẫn này được khuyến nghị dành cho các chuyên gia, thợ sửa ô tô của các trạm dịch vụ, nhân viên dịch vụ ô tô, liên quan đến việc cải tiến thiết kế của ô tô, với những thay đổi hiện tại về thiết bị của họ và do đó trong việc sửa chữa. Cuốn sổ tay đào tạo độc đáo này đơn giản là cần thiết cho cả chủ sở hữu mẫu LADA XRAY và những người sắp mua nó, để thực hiện nhiều thao tác tự bảo dưỡng và sửa chữa xe trong gara, nhờ hướng dẫn từng bước hướng dẫn có thể tiếp cận được để hiểu ở các cấp độ đào tạo khác nhau. Trong quá trình sử dụng ô tô hàng ngày, bạn có thể cần nhận được những lời khuyên thiết thực để không rơi vào chiêu trò của một nhân viên trạm dịch vụ vô đạo đức hoặc những hành động mù chữ của anh ta khi tiến hành kiểm tra kỹ thuật hoặc sửa chữa ô tô của bạn cũng như ấn phẩm do cơ quan cung cấp. tác giả sẽ giúp bạn việc này. Cơ hội này sẽ giúp bạn tiết kiệm chi phí vật liệu lớn để sửa chữa và kéo dài tuổi thọ sử dụng của các thiết bị LADA XRAY quan trọng nhất.

Sổ tay hướng dẫn của cuốn sách bao gồm các hướng dẫn cần thiết, hữu ích và trực quan để thực hiện các cuộc kiểm tra, kiểm tra và điều chỉnh thay thế theo quy định. Một phần riêng biệt chứa nhiều mạch điện mà ngay cả người mới bắt đầu đam mê ô tô cũng có thể hiểu được nhờ có hình ảnh minh họa và hướng dẫn sửa chữa từng bước rất chi tiết. Một phần đặc biệt của sách hướng dẫn được dành cho các lỗi xảy ra trong quá trình hoạt động, các phương pháp chẩn đoán và loại bỏ chúng. Về mặt cấu trúc, tất cả các công việc sửa chữa được phân chia theo hệ thống và đơn vị mà chúng được thực hiện (bắt đầu bằng động cơ và kết thúc bằng thân xe). Khi cần thiết, các hoạt động sẽ được cung cấp các cảnh báo và lời khuyên hữu ích dựa trên kinh nghiệm thực tiễn của người lái xe có kinh nghiệm. Hãy mua một cuốn sách hướng dẫn thần kỳ dành cho xe LADA XRAY và bạn sẽ được đảm bảo sự an tâm cũng như an toàn trên đường!