Garantii auto seadusega Mis kell. Autode garantiiteenused: vajalikud dokumendid ja tähtajad

Auto garantii on pikka aega muutunud edasimüüjate reklaami trikkideks, kes naudivad elanikkonna õiguslikku kirjaoskamatust, et suurendada müüki.

Käesolevas artiklis käsitleme auto garantiiaega ja sellega, kuidas seadus kaitseb autojuhtide õigusi.

Seal on 3 tüüpi auto garantii: seadusega, tootjalt ja müüjalt

Saate esile võtta kolme tüüpi garantiiaegu auto:

1. Seadusega tagatud.
2. Tootja garantii.
3. Müüja garantii.

Me tegeleme igaühega.

Garantii

Garantiiperioodi auto jaoks Venemaal vastavalt Tsiviilkoodeks See on kuus kuud. Sõltumata kaubamärgist, mudelist ja tootjast, kuus kuud Võite viidata garantii parandamisele.

Garantii tootja

Autotootjad on nende standardid olemas. Euroopa standard eeldab kaheaastase garantii tootja Ilma piiranguteta läbisõit. Aasia tootjad on garantiiaeg kolm aastat või 100 tuhat läbisõidukilomeetrit.

Siseriiklikud esirattad (ja selline - valdav häälteenamus turul) saavad ka kolmeaastase garantii 50 000 kilomeetri jooksul (tavaliselt läbisõidu piiri tarbitakse varem kolme aasta jooksul ostukuupäev).

Garantii müüjalt

Seaduse järgi ei ole edasimüüjal õigus kehtestada garantiide remonditeenust vähem kui seadust või teatud tootja. Seega, autode edasimüüjate käes, muutub garantii puhas reklaami trikk, mis on mõeldud kliendi meelitamiseks.

Tänapäeval on sageli võimalik kuulda peaaegu igavese garantii autos. Aga siin on palju lõkse. Fakt on see, et edasimüüja paneb alati oma garantii remondiga seotud autoriskide müügi maksumuse ja ei suurenda kunagi oma kulusid, isegi kui tegemist on luksusliku autoga.

On kirjutamata reegel: Mida rohkem garantiiaeg, mida vähem garantiirjud sisaldavad kokkulepet. See tähendab, et kui ostate auto, võrgutas kümneaastase garantiiperioodi jooksul, valmistage ette asjaolu, et seda parandatakse selle parandamiseks äärmiselt harvadel juhtudel.

Autode garantii nüansse

Auto koosneb mitmesugustest detailidest, igale neist võib paigaldada teistsugust garantiiaega.

Auto koosneb mitmest tuhandest elemendist. Mõned neist on vastuvõtlikud kiirele kulumisele.

See peegeldab kindlasti garantiikohustusi, nii et pöörake tähelepanu lepingu asjaomasele punktile.

Sõlmede ja agregaatide puhul, mille looduslik kulumine on suurem, ei pruugi garantii üldse levitada ega jaotada, vaid suurte piirangutega.

Pange tähele, et on auto ja tarbekaubadSee ei ole mingil juhul tagatud. See:

1. Sõita vööd.
2. Igasuguseid filtreid.
3. Lambipirnid.
4. Küünlad.
5. Tootmisvedelikud.
6. Piduriklotsid.
7. Kaitselüliti.

Veel üks peeniseisev garantii värvitööle. Lepingus on alati väärt eraldi punkt ja selle mõiste on tavaliselt võrdne üldise garantiikohustustega. Siiski tundub olevat alaklausli lõpp-to-end korrosiooni. Garantii keha kaudu korrosiooni kaudu on kõige sagedamini üle kogu perioodi kaks või viis korda.

Tundub, et see on atraktiivne seisund. Siiski on trikk: see garantii juhul hakkab töötama ainult korrosiooni kaudu. See tähendab, et kui rooste on kehas auk üle andnud, kus saate sõrme läbi panna. Kehale ilmus tavaline väline korrosioon ei kuulu selle elemendi alla.

Autode töötingimuste all talv Vene linnade teedel muutub LCP pika garantii väga vastuoluliseks eeliseks. See ei kehti mehaaniliste kahjustuste ja keemilise iseloomuga kahjustamise suhtes. See tähendab, et kui teie värv põleb päikese käes või hakatakse kokku puutunud madalatel temperatuuridel- See kajastatakse garantiikohtuasi.

Kuid silteürituste jaoks kasutavad kommunaalteenused sageli agressiivseid reaktiive, mis mõjutavad auto keha äärmiselt negatiivselt. Seega, kui pärast esimest talvet olete alustanud lävede männi või keha põhja korrosiooni mälestasid, alustati edasimüüjale kasutu nõude esitamist. Sel juhul peab ta välja selgitama suhted organisatsioonidega, kes on talvel hooldatud organisatsioonidega.

Õiguslik Likbez

Garantiiaeg algab hetkest auto üle ostjale

Kasulik teave garantiiajaga seotud mõnede kaudsete hetkede kohta:

1. Garantiiaeg algab oma loenduse hetkest auto üle autosse. Tarbijale ei ole see oluline, kui masin valmistati: garantii algab hetkest, mil sul ratta taga on.
2. Auto viitab tehniliselt kategooriasse komplekssed tooted. Seega, vastavalt seaduse "kaitse tarbijaõiguste" saate otsida vaba remont Ja pärast garantiiaja lõppu. Samal ajal on vaja tõestada, et jaotus on oluline ja mõned tegevused tootja või müüja on muutunud selle põhjuseks enne ostmist.
3. Garantii pikendatakse auto remondi ajal. Remondiperioodi peetakse hetkest kliendi kaebuse teeninduskeskusesse enne auto väljastamist pärast tõrkeotsingut. Neid kahte kuupäevi peab kinnitama asjaomased dokumendid.
4. Kui sõiduki jaotus on nii tõsine, siis see asendatakse uuega, siis algab garantii uuesti.
5. Teeninduskeskused "unustavad", et asendatud komponendid ja agregaadid, tootja tagatis, on vaja pikendada garantiiaega. Näiteks murdis teie bensiinijaam iga-aastase garantiiga 11 kuu ja 20 päeva pärast ja see asendati koos uus mänguasi samad kaubamärgid ja sama tootja. Iga-aastane garantii avatakse uuesti.
6. Teine oluline aspekt tahes garantii remont on kiireloomuline. Seaduse järgi peate kõrvaldama kõik garantiivahendid mõistliku aja jooksul, st parandamiseks vajaliku minimaalse ajavahemiku jooksul. Kui te pöördute teenuse osutamisele garantii all mõne pumba asendamisega ja teil palutakse oodata nädalat, siis on teil õigus esitada karistuse taotlus (1% auto maksumusest iga päev ooteaja eest) .
7. Kui sõiduki jaotus ei võimalda tal oma kohale liikuda, siis on teil õigus auto evakueerida garantiiteenuse osutamise kulul.

Olenemata ostetud kaupadest on tal tingimata garantiiaeg. See positsioon hõlmab ka autosid.

Kui jaotus leiti garantiiaja jooksul, peaks omanik võtma ühendust teeninduskeskusega, kus ta peab tasuta teenust pakkuma.

Oluline! Tagatud parandus on tagatud ainult siis, kui tekkivad probleemid ei ole tulemus vale toimimine auto.

Lisaks sellele on auto omanik vajalik garantiiaja jooksul tasuta planeerija vastuvõtmiseks.

Ülaltoodud eeskirjad on esitatud seadusele "Tarbijakaitse" ja garantiide parandamise määrustega sõiduautod ja mootorrattad.

Õigus tagada autoteenust tuleneb hetkest selle ostjale üle kanda. Selle aja jooksul vastutab tootja mitte ainult toodete kvaliteeti, vaid kohustub tegema masina assamblee tekkivate probleemide avastamisega seotud vajalikku hooldust.

Autotootmine hõlmab spetsiaalsete tehniliste tingimuste täitmist. Sellega seoses on teil ostjana, kui see jaotus, on teil õigus nõuda järgmist:

• Auto vaba remont (täielikult või selle individuaalsed komponendid), \\ t täielik asendamine kaubad;
• Märgisteta defektide avastamise korral on võimalik nõuda nende vaba kõrvaldamist pärast garantiiaja lõppu;
• Korrapärane tehniline kontroll sõidukid;
• Sularaha maksmine, mis kulutati auto transportimisele remondipaiga (väljumise korral) sõiduk Selleks või veoauto kasutamisel);
• Autovarustuse varuosad, näiteks varuratasMis peab olema mootorsõidukiga täielik.

Oluline! See on makstud menetlus. Aga kõik kulud varuosad, remonti jne võtab tootja või müüja.

Mootorsõiduki hoolduse lepingu sõlmimine

Kui auto sisestab hooldust, on teeninduskeskuse ja omaniku vaheline leping leping.

Sellel on üldtunnustatud vorm.

Enamikul juhtudel sisaldab leping järgmist teavet:

• Apellatsioonkaebuse kuupäev, kui leping sõlmitakse lepingu osapoolte kohta (aadress, kontakttelefonid, teised);
• Teeninduskeskuse nimi ja aadress, kontakttelefon;
• Auto ja selle mudeli brändi;
• Millistel tingimustel remont on vaba;
• Milliseid õigusi teil on ja milliseid kohustusi lepinguosalistele kehtestatakse;
• Kui palju on remont ja millisel juhul peetakse juhtumit garantiiks;
• Mis ajavahemik toimub garantii all, kuuluvate osade loetelu, mis on vabade remonditavate osade loetelu;
• Lepingu osapoolte allkirjad.

Igal juhul saab lepingu eraldi esemeid eemaldada või lisada.

Oluline! Enne dokumendi allkirjastamist lugege seda hoolikalt.

Leping ei tohiks registreerida teeninduskeskuse või edasimüüja poolt määratud lõigetest.

Omanikud ei pea omandama varuosasid või üksikasju otse remondi organisatsioonilt. Lisaks sellele ei ole keegi õigust omanike sundida täiendavate tasuliste teenuste tellimiseks (autopesemine enne kontrolli, muu).

Koos teeninduskeskuse lepinguga on vaja raamatu esitamist teenus. Kui see ei ole, on esineja kohustatud autot võtma ainult lepingu alusel.

Koostöö osalised (auto ja esitaja omanik) ei pruugi olla kirjalik kokkulepe, kuna see nõue ei ole kohustuslik. Garantiiteenused on kirjeldatud õigusaktides.

Garantii Taloni kättesaadavus

Toote ostmisel saab ostja garantiikaardi. Selle dokumendi põhjal peab teeninduskeskus pakkuma tasuta remonditeenuseid.

Kupong sisaldab teavet automudeli kohta, selle välised omadused, Osade arvu andmed. Teave omaniku ja müüja kohta lisatakse ka dokumendile.

Garantii kaart väljastatakse otse auto ostmisel. Oma kadumise korral peate dokumendi taastamiseks ühendust automaatse näitusega.

Autode remondi töö tegemise tingimused

Autode täitmise ja selle garantiiremondi täitmise kohta antakse seadusandlike aktide kehtestatud aeg. Niisiis, tehniline kontroll tuleb lõpule viia 2 päeva jooksul alates autokviitungi kuupäevast.

Masina remont teeninduskeskuses viiakse läbi 10 päeva jooksul. Täiendava uurimise korral võib vaja aega (kuid mitte rohkem kui 20 päeva).

Märge! Ajutiste standardite muutmine lepingus on vastuvõetamatu.

Kui kirjutate parandamise taotluse, kirjutage oma remonditööde ajal alla. Keegi ei ole õigust neid muuta. See on õigusaktide rikkumine.

Remondi mittetäitmise korral lepingus sätestatud tähtaja jooksul - nõuda karistuse maksmist. Selle suurus on 1% masina maksumusest.

Oluline! Garantii remont auto ei saa kesta rohkem kui 45 päeva.

Kui masin ei vasta vajalikele kriteeriumidele, nõuavad kaupade asendamist. Kui olete toodetes üldiselt pettunud - kirjutage avaldus raha tagastamise kohta.

Ostetud kaupade nõudeid käsitletakse 30 päeva jooksul ja remont peaks algama kohe pärast auto kättesaamist.

Auto remondi taotlus garantiiteenuse lepingu alusel

Kui austate teeninduskeskusesse, et auto remont garantiiaja jooksul - teha vastava avalduse. Suukaudse paigutuse olemasolu on mõnikord raske tõestada.

Taotluses ei ole kohustuslikku vormi, kuigi mõned elemendid peavad olema standardsed:

• Teeninduskeskuse nimi, edasimüüja või tootja nimi, aadress;
• Auto omaniku isikuandmed, selle aadress, kontaktid;
• Brändi ja masina mudel;
• Veaotsingu loetelu;
• Milliseid nõudeid esitavad omaniku (seaduse artikli 18 alusel tarbijaõiguste kaitse "alusel");
• Nõue laiendada garantiiaega auto remondile kulutatud aja jooksul (nõutav dokumentaalne kinnitus);
• Isiklik kliendi allkiri, kaebuse esitamise kuupäev.

Kas esineja on kohustatud tagastama auto jaoks autot?

Paljud teenindusseire kliendid usuvad tõesti, et nad on kohustatud auto ajutiseks kasutamiseks välja andma.

Valitsuse dekreedi nr 1222 puhul antakse ajutise asendamise suhtes kohaldatavate kaupade loetelu (remondi ajal).

Muude kaupade hulgas leiad auto.

Märge! Kui auto läbis kliendi piiratud võimekustega, tuleks selle transport ajutiselt asendada.

Eriotstarbelised autod, mis on parandatud, ajutine asendamine ei kuulu.

Alati haiget, kui uus garantii - auto äkki hakkab "kapriisne" ja see peab seda teenindama. Ja see on täiesti ebameeldiv, kui ametlik sada deklareerib: see ei ole garantii puhul, peate maksma. Me selgitame välja, mis see on - garantii: kliendi hooldamine või turundus trikk?

Auto on ultra-tühi tehnoloogiline seade, mis koosneb enam kui 10 000 osast. Suur hulk mehhanisme esimestest minutitest on liikumas, neil on hõõrdumisjõud, raskusastme, rõhk, samuti suured temperatuurid ja palju muud.

Hoolimata uus auto Või kasutatud, ostis minuti tagasi või ära aasta tagasi, saksa, jaapani, prantsuse, korea, vene - absoluutselt kõik! Kuna füüsika seaduste petta, ei ole inimkond veel õppinud. Eriti siis, kui nad on ületanud tehnoloogiate ebatäiuslikkust, disaineri viga, ebaõnnestunud tootmisseadme või inimteguri.

Ükskõik kui solvav, ei ole vaja tragöödiat igasugusest jaotusest korraldada. Ja keeldumise korral ei pea ametlik edasimüüja garantiiremont hallata skandaale. Screams, matt, kirjed, hüsterid, pisarad jms kliendi käitumise harva põhjustavad positiivseid tulemusi.

Et mõista igal juhul, vajate jahe ja hoolikalt. Edasimüüjad kasutavad sageli kliendi teadmatust ja ettevaatlikkust ning autode omanikud on täielik usaldus Asjaolu, et tootja on nüüd kohustatud kirstu. Forewarned on kuulistatud! Et vältida tarbetuid probleeme, proovime välja selgitada, mis on auto garantii.

Lisaks sellele kehtib garantiile isegi agregaatide peamise garantiiaja jooksul, kui garantii kehtib piirangute suhtes või ei ole üldse mitte. Niisiis, edasi pidurikettad ja trummid, amortisaatorid, akumulaatori aku, klaasid ja tihendid, tihendid erinevad tüübid, sidur, stabilisaatorite puksid ees ja tagumine vedrustus, amortisaatorid ja muud kiiresti kandjad, garantii ei ületa mõnikord aasta või 20-50 tuhat kilomeetrit. Ülejäänud 2 aastat ja 50 000 km on suurte piirangutega ületatud: näiteks pärast kolme aasta möödumist garantii kõik hinged seadmed Mootor kaob.

Ja igat liiki filtrid, sõita vööd, küünlad, piduriklotsidPõhimõtteliselt ei kohaldata operatiivvedelikke, lambipirnid ja garantiiskaitset.

Teine sama mure valju avaldus on 7-aastane garantii mudel KIA. Quoris. See on ka turundus trikk: üldine garantii väljastatakse garantii keha kaudu korrosiooni. Vastasel juhul - sama 3 aastat ja 100 000 km joosta. Ülejäänud neli jällegi suured piirangud.

Sensoorse elektrilise auto loojad Tesla mudel S Kulutage 8 aastat ja 200 000 km garantii. Aga kui te loete tootja kohustuste tekstis, saate teada, et selline garantii kehtib ainult patareide puhul.

Oluline! Automobile ettevõtted Oleme kohustatud pakkuma ostja teavet kõigi garantiikohustuste tingimuste kohta. Viib ennast ja ettevõtte klienti reeglina mitte varjata seda teavet ja postitage see sageli avalikkusele juurdepääsule ning logige sisse ka autode müügi- ja teenindusraamatud lepingud.

Probleem garantii vaidlused on väga sageli peitub asjaolu, et vene ostjad Seda teavet ignoreeritakse ja mitte alati oma sisuliselt ja nüansse. Hiljem kasutavad edasimüüjad, kes moodustavad mõistlikke ebaõnnestumisi garantiiteenistuses.

Seega, et ei ole ebameeldivaid olukordi, häireid, arusaamatusi ja solvata tootja, teenust või auto ise, siis lugege kindlasti kõik tagatise nüansid.

Eraldi joont on ette nähtud garantii värvitööle (LCP) (reeglina langeb kokku üldise garantii tähtajaga) ja peamine asi, garantiiaeg korrosiooni korrosiooni kaudu (enamikul juhtudel ületab enamikel juhtudel Auto kogu garantii 2-6 korda sõltuvalt tootmise keha ettevalmistusest).

Seal on nüansse

Samuti tasub mäletada nüansse. Näiteks garantiikohustused asutusele tegutsevad täpselt korrosiooni kaudu. See tähendab, et kui raua mägiraud võib olla sõnasõnaline mõttes sõrme purustamiseks. Kui seal on lihtsalt fookusoost rooste kehal, garantii teenus, tõenäoliselt eitatakse viide fraasi "lõpp-to-end korrosiooni".

Siin, muide, ilmub Euroopa kaubamärkide omanikele märkimisväärne eelis, mille disainerid on palju vastutavad korrosioonivastane töötlemine Keha. Selle tulemusena garantiiaja keha Euroopa mudelid keskmiselt on 10-12 aastat, samas Jaapani ja korea autod Keha garantii ei ületa tavaliselt 6-7 aastat.

Eraldi punkt - garantii auto keha taastatud pärast õnnetust. Kuna organismi remont teenus on väga erinev tootmisprotsessist tehase, edasimüüja jaamadena, võtma garantii kohustusi remontide elementide ise. Kuid nende kohustuste tingimused võivad tehasest erineda. Nii et sa pead seda ka meeles pidama.

Värvitöö garantii on enamiku piirangute jaoks - puudumine mehaaniline kahju. Ja kui kiibid ja kriimustused ei põhjusta vastuolusid, siis võib päikese käes värvide väljapõletamine esialgse varju kadumisega ning tugevate negatiivsete või positiivsete temperatuuri mõju kajastada ka välise mõjuna.

Keemiline mõju LCP-le ei ole ka garantii puhul. Niisiis, kui värvi püksikud, tiivad ja uksed tulid värvi pärast esimest talve välja, siis väide, kõige tõenäolisem, see ei pea auto tootjat, vaid kommunaalteenuseid, mis jooksevad meie teed talvel kaotades. Kuigi kasutatava värvi kvaliteet iseloomustab ka tootjat.

Oluline! Väga tihti näitab tootja: garantii hakkab tegutsema auto müügi hetkest (ülekande) esimesele ostjale. Tegelikult hakkab auto garantii tegutsema auto omandiõiguse ostja ostja allkirjastamise kuupäevast, st müügi- ja vastuvõtmistoimingute lepingud.

Kui mingil põhjusel ostis ostja dokumente, näiteks 30. detsembril 2013 ja võttis auto salongist ainult 9. jaanuaril 2014, siis tagatis toimib 30. detsembrist. Ja kui pärast kolme aasta möödumist autos keelab Jumal, "koputab" mootori 1. jaanuaril, siis remont see peab toimuma omal kulul.

Tootja nõuded

Selleks, et maksimeerida ennast kaitsta ennast (ja kaudselt kõik sama ja ostja), autode tootja paneb mitmeid kohustuslikud nõuded operatsiooni auto.

Üks peamisi nõudeid garantiiaja jooksul on läbida kõik regulatiivsed ametlikele vahendusfirmadele, kasutades ainult originaalseid varuosasid.

Siin ei ole kuhugi minna. Ükskõik kui kallis ja kui palju "käsi" meistrid oleks järgmisel garaažis, parandades auto tagatise ajal ainult edasimüüja ajal. Sina ega teie meistrite edasimüüja ei tea ja seetõttu ei usalda see ilmselt. Isegi kui sa annad peaga lõigata, saate kiiresti asendada sama õli mootori kiiresti ja silmapaistvalt, teie oskus peate õigustama edasimüüjat. Ja seda saab teha, alles saanud sertifikaadi brändi ametliku esindatuse sertifikaadi, mis väljastatakse ainult ametlikes teeninduspersonalile.

Oluline! Märgatavalt kõrgemad hinnad teenindavad ametlikud edasimüüjad ei ole põhjustatud mitte niivõrd võimalus neid luua, kui palju kulusid rakendamise lepinguliste kohustuste ametliku esindatuse brändi. Ja need nõuded on vältimatud ja äärmiselt koormavad.

Kujutage ette, kui palju tohutu teeninduskeskuse ehitamist ja hooldamist arvestatakse varuosade ladu, kallite seadmete ja arvukate töötajate koolituse ostmisega. Kõik need kulud edasimüüja, muidugi ajab muidugi teenuste maksumus ja lisatasu varuosadele. Vastasel juhul oleks jaam lihtsalt katki. Nagu nad ütlevad, ei ole midagi isiklikku äri.

Lisaks kaasaegne auto kujutab endast tegelikku mobiilset arvutit, kõikide teenuste toimingute, uuenduste ja selle auto kohta tuleb teatada diagnostika süsteemmis on ainult sageli saadaval ametialane edasimüüja. Vastasel juhul vaatamata õli asendamisele ilma arvuti kinnituseta ja uue asendusperioodi programmeerimiseta "mõtleb auto", et tal on vana õli, väljastades vea.

Igasugune regulatiivse läbisõit autosüsteemis oleva loata sekkumise, sõiduki remont, kasutades kõrge tõenäosusega mitte-originaalvaruosasid, toovad kaasa garantii varajase äravõtmise. Seetõttu soovitame garantii ajal järgida kõiki tootja nõudeid. Nagu praktika näitab, ei ole juhtumeid, kui isegi vabatahtlikult keeldus kliendi tagamisele, pärast mõnda aega "langes" kallis remonti täpselt, sest ignoreerides tootja nõudeid.

Veel üks äärmiselt oluline nõue garantiikohustuste täitmise mõjutava tootja kohta Õige töö Sõiduk. Jällegi pöördume tagasi asjaolule, et auto on äärmiselt keeruline tehniline seade Paljude elementide juhtimine ja kasutamine vajavad teatavaid teadmisi ja oskusi. Ebakohase kaevamise või mittevastavate nõuete täitmata jätmine võib kaasa tuua nende jaotus.

Sellist autoseadet saab seostada näiteks robotite edastamise ühe siduriga disainis. 2-tronic edastamine on laialdaselt tuntud Peugeot ja Citroen, Opolevsky Easy-tronic, samuti sarnased kastid toyota autod Ja Honda.

Kõik need ülekanded, hoolimata kahest pedaalist, on palju rohkem ühist "mehaanika" kui "Automaatne". Seetõttu on "robotide" operatiivnõuded kohustuslikud seiskamine igas peatuses "neutraalsele "le, on tungivalt soovitatav juhtida juhtimist ja kohustuslikku leevendamist. Neid nõudeid ignoreeritakse sageli kodumaiste ostjate poolt ja "robotid" kasutatakse tavaliste automaatsete kastidena. Selle tulemusena massiline jaotused sidurid uute autode ja mõistliku keeldumise garantii remont.

Tundi - Light!

Tänu asjaolule, et iga aasta auto on muutumas raskem ja raskem, soovitame tungivalt lugeda kasutusjuhendit koorikust. See raamat võib säästa palju närve, ebameeldivaid olukordi ja demonteerimist edasimüüja jaamaga.

Üsna tavaline keeldumise garantii põhjus sõnastusega "Vale operatsioon" on kasutada reljeefne kütus. Kui teised töövedelikud Ei tohiks olla probleeme - kõik soovitatud kaubamärkide tootja on kirjutatud hooldusraamatus, siis olukord on ebaselge kütusega. Ametlikud soovitused võib ainult puudutada oktaani number Kütus ja selle liiki. Niisiis keeldumise olukorra korral peab tõenäoliselt kasutama kolmandate isikute abi: eksperdid ja juristid.

Oluline! Mis tahes keeldumise garantiiga "Valeoperatsiooni" preparaadiga peab edasimüüja asetamatult tõendama, millised autode omaniku ebaõiged meetmed viisid ühe või teise rikke ja põhjendada põhjuslikku seost. Muudel juhtudel peetakse keeldumistagatist põhjendamatuks.

Tuuningimuste tagajärgede kohta

Üks sobimatut operatsiooni sorte on häälestamine ja täiendavate mittestandardsete seadmete paigaldamine. Olukord on ka ebaselge ja nõuab iga konkreetse juhtumi menetlust.

Sageli asjad nagu signaalimine, parkimise andurid, multimeedia kompleksid ja muud seadmed, mis vajavad sekkumist staten Systems Auto, edasimüüja nõuab paigaldada üksnes ametlikus teenistuses, mis on lihtsalt tagatise äravõtmise ohus. Mis tegelikult ei ole edasimüüjal piisavalt õigust.

Teisest küljest on sageli juhtumeid, kui kolmanda osapoole auto süsteemi sekkumine ja mitte alati pädevad spetsialistid põhjustasid tõsiseid tehnilised probleemid, kaasa arvatud auto täielik surm, näiteks elektrijuhtmete tulemusena. Sellises olukorras kannab vastutusel kolmanda osapoole spetsialist, kuid ainult siis, kui ametliku jaama garantiiosakond tõendab oma kaasamist purunemisse. Sama kehtib tõsisemate, näiteks nn Motor Chipovka häälestamise kohta, st mootori võimsuse suurendamine ilma mehaanilise kujunduse sekkumiseta. Mis sageli teha ostjad mitte kõige võimsam masinad.

Kunstlik suurenemine parameetrite nagu võimsus ja pöördemoment ilma muutmata ja reguleerides teiste agregaatide all muudetud omadused koheselt seisab tasakaalu seadistusi, oluliselt suurendades koormust. See muidugi kajastub automaatselt mootori enda ressursi ja edastamise ressursside ja nende individuaalsete osade ressursile. Kõik muud avaldused on valed. See on põhjus, miks edasimüüja koheselt ja mõistlikult jätab garantii niipea, kui ta määratleb sarnaseid muudatusi. Siiski on kohustatud tõendama, et ühe või teise üksuse kahju põhjus on tehtud.

Olge see, et kui te tunnete, et auto dünaamika jääb temperamenti taga, soovitame tungivalt osta võimsamaid ja kiire auto. Garantii demonteerimine edasimüüja ei pruugi hüvitada tuningule või närvidele kulutatud vahendeid.

Ja lõpuks

• Need põhjalikult uurivad kõike garantiitingimused Enne auto ostmist;
• lugege kindlasti auto kasutusjuhendit ja iseärasusi;
• järgige tootja nõudeid, mis tagavad vaba remondi tingimuste täitmise;
• võimaluse korral ärge eksperimenteerima häälestamise ja lisavarustusega.

Garantiiperioodi ümbritseb müüdid ja legendid - see võib tunduda, et autojuht peaks olema loodud päeval ja kiirustama ettevõtte teeninduskeskusesse, vastasel juhul eemaldatakse see kohe garantiist. See panna see kergelt, mitte autojuhtide õigus ametnikega vastasseisudes palju rohkem kui tundub.

1. Teenus ainult ametlikust edasimüüjalt

See müüt, kes lõi ametnikud ise. Ta on oweyani kaaluvad õuduslugusid seeriast "Kui te ei lähe meie juurde, siis ..." Tegelikult on autoomanikul täielik õigus teenindamiseks kolmanda osapoole teenus ja teostada kõik planeeritud töö seal, kui hooldusjaamade hooldusjaamade mingil põhjusel ei ole rahul. Peamine asi on valmis erinevatele mahalaadimismenetlustele garantiiaja jooksul jaotamise korral, sest peate vabade remondi ametnikele minema minema.

2. Õli vahetamine "Hall" teenus - garantii kaotus

Ametlikud edasimüüjad on ka inimesed ja tahavad süüa. Nii palju, et tavalise hoolduse hind sunnib kliente kasutama kolmandate osapoolte teenuseid. Planeeritud tööde läbiviimine "Küljel" - üks kõige teravamaid hetki kliendi ja edasimüüja vahelistes suhetes. Ametnik on kategooriliselt rahul sellega, et planeeritud töö ei toimu nendega, sest nad kaotavad raha. Siis mis sunnib autojuhtidele, kes on vaikselt teenindatud "hallides" keskustes ja kvaliteetsete teenuste saamisel piisava summa jaoks, tulevad ametlikele teenustele? Muidugi, jaotused garantiiaja jooksul. Siin kõige huvitavam asi algab: ei näe kaubamärki teenuse raamatus läbipääsu ametniku, auto omanik võib keelduda garantii remont. Aga siin on nüanss - keeldumine on õiguspäraselt seadustatud ainult läbivaatamise vastava järeldusega, et viga esines kolmanda osapoole teenuse süü tõttu. Lihtsalt öeldes tähendab see järgmist: "Vasak" sõjaväelased, kes ainult muutis õli ja ÕhufilterSee oli ebatõenäoline, et sa võiksid provotseerida koputab ühe anduri suspensiooni või ebaõnnestumise korral või. Kuid see peab looma uurimise.

"Auto omanik, muidugi on täielik õigus hoida planeeritud hooldus Mis tahes autoteenistuses. Peamine tingimus, kõik tööd peaksid põhinema tootja soovitustel. Kui autos ilmub talitlushäire või puudus, siis keelduda garantiide parandamisest ainult ühel juhul, kui see viga on seotud kolmanda osapoole autoteenuse halva kvaliteediga tööga. Minu praktikas oli juhtum, kui auto omanik ise juhtis seda. Mõne aja pärast ebaõnnestus mootor. Esialgu keeldus edasimüüja garantii asendamisest, kuid võttes vastu taotlus (mille koopia, mille muide, tootja suunatud) viis läbi uuringu, mis kinnitas tehase abielu olemasolu. Selle tulemusena asendati mootor garantiiga, "ütleb advokaat ja AvtoExpert Sergei Smirnov.

3. Ei saa paigaldada mittestandardse akustika ja häire

Teine terav probleem. Mõned ametlikud teenused võivad keelduda garantiide parandamisest, kui masin anti häiresignaal, rohkem arenenud akustiline süsteem või muud mittestandardsed seadmed. Edasimüüja ei pruugi seda omakorda tööle ei toimunud. Sellegipoolest ei ole ametnikud lihtsalt keelduda eitamisest ilma eksami lõppemiseta, et just see või muu ebanormaalne varustus viis elektriseadmete väljapõletamiseni. Muide, mõnedsada avalikult rääkida puudumise probleemi lahendades "hall" teenuseid. Siin näiteks tsitaat saidi Jekaterinburg edasimüüja brands Kia.: "Võite, aga kui see on sertifitseeritud keskus. Kui paigaldatud seadmed mõjutavad negatiivselt auto toimimist, peab see tõendama pikka aega, et see ei juhtunud teie häire või raadio lindi salvestaja süü tõttu. Seetõttu on parem minna ametlikele edasimüüjatele, neil on kõik vajalikud seadmed ja teadmised. "

4. Ballow Tehnilised häälestus komponendid on keelatud

Mõned võivad tunduda, et garantiiaja jooksul sõiduki muudatused on vastuvõetamatud. Ja kuidas asjad tegelikult on? Oletame, kui häälestus-auto langetatud suspensiooniga, anti-tsükli ja kleepumise kaitserauaga tohutu intercooler ja isegi kiip deklareerida tasuta garantii remont? Teine punkt on mittestandardsed rattad.

"Täiendavate seadmete paigaldamisel on vaja jätkata järgnevatest. Garantii kehtib tehase defektide kõrvaldamiseks. Seega, kui seadistate äratuse, pange plaadid mitte suuruse ja seetõttu, sest see oli auto defekt, siis Garantii remont Te ei näe. See puudutab kõiki muudatusi, "ekspert selgitab.

5. Tanking väidetavalt "Beagle" kütus on lõpp

Teine stsenaarium üksik suhtlemise ametnikega. Pärast seda, kui tank osutus halvasti, kui teenus, kütus ja auto toimusid seadmete jaotus kütusesüsteem Või ärge andke Jumalale, mootorile, teie väga suur tõenäosuse osakaal kuuleb ametliku edasimüüja keeldumist remont. Siin on siin keerulisem, kuid mitte seda lootusetult öelda. Seega peaks olema võimalikult kiiresti võtnud kütuseproovide võtmiseks ja kvaliteedi uurimise läbiviimiseks. Kui selgub, et bensiini või diisel muudab standardeid ja ei olnud rikkumist operatsioonireegleid ja purunemist ilmnes üldse sel põhjusel, peame auto omal kulul parandama. Kuid tegelikult on kõik keerulisem.

"Kui talitlushäire tekkis pärast tankimist, siis garantii remontide saamiseks peate tõendama tehase abielu olemasolu. Enamikul juhtudel on probleemid seotud halb kvaliteet Kütus. On selge, et selles ei ole tootja süü. Üldiselt on kütuse kvaliteedi vaidlused üsna problemaatilised. Fakt on see, et luua, millist kütust oli madala kvaliteediga ja millises konkreetselt bensiinijaama valati halva bensiini valamise, on see üsna raske. "

6. Operatsioon rikkumiste - sa oled span

Oletame, et otsustate osaleda oma uue auto rassides ja tulemus oli mootori või käigukasti jaotus. Torutatud maastur testimise - tungis selle Swampisse, sest auto on endiselt maastikul. Aga midagi läks valesti ja enne tsivilisatsiooni "rahuldav" sai puksiirautole.

Sergei Smirnov tuletab meelde: "Kui auto osales spordiüritustel ja selle tõttu tekkis rike, garantiiremont ei ole. Iga võistlused on kõigil sõidukitel suurenenud koormus. Selle reeglina hoiatab ostja kohe kasutusjuhend. Teine juhtum, kui ostsite auto suurenenud passiivsus. Selle peal, muidugi, saate ületada keeruliste valdkondade tee. Siiski on siin piiranguid. Kui purunemine on seotud reisi piki tops ja soode, siis nad saavad keelduda garantii. Jällegi tingimusel, et ekspertide marsruut luuakse teie reisi ja tagajärgede vahel. "

7 garantii värvitud elemendi kohta

Erijuhtum, mida ei saa siiski välistada, kohalik maal võib olla. Sageli on juhtudel, kui uus auto hakkab õitsema keha detailid. Näiteks kapuuts. Edasimüüja on talle taganud, kuid on olemas võimalus, et aastas korratakse kõik. Kes vastutab?

"Kui te auto parandasite, näiteks pärast õnnetust ja maitsvat keha, siis see, kes teostas remonti halva värviga. Tootjale antud juhul ei ole kaebusi," ütleb Smirnov.

Lõpuks meenutame, et auto garantii ei laiendata kõikidele sõlmedele. Välja arvatud võib käsitleda üksikasju, mis kehtib loomuliku kulumise ajal töötamise ajal ja see määrab iga tootja eraldi.

Sa ostsid kabiinis uue auto ja ilma aega selle ajal ja 2 nädala jooksul, tõusis tee keskel üles. Kust ühendust võtta, kui garantii auto murdis? Muidugi, teeninduskeskuses ametliku edasimüüja - see on seal peaks remont oma auto vastavalt seadusele. Veelgi enam, täiesti tasuta.

Tõsi, praktikas kõik juhtub tavaliselt erinevalt ...

Mida teha ja kes maksab, kui auto garantii alla murdis - juhendamine

Iga auto, nagu on teada, koosneb mitmesugustest varuosadest, mis seljas töötamise ajal. Ja keegi pole kindlustatud sõiduki jaotusest.

Garantii näitab teatavad tootja kohustused (Umbes. - edasimüüjakeskused / teenused, ametlikud esindajad) remont või asendades osa tehase vigu - eranditult tootja korraldamine aja ja täiesti tasuta.

Teie uus auto murdis - kust helistada, mida teha?

1. Esiteks, viivitamatult viivitamata edasimüüja juurde - Ametlik teeninduskeskus, mis on volitatud garantii parandama - edasimüüja peab saatma veoauto.
2. Remondiperiood sõltub auto omaniku ja teeninduskeskuse vahelisest kokkuleppest. Maksimaalne periood - 45 päeva. Puudumisel rangelt määratletud ajavahemiku kokkuleppel, remont peab toimuma kõige lühikesemas (vastavalt seadusele).
3. Dokumendid Te peate esitama teeninduskeskusele: teie master / pass + hooldusraamat. Ehitustööde rakendamise aluseks on "tehniliste teenuste toimimise toiming", kus kõik häired, defektid ja ebaõnnestumised on fikseeritud. Auto saamine, peate kontrollima kogu teenuse töö kvaliteeti ja pane oma "autogrammi" käesoleva seaduse 1. astmele.
4. Auto lagunes ja edasimüüja teeninduskeskusesse? Tarneaeg viiakse läbi müüja kulul (ca. - otse IP-või organisatsiooni volitatud importija). Müüja ei taha seda kohustust? Või ei ole sõiduki jaotust? Helista veoautole ja pakkuda auto isiklikult, pärast seda, kui see nõuab kõigi kulude kompenseerimise müüjalt (välja arvatud juhul, kui te olete kindel, et nad ei ole süüdi auto defektide välimusest, mis viis tema jaotuse ).
5. Vaidluse korral müüjaga preaktsiooni tegelike põhjuste kohta on viimane kohustatud läbiviima eksami (ca. - omal kulul). Omanikul on õigus mitte ainult selle kohta esitada, vaid vaidlustab ka tulemusi kohtusse, kui ta ei nõustu nendega. Kui uurimine näitab, et autode jaotuse veinid jäävad autoomanikule, langevad eksami kulud (+ ladustamine ja transport).

Te peate seda meeles pidama ka ...

• Kui asendasite uuele autole uuele autole T. uus mõiste Garantiisid algavad auto üle kantakse. Kui lihtsalt kõrvaldati rikke, siis mõiste laieneb selle ajavahemiku jooksul, mille jooksul omanik ei kasutanud autot. See tähendab juba juba renoveeritud auto väljastamise hetkest.
• Remondi ajal paigaldatud garantiiperiood See ei saa aeguda varem kui auto garantii tervikuna.
• Peate läbima need / teenus vastavalt teenusekirjas nimetatud ajastus, sealhulgas kõigi vedelike asendamine (omal kulul) kindlaksmääratud ajavahemike järel. Nende eeskirjade mittetäitmise korral eemaldatakse teie auto garantiiga.
• Mis iganes murdis auto garantiiaja jooksul, teeninduskeskuse spetsialistid me peame vabalt kõrvaldama (Kui rikkeid ei ole süü). Lisaks on mehhanismi asendamine / üksikasjad kohustatud rakendama mitte "teatud aja", vaid kohe.

Mida teeb auto lagunemise seadus garantiiga?

Iga ostetud auto on kaitstud tootja garantiiga, edasimüüja garantii ja riigi / garantii, mis on saadud kõigi Venemaa Föderatsiooni toodete poolt, millel on sertifikaadid ja asjakohased meie standardite jaoks.

Selleks et mitte langeda hoolimatute edasimüüjate lõksu, uurime seadust! Ja täpsemalt - Tarbijakaitseseaduse №2300-1 07/02/92 (Allpool on seadus).

Kui defekt "pinnatud" esimese 15 päeva jooksul pärast ostu, siis on õigus (Art. 18 nõue 1 seaduse) nõuda ...

• Asendage auto.
• Tagasi oma edasimüüja (see tähendab, lõpetada leping ja kiirenemist raha tagasi).
• Vähendage autokulusid proportsionaalselt (defekt).
• Kohe ja vabalt auto remontida või kompenseerida oma remondi kulud.

Üle 15 päeva? Teil on veel õigus nendele nõuetele, kuid teatud tingimustel:

1. Häiritud tähtaegade seadusega kehtestatud kõik puudused kõrvaldavad.
2. Auto on märkimisväärne puudus. See tähendab, et see, mis on võimatu kõrvaldada "madal verd". Näiteks probleemi mootori jälle väljendub pärast selle kõrvaldamist.
3. Te olete ilma võimaluse nautida oma autot tõsise aja jooksul - rohkem kui 30 päeva kalendriaasta (Eelkõige, kui kaks korda aastas auto on garantii remont 2 nädalat).

Garantii, mis on sätestatud autotööstuse dokumentatsioonis, järgmised teemad tuleks sätestada:

• Garantiiaeg (u. - läbisõit või aastate arv), kõik garantii säilitamise tingimused ning need juhtumid, kus garantii kaob.
• Kõik üksused, millele piiratud / garantii tegutseb.
• Kõik tarbekaubad, millel ei ole tootja garantii (süüteküünlad, padjad jne).

Garantii ei tööta (keeldunud teid parandamisest), kui ...

1. Keha või probleemide korrosiooni kaudu värv ja lakkide katmine (LPK) on kirjaoskamatute autode hoolduse tagajärg Välismõju.
2. LPK või keha probleemid kõrvaldati mitte-ajaga mitte edasimüüja juures või ei kasuta tootja tehnoloogiat.
3. Probleemi leidmine (talitlushäire), te ei taotle teeninduskeskuse ja nad jätkasid auto käitamist, süvendades seeläbi probleemi.
4. Te ei andnud auto edasimüüjat oma esimesel nõudel hädaolukorras tõrkeotsingu jaoks.
5. Sa tegid osade paigaldamise See ei olnud lubatud kasutada tootjat.
   Töö teostati Organisatsiooni (alternatiivse teeninduskeskuse) loata, läbisõit (vastavalt hooldusraamatusse) või kalendriperioodile.
6. Sa muutsid auto ehitamist (Umbes. - Kütus, elektri- või muu süsteem). See tähendab, et nad tegid selle seadme paigaldamise, mis ei vasta originaalile.
7. Sa rikkusid nende / hoolduse nõudeid , masina kasutamine või hoolitsemine, mis on kirjutatud pardal kirjanduses.
8. Sa osasid auto-võistlustel.

Kas on võimalik kanda autot garantii all alternatiivse teenindusega rikke korral?

Edasimüüjad ei ole õigust dikteerida autode omanikke - kust oma autode remontida ja kuidas installida lisavarustus. See on auto omaniku erakordne ja juriidiline isik.

Memo autoomanikud:

1. Edasimüüja (ja tootja) ei ole õigust autot garantiiga eemaldada põhjus, et sa tugevdad oma "raudhobuse" alternatiivses teenistuses. Kõik edasimüüjate ohud ja karmid hoiatused on mõeldud autode omanikele, kes ei tunne õigusakte.
2. Teine küsimus on selles, kas garantii jääb nendele konkreetsetele detailidele Mida sa alternatiiviks muutusid? Ei. Kuna edasimüüja ei garanteeri kolmanda osapoole teenusesse installitud üksikasju.
3. Veel üks näide. "Ma tellisin pikka live" automaatkast Ülekanded. Traat see garantii, kui omanik noorendatud katki pidurisüsteem (värvitud tiib, muutis padjad jne) kolmanda osapoole teenus? Jah, parandage see. Garantii salvestatakse kõikidele auto sõlmedele (osad), mis ei puudutanud omaniku käsi ega meistrite käed sada. Mis puudutab kolmandate osapoolte teenistuses asutatud üksikasju katki asemel - garantii neile juba annab kõige kolmanda osapoole teenust.
4. Kui edasimüüja (tootja) tõendab, et auto probleem on kolmanda osapoole sekkumise otsene tagajärg (Remont, täiendavate seadmete paigaldamine ja lk.), Siis garantii põhjus protesteerivad ja remonti peavad maksma rahakotist.
5. Edasimüüja (autokauplus) võib oma garantii juht ära võtta, kuid lisaks sellele on olemas ka õiguse tagatis. See tegutseb sõltumata lepingust koos interjööriga kahe aasta jooksul pärast autode ostmist. See tähendab, et auto omanikul on õigus nõuda masina puuduste kohest kõrvaldamist, isegi kui edasimüüja ei tagastata (tsiviilseadustiku artikkel 477 ja tarbijaõiguste kaitse seaduse artiklit 19).
6. Autode vahendusfirma ikkagi ilma garantiid? Teil on õigus pöörduda Rospotrebnadzoriga või kohe kohtusse pöörduda kohtusse. Lihtsalt ärge unustage saada edasimüüjalt kirjaliku keeldumise selle ebaõnnestumise põhjusega tagatistest. Saate ka lisada kaebuse FAS, kus kõik rikkumised monopoolse õigusaktide tuleks täpsustada üksikasjalikult.
7. Täpsustada rohkem üksikasjalikumalt - millistel juhtudel tagatisi jäävad - Saate raamatus müüja garantiikohustusi.

Kui jaotus on ebaoluline, siis muidugi saab remontida autosid ja alternatiivselt Aga kui probleem on tõsine (mootori rike / jaotus, ebaõnnestumine käigukasti töö / jaotus ja muud probleemid, mis nõuavad kallis remonti) - siis ainult ametliku edasimüüja!

Peterburis, kiiresti ja tõhusalt remontida oma auto aitab

Mida teha autojuhtidele sõiduki jaotuse korral?

Isegi vana auto jaotus on peaaegu tragöödia, kui teil ei ole garaažis vaba autot ja te lihtsalt ei suuda jalgsi liikuda (kaugel, ebamugav jne). Mida öelda jaotuse kohta uus auto - Siin kõikidele teistele tundetele, ka pahameelt emotsioonide täieliku "komplekti" jaoks.

Et kaitsta ennast probleemide eest tulevikus, on soovitatav kirjutage enne auto ostmist vajalikele küsimustele . Või vähemalt kohe pärast seda.

• Uurige hoolikalt müüja kõiki garantiikohustusi . See leevendab teid lisaküsimustest.
• Pea meeles teie tarbijaõigusi. Ja ärge lubage edasimüüjal sind manipuleerida. Ainult tootja võib garantii ära võtta, kuid mitte edasimüüja. Ja isegi sel juhul jääb seadus teie poole (2-aastane garantii seadusega, mida ikka veel on).
• Õigusloomega seotud dokumendid mida saate juhendada on seadus "tarbijakaitse" (artikli 18, 19, 20, 23); Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku artikkel 333.36 (kui peate kaevata); ja art. Venemaa Föderatsiooni tsiviilseadustiku 469-477.
• Remont Auto Ametliku teeninduskeskusel ei ole õigust edasi lükata rohkem kui 45 päeva . Kui ikka veel hilineb - teil on täielik õigus lõpetada ostu- ja müügilepingu (ca. - ZOZPP artikkel 20).
• Valmistage vastu võitlusskava müüja vastu? Alusta dokumente. See tähendab, et kõik tellimus-outfits, kõik kontrollid, diagnostika / lehed ja muud paberid koguda ja klappida issi - need on tõendid teie suhete kohta volitatud teenindusega ettevõtetega.
• Kontrollige hoolikalt - kas olete õigesti täitke teenuseraamat Kui nende / inspekteerimise läbimine, kas kõik allkirjad / trükkimine pannakse sisse, näidatakse kuupäevad jne. Apellatsioonkaebuse põhjused ja asjaolud, kui külastate garantiiteenust, täpsustage kõige täielikult ja täpselt.
• Proovige garantii mitte panna katsete lisa / seadmete häälestamine.
• Kui teatavad piirangud on tehtud Müüja täiendava piirangulepingu, mis vastuolus õigusaktidega Teil on õigus esitada kohtusse, isegi kui olete selle teadmatuse koja allkirjastanud. Kui karmistamist rikutakse teie õigustega tarbijana, siis nad leiduvad Euroopa Kohtu ebaseaduslikuks ja kehtetuks. Eelkõige viitavad sellised piirangud nende kasutatavate tegevusfondide vahemiku edasimüüjale.
• Kui garantii sõiduki jaotuse korral deklareerib teenuseettevõtte insener, et ei ole vajalikke üksikasju Te saate neid ise osta. Pärast seda, esitada kontrolliteenistuses (ca. - Kauba- ja kassaaparaat), millel on sertifitseeritud sertifikaat kauplusest ja nõuda toetust.

Mis siis, kui garantii parandamisel te keeldusite?

1. Kuula müüjat ja lugege hoolikalt oma garantiikohustusi. Pange tähele kõiki neid punkte ise, mille alusel te olete tagasi lükatud.
2. Veenduge, et tehas on süüdi. Ei ole haruldane - juhtumid, kus näiteks keelduvad süüteküünlad halb bensiinmitte tootmise defekt.
3. Siiski kindel, et tootmise defekt? Fix dokumenteeritud fakt oma kontakti konkreetse probleemi (rakendus, tellimus-varustus jne).
4. Kirjutage edasimüüja keskuse edasimüüja nimele (muidugi, kui 100% on õige õigus) asjakohane avaldusPärast sekretärile möödumist ja kindlasti saada sissetuleva arvu selle registreerimist.
5. Mis on avalduses? Teie nägemisolukord (üksikasjalikult) ja vastake teile kirjalikult.