Ugotavljamo, kako pravilno ogreti svoj avto v zmrzalnem vremenu.
Ne tako dolgo nazaj smo vsi uživali v toplem vremenu, preživljali čas na počitnicah v letoviščih, poletnih kočah in plažah. Poletni čas je hitro minil in turobna jesen ga je že zamenjala.
Vendar ji ni ostalo veliko časa za "upravljanje", saj je ostra zima že "trkala na vrata". Vsak izkušen avtomobilist ve, da morate v zmrzalni sezoni s svojim "železnim konjem" ravnati na poseben način.
(banner_300)
Še posebej to velja za prvi jutranji zagon avtomobila. Niti za nikogar ni skrivnost, da pri nizkih temperaturah zraka ni priporočljivo takoj spraviti avtomobila v pogon. Najprej je treba "našega konja" ogreti, priporoča spletno mesto, da bi se izognili okvaram različnih vozlišč ali celo "zastoju" na poti.
Ali avto ropota ob zagonu? Mogoče je to katalizator
Nekateri avtomobili počijo pri speljevanju. Hrup se pogosto primerja s kamenčki v pločevinastem bobnu. Včasih se ti listi pojavijo in nihajo ob zagonu. To lahko povzroči ropotanje. V bistvu 5 minut in ustrezna ključna pomoč in težava je odpravljena.
Vsakega avtomobilskega zvoka ni mogoče varno prepoznati
Zvok lahko prihaja tudi iz. Na žalost ni mogoče z gotovostjo reči, ali gre za resen problem. Navaden avto je sestavljen iz več kot 1000 delov in vsak od njih lahko ustvari različne zvoke. Če niste prepričani, ali je hrup v vašem avtomobilu simptom okvare, je vožnja v delavnico ali povpraševanje strokovnjaka daleč najvarnejša možnost.
Kako ogreti avto pozimi
Stroji nove generacije vključujejo avtomatski sistemi ogrevanja, ki ne zahtevajo drugih posegov, razen pritiska na par gumbov ali vrtenja ključa v ključavnici za vžig. Toda starejši avtomobili nimajo tega privilegija in zahtevajo malo posredovanja.Obnova baterije, ogrevanje motorja
- Najprej mora voznik poskrbeti za baterijo, ki je ponoči izpadla in izgubila svoje lastnosti. Najbolj preprosta in učinkovit način segrevanje baterije je vklop dolge lučižarometi. 30 sekund je dovolj, da se baterija »prebudi« in si opomore.
(banner_336) - Zaženemo motor. Včasih je nemogoče prvič zagnati "srce" avtomobila v zmrzali. To lahko kaže na okvaro, a če se morate nujno odseliti, je priporočljivo, da ponovite prvo točko in poskusite znova zagnati avto.
Čiščenje stekel in ogledal, ogrevanje notranjosti, vožnja ven
- Ali se je motor zagnal? V redu! Pustimo ga pri delu, da se ogreje, sami pa očistimo stekla in ogledala snega.
- Po ogrevanju motorja je treba prižgati peč, ki bo ogrela maščobo avtomobila.
- Po ogrevanju notranjosti vklopite ogrevanje sprednje steklo, ki bo na njem stopila ledeno skorjo in zagotovila popoln pogled.
- Ko dokončate vse prejšnje točke, se lahko začnete premikati. Ne pozabite, da je treba prve kilometre voziti z najmanjšo hitrostjo. Ni priporočljivo prekoračiti igle merilnika hitrosti za več kot 40 kilometrov na uro.
Če boste te preproste nasvete uporabili v praksi, boste v mrzlem zimskem jutru veliko lažje in hitreje odpotovali v službo.
Posebno pozornost je treba nameniti zavoram in žarometom. Prav tako je treba z besedo preveriti, ali zavora deluje pravilno. Premikajoči se deli pogosto najbolj trpijo zaradi učinkov cestne soli. Hitro postane opazno na verigi, ki se čez dan pogosto zlepi z rjo.
Več nasvetov za kolesarjenje pozimi tam. Kolesarjenje po ledu in snegu. Če postane prevroče, ga lahko enostavno položite brez zmrzovanja. Običajno je človek pozoren na njegov repelent za kolesarska oblačila, saj s tem dobiš dober veter in vreme. Če je predrag, se lahko financira tudi interno.
Delovanje avtomobila v hladni sezoni ima številne funkcije, katerih poznavanje bo zagotovilo popolno nemoteno uporabo. vozilo... V mraz tehnične tekočine in različni gibljivi deli avtomobilskega motorja lahko pokvarijo delovanje, kar posledično vodi do povečane obrabe. Zato pred začetkom gibanja. potrebno je predgretje vozila, kar bo rešilo težavo z nizko temperaturo motorja.
Napovedna vožnja je predpogoj za varno vožnjo pozimi. Sneg in led zmanjšata oprijem pnevmatik in se razširita zavorne poti... Na ta način preprečujejo izgubo pnevmatik. Pomaga tudi pri izpiranju zraka iz pnevmatik. "To poveča kontaktno površino s tlemi in zagotavlja več oprijema na asfaltu," pravi Oppel. Pnevmatike z žeblji pomagajo na poledenelih stezah ali zmrznjenih stezah na snegu. S svojimi majhnimi kovinskimi zatiči v pnevmatikah zagotavljajo podporo, ki jo potrebujete.
Če se premikate le na kratke razdalje, ga lahko tudi nekoliko spustite, da z nogami hitreje dosežete tla. Mimogrede: če kolesarska pot ni raztresena ali očiščena, se davek na uporabo opusti. Dejstvo, da je kolesarje brez svetlobe v temi težko opaziti, ni novost. So pa pozimi še bolj ranljivi. Kolya Oppel: Vozniki se soočajo s slabimi cestnimi razmerami, meglenimi stekli, svetlobnimi odsevi na mokrih cestah in snegom. Nevarnost pogrešanja drugih uporabnikov cestnega prometaše več kot že je.
Ogrevati ali ne - to je vprašanje
Med lastniki avtomobilov obstaja soglasje, ali je treba avtomobil predgreti zimski čas leto do danes. Če je bila prej stara avtomobili z uplinjačem danes brez napak zahteva takšno predgrevanje, zahvaljujoč uporabi visokokakovostnih sodobnih sintetičnih maziv in popolnoma avtomatiziranih motorji za vbrizgavanje avta ni treba predhodno segrevati.
Zato morajo kolesarji nositi svetla, odsevna oblačila in prižgati luči. Pnevmatike z žeblji vam omogočajo vožnjo tudi po ledu in snegu. Vse več kolesarjev ostane v sedlu tudi v pravem zimskem vremenu; dobra funkcionalna oblačila pomagajo proti mrazu, gume z žeblji pa omogočajo vožnjo po snegu in ledu. Bike Press prikazuje, da pnevmatike z žeblji ne zagotavljajo le gorskih koles zimska vožnja... Ko so ceste, makadamske ceste in poti pokrite s snegom in ledom, oprijem običajnih pnevmatik ne zadostuje za zadostno gibanje, zavijanje in zaviranje.
Zato večina strokovnjakov za popravilo motorjev in navadnih lastnikov avtomobilov ugotavlja, da pozimi avtomobilov ni več treba ogrevati 5-10 minut. Dobesedno 1-2 minuti prostega teka bo dovolj, po katerem lahko takoj začnete premikati avto.
Da bi to odpravili, so to pnevmatike z žeblji, katerih ostri kovinski zatiči so izvrtani v zmrznjeno zemljo in s tem povečajo statično trenje. Ta vrsta zimskih pnevmatik je dovoljena na kolesu. Zatiči v pnevmatikah za vsakdanje življenje so zdaj standardna ponudba specializiranih trgovcev in so na voljo v skoraj vseh standardnih velikostih koles. Tako je skoraj vsak tip kolesa mogoče pripraviti za uporabo na snegu in ledu. Tudi najostrejše pnevmatike so na voljo za otroška kolesa in prikolice.
Priporočeni zračni tlak je naveden na bočnici pnevmatike. V suhem vremenu je treba pnevmatiko napolniti s tlakom približno pet barov. Takrat se trnje le dotakne ceste, zimski maratoni pa se enostavno in varno prevažajo. Zimski maraton je na voljo za 52 € v vseh običajnih velikostih pri prodajalcu, ki se tudi z veseljem loti menjave pnevmatik in preveri, če je dovolj nova guma Med vami in blatnikom postavite prostor, da se sneg ne prime.
Pozimi predgrejte motor
Če ste se že odločili za ogrevanje avtomobilskega motorja v hladni sezoni, se spomnite, da je treba takšno ogrevanje izvajati izključno v prostem teku. Ne smete močno pospeševati in dvigniti hitrosti motorja nad oznako 2000, saj se v tem primeru avtomobil ne le ne segreje, temveč bo imel motor tudi povečano obrabo, kar bo posledično povzročilo potrebo po dragih popravilih.
Posebej pri pedelekih je potrebno znanje in izkušnje. Če je motor zadaj oz sprednje kolo, motor mora biti nameščen po namestitvi kolesa. Pedalne sponke Toda oprijem ni edina stvar, ki odloča o tem, ali je zimsko potovanje zabavno ali razočaranje. K nadzoru voznih manevrov veliko pripomore tudi varno stojalo na kolesu, predvsem gorskem. Zlasti pri zimski platformi so priporočljiva stopalka: zagotavljajo večjo nosilno površino kot običajni modeli Butzen rezancev.
Dve odločilni prednosti pred pedalom na zaponki: stopalo se lahko hitreje spusti za varnost na spolzkih površinah. Tudi vijaki in kovinske plošče v kolesarskih čevljih so lahko neroden hladni most. Državo, kot je Islandija, je treba na daljšem potovanju raziskati z avtomobilom. Zanimivosti Islandije so razširjene po vsej državi in predvsem ob obvoznici.
Trajanje takšnega zimskega ogrevanja avtomobilskega motorja bo neposredno odvisno od zunanje temperature. Če je čez krov približno blizu nič, daljše ogrevanje ni potrebno. Zadostuje ena minuta prostega teka motorja.
A pri temperaturah do minus 10 stopinj sta dve minuti prostega teka dovolj. V tem času se bo olje nekoliko segrelo in bo zagotovilo kakovostno mazanje gibljivih elementov.
Vredno vedeti in nasvetov za vožnjo na Islandiji
Če ste pametni pri varčevanju denarja na letu na Islandijo, lahko vložite nekaj evrov v najem avtomobila in sami raziščete otok. Kdor veliko potuje v Nemčijo, Islandija ne bo imel težav. Islandci so zelo sproščeni, cestna pravila so zelo enaka našim, in prometni znaki dobro razumeti tudi brez znanja lokalnega jezika.
Nekaj trikov pa je in ne gre samo za vremenske razmere oz razmere na cesti visokogorje. Če želite varno in varno potovati po otoku, morate poleg omejitev hitrosti in potovalnih predpisov upoštevati še nekaj stvari.
Pri temperaturah okolice pod minus 20 stopinj pustite motor delovati pri nizki hitrosti v prostem teku približno 5 minut. V tem času se bo avtomobilska peč segrela in notranjost avtomobila bo postala toplejša. Ne pozabite, da pri tako nizkih temperaturah ne smete takoj vklopiti peči za ogrevanje po zagonu avtomobilskega motorja, saj se bo avto v tem primeru ogreval veliko dlje. Motor je treba pustiti delovati približno 3-4 minute, kar bo omogočilo, da se radiator peči segreje, nato pa lahko vklopite dovod toplega zraka in v nekaj preostalih minutah se motor končno segreje in temperatura v kabini se bo dvignila na udobno raven.
Sami Islandci so velikokrat veliko hitrejši na cesti, kar turisti pogosto narobe razumejo, zlasti pozimi v mizernih cestnih razmerah. Tukaj bi morali le mirno odreagirati, domačini prihajajo sem vsak dan in se utrdijo spolzke ceste in slabih razmerah. Najbolje jih je pustiti, da hitro minejo in nato nadaljujejo svoj ritem dobrega počutja.
Pomembno prometno pravilo za tiste, ki se želijo voziti na Islandiji. Na Islandiji v večpasovnih križiščih z krožnega križišča, domača vozila imajo prednost! To pomeni, da mora vsak, ki vozi zunaj, zaviti levo, da preveri, ali želi drugo vozilo zapustiti krožno križišče. Če je tako, morate dodeliti pravico do drugega vozila in šele po tem nadaljevati.
Ali je vredno uporabljati avto v ekstremnih zmrzalih, je odvisno od vsakega lastnika avtomobila posebej. Nekdo pozimi nenehno upravlja z avtom, ne glede na vreme na ulici, a se nekdo kljub temu odloči, da bo opustil potovanja v tako peklenskem mrazu. Povedati je treba, da imajo pri ekstremnih negativnih temperaturah vsi sistemi in sestavni deli avtomobila povečano obremenitev. Zato tudi pri kakovostnem ogrevanju avtomobila pred vožnjo še vedno pride do povečane obrabe, kar lahko privede do okvare različnih komponent in sklopov. Predvsem pozimi, pri temperaturah pod minus 30, bodo trpeli avtomobilski motor, akumulator in različni elementi vzmetenja, v katerih so uporabljeni gumirani deli in tesnila.
Ceste v Reykjaviku in okolici so tlakovane in so tam dobro stanje... Vendar so ulice pozimi močno poškodovane in lahko povzročijo škodo, na primer spomladi zrušene stranice ali jame. Na splošno je priporočljivo voziti počasi in preudarno. Vprašanja o tem, ali naj najamete avto z štiri kolesni pogon, mora vsak odgovoriti glede na svojo pot.
Pogon na vsa kolesa ni potreben. Če želite poleti potovati na islandsko višavje, boste potrebovali certificirano vozilo. Za prečkanje reke in višje nadmorske višine morate najeti spodoben Jeep in znati upravljati z njim. Če potujete pozimi, morate najprej razmisliti o svojih mejah. V majhnem avtomobilu brez štirikolesnega pogona bi morali biti pri večini voznikov na območju mesta. Štirikolesni pogon vas pripelje do vasi, vendar je velik džip daleč od visokogorja.
V nekaterih primerih se lahko po dolgem parkiranju avtomobila v zimski sezoni opazijo določene težave pri zagonu motorja. Izpraznjena baterija lahko postane težava, saj na mrazu slabo zadržuje naboj in ne zagotavlja potrebnega zagonskega toka za zagon avtomobilskega motorja. V tem primeru je najbolje, da ne poskušate nekako s potiskalnika ali po prižiganju avtomobila, da ga zaženete, razstavite baterijo, jo napolnite doma na toplem, kar bo rešilo obstoječe težave z delovanjem avtomobila. v zimski sezoni.
Vprašajte se, kaj želite, in lahko zaupate ter izbirate glede na vozilo, ki lahko čim bolj udobno in varno podpira ta projekt. Pomembna, morda najpomembnejša tema pri najemu avtomobila za Islandijo je zavarovanje. Večina ponudnikov vključuje odgovornost in celovito kritje kot standard, z veliko manjšimi izjemami in visokimi odbitki.
V večini primerov naslednje zavarovalne premije so izključeni iz teh standardnih paketov. Tu se hitro pojavijo velike vsote. Vsak naj to presodi glede na lastno potrebo po varnosti. Ne pozabite preveriti, ali ste v celoti zavarovani za najem avtomobila.
Ko pozimi ogrevate motor avtomobila, bodite pozorni na število vrtljajev v prostem teku napajalna enota... Običajno se avtomatizacija samostojno dvigne število vrtljajev v prostem teku na hladnem motorju in jih, ko se segreje, zniža na 600-800 vrt./min. Zato, takoj ko indikator premik v prostem teku pade na minimum, se lahko neustrašno začnete premikati.
Za uporabo tlakovanih cest pri čiščenju zadostujejo običajne zimske pnevmatike. Zimske gume s konicami nudijo večjo varnost, vendar jih le redko najdemo v avtomobilih za najem. Če nameravate s svojim vozilom potovati v Highlands, se obrnite na podjetje za najem avtomobilov, če pnevmatike ustrezajo, in vprašajte, kako visoki so pogoji!
To in osebno izkaznico ali potni list vzemite s seboj, da najamete avto, ko prevzamete vozilo. Islandija ne potrebuje mednarodnega vozniškega dovoljenja. Zame je najet avto na Islandiji nujen za samostojno raziskovanje otoka. Čeprav ni najcenejši način potovanja, je po mojem mnenju edini način, da odkrijete državo, kot bi jo želeli odkriti sami.
Avto vozimo pozimi brez predgrevanja motorja
Dejansko visokokakovostna sintetična maziva, ki so danes običajna, ohranijo vse svoje značilnosti delovanja in indikatorji viskoznosti tudi pri globokem minusu. Zato takšno olje ne bo potrebovalo dodatnega ogrevanja. Sodobni avtomobili uporabljajo ustrezen injektor, ki je popolnoma elektronsko krmiljen. Pri negativnih temperaturah elektronika preprosto poveča obogatitev mešanice goriva in zraka in avto obdrži visoki vrtljaji dokler se popolnoma ne segreje. Zato takšna sodobnih avtomobilov ki uporabljajo kakovostno olje, dodatno ogrevanje ni potrebno.
Če upoštevate pravila, se gibljete v svojih osebnih mejah in upoštevate zgornje nasvete, se boste na Islandiji imeli odlično in lahko sami raziskovali to čudovito deželo. Sestavljen je predvsem iz dveh poti in je asfaltiran. Le na nekaterih delih tega območja je to blato, primerljivo z makadamsko cesto.
Zanimivosti ob obvoznici
Na Islandijo je te dni veliko poceni letov na Islandijo, za to poskrbijo islandske letalske družbe in v naslednjem članku si lahko preberete, kako deluje in kako do poceni najema avtomobila. Hotel ima tudi kamp. Od obvoznice je le nekaj sto metrov in je od tam zelo dobro označena.
Ne pozabite le, da pri upravljanju takšnega avtomobila s hladnim motorjem ne smete takoj povečati hitrosti motorja. V prvih 3-5 kilometrih po začetku gibanja je treba upoštevati določeno natančnost, počasi in gladko pospeševati avtomobil, ne da bi motor zavrtel za več kot 3000 vrtljajev ročične gredi. V prvih nekaj kilometrih poti se bodo motor, menjalnik in drugi sestavni deli popolnoma segreli, nato pa bo avtomobil mogoče uporabljati v polnem načinu.
Majhna obalna vasica je uresničitev sanj za tiste, ki se resnično želijo odklopiti. Tukaj jih je malo, najpomembnejše pa je: morje, gore in zeleni travniki. Najbolje je, da vzamete piškotke, nekaj toplega za pijačo in dobro knjigo. Obvoznica vodi naravnost skozi Vik in vas ni mogoče preskočiti!
Tukaj lahko vidite več ledenih gora, ki plavajo po velikem jezeru. Naj vas pogled od spredaj ne zavede, jezero je ogromno in za njim vedno opremljeno z ledeniki z svež led... Z majhnim dostopom je ledeniško jezero povezano z oceanom, tako da ledene gore presegajo določeno velikost in s pravilnim pretokom. Kasneje običajno spet pristanejo na lokalni peščeni plaži.
Zaključek
Pravilno delovanje avtomobil pozimi vam bo omogočil nemoteno delovanje vozila in se izognili resnejšim okvaram, kar bo posledično zmanjšalo vaše stroške vzdrževanja in vzdrževanja. Ogrevati ali ne ogrevati motor avtomobila je odločitev vsakega lastnika avtomobila. Ne pozabite, da je ta postopek priporočljiv za vozila, starejša od 10 let. Toda na sodobnih in dobro vzdrževanih strojih to izvajajte dodatno ogrevanje motor ni več potreben.
