S prihodom zimskega mraza mora vsak lastnik avtomobila zamenjati letna kolesa z zimskimi. In tu se začne veliko vprašanj. Kako to narediti, kakšno gumo je najbolje izbrati in kdaj natančno prihajajo roki za "preobuvanje".
Naša država ima ogromno velikost in moram reči, da so vremenske razmere v vseh regijah drugačne, zato je čas zamenjave gume določen v različnih časih. Prve na zimo se začnejo pripravljati najsevernejše regije, to se zgodi že sredi oktobra, pogosto pa tudi prej. Toda tema zimskih pnevmatik je pomembna za številne regije.
Rusija je zato vprašanje zimskih "čevljev" za avto pereče vprašanje za vse voznike. Torej, kaj je posebnega pri zimskih pnevmatikah in kdaj bi jih morali obleči?
Kakšna je razlika med zimskimi in letnimi gumami
Nekateri lastniki osebni avtomobili samozavestno mislijo, da je glavna razlika med poletjem in zimo le v vzorcu tekalne plasti in globini njenega profila. Seveda je tudi to pomembno, vendar to še ni vse. Najprej so to različne zmesi gume. Poletna mešanica čevljev je veliko bolj odporna na visoke temperature. Takšna guma vam omogoča, da se zanesljivo "prilepite" na površino ceste, pri visokih temperaturah zraka in asfalta se ne zamegli. Ko pa zunaj postane bolj hladno, postane "hrast" in ne zagotavlja potrebnega oprijema.
Treba je reči o temperaturnem pragu, pri katerem se takšne spremembe pojavijo. Spodnji prag določa temperatura +7, kritična točka pa je nič. Pri ničelnih temperaturah poletna kolesa zdrsnejo in ne izpolnijo svoje glavne funkcije, postanejo nevarna.
Pri zimskih kolesih so pnevmatike mehkejše in niso tako občutljive na padec temperature, vendar se pri kazalniku +7 in več začnejo zamegljevati, kar neizogibno vodi do hitre obrabe, pa tudi do nekaterih nevšečnosti na asfaltni ali betonski cesti.
Višine profila tekalne plasti vplivajo tudi na udobje vožnje. Globlje kot je risba, bolje se kolesa držijo površine. Obstajajo tudi posebne naprave v obliki čepov, ki zagotavljajo zanesljivejšo vožnjo po spolzkih cestnih površinah. Vsi vozniki jih ne postavijo, toda tisti, ki uporabljajo to napravo, imajo nedvomno prednost v varnosti na zimskih cestah in tirih.
Kdaj uporabiti zimske gume
S spremembo sezone za voznike " glavobol»Povezano s spremembo koles in mnogi ne morejo določiti obdobja, ko je končno napočil čas. Za odštevanje dejansko ni jasnega odgovora in vsak to težavo rešuje sam. Določeno število in sam postopek sta odvisna od geografske lege in podnebnih razmer.
V zakulisju obstajajo pravila. Pravijo, da takoj, ko temperatura zraka preneha naraščati nad +7 stopinj, lahko začnete preobuvati avto. Toda več izkušeni vozniki svetujte naslednji nasvet: če greste zjutraj na ulico, se na lužah najde led - to je znak za zamenjavo gum in zimske različice.
Zato jemljite katero koli od možnosti praviloma, saj je v našem času z vremenskimi razmerami težko uganiti. Po zmrzovanju pride toplota in ostane skoraj mesec dni. Na srednjem pasu so bile zunaj sezone, ko je bilo treba med enim padcem dvakrat zamenjati kolesa.
V Moskvi in \u200b\u200bregijah okoli prestolnice so običajno do konca oktobra vsi vozniki že zamenjali pnevmatike, saj v tem obdobju tudi podnevi temperatura ostaja na ničli.
Pozorni ste lahko na naslednje kazalnike, ki dajejo predstavo o obdobjih menjave koles v različnih regijah države.
- Moskva - od 15.10 - 25.10 obdobje za vgradnjo zimskih pnevmatik, od 10.04 - 16.04 pa nastavimo poletje;
- Novosibirsk - 12.10 - 17.10 zima, 24.04-30.04 - poletje;
- Irkutsk - 10.10 - 16.10 zima, 25.10-30.10 - poletje;
- Perm - zimske gume od 12.10 - 17.10, letne gume od 17.10 - 23.10.
To so roki za zamenjavo, zato je v nekaterih primerih treba "čevlje" zamenjati prej, s tem boste prihranili čas, denar in živce. V servisnih centrih se pravo navdušenje začne, ko se vreme močno spremeni, zato morate vnaprej poskrbeti za menjavo koles, da ne pridete v dolge čakalne vrste.
Značilnosti uporabe celoletne gume
Moram reči, da to evropski tip pnevmatike, zasnovane za blago podnebje. V naših pogojih lahko takšno gumo uporabite, če se termometer ne prikaže pod +7. Posebna oznaka "M + S" na kolesih pomeni, da je te pnevmatike mogoče uporabljati pri vožnji po blatu ali zasneženih cestah.
Pomembno! Ni varno uporabljati zunajsezonskih koles pri visokih temperaturah, kot je zavorne poti lahko poveča do 40%, obraba pa se poveča do 50%. A to še ni vse, povečuje se tudi poraba goriva, ki lahko preseže 15%.
Katere so še druge značilnosti "izven sezone"? Dejstvo, da je absorbiral indikatorje iz dveh vrst gume, vendar to ne pomeni, da je to zdravilo, poleg tega je zelo nevarno za uporabo v kateri koli sezoni. Takšne pnevmatike so primerne samo za regije blizu evropskih ali za tiste, ki redko vozijo svoj avto. Tako lahko znatno prihranite denar, porabljen za sezonske obutve.
Globe za nepravilno uporabo gume
Od leta 2015 na ozemlju naše države velja tehnični predpis, ki je bil razvit v carinski uniji. Ta dokument navaja, da v obdobju od decembra do februarja na ceste ni mogoče voziti brez zimskih pnevmatik. Nadalje je zapisano, da v poletnih mesecih (junij-avgust) uporabljajte samo poletna možnost guma. Seveda se Rusija, ki ima številne regije z različnimi podnebnimi značilnostmi, prilagodi, da poveča te intervale.
Pomembno!Glavna stvar, o kateri bi morali vedeti vozniki avtomobilov, je, da obstajajo kazni, če je avto "obut" izven sezone. Njegova velikost doseže 500 rubljev.
Za vsako ločeno področje obstajajo različni izrazi za menjavo koles, zato jih morate voditi. Tudi prometni policisti se vodijo glede posebnosti podnebja v tej regiji in vas nimajo pravice oglobiti, če še vedno upoštevate roke za zamenjavo koles. Običajno so malomarni vozniki z nastopom vztrajnega hladnega vremena izpostavljeni globam v obliki kazni.
Ali pri uporabi zimskih pnevmatik potrebujete oznako trna?
Če voznik na tekalni površini avtomobila uporablja čepke, mora imeti na vozilu razpoznaven znak, ki o tem govori drugim voznikom. Za kaj je namenjen? Na hrapavosti ruskih cest se lahko zgodi karkoli. Konji letijo izpod koles. Pogosto so bili primeri škode vetrobransko steklo tisti, ki potujejo v bližini. Ko torej bojevniki pred seboj ali v bližini zagledajo tako ojačan stroj, začnejo rahlo povečevati razdaljo in se tako zaščitijo pred neprijetnimi presenečenji.
Kazen, če nimajo takšne identifikacijske oznake za tiste voznike, ki imajo na kolesih konice, je opisana v našem članku.
Leta 2017 je zakonodajalec spremenil nekatere prometne predpise, in sicer tiste, ki jasno urejajo uporabo zimskih gum. Veselimo se objave tega zakona, ki je še v dokončni fazi. Razmere z globami ostajajo enake, to je zaradi odsotnosti v EU zimsko obdobje ustrezno gumo, bo voznik kaznovan s petsto rublji.
Pravočasna menjava koles ni muha, temveč nujen dogodek za varnost vseh udeležencev cestni promet... Premiki, led na cesti lahko povzročijo strašne posledice. Iz tega razloga vsako leto na cestah države umre veliko ljudi. Dokler vaš avto ne bo pripravljen zapeljati po zasneženih cestah brez ustrezne opreme, ne smete preizkušati usode in izpostavljati sebe in druge ljudi v sili. Avto ni le sredstvo za udobje, temveč tudi za povečano nevarnost. Če to upoštevate, se lahko izognete številnim negativnim posledicam.
Ne tako dolgo nazaj so bili vsi vozniki zmedeni nad nujnostjo menjave gum na svojih avtomobilih, primernih za zimsko sezono.
In vse zato, ker je v zadnjih dveh letih državna duma aktivno razvijala zakon o zimskih pnevmatikah, zdaj pa bodo, če ga poslanci kljub temu sprejmejo, vozniki, ki gum ne bodo pravočasno zamenjali, deležni denarne kazni.
Predlog zakona je bil dokončan oktobra 2016, vendar še ni začel veljati.
Pobudo za sprejetje takega zakona s strani najvišjih oblasti je narekovalo dejstvo, da se je treba aktivno boriti proti velikim zastojem avtomobilov na ruske ceste pozimi, zlasti na pobočjih.
Kaj je ta aktivno razpravljani zakon? In kako strašne so sankcije, če se ne izvajajo? Več o tem lahko izveste kasneje v članku.
Dokler ne bo sprejet tako imenovani zakon o zimskih pnevmatikah, morate ugotoviti, kaj storiti v praksi za voznike in kakšna navodila upoštevati, da ga ne boste kršili.
Takoj je treba reči, da splošna pravila o gibanju različnih vrst gume, odvisno od sezone, so določene s tehničnimi predpisi carinske unije 018/2011.
Vključuje začetno in končno sezono ter nekatere prepovedi za voznike.
Uredba zajema:
- avtobusi;
- osebni avtomobili (domači in tuji);
- tovornjaki, tovornjaki.
Ker ta uredba nima statusa zakona, ne vsebuje sankcij za neizpolnjevanje teh pravil. Za pnevmatike "zunaj sezone" za danes niso uvedene nobene kazni ne v prometnih predpisih ne v upravnem zakoniku. Zato pravzaprav nihče nima pravice voznika kaznovati za to, da vozi napačne pnevmatike, ki naj bi bile v tem letnem času. Še vedno pa se je treba osredotočiti na dejstvo, da bodo, ko bo ta razpravljani zakon končno začel veljati, sankcionirane zaradi nespoštovanja uvedenih pravil.
Torej, danes je pri obravnavani problematiki že prišlo do nekaterih sprememb. V SDA so se na primer pojavili standardi, ki so pnevmatike delili na poletne, zimske in celoletne.
Strokovnjaki pa so dvomili o vsesezonskih pnevmatikah, ali je njihovo uporabo dovoljeno, saj po njihovem mnenju niso posebej kakovostne in zato niso povsem primerne za vožnjo v katerem koli letnem času in v vseh vremenskih razmerah. Poleg tega je popolnoma prepovedano uporabljati takšno celoletno gumo zunaj Rusije. Predlagano je bilo, da se zakonsko omeji le na dve vrsti pnevmatik.
V medijih je veljavno mnenje, da bi lahko zakon o zimskih pnevmatikah uradno začel veljati od septembra 2017. Posebej je priporočljivo, da se avtomobilisti na ta čas pripravijo, da ne bi naleteli na težave in se izognili nepredvidenim stroškom (na primer plačilo glob).
Iz uradnih virov lahko izveste, v kateri fazi je račun v tem trenutku. Na primer, spletno mesto Rossiyskaya Gazeta (www.rg.ru) redno posodablja novice o vseh sprejetih zakonih.
Sezonskost
Datumi sezon za različni tipi gume so omenjene v zgoraj navedeni uredbi. V odstavku 5.5. ugotovila, da je prepovedano:
- V poletnih mesecih - od junija do avgusta - vozite avtomobile z gumami, opremljenimi s protizdrsnimi konicami.
- Uporaba avtomobilov z letnimi gumami decembra, januarja in februarja.
Zimske pnevmatike naj bodo nameščene na vsa štiri kolesa stroja.
Izjava, da morajo biti pnevmatike pritrjene, pomeni, da je uporaba zimskih pnevmatik brez zatičev v poletnih mesecih dovoljena in ne nasprotuje zakonu. To izhaja iz besedila uredbe.
Kar zadeva gumijasto gumo, je pomembna samo za zimski čas, vožnjo pa lahko začnete od septembra in najkasneje v začetku maja spremenite v poletno. V poletnih mesecih so pnevmatike z žrebci prepovedane.
Zakaj ne morete tehnično uporabljati letne gume v zimskem času? Za to obstaja več tehtnih razlogov.
- Poletne pnevmatike imajo daljšo zavorno pot, ker globina profila ne ustreza takšni, da zagotavlja pravočasno zaviranje avtomobila (uredba predvideva globino 4 mm za zimsko tekalno plast in 1,6 mm za letno pnevmatiko).
- Poletna guma nima konic.
- Zmožnost vožnje z letnimi gumami je zmanjšana zaradi nezadostnega oprijema na zasneženih ali poledenelih cestah.
Iz uveljavljenih rokov lahko sklepamo, da se lahko v preostalih mesecih vozniki premikajo po gumi, ki jo imajo, in to ne bo kršitev.
Kdaj po zakonu preiti na zimske gume
Sodeč po mesecih v letu, ki jih določajo predpisi, spremenite na zimske gume najpozneje v začetku decembra.
Seveda je trenutek prehoda odvisen tudi od določene regije prebivališča, saj so vremenske razmere v različnih delih Rusije različne (zlasti za regije skrajnega severa), zato je treba vnaprej izbrati optimalni čas za menjavo koles.
Tako se boste lahko udobno premikali po mestnih cestah in se izognili morebitnim nesrečam.
To pomeni, da v obdobju od septembra do novembra ni prepovedano voziti obeh letne gume, in na žrebčasto ali nešibljeno zimo. Poleg tega lahko lokalne oblasti določijo daljše obdobje zimske sezone.
Če bo kljub temu zakon o zimskih pnevmatikah začel veljati septembra 2017 in podvojil določbe uredbe, bi bilo bolje, če bi šlo varno in po sprejetju zakona v kratkem času odločili o vprašanju menjave pnevmatik avtomobila v zimsko različico.
Uporaba celoletne gume v letu 2017
Za voznike z vse sezonske gume, se pogosto zastavlja vprašanje, ali je treba v luči novosti pnevmatike zamenjati s pnevmatikami.
Celoletne pnevmatike imajo svoje posebne značilnosti:
- oznaka M + S (blato in sneg);
- risba, ki prikazuje skalo v obliki trikotnika s snežinko v notranjosti.
Neposrednih prepovedi uporabe celoletnih pnevmatik ni nikjer, izkaže se, da lahko vozniki vozijo takšne gume.
Če voznik ni našel navedene oznake, potem uporablja navadne pnevmatike s čepki, ki jih ni mogoče uporabiti zimska sezona 2017 leto.
Izven sezone kazen za gumo v letu 2017
V povezavi s prihajajočim sprejetjem zakona, obravnavanega v tem članku, je predvideno, da se v poglavje 12 Upravnega zakonika doda klavzula 3.2, ki bo namenjena sankcijam za kršitve zahtev za delovanje pnevmatik in koles med vožnjo.
In za to dejanje bo naložena globa v višini 2 tisoč rubljev.
Zima v Rusiji se kot vedno nepričakovano prikrade. In čeprav se september na dvorišču šele končuje, mnogi že iščejo informacije - od katerega datuma se splača zamenjati pnevmatike v zimske.
Mnogi ne vedo, da je čas prehoda na zimske pnevmatike v Rusiji zdaj določen z zakonom. Ko je leta 2017 bolje zamenjati avto za zimo - priporočila vremenskih napovedovalcev, prometne policije in nasveti portala Avtospravochnaya.com.
Mnogi še vedno ne vedo, da je začel veljati 1. januarja 2015 Tehnični predpisi Carinska unija "O varnosti na kolesih vozilo". Ta dokument vsebuje Dodatek št. 8, v katerem so zakonsko predpisane zahteve glede sezonskosti pnevmatik.
V skladu s predpisi morajo biti pozimi (december, januar, februar) na avtomobilu nameščene zimske gume. To pomeni, da je treba po zakonu najkasneje do 1. decembra 2017 zamenjati pnevmatike v zimske. Še manj ljudi ve, da za kršitev časa menjave pnevmatik v Rusiji še ni izrečena globa.
Vendar pa je 1. decembra v večini Rusije zima že popolnoma pod nadzorom, zato vas pri menjavi pnevmatik vodi zdrava pamet in ne predpisi.
Napovedniki priporočajo namestitev zimskih pnevmatik, ko povprečna dnevna temperatura pade pod +7 stopinj. Pri teh temperaturah postanejo letne pnevmatike trde in propadajo. V bistvu je to precej razumno.
Paziti velja tudi na vremensko napoved. Če je zunaj zdaj toplo in vremenska napoved za naslednji teden obljublja temperature pod ničlo, boste morda razmišljali o menjavi avtomobila ta vikend.
Na primer, 2. in 3. oktobra 2017 se v Tatarstanu ponoči obetajo temperature pod ničlo. Potem pa se čez cel teden spet pričakuje segrevanje do 10-12 stopinj Celzija. Toda v drugi polovici oktobra 2017 je že vredno razmisliti o menjavi gum - v tem času je vreme že nepredvidljivo - dobesedno v enem dnevu lahko toploto nadomestita mraz in sneg.
Če je pnevmatika trenja, jo je mogoče zamenjati od sredine septembra, nove pnevmatike z žeblji je mogoče in celo treba namestiti, priporoča Mavrin.
Nekateri vozniki se bojijo vnaprej namestiti pnevmatike, saj verjamejo, da vožnja po asfaltu negativno vpliva na življenjsko dobo in vodi do izgube čepov. A temu ni tako, saj so pozimi na cesti v mestu pogosto odseki z golim asfaltom in jih avto normalno premaga.
Najpomembneje je, da nova pnevmatika postopek utekanja je potekal pravilno, ugotavlja strokovnjak. Če želite to narediti, je priporočljivo premagati 500-700 kilometrov s hitrostjo največ 60 km / h brez nenadnega pospeševanja, zavojev in zaviranja. Tako bo trn naredil svoj davek sedež in bo služil še dolgo. Poleg tega je na asfaltu boljši tek.
Proizvajalci odsvetujejo začetek teka z nastopom hladnega vremena. Zahtevane bodo temperature pod ničlo nova guma naenkrat popolna vključenost delati. Bolje je, da se vnaprej pripravite na zimo in "zamenjate" avto pred zmrzaljo. V nasprotnem primeru se bodo pnevmatike nepravilno obrabile in avto bo postal manj vodljiv.
Upoštevajte, da bo premajhen ali prevelik tlak v pnevmatikah znatno povečal obrabo pnevmatik. A kar je najpomembneje, konice spuščenih koles ne zadržijo dolgo. Ker se niso mogli uveljaviti, bodo kmalu izpadli.
V tem obdobju je nezaželeno potovati v globokih luknjah ali premagovati visoki robniki, to lahko zlahka poškoduje razviti gumo, poroča Rosregistr. V tem obdobju se splača izbrati ravna cesta, tako da se boste pozneje lahko počutili samozavestno tudi na poti. "
Stroški v Barnaulu se niso spremenili v primerjavi z lanskim letom. Osnovni paket storitev "najmanj": odstranitev, dostava, namestitev, demontaža, izravnava stane od 800 do 1500 rubljev, odvisno od avtomobila. Najvišji strošek bo moral plačati lastnik džipa ali minibusa.
Tradicionalno v sezoni potrebujejo dodatne storitve, kot so zamenjava ventilov, tesnjenje bokov.
Statistike prometnih nesreč vsako leto omogočajo, da trdimo, da se raven prometne varnosti na cestah v Sloveniji ne spreminja boljša stran... Leta 2017 je bilo zabeleženih 169.432 prometnih nesreč, leta 2018 - 151.291 primer nesreče (brez decembrske statistike). Zakon o zimskih pnevmatikah v Rusiji bi lahko pozitivno vplival na stanje na cestah, saj bi voznike v mesecih, ko je cestna površina zasnežena ali zaledenela, obvezal k namestitvi zimskih gum. Ali obstaja zakon o letnih in zimskih pnevmatikah leta 2019? Kateri predpisi določajo zahteve za kolesa in pnevmatike avtomobilov? Kakšno odgovornost imajo avtomobilisti za neizpolnjevanje uveljavljenih zahtev?
Kaj je razlog za nastanek zakona o zimskih pnevmatikah?
Zakon o zimskih pnevmatikah je pravzaprav tehnični predpis carinske unije, ki deluje v Rusiji in drugih države EAEU od leta 2015. Glavni namen sprejetja tega dokumenta je bil zagotoviti zaščito življenja in zdravja ljudi z določitvijo posebnih zahtev za napravo, opremo in delovanje vozil.
Vsako vozilo, ki se uporablja v Ruski federaciji, mora biti v skladu s tehničnimi predpisi. Proizvajalci avtomobilov in rezervnih delov, tako kot avtomobilisti, morajo upoštevati zahteve uradnega dokumenta. Če niso izpolnjeni, v prvem primeru avto preprosto ne bo opravil certificiranja, v drugem primeru pa bo moral lastnik avtomobila plačati globo, če takšno odgovornost določa zvezna zakonodaja.
Večkrat so bili poskusi uvesti ločeno nov zakon o zimskih pnevmatikah, vendar noben od predlaganih projektov ni prestal vseh obravnav v državni dumi. Zadnja pobuda je bil zakon št. 464241-6, ki je bil poslancem predstavljen marca 2014. Predlagal je naslednje spremembe zveznega zakona "O varnosti v cestnem prometu" in upravnega zakonika:
- Avtomobili morajo izpolnjevati zahteve tehničnih predpisov;
- Naložitev globe 2.000 rubljev zaradi neizpolnjevanja zahtev za pnevmatike in kolesa.
V obrazložitvi je bil namen sprejetja takšnega zakona zmanjšati število nesreč in zagotoviti prometno varnost na cestah. Pobudniki projekta so navajali primere, ko so avtomobili zaradi "plešastih" gum med dežjem ali sneženjem izgubili vodljivost, provocirali izredne razmere, ustvaril prometne zastoje. Uvedba predloga zakona je bila tudi posledica dejstva, da v Zakoniku o upravnih prekrških Ruske federacije ni bilo ločene določbe o odgovornosti voznikov za nepravočasna zamenjava guma. Kljub ustreznosti predlogov in pomembnim ciljem te pobude so pobudniki predlog zakona o zimskih pnevmatikah umaknili med prvo obravnavo junija 2018. Motivacija za to odločitev so bile spremembe tehničnih predpisov, in sicer pojasnitev obdobja, v katerem bi morali imeti avtomobili zimske pnevmatike, in uvedba prepovedi uporabe letne gume v zimskem času.
Zahteve za zimske pnevmatike 2019
Zahteve za vozila, ki delujejo, vključno s kolesi in pnevmatikami, so določene v Dodatku št. 8 veljavnih tehničnih predpisov. Od 1. novembra 2018 je bil zakon o zimskih pnevmatikah spremenjen in dopolnjen z novimi določbami o kategorijah avtomobilov, na katere je treba namestiti protizdrsne pnevmatike, o obdobju uporabe takšnih pnevmatik, pa tudi o številnih prepovedih. V skladu z dokumentom so morali vsi avtomobilisti od 1. decembra 2018 preiti na zimske pnevmatike in v naslednjih 3 mesecih ne "preobuvati", razen če zvezna zakonodaja ne določa drugače. Tehnični predpisi vsebujejo tudi naslednje zahteve za zimske pnevmatike:
- Namestitev na vsa kolesa vozila (oddelek 5.4). Na isti osi ni dovoljeno uporabljati zimskih, poletnih in vremenskih pnevmatik;
- Obvezna namestitev zimske gume za avtomobile in tovornjaki do 3,5 tone;
- Prepoved uporabe pnevmatik s konicami poleti (str. 5.5);
- Prepoved vožnje avtomobila pozimi brez zimskih pnevmatik (klavzula 5.5);
- Pogoji uporabe zimske gume lahko spremeni zvezni zakon;
- Prepoved uporabe zimskih pnevmatik s preostalo višino vzorca, ki ne presega 4 mm;
- Prisotnost oznak v obliki gorskih vrhov in snežink v središču;
- Prepoved uporabe vozil s poškodovanimi gumami (razpoke, otekline itd.).
Odstavki 5.6, 5.7, 5.8 Dodatka določajo splošne zahteve, ki prepovedujejo delovanje nekaterih pnevmatik. Nanašajo se na neuporabne pnevmatike, značilnosti uporabe obnovljenih pnevmatik. Ločene določbe se nanašajo na načine pritrditve diskov in njihovo obliko. Zakon o žrebčastih pnevmatikah ne določa natančnega datuma namestitve takšnih pnevmatik na vozilo. To je predvsem posledica dejstva, da je ozemlje Ruske federacije precej obsežno in ima velike podnebne razlike. Toda vsak voznik mora svoj avto opremiti z zimskimi gumami, preden se na cestah pojavijo led, poledica in zasnežene površine.
Kazen za kršitev zakona o zimskih pnevmatikah
Ker zakon o zimskih pnevmatikah leta 2018 ni veljal in njegov predlog zakona niti ni bil obravnavan, predstavniki prometne policije ali prometne policije niso imeli razloga za izrekanje glob zaradi odsotnosti gumijastih gum. Leta 2019 se lahko voznik v skladu s členom 12.5 Zakonika o upravnih prekrških kaznuje z globo le zaradi neskladnosti koles s parametri, navedenimi v 5. točki Dodatka k SDA. Vsebuje več zahtev glede stanja koles in pnevmatik, podobnih zahtevam iz tehničnih predpisov. Predpisi torej določajo, da preostala globina vzorca zimskih pnevmatik ne sme biti večja od 4 mm, pnevmatike, nameščene na isti avtomobil, ne morejo imeti drugačnega vzorca tekalne plasti, drugačne oblike itd. Prav tako pnevmatik z zatiči in brez njih ni mogoče namestiti na isto vozilo. Za takšne kršitve bo lastnik avtomobila kaznovan s 500 rublji.
Po napovedih meteorologov bodo metropolitanske regije v prihajajočem vikendu na milost in nemilost, zato Center za organizacijo prometa (TSODD) iz Moskve voznike opozarja na pravočasno zamenjavo gume za zimo v Moskvi v skladu z zakonom. Ko se zakonsko določeni roki iztečejo, neprevidni lastniki v bližini bencinskih servisov uredijo prave zastoje, zato je bolje, da takšne manipulacije opravite z avtomobilom vnaprej.
Danes razburjenje na postajah vzdrževanje in v zasebnih menjalnikih pnevmatik v Moskvi je dosegel vrhunec - tudi največji servisni centri kažejo na ogromne čakalne vrste med vozniki vseh vrst prevoza. V naslednjem tednu se skoraj ne bo mogoče prijaviti za zamenjavo zimskih pnevmatik za letne. Zato je, ko temperatura zraka pade pod minus 5 stopinj, bolje, da se vozniki vzdržijo vožnje z lastnimi avtomobili.
Prometni policisti priporočajo tudi čimprejšnjo zamenjavo, če v vsakdanjem življenju ne morete brez avtomobila. To je v prvi vrsti nujno za zagotovitev varnosti voznikom samim. Zimska različica "čevljev" za kolesa začne vse svoje lastnosti kazati že pri temperaturi +5 stopinj, zato bi morali biti prebivalci moskovske regije previdni. Ker se ta teden zrak v prestolnici in regiji ne bo ogrel nad +3 stopinje, bodo morebitne padavine potencialne nadloge tako za voznike kot za pešce.
Ali obstaja finančna kazen za vožnjo z letnimi gumami pozimi?
Le malokdo ve, da carinski predpisi ne predvidevajo glob za vožnjo letnih pnevmatik skozi snežne zamete in ledene razmere. Vsa pravila so svetovalne narave, vendar morate najprej pomisliti na lastno varnost in počutje družinskih članov, ki v hladni sezoni upravljajo z nepripravljenim avtomobilom.
Zahteve za zunajsezonske izdelke te kategorije so obravnavane ločeno v dodatku k pravnemu okviru. Vse pnevmatike z oznako "MS" ali slika s snežinko so z žebljički in nešiblje ter imajo zakonsko dovoljene meje obrabe - to v glavnem pasu tekalne plasti ne sme presegati 4 mm. Hkrati je za kršitve takšnih pogojev za upravljanje kolesnih vozil predvidena posebna kazen - 500 rubljev.
V povprečju demi-sezonskih pnevmatik po vsej Rusiji ni mogoče uporabljati od junija do avgusta. Hkrati lahko regionalne oblasti takšno prepoved vedno povečajo, pri tem pa upoštevajo lokalne vremenske razmere in državo cestne površine v tej ali oni regiji države.
Ta pravila ne veljajo za celoletne pnevmatike brez zatičev - uporabljajo se lahko celo leto.
Ni treba upati na otoplitev in dnevno sonce - Moskva se nahaja v takšni vremenski regiji, ko so ostre temperaturne spremembe iz plus v minus nepredvidljive in že 1. decembra se nepripravljeni avtomobilist sooča s številnimi težavami pri upravljanju svojega železnega konja.
Da se to ne bi zgodilo izkušeni navdušenci nad avtomobili priporočam:
Če se trenja različice pnevmatike uporablja pozimi, jo je mogoče zamenjati v prvem jesenskem mesecu. Potem vam ni treba stati v vrsti pri servisu pnevmatik, ko nastopi prva zmrzal;
nujno je, da novo gumo zaženete s hitrostjo največ 60 km / h. Avto mora voziti po avtocesti vsaj 500-700 km v tako nežnem načinu brez nenadnega zaviranja, pospeševanja, zavojev. To bo pomagalo, da bo trnje sedelo na mestu in zagotovilo boljše delovanje podobna vrsta izdelkov v ledenih razmerah ali na strnjenem snegu. Bolje je teči po asfaltu;
spremljati tlak v kolesih avtomobila. Konji se s svojo veliko ali premajhno vrednostjo zelo hitro obrabijo ali pa izpadejo, kar bistveno zmanjša lastnosti delovanja pnevmatike.
Predlog zakona o kaznovanju neprevidnih voznikov, ki še naprej upravljajo avto na poletnih pnevmatikah zimska sezona, ki ga je odobril ustrezni odbor v okviru državne dume. Če bodo oblasti takšen dokument potrdile na zvezni ravni, bodo morali vsi, ki niso imeli časa ali se niso želeli preobleči v ustrezne izdelke, za svojo malomarnost plačati iz lastnega žepa - pričakuje se minimalna globa 2000 rubljev.
