Lancer 10 v največjem obiranju, kaj je. Sedan Mitsubishi Lancer X

Silhouette. Mitsubishi Lancer. 10 S premaknjenim težiščem, močno opisano krmo, visoko tornado linijo, profil za pometanje, grafično jasne konture kril in nemotene obrise stojala dejansko spominja na vojaški borec. Ta model bo verjetno raje kupil ljubitelje športnih avtomobilov. Razvijalci se je uspelo uspešno osredotočiti na svojo dinamično naravo z uporabo monolitnega čelnega območja, ki spominja na eno-osredotočeno ločevanje kače, spektakularne proti avtomobilom in krožnim plastičnim kancerjem.

Praktična in udobna notranjost

Prodaja teh avtomobilov je zelo aktivna. Tržne raziskave v takšnem mestu, kot je Moskva, samo potrjuje ta argument. Rast priljubljenosti modela v veliki meri prispeva k novi stilski notranjosti kabine. Razvijalci so uporabnikom ponudili ergonomsko organiziran prostor, ki vam omogoča, da se med dolgimi potovanji prikladno umirite.

Vse konfiguracije Mitsubishi Lancer X so opremljene z visoko informativno armaturno ploščo, impresivno centralno konzolo z "pod ogljikovimi" oblogami, anatomskimi sedeži z izboljšano olajšavo, stransko podporo in visoko prileganje. Kožni obložen volan z udobnim oprijemom je izklopljen kljubma za menjalnik in kontrolne tipke za avdio center. Zahvaljujoč večnamenski LCD zaslonu, ljudje v kabini prejemajo razširjeno ponudbo komunikacijskih zmogljivosti.

MITSUBISHI LANCER X motorji: učinkovit in ekonomičen

Krasen specifikacijePower Enote MITSUBISHI LANCER 10, zaradi skrbno izdelanega oblikovanja TRM in prisotnosti elektronskega krmilnika, ki zagotavlja sinhrono delovanje ventilov.

Edinstvena tehnologija Mivec

Resna konkurenčna prednost teh motorjev je uporaba tehnologije Mivec. V tem primeru zaradi konstruktivne značilnosti Odmikalna gred ponuja diferencirano delovanje distribuiranega injiciranja ECI-MULTI. Funkcije vbrizgavanja v dveh načinih. Eden od njih ustreza gibanju visoke revolucije, drugo - gibanje na nizko. Spreminjanje načinov se izvede samodejno.

Motor, opremljen z MIVEC tehnologijo, je sposoben zagotoviti oster začetek in udobno vožnjo brez prehodov z nizkimi prenosi. Zaradi avtomatiziranih preklopnih faz porazdelitve plina, takšne lastnosti kot "moč" in "učinkovitost porabe goriva" ni več v nasprotju med seboj.

Inovacije za zagotovitev varnosti

Da bi zaščitili potrošnike pred tveganji, je proizvajalec opremil avtomobile tega modela sodobni elementi varnost. Krepitev gradnje telesa avtomobilska znamka Mitsubishi se izvaja v skladu s tehnološkimi načeli rasti. To omogoča v primerjavi s konkurenti za 52% povečanje togosti strojnega stroja.

Med zelo učinkovitimi rešitvami za zaščito ljudi je na voljo 7 zračnih blazin, sistem proti blokiranjuFunkcija porazdelitve zavornih prizadevanj. Te inovacije so postale zaveza pristnega triumfa mitsubishi Cars. Lancer X, cena, ki je precej demokratična, pri izvajanju preskusov zrušitve odbora Euro NCAP. Ti avtomobili prvič v zgodovini blagovna znamka avtomobila. Dodeljena najvišje ocene 5 zvezdic na evropskih varnostnih tehtnicah.

V osnovna konfiguracija "Povabi" Mitsubishi Lancer je opremljen s klimatsko napravo, ABS z EBD, halogen žarometi, 16-palčnih koles, ogrevanih sedežev in računalnik na vozilu. V osnovni konfiguraciji ni avdio sistemov. Konfiguracija "Povabi +" se odlikuje po prisotnosti vgrajenega radia MP3, meglenke, usnjeni volan z gumbi za nadzor zvoka, vzvod ročice menjalnika in ročna zavora. Največji niz "intenzivnih" ima klimatsko napravo in 6-diskovni CD izmenjevalnik z možnostjo predvajanja MP3. Zunanje razlike v "intenzivni" modifikaciji iz prejšnjih - športno vzmetenje z zmanjšano na 150 mm očistek, opomba med sprednjimi stojala motornega prostora Za povečanje togosti telesa, kromiranje rešetke hladilnika in aerodinamični zmaji Z velikim spojlerjem na pokrovu prtljažnika. V letu 2011 je bil avto restavracija, je prišlo do kromiranja rešetke hladilnika, barvni prikaz na armaturni plošči, lita platišča Nova zasnova, oprema osnovne konfiguracije se je izboljšala, poleg tega dodamo še več poceni opremo "Obvestite" (1,6 MT) s poenostavljenimi rešitvami zunanji dizajn, notranjost in opremljanje.

V Rusiji je ta avto na voljo z 1,5 MIVEC motorji (109 KM) s 5-stopenjskim mehanskim ali 4-stopenjskim samodejno polje Gears in 2.0 MIVEC (150 KM) z istim ročnim menjalnikom ali variatorjem. Po odlikovanju 2011 je Mitsubishi Lancer že na voljo z motorjem 1,6 (117 KM) in 1,8 (140 KM), saj uporablja sistem MIVEC - blagovno znamko Tehnološke spremembe in višino dviganja ventila z elektronsko kontrolo. S pomočjo IT se izvajajo optimalne značilnosti moči in zmanjšanje porabe goriva. Torej, na primer z motorjem 1.6, poraba bencina je 6,1 litra na sto kilometrov. Poleg tega so se zaradi te tehnologije nove motorje povečale "elastičnost" - to je sposobnost razvoja visokega navora v številnih vrtljajih.

Mitsubishi Lancer Suspension je MacPhersonske regale s stabilizatorjem prečno stabilnost Naprej in "večdimenzije" od zadaj. Takšna tipična že več generacij Oblikovanje je sestavni del Lancerja in na ravni udobja, je koristno za avto iz mnogih sošolcev. Avtomobili s CVT športnim načinom so opremljeni s krajo cvetnih listov - hitrostna stikala. Potrditev avto - 165 mm.

Standardni avtomobil je opremljen s dvostopenjskimi varnostnimi blazinami za voznika in sprednje potnike, zategovanje jermena, ojačevalce v vratih, sponke ISOFIX. Iz elektronskih "pomočnikov": protiblokirni zavorni sistem, sistem za porazdelitev zavorne sile, sistem pomoči zaviranje v sili. V konfiguracijah "Povabi +" in intenzivno, obstajajo dodatni stranske blazine, Voznikova kolena vzglavnik, sprednji potniški vzglavnik - z deaktiviranjem funkcije.

V osnovni konfiguraciji "Povabi" Mitsubishi Lancer je opremljen s klimatsko napravo, ABS z EBD, halogen žarometi, 16-palčni kolesi, ogrevani sedeži in na vozilu računalnik. V osnovni konfiguraciji ni avdio sistemov. Oprema "Povabi +" se odlikuje po prisotnosti vgrajenega MP3 radia, žarometov meglo, usnjenega volana z gumboma za nadzor zvoka, ročice vzvodov menjalnika in parkirne zavore. Največji niz "intenzivnih" ima klimatsko napravo in 6-diskovni CD izmenjevalnik z možnostjo predvajanja MP3. Zunanje razlike v "intenzivni" modifikaciji iz prejšnjih, so športna suspenzija z zmanjšano na 150 mm očistek, opomba med sprednjimi stojala v motornem prostoru, da poveča togost telesne togosti, kromirano dekoracijo omrežja hladilnika in aerodinamični komplet z velikim spojlerjem na pokrovu prtljažnika. V letu 2011 je bil avto restavracija, krom robovi rešetke hladilnika, barvni prikaz na armaturni plošči, zlitina kolesa nove zasnove, je izboljšala opremo osnovne konfiguracije, poleg tega, še bolj poceni opremo " OBVESTILO "(1,6 MT) je bil dodan s poenostavljenimi zunanjimi oblikovalskimi rešitvami, notranjostjo in opremljanjem.

V Rusiji je ta avto na voljo z 1,5 MIVEC motorji (109 KM) s 5-stopenjskim mehanskim ali 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom in 2,0 MIVEC (150 KM) z istim MCPP ali variatorjem. Po odlikovanju 2011 je Mitsubishi Lancer že na voljo z motorjem 1.6 (117 KM) in 1.8 (140 KM), kot je uporaba sistema MIVEC - blagovno znamko tehnologije fazne spremembe in dvižne višine z elektronsko krmiljenim. S pomočjo IT se izvajajo optimalne značilnosti moči in zmanjšanje porabe goriva. Torej, na primer z motorjem 1.6, poraba bencina je 6,1 litra na sto kilometrov. Poleg tega so se zaradi te tehnologije nove motorje povečale "elastičnost" - to je sposobnost razvoja visokega navora v številnih vrtljajih.

Mitsubishi Lancer Suspension je MacPherson stojala s prečno stabilnost stabilizator naprej in "multi-dimenzije" od zadaj. Takšna tipična že več generacij Oblikovanje je sestavni del Lancerja in na ravni udobja, je koristno za avto iz mnogih sošolcev. Avtomobili s CVT športnim načinom so opremljeni s krajo cvetnih listov - hitrostna stikala. Potrditev avto - 165 mm.

Standardni avtomobil je opremljen s dvostopenjskimi varnostnimi blazinami za voznika in sprednje potnike, zategovanje jermena, ojačevalce v vratih, sponke ISOFIX. Iz elektronskih "pomočnikov": protiblokirni zavorni sistem, distribucijski sistem zavorne sile, sistem za zaviranje v sili. V konfiguracijah "Povabi +" in intenzivno obstajajo dodatne stranske blazine, voznikova kolena vzglavnik, sprednji potniški vzglavnik - z delovanjem deaktivacije.

Uradna premiera segmenta MITSUBISHI sedanskega limuzina v obraz modela Lancerja desete generacije je potekala januarja 2007 na mednarodni motorični razstavi v Detroitu. Toda zgodovina modela se je začel malo prej - leta 2005, ko na prodajalcih avtomobilov v Tokiu in Frankfurtu koncept-X Concept-Kara in koncept-Sportback (po njihovih razlogih in avtomobilu «v desetem telesu« je bil ustvarjen).

Leta 2011 je Lancer 10 preživel majhno posodobitev, zaradi česar je prejel točke sprememb v videzu in notranjosti, kot tudi izboljšano izolacijo hrupa.

MITSUBISHI LANCER 10 je obdarjen z zategnjenim in zelo uspešnim videzom, od tistega, kar ga ne gleda. Tudi z precej velikimi starostjo izgleda vreden in relevantno na ozadju novejših avtomobilov.

Sprednji del limuzina je izdelan v korporativnem slogu blagovne znamke Mitsubishi, imenovane "Jet Fighter" (v stilu borcev), in agresije, da doda deževno usta radiatorske mreže s kromom robovim in plenilskim sledenjem optiko (to je Škoda, da ima povsem halogen).

Dynamic "Combat" profil japonske tri-zmogljivosti bo poudaril dolgo pokrova, močno nagnjen sprednji stojalo strehe in 16-palčni "valjarji" z 10 pletenje igel (za plačilo - 17-palčni).

Zadnji del Mitsubishi Lancer 10 je luči, narejenih v enem slogu s sprednjimi žarometi in dodajanjem agresije, nekoliko težka debla in ekspresivni odbijač.

Dodatna preprostost športa na videzu avtomobila se lahko izvede s pomočjo aerodinamičnih oblog na mejnih vrednostih in spektakularnih zadnjih spojlerjih, ki so na voljo v razširjeni konfiguraciji.

Celotne velikosti teles MITSUBISHI LANCER 10 SEDAN so zložene v konceptu C-razreda: 4570 mm dolžine, 1505 mm višine, široka 1760 mm. Medosna razdalja. Številke avtomobila 2635 mm in oddaljenost od tal - 165 mm. Odvisno od modifikacije se rezalna masa limuzina spreminja od 1265 do 1330 kg.

Notranjost "desetega lancerja" izgleda moderno, vendar brez posebnih očmi. Volan S tremi pletilnimi iglami, poenoteno z drugimi modeli blagovne znamke, mesto na njej je našli le potrebne minimalne ključe. Najbolj eleganten videz armaturna ploščaki je izdelan v obliki dveh globokih "vodnjakov" z barvnim prikazom z diagonalo 3,5 palca med njimi, prekrita z valovnim vizirjem.

Centralna konzola je narejena v klasičnem slogu, v smislu oblikovanja ni vprašanj. Enostavni radijski trak je integriran v ploščo, zato ga je mogoče zamenjati samo na izvirniku multimedijski sistem. Malo nižje, "Avaric" gumb opazijo in celo nižje - tri ročaji ročajev in tri kontrolne gumbe podnebne namestitve. Vse je preprosto in premišljeno, ergonomija v dobesednem smislu se ne bo držala.

Notranjost limuzina "Lancer 10" se ne razlikuje na visoki ravni izvajanja. Prvič, trda in ne zelo prijetna plastika, ampak celo v zgornje različice Trim kože kože ni na voljo, in drugič, vse ni na najboljši način (med postavkami).

Prednji sedeži imajo dober profilČeprav se bolj zanesljiva podpora na straneh jasno ne bi preprečila. Prilagoditveni razponi zadostujejo, vendar nič več, mestih z maržo v vseh smereh. Zadnji kavč je primeren za tri, nelagodje v nogah ali v širini potnikov se ne bodo mogli počutiti, ampak nizki strop bo pritiskal na glave visokih ljudi.

Prtljažnik japonskega limuzina je majhen glede na standarde golf-razreda - le 315 litrov uporabnega obsega. Oblika tega ni najuspešnejša, odprtina je ozka, višina je majhna - na splošno, velike postavke velikosti ne prilegajo tja. Nazaj zadnji sedež Obstaja temperament s tlemi, ki zagotavljajo priložnosti za prevoz dolgih. Pod tlemi "vezanega lesa" je bilo na židolskem disku.

Specifikacije. Za Mitsubishi Lancer 10, v letu 2015, dva DOHC bencinska štiri-cilindrične motorje so na voljo, od katerih je vsaka opremljena z nadzorno tehnologijo z elektroniko z MIVEC plinske faze distribucije plina in porazdeljenih injiciranih ECI-MULTI.

Prvi je 1,6-litrska enota, ki proizvaja 117 power Power. Power in 154 nm omejenega navora (pri 4000 vrt / min). 5-stopenjski "mehanik" ali 4-razpon "avtomatski" je na voljo v tandemu, in vse potiska se pošlje na sprednje kolesa. S takšnim "srcem" pod pokrovom se limuzina pospeši do prvih sto za 10,8-14,1 sekunde, največji razvoj 180-190 km / h (najboljši kazalniki v obeh primerih v različici IPA). Poraba goriva v načinu kombiniranja se giblje od 6.1 do 7,1 litra.
Več. zmogljiv motor 1.8 liter generira 140 "konjev" in 177 nm potisk (pri 4250 vrt / min). Združuje vse z enakim mehanski prenosbodisi s steplo cVT variator. (Pogon - izjemno spredaj). Z "mehaniki" 140-močni Lancer Dials 100 km / h 10 sekund in največjo hitrost 202 km / h, stopnja pretoka 7,5 litra bencina je 100 km v mešanem načinu. V primeru variatorja, overclocking, dokler se prvih sto pojavi na 1,4 sekunde dlje, in največje možnosti so nižje za 11 km / h (poraba goriva je nad samo 0,3 litra).

Prej je bilo na voljo tudi: "počasen" 1,5-litrski 109-močni (z "mehaniko", ki je bil "nič drugega", in z "samodejno" - samo "ne" v smislu dinamike); 2,0-litrski 150-močni agregat In, "orkan", 2,0-litrski turbopolni 241-močni motor.

V središču "desetega" Mitsubishi Lancer leži "globalni" platformo Project Global, ki je nastala s skupnimi prizadevanji MITSUBISHI inženirjev in Daimler-Chrysler še vedno med sodelovanjem. V arzenalu japonskega limuzina standard Set. sodoben avto: Spredaj McPherson s prečno stabilnostjo stabilizatorjev, zadaj - neodvisna vzmetenje z večdimenzionalno shemo.
Zavore na "Lancer" disk na vseh kolesih, pred istim prezračevanim (spredaj pa ima premer 15 centimetrov, zadaj - 14 palcev). Krmilni mehanizem regal je dopolnjen s hidravličnim ojačevalnikom.

Konfiguracija in cene. Na The ruski trg V letu 2015 je Mitsubishi Lancer 10 na voljo v štirih konfiguracijah:

Osnovna raven opreme, ki se imenuje, je na voljo po ceni 719.000 rubljev, seznam opreme pa vključuje dve sprednji zračni blazini, ABS, računalnik, servo krmiljenje, štiri električna okna, redni avdio sistem z AUX priključkom, kot tudi Jeklena kolesa koles.
Različica Povabi je na voljo samo s 117-močnim motorjem po ceni 809.990 rubljev na avto z mehaniko ali 849,990 rubljev z "samodejno". Tak avto je dopolnjen s klimatsko napravo, električnim in ogrevanjem zunanjih ogledal, ogrevanih sprednjih sedežev in naslon roke med sprednjimi stoli.
Za Lancer 10 v različici Povabi + ponudi celotno paleto motorjev in menjalnikov, in ga prosim od 849.990 do 939.990 rubljev. Prerogativa take konfiguracije je meglenke, kolesni diski Iz lahkih zlitin, zaprta v koži z več-volan in vzvod PPC.
Intenzivna top rešitev bo stala 919.990 do 969.990 rubljev (odvisno od nastavljivega prenosnega motorja). Poleg vsega zgoraj navedenega taka limuzina kaže na aerodinamične prekrivne roke na pragih, spojlerja na trupu, stranskih zračnih blazin in zračni blazina za kolena voznikov.

Do leta 2015 je postalo zadnja za deseto generacijo "Lancer" na ruskem trgu, decembra 2017 pa je bila njena proizvodnja prekinjena na Japonskem.
»

Standardni avtomobil je opremljen s dvostopenjskimi varnostnimi blazinami za voznika in sprednje potnike, zategovanje jermena, ojačevalce v vratih, sponke ISOFIX. Iz elektronskih "pomočnikov": protiblokirni zavorni sistem, distribucijski sistem zavorne sile, sistem za zaviranje v sili. V konfiguracijah "Povabi +" in intenzivno obstajajo dodatne stranske blazine, voznikova kolena vzglavnik, sprednji potniški vzglavnik - z delovanjem deaktivacije.