GAZELLESİNDE GAZ-BLADE EKİPMANININ KURULUMU - Tanıdık bir uygulama, son on ve onbeş yıldır bu arabaların birçok sahibi başvuruldu. Ve son zamanlarda - 2012 yılında GAZ GRUBU, bu makalede tartışılacak özel gaz motorlarının ve gaz-araba gaselerinin seri üretimine başladı.
HBO ile Gazelle Tarihi
Gaz dolgulu ekipman ile Gazelle - tanıdık bir resim üzerinde yerli yollarBununla birlikte, yakın zamana kadar, bunlar HBO'nun üçüncü taraf şirketleri olan standart benzin yakıt sistemine paralel olarak kurulduğu arabalardı. Ve sadece B. geçen yıl Gazelles, üreticiye kurulmuş normal bir HBO ile görünmeye başladı.
Gaz motor makinelerinin kütle salınması ile neden gaz atmadı? Mesele şu ki, bir GBO kurulumu için kolay olmaması, aynı zamanda özellikle doğal gaz veya propan-bütan bir karışım üzerinde çalışmak için motorun da oluşturulmasıdır. Öyleyse, gaz motoru kamyonlarının üretimi için, henüz olmayan Gazelle'nin yeni agregaları, düğümlerini ve yedek parçalarını geliştirmek gerekliydi.
İlk defa, bu konu 2011 yılında, UGZ-4216'nın ünlü Ulyanovsky motor motoruna dayanarak bit yakıt bilimsel ve üretim planı oluşturulduğunda, 2011 yılında çözüldü. gaz benzinli motor UMS-421647. Yeni motor 2012 yılında gösterilmiştir ve aynı zamanda bu enerji santrali ile donatılmış makinelerin üretimi başladı. Yeni nesilün gaz gazlarının temeli olan bu motordu, şimdi daha yaygın olarak dağıtılıyor.
Gaz Motorlarının Faydaları
Benzin motorlu otomobilin faydalarını daha önce söylemiştik ("Gasomotor Kamaz: Yenilikçilik'in bariz faydası"), bu yüzden burada sadece kısaca, gazla ikame edilebilir bir motorun umns-421647'sine nasıl sahip olduklarını söyle.
Ekonomik fayda.İki ya da üç kez gaz benzinden daha ucuzbiraz daha fazlası bile yüksek tüketim (Gaz harcar, ortalama olarak, 1.1-1.5 kat daha fazla benzin) göze çarpan bir tasarruf haline getirilir. Özellikle tasarrufları 30 bin km'den daha fazla olan yıllık çalışmalara ilişkin ve 500 bin km tasarruf sağladığında, yeni bir araba satın almak için yeterli.
Motor kaynağını artırın.Gazın yanması, daha az zararlı bileşikler ve katı parçacıklar oluşturulduğunda ve dolayısıyla motorun detaylarında oluşturulmadığında, genel olarak servis ömrünü uzatır. enerji santrali. Buna göre, motorun bakımı üzerine yağ, onarım ve diğer çalışmaları değiştirme maliyetini azaltır.
Çevre güvenliği.Ancak bu faktör gerçekten birkaç kişi ilgileniyor gaz motorları üzerinde daha az olumsuz etkiye sahip olmak çevre. Özellikle, motor UMW-421647, Euro-4'ün ekolojik standartlarını karşılar.
Böylece gaz motorları daha iyi ve daha uzun süre çalışır, paradan tasarruf edin ve tüm bunlarla doğaya daha az zararlıdır. Ve birlikte yüksek teknik özellikler sıradan benzinle ciddi bir rekabet kurarlar ve dizel motorlar Büyük ve küçük kamyonlar.
Gasobenzin Motor UMP-421647
UMS-421647 - Dört silindirli bitoxium (gaz kaynağı) enjektör motoru, güç 100 hp geliştirir Ve tork 220.5 n · m. Euro-4'ün ekolojik standartlarına cevap verir. Motor, UMW-4216 motorunun veritabanında geliştirilmiştir, gaz dağıtım aşamaları değiştirildi, yeni bileşenler değiştirildi ve vana mekanizmasının düğümleri elden geçirildi. Bu değişikliklerle bağlantılı olarak, Gazelle için tüm yedek parçalarla değil benzinli motorlar Yeni gaz motorlu arabalar için uygundur.
Motorun toplam üç modifikasyonu mevcuttur: biri kompresörsüz ve iki - SD5 ve SD7 kompresörleri ile. Tüm motorlar bir poliklinik tahrik ve Delphi'nin bileşenleri (nozullar ve "gaz pedalı") ve ayrıca gur için bir braketi vardır.
Motorlar, doğal gaz (metan) ve benzin üzerinde çalışmak üzere tasarlanmıştır.
HBO ile Gazelles Model Satır
Gazlı İlk Gazeller benzinli motorlar (Gazelle CNG) 2012 sonunda - 2013 yılının başında geri alındı, ancak on test makinesinden yetülitsel bir parti oldu. 2013 baharında, gaz motoru otomobilinin seri salınımı "Gazelle Business" başladı ve bugün aşağıdaki makineler UMP-421647 motorları ile donatılmıştır:
Gemide gaz-3302;
- İki kürekli kabinli kamyonlar GAZ-33023 "Çiftçi";
- All-Metal Vans GAZ-2795;
- Minibüsler GAZ-3221.
Özelliklere göre tüm arabalar benzinli arkadaşlarından çok farklı değildir, ancak yeni bir motor ve HBO bileşenleri kurmak için gaz motoru gazellerine bir dizi yapıcı değişiklik yapıldı. Bu nedenle, gaz ve benzinli motorlu bir ceylan için birçok yedek parça, araba onarımını kolaylaştırır, ancak bazen HBO'lu kamyonlar için orijinal parçaları aramanız gerekmektedir.
Gaz Mühendisliği Gazilles ülkemizde büyük umutlara sahiptir, işlerinde küçük kamyonlar kullanan taşıyıcılardan ve diğer şirketlerden ilginizi çekişmişlerdir. İlgi, yeni otomobillerin, kargo ve insanların hacmini ve temposunu korurken önemli maliyet tasarrufu sözü vermesidir. Bu nedenle, genişleme olarak bekleyebilirsiniz. model satır HBO ile Gazelles ve satışlarını arttırır.
Şirketimiz, hem yerli hem de yerli ve yabancı arabalar. Prensip olarak, her şey sadece sınırlıdır yapısal özellikler Ancak bu model, sihirbazlarımız her şeyi yetkin ve doğru bir şekilde yapar. Odak güvenlikte, bu yüzden sadece sertifikalı ve doğrulanmış ekipmanı uyguluyoruz.
Aracınıza bir gaz sistemi kurmak istersem, kuruluşunuzda gerekli ekipmanı satın almam gerekiyor mu?
Avtoğaz Şirketi'nde, tüm çalışmalar "anahtar teslim" gerçekleştirilir ve bu nedenle müşterinin herhangi bir şeyi satın almasına gerek yoktur - tüm ekipmanlar uzmanlarımız tarafından satın alınmıştır, kanıtlanmış tedarikçilerde merkezi olarak. Dahası, sadece ekipmanı da takarız, aynı zamanda taşınır, böylece araç sahibi tamamen hazırlanmış ve donanımlı bir araba alır. Tamamlanan tüm işler için uzun bir kalite garantisi de veriyoruz ve bu nedenle güvenlik ve dayanıklılıkta, ekipmandan şüphe edemezsiniz.
Küçük bir arabam var, gazı çevirmek istiyorum, ancak bagajda çok az yer var. HBO'yu kurursam, arabama hiçbir şeye uymuyorum. Böyle bir sorunu çözmek mümkün mü?
Bu gibi durumlarla zaten bu durumlarla karşılaştık ve kesinlikle bir çıkış yolu bulacağız. Burada, esas olarak oldukça hacimli olan bir silindirin yerleştirilmesinin yeri hakkında. Bununla birlikte, bu gibi durumlar için, bir stepne için tasarlanmış bir nişe monte edilebilecek özel bir toroidal silindir sunuyoruz. Burada kesinlikle hiçbir zorluk yok, çünkü böyle bir balon kabinin ve bagajın alanını içermediğinden, tamamen gözler için farkedilemez, böylece bize güvenle gelebilir ve HBO'yu dikkatlice ve hızlı bir şekilde kuracağız.
HBO'yu yüklerken araba tasarımı ne kadar değişiyor? Motora zarar var mı?
2. nesil GBO ile başlayarak arabaya girilen yapısal değişiklikler minimumdur ve arabanın güvenliği çok yüksek kalır. Burada, elektromanyetik tip vanası, benzin beslemesini kapatan yakıt arızasına monte edilir. Yüklediğimiz tüm ekipman isteğe bağlıdır ve bu nedenle herhangi bir zamanda başka bir arabaya kaldırılabilir ve yeniden yüklenebilir. Fro'nun etkisine gelince, o zaman burada kötü bir şey yok, çünkü modern HBO sistemleri motor üzerinde yumuşak bir etkisi var.
Neden gaz koymalıyım?
Maliyetlerin azaltılması ama yakıt
Her şeyden önce, yakıt maliyetlerini azaltmak için. Gazolin litre başına fiyat altında (30 ruble-35 ruble), gaz ekipmanı en çok öder kısa dönemVe "voruzlu", yukarıdaki geri ödeme oranı. Payback HBO'nun hesaplanması, özellikle aracınız için aşağıdaki tabloda bulunabilir veya hesap makinemize sayılabilir.
Yoldaki güvenilirlik
Gaz sistemi, arabayı daha güvenilir hale getiren çoğaltma bir yakıt sistemidir. Birini reddederken yakıt Sistemleri, Saat çalışmak ve onarım noktasına ulaşmak için saat kullanılacaktır. Aynı zamanda yararlıdır ve kilometrenin mesafesinin yakıt ikmali yapmadan artmasıdır.
Ekoloji
Doğasını koru. Gaz yakıtı Muhteşem benzin sırası. Toksik egzoz gazları Aşağıdaki sırayla azalır:
- karbon monoksit (CO) - 2-3 kez;
- azot oksit - 1.2 kez;
- hidrokarbon (CH) - 1.3-1.9 kez.
HBO'yu yükledikten sonra, benzinle değiştirebilir ve gidebilir miyim?
Evet, kurduk Özel cihaz, herhangi bir zamanda gaz tedarikini üst üste gelmenizi sağlar ve gerekirse benzinden işe gidin. Böylece, müşteri, benzin ve gaz kullanabilmek için benzersiz avantajlar alır.
HBOS'u bazı arabalara yükledikten sonra vana yakılabilir mi? Doğru mu yoksa değil mi?
Mezuniyet türünün valflerinin açılması sırasında, gaz-yüksek karışım yanmaya devam eder, vanaya çok sık aşırı ısınır, bu da erken aşınmasına yol açar. Bu, vana ayarını yapmak için zamanında gerçekleşmez ve gaz beslemesini (sistem ayarını) doğru şekilde ayarlayın. Bu sürece yakıt olarak gazı yapacak bir şeyi yoktur, çünkü vanalar araba benzin üzerinde çalışsa bile izin verir. Metan ile propan arasında temel bir fark var mı? Binmek daha iyi nedir?
Hemen iki gaz arasındaki farkın farkına varılmalıdır: metan doğal gazAncak bir arabada 200-220 atmosferlerin bir seviyesine sıkıştırılır ve propan, 10-15 atmosferde basınç altında taşınan sıvılaştırılmış bir gazdır. Böyle güçlü bir basınç farkı nedeniyle, burada farklı silindirler gereklidir, ancak HBO'yu propandan yüklemek en iyisidir. Bu tür silindirler daha küçük bir duvar kalınlığına sahiptir ve bu nedenle ağırlıkça daha hafiftir. Metanın küplerde ölçüldüğü ve propan litrelerde olduğu da belirtilmelidir.
Ülkemizde, sürücüler lütfen. Ve sahipleri ticari Araçlar Gazelle benzinle doluysa, hiç bir kayıp olurdu. Ancak bugün gaz yakıt olarak kullanılabilir. Bu, bütçeyi önemli ölçüde kurtarır ve işletmenin maliyetini azaltacaktır. Günümüzde Gazelle'de gaz ekipmanını kurmak, çünkü bunlardan dolayı çok karlı. günlük kilometre 500 km'den fazla ulaşabilir.
Kârlı mı?
Ancak, HBO kurmak, iyice düşünerek gereklidir. Gazelle ticari taşımacılıktır, bu, yatırımların biriktirildiğinde tam olarak bilmeniz gerektiği anlamına gelir. Saymak için özel hesap makineleri var. Ama her şeyi manuel olarak yapabilirsin.
Böylece, örneğin Digitronic tarafından üretilen Gazelle üzerine monte edilmiş, metan için tasarlanmıştır.
Montaj işi Enjeksiyon motoru 50.000 ruble mal olacak. Günlük kilometre arabası en az 400 km'dir. Yakıt tüketimi 18 litre yakıttır. Ülkemizde 1 litre benzin maliyeti yaklaşık 35 ruble. 1 m 3 metan sadece 9 ruble'dir. Öyleyse, araba benzin üzerinde çalışacaksa, yalnızca yakıttaki maliyetler bir günde 2160 ruble olacaktır. Ve gaz benzin istasyonunun maliyeti komik 648 ruble ile serbest bırakılacaktır. Günde yaklaşık 1.500 ruble tasarruf edebilirsiniz. Böylece, Gazelle'deki kurulu gaz ekipmanı bir ay veya 13.000 km'den biraz daha fazla ödeyecek. Daha sonra, tasarruf bütçeye gidecektir.
Propan altında ekipman
Metan faydalıdır. Propan da, ama burada nüanslar var. Kurulum metan tarafından çok daha ucuzdur, ancak gazın kendisi yaklaşık 15 ruble maliyeti. Tüketim Daha fazla sıvı yakıtı yaklaşık% 10'dur. Bu gaz ekipmanında "Gazelle" fiyatı, aşağıdaki fiyatı, çok daha hızlı ödeme yapacağı anlamına gelir. Bununla birlikte, eğer satın alma perspektifinde yapılırsa, metan çok daha karlı.
Metan veya propan
Birçok araba meraklısı genellikle ne seçeceğinizi bilmediklerini bilmiyorlar.
Faydaları ve dezavantajları, hem birinci hem de ikinci seçeneğe sahip. Ticari bir araba için bu anı daha dikkatli bir şekilde düşünmelidir.
Makine düzenli olarak uzun mesafeler için kullanılıyorsa ve rotada gaz dolu istasyonlar yoksa, o zaman metan durum böyle değildir. Metanın altındaki "Gazelle" üzerindeki kurulu ekipman bir özelliğe sahiptir - bir balondaki küçük bir yakıt uygundur. Örneğin, bir silindirde, 60 litre olan, sadece 15 küp sığacaktır. m basınç altında gaz.
Bir yakıt ikmalinden küçük koşuların yanı sıra, böyle bir agasanın zayıf bir prevalansının yanı sıra, uzun mesafeli taşıma için küçük ticari araçlar için en iyi seçenek olmadığını sağlar. Bu durumda propan sistemi satın almak daha iyidir. AGZ'ler daha yaygındır ve yakıt küçük şehirlerde bile bulunabilir.
GBO Hakkında Mitler
Gaz ekipmanı Gazelle'yi çok fazla değil. Neden? Korku yüzünden. Bu yakıtla ilgili bazı mitler var. Bu mitleri propan örneğinde yok edeceğiz, ancak metan için - hepsi aynı.
Gaz patlayabilir
Bu en yaygın efsane, acilen reddetme gerektirir. Ayrıntılara girmezseniz, aracın tankındaki benzin çiftleri, silindirdeki gazdan daha hızlı patlamalıdır. Silindir, 16 ATM'nin basınçları için tasarlanmış ve üretilmiştir. Metalin kalınlığı, gaz deposunun duvarlarından çok daha büyüktür ve metal çok daha güçlüdür. Kaza durumunda, silindirin yıkım riski son derece küçüktür.
Üzerindeki sızıntılardan, gazın yetkisiz çıktısını engelleyecek olan özel bir emniyet valfi kurulur. Bir yangın veya bir balon sadece aşırı ısınırsa, aşırı basıncın deşarjı için bir valf vardır. Patlamayı uyaracak.
Küçük bir sızıntı olsa bile, patlayıcı bir karışım oluşur, çok fazla zaman gereklidir.
HBO maliyetleri iki kez azaltır
Bu, benzin sisteminin taşmasına izin verildiğinde bu doğru olabilir. Diğer durumlarda böyle bir ekonomi olmayacak. Propan fiyatı benzinden iki kat daha ucuzdur, ancak tüketimi daha yüksektir. Seviye, ekipmanın türüne ve konfigürasyonuna bağlıdır.
Ayarlama, karmaşık ve yavaş bir işlemdir. Bu nedenle, Gazelle'deki kurulu gaz ekipmanının karlı olduğu, hemen kaliteli hizmet bulmalısınız. Burada fabrikadan arabası olanlar için çok daha kolay olacak. HBO ile geliyor. İyi bir seçenek - Satıcı merkezlerinde ekipmanın kurulumu ve yapılandırılması. Orada uzman olacak.
Gaz - dilenciler için
Aslında, gazda fakir değildir, fakat ekstra para ödemek için üzücü olan insanlar. göre daha fazla araba Ve onun akışı ne kadar yüksek olursa, daha fazla haklı. Modern ekipman sadece "Gazelles" üzerinde değil, aynı zamanda büyük ve ciddi motorlarda pahalı otomobillerde de çalışabilir.
Servis pahalıdır
Korkma. Gazelle'deki gaz ekipmanlarının montajı profesyoneller tarafından üretildiyse, sistem uzun yıllar boyunca ciddi bir onarım gerektirmez. Hizmet için, hizmetin standart yakıt tertibatlarından daha fazla olması gerekmez.
Motorun gücü azalır
Bu doğru. Gaz ve benzinlerin özellikleri farklıdır. Ancak standlardaki ölçümlerde, bu fark küçüktür - sadece% 8-15. Uygulamada, ticari bir kamyonun sürücüsü farketmez. Güç ve tork ayarı etkiler.
Büyük bir arzu ile profesyoneller pratik olarak algılanamaz özellikleri azaltabileceklerdir.
Gaza zarar verir
Bazı motorlar için bu doğrudur. Gaz yanma süresi daha büyük olduğundan, o zaman egzoz vanaları Daha yüksek yükler yaşıyor. Böylece yanmazlar, boşluklar kontrol edilmelidir. Başka bir küçük nüans soğutulmuş vanalar değildir.
Bunu yapmak için, ekipman toplayıcıya kayganlaştırıcı bir tedarik sistemi vardır. Gazelle için alakasız olmasına rağmen.
Tüm nüanslara rağmen, avantajlar daha fazlasıdır. Gaz, yağı yıkanmaz, yukarıda, motor birimlerinin kaynağını azaltabilecek safsızlık yoktur.
Demir
Bugün en yaygın modeller arasında, dördüncü ve ikinci nesil HBO sistemleri ayırt eder. Üçüncü nesil bir geçiş modelidir ve son derece nadiren kullanılır. İkinci nesil basit bir cihaza sahiptir.
Arabanın gaz ekipmanı "Gazelle" dördüncü jenerasyon Nitel ve verimli. Tüm işlevsellik ve çalışma elektronik tarafından kontrol edilir. Dağıtılmış enjeksiyon sisteminin çalışması tamamen tekrarlanır.
Gaz silindirindedir. Bir sıvı formunda, buharlaştırıcı redüktörüne özel bir otoyolda girer.
Öğe ısıtılır, gaz buharlaşır ve tüm çalışma modları ile dayanır.
Buğulanmış yakıt, ince bir temizleme filtresine düşer. Daha sonra otoyol, ECU'dan sinyal açacak nozullara girer. Sonraki yakıt püskürtücülere beslenir.
Gaz ekipmanlarının tamiri ("Gazelle" 3302'de), Bakım
Zamanında servis maksimum güvenilirlik ve dayanıklılık sağlayacaktır. Yetkili bakım ile, gaz ekipmanlarının onarımı ("Gazelle Business", dahil olmak üzere) asla gerekebilir. ana problemhangi arızalara yol açar - çok düşük kalite Yakıt.
Sistem hala sıra dışı ise, kendiniz onarmak gerekli değildir - profesyonellere güvenmek daha iyidir.
Bakım, kontrol ünitesinin teşhisi, filtrelerin değiştirilmesi, valf kontrolü, otoyolların üretimi, ayrıca solunum için sistemi kontrol eder. "Gazelle" için HBO, işin kazanmasına izin veren karlı bir çözümdür. İçin büyük koşular Bu doğru karardır.
Fabrika HBO HBO ile bit yakıt ceylanının teşhisi, ayarlama ve onarımı üretiyoruz.
1 ila 12 ay arasında garanti ile 1500 ila 4000 ruble fabrika HBO Gazelle fabrika için 5WK96841 harita sensörleri sunuyoruz.
Fabrika HBO, benzin ve gaz nozullarının bir Mikas 12 kontrol ünitesi tarafından kontrol edildiği olağan gerçeklerden farklıdır.
Fabrikada çalışmak için HBO Gazelle özel bir teşhis programı gerektirir. Böyle bir program hepsinden uzak. Sadece gaz teşhisinde değil, aynı zamanda resmi satıcılar Gaz.
HBO fabrikası ile birçok jeton sahibi tanı sorunu karşılaştı. Genellikle durumdan çıkan tek yol, fabrika HBO'nun her zamanki üzerindeki değiştirilmesi olmuştur.
Şimdi Kazan şehrinde bu sorunlar çözüldü.
Bizim elimizden itibaren bir otomatik tarama programı, biraz yakıtlı Mikas 12 kontrol ünitesi olan bir ceylanın teşhisi için bir modülle birlikte ortaya çıktı.
Kazan'da Bit Yakıt Mikas 12 için bazı fiyatlar:
- Diyagnostiği bağlama. Benzin ve gaz hatalarını okuma ve sıfırla - 500 ruble.
- Hataların sıfırlanmasından sonra görünüşü durumunda arızanın nedeni - 1000 ruble.
- Gaz enjektörlerinin ayarlanması - 1000 ruble.
- Basınç düşürücünün ayarlanması - 500 ruble.
Fabrika HBO'nun Normal'e değiştirmeden önce - Bize ulaşın. Belki de arabanı tamir edebileceğiz.
Onarım imkansızsa veya uygun değilse - Fabrika HBO fabrikasının tanısı konusundaki çalışmaları dikkate alarak, sizin için olağan koşullar üzerindeki fabrika ile değiştireceğiz.
Fabrika HBO'yu sıradan bir HBO 4 nesli Dodjitronics (STG-300) değiştirme maliyeti 9.000 ruble olacaktır.
Çalışmanın maliyeti, şanzıman ve nozullar hariç, gaz bloğunu ayarlamak ve bağlamak, sistem ve garantiyi ayarlamak, sağlanan bileşenlere ayarlamak ve garanti (gaz ecu, harita sensörü, gaz anahtarı) içeren bir HBO seti içerir. Düğme, dişli sıcaklık sensörü, redüktör kablolama).
