Ford Şirketi Sollers girişini duyurdu Rusya pazarı yeni ürünler - kompakt sedan Ford Fiesta. Yeni dört kapılı Ford Fiesta sedan, Rusya'da Naberezhnye Chelny'deki Ford Sollers JV fabrikasında 7. nesilden itibaren yan yana üretilecek. Yeni Ford Fiesta sedan 2015-2016'nın satışlarının başlaması model yılı 2015 sonbaharında piyasaya sürülmesi planlanan yeni ürünün fiyatı henüz belirlenmedi ancak bunun sayesinde olacağını umuyoruz. Rus meclisi model (tam üretim döngüsü), Ford Motor Company'den B sınıfı bir sedanın maliyeti kabul edilebilir ve rekabetçi olacaktır.
Ford'un sedanı Mevcut nesil Fiesta, 2012 yılında Brezilya'da görücüye çıktı. araba sergisi Sao Paulo Uluslararası Otomobil Fuarı'nda otomobil tutkunlarının hizmetine sunuldu Güney Amerika, Hindistan ve hatta ABD. Ford'un fiyatı Fiesta sedan V Kuzey Amerika 1,6 litrelik 120 beygir gücünde motora, 5 ileri manuel şanzımana ve oldukça zengin temel donanıma sahip bir araba için 14.000 doların biraz altında.
Ford Fiesta sedan, Ford Fiesta hatchback'in önden çekişli platformunu temel alıyor, ancak gövdenin daha büyük arka çıkıntısı sayesinde daha uzun bir toplam uzunluğa ve buna bağlı olarak daha geniş bir bagaj bölmesine sahip.
- 2015-2016 Ford Fiesta sedan gövdesinin dış genel boyutları 4406 mm uzunluğunda, 1722 mm (dış dikiz aynaları 1977 mm dahil) genişliğinde, 1475 mm yüksekliğinde ve 2489 mm dingil mesafesidir. 195/55 R15 veya 195/50 R16 lastikleri takarken, ön tekerlek izi 1465 mm, tekerlek izi arka tekerlekler- 1448 mm, yerden yükseklik (boşluk) - 160 mm.
Yeni kompakt sedan Ford Fiesta, uygun fiyatlı bir otomobil için tipik olmayan parlak, eğlenceli ve dinamik bir dış tasarım sergiliyor.
Şık, daraltılmış farlar, sağlam trapezoidal sahte radyatör ızgarasına sahip güçlü bir ön tampon, düzgün sis farları ve parlak aerodinamik gövde kiti, karizmatik damgalara sahip eğimli bir kaput - bu önden sedan.
Sağlam kıç tarafa doğru uzanan kubbeli tavan çizgisine, yüksek yükselen pencere eşiği çizgisine ve üst kısımda güçlü damgalara sahip gövde profili tekerlek kemerleri Kapıları tanımlayan şık bir kenar, güçlü destekler üzerinde dış aynalar. Bunun güçlü bir spor sedan olduğunu söylemek isterim.
Vücudun arka kısmı oldukça basit ama aynı zamanda işlevsel ve çok çekici. Bagaj kapağı orijinal bir şekle, şık abajurlara ve kıvrımlı şekillere sahip büyük bir tampona sahiptir.
Evet, dört kapılı Ford Fiesta sedan 2015-2016 model yılının fotoğrafında bile çok parlak ve şık görünüyor, tek kelimeyle - iyi.
Yeni Ford Fiesta sedan'ın içi, platform hatchback'in iç tasarımını neredeyse tamamen tekrarlıyor. Uygun direksiyon, bilgilendirici bir gösterge paneli, şık ve orijinal bir orta konsol, belirgin yan destek desteklerine sahip konforlu ön koltuklar, düzgün montaj ve yüksek kaliteli kaplama malzemeleri. Ancak hatchback'ten en önemli farkı, sedan bagajının arka koltuk sırtları standart konumdayken 465 litrelik kargoyu taşıyabilmesidir.
En güçlü 120 beygir gücünde motora sahip Ford Fiesta sedan'ın temel donanımı arasında sürücü koltuğu mikro kaldırıcısı, direksiyon kolonu yükseklik ve derinlik ayarı, klima, Merkezi kilitleme uzaktan kumandalı, elektrikli camlar, bir çift ön hava yastığı, EBD, ESC, TCS, HLA ve EBL'li ABS, dönüş sinyali tekrarlayıcılı elektrikli dış aynalar, araç bilgisayarı, SYNC ses sistemi (3,5 inç renkli ekran, radyo, CD MP3 çalar, Bluetooth ve USB).
En paketli versiyona sunroof, deri koltuk kaplaması, arka plan eklenecek LED ışıklar iç mekan (seçim için 7 renk), sürücü için diz hava yastığı da dahil olmak üzere yedi hava yastığı, arka park sensörleri, yağmur ve ışık sensörleri, hız sabitleyici, 6,5 inç renkli dokunmatik ekrana sahip gelişmiş MyFord Touch multimedya kompleksi (ses kontrolü, müzik, telefon, navigasyon, arka görüş kamerası, SD Kart yuvası). Yeni Ford Fiesta sedan'ın Rusya pazarına yönelik ilk maliyetini düşürmek için temel ekipmanın minimum düzeyde donatılması mümkün.
Özellikler yeni Ford Rusya için Fiesta sedan 2015-2016, ayarlara bağlı olarak 85, 105 veya 120 güç üretebilen 1,6 litrelik bir benzinli motorun varlığı anlamına geliyor. Motor, 5 vitesli manuel şanzıman veya 6 vitesli PowerShift robotik şanzımanla eşleştirilmiştir.
Ön disk frenler, arka kampanalı frenler, elektrikli hidrolik direksiyon, MacPherson payandalı bağımsız ön süspansiyon, bükme kirişli arka yarı bağımsız.
Bu ilginç kompakt Ford Fiesta sedan çok yakında Rusya'da görünecek. Yeni gelenin, B sınıfı sedanın (ve) tanınmış liderleriyle düzgün bir şekilde rekabet edip edemeyeceği, büyük olasılıkla, bu arada, cazip olmayı vaat eden fiyata bağlı olacaktır.
Ford Fiesta sedan 2015-2016 fotoğrafı
Büyütmek için fotoğrafa tıklayın
|
|
|
|
|
|
Okuma süresi: 4 dakika.
2020 Ford Fiesta, 40 yılı aşkın geçmişi olan bir otomobil. Bu yeni versiyonda bir klasik. Bunca zaman boyunca araba, tasarlandığı ve yaratıldığı konsepte yeterince uyuyordu: ucuz bir araba yapmak. pratik araba kentsel kullanım için.
Altıncı nesil ve yeniden şekillendirme
2008'den beri yeni, altıncı nesil Ford Fiesta üretildi. Araba, Global Platform B'de üretiliyor ve 2012'de arabanın yeni, yeniden tasarlanmış bir versiyonu sunuldu.
Restyling, Ford Fiesta'nın dış cephesini kavramsal olarak dönüştürdü ve onu en iyilerden birine dönüştürdü. güzel arabalar modern pazarda. Dış görünüş Yeni Ford Fiesta, Ford'un imza stili olan "kinetik tasarım" bağlamında üretildi.
Araba iki gövde stilinde üretildi: hatchback ve sedan. Şehir içi ortamlarda oldukça popüler olan hatchback, bagaj hacmi arttırılmış olarak üretiliyor. “Kinetik tasarım” bu tür gövdelerde en iyi şekilde görünür. Fakat, yeni sedan Ford Fiesta, estetiği açısından popüler kardeşinden aşağı değildir.
İÇİNDE Temel ekipman Ford Fiesta'da hava yastıkları, kilitlenme önleyici frenler, klima ve diğer ekipmanlar bulunur. Daha pahalı araç donanım seviyelerinde daha fazla seçenek ve kullanışlı cihazlar. Yeni bir versiyon Hatchback gövdesindeki Ford Fiesta, akıllı Sync, My Key sistemlerini ve ayrıca bir çarpışma uyarı sistemi olan Active City Stop'u kurma yeteneğini aldı.
Teknolojiler
Yeni Ford Fiesta çok konforlu araba en ileri teknolojilerle donatılmış ve otomotiv gelişmeleri. En son teknolojiye sahip cihazlar ve teknolojik gelişmeler yolculuğunuzun keyfini çıkarmanıza, bağlantıda kalmanıza ve çeşitli bileşenleri ve düzenekleri kontrol etmenize olanak tanır. Tüm teknolojik yenilikler hem park halinde hem de sürüş sırasında basit ve kullanımı kolaydır.
Ses sistemini kontrol etmek ve telefon görüşmesi yapmak ve almak için basit sesli komutlar kullanılır. Ford SYNC sistemi, dikkatinizin yoldan dağılmaması için telefonunuza gelen kısa mesajları yüksek sesle okumanızı bile sağlar.
Yeni Ford Fiesta uydu navigasyonu (5 inç ekran) ile donatılmıştır. Quickclear sistemi, özellikle Rusça'da önemli olan bir bardak buzu neredeyse anında temizlemenize olanak tanır iklim koşulları. Hem hafif donlarda hem de aşırı sıcaklık koşullarında (-31 dereceye kadar) çalışır.
Akıllı klima kontrol sisteminin kullanımı kolaydır - sadece kabinde istediğiniz hava sıcaklığını ayarlayın ve keyfini çıkarın, aracın kendisi bakımı izleyecektir konforlu koşullar.
Otomatik sistemler izin vermek:
- ışık seviyesi sensörü tarafından kontrol edilen otomatik yanan farlar;
- dikiz aynaları hasarı önlemek için bağımsız olarak katlanır;
- geceleri Ford Fiesta durdurulup kapatıldıktan sonra 30 saniye boyunca evin kapısına giden yolu aydınlatmaya devam ediyor.
My Key teknolojisi yolcu güvenliğini artırır: kurulum için kullanılabilir azami hız Ford Fiesta hareketleri, emniyet kemeri çözüldüğünde sinyal verir, ses sistemi ses seviyesi. Ayarlanan tüm kısıtlamalar belirli bir kontak anahtarına "bağlantılıdır". Yani bir akrabanıza ya da çocuklarınızdan birine araba verirken sakin olabilirsiniz, şehrin sokaklarında “eğlenemezsiniz”.
Rus tüketiciler için
Yeni Ford Fiesta, Rusya pazarına özel olarak uyarlanmıştır. Araç yerli otomobil tutkunlarını memnun edecek:
- yerden yükseklik 16,7 cm artırıldı;
- on iki yıl garanti kapsamında olan ultra dayanıklı korozyon önleyici kaplama;
- ısıtma ön cam ve soğuk havalarda yan aynalar;
- ısıtmalı koltuklar;
- artan bagaj kapasitesi (hatchback - 295 litre; sedan - 455 litre);
- motor AI-92 benzinini kullanacak şekilde uyarlanmıştır;
- artan ses yalıtımı seviyesi;
- enerji yoğun bir süspansiyon geliştirildi.
Özellikler
Yeni Ford Fiesta, beş vitesli manuel veya altı vitesli şanzımana sahip son derece ekonomik 1,6 litrelik bir motorla donatılmıştır. Otomatik şanzıman PowerShift vites değişimi. Motorların gücü 85 ila 120 hp arasında değişmektedir. İle.
Amerikalı marka pastadan pay almaya karar verdi bütçe segmenti Rusya pazarında iki tane piyasaya sürüyor Ford modifikasyonları Fiesta 6. nesil - beş kapılı hatchback Ve .
Beş kapılının oranları ve şekli, bu incelememizde bahsedeceğimiz dört kapılıya göre daha uyumlu görünüyor.
Dış
2016-2017 Ford Fiesta kompakt hatchback'in görünümü, markanın tüm modellerinde ortak bir tarzda yapılmış ve yalnızca mütevazı boyutları otomobilin kullanılabilirliğine dair ipucu veriyor. Tasarım modern ve bu sınıf için tipiktir.
Ford Fiesta Hatchback'in ön kısmında, yatay kaburgalara sahip altıgen radyatör ızgarasına ulaşmayan hafif dışbükey ve hafif kabartmalı bir kaputun yanı sıra karmaşık şekilli gerilmiş kafa optiklerini görebilirsiniz.
Tamponun alt kısmında, yanlarında entegre yuvarlak sis farlarına sahip dekoratif eklerin bulunduğu, ancak daha dar bir trapez ızgara daha bulunmaktadır.
Arabanın yan tarafı, kompakt kapaklar için geleneksel görünüyor - çizgisi tavana düzgün bir şekilde akan, arkaya ve öne doğru eğimli, hafifçe uzatılmış bir kaput yan cam kaputun altına “gider”. Omuz çizgisi giderek yükselerek modele sportif bir görünüm kazandırıyor. Yan kabartma minimum düzeydedir: kapı kolları ve tekerlek davlumbazları seviyesinde yükselen bir çizgi.
Ford Fiesta hatchback arkadan sert bir adama benziyor. Kıç, yerleşik bir fren lambasına sahip oldukça büyük bir spoiler vizörüyle başlıyor ve altında bagaj kapısının aşağıya doğru sivrildiğini görüyoruz.
Büyük park lambaları tek bölmeli bir yapıya sahiptir ve raflar üzerinde bulunur. Aşağıda, yanlara kırmızı reflektörler yerleştirilmiş, devasa ama basit tasarımlı bir tampon var.
salon
Yeni Ford Fiesta'nın içi ucuz bir kompakt hatchback'e yakışır şekilde siyah ve gri, bazen gümüş renkte yapılmıştır. renk uyumu. Bu arabada özlü olmasına rağmen oldukça modern.
Sürücünün elinde dokunması oldukça hoş olan üç kollu bir araç var deri direksiyon, sol kolda az sayıda düğme var. Arkasında geleneksel olarak dekore edilmiş bir Gösterge Paneli, arkadan aydınlatmalı farklı renkler- hız göstergesi ve takometre yuvaları yanlarda vizörlerle kapatılmıştır, üstte aralarında küçük bir bilgi ekranı vardır ve altta depodaki yakıt rezervinin bir göstergesi bulunur.
Direksiyon simidinin sağında, hap kutusu boşluğu gibi bir girintide, bilgi-eğlence sisteminin küçük bir ekranı dışarı bakıyor; bunun altında, havalandırma sistemi deflektörleriyle çevrelenmiş, siyah parlak bir parça üzerinde dağınık düğmelere sahip bir kontrol ünitesi var. . Aşağıda orijinal tasarıma sahip başka bir kontrol ünitesi var, ancak bu sefer aracın iç kısmındaki iklim kontrolü için.
Yeni Fiesta hatchback 2017, ön kısmı süslemek için kullanılan yüksek kaliteli yumuşak plastikle övünebilir ve ayrıca çok küçük bir ekranla donatılmış multimedyanın düşünceli çalışmasıyla övünemez.
Ancak buradaki kabinin ses yalıtımı oldukça iyi. yüksek seviye. Alan açısından, ambar kapağının arka yolcuları muhtemelen onu oldukça sıkışık bulacaktır. Ve bir bütün olarak iç konfor seviyesi arzulanan çok şey bırakıyor.
Özellikler
Ford Fiesta VI hatchback, kabininde maksimum beş kişinin konaklayabileceği 5 kapılı bir gövdeye sahiptir. boyutlar modeller: uzunluk - 3.969 mm, genişlik - 1.722 mm, yükseklik - 1.495 mm ve dingil açıklığı— 2.489 mm. Hacim bagaj bölmesi 295 litredir (ikinci sıranın koltuk arkalıkları katlanmış halde - 979 litre).
Beş kapılı, önde bağımsız bir McPherson yaylı süspansiyon ve arkada yarı bağımsız bir yay ile donatılmıştır. Her iki eksene de takılı disk frenler ancak ön kısımlar havalandırmalıdır. Yerden yükseklik Hatchback'in uzunluğu 167 mm'dir.
Güç aralığına dahildir Rus versiyonuüç girildi benzinli motorlar Ti-VCT:
- hacim 1,6 litre, çıkış gücü 85 hp. ve 141 Nm
- hacim 1,6 litre, çıkış gücü 105 hp. ve 150 Nm
- hacim 1,6 litre, çıkış gücü 120 hp. ve 163 Nm
Tüm motorlar 5 vitesli bir şanzımanla birleştirilmiştir Manuel şanzıman veya 6 bantlı bir PowerShift robotu ve tahrik yalnızca önden çekişlidir.
Rusya'da fiyat
Ford Fiesta 6 hatchback, Rusya'da üç donanım seviyesinde satılıyor: Trend, Beyaz ve Siyah ve Titanyum. Ford Fiesta 2019'un yeni gövdedeki fiyatı 875.000 ila 1.060.000 ruble arasında değişiyor.
MT5 - beş ileri manuel şanzıman
RT6 - altı vitesli robotik şanzıman
İki bin on iki Eylül ayının başında, Amerikalı üretici güncellenen ürünün gizliliğini kaldırdı. Ford hatchback'i Fiesta 6. nesil, Dünya galası aynı ayın sonunda Paris Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti.
Dışarıdan, Ford Fiesta 2019 (fotoğraf, fiyat), modellerdeki benzerini anımsatan bir radyatör ızgarası aldı Aston Martin'in. Daha önce benzer bir çözüm, şarjlı Fiesta ST, hibrit C-Max ve Kuzey Amerika Fusion sedan'da ortaya çıkmıştı. Aynısı yenisinde de görüntülenir.
Seçenekler ve fiyatlar Ford Fiesta 2020
MT5 - 5 vitesli mekanik, RT6 - 6 vitesli robot.
Ayrıca, güncellenmiş Ford 2019 Fiesta, farklı bir ön tampona ve LED bölmeli rötuşlanmış optiklere sahip. Modelin iç kısmı küçük bir modernizasyondan geçti, ancak genel olarak aynı kaldı.
Hatchback'in genel boyutları değişmedi. Ford Fiesta 6'nın uzunluğu 3.950 mm, genişlik - 1.722, yükseklik - 1.481'dir Bagaj bölmesi hacmi, sırt dayanağının konumuna bağlı olarak 295 ila 980 litre arasında değişmektedir. arka koltuk.
Yeniden şekillendirme sonrasında 2018-2019 Ford Fiesta'nın temel motoru, daha önce tanınan 1.0 litrelik EcoBoost benzinli turbo motordu. en iyi motor 2012 Yeni öğelerin donanımı ek olarak dahil edildi multimedya sistemi Sync ve MyKey güvenlik kompleksi.
Düşük talep nedeniyle, model 2013 yılında Rusya pazarından ayrıldı, ancak 2015 yazının başlarında Naberezhnye Chelny'deki Sollers fabrikasında Fiesta'nın üretimi kuruldu ve sadece bir hatchback'ten (yalnızca beş kapılı) bahsetmiyoruz. ), ama aynı zamanda daha önce hiç sahip olmadığımız bir şey de sunulmadı.
Bayiler ilk ticari araçları 2015 yılının üçüncü çeyreğinde teslim aldı; 2020 Ford Fiesta hatchback'in fiyat aralığı şu anda 848.000 ila 1.033.000 ruble arasında değişiyor. 105 ve 120 hp gücünde 1,6 litrelik motorlar, şanzımanlar - 5 vitesli manuel (en üst versiyon için sunulmamaktadır) veya iki kavramalı bir PowerShift robotu seçeneği.
Sedan'ın maliyeti aynı, ayrıca Ambiente versiyonunda 85 beygir gücünde bir motorla da mevcut (667.000 RUB'dan başlayan fiyatlarla). Aynı zamanda hatchback başlangıçta ABS, ön hava yastıkları, klima, ses sistemi, merkezi kilitleme ve elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı aynalarla Trend konfigürasyonuyla geliyor.
Trend Plus otomobilde ayrıca sis farları, alarm sistemi, ısıtmalı ön koltuklar ve arka elektrikli camlar bulunurken, üst Titanium'da ışık ve yağmur sensörleri, ESP, yan hava yastıkları, klima kontrolü, deri direksiyon simidi ve altılı SYNC multimedya sistemi bulunuyor. hoparlörler.
Hikaye
Şu an ki nesil Ford modelleri Fiesta, 1976 yılında bu isim altında ilk otomobilin ortaya çıkmasından sonra art arda altıncı otomobil oldu. Varlığının tamamı boyunca 10 milyondan fazla Fiesta üretildi.
İlk Ford Fiesta'lar İngiltere'nin Danton ve Almanya'nın Köln kentindeki fabrikalarda üretildi. Modelin altıncı neslinin üretimi Ağustos 2008'de Köln'deki bir fabrikada başladı. Mart 2009'da hatchback Avrupa'nın en çok satan otomobili oldu.
Ford Fiesta VI'nın dış kısmı kinetik tasarıma dayanmaktadır. Genel hızlı siluet, yükselen pencere çizgisi, hipertrofik farlar ve arka lambalar, sahte radyatör ızgarasının devasa alt bölümü, gövdenin yanlarındaki kabartma baskılar - her şey araca statik durumda bile kinetik bir etki vermeye hizmet ediyor.
Kısa ve yüksek başlık, ileri doğru "itilmiş" ön cam neredeyse dikey olarak biten bir çatı arka tampon- önemli ölçüde artan teknikler iç mekan iç mekan, ancak arabayı çok büyük ve garip göstermiyor.
Formların isyanı Fiesta'nın iç mekanında da devam ediyor. Çok sayıda eğri ve düzgün çizgi, renk kombinasyonu, çok sayıda düğme - bu arabanın içi bir kısalık örneği değil.
Orta konsoldaki ses sistemi dikkat çekiyor; ön podyumu bazı arabaların gösterge panelini anımsatsa da bir bütün olarak sınıf için tipik değil.
