Araba aküsü tasarım türleri. Telefon pil türleri

bugün buluş Farklı türde piller. Bir pilin en önemli göstergeleri kapasitesi, şarj-deşarj döngülerinin sayısı ve iç dolumudur.

Pil türleri

Piller, üretimlerinde kullanılan malzemelere göre belirlenir.

kurşun elemanlar

kurşun eleman

Vücut mühürlendi. İçeride, bir sıvı yerine bazen bir jel kullanılır. Gazların serbest bırakılması için valfler vardır. Şimdi bu tür piller daha az yaygın, ancak bu tür piller hala üretiliyor.

Avantajlar:

• Düşük maliyetli.
• Düşük sıcaklıklara karşı iyi tolerans.

Kusurlar:

• Adına rağmen tamamen kapatılmazlar - çoğu zaman kesinlikle dikey bir yönde çalışmak gerekir.
• Alkali veya asit dumanları yayılıyor - havalandırılmayan alanlarda kullanmayın.
• Sınıra kadar şarj edemezsiniz - kaynayan sıvı arızaya neden olur.
• Düşük şarj, kapasitede keskin bir düşüşe yol açar.

Nikel piller

Nikel-kadmiyum piller

Nikel-kadmiyum pillerin bir "hafıza etkisi" vardır, yani pili tamamen boşaltmazsanız, yalnızca son şarj seviyesine kadar şarj edilir. Yani, suçlandığı son suçlamanın seviyesini bir şekilde hatırlıyor. Böyle bir pilin hafızasını “silmek” için, örneğin yüzde 80 değil, tamamen şarj olduğundan emin olmak istiyorsanız, şarj etmeden önce nikel-kadmiyum pillerin tamamen boşalması gerekir.

Uzun süre boşta kalma durumunda geri dönüşü olmayan değişiklikler nedeniyle bunları yaklaşık %40 şarjda saklamak daha iyidir.

Avantajlar:

• Düşük fiyat.
• Hızlı şarj özelliği.
• -20°C'de bile kapasitesini korur.
• Şarj döngüsü sayısı 1000'e kadardır.

Kusurlar:

• Tam deşarj sağlayan özel bir şarj sistemi.
• Toksik kadmiyum içerir.
• İlk 24 saat boyunca şarjın %10'unu kaybedebilir.
• İlk 30 gün boyunca kapasitesinin %20'sini kaybeder.

Uzun süre depoda kalan pillerin normale dönebilmesi için 5 döngü ile şarj edilmesi gerekir.

Diğer bir tür ise nikel bazlı piller ve metal hidritlerdir.

NI-MH pil

Avantajlar:

• Kadmiyum içerenlerden daha az toksiktir.
• Ni-Mh pillerin "hafıza etkisi" yoktur veya içlerinde çok belirgin değildir.
• Tam şarjlı olarak saklanır. Uzun süreli depolama için aylık olarak şarj edin.
• %50 var geniş kapasite kadmiyumdan daha fazla.
• Bazıları LSD (düşük kendi kendine deşarj) olarak işaretlenmiştir, yani çok yavaş boşalır.

Kusurlar:

• Daha yüksek maliyet.
• Kendi kendine deşarj, kadmiyum içerenlerden daha fazladır - birkaç aylık depolama içinde deşarj edilebilir.
• 200-300 deşarj döngüsünden sonra kapasite azalmaya başlar.
• Hizmet ömrü, kadmiyum içeren pillere göre daha kısadır.

Lityum piller

Veriliş farklı şekillerüretilen lityum piller.

Li-ion piller (li-ion)

Giderek artan popüler piller. Tam deşarja izin VERMEYİN, bu nedenle bazı modellerde tam deşarj koruması mevcuttur.

Korumalı ve korumasız Li-Ion

Avantajlar:

• Pratik olarak "hafıza etkisi" yoktur - herhangi bir durumda şarj edebilirsiniz.
• Yüksek kapasiteli, hafif, bu nedenle akünün ağırlık-güç oranının günlük kilometreyi büyük ölçüde etkilediği otomotiv endüstrisinde de yaygınlaştı.
• Yavaşça taburcu edilirler - ilk ayda ortalama %3'e kadar ve sonraki aylarda %1'e kadar.
• Yüksek hızlı şarj neredeyse daha fazla çalışmaya zarar vermez.
• Fiyatlar yavaş yavaş düşüyor.

Kusurlar:

• Her türlü mevcut olan soğuğa iyi tahammül etmez. 0'ın altında, kapasitans keskin bir şekilde düşer.
• Ni htm ve ni-cd pillerden daha pahalıdır.
• Düzgün şarj edilmezlerse patlama eğilimindedirler.

Bunları zaten yarı şarjda şarj etmeniz önerilir. Daha fazla şarj-deşarj döngüsü, daha az pil ömrü. Dolayısıyla sonuç - tam deşarja izin vermemeye çalışın. Bu pilleri korumak için mümkün olduğunca şarjlı tutun. uzun iş. Örneğin, bir dizüstü bilgisayar kullanırken, onu her zaman fişe takılı tutun. Dizüstü bilgisayara elektrik akımı verilecek ve pil, örneğin yolda veya özerk güce gerçekten ihtiyaç duyulan yerlerde daha az sıklıkla kullanılacaktır.

Hatta bazıları pilleri şarj ettikten sonra dizüstü bilgisayarlardan çıkarır ve pil ömrünü uzatmak için ayrı bir yerde saklar. Bununla birlikte, bu yöntemin dezavantajları vardır - bir elektrik kesintisi durumunda veya sahibi işletim sistemini doğru bir şekilde kapatmayı unutursa, bir dizüstü bilgisayar önemli verileri kaydetmeyebilir. Ayrıca işletim sistemini de olumsuz etkiler. Her durumda, şarj seviyesinin %50'nin üzerine çıkması için pili periyodik olarak şarj etmeniz gerekir.

Lityum pil çeşitleri

Lityum polimer piller

Bazıları tamamen kurudur ve bu nedenle dayanıklı ve daha az yanıcıdır. Performansları nispeten yüksek sıcaklıklarda daha iyidir. Bu nedenle genellikle sıcak iklimlerde kullanılmaları tercih edilir.

lityum iyon polimer

Li-ion polimer pil

Üreticiler çoğu durumda hala pilin içine jel ekler. Pilin adı tamamen kuru olanlarla aynı kalır - Li-Polimer, ancak lityum iyon polimer piller daha doğru olur. En çok telefonlarda ve dizüstü bilgisayarlarda kullanılırlar.

Bu tür pillerdeki farklılıklar öncelikle katot malzemesi tarafından belirlenir. Katot malzemesi, pil adındaki ikinci harften tanınabilir. Örneğin:

• C - kobalt ile. Bu tür piller en büyük kapasite değerine sahiptir.
• M - manganez ile. Kapasite daha küçüktür, ancak maksimum deşarj akımına sahiptirler, yani büyük bir çıkış akımının gerekli olduğu yerlerde bunları kullanmak daha iyidir.
• F - demir - fosfat. Çıkış akımının yanı sıra daha küçük bir kapasiteye sahiptirler, ancak 1 saatte 1000 defadan fazla şarj edilebilirler.

Avantajlar:

• Azaltılmış boyutlar ve ağırlık - kalınlık, az ağırlıkla bir milimetreye ulaşabilir.
• Bükme imkanı.
• Yeterince yüksek kapasite.

Kusurlar:

• Derin deşarja izin verilmez.
• Maliyet normalden daha yüksektir.

Hayat

Lityum-demir-sülfit pillerin yüksek şarj oranları vardır - 2000'e kadar, hızlı şarj - 15 dakika, yüksek çıkış akımı - 60-130 A. -30 C sıcaklıkta iyi çalışırlar, özel gerektirir şarj cihazı, ve normalden daha fazla ağırlığa sahip. Fiyatlar hala yüksek.

lityum demir sülfit

En çok tercih edilen pil tipi nasıl belirlenir

Her şeyden önce, sizin için neyin en önemli olduğunu ve neyin olmadığını belirleyin. Ağırlık ve boyutlar önemli değilse, ancak fiyat önemliyse - kurşun piller. Hantallar, ancak en ucuzları. Boyut, ağırlık ve fiyat sizin için önemliyse, nikel pilleri alın. Kompaktlığa ve yüksek performansa ihtiyacınız varsa ve fiyat ikincil ise, lityum pilleri alın. En güçlüleri Li-Fe pillerdir. Ama aynı zamanda oldukça pahalı.

Pil türleri

Üretilen şarj edilebilir pillerin türleri oldukça değişkendir. En popüler boyutları düşünün.

"AA" boyutu

Gerilim 1.2V, uzunluk 50.5 mm, çap 13.5-14.5 mm. Genellikle "parmak" olarak anılır.

"AAA" boyutu

Gerilim 1.2V, uzunluk 44,6 mm, çap 10,5 mm. Genellikle "küçük parmak" olarak anılır.

Boyut "16340"

3.7V, uzunluk 35 mm, çap 17 mm.

Boyut "18500"

3.7V, uzunluk 35 mm, çap 18 mm.

Boyut "18650"

3.7V, uzunluk 67 mm, çap 18 mm.

Ayrıca 168A olarak belirlenmiştir. Şekil AA veya AAA'ya benzer, ancak boyut olarak daha büyüktür. 18650 genellikle 2200-4000 mAh arasındadır. Batarya 0,05 V voltaj uygulanarak şarj edilir ve 4,2 V voltajla biter. Tavsiye edilen akım 0,5 A'dir. Bazı durumlarda bataryayı acil olarak şarj etmeniz gerekiyorsa, maksimum 1 A voltaja izin verilir. Şarj süresi 3 saattir. Daha uzun süre aşırı ısınmaya neden olur. Elbette tüm bu işlemler şarj cihazı tarafından yapılmalıdır. Bu nedenle, doğru şarj cihazını seçmek çok önemlidir.

Boyut "26650"

Gerilim 3,6 V, uzunluk 68-72,5 mm, çap 26,5 mm.

Bazı modeller 1500 şarj/deşarj döngüsü vaat ediyor. Bu süreden sonra pil kapasitesi %80'e düşer. Güçlü bir güç kaynağının gerekli olduğu cihazlarda kullanılır.

Boyut "32650"

Voltaj 3,7 V, uzunluk 68 mm, çap 33 mm.

Çoğu durumda, zaten bir koruma levhası ile üretilmektedir. 150 gr'a kadar ağırlık.

Çerçeve "R14/LR14" veya "Element C"

"C Elemanı"

Voltaj 1,5 V, uzunluk 50 mm, çap 26,2 mm.

Küçük bir varil gibi görünüyor. Ağırlık genellikle yaklaşık 37 gramdır.

Çerçeve "R20/LR20" veya "D Elemanı"

Voltaj 1,5 V, uzunluk 61,5 mm, çap 34,2 mm.

Büyük bir namluya benziyor, ağırlık genellikle 66 ila 141 gram arasındadır. Bu boyuttaki piller (bazen "d tipi" olarak adlandırılır) dünyada ilkler arasındaydı - ilk örnekler 1898'de geleceğin Energizer şirketi tarafından piyasaya sürüldü.

Boyut PP3 ("Krone 9v")

Bu tür bir pil, adını SSCB'de popüler olan pilin adı sayesinde aldı.

Voltaj 9V, boyutlar: 48,5 mm × 26,5 mm × 17,5 mm.

Ağırlık 53 gram. Kapasite - 120 mAh - 700 mAh. Bazı modellerde yerleşik bir akım dönüştürücü kullanarak 4,5-5,5 V'luk bir akımla şarj etmek mümkündür.

Pil tipi "Kasasız" veya "esnek" piller

Piller kutusuz

Gerilim 4,5-6 V, 3x10x12mm'den 5x120x130mm'ye kadar boyutlar.

Birçoğu, böyle bir pilin bir pile değil, bir astronotun metal folyodaki kahvaltısına benzediğini söylüyor. Bununla birlikte, çoğu durumda cihaz kompakt olduğunda uygundurlar, pil bölmesi karmaşık bir yapıya sahiptir.

Şarj cihazı

Birkaç türü vardır:

• Aynı boyutta piller veya farklı pil türleri için.
• Özel - piller için, örneğin nikel veya lityum bazlı veya evrensel - her tür pil için.
• Normal, yani yavaş şarj ve yüksek hızlı veya süper hızlı şarj için.
• Çeşitli zamanlayıcılar ve şarj ayar sistemleri ile.

Normal bir şarj cihazı şunları yapabilmelidir:

1. Pil tarafından sağlanandan daha yüksek bir voltajla hızlı bir şekilde şarj edin.
2. Şarj işleminin kendisini doğru şekilde kontrol edin. Yani, yük azaldıkça, yüklü akımın gücü.
3. Her ikisini de güçlü bir akımla şarj edebilme hızlı şarj pilin acil olarak kullanılması gerektiğinde ve zayıf akımda, pilin yavaş ve dikkatli bir şekilde şarj edilmesi gerektiğinde. Sonuçta, pil ne kadar yavaş şarj edilirse, o kadar az ısınır ve hizmet ömründe hızlı bir azalmaya daha az eğilimlidir.
4. Şarj cihazı otomatik şarjı kapatabilmelidir.

İyi bir şarj cihazı genellikle tamamen farklı pil türlerini şarj edebilir - örneğin, “parmak tipi” (“AA”), “AAA”, “186502”, “taç” tipi piller, genel olarak birçok pil türü olabildiğince.

1. Diğer şeyler eşit olmak üzere, kapasitesi daha yüksek olanı seçin. Bu, cihazın daha uzun süre çalışmasına izin verecek, daha az döngü olacak ve bu nedenle hizmet ömrü daha uzun olacaktır. En yüksek kapasiteye sahip pilin yetersiz pahalı olduğu durumlar dışında, ki bu bazen yeni modellerin piyasaya sürülmesiyle olur. Hesap makinesinde hangi kapasite ve fiyat oranının en karlı olduğunu hesaplamak kolaydır. Fiyat-kapasite oranı biraz daha kötü olsa bile, daha büyük kapasiteli bir pil almak tercih edilir - her şey daha az şarj döngüsü ile dengelenir.

Örneğin, cihaz 8'i düşünün.

Aşağıdaki özelliklere sahiptir:

• farklı kapasitelerde pillerin şarj edilmesi;
• farklı pillerde akım ayarı;
• artı ile eksiyi karıştırarak pilleri ters takarsanız koruma;
• yüksek sıcaklık koruması;
• tam şarja ulaştıktan sonra kapatma;
• programa göre açma ve kapama;
• eski pilleri şarj etmek;
• hızlı şarj;
• "bellek" ile nikel-kadmiyum pillerle çalışabilir;
• 12 voltluk bir araç aküsünden güç kaynağı için ek konektör.

Yüksek kaliteli şarj cihazları edinin - buna değer. Genellikle aynı şirketten pil ve şarj cihazı satın almanız önerilir. Genellikle bir kit olarak sunulurlar - hem piller hem de şarj cihazı birlikte - ideal seçenek. İlerleyen zamanlarda aynı firmadan ve aynı iç yapıya sahip bir pil satın alın ve pili şarj etme konusunda asla sorun yaşamayacaksınız.

Satın almaktan çekinmeyin ünlü markalar Amerika Kıtası (Duracell, Energizer, Kodak). Japonya (SONY, MAXELL, Sanyo, National, Panasonic, Toshiba, TDK), Avrupa (PHILIPS, VARTA), Kore (Samsung, LG, TEKCELL, DAEWOO). Pillerin yapıldığı yer gerçekten önemli değil. Genellikle Çin'dir.

Ana şey sahte satın almak değil. Her şeyden önce, alışılmadık derecede düşük fiyatı, düşük kaliteli tipografik baskı, ince yapı eksikliği, zayıf sızdırmazlık, kısa garanti vb. ile ayırt edilebilir. Son zamanlarda Çin, iyi pillerin üretimini de başlattı, ancak burada "fabrika" ve "el işi" üreticileri arasında ayrım yapmak gerekiyor. "Fabrika", tanınmış markaları taklit etmez, kendi markalarını tanıtır. Bu piller dikkati hak ediyor. Kaliteli ve uygun fiyatlıdırlar.

Elektrik pili- elektrik biriktiren ve ekipmana otonom güç sağlayan özel bir cihaz. Çalışması sırasında, bir tür enerjinin diğerine geçişi ve açıklanan işlemin tersine çevrilebilirliği vardır.

Çoğu durumda, elektrokimyasal yöntem kullanılır. Başlıklar arasında elektrik akümülatörü- çalıştırmadan önce şarj edilmesi gerektiğinden ikincil bir kimyasal akım kaynağı.

Pil türleri

Piller, türlerine göre, performans özelliklerini etkileyen kimyasal bileşimlerine göre ayrılır.

• nikel-kadmiyum (Ni-Cd) - "tam deşarj" - "tam şarj" döngüsüne (hafıza etkisine sahip) uyma ihtiyacı ile karakterize edilen en eski şarj edilebilir pil türüdür ve soğuğa duyarlıdır (zayıf enerji verir) soğukta), ancak deşarj edilmiş olarak saklanabilir ve düşük kendi kendine deşarj ile karakterize edilebilir, şimdi esas olarak elektrikli aletlerde kullanılır
• nikel-metal hidrit (Ni-MH) - çok yaygın bir basit ve ucuz kompakt şarj edilebilir pil türü, bellek etkisi ve soğuğa duyarlılığı, pillerden biraz daha düşüktür. nikel kadmiyum piller, ancak şarjlı olarak saklanmaları ve daha yüksek kendi kendine deşarj olmaları gerekir, artık çoğunlukla radyo telefonlarında kullanılmaktadırlar.
• lityum iyon (Li-Ion) - daha modern bir pil türü, neredeyse hafıza etkisine maruz kalmaz (kapasitede azalma), bu da onları istediğiniz zaman şarj etmenize izin verir ve sonuna kadar deşarj olması gerekmez, hassasiyet vardır soğuk, ancak kritik değil, depolamada bir şarj tutmanız gerekir, genellikle kameralarda kullanılırlar
• lityum-polimer (Li-Pol) - kompakt mobil cihazlarda ve dronlarda uygulama bulan, aynı özelliklere sahip, ancak çok daha düşük ağırlığa sahip lityum iyon pillerin hafif bir versiyonu
• kurşun asit (SLA) - hızlı bir şekilde büyük enerji (akım) verebilen büyük güçlü piller fırlatıcılar motorlar (marşlar) ve kaynaklar kesintisiz güç kaynağı, depolama sırasında periyodik şarj gerektirir

Piller ayrıca volt (V) cinsinden voltaj, amper saat (Ah) veya miliamper saat (mAh) olarak kapasite ve fiziksel boyut (boyut) olarak farklılık gösterir.

Pil sınıflandırması

Tüm piller amaçlarına göre birkaç ana gruba ayrılabilir:

• ev (piller)
• telsiz telefonlar için
• el feneri için
• otomotiv
• UPS için
• Sanayi

Şimdi boyutlar ve en iyi üreticiler dahil olmak üzere onlara biraz daha ayrıntılı bakalım.

Ekipmanın normal çalışmasını sağlamak için farklı boyutlarda piller kullanılır. Ana kullanım alanları, küçük ev cihazlarının güç kaynağıdır.

Şarj edilebilir piller, radyo fareleri, klavyeler, kameralar, basit el fenerleri, saatler ve diğer küçük elektronik cihazlar gibi çok çeşitli aygıtlar için kullanılır.

Farklı boyutları var:

• AA (parmak) - 5 cm uzunluğunda, 1,2 V voltajlı ve 1000-3000 mAh kapasiteli yuvarlak pillerin en yaygın biçimi
• AAA (mini parmak) - ayrıca yaygın, 4,4 cm uzunluğa, aynı voltaj 1,2 V'a, ancak daha küçük kapasiteye sahip 500-1500 mAh
• taç - bazı elektrikli cihazlarda (örneğin multimetreler) kullanılan 9 V voltajlı daha nadir dikdörtgen bir pil

Şarj edilebilir pillerin daha nadir başka biçimleri de vardır:

• CS (Sub C) - kısa yuvarlak pil
• C (R14) - orta yuvarlak pil
• D (R20) - büyük yuvarlak pil

Yaygın değildirler ve bazı özel cihazlarda ve eski kameralarda kullanılırlar.

en iyisi popüler üreticilerşarj edilebilir piller arasında Panasonic, Varta, Ansmann, Sanyo bulunur. Başka birçok ünlü marka da var, ancak çoğu zaman sahte.

Monolitik bir pil veya bireysel hücreler olabilir. Bu tür cihazlar küçük boyutlu ve hafiftir. Kablosuz telefon pilleri genellikle uygun, önceden hazırlanmış Ni-MH şarj edilebilir pillerdir.

Ayrıca, bazı telefonlar standart dışı markalı piller kullanır. Üreticilerden Panasonic ve Robiton tavsiye edilebilir.

El feneri pilleri piyasada geniş bir yelpazede mevcuttur ve seçim belirli modele bağlıdır.

En popüler olanlar:

• AA (14500)– büyük el fenerleri için piller (uzunluk 5 cm, çap 1,4 cm)
• AAA- 1,2 V nominal gerilime ve 500-1100 mAh kapasiteye sahip geleneksel Ni-MH hücreler
• CR123A 16340– kompakt el fenerleri için tasarlanmıştır (uzunluk 3.4 cm)

Ayrıca orada özel piller güçlü el fenerleri ve şok tabancaları için.

El feneri modeline bağlı olarak seçilmesi gereken kendi benzersiz boyutları vardır:

• 10440
• 18650
• 26650

Bu piller fiziksel boyut ve kapasite bakımından farklılık gösterir. Çoğunlukla lityum polimerdir, bu da onları çok hafif yapar. Üreticilerden Panasonic, Robiton, Fenix ​​kendilerini iyi kanıtladılar.

Araba aküleri hakkında çok fazla konuşmayacağız, sadece bilmeniz gereken diğerlerinden farklılıklarına değineceğiz.

Bunlar, sıvı elektrolitli, servis verilebilir büyük kurşun asitli pillerdir. Hızlı bir şekilde büyük bir akım iletebilirler, ancak şarj ve elektrolit seviyelerini izlemek gerekir (gerekirse tamamlayın). Yaklaşık altı ay içinde bozulacağından, boş bir kurşun pili saklamak imkansızdır.

Bilgisayar UPS pilleri, geçici bir elektrik kesintisi durumunda ekipmana dayanıksız güç sağlamak üzere tasarlanmıştır. Ayrıca kurşun asitlidirler, ancak otomobillerden farklı olarak bakım gerektirmezler ve içlerindeki elektrolit, sızıntıyı önleyen bir jel şeklinde kalınlaştırılır.

Aksi takdirde, bu piller araba akülerine benzer, hızlı bir şekilde büyük bir akım verebilirler ve periyodik olarak şarj edilmeleri gerekir. Farklı UPS'ler farklı voltajlarda (12 veya 24 V), farklı kapasitelerde (7, 9, 12 Ah) ve farklı fiziksel boyutlarda aküler kullanır. Birbirine bağlı birkaç pilin takıldığı modeller de vardır.

KGK'nızdakiyle aynı voltaj ve boyutta bir akü seçin, istenirse kapasite biraz daha büyük olabilir (örneğin 7 Ah yerine 9 Ah) - bu, PC'nin KGK'dan çalışmasını uzatacaktır. Üreticilerden SCB, Yuasa ve Delta tavsiye edilebilir.

Gaz kazanları ve diğer kritik ekipman için UPS'deki piller, bilgisayar ekipmanının çalışmasında kullanılan modellere kıyasla daha büyük bir kapasiteye sahiptir. Sonuçta, ısıtma cihazlarının çalışmasını bir gün veya daha fazla sürdürmek için tasarlanmıştır.

Bu tür aküler genellikle haricidir ve özel terminaller kullanılarak KGK'ya bağlanır ve KGK'nın kendisi, ısıtma sistemlerinde ve diğer voltaja duyarlı ekipmanlarda kullanılan elektrikli pompalar için önemli olan saf sinüs dalgası biçiminde voltaj sağlamalıdır.

Endüstriyel piller

Genellikle büyük, yüksek kapasiteli piller. Yüksek voltajlı olanlar da dahil olmak üzere farklı voltajlarda olabilirler. Sitemizin konusu olmadığı için onlar hakkında daha fazla bir şey söylemeyeceğiz.

Çözüm

Pilin şarjı iyi tutması ve yeterince uzun süre dayanması için güvenilir, güvenilir bir üreticiden ve elbette orijinal olmalı ve ucuz bir sahtekarlık olmamalıdır. Pillerin hangi koşullarda ve ne kadar süre saklandığı da önemlidir.

Bu nedenle, kalitelerine özel önem veren özel mağazalardan pil satın almak en iyisidir. En iyi üreticilerin çeşitli amaçlara yönelik yüksek kaliteli pilleri https://voltacom.ru/catalog/power/akkum adresinden satın alınabilir.

Şarj Cihazı Xiaomi Mi Güç Bankası 2C 20000mAh
Şarj Cihazı Xiaomi Mi Güç Bankası 2 10000mAh
Şarj Cihazı Xiaomi Mi Güç Bankası 5000mAh

12 Kasım 2016

Bir araba için yeni bir akü seçmek zor bir iştir. Her zaman olduğu gibi, sürücüler yeni üretim teknolojilerinin tanıtılması ve farklı tipteki otomotiv güç kaynakları yelpazesinin genişletilmesi nedeniyle zorluklar yaşadı. Şimdi bile deneyimli araba tutkunu mağazaya gitmeden önce, ne tür pillerin olduğunu ve arabanız için hangisinin daha iyi olduğunu öğrenmek zarar vermez.

Pil çeşitleri nelerdir?

Elektrokimyasal güç kaynakları her yerde kullanılmaktadır - ev aletleri, sanayi, ulaşım ve diğer alanlarda. Ancak bir araba aküsü, belirli sorunları çözmek için üretilen özel bir ürün kategorisidir:

1. Marş motorunu döndürmek ve araba motorunu çalıştırmak, akünün ana işlevidir. Uygulanması için kısa bir süre için yüksek bir başlangıç ​​akımı sağlamak önemlidir.
2. Motor kapalıyken çalışan sistemler için güç kaynağı. Bunlara kontrol ünitesi (kontrolör), saat, alarm vb. dahildir.
3. Elektrik şebekesinde pik yük olması durumunda jeneratöre yardım edin. V acil durumlarörneğin bir jeneratör bozulursa bu destek komple değişime dönüşebilir.

Son 2 görev hemen hemen her güç kaynağı tarafından çözülebiliyorsa, başlangıçta güç ünitesi arabalar için sadece belirli tipteki piller işleyebilir - kurşun asit. Performans ve performans özelliklerine göre aşağıdaki gruplara ayrılırlar:

• antimon ve düşük antimon;
• kalsiyum;
• melez;
• Absorbent Glass Mat teknolojisi (AGM olarak kısaltılır) ve jel kullanılarak üretilmiştir.

Listelenen tüm ürünler kurşun elektrotlara (kutular) sahiptir, sülfürik asit bazlı bir elektrolit ile doldurulur ve aynı prensipte çalışır. Farklılıklar, yürütme teknolojisinde ve pillerin özelliklerini iyileştiren ek malzemelerin kullanımındadır.

Ayrı kategoriler, cihazı asit voltaj kaynaklarından biraz farklı olan alkalin ve lityum pilleri içerir. Bu, ürünlerin performansını nasıl etkiler, daha ayrıntılı olarak düşünmeye değer, ancak önce - parametreleri aşağıdaki kriterlere göre değerlendirilen geleneksel araba aküleri hakkında:

• tam bir deşarjdan sonra iyileşme yeteneği;
• elektrolit buharlaşma derecesi;
• depolama sırasında boşalma eğilimi.

Antimon katkılı ürünler

Bu kimyasal element, saf kurşunun çalışma özelliklerini iyileştirmeye, yani ona sertlik kazandırmaya ve elektroliz sürecini optimize etmeye hizmet eder. İkinci faktör nedeniyle, üreticiler yüksek antimon içerikli (% 5'ten fazla) pil üretmeyi reddetti, çünkü elektrolit içlerinde hızla kaynadı, bu yüzden sürücülerin genellikle damıtılmış su eklemesi gerekiyordu.

Şu anda, aşağıdaki özelliklere sahip yalnızca düşük antimonlu piller (%5'ten az antimonlu) satışta:

• arabalar için tasarlanmış tüm güç kaynakları arasında en düşük fiyat;
• derin deşarjdan kurtulma yeteneği;
• elektrolit hala kaynadığından, suyun periyodik olarak doldurulması ihtiyacı;
• Pil kendi kendine yavaş boşalmaya eğilimlidir.

Düşük antimonlu pillerin çekiciliği, düşük maliyetlerinde ve voltaj dalgalanmalarına karşı dirençlerinde yatmaktadır. yerleşik ağ makinelerin özelliği olan yerli üretim.

Diğer pil türleri o kadar iddiasız değildir, elektrik devrelerindeki kararsızlık nedeniyle hizmet ömürleri azalır. Antimon katkılı ürünler, çalışma sırasında periyodik bakım gerektirdiğinden az bakım gerektiren ürünler olarak kabul edilir.

Kalsiyum besin kaynakları

fark bu türden piller, antimonun içlerindeki yerinin, kanıtladığı gibi kalsiyum tarafından alınmış olmasıdır. uygun etiketleme vücutta - "Sa / Sa". Bazı modellerde, üreticiler küçük miktarlarda gümüş de ekler. Bu önlemlerin amacı, elektrolitik sıvının kaynamasından uzaklaşmak ve ürünlerin güvenilirliğini arttırmaktır. Antimon kaynaklarında ise doğru akım elektroliz işlemi zaten 12 V'luk bir voltajda başlar, daha sonra kalsiyumda kaynama eşiği 16 V'tur.

Modernizasyonun bir sonucu olarak, bir araba için bir kalsiyum aküsü, antimonunkine zıt özellikler aldı:

• bağımsız deşarj pratikte yoktur;
• elektrolit kaynaması sıfıra yakındır;
• pil, kendini toparlayamadığı için 3-4 tam deşarj döngüsünden sonra kullanılamaz hale gelebilir;
• Maliyet açısından ürün orta fiyat kategorisine aittir.

Yani, kalsiyum ilaveli piller bakım gerektirmez ve deşarj olmaz, ancak otomobil ağının kararsızlığından ve derin deşarjdan korkarlar. Kabul edilebilir koşullar altında çalıştırılırlarsa, ürün bir antimon voltaj kaynağından daha uzun süre dayanır.

Piller - melezler

Hibrit pil, hem tasarım hem de özellikler açısından antimon ve kalsiyum piller arasında bir uzlaşmayı temsil eder. İçinde pozitif elektrotlar antimon ilavesiyle yapılır ve negatif plakalar kalsiyum ve gümüş ile yapılır, dolayısıyla adı. Bu pil türü, popülerliklerini gösteren, üretilen model sayısı açısından en fazladır.

Melezler, Kalsiyum Plus teknolojisi kullanılarak üretilir ve diğer ürünler arasında "Ca +" veya "Ca / Sb" işaretiyle tanınır. Özellikleri, antimon ve kalsiyum piller arasındaki altın ortalamadır:

• ürünler, yerleşik ağdaki güç dalgalanmalarına ve tam deşarja karşı dayanıklı, kurtarma yeteneğine sahip;
• elektrolit buharlaşması gerçekleşir, ancak küçük miktarlarda;
• pil depolama sırasında boşalır, ancak çok yavaştır.

Hibrit pillerin karışık özellikleri aşağıdakilerle birleştirilmiştir: makul fiyat . Kalsiyum gıda kaynaklarının maliyetini aşmaz.

Sıvı yerine jel

Klasik elektroliti jel bileşimiyle değiştirmek, en iyi özelliklerin tümünü tek bir üründe birleştirmenize olanak tanıyan yüksek teknoloji ürünü bir çözümdür. Böyle bir dolgu, döndürüldüğünde sızdırmaz, kaynamaz ve titreşime karşı direnci yüksektir, bu da geleneksel olarak plakaların dökülmesine neden olur. asit piller. Bu nedenle sayısız fayda:

• akü tamamen boşalana kadar büyük bir başlangıç ​​akımı üretir;
• kendi kendine deşarj olmaz ve sıvı kaynar;
• Pil, şarj edildikten sonra birçok kez yeniden şarj edilebilir.

tek dezavantajı jel piller- tüm kategorilerdeki otomobillerde toplu uygulamalarını sınırlayan yüksek maliyet.

Diğer piller

Alkalin ve lityum iyon piller, otomobillerde nadiren bulundukları için şu anda egzotik olarak kabul ediliyor. İlki büyük ve pahalıdır, ancak ani akım süresi, kendi kendine deşarj ve sıvı buharlaşması açısından geleneksel kurşun-asit akülerden üstündür. İçlerindeki elektrotlar, kadmiyum ve nikel hidroksit ile kaplanmış demirden yapılmıştır ve alkali (kostik potas) elektrolit rolünü oynar.

Lityum pil hala geliştirme aşamasındadır.. Birçok avantajı ile - yüksek elektrik kapasitesi, düşük kendi kendine deşarj ve artan spesifik voltaj, böyle bir pilin ciddi dezavantajları vardır:

• marş motoruna marş akımı verememe;
• derin deşarjdan korkar ve zamanla elektrik kapasitesini kaybeder;
• bir arabada kullanım için şarj-deşarj döngülerinin sayısı (500'e kadar) yeterli değildir.

Ek olarak, bu tür ürünler düşük sıcaklıklarda belirgin şekilde daha kötü çalışır ve uygun bir fiyatla ayırt edilir.

Bir araba için akü seçerken, sadece fiyata odaklanmak yerine, türünü ve özelliklerini de göz önünde bulundurmanız gerekir. Bunun için birkaç ipucu var:

1. Yerli üretim makineler için düşük antimon veya hibrit güç kaynağı mükemmeldir.
2. Kalsiyum piller, elektrikli ekipmanı sabit olan yeni yabancı otomobil sahiplerinin seçimidir.
3. Yabancı markaların kullanılmış arabaları için hibrit aküleri seçmek daha iyidir. iyi hizmet edecekler yerli arabalar Son nesil.

Jel aküler herkes için uygundur arabalar. Başka bir şey, her sürücünün böyle bir satın alma işlemini karşılayamamasıdır, bu nedenle en çok mal sahipleri tarafından kullanılırlar. lüks markalar ve SUV'lar.

Araç aküleri, araç sahipleri için seçim sürecini büyük ölçüde zorlaştıran tür ve özelliklerde farklılık gösterir. Sonuçta, otomobil akülerinin özellikleri sadece otomobilin performansını değil, aynı zamanda ek olarak da belirler. elektronik aletler- radyo, klima, çakmak. Ne tür piller olduğu sorusunda, bugün alıntı yaparak anlamaya çalışacağız. Kısa Açıklama her biri.

Geleneksel "antimon" araba akülerinin özellikleri

Geleneksel pil türü, kurşun plakalarında %5'ten fazla antimon içerir. Modern piller için bu artık tipik değil, çünkü içlerindeki antimon yüzdesi önemli ölçüde azaldı. Bu, antimon nedeniyle, voltaj göstergesi 12 V'a ulaştığında zaten etkinleştirilen elektroliz işleminde keskin bir artışı önlemek için gerekliydi. kenar elektrotları sürekli çıkıyor.

Bütün bunlara bakıldığında, ayda en az bir kez böyle bir pili kontrol etmeniz ve suyun hangi seviyede olduğunu ve elektrolit yoğunluğunun gerekli değere ulaşıp ulaşmadığını kontrol etmeniz gerekiyor.

Öyleyse neden kurşuna antimon eklemek gerekliydi? Bunu sadece pilin içindeki plakaların gücünü artırmak için yaptılar. İlerleme sayesinde, günümüzde antimon kullanma ihtiyacı ortadan kalktı, bu nedenle otomobiller için "geleneksel" piller olarak adlandırılanlarla tanışmak neredeyse imkansız. Bu tür pilleri yalnızca bakımda iddiasız olduklarını kanıtlayacakları sabit kurulumlarda kullanmak mantıklıdır.

Düşük antimonlu pillerin avantajları ve dezavantajları

Bu pil türü, pildeki elektrolit seviyesinin sürekli izlenmesi ihtiyacını ortadan kaldıran %5'ten daha az antimon içerir. Ayrıca düşük antimonlu piller, hareketsizlik (depolama) sırasında o kadar fazla boşalmaz.

Antimon pillerle karşılaştırıldığında, bu tip piller neredeyse hiç bakım gerektirmez, ancak su kaynağının periyodik olarak yenilenmesi ihtiyacı ortaya çıkar. Bu pillerin en büyük avantajı, otomobilin elektronik donanımına "gösterişsizliği" olarak kabul edilir. Yani, düşük kaliteli cihazlar, voltajın sürekli değişeceği için elektrik şebekesine bağlansa bile, pilde geri dönüşü olmayan bir değişiklik olmayacaktır (bildiğiniz gibi, bu durumda daha modern piller geri dönüşü olmayan bir şekilde kapasitelerini kaybedebilir) ).

Önemli!Bir araba için düşük antimon pillerin özellikleri, yalnızca SSCB'de veya Rusya'da yapılan eski arabalarda kullanılmalarına izin verir. Bu tür arabalar ve düşük maliyetleri için uygundurlar.

Kalsiyum piller arasındaki fark nedir?

Bu durumda, elektrolit ızgaralarına antimon yerine kalsiyum eklenir, bu da satın alırken size özel bir işaretle belirtilecektir. "Sa/Sa"(işaret, her iki kutbun plakalarının bileşimine kalsiyumun dahil olduğunu söylüyor). Plakalarının bileşimine küçük gümüş parçacıklarının eklenmesi nedeniyle kalsiyum pillerin ek enerji kapasitesi elde etmek de mümkün oldu. Gümüş sayesinde pilin iç direnci de düşürüldü ve verimlilik önemli ölçüde arttı.

İLE erdemler bu tip pil ayrıca şunları içermelidir:

Böyle bir pilin bakımına gerek yoktur, çünkü çalışması sırasında su pratik olarak ondan buharlaşmaz. Bu sayede kalsiyum piller bakım gerektirmez hale geldi.

Düşük antimon pillerle karşılaştırıldığında, kalsiyum piller pratik olarak kendi kendine deşarj olmaz. İki tip pil arasındaki bu fark yaklaşık %70'dir, bu da şunu gösterir: uzun vadeli Kalsiyum pillerin ömrü ve uzun süreli saklama olasılığı.

Kalsiyum piller aşırı şarjdan çok korkmazlar ve kalsiyum varlığından dolayı içlerinde elektroliz 16 V'ta başlar.

Ancak bu piller çok yoğun şarjdan korkmazlarsa, arka arkaya birkaç kez “sıfırlanırlarsa” hemen kapasitelerinin yarısını kaybederler. Çoğu zaman bu ihtiyaca yol açar tam değiştirme pil. Diğer bir dezavantaj, voltaj düşüşlerine karşı hassasiyettir, bu nedenle, bir kalsiyum pil takarken, aracın yerleşik ağının sağlığını kontrol etmek gerekir.

Bu tür pilleri, ortalama fiyat aralığına ait olan yabancı otomobillerde karşılamak çoğu zaman mümkündür. maliyetinden bahsedecek olursak kalsiyum pil, o zaman yukarıda açıklananlardan çok daha pahalıdır, ancak bu hizmet ömrü ile telafi edilir (ancak mümkün olduğu kadar uzun olması için pilin doğru kullanılması ve tamamen boşalmasına izin verilmemesi gerekir).

Hibrit pillerin genel özellikleri

Adından da anlaşılacağı gibi, bu tip pillerin bir dizi farklı plakaya sahip olduğu açıktır. Aynı zamanda, antimon ilavesi ile pozitif olanlar (ancak %5'ten az) ve negatif olanlar ise kalsiyum ilavesi ile yapılır. Bu nedenle bu tür piller “Ca +” olarak adlandırılır. Bu yaklaşım sayesinde şunları elde etmek mümkün oldu:

1. Düşük antimon pillere kıyasla daha az su tüketimi.

2. Pilin voltaj dalgalanmalarına ve ayrıca çok yoğun şarj ve deşarja karşı direncini artırmak.

Bu nedenle hibrit piller, nitelik olarak yukarıda anlatılanları geçmiyor, kalitelerini değerlendirecek olursak tam da aralarında.

Jel ve AGM aküler - özellikleri nelerdir?

Ne tür piller var sorusuyla ilgileniyorsanız, muhtemelen hem jel pil hem de AGM pil ile karşılaşmışsınızdır. herkesten araba pilleri içlerindeki elektrolitin sıvı değil, jel benzeri bir durumda olması ile ayırt edilirler.

Sıvı elektrolitin genellikle pil kutusundan sızabilmesi nedeniyle jel benzeri bir elektrolit kullanma ihtiyacı ortaya çıktı. Su ve sülfürik asidin bir çözeltisi olduğu için, böyle bir sıvı sadece akünün gövdesine değil, diğer tüm araç sistemlerine de zarar verir. Ek olarak, böyle bir elektrolit sonunda pilin gücünü otomatik olarak azaltan kurşun plakaların tahrip olmasına yol açtı.

Jel benzeri bir elektrolit kullanarak tüm bu sorunlara çözüm bulmak mümkün oldu. Aynı zamanda AGM akülerde jel benzeri elektrolitin yanı sıra elektrot partiküllerinin dökülmesini önlemek için emici cam elyaftan yapılmış özel gözenekli bir malzeme kullanılmaktadır. Ancak genel olarak, jel ve AGM kendi aralarında önemli farklılıklara sahip değildir ve aşağıdakiler bakımından farklılık gösterir: avantajlar:

Bu tür piller eğimlerden hiç korkmazlar, bu nedenle çalışma için bile herhangi bir uygun konuma monte edilebilirler, ancak yine de onları ters çevirmemelisiniz.

Elektrot yüzeyinin serpilmesine yol açmadıkları için titreşimlere karşı dayanıklıdır.

Sahip olmak düşük hız kendi kendine deşarj olur, bu nedenle şarjlı bir durumda saklanırlarsa birkaç ay sonra bile kullanılabilir kalırlar.

Aşırı deşarjdan korkmuyorlar ve akü bittiğinde, mevcut yükseklik düşmediği için araba bunu hissetmiyor.

Ancak dezavantajları da var - jel piller aşırı şarjdan çok korkuyor ve şarj işleminin kendisi düşük akım kullanılarak kademeli olarak gerçekleştirilmelidir. Özellikle bunun için kullanılmasını önerdiğimiz özel şarj cihazları üretilmektedir.

Jel pillerin soğukta çok kötü çalıştığı, ancak çalışmasına izin verilmese de akılda tutulmalıdır. Düşük sıcaklık ve uygun şekilde şarj edildiklerinde yaklaşık 10 yıl dayanabilirler. Ancak aynı zamanda ucuz değiller, bu yüzden bu tür bir pille prestijli bir arabada buluşacak kadar şanslı olabilirsiniz.

Arabalar için alkalin pillerin özelliklerini inceliyoruz

Araba akülerinde alkali, elektrolit rolünü de oynayabilir. Bu durumda, aynı anda iki tür pille tanışabilirsiniz:

1. Nikel-kadmiyum. Bu tür pillerdeki pozitif elektrot plakaları nikel hidroksit ile, negatif olanlar ise kadmiyum ve demir ile kaplanmıştır.

2. Nikel-demir. Pozitif elektrotlar, nikel-kadmiyum pillerdekiyle aynı bileşime sahiptir, ancak negatif elektrotlar, herhangi bir yabancı madde kullanılmadan demirden yapılmıştır.

Ancak, plaka tipinden bağımsız olarak, bu tür pillerde yalnızca bir elektrolit kullanılır - bir kostik potasyum KOH çözeltisi. Aynı zamanda, asit pillerle karşılaştırıldığında, alkalin piller aşağıdaki özelliklere sahiptir: Faydalar:

1. Aşırı deşarjdan korkmazlar ve tamamen boşalmış durumda depolamaya bile izin verilir.

2. Aşırı şarjdan korkmayın.

3. Düşük sıcaklıklarda iyi çalışırlar.

4. Kendi kendine deşarj, asit-potasyum pillerden bile daha düşüktür.

5. Alkali dumanlar insan vücuduna zararlı değildir.

6. Bu piller yüksek kapasiteye sahiptir.

Dezavantajlara gelince, alkalin piller aynı anda büyük miktarda akım sağlayamaz. Bu, alkalin pillerin büyük boyutunu açıklar, çünkü içlerine daha fazla "kutu" yerleştirilmesi gerekir. Ek olarak, bu tür piller asit olanlardan daha pahalıdır.

Önemli! Alkalin piller daha çok marş için değil, çekiş fonksiyonları için kullanılır, bu yüzden esas olarak kamyonlarda kullanılırlar.

Lityum iyon pillerin avantajları nelerdir?

Lityum-iyon piller en umut verici olanlardır. modern otomotiv endüstrisi. Aynı zamanda, geliştiriciler bunları sürekli olarak geliştiriyor ve bu da onları daha az toksik ve fiyat açısından daha uygun hale getiriyor.

Faydalar Li-ion tipi piller aşağıdaki özelliklerdir:

Başka hiçbir araç aküsünün ulaşamadığı en yüksek akü kapasitesi.

Pili olabildiğince kompakt hale getirmek için yüksek çıkış voltajı.

Yoğun kendi kendine deşarj süreci yok.

Bununla birlikte, onlar da bir dizi eksiklikler, bu nedenle arabalar için kurşun asitli aküler günümüzde daha sık kullanılmaktadır:

Sıcaklık negatif seviyelere düştüğünde pilin verdiği akım önemli ölçüde azalır.

Bir lityum iyon pil, yalnızca 500 şarj-deşarj prosedüründe "hayatta kalabilir".

"Yaşlanma" süreci ile karakterize edilirler - yaşla birlikte kapasitede azalma. 2 yıl boyunca kapasitenin yaklaşık %20'si tüketilir.

Lityum iyon pilin derin deşarj olmasına izin vermeyin.

Böyle bir pilin gücü motorun çalışmasını sağlamaz.

Ancak, Tahminlere göre, yakında otomobillerde kullanılacak olan lityum iyon pillerdir. Doğru, mühendisler bu tür şarj edilebilir pillerin tüm eksikliklerini gidermek için çok çalışmak zorunda kalacaklar.

Mevcut olanların her birinin dezavantajları olduğundan, bugün bir araba için ideal bir pil tipi olmadığı sonucuna varılmalıdır. Bu nedenle her araç sahibi akü seçerken aracının özelliklerine ve kişisel tercihlerine odaklanmalıdır.

Araç aküsü (kısaltması pil olarak adlandırılır) en önemli unsurlardan biridir. araç. Pil, otomobillerde veya motosikletlerde kullanılan bir tür elektrik pilidir. Motoru çalıştırmak için ve ayrıca motor çalışmıyorken yerleşik ağda yardımcı bir enerji kaynağı olarak kullanılır. Kışın, pil güvenilirliği sorunu anahtardır. Soğuk mevsimde, motoru çalıştırma kolaylığı akünün durumuna bağlıdır. Ve akü eskiyse, ayrıca dışarıda şiddetli soğuk algınlığı varsa, araç sahibinin motoru çalıştırmada sabit sorunları vardır. Pilin sonsuz evde şarj edilmesi ve sonuç olarak plakaların kısa devre yapması ve dökülmesi. Bütün bunlar, en dayanıklı sürücü bile herkes için çok zahmetlidir. Bu nedenle, çoğu araç sahibi zamanında yenisiyle ilgilenmeyi tercih eder. pil. Birkaç çeşit araba aküsü vardır. Hepsi birbirinden oldukça farklı ve arabanıza en uygun olanı seçmek o kadar kolay değil. Bu konuda daha sonra makalenin devamında.

Ne yazık ki, yeni bir akü satın alırken çoğu araç sahibi, akü ne kadar pahalıysa, o kadar güvenilir ve daha iyi olduğuna inanır. Bir dereceye kadar, bu ifade doğrudur, ancak yüzde yüz değil. Sorun şu ki, orada farklı arabalar ve farklı şekiller piller. Doğal olarak, her biri belirli çalışma koşulları için tasarlanmıştır. Ve bunu hesaba katmazsanız, muhtemelen en pahalı aküyü bile satın aldıktan sonra arabanız için tekrar yeni bir güç kaynağı almanız gerekecek.

Bir araba aküsünün temel özellikleri, anma gerilimi ve anma kapasitesidir. Nominal voltaj - şarj tamamlandıktan sonra şarj edilmiş bir pilin terminallerindeki voltajın bir göstergesi. Araba aküleri için altı veya on iki volttur. İkinci gösterge, pilin belirli bir süre boyunca sahip olması gereken elektrik enerjisi miktarını gösterir. Amper-saat cinsinden ölçülür ve değeri pil belirtildiğinde gösterilir.

Her üretim tesisi, akü hakkında gerekli tüm verileri veren otomotiv akülerinin işaretini yapmalıdır. Bu nedenle, her durumda ilk rakam, üç veya altı olabilen pil hücrelerinin sayısını gösterir. Buna bağlı olarak akünün nominal voltajı 6 veya 12 volt olacaktır. Ardından, başlangıç ​​anlamına gelen ST harfleri gelir. Sonraki sayı, aracın nominal kapasitesini gösterir.

Ek olarak, pilin işareti ek veriler içerir. "A", ortak bir kapağın varlığını gösterir. "Z", pilin su bastığını söylüyor, eğer böyle bir harf atamada yoksa, bu kuru şarjlı bir pildir. Aşağıdaki harfler, kasanın yapıldığı malzeme hakkında bilgi verir: "T" - termoplastik, "E" - ebonit. "M" görürseniz, ayırıcı polivinil klorürden yapılmıştır ve "P" harfi bu polietilen elementinin varlığını gösterir.

pil türleri

Otomotiv aküleri üç ana kategoriye ayrılabilir: bakım gerektirmeyen, kısmen servis verilen ve servis verilen.

İkincisi son derece nadirdir. Bu tür pillerin kasası ebonitten yapılmıştır ve dış kısım örneğin mastik ile kapatılmıştır. Servis verilen pillerde, herhangi bir elemanı değiştirebilirsiniz.

Az bakım gerektiren piller en yaygın olanlarıdır. Özel bakım ve özen gerektirmezler. Sadece istenen elektrolit seviyesini korumak ve yoğunluğunu kontrol etmek gereklidir. Her şey pil elektrotlarının hangi malzemelerden yapıldığına bağlıdır. Genellikle minimum antimon katkılı kurşundan yapılırlar.

Bakım gerektirmeyen aküler, tüm çalışma süresi boyunca herhangi bir insan müdahalesi gerektirmez. Yoğuşmalı sistem ve plakaların özel tasarımını kullanırlar. Bugüne kadar, bu piller en yüksek kalite olarak kabul edilir, bu nedenle fiyatları oldukça yüksektir.

Bakım gerektirmeyen aküler iki tipe ayrılabilir - kalsiyum ve hibrit.

Kalsiyum piller en pahalı olanlardır, elektrotlar kurşun ve kalay, alüminyum ve hatta bazı durumlarda gümüş katkılı bir kalsiyum alaşımından yapılır.

Hibrit piller daha ilkeldir - negatif elektrotlar potasyum içerir ve pozitif plakalar küçük bir antimon parçası ile kurşundan yapılır.

Kalsiyum kullanımı elektrolit buharlaşmasını önemli ölçüde azalttı ve ayrıca pillerin hizmet ömrünü artırdı - beş yıla kadar hibrit, yedi yıla kadar kalsiyum. Düşük bakım gerektiren pillere kıyasla kendi kendine deşarj, bir buçuk kat yavaşladı.

Bununla birlikte, kalsiyum uzun ömürlü bir pil, mutlak deşarja iyi dayanmaz. Birkaç kez tamamen boşalırsa, pozitif plakalarda kalsiyum sülfat oluşur ve araç aküsünün kapasitesini kaybetmesine neden olur.

Bu nedenle hibrit pillerde kalsiyum yalnızca deşarjdan korkmayan negatif elektrotlarda kullanılır. Hibrit akü, uzun bir hizmet ömrüne, düşük başlangıç ​​akımına ve yüksek kapasiteye sahiptir.

Ek olarak, piller üretimde kullanılan teknolojilerde farklılık gösterir:

Pil cihazı

Nominal voltajı 12 volt olan bir pil, kural olarak, daha düşük voltajlı (iki volt) birbirinden bağımsız olan altı hücreden oluşur. Tek bir mahfazaya monte edilirler ve seri olarak bağlanırlar.

Pilin çalışma prensibi oldukça basittir. Bir yük bağlandığında, aküde yüklü parçacıklar hareket etmeye başlar ve bunun sonucunda bir akım ortaya çıkar. Bir şarj cihazından veya jeneratörden şarj olurken, şarj voltajı akü voltajından çok daha yüksektir ve bu da parçacıkların ters yönde hareket etmesine neden olur.

Pil İncelemeleri

Çoğu araç sahibi, istenen pil modelini satın almadan önce, internette bununla ilgili incelemelere bakar. Kuşkusuz bu doğrudur, çünkü ürünle ilgili verileri doğrudan tüketiciden almayı mümkün kılar. Ancak, orada önemli nüans! V modern dünya Artık kimsenin para için inceleme satın alması bir sır değil, bu nedenle bu tür bilgiler her zaman objektif değildir.

Çeşitli forumlardan alınan tüketici verilerine ve birçok uzmanın kişisel görüşüne dayanarak, aşağıdaki sonuçlar çıkarılabilir:

1. Varta ve Bosch markalarının pilleri aynı ve oldukça yüksek kalite. Yapıldıkları ekipman İtalya, ABD, Almanya'da üretilmektedir. Modern pil üretimi insan müdahalesi olmadan gerçekleşir, bunun sonucunda tüm fabrikalarda şarj, montaj ve plaka kalitesinin aynı olduğu sonucuna varabiliriz.
   
   
2. Premium piller Varta Silver ve Bosch S 5 ortalama altı ila sekiz yıl sürebilir. Ve Varta Black, Varta Blue, Bosch S3, Bosch S4 gibi modellerin ortalama ömrü yaklaşık beş yıldır.
   
   
3. A-Mega marka piller altı ila yedi yıla kadar dayanabilir.
   
   
4. V bu liste dünya çapında premium hatlara ait pilleri vurgulamakta fayda var ünlü şirketler- Delkor, Varta Silver, Bosch S5. Yedi yıldan fazla dayanabilecekleri konusunda bir görüş var.
   
   
5. Orta fiyat segmentinin (Mutlu, Westa, Ista) pil ömrü üç ila beş yıldır.
   
   
6. Bilinmeyen üreticilerin pilleri genellikle bir ila iki yıl dayanır. Onlarla ilgili yorumlar en olumsuz olanıdır, bu nedenle kendinizi bu tür satın alımlardan korumak daha iyidir.
   
   

Tanınmış üreticilerin çoğu modern pil, hatta ucuz fiyat kategorilerinden bile yaklaşık dört yıl dayanır. Premium piller daha da uzun süre dayanır. Doğal olarak pilin çalışma koşulları ve bakımı da pil ömrünü etkiler.

Bir pil nasıl seçilir, en iyi piller

Arabanız için bir akü seçerken, akünün sahip olması gereken birkaç önemli parametreyi bilmeniz gerekir:

1. Küçük voltaj düşüşü.
2. Çalışma sırasında küçük kendi kendine deşarj.
3. Yüksek akım sağlama yeteneği.
4. Küçük boyutlar.
5. Minimum bakım.

Bir pil satın almadan önce doğru seçimi yapmanıza yardımcı olacak yedi ana adım vardır:

Herhangi bir pilin olumlu ve olumsuz yanları olduğundan, hangi pilin en iyi olduğu sorusuna kesin olarak cevap vermek imkansızdır.

Pil bakımı ve çalışması için birkaç ipucu: