Chúc các bạn một ngày tốt lành.
Tôi đã từng quyết định vào năm 2013 để mua cho mình một chiếc xe hơi của Đức. Trước đó tôi đã lái nhiều xe, bắt đầu là xe VAZ 2105, sau đó có Toyota, Subaru, sau này chuyển sang Subaru nhưng lái bên trái, nói chung tôi đã lái rất nhiều loại Subaru khác nhau cả atmo và turbo, sau này tôi có trải nghiệm với MMC Pajero và bây giờ Anh nhận ra rằng không cần phải có một chiếc SUV trong thành phố, nhưng dẫn động bốn bánh là một điều tốt.
Tôi đã tìm kiếm rất lâu xe phù hợpThực tế là không có loại xe nào như vậy ở Kazakhstan, Nga vẫn chưa mở cửa nhập khẩu. Trong một thời gian dài, tôi đã nghiên cứu nhiều trang web bán ô tô khác nhau ở Đức, và từ đó tôi lên kế hoạch mang xe về. Một ngày đẹp trời, tôi tìm thấy thứ mình muốn, một toa xe ga A4, 1.8 và máy móc, việc lựa chọn trạm kiểm soát là không quan trọng, vì vậy tôi bắt đầu nghiên cứu chi tiết hơn về chiếc xe và yêu cầu nhiều tài liệu khác nhau từ người bán. Mọi thứ đã được thống nhất rồi thì một vấn đề nảy sinh, xe không thể đưa ra khỏi Đức (vì lý do gì mà tôi vẫn chưa hiểu). Kết quả là, cuộc tìm kiếm tiếp tục, tôi đã có một lựa chọn khác với 2.0 và hộp số tự động, cũng là Avant, mọi thứ đều diễn ra tốt đẹp với anh ấy mà không có vấn đề gì và tôi đã mua nó. Tiếp tục tải và gửi xe đến Kazakhstan. Hải quan, thuế, v.v.
Trước khi mua mình vẫn xem kỹ chiếc Passat CC, nhưng vẫn tốt là mình chưa lấy VW, chất liệu và cách âm rất khác, sau này mới biết.
Sau đó, hoạt động hàng ngày bắt đầu, thay dầu, chất lỏng, v.v. Để nói rằng một chiếc ô tô của Đức đắt hơn các đối tác Nhật Bản - tôi sẽ không nói nếu chúng ta cân nhắc phụ tùng gốc, sau đó giá là khoảng như nhau. Nhưng tôi sẽ nói rằng có nhiều thiết bị điện tử hơn trong Audi, nhiều tiện nghi hơn, nhiều khoảnh khắc hơn mà chiếc xe nghĩ cho bạn và nhắc nhở bạn.
Xe đi rất thoải mái, tiện lợi, đi bốn bánh có lôgic công việc rất tốt, đi mùa đông thường xuyên tiết kiệm. Chỉ là trong khi lái xe, bạn có thể bỏ qua nhiều thứ, rất nhiều thứ được tha thứ trong việc lái xe, chiếc xe sẽ làm mọi thứ cho bạn. Hệ thống lái với nỗ lực khác nhau - bạn phải làm quen với nó, nhưng đã quen với nó chỉ là một bài hát. Bạn đứng và bẻ lái trong bãi đậu xe, mọi thứ thật dễ dàng, bạn tăng tốc và những gì nhanh hơn tay lái càng nặng. Nhiều cảnh báo khác nhau về việc hết chất lỏng máy giặt, miếng đệm bị mòn hoặc bóng đèn bị cháy - nó mang lại rất nhiều tiện lợi và không khiến bạn phải suy nghĩ. Ngay cả các khoảng thời gian thay dầu và bảo dưỡng cũng được quy định, bạn không cần phải viết ra các mảnh giấy khác nhau về thời điểm thay dầu. Hộp số tự động điều chỉnh theo kiểu của bạn rất tiện lợi, đúng là người máy thì phải, mình cũng đọc bao nhiêu người phàn nàn nhưng cả thời gian vận hành mọi thứ vẫn ổn. Vâng, một ngày nọ, cảm biến bộ chọn xuất hiện và họ viết thư cho bạn bằng tiếng Nga và màu trắng trên màn hình, hãy tiếp tục lái xe và liên hệ với dịch vụ, sau một ngày làm việc, tôi đã làm như vậy. Chúng tôi đã thay thế cảm biến bộ chọn, cùng với dầu trong hộp số tự động, cập nhật chương trình cơ sở và mọi thứ trở lại đúng vị trí của nó.
Trong số các sự cố, bộ tách dầu bị hỏng, tấm séc bốc cháy, các thiết bị chẩn đoán được kết nối, và cô chỉ vào nó. Bộ tách dầu đã được thay thế, vấn đề đã được giải quyết. Phần còn lại là bảo dưỡng tiêu chuẩn, miếng đệm, đèn cầy, dầu, tay treo bằng lốc máy, bóng xenon.
Nội thất bọc da, nội thất S-line - những chiếc ghế rất thoải mái, có khả năng nâng đỡ sang hai bên tốt, nhưng rõ ràng những chiếc ghế được thiết kế cho những kẻ ăn trộm lớn, đối với tôi với chiều cao 180 và trọng lượng 80 kg, không có nghĩa là tôi lái một chút trong chúng ở những khúc cua gấp. .Đèn chân chống, đèn hậu nơi xuống xe, đèn tắt, định vị, bluetooth, radio đọc thẻ Sd và MP3 từ DVD. Tôi hầu như không sử dụng DVD, thẻ SD rất tiện lợi. Ổ cứng 30GB tích hợp là một điều tuyệt vời, bạn đã tải các bản nhạc từ đĩa hoặc thẻ SD vào đó và nghe.
Dịch vụ đắt hơn xe Nhật, nhưng bạn phải trả tiền cho sự tiện lợi và thoải mái. Đại lý chính thức của chúng tôi đang trở nên đầy đủ hơn, anh ấy đã quay sang họ một vài lần. Vài lần tôi đã đi Octavia và Passat, sau chiếc Audi nó có vẻ rất ồn ào và không thoải mái, ở Octavia, nó như thể không có cách âm giữa saloon và vòm phía sau. Ở A4, mặc dù thân xe ga, nó rất êm và không có thêm một âm thanh hay tiếng kêu, kể cả sau 2 năm và những con đường khủng khiếp của chúng tôi, trong khi lốp xe có giá 245 / 40r18 vào mùa đông hay mùa hè.
Station wagon A4 "Avant" với chỉ số B8 chính thức ra mắt vào tháng 3 năm 2008 tại Triển lãm Ô tô Quốc tế ở Geneva. Vào năm 2011, chiếc xe cùng với các mẫu xe khác trong gia đình A4 đã trải qua một đợt cập nhật theo kế hoạch, sau đó nó nhận được những cải tiến về thiết kế bên ngoài và nội thất, động cơ mới và trang bị bổ sung.
Thiết kế bên ngoài loại Audi A4 Avant gần như lặp lại hoàn toàn điều đó của A4 sedan, ngoại trừ phần đuôi xe. Chiếc xe kết hợp hài hòa giữa tính thực dụng và tính thể thao.
Vẻ ngoài mạnh mẽ được tạo ra bởi các tỷ lệ nổi bật, và đường mái và đường vai dốc nhẹ về phía cột C, tạo cho bất động sản một cảm giác bóng bẩy và năng động. Và tất nhiên, đường ray mái một lần nữa nhấn mạnh rằng điều này là có thật xe gia đìnhvới tính thực tế tốt.
Audi A4 phổ thông trông đầy phong cách và hấp dẫn, bên ngoài kích thước tổng thể cơ thể lặp lại chính xác với chiếc sedan, ngoại trừ chiều cao - 1436 mm. Chiều dài cơ sở và giải phóng mặt bằng (giải phóng mặt bằng) cũng tương tự như mô hình ba tập.
Nội thất của "Avanta" không khác gì không gian nội thất sedan, cả về kiến \u200b\u200btrúc và tính rộng rãi. Tiệm được thiết kế cho năm người, nhưng chỉ hai người sẽ đặc biệt thoải mái trên ghế sofa phía sau. Chiếc xe kết hợp nội dung thông tin và công thái học hướng tới người lái. Các yếu tố nội thất khác nhau chỉ nhấn mạnh sự tiện lợi và chức năng cao của nó.
Các toa xe ga được chọn để làm gì? Đúng vậy, đối với khả năng vận chuyển không chỉ hành khách, mà còn một lượng hàng hóa nhất định. Khoang hành lý của Audi A4 Avant đạt 490 lít. Gấp lại ghế sau, có thể nâng thể tích sử dụng lên đến 1430 lít mà vẫn có được diện tích chứa hàng bằng phẳng tuyệt đối.
Khoang hành lý của toa xe ga rất thiết thực. Có nhiều dây buộc khác nhau, móc để cố định túi, lưới để cố định hành lý, ngăn chứa phụ kiện, ổ cắm 12 volt và thú vị nhất là một tấm trải sàn khéo léo, được bao phủ bởi lớp nap mềm ở một bên và nhựa mịn ở mặt khác. Đối với việc vận chuyển hàng hóa bẩn, đây chính là điều!
Thông số kỹ thuật. Audi A4 Avant cung cấp các kết hợp động cơ và hộp số giống hệt như sedan, với một lưu ý. Động cơ tăng áp diesel 2.0 lít với công suất 177 "ngựa" không có sẵn cho xe ga.
Xét về đặc tính động lực học và tốc độ, Audi A4 station wagon "thế hệ thứ tám" thua kém mẫu xe ba phân khối dù không đáng kể. Chênh lệch với sedan ở khả năng tăng tốc đến trăm đầu tiên không quá 0,6 giây. Và sự thèm ăn nhiên liệu của toa xe ga gần như giống nhau.
Tùy chọn và giá cả. Năm 2014 lúc thị trường nga Audi A4 Avant được chào bán với mức giá 1.350.000 rúp cho phiên bản có "turbo bốn" 120 mã lực và hộp cơ khí Hộp số. Phiên bản xăng với động cơ 170 mã lực và hệ dẫn động bốn bánh quattro có giá ít nhất 1.584.000 rúp. Cấu hình cơ bản xe bao gồm các thiết bị tương tự như có sẵn trên mô hình 3 phân khối.
Đối với một toa xe ga diesel, bạn sẽ phải trả từ 1.655.000 rúp, và cho một bản sửa đổi cấp cao nhất với động cơ 272 mã lực, "rô bốt" và hệ thống dẫn động bốn bánh quattro - từ 2,290,000 rúp. Điều này có nghĩa là Audi A4 station wagon đắt hơn một chiếc sedan, ở các mức trang trí tương tự, với giá 70 nghìn rúp.
Một chiếc xe thậm chí còn mạnh mẽ hơn, hiệu quả hơn và thông minh hơn: Audi A4 Avant mới gây ấn tượng với sự kết hợp sáng tạo giữa công nghệ và chất lượng thẩm mỹ. Sáng tạo ảo bảng điều khiển Buồng lái ảo Audi với màn hình LCD 12,3 inch độ phân giải cao và có sẵn như tùy chọn bổ sung hệ thống âm thanh vòm Bang & Olufsen tạo điểm nhấn ấn tượng trong thiết kế nội thất và đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất.
Xe ga Audi A4 Avant
Audi A4 Avant mới là sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế cổ điển tinh xảo và công nghệ tiên tiến. Chiếc xe sẽ cung cấp cho bạn không gian trống tối đa trong cabin và khoang hành lý rộng rãi, hệ thống thông tin giải trí sáng tạo và mức độ an toàn cao nhất, sức mạnh và động lực học, sự thoải mái và công thái học.
Audi A4 Avant 2018 và 2019 đi kèm với động cơ tiết kiệm TFSI và TDI từ 150 đến 249 l / s. Bạn có thể chọn từ 2 tùy chọn truyền động: cơ khí và rô bốt. Cấu hình "hàng đầu" của mẫu xe được trang bị hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn quattro.
Các tùy chọn và giá cho Audi A4 station wagon
Phòng trưng bày Audi Center Belyaevo giới thiệu xe Audi A4 Avant có nhiều mức độ trang trí và màu sắc thân xe. Ngoài ra, chúng tôi cung cấp cơ hội để làm cho toa xe ga mới độc đáo và không thể lặp lại nhờ vào một loạt các phụ kiện ban đầu và thiết bị bổ sung.
Thông số kỹ thuật và giá xe Audi A4 Avant tại Moscow, vui lòng liên hệ với bộ phận kinh doanh của đại lý chúng tôi. Tại dịch vụ của bạn - các chương trình tín dụng, cho thuê và bảo hiểm cá nhân, cũng như lái thử bất kỳ mẫu xe nào đã chọn.
Audi A4 station wagon để bán
Mua Audi A4 Avant 2018 và 2019 mới từ đại lý ủy quyền Bạn có thể sử dụng Audi Center Belyaevo bằng tín dụng và tiền mặt, cho thuê và thông qua hệ thống trao đổi với các điều khoản tuyệt vời. Chúng tôi mời bạn đến thăm đại lý của chúng tôi và cá nhân làm quen với điều này thực tế và toa xe ga thoải mái... Chúng tôi đang chờ bạn mỗi ngày, bảy ngày một tuần, từ 9:00 đến 22:00.
Sản xuất toa xe Audi A4 Avant với chỉ số cơ thể B9 bắt đầu đồng thời với sự ra mắt của A4 sedan. Thế hệ mới của những chiếc xe này thể hiện nhiều công nghệ tiên tiến hơn (chẳng hạn như Đèn pha LED, bảng điều khiển ảo, sạc điện thoại không dây, khu phức hợp mới hệ thống hỗ trợ, v.v.) và khác với hệ thống trước đó bởi kích thước tăng lên một chút.
Bên ngoài, A4 Avant station wagon nổi bật với thiết kế thể thao với thân xe khỏe khoắn và năng động, hệ số cản chỉ 0,26 (mặc dù bản sedan thậm chí còn thấp hơn - 0,23). Tiệm A4 Avant thì khác bảng điều khiển mới thiết bị có màn hình màu 8,3 inch, màu nội thất và vật liệu mới cho bề mặt trang trí, đèn LED chiếu sáng như thiết bị tiêu chuẩn, cũng bao gồm điều khiển khí hậu tự động.
Có hai dòng hiệu suất: Thiết kế và Thể thao. Các trang bị cơ bản bao gồm đèn pha bi-xenon, hợp kim nhẹ đĩa bánh xe 17 ”, cảm biến mưa và ánh sáng, ngưỡng cửa nhôm, vô lăng đa chức năng bọc da, cần số bọc da, ghế trước có sưởi, hệ thống âm thanh từ 8 loa với tổng công suất 80 W, hệ thống đa phương tiện MMI radio plus, giao diện bluetooth. Phiên bản dòng Sport được phân biệt bằng la-zăng hợp kim với thiết kế nguyên bản, điều hòa khí hậu ba vùng, vô-lăng sưởi, ghế trước thể thao, bọc đệm kết hợp. Các tùy chọn cho xe được cung cấp: đèn pha LED, cửa hậu chỉnh điện, gói chiếu sáng bổ sung với ánh sáng điều khiển màu; màn hình hiển thị head-up và bảng công cụ ảo; hệ thống định vị điều khiển bằng giọng nói; kết nối LTE, WiFi; Hệ thống âm thanh Bang & Olufsen với âm thanh 3D, bộ khuếch đại 15 kênh và 19 loa bao gồm cả loa siêu trầm, với tổng công suất 558 watt.
A4 Avant được trang bị động cơ xăng và diesel. Động cơ xăng sử dụng công nghệ TFSI, kết hợp phun trực tiếp nhiên liệu với một bộ siêu nạp. Động cơ TDI được trang bị hệ thống phun Đường sắt chung thế hệ mới. Chiếc xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất trong phân khúc. Vì vậy, theo dữ liệu kỹ thuật cho toa xe ga Avant, trang bị động cơ TDI hai lít, công suất 150 mã lực, cùng hộp số S tronic 7 cấp kiểu rô bốt, mức tiêu hao nhiên liệu chu kỳ hỗn hợp là 4,3 l / 100 km. Với động cơ TFSI 2 lít 190 mã lực đi cùng hộp số, chu trình hỗn hợp sẽ tiêu thụ 5,3 lít xăng / 100 km. Ở phiên bản 2.0 TFSI quattro AMT công suất 249 mã lực. mức tiêu thụ cao hơn một chút, nhưng vẫn khá khiêm tốn - 6,1 l / 100 km. Những con số này đạt được không chỉ nhờ động cơ hiệu quả hơn, mà còn nhờ việc sử dụng tiêu chuẩn các hệ thống khởi động và phục hồi, cũng như do hệ thống mới hộp số tự độngđược trang bị với một chức năng coasting.
Hoàn toàn hiện đại đình chỉ độc lập phía trước và phía sau, thiết kế gầm nhẹ sử dụng các bộ phận bằng nhôm đã giúp giảm tiếng ồn, cải thiện khả năng xử lý và cải thiện sự thoải mái tổng thể. Xe được trang bị tiêu chuẩn bộ khuếch đại cơ điện lái, tùy chọn - thay đổi năng động của nỗ lực tùy thuộc vào tốc độ. Audi Drive Select cho phép bạn thay đổi các đặc tính của hệ thống xe chỉ bằng một nút bấm - đây là tính năng tiêu chuẩn trên xe có công suất động cơ 190 mã lực. và cao hơn, và như một tùy chọn, hệ thống treo thoải mái hoặc thể thao với điều khiển điện tử độ cứng của bộ giảm xóc.
Ngoài tổ hợp túi khí (phía trước, bên hông, rèm cửa) và các hệ thống quen thuộc như ABS / EBD / BAS, điều khiển điện tử bền vững và hệ thống chống trượt, các trang bị tiêu chuẩn bao gồm: một trợ lực để ngăn chặn chuyển động tự phát, một hỗ trợ đỗ xe với cảm biến ở phía sau. Ngoài ra, các tùy chọn cho phép bạn bổ sung thêm các trang bị: hệ thống giữ làn đường, hệ thống đỗ xe tự động, đèn vào cua năng động, đèn pha LED. Màn hình hiển thị head-up tùy chọn cung cấp thông tin liên quan trực tiếp đến kính chắn gió ở phía trước của người lái xe, giúp giảm bớt sự phân tâm khi lái xe.
A4 Avant hoàn hảo cho vai trò của một toa xe ga gia đình. Đối với điều này, nó có các chỉ số rất nghiêm trọng về độ rộng rãi, điều này sẽ thu hút những người hâm mộ di chuyển đường dài. Ví dụ, âm lượng khoang hành lý là 505 lít, và nếu bạn gập hàng ghế sau, thể tích cốp xe tăng lên 1510 lít. Đây là một trong những chỉ số tốt nhất trong lớp. Điều đáng chú ý là chi phí phụ tùng thay thế cao và tính chính xác của thiết bị công nghệ cao đối với trình độ của kỹ thuật viên dịch vụ. Mặt khác, mức độ trang bị cao của phiên bản cơ bản và sự hiện diện của hệ dẫn động tất cả các bánh có thể được coi là lợi thế đặc biệt, mặc dù chỉ trong một lần sửa đổi với động cơ xăng mạnh nhất.
Đánh giá Audi A4 Avant 2019: ngoại thất xe, trang trí nội thất, thông số kỹ thuật, an toàn và giá cả. Cuối bài - video toàn cảnh Audi A4 Avant 2019!
Nội dung đánh giá:
Lần đầu tiên Audi A4 Avant thế hệ thứ 5 được xuất hiện trên Internet vào mùa hè năm 2015, trong khi màn ra mắt chính thức của mẫu xe này diễn ra tại Triển lãm ô tô Frankfurt cùng năm. So với thế hệ thứ 4 của mô hình, sản phẩm mới đã tăng đáng kể về kích thước, giảm hơn 100 kg trọng lượng và trở nên tiên tiến hơn nhiều về công nghệ, trong khi vẫn giữ nguyên phong cách của công ty.
Năm 2018, Audi A4 station wagon đã trải qua một kế hoạch tái cấu trúc, kết quả là nó có được một mặt trận khác và cản sau, cũng như một thiết kế mới vànhđược thiết kế để nhấn mạnh tính thể thao của sự mới lạ. Ngoài ra, nhà sản xuất đã mở rộng đáng kể danh sách các thiết bị cơ bản và tùy chọn, những thiết bị này sẽ trở thành một trong những con át chủ bài chính của công ty trong cuộc chiến chống lại các đối thủ cạnh tranh.
Ngoại thất Audi A4 Avant
Bên ngoài của toa xe ga A4 được làm theo phong cách công ty của các mô hình khác của công ty. "Mõm" ô tô được trang trí bằng mui xe dập nổi, công nghệ chiếu sáng ngoạn mục, cũng như lưới tản nhiệt giả hình lục giác đồ sộ với logo công ty ở trung tâm.
Điểm đáng chú ý nữa là nhà sản xuất đã hiện đại hóa đáng kể cản trước, trang bị cho nó một số khe hút gió lớn và đèn sương mù thiết kế nguyên bản.
Hồ sơ toa xe ga kết hợp lý tưởng giữa tính thể thao và tính bảo thủ vốn có ở tất cả các mẫu xe với bốn vòng trên lưới tản nhiệt. Bên hông, chiếc xe được thể hiện bằng mui xe dài, đường mái bằng phẳng gần như hoàn hảo, các ô cửa lớn tạo điều kiện thuận lợi cho việc lên và hạ cánh của hành khách, cũng như hình tròn vòm bánh xetrong đó bánh xe R16-R19 được lắp đặt.
Cơ bắp và săn chắc phô trương thiết bị chiếu sáng phong cách và nguyên bản, cánh cửa thứ năm lớn cho phép truy cập vào thân cây rộng rãi, và bộ khuếch tán giả phong cách cùng cặp ống xả hệ thống ống xả, tùy theo phiên bản mà có thể có dạng tròn hoặc thuôn, và cũng có thể nằm ở một hoặc hai bên đuôi xe.
Các kích thước bên ngoài của toa xe ga Audi cập nhật là:
Theo dữ liệu hộ chiếu, mặt trước và những bánh xe sau tương ứng là 1,572 và 1,555 m, trong khi phần nhô ra phía trước và phía sau lần lượt là 0,88 và 1,026 m.
Các chủ sở hữu xe ga tiềm năng có thể chọn một trong 14 màu thân xe tiêu chuẩn, cũng như 8 màu độc quyền, trong đó Ipanema Brown Metallic, Goodwood Green Pearl Effect và Ara Blue Crystal Effect đặc biệt đáng để làm nổi bật. Ngoài ra, chủ sở hữu tương lai được cung cấp hơn 10 tùy chọn thiết kế bánh xe.
Nội thất của toa xe ga A4
Thiết kế nội thất của xe ga, giống như bất kỳ mẫu xe nào khác của công ty, hoàn toàn tương ứng với khái niệm về một đẳng cấp cao cấp. Khi tạo ra nội thất, nhà sản xuất đã sử dụng độc quyền các vật liệu cao cấp: nhựa mềm, gỗ tự nhiên và da, nhôm và alcantara.
Phía trước trình điều khiển, nhà phát triển đã lắp đặt một màn hình lớn 12,3 inch của bảng điều khiển, trên đó không chỉ hiển thị thông tin "cổ điển" mà còn có thể hiển thị hình ảnh hệ thống định vị... Ngoài ra, người lái còn được cung cấp vô lăng đa chức năng thời trang và hiện đại, được bọc da thật và trang bị hệ thống sưởi.
Bảng điều khiển trung tâm khắc khổ được thể hiện bằng màn hình 7 hoặc 8,3 ”cơ bản của trung tâm thông tin đa phương tiện, bộ điều khiển khí hậu thời trang, cũng như một số nút cơ phụ trách các chức năng khác nhau của máy.
Đặc biệt đáng chú ý là phần ống gió, chạy gần như toàn bộ chiều rộng của bảng điều khiển phía trước.
Salon của toa xe ga được thiết kế cho năm tay đua. Đối với hành khách phía trước ghế thoải mái với nhiều điều chỉnh và các lợi ích khác của nền văn minh được cung cấp, có thể tùy ý thay thế bằng ghế thể thao.
Ghế sofa lưng rộng dễ dàng chấp nhận ba tay đua - tuy nhiên, người lái trung tâm có thể hơi bị cản trở bởi một đường hầm truyền dẫn đủ cao. Trong số các tiện nghi, hành khách phía sau được cung cấp: tựa tay gấp ở giữa với giá để cốc, một phần lỗ thông hơi riêng biệt, cũng như màn hình 10,1 inch và bộ điều khiển khí hậu riêng.
Khối lượng thân cây Audi A4 Avant cập nhật là một kỷ lục trong phân khúc và là 505 lít, có thể tăng lên 1510 lít bằng cách gập lưng của ghế sofa phía sau.
Điều đáng chú ý là với việc gập hàng ghế sau xuống, một khu vực chất hàng hoàn toàn bằng phẳng sẽ được hình thành, lý tưởng cho việc vận chuyển hàng hóa cồng kềnh.
Những người mua tiềm năng được cung cấp một số tùy chọn về thiết kế màu sắc của nội thất, điều này chắc chắn sẽ thu hút những người thích cá nhân hóa tối đa chiếc xe của mình.
Thông số kỹ thuật Audi A4 Avant 2019
Các loại động cơ có sẵn cho Audi A4 station wagon mới được giới thiệu một bộ động cơ diesel và xăngtrong:
- Trong số động cơ xăng bao gồm "bốn" tăng áp với hệ thống cung cấp nhiên liệu trực tiếp có thể tích từ 1,4 đến 2 lít và công suất từ \u200b\u200b150 đến 252 mã lực. (Lực đẩy quay 250-370 Nm). Trình điều khiển xăng cơ sở cung cấp khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 trong 8,9 giây, trong khi động cơ 190 mã lực thực hiện công việc trong 7,5 giây. Động cơ hàng đầu trao đổi hàng trăm chỉ trong 6 giây. và cho phép bạn đạt tốc độ 250 km / h (các phiên bản trẻ hơn tăng tốc lên 210 km / h). Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp dao động từ 5,2-5,9 l / 100 km.
- Động cơ diesel được thể hiện bằng cặp động cơ 2 lít và 3 lít sản sinh công suất 150-218 mã lực. và mô-men xoắn cực đại nằm trong khoảng 320-400 Nm. Với chúng, mất 7,4-9,2 giây để một toa xe ga tăng tốc lên một trăm, và tốc độ tối đa có thể đạt 250 km / h. Mặc dù có đủ sức mạnh, chiếc xe với động cơ diesel trung bình nó tiêu thụ khoảng 4,1-4,7 lít nhiên liệu diesel.
Về mặt thiết kế, xe ga cập nhật lặp lại chính xác các giải pháp sedan: mQB "bogie" hiện đại hóa với hệ thống treo năm liên kết bằng nhôm trên cả hai trụccũng như hệ thống treo thể thao hoặc thích ứng tùy chọn và hệ thống lái biến thiên tỷ số truyền... Theo tiêu chuẩn, xe được trang bị bộ tăng áp điện và Đĩa phanh bánh xe của cả hai trục (bánh trước bổ sung chức năng thông gió).
An toàn của Audi A4 Avant mới
Audi A4 Avant mới hoàn toàn phù hợp với vị thế của một chiếc xe cao cấp, không chỉ về ngoại thất, nội thất mà còn hệ thống an ninh được cài đặt sẵn, trong số đó có:
- Túi khí bên và phía trước;
- Túi khí phía sau + rèm cửa an toàn;
- Hệ thống chống bó cứng phanh;
- Phanh đĩa cả hai trục;
- Hệ thống đỗ xe tự động;
- Màn chiếu;
- Công nghệ độc quyền “Audi Pre sense city”, có khả năng nhận biết người đi bộ và cảnh báo người lái khi cần giảm tốc khẩn cấp;
- Hỗ trợ đỗ xe bao gồm cảm biến đỗ xe trước và sau;
- Kiểm soát hành trình;
- Camera quan sát phía sau;
- Hệ thống cơ bản Audi Pre sense;
- Công nghệ bảo toàn làn đường;
- Phụ tá chuyển đổi tự động ánh sáng xa;
- Công nghệ theo dõi điểm mù;
- Hệ thống giám sát các biển báo đường bộ và trạng thái của người lái xe;
- Thắt lưng có núm vú giả;
- Chốt ISOFIX và hơn thế nữa.
Giá và các tùy chọn trang bị cho Audi A4 Avant 2019
Hiện tại, giá của Audi A4 Avant bắt đầu từ 2,16 triệu rúp. (khoảng 34,7 nghìn đô la). Đối với số tiền này, người mua tiềm năng có quyền tin tưởng vào danh sách thiết bị sau:
- Con lăn hợp kim nhẹ R16;
- Đèn pha Xenon plus, bao gồm DRLs LED, đèn chiếu sáng góc cua tĩnh và bộ chỉnh góc chiếu sáng bằng điện;
- Bộ rửa đèn pha;
- Tựa lưng gấp của ghế sofa phía sau (tỷ lệ 1/3, 2/3 hoặc hoàn toàn);
- Vô lăng đa chức năng bọc da;
- Kiểm soát khí hậu;
- Hệ thống đa phương tiện với màn hình đơn sắc 7 ", điều khiển bằng giọng nói và kết nối USB và AUX-IN;
- Một trợ lý chịu trách nhiệm ngăn chặn chuyển động tự phát;
- Kiểm soát hành trình;
- Hỗ trợ đỗ xe với cảm biến phía sau;
- Đường ray mái;
- Ghế nóng trước;
- Thanh chắn cửa nhôm xingfa;
- Bọc vải ghế;
- Máy cố định;
- Phanh đĩa "vòng tròn";
- Airbegs từ bên cạnh và phía trước;
- Bảo vệ cacte bổ sung;
- Tay lái trợ lực điện và nhiều hơn thế nữa.
Phần kết luận
Audi A4 Avant - sang trọng, phong cách, công nghệ cao và cực kỳ xe thực tếcung cấp một trong những giá trị tốt nhất cho tiền bạc và thiết bị cùng loại.
Video toàn cảnh Audi A4 Avant 2019:
