Moda za parketne terence bez strukture okvira aktivno se razvija od 2007. do 2008. godine, a ubrzo se pojavila potražnja za takvim automobilima među ljudima koji ne napuštaju grad. Ali u urbanim sredinama, veliki automobili se ne poštuju, a proizvođači su ponudili kompaktne i subkompaktne krosovere posebno za stanovnike megagradova.
Mitsubishi je oslobodio upravo da bi popunio ovu nišu ASX crossover. Koncept model se prvi put pojavio 2007. godine pod imenom Concept-cX. Model je već tada izgledao kao serijski, ali je finansijska i ekonomska kriza malo promijenila planove, a proizvodni model debitovao tek 2010. godine u Ženevi pod imenom ASX. Japanci su, naravno, majstori razmetanja i izmišljanja velikih imena, a skraćenica ASX označava Active Sport X-over - SUV za aktivnu vožnju, ali ipak vrijedi reći da je Mitsubishi asx tehnički karakteristike zaista otežavaju ionako malobrojnim konkurentima da se porede sa njim.
Geometrijski parametri automobila
Kao pravi stanovnik grada, ASX ima veoma kompaktne dimenzije:
- dužina 4295 mm
- širina 1770 mm
- visina 1625 mm
- razmak od tla 195 mm
- međuosovinsko rastojanje – 2670 mm
- Zapremina prtljažnika je impresivnih 415 litara
- zapremina rezervoara – 63 l
- težina bez tereta – 1300 kg,
- ukupna težina – 1870 kg.
Nakon kozmetičkog ažuriranja, koje se dogodilo 2013. godine, glavne dimenzije se nisu promijenile. Prtljažnik je postao nešto manji - 384 litara (1219 litara sa preklopljenim sedištima u zadnjem redu) i zapremina rezervoar za gorivo smanjen na 60 litara. Osim toga, promijenjeni su prednji i stražnji branici, pojavilo se više kroma, a promijenjena je i geometrija rešetke hladnjaka.
Promjene u tehnički: rekonfigurirani su amortizeri, zamijenjene su čahure i silent blokovi i uvedene su poluge povećane krutosti. Mehanizam ručna kočnica sada integrisan u zaustavljanje podrške jedan od zadnji točkovi. Izmjene u suspenziji su napravljene zbog povratnih informacija kupaca. Mitsubishi daje veliku opkladu na naše tržište, pa su, prije ažuriranja modela, inženjeri brenda došli u Rusiju kako bi komunicirali sa vlasnicima i fokus grupom.
Unutar automobila, oblik pakovanja za izbor režima prenosa je promenjen, a navigacioni sistem je modernizovan - sada podržava SD memorijske kartice.
Uprkos svojoj kompaktnosti, ASX je izgrađen na potpuno zreloj platformi, koja je prošla mnoge testove i instalirana je na Lancer najnovije generacije i sada ukinut Outlander XL.
Motori i mjenjači
Model je, i prije i nakon ažuriranja, isporučen na rusko tržište s tri benzinske jedinice:
- 1,6 litara, 117 KS. i obrtni moment od 154 Nm pri 4 hiljade o/min. Ovaj motor se može opisati kao miran; uzimajući u obzir težinu automobila, ne ide brzo - igla brzinomjera se diže do 100 km/h za 11,4 sekunde. Ali motor je prilično štedljiv i troši oko 8 litara u gradskom režimu i 6,1 litara u režimu autoputa. Ovaj motor je razvijen zajedno sa Daimler koncern i instaliran je na Mitsubishi Colt još 2004. godine. Uparen s ovom pogonskom jedinicom, ugrađen je petostepeni ručni mjenjač.
- 1,8 litara sa snagom od 140 KS. (143 KS za Evropu). Obrtni moment je bio 177 Nm pri 4250 o/min. Ovaj agregat je razvijen zajedno sa Hyundaijem i Cryslerom, i iako je bio snažniji od osnovnog motora, nije se mogao pohvaliti istom dinamikom. Ubrzanje do 100 km/h je dugih 13,1 sekundu, a na 100 km u gradu potrošnja iznosi 9,8 litara (6,4 litara na autoputu). Mogućnosti motora su smanjene zbog neospornog CVT mjenjača. Bez sumnje, takav prijenos ima svoje prednosti - nevjerovatnu glatkoću, ali za to morate platiti osrednjom dinamikom s prilično moćnim motorom. Još jedna prednost varijatora je njegova pouzdanost, pod uslovom da se ulje redovno mijenja.
- 2,0 litra – najviše snažan motor za ASX na našem tržištu, koji proizvodi 150 KS. i 197 Nm obrtnog momenta. Ova verzija ima pogon na sva četiri točka, u kombinaciji sa istim CVT-om. Automobil ubrzava do "stotke" za 11,9 sekundi i troši 10,5 litara u gradu i 8,1 litara na autoputu.
- zbog visokih zahtjeva za dizel gorivo Jedan od najzanimljivijih agregata se ne isporučuje u našu zemlju: 1,8 litara sa kapacitetom od 150 KS. i obrtni moment od 300 Nm. To je ASX-ov najprodavaniji motor u Evropi zbog svojih odličnih karakteristika dinamike i performansi.
Sistem pogona na sva četiri točka
Kompanija Mitsubishi proizvodi SUV vozila već nekoliko godina i stoga Mitsubishi ima ACX specifikacije više podsjeća na starije modele marke.
U slučaju ASX-a, jedna od ključnih karakteristika pogona na sve točkove je mogućnost promene režima. Čak i veći i skuplji krosoveri ne daju vlasniku mogućnost izbora pogona, sve pokreće elektronika. Ali kompaktni ASX nije takav; po svom nahođenju, vlasnik može omogućiti sljedeće načine rada:
- “Auto” režim, koji vam omogućava da sve prepustite računaru.
- SAMO NA MODU Pogon na prednje točkove za putovanje dobrim putevima, što vam takođe omogućava uštedu goriva.
- Postoji način rada 4x4 Lock, koji vam omogućava da savladate razne vrste prepreka, a u zadnji pogon priključen je na silu, i ne pali se kada prednji točkovi proklizaju.
ASX opcije
Odabir ASX paketa neće biti težak za širok raspon budžeta; raspon cijena modela je od 699.000 rubalja do 1.249.900 rubalja. Ovaj raspon cijena odgovara 12 razne konfiguracije modeli.
Model sa osnovni motor 1,6 litarski pogon na prednje točkove i ručni menjač prodaje se u tri verzije:
- Inform 2WD - 699.000 rubalja - opremljen je na spartanski način i nema čak ni grijana prednja sjedišta ili bilo koji audio sistem, što je iznenađujuće za takvu cijenu. Jedini uređaj odgovoran za udobnost je klima uređaj.
- Invite 2 WD – 779.990 RUR – opremljen je malo bolje i uključuje set najpotrebnijih sistema, ali i dalje postoje 2 vazdušna jastuka, za vozača i suvozača, kao u osnovnoj verziji
- Intense 2 WD – 829.990 RUR – većina skupa verzija Za ovog motora, opremljen je primetno bogatije: broj vazdušnih jastuka se značajno povećava, uključujući bočne zavese i vazdušni jastuk za kolena za vozača. Pojavljuju se i oni maglenke, aluminijumske felne, krovne šine, kožom obložen volan i ručicu menjača i displej u boji na instrument tabli.
Konfiguracije za verziju sa 1,8-litarskim motorom uglavnom su opremljene na isti način, progresivno, kao i mlađa verzija sa 1,6-litarskim motorom, ali sve imaju CVT:
- Informirajte 2WD – 849.990 rub. Pored osnovnih elemenata, verzija sa manjim motorom uključuje: sistem dinamička stabilizacija, sistem za pomoć pri uzbrdici, virtuelne ručice za menjanje brzina na volanu, grejanje prednjih sedišta i audio sistem sa 4 zvučnika.
- Pozovite 2 WD – 899.990 RUR U poređenju sa 1.6 Invite 2 WD, dopunjen je sledećim elementima: sistem stabilnosti kursa i sistem protiv klizanja, sistem za pomoć pri uzbrdici, bočni jastuci bezbednost putnika i vozača, vazdušne zavese za oba reda, vazdušni jastuk za kolena vozača, PTF, laka legura diskovi na točkovima, krovne šine, ručice mjenjača, kožni volan i ručicu mjenjača, displej u boji na instrument tabli.
- Intense 2 WD – 969.990 RUR Razlikuje se od mlađe verzije u istoj konfiguraciji po prisustvu sljedećih elemenata: sistem stabilnosti kursa i sistem protiv klizanja, pomoćnik pri penjanju, električni retrovizor sa integrisanim pokazivačima pravca, zatamnjena stakla, ručice menjača, tempomat , kožna obloga unutrašnjosti, elektro vozačko sedište, lampa za putnike pozadi, audio sistem sa 6 zvučnika, USB konektor, zadnja kamera, senzor kiše i svetla, kontrola klime.
Kompletni setovi sa 2 litarski motor opremljeni su samo varijatorom i priključkom pogon na sva četiri točka. Ukupno se prodaju 4 verzije ove konfiguracije, prve tri (od 979.990 do 1.099.990 rubalja) opremljene su baš kao i verzija sa 1,8-litarskim motorom, ali postoji još jedna verzija s najkompletnijim opcijskim setom:
- Ekskluzivni 4WD vrijedan 1.249.990 RUR, što uključuje: xenon farovi sa auto-korektorom, alu felge 17 dimenzija sa sličnim rezervnim točkom, Rockford Fostgate audio sistem sa 8 zvučnika i subwooferom, navigacijski sistem, sistem za ulazak bez ključa i panoramski stakleni krov.
Zaključak
Nije iznenađujuće da je ASX veoma popularan među domaćim kupcima; prema tehničkim specifikacijama, klirens Mitsubishi ASX iznosi 198 mm, što je jednostavno izvanredan rezultat za kompaktni crossover. Jedini direktni konkurenti koji se mogu izdvojiti su Škoda Yeti i Opel Mokka, ali ni jedan ni drugi ne mogu im se takmičiti u terenskim sposobnostima i nemaju tako impresivan razmak od tla. ASX se dobro prodaje ne samo kod nas, već i u Evropi. Videvši ovakvo stanje stvari, saveznici iz alijanse Peugeot i Citroen su čak napravili svoje krosovere zasnovane na ASX-u: Peugeot 4008 i Citroen C4 AirCross.
Mitsubishi ASX 2018 recenzija: izgled modeli, unutrašnjost, tehničke specifikacije, sigurnosni sistemi, cijene i konfiguracije. Na kraju članka - video pregled Mitsubishi ASX 2018!
Sadržaj recenzije:
U aprilu 2017, stručnjaci iz Mitsubishi Motorsa demonstrirali su ažuriranu verziju kompaktnog crossovera tokom godišnjeg sajma automobila u New Yorku. Mitsubishi Outlander Sport, poznatiji u Ruskoj Federaciji pod imenom Mitsubishi ASX. Novi proizvod je dobio ispravljen izgled, kao i niz značajnih poboljšanja u unutrašnjosti, dok tehničko punjenje crossover je ostao nepromijenjen, za što je zaslužna ukupna ušteda novih vlasnika (Nissan Motors), koji trenutno reorganiziraju svoju novu diviziju.
Dobra vijest je da je ažurirani Mitsubishi ASX 2018 godina modela se ponovo vratio na rusko tržište, ali još nije poznato kako će automobil biti prihvaćen od strane domaćih kupaca koji su imali vremena da izbliza pogledaju i isprobaju korejske i evropske analoge.
Eksterijer i dimenzije Mitsubishi ASX 2018
Imajte na umu da je izvršeni restilizacija koristila Mitsubishi ASX 2018 - crossover je počeo izgledati ne samo zrelije i elegantnije, već i nametljivije. "Lice" automobila zadržalo je svoj prepoznatljivi "X-shaped" stil, dok je dizajn lažne rešetke hladnjaka promijenjen, a pojavile su se i nove vertikalne LED trake. trkaća svetla i potpuno LED optika za glavu predatora.
Profil automobila ostao je nepromijenjen i još uvijek zadovoljava prisutnošću mišićavih lukova kotača, elegantnim pečatima na bočnim vratima i elegantnim dizajnom alu felge.
Zaobljeni stražnji dio crossovera dobio je novi branik, upotpunjen elegantnim pseudo-difuzorom, spektakularnim hromiranim ukrasima na vratima prtljažnika i novim svjetlima za maglu u obliku slova C. Na krov crossovera, kao i do sada, moguće je ugraditi krovne šine koje povećavaju utovarne mogućnosti vozila.
Vanjske dimenzije nisu pretrpjele nikakve promjene:
- Dužina– 4.295 m;
- Širina– 1,77 m;
- Visina– 1.625 m.
Napominjemo da je u ranije postojeće opcije boja karoserije dodana još jedna - Alloy Silver, tako da sada potencijalni kupci mogu izabrati jednu od šest mogućih boja.
Interni sadržaj novog ASX 2018
Unutrašnjost restilizovanog Mitsubishija ASX pretrpela je minimalan broj promena, ali one su bile dovoljne da unutrašnjost automobila ponovo izgleda elegantno i moderno. Prije svega, promjene su se odrazile na završne materijale, koji su, kako navodi proizvođač, postali barem malo iznad. Osim toga, na centralnom panelu sada se nalazi novi multimedijalni centar, koji ima 7” ekran osjetljiv na dodir i podržava Android Auto i Apple CarPlay.
Izmjene je doživio i dizajn centralnog tunela, gdje se nalazi moderniji birač mjenjača i blago pomaknuti držači za čaše prema vozaču. kao i ranije, vozačko sedište Predstavlja ga trokraki višestruki volan i stroga instrument tabla, a tri funkcionalna dugmeta, poznata iz njegovog prethodnika, odgovorna su za kontrolu klimatskog sistema.
Prednja sjedala mogu biti presvučena tkaninom ili kožom, ali bez obzira na materijale završne obrade, imaju dobar bočni profil i dovoljan broj podešavanja. Između sedišta prvog reda nalazi se veliki i udoban naslon za ruke, unutar kojeg se nalazi niša za razne sitnice.
Zadnja sofa je dizajnirana za dva putnika, ali u praksi može primiti tri putnika, međutim, u ovom slučaju se ne može računati na visok nivo udobnosti.
Kao što je pokazao naš Mitsubishi ASX 2018 pregled, zapremina prtljažnika crossovera može varirati između 384 i 1219 litara, ovisno o lokaciji naslona stražnje sofe. Ako su stražnji nasloni spušteni, korisnik može računati na gotovo ravan prostor za utovar. Proizvođač je u gepek ispod zemlje stavio rezervni dio i mali komplet za popravku.
Mitsubishi ASX 2018 - tehničke specifikacije
Na domaćem tržištu automobila novi Mitsubishi 2018 ASX se nudi sa dva pogonske jedinice koristeći inovativno elektronski sistem kontrola faza distribucije gasa MIVEC:
- 1,6-litarski motor sa 117 konjskih snaga i 154 Nm obrtnog momenta, koji se postiže pri 4000 o/min. Kod njega je za ubrzanje od 0 do 100 potrebno 11,4 sekunde, a najveća moguća brzina je 183 km/h. Prosečna potrošnja automobila je 6,1 litar, što mu, zajedno sa rezervoarom od 63 litra, omogućava da pređe više od 600 km.
- 2-litarski benzinski motor sa snagom od 150 "konja" i 197 Nm obrtnog momenta, dostupan pri 4200 o/min. Ova jedinica daje automobilu od jedne i po tone ubrzanje do stotine za 11,7 sekundi, a također mu omogućava da ubrza do maksimalnih 191 km/h. Dostupnost više moćan motor uticala je i potrošnja goriva koja u kombinovanom režimu iznosi oko 7,8 l/100 km.
Mitsubishi ASX je baziran na vlasničkim kolicima GS, što uključuje korištenje MacPherson podupirača na prednjoj strani i višestrukih karika na stražnja osovina. Jednostavniju i udobniju kontrolu osigurava prisustvo električnog pojačivača, a usporavanje osiguravaju disk „palačinke“ svih kotača (prednjih sa ventilacijom) i širok raspon modernih elektronskih asistenata.
Sigurnosni sistemi Mitsubishi ASX 2018
Prethodno Mitsubishi generacije ASX je kritikovan zbog nekoliko elektronskih asistenata i savremeni sistemi sigurnost, pa je proizvođač uzeo u obzir želje restilizirane verzije potencijalni kupci i značajno proširio asortiman osnovne i opcione opreme dizajnirane da poveća nivo bezbednosti putnika. Među njima:
- Prednji i bočni vazdušni jastuci (ukupan broj 7 kom.);
- Bočne zavjese za sve jahače;
- Sistem protiv blokiranja i klizanja;
- Inteligentna tehnologija raspodjele sile kočenja;
- Sistem stabilizacije i dinamička kontrola sile kočenja;
- Centralno zaključavanje;
- Senzori za svjetlost i kišu;
- Sigurnosni pojasevi sa zatezačima;
- Immobilizer;
- ISO-FIX pričvršćivači;
- Disk kočnice.
Opcije i cijene za Mitsubishi ASX 2018
Mitsubishi ASX 2018 u Rusiji je predstavljen u četiri verzije: “Inform”, “Invite”, “Intense” i “Instyle”, sa vrhunskim 2-litarskim motorom koji je dostupan isključivo u posljednja dva nivoa opreme. Osnovna cijena Mitsubishi verzije ASX 2018 počinje sa 1,099 miliona RUB. ili 18,9 hiljada dolara po važećem kursu, za koji kupac dobija sledeću opremu:
- Sistemi pomoći pri kočenju, ABS i EBD;
- Branded “Brake override system”;
- Centralno zaključavanje;
- Electronic imobilizer;
- Prednji i bočni vazdušni jastuci;
- Sigurnosni pojasevi;
- ISO-FIX pričvršćivači;
- Zadnji spojler;
- Prednja halogena i stražnja LED optika;
- čelični kotači radijusa 16;
- Rezervna guma pune veličine;
- Volan podesiv u 2 ravni;
- Unutrašnjost tkanine;
- Pribor pune snage;
- 4 zvučnika i konektor za povezivanje eksternih audio uređaja;
- Klima uređaj.
U verziji "Intense", cijena automobila sa 1,6-litarskim i 2-litarskim motorom počinje od 1,189 i 1,339 miliona rubalja. U skladu s tim, s vrhunskim motorom, kupac će dobiti primjetno veću količinu opreme, uključujući:
- Sistem pogona na sve kotače;
- Elektronski asistent pri kretanju nizbrdo;
- Prednji i bočni vazdušni jastuci + vazdušne zavese;
- Valjci od lake legure R17;
- Šine;
- Multifunkcionalni volan sa kožnom pletenicom;
- LCD ekran putnog kompjutera;
- Ručica mjenjača je obrubljena pravom kožom;
- Prednja svetla za maglu.
- Kromirane obloge na vanjskim kvakama vrata;
- Vanjski stražnji retrovizori na električni pogon;
- Tonted;
- LED glavna svjetlosna optika;
- Ručice mjenjača na volanu;
- Kombinovane unutrašnje obloge (prirodna + eko koža);
- Napredni audio sistem sa ekranom osetljivim na dodir i 6 zvučnika;
- Kamera za stražnji pogled;
- Tempomat;
- Senzori za svjetlost i kišu;
- Sistem daljinski pristup I start bez ključa motor;
- Kontrola klime.
Zaključak
Uprkos činjenici da su ažuriranja restilizovanog Mitsubishija ASX uglavnom kozmetičke prirode, automobil izgleda kao izuzetno zanimljiva investicija, jer nudi širok spektar opreme po razumnoj ceni. Oni koji vole model, ali žele ažurirani dizajn i nove karakteristike, trebali bi sačekati sljedeću generaciju ASX-a, koja bi trebala debitovati prije 2020. godine.
Basic dimenzije su jedan od najvažnijih faktora koji utiču na izbor svakog automobila. Na kraju krajeva, od njih zavisi udobnost smeštaja ljudi u kabini, radijus okretanja tokom manevra i prostor koji će automobil zauzeti na parkingu, parkingu ili garaži. Veliki automobili omogućavaju vam da prevezete više putnika ili tereta, kompaktni su lakši za vožnju, a srednji, kao što je Mitsubishi ASX crossover, mogu se nazvati univerzalnim. Odnosno, i prilično prostran unutra i ne tako
Dimenzije krosovera Mitsubishi ASX
Moda za urbane krosovere ili SUV-ove pojavila se oko 2007-2008 - u to vrijeme Mitsubishi je počeo razvijati model ACX. Prvi koncept se zvao Concept-cX. A prva prezentacija serijskog SUV-a održana je 2010. godine na sajmu automobila u Ženevi. Pokazalo se da je potražnja za njim prilično velika - ljubiteljima automobila, koji gotovo uvijek putuju samo po gradu, svidjeli su se ove kompaktne mašine. Štoviše, po želji, bilo je moguće putovati ASX-om off-road - zbog visokog razmaka od tla i 16-inčnih alu felga, čak iu osnovna konfiguracija(top verzije su imale točkove od 17" i 18").
Naziv modela značio je “aktivan sportski x-over” ili “krosover za vožnju velikom brzinom”. Ali, iako je u stvari ubrzao samo do 183 km/h, tehničke specifikacije i dalje impresivno. Kao i Mitsubishi veličine ASX, pružajući minimum prostora i pun smještaj putnika.
Promjene u veličinama tijekom izlaska modela
Među dimenzijama vozilo glavni se mogu nazvati:
- dimenzije karoserije (dužina, širina i visina) – 4.295 m, 1.77 m i 1.625 m;
- veličina klirens od tla, jednako 19,5 cm;
- baza ili rastojanje između osovina koje je za crossover iznosilo 2,67 m;
- Staze su iste i prednje i zadnje i jednake su 1.525 m.
Veličina crossovera uključuje i zapreminu njegovog prtljažnika, koji za prve verzije iznosi 415 litara. Prilikom preklapanja naslona sjedala, parametar se povećao na 1,2 kubna metra. A neopterećena težina automobila počela je od 1,3 tone - konfiguracije s pogonom na sve kotače težile su više, već do 1,45 tona.
Prvo ažuriranje iz 2013. praktički nije promijenilo dimenzije Mitsubishi ASX i većinu njegovih karakteristika. Iako je visina skretnice smanjena za 10 mm, i prtljažni prostor već je bilo moguće smjestiti samo 384 litara tereta (iako je pri transformaciji unutrašnjosti dobiveno istih 1.219 kubnih metara). Promijenjene su i dimenzije branika i konfiguracije automobila - iako je težina i dalje bila u istim granicama i ovisila je o pogonu i motoru.
Drugi restyling učinio je automobil širim, dužim i višim. Dok su parametri prtljažnika i klirensa ostali na istom nivou. Spremnik goriva se povećao za 3 litre, vraćajući se na prvobitnu zapreminu prije restiliranja, a težina je već 1.365–1.515 tona, ovisno o modifikaciji.
Table 1. Auto parametri.
| Indeks | Značenje | ||
| Model godina | 2010 | 2013 | 2017 |
| DxŠxV, m | 4.295x1.77x1.625 | 4.295x1.77x1.615 | 4.365x1.81x1.64 |
| Razmak od tla, cm | 19,5 | ||
| Baza, m | 2,67 | ||
| Staza, m | 1,525/1525 | ||
| Radijus okretanja, m | 5,3 m | ||
| Prtljažni prostor (min./maks.), l | 415/1219 | 384/1219 | |
| Zapremina rezervoara za gorivo, l | 63 | 60 | 63 |
| Težina, t | 1,300–1,455 | 1,365–1,515 | |
Karakteristike dimenzija crossovera
Gledajući dimenzije karoserije modela, možete vidjeti da je automobil prilično konzistentan svojoj klasi po dužini i širini. A pritom je prilično visok, što je posebno uočljivo zbog klirensa od tla. Osoba koja sjedi za volanom je nešto viša nego kada se vozi na vozačkom sjedištu većine drugih automobila. Stoga takva kupovina može postati najbolja opcija, na primjer, za niskog muškarca ili ženu.
Domaći Mitsubishi dimenzije ASX omogućava putnicima u drugom redu da malo ispruže kolena i da ne sede previše blizu na zadnjem sedištu, čak i sa njih troje. Ova karakteristika je čak zabilježena u pozitivne kritike o modelu. Iako, prema mnogim ljubiteljima automobila, crossover još uvijek nedostaje prostran prtljažnik, što ne bi zahtevalo preklapanje sedišta za prevoz tereta.
Veličine i dimenzije Mitsubishi ASX
ažurirano: 30. septembra 2017. od: dimajpKaroserija ASX se smatra jednim od najatraktivnijih među cijelom linijom vozila identične klase. Iz tog razloga je model vrlo popularan na specijaliziranom tržištu. S druge strane, prije kupovine neće biti suvišno saznati po kojim karakteristikama se odlikuje karoserija Mitsubishi ACX, koliko je dobro zaštićena od korozije i tako dalje.
Za mnoge potencijalne kupce, veličina karoserije je jedna od najvažnijih komponenti pri odabiru vozila. Što je automobil veći, to je teže voziti se u gradskom saobraćaju. S druge strane, sigurnost je značajno poboljšana. Obrativši pažnju na Mitsubishi ACX, dimenzije karoserije treba odmah izmjeriti prema 3 kriterija:
- dužina;
- širina;
- visina.
Prilikom mjerenja dužine za osnovu se uzima „najizbočenija“ tačka na prednjem dijelu, koja vodi do najudaljenijeg dijela na zadnji branik. Za širinu, mjerenje se vrši na najširoj tački. Ili se centralni stubovi uzimaju kao osnova, ili luk kotača na prednjem ili zadnjem delu vozila. Ali visina uzrokuje određene poteškoće. Njegovo mjerenje se odvija na ravnoj površini, od tla pa do najviše tačke na krovu automobila. Postavlja se logično pitanje: šta je tu toliko komplikovano? Odgovor je ništa, samo nemojte zaboraviti da mjerenja ne uzimaju u obzir krovne šine smještene na bočnim stranama krova automobila. Stoga bi se trebali "nabaciti" nekoliko centimetara unaprijed.
U automobilu Mitsubishi ACX ukupne dimenzije su sljedeće:
- širina - od 1770 do 1810 milimetara;
- dužina Mitsubishi ACX - od 4295 do 4365 milimetara;
- visina – od 1615 do 1640 milimetara.
Mitsubishi ASX je mali crossover japanske proizvodnje, koji je najmanji crossover u raspon modela Mitsubishi. Radi se o SUV-u sa petoro vrata off-road. Model je baziran na platformi putnička vozila Mitsubishi Outlander XL i Lancer desete generacije. Unatoč putničkom automobilu i nedostatku strukture okvira, Mitsubishi ASX ima dobru sposobnost kretanja zbog povećanog razmaka od tla i pogona na sve kotače.
Povijest modela započela je 2007. godine, kada su Japanci predstavili konceptni automobil Concept-cX, koji je poslužio kao osnova za stvaranje serijski crossover. Predstavljen je 2010. godine. Ispostavilo se da je automobil što sličniji prototipu. Tako, među identičnim elementima dizajna, možemo uočiti prepoznatljivu rešetku hladnjaka i neobične oblike karoserije u jednostavnom stilu. Ovaj dizajn je prvi put korišten u borbenom avionu Mitsubishi F2.
Mitsubishi ASX SUV
Dužina Mitsubishi ASX je 4295 mm, što odgovara kategoriji kompakt. Slični modeli uključuju Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, Kia Sportage, Hyundai Tucson i druge male krosovere.
On Rusko tržište auto se prodaje samo sa benzinski motori. 1,6-litarski motor sa 117 konjskih snaga se nudi kao standard. Sledeće verzije su sa motorima od 1,8 i 2,0 litara, snage 140 i 150 Konjska snaga respektivno. Ruska modifikacija je isporučena iz Sjedinjenih Država, ali kasnije Američka fabrika zatvoreno. Osim benzinski motori takođe postoji dizel verzije sa snagom od 114 i 150 konjskih snaga, koje su dostupne za evropsko tržište.
Automobil je 2011. godine učestvovao na Euro NCAP crash testu, prema čijim rezultatima je dobio najviše pet od pet zvjezdica. Zaštita za odrasle osobe je ocijenjena sa 86%, a za djecu sa 78%. Krosover je dobio 60% za sigurnost pješaka.
