Osebni avtomobil z imenom karoserije. Vrste karoserij

Vrste teles

Zaprto

  • Limuzina: najpogostejši tip karoserije je lahko dvo- ali štirivratna. Posebnost je prisotnost dveh vrst sedežev v polni velikosti (torej primernih za dovolj udobno namestitev odraslih) in odsotnost vrat v zadnji steni. Zastopnik je VAZ-2101.
    • Vključno z - dvovratna limuzina, ali (zastarelo) Tudor: razlikuje se od kupeja s polnimi dvema vrstama sedežev in normalno (kot pri štirivratni limuzini) podlago. Predstavnik je dvovratni "Zaporozhets".
  • Kombi: ponavadi dvo-prostorninsko, pet- ali manj pogosto trivratno tovorno-potniško ohišje na osnovi limuzine z vrati v prtljažnih vratih, zadnjim previsom, kot pri limuzini ali več. Predstavniki - VAZ-2104, GAZ-22.
  • Hatchback: navadno je dvodimenzionalna karoserija tovornega potnika s tremi ali petimi vrati povezana s kombilimuzino, razlikuje pa se po krajši dolžini zadnjega previsa oziroma manjši nosilnosti. Predstavniki - VAZ-2109, Moskvich-2141.
  • Coupe: dvovratna karoserija s tremi prostorninami, z eno vrsto sedežev ali z zadnjim sedežem z omejeno prostornino (za otroke ali na kratko neudobno bivanje odraslih potnikov); pogosto z izrazitim športnim videzom, obstajajo pa tudi luksuzni (izvršilni) kupeji, ki vozniku in sovozniku zagotavljajo maksimalno udobje. Predstavniki - Porsche 911, Cadillac Eldorado. Trgovsko ime "kupe" pogosto nosijo avtomobili z drugimi karoserijami, ki imajo dvostranska vrata, na primer trivratne kombilimuzine.
  • Limuzina: zaprta karoserija vrhunski razred na osnovi limuzine s podaljšano medosno razdaljo in pregrado za sprednjim sedežem. Ločiti ga je treba od preproste limuzine z dolgo medosno razdaljo brez pregrade.
  • Enoprostorec: ponavadi enodnevnik ali dvosemec s polovično postavljeno havbo, karoserija, vmesna različica med karavanom in minibusom. Včasih se v domači literaturi imenuje UPV (vagon velike zmogljivosti). Lahko imajo drsna vrata za drugo vrsto sedežev. Lahko je opremljen s tretjo vrsto sedežev. Predstavnik - Opel Combo, Fiat Doblo.
  • Trda streha: ni ločen tip, temveč oblikovalska možnost za limuzino, kupe, karavan in druge karoserije; trda streha običajno nima stebrička B in steklenih okvirjev za boljši videz, vidljivost in prezračevanje, kar močno zmanjša togost trde strehe in je razlog za redkost že od osemdesetih let prejšnjega stoletja. Najpogostejše so bile limuzine s trdo streho (tako z dvema kot štirimi vrati) kot kupeji.
  • Mestni avto: osebni avtomobil z visoko streho. Običajno se ta vrsta telesa uporablja v taksiji. Predstavnik - MetroCab.
  • Kombi: v nemško govorečih državah je to ime za katero koli karoserijo z vrati v zadnji steni, vključno s karavanom, kombilimuzino in dvigalom; V ZSSR je bil avtomobil IZH-2125 poimenovan "Combi", ki je po vrsti zelo podoben dvižnemu.
  • Liftback: hatchback z dolgim, sedanom podobnim zadnjim previsom; ima lahko dva volumna in poševno streho kot večina kombilimuzin ali tri zvezke ("Slavuta").
  • Fastback: se nanaša na različni tipi karoserije, s posebno poševno obliko strehe, gladko, brez stopnice, ki gre v pokrov prtljažnika.

Odprto

  • Kabriolet: odprta karoserija z dvema ali štirimi vrati, običajno z mehko ali trdo zložljivo streho, z dviganjem stranska okna; v zloženem položaju je streha postavljena v prtljažnik ali v prostor med prtljažnikom in potniki; Kabrioleti s trdo zložljivo streho so pogosto imenovani coupé kabrioleti (ameriški coupé kabriolet). Običajno imajo imena teh avtomobilov predpono "CC", na primer Peugeot 206 CC.
  • Roadster: dvosedežna karoserija z zložljivim mehkim vrhom brez dvižnih stranskih stekel; trenutno se takšni avtomobili ne proizvajajo, izraz "roadster" pa se včasih uporablja kot komercialna oznaka za športne dvosedežne kabriolete; sprva izraz ni pomenil nobene športnosti.
  • Phaeton: karoserija s štirimi vrati z mehko zložljivo streho za pet do šest sedeži brez stranskih dvižnih oken; danes ga včasih imenujejo kabriolet s štirimi vrati najvišjega razreda, na primer svečani kabriolet "ZIL".
  • Landau: avtomobil, katerega streha je nad potniki mehko zložljiva (predstavnik - 1929 Chevrolet International Series AC Imperial Landaulet) ali trda odstranljiva.
  • Brougham: vrsta karoserije z odstranljivo ali zložljivo streho nad sprednjo vrsto sedežev. Ta tip karoserije je znan tudi kot coupe de ville.
  • Targa: tip karoserije osebnega avtomobila, nekakšen športni dvosedežni roadster s trdno pritrjenim vetrobranskim steklom, volan na zadnjih sedežih, snemljiva streha in zadnje steklo (ne vedno). (Predstavnik, prvi in \u200b\u200beden redkih - Porsche Targa).
  • pajek: odprta karoserija z dvema vratoma. Za razliko od roadsterja, zgornji rob vetrobransko steklo ki se nahaja znatno pod očmi voznika (natančneje, pilota) ali pa ga sploh ni.

Tovor in potniki

  • Prevzem: tovorno-potniški karoserija z odprto ploščadjo, ki je strukturno in stilsko integrirana s kabino (v nasprotju s tovornjaki z ločeno ploščadjo).
  • kombi: tovorno-potniški karoserija s trdnim kovinskim delom karoserije za potniško kabino; ponavadi se proizvaja na osnovi kombilimuzine ali pa se izvaja na šasiji tovornjaka z uporabo ločenih potniških kabin, karoserije in platnene ali kovinske tende; lahko izvedemo tudi na podlagi tovornjaka.

"Prostornina" telesa

Volumetrični ... - komponenta izrazi, uporabljeni pri razvrščanju tipov karoserij po številu prostornin - monokabina, ena in pol, dvoglasnik, tricikel.

Prostornina je določena s številom jasno izraženih geometrijskih oblik (volumni, izbokline), v katere se ob strani razbije silhueta avtomobila.

Silhueta monokabine je konveksna ali skoraj konveksna figura, medtem ko ima limuzina praviloma tri izrazite "izbokline" - pokrov motorja, salon, prtljažnik.

Primer dvodimenzionalne škatle je hatchback ali karavan z izrazito kapuco, poldruga škatla - hatchback s šibko izraženo, a vseeno opazno štrlečo kapuco na silhueti.

Enodelna

  • Toyota Avensis Verso
Ena in pol
  • Honda hrv
Dve škatli Tri škatle

Poglej tudi

Povezave

  • Tip karoserije na avtoavto.ru

Fundacija Wikimedia. 2010.



Telo osebni avtomobili so namenjeni za prevoz voznika, potnikov in so razvrščeni po številu količin in po zasnovi. Po številu zvezkov ločimo enotomna, dvotirna in triglasna telesa.

Enodimenzionalno telo ima en viden volumen, v katerem sta kombinirana potniški prostor in predelki za motor in prtljago. Takšno telo je videti kot telo minibusa.

Dvodimenzionalno ohišje je sestavljen iz potniškega prostora v kombinaciji s prtljažnim prostorom, motorni prostor pa zavzema ločeno prostornino, torej je motor od potniške kabine ločen s togo pregrado. Takšno telo nima ločenega prtljažnika, do prtljažnika pa je mogoče dostopati iz potniškega prostora.

Tridimenzionalno ohišje je sestavljen iz treh predelkov, jasno ločenih s togimi pregradami - potniški, prtljažni in motorni. Neposreden dostop do vsakega od predelkov je mogoč le zunaj vozila.

Po zasnovi obstaja veliko vrst karoserij za potnike. Glavni so faeton, limuzina, kabriolet, limuzina, roadster, kupe, kamionet, karavan in hatchback. Poleg tega obstajajo takšna imena za karoserijo avtomobila, kot so SUV, enoprostorec, enoprostorec in nekatera druga. V tem primeru ima lahko enaka zgradba telesa v različnih državah različno ime, na primer limuzina v Angliji se imenuje "saloon", v Italiji - "Berlin" itd.

Vrste karoserij

Limuzina je trenutno najpogostejša vrsta karoserije. Limuzina je karoserija s tremi volumni (ločen prtljažnik, prostor za motor in prostor za potnike). Takšna karoserija je lahko dvo- ali štirivratna z dvema (v nekaterih primerih tudi tremi) vrstami sedežev. V limuzini ni zadnjih vrat. Limuzina ima največjo "besedno besedo" imen. V ZDA in na Japonskem limuzine imenujejo "hatchbacks", v Italiji - "Berlin", v Angliji - "saloon", v Avstriji in Nemčiji pa jih včasih imenujejo tudi "limuzine". Dvovratne limuzine v ZDA v Angliji včasih imenujejo "kotch" ali "tudor", limuzine s štirimi vrati pa "fordor".


Kombi - uporablja se na majhnih in srednje velikih avtomobilih. Gre za dvodimenzionalno zaprto karoserijo tovornega potnika s tremi ali petimi vrati, v kateri se prtljažni prostor poveča, ko se preklopi zadnja vrsta sedežev. Tam so zadnja vrata. V ZDA se kombilimuzine imenujejo "karavan", v Angliji - "karavan", v Franciji - "break", v Italiji pa "znani".


Hatchback (ali hatchback) je zelo pogosta karoserija, ki se uporablja v osebnih avtomobilih posebej majhnih, majhnih in srednjih razredov. Ima tudi več imen, na primer - "combi", "liftback", "swingback". Ime "hatchback" (eng. Hatchback) izvira iz "hatch" - loputa in "zadaj" - zadaj. Hatchback je dvo prostornina, zaprta karoserija s tremi ali petimi vrati z dvema vrstama sedežev. Kot že ime pove, obstajajo vrata prtljažnika. Konstruktivno hatchback zaseda vmesni položaj med karavanom in limuzino. Prtljažnik v takšni karoseriji je od potniške kabine ločen z enostavno odstranljivo polico. Ko zložite zadnjo vrsto sedežev, glasnost prtljažnik povečuje, zahvaljujoč kombilimuzini lahko prepelje bistveno več tovora kot limuzina, vendar manj kot karavan istega razreda.


Včasih je v nizu karoserij hatchback ločeno ločeno telo karoserije. Dvigalo se od kombilimuzine razlikuje po večji dolžini zadnjega previsa: pri dvigalu je približno enake dolžine kot pri limuzini istega razreda. Hkrati je lahko zadnji del strehe bodisi nagnjen bodisi (manj pogosto) stopničasti, podoben limuzini. V bistvu je liftback prehodni tip karoserije med limuzino in kombilimuzino.

Coupe - uporablja se v lahkih vozilih posebej majhnega razreda. To je zaprta trodimenzionalna karoserija z dvema vratoma z eno (redko dvema) vrstama sedežev. Včasih se ime "kupe" nanaša na dvovratne limuzine. V kupeju kot pri limuzini ni zadnjih vrat. Kupeju s streho, ki je nežno nagnjena nazaj, pravimo "fastback". V Italiji kupejevsko karoserijo imenujejo "berlinetta".


Phaeton se uporablja v osebnih avtomobilih srednjega in višjega razreda. Prej so faetone pogosto imenovali "torpedo". Gre za popolnoma odprt dvo- ali tri-volumenski ohišje z dvema ali štirimi vrati, dvema (redkeje tremi) vrstami sedežev, zložljivim tkaninskim zgornjim delom in snemljivimi tkaninimi bočnicami z okni.


Kabriolet se uporablja v osebnih avtomobilih srednjega in višjega razreda. To je delno odprt tridimenzionalni karoserija z dvema ali štirimi vrati z dvema (redkeje tremi) vrstami sedežev, zložljivim vrhom iz blaga in togimi bočnicami, ki so včasih narejeni v obliki okenskih okvirjev, ki drsijo skozi vrata.


Limuzina se uporablja v luksuznih avtomobilih. To je zaprto trimesečno ohišje z dvema ali tremi vrstami sedežev, ki ima zadaj stekleno pregrado sprednji sedež... Sedeži v srednji vrsti so včasih zložljivi. Po zaslugi zastekljene predelne stene bi lahko limuzino pripisali štirimestnemu tipu karoserije, vendar je treba upoštevati nekaj možnosti dostopa med vozniškim in potniškim prostorom.



Ločena karoserija osebnega avtomobila - stretch, je podobna podolgovatem dnu limuzinske karoserije. Raztezanje se od limuzine razlikuje po tem, da podaljšanje kabine dosežemo s fizičnim vstavitvijo dodatnega odseka v karoserijo, ki se nahaja med sprednjima in zadnjima vratoma. Pravzaprav je odsek podolgovata limuzina.

Še dve redki vrsti karoserij za osebna vozila, ki sta bila predhodnika limuzine, sta brogam in rondo.
Brogam je karoserija, ki ima zaprt zadnji del za potnike (s trdo streho) in odprt sprednji del za voznika (spominja na vozniški sedež v kabini v konjskem tramvaju). Rondo spominja na broge, vendar je tukaj ravno obratno: sprednji del, kjer sedi voznik, ima trdo streho, potniški prostor pa je opremljen z zložljivo streho.
Telesa, kot sta brogam in rondo, se trenutno ne proizvajajo v velikih količinah in so redka.


Roadster je karoserija s tremi ali dvema prostorninama, ki se popolnoma odpira in ima eno (redko dve) vrsti sedežev. Nekateri roadsterji imajo namesto prtljažnika dva dodatna sedeža. Strukturno je roadster podoben faetonu, vendar ima za razliko od njega skrajšano podlago. Drugo ime roadsterja - "pajek" se pogosteje uporablja v evropskih državah. Avtomobili Roadster so zelo priljubljeni v državah z vročim podnebjem.
Karoserija targa je nekakšen športni dvosedežni roadster. Targa je tri- ali dvodelna karoserija osebnega avtomobila z eno vrsto sedežev, s trdno pritrjenim vetrobranskim steklom, volanom za sedeži, snemljivo streho in zadnjim steklom.


Tovornjak pripada karoserijam tovornih in osebnih vozil. To je dvodimenzionalna karoserija, zasnovana na potniškem modelu z zaprto kabino, eno (redko dvema) vrstama sedežev in tovorno ploščadjo, pogosto opremljeno z zložljivimi klopmi.
Ločen tip karoserije je kombi. To ime se je držalo zaprtih karoserij tovornjakov, vendar obstajajo kombiji na osnovi avtomobilov. Karoserija takšnih kombijev je namenjena prevozu blaga, voznik in sopotnik pa sta v ločeni kabini. Zgornji del karoserije osebnega avtomobila je lahko odstranljiv, nato se kombi spremeni v pickup.


Minivan - karoserija osebnega avtomobila s povečano potniško zmogljivostjo. Avtomobili tega razreda imajo visoko veliko karoserijo, prtljažnik in prostoren salonnamenjen za 5-7 potnikov. Velja za vozilo, idealno za velike družine in družinska potovanja. Avtomobili s kapaciteto 8 ... 9 potnikov se imenujejo minibusi, ki zasedajo vmesno mesto med avtomobili in avtobusi.


Včasih med karoserijo osebnih avtomobilov ločimo SUV in križanca.
SUV - vrsta zaprte karoserije z dvema ali tremi prostorninami vozila s tremi ali petimi vrati, ki ima povečana sposobnost tek na smučeh in večja oddaljenost od tal. Karoserija športnega terenca ima običajno visoke stropove in visok položaj sedenja.
Crossover je vrsta zaprte karoserije, ki združuje oblikovne značilnosti športnega terenca in kombilimuzine ali kombilimuzine. Crossover vozila so po tekaških sposobnostih bistveno slabša od športnih terencev in so praviloma bolj kompaktna.




Vsak avtomobil, proizveden na svetu, je skupek mehanizmov in sistemov, ki opravljajo določeno funkcijo in so pritrjeni na okostje. Ta okvir se imenuje podporni del.

Sprva je bil na avtomobilih okvir uporabljen kot podporni del, vendar je bil sčasoma pri proizvodnji osebnih avtomobilov okvir opuščen, kar je dajalo prednost. Toda okvirji se še vedno uporabljajo na tovornjakih.

Če upoštevamo trenutno proizvedene avtomobile, obstaja zelo veliko vrst njihovih karoserij.

Kakšne so postave

Vsaka vrsta karoserije je zasnovana za svoj segment kupcev. Ta članek bo obravnaval, katere vrste karoserij so.

Vrste teles

Vrste karoserij se med seboj razlikujejo po svoji zasnovi in \u200b\u200bvsaka od njih ima svoje ime.

Avtomobili se proizvajajo v kupeju, limuzini, kombilimuzini, karavanu, limuzini, pickupu, križancu, kombiju, enoprostorcu, športnem terencu. Te vrste karoserij se uporabljajo tako na osebnih avtomobilih kot na osebnih, tovorno-potniških in tovornih vozilih, pa tudi na terenskih vozilih.

Coupe

To vrsto karoserije kot kupe v večini primerov uporabljajo proizvajalci, ki proizvajajo športni avtomobili... Gre za trimesečno karoserijo, torej zasnova predvideva dodelitev ločene prostornine karoserije za motor, ločene prostornine za potnike in prostornine za prtljažni prostor.

Vsa karoserija kupeja so opremljena z dvema potniškima vratoma. Značilnost oblikovanja kupe je, da je karoserija zasnovana za dve, redkeje štiri osebe. Poleg tega je prostor potnikov, ki sedijo zadaj, zelo omejen. Osupljiv predstavnik avtomobilov, v katerih je uporabljena karoserija kupeja, je Porsche 911 (na sliki spodaj).

Ena izmed najbolj priljubljenih vrst karoserij osebnih vozil je limuzina.

Ta vrsta karoserije je, tako kot kupe, triglasna. A razlikuje se po tem, da je karoserija limuzine konstrukcijsko daljša in ima dve vrsti sedežev ter potnikom omogoča udobno sedenje tako na sprednji kot na drugi strani. zadnji sedeži.

V večini primerov ima limuzina štiri vrata, izdelovali pa so tudi modele z dvema vratoma. AT domača proizvodnja predstavniki štirivratnih limuzin so VAZ-2101, 2103, 2105, 2106, 2107, Volga, predstavnik dvovratne limuzine pa je Zaporozhets. V modelnih linijah tujih proizvajalcev, kot je Volkswagen BMW Audi Toyota Ford in drugi, na voljo so tudi dvo- in štirivratne limuzine.

Hatchback

V zadnjem času so skupaj s limuzinami priljubljena tudi karavana.

Oblikovna značilnost kombilimuzin je dvodimenzionalno ohišje. Struktura telesa ni zagotovljena ločen prostor za prtljažni prostor. Vlogo pri hatchbacku ima posebna niša v potniškem prostoru, ki je dostopna skozi zadnja vrata.

Zasnova kombilimuzine predvideva dvo ali štiri vrata za potnike in dodatna zadnja vrata za nakladanje tovora. Med predstavniki trivratnih kombilimuzin so tudi VAZ-2108, Volkswagen polo, Hyundai i30 itd. Petvratne kombilimuzine so VAZ-2109, Volkswagen Golf, Hyundai Getz itd.

Kombi

Za ljudi, ki potrebujejo osebni avtomobil, vendar z možnostjo prevoza blaga, se proizvajajo avtomobili s kombilimuzino. Avtomobili s takšno karoserijo so dvodimenzionalni, kot so hatchbacks, vendar je dolžina karoserije kombilimuzine veliko daljša.

Kombi

Zasnovani so tako za prevoz potnikov kot tovora, vendar po rahli preobrazbi kabine, v kateri so sedeži za potnike zloženi, s čimer se poveča prostornina tovora. Večinoma izdelani petvratni karavani (VAZ-2104, Opel astra, Volkswagen passat), obstajajo pa tudi trivratna (Opel Record, Ford Sierra).

Limuzina

Dandanes se izdelujejo tudi avtomobili, katerih karoserija je podobna limuzini, vendar se tej vrsti karoserije reče limuzina. Karoserija limuzine je tako kot limuzina trodimenzionalna. Toda ta karoserija je zasnovana za udobno namestitev potnikov na zadnjih sedežih, pri katerih je dolžina karoserije v primerjavi z limuzinami bistveno večja.

Tudi pri limuzinah je mogoče s posebno pregrado ločiti potnike spredaj od tistih, ki stojijo zadaj. Med limuzinske avtomobile spadajo "Galeb", Imperial Crown, Lincoln Town Car.

Prevzem

Za prevoz blaga se uporabljajo tudi vozila s tipom karoserije. Pickupi so izjemni s tem, da ima telo kabino za sprejem potnikov in odprto ploščad za tovor, ta platforma pa je strukturno povezana s kabino.

Prevzemne kabine so lahko opremljene z dvema vratoma in eno ali dvema vrstama sedežev za potnike ali s štirimi vrati. Pickupi vključujejo VAZ-VIS, Dacia Logan Pickup, Mitsubishi L200 (fotografija spodaj).

Crossover

V zadnjem času so postali priljubljeni avtomobili, pri katerih se uporablja takšen tip karoserije, kot je križanec.

Pravzaprav, to telo je simbioza karavanskih in SUV karoserij, o čemer bomo razpravljali v nadaljevanju. Tako kot kombilimuzina tudi pri križancih uporabljamo dvodimenzionalno postavitev s tremi ali petimi vrati. Crossoverji so dobili večjo oddaljenost od terena in SUV.

SUV

Toda za razliko od polnopravnih športnih terencev križanci nimajo visokih tekaških sposobnosti, zaradi česar so ljudje dobili vzdevek "SUV". Predstavniki križancev so Toyota RAV 4, Land Rover freelander, .

kombi

Drugo vozilo za prevoz blaga je kombi.

Karoserija tipa kombija je enoprostorna, enoinpolumenska ali dvodimenzionalna v celoti kovinska konstrukcija, v kateri je potniška kabina kombinirana s tovornim prostorom, edino, da jih je mogoče ločiti s pregrado. Vans vključujejo Lada largus, Volkswagen caddy, Fiat Doblo (fotografija spodaj).

Enoprostorec

Zelo podobno v videz s kombiji, avtomobili z enoprostorcem, saj so izdelani na isti platformi. Avtomobili s takšnimi karoserijami se razlikujejo po tem, da so zasnovani za prevoz potnikov, za katere je notranjost avtomobila opremljena z več vrstami sedežev.

Posebnosti enoprostorca so uporaba enodelne in enoinpolumenske konstrukcije. Enoprostorci so VAZ "Nadezhda", Volkswagen Sharan, Opel Zafira.

SUV

Prav tako proizvajalci avtomobilov proizvajajo terenska vozila.

Za zgradbo telesa jih delimo na triglasne, dvoglasne in enodomne.

Tridimenzionalno ohišje



Triglasnik upoštevajo se karoserije avtomobilov, ki so razdeljene na 3 med seboj ločene oddelke: motorni prostor, potniški prostor in prtljažnik.
Tridimenzionalno ohišje velja za najbolj varno in udobno, kajti kdaj čelno trčenje ali pri trku od zadaj energijo udarca v glavnem absorbira in absorbira motorni ali prtljažni prostor, ne pa tudi potniški prostor.

Tudi ta struktura karoserije zagotavlja maksimalno udobje za potnike, saj je potniški prostor ločen od motornega prostora s prtljažnim prostorom, ki sprejema hrup pri delovanju motorja, nepravilnosti cestne površine in trki na kolesih, ki se prek pritrdilnih elementov vzmetenja in tudi avtomobilskega motorja prenašajo v notranjost karoserije, dišijo po prepeljanih stvareh in dodatkih.

Pomanjkljivost zasnove je povečana dolžina avtomobila, zaradi česar med parkiranjem in manevriranjem v krajih z velikimi prometnimi zastoji pride do nekaterih težav.


Limuzina - ima karoserijo s štirimi ali dvema vrati, v kateri sta dve vrsti sedežev in trda streha, namenjena za 4-5 oseb.
Ena od različic pravi, da beseda izvira iz imena francoskega mesta Sedan, kjer je bila v 19. stoletju razvita proizvodnja kočij. Druga različica pravi, da je to angleška različica imena palanquin.


Coupe - dvovratna karoserija s trdo spuščeno streho zadaj ima eno ali dve vrsti sedežev.
Druga vrsta sedežev je običajno ročna prtljaga, ne pa tudi ljudje. Sprejme dve osebi in ima skrajšano osnovo. V prevodu iz francoščine coupé pomeni skrajšati, skrajšati.


Kabriolet - karoserija limuzina ali kupe, ima dve vrsti sedežev, s snemljivo ali zložljivo streho.
Karoserija je videti impresivno, pritegne veliko pozornosti, vendar ni praktična. Nekoč so izpuščali kabriolete zaradi neupoštevanja varnostnih zahtev. Menijo, da beseda prihaja iz italijanskega capriole, kjer je capra koza.


Limuzina - limuzina, ki ima podolgovato podlago in trdo streho, z več kot dvema vrstama sedežev.
Voznikov sedež je od ostalega potniškega prostora ločen z vgrajeno togo pregrado. Ima lahko več kot štiri vrata in ga odlikuje najvišja stopnja udobja. Ime je iz regije Limousin, ki se nahaja v Franciji.


Prevzem - osebni avtomobil z odprtim ali enostavno odprtim prtljažnim prostorom, ki se nahaja na zadnji strani potniškega prostora.
Z drugimi besedami, tovorna različica osebnega avtomobila. Pick-up v angleščini pomeni dvigniti, odpreti.


kombi - skoraj vrhovi, vendar z zaprtim prtljažnikom. Obstajajo tri-in dvo-zvezek.
Izhaja iz francoske besede fourgon - zaprt vagon za prevoz prtljage.

Dvodimenzionalno ohišje



Dvotomnik karoserija ima vse avtomobile, v katerih so karoserije strukturno razdeljene na dva med seboj ločena prostora, motorni prostor in tovorno-potniški prostor.
Pogosto imajo ti avtomobili neparno število vrat zaradi prisotnosti vrat, ki se odpirajo zadaj. Tovorni prostor s potniškim prostorom združuje en skupni prostor z vsemi posledicami.
Ta ureditev vam omogoča, da po potrebi preprosto razširite prostornino prtljažnika, vendar vodi do zmanjšanja stopnje udobja in varnosti, saj se zaradi zadnje vzmetenje vonji iz prtljage tretjih oseb bodo pritekali neposredno v notranjost avtomobila, vendar stvari, ki se prevažajo kot tovor ali prtljaga, resnično ogrožajo potnike, če izredne razmere, saj se pri trčenju ali prevračanju avtomobila prosto gibljejo po kabini.


Kombi - Karoserija avtomobila, ki ima trdo streho, in pokrov prtljažnika je nameščen skoraj navpično in je dodatna vrata.
Dolžina je enaka limuzini. V nekaterih primerih je opremljen s tretjo vrsto lahkih sedežev, ki jih je mogoče enostavno razstaviti. Druga vrsta sedežev se zloži, da se del potniškega prostora lahko uporablja kot prtljažni prostor. Ta vrsta karoserije se pogosto uporablja pri proizvodnji športnih terencev. V prevodu iz latinščine Universalis pomeni splošno.

Hatchback - karoserija z lastnostmi kombilimuzine, vendar s skrajšanim prtljažnim prostorom in kratkim zadnjim previsom, zaradi česar je avto bolj kompakten in priročen za upravljanje v ozkih urbanih okoljih.
Ime karoserije izhaja iz angleškega hatchback, kjer je hatch loputa, zadaj zadaj.


Liftback Je hatchback, ki je videti kot limuzina, a se pokrov prtljažnika odpre skupaj z zadnjim steklom, ki omogoča dostop tako do prtljažnega kot tudi do potniškega prostora.
Njegova značilnost je odsotnost kovinske pregrade, ki daje karoseriji trdnost in ločuje potniški prostor od prtljažnega prostora, kot v redna limuzina... Prevedeno iz angleščine lift - lift, back - back.


Phaeton - ima karoserijo z mehko streho in odstranljivimi stekli na vratih. Specifična in precej redka vrsta telesa. Primer faetona je UAZ 469.


Enoprostorec - Kombi s povečano prostornino, ki je zasnovan za prevoz blaga in potnikov.
Prvotno je bil razvit za prevoz potnikov, a šele kasneje so se začele pojavljati možnosti za tovor. Vključuje podrazrede: mikro kombi, kompaktni kombi, multivan. To se zgodi v dveh zvezkih in v enem zvezku. Izvira iz angleškega mini - majhnega in tudi kombija.

Enodimenzionalno telo



Enotočka karoserije odlikuje odsotnost delitve na predelke. Imajo skupen tovorno-potniški prostor, pokrov motorja pa se seveda, če ga obstaja, odpre v notranjost potniškega prostora.
Ta zasnova omogoča kar najbolj učinkovito uporabo koristne prostornine telesa za prevoz blaga in potnikov.
Takšna telesa se uporabljajo v avtobusih, minibusih (UAZ 452 - "štruca"), enoprostorcih (Mitsubishi L300 in Toyota Previa) in celo nekaterih mestnih avtomobilih ali avtomobilih (npr. Smart).

V prizadevanju za popolne oblike in njihovo polnjenje proizvajalci avtomobilov občasno ustvarjajo nove tipe karoserij. Poleg enostavne raznolikosti oblik te vrste strukture izpolnjujejo tudi praktične naloge. Navsezadnje se modeli razlikujejo po odmiku od tal, obliki strehe, številu sedežev za potnike in drugih lastnostih. Vse to pušča odtis na pogoje delovanja.

Pogosto razvoj enega avtomobilskega velikana prevzamejo drugi proizvajalci avtomobilov. Tako se v industriji oblikujejo določeni standardi, ki kasneje za potrošnike dobijo svoje prepoznavne lastnosti. Vendar pa obstajajo tudi neuspešni modeli, ki so po nekaterih izboljšavah bodisi pozabljeni bodisi prerojeni v posodobljeni podobi.

Splošna razvrstitev

Poleg posebnih značilnosti obstajajo splošne vrste karoserij. Običajno jih delimo na triglasne, dvoglasne in enotehne modifikacije.

  1. Za enodelne strukture je značilno, da bistveno ne štrlijo čez celotne dimenzije prtljažnika in nape. Inženirji obožujejo to vrsto karoserije zaradi precejšnjega števila možnih sprememb prostora v kabini. Prtljažni prostor je praktično kombiniran s potniškim prostorom. Kombiji so tipični predstavniki te možnosti postavitve.
  2. V konfiguracijah z dvema prostorninama se prostor za motor premakne naprej v prostor za motor, zadaj pa ni štrleče prtljažnika. Obstajajo vrata, ki se odpirajo s steklom, ne s pokrovom prtljažnika. Dvotočka lahko najdete v kombilimuzini.
  3. Tridimenzionalna karoserija vključuje poleg potniškega prostora še jasno štrleč prtljažnik in zunanji motorni prostor. Zasnova ima precejšnje omejitve pri preoblikovanju notranjosti in prtljažnega prostora, čeprav veliko število trodimenzionalnih limuzin potuje po domačih in tujih cestah.

Glede na stopnjo obremenitve avtomobile delimo na avtomobile s monokočno telo, pol ležajni in z okvirno konstrukcijo.

Priljubljene vrste karoserij

Upoštevajte vrste avtomobilskih karoserij, ki jih najpogosteje najdemo na naših cestah, s fotografijo za vsako od sort.

Limuzina

Danes so med avtomobilisti zelo razširjeni vozil s karoserijo limuzine. Ti avtomobili imajo dve vrsti sedežev in štiri vrata. Zadaj je izoliran prtljažnik, pokrit z vodoravnim pokrovom.

Ta vrsta karoserije v večji meri prinaša koristi potnikom. Nosi v njem skupni tovor bo dovolj problematična. Življenjski prostor limuzin so mestne ulice in podeželske ceste. Sorazmerno majhen odmik od tal ne bo mogel osvojiti terenskega terena. Prav tako bo parkiranje za limuzino sprva bolj problematično kot za kombilimuzino ali kombilimuzino, katere dimenzije so lažje za mlade voznike.

AT različne države Razvrstitev osebnih avtomobilov po tipu karoserije se lahko v imenih razlikuje. Na primer, limuzine v nekaterih evropskih državah imajo svoja imena:

  • Francija - Berline;
  • Italija - Berlina;
  • Anglija - Saloon.

Prednosti tovrstne karoserije vključujejo dejstvo, da avtomobil ne potrebuje dodatnega brisalca zadnje okno, tako kot v kabini je s strani prtljažnika manj hrupa kot pri kombilimuzini in kombilimuzini.

Coupe

Avto s tremi škatlami z dvema vrati ima videz, podoben limuzini. Razlika je tudi v prisotnosti dveh sedežev v vozilu. Vendar obstajajo različice z razporeditvijo 2 + 2, vendar je druga vrsta precej ozka in ji ni namenjena dolga potovanja... Povečane so mere obeh vrat, kar vozniku in sovozniku doda udobje.

Avtomobili te vrste so pogosto opremljeni z močnejšimi motorji kot limuzine. povprečni stroški so tudi nekoliko višje. Ker so kupci takega vozila pogosteje mladi, ki raje vozijo z avtomobilom na dobrih cestah z visoko hitrostni načini, potem je vzmetenje postavljeno bolj togo, oddaljenost od tal oblikovalci podcenjujejo in togost karoserije se poveča.

Hatchback

Glavna prednost te postavitve je kompaktnost. Splošni parametri te vrste avtomobilov so manjši od parametrov priljubljenih limuzin in kombilimuzin. To vozniku omogoča lažje vodljivost, zlasti pri parkiranju. Hkrati trpi struktura trupa, ki ostaja ne preveč obsežna. Obstajajo tri- in petvratni avtomobili te zasnove.

Zaradi minimalnega števila sprednjih in zadnjih previsov je konstrukcija nenadomestljiva pri približevanju robnikom ali drugim nizkim omejitvam. Najpogosteje se ti avtomobili proizvajajo v proračunskem razredu. Zaradi svojih pozitivnih lastnosti imajo hatchback radi mladi vozniki in lepši spol.

Liftback

Hibridna zasnova dvigala vizualno spominja na limuzino, ko je ohranjen kot nagiba zadnjega stekla in je na pokrovu prtljažnika strukturno štrleča vodoravna črta, kot pri limuzinah. Toda ob odprtju zadnja vrata tako steklo kot celotna vrata se dvigneta skupaj.

Razliko med njim in limuzino daje zadnji brisalec. Zasnova je prevzela prednosti obeh "staršev": ogromna odprtina za nalaganje prtljage, kot je hatchback, in prostoren prtljažnik kot limuzina.

Kombi

Proizvajalci avtomobilov proizvajajo podobne modele na isti platformi kot limuzine, zato imajo pogosto enako dolžino. Razlika je v podaljšani strehi za karavan in prisotnosti navpičnih prtljažnih vrat. Ta ureditev poveča prostor za shranjevanje v zagonskem računalniku.

Kombi

Praktična zasnova se je izkazala v vsakdanjem življenju. Če morate prenesti velik hladilnik ali pralni stroj, bodo vse užitke tega telesa postale opazne. V tem primeru bodo vsa vrata zaprta.

Crossover

Kombi ali hatchback, zasajen na dnu z visoka oddaljenost od tal in več močan motor, bo dal idejo o sodobnih križancih. Pojavili so se v drugi polovici 90-ih in aktivno pridobivajo priljubljenost med sodobnimi vozniki.

Crossover

Avtomobili so bolj udobni kot športni terenci in na progi nudijo odlične zmogljivosti. Včasih jih imenujejo "športni terenci", verjetno zaradi varljivega terenskega videza.

SUV

Po zasnovi so SUV-ji večinoma karavani, vendar zaradi lastnosti, kot so velika oddaljenost od tal, visoke tekaške sposobnosti, Razpoložljivost pogon na vsa kolesa, povečana moč, pomembni skupni parametri, so običajno razdeljeni v ločeno kategorijo.

SUV

Večina športnih terencev ima ogrodje in oddaljenost od tal 200 mm. Dolžina vozila v ozkih mestnih ulicah in omejenih parkirnih mestih otežuje urbano okolje. Prav tako večina vozlišč ni zasnovana za obremenitve z visoko hitrostjo za podeželske ceste. Njihovi povprečni stroški so višji od križancev.

Kompaktni športni terenci imajo tri vrata, medtem ko imajo polni velikosti pet vrat. Pri nekaterih modelih inženirji vključujejo tretjo vrsto sedežev. Plačati boste morali za prostornost in tek na smučeh povečana poraba gorivo in slaba stabilnost med ostrimi zavoji.

Enoprostorec

Ti avtomobili v evropskih ali severnoameriških državah se imenujejo družinski avtomobili. Njihova prostornost presega kombilimuzine, podobne zasnove. Strukturna možnost namestitve tretje vrste sedežev v te avtomobile se pogosto uporablja. Hkrati inženirji predvidevajo možnost zlaganja zadnjih vrst v "ravno dno", kar daje veliko prednost pri prevozu blaga v primerjavi z drugimi karoserijami.

Stranska vrata običajno niso tečajna, ampak drsna vzdolž karoserije. Voznik ima visok sedežni položaj dober pregledkar izboljšuje varnost vožnje. V urbanih razmerah enoprostorec ne bo prav priročen, ga bodo pa cenili tako voznik kot potniki na daljših potovanjih.

Pomanjkljivost je visoko težišče, ki bo zahtevalo previdno ravnanje med ostrimi manevri.

Prevzem

Mešanici avtomobila in majhnega tovornjaka se običajno reče pickup. Značilnost teh avtomobilov je odprt prtljažni prostor s togimi stranicami. Ta model telesa je zelo priljubljen na severnoameriški celini. Izolirana udobna kabina vam omogoča, da uživate v vožnji. Pogosto ima dve polni vrsti z dvema ali štirimi vrati.

Oblikovalci zadnjega dela vzmetenja niso oskrbeli s standardnimi vzmetmi za avtomobile, temveč z močnejšimi vzmetmi. Avtomobili s štirikolesnim pogonom na tek na smučeh enostavno potegnite s terenskimi vozili. Za zaščito tovora so običajno na voljo posebni pokrovi ali pokrovi iz gostega materiala.

Kabriolet, roadster

Avtomobili z odprto streho so bolj priljubljeni v državah z vročim podnebjem. Čeprav v hladnem vremenu lahko kabriolet dvignete z zložljivo streho. Ta avtomobil ima dve vrsti sedežev, drugi pa je običajno ožji, kot kupe.

Roadster ima podobno karoserijsko zgradbo, vendar se ti avtomobili proizvajajo izključno z eno vrsto sedežev. Značilnosti visoke hitrosti avtomobila z zložljivimi strehami omogočajo doživetje užitkov vožnje po podeželskih cestah.

Limuzina

Šibek model telesa za praktične namene. Pogosteje opravlja dekorativno ali reprezentativno poslanstvo. Dolg avto, ki je na majhnih mestnih ulicah neprijeten, odlikuje dejstvo, da ima stekleno pregrado, ki ločuje voznikovo območje od ostalega potniškega prostora.

Model je mogoče izdelati v tovarni kot neodvisen avto ali kot razširjena različica katere koli limuzine, športnega terenca ali kombilimuzine. Avto ima majhno togost karoserije in zelo slabo vodljivost.

kombi

Večina kombijev ima eno vrsto sedežev, za katerimi je tovorni prostor, ki je z vseh strani zaprt s karoserijo brez stranskih oken. Pogosto je steklo v zadnjih vratih. Pozitivne lastnosti celotnega kompleta stroja so visoka nosilnost, zadostna nosilnost, zaščita tovora pred zunanjimi dejavniki.

Zaključek

AT sodobni modeli jasne meje med tipi telesa se postopoma brišejo. Avtomobilci mešajo sloge in odstranjujejo konvencije, ki določajo samodejno. Rezultat so vedno bolj udobna vozila za potrošnike.



Podobni članki